CConstaterende datMeierijstad
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1.13 - Onderzoek Luchtkwaliteit

Raadsvergadering 30 september 2021, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan 'Buitengebied Sint-Oedenrode, Koeveringsedijk ongenummerd'3.742 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode

Opdrachtgever: Contactpersoon:

Juridisch Adviesbureau van der Aa b.v. Mr. Ad van der Aa

Documentnummer: 20131216, C01 Datum: 16 december 2013 Auteur: Projectleider:

De heer R. Keetels De heer C. den Hertog

De Roever Omgevingsadvies Postbus 64 5480 AB SCHIJNDEL T 073-5941011 F 073-5941120 E info@deroever.nl I www.deroever.nl

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 1 van 14

INHOUDSOPGAVE

1.

INLEIDING ..................................................................................................... 3

2.

WETTELIJK KADER........................................................................................... 4 2.1. Algemeen .............................................................................................. 4 2.2. Grenswaarden ....................................................................................... 4 2.3. Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 ................................................... 4 2.3.1. Beoordelingslocaties ............................................................................ 4 2.3.2. Blootstellingscriterium ......................................................................... 4 2.3.3. Correctiefactoren ................................................................................ 5 2.4. Besluit niet in betekenende mate bijdragen ............................................... 5

3.

UITGANGSPUNTEN .......................................................................................... 6 3.1. Rekenmodel .......................................................................................... 6 3.2. Invoergegevens wegen ........................................................................... 7 3.2.1. Verkeersgegevens ............................................................................... 7 3.2.2. Wegtypen .......................................................................................... 7 3.2.3. Bomenfactor ....................................................................................... 7 3.2.4. Weghoogten en schermen .................................................................... 7 3.3. Invoergegevens bebouwing ..................................................................... 7 3.4. Toetspunten .......................................................................................... 7 3.5. Berekeningswijze ................................................................................... 8 3.5.1. Dubbeltelling ...................................................................................... 8 3.5.2. Rekenscenario .................................................................................... 8

4.

REKENRESULTATEN LUCHTKWALITEIT ............................................................... 9 4.1. 4.2. 4.3.

Rekenresultaten NO2 .............................................................................. 9 Rekenresultaten PM10.............................................................................. 9 Conclusie .............................................................................................. 9

BIJLAGE I.

GRAFISCHE WEERGAVE REKENMODEL .................................................10

BIJLAGE II.

INVOERGEGEVENS REKENMODEL .......................................................11

BIJLAGE III. REKENRESULTATEN, REKENJAAR 2014 ................................................12 BIJLAGE IV.

REKENRESULTATEN, REKENJAAR 2015 ................................................13

BIJLAGE V.

REKENRESULTATEN, REKENJAAR 2024 ................................................14

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 2 van 14

1. INLEIDING De initiatiefnemer onderzoek de mogelijkheden voor het realiseren van woningen binnen het plangebied aan de Koeveringsedijk te Sint-Oedenrode. Het plangebied is aangegeven op onderstaande afbeelding.

Plangebied Koeveringsedijk

Afbeelding 1. Plangebied Koeveringsedijk te Sint-Oederode

Voor deze ruimtelijke ontwikkeling moet onder andere het aspect luchtkwaliteit worden onderzocht. In dit rapport wordt het onderzoek naar de luchtkwaliteit door de wegen in de omgeving op de te realiseren woonbestemming beschreven. In hoofdstuk 2 wordt het wettelijk kader ten aanzien van luchtkwaliteit toegelicht. De uitgangspunten van het onderzoek worden beschreven in hoofdstuk 3. De rekenresultaten en conclusies zijn opgenomen in hoofdstuk 4. In de bijlagen wordt een compleet overzicht gegeven van de het rekenmodel en de rekenresultaten.

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 3 van 14

2. WETTELIJK KADER 2.1. Algemeen Het wettelijk kader voor luchtkwaliteit ligt vast in titel 5.2 van de Wet milieubeheer. Hierin is bepaald dat een project moet voldoen aan de grenswaarden, zoals genoemd in bijlage 2 van de Wet milieubeheer. Daarnaast zijn bij titel 5.2 van de Wet milieubeheer de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 en het Besluit niet in betekenende mate bijdragen (NIBM) van belang. 2.2. Grenswaarden In bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn grenswaarden voor de concentratie van luchtverontreinigende stoffen opgenomen. Voor dit project zijn de emissies van stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10) van belang. De concentratie van de overige luchtverontreinigende stoffen (zwaveldioxide, koolmonoxide, benzeen en lood) in de buitenlucht is van nature zo laag dat voor deze stoffen geen overschrijding van de grenswaarden wordt verwacht. Voor deze stoffen kan zeker worden voldaan aan de grenswaarden uit bijlage 2 de Wm. De verspreiding van zwaveldioxide, koolmonoxide, benzeen en lood is daarom niet onderzocht.

Voor de toegestane concentraties NO2 en PM10 gelden de volgende grenswaarden: - voor NO2 geldt een grenswaarde van 40 µg/m3 als jaargemiddelde concentratie (geldig vanaf 2015); - voor PM10 geldt een grenswaarde van 40 µg/m3 als jaargemiddelde concentratie (geldig vanaf 2011) en 50 µg/m3 als 24-uurgemiddelde concentratie, waarbij geldt dat de 24-uurgemiddelde concentratie maximaal 35 maal per kalenderjaar mag worden overschreden (geldig vanaf 2011). 2.3. Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 De uitvoering van een onderzoek naar de luchtkwaliteit moet voldoen aan de eisen die zijn vastgelegd in de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. Voor dit project zijn de volgende onderdelen uit deze Regeling van belang. 2.3.1. Beoordelingslocaties Bij een weg wordt de luchtkwaliteit beoordeeld op een afstand van 10 meter van de wegrand, tenzij de afstand tot de voorgevelrooilijn korter is dan deze 10 meter. In dat geval wordt de afstand tot de voorgevelrooilijn aangehouden. Bij een inrichting wordt de luchtkwaliteit beoordeeld op een afstand van 10 meter van de inrichtingsgrens. 2.3.2. Blootstellingscriterium De luchtkwaliteit wordt beoordeeld op plaatsen waar sprake is van significante blootstelling van mensen. Hierbij is de periode, in vergelijking met de middelingstijd van de betreffende grenswaarde (jaargemiddelde, 24-uurgemiddelde of uurgemiddelde) van belang.

Op plaatsen waar sprake is van een langdurige blootstelling van mensen wordt getoetst aan de jaargemiddelde grenswaarde. Dit is bijvoorbeeld het geval bij woningen. Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 4 van 14

Op plaatsen waar sprake is van een kortdurende blootstelling van mensen wordt getoetst aan de uurgemiddelde grenswaarde. Dit is bijvoorbeeld het geval bij stations en parkeerterreinen. 2.3.3. Correctiefactoren Voor PM10 mag op grond van de ‘Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007’ voor de jaargemiddelde concentratie voor het aandeel zeezout worden gecorrigeerd. Deze correctie is afhankelijk van de gemeente waarin het project zich bevindt. Voor de gemeente Sint-Oedenrode bedraagt de correctiefactor voor de concentratie van PM10 2 µg/m3 en de correctiefactor voor het aantal overschrijdingsdagen 2 dagen. De correctiefactoren zijn automatisch meegenomen in de rekenresultaten. 2.4. Besluit niet in betekenende mate bijdragen Op basis van het Besluit niet in betekenende mate bijdragen (NIBM) kan worden beoordeeld of een project niet in betekende mate bijdraagt aan de verslechtering van de luchtkwaliteit. Deze projecten hoeven niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet milieubeheer. Projecten met een toename van minder dan 3% van de jaargemiddelde grenswaarde worden als NIBM beschouwd. Voor de stoffen NO 2 en PM10 is dit het geval bij een toename van maximaal 1,2 µg/m3. Met berekeningen moet worden aangetoond dat deze maximale toename niet wordt bereikt.

Daarnaast zijn in het Besluit niet in betekenende mate bijdragen projecten (met een maximale omvang) opgenomen die zonder meer als NIBM kunnen worden beschouwd. Projecten die de vastgestelde maximale omvang niet overschrijden dragen per definitie niet in betekenende mate bij. Dit hoeft niet te worden aangetoond met berekeningen en er hoeft niet te worden getoetst aan de grenswaarden uit de Wet milieubeheer.

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 5 van 14

3. UITGANGSPUNTEN 3.1. Rekenmodel De luchtkwaliteit is berekend met behulp van het rekenprogramma Geomilieu (versie 2.30, module STACKS). Dit rekenprogramma is geschikt om voor wegen en voor inrichtingen verspreidingsberekeningen uit te voeren volgens standaardmethode 3, de rekenmethode van het Nieuw Nationaal Model (NNM). Geomilieu maakt gebruik van het rekenhart STACKS+, dat voor berekeningen aan luchtkwaliteit is goedgekeurd door het ministerie. De rekenmethodiek voor deze berekeningen voldoet aan standaardrekenmethoden 1 en 2, zoals bedoeld in de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. Op onderstaande afbeelding 2 is een 3d-weergave van het rekenmodel weergegeven. Een volledig overzicht van de invoergegevens met betrekking tot het rekenmodel, de wegen, de gebouwen en de toetspunten is grafisch weergegeven in bijlage I en in tabelvorm weergegeven in bijlage II.

Afbeelding 2. Rekenmodel, 3d-weergave

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 6 van 14

3.2. Invoergegevens wegen 3.2.1. Verkeersgegevens De verkeersgegevens voor de betrokken wegen zijn weergegeven in bijlage II. De intensiteiten en verdelingen van de Rijksweg A50 zijn afkomstig van het Geluidsregister van Rijkswaterstaat. De intensiteiten van de Koeveringsedijk zijn afkomstig van een verkeerstelling. De intensiteiten zijn representatief voor het jaar 2013 (Rijksweg A50) en 2009 (Koeveringsedijk). De intensiteiten zijn vervolgens doorgerekend naar het jaar 2014, 2015 en 2024, waarbij is uitgegaan van een autonome groei van 2%. 3.2.2. Wegtypen In Geomilieu kunnen verschillende wegtypen worden gemodelleerd: - snelweg: normaal, tunnel, gescheiden tunnenbuizen of fly-over; - normaal: N-wegen, secundaire wegen of stadswegen waarbij er geen bebouwing dicht op de weg staat; - canyon: wegen waarbij aan één zijde of aan beide zijden bebouwing dicht op de weg staat. De wegtypen van de betrokken wegen zijn weergegeven bij de wegeigenschappen in bijlage II. 3.2.3. Bomenfactor In Geomilieu kan met een bomenfactor worden aangegeven of zich veel of weinig bomen langs een weg bevinden: - factor 1,00: geen of nauwelijks bomen; - factor 1,25: bomen op onderlinge afstand, kruinen niet aaneengesloten; - factor 1,50: bomen met aaneengesloten kruinen. De bomenfactoren van de wegen zijn weergegeven bij de wegeigenschappen in bijlage II. 3.2.4.

Weghoogten en schermen Een verhoogde wegligging en de aanwezigheid van schermen hebben een positief effect op de luchtkwaliteit in de omgeving van wegen. De weghoogte en aanwezigheid van schermen zijn weergegeven bij de wegeigenschappen in bijlage II. 3.3. Invoergegevens bebouwing In bijlage I zijn de gebouwen weergegeven. Van gebouwen die zich tussen een toetspunt en een bron bevinden is de hoogte nauwkeurig bepaald. Voor de overige gebouwen is uitgegaan van een hoogte van 5 meter. 3.4. Toetspunten Omdat het in dit geval gaat over het realiseren van woningen op een nog nader te bepalen locatie binnen het plangebied zijn op de relevante hoekpunten van het plangebied gemodelleerd. De toetspunten zijn weergegeven in bijlage II.

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 7 van 14

3.5. Berekeningswijze De totale concentratie van een stof op een bepaalde locatie wordt bepaald door de berekende bijdrage van de bron op te tellen bij de achtergrondconcentratie van die stof in de lucht. De achtergrondconcentraties zijn verwerkt in het rekenmodel Geomilieu. 3.5.1. Dubbeltelling Nabij snelwegen die in 1994 al in gebruik waren treedt dubbeltelling van de concentraties NO2 en PM10 op, omdat de bijdrage daarvan ook al verwerkt is in de achtergrondconcentraties van deze stoffen. In de berekeningen kan een dubbeltellingcorrectie worden toegepast. Omdat de Rijksweg A50 na 1994 is gerealiseerd is in dit geval geen dubbeltellingscorrectie toegepast. 3.5.2. Rekenscenario Ten slotte zijn de volgende algemene rekenparameters toegepast: - de berekeningen zijn maatgevend voor het jaar van realisatie (2014), het jaar waarin de grenswaarde voor NO2 geldig wordt (2015) en een prognosejaar op lange termijn (2024); - de gebruikte meteogegevens zijn van de periode 1-1-1995 t/m 31-12-2004 (voorgeschreven meteo-gegevens, conform de standaardrekenmethoden uit de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007); - de terreinruwheid bedraagt: 0,25 (berekend door Geomilieu). Het rekenscenario is opgenomen in bijlage II.

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 8 van 14

4. REKENRESULTATEN LUCHTKWALITEIT 4.1. Rekenresultaten NO2 De rekenresultaten voor NO2 zijn weergegeven op de kaarten en in de tabellen in bijlage III (rekenjaar 2014), bijlage IV (rekenjaar 2015) en bijlage V (rekenjaar 2024). Voor NO2 geldt een grenswaarde van 40 µg/m3 als jaargemiddelde concentratie op plaatsen waarbij sprake kan zijn van langdurende blootstelling van mensen. Dit is bijvoorbeeld het geval bij woningen. Bij geen enkel toetspunt wordt de grenswaarde van 40 µg/m3 overschreden. De maximale concentratie NO2 bedraagt 26,87 µg/m3 (toetspunt 2, rekenjaar 2014). Op plaatsen waar sprake is van een kortdurende blootstelling van mensen wordt getoetst aan de uurgemiddelde grenswaarde. Nabij de betrokken wegen zijn geen locaties waarbij sprake kan zijn van kortdurende blootstelling van mensen. Ten aanzien van de emissie van NO2 door de betrokken wegen is geen sprake van een knelpunt. 4.2. Rekenresultaten PM10 De rekenresultaten voor PM10 zijn weergegeven op de kaarten en in de tabellen in bijlage III (rekenjaar 2014), bijlage IV (rekenjaar 2015) en bijlage V (rekenjaar 2024). Voor PM10 geldt een grenswaarde van 40 µg/m3 als jaargemiddelde concentratie op plaatsen waarbij sprake kan zijn van langdurende blootstelling van mensen. Dit is bijvoorbeeld het geval bij woningen. Bij geen enkel toetspunt wordt de grenswaarde van 40 µg/m3 overschreden.

De maximale concentratie PM10 bedraagt 24,23 µg/m3 (toetspunt 2, rekenjaar 2014). Daarnaast geldt voor PM10 een grenswaarde van 50 µg/m3 als 24-uurgemiddelde concentratie, waarbij geldt dat de 24-uurgemiddelde concentratie maximaal 35 maal per kalenderjaar mag worden overschreden. Bij geen enkel toetspunt wordt de grenswaarde overschreden. Het aantal overschrijdingsdagen bedraagt op zijn hoogst 16 (toetspunten 1 en 2, rekenjaar 2014). Op plaatsen waar sprake is van een kortdurende blootstelling van mensen wordt getoetst aan de uurgemiddelde grenswaarde. Nabij de betrokken wegen zijn geen locaties waarbij sprake kan zijn van kortdurende blootstelling van mensen. Ten aanzien van de emissie van PM10 door de betrokken wegen is geen sprake van een knelpunt. 4.3. Conclusie Uit de rekenresultaten blijkt dat ter plaatse van het plangebied aan de Koeveringsedijk te Sint-Oedenrode aan de in de Wet milieubeheer opgenomen grenswaarden voor de luchtkwaliteit kan worden voldaan.

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 9 van 14

BIJLAGE I.

GRAFISCHE WEERGAVE REKENMODEL

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 10 van 14

BIJLAGE II.

INVOERGEGEVENS REKENMODEL

1. Wegen 2. Toetspunten 3. Rekenparameters

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 11 van 14

Bijlage II - Brongegevens wegen

Rijksweg A50 (L) Uurintensiteiten 2013 (bron: Rijkswaterstaat, Geluidregister weg) dag avond nacht licht 1258 580 212 middel 120 38 26 zwaar 130 53 40 Totale intensiteiten licht middel zwaar totaal

dag 15099 1442 1560 18102

avond 2319 151 214 2683

nacht 1695 206 321 2222

dag 6.56% 83.41% 7.97% 8.62%

avond 2.92% 86.43% 5.61% 7.96%

nacht 1.21% 76.29% 9.25% 14.46%

2013 19113 1799 2095 23007

2014

2015

2024

23467

23936

28606

2014

2015

2024

22715

23170

27690

Verdelingen uur licht middel zwaar

Rijksweg A50 (R) Uurintensiteiten 2013 (bron: Rijkswaterstaat, Geluidregister weg) dag avond nacht licht 1241 625 204 middel 99 35 16 zwaar 112 55 28 Totale intensiteiten licht middel zwaar totaal

dag 14891 1191 1347 17429

avond 2498 139 221 2858

nacht 1631 128 224 1983

dag 6.52% 85.44% 6.83% 7.73%

avond 3.21% 87.41% 4.87% 7.72%

nacht 1.11% 82.23% 6.45% 11.31%

Verdelingen uur licht middel zwaar

2013 19020 1458 1792 22270

Koeveringsedijk Totale intensiteiten (bron: verkeerstelling 2009) 2009 2014 2015 2024 998 1102 1124 1343 Verdelingen (standaard plattelandsweg) dag avond nacht uur 7.00% 2.60% 0.70% licht 95.00% 95.00% 95.00% middel 3.00% 3.00% 3.00% zwaar 2.00% 2.00% 2.00%

Bijlage II - Invoergegevens wegen Model: Groep:

De Roever Omgevingsadvies

C01 Koeveringsedijk Sint-Oedenrode - Koeveringsedijk Sint-Oedenrode (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Groep Intensiteiten 2014 Intensiteiten 2014 Intensiteiten 2014 Intensiteiten 2015 Intensiteiten 2015

Naam A50 L A50 R KVD A50 L A50 R

Omschr. Rijksweg A50 (L) Rijksweg A50 (R) Koeveringsedijk Rijksweg A50 (L) Rijksweg A50 (R)

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Wegtype Snelweg Snelweg Normaal Snelweg Snelweg

V 120 120 60 120 120

Breedte 10.00 10.00 7.00 10.00 10.00

Hscherm 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Can. H(L) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Can. H(R) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Can. br 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hweg 1.00 1.00 0.00 1.00 1.00

Fboom 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Totaal aantal 23467.00 22715.00 1102.00 23936.00 23170.00

%Int(D) 6.56 6.52 7.00 6.56 6.52

%Int(A) 2.92 3.21 2.60 2.92 3.21

%Int(N) 1.21 1.11 0.70 1.21 1.11

%LV(D) 83.41 85.44 95.00 83.41 85.44

%LV(A) 86.43 87.41 95.00 86.43 87.41

%LV(N) 76.29 82.23 95.00 76.29 82.23

Intensiteiten 2015 Intensiteiten 2024 Intensiteiten 2024 Intensiteiten 2024

KVD A50 L A50 R KVD

Koeveringsedijk Rijksweg A50 (L) Rijksweg A50 (R) Koeveringsedijk

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Snelweg Snelweg Normaal

60 120 120 60

7.00 10.00 10.00 7.00

0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 1.00 1.00 0.00

1.00 1.00 1.00 1.00

1124.00 28606.00 27690.00 1343.00

7.00 6.56 6.52 7.00

2.60 2.92 3.21 2.60

0.70 1.21 1.11 0.70

95.00 83.41 85.44 95.00

95.00 86.43 87.41 95.00

95.00 76.29 82.23 95.00

Geomilieu V2.30

16-12-2013 13:42:58

Bijlage II - Invoergegevens wegen Model: Groep:

De Roever Omgevingsadvies

C01 Koeveringsedijk Sint-Oedenrode - Koeveringsedijk Sint-Oedenrode (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Groep Intensiteiten 2014 Intensiteiten 2014 Intensiteiten 2014 Intensiteiten 2015 Intensiteiten 2015

%MV(D) 7.97 6.83 3.00 7.97 6.83

%MV(A) 5.61 4.87 3.00 5.61 4.87

%MV(N) 9.25 6.45 3.00 9.25 6.45

%ZV(D) 8.62 7.73 2.00 8.62 7.73

%ZV(A) 7.96 7.72 2.00 7.96 7.72

%ZV(N) 14.46 11.31 2.00 14.46 11.31

Intensiteiten 2015 Intensiteiten 2024 Intensiteiten 2024 Intensiteiten 2024

3.00 7.97 6.83 3.00

3.00 5.61 4.87 3.00

3.00 9.25 6.45 3.00

2.00 8.62 7.73 2.00

2.00 7.96 7.72 2.00

2.00 14.46 11.31 2.00

Geomilieu V2.30

16-12-2013 13:42:58

Bijlage II - Invoergegevens toetspunten Model: Groep:

Naam TP01 TP02 TP03 TP04

De Roever Omgevingsadvies

C01 Koeveringsedijk Sint-Oedenrode - Koeveringsedijk Sint-Oedenrode (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr. Toetspunt 01 Toetspunt 02 Toetspunt 03 Toetspunt 04

Geomilieu V2.30

X 162385.04 162454.26 162351.41 162348.40

Y 399341.56 399393.51 399430.69 399389.82

16-12-2013 13:45:05

Bijlage II - Rekenscenario Rapport: Model:

De Roever Omgevingsadvies

Lijst van model eigenschappen C01

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode Aangemaakt door

C01 r.keetels STACKS r.keetels op 5-12-2013

Laatst ingezien door Model aangemaakt met Referentiejaar GCN referentiepunt

r.keetels op 16-12-2013 Geomilieu V2.30 2014 X: -999.00 Y: -999.00

Rekenperiode Stoffen Zeezoutcorrectie Weekend verkeersverdeling Verkeersverdeling zaterdag

1-1-1995 tot 31-12-2004 NO2, PM10 Ja Weekdag L: 0.87, M: 0.52, H 0.33

Verkeersverdeling zondag Terreinruwheid Steekproefberekening Berekening met achtergrond Custom meteo

L: 0.84, M: 0.34, H 0.16 0.25 Nee Ja Nee

Store journal files Custom emission file

Nee Nee

Geomilieu V2.30

16-12-2013 13:48:40

BIJLAGE III.

REKENRESULTATEN, REKENJAAR 2014

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 12 van 14

Bijlage III - Rekenresultaten NO2 (rekenjaar 2014) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar: Naam TP04 TP03 TP02 TP01

Omschrijving Toetspunt 04 Toetspunt 03 Toetspunt 02 Toetspunt 01

Geomilieu V2.30

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel C01 C01 NO2 - Stikstofdioxide 2014

X-coördinaat 162348.40 162351.41 162454.26 162385.04

Y-coördinaat 399389.82 399430.69 399393.51 399341.56

Conc. [µg/m³] 25.41 25.18 26.87 26.40

AG [µg/m³] 22.90 22.90 22.90 22.90

BRON [µg/m³] 2.51 2.28 3.97 3.50

# > limiet 0 0 0 0

16-12-2013 14:31:58

Bijlage III - Rekenresultaten PM10 (rekenjaar 2014) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar: Naam TP04 TP03 TP02 TP01

Omschrijving Toetspunt 04 Toetspunt 03 Toetspunt 02 Toetspunt 01

Geomilieu V2.30

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel C01 C01 PM10 - Fijn stof Ja 2014

X-coördinaat 162348.40 162351.41 162454.26 162385.04

Y-coördinaat 399389.82 399430.69 399393.51 399341.56

Conc. [µg/m³] 24.03 24.00 24.23 24.17

AG [µg/m³] 23.69 23.70 23.69 23.70

BRON [µg/m³] 0.34 0.30 0.54 0.47

# > limiet 17 16 18 17

16-12-2013 14:33:33

BIJLAGE IV.

REKENRESULTATEN, REKENJAAR 2015

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 13 van 14

Bijlage IV - Rekenresultaten NO2 (rekenjaar 2015) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar: Naam TP04 TP03 TP02 TP01

Omschrijving Toetspunt 04 Toetspunt 03 Toetspunt 02 Toetspunt 01

Geomilieu V2.30

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel C01 C01 NO2 - Stikstofdioxide 2015

X-coördinaat 162348.40 162351.41 162454.26 162385.04

Y-coördinaat 399389.82 399430.69 399393.51 399341.56

Conc. [µg/m³] 24.64 24.42 25.99 25.56

AG [µg/m³] 22.30 22.30 22.30 22.30

BRON [µg/m³] 2.34 2.12 3.69 3.26

# > limiet 0 0 0 0

16-12-2013 14:43:50

Bijlage IV - Rekenresultaten PM10 (rekenjaar 2015) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar: Naam TP04 TP03 TP02 TP01

Omschrijving Toetspunt 04 Toetspunt 03 Toetspunt 02 Toetspunt 01

Geomilieu V2.30

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel C01 C01 PM10 - Fijn stof Ja 2015

X-coördinaat 162348.40 162351.41 162454.26 162385.04

Y-coördinaat 399389.82 399430.69 399393.51 399341.56

Conc. [µg/m³] 23.61 23.58 23.80 23.74

AG [µg/m³] 23.29 23.29 23.29 23.30

BRON [µg/m³] 0.32 0.29 0.51 0.44

# > limiet 15 15 16 16

16-12-2013 14:44:36

BIJLAGE V.

REKENRESULTATEN, REKENJAAR 2024

Plangebied Koeveringsedijk Sint-Oedenrode, onderzoek luchtkwaliteit

Pagina 14 van 14

Bijlage V - Rekenresultaten NO2 (rekenjaar 2024) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar: Naam TP04 TP03 TP02 TP01

Omschrijving Toetspunt 04 Toetspunt 03 Toetspunt 02 Toetspunt 01

Geomilieu V2.30

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel C01 C01 NO2 - Stikstofdioxide 2024

X-coördinaat 162348.40 162351.41 162454.26 162385.04

Y-coördinaat 399389.82 399430.69 399393.51 399341.56

Conc. [µg/m³] 17.72 17.59 18.53 18.28

AG [µg/m³] 16.30 16.30 16.30 16.30

BRON [µg/m³] 1.42 1.29 2.23 1.98

# > limiet 0 0 0 0

16-12-2013 14:54:13

Bijlage V - Rekenresultaten PM10 (rekenjaar 2024) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar: Naam TP04 TP03 TP02 TP01

Omschrijving Toetspunt 04 Toetspunt 03 Toetspunt 02 Toetspunt 01

Geomilieu V2.30

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel C01 C01 PM10 - Fijn stof Ja 2024

X-coördinaat 162348.40 162351.41 162454.26 162385.04

Y-coördinaat 399389.82 399430.69 399393.51 399341.56

Conc. [µg/m³] 21.40 21.37 21.58 21.52

AG [µg/m³] 21.09 21.09 21.09 21.09

BRON [µg/m³] 0.31 0.28 0.49 0.43

# > limiet 11 11 12 11

16-12-2013 14:55:08

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=f3d61205-a7de-441c-bcb1-836a111842f5