[T23.04619] Bijlagenboek verantwoordingsdocument woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg

hoofdconclusies zijn getoetst tijdens een tweede plenaire sessie op 9 maart

etc.).

2023. Een eigenaar van een bestaande woning in het plangebied heeft

We zoeken naar een invulling die zo eerlijk als mogelijk recht probeert te doen aan eerdere afspraken.

0

aangegeven niet mee te doen met de ontwikkeling.

o

Een alternatieve locatie om de huidige gecombineerde woon-, werk- en andere functies voort te zetten als voorwaarde. Deze locatie is nu niet beschikbaar.

o

De hoofdconclusies uit de gesprekken: ^ Alle eigenaren vinden samenwerking belangrijk en kunnen zich vinden in ^

van grond en opstallen (woning en bedrijfsgebouwen)

de voorliggende methodiek als startpunt voor het vervolg.

compenseert. Dit laatste geldt ook voor de percelen met

Een deel van de eigenaren hebben zelf al eerder gesaneerd of hebben (al)

bebouwing in het midden van het plangebied en in de

een schone grondverklaring, meebetalen aan sanering van andere

noordoosthoek van het gebied.

percelen wordt niet geaccepteerd. Kosten verdelen voor sloop en

»

Het blijft van belang in de uitwerking van de plannen een mogelijke herontwikkeling van het gehele gebied altijd als mogelijkheid te houden.

sanering wordt niet als eerlijk gezien en is geen goede voorwaarde voor het vervolg. ^

Een herontwikkelingswaarde die minimaal de huidige waarde

Figuur 4: plangebied, met daarin het onderscheid tussen de mogelijke fases.1

Gemeente past een actieve en (meer) sturende rol. Dit draagt bij aan meer duidelijkheid over proces en vervolg, maar ook gezien maatschappelijk belang lijkt dit kloppend.

^ ^

Voorkeuren voor rollen zijn per eigenaar verschillend. De meeste grondeigenaren geven aan dat de aankoop en sanering van het perceel waarop de gemeente Wvg heeft gevestigd voor hen een belangrijk punt is. Mede gezien de vervuiling in de grond, de beperkingen rondom het gebied en vanwege de ligging zien zij het als belangrijk dat dit perceel meegenomen wordt in de ontwikkeling (en gesaneerd wordt).

^

De percelen met bebouwing (niet zijnde kassen) in de noordwesthoek van het gebied, gelegen aan de Lange Vaart, kunnen niet worden

I I

I I

Gemeente Lansingerland

24.711

rrŕ

Ontwikkelaar

9.270

rrŕ

Particulieren

62.411

14.99i

45.5%

28.430 TOTAAL

39.69«

rrŕ

meegenomen in het vervolg, omdat niet aan alle voorwaarden of verzoeken kan worden voldaan, dat gaat om:

1 De in het plangebied gelegen woningen (geel gearceerd en wit) zijn voor nu geen onderdeel van de voorliggende ontwikkelingsstrategie. Op grond van ervaringen met andere gebiedsontwikkelingen is het op dit moment niet realistisch te verwachten dat de herontwikkelingswaarde van de percelen met woningen en bedrijfsgebouwen (zonder een

I I I I

Fase 1

45.908

ţy. I

(Voorkeursrecht/įToekomstige ontwikkeling

16.503

73,69i rrř

26,4%

groot onbebouwd perceeldeel), de huidige waarde volledig compenseert. Mocht echter de situatie voordoen dat de grondgebonden woningen 7 bedrijfsgebouwen wel onderdeel worden van de afspraken, dan sluiten we opnemen niet uit.

Toevoegingen na 9 maart Tijdens de plenaire sessie op 9 maart zijn nog enkele zorgen en opmerkingen gedeeld, waarvan we het belangrijk vinden ze hieronder te benoemen. ^

Sanering en eerlijke verdeling van de kosten is herhaald als een zorg en randvoorwaarde voor een goed vervolg. Duidelijkheid over sanering van het perceel waarop de gemeente Wvg heeft gevestigd en wie voor deze kosten zorgdraagt is een gezamenlijke oproep aan de gemeente.

^

Alle partijen vinden samenwerking belangrijk. Daarnaast wordt de wens gedeeld dat een integrale ontwikkeling op termijn mogelijk moet blijven. Het verzoek is om de percelen die in eerste instantie niet ontwikkeld worden, wel mee te nemen in de (ruimtelijke) vervolguitwerking.

Na deze plenaire sessie heeft er nog een belronde plaatsgevonden met alle eigenaren om hen te spreken over de avond op 9 maart, vragen te beantwoorden en het vervolg door te nemen. Hierin zijn nog enkele aandachtspunten gedeeld in relatie tot het vervolg, die hebben wij meegenomen in de toelichting van de ontwikkelstrategie in hoofdstuk vier.

Wat deze opbrengst en conclusies betekenen voor een haalbare ontwikkelstrategie en ons advies voor het vervolg lichten we toe in het volgende hoofdstuk.

ADVIES VOOR EEN HAALBARE ONTWIKKELSTRATEGIE De gesprekken met de grondeigenaren en de kaders die vanuit de gemeente

Advies 1:

als startpunt zijn meegegeven voor de Lange Vaart, zijn de ingrediënten voor

Stel duidelijke kaders waar het moet, maar geef flexibiliteit waar het kan, ten behoeve van de (financiële) haalbaarheid

ons advies voor een ontwikkelstrategie voor het vervolg. Het advies is gericht op de rol van de gemeente en de invulling van het vervolg, maar geeft daarnaast ook richting aan de verdere uitwerking van het plan en raakt daarmee ook de inhoud van het ruimtelijk plan. Tenslotte wordt in dit hoofdstuk afgesloten met de vervolgstappen die wij nodig achten.

Een pragmatische insteek voor het vervolg is nodig om een stap te kunnen maken naar een haalbare ontwikkeling. De opgehaalde conclusies, samen met de vooraf gestelde uitgangspunten, en kaders van het masterplan,

4.1 Adviezen ontwikkelstrategie

leveren geen financieel haalbare basis om de gewenste integrale ontwikkeling te realiseren. Om tot een financieel haalbare

In onze adviezen gaan we in op de financiële en ruimtelijke haalbaarheid, passende rolneming gemeente en de principes en kaders voor vervolg.

woningbouwontwikkeling Lange Vaart te komen adviseren wij om de volgende principes te hanteren:

1.

Hanteer het masterplan als ruimtelijk kader, maar geef daarin ruimte voor flexibiliteit en prioritering. De kaders in het masterplan, zoals nu benoemd, bieden te weinig flexibiliteit om tot een financieel haalbare integrale ontwikkeling te komen.

a.

Bepaal wat echt een harde eis is, en waar flexibiliteit geboden kan worden.

b.

De combinatie van 1) differentiatie naar prijssegmenten, 2) verhouding appartementen - grondgebonden woningen, 3)

Advies 2: Neem als gemeente regie en bepaal een duidelijke koers voor het vervolg

aantal woningen (eindsituatie), 4) maximaal aantal bouwlagen biedt onvoldoende basis voor een haalbare ontwikkeling. 2. Beperk afhankelijkheden voor de ontwikkeling van de Lange Vaart: a.

Een koppeling met de locatie Merenweg maakt het erg moeilijk om goede keuzes te maken voor de Lange Vaart en te complex om tot een uitwerking te komen.

b.

Breng een fasering aan in de ontwikkeling. Maak onderscheid tussen de delen/eigenaren die op korte termijn tot realisatie

De grondeigenaren kennen een zeer gedifferentieerd profiel. Er zijn particuliere eigenaren en professionele partijen met een grondpositie in het gebied, waardoor een kartrekker nodig en gewenst is. Uit de gesprekken met de grondeigenaren komt daarnaast een vraag om meer duidelijkheid en regie vanuit de gemeente ten aanzien van de ontwikkeling van de Lange Vaart. Hier is wat ons betreft dan ook een rol weggelegd voor de gemeente. Deze rol is ook passend bij het feit dat de gemeente de grootste grondeigenaar is.

kunnen komen en de delen/eigenaren die op termijn mogelijk c.

alsnog aansluiten (zie ook advies 3).

Die rol heeft de gemeente feitelijk al ingezet met het Masterplan en het

Onderzoek in hoeverre bestaande woningen en bedrijfsgebouwen

vestigen van de Wvg op één perceel, ten behoeve van de ontsluiting van het

inpasbaar zijn, zonder hierbij een herontwikkeling van het totale

gebied. De realisatie van woningen aan de Lange Vaart wordt zonder

gebied op termijn onmogelijk te maken.

kartrekker niet als realistisch beschouwd. De kartrekkers rol zien wij zowel in de verdere planuitwerking als in het voeren van de grondexploitatie.

Alleen wanneer we uitgaan van meer flexibiliteit achten wij het mogelijk tot een financieel haalbare en voor grondeigenaren acceptabele opbrengst te

Dit vraagt een actieve handelswijze. Het huidige gemeentelijke grondbeleid

komen voor de onbebouwde perceel(delen) en kassen. Waarbij het werken in

gaat echter uit van een faciliterende rol voor de gemeente. De gemeente dient

twee fases van belang is; de eerste fase betreft vijf eigenaren. De tweede fase

af te wegen of zij hiervoor een afwijking willen maken voor de Lange Vaart.

betreft het hele gebied, waarvoor de haalbaarheid stapsgewijs duidelijker

Het gaat hierbij om de bereidheid regie te voeren, risicodragend te zijn en

moet worden. Bij de uitwerking van fase 1 moet de ontwikkeling van het

(eventueel) verlies te accepteren.

gehele gebied altijd en in ogenschouw worden gehouden en mogelijk blijven. De volgende adviezen gaan verder in op deze fasering en het vervolg.

Advies 3:

Wanneer wij terugpakken op de toelichting in Hoofdstuk 1 positioneren wij de rol van de gemeente Lansingerland als produceren", maar wel in

Onderzoek de financiële haalbaarheid vanuit een aantal basisprincipes, passend bij de trekkersrol.

samenspraak met de grondeigenaren vandaar net onder "co-creëren". Rolnemíng

Inzet van beleid en wijze van handelen Actief

De grondeigenaren hebben een aantal breed gedragen principes benoemd die voor hen van belang zijn om in de komende periode tot nadere afspraken te

Conditioneren/ perspectief bieden

Faciliteren

Co-creëren

Zelf RO kaders maken en kostenverhaal fadliteren

komen. De volgende adviseren wij als principe over te nemen:

Risicodragende samenwerking

1.

A

Onderzoek de ruimtelijke en financiële haalbaarheid en maak deze concreet uitgaande van de volgende principes:

Consolideren

Produceren

Facilitair Belang van de gemeente

Marktinitiatief

Ovei4t«ldsínitiatief

Toetsen RO kaders/ kostenverhaal

Strategische aankopen

Privaat handelen en inzet grond beleidsinstrumenten

a.

Het beginsel dat alle eigenaren op een zelfde manier worden behandeld, kosten en baten worden naar rato van het aandeel in grondeigendom verdeeld.

b.

Actief

De kosten van eventuele sloop- en saneringskosten zijn de verantwoordelijkheid van elke de grondeigenaar zelf en komen niet ten laste van de haalbaarheid van het plan.

Figuur 5: Advies rolneminggemeente Lansingerland, Lange Vaart (ster).

2.

De aankoop en daarmee de verantwoordelijkheid van de gemeente tot saneren van het perceel waarop de gemeente Wvg heeft gevestigd. Dit is

De roep om duidelijkheid betekent dat de gemeente (College & Raad) ook

passend bij een trekkersrol en in het belang van de wens van een

keuzes moeten durven maken, waarbij het een utopie is alle belangen

uiteindelijke integrale ontwikkeling van de Lange Vaart. De feitelijke

(omwonenden, grondeigenaren, beleidskaders en haalbaarheid) te kunnen

aankoop zal echter altijd een afweging van de gemeente blijven en zal

verenigen. De gemeente zal een duidelijke en eenduidige opdracht moeten

mede afhankelijk zijn van de prijs.

meegeven voor het vervolg ten aanzien van planinhoud en haalbaarheid, waarbij ook een keuze nodig is welk belang nu prevaleert. Vanuit de theorie

3.

Een verdeling van grondexploitatie kosten naar rato van opbrengsten, uitgaande van de totale ontwikkeling op termijn. Idealiter wordt hierin

van gebiedsontwikkeling is daarbij de samenwerking tussen grondeigenaren

gezocht naar een ruimtelijke uitwerking waarin de kosten die anticiperen

en gemeente daarin wel een hele essentiële om (deze) gebiedsontwikkeling

op ontwikkelingen op de resterende delen wordt voorkomen. Het lijkt

mogelijk te maken.

logisch dat de kosten die toch in deze fase worden gemaakt (ten behoeve van de delen die pas op een later moment tot ontwikkeling worden

4.

gebracht) op risico worden voorgefinancierd door de gemeente, als

houdt en draagt bij aan transparantie en openheid in het proces.

voerder van de grondexploitatie.

Wij adviseren hiervoor duidelijke afspraken te maken, zodat het duidelijk is

Werk op grond van de ruimtelijke vertaling de financiële haalbaarheid uit zodat ook voor de eigenaren meer duidelijkheid kan worden gegeven

met wie en op welke manier de volgende stap naar haalbaarheid gezet gaan worden.

over de herontwikkelingswaarde van de gronden in het gebied. 1.

Advies 4: Concretiseer met een aantal grondeigenaren de plannen die als basis kunnen dienen voor afspraken.

Bestuurlijke besluitvorming

Als eerste raden we aan dit advies en de keuzes voor vervolg bestuurlijk vast te laten leggen, zodat een duidelijke lijn voor de ontwikkeling Lange Vaart uitgezet kan worden. 2.

Intentieovereenkomst met grondeigenaren

Daarnaast adviseren we om deze fase en de volgende stap met de De uitkomst van de gesprekken afgezet tegen de gestelde kaders brengt naar voren dat het met vijf grondeigenaren kansrijk lijkt om de uitgangspunten en het vervolg verder uit te werken. Dit sluit overigens de andere partijen niet uit, maar dit vierde advies is geënt op de delen van het gebied die op korte termijn tot ontwikkeling kunnen komen.

grondeigenaren vast te leggen met behulp van een intentieovereenkomst of verklaring. Niet om al de richting op te gaan van harde afspraken, maar wel om met de grondeigenaren de gezamenlijke wens uit te spreken om in samenwerking het vervolg te verkennen en te onderzoeken of de ontwikkeling van de percelen, volgens de voorliggende uitgangspunten en methodiek mogelijk is. In die intentieovereenkomst kunnen de

4.2 Vervolg stappen: uitwerking en vastlegging Om de haalbaarheid van de ontwikkeling met vijf grondeigenaren definitief te kunnen bepalen is er verder onderzoek nodig. Om echt een haalbaar plan te ontwikkelen zal er met alle grondeigenaren gezamenlijk verder gerekend en getekend moeten worden. Zodat er toegewerkt kan worden naar harde(re) financiële en ruimtelijke afspraken. Met deze vijf partijen kan de eerste stap gezet worden naar een haalbare ontwikkeling, maar in gezamenlijkheid rekenen en tekenen zorgt ervoor dat je de integrale ontwikkeling in het oog

uitgangspunten voor het vervolg worden vastgelegd, maar ook de precieze afspraken over het rekenen en tekenen (hoe, wie, wanneer, hoelang; wanneer geslaagd, wanneer niet?).

Hier is wel een kanttekening te plaatsen. De stap naar een intentie­ overeenkomst kan niet direct genomen worden, er zal eerst aandacht gegeven moeten worden aan enkele zorgen die nog leven bij de grondeigenaren.

3.

Concretisering: ruimtelijke uitwerking

Stel een concrete ruimtelijke vertaling op, waarin de uitkomst van de adviezen

duidelijkheid nodig ten aanzien van ruimtelijke en financiële consequenties om concrete afspraken te kunnen en willen vastleggen.

en gesprekken zijn weergave heeft. We denken dat een voorzet vanuit de gemeente bijdraagt aan een vlotte start van het vervolg. Het biedt een

Vanuit het oog op haalbaarheid is meer flexibiliteit gewenst en moeten

duidelijk startpunt voor alle grondeigenaren en kan als basis dienen voor de

afhankelijkheden worden beperkt. Dit vraagt een duidelijke keuze vanuit de

bepaling van de financiële haalbaarheid. Waarbij een optimaal plan leidend is,

gemeente over het vervolg; de rol en regie die de gemeente wil pakken en de

niet de eigendomsgrenzen. Door als gemeente een eerste beeld te geven van

mate van flexibiliteit ten opzichte van de gestelde kaders en verwachtingen

hoe de uitgangspunten zich vertalen naar de praktijk worden de

van de ontwikkeling Lange Vaart.

mogelijkheden en kansen voor het gebied duidelijker en kan er scherper worden nagedacht over de financiële haalbaarheid.

4.3 Samenvattend Alle eigenaren in het gebied hebben in principe de bereidheid mee te werken aan een herontwikkeling van de Lange Vaart naar een woningbouwgebied. Een integrale ontwikkeling blijkt op dit moment niet (financieel) haalbaar. Vandaar dat wij adviseren de ontwikkeling te onderzoeken in fases. De grondeigenaren, hebben naast specifieke wensen, een aantal principes benoemd, waarvan wij adviseren deze als uitgangspunt te hanteren voor het vervolg. Zowel voor de eerste fase, als leidend in de volgende fase(s).

Op dit moment kan niet aan alle condities waaronder partijen willen meewerken worden voldaan. Op grond daarvan adviseren wij in eerste instantie met vijf grondeigenaren plannen verder te concretiseren en onderzoeken, omdat naar verwachting hier een start op korte termijn mogelijk is. De grondeigenaren hebben wel meer concreetheid en

RUIMTE MAKEN MET KARAKTER

BEECKK Postbus 1113 5ÓŨ2 BC Eindhoven 040 255 63 55

inforabeeckk.com wvvw.beeckk.com

Cl

Lansingerland

65. FRíaîadísinformĉìtieĩtirieven

85

Aan de leden van de Gemeenteraad

Van

College van B&W

Onderwerp

Woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg in Bleiswijk

Datum

27 juni 2022

Ons kenmerk

U22.02167

Geachte leden van de gemeenteraad,

In deze brief informeren wij u over de voortgang van de planvorming voor de woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg in Bleiswijk. Masterplan vastgesteld met amendementen en moties Op 24 februari 2022 heeft de gemeenteraad het masterplan ‘Woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg’ vastgesteld (T21.09349, BR2100176). Bij de vaststelling van het masterplan zijn twee amendementen aangenomen, die zijn verwerkt in de eindversie van het masterplan: ‘maximaal drie bouwlagen Lange Vaart’ (T22.00725) ‘fasering bouw afhankelijk van maatregelen N209’ (T22.00729) Daarnaast zijn er vier moties aangenomen: - ‘second opinion ontsluiting woningbouwlocatie Merenweg’ (T22.00734) - ‘N209 in relatie met masterplannen Lange Vaart en Merenweg’ (T22.00732) ‘scenario’s uitwisseling woonprogramma’ (T22.00740) - ‘Lijsterlaan bestemmen voor passende seniorenwoningen (koop en huur) en versnelde realisatie’ (T22.00742) De gemeenteraad heeft bovendien nadrukkelijk aandacht gevraagd voor het goed betrekken van de omgeving bij de verdere planvorming. De wethouder heeft hierop, in de vergadering van de commissie Ruimte op 13 januari 2022, de volgende toezegging gedaan: ‘In aanloop van het opstellen van het bestemmingsplan c.q. omgevingsplan n.a.v. het masterplan Bleiswijk stelt het college op korte termijn een participatieplan op’ (T2022-002).

1/4

Startnotitie omgevingsplan als tussenstap Om het vastgestelde masterplan (inclusief amendementen) en de daarbij aangenomen moties goed te kunnen vertalen naar een omgevingsplan, is een tussenstap gewenst: een startnotitie voor het op te stellen omgevingsplan. Er dienen door de gemeenteraad immers nog nadere keuzes gemaakt te worden aan de hand van de aangenomen moties. Zo is de second opinion van het verkeersonderzoek bepalend voor de definitieve verkeersontsluiting van de locatie Merenweg en zijn de scenario’s voor de uitwisseling van de woonprogramma’s leidend voor de aantallen en type woningen per locatie. De startnotitie bevat de concrete randvoorwaarden voor de ontwikkeling van de woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg, zoals die worden vertaald in het omgevingsplan. Randvoorwaarden voor het op te stellen omgevingsplan zijn onder andere: Definitieve verkeersontsluiting van de locatie Merenweg (motie second opinion) Woonprogramma per locatie (motie uitwisseling woonprogramma) Waarborgen voor een goed woon- en leefklimaat Waarborgen ter behoud van het dorpse karakter Inhoudelijke voortgang versus zorgvuldig proces Het is een gedeelde wens van de gemeenteraad en ons college om voortgang te houden met de inhoudelijke uitwerking van de plannen. Het is immers van groot belang om binnen afzienbare termijn te voorzien in de woonbehoefte van Bleiswijk.

De behoefte om tempo te houden is ook als zodanig verwoord in de moties over het verkeersonderzoek (‘met spoed’) en de Lijsterlaan (‘versnelde realisatie’). Tegelijkertijd constateren we met elkaar dat het participatieproces met belanghebbenden meer aandacht en zorgvuldigheid vraagt. Burgerparticipatie is niet voor niks een belangrijk speerpunt in het coalitieakkoord voor de komende raadsperiode (2022-2026). In brief U22.02114 van 12 mei jl. heeft het college u geïnformeerd de participatie over de woningbouwplannen Bleiswijk aan te merken als een pilot richting het opstellen van gemeentelijk beleid voor burgerparticipatie. Het college hecht eraan eerst de spelregels voor het participatieproces voor Bleiswijk vast te leggen, voordat in overleg met de belanghebbenden de moties inhoudelijk worden uitgevoerd. Het opstellen en vaststellen van een participatieplan kost tijd aan de voorkant, maar betaalt zich naar verwachting terug in het verdere proces. Participatieplan in voorbereiding, in september 2022 in de gemeenteraad In het participatieplan wordt het participatieproces voor de fase van masterplan tot en met startnotitie omgevingsplan vastgelegd. Over welke onderwerpen vindt participatie plaats, op welke wijze en wat is daarbij de ruimte voor de stakeholders? Zo is het voor alle betrokkenen aan de voorkant duidelijk wat de spelregels zijn voor het proces.

Het participatieplan heeft tot doel om samen met betrokkenen te komen tot een breed gedragen startnotitie voor het op te stellen omgevingsplan. Het participatieproces geeft inzicht in de standpunten van alle stakeholders en maakt duidelijk op welke punten een beslissing van de gemeenteraad nodig is.

2/4

Voor de zomervakantie stelt het college een participatieplan op. Het participatieplan wordt in september 2022 ter vaststelling aangeboden aan de gemeenteraad. Tijdens een bijeenkomst in het gemeentehuis op 5 juli 2022 wordt het concept participatieplan besproken met de stakeholders. Versnellen Lijsterlaan is afhankelijk van startnotitie omgevingsplan Op deze plaats willen wij graag nog afzonderlijk ingaan op de motie ‘Lijsterlaan bestemmen voor passende seniorenwoningen (koop en huur) en versnelde realisatie’. Het college wordt hierin opgeroepen om: ‘in Q2 2022 aan de gemeenteraad een eerste (stappen)plan te presenteren op welke wijze, met in achtneming van de daarvoor geldende aanbestedingsregels, er versneld passende seniorenwoningen (koop en huur: betaalbaar, bereikbaar en sociale huur) gerealiseerd kunnen worden op de bovengenoemde bouwlocatie Lijsterlaan. ’ Wij hechten eraan te benadrukken dat ons college de Lijsterlaan ziet als de juiste plek om een start te maken met de ontwikkeling van de locatie Merenweg, waarbij seniorenwoningen voorop staan. Ons college constateert echter ook dat de invulling van de Lijsterlaan onlosmakelijk verbonden is met de nog te maken keuzes voor de gehele locatie Merenweg.

Zo zal de second opinion van het verkeersonderzoek uitsluitsel geven over het aantal en de ligging van de ontsluitingswegen door de locatie Merenweg, en daarmee door de Lijsterlaan. Ook het, aan de hand van de motie over de uitwisseling van het woonprogramma, nog te bepalen definitieve woonprogramma op de locatie Merenweg is van invloed op de invulling van de Lijsterlaan. Bovendien maakt de invulling van de Lijsterlaan onderdeel uit van het te volgen participatieproces. Dit maakt dat wij eerst de besluitvorming van de gemeenteraad op de startnotitie omgevingsplan willen afwachten, voordat gestart wordt met een aanbesteding en eventueel afzonderlijk omgevingsplan voor de Lijsterlaan. Op dat moment nemen wij u uiteraard mee in de stappen die nodig zijn voor de realisatie van seniorenwoningen op deze plek. Planning/tijdlijn Het bovenstaande laat zich op de volgende manier vertalen in een tijdlijn. We streven ernaar om eind 2024 een start te maken met de bouw, diverse factoren kunnen dit traject zowel positief als negatief beïnvloeden.

3/4

Met een vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Lansingerland

Mickel Beckers Gemeentesecretaris

drs. Pieter van de Stadt Burgemeester

4/4

Aan de leden van de Gemeenteraad

Van

College van B&W

Onderwerp

Stand van zaken participatieproces woningbouw Bleiswijk

Datum

11 januari 2023

Ons kenmerk

U22.06015

Geachte leden van de gemeenteraad,

Op 20 oktober 2022 heeft uw gemeenteraad het participatieplan “Woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg, Bleiswijk” vastgesteld. Dit participatieplan is één van de drie pilots in aanloop naar het opstellen van gemeentelijk beleid voor burgerparticipatie. In deze brief informeren wij u over de voortgang van het participatieproces. Onderwerpen en deelnemers participatieproces De volgende drie door de gemeenteraad aangenomen moties staan centraal in het participatieproces om te komen tot de startnotitie voor het omgevingsplan: Second opinion verkeersonderzoek Merenweg; Scenario’s uitwisseling woonprogramma; Stappenplan en woonprogramma Lijsterlaan. Iedere maand vindt er een bijeenkomst in het gemeentehuis plaats met vertegenwoordigers van de stakeholders, zoals genoemd in het participatieplan: Klankbordgroep Seniorenbouw Bleiswijk (KSB); Klankbordgroep omwonenden locatie Lange Vaart; Klankbordgroep omwonenden locatie Merenweg; Klankbordgroep woningzoekenden; Grondeigenaren (particulieren en ontwikkelaars); Woningbouwcorporatie 3B Wonen. Op 17 november en 15 december 2022 waren de eerste twee bijeenkomsten. Bijeenkomst 17 november Tijdens deze bijeenkomst is met elkaar het te volgen participatieproces besproken, waarbij er naast de overleggen met alle stakeholders, ook twee parallelle sporen worden gevolgd. Eén voor het verkeers­ onderzoek en één met de grondeigenaren. 1/4

Voor het verkeersonderzoek heeft het projectteam per e-mail verzocht aan te geven wie met de gemeente wil meedenken met de uitvraag voor het te selecteren verkeerskundig adviesbureau en welke verkeersvarianten daarbij onderzocht moeten worden. Dit verzoek heeft ertoe geleid dat 5 personen zich hebben aangemeld voor de beoordelingscommissie en dat er meerdere te onderzoeken verkeersvarianten zijn ingediend. Verderop in deze brief informeren wij u nader over de stand van zaken van de uitvraag. De aanwezigen vinden het belangrijk dat ook een parallel spoor doorlopen wordt met de grondeigenaren, omdat zij een bijzondere positie innemen. Vooral aan de Lange Vaart is een groot deel van de gronden in eigendom van particulieren. Wanneer grondeigenaren bereid zijn hun gronden te ontwikkelen en de samenwerking met elkaar en de gemeente aan te gaan, is er meer mogelijk qua verkaveling en aantal woningen. De opbrengstpotentie en financiële haalbaarheid van de Lange Vaart wordt daarmee vergroot. Dit kan ertoe leiden dat er minder of mogelijk zelfs geen uitwisseling van het woonprogramma hoeft plaats te vinden. Deze informatie is nodig om een volledig beeld van de mogelijkheden te krijgen. Dit parallelle spoor met de grondeigenaren is niet als zodanig benoemd in het participatieplan, maar wordt wel wenselijk gevonden.

De data van de bijeenkomsten zijn bekendgemaakt, evenals de onderwerpen van gesprek. De stappen die gezet worden in de parallelle sporen worden gedeeld en besproken tijdens de avonden met alle stake­ holders, zodat een procesmatige en inhoudelijke wisselwerking ontstaat. Dit resulteert in de volgende tijdlijn: 17 november

15 december

17 januari

Partìcipatìoprocos

Uitwisseling woonprogramma: input ophalen voor scenario's

Lijsterlaan: woonprogramma en versnelling

16 februari Uitwisseling woonprogramma: bespreken concept scenario's

23 maart Uitwisseling woonprogranima; beoordelen scenario’s

16 april Startnotitie: concept bespreken

mei

STARTNOTITIE

Second opinion verkeersonderzoek (vertċ^nwoordiging stakeholders) Parallel gesprek met grondeigenaren

Bijeenkomst 15 december Tijdens de bijeenkomst op 17 november hebben meerdere aanwezigen een verzoek gedaan voor het visueel maken van de plannen om meer gevoel te krijgen bij de keuzes die gemaakt moeten worden. Als voorbeeld voor de locatie Merenweg werd genoemd: veel appartementengebouwen met een beperkte bouwhoogte of juist minder appartementengebouwen maar dan met vijf bouwlagen? Om hieraan tegemoet te komen, is voor beide locaties een schetsmaquette gemaakt. Tijdens werksessies konden de aanwezigen zich, met schuimblokken (puzzelstukken) op een tekening/luchtfoto, een beeld vormen van de mogelijke woonprogramma’s op beide locaties. Doel van de avond was om inzicht en gevoel te krijgen bij de mogelijke indeling van beide woongebieden, zoals de maat/ hoogte en locaties van appartementengebouwen, maar ook het parkeren en groen.

2/4

Schetsmaquette locatie Merenweg

Uitvraag verkeersonderzoek Via een meervoudig onderhandse aanbestedingsprocedure wordt een onafhankelijk verkeerskundig adviesbureau geselecteerd voor het uitvoeren van het verkeersonderzoek. Zoals in het participatieplan is opgenomen, heeft een vertegenwoordiging van de stakeholders met de gemeente meegedacht bij het opstellen van de uitvraag. Enerzijds door varianten aan te leveren die zij onderzocht willen zien, anderzijds door duidelijk op te schrijven wat van het verkeerskundig adviesbureau verwacht wordt en op basis van welke criteria de gunning van de opdracht plaatsvindt. Hiervoor zijn twee bijeenkomsten georganiseerd (22 november en 6 december). Tijdens de eerste bijeenkomst kwam de vraag naar voren wat de reikwijdte van de motie is. De motie spreekt over een ‘second opinion’, maar ook over ‘nieuwe varianten’. Een aantal deelnemers was van mening dat het een controle (validatie) moet zijn van het eerdere rapport van Goudappel, aangevuld met een onderzoek naar de nieuw ingebrachte varianten. Andere deelnemers gaven aan dat zij in de motie lezen dat het er opnieuw onderzoek moet worden uitgevoerd en dat vanwege de onafhankelijkheid het rapport van Goudappel niet gedeeld moet worden met het te selecteren verkeerskundige adviesbureau. In de tweede bijeenkomst zijn unaniem afspraken gemaakt over de wijze waarop uitvoering wordt gegeven aan de motie.

Daarbij is gekozen voor een ruime uitleg van de motie. Het te selecteren verkeerskundig adviesbureau wordt gevraagd onafhankelijk en zelfstandig onderzoek uit te voeren en een rapportage op te leveren, waarin de volgende twee onderzoeksvragen worden beantwoord: 1. 2.

Wat is de meest optimale wijkontsluiting (auto/fiets) van de woningbouwlocatie Merenweg? Wat is de meest optimale aansluiting (auto/fiets) vanuit Bleiswijk-Zuid op de N209?

Het bureau wordt daarbij gevraagd alle eerder door Goudappel onderzochte varianten en alle nieuw aangeleverde varianten te onderzoeken. Het uitgevoerde verkeersonderzoek van Goudappel en de vertaling daarvan in het masterplan zijn openbare stukken en worden meegestuurd met de uitvraag. Het bureau wordt verzocht eventuele afwijkende bevindingen ten opzichte van het eerdere verkeersonderzoek te motiveren. 3/4

Ons college is van mening dat met deze uitvraag recht wordt gedaan aan de strekking van de door de gemeenteraad aangenomen motie. Wij plaatsen de uitvraag op 12 januari 2023 op Tenderned. Daarmee start de aanbestedingsprocedure. Wij gaan ervan uit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Uiterlijk in april 2023 sturen wij u een nieuwe update. Wij wijzen u er volledigheidshalve op dat u ook via het logboek op de hoogte kunt blijven van de voortgang (www.lansingerland.nl/woningbouwbleiswiik).

Met een vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Lansingerland

Gemeentesecretaris

drs. Pieter van de Stadt Burgemeester

4/4

GEMEENTE

Lansíngerland

Aan de leden van de Gemeenteraad

Van

College van BŬW

Onderwerp

Stand van zaken participatieproces Bleiswijk (2)

Datum

21 maart 2023

Ons kenmerk

U23.00846

Geachte leden van de raad,

Op 20 oktober 2022 heeft uw gemeenteraad het participatieplan “Woningbouwlocaties Lange Vaart en AAerenweg, Bleiswijk” vastgesteld. Dit participatieplan is één van de drie pilots in aanloop naar het opstellen van gemeentelijk beleid voor burgerparticipatie. Het college vindt het belangrijk u op de hoogte te houden van de voortgang van het participatieproces. In navolging van onze brief van 11 januari 2023 (U22.06015), sturen wij u hierbij onze tweede informatiebrief. De volgende drie door de gemeenteraad aangenomen moties staan centraal in het participatieproces om te komen tot de startnotitie voor het omgevingsplan: Second opinion verkeersonderzoek Merenweg; Scenario’s uitwisseling woonprogramma; Stappenplan en woonprogramma Lijsterlaan. Bijeenkomsten Iedere maand vindt er een bijeenkomst in het gemeentehuis plaats met vertegenwoordigers van de stakeholders, zoals genoemd in het participatieplan: Klankbordgroep Seniorenbouw Bleiswijk (KSB); Klankbordgroep omwonenden locatie Lange Vaart; Klankbordgroep omwonenden locatie AAerenweg; Klankbordgroep woningzoekenden; Grondeigenaren (particulieren en ontwikkelaars); Woningbouwcorporatie 3B Wonen. In onze brief van 11 januari 2023 hebben wij u geïnformeerd over de bijeenkomsten van november (participatieproces) en december (maquette). Inmiddels hebben ook de bijeenkomsten van januari en februari plaatsgevonden.

1/3

GEMEENTE

Lansíngerland

Bijeenkomst 17 januari 2023 Tijdens de bijeenkomst van januari is de invulling van de Lijsterlaan aan bod gekomen. KSB, 3B Wonen en een beleidsadviseur van de gemeente (Sociaal Domein) hebben de voor hen beste invulling (woonprogramma) van de Lijsterlaan gepresenteerd. Duidelijk is dat er meer wensen zijn dan ruimte en dat de gemeenteraad een keuze zal moeten maken. Er is breed draagvlak voor seniorenwoningen, met en zonder zorg. 3B Wonen denkt aan appartementengebouwen voor de doelgroep 75+. KSB wil ook graag hofjeswoningen en het concept ‘jong en oud’ een plek geven. Vanuit het Sociaal Domein van de gemeente is de Lijsterlaan als kansrijk aangemerkt voor woonzorgconcepten voor mensen met GGZ-problematiek en dementie. Tijdens een volgende participatiebijeenkomst (april of mei) wordt dit verder besproken, evenals de mogelijkheden om tot versnelde realisatie te komen. Bijeenkomst 16 februari 2023 In februari is een groot aantal nieuwe deelnemers aan het participatieproces (voornamelijk uit het AAerenweggebied) bijgepraat. In dat gesprek zijn de door hen van tevoren ingediende vragen beantwoord. Second opinion verkeersonderzoek Merenweg Op 12 januari 2023 is de aanbestedingsprocedure gestart om een verkeerskundig adviesbureau te selecteren voor het uitvoeren van het verkeersonderzoek. Op 3 maart 2023 is de aanbestedingsprocedure afgerond met het gunnen van de opdracht aan Antea.

Op 14 maart jl. heeft het startoverleg plaatsgevonden tussen het verkeerskundig adviesbureau, de gemeente en de participanten die de uitvraag in overleg met de gemeente hebben opgesteld. Uiterlijk 30 juni 2023 wordt het eindrapport van het verkeersonderzoek opgeleverd. Voorafgaand daaraan wordt een bijeenkomst georganiseerd, waarin Antea haar bevindingen (concept­ rapport) presenteert aan alle participanten. Onvrede en onrust bij de omwonenden/grondeigenaren Merenweg Wij constateren dat eerdere door de gemeenteraad genomen besluiten voor onvrede en onrust zorgen bij de omwonenden/grondeigenaren van de locatie AAerenweg. Het gaat hierbij om het verlagen van de maximale bouwhoogte aan de Lange Vaart naar 3 bouwlagen en, hieraan gekoppeld, de motie om eventueel woonprogramma tussen beide locaties uit te wisselen om de ontwikkeling van de Lange Vaart financieel haalbaar te maken. Het geeft de omwonenden/grondeigenaren van de locatie AAerenweg het gevoel dat de Lange Vaart wordt voorgetrokken en de Merenweg fungeert als ‘afvoerputje’ voor het (goedkope) programma wat niet gerealiseerd kan worden aan de Lange Vaart. Deze beleving kan ook leiden tot scheve gezichten/ verwijten tussen betrokkenen van beide locaties. In de participatiebijeenkomst van 16 februari kwam dit ook (kort) tot uiting.

Waar eerder een beperkt aantal omwonenden/grondeigenaren van het Merenweggebied aan de participatiebijeenkomsten (vooruitlopend op het masterplan en het huidige participatieproces) deelnam, is deze groep vanaf januari 2023 ruim vertegenwoordigd. Dit is mede het gevolg van een in de buurt verspreid ‘pamflet’, waarin de omwonenden/grondeigenaren zijn opgeroepen zich te laten horen. De omwonenden/grond­ eigenaren van het AAerenweggebied hebben eveneens een brief gestuurd aan de wethouder. In een overleg op 9 maart 2023 heeft de wethouder hierover overleg gehad met een afvaardiging van de bewonersgroep AAerenweggebied. Het pamflet en de brief treft u als bijlagen aan. Wij voeren het participatieproces uit conform het door de gemeenteraad op 20 oktober 2022 vastgestelde participatieplan. Het doel hiervan is om de standpunten en belangen van alle betrokkenen inzichtelijk te maken, zodat uw gemeenteraad een weloverwogen besluit kan nemen.

2/3

GEMEENTE

Lansíngerland

Planning participatie proces In het participatieplan was opgenomen om het participatieproces in Q1 van 2023 af te ronden en de gemeenteraad in Q2 van 2023 te laten besluiten over de startnotitie. Dit is niet haalbaar gebleken. Allereerst is het participatieplan vanwege een overvolle raadsvergadering niet in september 2022, maar in oktober 2022 vastgesteld. Daarnaast heeft de voorbereiding op de aanbestedingsprocedure voor de second opinion van het verkeersonderzoek Merenweg meer tijd nodig gehad dan voorzien. Het streven is nu om het participatieproces voor de zomervakantie af te ronden en in september 2023 ter vaststelling voor te leggen aan de gemeenteraad. Onderstaande planning is gedeeld met de participanten.

17 november

17 januari

23 maart

23 mei

27 juni

september

Participatieproces

Lijsterlaan

Vŵcnprogramma

Vŵonprogramma

Startnotitie besproken

Besluitvorming gomeentoraad

Q

/'0\

\

O

0

_____ _____ _____ Į f

\

) í

t

\

\

i i í f

\

\ \ \ \

Second opinion verkeersonderzoek (vertegenwoordiging stakeiwlders)

STARTNOTITIE

Parallel gespr^ met grondeigenar^

15 december

16 februari

IS april

mei/juni

Woonprogramma

TooLichting Masterplan

Woonprogramma

Concept vorkeersondorzoôk

Wij gaan ervan uit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Uiterlijk in juni 2023 sturen wij u een nieuwe update. Wij wijzen u er volledigheidshalve op dat u ook via het logboek op de hoogte kunt blijven van de voortgang (www.lansingerland.nl/woningbouwbleiswiik).

AAet een vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Lansingerland

Mickel Beckers Gemeentesecretaris

drs. Pieter van de Stadt Burgemeester

Bijlagen:

1. 2.

Pamflet Merenweggebied (T23.01858) Brief AAerenweggebied (123.02195)

3/3

GEMEENTE

Lansíngerland

Aan de leden van de Gemeenteraad

Van

College van BEtW

Onderwerp

Stand van zaken participatieproces Bleiswijk (3)

Datum

5 juli 2023

Ons kenmerk

U23.02964

Geachte raadsleden,

Op 20 oktober 2022 heeft uw gemeenteraad het participatieplan “Woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg, Bleiswijk” vastgesteld. Dit participatieplan is één van de drie pilots in aanloop naar het opstellen van gemeentelijk beleid voor burgerparticipatie. Het college vindt het belangrijk u op de hoogte te houden van de voortgang van het participatieproces. In navolging van onze brieven van 11 januari 2023 (U22.06015) en 21 maart 2023 (U23.00846), sturen wij u hierbij onze derde en laatste informatiebrief. De volgende drie door de gemeenteraad aangenomen moties stonden centraal in het participatieproces om te komen tot de startnotitie voor het omgevingsplan: -

Second opinion verkeersonderzoek Merenweg;

-

Scenario’s uitwisseling woonprogramma;

-

Stappenplan en woonprogramma Lijsterlaan.

Bijeenkomsten Iedere maand vond er een bijeenkomst in het gemeentehuis plaats met vertegenwoordigers van de stakeholders, zoals genoemd in het participatieplan: -

Klankbordgroep Seniorenbouw Bleiswijk (KSB);

-

Klankbordgroep omwonenden locatie Lange Vaart;

-

Klankbordgroep omwonenden locatie Merenweg;

-

Klankbordgroep woningzoekenden;

-

Grondeigenaren (particulieren en ontwikkelaars);

-

Woningbouwcorporatie 3B Wonen.

1/4

GEMEENTE

Lansíngerland

In onze brief van 21 maart 2023 hebben wij u geïnformeerd over de bijeenkomsten van januari en februari. Inmiddels hebben ook de bijeenkomsten van maart, april, mei en juni plaatsgevonden. Bijeenkomst 23 maart 2023 (uitwisseling woonprogramma) Aan de hand van twee scenario’s is verkend wat de voor- en nadelen zijn van een eventuele uitwisseling van woonprogramma tussen beide locaties. In scenario 1 vindt geen uitwisseling plaats. De locaties worden volledig losgekoppeld. Ze krijgen hun eigen omgevingsplan, hun eigen woon­ programma en moeten financieel hun eigen broek ophouden. Dat laatste betekent ook dat wanneer de haalbaarheid op een locatie onder druk komt te staan, de oplossing gevonden moet worden binnen het eigen plangebied. Dit kan bijvoorbeeld door de eerder vastgestelde kaders te herzien. Het kan er ook toe leiden dat een locatie niet ontwikkeld kan worden. In scenario 2 vindt wel uitwisseling plaats. De uitwisseling heeft tot doel om de haalbaarheid van de Lange Vaart te vergroten, maar mag niet ten koste gaan van de haalbaarheid van de Merenweg. Het maximaal aantal woningen per locatie blijft gelijk. Het gaat om een uitwisseling tussen betaalbare woningen en dure woningen en/of grondgebonden woningen en appartementen. De participanten zijn eensgezind en hebben een sterke voorkeur voor scenario 1.

Bijeenkomst 17 april 2023 (proefverkaveling Merenweg) In deze bijeenkomst heeft de gemeente op de maquette een proefverkaveling getoond van de locatie Merenweg, passend binnen de kaders van het masterplan. Deze proefverkaveling maakte zichtbaar dat 700 woningen ruimtelijk goed in te passen zijn, waarbij een differentiatie aan bouwhoogtes is toegepast. Ontwikkelaar BPD en woningbouwcorporatie 3B Wonen hebben hun visie op de ontwikkeling van het gebied gegeven, inclusief referenties van elders gerealiseerde/ te realiseren appartementengebouwen. AAeerdere participanten geven aan het een mooi plan te vinden, met een goede verdeling van de appartementengebouwen over het gebied, waarbij het aantal appartementengebouwen met 5 bouwlagen beperkt is. De groenstroken worden gewaardeerd en geven het plan voldoende lucht. Andere aanwezigen spreken hun voorkeur uit voor apparte­ mentengebouwen met 4 bouwlagen, omdat dit volgens hen beter aansluit bij het dorpse karakter van Bleiswijk. Het was niet iedereen duidelijk in welke zones het masterplan appartementen­ gebouwen met 4 bouwlagen mogelijk maakt. Er wordt aandacht gevraagd voor de beeldkwaliteit van de gebouwen en de bezonningssituatie. Bijeenkomst 23 mei 2023 (Lijsterlaan en ontwikkelstrategie Lange Vaart) Lijsterlaan Tijdens de bijeenkomst van januari is geconstateerd dat er meer wensen zijn dan ruimte.

Niet alles kan gerealiseerd worden binnen de smalle strook gemeentegrond aan de Lijsterlaan. Het project­ team heeft hierover doorgesproken met 3B Wonen, KSB en de beleidsadviseur van het Sociaal Domein van de gemeente. Ook is BPD, eigenaar van de naastgelegen gronden, gevraagd mee te denken. De gronden aan de Lijsterlaan zijn erg smal en aan weerszijden omsloten door een watergang. Dit levert beperkingen op voor de te realiseren woongebouwen en de ruimtelijke kwaliteit. Het heeft de voorkeur om het deelgebied voor de eerste fase iets ruimer te nemen door

2/4

GEMEENTE

Lansíngerland

een van de bestaande watergangen te verleggen. Hier zijn mogelijkheden voor een gevarieerd woonprogramma met verschillende woningtypen en doelgroepen, zoals: -

Grondgebonden woningen en appartementen

-

Hofjeswoningen (grondgebonden en/of gestapeld)

-

Betaalbare en dure woningen, zowel koop als huur

-

Senioren (met en zonder zorgvraag), starters en bijzondere doelgroepen (dementie/GGZ).

Er is breed draagvlak voor het verbreden van de Lijsterlaan als eerste fase. Ontwikkelstrategie Lange Vaart Er is bereidheid bij de grondeigenaren tot ontwikkeling over te gaan, maar een integrale ontwikke­ ling van het hele plangebied is financieel niet haalbaar. Voor de kavels waar nog woningen staan en/of bedrijven actief zijn is de huidige waarde hoger dan de waarde bij herontwikkeling naar woningbouw. Dit betekent dat de woningbouw gefaseerd zal plaatsvinden, waarbij gestart wordt vanaf de Edisonlaan. Er zijn een aantal afhankelijkheden en afwegingen die bepalen hoe de ontwikkeling van de Lange Vaart kan plaatsvinden. Allereerst dient vastgesteld te worden welke eigenaren definitief meedoen. Daarnaast zal de gemeente haar rol moeten bepalen: actief of faciliterend. Met de stakeholders zijn drie scenario’s besproken. De eerste twee scenario’s zijn uitersten van elkaar, terwijl het derde scenario een tussenvorm is. Scenario 1 gaat uit van realisatie van fase 1 (ca. 100 woningen), terwijl het linkerdeel voorlopig blijft zoals is het is (bedrijvigheid en wonen). In scenario 2 pakt de gemeente een actieve rol en probeert ze zoveel mogelijk gronden ter verwerven om daarmee het eindbeeld van het masterplan (ca. 200 woningen) te realiseren.

Scenario 3 is vergelijkbaar met scenario 1 met dien verstande dat bij scenario 3 wel het perceel waarop het voorkeursrecht is gevestigd wordt aangekocht. De meningen van de participanten over de scenario’s verschillen. Bijeenkomst 13 juni 2023 (concept verkeersonderzoek) Verkeerskundig adviesbureau Antea voert de second opinion van het verkeersonderzoek voor de locatie Merenweg uit. Tijdens deze bijeenkomst heeft Antea haar conceptbevindingen gepresen­ teerd en vragen van participanten beantwoord. Het voorlopige advies is om de wijkontsluitingsstructuur zoals opgenomen in het masterplan te handhaven. Begin juli wordt het verkeersonderzoek afgerond. De verkeerskundige van de gemeente heeft op deze avond een toelichting gegeven op het proces dat doorlopen wordt om tot een integrale aanpak van de N209 te komen. Bijeenkomst 27 juni 2023 (concept startnotitie) Tijdens deze laatste participatiebijeenkomst is de conceptversie van de startnotitie (en het bijbehorende verantwoordingsdocument van het participatieproces) met de participanten besproken. De startnotitie is het eindproduct van de participatie en vormt met het vastgestelde masterplan de basis voor de op te stellen omgevingsplannen voor de woningbouwlocaties Lange Vaart en Merenweg.

3/4

GEMEENTE

Lansíngerland

Besluitvorming startnotitie In september 2023 wordt de startnotitie voor de omgevingsplannen Lange Vaart en Merenweg ter besluitvorming voorgelegd aan de gemeenteraad.

AAet een vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Lansingerland

Mickel Beckers Gemeentesecretaris

drs. Pieter van de Stadt Burgemeester

4/4