3- Bijdrage inspreker 1, agendapunt 6
Tekst van het document
Ik ben
Ik
Chris
woon
Barten.
(geanonimiseerd) te Schijndel, BN
in de
nieuwbouwplan
binnen
Ik vraag wederom
het
tegenover het voorgenomen De Looierij en de Toon Bolsiusstraat. Hoofdstraat, plangebied
5 minuten
ingediende zienswijze
jullie tijd om mijn
van
in 2023
tegen
de
4
belangrijkste bezwaren uit mijn voorgenomen plannen toe te lichten.
Eindelijk na 2 jaar stilte is er op de vele zienswijzen van belanghebbende omwonenden gereageerd. In deze afgelopen periode blijkt er zeer weinig aan het plan gewijzigd. Nogmaals
wil ik wel
het betreffende Daarmee de
Prima
in
van
woningen
ben
in
mijn idee het aanzien Schijndel opgelost. naar
van
de
buurt verbeterd
en
wordt
deel
van
een
ontwikkelingen.
Mijn 4 belangrijkste Punt
ontwikkeling
gebied.
wordt het
woningnood
graag aangeven dat ik niet tegen de
bezwaren
zijn de volgende:
1:
Massaliteit. De
2 kolossale
massieve
Het
totale straatbeeld
bouwblokken
met
schijnkap aan de Toon Bolsiusstraat met een hoogte van bijna 11 meter op geringe afstand van mijn woning, en waarvoor twee karakteristieke huizen daterend uit 1878 met een nokhoogte van ca. 7 meter, moeten wijken. Ik voel me daarbij gesteund door verschillende architecten. een
rustige smalle woonstraat wordt daardoor volledig verstoord. gepresenteerde beeldkwaliteitsplan van de Toon Bolsiusstraat, waarop de beoordeling is gevormd door de gemeente, geeft een geheel onjuist beeld van de inpassing van het plan in het karakteristieke beeld van de bestaande woningen. van
een
Het
Geen
enkele correcte
referentie
naar
bestaande
woningen
is
daarbij weergegeven!
Punt 2: Parkeren. Het
beoogde plan gaat uit van een realisatie van in totaal 69 wooneenheden in verschillende segmenten. Gedurende de afgelopen periode van 2 jaar is recent de Parkeertoets in Meierijstad gewijzigd, maar blijven er voor mij nog bedenkingen omtrent de parkeerdruk in de directe publieke omgeving van het Plan, in onze woonstraat Toon Bolsiusstraat, maar zeker ook op publieke ruimte aan de Looierij t.a.v. ruimte voor Huisartsen (de HOED), Apotheek en huidige bewoners. Parkeren op het terrein aan de Steeg is in mijn ogen door de grote afstand
niet
een
reëel voorstel!
Punt 3:
Veiligheid
en
bereikbaarheid door
hulpdiensten.
In mijn zienswijze heb ik aandacht gevraagd voor de beperkte toegankelijkheid van het binnenterrein tussen de bouwcomplexen en de vele onder-pandige parkeerplaatsen met in de toekomst steeds meer elektrische auto’s. Bij grotere calamiteiten zijn de betreffende wooneenheden via een lage onderdoorgang moeilijk of niet bereikbaar voor hulpdiensten als Brandweer en Ambulance en wordt de vluchtroute voor de bewoners beperkt. In de “notitie beantwoording zienswijzen en ambtelijke wijzigingen” wordt verwezen naar een rapport van de Brandweer Brabant-Noord echter hierin wordt niet gesproken over dit punt alleen over een plasbrand t. g. v. transport van brandbare vloeistoffen over de Hoofdstraat. ,
,
Punt 4: Beperkt Groen. Ik heb het beoogde plan door een professioneel adviesbureau laten toetsen met de conclusie dat er veel te weinig groen in een te kleine ruimte is geprojecteerd daarbij wordt ook nog het schaarse bestaande groen opgeofferd voor parkeerplekken met veel beton en blik. ,
,
De gemeente raad heeft onlangs in juli 2025 raadsbrede steun betuigd aan een groen amendement de zg. 3-30-300 regel om een groen accent in de toekomstvisie. ,
,
Ik ben daarvan een groot voorstander om hittestress te voorkomen. Hiervan zie ik dus weinig terug in dit plan! De achterplaats is erg unheimisch met veel parkeren onder het gebouw met alleen maar beton bergingen muren en achterkanten. ,
,
,
Het is niet openbaar
,
maar
hier wil je niet dood gevonden worden.
Mijn Conclusie: Vermindering van het aantal wooneenheden en bouwlagen zal veel van de genoemde bezwaren oplossen. Ik hoop dat jullie deze punten mee willen wegen in de uiteindelijke behandeling van deze plannen. Bedankt voor jullie tijd en aandacht.
Dank voor de gelegenheid tot inspreken Met vriendelijke groeten Chris Barten