Bijlage 2.14 - AERIUS_projectberekening Realisatiefase

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Lycens B.V. Philippusstraat-Coeveringslaan, - Sint-Oedenrode Herontwikkelen van verouderd woongebied naar appartementen complex en bebo woningen Stikstofdepositieonderzoek

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rgykfn7C5Nj3 26 november 2024, 10:18 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase fase I - Beoogd Realisatiefase fase I - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rgykfn7C5Nj3 (26 november 2024)

2025 -

6,7 kg/j

184,5 kg/j

2/7

Projectberekening

Realisatiefase fase I (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Slopen werkzaamheden 4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Het realiseren van fase I 5 Anders... | Anders... | Stationair draaien vrachtwagens 6 Verkeer | Koude start: overig | Koude starts - realisatiefase  Verkeersnetwerk

Rgykfn7C5Nj3 (26 november 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,9 kg/j 44,6 kg/j 4,3 kg/j 108,5 kg/j 0,2 kg/j 19,4 kg/j 0,1 kg/j 0,7 kg/j 0,2 kg/j 11,3 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rgykfn7C5Nj3 (26 november 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase fase I " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

Rgykfn7C5Nj3 (26 november 2024)

5/7

Projectberekening

Realisatiefase fase I , Rekenjaar 2025

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbeweging-zuidelijke Locatie X:160239,18 Y:397405,31 Lengte 399,10 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbeweging-noordelijke Locatie X:160094,2 Y:397753,56 Lengte 409,33 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 5,6 kg/j Type scherm - NO₂ 1,4 kg/j Hoogte - NH₃ 74,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

2.600,5 /jaar 0,0 /jaar 2.080,3 /jaar 0,0 /jaar

Links Rechts NOₓ 5,7 kg/j Type scherm - NO₂ 1,4 kg/j Hoogte - NH₃ 76,6 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

Naam Stageklasse

Slopen werkzaamheden X:160141,06 Y:397557,32 1,10 ha

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

44,6 kg/j 1,9 kg/j

Brandstof­verbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie

Slopen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 7851 l/j

Rgykfn7C5Nj3 (26 november 2024)

In file

2.600,5 /jaar 0,0 /jaar 2.080,3 /jaar 0,0 /jaar

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

440 u/j 471 l/j

NOₓ 44,6 kg/j NH₃ 1,9 kg/j

6/7

Projectberekening

4

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Het realiseren van fase I X:160107,67 Y:397528,89 0,45 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

108,5 kg/j 4,3 kg/j

Bouwrijp maken & funderingsfase

Brandstof­verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1841 l/j diesel, SCR: ja

Draaiuren AdBlue verbruik

Ruw -en afbouw

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 15536 l/j diesel, SCR: ja

1320 u/j 932 l/j

Terrein afwerken

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 619 l/j diesel, SCR: ja

85 u/j

5

Anders... | Anders...

6

Verkeer | Koude start: overig

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte vrachtwagens Warmteinhoud Locatie X:160107,67 Spreiding Y:397528,89 Oppervlakte 0,45 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude starts realisatiefase X:160141,06 Y:397557,32 1,10 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

0,0 m 0,000 MW 0m

140 u/j 110 l/j

30 l/j

Stof Emissie

NOₓ

10,9 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 90,6 kg/j NH₃ 3,7 kg/j NOₓ 7,1 kg/j NH₃ 0,1 kg/j

NOₓ NH₃

19,4 kg/j 0,2 kg/j

NOₓ NH₃

0,7 kg/j 0,1 kg/j

Koude starts

2.600,5 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website Rgykfn7C5Nj3 (26 november 2024)

7/7