Bijlage 4 Exploitatieplan Bijlage 12 taxatierapport inbrengwaarden
Tekst van het document
M.; SLEIJPEN, mevr. L.L.J.J. LNE00E 03484G0000 480 480 SARDJOE, mevr. G.; SEWKARANSING, dhr. W.R.D. LNE00E 03486G0000 425 425 LU, dhr. X.; WAN, mevr. P.S. LNE00E 03498G0000 504 471 NEER, dhr. H.A.G. VAN; VOSSEN, mevr. E.G.J. LNE00E 03501G0000 498 465 KRUIJSSEN, mevr. P.P.W.M. LNE00E 03526G0000 280 280 CLAESSEN, dhr. O.H.J.; RATINGEN, mevr. J.C.M. VAN LNE00E 03527G0000 256 256 IMANSE, mevr. M.J.; TIJHUIS, dhr. S.L.P. LNE00E 03529G0000 258 258 BREKELMANS, dhr. R.C.H.G.; CLEUTJENS, mevr. V.E.J. LNE00E 03531G0000 258 258 DRIJSTEN, mevr. L.J.; NIJSSEN, dhr. M.J.J. LNE00E 03533G0000 260 260 BOER, mevr. H.E.; KOUER, dhr. J.C. LNE00E 03538G0000 264 264 JONGEN, mevr. J.A.J. LNE00E 03541G0000 209 209 PM VASTGOED B.V. LNE00E 03542G0000 268 268 LNE00E 03544G0000 268 268 LNE00E 03552G0000 266 266 JONGEN, mevr. R.S.R. LNE00E 03545G0000 209 209 HENDRICKX, mevr. F.A.M.; SLAGBOOM, dhr. N.P. LNE00E 03547G0000 268 268 JONGEN, dhr. B.T.M. LNE00E 03548G0000 209 209 RIGTER, mevr. M.E.; VEEN, dhr. R. LNE00E 03551G0000 255 255 VAESSEN, dhr. T.M.E.; VANDAMME, mevr. M. LNE00E 03553G0000 268 268 BALASUNDARAM, dhr. S.; BALASUNDARAM, mevr. A.P. LNE00E 03554G0000 266 266 KAPTEIN, mevr. J.H.C. LNE00E 03561G0000 266 266 WPNL - V B.V. LNE00E 03118G0000 70 70 LNE00E 03125G0000 70 70 WPNL - V B.V. LNE00E 03306G0000 208 207 DAEMEN, dhr. T.P.G.; OOL, mevr. J.J.A.E. VAN LNE00E 03409G0000 245 245 KEHRENS, mevr.
A.M.G. LNE00E 03465G0000 181 181 DAM, dhr. D.G.H.A. VAN; OZGUZEL, dhr. F.Y.; WULMS, mevr. C.M.; KUIJPER, dhr. R.P.M.G.; LNE00E SCHMIED, 03130G0000 mevr. S.P.; EVERS, dhr. F.P.W.; 88 WPNL - V B.V. 87 KUIJPER, dhr. R.P.M.G.; SCHMIED, mevr. S.P.; BOGERS, dhr. J.G.; BEULEN, dhr. D.G.A.M.; LNE00E BORECKA, 03115G0000 mevr. M.M.; MAESSEN, dhr. 65E.A.P.; WPNL - V64B.V. LNE00E 03122G0000 25 25
BERGA, dhr. H.R.P.; GROOT, mevr. M.M. DE BONGAERTS, mevr. T.E.J.; COX, dhr. R.J.G.C. BROEK, dhr. L.J. VAN DEN; MUIJSERS, mevr. M. BROEN, mevr. M.J.T.A.H.; RADEMAKERS, dhr. R.J.M. BURHENNE, dhr. R.A.C.W.; VELD, mevr. A.E.M. OP HET CELAK, dhr. R.H.O.M.; ETTEN, mevr. B.E.H. VAN CHEN, mevr. W.; LIN, dhr. X.F. CLAESSEN, dhr. M.D.T.; MULLENEERS, mevr. A.M.P. DAAL, mevr. S.H.T.M. VAN DIKS, mevr. C.J.P.; PENNINGNIEUWLAND, dhr. O.G. FÖLL, mevr. A.S.; VELDE, dhr. H. VAN DER GEHLEN, mevr. J.M.V.; NGUYEN, dhr. D. HANSEN, mevr. S.M.H.; VERKOULEN, dhr. R.G.C. HARDER, dhr. P.J. DE HEERKENS, dhr. F.V.M.; STESKENS, mevr. C.W.M. JANSSENS, mevr. J.W.H.; TONGEREN, dhr. N. VAN JEDIMO BELEGGINGEN B.V.
196.049
160.935
Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja
264 427 502 257 480 388 266 266 260 479 538 550 405 259 401 508 706 254 259 259 259 258 479 476 266 545 265 503 258 209 503 497 166 261 260 264 480 425 504 498 280 256 258 258 260 264 209 268 268 266 209 268 209 255 268 266 266 70 70 208 245 181 88 65 25
1.064 427 502 257 480 388 266 266 260 479 538 550 405 259 401 508 706
90
€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €
-
€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €
11.880 19.215 22.590 11.565 21.600 17.460 11.970 11.970 11.700 21.555 24.210 24.750 18.225 11.655 18.045 22.860 31.770 11.430 11.655 11.655 11.655 11.610 21.555 21.420 11.970 24.525 11.925 22.635 11.610 9.405 22.635 22.365 7.470 11.745 11.700 11.880 21.600 19.125 22.680 22.410 12.600 11.520 11.610 11.610 11.700 11.880 9.405 12.060 12.060 11.970 9.405 12.060 9.405 11.475 12.060 11.970 11.970 3.150 3.150 9.360 11.025 8.145 3.960 2.925 1.125
€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €
-
€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €
-
€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €
-
€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €
11.880 19.215 22.590 11.565 21.600 17.460 11.970 11.970 11.700 21.555 24.210 24.750 18.225 11.655 18.045 22.860 31.770 11.430 11.655 11.655 11.655 11.610 21.555 21.420 11.970 24.525 11.925 22.635 11.610 9.405 22.635 22.365 7.470 11.745 11.700 11.880 21.600 19.125 22.680 22.410 12.600 11.520 11.610 11.610 11.700 11.880 9.405 12.060 12.060 11.970 9.405 12.060 9.405 11.475 12.060 11.970 11.970 3.150 3.150 9.360 11.025 8.145 3.960 2.925 1.125
161.609
161.609
€
-
€
7.272.405 €
-
€
-
€
60.140 €
7.332.545
1.031 258 479 476 266 545 265 503 258 209 503 497 166 261 260 264 480 425 504 498 280 256 258 258 260 264 209
802 209 268 209 255 268 266 266 140 208 245 181 88
Gemeente Maasgouw 3431
573
1921
2200
1917
451
Schaal 1:2.500 op A3
2469
572
2895
697
698
699
1909
2605
3188
3187
3266
676
831
2614
3097
2127
2126
2295
3042
2120
2338
2148 2241
2304
2297
2244 2245
3371
3056
2497
2748 2749
2498
2353
2713 2501 2714 2502
2344
2302
3518
3491
2345 2352
3493
2346
6
2350
2159
2349 2517
2527
1876
2953 2980 2954 2959
2676
2210
3481
3109
2677
2536
3025 3384
2779
2972
3632
2780
599 793
1540
3631
3383
2726
2564
2729 2727
3601
2505
2563
3619
937
2730
600 2728
2717
2544
2528 2548
2360
2819 2570
2506
2529 2507
2356 2530
2515
3629 3111
2514
2508
2358
2357
3459
3503
2510
2366 2365 2533 2367
2371
3627 3526
2370
2373
3578
2380
2369
3535
3553
3537
3523
2368
3555
3540 2379 3577
3527
2377
2375
2539
3197 226 3076
3305 3128
3559
3127
3549
3195
3168 3164 3118 3531 3117 3533 3116 3115 3165 3125 3536 3114 3124 3538 3113 3123 3122 3160 3121
3597 2535
3447
3530
2376 3190
3196
3594
3166 3132 3131
3306
3546
3564
2378
2538
3130
3557
3543
2534
3593
3563
3550
3532
2675
3592
3562
3547
3565
2381
2372
2941
3591
3561
3544
3529
2622
3590
3560 3542
3566
3504
3379
2621
3589
3556 3558
3579
2721
2362 2364 2363
2572
2619
3598
3588
3554
3539 3534
2720 2382 2537
3552
3541
2512
2532
3380 3587
3545
3502
2719 2383
2887 2877
3586
3548
2509 2513
2876
3446
3585
3551
2820
2821
2802 2801
3584
23842718 3501
2359 2547
3583
3630
3500 2361
1052
2562 2561
3600
3490 3498
2355
3026
2679
3496
2516
3027
2957
2678
3621
2519
2531
3
2956
3495
2518
3
2955
2725
1050
2400
3100
3003
2952
785
1875
3607
36243574 3603 3623
3355
3001 3002 2951
1874 2212
3110
3515 2716 2504
852 786
2190 3605 3608 3602 3606
3628
851
693
1888
3482
3516
2347 2348
3336
6 764
850
1889
1877
3418
3333
3341
2715
2351
2158
3517
2102
3421
3344
815
692
1887
3420
3424 3412
3335
3343
3430
788 849
1886
1884
814
660
690
848
1870
3480
3410
3334
3342
905
2211
3416 3404
3369
906 757
1873 2213
3479
3414
3415
3332
3340
3494 3492
3427
3364
3339
3497
3005
2500
2499
3368 3370
3367 3366
2299 2300 2301
3365
3348
3618
3031 2246
3373
646 758
2214 1872
3405
733
645
22151871
3478
790
732
2101
2216
3477
2105
1899
3419
3363
3484
2124 3057
3032
2298
3485
2303
2751
3417
537
528 527
2402
2217
3476
3403
3408 3612
3486
2255
2339
2296
2342
2145 2256
3030
2149
536 823
756
1869
3475
3409
1834
532
530
1868
2218
3425
529
656
1881
2104
2106
2219
3474
3426
3402 3487
531
2107
1867 2220
3406
3428
3488
2144
2123 2138 2341 2125
2150
2154 2155
2142 3385 2143
1879
496 2031
2187
1865
3473
3411
3407 3413
2122
3029
253
2750
2121 3054 3055
2151
2156
3423
2188
1864
2222 1866 2221
3422
3053
2242
2157 2254
2117
2337
655
1897
2617
3471
3429
3489
759
526
2223
2012
Z
1066 1065 594 595
2982 2983 2984
525
2615 3609
3469
3041 3040
2136
524
2607
3238
3460
3045 2115 3044 2116 3043
2140
2152
2243
3466
3467
O
835 657 658
2903
3472
3470 3468
3047 3046 2114
2141 2153
3465
2923
495
2799
3464 3463 3462
2137
2611 2612
2922
523
2608
2113
3048
2613
2609 2606
2683 2397
2682
2845
2610
2601 3058
3010
522
2603 2602
2908
2921 2907
W
2901
2604
3095
779
N
2905 2920
932
521
38 1056
705
2851
931
1908
782
1032
2468
1530
2943 2944
460
1061
805
623
696
1031
344
407
408
3265
624
622
1030
627
626
538
450
3239
461
406
2199
338
Bijlage 1 - Kaart exploitatiegebied 3189 3e herziening Datum 03-07-2023
438 1919
620
Exploitatieplan Linne Zuidoost
303
674
1918 3432
3576
3242 3075
2555
3077 3241
3120 3161
259
3219
2672
260 2947
3595
3596
261 2946 3395
262 2945
263
3079 193 264 3080 3575 395
2134 2130
268 269 198
3611 208 2870 2848
2871
Legenda
2847 2872
1234
2934
192
2873
Kadastraal nummer Grens exploitatiegebied Gebied bestemmingsplan Linne
2698 717
2850
1532
Gebied bestemmingsplan Linne Zuidoost 2023 BGT
2669
Ruimtelijk ontwerp Kadastrale lijn Exploitatiegebied 2849
3013 3014
3245 186
2667 718
685
Gemeente Maasgouw
N
Exploitatieplan Linne Zuidoost Bijlage 2 - Kaart bestemmingsplansituatie 3e herziening Datum 25-10-2023
W
Schaal 1:2500 op A3
Z
Legenda Bestemmingsplan Linne Zuidoost 2023
[sba-pd-1]
[sba-pd-1]
[sba-pd-1]
[sba-pd-1]
specifieke bouwaanduiding - plat dak - 1
[sba-pd-2]
specifieke bouwaanduiding - plat dak - 2
Bestemmingsplan Linne
Grens exploitatiegebied Gebied bestemmingsplan Linne Zuidoost 2023 Gebied bestemmingsplan Linne
O
Gemeente Maasgouw 3431
573
1921
2200
1917
451
Schaal 1:2.500 op A3
2469
572
2895
697
698
699
1909
2605
3188
3187
3266
676
831
Deelgebied 0-A
2614
3097
2127
2126
2295
3042
2120
2338
2148 2241
2304 3056
2497
2748 2749
2498
3367 3366
3497
3005 3494
2353
2500
2499
2713 2501 2714 2502
2344
2302
3518
3491
2345 2352
3493
2346
6
2350
2159
2517 2527
3601
2516
2536
2505
2717
2528 2548
2355
2360
2514
2507
3629 3111
3459
3503
3627 3526
2373
3578
2380
2369
3535
3563
3553
3537
3523
2368
3555
3540 2379 3577
3527
2377
2539
3197 226 3076
3305 3128
3559
3127
3549
3195
3168 3164 3118 3531 3117 3533 3116 3115 3165 3125 3536 3114 3124 3538 3113 3123 3122 3160 3121
3597 2375
3447
3530
2376 2535
3196
3594
3166 3132 3131
3306
3546
3564
2378
2538
3130
3557
3543
2534
3593
3562 3550
3532
2675
3592
3561
Deelgebied 3-A
3547
3565
2381
2372
3544
3529
2941
3591
3560
3566
3504
2622
3590
3558
3579
2721
2362
3379
2621
3589
3556
3542
2572
2619
3598
3588
3554
3539
2887 2877 3380
3587
3534
2820
2876
3446
3552
3541
2510
2370
1052
2821
2802 2801
3586
3548
2720 2382
2371
Deelgebied 1-C
3585
3551
3545
2512
2364 2363
2544
2562 2561
3583
3502
2719 2383
3190
937 600 2728
3584
2532
2533 2367
2727 2563
2508
2366 2365
2726
2564
2730
2509
2537
793 3383
2729
23842718
2513
2357
599
1540
3631
3630
3501
2359 2358
2972 2780
2570
2515
2547
2779
2819
3500 2356 2530
3025 3384
3632
Deelgebied 1-B
2506
2529 2361
3026
2679
3619
3600
3490 Deelgebied 2-B 3498
3027
2957
3496
2531
3
2956
Deelgebied 3-B
2519 2518
2677
2678
3621
3355
3495
3
2955
2725
1050
2400
3100
3003
2953 2980 2954 2959
2676 3109
3110
3515
2349
1876
2210
3607
36243574 3603 3623
3628
2716 2504
3002 2951 2952
785
1875
3482
3516
2347 2348
3336
3001
786
2190 3605 3608 3602 3606
3333
3341
2715
2351
2158
3517
852
1877
3418 3344
851
693
3421
3335
3343
6 764
850
1889 1888
3420
3424 3412
3334
3342
3492
2102
1887
1874 2212
3481
3410
815
692
1873 2213
3480
3430
788 849
1886
1884
814
660
690
848
2211
3416 3404
3369
906 757 905
2214 1872
3479
3414
3415
Deelgebied 1-A
3332
3340
3427
3364
3339
2299 2300 2301
3368 3370
3348
3618
3031 2246
3365 3484
2124 3057
3032
2298
3373
646 758
1870
3419
3363
2303
2751
2297
2244 2245
3371 3485
3405
733
645
22151871
3478
790
732
2101
2216
3477
2105
1899
Deelgebied 2-A
3417
537
528 527
2402
2217
3476
3403
3408 3612
3486
2255
2339
2296
2342
2145 2256
3030
2149
536 823
756
1869
3475
3409
1834
532
530
1868
2218
3425
529
656
1881
2104
2106
2219
3474
3426
3402 3487
531
2107
1867 2220
3406
3428
3488
2144
2123 2138 2341 2125
2150
2154 2155
2142 3385 2143
1879
496 2031
2187
1865
3473
3411
3407 3413
2122
3029
253
2750
2121 3054 3055
2151
2156
3423
2188
1864
2222 1866 2221
3422
3053
2242
2157 2254
2117
2337
655
1897
2617
3471
3429
3489
759
526
2223
2012
Z
1066 1065 594 595
2982 2983 2984
525
2615 3609
3469
3041 3040
2136
524
2607
3238
3460
3045 2115 3044 2116 3043
2140
2152
2243
3466
3467
O
835 657 658
2903
3472
3470 3468
3047 3046 2114
2141 2153
3465
2923
495
2799
3464 3463 3462
2137
2611 2612
2922
523
2608
2113
3048
2613
2609 2606
2683 2397
2682
2845
2610
2601
3058
3010
522
2603 2602
2908
2921 2907
W
2901
2604
3095
779
N
2905 2920
932
521
38 1056
705
2851
931
1908
782
1032
2468
1530
2943 2944
460
1061
805
623
696
1031
344
407
408
3265
624
622
1030
627
626
538
450
3239
461
406
2199
338
Bijlage 4 - Faseringskaart 3189 3e herziening Datum 03-07-2023
438 1919
620
Exploitatieplan Linne Zuidoost
303
674
1918 3432
3576
Deelgebied 4-A
3242 3075
2555
3077 3241
3120 3161
259
3219
2672
Deelgebied 4-B
260 2947
3595
3596
261 2946 3395
Deelgebied 0-A
262 2945
263
3079 193 264 3080 3575 395
2134
Legenda
2130
Deelgebied 1-D
268 269
198
3611 208 2870
1234
Kadastraal nummer
0-A
Naam deelgebied Grens exploitatiegebied
2848
Gebied bestemmingsplan Linne 2871
Gebied bestemmingsplan Linne Zuidoost 2023
2847 2872 2934
Grens deelgebied
192
2873
BGT Ruimtelijk ontwerp Kadastrale lijn
2698 717
2850
1532
Fase 0 Fase 1
2669
Fase 2 Fase 3 Fase 4 2849
3013 3014
3245 186
2667 718
685
Gemeente Maasgouw 3431
573
1921
2200
1917
451
Schaal 1:2.500 op A3
2469
572
2895
697
698
699
1909
2605
3188
3187
3266
676
831
Deelgebied 0-A
2614
3097
2127
2126
2295
3042
2120
2338
2148 2241
2304 3056
2497
2748 2749
2498
3367 3366
3497
3005
2353
2713 2501 2714 2502
2344
2302
3518
3491
2345 2352
3493
2346
6
2350
2159
2517 2527
3355
Deelgebied 3-B 3601
2518
2516
2536
2505
2717 3490
2528 2360
2506
2779
2972 2780
2507
2361
2356 2530
2515
793 3383
2514
2729
3621
2727 2563 600 2728
3629 3111
2508
2357
3459
2366 2365 2533 2367
2371
3526
2370
2373
3578
2380
2369
3563
3553
3537
3555
3540 2379 3577
3527
2377
3597 2535
2375
2539
3447 3197 226 3076
3305 3128
3559
3127
3549
3195
3168 3164 3118 3531 3117 3533 3116 3115 3165 3125 3536 3114 3124 3538 3113 3123 3122 3160 3121
3530
2376 3190
3196
3594
3166 3132 3131
3306
3546
3564
2378
2538
3130
3557
3543
2534
3593
3562
3535 3523
2368
2675
3592
3561
3550
3532
2941
3591
3547
3565
2381
2372
Deelgebied 3-A
3544
3529
2622
3590
3560
3566
3504
2621
3589
3556 3558
3579
2721
2362 2364 2363
3554
3542
3379
3588
3627
3503
2510
2572
2619
3598
3587
3539
2887 2877
3586
3534
2720 2382
2876
3380
3552
3541
2820
2821
2802 2801
3446
3585
3551
3545
3502
2512
2537
Deelgebied 1-C
3548
2532
1052
2570 3583 3584
2719 2383
2544
2562 2561
23842718
2513
937
2730
2509
2358
2726
2564
2819
3501
2359
599
1540
3631
3630
3500
2547
3025
Deelgebied 1-B
2548
2355 2529
3026
3384
3632
rras
Zon
3498
3027
2957
2679
e te
Deelgebied 2-B 3600
3
2956
2678
3619
3496
2531
2677
3495
2519
3
2955
2725
1050
2400
3100
3003
2953 2980 2954 2959
2676 3109
3110
3515
2349
1876
2210
3607
36243574 3603 3623
3628
2716 2504
3002 2951 2952
785
1875
3482
3516
2347 2348
3336
3001
786
2190 3605 3608 3602 3606
3333
3341
2715
2351
2158
3517
852
1877
3418 3344
851
693
3421
3335
3343
6 764
850
1889 1888
3420
3424 3412
3334
3342
3492
2102
1887
1874 2212
3481
3410
815
692
1873 2213
3480
3430
788 849
1886
1884
814
660
690
848
2211
3416 3404
3369
906 757 905
2214 1872
3479
3414
3415
3332 Deelgebied 1-A
3340
3494
2500
2499
3427
3364
3339
2299 2300 2301
3368 3370
3348
3618
3031 2246
3365 3484
2124 3057
3032
2298
3373
646 758
1870
3419
3363
2303
2751
2297
2244 2245
3371 3485
3405
733
645
22151871
3478
790
732
2101
2216
3477
2105
1899
Deelgebied 2-A
3417
537
528 527
2402
2217
3476
3403
3408 3612
3486
2255
2339
2296
2342
2145 2256
3030
2149
536 823
756
1869
3475
3409
1834
532
530
1868
2218
3425
529
656
1881
2104
2106
2219
3474
3426
3402 3487
531
2107
1867 2220
3406
3428
3488
2144
2123 2138 2341 2125
2150
2154 2155
2142 3385 2143
1879
496 2031
2187
1865
3473
3411
3407 3413
2122
3029
253
2750
2121 3054 3055
2151
2156
3423
2188
1864
2222 1866 2221
3422
3053
2242
2157 2254
2117
2337
655
1897
2617
3471
3429
3489
759
526
2223
2012
Z
1066 1065 594 595
2982 2983 2984
525
2615 3609
3469
3041 3040
2136
524
2607
3238
3460
3045 2115 3044 2116 3043
2140
2152
2243
3466
3467
O
835 657 658
2903
3472
3470 3468
3047 3046 2114
2141 2153
3465
2923
495
2799
3464 3463 3462
2137
2611 2612
2922
523
2608
2113
3048
2613
2609 2606
2683 2397
2682
2845
2610
2601
3058
3010
522
2603 2602
2908
2921 2907
W
2901
2604
3095
779
N
2905 2920
932
521
38 1056
705
2851
931
1908
782
1032
2468
1530
2943 2944
460
1061
805
623
696
1031
344
407
408
3265
624
622
1030
627
626
538
450
3239
461
406
2199
338
Bijlage 3 - Ruimtegebruikskaart 3189 3e herziening Datum 18-09-2023
438 1919
620
Exploitatieplan Linne Zuidoost
303
674
1918 3432
3576
Deelgebied 4-A
3242 3075
2555
3077 3241
3120 3161
259
3219
2672
260
Deelgebied 4-B
2947
3595
3596
261 2946 3395
Deelgebied 0-A
262 2945
263
3079 193 264 3080 3575
Legenda
395
2134 2130
1234
Kadastraal nummer
0-A
Naam deelgebied Grens exploitatiegebied
Deelgebied 1-D
268
Gebied bestemmingsplan Linne
269 198
3611 208
Gebied bestemmingsplan Linne Zuidoost 2023
2870 2848
Grens deelgebied BGT
2871
Functielijn
2847 2872 2934
192
Kadastrale lijn Openbare ruimte: Groen
2873
Water Openbare wegen, fiets- en voetpaden
2698 717
2850
1532
2669
Vrachtwagenparkeerplaats Uitgeefbaar gebied: Uitgeefbaar gebied Aanduiding: Zone terras
2849
3013 3014
3245 186
2667 718
685
Gemeente Maasgouw 3431
573
1921
2200
1917
451
Schaal 1:2.500 op A3
2469
696
1031
344 572
2895 1909
2605
3188
3187
676
831
108 2601 Deelgebied 0-A
3266
522
2603 2602 2610
3058 2614
3097
2613
2609 2606
2611 2612
3048
2845
62
2126
2295
2140
3042
2120
2338
2148 2241
2255
2339
2296
2304
2297
2342
2244 2245
3056
2298
2497
2748 2749
2498
3005
2353
2500
2499
2352
2346
2350
2159
2716 2504
2348 2349 2517
2527
22
30
3515 39
3333
3341
2516
2536
2505
2717
2528
2214 1872
3355 2.3
852 3001
786
3002 2951
1874 2212
80
3481
81
3482
1876
2953 2980 2954 2959
2676
2210
3109
2677
2360
3025
2779
2972
3632
2780
599 793
1540
3631
3383
2726
2564
2729
Deelgebied 3-B 3621
2727 2563
3619
937
2730
600 2728
2544 2819
2570
2507
2515 2514
2512
2532
2537
2362 2364 2363 2366 2365
2533 2367
2371
2372
2370
2379
2378
2538 2377
3548
2535
2572
2619
2375
2539
3576
3379
2621
2622
134
2941 2675
3196 3447 3197 226 3076
3195
2.1
2376 3190
3380
107
2534
2887 2877
90
2373
2369
2368
2876
3545
3502
106
2510
2820
2821
2802 2801
3446
3585
3551
3586 138 3598 3587 137 3552 105 3541 135 3588 3554 3459 3539 133 3589 61.2 140 3556 116 3534 3590 2720 3558 96 121 2382 3627 3591 3503 3526 97 3560 3579 3592 3542 111 3561 127 3566 2721 1.7 Deelgebied 3-A 3593 3504 3544 136 141 3562 119 3529 3563 3594 3547 43.4 129 3565 2381 3550 139 103 3532 3166 3578 3535 43.5 120 17 2380 3132 3553 3131 11.2 115 3537 3555 3130 100 1.3 3540 3306145 3523 3557 45 3543 3305142.2 122 1.6 3559 3128 29 3577 3546 3564 128 3127 16 3527 3549 15 93 3168 3530 130 1133164 3118 14 131 3531 3117 142.1 3533 98 3116 3597 3115 12 3165 3125 132 3114 146 3536 3124 10 3538 3113 3123 83 3160 11.1 3122 3121 28 Deelgebied 4-A 9 3120 2719 2383
2513
2357
3629 3111
126
2508
46 Deelgebied 1-C
3584
23842718
2509
2358
3583
3630
92
3501
2359
1052
2562 2561
3600
3500
2356 2530
3026
3384
2.2
2506
2361
3027
2957
125
2548
3
2956
2678
Deelgebied 1-B
2529
3
2955
2725
1050
2400
82
3003
2952
785
1875
2679
3100
114
3490 Deelgebied 2-B 3498
851
693
1873 2213
3607
61.1
3601
6 764
850
1889
1887
2190 3605 3608 3602 3606
3628
815
692
1888
22151871
3420
3603 3624 3574 3623
3496
2531
2547
3336
23
2102
43.2
3418 3344
1884
1877
104
788 849
1886
1870
814
660
690
848
3110
118
2518
21
3421
905
2211
59 3430
906 757 758
2101
47 Deelgebied 2-A 91 3479 1023405
3424 40.3 3412
19
27
3335
3495
2519
78
3410
3334
3343
25
3516 31
117
2347
6
2355
3517
3493
2351
26
3518
2345
2158
24 3342
101 3491
2715
3340
85
42
646 645
1899
2216
3480
733
2402
2217
53 3414
2105
790
732 756
1869
77
3478
537
528 527
1868
2218
76
3477
3403
32 3373 3419 40.2 34 3368 3427 3365 36 3370 3415 54 3367 87 35 3369 3416 3366 3404 43.1 3364 33
536 823
1881
2104
2106
2219
75
3476
1834
532
530
2107
1867 2220
74
3475
1433409
55
3417
Deelgebied 1-A 3332 44
20
3494
3492
2713 2501 2714 2502
2344
2302
3339
3497
109
2.4
2299 2300 2301
3348
3618
95
3408
3474
1879
496 2031
2187
1865
73
529
656
1897 2188
1864
2222 1866 2221
71
3406
3371
3484
3031 2246
69
79 3426
50
531
526
2617
3363
94
2124 3057
3032
48
43.3
603612
3485
123
2303
2751
3487
3486
99
52 3411
40.1 1.1 3402 3425
110 124
2145 2256
56 3422 57
525
2615
3473
49
3428
3488
2144
3030
2149
70
3471
3429
58
3407 3413
112
2142 3385 2143
2123 2138 2341 2125
2150
2154 2155
3423
2750
2337
2122
3029
253
2.6
2121 3054 3055
2151
2156
3489
3053
2242
2157 2254
2117
72
2223
84
655
2982 2983 2984
3238
3609
2012
3041 3040
2136
2152
2243
65
86
68
67
3469
3045 2115 3044 2116 3043
2141 2153
64
3466
144
3467
3047 3046 2114
2137 2127
63
3460
3465
759
1066 1065 594 595
3472
3470 3468
2113
835 657 658
2903
495
2799
3464 3463 3462
2923
524
2608
2683 2397
2682 3010
O
Z
2922
523
2607
2.5
2908
2921 2907
W
2901
2604
3095
779
N
2905 2920
932
521
38 1056
705
2851
931
1908
782
1032
2468
1530
2943 2944
460
1061
805
623
697
698
699
407
408
3265
624
622
1030
627
626
538
450
3239
461
406
2199
338
Bijlage 5 - Eigendommenkaart 3189 3e herziening Datum 03-07-2023
438 1919
620
Exploitatieplan Linne Zuidoost
303
674
1918 3432
3242 3075
2555
3077 3241
3161
259
3219
2672
1.4
260
Deelgebied 4-B 3596
2947
3595
1.2
261
1.5
3395
2946
Deelgebied 0-A
262 2945
263
3079 193 264 3080 3575 395
2134 2130
Deelgebied 1-D
Legenda
268 269
198
3611 208
1.1
2870 2848
2871
2872 192
Kadastraal nummer
0-A
Naam deelgebied Grens exploitatiegebied
2847 2934
Nummer gerechtigde en eigendom
1234
Gebied bestemmingsplan Linne 2873
Gebied bestemmingsplan Linne Zuidoost 2023 Grens deelgebied
2698
BGT 717
2850
1532
2669
Ruimtelijk ontwerp Kadastrale lijn Eigendomsgrens Gronden binnen exploitatiegebied
2849
3013 3014
3245 186
2667 718
685
Opdrachtgever: Projectnr: Datum:
Gemeente Maasgouw MAG070 5 oktober 2023
Opdrachtgever: Projectnr: Rapportnr: Status: Datum:
Gemeente Maasgouw MAG070 20231005-MAG070-RAP-STD-6.0 Definitief 5 oktober 2023
Opsteller: CBR
-+C0CBR+-
Verificatie: RVH T 088 - 33 66 333 F 088 - 33 66 099 E info@kragten.nl
© 2023 Kragten Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Kragten. Het is tevens verboden informatie en kennis verwerkt in dit rapport ter beschikking te stellen aan derden of op andere wijze toe te passen dan waaraan in de overeenkomst toestemming wordt verleend.
-+R0RVH+-
Validatie: BZ
-+V0BZ+-
INHOUDSOPGAVE 2.1 2.2
Algemeen ................................................................................................................................................................. 5 Situering Natura 2000-gebieden ................................................................................................................................... 8
3.1 3.2 3.3 3.4
Landelijke wet- en regelgeving ...................................................................................................................................... 9 Voortoets.................................................................................................................................................................. 9 Passende beoordeling ................................................................................................................................................. 9 Toetsingskader buurlanden......................................................................................................................................... 10
4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.4.1 4.4.2
Rekenmodel............................................................................................................................................................ 11 Referentiesituatie ..................................................................................................................................................... 11 Beoogde situatie ...................................................................................................................................................... 11 Stookinstallaties ...................................................................................................................................................... 11 Verkeer .................................................................................................................................................................. 12 Aanlegfase.............................................................................................................................................................. 13 Mobiele werktuigen .................................................................................................................................................. 14 Bouwverkeer ........................................................................................................................................................... 15
BIJLAGEN B1.1 B1.2
Gebruiksfase Aanlegfase
3
1
INLEIDING In opdracht van gemeente Maasgouw is door Kragten een stikstofdepositie onderzoek uitgevoerd in verband met de ontwikkeling van het woongebied ‘Linne Zuidoost’ met maximaal 242 woningen. Ten behoeve van deze ontwikkeling dient te worden bepaald of als gevolg hiervan significant negatieve gevolgen op nabijgelegen Natura 2000-gebieden kunnen worden uitgesloten. Eén van deze mogelijke beïnvloedingsfactoren is stikstofdepositie, waarvoor voorliggend onderzoek is uitgevoerd. Het onderzoek is uitgevoerd in het kader van de beoogde herziening van het bestemmingsplan voor het plan, voor het totale project met een schaalgrootte van 242 woningen. Hierbij dient te worden opgemerkt dat een aanzienlijk deel van de woningen reeds gerealiseerd is, in aanbouw is en/of reeds vergund is. Ten behoeve van een voortoets in het kader van de Wet natuurbescherming is de gewenste situatie gemodelleerd op basis van de aangeleverde gegevens door de opdrachtgever. De stikstofdepositie is op de nabijgelegen Natura 2000-gebieden berekend en getoetst of het plan (mogelijke) significant negatieve gevolgen veroorzaakt op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Voorliggende rapportage geeft een overzicht van de gehanteerde uitgangspunten en rekenmethodiek, de rekenresultaten en de bevindingen.
4
2
UITGANGSPUNTEN
2.1
Algemeen Het plangebied is gelegen aan de zuidwestzijde van de kern Linne en wordt globaal ingesloten door de Rijksweg en de Maasbrachterweg te Linne. Op de navolgende topografische kaart is de ligging van het plangebied weergegeven.
Afbeelding 1
Ligging plangebied geprojecteerd op een topografische kaart
Het plan voorziet in de ontwikkeling van een woongebied met maximaal 242 woningen evenals omliggende groen- en verkeersbestemmingen. Navolgende afbeelding geeft een weergave van het totale gebied waarbinnen de ontwikkeling van de woningen is voorzien.
5
Afbeelding 2
Weergave van het gebied waar de ontwikkeling van de 242 woningen is voorzien.
Uit de navolgende weergave van de stand van zaken blijkt dat per 8 november reeds 124 van de 242 woningen zijn gerealiseerd. In totaal waren er op dat moment 11 woningen in aanbouw, 19 reeds vergund en er resteren kortom nog 88 woningen waarvoor op 8 november 2022 nog geen vergunning was aangevraagd of verleend. Het betreft de appartementengebouwen en de woningen op de percelen in het zuidwestelijke deel van het plangebied.
6
Afbeelding 3
Weergave stand van zaken Linne Zuidoost per 8 november 2022.
7
2.2
Situering Natura 2000-gebieden Ten behoeve van de stikstofdepositieberekeningen dient rekening gehouden te worden met de Natura 2000gebieden waar een relevante bijdrage vanwege het plan c.q. project verwacht kan worden. Navolgend zijn de meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden opgesomd en op kaartbeeld weergegeven. Aerius Calculator bepaalt automatisch de van toepassing zijnde Natura 2000-gebieden met een relevant effect. -
Roerdal Grensmaas Meinweg Leudal Swalmdal
circa 4 km van plangebied circa 4 km van plangebied circa 9 km van plangebied circa 10 km van plangebied circa 11 km van plangebied
Overige Natura 2000-gebieden zijn op grotere afstand gelegen (de locatie van het plangebied is in de verbeelding weergegeven met ‘ ‘. De opgesomde en grafisch weergegeven Natura 2000-gebieden zijn niet gelijk aan de Natura 2000-gebieden met een relevante bijdrage maar geven slechts een overzicht van de ligging van het plan c.q. project ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden.
Afbeelding 4
Situering Natura 2000-gebieden (bron: https://calculator.aerius.nl/calculator/)
8
3
WETTELIJK KADER
3.1
Landelijke wet- en regelgeving In het kader van de toets aan de Wet Natuurbescherming wordt bepaald of een project of plan (mogelijke) significante gevolgen veroorzaakt op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Voor plannen en projecten dient middels een voortoets, eventueel gevolgd door een passende beoordeling, getoetst te worden of het plan of project mogelijk significante gevolgen kan hebben op gevoelige habitattypen die gelegen zijn binnen omliggende Natura 2000-gebieden. De beoordeling van plannen, projecten en andere handelingen is uitgewerkt in paragraaf 2.3 van de Wet natuurbescherming.
3.2
Voortoets Bij de voortoets in het kader van de Wet natuurbescherming draait het om de vraag of sprake kan zijn van significante gevolgen. De significantie van de gevolgen voor een gebied als gevolg van een plan of project worden afgezet tegen de instandhoudingsdoelstellingen van een Natura 2000-gebied, die zijn neergelegd in het aanwijzingsbesluit en zijn uitgewerkt in het beheerplan voor dat gebied. Wanneer een plan of project gevolgen heeft voor het gebied, maar de instandhoudingsdoelstellingen daarvan niet in gevaar brengt, zijn significante gevolgen uitgesloten. Bij deze toetsing wordt bekeken of de ontwikkeling afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten significante gevolgen kan hebben. In hoeverre stikstofdepositie voor significante gevolgen op Natura 2000gebieden kan zorgen, wordt in eerste instantie bepaald door te bezien of de ontwikkelingen die het plan of project mogelijk maakt tot een toename van stikstofdepositie leiden. Van ontwikkelingen die ten opzichte van de feitelijke situatie geen toename van de stikstofdepositie veroorzaken op Natura 2000-gebieden met stikstofgevoelige habitats waarvan de Kritische Depositie Waarde (KDW) wordt overschreden, zijn significante gevolgen met zekerheid uit te sluiten. In dit geval hoeft geen passende beoordeling te worden opgesteld.
Als uit de toets blijkt dat de realisatie van de in het plan opgenomen ontwikkelingsmogelijkheden wel leidt tot een toename van stikstofdepositie op één of meer in het kader van Natura 2000 beschermde stikstofgevoelige habitats waarvan de KDW al wordt overschreden of dreigt te worden overschreden door de toename van de stikstofdepositie. Waarbij tevens uit een ecologische toets blijkt dat significant negatieve gevolgen hierdoor niet kunnen worden uitgesloten, dan moet wel een passende beoordeling worden opgesteld. Ingeval een ontwikkeling een herhaling of voortzetting is van een plan of project waarvoor reeds eerder een passende beoordeling is gemaakt, kan ingevolge artikel 2.8 lid 2 van de Wet natuurbescherming een nieuwe passende beoordeling achterwege blijven, voor zover deze redelijkerwijs geen nieuwe gegevens of inzichten kan opleveren omtrent de significante gevolgen ervan. De plan-m.e.r. die voor planologische procedures is gekoppeld aan het opstellen van een passende beoordeling is in een dergelijke situatie niet nodig. Feitelijk is er dan al een (nog steeds actuele) passende beoordeling aanwezig, die aantoont dat schadelijke gevolgen als gevolg van het plan zijn uitgesloten.
3.3
Passende beoordeling Wanneer een plan of project significante negatieve gevolgen kan hebben, moet het bestuursorgaan ingevolge de Wet natuurbescherming een passende beoordeling opstellen vóórdat een plan kan worden vastgesteld. In geval van een project kan middels een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming de ontwikkeling worden vergund. Deze passende beoordeling moet de zekerheid geven dat de natuurlijke kenmerken van het betreffende gebied niet worden aangetast.
9
Een bestemmingsplan of project dient rekening te houden met de in het aanwijzingsbesluit voor het betrokken gebied vastgestelde instandhoudingsdoelstellingen en de wijze waarop deze zijn uitgewerkt in het voor het gebied vastgestelde beheerplan. De aanwijzingsbesluiten worden vastgesteld door de Minister van Economische Zaken. De beheerplannen worden over het algemeen vastgesteld door Gedeputeerde Staten van de provincie waarin het gebied geheel of grotendeels is gelegen, behalve voor zover de verantwoordelijkheid voor het beheer bij het Rijk ligt. Als het bevoegd gezag op grond van de passende beoordeling niet de vereiste zekerheid heeft verkregen dat een plan of project de natuurlijke kenmerken niet zal aantasten, kan het plan in beginsel niet worden vastgesteld of kan het project niet vergund worden. Dat is alleen anders als er geen alternatieve oplossingen beschikbaar zijn, sprake is van dwingende redenen van openbaar belang en compenserende maatregelen worden getroffen. In dat geval kan een plan toch worden vastgesteld c.q. een project worden vergund.
3.4
Toetsingskader buurlanden Nederland heeft met Duitsland en met België overlegd over de wijze waarop de bevoegde gezagen bij de beoordeling van aanvragen van toestemmingsbesluiten de gevolgen toetsen van activiteiten die stikstofdepositie veroorzaken op buitenlandse Natura 2000-gebieden. Nederland zal voor de toetsing van activiteiten die in Nederland plaatsvinden met gevolgen voor Natura 2000-gebieden in Duitsland of België dezelfde toetsingskaders hanteren als Duitsland en België zelf. Voor de toetsing op Belgische Natura 2000-gebieden wordt aangesloten bij het Nederlands toetsingskader. Voor de toetsing op Duitse Natura 2000-gebieden geldt het volgende toetsingskader: 1. Wanneer een project of een handeling op Nederlands grondgebied op geen enkel Natura 2000gebied in Duitsland een toename van stikstofdepositie van meer dan 7,14 mol per hectare per jaar veroorzaakt, is er geen bezwaar tegen het verlenen van toestemming voor deze activiteit. Dit stikstofaspect staat een vergunningverlening door het Nederlandse bevoegde gezag dan niet in de weg. 2.
Wanneer een project of een handeling op Nederlands grondgebied op een Duits Natura 2000-gebied meer dan 7,14 mol per hectare per jaar aan stikstofdepositie veroorzaakt, maar minder dan 3% van de kritische depositiewaarde van een voor stikstof gevoelig habitattype of leefgebied waar de totale deposities hoger zijn dan de kritische depositiewaarde, verzoekt het Nederlandse bevoegd gezag aan het desbetreffende Duitse bevoegd gezag om vast te stellen of in cumulatie sprake kan zijn van significante gevolgen. Als het Duitse bevoegd gezag vaststelt dat daarvan geen sprake is, staat dit stikstofaspect vergunningverlening door het Nederlandse bevoegd gezag niet in de weg. 3. Wanneer een project of handeling op Nederlands grondgebied op een Duits Natura 2000-gebied aan stikstofdepositie meer veroorzaakt dan 3% van de kritische depositiewaarde van een voor stikstof gevoelig habitattype of leefgebied waarvan de totale deposities hoger zijn dan de kritische depositie waarde, heeft het desbetreffende Nederlandse bevoegd gezag overleg met het desbetreffende Duitse bevoegd gezag. Zij zullen gezamenlijk bezien of en zo ja onder welke voorwaarden toestemming mag worden verleend.
Ingeval het gaat om een project met mogelijk significante gevolgen als bedoeld in artikel 6, derde lid, van de Habitatrichtlijn, stelt degene die voornemens is het project te realiseren, daartoe een passende beoordeling op.
10
4
BEREKENINGSSYSTEMATIEK
4.1
Rekenmodel Ten behoeve van de berekening van de stikstofdepositie in de Natura 2000-gebieden is een rekenmodel opgesteld met behulp van AERIUS Calculator, versie 20231. AERIUS Calculator rekent op basis van het Operationele Prioritaire Stoffen model (OPS) van het RIVM en standaard rekenmethode 2 (SRM2) uit de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. In het kader van een voortoets dient beschouwd te worden of het plan afzonderlijk – of in combinatie met andere plannen – significante gevolgen ter plaatse van nabijgelegen Natura 2000-gebieden heeft.
Referentiesituatie Bij een voortoets moeten de gevolgen van het plan worden bezien in relatie tot de referentiesituatie. Ingevolge de vaste jurisprudentie van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State geldt als referentiesituatie bij de vaststelling van een nieuw bestemmingsplan ter vervanging van het geldende bestemmingsplan: de huidige – legale – feitelijke situatie ten tijde van de vaststelling van het nieuwe plan.
Beoogde situatie (gebruiksfase & aanlegfase) Volgens vaste jurisprudentie van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State moet zowel bij de voortoets als in de passende beoordeling van een bestemmingsplan worden uitgegaan van de representatieve invulling van de maximale planologische mogelijkheden die een plan biedt, en niet van een inschatting van wat er in werkelijkheid zal gaan gebeuren of wat er wordt beoogd. De achterliggende gedachte is dat alle mogelijkheden die het bestemmingsplan biedt in de praktijk kunnen worden benut en dat de plantoets dus moet uitwijzen of ook in dat geval negatieve gevolgen voor een Natura 2000-gebied zijn uit te sluiten.
4.2
Referentiesituatie Ter plaatse van het plangebied vinden geen relevante activiteiten plaats in de referentiesituatie. Ten behoeve van de referentiesituatie is in dit onderzoek derhalve ervan uitgegaan dat er geen relevante stikstofemissies naar de lucht plaatsvinden ter plaatse van het plangebied.
4.3
Beoogde situatie De voor stikstofdepositie relevante bronnen betreffen de verkeersbewegingen ten gevolge van het plan en de te verwachten bedrijfsemissies.
4.3.1
Stookinstallaties Middels de inwerkingtreding van de Wet voortgang energietransitie op 1 juli 2018 is voor netbeheerders de aansluitplicht op het landelijk gastransportnet voor nieuwbouwwoningen vervallen. De toekomstige bebouwing zal gasloos worden uitgevoerd. Er vinden derhalve géén relevante emissie naar de lucht plaats ten gevolge van gasgestookte stookinstallaties. De NOx-emissie van het plan c.q. project bedraagt derhalve 0,0 kg/jaar.
1 https://calculator.aerius.nl/calculator
11
4.3.2
Verkeer Ten gevolge van het woningbouwplan vindt een verkeersaantrekkende werking plaats. De verkeersgeneratie is bepaald met behulp van de CROW-publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren - Kencijfers parkeren en Verkeersgeneratie’, waarbij is uitgegaan van de gemiddelde het gebiedstype ‘rest bebouwde kom’ en stedelijkheidsgraad2 ‘niet stedelijk gebied’. In de bepaling van de stikstofdepositie is rekening gehouden met het arriverend en vertrekkend verkeer ten gevolge van de ontwikkeling. Opgemerkt dient te worden dat reeds bestaande, in aanbouw zijnde en reeds vergunde woningen niet (opnieuw) zijn berekend. In de berekeningen zijn uitsluitend de nog te vergunnen woningen meegenomen. Bepalend hierbij is de juridisch-planologisch legaal aanwezige feitelijke situatie op het moment van vaststelling van het bestemmingsplan. De reeds gerealiseerde, in aanbouw zijnde en vergunde woningen zijn daarom niet meegenomen in de berekening aangezien deze naar verwachting ten tijde van de vaststelling gerealiseerd zijn.
Op basis van de CROW-kencijfers geldt voor de verschillende typen woningen de volgende gemiddelde verkeersgeneratie: - Vrijstaande koopwoning 8,2 motorvoertuigbewegingen per etmaal/woning - Koopwoning tussen/hoek (rijwoning) 7,4 motorvoertuigbewegingen per etmaal/woning - Koopwoningen halfvrijstaand 7,8 motorvoertuigbewegingen per etmaal/woning - Appartement koop, midden 6,0 motorvoertuigbewegingen per etmaal/woning In de navolgende tabel is de verkeersgeneratie weergegeven. Tabel 1
Verkeersgeneratie per fase en woningtype
Fase
Type woning + aantal nog te realiseren
Verkeersgeneratie [motorvoertuigbewegingen per etmaal]
Verkeersgeneratie [Voertuigen per etmaal]
3B
42x koop etage/midden
252
126
4A
3x vrijstaande koopwoning
24,6
12,3
21x halfvrijstaand/ geschakelde koopwoning 11x rijwoningen
163,8
81,9
81,4
40,7
4B
11x vrijstaande koopwoning
90,2
45,1
Totaal
88 woningen
612
306
Het verkeer is gemodelleerd binnen het plangebied middels een doorgaande lijn en meegenomen tot aan de Rijksweg. Hierna is het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld. De verkeersgeneratie is gemodelleerd middels het itemtype ‘wegverkeer – binnen bebouwde kom’. Aerius Calculator maakt voor de verspreiding van emissies vanwege wegverkeer gebruik van de Standaardrekenmethode 2 (SRM-2) overeenkomstig de Regeling boordeling luchtkwaliteit 2007 (Rbl 2007). Navolgende verbeelding geeft een weergave van de gehanteerde bronnen in de gebruiksfase.
2 Bron: CBS StatLine (https://opendata.cbs.nl)
12
Afbeelding 5 Grafische weergave gehanteerde bronnen gebruiksfase
4.4
Aanlegfase Aanvullend is een berekening uitgevoerd naar de aanlegfase. Navolgend worden de uitgangspunten voor de berekening naar de aanlegfase beschreven. Bijlage B1.2 geeft een weergave van de invoergegevens. Ter plaatse van de planlocatie betreft de resterende woningbouwopgave de realisatie van de 88 resterende woningen zoals navolgend beschouwd. Voor de berekening is uitgegaan van de volgende fasering: - 2023: Realisatie fase 3B en woonrijp maken. - 2024: Bouwrijp maken fase 4A en fase 4B, realisatie fase 4A - 2025: Realisatie 4B - 2026: Woonrijp maken fase 4A en 4B
13
Afbeelding 6 Fasering
4.4.1
Mobiele werktuigen Ten behoeve van de aanlegfase van het plan zal gebruik worden gemaakt van mobiele werktuigen. Om de NOxen NH3-emissie van de mobiele werktuigen te bepalen wordt gebruik gemaakt van de draaiuren van de mobiele werktuigen. De emissie is berekend overeenkomstig de AERIUS methodiek zoals geactualiseerd door TNO in 20213. Tenslotte is ten aanzien van de belasting (%) voor werktuigcategorieën aangesloten bij de TNO actualisatie 20204. Deze gecombineerde TNO methodiek maakt gebruik van de invoer van het vermogen (kW), de belasting (%) en de motortechnologie (STAGE-klasse) om het brandstofverbruik te bepalen. Vervolgens worden aan de hand van de NOx- & NH3-emissiefactoren voor brandstofverbruik de NOx- & NH3-emissie per werktuig berekend. De exacte uitvoeringswijze is ten tijde van uitvoeren van dit onderzoek nog niet bekend. De gehanteerde uitgangspunten zijn op basis van expert judgement in combinatie met de door de initiatiefnemer aangeleverde 3 TNO 2021 R12305 AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NO
x en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen, 13 december 2021. 4 TNO 2020 R11528, Onderbouwing AERIUS emissiefactoren voor wegverkeer, mobiele werktuigen, binnenvaart en zeevaart, 8 oktober 2020.
14
gegevens bepaald. Van belang hierbij is dat een groot deel van de woningen prefab woningen volgens het MorgenWonen-concept betreft. Verder wordt voor de bouw van de MorgenWonen-woningen en de vrijstaande woningen een elektrische rupskraan toegepast. Tenslotte zal bij de heistelling een NoNOx-filter worden toegepast. Het NoNOx-filter reduceerd de NOx uitstoot met 90%. De uitvoeringsduur van de resterende woningbouw, met inbegrip van het woonrijp maken, betreft 4 jaar, van 2023 tot en met 2026. Bijlage B2 geeft een volledige weergave van de gehanteerde uitgangspunten en de berekende emissie.
4.4.2
Bouwverkeer In bijlage B2 zijn de uitgangspunten van de verkeersbewegingen per jaar opgenomen. Voor het zwaar vrachtverkeer zijn gegevens aangeleverd door de opdrachtgever. Het verkeer is gemodelleerd binnen het plangebied middels een doorgaande lijn en meegenomen tot aan de Maasbrachterweg. Hierna is het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld. De verkeersgeneratie is gemodelleerd middels het itemtype ‘wegverkeer – binnen bebouwde kom’. Bijlage B2 geeft een weergave van de gehanteerde vervoersbewegingen. Navolgende verbeeldingen geven een weergave van de gehanteerde bronnen in de aanlegfase.
Afbeelding 7 Gehanteerde bronnen aanlegfase 2023
15
Afbeelding 8 Gehanteerde bronnen aanlegfase 2024
Afbeelding 9 Gehanteerde bronnen aanlegfase 2025
16
Afbeelding 10 Gehanteerde bronnen aanlegfase 2026
17
5
REKENRESULTATEN EN BEOORDELING Met behulp van het rekenprogramma Aerius Calculator is de stikstofdepositiebijdrage vanwege de gebruiks- en aanlegfase berekend ter plaatse van nabijgelegen gevoelige habitattypen in de voor het plan relevante Natura 2000-gebieden. In bijlage B1.1 en B1.2 zijn voor zowel de uitgevoerde berekening naar gebruiksfase als de aanlegfase weergegeven middels de Aerius PDF-export. Uit de uitgevoerde berekeningen naar de gebruiksfase en de aanlegfase blijkt dat de stikstofdepositie in beide situaties niet meer dan 0,00 mol N/ha/jaar bedraagt. Het onderhavige plan zal afzonderlijk – of in combinatie met andere plannen – geen relevante significante cumulatieve effecten kunnen veroorzaken ter plaatse van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. In het kader van een voortoets kunnen significant negatieve effecten derhalve worden uitgesloten waardoor het uitvoeren van een passende beoordeling niet aan de orde is en het aspect stikstofdepositie geen belemmering vormt voor de realisatie van het plan.
18
6
CONCLUSIE In opdracht van gemeente Maasgouw is door Kragten een stikstofdepositie onderzoek uitgevoerd in verband met de ontwikkeling van het woongebied ‘Linne Zuidoost’. Ten behoeve van de juridisch-planologische verankering van het initiatief dient een bestemmingsplanprocedure te worden doorlopen. Als onderdeel hiervan dient te worden bepaald of als gevolg van dit initiatief significant negatieve gevolgen op nabijgelegen Natura 2000-gebieden kunnen worden uitgesloten. Een van deze mogelijke beïnvloedingsfactoren is stikstofdepositie, waarvoor voorliggend onderzoek is uitgevoerd. Uit de uitgevoerde berekeningen naar de gebruiksfase en aanlegfase blijkt dat de stikstofdepositie-toename niet meer dan 0,00 mol N/ha/jaar bedraagt. Het onderhavige plan zal afzonderlijk – of in combinatie met andere plannen – geen relevante significante cumulatieve effecten kunnen veroorzaken ter plaatse van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. In het kader van een voortoets kunnen significant negatieve gevolgen derhalve worden uitgesloten waardoor het uitvoeren van een passende beoordeling evenals het aanvragen van een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming niet aan de orde is. Het aspect stikstofdepositie vormt geen belemmering voor de realisatie van het plan.
19
BIJLAGEN
B1 AERIUS EXPORTS B1.1 Gebruiksfase
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Gemeente Maasgouw Parklaan, 6067 Linne MAG070 Linnerpark Stikstofdepositie onderzoek - Gebruiksfase
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RyPSufG2RPFB 05 oktober 2023, 12:59 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
MAG070 - gebruiksfase - Beoogd MAG070 - gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RyPSufG2RPFB (05 oktober 2023)
2023 -
2,2 kg/j
56,8 kg/j
2/6
Projectberekening
MAG070 - gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RyPSufG2RPFB (05 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2,2 kg/j
56,8 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RyPSufG2RPFB (05 oktober 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "MAG070 gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RyPSufG2RPFB (05 oktober 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
-
-
5/6
Projectberekening
MAG070 - gebruiksfase, Rekenjaar 2023 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Verkeer X:193144,23 Y:351286,88 896,25 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 56,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 8,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 2,2 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
612,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RyPSufG2RPFB (05 oktober 2023)
6/6
B1.2 Aanlegfase
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Gemeente Maasgouw Parklaan, 6067 Linne MAG070 Linnerpark MAG070 Linnerpark fase 3B Stikstofdepositie aanlegfase 2023
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RydzvBTrBRd4 05 oktober 2023, 12:59 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
MAG070 - Fase 3B - 2023 - Beoogd MAG070 - Fase 3B - 2023 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RydzvBTrBRd4 (05 oktober 2023)
2023 -
4,2 kg/j
16,7 kg/j
2/7
Projectberekening
MAG070 - Fase 3B - 2023 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase 42 appartementen 3 Anders... | Anders... | Heistelling Verkeersnetwerk
RydzvBTrBRd4 (05 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
3,1 kg/j 1,1 kg/j 20,2 g/j
12,8 kg/j 3,1 kg/j 0,8 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RydzvBTrBRd4 (05 oktober 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "MAG070 - Fase 3B - 2023" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RydzvBTrBRd4 (05 oktober 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
MAG070 - Fase 3B - 2023, Rekenjaar 2023 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Aanlegfase 42 appartementen X:193161,3 Y:351410,19 0,27 ha
NOₓ NH₃
Naam
Stageklasse
100 ton rupskraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 9030 l/j SCR: ja
Rupskraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2078 l/j SCR: ja
80 u/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1617 l/j SCR: ja
80 u/j
Shovel
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Bouwverkeer X:193194,63 Y:351499,81 346,74 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Brandstofverbruik
Anders... | Anders...
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Naam Heistelling Uittreedhoogte Locatie X:193161,29 Warmteinhoud Y:351410,19 Spreiding Oppervlakte 0,27 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
0,0 m 0,000 MW 0m
12,8 kg/j 3,1 kg/j
Draaiuren AdBlue verbruik
300 u/j 632 l/j
Stof Emissie
NOₓ NH₃
145 l/j
NOₓ NH₃
113 l/j
NOₓ NH₃
8,8 kg/j 2,2 kg/j 2,3 kg/j 0,5 kg/j 1,8 kg/j 0,4 kg/j
Links Rechts NOₓ 0,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 20,2 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
1.440,0 /jaar 400,0 /jaar 268,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
3,1 kg/j 1,1 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RydzvBTrBRd4 (05 oktober 2023)
6/7