A8d Bijlage 3 - RIB GR-KCV (geanonimiseerd)
Tekst van het document
RAADSINFORMATIEBRIEF
Aan : Gemeenteraden deelnemende gemeenten Van : Gemeenschappelijke Regeling Kleinschalig Collectief Vervoer Noordoost-Brabant Datum : Januari 2026 Onderwerp: Stand van zaken Zero Emissie Doelgroepenvervoer Noordoost-Brabant
Aanleiding Met deze brief informeren wij de gemeenteraden van de deelnemende gemeenten over de actuele stand van zaken rondom de zero emissie doelstelling voor het doelgroepenvervoer in NoordoostBrabant. In 2018 is het Bestuursakkoord Zero Emissie Doelgroepenvervoer ondertekend met als ambitie om per 1 januari 2025 het doelgroepenvervoer volledig zero emissie te laten zijn. In het huidige vervoerscontract is vastgelegd dat vervoerders vanaf 1 januari 2026 het gehele vervoer zero emissie moeten uitvoeren. Landelijke context Uit de Monitor Doelgroepenvervoer 2024 blijkt dat landelijk 32% van het doelgroepenvervoer met zero emissie voertuigen wordt uitgevoerd. Er zijn grote verschillen per voertuigtype: personenauto's scoren 57% , personenbussen 37% en rolstoelbussen slechts 7%. De staatssecretaris heeft inmiddels aangegeven dat de eerder voorgenomen verplichting van 100% zero emissie bij overheidsopdrachten niet doorgaat. Vanaf 1 januari 2026 geldt een minimumeis van 385% , emissievrije voertuigen. Situatie Noordoost-Brabant van de kilometers in Noordoost-Brabant zero emissie In het eerste kwartaal van 2025 werd 357% , gereden , vergelijkbaar met het landelijk gemiddelde voor landelijke gebieden. De vervoerders hebben elektrische rolstoelbussen besteld , maar de leverdatum is nog steeds onbekend.
Knelpunten Volledige realisatie van zero emissie vervoer is op korte termijn niet haalbaar door: 1. 2. 3. 4.
Beperkte stroomvoorziening - Vervoerders kunnen geen extra laadpalen plaatsen binnen het gecontracteerde vermogen. Uitbreiding duurt naar verwachting 5 tot 10 jaar. Onvoldoende laadinfrastructuur onderweg - Openbaar laden is inefficiënt en kostbaar , snelladers staan buiten gebruikelijke routes. Leveringsproblemen rolstoelbussen - Elektrische rolstoelbussen hebben een beperkte actieradius (250-300 km) en zijn nog niet beschikbaar. Operationele beperkingen - Groepsvervoer 's avonds kan niet met personenauto's worden vervangen zonder meer CO₂-uitstoot en verkeersbewegingen.
@Gregiotaxi noordoost brabant Vergelijking Andere
met
andere
regio's
regio's
hanteren
Brabantse
coulanceclausules opgenomen. emissie
zero
lagere
eisen dan
Noordoost-Brabant
In Zuidoost-Brabant worden
hebben
en
rolstoelbussen
niet meegenomen
in de
berekening.
Overleg vervoerders Tijdens 80%
het
zoeken
overleg met
de
van
gereden
overgangsmaatregelen
Het
Algemeen
Algemeen
besluiten
AB wenst
In dit
gaat op
dat het
volledig zero e
de GRKCV
van
rolstoelvervoer.
emissie
Zij vroegen
het voorstel
met
uit te
voeren
om
minimaal
om
actief te
en
blijven
realistische
termijnen.
actuele stand
en
de vervoerders
zero
zaken
van
heeft in haar
vergadering
10 november 2025
van
de
volgende
genomen:
De secretaris
e
voor
flexibiliteit in
en
Bestuur
Bestuur
in mei kwamen
personenauto's
met
passende oplossingen
naar
Besluit
de vervoerders
kilometers
emissie
gesprek
korte
termijn
met
vervoer
in
gesprek
met
personenauto's
de vervoerders
in de
loop
met
de
boodschap
het eerste kwartaal
van
dat het 2026
van
rijdt.
wordt tevens
gesproken
over
stappenplan
een
om
het aandeel
zero
emissie
te verhogen.
verder Erwordt
e
een
extra
AB-overleg gepland
waarin
de
voortgang
dit onderwerp
van
wordt
besproken. Recente Het
ontwikkelingen
gesprek
met
de vervoerders
Personenauto's
e
rijden
heeft inmiddels nu
100%
zero
plaatsgevonden
emissie
-
met
positieve
De vervoerders
hebben
resultaten: de
doelstelling voor
personenauto's gerealiseerd. Plan
e
van
aanpak
aanpak
in
ontwikkeling
het totale aandeel
om
zero
-
De vervoerders werken emissie verder te
Deze
stappen betekenen een belangrijke vooruitgang doelgroepenvervoer in Noordoost-Brabant.
in de
aan
een
gefaseerd plan
van
verhogen.
verduurzaming van
het
Vervolgstappen In het extra
AB-overleg
op 9 februari 2026 zal het
plan van aanpak
van
de vervoerders worden
besproken. Daarnaast wordt juridisch advies ingewonnen over de toepassing van coulancebepalingen voor rolstoelbussen, gezien de aanhoudende knelpunten met laadinfrastructuur, leveringen Na het
AB-overleg
aanpak
en
Namens
van
de concrete
de GR-KCV
Voorzitter
beschikbaarheid
9 februari 2026
informeren
stappen richting
Brabant
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
en
Noordoost,
verdere
van
zero
emissie
rolstoelbussen.
wij de gemeenteraden verhoging
van
het
zero
over
het definitieve
emissie
aandeel.
(geanonimise rd) Secretaris
plan
van