4.1.b Zienswijze 1 (geanonimiseerd)
Tekst van het document
Aan:
Commissie Ruimte , Economie en Bedrijfsvoering
Cc:
Gemeenteraad Meierijstad
Betreft: Agendapunt commissievergadering 12 juni – Woningbouwontwikkeling voormalig sportveld Boskant Datum:
9 juni 2025
_____________________________________________________________________________________
Geachte Commissie , Naar aanleiding van de behandeling van het plan ‘Woningbouwlocatie Sportveld in Boskant’ tijdens de commissievergadering van 12 juni a.s. , en de daaropvolgende besluitvorming in de gemeenteraad op 26 juni , willen wij als direct aanwonenden van het plangebied graag onze zorgen en aandachtspunten met u delen. Wij verzoeken u vriendelijk om deze reactie mee te nemen in de verdere bespreking en besluitvorming rondom dit plan. _____________________________________________________________________________________
Geachte leden van de gemeenteraad en projectverantwoordelijken , Wij zijn bewoners van Kremselen 22 te Boskant , met een perceel dat aan twee zijden direct grenst aan het plangebied van de voorgenomen woningbouw op het voormalige sportveld (ons totale perceel omvat tevens het zogenoemde NNB perceel). Hoewel wij de maatschappelijke opgave tot woningbouw onderschrijven , maken wij ons zorgen over de gevolgen voor onze directe leefomgeving. Wij verzoeken u bij de verdere uitwerking van het plan rekening te houden met de onderstaande aandachtspunten.
1. Afscherming , privacy en behoud van leefkwaliteit
Wij wonen aan de dorpsrand , met vrij uitzicht en omgeven door groen. Bij onze keuze voor deze locatie , enkele jaren geleden , hebben wij bewust gekozen voor rust , ruimte en een landschappelijke woonomgeving – passend binnen het Ruimte voor Ruimte-programma. Dit programma staat voor ruim opgezette woningbouw en een geleidelijke overgang van dorpsbebouwing naar open landschap , met lage dichtheid en landschappelijke inpassing als uitgangspunt. De realisatie van 29 woningen , met een hoge woningdichtheid , leidt onvermijdelijk tot een grote toename van activiteiten , geluiden en bewegingen rondom ons perceel – zoals verkeer , bezoekers en andere leefgeluiden. Wij kochten een locatie met rust als uitgangspunt; deze ontwikkeling wijkt daar duidelijk van af. Het merendeel van de 13 geplande koopwoningen alsmede de centrale parkeervoorziening grenzen direct aan ons perceel. Deze situering heeft aanzienlijke impact op onze privacy , rust en het woongenot. Daarom vragen wij u: zichtvensters op de verdiepingen te richten op bestaande percelen;
•
geen
•
indien dit niet haalbaar is , te zorgen voor een royale , groene afscheiding langs de volledige erfgrens – van voldoende hoogte en groenblijvend , ook in de winter , om inkijk te voorkomen;
e
aande
zijde van
de
parkeerplaatsen
te voorzien
afschermende
groenblijvende voorziening koplamplicht, verkeersgeluid en inkijk; e
afgeschermde, lage armaturen te
e
in de
ter
in
een
geluiddempende,
voorkoming
van
visueel
hinder door
openbare verlichting te gebruiken
om
lichtoverlast
beperken;
de
parkeerplaats zodanig in te richten dat misbruik als hangplek wordt voorkomen door bijvoorbeeld het beperken van visuele luwte en het bevorderen van sociale
—
controle.
2. Verkeerssituatie Kremselen:
reeds
De Kremselen
voor
is formeel
problematisch, ongeschikt
voor
intensivering
bestemmingsverkeer. De huidige breedte en infrastructuur sluiten hier ook bij aan. In de praktijk fungeert de weg echter al geruime tijd als sluiproute, met als gevolg een te hoge verkeersintensiteit en frequente snelheidsovertredingen. Deze problematiek is recent bevestigd in een gemeentelijk een
weg
verkeersonderzoek. Het valt
ons
op dat in het
problematiek verkeersbewegingen te
plan
maatregelen zijn opgenomen om deze bestaande het feit dat met 29 extra woningen het aantal ook het sluipverkeer verder zal toenemen.
geen
adresseren, ondanks en
daarmee
Wij pleiten dan ook voor verkeersremmende aanpassingen aan het wegprofiel, zoals versmallingen of asverschuivingen maatregelen die de snelheid beperken zonder extra en die de route minder geluidsoverlast aantrekkelijk maken als sluipweg. We vragen hierbij wel rekening te houden met landbouwverkeer: traditionele drempels veroorzaken in dit geval onwenselijke geluidsoverlast en zijn daarom geen passende oplossing. —
Wij vertrouwen erop dat u bovenstaande punten uitvoering. Wij rekenen op een zorgvuldig proces omwonenden
serieus worden
bij de verdere planvorming en belangen van direct
waarin ook de
genomen.
Graag ontvangen wij een bevestiging verdere verloop van de procedure. Met
betrekt
van
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd)
ontvangst
van
deze brief
en
informatie
over
het