1c. B09_Notitie luchtkwaliteit

Notitie

Betreft

20231005-BRO116-NOT-LKW 2.0 Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan Veghels Buiten noordoost

Datum

5 oktober 2023

1 INLEIDING In opdracht van BRO is door Kragten een onderzoek luchtkwaliteit uitgevoerd. Aanleiding is het bestemmingsplan Veghels Buiten noordoost te Veghel, gemeente Meierijstad. Binnen het plan zijn circa 1.250 woningen voorzien. In het kader van de ruimtelijke procedure is het van belang vast te stellen wat de lokale luchtkwaliteit is en in welke mate de emissies ten gevolge van het plan daaraan bijdragen. Alle relevante bronnen die aanwezig zijn in de omgeving van het plangebied zijn in de berekening, danwel in de achtergrondconcentratie meegenomen. De luchtkwaliteit wordt bepaald door de emissiebijdrage van het plan en de lokale achtergrondconcentraties. Middels voorliggende rapportage wordt verslag gedaan van de uitgangspunten en bevindingen van het uitgevoerde luchtkwaliteitsonderzoek. De globale ligging van de planlocatie is in afbeelding 1 opgenomen.

Blad 2

Afbeelding 1: Globale ligging van het plangebied

Blad 3

2 ONDERZOEKSGEBIED Het plan betreft de nieuwbouw van circa 1.250 woningen verspreid over 23 clusters. De clusters zijn in navolgende afbeelding weergegeven.

Afbeelding 2: Geprojecteerde woonbuurten / clusters (bron: Masterplan Veghels Buiten NO)

Blad 4

3 WET- EN REGELGEVING Ten aanzien van het aspect luchtkwaliteit vormt met ingang van 15 november 2007 de Wet milieubeheer de basis voor besluitvorming in het kader van onder andere de Wet op de Ruimtelijke Ordening. Op basis van de Wet milieubeheer gelden milieukwaliteitseisen voor de luchtkwaliteit. Deze kwaliteitseisen zijn middels grenswaarden vastgelegd voor de luchtverontreinigende componenten zwaveldioxide, stikstofdioxide (NO2), stikstofoxiden, lood, koolmonoxide, benzeen en zwevende deeltjes (PM10, PM2,5). In onderhavig onderzoek zijn alleen de maatgevende stoffen stikstofdioxide en fijn stof beschouwd. De concentraties van de overige stoffen zijn dusdanig laag dat geen overschrijding van de luchtkwaliteit aangaande deze stoffen is te verwachten1. De grenswaarden gelden overal in de buitenlucht. De grenswaarden gelden niet op arbeidsplaatsen als bedoeld in de Arbeidsomstandighedenwet 1998. Bij wijziging van de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 20072 met ingang van 19 december 2008 gelden de grenswaarden ook niet meer op plaatsen die niet toegankelijk zijn voor het publiek en waar geen vaste bewoning is, evenals op de rijbaan van wegen of voor voetgangers niet toegankelijke middenbermen. In het licht van een goede ruimtelijke ordening kan voor wat betreft luchtkwaliteit verder worden gekeken dan de juridische verplichtingen op basis van de Wet milieubeheer.

De handreiking bij de Wet milieubeheer geeft bijvoorbeeld aan dat het “Besluit gevoelige bestemmingen” nadere regels stelt die verplicht nageleefd moeten worden en geen vervanging is van het principe 'goede ruimtelijke ordening'. Uit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening zal afgewogen moeten worden of het aanvaardbaar is om een bepaald project of plan op een bepaalde plaats te realiseren. Daarbij speelt de mate van blootstelling aan luchtverontreiniging een rol, ook als het project zelf niet of nauwelijks bijdraagt aan de luchtverontreiniging. De grenswaarden voor de luchtkwaliteitseisen voor PM10, PM2,5 en NO2 zoals opgenomen in de Wet milieubeheer3. zijn in navolgende tabel weergegeven. Tabel 1 Grenswaarden fijn stof en stikstofdioxide Component

Grenswaarden

Norm

Fijn stof (PM10)

Jaargemiddelde

40 µg/m³

24-Uursgemiddelde

50 µg/m³

(jaarlijks maximaal 35 overschrijdingen) Fijn stof (PM2,5)

Jaargemiddelde

25 µg/m³

Stikstofdioxide (NO 2)

Jaargemiddelde

40 µg/m³

Uurgemiddelde

200 µg/m³

(jaarlijks maximaal 18 overschrijdingen)

Omdat Nederland niet op tijd aan de Europese luchtkwaliteitsnormen kan voldoen is een nationaal programma opgesteld. Met ingang van 1 augustus 2009 is het “Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit” (NSL) van kracht. Het NSL is van kracht voor 5 jaar, van 2009 tot 2014, waarna indien nodig een nieuw NSL vastgesteld kon worden. Het NSL liep 1 augustus 2014 af en is middels het ‘Besluit 1

https://www.clo.nl/search/topic?nid=20888&stopics%5B0%5D=Luchtkwaliteit

2

http://wetten.overheid.nl/BWBR0022817/2017-11-01

3

artikel 5.7

Blad 5

tweede verlenging NSL’ verlengd tot de inwerkingtreding van de Omgevingswet. In dit NSL zijn alle ‘grote’ projecten en te nemen maatregelen opgenomen die een significante invloed hebben op de luchtkwaliteit. Alle ontwikkelingen die buiten de omvang van het NSL vallen, hoeven niet meer individueel getoetst te worden aan de normering voor luchtkwaliteit. Dit houdt in dat voor aangewezen infrastructurele en bouwprojecten geen beoordeling op het gebied van luchtkwaliteit meer hoeft te worden opgenomen in ruimtelijke onderbouwingen. Hiertoe is het “Besluit niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen)” en de hierbij horende Regeling vastgesteld). De grotere projecten, de zogenaamde IB of IBM (In Betekenende Mate) projecten, zijn de voornaamste bronnen van verslechtering van luchtkwaliteit. Hier tegenover worden verscheidene maatregelen op rijks, provinciaal en gemeentelijk niveau vastgesteld, zoals het toepassen van roetfilters in dieselmotoren. De in het kader van de stikstofdepositie doorgevoerde snelheidsverlaging op rijkswegen heeft ook een gunstige invloed op NO2- en fijn stof concentraties. Op deze wijze wordt een balans opgesteld tussen projecten met slechte invloed aan de ene zijde en maatregelen met positieve invloed aan de andere zijde.

Hierbij wordt jaarlijks door middel van een Monitoringsrapportage in de gaten gehouden dat de positieve zijde groter is dan de negatieve zijde en worden de plannen zo nodig bijgesteld om het beoogde effect te behalen. Op basis van artikel 5.16, eerste lid, onder c van de Wet milieubeheer is het “Besluit niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen)” van kracht. In dit besluit wordt geregeld welke nieuwe ontwikkelingen van een dermate beperkte omvang zijn dat de invloed van deze plannen op de lokale luchtkwaliteit niet meer individueel getoetst hoeft te worden. Als norm is hierbij aangehouden dat plannen waarvan de invloed op de lokale luchtkwaliteit minder is dan 3% van de grenswaarde voor PM10 en NO2 als niet significant worden aangemerkt. Dergelijke plannen worden niet relevant geacht voor de lokale luchtkwaliteit.

Blad 6

4 BEPALING LUCHTKWALITEIT Algemeen Ten behoeve van de bepaling van de luchtkwaliteit ter plaatse van het plangebied is een rekenmodel opgesteld. In het rekenmodel zijn alle relevante omgevingsparameters meegenomen. Het rekenmodel is opgesteld met behulp van de meest recente versie van het programma Geomilieu versie 2023.12, module STACKS+. De module STACKS+ rekent op basis van STACKS (Short Term Air-pollutant Concentrations Kema modelling System) van Erbrink Stacks Consult. Het gehanteerde rekenprogramma rekent volgens de standaard rekenmethoden (SRM) I, II en III. Het gehanteerde rekenprogramma is een goedgekeurd rekenmodel4 waarmee de gevolgen van ruimtelijke plannen moeten worden berekend. Invoergegevens Voor de verkeersgeneratie is aansluiting gezocht bij de door de opdrachtgever verstrekte gegevens (modelberekeningen uitgevoerd door Goudappel Coffeng; bestand wetransfer_2030_projectreferentie_v6zip_2022-09-06_1001). Dit betreft een viertal scenario’s, waaronder twee toekomstvarianten voor Veghels Buiten Noordoost (variant 1 en 2). Daar waar de tellingen hogere intensiteiten toonden dan de modellen zijn de intensiteiten voor deze betreffende wegvakken ‘procentueel’ opgeplust. Daar waar de tellingen juist een lagere intensiteit tonen dan het model, is ervoor gekozen de intensiteiten van het model te hanteren.

Op deze manier is sprake van een worst-case input voor de omgevingsonderzoeken. De daarin gehanteerde verkeersintensiteiten zijn in onderstaande tabel opgenomen. Tabel 1 Verkeersgegevens (2030) Etmaalintensiteit [mvt/etm] V1

V2

Snelheid [km/uur]

Udenseweg

12.388-16.915*

12.540-16.915*

50

Erpseweg (binnen de kom)

13.849-16.877*

14.410-17.889*

50

Wegvak

Erpseweg (buiten de kom)

12.981

80

Heuvel

514-1.468*

30

De Haag

502

30

De Stad

606

Overige (30 km/uur-)wegen

217-3.905*

30 217-3.385*

30

*Per wegvak verschillend

Bijlage 2 bij deze notitie geeft een overzicht van de intensiteiten per wegvak per variant en de gehanteerde intensiteiten in onderhavig onderzoek. De luchtkwaliteit wordt bepaald ter plaatse van de geprojecteerde woonbuurten (zie afbeelding 2), alsmede ter plaatse van woningen, gelegen aan de toegangswegen tot het plangebied. Voor de berekeningen wordt uitgegaan van referentiejaar 2023. Figuur 1 in bijlage 1 geeft een grafische weergave van het opgestelde rekenmodel. Bijlage 3 geeft een overzicht van de invoergegevens en modelparameters.

4

http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/regelingen/2011/07/04/overzicht-goedgekeurderekenmethoden.html

Blad 7

5 RESULTATEN EN BEOORDELING Onderstaande tabel geeft een overzicht van de hoogst berekende immissies NO2, PM10 en PM2,5 ten gevolge van het plan (zie ook bijlage 4 bij deze notitie). Tabel 2 Rekenresultaten referentiejaar 2023 Situatie

NO2

PM10

PM2,5

Jaargemiddelde

Aantal

Jaargemiddelde

Aantal

Jaargemiddelde

concentratie

overschrijdingen

concentratie

overschrijdingen

concentratie

Norm

40

18

40

35

25

Totale emissie

16,3

0

16,6

6

9,5

Planbijdrage

2,6

--

0,4

--

0,1

Uit bovenstaande tabel blijkt dat de jaargemiddelde concentraties van NO2, PM10 en PM2,5 ter plaatse van woningen ter plaatse van het plangebied en naast de toegangswegen tot het plan ver onder de wettelijke norm liggen. Opgemerkt dient nog te worden dat de bijdragen van bestaande wegen reeds in de achtergrondconcentraties zijn meegenomen. Door deze ook in de modelberekeningen mee te nemen, geven de berekende emissies NO2, PM10 en PM2,5 een overschatting.

BIJLAGE 1 GRAFISCHE WEERGAVEN REKENMODEL

Blad 9

BIJLAGE 2 VERKEERSINTENSITEITEN

Overzicht intensiteiten varianten Volgnummer Omschr. 1 Udenseweg 2 De Stad 3 Udenseweg 4 Bundersweg 5 Udenseweg 6 Bundersweg 7 Erpseweg_N616 8 Udenseweg 9 Udenseweg 10 Bundersweg 11 Udenseweg 12 De Haag 13 De Stad 14 Udenseweg 15 Udenseweg 16 Goordonksedijk 17 Erpseweg_N616 18 Erpseweg_N616 19 Erpseweg_N616 20 Erpseweg_N616 21 Udenseweg 22 Heuvel 23 Heuvel 24 Heuvel 25 Voorhei 26 Driehuizen 27 Erpseweg 28 VEGHELS BUITEN 29 VEGHELS BUITEN 30 VEGHELS BUITEN 31 VEGHELS BUITEN 32 VEGHELS BUITEN 33 VEGHELS BUITEN 34 VEGHELS BUITEN 35 VEGHELS BUITEN

Variant 1 6710,59 606,16 5868,3 4284,08 6519,92 4246,16 14160,34 12223,78 7014,2 8530,24 6519,92 502,25 606,16 16914,69 16914,69 3962,77 14160,34 13848,95 12980,99 14443,61 12388,22 958,77 958,77 514,43 3911,38 14192,3 1229,03 3905,48 2634,21 937,32 1171,64 1308,21 559,79 216,63 1301,83

Variant 2 6710,59 606,16 5868,3 4284,08 6671,72 4246,16 15219,89 12223,78 7014,2 8530,24 6671,72 502,25 606,16 16914,69 16914,69 3962,77 15219,89 14410,27 12980,99 15448,17 12540,02 958,77 958,77 514,43 3911,38 14192,3 1229,03 1822,56 1229,3 437,41 3046,28 1308,21 1455,44 216,63 3384,75

Variant met hoogste intensiteit v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1 v1/v2 v1 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1 v1 v1/v2 v1 v1 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v1/v2 v2 v2 v2 v1 v1/v2 v1 v1/v2 v1

Rekenmodel 6710,59 606,16 5868,3 4284,08 6671,72 4246,16 15219,89 12223,78 7014,2 8530,24 6671,72 502,25 606,16 16914,69 16914,69 3962,77 15219,89 14410,27 12980,99 15448,17 12540,02 958,77 958,77 514,43 3911,38 14192,3 1229,03 3905,48 2634,21 937,32 3046,28 1308,21 1455,44 216,63 3384,75

Blad 10

BIJLAGE 3 INVOERGEGEVENS REKENMODEL

Invoergegevens rekenmodel Rapport: Model:

Bijlage 3

Lijst van model eigenschappen variant tbv LK - versie 2.0

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

variant tbv LK - versie 2.0 rvh #2|Luchtkwaliteit|STACKS|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

rvh op 13-12-2022 rvh op 27-9-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Referentiejaar GCN referentiepunt Rekenperiode Stoffen Zeezoutcorrectie Weekend verkeersverdeling Verkeersverdeling zaterdag Verkeersverdeling zondag Terreinruwheid Steekproefberekening Berekening met achtergrond Custom meteo Store journal files Custom emission file

2023 X: 167721.94 Y: 402926.88 1-1-2005 tot 31-12-2014 NO2, PM10, PM2.5 Nee Weekdag L: 0.87, M: 0.52, Z 0.33 L: 0.84, M: 0.34, Z 0.16 0.28 Nee Ja Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:35:18

Invoergegevens rekenmodel

Bijlage 3

Commentaar t.b.v. rapport versie 2.0

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:35:18

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

Bijlage 3

variant tbv LK - versie 2.0 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam Udenseweg De Stad Udenseweg Bundersweg Udenseweg

Omschr. Udenseweg De Stad Udenseweg Bundersweg Udenseweg

X-1 167664,23 167236,02 167174,45 167366,37 167174,45

Y-1 403823,72 402638,79 403385,94 403614,98 403385,94

Lengte 255,67 98,55 290,82 36,43 145,41

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Wegtype Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

Totaal aantal 6710,59 606,16 5868,30 4284,08 6671,72

V 60 50 50 50 50

%Int(D) 6,68 -6,50 6,49 6,50

%Int(A) 3,12 -3,59 3,62 3,60

%Int(N) 0,92 -0,95 0,96 0,95

%LV(D) 86,13 100,00 85,80 90,31 87,45

%LV(A) 90,12 100,00 89,09 92,64 90,40

%LV(N) 86,67 100,00 86,98 91,15 88,51

%MV(D) 10,82 -10,23 6,98 9,04

%MV(A) 7,61 -7,31 4,93 6,43

Bundersweg Erpseweg_N Udenseweg Udenseweg Bundersweg

Bundersweg Erpseweg_N616 Udenseweg Udenseweg Bundersweg

167386,41 167584,50 167387,28 167664,23 167386,41

403588,38 402093,12 403579,62 403823,72 403588,38

35,67 74,89 5,29 58,42 7,22

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

4246,16 15219,89 12223,78 7014,20 8530,24

50 50 50 50 50

6,48 6,49 6,50 6,53 6,49

3,64 3,62 3,59 3,65 3,63

0,96 0,96 0,95 0,88 0,96

91,91 90,04 86,66 86,58 91,11

93,89 92,43 89,77 89,73 93,26

92,63 90,90 87,77 85,97 91,89

5,82 7,17 9,61 10,33 6,40

4,10 5,07 6,85 8,52 4,51

Udenseweg De Haag De Stad Udenseweg Udenseweg

Udenseweg De Haag De Stad Udenseweg Udenseweg

167387,28 167085,92 167261,12 167612,80 167391,29

403579,62 403160,99 402734,00 403807,38 403583,06

145,41 383,74 235,85 211,62 108,04

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

6671,72 502,25 606,16 16914,69 16914,69

50 30 50 50 50

6,50 --6,50 6,50

3,60 --3,60 3,60

0,95 --0,95 0,95

87,45 100,00 100,00 87,84 87,84

90,40 100,00 100,00 90,71 90,71

88,51 100,00 100,00 88,87 88,87

9,04 --8,76 8,76

6,43 --6,23 6,23

Goordonkse Erpseweg_N Erpseweg_N Erpseweg_N Erpseweg_N

Goordonksedijk Erpseweg_N616 Erpseweg_N616 Erpseweg_N616 Erpseweg_N616

167844,00 167584,50 167680,99 168187,08 167361,87

404005,00 402093,12 402066,96 401911,80 402167,47

21,62 99,97 441,17 88,27 161,00

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

3962,77 15219,89 14410,27 12980,99 15448,17

60 50 50 80 50

6,68 6,49 6,49 6,61 6,49

3,11 3,62 3,62 3,32 3,62

0,92 0,96 0,96 0,92 0,96

85,21 90,04 90,04 89,93 90,17

89,43 92,43 92,43 93,51 92,53

85,77 90,90 90,90 89,52 91,03

11,54 7,17 7,17 7,35 7,08

8,14 5,07 5,07 4,54 5,00

Udenseweg Heuvel Heuvel Heuvel Voorhei

Udenseweg Heuvel Heuvel Heuvel Voorhei

167174,45 167347,13 167352,12 167515,56 167844,00

403385,94 402357,84 402356,43 402121,69 404005,00

51,91 5,19 64,90 259,99 14,39

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

12540,02 958,77 958,77 514,43 3911,38

50 30 50 50 60

6,50 6,51 6,51 6,50 6,68

3,59 3,71 3,71 3,76 3,13

0,95 0,87 0,87 0,87 0,92

86,66 93,71 93,71 99,92 87,17

89,77 95,28 95,28 99,94 90,89

87,77 93,40 93,40 99,92 87,67

9,61 4,84 4,84 0,06 10,01

6,85 3,92 3,92 0,05 7,02

Driehuizen Erpseweg VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU

Driehuizen Erpseweg VEGHELS BUITEN VEGHELS BUITEN VEGHELS BUITEN

167615,09 167515,56 167391,29 167643,96 168143,48

403831,31 402121,69 403583,06 403304,47 403140,69

24,13 166,16 380,15 422,43 268,34

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

14192,30 1229,03 3905,48 2634,21 937,32

50 30 50 30 50

6,49 6,50 6,71 6,70 6,70

3,62 3,75 3,57 3,59 3,60

0,96 0,87 0,65 0,65 0,65

89,57 98,97 95,60 98,12 99,96

92,07 99,24 96,46 98,49 99,97

90,47 98,92 96,39 98,46 99,97

7,51 0,79 3,52 1,51 0,03

5,32 0,63 2,91 1,24 0,03

VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU

VEGHELS BUITEN VEGHELS BUITEN VEGHELS BUITEN VEGHELS BUITEN VEGHELS BUITEN

168115,60 167414,63 168143,48 167838,48 168103,02

402339,77 402338,98 403140,69 402659,26 401938,72

642,00 497,45 586,00 155,13 427,17

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

3046,28 1308,21 1455,44 216,63 3384,75

30 50 30 50 30

6,70 6,72 6,70 6,70 6,71

3,60 3,56 3,60 3,60 3,58

0,65 0,64 0,65 0,65 0,65

99,96 93,26 99,96 99,96 96,96

99,97 94,54 99,97 99,97 97,56

99,97 94,45 99,97 99,97 97,52

0,03 5,39 0,03 0,03 2,43

0,03 4,47 0,03 0,03 2,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:36:47

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

Bijlage 3

variant tbv LK - versie 2.0 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam Udenseweg De Stad Udenseweg Bundersweg Udenseweg

%MV(N) 10,13 -8,99 6,11 7,93

%ZV(D) 3,05 -3,98 2,71 3,51

%ZV(A) 2,27 -3,60 2,43 3,17

%ZV(N) 3,20 -4,04 2,74 3,56

%Bus(D) ------

%Bus(A) ------

%Bus(N) ------

Bundersweg Erpseweg_N Udenseweg Udenseweg Bundersweg

5,09 6,28 8,44 12,34 5,60

2,26 2,79 3,74 3,09 2,49

2,02 2,50 3,38 1,75 2,22

2,29 2,82 3,79 1,68 2,52

------

------

------

Udenseweg De Haag De Stad Udenseweg Udenseweg

7,93 --7,68 7,68

3,51 --3,40 3,40

3,17 --3,07 3,07

3,56 --3,45 3,45

------

------

------

Goordonkse Erpseweg_N Erpseweg_N Erpseweg_N Erpseweg_N

10,81 6,28 6,28 7,02 6,19

3,25 2,79 2,79 2,72 2,75

2,43 2,50 2,50 1,95 2,46

3,41 2,82 2,82 3,46 2,78

------

------

------

Udenseweg Heuvel Heuvel Heuvel Voorhei

8,44 5,81 5,81 0,07 9,37

3,74 1,45 1,45 0,02 2,82

3,38 0,80 0,80 0,01 2,10

3,79 0,79 0,79 0,01 2,96

------

------

------

Driehuizen Erpseweg VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU

6,57 0,95 2,78 1,18 0,03

2,92 0,24 0,88 0,38 0,01

2,62 0,13 0,64 0,27 0,01

2,95 0,13 0,83 0,35 0,01

------

------

------

VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU VEGHELS BU

0,03 4,28 0,03 0,03 1,91

0,01 1,35 0,01 0,01 0,61

0,01 0,98 0,01 0,01 0,44

0,01 1,28 0,01 0,01 0,57

------

------

------

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:36:47

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

Bijlage 3

variant tbv LK - versie 2.0 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

06 07 08 09

Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost buiten plangebied buiten plangebied

1,50 1,50 1,50 1,50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:37:08

Blad 11

BIJLAGE 4 REKENRESULTATEN

Rekenresultaten Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Bijlage 4 Resultatentabel variant tbv LK - versie 2.0 variant tbv LK - versie 2.0 NO2 - Stikstofdioxide 2023

Naam 01 02 03 04 05

Omschrijving Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost

X coördinaat 167460,44 167546,86 167789,22 167984,76 167898,01

Y coördinaat 403563,04 403325,53 403212,77 403332,85 402849,43

NO2 Concentratie [µg/m³] 15,3 14,1 14,5 14,1 13,7

NO2 Achtergrond [µg/m³] 13,7 13,7 13,7 13,7 13,5

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 1,6 0,4 0,8 0,4 0,3

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 0

06 07 08 09

Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost buiten plangebied buiten plangebied

167848,27 168137,15 167543,92 167416,06

402484,01 402081,69 403751,63 402119,51

14,0 13,5 16,3 15,2

13,5 12,4 13,7 13,5

0,5 1,1 2,6 1,7

0 0 0 0

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:37:30

Rekenresultaten Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Bijlage 4 Resultatentabel variant tbv LK - versie 2.0 variant tbv LK - versie 2.0 PM10 - Fijnstof Nee 2023

Naam 01 02 03 04 05

Omschrijving Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost

X coördinaat 167460,44 167546,86 167789,22 167984,76 167898,01

Y coördinaat 403563,04 403325,53 403212,77 403332,85 402849,43

PM10 Concentratie [µg/m³] 16,4 16,3 16,4 16,3 16,1

PM10 Achtergrond [µg/m³] 16,2 16,2 16,2 16,2 16,1

PM10 Bronbijdrage [µg/m³] 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1

PM10 # Overschrijdingen 24 uur limiet [-] 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0

06 07 08 09

Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost buiten plangebied buiten plangebied

167848,27 168137,15 167543,92 167416,06

402484,01 402081,69 403751,63 402119,51

16,2 15,9 16,6 16,3

16,1 15,8 16,2 16,1

0,1 0,2 0,4 0,2

6,0 6,0 6,0 6,0

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:37:52

Rekenresultaten Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Bijlage 4 Resultatentabel variant tbv LK - versie 2.0 variant tbv LK - versie 2.0 PM2.5 - Zeer fijnstof 2023

Naam 01 02 03 04 05

Omschrijving Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost

X coördinaat 167460,44 167546,86 167789,22 167984,76 167898,01

Y coördinaat 403563,04 403325,53 403212,77 403332,85 402849,43

PM2.5 Concentratie [µg/m³] 9,4 9,4 9,4 9,4 9,2

PM2.5 Achtergrond [µg/m³] 9,4 9,4 9,4 9,4 9,2

PM2.5 Bronbijdrage [µg/m³] 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0

06 07 08 09

Veghels Buiten noordoost Veghels Buiten noordoost buiten plangebied buiten plangebied

167848,27 168137,15 167543,92 167416,06

402484,01 402081,69 403751,63 402119,51

9,3 9,0 9,5 9,3

9,2 9,0 9,4 9,2

0,0 0,0 0,1 0,1

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Kragten BV

27-9-2023 08:38:06