Document · PDF

Bijlage 1 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Raadsvergadering 9 juli 2026, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Afgifte positief advies vergunningaanvraag herontwikkeling Binnenveld te Olland8.153 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achter-de-Kerk te Olland (2500666JJA-01, versie 0)

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

in opdracht van Kastelijn Ruimtelijk Advies T.a.v. de heer D.F.H. Kastelijn Bieslook 21 5491 KE SINT-OEDENRODE betreffende locatie Achter-de-Kerk Olland documentkenmerk 2500666JJA-01 versie 0 vestiging Nuenen datum 5 december 2025

opgesteld door:

gecontroleerd door:

ing. R.A.H. Jansen

ir. M. Claessens

Projectleider Geluid & Energie

Tritium Advies heeft geen binding met de opdrachtgever en de onderzoekslocatie anders dan als onafhankelijk advies- en onderzoeksbureau.

Dit document is digitaal gegenereerd en derhalve niet voorzien van een handtekening. De inhoud is aantoonbaar gecontroleerd en vrijgegeven. Het document mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd. Door derden aangebrachte wijzigingen en/of toevoegingen dan wel oneigenlijk gebruik van het document vallen niet onder de verantwoording van Tritium Advies. Op dit rapport is een disclaimer van toepassing; zie https://www.tritium.nl/algemene-disclaimer/

Tritium Advies B.V. Adviseurs in bouwen, milieu en veiligheid T.

088 44 02 900

info@tritium.nl

www.tritium.nl

KvK-nr.

17108024

Tritium Advies is gevestigd in:

Breda >> Nuenen >> Rijkevoort

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Inhoudsopgave pagina 1

Inleiding

Uitgangspunten

2.1

Locatiegegevens

2.2

Gegevens wegverkeer

2.3

Modellering

Wet- en regelgeving

3.1

Berekeningsmethode

3.2

Randvoorwaarden

3.2.1 Inleiding

3.2.2 Geluidbronsoorten

3.2.3 Instructieregels geluid

Rekenresultaten en toetsing

4.1

Geluidbelasting wegverkeerslawaai

4.2

Gecumuleerd geluid

4.3

Gezamenlijk geluid

4.4

Geluidwering gevels (GA;k)

Samenvatting en conclusie

Bijlagen Bijlage 1:

Situatietekening, plattegronden en doorsnedes van het plan

Bijlage 2:

Verkeersgegevens wegverkeer

Bijlage 3:

Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai

Bijlage 4:

Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai

Bijlage 5:

Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer

Bijlage 6:

Gecumuleerd en gezamenlijk geluid

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

1 Inleiding In opdracht van Kastelijn Ruimtelijk Advies is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd ten behoeve van de beoogde nieuwbouw van “Achter-de-kerk” te Olland. Beoogd wordt 11 woningen te realiseren op het perceel. Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd ten behoeve van de hiervoor noodzakelijke ruimtelijke procedure. In onderhavige rapportage is de ontwikkeling getoetst aan de instructieregels van het Besluit kwaliteit leefomgeving (verder: Bkl) en is aangegeven wat hiervan de consequenties zijn. Hierbij wordt rekening gehouden met het geluid door wegen op de nieuwe geluidgevoelige gebouwen en wordt erin voorzien dat het geluid op de nieuwe geluidgevoelige gebouwen in een geluidaandachtsgebied aanvaardbaar is. Op basis van de resultaten wordt beoordeeld of er sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en is vervolgens beoordeeld of voor de ontwikkeling extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De geluidbelasting ten gevolge van omgevingslawaai is beschouwd in het gelijktijdig door ons opgestelde rapport “Akoestisch onderzoek omgevingslawaai Achter-de-Kerk te Olland” met kenmerk 2500666JJA-02, versie 0 (verder: onderzoek omgevingslawaai). De geluidbelasting is in onderliggend rapport meegenomen in de beschouwing van het gecumuleerd en gezamenlijk geluid.

De onderhavige locatie is niet gelegen binnen de geluidsaandachtsgebieden van spoorwegen, luchthavens of industrieterreinen. Derhalve zijn deze aspecten in onderhavig onderzoek niet nader beschouwd.

pagina 1 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

2 Uitgangspunten 2.1 Locatiegegevens Het plangebied is gelegen in het stedelijk gebied van Olland en is kadastraal bekend als sectie I, nummer 7089 van de gemeente Sint-Oedenrode. In bijlage 1 zijn een situatietekening, plattegronden en doorsnedes van het plan opgenomen. Conform Omgevingsregeling artikel 17.5 is het plan voor wegverkeerslawaai gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van de gemeentewegen Het Binneveld, Pastoor Smitsstraat, Roest, Schoolstraat, Den Hof, Den Dries, Dorpsplein en Jenneakkers.

2.2 Gegevens wegverkeer Vanwege het ontbreken van gegevens in het CVGG voor de gemeentewegen zijn de verkeersgegevens door de provincie Noord-Brabant aangeleverd middels een in Geomilieu in te voeren shape-bestand van het BBMA2024. Van de wegen zijn prognosegegevens van het jaar 2030 en 2040 voorhanden. De etmaalintensiteiten voor het maatgevende jaar 2036 zijn bepaald door interpolatie op basis van autonome groei. Van de gemeentewegen Schoolstraat, Den Hof, Den Dries, Dorpsplein en Jenneakkers zijn geen gegevens voorhanden. Hiervoor zijn de gegevens van de wegen Het Binneveld en Roest aangehouden. Alle beschikbaar gestelde verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage 2. De verkeersinvoergegevens inclusief de maximumsnelheid en wegdektype worden gepresenteerd in navolgende tabellen 2.1 tot en met 2.3. Tabel 2.1: gegevens wegverkeer Pastoor Smitsstraat Pastoor Smitsstraat* maximumsnelheid: 30 km/uur wegdek: elementenverharding in keperverband jaar: 2030

etmaalintensiteit: 1.791 mvt.

jaar: 2040

etmaalintensiteit: 1.815 mvt.

jaar: 2036

etmaalintensiteit: 1.805 mvt. dag

avond

gemiddeld per uur (%)

6,69

3,36

nacht 0,78

lichte mvt. (%)

93,27

96,37

93,80

middelzware mvt. (%)

4,64

2,54

4,40

zware mvt. (%)

2,09

1,09

1,80

* De verkeersgegevens verschillen per wegvak. De hier opgenomen verkeersgegevens gelden voor het dichtst bij het plangebied gelegen wegvak.

pagina 2 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Tabel 2.2: gegevens wegverkeer Het Binneveld, Schoolstraat, Den Hof, Den Dries en Dorpsplein Het Binneveld, Schoolstraat, Den Hof, Den Dries en Dorpsplein maximumsnelheid: 30 km/uur wegdek: elementenverharding in keperverband jaar: 2030

etmaalintensiteit: 506 mvt.

jaar: 2040

etmaalintensiteit: 508 mvt.

jaar: 2036

etmaalintensiteit: 507 mvt. dag

avond

gemiddeld per uur (%)

6,72

3,47

nacht 0,68

lichte mvt. (%)

99,94

99,96

99,94

middelzware mvt. (%)

0,04

0,02

0,04

zware mvt. (%)

0,02

0,01

Tabel 2.3: gegevens wegverkeer Roest en Jenneakkers Roest* en Jenneakkers maximumsnelheid: 30 en 60 km/uur wegdek: asfalt (referentiewegdek) jaar: 2030

etmaalintensiteit: 503 mvt.

jaar: 2040

etmaalintensiteit: 505 mvt.

jaar: 2036

etmaalintensiteit: 504 mvt. dag

avond

gemiddeld per uur (%)

6,83

2,95

nacht 0,80

lichte mvt. (%)

94,19

96,41

93,41

middelzware mvt. (%)

3,43

2,05

3,76

zware mvt. (%)

2,38

1,54

2,83

* De verkeersgegevens verschillen per wegvak. De hier opgenomen verkeersgegevens gelden voor het dichtst bij het plangebied gelegen wegvak.

2.3 Modellering Voor de locatie en afmetingen van de nieuwe woningen is uitgegaan van de in bijlage 1 opgenomen situatietekening. Voor de woningen is een maximale bouwhoogte van 8,7 meter aangehouden. Conform artikel 3.2, eerste lid, onder a van de Omgevingsregeling (verder: OR) dient als maatgevende toetshoogte twee derde van de hoogte van een bouwlaag te worden aangehouden. Voor de verdiepingshoogte is 3 meter per bouwlaag aangehouden. Voor de begane grond van de nieuwe woningen is derhalve 2 meter boven maaiveld aangehouden. Voor de eerste verdieping is 5 meter gehanteerd. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid. Voor de omgeving van het plangebied is gebruik gemaakt van een akoestisch model in Geomilieu, versie V2025.1. Alle bodemgebieden en gebouwen zijn verkregen uit de dataset 3D geluid zoals beschikbaar gesteld op PDOK. De invoergegevens van deze objecten zijn steekproefsgewijs gecontroleerd en waar nodig gecorrigeerd of aangevuld. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 0,00 (akoestisch hard) aangehouden met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden. De ingevoerde bodemgebieden zijn als akoestisch zacht (bodemfactor 1,00) en akoestisch half hard/zacht (bodemfactor 0,50) gemodelleerd. De akoestisch zachte bodemgebieden betreffen groenvoorzieningen. De akoestisch half harde/zachte bodemgebieden betreffen tuinen.

pagina 3 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Voor het lokale maaiveld is 9 meter +NAP aangehouden. Er zijn geen significante hoogteverschillen in de omgeving aanwezig. Derhalve zijn in het rekenmodel in de omgeving van het plangebied geen hoogteverschillen in het maaiveld opgenomen. Er hoeft ter hoogte van het plangebied geen hellingcorrectie of optrekcorrectie te worden toegepast. Tevens zijn er geen akoestisch relevante kruispunten of rotondes in de directe omgeving van het bouwplan aanwezig.

pagina 4 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

3 Wet- en regelgeving 3.1 Berekeningsmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van de meet- en rekenmethoden zoals beschreven in de Omgevingsregeling. De invoergegevens van het akoestisch model wegverkeerslawaai zijn weergegeven in bijlage 3. Een grafische weergave van deze invoergegevens is weergegeven in bijlage 4.

3.2 Randvoorwaarden 3.2.1 Inleiding De maat voor geluid van een weg wordt uitgedrukt in de Lden-waarde. Lden is het tijdgewogen jaargemiddelde geluidniveau in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een dag. Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw binnen een geluidaandachtsgebied in het omgevingsplan wordt geluid beoordeeld door het bevoegd gezag. Hiervoor gelden instructieregels zoals gesteld in paragraaf 5.1.4.2a van het Bkl.

3.2.2 Geluidbronsoorten De instructieregels voor geluid zijn van toepassing op een geluidgevoelig gebouw dat is toegelaten op grond van een omgevingsplan of een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit en dat geheel of gedeeltelijk ligt in een geluidaandachtsgebied van: a.

wegen met geluidproductieplafonds (geluidbronsoorten provinciale wegen en rijkswegen);

verharde gemeentewegen en waterschapswegen zonder geluidproductieplafonds, niet zijnde een erf in de zin van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, met een verkeersintensiteit van meer dan 1.000 motorvoertuigen per etmaal als kalenderjaargemiddelde (geluidbronsoorten gemeentewegen en waterschapswegen).

Binnen de voornoemde categorieën is het geluid: a.

bij wegen met geluidproductieplafonds als omgevingswaarden: het geluid bij volledige benutting van de geluidproductieplafonds;

bij wegen zonder geluidproductieplafonds als omgevingswaarden: het geluid in een voor het verkeer op die weg maatgevend jaar.

Bij het bepalen van geluid door wegen wordt het geluid door alle tot die geluidbronsoort behorende wegen betrokken.

pagina 5 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Het geluid van een geluidbronsoort is de belasting door de geluidbronsoort als geheel. Dat wil zeggen van alle te onderscheiden delen van de betreffende geluidbronsoort. Hiermee wordt, door bepaling van één geluidbelasting voor de totale geluidbronsoort, cumulatie binnen één geluidbronsoort onder de regulering en normering gebracht.

3.2.3 Instructieregels geluid Aangezien de gemeente Meierijstad geen aanvullend geluidsbeleid heeft worden de instructieregels conform het Bkl gehanteerd. Artikel 5.78r tot en met 5.78ad van het Bkl geven nadere uitleg met betrekking tot de instructieregels op het toelaten van geluidgevoelige gebouwen in een geluidaandachtsgebied. Artikel 5.78s Bkl: In een omgevingsplan wordt rekening gehouden met het geluid door wegen en spoorwegen op geluidgevoelige gebouwen in een geluidaandachtsgebied. Daarnaast wordt erin voorzien dat het geluid door een weg of spoorweg op geluidgevoelige gebouwen in een geluidaandachtsgebied aanvaardbaar is. Artikel 5.78t Bkl: Een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, voorziet erin dat het geluid op dat gebouw niet hoger is dan de standaardwaarde, zoals bedoeld in tabel 3.1. Tabel 3.1: normwaarden geluidgevoelige gebouwen geluidbronsoort

provinciale wegen rijkswegen gemeentewegen waterschapswegen lokale spoorwegen hoofdspoorwegen

standaardwaarde

grenswaarde

(dB)

50 Lden

60 Lden

53 Lden

70 Lden

55 Lden

65 Lden

Artikel 5.78u Bkl: Een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, kan erin voorzien dat het geluid op dat gebouw hoger is dan de standaardwaarde als: a.

geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen;

de overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt;

het geluid op geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde, zoals bedoeld in tabel 3.1.

Geluidbeperkende maatregelen worden in aanmerking genomen als die financieel doelmatig zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan.

pagina 6 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

In de artikelen 5.78v, 5.78w, 5.78x, 5.78y en 5.78aa worden specifieke (steden)bouwkundige situaties omschreven waarin het bevoegd gezag een overschrijding van de grenswaarde op geluidgevoelige gebouwen onder voorwaarden kan toelaten. Artikel 5.78ab Bkl: Bij een overschrijding van de standaardwaarde wordt het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel betrokken. Bij een overschrijding van de grenswaarde wordt rekening gehouden met het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel. Definitie geluidluwe gevel conform Bkl: ‘Een gevel die ten opzichte van de andere gevels van een geluidgevoelig gebouw relatief weinig wordt belast door geluid.’ Artikel 5.78ac Bkl: Bij een overschrijding van de standaardwaarde en/of de grenswaarde wordt de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid op het geluidgevoelige gebouw beoordeeld. Artikel 5.78ad Bkl: Bij een overschrijding van de standaardwaarde en/of de grenswaarde wordt het gezamenlijke geluid op de gevel van geluidgevoelige gebouwen bepaald en in het omgevingsplan vastgelegd.

pagina 7 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

4 Rekenresultaten en toetsing 4.1 Geluidbelasting wegverkeerslawaai In de navolgende tabel 4.1 zijn de berekeningsresultaten van de toetspunten samengevat weergegeven. De volledige rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 5. Tabel 4.1: geluid ten gevolge van alle gemeentewegen toetspunt

alle

toetshoogte

geluidbelasting

standaardwaarde

grenswaarde

(m)

(dB)

alle

≤53

Voor de gemeentewegen geldt dat het geluid op de gevels van de nieuwe woningen de standaardwaarde van 53 dB nergens overschrijdt. Derhalve kan worden geconcludeerd dat het geluid op de nieuwe woningen ten gevolge van deze geluidbronsoort aanvaardbaar is.

4.2 Gecumuleerd geluid Om te voorzien dat het geluid op de nieuwe woningen aanvaardbaar is, dient het gecumuleerd geluid op de gevels van de nieuwe woningen te worden beoordeeld. Het gecumuleerde geluid is het geluid door geluidbronsoorten en andere activiteiten tegelijk, opgeteld met een correctie voor de verschillen in hinderlijkheid (conform artikel 3.25 van de Omgevingsregeling). De nieuwe woningen wordt beoogd in het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Tevens is het plan gelegen binnen de invloed van de activiteiten van basisschool “De Sprongh”. In het onderzoek omgevingslawaai is de geluidreductie door het toepassen van een geluidscherm op de westzijde van het schoolterrein onderzocht. Het gecumuleerd geluid is bepaald voor zowel exclusief als inclusief toepassing van dit geluidsscherm. Het gecumuleerd geluid op de gevels van de beoogde nieuwe woningen is opgenomen in bijlage 6 en bedraagt maximaal 62 dB en minimaal 41 dB (exclusief scherm). Conform de methode Miedema (zie tabel 4.2) kan het gecumuleerd geluid worden gekwalificeerd als “tamelijk slecht” tot “zeer goed”. Het gecumuleerde geluid na toepassing van het scherm zoals in het onderzoek omgevingslawaai wordt hetzelfde gekwalificeerd. Het bevoegd gezag dient te beoordelen of het geluid op de woning aanvaardbaar is.

pagina 8 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Tabel 4.2: kwalificatie gecumuleerd geluid conform methode Miedema gecumuleerd geluid Lcum

kwalificatie

(dB) ≤ 45

zeer goed

46 – 50

goed

51 – 55

redelijk

56 – 60

matig

61 – 65

tamelijk slecht

66 – 70

slecht

≥ 71

zeer slecht

4.3 Gezamenlijk geluid Bij een overschrijding van de standaardwaarde dient het gezamenlijk geluid op de gevels van de nieuwe woningen te worden bepaald. Het gezamenlijk geluid is het geluid door geluidbronsoorten en andere activiteiten tegelijk, energetisch opgeteld, zonder correctie voor verschillen in hinderlijkheid (conform artikel 3.26 van de Omgevingsregeling). Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt bij de beoordeling van het binnenniveau, dan wel het bepalen van de eisen aan de geluidswering van de gevel. Dit geluid dient te worden vastgelegd in het omgevingsplan. De nieuwe woningen wordt beoogd in het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Tevens is het plan gelegen binnen de invloed van de activiteiten van basisschool “De Sprongh”. Het gezamenlijk geluid op de gevels van de beoogde nieuwe woningen is opgenomen in bijlage 6 en bedraagt maximaal 60 dB. Het gezamenlijk geluid na het toepassen van het scherm zoals in het onderzoek omgevingslawaai bedraagt ook maximaal 58 dB. De resultaten inclusief scherm zijn ook opgenomen in bijlage 6.

4.4 Geluidwering gevels (GA;k) Volgens het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) dient de karakteristieke geluidwering van de gevel GA;k voor verblijfsgebieden in een woning minimaal het in het omgevingsplan bepaalde gezamenlijk geluid minus 33 dB te bedragen. Een gevel van een nieuwbouwwoning dient bovendien minimaal een GA;k van 20 dB te hebben. Voor onderhavige woningen bedraagt het gezamenlijk geluid meer dan 53 dB. Middels een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels dient te worden aangetoond dat aan de voornoemde nieuwbouweis kan worden voldaan. Bij toepassing van de juiste geluidwerende materialen en maatregelen (conform een nader onderzoek) is vervolgens een aanvaardbaar geluidbinnenniveau gewaarborgd.

pagina 9 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

5 Samenvatting en conclusie In opdracht van Kastelijn Ruimtelijk Advies is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd ten behoeve van de beoogde nieuwbouw van “Achter-de-kerk” te Olland. Beoogd wordt 11 woningen te realiseren op het perceel. Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd ten behoeve van de hiervoor noodzakelijke ruimtelijke procedure. Voor wegverkeerslawaai is de ontwikkeling gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van de gemeentewegen Het Binneveld, Pastoor Smitsstraat, Roest, Schoolstraat, Den Hof, Den Dries, Dorpsplein en Jenneakkers. Voor de gemeentewegen geldt dat het geluid op de gevels van de nieuwe woningen de standaardwaarde van 53 dB nergens overschrijdt. Derhalve kan worden geconcludeerd dat het geluid op de nieuwe woningen ten gevolge van deze geluidbronsoort aanvaardbaar is. De nieuwe woningen wordt beoogd in het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Tevens is het plan gelegen binnen de invloed van de activiteiten van basisschool “De Sprongh”. In het onderzoek omgevingslawaai is de geluidreductie door het toepassen van een geluidscherm op de westzijde van het schoolterrein onderzocht. Het gecumuleerd geluid is bepaald voor zowel exclusief als inclusief toepassing van dit geluidsscherm. Het gecumuleerd geluid op de gevels van de beoogde nieuwe woningen bedraagt maximaal 62 dB en minimaal 41 dB (exclusief scherm).

Conform de methode Miedema kan het gecumuleerd geluid worden gekwalificeerd als “tamelijk slecht” tot “zeer goed”. Het gecumuleerde geluid na toepassing van het scherm zoals in het onderzoek omgevingslawaai wordt hetzelfde gekwalificeerd. Het bevoegd gezag dient te beoordelen of het geluid op de woning aanvaardbaar is. Het gezamenlijk geluid op de gevels van de beoogde nieuwe woningen bedraagt maximaal 60 dB. Het gezamenlijk geluid na het toepassen van het scherm zoals in het onderzoek omgevingslawaai bedraagt ook maximaal 58 dB. Voor onderhavige woningen bedraagt het gezamenlijk geluid meer dan 53 dB. Middels een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels dient te worden aangetoond dat aan de voornoemde nieuwbouweis kan worden voldaan. Bij toepassing van de juiste geluidwerende materialen en maatregelen (conform een nader onderzoek) is vervolgens een aanvaardbaar geluidbinnenniveau gewaarborgd.

pagina 10 van 10

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Bijlage 1:

Situatietekening, plattegronden en doorsnedes van het plan

6606 Opp = 306 M2

opstelplek containers

6912

circa positie waterput

Opp = 257 M2

515

loopstrook afwijkende bestrating

250

450

600

450

250 0

rep

l en

ha ag

7089 Opp = 3865 M2

Noord

515

spe

715

600

zon

elv e

ld 2

speelveld 15 x 28 m

10m

wadi nader uit te werken

Organisatie. Programma:

Patiowoningen Pasto Hoekwoningen or Sm itsstr aat Starterswoningen Hoekwoning

4 1 5 1

(kavelbreedte 9,4m) (beuk 6,3m, één laag en kap) (beuk 5,4m, één laag en kap) (beuk 5,4m, één laag met kap)

Parkeren

24 st (20+4)

Terreingegevens (circa) Totaal kavel Uitgeefbaar Verhard/bestraat Halfverhard/parkeren Groen/infiltratie

4.347 m2 1.958 m2 565 m2 238 m2 1.586 m2

Verkaveling Situatie Schaal

1:500

5400

900

6300

3500

5100

8200

3600

2700

900

3975

4750

7500

8200

4225

3450

3600

Woonprogramma Begane grond 7 rijwoningen Schaal

1:100

5400

900

6300

2000

7500

3100

2000 3100

3900

900

3100

3000 3100

3900

Woonprogramma Eerste verdieping 7 rijwoningen Schaal

1:100

5400

4000

5400

4000

5400

9100

2800

4450

5130

900

5730

Woonprogramma Begane grond 4 geschakelde woningen Schaal

1:100

4000

5400

4000

5400

2720

5400

3180

4100

5130

Woonprogramma Eerste verdieping 4 geschakelde woningen Schaal

1:100

9300+p 8700+p

8700+p

1500+vloer

5800+p

6100+p

5800+p

2950+p

Peil

Silhouet. Principedoorsnedes Schaal

1:100

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Bijlage 2:

Verkeersgegevens wegverkeer

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Beste, En ook de gegevens van Olland, Het Binneveld bij Sint-Oederode Met vriendelijke groet, Regisseur BBMA (verkeersmodellen) & verkeersveiligheiddata

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Bijlage 3:

Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Rapport: Model:

2500666JJA bijlage 3

Lijst van model eigenschappen wvl

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

wvl r.jansen #-1|Geluid algemeen|Omgevingswet|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

r.jansen op 8-8-2025 r.jansen op 3-12-2025 Geomilieu V2025

Periode definities - Dagperiode - Avondperiode - Nachtperiode - Samengestelde periode - Waarde Resultaten - Detailniveau toetspunt resultaten - Detailniveau resultaten grids - Octaafresultaten ontvangers Algemeen Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Modelinstellingen - Geluidstype - Standaard bodemfactor [-] - Meteorologische correctie Optimalisatie - Zoekafstand [m] - Max.refl.afstand [m] - Dynamische foutmarge [dB] - Max.refl.diepte [-] - Clusteren gebouwen - Verwijderen binnenwanden Luchtdemping - Methode - Luchtdemping [dB/km] Optimalisatie - Zoekafstand [m] - Max.refl.afstand [m] - Openingshoek [grd] - Max.refl.diepte [-] - Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde - Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt Luchtdemping - Methode - Luchtdemping [dB/km]

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) Groepsresultaten Groepsresultaten Nee 9 4 Industrie + Wegverkeer + Railverkeer + Windturbine 0,0 Ja Industrie / Windturbine -1,0 -1 Ja Ja Industrie / Windturbine Standaard 0,02 / 0,07 / 0,25 / 0,76 / 1,63 / 2,86 / 6,23 / 19,00 / 67,40 Wegverkeer / Railverkeer --2 1 Nee Nee Wegverkeer / Railverkeer Standaard 0,00 / 0,00 / 0,00 / 1,00 / 2,00 / 4,00 / 10,00 / 23,00 / 58,00

Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

3-12-2025 13:34:19

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:

2500666JJA bijlage 3

wvl (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam w01 w02 w03 w04 w05

Omschr. Het Binneveld Pastoor Smitsstraat Pastoor Smitsstraat Pastoor Smitsstraat Pastoor Smitsstraat

Wegdek W13 W13 W13 W13 W13

Wegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

V(LV(D)) 30 30 30 30 30

V(LV(A)) 30 30 30 30 30

V(LV(N)) 30 30 30 30 30

Totaal aantal 507,23 1302,35 1433,64 1606,71 1804,96

%Int(D) 6,72 6,70 6,70 6,69 6,69

%Int(A) 3,47 3,34 3,34 3,35 3,36

w06 w07 w08 w09 w10

Pastoor Smitsstraat Roest Roest Roest Roest

W13 W13 W1 W1 W1

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

30 30 30 30 60

2239,73 486,73 486,73 503,80 503,80

6,69 6,75 6,75 6,83 6,83

3,35 3,39 3,39 2,95 2,95

w11 w12 w13 w14 w15

Schoolstraat Den Hof Den Dries Dorpsplein Jenneakkers

W13 W13 W13 W13 W1

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

30 30 30 30 60

507,23 507,23 507,23 507,23 503,80

6,72 6,72 6,72 6,72 6,83

3,47 3,47 3,47 3,47 2,95

w16

Jenneakkers

Referentiewegdek

Verdeling

503,80

6,83

2,95

Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

3-12-2025 13:34:51

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam w01 w02 w03 w04 w05

2500666JJA bijlage 3

wvl (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet %Int(N) 0,68 0,78 0,78 0,78 0,78

%LV(D) 99,94 91,88 92,42 93,23 93,27

%LV(A) 99,96 95,59 95,89 96,35 96,37

%LV(N) 99,94 92,50 93,00 93,76 93,80

%MV(D) 0,04 5,60 5,23 4,67 4,64

%MV(A) 0,02 3,09 2,88 2,56 2,54

%MV(N) 0,04 5,32 4,97 4,43 4,40

%ZV(D) 0,02 2,52 2,35 2,10 2,09

%ZV(A) 0,01 1,32 1,23 1,10 1,09

%ZV(N) 0,01 2,17 2,03 1,81 1,80

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

w06 w07 w08 w09 w10

0,78 0,68 0,68 0,80 0,80

93,22 93,80 93,80 94,19 94,19

96,34 96,42 96,42 96,41 96,41

93,75 94,44 94,44 93,41 93,41

4,68 4,03 4,03 3,43 3,43

2,56 2,40 2,40 2,05 2,05

4,44 4,34 4,34 3,76 3,76

2,10 2,17 2,17 2,38 2,38

1,10 1,18 1,18 1,54 1,54

1,81 1,22 1,22 2,83 2,83

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

w11 w12 w13 w14 w15

0,68 0,68 0,68 0,68 0,80

99,94 99,94 99,94 99,94 94,19

99,96 99,96 99,96 99,96 96,41

99,94 99,94 99,94 99,94 93,41

0,04 0,04 0,04 0,04 3,43

0,02 0,02 0,02 0,02 2,05

0,04 0,04 0,04 0,04 3,76

0,02 0,02 0,02 0,02 2,38

0,01 0,01 0,01 0,01 1,54

0,01 0,01 0,01 0,01 2,83

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

w16

0,80

94,19

96,41

93,41

3,43

2,05

3,76

2,38

1,54

2,83

False

1,5

Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

3-12-2025 13:34:51

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:

2500666JJA bijlage 3

wvl (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam t01 t02 t03 t04 t05

Omschr. toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

Maaiveld 9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

X 156482,71 156488,33 156493,11 156498,12 156502,22

Y 399145,31 399142,36 399139,85 399137,22 399134,06

t06 t07 t08 t09 t10

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

156507,00 156512,31 156512,14 156507,46 156502,64

399131,55 399128,77 399122,95 399120,44 399122,96

t11 t12 t13 t14 t15

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

156497,93 156493,82 156488,86 156483,97 156478,94

399125,43 399128,62 399131,21 399133,77 399136,41

t16 t17 t18 t19 t20

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 -5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

156476,95 156467,14 156462,74 156461,59 156459,19

399143,46 399145,30 399140,11 399132,77 399128,20

t21 t22 t23 t24 t25

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

-5,00 5,00 5,00 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

156453,93 156453,67 156448,00 156444,80 156442,34

399123,28 399115,70 399115,41 399120,60 399123,71

t26 t27 t28 t29 t30

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

---5,00 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

156439,58 156441,90 156446,70 156451,47 156450,53

399128,11 399132,51 399132,99 399135,23 399140,67

t31 t32 t33 t34 t35

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

---5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

156448,38 156450,52 156454,76 156458,35 156464,29

399144,91 399148,99 399150,01 399150,32 399150,35

t36 t37 t38 t39

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

9,00 9,00 9,00 9,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

5,00 5,00 5,00 5,00

-----

Ja Ja Ja Ja

156461,10 156458,71 156453,09 156450,48

399144,95 399138,09 399127,93 399121,18

Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

3-12-2025 13:35:00

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam hl01

2500666JJA bijlage 3

wvl (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet Omschr. maaiveld

ISO_H 9,00

Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

3-12-2025 13:35:11

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Bijlage 4:

Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai

200 m schaal = 1 : 5000

399200

Tritium Advies

Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai

Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,5 1 Gebouwen Schermen

398800

156800

bijlage 4

156400

157200

2500666JJA

156000 Omgevingswet, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

0m schaal = 1 : 5000

w15 w1

w12

w13

w09

w01

399200

w0 2

200 m

Tritium Advies

Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai

Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,5 1 Gebouwen Schermen

1 w1

w08

w03

w04 w0 5

w14

w 06

398800

156800

bijlage 4

156400

157200

2500666JJA

156000 Omgevingswet, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

5,33 3,85

9,08 5,31

7,84

6,05

8,70 8,29

5,07

8,02 8,80 8,19

9,21

5,05 2,58 9,31

8,80

5,91 3,48

5,57

w01

8,76

399200

9,15

5,67

2,72

8,16 8,39

9,23

8,61 8,44

8,68

9,02 2,95

Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,5 1 Gebouwen Schermen

5,27

4,52

2,67

4,96

2,68

5,28

9,52

5,34

2,49

9,62 5,69

8,90

6,16

8,70

10,86 5,94

6,27 8,73

8,82

3,14 3,00

w08

8,79

10,42

8,70

8,70 2,57

4,58

5,61

9,08

12,275,67 9,53

schaal = 1 : 1000

9,57 9,57

7,03 9,68

40 m

8,63

Tritium Advies

2,50 4,57

4,60 2,74

Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai

8,12 9,08 8,70

9,09

3,00

8,15

3,79 4,59

8,70

6,35

5,45 5,72

4,79 7,28 399100

4,26

11,29 4,00

4,00

17,46 w04

7,98 3,94

12,21

8,00

10,63 11,06

s0 2

24,95

3,22

3,11

17,99

s01

16,06

6,33

10,65

3,33 4,83

4,00

5,09

156500

3,42

6,34 156600

bijlage 4

5,13

6,28

2500666JJA

7,64

156400 Omgevingswet, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

5,37

4,00

20 m schaal = 1 : 500

399160

t33

t32

t35

t34

t36

t31

t17

t01 t16

t30

t02

t18

t03

t37

t27

t04

t15

t29 t28

t05

t14

t19

t06

t13

t26

t38

Tritium Advies

Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai

Wegen Toetspunten Gebouwen Schermen

t07

t12

t20

t11 t25

t21

t10

t39

t24

t08 t09

399120

t23

t22

156520

bijlage 4

156480

2500666JJA

156440 Omgevingswet, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Bijlage 5:

Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer

Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

2500666JJA bijlage 5

Resultatentabel wvl LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t01_A t01_B t02_A t02_B t03_A

Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

X 156482,71 156482,71 156488,33 156488,33 156493,11

Y 399145,31 399145,31 399142,36 399142,36 399139,85

Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

Dag 31,87 33,59 31,31 33,04 31,22

Avond 29,16 30,74 28,60 30,19 28,51

Nacht 22,38 23,92 21,84 23,38 21,77

Lden 32,50 34,13 31,95 33,59 31,87

t03_B t04_A t04_B t05_A t05_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156493,11 156498,12 156498,12 156502,22 156502,22

399139,85 399137,22 399137,22 399134,06 399134,06

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

32,77 31,22 32,67 29,29 30,80

29,91 28,49 29,81 26,57 27,89

23,13 21,73 23,04 20,07 21,32

33,32 31,85 33,22 30,01 31,39

t06_A t06_B t07_A t07_B t08_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156507,00 156507,00 156512,31 156512,31 156512,14

399131,55 399131,55 399128,77 399128,77 399122,95

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

31,92 33,51 32,93 34,73 34,53

29,25 30,64 30,31 31,87 31,79

22,41 23,79 23,41 24,95 25,34

32,56 34,03 33,58 35,24 35,26

t08_B t09_A t09_B t10_A t10_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156512,14 156507,46 156507,46 156502,64 156502,64

399122,95 399120,44 399120,44 399122,96 399122,96

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

36,12 35,44 35,94 34,93 35,71

33,15 32,39 32,77 31,88 32,56

26,64 26,29 26,72 25,77 26,49

36,70 36,11 36,56 35,60 36,33

t11_A t11_B t12_A t12_B t13_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156497,93 156497,93 156493,82 156493,82 156488,86

399125,43 399125,43 399128,62 399128,62 399131,21

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

34,67 35,48 33,75 34,89 33,50

31,60 32,33 30,74 31,80 30,59

25,49 26,25 24,65 25,73 24,54

35,32 36,10 34,45 35,55 34,27

t13_B t14_A t14_B t15_A t15_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156488,86 156483,97 156483,97 156478,94 156478,94

399131,21 399133,77 399133,77 399136,41 399136,41

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

34,70 33,43 34,52 32,53 33,89

31,65 30,59 31,52 29,78 30,95

25,61 24,51 25,46 23,71 24,88

35,39 34,23 35,23 33,38 34,63

t16_A t16_B t17_A t17_B t18_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156476,95 156476,95 156467,14 156467,14 156462,74

399143,46 399143,46 399145,30 399145,30 399140,11

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

32,34 33,63 32,42 33,57 31,39

29,62 30,75 29,75 30,72 28,75

23,03 24,03 23,54 24,48 22,59

33,03 34,19 33,27 34,31 32,28

t19_A t19_B t20_A t20_B t21_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156461,59 156461,59 156459,19 156459,19 156453,93

399132,77 399132,77 399128,20 399128,20 399123,28

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

31,50 32,40 32,05 33,00 31,90

28,83 29,54 29,41 30,15 29,22

22,78 23,48 23,40 24,14 23,22

32,41 33,19 32,99 33,82 32,82

t22_A t22_B t23_A t23_B t24_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156453,67 156453,67 156448,00 156448,00 156444,80

399115,70 399115,70 399115,41 399115,41 399120,60

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

33,44 34,24 39,62 40,46 40,79

30,37 31,08 36,52 37,29 37,68

24,17 24,90 30,18 30,92 31,41

34,06 34,82 40,18 40,97 41,37

t24_B t25_A t26_A t27_A t28_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156444,80 156442,34 156439,58 156441,90 156446,70

399120,60 399123,71 399128,11 399132,51 399132,99

5,00 2,00 2,00 2,00 2,00

39,97 40,03 38,56 37,61 29,56

36,80 36,98 35,49 34,56 26,61

30,45 30,58 29,24 28,30 20,38

40,49 40,60 39,17 38,22 30,24

t29_A t29_B t30_A t31_A t32_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156451,47 156451,47 156450,53 156448,38 156450,52

399135,23 399135,23 399140,67 399144,91 399148,99

2,00 5,00 2,00 2,00 2,00

32,52 37,91 34,43 36,93 36,88

29,55 34,80 31,45 33,99 33,97

23,14 28,46 25,07 27,65 27,57

33,13 38,46 35,04 37,58 37,53

t33_A t34_A t34_B t35_A t35_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

156454,76 156458,35 156458,35 156464,29 156464,29

399150,01 399150,32 399150,32 399150,35 399150,35

2,00 2,00 5,00 2,00 5,00

33,08 33,80 37,90 32,38 34,40

30,39 31,05 34,91 29,67 31,54

23,51 24,23 28,34 22,83 24,67

33,69 34,40 38,44 32,99 34,92

t36_A t37_A t38_A

toetspunt toetspunt toetspunt

156461,10 156458,71 156453,09

399144,95 399138,09 399127,93

5,00 5,00 5,00

35,28 32,86 36,73

32,32 29,90 33,67

26,06 23,38 27,37

35,95 33,44 37,32

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

3-12-2025 13:40:36

Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt t39_A

2500666JJA bijlage 5

Resultatentabel wvl LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving toetspunt

X 156450,48

Y 399121,18

Hoogte 5,00

Dag 33,90

Avond 30,77

Nacht 24,62

Lden 34,51

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

3-12-2025 13:40:36

0,00 - 53,49 dB 53,49 - 54,49 dB 54,49 - 55,49 dB 55,49 - 56,49 dB 56,49 - 57,49 dB 57,49 - 58,49 dB 58,49 - 59,49 dB 59,49 - 60,49 dB 60,49 - 61,49 dB 61,49 - 62,49 dB 62,49 - 63,49 dB 63,49 - 64,49 dB 64,49 - 65,49 dB 65,49 - 66,49 dB 66,49 - 67,49 dB 67,49 - 68,49 dB 68,49 - 69,49 dB 69,49 - 70,49 dB 70,49 - 99,99 dB

399160

t35: 32,99/34,92 t34: 34,40/38,44 t33: 33,69 t32: 37,53 t36: 35,95 t17: 33,27/34,31

t31: 37,58 t30: 35,04

t01: 32,50/34,13 t16: 33,03/34,19 t02: 31,95/33,59

t18: 32,28

t03: 31,87/33,32

t37: 33,44

t28: 30,24 t27: 38,22

t04: 31,85/33,22

t15: 33,38/34,63

t29: 33,13/38,46

t05: 30,01/31,39

t14: 34,23/35,23

t19: 32,41/33,19

t06: 32,56/34,03

t13: 34,27/35,39 t12: 34,45/35,55

t38: 37,32 t20: 32,99/33,82

t26: 39,17

t07: 33,58/35,24

t11: 35,32/36,10 t25: 40,60 399120

t21: 32,82

Lden

Tritium Advies

periode:

Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer

Wegen Toetspunten Gebouwen Schermen

10 m schaal = 1 : 450

t10: 35,60/36,33t08: 35,26/36,70

t39: 34,51 t24: 41,37/40,49

t09: 36,11/36,56

t22: 34,06/34,82 t23: 40,18/40,97

156520

bijlage 5

156480

2500666JJA

156440 Omgevingswet, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen

documentkenmerk: 2500666JJA-01, versie 0

Bijlage 6:

Gecumuleerd en gezamenlijk geluid

Tritium Advies Gecumuleerd en gezamenlijk geluid toetspunt

t01_A t01_B t02_A t02_B t03_A t03_B t04_A t04_B t05_A t05_B t06_A t06_B t07_A t07_B t08_A t08_B t09_A t09_B t10_A t10_B t11_A t11_B t12_A t12_B t13_A t13_B t14_A t14_B t15_A t15_B t16_A t16_B t17_A t17_B t18_A t19_A t19_B t20_A t20_B t21_A t22_A t22_B t23_A t23_B t24_A t24_B t25_A t26_A t27_A t28_A t29_A t29_B t30_A t31_A t32_A t33_A t34_A

toetshoogte

wegen

2500666JJA-01 bijlage 6 omgevingslawaai

gecumuleerd geluid

gezamenlijk geluid

(incl. hinderlijkheid)

(t.b.v. geluidwering)

omgevingslawaai

gecumuleerd geluid

gezamenlijk geluid

incl. scherm

(incl. hinderlijkheid)

(t.b.v. geluidwering)

(m)

dB(A)

2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 2 5 2 5 2 2 5 2 5 2 5 2 2 2 2 2 5 2 2 2 2 2

32,5 34,1 32,0 33,6 31,9 33,3 31,9 33,2 30,0 31,4 32,6 34,0 33,6 35,2 35,3 36,7 36,1 36,6 35,6 36,3 35,3 36,1 34,5 35,6 34,3 35,4 34,2 35,2 33,4 34,6 33,0 34,2 33,3 34,3 32,3 32,4 33,2 33,0 33,8 32,8 34,1 34,8 40,2 41,0 41,4 40,5 40,6 39,2 38,2 30,2 33,1 38,5 35,0 37,6 37,5 33,7 34,4

39,5 41,2 40,5 42,1 42,0 43,1 44,4 45,0 46,9 47,2 48,1 48,2 51,5 51,1 59,5 58,3 54,3 54,0 51,4 51,4 49,3 49,4 45,3 45,4 45,1 45,4 43,9 44,7 43,0 44,2 34,3 36,3 38,4 40,2 40,9 42,4 44,2 42,4 44,2 42,2 42,8 44,7 29,2 31,0 25,2 31,5 25,1 28,9 29,9 30,0 28,5 32,6 26,0 30,1 30,4 33,4 33,6

45,1 46,2 45,7 46,7 46,6 47,3 48,1 48,6 49,9 50,2 50,9 51,0 53,9 53,6 62,2 60,9 56,6 56,3 53,8 53,8 52,0 52,1 48,8 48,9 48,7 49,0 47,9 48,5 47,2 48,1 42,8 43,7 44,6 45,6 45,9 46,8 48,0 46,8 48,0 46,7 47,2 48,5 43,4 44,0 43,6 43,9 43,2 42,9 42,7 41,1 41,1 43,3 41,1 42,5 42,5 42,5 42,7

40,3 41,9 41,1 42,7 42,4 43,6 44,6 45,3 46,9 47,3 48,2 48,3 51,6 51,2 59,5 58,3 54,4 54,0 51,5 51,5 49,4 49,6 45,6 45,8 45,4 45,8 44,3 45,2 43,4 44,6 36,7 38,4 39,5 41,2 41,5 42,8 44,5 42,8 44,6 42,6 43,4 45,1 40,5 41,4 41,5 41,0 40,7 39,6 38,8 33,1 34,4 39,5 35,6 38,3 38,3 36,6 37,0

36,8 40,0 38,1 41,2 39,8 42,4 41,7 44,2 42,9 46,1 43,5 47,2 45,5 50,7 49,4 58,2 48,4 53,3 47,9 50,4 47,0 48,5 45,1 45,3 44,0 44,7 42,8 44,0 41,8 43,4 34,1 35,9 38,3 40,1 39,7 41,3 43,3 41,3 43,3 40,9 41,8 44,0 29,0 30,7 24,9 30,8 24,6 27,7 28,8 29,0 28,5 31,8 25,4 30,0 30,1 32,3 32,3

43,8 45,5 44,4 46,1 45,2 46,9 46,3 48,0 47,1 49,4 47,6 50,3 49,0 53,2 52,1 60,7 51,3 55,7 50,8 53,0 50,2 51,3 48,7 48,9 47,9 48,5 47,2 48,0 46,5 47,6 42,7 43,6 44,5 45,5 45,2 46,1 47,4 46,2 47,5 45,9 46,5 48,0 43,3 44,0 43,6 43,8 43,1 42,7 42,5 40,9 41,1 43,1 41,0 42,5 42,5 42,2 42,3

38,2 41,0 39,1 41,9 40,4 42,9 42,1 44,5 43,1 46,2 43,8 47,4 45,7 50,8 49,6 58,2 48,6 53,4 48,1 50,6 47,3 48,7 45,5 45,8 44,4 45,2 43,4 44,5 42,4 43,9 36,6 38,2 39,4 41,1 40,5 41,8 43,7 41,9 43,8 41,5 42,5 44,5 40,5 41,4 41,5 40,9 40,7 39,5 38,7 32,7 34,4 39,3 35,5 38,3 38,2 36,1 36,5

Tritium Advies Gecumuleerd en gezamenlijk geluid toetspunt

t34_B t35_A t35_B t36_A t37_A t38_A t39_A

toetshoogte

wegen

2500666JJA-01 bijlage 6 omgevingslawaai

gecumuleerd geluid

gezamenlijk geluid

(incl. hinderlijkheid)

(t.b.v. geluidwering)

omgevingslawaai

gecumuleerd geluid

gezamenlijk geluid

incl. scherm

(incl. hinderlijkheid)

(t.b.v. geluidwering)

(m)

dB(A)

5 2 5 5 5 5 5

38,4 33,0 34,9 36,0 33,4 37,3 34,5

35,3 32,3 34,2 41,0 41,1 38,6 42,9

44,1 42,1 43,0 46,2 46,1 45,2 47,3

40,2 35,7 37,6 42,1 41,7 41,0 43,5

34,3 31,7 33,6 40,1 39,4 38,2 42,0

43,8 41,9 42,8 45,7 45,2 45,0 46,7

39,9 35,4 37,3 41,5 40,4 40,8 42,7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=eeae8a96-56a7-445b-8e04-00dcd425a1d0