[BV24.0057] Verslag Commissie Ruimte van 25 juni 2024

De voorzitter: Even kijken wie volgt? Niemand? Mijnheer Xhemaili. De heer Xhemaili: Ja, dank u wel voorzitter. De maatregelen die getroffen kunnen worden zullen de leefbaarheid, verkeersveiligheid en de toegankelijkheid van Wilderszijde verbeteren. Nou, daar kunnen we nooit tegen zijn. Nou de heer Toussaint noemde het al we zei waren mede indiener voor het amendement vier jaar geleden, vijf jaar geleden, dus dat is prima. Het bevordert ook de sociale veiligheid van de tunnels onder de Boterdorpseweg, dat is heel goed ook voor de kinderen die daar doorheen fietsen die naar school gaan. Het gebied. Ik heb wel een aantal vragen aan de wethouder. Het gebied tussen de school volgens mij, naam van de school kwijt en moskee zal worden opnieuw worden ingericht en daarbij moeten extra duiker worden aangelegd door de Hoogheemraadschap Delfland volgens mij of Schieland. Dat weet ik effe niet. Voor de aanleg van de ontsluiting moeten parkeerplaatsen die nu naast de moskee op openbare gebied liggen, worden verplaatst. De vraag die ik dan heb. We zien daar nu al heel veel piekmomenten zijn op bepaalde dagen met parkeren, te weinig parkeerplaatsen. En mijn vraag die ik heb is stel we gaan dat het gebied herinrichten, kunnen we aan de zijde waar nu het groen ligt en water, daar aan de zijkant parkeerplaatsen creëren vanaf begin zijde tot en met voorbij de moskee.

Om extra parkeerplaatsen te realiseren langs de berm waar nu groen is en natuurlijk kan je dat ook natuurinclusief maken, niet alleen maar stenen of met stenen volgooien maar wel met natuurinclusief parkeerplaatsen parallel aan elkaar, dus parallel

28/33

parkeren. Nee sorry, fileparkeren. Ja dat is de vraag. En wat verder naar voren kwam dat ook nou ja ook qua geld het goed zat qua reserves et cetera. Dus wat ons betreft een hamerstuk als deze vraag wordt beantwoord. Dus ik ben benieuwd hoe die uitpakken. De voorzitter: Mijnheer Blonk. De heer Blonk: Dank u wel, voorzitter. Voorzitter fractie van Leefbaar 3B kan instemmen met de vier voorgestelde maatregelen en de financiële verwerking daarvan. De investeringen dragen sterk bij aan een goede verkeersstructuur voor Wilderszijde en Wilderszijde wordt ook een wijk waar je met een heel goed woonklimaat. Blijft toch nog een vraag over betreffende aansluiting van een diagonaal fietspad in de richting van metrostation Rodenrijs, zijn hiervoor ook vanuit de MRDH subsidiemogelijkheden aangeboord? En tot slot wil ik nogmaals bij de wethouder er op aandringen om bij de MRDH alles in het werk te stellen, om zo dadelijk zo snel mogelijk de bus door de nieuwe wijk te laten rijden. Dank u wel voorzitter. De voorzitter: Wie volgt? Mevrouw Boonstra. Mevrouw Boonstra-Becker: Ja, dank u wel voorzitter. Ik heb eigenlijk in deze eerste termijn een vraag namens onze fractie aan de wethouder. En dat vergt een heel klein beetje uitleg want we moeten we toch even terug naar de beeldvorming van 12 juni. En dat is de beeldvorming in de trouwzaal waar collega Jansen aanwezig was.

Die heeft gevraagd of in de beeldvorming of in Groenwijk het fietsverkeer wat gescheiden wordt van het autoverkeer, over de rotonde of daar niet een fietstunnel gerealiseerd kon worden en dat met name dus op het oog van het feit dus dat ook ebikes en fatbikes harder rijden. En dat hij dus ja met name ongelukken tussen kinderen die op de fietsen rijden bij de andere rotondes, dat we daarmee te maken hebben gehad en daar zijn dus diverse ongelukken mee gebeurd in de afgelopen tijd. En het antwoord of daarover nagedacht was, dat er niet over nagedacht wordt was om dat te realiseren. Wij denken eigenlijk dat het wel verstandig is om daarover na te denken en onze vraag is zouden zou het college bereid zijn om de ontsluiting van de Groenwijk te overwegen althans te heroverwegen? Om het fietsverkeer op die rotonde ongelijkvloers te laten verlopen door het aanleggen van een eventuele fietstunnel. Want het zou nu de wijk gebouwd gaat worden, wat makkelijker kunnen dan als de wijk er helemaal compleet ligt. Dat is mijn vraag voor nu. Dank u wel. De voorzitter: Even kijken interruptie van de heer Blonk. De heer Blonk: Dank. Even een verduidelijking over welke rotonde heeft, heeft ze het. De voorzitter: Mevrouw Boonstra. Mevrouw Boonstra-Becker: Dat zou de rotonde moeten zijn die tussen beide groenwijk delen in moet komen te liggen. De voorzitter: Wie volgt? Nee, niemand meer.

Oh mijnheer Krieger. Mijnheer Krieger. De heer Krieger: Ja dank u wel voorzitter. Ik zal namens het CDA gelijk duidelijkheid scheppen in de eerste termijn. Wij kunnen ons vinden in het voorstel dank daarvoor, duidelijke stukken. Een fietsveiligheid prima, financiële plaatje klopt. Ik zou alleen het college namens het CDA wel iets mee willen geven. Ook ik las in de stukken dat er een mogelijkheid bestaat om voor bepaalde delen van de uitvoering subsidie aan te vragen of te verkrijgen middels de MRDH. En ja het verzoek aan het college om zich natuurlijk ten zeerste in te spannen om die subsidie te verkrijgen, want hoe minder we zelf hoeven te betalen, hoe beter uiteraard. En wat het CDA betreft een hamerstuk. De voorzitter: Mijnheer Hofman. De heer Hofman: Ja, voorzitter de bovenplanse maatregelen zijn wat ons betreft akkoord, ook de derde weg. We hebben destijds het amendement mede ingediend, omdat we zorgen hebben over de verkeersontwikkeling van de hele wijk op de Boterdorpseweg. En de variant die nu wordt voorgesteld over de zijde, we kunnen de afweging daarin goed volgen. De kosten voor de weg worden gedekt in de Grex, dat is heel mooi in orde. Ik wilde graag ook nog een compliment geven over de stukken waarin de historie van de stukken en de besluitvorming goed te herleiden is. Dat vind ik prettig en

29/33

dan wilde ik nou bij deze het compliment richting de wethouder voor uitdelen. Wat ons betreft is dit een hamerstuk. De voorzitter: Eens even kijken, mevrouw Den Heijer, nee. En de heer Ruijtenberg, dacht ik ook niet. Nou dan is het woord aan de wethouder, mijnheer Fortuyn. Beantwoording college De heer Fortuyn: Ja, dank u wel mevrouw de voorzitter. En dank voor de commissieleden voor nou laat ik zeggen bijna allemaal afhameren van dit mooie voorstel. Wat ook wel belangrijk is, is dat inderdaad mijnheer Hofman maakt er al een opmerkingen over, ik dank daar ook de ambtenaar rechts van mij voor. Door inderdaad besluiten in het verleden en ook toe te voegen van nou dat hebben we toentertijd besloten en het is nu een uitwerking. Dat scheelt en zoekwerk maar wat het ook scheelt is dat we even de collectieve geheugen een beetje opfrissen. En ik heb vanavond een tweetal dossiers gezien, waarvan ik dacht van nou dat is het collectieve geheugen dat is niet helemaal compleet, onder andere over de Molenwerfweg. Dat was inderdaad het onder andere uit het mobiliteitsplan voor laat ik zeggen Berkel centrum, dat was echt een onderdeel eruit en dat is echt wel iets wat in de uitwerking heeft gezeten. Dus we hebben daar in 2016 al min of meer een besluit overgenomen.

Maar dit terzijde even, dus ik ben blij dat inderdaad dit soort informatie erbij u wel helpt, laat ik zeggen in de besluitvorming van hoe het verder uitgerold wordt. En ook dingen ook laat ik zeggen tot stand komen. Even de vraag afpellend diagonaal fietspad, maar ook de vraag van CDA van mijnheer Krieger kijk even of de MRDH inderdaad subsidie gaat verlenen. Nou daar steken we inderdaad op in, want fietsveiligheid is natuurlijk een van de kern, laat ik zeggen elementen waar MRDH voor staat. We praten hier over een diagonaal verbinding naar een mooi station Berkel Rodenrijs, wat ook weer aansluit straks op de snelfietsroute. Ik kijk naar de overkant daar zit nog een ambtenaar waar we ook druk mee bezig zijn, om daar samenspraak met de MRDH de subsidie voor 70 procent binnen te hengelen en daar gaan we ook zeker ons hard voor maken. Dus dat in beantwoording. Ten aanzien van mijnheer Xhemaili, die had het over een school, over een duiker en een moskee. We praten over de zijde, de herinrichting van de zijde. Er wordt inderdaad meer parkeerplaatsen gecreëerd maar wel aan de schoolkant en niet aan de waterkant. Daar hebben we geen ruimte voor. Dat willen we ook niet, daar willen we laat ik zeggen, daar ook voldoende groen houden. We willen niet alles verstenen.

U weet dat wij heel erg op deze wijk met elkaar sturen op natuurinclusief, heel veel water, een groenblauwe slinger in de wijk zelf. En we wilden dat niet, laat ik zeggen ten koste van allerlei parkeerplaatsen laten gaan. Er is met het moskeebestuur zeker ook overleg gevoerd, er is ook met de scholen overleg gevoerd, de fietsenstallingen worden verlegd, dus er worden allerlei zaken daar wel in onderling overleg goed georganiseerd. En ik ben ontzettend blij met u dat we deze laat ik zeggen boven balans ontwikkeling met elkaar gaan uitvoeren, want dat is echt een verrijking van de wijk. En ik denk ook dat wij hier ook in de uitvoering nu ook laat ik zeggen al bij de verkaveling heel belangrijk vinden dat besluit genomen gaat worden. En dan blijft voor mij nog de vraag over mevrouw Boonstra maar die staat buiten de orde in feite, is meer een verzoek. Kan je misschien een keer verder kijken of er ook nog een fietstunnel parallel aan de Boterdorpseweg te maken is. Ja, fietstunnels zijn natuurlijk hele dure investeringen en zoals je weet de Boterdorpseweg hier de rotonde bij het gemeentehuis is ook al ter discussie. En we gaan ons meer richten op de Raadhuispassage om de laat ik zeggen die laat ik zeggen, bij de Berkelse Poort om die toch te onderzoeken.

Dus we nemen gewoon de fietsveiligheid mee in zijn algemene zin, maar we moeten wel laat ik zeggen doelmatig zijn want het geld ja dat hangt niet aan de bomen hier. We zullen er echt serieus naar kijken. Maar dit is buiten de scoop van dit besluit en we kunnen altijd nog even laten kijken of er een inpassing is. Maar ik geef u niet veel kans in ieder geval. Dat was de beantwoording van mijn kant af. De voorzitter: Nou er is gelijk een interruptie van mevrouw Boonstra. Mevrouw Boonstra-Becker: Eigenlijk meer een reactie in het tweede termijn. Ik wil u bedanken, want dat is dus wel een antwoord wat iets uitgebreider is dan dat collega Jansen had gekregen. En wat ons betreft is het een hamerstuk. Tweede termijn De voorzitter: Dan zitten we al in de tweede termijn. Ik kijk even naar Xhemaili, mijnheer Xhemaili.

30/33

De heer Xhemaili: Ja dank u wel voorzitter. Ik wil de wethouder bedanken voor de heldere antwoorden. Ergens vind ik het jammer dat er niet extra parkeerplaatsen natuurinclusief kunnen worden gerealiseerd aan de waterkant aan de zijde, maar ik snap het. Ik snap de beweging ook, de kosten die daar mee gepaard gaan. Ik ben blij te horen van de wethouder dat die ook in overleg is met de schoolbesturen, Wolfert ligt daar volgens mij uit mijn hoofd en het moskee bestuur. Want daar zit juist de problemen in de parkeerpieken, dus ik hoop dat het wel goed overwogen wordt om dat goed op te lossen voor de toekomst voornamelijk. Dus nou ja fijn dat dat gedaan wordt. Dank u wel. De voorzitter: Dan gaan we naar de heer Blonk. De heer Blonk: Voorzitter dank u wel. Voorzitter fijn dat de wethouder zich in gaat zetten voor subsidie van de MRDH. Op mijn vraag in de eerste termijn het fietspad naar de Rodenrijseweg. Maar ik had nog een vraag en dat ging over die bus door de wijk en daar is de wethouder aan voorbijgegaan. Dus ik hoop dat hij dat vergeten was maar dat het niet te moeilijk is die vraag voor hem. En verder kan het, ondanks het antwoord van de wethouder kan het hamerstuk worden. De voorzitter: En de heer Krieger Dat is waarschijnlijk ook beantwoord met de subsidie gebeuren.

De heer Krieger: Ja, voorzitter daarmee is mijn vraag met de subsidie beantwoord en ik wou de wethouder nog even bedanken voor zijn beantwoording net. En dat die ook nog even benadrukt dat de veiligheid omtrent de situatie met de rotonde bij de Karwei de voorkeur geniet. Dat vind ik ook erg fijn om te horen. Dank u wel. De voorzitter: Nou dan gaan we even over naar de volgende termijn. Dat is nog een vraag van de heer Blonk, hoe zit dat toch met die bus met de nieuwe wijk. Mijnheer Fortuyn. De heer Fortuyn: Dank u wel, mevrouw de voorzitter. Ik kon inderdaad niet direct antwoorden, ik zat namelijk even op antwoord te wachten aan de overzijde want het was natuurlijk best een uitgebreid antwoord. En wat is er aan de hand dat er reeds met de RET van gedachten gewisseld wordt in het kader van het nieuwe busplan RET 2026. Het wordt in ieder geval niet onmogelijk geacht en aanvullend hierop langs de ontsluitingsweg is overigens ook een ruimte reservering opgenomen voor eventuele bushaltes, aldus het is reeds genoteerd. De voorzitter: Ja, maar dat geeft weer een gelijke aanleiding tot, mijnheer Blonk. De heer Blonk: Zeker voorzitter. Want als iets niet onmogelijk is, ik heb liever dat u zegt dat het mogelijk is. Dus wat is dat? Dat is wel een heel vaag antwoord, vind ik.

En wij moeten even gaan over echt voor gaan, dat die bus door die door die U-bocht, door de U gaat die er overheen over het hele terrein. De voorzitter: Mijnheer Fortuyn. De heer Fortuyn: Ja, mevrouw de voorzitter. Ik zou tegen mijnheer Blonk willen zeggen, de vraag stellen is hem ook beantwoorden. Hij gaat door die bocht heen, is ook logisch dat je door die wijken gaat. Het is een beetje raar om hier die rotonde af te sluiten en die wijk te laten liggen. Maar goed, we gaan ons er hard voor maken als dat u wat meer zekerheid geeft. De voorzitter: En dan nog de heer Xhemaili. De heer Xhemaili: Dank u wel voorzitter. Ik heb toch nog een nieuwsgierigheids vraag. Hij gaat door die bocht, gaat hij dan weer terug de Boterdorpseweg of rotonde links naar beneden of gaat hij dan weer vanuit de U-bocht gelijk door naar station. Of hoe moet ik het voor me zien? De voorzitter: Mijnheer Fortuyn. De heer Fortuyn: Als ik nu de route, dan gaat hij eerst rechtdoor en dan pakt hij bij de zijde pakt hij op of de voor even zeg maar. Dat zal een ontsluiting zijn want we hebben aan de noordkant natuurlijk een ontsluiting en dan gaat hij gewoon met die rond de bocht en dan komt hij hier bij de Dorpstraat uit en dan gaat hij weer rechtsaf en gaat hij zijn route vervolgen. Maar we zullen wel

31/33

sowieso kijken om Berkel centrum verder ook aan te sluiten, want door de ontwikkelingen bij Berkel centrum is ook voor de omgeving, laat ik zeggen de bereikbaarheid ook een issue geworden. Want het winkelcentrum is een zeer aantrekkelijk centrum met een groot winkelaanbod en daar ligt ook een behoefte. Dus we gaan sowieso 2026 met de RET praten om buslijnen anders in te richten, maar dat geldt ook voor de kernen. Dus de hele buslijnen ook met Merenweg, ook met de Lange Vaart alle ontwikkelingen die er zijn worden opnieuw bekeken. Maar hier ging het specifiek over Wilderszijde. De voorzitter: Mijnheer Xhemaili nog een keer. De heer Xhemaili: Ja, als laatste het antwoord van de wethouder doet, doet me heel veel deugd dat ook de kernen worden meegenomen in de toekomst. Dat die ook goed worden verbonden en ook nou ja nieuw Berkel centrum Oost dus heel goed. En ook de frequentie hoop ik wat per tien minuten de bus rijdt door Lansingerland. Dat zal ik heel erg waarderen. Dank u wel. De voorzitter: Het een en ander gehoord hebbend, is de conclusie een hamerstuk, mooi.

6. Actualiteiten uit het college De voorzitter: Dan is nog een punt, punt zeven actualiteiten uit het college. Dan hebben we afgelopen vrijdag een brief voor de drie commissies gekregen. Dat is voor de commissie ruimte, dat gaat wonen over de starterslening, dus een uitbreiding. Is daar nog een vraag over in de commissie? Volgens mij is die duidelijk. Mijnheer Xhemaili. De heer Xhemaili: Ja, zeker die starterslening heb ik op een gegeven moment vorig jaar of jaar daarvoor een amendement ingediend om de leeftijdsgrens weg te halen, met brede steun van de raad. En ik vroeg me af kunt u aangeven wethouder of het college kan het college aangeven hoe dat eruit ziet en de aanvragen, welke leeftijdscategorieën die aanvraag indienen? De voorzitter: Dan gaan we even naar de wethouder aan mijn linkerzijde. Mevrouw Cnossen. U was nog even in beeld hoor. Dus ja even kijken. Mevrouw Cnossen. Mevrouw Cnossen: Hij doet het nog. Dank u wel voorzitter. Het is aan de heer Xhemaili hoe die dit wil aanpakken. We kunnen, wij kunnen als college dit schriftelijk laten beantwoorden of u stelt een technische vraag. Maar de laten we daar even een afspraak over maken. De voorzitter: Mijnheer Xhemaili. De heer Xhemaili: Ja, wat mij betreft prima. Of bij de eerstvolgende update als die komt überhaupt, ook daarin te benoemen mag ook uiteraard. Wat u het makkelijkst schikt.

De voorzitter: Bij de volgende update, dat is misschien handig en pragmatisch. Oké, dat was punt zeven.

7. Actualiteiten uit de commissie De voorzitter: Actualiteit vanuit de commissie? Linksom, rechtsom, niemand. 9. Verbonden partijen De voorzitter: Verbonden partijen, nou ook niet zo te zien. 10. Rondvraag en sluiting De voorzitter: Geen rondvraag. En dan is het gelet op het tijdstip dat we begonnen half negen, vind ik het toch nog netjes dat we even over elven klaar zijn met deze vergadering. Ik dank jullie voor de inzet en ik zou zeggen ga nog even thuis nog even uw verdriet bedrinken met een biertje op wat dan ook. Maar ja het voetbal helaas, misschien komt er nog een herkansing, wel thuis.

32/33

33/33