[T25.03392] Nota van beantwoording n.a.v. zienswijzen Omgevingsvisie 2.0

Het aanleggen van collectieve systemen heeft meerdere voordelen, waaronder schaalvergroting en efficiëntere aanleg en onderhoud. In het omgevingsprogramma zal hier ook aandacht aan besteed worden en eventuele regels komen in het omgevingsplan. Het belangrijkste is dat de kassen volledig emissieloos worden, en dat Lansingerland als geheel, inclusief de kassengebieden, waterbestendig wordt. De gemeente kijkt uit naar de samenwerking met de ondernemers in de glastuinbouw om deze gezamenlijke doelen te bereiken. Ad 8). Glastuinbouwgebied is niet het doel van deze opgave. Het beter benutten van de bedrijventerreinen en transformatiegebieden is juist bedoeld om "functievervuiling" oftewel, heel veel toestaan onder een agrarische bestemming, te beperken. Op de Klappolder en de transformatiegebieden maakt de gemeente juist ruimte voor de genoemde nevenactiviteiten, zodat ze gescheiden blijven. Ad 9). Het belang van handhaving wordt gesignaleerd. Dit is onderwerp van gesprek binnen de gemeente. Aanvragen van omgevingsvergunning voor de omzetting van een bedrijfswoning naar een plattelandswoning worden getoetst aan de geldende regels. Het gaat hierbij specifiek om de afwijkingsbevoegdheden in de bestemmingsplannen (omgevingsplan) van de glastuinbouwgebieden. Een van de voorwaarden is dat er ten minste één bedrijfswoning per bedrijf behouden blijft.

Zowel de gemeente als de DCMR toetsen daarbij op het totale bedrijf, niet op de afzonderlijke bedrijfslocatie. Het kan dus zijn dat een omgevingsvergunning moet worden verleend. De zorgen van Glastuinbouw Nederland op dit punt worden herkend. Om deze reden neemt de gemeente dit vraagstuk op in het omgevingsprogramma Horti Science. Binnen dit traject zal onderzocht worden hoe de ongewenste omzettingen in de toekomst kunnen worden voorkomen. Op welke wijze dit juridisch en beleidsmatig kan worden geborgd, maakt deel uit van dat onderzoek. Het omgevingsprogramma kan vervolgens als basis dienen voor de weigering van dergelijke aanvragen. Ad 10). Die waardering voor de samenwerking is geheel wederzijds. Aanpassingen: In de ambitie Een waterbestendig Lansingerland (p. 29) is de laatste zin van de tweede alinea ‘In onze polders, gelegen in laagveengebieden, streven we naar een grondwaterstand van 20 cm tot 40 cm onder maaiveld, afhankelijk van de bodemcompositie.’ vervangen door de zin: ‘We bewegen toe naar een grondwaterstand van 20 cm tot 40 cm onder maaiveld, afhankelijk van de bodemcompositie, omstandigheden van het watersysteem en de behoeften van het gebied.’ 37/43

T25.03392

Nota van beantwoording n.a.v. ingediende zienswijzen Omgevingsvisie 2.0

Zienswijze 25. Inwoners d.d. 13 mei 2025, Corsanummer I25.08171 Voor een aantal zaken wordt aandacht gevraagd: 1. Een cijfermatige onderbouwing illustreert de omvang van de uitdagingen beter. Dit is een van de sterkst groeiende regio’s en dat brengt grote druk op de ruimte. De ca. 240.000 toe te voegen woningen zullen zorgen voor grote uitdagingen in mobiliteit en duurzaamheid. Waar vindt de recreatie plaats en om hoeveel bezoekers gaat het daarbij? Hoe wordt de druk op het mobiliteitssysteem opgevangen? Hoe wordt de balans open landschap – bebouwde ruimte beheerst? 2. Het blijft onduidelijk hoe de bewaking van de druk op groenblauwe structuren gerealiseerd wordt. Het gebrek aan budget bij het Recreatieschap nodigt ondernemers uit initiatieven te ontplooien; mogelijk op gespannen voet met de doelstelling uit de Omgevingsvisie. Wat worden de maatregelen om overdruk en overlast tegen te gaan; dit geldt ook voor waterrecreatie. Er is geen capaciteit voor controle op het gebruik van de openbare ruimte. Gepleit wordt om bij de uitwerking van ruimtelijke plannen de beheersvraag te stellen. 3. Het behouden van doorzicht in de linten en het open karakter van het buurtschap Rotte worden van harte gesteund. De realiteit is dat de kans op “verrommeling” van de Rotte steeds groter wordt. Welke concrete maatregelen worden daartoe genomen. Aangeboden wordt om mee te denken over oplossingen.

Antwoord: Ad 1). De gemeente Lansingerland herkent de zorgen die in de zienswijze worden geuit over de toenemende druk op het mobiliteitssysteem in de regio als gevolg van verstedelijking. In de Omgevingsvisie 2.0 is bewust gekozen voor een strategische koersbepaling op hoofdlijnen. De cijfermatige onderbouwing van mobiliteitsdruk, verkeersprognoses en benodigde infrastructurele maatregelen zal worden uitgewerkt in het nader op te stellen omgevingsprogramma Mobiliteit. Hierin worden ook de effecten van de woningbouwopgave in Lansingerland en de regio meegenomen. De metropoolregio staat de komende decennia voor een forse schaalsprong in woningbouw, werkgelegenheid en mobiliteit. Dit leidt tot een noemenswaardige toename van het aantal verplaatsingen, en daarmee ook tot extra druk op het bestaande mobiliteitssysteem. Om Lansingerland en de regio structureel bereikbaar, leefbaar en veilig te houden, is het noodzakelijk om te investeren in een slimmer, schoner en efficiënter mobiliteitssysteem. De gemeente zet daarom in de Omgevingsvisie 2.0 in op: • de toepassing van het STOMP-principe (Stappen, Trappen, Openbaar vervoer, Mobility as a Service en Privéauto), • de inrichting van een 15-minutenomgeving, waarin de belangrijkste voorzieningen op korte afstand en via duurzame modaliteiten bereikbaar zijn, • de versterking van regionale mobiliteitsknooppunten.

Deze strategische keuze vraagt om structurele investeringen in het regionale mobiliteitsnetwerk. Denk aan: • de verdere ontwikkeling van de ZoRo-corridor, • de OV-schaalsprong langs de Oude Lijn en andere HOV-corridors, • de versterking van overstappunten voor fiets, deelmobiliteit en openbaar vervoer. (knooppunten/hubs) Daarnaast speelt de digitalisering van mobiliteit een steeds belangrijkere rol. Toepassingen als Talking Traffic, slimme verkeerslichten en het gebruik van mobiliteitsdata-infrastructuren maken het mogelijk om verkeersstromen beter te monitoren en te sturen, met positieve effecten op doorstroming, verkeersveiligheid en duurzaamheid. Deze visie op mobiliteit wordt momenteel ook regionaal uitgewerkt in de Mobiliteitsvisie MRDH 2050, waarin gemeenten samenwerken aan een toekomstbestendige, duurzame en toegankelijke bereikbaarheid voor de gehele metropoolregio. De inzichten hieruit zullen worden meegenomen bij de verdere uitwerking van het gemeentelijk omgevingsprogramma Mobiliteit. De gemeente werkt in gebieden met een recreatieve functie samen met andere partijen (gemeenten, beheerorganisaties, provincie) omdat de recreatiegebieden onderdeel zijn van een regionaal functionerend netwerk van recreatieve, landschappelijke en ecologische verbindingen. Monitoring en onderzoek naar bezoekersintensiteit etc. worden door de provincie uitgevoerd.

Alle verschillende gebieden samen vormen een samenhangend geheel. Het behouden en versterken van de sportieve en recreatieve belevingswaarde van landschap, water en erfgoed is daarom ook een gezamenlijke opgave van provincie, gemeenten en andere partijen. 38/43

T25.03392

Nota van beantwoording n.a.v. ingediende zienswijzen Omgevingsvisie 2.0

Een cijfermatige onderbouwing van de recreatiedruk in Lansingerland staat dus nooit op zichzelf, en is om die reden niet relevant voor de ambities op de lange termijn op het niveau van de omgevingsvisie. Ad 2). De gemeente werkt zoals hiervoor al gesteld in gebieden met een recreatieve functie samen met andere partijen (gemeenten, beheerorganisaties, provincie) omdat de recreatiegebieden onderdeel zijn van een regionaal functionerend netwerk. Het nemen van maatregelen om overlast tegen te gaan is een opgave voor de gezamenlijke partijen in het gebied. Binnen haar gemeentegrenzen kan de gemeente zelf ook maatregelen nemen. In het recreatiegebied Rottemeren gebeurt dat momenteel bijv. in samenwerking met een bewonersorganisatie, en in afstemming met de beheerorganisatie Staatsbosbeheer, door geluidsflitspalen te plaatsen op een weg waar veel geluidsoverlast van motoren wordt ervaren door omwonenden. Als maatregel tegen overlast op het water houdt Staatsbosbeheer in opdracht van het recreatieschap Rottemeren toezicht in het gebied van het recreatieschap: • De boswachters zijn het aanspreekpunt voor recreanten en andere belanghebbenden.

Ze staan mensen te woord bij informatiebijeenkomsten, updaten routes, stemmen af met organisaties die belangen hebben in het gebied en geven excursies; • Het beheerteam Rottemeren-Bentwoud van Staatsbosbeheer voert namens het Recreatieschap onderhoud uit, stuurt aannemers aan en zorgt dat recreanten en ondernemers de regels naleven. • Het Recreatieschap Rottemeren heeft 3 Boa’s in het gebied. Zij worden ook in weekend en avonden ingeroosterd (tot 23.00 uur). In de nacht zijn zij niet aanwezig. Spoedzaken lopen altijd via de politie. Zij zijn 24/7 beschikbaar. • De 3 Boa’s werken in nauwe samenwerking met politie en BOA’s van de gemeenten en waterschap. • Het totale beheerteam bestaat uit circa 14 medewerkers (waaronder de genoemde 3 BOA’s) • Het beheerteam (en dus ook de BOA’s) is telefonisch bereikbaar • Op de site van het Recreatieschap staat een contactformulier waarmee mensen opmerkingen kunnen doorgeven (https://www.recreatieschaprottemeren.nl/shortcuts/sendcontactmessage.aspx)/. • Het beheerteam zorgt altijd voor het zo spoedig mogelijk oppakken van de meldingen. • Dit geldt voor opmerkingen/ klachten voor op het land en op het water. • Klachten over waterverkeer (te hard varen, geluid van boten etc.) kunnen ook gemeld worden bij het Hoogheemraadschap Schieland en Krimpenerwaard. Maatregelen tegen overlast door activiteiten van ondernemers in het gebied zijn o.a.

opgenomen in het omgevingsplan. In het Ontwikkelplan Landschapspark de Rotte zijn zoneringen opgenomen voor meer intensieve en extensieve vormen van recreatie. Bij verdere ontwikkeling van de gebieden zoals bij de gebiedsuitwerking Bleiswijkse zoom en het Hoekse park wordt dit verder uitgewerkt en daar waar nodig vertaald naar regels in het omgevingsplan. Ad 3). De ambitie om de doorzichten in de linten en het open karakter van het buurtschap Rotte te behouden is een beschreven ambitie in de Omgevingsvisie 2.0 en wordt verder uitgewerkt in het omgevingsprogramma Kwaliteit van de Leefomgeving. Daarvoor wordt o.a. een toetsingskader opgesteld. Aanpassingen: Deze zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen.

39/43

T25.03392

Nota van beantwoording n.a.v. ingediende zienswijzen Omgevingsvisie 2.0

Zienswijze 26. Inwoners d.d. 12 mei 2025, Corsanummer I25.08173 Het idee bestaat dat de bewoners van de Chrysantenweg minder horen dan dat er daadwerkelijk gebeurt. In de zienswijze wordt vervolgens uiteengezet wat er is gehoord sinds 2021. Bijgevoegd zijn notulen van een webinar over de herontwikkeling voormalige Greenery tot ULC A12. Dat vond plaats op 11 januari 2022. In februari 2025 is contact geweest met de gemeente (bijgevoegde correspondentie). In april 2025 was de informatieavond over de ontwerp Omgevingsvisie 2.0. Daar is uitgebreid gepraat over de Chrysantenweg. De Heraut wordt niet vaak bezorgd in het buitengebied. Veel mensen waren met vakantie. Op de website stond de avond niet vermeld. De ontwikkelingen zelf lijken al veel verder te gaan. Het idee bestaat dat bewoners binnenkort achter de feiten aanlopen en voor voldongen feiten staan. Dit idee is gebaseerd op: - Publicatie van vier bedrijven op de gemeentelijke website over plannen voor de Chrysantenweg (bijgevoegd); - Op allerlei niveaus al goedkeuring (definitief ontwerp Omgevingsvisie 2.0 en tijdens beeldvorming ‘akkoord over transformatie Chrysantenweg’; - Citaten in paragraaf 4.4.3 van de ontwerp Omgevingsvisie 2.0 over verschillende gebieden; - Terecht punt is dat er ‘voor de transformatie van het gebied is een betere verbinding naar de A12 nodig’ is.

De verkeerssituatie rondom het oude veilingterrein en rondom Bleiswijk is al erg druk en zorgelijk. Geen akkoord met nog meer verkeer door de hortiscience bedrijven. - Paragraaf 4.5.1: centreren van milieubelastende activiteiten. Er wordt ook gesproken over ‘dit mag echter niet ten koste gaan van de gezonde leefomgeving in Lansingerland’. In paragraaf 4.5.2 wordt hier verder op in gegaan. Er zijn heel concrete plannen zonder daarin gekend zijn, terwijl dat wel is beloofd. Hoe kunnen er zulke concrete plannen zijn, terwijl bewoners nog nergens in gekend zijn? Hier wordt een verkeerde volgorde gehanteerd. - Bewoners gaan niet akkoord met een hoge milieucategorie. Er staat nergens vermeld wat dit betekent voor de bewoners van de Chrysantenweg. De woning lijkt niet samen te gaan met de plannen. Wat betekent dit en wat zijn de opties? De conclusie is dat er veel meer belangrijke info is dan wordt gesteld. Er zouden concrete plannen moeten zijn hoe om te gaan met bewoners. Niet voor voldongen feiten staan op een gegeven moment. Zo snel mogelijk concrete informatie, zodat duidelijk wordt welke opties er zijn voor bewoners van de Chrysantenweg.

Vanuit de (onvolledige) informatie van de situatie bestaat de zienswijze/bezwaar uit de volgende punten: - Niet akkoord om te wonen in een gebied met deze hoge milieucategorie bedrijvigheid; er is ook nog geen inzicht in de (maximale) hoogtes van de mogelijke panden, de afstanden tot de huizen etc; - Niet akkoord met een verplaatsing naar een gebied Molenweg waar (onder de rook van een bedrijvig vliegveld; Niet akkoord met nog meer verkeer op de n209 (en op de onderweg Hoefweg naar de Chrysantenweg toe); Niet akkoord met een ontsluitingsweg op de Chrysantenweg aangezien die daar niet geschikt voor is qua opzet en doodlopend is. Niet akkoord met plannen waarvan men niet op de hoogte is gesteld en die grote gevolgen hebben voor ons als bewoners van de Chrysantenweg. Niet akkoord met een wijziging in bestemmingsplan naar industrie. Met vertrouwen wordt uitgezien naar een concrete en volledige reactie waarmee de bewoners volledig op de hoogte zijn, op de hoogte blijven en daardoor weten waar ze aan toe zijn. Daarnaast het vertrouwen op verdere toelichting als bewoners en dat er openheid wordt gegeven. En dat deze punten worden meegenomen in de verdere besluiten.

40/43

T25.03392

Nota van beantwoording n.a.v. ingediende zienswijzen Omgevingsvisie 2.0

Antwoord: In de Omgevingsvisie 1.0 is het gebied rond de Chrysantenweg aangewezen als transformatiegebied. In de ontwerp Omgevingsvisie 2.0 is dit verder uitgewerkt door het gebied in te willen zetten voor circulaire Horti Science gerelateerde bedrijvigheid die een hoge milieubelasting heeft. Voor beide trajecten heeft uitgebreide participatie plaatsgevonden. Om nieuwe bedrijvigheid mogelijk te maken aan de Chrysantenweg zullen de initiatiefnemers een aanvraag omgevingsvergunning voor het afwijken van het omgevingsplan (buitenplanse omgevingsplanaciviteit, BOPA) moeten indienen omdat er op grond van het bestemmingsplan “Schil om Bleiswijk” (omgevingsplan) een agrarische bestemming op dit gebied ligt. Wordt deze aanvraag ingediend, dan zullen de wenselijkheid en de haalbaarheid van het initiatief getoetst worden aan de gemeentelijke ambities en de geldende wet- en regelgeving, waaronder de regels op gebied van verkeer, milieu en gezondheid. De gemeente kan op dat moment voorwaarden aan de initiatiefnemer meegeven waaronder medewerking aan het initiatief mogelijk is. Het is aan de initiatiefnemers van de ontwikkeling om met de omgeving te participeren. De ontwerp Omgevingsvisie 2.0 stelt dat de gemeente streeft naar een gezonde leefomgeving in 2050.

Verschillende ambities leveren hieraan een bijdrage, bijvoorbeeld de ambities op het gebied van groen, biodiversiteit, klimaatadaptatie, circulaire economie, bewegen, ontmoeten en verschillende milieuaspecten die de gemeente wil behouden of versterken. Ook het herstructureren en transformeren van glastuingebieden en bedrijventerreinen zal nodig zijn om deze ambities te kunnen verwezenlijken. Het streven naar een gezonde leefomgeving is gemeente breed en kan niet overal op dezelfde manier of met hetzelfde resultaat tot uiting komen, de Omgevingsvisie 2.0 stelt immers dat de beschikbare ruimte beperkt is. De gemeente maakt daarom overal een zorgvuldige afweging om gemiddeld gezien een zo gezond mogelijke leefomgeving te creëren. De reden om deze gebieden op korte of middellange termijn voor functieverandering van Agrarisch – Glastuinbouw naar Horti Science gerelateerde bedrijvigheid aan te merken heeft te maken met: - De structuur van het gebied (kleinschalig kavels) waardoor het gebied lastig te herstructureren is; - Moeilijk (energetisch) te verduurzamen; - Goede kansen in het gebied voor een andere functie. Voor de Chrysantenweg is het uitgangspunt om de nieuwe activiteiten zoveel mogelijk versterkend te laten zijn aan het Horti Science ecosysteem.

Om het Horti Science district toekomstbestendig te maken is behoefte aan ruimte voor circulaire activiteiten met een mogelijke hogere milieubelasting. Voor wat betreft het aspect verkeer wordt verwezen naar zienswijze 22, onderdeel 3. Aanpassingen: Deze zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen.

41/43

T25.03392

Nota van beantwoording n.a.v. ingediende zienswijzen Omgevingsvisie 2.0

Ambtshalve aanpassingen: Naar aanleiding van een opmerking van een inwoner tijdens de informatieavond op 22 april 2025, geconstateerde onduidelijkheden en voortschrijdend inzicht worden enkele ambtelijke aanpassingen voorgesteld: KAARTEN  Op de visiekaart ligt de groene as ‘Versterken groenblauw netwerk’ in de Noordpolder niet op de goede plek. Deze is naar de zuidzijde verschoven, in lijn met de Anthuriumweg;  Op de visiekaart zijn de maximale snelheden geschrapt; dit is te gedetailleerd;  In december 2024 heeft het college van burgemeester en wethouders de gebiedsuitwerking Triangelpark vastgesteld. Dit is een uitwerking van het gebied Triangelpark in lijn met de Omgevingsvisie 1.0 en de provinciale omgevingsverordening. Abusievelijk is dit in het ontwerp van de Omgevingsvisie 2.0 niet goed overgenomen. Dit is hersteld. Hierbij gaat het specifiek om: het aanhouden huidige contour bedrijf (paars), het corrigeren van fietsroutes en het aanhouden van het groene doorzicht over de Bergweg Zuid. Het groenblauwe netwerk is ter hoogte van het Triangelpark gewijzigd. Het is eenduidiger om het groenblauwe netwerk in lijn te brengen met de provinciale verordening beschermingscategorie 1 t/m 3 (waaronder Natuur Netwerk Nederland), de gebiedsuitwerking Triangelpark en de Omgevingsvisie 1.0.

Daarmee loopt het groenblauwe netwerk niet meer over de bestemming ‘bedrijf’ en zijn er geen conflicterende bestemmingen over elkaar gelegd.  Het gebied Glastuinbouw is gewijzigd zodat deze conform de provinciale verordening is. Dit geldt echter niet voor de Hoekeindseweg. Daar is de contour breder; dit is ook conform de Omgevingsvisie 1.0. Hiermee houdt de gemeente sturing op het gebied. • Correcties van overig kaartmateriaal in de Omgevingsvisie 2.0. conform deze aanpassingen en een enkele technische verbetering. TEKST  Op p. 22 is het plaatje ‘Materiële welvaart’ onderaan de tekst van het kopje ‘Nieuwe economische groei’ gezet;  Op p. 26 staat abusievelijk een verwijzing naar een gemeentelijk beleidsdocument vermeld. In de ambitie Wij sturen op een lokale balans tussen het aantal werkzame arbeidsmigranten en het aantal huisvestingsplekken voor arbeidsmigranten is de zin ‘In de eerste fase streven we ernaar om de behoefte uit het vastgestelde Huisvestingsbeleid Arbeidsmigranten uit 2019 te behalen.’ gewijzigd in: ‘In de eerste fase streven we ernaar om ca. 1.200 huisvestingsplekken toe te voegen. Dit aantal is gelijk aan de behoefte die in 2019 is vastgesteld minus het aantal huisvestingsplekken dat sindsdien gerealiseerd is (1.450 – 260).’  In hoofdstuk 3.3.2 Thematische uitwerking Kwaliteit van de leefomgeving onderdeel Natuur (p.

32) zijn twee ambities over het groenblauwe netwerk samengevoegd tot een ambitie. Hiermee wordt de tekst duidelijker met minder ruimte voor interpretatie. Er is geen sprake van een inhoudelijke wijziging. De ambities Een gezond groenblauw netwerk (p. 32) en Versterken en verbinden van groenstructuren (p. 33) zijn vervangen door de volgende tekst: ‘Ambitie: Een gezond en verbonden groenblauw netwerk Een veerkrachtig groenblauw netwerk is de basis voor het voorkomen van hittestress en wateroverlast. Ook zijn veel plant- en diersoorten afhankelijk van een goed verbonden groenblauw netwerk. De Groenzoom, het Rottemerengebied en het tussenliggende groen en water kunnen pas optimaal ecologisch, klimaatadaptief en recreatief functioneren wanneer ze goed verbonden zijn met elkaar, met andere groengebieden in de omgeving en met het groen in de kernen. De grote groen- en waterstructuren worden daarom beschermd en niet versnipperd of aangetast door nieuwe ontwikkelingen. Gemeentelijke groenstructuren schakelen we aan elkaar voor een optimaal ecologisch, klimaatadaptief en recreatief functioneren. We realiseren ontbrekende schakels en versterken de ecologische kwaliteit van bestaande verbindingen. In de grote groengebieden zetten we in op het vergroten van natuurwaarden en gaan we versnippering tegen.

We zorgen er daarnaast voor dat het groenblauwe netwerk tot diep in de kernen loopt, zodat onze inwoners in hun directe leefomgeving baat hebben van de ecologische voordelen. 42/43

T25.03392







Nota van beantwoording n.a.v. ingediende zienswijzen Omgevingsvisie 2.0

Bovendien verbeteren we de aansluiting van ons groenblauwe netwerk op omliggende groenblauwe netwerken. We kijken daarbij voorbij de gemeentegrens en werken samen met omliggende partijen. Zo verbinden we o.a. het Lage Bergse Bos met een robuuste ecologische zone in het Triangelpark en de Vlinderstrik met het Bijzonder Provinciaal Landschap Midden-Delfland. Waar mogelijk sluiten we aan op het Natuur Netwerk Nederland.’ In hoofdstuk 3.3.2 Thematische uitwerking Kwaliteit van de leefomgeving onderdeel Natuur (p. 32) is de ambitie We stimuleren een natuurinclusieve leefomgeving en vergroten van de biodiversiteit gewijzigd in de ambitie ‘Een natuurinclusieve en biodiverse leef- en werkomgeving’. Daarmee is het meer als ambitie geformuleerd. Met uitzondering van het schrappen van het jaartal 2024 bij de Basiskwaliteit Natuur is de tekst verder ongewijzigd. Op p. 47 is een inleidende tekst in hoofdstuk 3.3.6 Energietransitie en Circulaire Economie toegevoegd: ‘Nederland heeft als doel om in 2050 klimaatneutraal te zijn. Dat wil zeggen dat de uitstoot van broeikasgassen in 2050 niet hoger is dan wat er vastgelegd wordt, netto is de uitstoot dus nul. Conform het landelijke Klimaatakkoord en de Klimaatwet moet in 2030 Nederland 55% minder CO2 uitstoten vergeleken met 1990. In 2021 is de regionale energiestrategie (RES 1.0), vastgesteld.

De regionale ambitie is 2,8 tot 3,2 TWh duurzame opwek van elektriciteit in 2030. Conform het Klimaatakkoord en de RES 1.0 is het van belang dat we zoveel mogelijk energie besparen en zoveel mogelijk duurzame energie opwekken. In bijlage 1 is de bestaande situatie in Lansingerland beschreven (zie paragraaf 1.1.6). Hieruit blijkt dat er nog een grote opgave is om klimaatneutraliteit in 2050 te bereiken. Het gaat hierbij zowel om energiebesparing als om duurzame opwek. Alle hierna opgenomen ambities zijn gesteld met het oog op klimaatneutraliteit in 2050. In dit hoofdstuk wordt ook aandacht besteed aan verduurzaming van de mobiliteit en circulaire economie, die gericht zijn op o.a. CO2-reductie. Ook komen in dit hoofdstuk de sustainable development goals aan de orde, die bijdragen aan o.a. het uitbannen van extreme armoede, duurzame steden en dorpen en een goede gezondheid en goed onderwijs voor iedereen.’ In hoofdstuk 4.5.3 onder Hoefslag, tweede alinea, p.

75, is de zin ‘Daarvoor onderzoeken we of het vrachtautoparkeerterrein uit te kern Bleiswijk naar bedrijventerreinen rondom de A16/A12 uitgeplaatst, en ten behoeve van alle bedrijventerreinen met (vers)logistieke functie rondom het hoofdwegennet uitgebreid kan worden.’ gewijzigd in: ‘Daarvoor onderzoeken we of het vrachtautoparkeerterrein uit de kern Bleiswijk naar bedrijventerreinen rondom de A16/A12 uitgeplaatst kan worden en of deze voor alle bedrijventerreinen met (vers)logistieke functie rondom het hoofdwegennet uitgebreid kan worden.’ Het betreft een taal technische correctie.

43/43