Document · PDF

Bijlagenboek

Raadsvergadering 29 februari 2024, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan 'Bakkerpad Nijnsel'29.797 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Bakkerpad te Nijnsel Optredende geluidbelasting wegverkeer Rapportnummer: Rm220187aaA0

Rm220187aaA0.ragu_01

Opdrachtgever:

Adviseur:

Aeres Milieu Noordhoven 4 Tel.: 0475-320000

6042 NW ROERMOND

Contactpersoon:

de heer G. Reuver

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

11-04-2022

Referentie

Rm220187aaA0.ragu_01

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

mw. T.J.M. Eykenboom BSc

Rm220187aaA0.ragu_01

INHOUD 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Wegverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

5 5 5 5 6

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.2

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Bouwbesluit 2012

7 7 7 7 7 8 8 9 9 9

4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2

Berekeningsresultaten Goede ruimtelijke ordening Lieshoutseweg Jasmijnstraat Cumulatie en Bouwbesluit

10 10 10 14 17

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2

Evaluatie Rekenresultaten & Conclusie Algemeen Niet gezoneerde wegen Lieshoutseweg Jasmijnstraat

21 21 21 21 21

Bijlagen: Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Figuren akoestisch model Berekeningsgegevens en –resultaten optredende gevelbelasting Verstrekte verkeersgegevens

Rm220187aaA0.ragu_01

INLEIDING In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van de realisatie van nieuwbouwwoningen in de omgeving van het Bakkerpad te Nijnsel, gemeente Meierijstad, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. In figuur 1.1 is de locatie globaal omcirkeld, in bijlage I is de situatie opgenomen.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps) Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd in het kader van een goede ruimtelijke ordening. In voorliggend onderzoek is gekeken naar de Lieshoutseweg en Jasmijnstraat. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

Rm220187aaA0.ragu_01

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever verstrekte situatietekening, kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en Google Streetview. In bijlage I is de gehanteerde situatietekening opgenomen.

2.2

Verkeersgegevens

2.2.1

Wegverkeerslawaai De verkeersgegevens voor de Lieshoutseweg en Jasmijnstraat zijn aangereikt door de gemeente Meierijstad. De gegevens zijn afkomstig uit het BBMA voor 2015 en 2030. Gezien er voor de Lieshoutseweg een afname te zien is richting 2030 is de belasting van het maatgevende jaar op 2022 vastgesteld. Om te komen tot 2022 zijn de gegevens geïnterpoleerd. Gezien er geen verdeling beschikbaar was is uitgegaan van een standaardverdeling voor erftoegangswegen binnen de bebouwde kom, zie bijlage III. Voor de Jasmijnstraat zijn de gegevens voor 2015 en 2030 gelijk waardoor de gegevens voor deze weg wel zijn overgenomen uit het BBMA. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens. Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2022. Straat

Lieshoutseweg Deel 1 Lieshoutseweg Deel 2 Lieshoutseweg Deel 3 Jasmijnstraat Deel 1 Jasmijnstraat Deel 2

Etmaalintensiteit 3.800 (2015) 3.473 (2022) 3.100 (2030)

Periode verdeling D 6,70% A 3,70% N 0,60% 3.300 (2015) D 6,70% 3.020 (2022) A 3,70% 2.700 (2030) N 0,60% 3.000 (2015) D 6,70% 2.720 (2022) A 3,70% 2.400 (2030) N 0,60% D 6,70% 400 (2015 & 2030) A 3,70% N 0,60% D 6,70% 1.200 (2015 & 2030) A 3,70% N 0,60%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddelde uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten.

Rm220187aaA0.ragu_01

Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 01: Glad asfalt. type 80: Elementenverharding in keperverband (CROW316).

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. De verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage III. 2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

Rm220187aaA0.ragu_01

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  Lden = 10 lg 12 *10 10 + 4 *10 10 + 8 *10 10  24 

3.1.2

+10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: − wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; − wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De

Rm220187aaA0.ragu_01

hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek. Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

Aftrek artikel 110g Wgh 5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

 70 km/h  70 km/h  70 km/h

3.1.4

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: - Zeer Open Asfalt Beton; - 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; - Uitgeborsteld beton; - Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; - Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

Rm220187aaA0.ragu_01

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen in binnenstedelijk gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied 63 dB (art. 83 lid 2) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

3.2

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingsvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering hoger is dan de in artikel 3.2 gegeven minimum waarde van 20 dB. Voor bestaande bouw dient te worden uitgegaan van het rechtens verkregen niveau. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimum eis van 20 dB.

Rm220187aaA0.ragu_01

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald. Als waarneemhoogte is uitgegaan van ongeveer het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. De ligging van de waarneempunten is opgenomen in de in bijlage I opgenomen figuren. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.1

Goede ruimtelijke ordening De Lieshoutseweg en Jasmijnstraat kennen een snelheidsregime van 30 km/uur, zodat deze wegen niet hoeven te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de wegen echter wel beschouwd. Om een afweging te kunnen maken is wel aansluiting gezocht bij de Wet geluidhinder en is dat toetsingskader dus ook gehanteerd voor deze wegen. De toetsingsgegevens zijn in tabel 4.1 en 4.2 cursief weergegeven.

4.1.1

Lieshoutseweg Tabel 4.1: Berekeningsresultaten Lieshoutseweg (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.50 59 1 4.50 59 1 7.50 59 2 1.50 53 2 4.50 54 2 7.50 54 3 1.50 41 3 4.50 34 3 7.50 36

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 54 5 54 5 54 5 48 5 49 5 49 5 36 5 29 5 31

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.1: Berekeningsresultaten Lieshoutseweg (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 4 1.50 54 4 4.50 55 4 7.50 55 5 1.50 59 5 4.50 59 5 7.50 59 6 1.50 55 6 4.50 55 6 7.50 55 7 1.50 41 7 4.50 39 7 7.50 41 8 1.50 55 8 4.50 54 8 7.50 55 9 1.50 55 9 4.50 55 9 7.50 55 10 1.50 59 10 4.50 59 10 7.50 59 11 1.50 54 11 4.50 55 11 7.50 55 12 1.50 38 12 4.50 40 12 7.50 41 13 1.50 59 13 4.50 59 13 7.50 59 14 1.50 56 14 4.50 55 14 7.50 55 15 1.50 38 15 4.50 38 15 7.50 39 16 1.50 56 16 4.50 55 16 7.50 55 17 1.50 47 17 4.50 49 17 7.50 49 18 1.50 48

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 49 5 50 5 50 5 54 5 54 5 54 5 50 5 50 5 50 5 36 5 34 5 36 5 50 5 49 5 50 5 50 5 50 5 50 5 54 5 54 5 54 5 49 5 50 5 50 5 33 5 35 5 36 5 54 5 54 5 54 5 51 5 50 5 50 5 33 5 33 5 34 5 51 5 50 5 50 5 42 5 44 5 44 5 43

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.1: Berekeningsresultaten Lieshoutseweg (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 18 4.50 49 18 7.50 51 19 1.50 36 19 4.50 40 19 7.50 43 20 1.50 38 20 4.50 40 20 7.50 41 21 1.50 41 21 4.50 43 21 7.50 44 22 1.50 39 22 4.50 40 22 7.50 43 23 1.50 33 23 4.50 34 23 7.50 38 24 1.50 44 24 4.50 45 24 7.50 46 25 1.50 37 25 4.50 38 25 7.50 40 26 1.50 33 26 4.50 33 26 7.50 34 27 1.50 41 27 4.50 42 27 7.50 43 28 1.50 38 28 4.50 39 28 7.50 41 29 1.50 47 29 4.50 48 29 7.50 49 30 1.50 43 30 4.50 43 30 7.50 45 31 1.50 32 31 4.50 34 31 7.50 35 32 1.50 43 32 4.50 44

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 44 5 46 5 31 5 35 5 38 5 33 5 35 5 36 5 36 5 38 5 39 5 34 5 35 5 38 5 28 5 29 5 33 5 39 5 40 5 41 5 32 5 33 5 35 5 28 5 28 5 29 5 36 5 37 5 38 5 33 5 34 5 36 5 42 5 43 5 44 5 38 5 38 5 40 5 27 5 29 5 30 5 38 5 39

Bestemming

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.1: Berekeningsresultaten Lieshoutseweg (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 32 7.50 45 33 1.50 41 33 4.50 41 33 7.50 42 34 1.50 39 34 4.50 39 34 7.50 40 35 1.50 29 35 4.50 32 35 7.50 35 36 1.50 28 36 4.50 27 36 7.50 27 37 1.50 38 37 4.50 40 37 7.50 42 38 1.50 31 38 4.50 33 38 7.50 36 39 1.50 26 39 4.50 26 39 7.50 26 40 1.50 36 40 4.50 36 40 7.50 38 41 1.50 35 41 4.50 36 41 7.50 37 42 1.50 37 42 4.50 37 42 7.50 38 43 1.50 25 43 4.50 23 43 7.50 24 44 1.50 34 44 4.50 35 44 7.50 35

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 40 5 36 5 36 5 37 5 34 5 34 5 35 5 24 5 27 5 30 5 23 5 22 5 22 5 33 5 35 5 37 5 26 5 28 5 31 5 21 5 21 5 21 5 31 5 31 5 33 5 30 5 31 5 32 5 32 5 32 5 33 5 20 5 18 5 19 5 29 5 30 5 30

Bestemming

Rm220187aaA0.ragu_01

4.1.2

Jasmijnstraat Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Jasmijnstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.50 34 1 4.50 36 1 7.50 36 2 1.50 30 2 4.50 32 2 7.50 33 3 1.50 26 3 4.50 26 3 7.50 28 4 1.50 25 4 4.50 26 4 7.50 28 5 1.50 28 5 4.50 29 5 7.50 30 6 1.50 27 6 4.50 29 6 7.50 31 7 1.50 31 7 4.50 32 7 7.50 34 8 1.50 20 8 4.50 21 8 7.50 23 9 1.50 27 9 4.50 28 9 7.50 31 10 1.50 29 10 4.50 30 10 7.50 31 11 1.50 24 11 4.50 20 11 7.50 22 12 1.50 26 12 4.50 32 12 7.50 34 13 1.50 25 13 4.50 24 13 7.50 25 14 1.50 29 14 4.50 29

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 29 5 31 5 31 5 25 5 27 5 28 5 21 5 21 5 23 5 20 5 21 5 23 5 23 5 24 5 25 5 22 5 24 5 26 5 26 5 27 5 29 5 15 5 16 5 18 5 22 5 23 5 26 5 24 5 25 5 26 5 19 5 15 5 17 5 21 5 27 5 29 5 20 5 19 5 20 5 24 5 24

Bestemming

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.2: Berekeningsresultaten Jasmijnstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 14 7.50 31 15 1.50 25 15 4.50 28 15 7.50 29 16 1.50 18 16 4.50 20 16 7.50 20 17 1.50 20 17 4.50 19 17 7.50 20 18 1.50 21 18 4.50 23 18 7.50 25 19 1.50 32 19 4.50 34 19 7.50 35 20 1.50 24 20 4.50 27 20 7.50 30 21 1.50 23 21 4.50 30 21 7.50 33 22 1.50 30 22 4.50 32 22 7.50 35 23 1.50 24 23 4.50 26 23 7.50 30 24 1.50 21 24 4.50 21 24 7.50 23 25 1.50 31 25 4.50 33 25 7.50 35 26 1.50 34 26 4.50 34 26 7.50 34 27 1.50 21 27 4.50 19 27 7.50 19 28 1.50 27 28 4.50 30 28 7.50 33

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 26 5 20 5 23 5 24 5 13 5 15 5 15 5 15 5 14 5 15 5 16 5 18 5 20 5 27 5 29 5 30 5 19 5 22 5 25 5 18 5 25 5 28 5 25 5 27 5 30 5 19 5 21 5 25 5 16 5 16 5 18 5 26 5 28 5 30 5 29 5 29 5 29 5 16 5 14 5 14 5 22 5 25 5 28

Bestemming

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.2: Berekeningsresultaten Jasmijnstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 29 1.50 23 29 4.50 25 29 7.50 28 30 1.50 16 30 4.50 2 30 7.50 2 31 1.50 30 31 4.50 29 31 7.50 31 32 1.50 25 32 4.50 26 32 7.50 28 33 1.50 28 33 4.50 28 33 7.50 29 34 1.50 33 34 4.50 33 34 7.50 34 35 1.50 23 35 4.50 23 35 7.50 23 36 1.50 31 36 4.50 31 36 7.50 32 37 1.50 28 37 4.50 30 37 7.50 28 38 1.50 26 38 4.50 27 38 7.50 29 39 1.50 30 39 4.50 31 39 7.50 32 40 1.50 40 4.50 40 7.50 41 1.50 34 41 4.50 35 41 7.50 36 42 1.50 24 42 4.50 24 42 7.50 7 43 1.50 24

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 18 5 20 5 23 5 11 5 -3 5 -3 5 25 5 24 5 26 5 20 5 21 5 23 5 23 5 23 5 24 5 28 5 28 5 29 5 18 5 18 5 18 5 26 5 26 5 27 5 23 5 25 5 23 5 21 5 22 5 24 5 25 5 26 5 27 5 5 5 5 29 5 30 5 31 5 19 5 19 5 2 5 19

Bestemming

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.2: Berekeningsresultaten Jasmijnstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 43 4.50 27 43 7.50 29 44 1.50 35 44 4.50 36 44 7.50 37

4.2

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 22 5 24 5 30 5 31 5 32

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Cumulatie en Bouwbesluit Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. Het resultaat is weergegeven in tabel 4.3. De genoemde waarden zijn exclusief aftrek artikel 110g Wgh. Het Bouwbesluit stelt alleen eisen aan de gevelgeluidwering voor situaties waar een Hogere Waarde is verleend. Dit betekent dat geen eisen gelden bij 30 km/uur wegen die een verhoogde geluidbelasting veroorzaken. In de kolom eis Bouwbesluit is de benodigde karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen conform Bouwbesluit. In de kolom comforteis is de gevelgeluidwering meegenomen indien gekeken wordt naar de gecumuleerde belasting van de 30 km/uur wegen. Geadviseerd wordt om de gevelgeluidwering op de comforteis te dimensioneren gezien er alleen sprake is van een optredende belasting van 30 km/uur wegen. Tabel 4.3: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5

1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50

Lieshoutseweg

Berekende waarde Jasmijnstraat

59 59 59 53 54 54 41 34 36 54 55 55 59

34 36 36 30 32 33 26 26 28 25 26 28 28

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort eis

59 59 59 53 54 54 41 35 36 54 55 55 59

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

26 26 26 20 21 21 20 20 20 21 22 22 26

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.3: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 18 19

4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50

Lieshoutseweg

Berekende waarde Jasmijnstraat

59 59 55 55 55 41 39 41 55 54 55 55 55 55 59 59 59 54 55 55 38 40 41 59 59 59 56 55 55 38 38 39 56 55 55 47 49 49 48 49 51 36

29 30 27 29 31 31 32 34 20 21 23 27 28 31 29 30 31 24 20 22 26 32 34 25 24 25 29 29 31 25 28 29 18 20 20 20 19 20 21 23 25 32

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort eis

59 59 55 55 55 41 40 41 55 54 55 55 55 55 59 59 59 54 55 55 38 41 42 59 59 59 56 55 55 38 38 39 56 55 55 47 49 49 48 49 51 38

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

26 26 22 22 22 20 20 20 22 21 22 22 22 22 26 26 26 21 22 22 20 20 20 26 26 26 23 22 22 20 20 20 23 22 22 20 20 20 20 20 20 20

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.3: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 19 19 20 20 20 21 21 21 22 22 22 23 23 23 24 24 24 25 25 25 26 26 26 27 27 27 28 28 28 29 29 29 30 30 30 31 31 31 32 32 32 33

Lieshoutseweg

Berekende waarde Jasmijnstraat

40 43 38 40 41 41 43 44 39 40 43 33 34 38 44 45 46 37 38 40 33 33 34 41 42 43 38 39 41 47 48 49 43 43 45 32 34 35 43 44 45 41

34 35 24 27 30 23 30 33 30 32 35 24 26 30 21 21 23 31 33 35 34 34 34 21 19 19 27 30 33 23 25 28 16 2 2 30 29 31 25 26 28 28

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort eis

41 44 38 40 41 41 43 45 39 41 43 34 35 38 44 45 46 38 39 41 37 36 37 41 42 43 39 39 42 47 48 49 43 43 45 35 35 37 43 44 45 41

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Rm220187aaA0.ragu_01

Vervolgtabel 4.3: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 33 33 34 34 34 35 35 35 36 36 36 37 37 37 38 38 38 39 39 39 40 40 40 41 41 41 42 42 42 43 43 43 44 44 44

4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50 7.50

Lieshoutseweg

Berekende waarde Jasmijnstraat

41 42 39 39 40 29 32 35 28 27 27 38 40 42 31 33 36 26 26 26 36 36 38 35 36 37 37 37 38 25 23 24 34 35 35

28 29 33 33 34 23 23 23 31 31 32 28 30 28 26 27 29 30 31 32 1 34 35 36 24 24 7 24 27 29 35 36 37

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort eis

41 42 40 40 41 30 33 36 33 33 33 38 40 42 32 34 36 32 32 33 36 36 38 38 38 40 37 37 38 28 28 30 38 38 39

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Rm220187aaA0.ragu_01

EVALUATIE REKENRESULTATEN & CONCLUSIE

5.1

Algemeen

In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van de realisatie van nieuwbouwwoningen in de omgeving van het Bakkerpad te Nijnsel, gemeente Meierijstad, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd in het kader van een goede ruimtelijke ordening. In voorliggend onderzoek is gekeken naar de Lieshoutseweg en Jasmijnstraat. 5.2

Niet gezoneerde wegen

5.2.1

Lieshoutseweg -

5.2.2

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de weg wel beschouwd en wordt ook het toetsingskader van de Wet geluidhinder gehanteerd. In een aantal waarneempunten zijn gevelbelastingen vastgesteld hoger dan de ‘voorkeursgrenswaarde’. De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 59 dB, zonder aftrek artikel 110g. Zou die aftrek wel worden gehanteerd, dan is de geluidbelasting 54 dB waarmee deze boven de voorkeursgrenswaarde zou liggen wanneer getoetst zou worden aan de Wet geluidhinder. De maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Omdat geen sprake is van een gezoneerde weg, hoeft ook geen hogere waarden ten aanzien van deze weg te worden aangevraagd. Formeel hoeven ten gevolge van deze weg geen maatregelen te worden getroffen aan de gevel. Uit het oogpunt van wooncomfort en gezondheid wordt echter geadviseerd wel maatregelen te treffen om een binnenniveau van 33 dB te garanderen. Hiervoor wordt verwezen naar tabel 4.3 kolom comforteis.

Jasmijnstraat -

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder.

Rm220187aaA0.ragu_01

De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 37 dB (excl. art. 110g Wgh). Zou de aftrek gehanteerd mogen worden is de belasting 32 dB (incl. art. 110g) waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220187 Bakkerpad te Nijnsel Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2 Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M220187.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220187 Bakkerpad te Nijnsel Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3 Weergave wegen

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M220187.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220187 Bakkerpad te Nijnsel Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4 Nummering waarneempunten

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M220187.mdb

-- [Lden]

125

schaal: 1 : 1250

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220187 Bakkerpad te Nijnsel Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1 Situatie

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M220187.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M220187 Bakkerpad te Nijnsel Aeres Milieu RG/TE 911 eerste situatie

uitsnede:

basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

þ þ

0% 01-04-2022

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

16:31

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 7.5 9.0 9.0 8.0 3.0 3.0 8.0 3.0 3.0 8.0 8.0 3.0 3.0 8.0 3.0 8.0 8.0 8.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 8.0 8.0 3.0 3.0 3.0 8.0 3.0 3.0 3.0 9.0 9.5 3.0 3.0 9.0 8.0 5.6 4.0 4.0 9.0 8.6 3.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

35 44 28 38 8 14 38 16 22 30 34 13 20 34 16 40 51 33 16 16 14 14 10 7 14 45 28 16 10 10 45 14 10 14 91 68 14 37 65 28 36 26 16 45 50 28 183

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v.

nr 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94

z,gem m,gem 5.0 8.3 3.0 7.5 8.3 4.0 4.0 4.0 7.0 6.5 3.0 10.0 8.3 3.0 3.0 5.0 8.0 7.8 10.0 10.0 3.0 10.4 8.0 10.0 3.5 3.5 10.0 9.3 9.0 3.8 7.5 7.5 8.5 8.0 9.0 8.5 8.5 8.5 8.4 9.3 8.6 8.0 4.0 8.0 3.3 10.0 10.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

46 49 13 60 50 47 47 31 31 36 18 58 53 20 15 30 51 30 52 60 25 31 37 40 17 21 54 57 48 17 36 32 42 39 42 37 43 58 87 165 42 44 35 54 24 40 91

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

58.74 59.06 59.01 58.73 59.04 58.99 33.90 35.58 35.60 53.30 53.77 53.84 53.28 53.74 53.81 29.87 31.60 33.08 40.93 35.02 36.26 40.80 34.36 35.46 25.61 26.47 28.52 54.17 54.69 54.75 54.16 54.68 54.74 24.77 25.59 28.46 58.82 59.16 59.11 58.82 59.16 59.10 27.81 29.36 30.05 55.28 54.69 54.68 55.27

47.61 47.93 47.87 47.60 47.91 47.86 22.52 24.20 24.22 42.16 42.63 42.70 42.14 42.61 42.67 18.42 20.12 21.57 29.70 23.65 24.93 29.58 23.05 24.20 13.92 14.78 16.84 43.03 43.55 43.61 43.03 43.55 43.60 13.10 14.10 16.98 47.69 48.03 47.98 47.69 48.03 47.97 16.41 17.96 18.65 44.14 43.55 43.54 44.14

58.86 59.18 59.13 58.85 59.16 59.11 33.96 35.64 35.66 53.42 53.89 53.96 53.40 53.86 53.93 29.90 31.62 33.09 41.01 35.06 36.31 40.89 34.42 35.53 25.55 26.41 28.47 54.29 54.81 54.87 54.28 54.80 54.86 24.72 25.60 28.48 58.94 59.28 59.23 58.94 59.28 59.22 27.86 29.41 30.10 55.40 54.81 54.80 55.39

59 59 59 54 54 54 29 31 31 53 54 54 48 49 49 25 27 28 41 35 36 36 29 31 21 21 23 54 55 55 49 50 50 20 21 23 59 59 59 54 54 54 23 24 25 55 55 55 50

55.86 56.18 56.12 55.85 56.16 56.10 31.01 32.69 32.72 50.41 50.88 50.96 50.39 50.86 50.92 26.95 28.66 30.13 38.00 32.04 33.30 37.88 31.40 32.52 22.54 23.41 25.48 51.28 51.80 51.86 51.28 51.80 51.85 21.71 22.63 25.52 55.94 56.28 56.23 55.94 56.28 56.22 24.92 26.47 27.16 52.39 51.80 51.80 52.39

5 5 5 5 5 5

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5

59 59 59 54 54 54 29 31 31 53 54 54 48 49 49 25 27 28 41 35 36 36 29 30 21 21 24 54 55 55 49 50 50 20 21 23 59 59 59 54 54 54 23 24 25 55 55 55 50

dag(^) avond(^) nacht(^) 58.74 59.06 59.01 58.73 59.04 58.99 33.90 35.58 35.60 53.30 53.77 53.84 53.28 53.74 53.81 29.87 31.60 33.08 40.93 35.02 36.26 40.80 34.36 35.46 25.61 26.47 28.52 54.17 54.69 54.75 54.16 54.68 54.74 24.77 25.59 28.46 58.82 59.16 59.11 58.82 59.16 59.10 27.81 29.36 30.05 55.28 54.69 54.68 55.27

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

54.67 54.66 27.19 29.28 31.38 41.23 40.06 41.38 40.84 39.28 40.59 30.64 32.25 33.63 54.87 54.26 54.39 54.86 54.26 54.39 19.99 20.59 23.52 55.02 54.43 54.53 55.02 54.42 54.51 26.70 27.89 30.77 58.92 59.23 59.16 58.92 59.23 59.15 29.41 29.88 30.95 54.21 54.68 54.71 54.21 54.68 54.71 23.58 20.33 22.02 37.74 40.45

43.54 43.52 15.62 17.78 19.86 30.01 28.88 30.15 29.64 28.13 29.40 19.16 20.85 22.19 43.73 43.12 43.25 43.73 43.12 43.24 8.33 8.89 11.86 43.89 43.29 43.38 43.88 43.28 43.37 15.07 16.29 19.32 47.79 48.10 48.03 47.79 48.10 48.02 17.99 18.47 19.54 43.08 43.55 43.58 43.07 43.55 43.58 12.08 8.83 10.52 26.45 29.23

54.79 54.78 27.18 29.29 31.39 41.32 40.17 41.47 40.93 39.39 40.69 30.66 32.30 33.66 54.99 54.38 54.51 54.98 54.38 54.50 19.93 20.53 23.48 55.14 54.55 54.64 55.14 54.54 54.63 26.66 27.86 30.79 59.04 59.35 59.28 59.04 59.35 59.27 29.45 29.93 31.00 54.33 54.80 54.83 54.33 54.80 54.83 23.59 20.33 22.03 37.80 40.54

5 5 5 5 5

51.79 51.78 24.21 26.33 28.43 38.32 37.17 38.47 37.92 36.39 37.68 27.70 29.34 30.70 51.98 51.37 51.50 51.98 51.37 51.50 16.92 17.52 20.49 52.14 51.55 51.64 52.13 51.54 51.62 23.67 24.87 27.81 56.04 56.35 56.28 56.03 56.35 56.27 26.50 26.97 28.04 51.33 51.80 51.83 51.32 51.80 51.83 20.63 17.34 19.05 34.79 37.54

5 5 5 5 5 5

50 50 22 24 26 41 40 41 36 34 36 26 27 29 55 54 55 50 49 50 15 16 18 55 55 55 50 50 50 22 23 26 59 59 59 54 54 54 24 25 26 54 55 55 49 50 50 19 15 17 38 41

5 5 5 5 5 5

50 50 22 24 26 41 40 41 36 34 36 26 27 29 55 54 54 50 49 49 15 16 19 55 54 55 50 49 50 22 23 26 59 59 59 54 54 54 24 25 26 54 55 55 49 50 50 19 15 17 38 40

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

dag avond

nacht

Lden

41.64 37.43 39.85 40.87 26.14 31.56 33.74 58.65 58.95 58.87 58.64 58.95 58.87 24.71 24.19 25.06 55.83 55.00 55.08 55.83 54.99 55.07 28.52 29.09 30.49 38.35 37.90 38.94 38.13 37.47 38.44 25.23 27.60 29.24 55.53 54.54 54.53 55.53 54.54 54.53 18.20 19.91 20.24 46.90 48.76 48.89 46.89 48.76 48.88 19.80 19.27 20.22

30.44 26.17 28.65 29.71 14.46 20.19 22.34 47.52 47.82 47.74 47.52 47.82 47.74 13.28 12.76 13.64 44.70 43.87 43.94 44.69 43.86 43.93 17.00 17.62 19.03 27.16 26.71 27.77 26.97 26.31 27.31 13.59 16.18 17.79 44.41 43.43 43.42 44.41 43.43 43.42 6.61 8.50 8.86 35.76 37.63 37.77 35.75 37.62 37.76 8.16 7.68 8.66

41.74 37.50 39.95 40.98 26.09 31.62 33.79 58.77 59.07 58.99 58.76 59.07 58.99 24.75 24.23 25.11 55.95 55.12 55.20 55.95 55.11 55.19 28.53 29.12 30.52 38.45 38.00 39.05 38.24 37.58 38.56 25.19 27.64 29.27 55.65 54.67 54.66 55.65 54.67 54.66 18.17 19.95 20.30 47.02 48.88 49.01 47.01 48.88 49.01 19.75 19.23 20.20

38.74 34.48 36.94 37.97 23.09 28.67 30.83 55.77 56.07 55.99 55.76 56.07 55.99 21.80 21.29 22.16 52.95 52.12 52.20 52.94 52.11 52.18 25.56 26.16 27.56 35.44 35.00 36.04 35.23 34.57 35.56 22.21 24.67 26.31 52.65 51.67 51.66 52.65 51.66 51.65 15.17 16.97 17.35 44.01 45.88 46.01 44.01 45.87 46.01 16.72 16.21 17.20

af Lden(*) Letm

5 5 5 5 5 5

42 33 35 36 21 27 29 59 59 59 54 54 54 20 19 20 56 55 55 51 50 50 24 24 26 38 38 39 33 33 34 20 23 24 56 55 55 51 50 50 13 15 15 47 49 49 42 44 44 15 14 15

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5

42 32 35 36 21 27 29 59 59 59 54 54 54 20 19 20 56 55 55 51 50 50 24 24 25 38 38 39 33 32 33 20 23 24 56 55 55 51 50 50 13 15 15 47 49 49 42 44 44 15 14 15

dag(^) avond(^) nacht(^) 41.64 37.43 39.85 40.87 26.14 31.56 33.74 58.65 58.95 58.87 58.64 58.95 58.87 24.71 24.19 25.06 55.83 55.00 55.08 55.83 54.99 55.07 28.52 29.09 30.49 38.35 37.90 38.94 38.13 37.47 38.44 25.23 27.60 29.24 55.53 54.54 54.53 55.53 54.54 54.53 18.20 19.91 20.24 46.90 48.76 48.89 46.89 48.76 48.88 19.80 19.27 20.22

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

47.97 49.38 50.61 47.96 49.37 50.60 21.27 23.03 24.79 37.61 41.14 43.86 36.24 40.30 43.19 31.92 33.56 35.41 38.24 39.96 41.34 38.06 39.73 40.98 24.48 27.08 30.30 41.20 42.73 44.44 41.14 42.50 44.15 22.75 29.90 32.52 39.37 40.87 43.20 38.79 40.25 42.52 30.32 32.14 34.80 33.62 35.00 38.24 33.12 34.40 37.59 23.94

36.79 38.23 39.48 36.78 38.23 39.47 9.55 11.46 13.30 26.12 29.86 32.66 24.75 29.05 32.03 20.43 22.12 24.02 27.03 28.75 30.12 26.86 28.54 29.78 12.75 15.50 18.78 29.99 31.54 33.23 29.94 31.31 32.95 10.99 18.56 21.16 28.06 29.63 32.02 27.52 29.04 31.38 18.76 20.68 23.42 22.31 23.69 26.98 21.86 23.14 26.37 12.20

48.07 49.49 50.73 48.06 49.49 50.72 21.20 23.01 24.80 37.61 41.21 43.96 36.23 40.38 43.30 31.94 33.60 35.46 38.33 40.05 41.43 38.16 39.83 41.08 24.41 27.06 30.30 41.29 42.83 44.53 41.23 42.60 44.25 22.67 29.97 32.59 39.43 40.95 43.31 38.86 40.34 42.64 30.31 32.17 34.86 33.68 35.06 38.32 33.19 34.47 37.68 23.87

48 49 51 43 44 46 16 18 20 38 41 44 31 35 38 27 29 30 38 40 41 33 35 36 19 22 25 41 43 45 36 38 39 18 25 28 39 41 43 34 35 38 25 27 30 34 35 38 28 29 33 19

45.06 46.49 47.73 45.06 46.48 47.72 18.20 20.03 21.83 34.59 38.20 40.96 33.20 37.37 40.29 28.97 30.64 32.50 35.33 37.04 38.42 35.15 36.82 38.07 21.42 24.08 27.33 38.28 39.82 41.53 38.22 39.59 41.24 19.69 27.02 29.64 36.41 37.95 40.31 35.84 37.33 39.63 27.32 29.21 31.90 30.66 32.05 35.31 30.18 31.46 34.67 20.88

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

48 49 51 43 44 46 16 18 20 38 41 44 31 35 38 27 29 30 38 40 41 33 35 36 19 22 25 41 43 44 36 37 39 18 25 28 39 41 43 34 35 38 25 27 30 34 35 38 28 29 33 19

dag(^) avond(^) nacht(^) 47.97 49.38 50.61 47.96 49.37 50.60 21.27 23.03 24.79 37.61 41.14 43.86 36.24 40.30 43.19 31.92 33.56 35.41 38.24 39.96 41.34 38.06 39.73 40.98 24.48 27.08 30.30 41.20 42.73 44.44 41.14 42.50 44.15 22.75 29.90 32.52 39.37 40.87 43.20 38.79 40.25 42.52 30.32 32.14 34.80 33.62 35.00 38.24 33.12 34.40 37.59 23.94

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

26.09 29.66 44.36 45.36 46.18 44.34 45.35 46.16 21.04 21.27 22.80 37.69 39.40 41.25 36.60 38.36 40.06 31.13 32.69 35.05 36.48 36.32 37.21 33.40 33.06 34.00 33.53 33.53 34.40 41.33 41.69 43.16 41.29 41.67 43.14 21.10 18.72 19.17 38.47 39.23 41.92 38.15 38.67 41.32 27.08 30.12 32.98 46.60 48.13 49.24 46.59 48.11

14.47 18.15 33.22 34.22 35.04 33.20 34.20 35.02 9.39 9.71 11.27 26.35 28.16 30.04 25.31 27.17 28.90 19.64 21.27 23.65 25.16 25.02 25.93 22.17 21.87 22.85 22.13 22.14 22.99 30.16 30.52 32.01 30.12 30.50 31.99 9.56 7.15 7.57 27.20 27.95 30.62 26.89 27.39 30.04 15.49 18.70 21.61 35.46 36.99 38.11 35.44 36.97

26.06 29.67 44.48 45.48 46.30 44.46 45.46 46.28 20.99 21.25 22.80 37.74 39.49 41.35 36.66 38.46 40.17 31.15 32.73 35.10 36.54 36.39 37.29 33.48 33.16 34.11 33.58 33.58 34.44 41.44 41.80 43.27 41.40 41.78 43.25 21.10 18.69 19.14 38.54 39.30 41.98 38.22 38.74 41.39 27.06 30.16 33.04 46.72 48.25 49.36 46.70 48.23

5 5

23.08 26.69 41.47 42.47 43.29 41.45 42.46 43.27 17.97 18.25 19.82 34.74 36.49 38.35 33.65 35.45 37.16 28.19 29.78 32.15 33.55 33.40 34.31 30.47 30.15 31.11 30.61 30.62 31.48 38.43 38.79 40.27 38.39 38.77 40.25 18.12 15.67 16.15 35.53 36.29 38.97 35.21 35.72 38.37 24.09 27.21 30.08 43.72 45.24 46.35 43.70 45.22

5 5 5 5 5 5

5 5

21 25 44 45 46 39 40 41 16 16 18 38 39 41 32 33 35 26 28 30 37 36 37 28 28 29 29 29 29 41 42 43 36 37 38 16 14 14 39 39 42 33 34 36 22 25 28 47 48 49 42 43

5 5 5 5 5 5

5 5

21 25 44 45 46 39 40 41 16 16 18 38 39 41 32 33 35 26 28 30 36 36 37 28 28 29 29 29 29 41 42 43 36 37 38 16 14 14 38 39 42 33 34 36 22 25 28 47 48 49 42 43

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Lieshoutseweg (1) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) Jasmijnstraat (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

49.21 23.12 24.89 27.73 42.59 42.52 44.37 42.58 42.52 44.37 16.28 1.95 2.09 34.48 35.02 36.47 32.36 33.67 35.20 30.37 29.29 30.50 43.26 44.00 45.15 43.19 43.93 45.06 25.47 26.37 28.42 40.79 40.96 42.35 40.56 40.76 42.16 28.01 27.48 28.86 39.70 39.51 40.63 38.73 38.46 39.52 32.69 32.82 34.17 30.12 32.55 35.42

38.08 11.49 13.42 16.41 31.43 31.38 33.26 31.42 31.38 33.26 4.65 -9.90 -9.76 23.15 23.85 25.30 21.09 22.59 24.11 18.92 17.85 19.08 32.08 32.82 33.97 32.01 32.75 33.89 13.74 14.69 16.84 29.58 29.77 31.17 29.36 29.58 30.99 16.52 15.99 17.38 28.45 28.26 29.38 27.53 27.25 28.32 21.24 21.39 22.76 18.78 21.34 24.25

49.33 23.08 24.91 27.80 42.70 42.64 44.50 42.69 42.64 44.50 16.23 1.85 1.99 34.54 35.13 36.58 32.43 33.81 35.34 30.40 29.32 30.54 43.36 44.10 45.25 43.29 44.03 45.17 25.40 26.32 28.40 40.88 41.06 42.45 40.65 40.86 42.26 28.03 27.50 28.88 39.78 39.59 40.71 38.83 38.55 39.62 32.72 32.86 34.21 30.16 32.64 35.53

5 5 5 5

46.32 20.08 21.92 24.83 39.69 39.63 41.50 39.68 39.63 41.50 13.21 -1.11 -.97 31.54 32.14 33.59 29.41 30.81 32.34 27.44 26.35 27.57 40.36 41.10 42.25 40.29 41.02 42.16 22.40 23.32 25.42 37.88 38.05 39.45 37.64 37.86 39.25 25.06 24.54 25.92 36.78 36.59 37.72 35.82 35.54 36.61 29.76 29.90 31.25 27.14 29.63 32.52

5 5 5 5 5 5

44 18 20 23 43 43 44 38 38 39 11 -3 -3 35 35 37 27 29 30 25 24 26 43 44 45 38 39 40 20 21 23 41 41 42 36 36 37 23 22 24 40 40 41 34 34 35 28 28 29 30 33 36

5 5 5 5 5 5

44 18 20 23 43 43 44 38 38 39 11 -3 -3 34 35 36 27 29 30 25 24 25 43 44 45 38 39 40 20 21 23 41 41 42 36 36 37 23 22 24 40 40 41 34 33 35 28 28 29 30 33 35

04-04-2022 16:54

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=98998d66-92f8-4759-b5bb-ce5768f53942