Warande - Klein Nooten_regels en toelichting_vastgesteld_1.
Tekst van het document
(vastgesteld)
blz. 33
bergingsnorm niet toepasbaar. Met behulp van een maatwerkberekening moet worden aangetoond dat bij maatgevende gebeurtenissen de alternatieve berging voldoende compensatie biedt. De huidige afvoersituatie mag niet verslechteren. U kunt contact opnemen met het waterschap om de aanpak te bespreken. Schoon Water Goede structuurdiversiteit Streefbeeld Het waterschap streeft naar goede leef, verblijf- en voortplantingsmogelijkheden voor de aquatische flora en fauna in het beheergebied. Uitgangspunt Bij de inrichting van het watersysteem wordt gestreefd naar het realiseren van een ecologisch gezond watersysteem. Bij de dimensionering van het watersysteem wordt rekening gehouden met de te verwachten waterkwaliteit. Goed omgaan met afvalwater Streefbeeld Veel menselijke activiteiten hebben een negatief effect op de kwaliteit van het water doordat ze water verontreinigen. Het waterschap zorgt met de behandeling van afvalwater dat zo veel mogelijk van deze effecten teniet worden gedaan. Uitgangspunt(en) Voor nieuw te ontwikkelen terreinen geldt dat het hemelwater niet naar een centrale rioolwaterzuivering wordt afgevoerd maar in of in de nabijheid van het plangebied wordt verwerkt. Voor bestaande gebieden wordt gestreefd naar het afkoppelen van verhard oppervlak. Het ombouwen van bestaande stelsels naar "zuiverend" gescheiden stelsels heeft een sterke voorkeur.
Afstromend regenwater van vervuilde oppervlakken wordt gezuiverd. Verontreinigingen door afvalwater (huishoudelijk afvalwater en bedrijfsafvalwater) worden voorkomen. Waterkwaliteit Maatregelen in de wijk zullen moeten voorkomen dat verontreinigingen in het open water geraken. Deze maatregelen zullen zowel materiaalvoorschriften in de bouw betreffen als het voorkomen dat verontreinigingen via de verharding in het water belanden. Hierbij kan worden gedacht aan infiltratiebermen, wadi's en waar niet anders mogelijk afvoeren naar het vuilwaterriool. Het toepassen van niet-uitloogbare bouwmaterialen voorkomt dat het hemelwater, dat wordt afgekoppeld naar het oppervlaktewater, wordt vervuild. In verband hiermee worden eisen gesteld aan de bij de daken, goten en leidingen te gebruiken materialen. Er dienen zo min mogelijk (sterk) uitloogbare materialen zoals koper, lood, zink, teerhoudende dakbedekking of geïmpregneerde beschoeiingen gebruikt worden op delen die met hemelwater in contact komen, zoals de dakbedekking, goten en pijpen of er moet voorkomen worden dat deze materialen kunnen uitlogen (bijvoorbeeld door het coaten van loodslabben). De uitwerking van het bouwplan zal hieromtrent worden afgestemd met het waterschap. Proces
(vastgesteld)
blz. 34
De nadere invulling zal geschieden in overleg met het Waterschap Zuiderzeeland, waarbij onder meer het beheer en onderhoud van het watersysteem nader zal worden uitgewerkt. Voorliggend bestemmingsplan Het voorliggende bestemmingsplan kent waterbestemming, Deze bestemming in minimale vorm is opgenomen om een specifieke reden, namelijk om ruimte te reserveren voor een noodzakelijke brug. In het hoofdstuk "Planuitgangspunten" hierna wordt één en ander aangegeven. Het bestemmingsplan op zich kent verder geen belangrijke waterelementen, maar bevindt zich binnen de hierboven beschreven structuur. De capaciteit blijft daarmee overeenkomstig de eerdere plannen, waarmee feitelijk voldaan wordt aan de eerder gestelde wateropgave voor dit gebied.
(vastgesteld)
blz. 35
Hoofdstuk 6
Planuitgangspunten
Woongebied Binnen de bestemming Woongebied is in een tabel per woningtype (vrijstaand, twee-onder-één-kap en rijwoningen, een aantal eisen vastgelegd. De afstand van de hoofdgebouwen tot de voorste perceelsgrens én de zijdelingse perceelsgrenzen grenzend aan het openbaar gebied zijn niet opgenomen in de tabel, maar worden bepaald door het bouwvlak dat is aangegeven in de verbeelding. De afstand van het hoofdgebouw tot de zijdelingse perceelsgrenzen niet grenzend aan openbaar gebied zijn geregeld in de tabel. Bij woningtype 1 (rijwoningen) bedraagt de minimale afstand tot de voorste perceelsgrens 2,5 meter. De minimale afstand van het hoofdgebouw tot de zijdelingse perceelsgrens bedraagt bij hoekwoningen 1,5 meter. Bij woningtype 2 (twee-onder-één-kap) én woningtype 3 (vrijstaand) bedraagt de minimale afstand tot de voorste perceelsgrens 4,0 meter. De minimale afstand van het hoofdgebouw tot de zijdelingse perceelsgrens bedraagt 3,0 meter. Voor alle woningtypen geldt dat hoofdgebouwen moeten worden afgedekt met een kap. De maximale goothoogte van de kap en de maximale bouwhoogte (= nokhoogte) is opgenomen in de verbeelding. De minimale en maximale dakhellingen zijn per woningtype geregeld in de tabel. Voorts zijn een aantal binnenplanse afwijkingen opgenomen, waarbij onder voorwaarden kan worden afgeweken van bepaalde afmetingen en percentages.
Voor de uitoefening van aan-huis-verbonden beroepen en/of kleinschalige bedrijfsmatige activiteiten en bed-and-breakfast is aangesloten op de gebruikelijke mogelijkheden in Lelystad. Tevens is een regeling opgenomen voor bijbehorende bouwwerken op het achtererfgebied en voor enkele bouwwerken vóór de voorgevel. Dit is een standaard regeling passend bij de situatie in Lelystad. dat aansluit bij de aard van de regeling voor de hoofdgebouwen. Voorts is de in gemeente gebruikelijke regeling voor "bouwwerken, geen gebouwen zijnde" opgenomen. Buidelwoning Binnen de bestemming Woongebied mogen woonhuizen worden gecombineerd met een buidelwoning, net als in veel andere Lelystadse bestemmingsplannen voor woongebieden. Uit oogpunt van uniformiteit is de definitie voor buidelwoning in dit plan aangepast aan de definitie zoals deze is geintroduceerd in het Parapluplan Algemene regels woningsplitsing en kamerbewoning Lelystad. Bij deze definitie van buidelwoning is aansluiting gezocht bij de definitie van mantelzorg uit bijlage II van het Besluit omgevingsrecht (Bor). In deze definitie wordt gesproken van 'een bestaande sociale relatie'. Dit element is meegenomen in de nieuwe begripsbepaling van buidelwoning in dit bestemmingsplan.
De gedachte daarbij is dat we de buidelwoning zien als voorloper van de mantelzorgwoning, deze is bedoeld ten behoeve van senioren die nu nog geen zorg nodig hebben en nog geen medische indicatie hebben, maar toch al graag bij hun kinderen in willen wonen. De buidelwoning is dan te zien als een mantelzorgwoning zonder dat er na al sprake moet zijn van een medische indicatie/zorgbehoefte. Bos en Water
(vastgesteld)
blz. 36
De bestemming Bos is in het plan opgenomen om een specifieke reden. Het toekomstige Esdoornpark grenst aan het onderhavige plangebied, maar ligt er grotendeels buiten. Echter loopt een deel van het toekomstige Esdoornpark door tot aan rotonde Salland. Dit gedeelte valt binnen het plangebied van dit bestemmingsplan. Om dit deel van het parkbos te borgen heeft het de bestemming Bos gekregen. Het gebied is voor natuurbeleving van extensieve aard. Ook de bestemming Water is opgenomen in het plan om een specifieke reden. Namelijk in verband met reservering voor een brug is een deel van de Torenvalktocht meegenomen in dit bestemmingsplan. Tevens is een specifieke bouwaanduiding- reservering brug opgenomen zodat er voldoende mogelijkheden zijn om de brug goed in te passen. De brug verbindt het Klein Nooten gebied met woongebied Deelgebied 3 aan de andere zijde van de Torenvalktocht.
Afbeelding 2: Verbeelding Klein Nooten Algemene bouwregels: verbod woningsplitsing Aansluitend op de regeling uit het Parapluplan Algemene regels woningsplitsing en kamerbewoning Lelystad en de Beleidsregel woningsplitsing en kamerverhuur Lelystad worden in dit bestemmingsplan geen nieuwe situaties van woningsplitsing meer mogelijk gemaakt. Hiervoor is in de algemene bouwregels een bepaling opgenomen op grond waarvan het verboden is om een bestaande woning te veranderen in en/of te vergroten tot twee of meer woningen (woningsplitsing). Algemene gebruiksregels: verbod op gebruik dat leidt tot woningsplitsing en k amerbewoning ten behoeve van meer dan één huishouden Op grond van de Beleidsregel woningsplitsing en kamerverhuur Lelystad worden in beginsel geen nieuwe situaties van woningsplitsing en kamerverhuur voor wat betreft het gebruik van de woningen meer mogelijk gemaakt. Hiervoor is in de algemene gebruiksregels een bepaling opgenomen waarin is aangegeven dat het verboden is een woning te gebruiken waarbij het gebruik leidt tot woningsplitsing of tot kamerbewoning ten behoeve van de huisvesting van meer dan één huishouden. Daarbij is bewust aangesloten bij het begrip 'huishouden' als beschreven in artikel 1, 'de begripsbepalingen' omdat de buidelwoningregeling en de hospitaregeling
(vastgesteld)
blz. 37
niet onder woningsplitsing en kamerbewoning in de zin van deze regels vallen. Afwijkingsbevoegheid bijzondere woonvormen Een uitzondering op de algemene gebruiksregel is gemaakt voor kamerbewoning ten behoeve van meer dan één huishoudenis voor bijzondere woonvormen, waarbij het vanuit de zorgsector wenselijk is dat voor deze doelgroep kamerbewoning mogelijk blijft. De Beleidsregel woningsplitsing en kamerverhuur Lelystad is hiervoor aangepast. Voor deze uitzondering is de Beleidsregel kamerverhuur Bijzondere Woonvormen opgesteld. Nadere toelichting Door de zorgsector is aangegeven dat er behoefte is aan woningen die kunnen worden gebruikt voor bijzondere woonvormen in de zorgsector. Het gaat dan bijvoorbeeld om gezinshuizen waarin jongeren met een extra zorgbehoefte worden opgevangen die de beschikking hebben over een eigen kamer. Hiervoor is de op 26 maart 2019 vastgestelde Beleidsregel woningsplitsing en kamerverhuur Lelystad op dit onderdeel aangepast. In de opgestelde Beleidsregel kamerhuur Bijzondere Woonvormen is beschreven voor welke situaties van zorg het wenselijk is dat vormen van verkamering mogelijk worden.
In het voorliggende bestemmingsplan is hierop ingespeeld door het opnemen van een afwijkingsbevoegdheid, waarmee het college omgevingsvergunning kan verlenen ten behoeve van bijzondere woonvormen, die worden beschreven in de aangepaste Beleidsregel (Beleidsregel kamerverhuur Bijzondere Woonvormen). Er is bewust voor gekozen om geen begripsbepaling van bijzondere woonvormen op te nemen in de regels van dit bestemmignsplan, maar deze alleen op te nemen in de Beleidsregel. Daarmee kan met het plan flexibel worden ingespeeld op mogelijke toekomstige wijzigingen van de Beleidsregel, zonder dat het bestemmingsplan behoeft te worden gewijzigd. Aan de toepassing van deze afwijkingsbevoegdheid is in de regels, uit oogpunt van de zorg voor een goed woon- en leefklimaat, een tweetal aanvullende voorwaarden verbonden. Zo dient te worden voorzien in de parkeerbehoefte en mogen de privacy en de gebruiksmogelijkheden van aangrenzende percelen niet onevenredig worden aangetast. Inmiddels is ook de Beleidsregel kamerverhuur Bijzondere Woonvormen vastgesteld, zodat de gemeente middels deze afwijkingsbevoegdheid adequaat kan inspelen op de behoefte aan verkamering ten behoeve van bijzondere woonvormen. Op basis van deze (nieuwe) beleidsregel met aanvulling voor bijzondere woonvormen kan het college dan via afwijking toch omgevingsvergunning verlenen in voorkomende gevallen.
Daarbij is in de regeling gekozen voor een zogenaamde dynamische verwijzing, dat wil zeggen dat ook een later vastgestelde beleidsregel kan worden toegepast. Hiermee wordt voorkomen dat bij elke wijziging van de beleidsregel het bestemmingsplan moet worden aangepast.
(vastgesteld)
blz. 38
(vastgesteld)
blz. 39
Hoofdstuk 7
Planbeschrijving
Hoofdopzet Het stedenbouwkundig plan bestaat uit vijf bouwblokken waarin zoveel mogelijk vrijstaande woningen georiënteerd zijn op het Esdoornpark, langs de Orchideelaan/Torenvalktocht en langs de Zonnedauwlaan. Eén groen opgezette, brede woonstraat fungeert straks als heldere toegang tot het nieuwe buurtje en vormt de entree naar het Esdoornpark. Deze straat wordt begeleid met rijwoningen. Een tweede woonstraat tussen de Orchideelaan en het Esdoornpark wordt bestemd ten behoeve van vrijstaande woningen. De woonstraat parallel aan de Orchideelaan wordt bestemd voor twee-onder-één-kapwoningen. Tevens wordt dit woningtype toegepast als overgang van de vrijstaande woningen naar de rijwoningen. Lelystad profileert zich steeds meer als hoofdstad van de Nieuwe Natuur. In de nieuwe hoofdopzet kunnen veel huishoudens profiteren van de groene en blauwe kwaliteiten van Warande en wordt met name aan de randen een lommerrijk bebouwingsbeeld gecreëerd. Verkeer, parkeren en inrichting openbare ruimte De Nooten wordt per auto ontsloten vanuit de Larserdreef en de Orchideelaan. Het woongebied ligt op het kruispunt van de bestaande fietsroute langs de Larserdreef en de nog te realiseren hoofdfietsroute langs de Torenvalktocht. De Orchideelaan (Profiel W7) vormt de gebiedsontsluitingsweg voor zowel auto als fiets. Bomenrijen zorgen voor de begeleiding van het auto- en fietsverkeer.
Tussen de bouwblokken bevinden zich de woonstraten. Het profiel voor de standaard woonstraat (Sn1), is ten opzichte van het eerder vastgestelde woonstraat-profiel gewijzigd. De doorwortelbare ruimte voor bomen is vergroot, zodat er betere groeiomstandigheden voor de bomen ontstaan. Tevens wordt de rijweg iets breder om te kunnen voldoen aan de nieuwe verkeerskundige eisen. De woonstraten krijgen een breedte van 10,20 meter. Bij deze breedte is het mogelijk om goede heestervakken met bomen te creëren. Dit draagt bij aan een aantrekkelijke woonomgeving en is bovendien klimaat-adaptief. De straat kan dan meer water bergen en er is meer schaduw.
(vastgesteld)
blz. 40
Afbeelding 3: Ontsluitingsstructuur Warande Deelgebied 1 (afkomstig uit Toolbox Warande) en rood omkaderd woningbouw Klein Nooten.
Een brede woonstraat (Sn2) vormt de toegang tot Klein Nooten en krijgt een groenstrook in het midden met ruimte voor grote bomen en daartussen haaks parkeren. De openbare ruimte wordt verder uitgewerkt conform het principe duurzaam veilig, zoals aangegeven in de vastgestelde Toolbox Warande, Deelgebied 1.
Afbeelding 4: Dwarsprofiel van gebiedsontsluiting Orchideelaan (W7), met begeleidende bomenrij en vrijliggend fietspad.
(vastgesteld)
blz. 41
Afbeelding 5: Dwarsprofiel van standaard woonstraat (Sn1), met ruimte voor plantvakken met kleine bomen aan één zijde van de straat.
Afbeelding 6: Dwarsprofiel van de brede woonstraat (Sn2) met in het midden ruimte voor een groenstrook met grote bomen en daartussen haaks parkeren.
Om de vereiste landelijke, dorpse sfeer te bereiken worden de hoofdgebouwen afgedekt met een kap. De bouwhoogte in Klein Nooten varieert van één tot twee bouwlagen met een kap, met een lage gootaanzet. Nadere eisen over hoofdvorm en kapvorm zijn uitgewerkt in een nieuw beeldregieplan voor Klein Nooten.
(vastgesteld)
blz. 42
Afbeelding 7: stedenbouwk undig plan Klein Nooten
Afbeelding 8: stedenbouwk undige hoofdopzet
Beeldregie Een beeldregieplan heeft als doel om als gemeente de regie te houden op de ruimtelijke kwaliteit van de bebouwing en om te zorgen voor herkenbare buurtjes met een eigen identiteit. Het beeldregieplan bevat de welstandscriteria waaraan bouwplannen worden getoetst op redelijke eisen van welstand. Tegelijk met het bestemmingsplan voor Klein Nooten wordt het beeldregieplan voor Klein Nooten herzien (3e herziening Beeldregieplan Warande deelgebied 1).
(vastgesteld)
blz. 43
Dit Is voor hier als informatie als bijlage bij de toelichting opgenomen. De beeldregieprocedure is op zich een eigen procedure. De welstandscriteria in deze herziening zijn gebaseerd op de woonsfeer zoals aangegeven in de menukaart van de vastgestelde ''Nota van Uitgangspunten De Nooten (parkwonen 2).'' Er wordt een landelijke dorpse architectuurstijl voorgeschreven, bestaande uit woningen met sterke kapvormen en lage goten, waarbij aansluiting wordt gezocht op de nabijheid van de Torenvalktocht en het (toekomstige) Esdoornpark. Nadere eisen met betrekking tot situering, hoofdvorm (kap), kaprichting, gevelaanzicht, materiaalkeuze, kleurgebruik en detaillering worden behandeld in het beeldregieplan.
(vastgesteld)
blz. 44
(vastgesteld)
blz. 45
Hoofdstuk 8
Economische uitvoerbaarheid
Bij een bestemmingsplan moet aangetoond worden of het plan economisch uitvoerbaar is. Het instrument van de grondexploitatieregeling in de Wro en het aantonen van de financiële haalbaarheid kunnen de economische uitvoerbaarheid weergeven. Grondexploitatie Het plangebied Warande bestaat uit verschillende deelplannen.In 2019 heeft de gemeenteraad ingestemd met de herziening grondexploitatie Warande 1ste deelgebied 2018. Deze herziening grondexploitatie Warande 1ste deelgebied 2018 is geactualiseerd in de Meerjaren Prognoses Grondexploitaties 2020 Lelystad en heeft de raad vastgesteld. Bij de uitvoering van de plannen worden de kosten verhaald via actieve grondpolitiek.Het totale financiële resultaat van de grondexploitatie Warande 2020 is € 1.877.689 negatief, ter afdekking van het negatieve exploitatieresultaat is voor een bedrag van € 1.877.689 een voorziening ingesteld. De grondexploitatie is middels deze voorziening sluitend en is het bestemmingsplan Klein Nooten economisch uitvoerbaar. Financiële haalbaarheid Het opstellen van het bestemmingsplan en de daarbij horende onderzoeken zijn geïnitieerd en gefinancierd door de gemeente Lelystad. Voor de actualisering van bestemmingsplannen zijn financiële middelen beschikbaar gesteld, dit bestemmingsplan wordt daaruit bekostigd. Hiermee wordt het bestemmingsplan financieel haalbaar en economisch uitvoerbaar geacht.
Alles dus passend binnen de grex voor het 1e deelgebied van Warande.
(vastgesteld)
blz. 46
(vastgesteld)
blz. 47
Hoofdstuk 9
Maatschappelijke aspecten
Inspraak Over het voorontwerp van een bestemmingsplan (ook wel conceptontwerp genoemd) wordt, overeenkomstig de gemeentelijke Inspraakverordening, over het algemeen gelegenheid tot (niet wettelijk verplichte) Inspraak geboden. Bij dit plan is de afwijking relatief gezien dermate klein, dat dit gedeelte buiten beschouwing wordt gelaten. Vooroverleg Dit conceptontwerp wordt ter vooroverleg voorgelegd aan wettelijk verplichte overheden, instanties en belanghebbenden (artikel 3.1.1. van het Besluit ruimtelijke ordening), zoals • Provincie Flevoland; • De Veiligheidsregio/Brandweer Flevoland; • Het Waterschap Zuiderzeeland; • Vitens; • Gasunie. Ontwerpfase en zienswijzen Na afronding van het vooroverleg wordt de formele bestemmingsplanprocedure gestart. De eventuele aanpassingen die volgen uit de de overlegreacties zijn dan naar noodzaak verwerkt in het ontwerpbestemmingsplan. Ook worden er - naar noodzaak - ambtshalve aanpassingen doorgevoerd. Voor het ontwerp bestemmingsplan is de procedure als beschreven in artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening (Wro) en afdeling 3.4. van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) gevolgd. Dit houdt in dat het nieuwe bestemmingsplan als ontwerp voor een periode van zes weken (van 21 oktober 2021 tot en met 1 december 2021) ter inzage is is gelegd. Tijdens de periode van terinzagelegging zijn geen zienswijzen ingediend.
Crisis- en herstelwet De ontwikkeling van deze woonbuurt valt onder de categorieën van projecten die zijn aangewezen in bijlage I (artikel 3.1) bij de Crisis- en herstelwet (Chw). Afdeling 2 Chw is op de bestemmingsplanprocedure van toepassing. Dat betekent dat belanghebbenden die tegen het besluit tot vaststelling van het bestemmingsplan in beroep gaan, in het beroepschrift de beroepsgronden moeten aanvoeren. Na afloop van de termijn van zes weken kunnen geen nieuwe beroepsgronden meer worden aangevoerd. Vaststellingsfase Binnen twaalf weken na de termijn van terinzagelegging moet de gemeenteraad beslissen omtrent de vaststelling van het bestemmingsplan.Tegen het besluit tot vaststelling staat, voor belanghebbenden, direct beroep open bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Direct na de beroepstermijn treedt, indien tijdens de beroepstermijn geen verzoek om voorlopige voorziening is ingediend, het plan in werking waarna tot planrealisatie kan worden overgegaan.
(vastgesteld)
blz. 48
(vastgesteld)
blz. 49
Bijlagen
(vastgesteld)
blz. 50
(vastgesteld)
blz. 51
Bijlage 1
(vastgesteld)
Verkeerskaart
3 4
WD1-FT3
VERKEERSKAART
p e i d n e v Ha
WD1-FT1
Gebiedsontsluitingsweg Dreef 50/70 km/u
Erftoegangsweg 30 km/u I Erftoegangsweg gepland 30 km/u
I
8 4
8 5
60
2 5
54
56
8 3
0 4
2 4
4 4
6 4
8 4
0 5
4 3
36
8 2
0 3
32
0 2
2 2
4 2
26
8 1
6 1
0 1
2 1
14
Ha v e n d i e p
Sc
e
an
81 1-
i h
d
l 6 4
Erftoegangsweg 30 km/u II
d n a l r e t Wa 9 4
51
47 3 2
7 1
1 2
15
5 2
9 1
1 11
7 2
9 2
6 6
7 4
0 4
9 10 5 4
64
7 10 3 4 62
5 10
6 3
1 4
0 6
3 10
Erftoegangsweg gepland 30 km/u II
5 1 8 1
3 1
14
6 1
9 3
11
4 11
1 10
11
8 5
7 3
23
21 2 11
99
12
3 1
1 9
5 3
0 11
W
6 5
5 1
al che re n
1 7
5 4
3 1 3 3
1 5
5 2
97
17
8 10
5 0 1 3
10
e e r e Go 48
1 1
Route lijndienst bus
19
6 10
95
46
2 1
23
104
93
9 2
3 2
2 10
91
5 2
7 2
0 10
89
9 2
1 2
B
1 3 5 2
87 98
44
Bestaande bushalten
3 3
85
5 3
B
42
7 3
9 1
B
7 2
96
9 3
83 94
40
1 4
9 2
3 4
e i n o r Ba
81
92
La ng st r aa t
5 4
38 1 3
7 4
79
Reservering busroute bij ontwikkeling Deelgebied 3
90
29
7 2
31
7 1
25
33
35
3 2
77
37
88
39
9 4
41
1 2
43
1 5 9 1
75 86
3 5 7 1
36 5 5 5 1 73
5 1
84
7 5
34
6 1
9 5 3 1
1 6 1 1 13
82
32
3 6
80
Hoofdfietsroute
4 1
5 6
30
7 6
78
9 6
11
1 7
76
28
F l a kk e e
2 1
74
26
0 0 4
72
10
Alternatief tracé hoofdfietsroute
0 1
2 0 4
2 4 4 0 4
6 0 4
1 0 4
2 2 n e mp Ke 8 0 4
3 0 4
2 1
5 0 4
4 1
0 1 4
2 0
0 7 7 0 4
3 9 3 2 1 4
8 6 9 0 4
1 8
1 9 3
4 1 4
6 1
6 6
9 8 3
Autovrij gebied
7 8 3
6 1 4
4 6
1 1 4 5 8 3 2 6
8 1 4
3 8 3
3 1 4
0 2 4 1 8 3 6 1
0 6
5 1 4
9 7 3
8 5
7 1 4
4 1
7 7 3
2 2 4
6 5
9 1 4
5 7 3 2 1
4 2 4
4 5
1 2 4 3 7 3
6 2 4
0 1
1 7 3
Openbaar groen
2 5
8 2 4
9 6 3 3 2 4
0 5
7 6 3 0 3 4
8 4
5 2 4 5 6 3
2 3 4
3 6 3 0 2
6 4
8 1
7 2 4
9 2 4 6 1 4 3 4 1 3 4 2 2 4 4
6 3 4
4 1
3 3 4 2 4 8 3 4
Parken
0 4
2 1 7 2
0 4 4
5 3 4
8 3
2 4 4
0 1 7 3 4
d n a l r me e n n Ke
5 2 9 3 4
D
re rl e cht
1 4 4 3 2
and
1 6 3
a n e t nAl a dv n a L
3 4 4
9 5 3
1 2 7 5 3
5 5 3 9 1
3 5 3
Water
1 2
1 5 3
6 5
7 1 9 4 3
7 4 3
4 5 5 1
5 4 3
3 4 3
2 5
3 1
1 4 3 0 5
1 1
9 3 3
8 4 7 3 3
5 3 3
Duikerbrug bestaand
6 4
3 3 3
1 3 3 4 4
9 2 3
2 4 7 2 3
5 2 3
0 4
3 2 3
1 2 3
8 3
9 1 3
6 3
7 1 3
Brug gepland
4 3
1 1
2 3
0 3
B
3 1
8 2 5 1
6 2
7 1
4 2
9 1
2 2
Fietstunnel bestaand
1 2
0 2
3 2
WD1-B4
B
5 2
0 1
7 2 2 1
B
B
4 1
Fietstunnel gepland
2 2
6 1
8 1 0 2 8 1
6 1 d n a l l e g r Me
4 1
WD-DB1
2 1
0 1
WD1-FT1 = fietstunnel Vossengang WD1-FT2 = fietstunnel Mollengang WD1-DB1= duikerbrug Watervoilier (auto, fiets) WD1-DB2= duikerbrug Watervoilier (auto, fiets) WD1-B1= brug Orchideelaan (auto, fiets) WD1-B2 brug Wederiklaan (bus, auto, fiets) WD1-B3 brug Zeearendtocht (fiets) WD1-B4 brug Panassialaan(Auto, fiets) 0
25
50
75
100
150
200
250 m
5 1 0 1 1
4 4 5 0 2
oom uwez Vel
8 0 1
3 0 2 6 4
6 0 1
4 5
1 0 2
1 1
4 0 1
we u t Be
8 4
3 1 2 5
3 1 2 0 1
0 0 1
5 1
7 4
8 9
7 1
0 4 1
6 9
5 4
n ande enl her f j Vi
4 9
19
3 4
2 9
8 3 1
6 3 1
4 3 1
0 9
1 4
21
0 1
8 8
2 3 1
9 3
6 8
0 3 1
2 1
T 1 4 1
8 2 1
3 2
7 3
4 1
6 2 1
6 1
5 3 4 2 1
4 8
8 1 2 2 1
3 3
2 8
5 2 0 2 0 8 1 3
2 2
29
27
8 7
6 7
WD-DB2
4 2
4 4
4 7 6 2
2 7
2 4
d n a l n j Ri
0 7 0 4 8 2 8 6
8 3 0 3
6 6 5 7 1
6 3 2 3
4 6 3 7 1 4 3
4 3
2 6
1 7 1
6 3
0 6
9 6 1
8 5
2 3
8 3
7 6 1
6 5
5 6 1 0 4 0 3
3 6 1
4 5 2 4 8 2
1 6 1
2 5
4 4 9 5 1
6 2
6 4 4 2
7 5 1 8 4
5 5 1 0 5
3 5 1
2 2
1 5 1 0 2
9 4 1
8 1 7 4 1
22
6 1
5 4 1
20
3 4 1 8 1 4 2
4 1
6 1
2 1 6 2 4 1
2 1
0 1
0 1
2 8
3 0
2 3
l e DePe
4 3
6 3
8 4 8 3
and l Sal
WD1-FT2 WD1-B3
0 4
6 4
2 4 4 4
4 4 2 4
6 4
0 4
8 4
8 3
6 3
4 3
7 4
2 3
5 4
3 4 0 3
8 2 1 4
6 2
4 2
2 2
0 2
8 1
6 1
4 1
2 1
WD1-B2 WD1-B1
blz. 53
Bijlage 2
(vastgesteld)
Akoestisch onderzoek
Akoestisch onderzoek wegverkeer Larserdreef Plan Klein Nooten Lelystad
Opgesteld door
: ir. M.A. Kok Gemeente Lelystad, team Ruimte
Datum
: 17 mei 2021
1 INHOUDSOPGAVE
1.
INLEIDING........................................................................................................................................ 2
2.
SITUATIEOMSCHRIJVING ................................................................................................................... 2
3.
NORMSTELLING ............................................................................................................................ 2
4.
UITGANGSPUNTEN VOOR BEREKENING WEGVERKEER ................................................ 3
5.
REKENRESULTATEN WEG- EN RAILVERKEER ................................................................... 4
6.
CONCLUSIES .................................................................................................................................. 5
7.
BIJLAGEN........................................................................................................................................ 5
Akoestisch onderzoek wegverkeer, Larserdreef, plan Klein Nooten
2 1.
INLEIDING
In het kader van een wijziging van het bestemmingsplan voor het plangebied Klein Nooten in Lelystad is een korte akoestische verkenning uitgevoerd naar de bijdrage van wegverkeer op het plan. In het gebied is de geluidsbelasting tengevolge van wegverkeer op de Larserdreef bepalend. De geluidsbelasting zal per woning (eerstelijns) voor verschillende waarneemhoogtes worden gegeven 2.
SITUATIEOMSCHRIJVING
In bijlage A is een plattegrond van het plan Klein Nooten weergegeven met daarop de verkaveling volgens de laatste stand van zaken.
3.
NORMSTELLING In artikel 74 van de Wet Geluidhinder staat het volgende geschreven over de zone (= aandachtsgebied voor geluid): 1. Langs een weg bevindt zich een zone die aan weerszijden van de weg de volgende breedte heeft: a. in stedelijk gebied: 1°. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken: 350 meter; 2°. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken genoemde geval: 200 meter; b. in buitenstedelijk gebied: 1°. voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter; 2°. voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken: 400 meter; 3°. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken: 250 meter. 2. Het eerste lid geldt niet met betrekking tot: a. wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied; b. wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. Het plangebied Klein Nooten ligt op minder dan 350 meter afstand vanaf de Larserdreef. Voor deze situatie is de Wet Geluidhinder van toepassing. Dit betekent dat de geluidsbelasting ten hoogste 48 dB Lden mag bedragen. Komt de geluidsbelasting boven die voorkeursgrenswaarde dan dient ontheffing via een hogere waarde procedure te worden aangevraagd. Deze hogere waarde kan in principe worden verleend tot 53 dB. Het verlenen van een hogere grenswaarde wordt per 1 januari 2007 niet meer door de provincie gedaan maar door de gemeente op basis van een eigen geluidsbeleid.
De hogere grenswaarde moet dus worden getoetst aan het gemeentelijk geluidsbeleid. In het verleden is voor het plangebied Warande een hogere waarde verleend van 53 dB. Omdat aan die hogere waarde in principe geen einddatum zit, is deze nog steeds geldig.
Akoestisch onderzoek wegverkeer, Larserdreef, plan Klein Nooten
3 4.
UITGANGSPUNTEN VOOR DE BEREKENING WEGVERKEER
4.1.
Rekenmodel Voor de berekening is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu versie V2020.2. Hierbij is de standaard rekenmethode 2 voor wegverkeerslawaai RMW 2012 gehanteerd. In bijlage A is een schets van de modelinvoer gegeven. Daarbij is de Larserdreef als maatgevend gezien.
4.2.
Kaartmateriaal Als ondergrond voor de invoer van het rekenmodel is gebruik gemaakt van de beschikbare DXF plattegrond van de toekomstige situatie plan Klein Nooten, mei 2021.
4.3.
Waarneempunten In de berekeningen zijn waarneempunten ingevoerd op de westgevels van de woningen richting Larserdreef. De rekenhoogte is hierbij 2 en 5 meter. Alle berekeningen gaan over het invallend geluid zonder gevelreflectie.
4.4.
Snelheden Voor het wegverkeer is de volgende rijsnelheid aangehouden: Larserdreef 70 km/u.
4.5.
Intensiteiten De verkeersintensiteiten zijn afkomstig van het team Mobiliteit van de gemeente Lelystad en zijn een indicatie voor het jaar 2031. Deze zijn afgebeeld in tabel 1. Voor de weg Larserdreef is met de volgende voertuigverdeling gerekend: Tabel 1, categorieverdeling voertuigen Larserdreef Daguur:
Avonduur:
Nachtuur:
6.7%
3.3%
0.8%
Categorie:
Verdeling:
Verdeling:
Verdeling:
Motoren
-
-
-
Auto's
93%
93 %
93%
Vrachtwagens
5
5
5
Zware vrachtwagens
2
2
2
De etmaalintensiteit voor de Larserdreef in het jaar 2031 is geschat op 19.176 mvt/etmaal ter hoogte van het plangebied. Er is uitgegaan van een intensiteit van 9588 mvt/etmaal per rijrichting. 4.6.
Wegdek Er is gerekend met geluidsreducerend asfalt (type GRA). Voor het verkeer is in het model gerekend met 2 rijlijnen. De bodem is ingevoerd als 80% absorberend. In de overdracht is voorts geen geluidswal of iets dergelijks ingevoerd.
Akoestisch onderzoek wegverkeer, Larserdreef, plan Klein Nooten
4 5.
REKENRESULTATEN WEGVERKEER
5.1.
Rekenresultaten wegverkeer In het kader van het bestemmingsplan is men geïnteresseerd in de geluidsniveaus welke boven de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uitkomen. Bij de situatie zonder maatregelen zou de geluidsbelasting op enkele kavels uitkomen op 55 dB Lden. Dat is boven de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De hoogste geluidsbelasting van 55 dB is nog zonder correctie. Deze correctie is -2 dB bij een snelheid van 70 km/u waarmee de toetswaarde uitkomt op 53 dB Lden op de hoogst belaste woning. Voor die 53 dB Lden is reeds in het verleden een hogere waarde afgegeven, er is daarmee geen noodzaak tot verdere actie. Voor de bouwakoestische isolatie van de gevel is in de bijlage de werkelijke geluidsbelasting te zien met een hoogste waarde van 55 dB Lden. De geluidsbelasting wordt minder naarmate de afstand tot de Larserdreef groter wordt.
Akoestisch onderzoek wegverkeer, Larserdreef, plan Klein Nooten
5 6.
CONCLUSIES Voor het plan Klein Nooten is een verkennende geluidsberekening gemaakt inzake wegverkeersgeluid afkomstig van de Larserdreef. De hoogste geluidsbelasting komt uit op 53 dB Lden inclusief correctie -2 dB. Daarmee is nog steeds voldaan aan de eerder afgegeven hogere waarde voor dit gebied van 53 dB. Verdere maatregelen zijn daarmee niet noodzakelijk.
7.
BIJLAGEN A: invoer model wegverkeer in Geomilieu
Akoestisch onderzoek wegverkeer, Larserdreef, plan Klein Nooten
6 Bijlage A: invoer model
Akoestisch onderzoek wegverkeer, Larserdreef, plan Klein Nooten
Geluid wegverkeer Larserdreef Rekenresultaten Lden zonder aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
plan Klein Nooten, Warande
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt wnp 1_A wnp 1_B wnp 2_A wnp 2_B wnp 3_A
Omschrijving eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1
X 160156,12 160156,12 160139,21 160139,21 160119,27
Y 500503,88 500503,88 500517,17 500517,17 500524,32
Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
Lden 50,4 51,3 52,1 53,2 53,4
wnp 3_B wnp 4_A wnp 4_B wnp 5_A wnp 5_B
eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N5
160119,27 160099,20 160099,20 160056,17 160056,17
500524,32 500525,25 500525,25 500505,48 500505,48
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
54,5 54,0 55,2 52,5 53,5
wnp 6_A wnp 6_B wnp 7_A wnp 7_B wnp 8_A
eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N4
160034,10 160034,10 160013,38 160013,38 159945,90
500483,89 500483,89 500463,65 500463,65 500396,50
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,2 52,1 50,1 50,9 47,2
wnp 8_B wnp 9_A wnp 9_B
eerstelijnsbebouwing N4 eerstelijnsbebouwing N4 eerstelijnsbebouwing N4
159945,90 159910,85 159910,85
500396,50 500362,09 500362,09
5,00 2,00 5,00
47,6 45,7 46,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 17:19:01
Geluid wegverkeer Larserdreef Rekenresultaten Lden zonder aftrek gesorteerd Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
plan Klein Nooten, Warande
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt wnp 4_B wnp 3_B wnp 4_A wnp 5_B wnp 3_A
Omschrijving eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N1
X 160099,20 160119,27 160099,20 160056,17 160119,27
Y 500525,25 500524,32 500525,25 500505,48 500524,32
Hoogte 5,00 5,00 2,00 5,00 2,00
Lden 55,2 54,5 54,0 53,5 53,4
wnp 2_B wnp 5_A wnp 2_A wnp 6_B wnp 1_B
eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N1
160139,21 160056,17 160139,21 160034,10 160156,12
500517,17 500505,48 500517,17 500483,89 500503,88
5,00 2,00 2,00 5,00 5,00
53,2 52,5 52,1 52,1 51,3
wnp 6_A wnp 7_B wnp 1_A wnp 7_A wnp 8_B
eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N4
160034,10 160013,38 160156,12 160013,38 159945,90
500483,89 500463,65 500503,88 500463,65 500396,50
2,00 5,00 2,00 2,00 5,00
51,2 50,9 50,4 50,1 47,6
wnp 8_A wnp 9_B wnp 9_A
eerstelijnsbebouwing N4 eerstelijnsbebouwing N4 eerstelijnsbebouwing N4
159945,90 159910,85 159910,85
500396,50 500362,09 500362,09
2,00 5,00 2,00
47,2 46,1 45,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 17:19:31
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
Omschr. Larserdreef Larserdreef Larserdreef Larserdreef Larserdreef
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Helling 0 0 0 0 0
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
Larserdreef Westerdreef Westerdreef Larserdreef
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0 0 0 0 0
W4b W4b W4b W4b W4b
------
0,00 0,00
0,00 0,00
Relatief Relatief
Verdeling Verdeling
False False
1,5 1,5
0 0
W4b W4b
---
Buizerd 50 Buizerd 50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
Wegdek W4b W4b GRA70 GRA70 W4b
V(MR(D)) ------
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
V(MR(A)) ------
V(MR(N)) ------
V(MR(P4)) ------
V(LV(D)) 40 40 70 70 50
V(LV(A)) 40 40 70 70 50
V(LV(N)) 40 40 70 70 50
V(LV(P4)) 40 40 70 70 50
V(MV(D)) 40 40 70 70 50
V(MV(A)) 40 40 70 70 50
V(MV(N)) 40 40 70 70 50
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
------
------
------
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
Buizerd 50 Buizerd 50
---
---
---
50 50
50 50
50 50
50 50
50 50
50 50
50 50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
V(MV(P4)) 40 40 70 70 50
V(ZV(D)) 40 40 70 70 50
V(ZV(A)) 40 40 70 70 50
V(ZV(N)) 40 40 70 70 50
V(ZV(P4)) 40 40 70 70 50
Totaal aantal 10704,50 10704,50 9588,00 9588,00 10704,50
%Int(D) 6,70 6,70 6,70 6,70 6,70
%Int(A) 3,30 3,30 3,30 3,30 3,30
%Int(N) 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
50 40 40 40 50
10704,50 10704,50 10704,50 10704,50 8463,00
6,70 6,70 6,70 6,70 6,70
3,30 3,30 3,30 3,30 3,30
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Buizerd 50 Buizerd 50
50 50
50 50
50 50
50 50
50 50
8463,00 16926,00
6,70 6,70
3,30 3,30
0,80 0,80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
%Int(P4) ------
%MR(D) ------
%MR(A) ------
%MR(N) ------
%MR(P4) ------
%LV(D) 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00
%LV(A) 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00
%LV(N) 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00
%LV(P4) ------
%MV(D) 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
%MV(A) 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
%MV(N) 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
------
------
------
------
------
93,00 93,00 93,00 93,00 93,00
93,00 93,00 93,00 93,00 93,00
93,00 93,00 93,00 93,00 93,00
------
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Buizerd 50 Buizerd 50
---
---
---
---
---
93,00 93,00
93,00 93,00
93,00 93,00
---
5,00 5,00
5,00 5,00
5,00 5,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
%MV(P4) ------
%ZV(D) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
%ZV(A) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
%ZV(N) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
%ZV(P4) ------
MR(D) ------
MR(A) ------
MR(N) ------
MR(P4) ------
LV(D) 667,00 667,00 597,43 597,43 667,00
LV(A) 328,52 328,52 294,26 294,26 328,52
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
------
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
------
------
------
------
------
667,00 667,00 667,00 667,00 527,33
328,52 328,52 328,52 328,52 259,73
Buizerd 50 Buizerd 50
---
2,00 2,00
2,00 2,00
2,00 2,00
---
---
---
---
---
527,33 1054,66
259,73 519,46
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
LV(N) 79,64 79,64 71,33 71,33 79,64
LV(P4) ------
MV(D) 35,86 35,86 32,12 32,12 35,86
MV(A) 17,66 17,66 15,82 15,82 17,66
MV(N) 4,28 4,28 3,84 3,84 4,28
MV(P4) ------
ZV(D) 14,34 14,34 12,85 12,85 14,34
ZV(A) 7,06 7,06 6,33 6,33 7,06
ZV(N) 1,71 1,71 1,53 1,53 1,71
ZV(P4) ------
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
79,64 79,64 79,64 79,64 62,96
------
35,86 35,86 35,86 35,86 28,35
17,66 17,66 17,66 17,66 13,96
4,28 4,28 4,28 4,28 3,39
------
14,34 14,34 14,34 14,34 11,34
7,06 7,06 7,06 7,06 5,59
1,71 1,71 1,71 1,71 1,35
------
Buizerd 50 Buizerd 50
62,96 125,93
---
28,35 56,70
13,96 27,93
3,39 6,77
---
11,34 22,68
5,59 11,17
1,35 2,71
---
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
LE (D) 63 84,73 84,73 80,54 80,54 84,40
LE (D) 125 90,68 90,68 89,27 89,27 91,53
LE (D) 250 98,50 98,50 94,97 94,97 98,29
LE (D) 500 101,57 101,57 101,62 101,62 102,91
LE (D) 1k 106,64 106,64 107,56 107,56 108,40
LE (D) 2k 103,15 103,15 103,84 103,84 104,60
LE (D) 4k 96,86 96,86 97,00 97,00 98,25
LE (D) 8k 89,34 89,34 86,53 86,53 89,25
LE (A) 63 81,65 81,65 77,46 77,46 81,32
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
84,40 84,73 84,73 84,73 83,38
91,53 90,68 90,68 90,68 90,51
98,29 98,50 98,50 98,50 97,27
102,91 101,57 101,57 101,57 101,89
108,40 106,64 106,64 106,64 107,38
104,60 103,15 103,15 103,15 103,58
98,25 96,86 96,86 96,86 97,23
89,25 89,34 89,34 89,34 88,23
81,32 81,65 81,65 81,65 80,30
Buizerd 50 Buizerd 50
83,38 86,39
90,51 93,52
97,27 100,28
101,89 104,90
107,38 110,39
103,58 106,59
97,23 100,24
88,23 91,24
80,30 83,31
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
LE (A) 125 87,60 87,60 86,20 86,20 88,45
LE (A) 250 95,42 95,42 91,90 91,90 95,22
LE (A) 500 98,50 98,50 98,54 98,54 99,84
LE (A) 1k 103,57 103,57 104,48 104,48 105,32
LE (A) 2k 100,07 100,07 100,76 100,76 101,53
LE (A) 4k 93,78 93,78 93,93 93,93 95,18
LE (A) 8k 86,27 86,27 83,46 83,46 86,17
LE (N) 63 75,50 75,50 71,31 71,31 75,17
LE (N) 125 81,45 81,45 80,04 80,04 82,30
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
88,45 87,60 87,60 87,60 87,43
95,22 95,42 95,42 95,42 94,20
99,84 98,50 98,50 98,50 98,81
105,32 103,57 103,57 103,57 104,30
101,53 100,07 100,07 100,07 100,51
95,18 93,78 93,78 93,78 94,16
86,17 86,27 86,27 86,27 85,15
75,17 75,50 75,50 75,50 74,15
82,30 81,45 81,45 81,45 81,28
Buizerd 50 Buizerd 50
87,43 90,44
94,20 97,21
98,81 101,83
104,30 107,31
100,51 103,52
94,16 97,17
85,15 88,16
74,15 77,16
81,28 84,29
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
LE (N) 250 89,27 89,27 85,74 85,74 89,06
LE (N) 500 92,34 92,34 92,39 92,39 93,68
LE (N) 1k 97,41 97,41 98,33 98,33 99,17
LE (N) 2k 93,92 93,92 94,61 94,61 95,37
LE (N) 4k 87,63 87,63 87,77 87,77 89,02
LE (N) 8k 80,11 80,11 77,30 77,30 80,02
LE (P4) 63 ------
LE (P4) 125 ------
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
89,06 89,27 89,27 89,27 88,04
93,68 92,34 92,34 92,34 92,66
99,17 97,41 97,41 97,41 98,15
95,37 93,92 93,92 93,92 94,35
89,02 87,63 87,63 87,63 88,00
80,02 80,11 80,11 80,11 79,00
------
------
Buizerd 50 Buizerd 50
88,04 91,05
92,66 95,67
98,15 101,16
94,35 97,36
88,00 91,01
79,00 82,01
---
---
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rotonde O Rotonde W L.dreef N L.dreef Z L.dreef 50
LE (P4) 250 ------
LE (P4) 500 ------
LE (P4) 1k ------
LE (P4) 2k ------
LE (P4) 4k ------
LE (P4) 8k ------
L.dreef 50 Rotonde N Rotonde N Rotonde W Buizerd 50
------
------
------
------
------
------
Buizerd 50 Buizerd 50
---
---
---
---
---
---
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam wnp 1 wnp 2 wnp 3 wnp 4 wnp 5
Omschr. eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N1 eerstelijnsbebouwing N5
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte C ------
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
wnp 6 wnp 7 wnp 8 wnp 9
eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N5 eerstelijnsbebouwing N4 eerstelijnsbebouwing N4
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00
-----
-----
-----
-----
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam wnp 1 wnp 2 wnp 3 wnp 4 wnp 5
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
wnp 6 wnp 7 wnp 8 wnp 9
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam w1 w2 w3 w4 w5
Omschr. woning 1 woning 2 woning 3 woning 4 woning 5
Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
w6 w7 w8 w9
woning 6 woning 7 woning 8 woning 9
8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
Functie
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam w1 w2 w3 w4 w5
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
w6 w7 w8 w9
False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
Geluid wegverkeer Larserdreef invoer model Model: Groep:
Naam
plan Klein Nooten, Warande
eerste model versie van Plangebied Klein Nooten - Plangebied Klein Nooten (hoofdgroep) Lijst van Minirotondes, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Gemeente Lelystad
16-5-2021 16:57:59
blz. 83
Bijlage 3
(vastgesteld)
Herziening Beeldregieplan (ontw)
nooten 3e partiele herziening
Warande beeldregieplan
ontwerp
Deelgebied 1 Klein Nooten 27.09.2021
n o 2
beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
p r e w t
Inhoudsopgave Inleiding 5 Aanleiding Plangebied en reikwijdte
Stedenbouwkundig kader Warande Deelgebied 1
Beeldkwaliteit Sfeer 9: Klein Nooten
5 5
7 7
9 9
Toelichting
15
Bijlagen
16
Bijlage 1: Algemene welstandscriteria Bijlage 2: Kleurenpaletten Bijlage 3: Kaart erfafscheidingen Bijlage 4: Begrippenlijst Bijlage 5: Legenda kaart hoofdopzet Bijlage 6: Stedenbouwkundig plan
16 17 19 20 21 22
Plangrens Beeldregieplan Klein Nooten
Inleiding Aanleiding
Plangebied en reikwijdte
In de nieuwbouwwijk Warande worden verschillende soorten woningen gebouwd. Voor dit gebied heeft de gemeenteraad op 16 december 2014 Beeldregieplan Warande, Deelgebied 1 vastgesteld. De aanleiding voor deze 3e partiële herziening heeft betrekking op gebied De Nooten, Klein Nooten. In bovengenoemd beeldregieplan werd voor dit gebied uitgegaan van circa 70 particuliere bouwkavels. Om ruimte te bieden aan de toegenomen vraag naar rijwoningen én twee-onder-één-kapwoningen heeft er een uitwisseling plaatsgevonden in het woningbouwprogramma. Hierbij is het stedenbouwkundig plan voor Klein Nooten gewijzigd. Dit resulteert in een woningbouwprogramma met een mix van bijna 110 woningen. Deze partiële herziening van het beeldregieplan dient de ruimtelijke kwaliteit van de nieuwbouw te borgen.
Het plangebied voor deze 3e partiële herziening bevindt zich binnen Deelgebied 1 en wordt begrensd door de Torenvalktocht, Zonnedauwlaan en het (toekomstige) Esdoornpark. Om te zorgen voor logische plangrenzen wordt het gebied tussen de Torenvalktocht en fietstunnel Mollengang tevens ondergebracht binnen de plangrens van het nieuwe beeldregieplan. De plangrens komt dan grotendeels overeen met de plangrens van bestemmingsplan Klein Nooten.
Torenvalktocht en Orchideelaan.
n o
p r e w t
Na vaststelling door de gemeenteraad geldt deze 3e partiële vaststelling als onderdeel van de Welstandsnota, waaraan bouwplannen worden getoetst op redelijke eisen van welstand. Deze herziening vervangt daarmee het oude Beeldregieplan voor het volgende gebied: Sfeer 8 – parkwonen P2
Dit beeldregieplan heeft betrekking op de verschijningsvorm, het beeld en de sfeer van de gebouwen, gekoppeld aan de stedenbouwkundige hoofdopzet. Tezamen vormen die gebouwen de wanden van de openbare ruimte en bepalen in hoge mate de sfeer en de identiteit van het woongebied. Tevens vormen de erfafscheidingen onderdeel van dit beeldregieplan, omdat deze medebepalend zijn voor de ruimtelijke kwaliteit van het gebied. Het beeldregieplan regelt geen functies, aantal woningen, bouwhoogten, bebouwingspercentages, minimale afstanden tot perceelgrenzen e.d. Deze zaken worden vastgelegd in het bestemmingsplan, beschikbaar via www.ruimtelijkeplannen.nl.
Aan bovengenoemde documenten ligt het stedenbouwkundig plan Klein Nooten ten grondslag. Hierin is de verkaveling in relatie tot de inrichting van de woonomgeving aangegeven. Denk daarbij aan de ligging van woningen, groen, water en parkeerplaatsen. In dit beeldregieplan is het stedenbouwkundig plan opgenomen in bijlage 6. Let wel dat de exacte inrichting van de woonomgeving nog kan wijzigen. De meest recente versie van het stedenbouwkundig plan kunt u vinden op www.lelystad.nl/warande.
beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
5
n o 6
beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
p r e w t
Stedenbouwkundig kader Warande Deelgebied 1 Tussen natuur en bestaande stad ligt Warande. Deze jonge wijk is volop in ontwikkeling. Groene lanen en brede vaarten geven de wijk vorm; parkbossen en waterplassen maken het landschap tot een fijne, ruime en groene omgeving. Daarmee is Warande een woonlandschap dat de bestaande stad aan de natuur verbindt. Het ‘Stedenbouwkundig Ontwerp voor Deelgebied 1 is uitgewerkt op basis van de uitgangspunten van het Ontwikkelingsplan. Het ontwerp bevat een tweetal vaarten (blauwe ‘water’ lijnen), kleinere watergangen en een ‘grid’ van lanen. Lanen krijgen een groen karakter met begeleidende bomenrijen en een lommerrijke bebouwing. De Buizerdweg en Buizerdlaan is als oorspronkelijke polderweg tevens onderdeel van het grid van lanen en gaat nog van gedaante veranderen. Tussen de lanen komen buurtjes met intieme woonstraten (interieurs). Deze worden met verschillende woningtypen ingevuld (vrijstaand, twee-onder-één-kap en rijwoningen). In Deelgebied 1 komen drie riante parkbossen en één waterplas. In het ontwerp zijn een drietal ‘breuklijnen’ geïntroduceerd. Dit zijn routes die afwijken van de rechthoekige verkaveling en buurten met elkaar verbinden.
n o
Deelgebied 1 is grofweg op te delen in de volgende buurten.
De Olmen ligt in het noordwesten van Warande en welft zich rond het ruime Olmenpark en strekt zich uit tot voorbij de Buizerdlaan. De Olmen verwijst naar de oer-Hollandse iep, een boom die zich thuis voelt in het Flevolandse landschap. Iepen vormen de blikvangers in de centrale plantsoenen van de woonbuurten. Gebied De Olmen bestaat straks uit meerdere buurtjes met een eigen sfeer: Het Mondriaans tuindorp vormt een waterfront langs het brede water van de Zeearendtocht. Het Olmenkwartier en de woningen langs de Buizerdlaan vormen gezamenlijk één sfeer: het aards modernisme.
p r e w t
Deelplan 1 ligt tussen het Olmenpark en Elzenpark en kent twee sferen aan de hand van de stedenbouwkundige opzet. De woonsfeer Rondom het scheepswrak bestaat uit traditionele woningen in donkere aardtinten. Kenmerkend voor dit gebied is park ‘Het Waterschip’. Hier ligt de archeologische vindplaats van een oud waterschip van vóór 1600. De tweede sfeer betreft het gebied Tussen de Bossen, waar eigentijdse woningen langs twee verbindende groene hoven zijn gebouwd. De woningbouw in deelplan 1 is bijna afgerond.
Het Eiland ligt midden in de waterplas en bestaat uit twee eilanden die via een toegangsweg met elkaar zijn verbonden. De relatie tussen woning en water staat centraal op Het Eiland; Woningen worden met de kap gericht op het water en er komen openbare plekken om bij het water te kunnen komen. Het geheel geeft daarmee een knipoog naar een Hollands vissersdorpje. De twee markante duikerbruggen markeren de entree naar het Eiland en geeft de eilandbewoners een goede verbinding met het Elzenpark en de wijkvoorzieningen.
Wijkplein Warande is het voorzieningencentrum van het gebied, waar winkels, scholen, woningen en aanvullende voorzieningen zijn geclusterd. Het gebied wordt gekenmerkt door een grote pleinruimte met riante plantenbakken. De groene pleinruimte wordt omsloten met forse gebouwen in robuuste metselwerk-architectuur en vormt daarmee een eigen sfeer in Warande. De Elzen ligt tussen de watergangen Torenvalktocht, Zeearendtocht en het Elzenpark. Een buurt die in vorm en opzet geïnspireerd is op de Engelse landschapsstijl. Hier ontstaat een mooie en natuurlijke verbinding tussen land en water; elzen zijn bomen die in waterrijke milieus groeien. Een losse groeiwijze versterkt het beeld van de informele woonsfeer in De Elzen. De Nooten verbindt het Elzenpark met het Esdoornpark en herbergt één van de hoofdfietsroutes van de wijk. Woningen oriënteren zich op beide parken en op de fraaie Torenvalktocht. In De Nooten zullen verschillende nootdragende boomsoorten de naam eer aan doen. Kleinblijvende boomhazelaars passen goed in de woonstraatjes en walnoten vormen accenten op groene verblijfsplekken in het gebied. De Nooten bestaat uit twee buurten: Groot Nooten en Klein Nooten. In beide buurten staat het thema houtbouw centraal.
Bouwen in hout is sterk in opkomst, past bij de omgeving van de Torenvalktocht en de nabijgelegen parkbossen en past bij het imago van Lelystad als hoofdstad van de nieuwe natuur. Om de verschillende buurten van elkaar te onderscheiden zal worden gewerkt met verschillende subthema’s binnen het thema houtbouw. In Klein Nooten wordt een landelijk, dorpse bouwstijl nagestreefd.
beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
7
n o 8
beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
p r e w t
Beeldkwaliteit In dit hoofdstuk worden de welstandscriteria beschreven voor sfeer 9: Klein Nooten. In dit buurtje wordt een kleinschalige, dorpse sfeer nagestreefd, bestaande uit ingetogen woningen met sterke kapvormen, lage gootaanzetten en houten gevelbekleding. De welstandscriteria verschillen per woningtype. Daarnaast wordt ingegaan op specifieke zaken zoals bebouwingsaccenten op de daarvoor aangewezen locaties.
Sfeer 9. Klein Nooten
p r e w t
foto: Brouwer Bureau Bouwkunde
Het stedenbouwkundig plan bestaat uit vijf bouwblokken waarin zoveel mogelijk vrijstaande woningen georiënteerd zijn op het Esdoornpark, langs de Orchideelaan/ Torenvalktocht en langs de Zonnedauwlaan. Eén groen opgezette, brede woonstraat begeleid met rijwoningen vormt een heldere toegang tot het nieuwe buurtje en is de entree naar het Esdoornpark. Bebouwingsaccenten in massa-opbouw aan weerzijden van deze straat markeren de entree van deze straat vanuit de Orchideelaan. Een tweede woonstraat tussen de Orchideelaan en het Esdoornpark wordt bestemd ten behoeve van vrijstaande woningen. De woonstraat parallel aan de Orchideelaan wordt bestemd voor twee-onder-éénkapwoningen. Tevens wordt dit woningtype toegepast als overgang van de vrijstaande woningen naar de rijwoningen. De woningen aan de twee uiteinden van de Orchideelaan krijgen een nadrukkelijke expressie in gevelopbouw.
n o
Spelregels Hoofdopzet: Stedenbouwkundige inpassing conform tekening hoofdopzet. o Kleine korrel (woningtype 3: vrijstaand) voornamelijk georiënteerd op de randen (Esdoornpark, Lanen/ Torenvalktocht); o Brede woonstraat tussen Orchideelaan en Esdoornpak, begeleiding met grote korrel (woningtype 1: rijwoningen); o Korte woonstraat met plaats voor enkele vrijstaande woningen; o In de lange woonstraat, (parallel aan Orchideelaan) en direct grenzend aan rijwoningen kleine korrel (woningtype 2: twee-onder-één kapwoningen); o Situering van hoofdgebouwen variërend van één tot twee lagen met kap, met dominante nokrichting haaks op de straat. Bij woningtype 1 kan hiervan worden afgeweken.
Rondom het Scheepswrak
Z o n n e d a u w l a a n
Stedenbouwkundige hoofdopzet
Stedenbouwkundige doelstellingen
Esdoorn park
La
rs
er
dr
ee
f
Groot Nooten
O r c h i d e e l a a n To r e n v a l k t o c h t
beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
9
NK
Welstandscriteria
Uitstraling/thematiek De woonsfeer is kleinschalig, ingetogen en dorps. De bouwstijl is te typeren als ‘’landelijk dorps’’. Alle hierna genoemde criteria dienen een bijdrage te leveren aan de beoogde sfeer.
VD LG
Massa en vorm
zadeldak
zadeldak met wolfseind
NK
VD
VD
VD
LA
LA
LA
p r e w t
n o
Bouwvolumes zijn orthogonaal van vorm en worden robuust en ingetogen vormgegeven; Alle hoofdgebouwen worden uitgerust met een kap: o De basis-kapvorm is het zadeldak. Een zadeldak met wolfseind, aangekapt zadeldak, mansardedak of een hiervan afgeleide expressieve dakvorm is tevens toegestaan. Geen afgeknotte kapvormen of platte daken toepassen; o De daken hebben een lage gootaanzet, met ten hoogste de aangegeven goothoogten in ‘Bestemmingsplan Klein Nooten’; o De druiplijn van de kap kan worden verhoogd, mits esthetisch sprake is van een afleesbare kapvorm tot aan de hiervoor genoemde lage gootaanzet. o Een hogere dakaanzet is plaatselijk mogelijk, zolang de hoogte van de kap in verhouding blijft en niet gedrukt is. o De goot mag plaatselijk worden doorbroken ten behoeve van een gevelverhoging. Twee naast elkaar of tegenover elkaar gelegen korrels (vrijstaand, twee-onder-één-kap, woningrij) kennen onderling variatie in massaopbouw. Een bijbehorend bouwwerk wordt ondergeschikt vormgegeven en bij voorkeur plat afgedekt. In geval van een afdekking met een kap wordt dezelfde kapvorm gekozen als het hoofdgebouw.
10 beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
aangekapt zadeldak
NK
NK
mansardedak
modern mansardedak
LG
LG VD LA NK
lage gootaanzet, tevens druiplijn verhoogde druiplijn lage gootaanzet daknok
expressief mansardedak
Mogelijke kapvormen in Klein Nooten
Algemeen (van toepassing op alle woningtypen)
LA
LG
Situering Woningen zijn met hun representatieve zijden georiënteerd op het Esdoornpark, de lanen en de woonstraten. Bijbehorende bouwwerken (garages e.d.) worden ondergeschikt gepositioneerd t.o.v. het hoofdgebouw en ondersteunen de ruimtelijke samenhang; Alle gebouwen staan (nagenoeg) haaks op- of evenwijdig aan de straat.
NK
NK
Twee-onder-één kap. De wijze waarop de daken van twee-onder-één-kap-woningen kunnen worden georiënteerd op de straat
Samengestelde daken bij een vrijstaande woning.
Woningtype 1: Rijwoningen Met de nokrichting van de kap kan worden gevarieerd. De kopgevels van de hoekwoningen hebben hierbij een lage gootaanzet; Per bouwblok bevindt zich minimaal één keer variatie in de vorm van een topgevel of gevelverhoging waarbij de dakgoot wordt doorbroken; Woningtype 2: Twee-onder-één kap De hoofdmassa van het gebouw bestaat uit: o Eén kap met de nokrichting haaks op de richting van de straat, of; o Twee samengestelde daken met de nokrichting haaks op de straat of, al dan niet met elkaar verbonden via een langskap die qua hoogte en massa niet domineert;
foto: Bongers Architecten
2
4
3
n o
p r e w t
1. Referentiebeeld van een blok met rijwoningen voorzien van lage gootaanzetten en één topgevel. 2. Twee-onder-één-kapwoning bestaande uit twee samengestelde zadeldaken. Bijbehorende bouwwerken zijn qua vorm ondergeschikt gemaakt. 3. Vrijstaande woning met expressief mansardedak haaks op de richting van de straat. 4. Vrijstaande woning bestaande uit samengestelde zadeldaken. 5. Schuurwoning.
foto: schipperdouwesarchitectuur
Building Design Architectuur
1
Woningtype 3: Vrijstaand De nokrichting van de kap staat haaks op de richting van de straat; Een hogere dakaanzet is mogelijk zolang de kap in verhouding tot de blijft en niet gedrukt is; Samengestelde dakvormen tussen hoofdgebouwen of tussen hoofdgebouw en bijbehorend bouwwerk zijn mogelijk, mits de nokrichting van de daken gelijk loopt.
5
beeldregieplan Warande DG1 Klein Nooten
11
Gevelopbouw en compositie is overwegend rustig en sober; Er is voldoende reliëf/ dieptewerking in het gevelaanzicht; Er is voldoende variatie in gevelopeningen en vlakverdeling binnen één bouwblok én tussen de bouwblokken onderling (korrels); Gebouwen kennen alzijdigheid en mogen geen blinde gevels naar de openbare ruimte hebben. Dit geldt tenminste voor de begane grond én voor de 2e bouwlaag; Hoekpanden grenzend aan openbaar gebied openen zich uitdrukkelijk naar aangrenzende straten (tweezijdige oriëntatie); Twee naast elkaar of tegenover elkaar gelegen bouweenheden (korrel) zijn van elkaar verschillend door significante variatie in gevelopeningen en verschil in vlakverdeling.