04 presentatie reconstructie Ollandseweg.pdf
Tekst van het document
OLLANDSEWEG Beeldvormende raad 16 maart 2023 16 maart 2023 Eveline Geurtz Gerrit Hasperhoven
PROGRAMMA VOOR VANAVOND
1. Omvang van het project. 2. Uitgangspunten reconstructie bij begin van het project in 2021. 3. Aanpak project tot op heden: •
Gevolgde pad van participatie / wat heeft dit opgeleverd
•
Uitvoeren onderzoek
•
Het ontwerp
4. In welke fase bevindt het project zich nu/waar staan we nu? 5. Budgetvorming naar aanleiding van de initiatie (vastgesteld in het JOR 2022) 6. Planning vanaf heden
16 maart 2023 Dia 2
2. UITGANGSPUNTEN
Vanuit de visie mobiliteit Meierijstad is voor de Ollandseweg de volgende categorie indeling te maken: •
Binnen de bebouwde kom: •
•
Maximum snelheid gemotoriseerd verkeer = 50 km/uur – wordt 30 km !!
Buiten de bebouwde kom: •
Maximum snelheid gemotoriseerd verkeer = 60 km/uur
•
Bestaande breedtes worden gehandhaafd.
•
De bestaande bomen dienen gehandhaafd te worden tenzij…..
• De verharding van wegen en fietspaden is aan einde restlevensduur en dient vervangen te worden. 16 maart 2023 Dia 5
PRINCIPE PROFIELEN VAN RIJBAAN EN FIETSPADEN Buiten de bebouwde kom
16 maart 2023 Dia 7
3. HOE IS DE PARTICIPATIE TOT HEDEN UITGEVOERD ?
•
Er is in september 2022 overleg gevoerd met vertegenwoordigers van dorpsraden en belangenverenigingen.
•
Samenwerking met buurtadviseur is hierbij heel belangrijk geweest.
•
Informatieavonden voor alle aanwonenden en belangstellenden op 19 oktober 2022 en 24 Januari 2023.
•
Projectwebsite met alle informatie opgestart te vinden onder “Participatie” op de Meierijstadsite
•
Individuele gesprekken gevoerd - 40 stuks.
•
Veel mailverkeer geweest.
16 maart 2023 Dia 12
PRINCIPE PROFIELEN VAN WEG EN FIETSPADEN Binnen de bebouwde kom
16 maart 2023 Dia 15
HERINRICHTING PARALLELWEG hsnrs. 49 T/M 79
Voor dit weggedeelte is gevraagd te kijken naar: • meer parkeerruimte, • éénrichtingsverkeer vanaf Laan ten Rode • nieuwe bestrating rijbaan
16 maart 2023 Dia 26
3. RESULTATEN ONDERZOEKEN •
De asfaltverharding op fietspaden (voor zover nog aanwezig) en de rijbanen dient geheel vernieuwd te worden.
•
Onder de huidige fietspaden liggen veel nutsleidingen. De vraag is of asfalt wel de juiste verharding is voor de nieuwe fietspaden.
•
Door innovatieve ontwikkelingen is er een product op de markt dat: • boomwortelopdruk tegengaat; • makkelijk is te verwijderen en zonder kwaliteitsverlies is terug te brengen; • de groei- en leefomstandigheden van de bomen ten goede komt.
16 maart 2023 Dia 29
3. HET ONTWERP
•
Het Definitief ontwerp ligt nu voor, en is te vinden onder “Participatie” op de Meierijstadsite
16 maart 2023 Dia 31
5. BUDGETVORMING OPTIMALE OPTIE
16 maart 2023 Dia 32
5. BUDGETVORMING EN VOOR- EN NADELEN ALTERNATIEVEN
16 maart 2023 Dia 33
6. PLANNING
• • • • •
Het definitief ontwerp (DO) zoals hier aangegeven – publiceren op de website en eventueel aanpassen. April/mei 2023 – opstellen bestek en tekeningen. Mei extra budgetvraag behandelen in de gemeenteraad. Mei –flora/faunascan – zijn er maatregelen vanuit ecologie noodzakelijk?
• •
Bij akkoord budget– aanbesteding opstarten in juni 2023 – Europees Openbaar. In augustus afgerond. Bij akkoord budget en geen ecologische beperkingen– uitvoering vanaf september 2023. Oplevering in voorjaar 2024.
•
Bij geen akkoord extra budget – voorstellen voor aanpassingen/ opnieuw participatierondes
16 maart 2023 Dia 34
HOE GAAN WE HET SAMEN REALISEREN ?