Document · PDF

B11. Hotel-resortontwikkeling Breeck te Landsmeer Bijlagen bij motivering

Raadsvergadering 3 juli 2025, gemeente landsmeerBij agendapunt: Het realiseren van een resort aan de Scheepsbouwersweg11.234 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Bijlagen bij motivering

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Inhoudsopgave

Bijlagen bij motivering

Bijlage 1

Stedenbouwkundig ontwerp 2021

Bijlage 2

Plattegrondswijziging en stedenbouwkundig ontwerp 2025

Bijlage 3

Beeldkwaliteitsplan

Bijlage 4

Onderbouwing MRA Ontwikkelkader verblijfsaccommodaties

Bijlage 5

Wateradvies HHNK (inclusief update 2025)

Bijlage 6

Info watercompensatie

Bijlage 7

Notitie geluid van wegen

101

Bijlage 8

Verkennend bodemonderzoek (te verwijderen volkstuinen)

107

Bijlage 9

Verkennend bodemonderzoek (nieuw aan te leggen volkstuinen)

141

Bijlage 10

Historisch bodemonderzoek (2025)

227

Bijlage 11

Archeologisch onderzoek

249

Bijlage 12

Natuurtoets

305

Bijlage 13

Verkeersonderzoek

333

Bijlage 14

Notitie mer-beoordeling

345

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Bijlagen bij motivering

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Bijlage 1 Stedenbouwkundig ontwerp 2021

Concept ‘Welkom in Holland’

BREECK

CONCEPT ONTWERPBOEK 30.04.2021

BREECK

VERKAVELING | WIJZIGINGEN SITUATIETEKENING PARKEREN | LOGISTIEK OVERGANG PRIVE - OPENBAAR ALGEMENE VOORZIENINGEN WONINGTYPES ZONE 1 | 2 | 3

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

breeck

BREECK INMEETTEKENING ACTIE: CONTOUREN LOCATIE VASTLEGGEN

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

marc prosman architecten bv projectnr.

401

BREECK

VERKAVELING

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK SITUATIETEKENING 16-04-2021 Openbare ruimte Plankaart

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK OPMERKINGEN OVERLEG 16-04-2021 BERGRUIMTE / LINNEN

Openbare ruimte

GROENE BUFFERSTROOK 70 CM

Plankaart

TE DICHT OP PARKEERPLAATSEN + 100 CM

PLEIN WEG VISUEEL ‘OPBREKEN’

OPSTELPLAATSEN: • FIETSEN • GOLFKARRETJES • LINNEN

OPSTELPLAATS BRANDWEER?

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK SITUATIETEKENING 30-04-2021

r=7.91

VUIL LINNEN SCHOONLINNEN MAINTENANCE AFVAL (VERDIEPT)

brandweerauto

r=7.91

brandweerauto brandweerauto

brandweerauto

r=7.91

HOOFDENTREE RECEPTIE LOBBY KEUKEN + RESTAURANT PERSONEELSRUIMTE VERGADEREN

brandweerauto

r=7.91

brandweerauto

OPSTELZONE GOLFKARRETJES

brandweerauto

r=7.91

brandweerauto

r=7.91

OPSTELZONE FIETSEN

r=7.91

OPSTELZONE FIETSEN ZONE OPSTELPLEK BRANDWEER DEELS BERGING / MAINTANANCE? DEELS OVERDEKTE FIETSBERGING?

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MARC P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

STUDIE OVERGANGEN PRIVE- OPENBAAR

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

Materialen

Bestrating en beplanting

SFEERBEELDEN

klinkers

gravel

siergrassen

bloemenweides

hagen

vlonders

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

Materialen Bestrating en beplanting BREECK OVERGANGEN PRIVE - OPENBAAR

BEUKENHAAG BOSSAGES BEBOUWING DIRECT AAN DE STRAAT

HEKWERK

klinkers

BERGINGEN | FIETSENSTALLINGEN IN HET GROEN

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK VARIATIES ONDERZOEKEN

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK VARIATIES ONDERZOEKEN

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

ALGEMENE VOORZIENINGEN

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

afval

maintenance 15,00 m2

miva WC

spoel

4.750

ALGEMENE VOORZIENINGEN VARIANT A

opslag

keuken

1118x1370

1350x770

afval

afvalcontainer 1100L

afvalcontainer 770L

1118x1370

1350x770

afvalcontainer 1100L

afvalcontainer 770L

400

BREECK

1.500

250

1.500

4.750

schoonlinnen 30,00 m2

serre

lift

250

zaal

4.750

lounge

400

vuillinnen 15,00 m2

ELDERS OP HET TERREIN

entree

receptie

4 B2

maatvoering in het werk te controleren

personeelsruimte

bagageruimte /lockers

berging

marc prosman architecten

overtoom 197 1054 ht amsterdam +31 (0)20.489 a r c h i t e c t e n @ p r o s m a n . n l w w w . p r o s m a Werknummer: projectnr.

Project project

351 401

King's Park BREECK

schaal Schaal:

opdrachtgever Opdrachtgever:

formaat Formaat:

onderwerp Layoutnaam:

1:5 1:100

06 - 8 BA

Ballast Nedam Bouw & Ontwikkeling West BP II BV

A3 A3

Details Gardens BLOK C Algemene Voorzieningen

datum

gewijzigd Wijz. A:

Datum:

| MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N | B R E E C K | 3 0 A P3R I L 2 0 2 1

Layoutnummer:

28/11/2019

30-04-2021

Wijz. B:

Status: Wijz. C:

keuken

opslag

1350x770

afval

maintenance 15,00 m2

1.500

250

1118x1370

miva WC

spoel

2.090

ALGEMENE VOORZIENINGEN VARIANT B

2.060

afval

afvalcontainer 1100L

afvalcontainer 770L

1118x1370

1350x770

afvalcontainer 1100L

afvalcontainer 770L

400

600

BREECK

4.750

schoonlinnen 30,00 m2

serre

lift

4.750

250

zaal

lounge

vuillinnen 15,00 m2

400

ELDERS OP HET TERREIN

entree

receptie

4 B2

maatvoering in het werk te controleren

personeelsruimte

bagageruimte /lockers

berging

marc prosman architecten

overtoom 197 1054 ht amsterdam +31 (0)20.489 a r c h i t e c t e n @ p r o s m a n . n l w w w . p r o s m a Werknummer: projectnr.

Project project

351 401

King's Park BREECK

schaal Schaal:

opdrachtgever Opdrachtgever:

formaat Formaat:

onderwerp Layoutnaam:

1:5 1:100

06 - 8 BA

Ballast Nedam Bouw & Ontwikkeling West BP II BV

A3 A3

Details Gardens BLOK C Algemene Voorzieningen

datum

gewijzigd Wijz. A:

Datum:

3R I L 2 0 2 1 | MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N | B R E E C K | 3 0 A P

Layoutnummer:

28/11/2019

30-04-2021

Wijz. B:

Status: Wijz. C:

opslag

afval

maintenance 15,00 m2

miva WC

spoel

4.750

ALGEMENE VOORZIENINGEN VARIANT C

keuken

1118x1370

1350x770

afval

afvalcontainer 1100L

afvalcontainer 770L

1118x1370

1350x770

afvalcontainer 1100L

afvalcontainer 770L

400

BREECK

1.500

250

1.500

4.750

schoonlinnen 30,00 m2

serre

vergaderruimte

4.750

250

lift

vergaderruimte

lounge

400

vuillinnen 15,00 m2

ELDERS OP HET TERREIN

entree

receptie

4 B2

maatvoering in het werk te controleren

personeelsruimte

bagageruimte /lockers

berging

marc prosman architecten

overtoom 197 1054 ht amsterdam +31 (0)20.489 a r c h i t e c t e n @ p r o s m a n . n l w w w . p r o s m a Werknummer: projectnr.

Project project

351 401

King's Park BREECK

schaal Schaal:

opdrachtgever Opdrachtgever:

formaat Formaat:

onderwerp Layoutnaam:

1:5 1:100

06 - 8 BA

Ballast Nedam Bouw & Ontwikkeling West BP II BV

A3 A3

Details Gardens BLOK C Algemene Voorzieningen

datum

gewijzigd Wijz. A:

Datum:

| MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N | B R E E C K | 3 0 A P3R I L 2 0 2 1

Layoutnummer:

28/11/2019

30-04-2021

Wijz. B:

Status: Wijz. C:

BREECK

WONINGTYPES

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

320

4.230

100 100

B1 9.550

badkamer 2,98 m2

1.700

slaapkamer badkamer 10,682,98 m2 m2

slaapkamer 10,68 m2

A1 A1

vide

3.681

5.320

vide 3.681

B1 B1

9.550

4.230

1.660

4.230

5.320

woonruimte 24,30 m2 4.350

3 3

320

1.030

100 3.230

2.730 320

100

1.030

100

5.550

950 2.320

320

2.730

950

1.850 3.230

320

100 320

910

5.550

1.950

1.850

2.320 100

C B

Begane grond Begane grond

320 910

100

3.230

A C

B A

1e verdieping 1e verdieping

100

2.320

5.550

320 100

3.230

C1 C1

320

5.320

4.350

320

5.320

9.550

woonruimte 24,30 m2

A1 20,53 m2

100

320 1.569

1.569 100

4.230

A1 43,75 m2

A1 20,53 m2

100

9.550

1.700

900

WM WD

berging 1,23 m2

A1 43,75 m2

WM WD

berging 1,23 m2

100

4.230

100

Hal 1,86 m2 B1

MK douche

600

1.660

WC 1,49 m2

Hal 1,86 m2

100

5.320

320 100

slaapkamer 9,39 m2 WC 1,49 m2

douche

9.550

600

slaapkamer 9,39 m2

1.650

4.230

1.650 100 900 100

1.110

100

1.110

C1 C1

320

WONINGTYPE A

1.950

3.230

320

2.320

5.550

2.320

5.550

C B

3.230

A C

B A

2.320

5.550

C B

Dak Dak BVO A1 = 87,9 m2 GO A1 = 64,8 BVO m2 A1 = 87,9 m2 maatvoering in het werk te controleren GO A1 = 64,8 m2 maatvoering in het werk te controleren

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

marc prosman architecten bv overtoom m 1 9 7a 1r0 c 5 4 hpt r am d aa m n + 3 1a( 0r ) c 2 0h . 4 i8 9t e 2 0c9t9 e n os tse rm

p r1o9 7 s m w swt ewr .dpa m r o +s3m a r c h i t e co vt eer n t o@ om 1 0a 5n4 . hn t l a m 1 a( 0n) .2 n0 .l 4 8 9 2 0 Werknummer: Project Layoutnummer: project projectnr. a r c h i t e c t e n @ p r o s m a n . n l w w w . p r o s m a n King's Park 351 BREECK 401 Werknummer: Project Layoutnummer: project projectnr.

300

B1-B 20,98 m2

B1-A 20,98 m2

B1-B 15,44 m2

100

750

320

TR extra boven trappen

1.880

1e verdieping 300

320

300

10.100

Begane grond

C21

320

2.700

1.880

300

5.050

900

100

1.730

100

1.750

320

5.050

C22

B1-A 20,98 m2

B1-B B 15,44 m2

4.580

B1-B B1-A 20,98 m m22 20,98

4.580

B1-B C 20,98 m2

5.050

4.580

C22

10.100

5.050

4.580

320

320 1.580 100 1.020

5.050

TR extra boven trappen

3.730

C21 C21

5.050

B1-A 20,98 m2

C22

10.100

5.050

C22 MK

320

C22

300 4.580

5.050

B1-B 20,98 m2

1.880

300

5.050

B1-B 20,98 m2

750

1.580

320 5.050

1.020

5.050

100 4.580

10.100

MK 320

B1-A 20,98 m2 B1-B 20,98 m2

100 5.050

C21

100

1.580 1.020

5.050

100 320

C21

300

C21 C21 10.100

5.050

4.580

3.980

5.050

600 300

3.730

10.100

B1-B 20,98 m2 10.100

C21

B1-A B1-B 20,98 m m22 20,98

300

5.050

TR extra boven trappen

B1-A 20,98 m2

4.580

B1-A 20,98 m2

+ 00 21

B1-B 20,98 m2

B1-A 20,98 m2

1.020

320

MK 300

10.100

600

10.100

320

+ 00 18

B1-B 20,98 m2 B1-A 20,98 m2

C21

B1-A 20,98 m2

Beg

1.880

C22

B1-A 20,98 m2

C21

B1-A 20,98 m2

B1-B 20,98 m2

320 1.580

3.980

5.050

B1-B 20,98 m2

C21

1 320

4.580

5.050

C22

WONINGTYPE B

10.100

600

C21

TR extra boven trappen

B1-A C 20,98 m2

320

1.580 1.020

5.050

100

750

320

B1-A 20,98 m2

5.050

10.100

320

MK 320

100

3.730

320

750300

100

5.050 5.050

1e verdieping

3.730 4.580

5.050

+ 00 21

320 300

4.580

Begane grond

+ 00 18

+ 00 21

2.700

B1-B 15,44 m2

1.880

320 300

2.700 1.730 100

900

100

1.880 1.750

300 320

900

100

5.050 5.050

5.050

1.730

100

320 1.750

320

4.580

5.050

10.100

300

1.830

5.050

100

2.650

320

5.050

10.100

300 5.050

TR extra boven trappen

B1-A 20,98 m2

TR TR

TR extra boven trappen

ven trappen

320

300

BREECK

C21 |

30 APRIL 2021 4.580 5.050

300

1.830

100

2.650 5.050

320

Werknummer: projectnr.

Project project

351 401

King's Park BREECK

schaal Schaal:

opdrachtgever Opdrachtgever:

1:5 1:100

2e verdieping 2

320

overtoom 197 1054 ht amsterdam +31 (0)20.489 20 a r c h i t e c t e n @ p r o s m a n . n l w w w . p r o s m a n .

1.880

marc prosman architecten b

TR extra boven trappen

B1-B 15,44 m2

C21

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

C21

TR extra boven trappen

C22

BVO BLOK B = 306 m2 GO B1-A = 62,9 m2 GO B1-B = 57,4 m2 maatvoering in het werk te controleren

+ 00 18

10.100

B1-B 15,44 m2

4.580

100 1.020

5.050

B1-A B1-B 20,98 m m22 15,44

+ 00 21

ven trappen

+ 00 21

TR extra boven trappen

C21

+ 00 18

+ 00 21

B1-A 20,98 m2

+ 00 18

1.580

320

10.100

C21

TR extra boven trappen

BC 1.880

C22

TR extra boven trappen

BVO BLOK B = 306 m GO B1-A = 62,9 m2

BVO BLOK B = 306 m GO B1-A = 62,9 m2 2

formaat Formaat:

A3 A3

Layoutnummer:

05 - 800 BA

Ballast Nedam Bouw & Ontwikkeling West BP II BV onderwerp Layoutnaam:

Details Gardens BLOK B Woningen Plattegronden

Status:

C21

WONINGTYPE C

5.000

C21

1 C1-A 32,54 m2

C1-C 29,64 m2

C1-A 32,54 m2

2 MK

1.600

1.200

1.600

5.000

lift

1.200 TR 4,56 m2

C1-B 32,54 m2

C20

3 MK

5.000

15.550

150

5.000

C1-A 32,54 m2

3.000

15.550

3.000

C1-B 32,54 m2

C1-C 29,64 m2

2 MK

C1-A 32,54 m2

150

C1-C 29,64 m2

C1-B 32,54 m2

5.000

C1-A 32,54 m2

15.550

C1-B 32,54 m2

15.550

5.000

1.200

C1-C 29,64 m2

C1-A 32,54 m2

lift

C20

5.000

lift

C20

3 MK

C1-A 32,54 m2

C1-C 29,64 m2

C1-A 32,54 m2

C1-C 29,64 m2

5.000

4 7.100

7.100

14.750

Begane grond

4 7.100

1e verdieping

7.100

14.750

1e verdieping

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BVO BLOK C1 = 671,9 excl. entresol GO C1 - A = 32,5 m2 2 o v e r t o o m 1 9 7 1 0 5 4 h t a m s t e r dGO a mC1+- 3B1= (32,5 0 ) 2m 02. 4 8 9 2 0 9 9 GO C1 C = 29,6 m a r c h i t e c t e n @ p r o s m a n . n l w w w . p r o s m a n . n l Werknummer: projectnr.

Project project

351 401

King's Park BREECK

schaal Schaal:

opdrachtgever Opdrachtgever:

1:5

Werk projec

schaa Scha

maatvoering in het werk te controleren

marc prosman architecten bv

ov a r

351 401

C21

Begane grond

7.100

14.750

C21

Layoutnummer:

06 - 800 BA

Ballast Nedam Bouw & Ontwikkeling West

1:5 1:1

formaa Form

A3 A3

datum

Datu

28/1

30-

C21

WONINGTYPE C

5.000

C21

+ 00 21

C1-C 29,64 m2

entresol 18,05 m2

+ 00 21

+ 00 18

C1-A 32,54 m2

+ 00 18

C21

2 5.000

1.200 TR entresol 4,56 m2 18,05 m2

+ 00 18

C1-B 32,54 m2

+ 00 21

5.000

15.550

5.000

15.550

C1-C 29,64 m2

5.000

C1-A 32,54 m2

optie entresol 19 m2

2 MK

lift 1.200

+ 00 18

C20

5.000

15.550

+ 00 21

C1-A 32,54 m2

C20 + 00 18

15.550

C20

C1-B 32,54 m2

+ 00 21

TR 4,56 m2

C1-C 29,64 m2

optie entresol 19 m2

optie TR 12,50 m2

5.000

lift

C20

3 MK

C1-C 29,64 m2

5.000

4 7.100

7.100

C21

3e verdieping

7.100

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

3e verdieping

BREECK

30 APRIL 2021

marc

overtoom a r c h i t e c

14.750

Werknummer: projectnr.

351 401

C21

2e verdieping

maatvoering in

7.100

14.750

7.100

2e verdieping

+ 00 21

+ 00 18

7.100

entresol 18,67 m2

14.750

C21

C1-A 32,54 m2

schaal Schaal:

1:5 1:100 maatvoering in het werk te controleren BVO BLOK C1 = 671,9 excl. entresol formaat Formaat: 2 m a r c p r o s m aGO nC1 -aA =r 32,5 c hmi t e c t e n b A3 vA3 GO C1 - B = 32,5 m2 datum o v e r t o o m 1 9 7 1 0 5 4 h t GO a mC1 s t -eCr d m + 9 = a29,6 m32 1 ( 0 ) 2 0 . 4 8 9 2 0 9Datum: l a r c h i t e c t e n @ p r o s m a n . n l w w w . p r o s m a n . n28/11/2019 30-04-2021 Werknummer: projectnr.

Project project

351 401

King's Park BREECK

schaal Schaal:

opdrachtgever Opdrachtgever:

1:5

Layoutnummer:

06 - 800 BA

Ballast Nedam Bouw & Ontwikkeling West

BVO OVERZICHT CONCEPT BEREKENING BREECK BVO m2 Datum: 30.04.2021 bloktype BLOK A (9,55m*5,55)

bouwlaag SOM BVO m2 (9,55*5,55) per bouwlaag =

53,0 m2 34,9 m2

Totaal per blok:

87,9 m2

TOTAAL BVO m2 BLOK A (x23 blokken)

2022,5 m2

SOM BVO m2 (10,10*10,10) per bouwlaag =

102,0 m2

Begane grond 1e verdieping (met vide) 2e verdieping

102,0 m2 102,0 m2 102,0 m2

Totaal per blok:

306,0 m2

TOTAAL BVO m2 BLOK B (x5 blokken)

1530,2 m2

BLOK C (15,55*14,75)

SOM BVO m2 (15,55*14,75) per bouwlaag =

C1, C4 en C5

Begane grond 1e verdieping 2e verdieping 3e verdieping entresol (afhankelijk van BVO m2 restmaat)

229,4 m2 221,3 m2 221,3 m2 m2

Totaal per blok:

671,9 m2

Begane grond voorzieningen 1e verdieping 2e verdieping 3e verdieping entresol (afhankelijk van BVO m2 restmaat)

0 m2 221,3 m2 221,3 m2 m2

Totaal per blok:

442,6 m2

Begane grond 1/3 voorzieningen Begane grond 2/3 woonfunctie 1e verdieping 2e verdieping 3e verdieping entresol (afhankelijk van BVO m2 restmaat)

0 m2 152,9 m2 221,3 m2 221,3 m2 m2

Totaal per blok:

595,5 m2

TOTAAL BVO m2 BLOK C (x5 blokken)

3053,9 m2

Totaal BVO m2 woonfunctie BVO m2 restmaat t.b.v. entresolverdieping BLOK C1,2,3,4 en 5 (7000-6726,8)

6606,6 m2 393,4 m2

TOTAAL BVO m2

7000,0 m2

TOTAAL BVO m2 Algemene voorzieningen

Totaal BVO m2

Begane grond 1e verdieping (met vide)

BLOK B (10,10*10,10)

53,0 m2

229,4 m2

499 m2

Berekening restmaat entresol BVO m2 entresolverdieping BLOK C1,2,3,4, en 5 zonder vloer Bruikbare BVO m2 entresolverdieping BLOK C1,2,3,4, en 5 (restmaat-BVO)

187,3 m2 206,2 m2

Netto GO m2 entresolverdieping per BLOK C

41,2 m2

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

VERVOLGSTAPPEN

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

BREECK marc prosman architecten Overtoom 197 1054HT, Amsterdam +31 (0)20.489 20 99 info@prosman.nl www.prosman.nl

MAR C P RO S M A N A RC H IT E CT E N

BREECK

30 APRIL 2021

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Bijlage 2 Plattegrondswijziging en stedenbouwkundig ontwerp 2025

Breeck

project Breeck | opdrachtgever Landal | 16 april 2025

CO N

Stedenbouwkundige situatie en wijzigingen plattegronden 16 april 2025

-1.49 -1.50

LH -0.58

ø 17- 6m

bh +/

LH LH

as -0.50

struiken

as -0.38

7 ø 2- 7m

bh +/

-1.46 -1.44

-0.58

59 -3.5 Z= EM D BO

LH -1.47

struiken

inmeting BplusB

28 -2.5 Z= B SLI

-1.47

terrein bestaand

86 -3.4 Z= DEM BO 60 -2.5 Z= SLIB

ø 6-618m

bh +/

ø 62- 17m

bh +/

as -0.48

-0.59

-1.5

-1.58

-1

-1 4 .5

72 -2.4 B SLI

-1.5

ø 32

58 -3.7 Z= EM D BO

-1.56 -1.56

91 -3.3 Z= DEM BO

- 9m

bh +/

.613

-2 Z= B SLI

LH LH

as -0.45

-0.54

-1.55

-1.53 -1.51

-1.49

LH LH LH

struiken

LH LH

LH as -0.52

-0.61

LH LH

LH LH LH

-0.52 as

LH LH

-0.60

LH LH

ø 28 m

6 ø 28m

- 10

bh +/

LH LH LH

-1.46 -1.43

-0.51 as

ø 27- 9m

-0.62

LH LH LH

ø 6620m

94 -3.5 Z= EM D BO

bh +/

ø 26 8m

-0.58

65 -2.5 Z= B SLI

-1.45

bh +/

ø 6420m -

-0.82

-0.71

-0.91 -0.75

-0.92 -1.43

-1.52

-0.95 -0.86

-0.86

-0.91

-0.86

-0.78

-0.75

-0.7

ø 32 -15m

-0

bh +/

-1.42

-1.44

ø 4-101m

bh +/

2 ø 42m

-1 bh +/

ø 41m3

-1.43

-1.47

-1.51

-1.48

-1.49

-1.52

-1.48 -1.50

-1.49 -1.50

-1.49

-0.55 as

-1.06

-1.11

-0.6 -0.57

-0

.56

+/-1

14 -3.1 Z= DEM BO

09 -2.5 Z= B SLI

project Breeck | opdrachtgever Landal | 16 april 2025 onderwerp situatie terrein bestaand vanuit BplusB GSPublisherVersion 1344.91.92.100

+/- 7m

-1.50

ø 23

-0.55 as

bh +/

-1.18

-0.99 -1.55 -1.51 .5 3

-1.46

ø 46-13m

-1.12

-1

-1.35

ø 23 +/-11m -1.48

.65

-1.43

-0

-0.99

-0.63

-1.60 -1.51

-1.4

-0.53 as

-0.63 .6

-0

-0.81

-0.93

-1.34

-0.6 2

-0.87

ø 3- 08m

bh +/

LH LH

-1.00

-0.86

-0.91

struiken

-1.44

-1.48

bh +/

werknummer 401 status -

formaat A3 schaal 1 500

project Breeck

opdrachtgever -

datum 08-04-2025

wijz A -

wijz B -

wijz C -

SO.001

1.000

terrein nieuw BplusB

36.219

34.400

112.791

extra marge, talud 1000mm breder

haalbaar?

1.000 1.000 5.600

extra maat

112.791 1.000

1.000

1.000 1.000 5.600

37.500

35.500

110.791

112.791 1.000

1.000

36.392

1.000

34.392

110.791

project Breeck | opdrachtgever Landal | 16 april 2025 onderwerp situatie terrein vanuit BplusB GSPublisherVersion 1351.91.91.100

werknummer 401 status -

formaat A3 schaal 1 500

project Breeck

opdrachtgever -

datum 08-04-2025

wijz A -

wijz B -

wijz C -

SO.001

stedenbouwkundige verkaveling nieuwe situatie op basis van schets BKP 2022 afval

project Breeck | opdrachtgever Landal | 16 april 2025 onderwerp situatie clean met massa's GSPublisherVersion 1351.91.91.100

werknummer 401 status -

formaat A3 schaal 1 500

project Breeck

opdrachtgever -

datum 14-04-2025

wijz A -

wijz B -

wijz C -

SO.001

brandoverslag 2x 2,5 = 5m zone onderlinge afstand villa's nader af te stemmen

2.500

< 5 meter tussen de gevels

2.500

project Breeck | opdrachtgever Landal | 16 april 2025 onderwerp GSPublisherVersion 1351.91.91.100

werknummer 401 status -

formaat A3 schaal 1 500

project Breeck

opdrachtgever -

datum 08-04-2025

wijz A -

wijz B -

wijz C -

SO.001

impressie stedenbouwkundige volumes

project Breeck | opdrachtgever Landal | 16 april 2025

impressie stedenbouwkundige volumes

project Breeck | opdrachtgever Landal | 16 april 2025

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Bijlage 3 Beeldkwaliteitsplan

Beeldkwaliteitsplan

Breeck Landsmeer

Versie 25 oktober 2022

laan

Zuiderzee

Sch

eep sb

ouw ersw

De poort

Luchtfoto plangebied 2

INHOUD 1.

Inleiding 5

Bestaande situatie

Ontwikkelingsgeschiedenis

Ruimtelijke visie 13

Beeldkwaliteit bebouwing

Beeldkwaliteit buitenruimte 19

Referentiebronnen 21 Colofon 22

1. INLEIDING Aan de Scheepsbouwersweg te Landsmeer wordt hotel/resort Breeck ontwikkeld. Het hotel/resort zal gaan bestaan uit verschillende typen recreatie-appartementen en vakantiewoningen en algemene voorzieningen zoals een restaurant. Ruimtelijk gezien wordt Breeck een recreatief buurtschap met een eigen karakter binnen de bebouwde kom van Landsmeer.

De welstandnota 2012 Landsmeer biedt daarmee geen één op één passend toetsingskader voor deze ontwikkeling. Het document geeft wel waardevolle aanknopingspunten. Om de voorgenomen ontwikkeling goed in te passen in de omgeving (het landelijk gebied), en een toetsingskader te bieden voor welstand, is voorliggend beeldkwaliteitsplan opgesteld. Het toetsingskader is opgesteld conform de systematiek van de welstandsnota.

Doel beeldkwaliteitsplan

Leeswijzer

Aanleiding

Voorliggend beeldkwaliteitsplan voorziet in een landschappelijke en stedenbouwkundige onderbouwing voor de inpassing van Breeck. Daarnaast biedt het document een toetsingskader voor welstand.

Relatie met Welstandsnota 2012 Landsmeer De gemeente Landsmeer heeft in de welstandsnota 2012 Landsmeer een toetsingskader voor welstand vastgelegd voor (kleine) reguliere bouwen verbouwplannen. In de huidige situatie valt het plangebied binnen de welstandsnota in het deelgebied E. Landelijk gebied (overig gebied). Aangegeven is dat dit gebied vanwege de karakteristieke bebouwingsen verkavelingspatronen en de grote mate van openheid een hoge landschappelijke- en cultuurhistorische waarde heeft. Het beleid voor dit gebied is overwegend conserverend. De welstandscriteria voor dit gebied zijn opgesteld met als achtergrond dat er zich slechts ondergeschikte veranderingen zullen plaatsvinden in het gebied en zijn daarmee niet geschikt als toetsingskader voor nieuwe ontwikkelingen zoals Breeck. Wel zijn de beschreven waarden van belang omdat de ontwikkeling in voltooide vorm grenst aan het landelijk gebied. Aan de oostzijde grenst het gebied direct aan het deelgebied D. Bedrijventerrein Landsmeer. Noordelijk grenst het gebied aan het woongebied Luyendijk-Zuid (deelgebied C3). Gezien de aard van de ontwikkelingen, is aansluiting op de welstandscriteria van deze gebieden niet passend. Ook ligt aansluiting op de karakteristieken van het dorpslint van Landsmeer gezien de aard van de ontwikkeling en de grote afstand tot het lint niet voor de hand.

Dit beeldkwaliteitsplan start met een beschrijving van de bestaande ruimtelijke situatie van het plangebied en de omgeving. Vervolgens wordt ingegaan op de ontwikkelingsgeschiedenis. De stedenbouwkundige en landschappelijke analyse van B+B is hierin verwerkt. Hoofdstuk 4 beschrijft de ruimtelijke visie, waarna hoofdstuk 5 de beeldkwaliteitseisen voor de bebouwing geeft. Het laatste hoofdstuk benoemt de beeldkwaliteitseisen voor de buitenruimte.

LOCATIE PLANGEBIED

Kwaliteiten Kwaliteiten Huidige Huidige kwaliteit kwaliteit

CONTOUREN KAVEL

20 20

Luchtfoto 1:2000

Bestaande verkavelingsstructuur/slotenstructuur

Ervaring van de lengte van het landschap vanaf de weg Lengte het vanaf Lengte van vanVAN het landschap landschap vanaf de de weg weg LENGTE HET LANDSCHAP VANAF DE WEG en beleving van hoog staande water Beleving het BELEVING HET staande HOOG water STAANDEhet WATER Beleving van vanVAN het hoog hoog staande water

Luchtfoto Luchtfoto 1:2000 1:2000

Sterke zichtrelatie met het veenpoldergebied

Uitzicht Open landschap met herkenbare opstrekkende verkaveling Uitzicht over over het het landschap landschap

Luchtfoto 1:2000 LUCHTFOTO

2. BESTAANDE SITUATIE De locatie is gelegen aan de Scheepsbouwersweg en ligt op de grens van stedelijk en landelijk gebied (zie foto’s pagina 2, 6 en 7). Het terrein wordt (nog) als volkstuinencomplex gebruikt. Het plangebied ligt op een ontgonnen veenvlakte (zie afbeelding pagina 8). In het plangebied en het gebied ten westen van het plangebied is de kenmerkende strokenverkaveling van het veenpoldergebied duidelijk aanwezig (zie afbeeldingen pagina 6 en 8). Via de sloten wordt de lengte van het landschap vanaf de weg ervaren. De hoge waterstand maakt het water goed ervaarbaar vanaf maaiveld. In westelijke richting is er vanuit het plangebied een vrij uitzicht op het veenpolderlandschap. Het water, de volkstuinen en de agrarische functie van het naastgelegen open gebied geven het gebied, ondanks de nabijheid van de A10 en Amsterdam, een landelijk karakter. Ten noorden van het plangebied bevindt zich nog een deel van het volkstuinencomplex en een hoogspanningsleiding. Nog verder naar het noorden is de nieuwbouwwijk Luyendijk-Zuid gelegen. De nieuwbouwwoningen refereren aan de oorspronkelijke houtbouw in het gebied door middel van (groene) houten gevels en kenmerkende topgevels (zie pagina 4). Aan de oostkant van het plangebied ligt een aantal bedrijven en de gemeentewerf van Landsmeer.

De gebouwen bestaan veelal uit stalen constructies met een plat dak en hebben veelal een lichte grijze of blauwe kleur.

Luchtfoto met daarop het kenmerkende slotenpatroon

Ten zuiden van het plangebied ligt de A10. Het groene talud van de A10 met daarop een transparant geluidsscherm is zichtbaar vanuit het plangebied en vormt en harde grens tussen Landsmeer en het stedelijk gebied van Amsterdam-Noord. Het plangebied ligt dicht bij natuurgebied Het Twiske en ook de aangrenzende waterrijke veenpolders zijn gebieden met hoge ecologische waarden. Voor de planontwikkelingen biedt dit zowel beperkingen als kansen voor versterking van de biodiversiteit. Plangebied met daarachter de geluidswal van de A10 7

LANDSCHAP BODEM ANALYSE Bodem Analyse

BODEMANALYSE

Ontgonnen veenvlakte met petgaten

Vlierveengronden op mosveen 7

Ontgonnen veenvlakte

Geologische kaart Bron PDOK

Geologische kaart

Veenontginning Veenontginning

Petgaten veen Petgaten veen

8 MAR C PROSMAN ARC HITECTEN

BREECK

05 JULI 2021

Bodem kaart Bron PDOK

Bodemkaart

Gebruik van van Gebruik vanveen veenals alsbrandstof brandstof grondslag als grondslag hetvoor ontstaan van petgaten en legakkers het ontstaan van petgaten en legakkers

Vlierveengronden Vlierveengronden

LANDSCHAP ECOLOGISCHE WAARDEN LANDSCHAP

Ecologie

ECOLOGISCHE WAARDEN Ecologische waarden Ecologie Ecologische waarden

ECOLOGISCHE WAARDEN

Vogels 9

Vogels

De weilanden grenzend aan het plangebied zijn aantrekkelijke foerageergebieden voor diverse vogelsoorten

Karakteristiek landschapsbeeld

Typische oever- en watervegetatie

Natura 2000 Bron PDOK Natura 2000 Bron PDOK

Natura 2000

Het gebied is door de soortenrijke oevervegetaties een aantrekkelijk gebied voor insecten MARC PROSMAN ARCHITECTEN

BR EECK

05 JULI 2021

1880

1950

1980

1990

2010

2020

3. ONTWIKKELINGSGESCHIEDENIS Veenpolderlandschap Het plangebied is onderdeel van het landschappelijk ensemble Wormerland-Oostzaan en heeft als landschapstype veenpolderlandschap. Het resultaat van de veenontginningen is een kleinschalig, zeer open landschap, met talloze eilandjes van trilveen en een zeer fijnmazig patroon van grillige veenwaterlopen. Het gebied is zeer waterrijk en wordt gekenmerkt door hoge waterstanden. Het veenpolderlandschap bestaat ter plaatse van het plangebied uit vergraven veen met een onregelmatig opstrekkend, historisch verkavelingspatroon. In het veenpolderlandschap is de relatie tussen het water en het lint van groot belang. Opvallend is het contrast tussen de besloten linten en het zeer open landschap. Menselijke activiteiten zijn in hoofdzaak bepalend geweest voor de verschijningsvorm van dit landschap. De aanleg van dijken, de vorming van droogmakerijen, de bouw van dorpen en de vervening zijn enkele van de menselijke ingrepen die het landschap hebben gevormd. De eerste ingreep was het ontginnen van het uitgestrekte veengebied. Via veenstroompjes trok men het gebied in. Het gebied werd ontwaterd met behulp van een gegraven afwateringssysteem van weteringen en kavelsloten. De kavelsloten lopen meestal evenwijdig.

Ontwikkeling Het plangebied was in het verleden onderdeel van het groot open veenpolderlandschap. In de loop van de tijd is het plangebied steeds meer ingeklemd geraakt door de oprukkende woon- en bedrijfsbebouwing van Landsmeer en Amsterdam en de aanleg van de snelweg A10 (het overzicht hiernaast geeft een chronologisch overzicht van de ontwikkelingen). Het plangebied is echter nog steeds is een uniek stukje landschap. Het geluidsscherm, de hoogspanningsleiding en het bedrijventerrein doen echter wel afbreuk aan het landschappelijk karakter.

Chronologie ontwikkelingen (zie kaarten pagina 10) 1880 •

Plangebied ligt midden in het open veenpolderlandschap

1950 • •

Inpoldering Twiske en delen Kerkebreek/Geijenbreek Ontwikkeling van Amsterdam Noord

1980 • • • •

Uitbereiding Landsmeer richting Noord Uitbereiding Amsterdam Noord Planning snelweg A10 ring Amsterdam Planning uitbreiding landsmeer richting Oost

1990 • • • •

Aanleg Ring A10 en hoogspanningstracé Gebruik als grasland Uitbereiding Landsmeer richting Twiske Twiske recreatief ingericht

2010 • • • •

Leisure fucties volkstuinen en boogschietvereniging Kleine industrie tegen over plangebied Gemeentelijk milieustation Uitleg uitbreiding Landsmeer Luyendijk-Zuid

2020 •

Dorpsuitbreiding Landsmeer Luyendijk-Zuid gerealiseerd

Parkeerterrein in halfverharding

Villa’s rond groene buurtpleintje, halfverhard, veel groen

Inpassing sloten Zichtlijnen Terrassen ingebed in oevergroeiing

Gemeenschappelijk entreeplein

Intieme buurten

Hoofdopzet verkaveling 12

4. RUIMTELIJKE VISIE Leidende principes

Unieke plek in het landschap

Uit de ruimtelijke en landschappelijke analyse en de ontwikkelingsgeschiedenis komt een aantal leidende principes naar voren. 1. Het veenpolderlandschap is leidend. 2. Het plangebied is een unieke plek in het landschap. 3. Het plangebied is een overgangszone van open landschap naar bedrijventerrein. 4. Beperken van negatieve effecten op de omgeving en het plan.

De unieke ligging vraagt om bijzonder plan. Er kan gezien de plek en de nieuwe functie niet voortgeborduurd worden op een bestaande bebouwingsstructuur. De plek vraagt om eigenheid, zowel in architectuur als in de terreininrichting.

Het veenpolderlandschap is leidend Het plan moet recht doen aan de ligging in het veenpolderlandschap (de belangrijkste kwaliteit). De karakteristieke verkavelingsstructuur is vertrekpunt voor de inpassing van de nieuwe functie. De bestaande slotenstructuur en de bestaande (w)eilanden worden gehandhaafd. Met het behouden van de sloten worden zichtlijnen op het landschap vanaf de openbare weg behouden (zie afbeeldingen pagina 12 en 14). De nieuwe bebouwing vormt als geheel een recreatief buurtschap, waarbij de richting van de sloten leidend is voor het ontwerp van de verkaveling. De drie eilandjes vormen binnen het buurtschap intieme buurten met rafelige, informele buitenranden (zie afbeeldingen pagina 12 en 14). De bebouwing staat parallel met de sloten, maar kent een informeel bebouwingspatroon. Het buurtschap heeft langs de buitenranden een rafelige, informele overgang naar het landschap. De bebouwing staat in verspringende rooilijnen langs de buitenranden en wordt ingepast binnen zachte groene randen. Hierdoor ontstaat een geleidelijk overgang naar het landschap. Het materiaal- en kleurgebruik van de bebouwing past bij het veenpolderlandschap. De gebouwen hebben daarom houten gevels en sedumdaken. Zonnepanelen op daken worden ingepast met sedum (zie afbeelding hiernaast).

Vanwege de landschappelijke context wordt terughoudend omgegaan met het aantal kleuren, materialen en accenten. Eventuele accenten zijn bescheiden en vormen een zorgvuldig ontworpen contrast met het gevelmateriaal.

De nieuwe recreatieve bebouwing presenteert zich daarom als een nieuw buurtschap met een herkenbare eigen robuuste vormentaal. De robuuste bouwmassa’s hebben een sobere, strakke detaillering en alle bebouwing heeft een kapvorm met flauw hellend dak met de nokrichting diagonaal op de bebouwing. De diagonale nokrichting van de eigentijdse gebouwen zorgt voor een beeldende eigen dynamiek van het gehele ensemble (zie afbeelding hieronder en impressie pagina 15). Tussen de verschillende bouwmassa’s is er onderlinge variatie in de nokrichting, gevelgeleding en de schaal van de bebouwing. De robuuste vormen worden geopend, wat de robuuste vorm en eigenheid verfijnd. Om verrommeling in het plan te voorkomen en aantasting van de gekozen vormentaal te voorkomen, zijn aan- en uitbouwen uitgesloten. In het plangebied zijn daarom ook maximaal twee bijgebouwen toegestaan; deze worden meeontwerpen met de hoofdgebouwen.

De bebouwing heeft een diagonale nokrichting en heeft hierdoor een sterk eigen karakter. De dakbedekking is een combinatie van sedum en panelen. De hoeveelheid sedum is afhankelijk van de hoeveelheid benodigde zonnepanelen. 13

Aansluiten op bestaand pad

Inpassing sloten zichtlijnen

PP rafelige, informele rand

Schematische weergave inpassing slotenpatroon en weilanden, rafelige informele groene randen, zichtlijnen en afstand tot de Scheepsbouwersweg 14

Scheepsbouwersweg

Besloten buurt

Om de unieke ligging in het landschap te benadrukken, afstand te nemen tot het bedrijventerrein en menging in sferen te voorkomen, is er bewust voor gekozen om de bebouwing niet direct aan de straat te plaatsen, maar juist een open en zo groen mogelijk ingerichte zone tussen de straat en de bebouwing aan te houden (zie afbeelding hiernaast). Hierdoor ontstaat er ruimte tussen het bedrijventerrein en het recreatiegebied waardoor het buurtschap een grotere mate van eigenheid krijgt. Deze groene tussenruimte wordt ingevuld met geclusterd parkeren. Het parkeerterrein vormt dus niet alleen milieukundig een scheiding in het plan, maar draagt er ruimtelijk ook bij om te voorkomen dat het buurtschap aan het bedrijventerrein vast komen te liggen.

Overgangszone In de hoofdopzet van het plan wordt een overgang vormgegeven van de grotere volumes van het bedrijventerrein naar het kleinschalige veenpolderlandschap. In het plan is daarom sprake van een opbouw van lage kleinschalige volumes aan de landschapszijde en hogere en meer grootschalige volumes aan de zijde van het bedrijventerrein. Aan de landschapzijde worden vooral vrijstaande recreatievilla’s van anderhalve bouwlaag met een kap gesitueerd. Het middengebied bestaat uit kleinere blokjes van twee bouwlagen met een kap met geschakelde, grondgebonden woningen. Aan de bedrijventerreinzijde zijn blokken van drie bouwlagen met een kap met appartementen met portiekontsluiting gepositioneerd.

Beperken negatieve effecten Met voorliggend plan worden negatieve effecten op de omgeving voorkomen. Met de hiervoor beschreven uitgangspunten is hierop ingezet. Het plan zet bovendien in op een duurzame, klimaatadaptieve ontwikkeling. Grondstoffen zijn schaars en worden in het plan daarom gericht en selectief ingezet. Met het gebruik van hout voor de gevels, krijgt de bebouwing bijvoorbeeld een duurzaam karakter. De biodiversiteit in Nederland staat onder druk. Met maatregelen in de bebouwing en de terreininrichting wordt bijvoorbeeld een goed leefklimaat voor vogels, insecten en kleine dieren geboden. Er is in het plan bewust gekozen voor geclusterd parkeren. Door het geclusterde parkeren blijft het recreatiegebied autoluw en wordt voorkomen dat auto’s diep het landschap in rijden. Dit biedt tegelijkertijd de kans om straten te gebruiken als leefstraat en er ontstaat ruimte voor het behoud van de kenmerkende kavelstructuur en het creëren van een zachte overgang richting het open landschap. Omgekeerd worden ook maatregelen getroffen om negatieve effecten van de bestaande omgeving te voorkomen in het plangebied. De bebouwing wordt bijvoorbeeld dusdanig vormgegeven dat het uitzicht sterk wordt gekaderd, waardoor het zicht op het geluidsscherm en de hoogspanningsleiding zoveel mogelijk wordt voorkomen.

Impressie diagonale kappen (Bron: MPA) 15

Voorbeeld robuuste houten volume met een eigentijds karakter

Voorbeeld detaillering sedumdak i.c.m. zonnepanelen

Raamluiken zijn mogelijk om het robuuste karakter te versterken

Voorbeelden passende detaillering robuuste architectuur

Voorbeelden sedumdak i.c.m. houten gevels en/of zonnepanelen

5. BEELDKWALITEIT BEBOUWING Waardebepaling, beleid en welstandsambitieniveau

•

Het gebied heeft vanwege de karakteristieke verkavelingspatronen en de grote mate van openheid een hoge landschappelijke- en cultuurhistorische waarde. Het beleid is gericht op een goede landschappelijke inpassing en een goede verankering in de bestaande ruimtelijke structuur. Voor het gebied geldt een bijzonder ambitieniveau.

Detaillering, materiaal en kleur •

Relatie met de omgeving •

•

Breeck is een groen buurtschap in het landschap met gebouwen in een gedifferentieerd stedenbouwkundig patroon afgestemd op de landschappelijke omgeving. De bebouwing sluit aan de oostzijde aan op de schaal van het bedrijventerrein. Aan de westzijde (open veenweidegebied) is een kleinschalig beeld uitgangspunt. Gebouwen hebben een alzijdige oriëntatie, waarbij gevels nadrukkelijk de relatie met de directe omgeving aangaan. Hierdoor kan een afwisseling ontstaan in meer open en meer gesloten gevels. Volledig ‘blinde’ gevel zijn niet toegestaan. De slotenstructuur van het landschap wordt met zichtlijnen over de sloten in stand gehouden.

Massa en opbouw •

• • • •

De volumes van de vakantiewoningen variëren van appartementengebouwen (hoofdvorm drie bouwlagen met een kap) tot vrijstaande woningen/villa’s (hoofdvorm van anderhalve bouwlaag met een kap). Volumes zijn robuust vormgegeven, hebben een eigentijds karakter en vormen voor het gehele complex een samenhangend geheel. De kapvorm is zadeldak. De nokrichting is diagonaal over het bouwvolume. Er is sprake van onderlinge variatie in nokrichtingen. Dakkapellen, dakopbouwen en aan- en uitbouwen zijn niet toegestaan. Op het complex zijn maximaal twee vrijstaande bijgebouw toegestaan. Deze bijgebouwen zijn ontworpen in de stijl van de hoofdgebouwen.

• •

•

De buitenruimte bij appartementen is meeontworpen met het hoofdgebouw en is vormgegeven als loggia’s. Uitkragende balkons tasten het massieve karakter aan en zijn niet toegestaan. Bij de woningen worden meeontworpen terrassen en/of vlonders toegepast.

Eigentijdse robuuste houtarchitectuur, waarbij sprake is van een samenhangend totaalbeeld van het gehele complex. De gebouwen hebben houten gevels en sedumdaken. Zonnepanelen op daken worden ingepast met sedum. Terughoudend omgegaan met het aantal kleuren, materialen en accenten. Eventuele accenten zijn bescheiden en vormen een zorgvuldig ontworpen contrast met het gevelmateriaal. De gevels hebben een gebalanceerd en harmonieus kleurgebruik. De detaillering ondersteunt de architectuur en versterkt het robuuste karakter. Aandacht dient te worden besteed aan subtiele elementen in de gevel zoals bijvoorbeeld neggen, kozijnhout, onderdorpels en verholen goten. Gevelopening zijn duidelijke gaten in de gevel. Accenten, lamellen en raamluiken zijn mogelijk om het robuuste karakter van de hoofdvorm te versterken of te verzachten. Eventuele toekomstige aanpassingen aan een bebouwing dienen in relatie te staan tot het gehele complex aan gebouwen.

klinkers

gravel

BREECK BREECK

MATERIALEN EN SFEER MATERIALEN EN SFEER

siergrassen

bloemenweides

hagen

klinkers

Gravel

gravel

Dorps materiaalgebruik in de buurten

klinkers klinkers

gravel

hagen

MARC PROSMAN ARCHITE CTEN

grassen

Hagen

grassen

Vlonders binnen groene randen

siergrassen

05 JULI 2021

siergrassen

Bloemenweiden

bloemenweides

Siergrassen

Hagen

vlonders

siergrassen

MARC PROSMAN ARCHITECTEN

Informele groene buitenranden

vlonders

bloemenweides

BREE CK

bloemenweides

hagen

Gravel

Groene parkeerplaats bij het hoofdgebouw

grassen

gravel

BREECK

05 JULI 2021

(Sier)grassen

vlonders

Natuurlijke beplantingen

Natuurlijke, ecologische oevers

6. BEELDKWALITEIT BUITENRUIMTE Leidend principe

Materialisering

Het contrast tussen de besloten buurten en het open landschap geldt als uitgangspunt voor de terreininrichting. Dit gegeven wordt op een eigentijdse manier zichtbaar en voelbaar gemaakt in het plangebied.

•

De drie buurten in het buurtschap hebben een besloten karakter met rafelige informele buitenranden. De buitenruimte tussen de bebouwing heeft een besloten, eigentijdse dorpse sfeer. Denk hierbij aan smalle woonstraatjes en groene dorpspleintjes met aan weerszijden gebouwen. Losse sier- en fruitbomen en slim geplaatste hagen en hekjes vormen een natuurlijke afscheiding tussen de gebouwen. Hierdoor ontstaat een natuurlijke eenheid tussen de gebouwen en de buitenruimte.

•

Beplanting •

Langs de buitenranden van de buurten bepalen groen en water het beeld. De bestaande slotenstructuur wordt behouden. Langs de sloten zullen inheemse, gebiedseigen boomsoorten als knotwilgen en elzen worden aangeplant. De natuurlijke afscheidingen worden collectief en integraal uitgevoerd en collectief beheerd.

•

De open ruimte aan de oostzijde (straatzijde) van het terrein wordt zo groen mogelijk ingericht met bomen en halfverharding en wordt gebruikt voor het parkeren van de auto’s. De auto’s zullen minimaal zichtbaar zijn vanaf de openbare weg door het gebruik van hagen en bomen. De (drie) parkeerplaatsen hebben per eiland een eigen karakter door onderlinge verschillen in beplanting.

•

• •

De landschappelijke lijnen (de sloten) blijven behouden. De oostzijde van het terrein wordt niet bebouwd en draagt bij aan het creëren van afstand tussen het bedrijventerrein en het buurtschap. Dit gebied wordt benut als geclusterde, groen ingerichte parkeervoorziening. De buitenruimte in de buurten is dorps en besloten en verbindt op informele wijze de gebouwen. De buitenranden hebben een natuurlijk, open en groen karakter.

De parkeerplaatsen groen aankleden met inheemse bomen, gemengde inheemse hagen, grassen. De parkeerplaatsen hebben per eiland een eigen karakter door onderlinge verschillen in beplanting. Langs de buitenranden (langs de sloten) natuurlijke bij het landschap passende vegetatie toepassen. Sloten hebben een natuurvriendelijke oever, eventueel plasdras, en zijn deels beplant met riet. Het rechtlijnige karakter van de sloten wordt benadrukt door deze te begeleiden met opgaande inheemse beplanting, waaronder elzen en knotwilgen. In de buurten vormen strategisch geplaatste hagen en kleinschalige (sier)bomen natuurlijke afscheidingen. Een willekeurig strooisel van kleinschalige sier- en fruitbomen versterkt het dorpse, besloten karakter in het hart van het gebied.

Buitenruimte en erfafscheidingen

Relatie met de omgeving • •

De parkeerplaats aan de straatzijde van het plangebied is grotendeels uitgevoerd in open verharding (graskeien) en/of halfverharding. Materiaalgebruik passend bij de plek. Eigentijds dorps ontwerp en materiaalgebruik in het hart van de buurten. Verharding beperken door rechtstreekse toegang naar de gebouwen. Langs de buitenranden natuurlijke en bij het landschap passende materialen toepassen.

•

Buitenruimte is meeontwerpen met de architectuur van de bebouwing of is ingepast met groene elementen. Langs de buitenranden is buitenruimte vormgegeven als met de gebouwen meeontworpen vlonders. Deze zijn omzoomd met groen en liggen niet kaal in het landschap/vormen geen harde randen. Geen terrassen en vlonders direct aan het water. Erfafscheidingen zijn collectief vormgegeven en zijn vormgegeven met groen in inheems sortiment of zijn meeontworpen met de bebouwing. Langs de buitenranden alleen lage erfafscheidingen toepassen passend het landschap.

Bruggen •

De vormgeving van de bruggen past bij het landschap en het principe van een buurtschap. Het ontwerp van de bruggen is eigentijds in ontwerp en/of materiaalgebruik. Bijvoorbeeld leuning aan één zijde en/of de uitvoering in staal.

Inrichtingselementen • • Voorbeeld eigentijdse brug (Bron: B+B)

Voorbeeld eigentijdse brug (Bron B+B)

Verlichting • • • •

Inrichtingselementen zoals bankjes, vuilnisbakken, etc. alleen in het hart van de buurten toepassen. Laadpalen op het parkeerterrein zijn ondergeschikt in het beeld door de gekozen situering en het kleur- en materiaalgebruik.

Lichtuitstraling op de landschappelijke omgeving zoveel mogelijk voorkomen/beperken. Langs de buitenranden van de buurten geen verlichting toepassen. Op het parkeerterrein alleen lage armaturen toepassen. Armaturen in het hart van de buurten zijn passend bij de sfeer van het buurtschap.

REFERENTIEBRONNEN Er is geprobeerd juist naar alle gebruikte afbeeldingen te refereren. Mocht u een afbeelding treffen waar niet juist naar gerefereerd is, neemt u dan contact met ons op zodat wij dit aan kunnen passen.

Kaft

Pagina 16

•

• • • • • • • •

MPA/B+B

Pagina 2 •

Luchtfoto ArcGIS online

Pagina 4 • • •

MPA/B+B Google Maps Luchtfoto ArcGIS online

Pagina 6 •

MPA/B+B

Pagina 8 • •

MPA/B+B PDOK

La Branche Home for the Disabled - Boegli Kramp Architekten S-denk Haus - Soho Architekten Schets MPA LSL-architects - foto Karin Vierkant Bnla architecten l’Atelier Ferret Architectures - foto Hervé Lefebvre Groenpalet.be Gereedschapcentrum.nl

Pagina 18 • • •

MPA/B+B Potato Shed - Tilburg - NobelWood hoogheemraadschap

Pagina 20 •

B+B

Pagina 10 •

Topotijdreis

Pagina 12 •

MPA/B+B

Pagina 14 •

MPA/BügelHajema

COLOFON Opgesteld door • • •

Marc Prosman Architecten B.V. B+B stedebouw en landschapsarchitectuur BügelHajema Adviseurs

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Bijlage 4 Onderbouwing MRA Ontwikkelkader verblijfsaccommodaties

MRA Ontwikkelkader verblijfsaccomodaties Project : 21DUT-LAN.01 De Breeck Referentie : 21DUT-LAN.ver.01 MRA Ontwikkelkader verblijfsaccomodaties Datum : 24 november 2021

Introductie

In dit stuk zal een toelichting en achtergrond gegeven worden op de ontwikkeling van het ecoresort ‘De Breeck’ gelegen aan de Scheepsbouwersweg te Landsmeer. Dit alles op basis van het ‘MRA Ontwikkelkader verblijfsaccomodaties’, waarin een vijftal aspecten uiteen worden gezet als aandachtspunten binnen het bedrijfsplan van de ontwikkeling van verblijfsaccomodaties. Waaruit blijkt dat de naam ‘De Breeck’ en het concept waar het voor staat geheel passen binnen de regio Zaanstreek-Waterland. 2.

Regio versterkend

De ontwikkeling zet volledig in op het bevorderen van toerisme buiten Amsterdam en trekt letterlijk de toeristen buiten de ring. Het zorgt voor een verblijf dat direct buiten Amsterdam beschikbaar wordt gemaakt midden in het groen van Landsmeer binnen de deelregio ZaanstreekWaterland, het gebied dat binnen het project Amsterdam Bezoeken Holland Zien (ABHZ) wordt getypeerd als Old Holland. Het project richt zich hierin op de spreiding van toerisme, waaronder hotspots vallen zoals de Zaanse Schans, Marken, Edam-Volendam en Waterland. Er is dus voor de bezoekers binnen de deelregio veel te doen, ook gelet op het Hollandsche Landschap en het recreatieve groen biedt Landsmeer veel mogelijkheden als uitvalsbasis. Waarin voor gezinnen en actieve bezoekers het Twiske en Ilperveld volop aanbod is met recreatieve mogelijkheden. In het kader van de spreiding van het toerisme richt de ontwikkeling zich op de buitenlandse toerist waaronder families voor een shortstay periode voor een regiobezoek aan de toeristische hotspots (korte vakanties) maar ook op de internationale zakelijke toerist door de ligging vlak boven Amsterdam. Maar vooral ook op de binnenlandse toerist welke tijdens de coronacrisis veel terrein heeft gewonnen in Nederland, waarvoor de toeristische attracties in de regio een aantrekkelijke kracht hebben.

Met deze spreiding van toerisme gaat een samenwerking met de regio gepaard gezien het feit dat er samenwerking zal ontstaan met onder meer de lokale fietsverhuur, bakkers, musea en vooral de dagattractie Het Twiske. Er is een tweespan tussen werk en leisure mogelijkheden bij het project, dit komt mede door de ruimtelijke kwaliteit van het project. Het is mogelijk dat naast een overnachting ook andere vormen van gebruik zullen plaatsvinden. Zo is het mogelijk om er te werken in de algemene faciliteiten, te eten in het dorp van Landsmeer en echt even weg te zijn. Veel recreatie mogelijkheden maar ook de zakelijke verbinding met de stad Amsterdam, dit zorgt voor een sterke symbiose met veel regionale en landelijke aanknopingspunten. Het project is zelfstandig, maar kan niet zonder de directe omgeving om te slagen.

De ontwikkeling geeft de mogelijkheid voor toeristen om gebruik te maken van de vele faciliteiten in Landsmeer zoals de horeca, museumbezoek, Art Gallery Anton Heyboer, aanbod van het Twiske en het Ilperveld, toeristische routes van Scooter Experience, fietsverhuur plaatselijke retail. Zodoende zal de lokale middenstand profiteren van de realisatie van het project op de locatie. De ontwikkelaar staat reeds in direct contact met de plaatselijke bedrijfsbelangenvereniging waaruit zeer positief geluid naar voren is gekomen. Naast de economische en sociale impuls zorgt het park voor een versterking van de sociale veiligheid doordat er altijd mensen aanwezig zullen zijn op de accommodatie en er 24/7 beveiligingsmaatregelen getroffen zullen worden. Dit vertaalt zich in verlichting, menselijke aanwezigheid en ook een nachtbewaker.

Meerwaarde in de markt

Het project speelt volledig in op de trends en ontwikkelingen in de maatschappij post corona, waarin duurzaamheid, groen en in alle rust ergens kunnen zijn en verblijven een steeds aanzienlijkere rol spelen. Mede zorgt dit voor een kortstondigere en frequentere vorm van vakanties in eigen land. Een soortgelijk project of ontwikkeling bestaat momenteel niet in de omgeving, dit draagt direct bij aan de variatie van het aanbod in de MRA. Het is een uniek concept in de regio, waar een bijdrage geleverd wordt aan de mensen die niet in de binnenstad willen verblijven en functioneert meer als uitvalsbasis voor deze doelgroepen. Een duurzaam ecoresort in een oer-Hollands landschap met volop recreatie en toerisme mogelijkheden in de regio en de nabijheid van grote steden zoals Amsterdam en Zaanstad. Zo zorgt het direct voor een meerwaarde in de markt van de MRA, waaronder de vergroting van de spreidingsmogelijkheden.

Economisch haalbaar

Voor de ontwikkeling zijn alle stukken en plannen reeds aanwezig. Er is een goed businessplan met daarin een businesscase. Daarnaast zijn de juiste marktonderzoeken dan wel haalbaarheidsstudies uitgevoerd. Hierin is reeds bekend dat Dutchen Group het project zal exploiteren, d ontwikkelaar en exploitant werken in deze al samen aan het project. De exploitant heeft meerdere vergelijkbare projecten gerealiseerd en succesvol in de markt gezet. Deze projecten hebben allen aantoonbaar kwaliteit en impuls gegeven aan de directe omgeving. Waarbij de samenwerking tussen partijen is geborgd in overeenkomsten. De exploitant is hierin voornemens om voor de lange termijn de ontwikkeling aan te gaan.

Draagvlak in de omgeving

De ontwikkelaar en initiatiefnemer hebben een participatieplan opgesteld voor de omwonenden en andere stakeholders van het project. Hierbij wordt de buurt met de omliggende bedrijven proactief betrokken bij de ontwikkeling, dit zorgt voor een gedragen plan en ontwikkeling welke een meerwaarde vormt voor de omgeving.

In het participatieplan staat uitgebreid weergegeven hoe het proces zal verlopen, waarbij er verschillende momenten worden ingericht om de buurt en omgeving te betrekken bij de ontwikkelingen rondom het project. Daarnaast worden er buurtbijeenkomsten gepland, is de lokale bedrijfsbelangenvereniging betrokken en is er veel attentie voor de inrichting van de openbare ruimte en voorzieningen. Daarnaast hebben initiatiefnemers met de omgeving, het naast gelegen bedrijf, overleg gevoerd voor en tijdens de initiatieffase. Het participatieplan zal in november, na goedkeuring Gemeente Landsmeer, kunnen starten.

Duurzaamheid en sociaal ondernemen

Naast de bovengenoemde zaken heeft de ontwikkeling veel belang gesteld bij de duurzaamheid en toekomstbestendigheid van het project. Er wordt samen met de architect en de landschapsarchitect gewerkt aan verschillende vormen van duurzame inrichting van het plan. Zo worden concepten als houtbouw toegepast, direct aansluitend op de ontwikkeling in de regio van Purmerend, Edam-Volendam en Zaanstad ten behoeve van Houtbouw, zorgt de ontwikkeling dat de omringende natuur een onderdeel van de opstallen wordt met locatie-eigen vegetatie, duurzame en herbruikbare materialen worden gebruikt, voorzien van gasloze warmte-installaties en aangezet op het gebruik van elektrische vervoersmiddelen. Mede om de uitstoot te verminderen worden lokale leveranciers en partners gezocht voor schoonmaak en onderhoud, maar ook exploitatie van het project. Dit zorgt ook voor een sociale impact op de omgeving en brengt een aangename verandering aan de omgeving. Er wordt werkgelegenheid gecreëerd, samenwerking met de lokale omgeving wordt gestimuleerd en de exploitant heeft een aantoonbare goede trackrecord met de reeds gerealiseerde projecten. Er is geen Dutchen ‘format’ dat overal wordt toegepast en uitgerold.

Hoewel Dutchen locaties onderdeel zijn van een grotere onderneming wordt telkens gezocht naar de lokale identiteit en een wordt een specifiek op de locatie ontwikkeld product gerealiseerd en geëxploiteerd. Dat is ook wat de gasten van Dutchen verwachten! Enerzijds bestaan de producten van Dutchen uit de gebouwde omgeving en vanzelfsprekend wordt bij de ontwikkeling aandacht geschonken aan de materialisaties en energieverbruik. Minstens zo belangrijk is te kiezen voor een architectuur die niet alleen past in de bestaande identiteit en sfeer maar deze juist versterkt en daarmee blijvend waarde toevoegt. Naast de gebouwde omgeving is er veel aandacht voor de alle aanvullende producten die worden aangeboden met behulp van lokale ondernemers. Het is nadrukkelijk de wens, om gasten niet alleen op de locatie te houden, de gasten worden uitgedaagd om op pad te gaan en de locatie als warme uitvalsbasis te gebruiken.

Hotel-/resortontwikkeling Breeck te Landsmeer

Bijlage 5 Wateradvies HHNK (inclusief update 2025)

Jan-Ale van der Ploeg Onderwerp: Bijlagen:

FW: wateradvies HHNK tbv ontwikkeling De Breeck - Landsmeer uitsnede geoweb bestaand watersysteem rondom de Breeck.jpg; Uitsnede inundatie bij T1000 plangebied de Breeck en omgeving.jpg

Van: Verzonden: maandag 25 oktober 2021 23:39 Aan: CC: Onderwerp: RE: wateradvies HHNK tbv ontwikkeling De Breeck - Landsmeer Beste Jesse en Tomas, (en gemeente Landsmeer in de Cc) Aanvullend op ons overleg van 10 juni en nader contact per mail en telefoon ontvangen jullie hierbij het wateradvies van het hoogheemraadschap op de planontwikkeling De Breeck zoals dit is toegezonden op 28 mei 2021 (inkomend registratienummer: 21.0909640). Veel van onderstaande punten zijn reeds aangegeven in ons eerdere overleg. Beschrijving bestaand watersysteem. Het plangebied bevindt zich ter plaatse van bestaande volkstuinen binnen een blokbemaling met een streefpeil NAP-1,85 meter (zie ook bijgevoegd kaartje). Dit peilgebied wordt bemalen door gemaal Twiske-Oost nabij Het Luijendijkje en loost het overtollige water op de Waterlandsboezem (streefpeil NAP-1,56 meter). Het bestaande watersysteem van het plangebied bestaat uit een waterloop langs de Scheepsbouwersweg met haaks daarop diverse sloten die in westelijke richting tot aan het Luijendijkje doorlopen. Watercompensatie Als onderdeel van de ontwikkeling wordt water gedempt en vindt er verhardingstoename plaats. Hiervoor dient binnen hetzelfde peilgebied compensatie worden gerealiseerd. De dempingen dienen 1 op 1 te worden gecompenseerd.

De compensatie van de toename van versneld afvoerende verharding dient tegen een compensatie% van 15% te worden gecompenseerd indien de compensatie in oppervlaktewater wordt gerealiseerd. Vanuit klimaatbestendigheid is het wellicht nog beter om zoveel mogelijk verharding vertraagd tot afstroming te laten komen door toepassing van doorlatende verharding/grasbetonstenen, (platte) groene daken of ondergrondse kratten t.b.v. waterberging. Aandachtspunt hierbij is wel dat grondslag/bodem hier geschikt voor is of wordt gemaakt. Het ophogen van het maaiveld vergroot de kansen voor infiltratie en ondergrondse berging. De inrichting van infiltrerende en vertragende voorzieningen dienen ook in samenspraak met de gemeente Landsmeer (zie ook Cc) nader worden uitgewerkt om te komen tot een optimale, klimaatbestendige inrichting. Vanuit de beleidsregels van het HHNK dient een alternatieve waterberging voorziening gedimensioneerd te zijn op 69 mm. (Deze maat komt ook vrijwel overeen met de richtlijn van 70 mm uit de MRA). Mogelijk dat de gemeente Landsmeer nog aanvullende randvoorwaarden heeft ten aanzien van de gewenste vorm van watercompensatie en klimaatbestendige inrichting. Klimaatadaptatie Uit de resultaten van de watersysteemanalyse blijkt dat het maaiveld in het plangebied bij een T1000 situatie inundeert (zie ook bijgevoegd kaartje).

Voor de ontwikkeling van de Breeck adviseert het hoogheemraadschap daarom het maaiveld (en dus vloerpeil) van het plangebied te verhogen om zo in te spelen op extreme neerslagsituaties en het veranderende klimaat. Uit de watersysteemanalyse volgen onderstaande peilstijgingen t.o.v. het streefwaterpeil NAP-1,85 meter bij bepaalde neerslagsituaties en herhalingstijden.

Stijging waterstand (Blok T10): 0.13 m Stijging waterstand (Blok T1000): 0.4 m Stijging waterstand (Piek T1000): 0.46 m -> dit is dus NAP-1,39 meter.

Deze peilstijgingen zijn indicatief en dus geen absolute maxima!! Er kunnen zich altijd situaties voordoen die zorgen voor nog grotere peilstijgingen daarom adviseert het hoogheemraadschap voldoende overhoogte boven het maximaal berekende waterpeil aan te houden. Informatie over wateroverlast, hittestress en andere aspecten m.b.t. klimaatadaptatie zijn ook te vinden op de website: Klimaatatlas | Hhnk Inrichting nieuwe watersysteem Binnen de ontwikkeling De Breeck wordt het watersysteem aangepast. Hierbij worden bestaande waterlopen versmalt en worden er nieuwe sloten gecreëerd. Deze nieuwe sloten zijn echter niet allemaal doorlopend maar zijn doodlopende kopsloten welke slecht doorstroombaar zijn en daardoor kwetsbaar voor verslechtering van de waterkwaliteit (met in warmere zomers bijvoorbeeld meer kans op blauwalg). Het hoogheemraadschap verzoekt om de waterstructuur daarom aan te passen waarbij het uitgangspunt moet zijn dat er geen doodlopende kopsloten worden gecreëerd. In het voorliggende plan worden er daar nu wel drie van gegraven. De nieuwe waterloop langs het pad aan de westzijde van het plangebied is overigens een goede keuze. Deze zorgt voor een goede verbinding met de overige waterlopen, is doorstroombaar, (éénzijdig) bereikbaar voor onderhoud en is een mooie afscheiding van het plangebied.

Kunstwerken Vanuit het beleid van het hoogheemraadschap is het uitgangspunt voor duikers in stedelijk gebied een minimale diameter van rond 800 mm. Gezien de stedelijke aard van deze ontwikkeling is dit uitgangspunt van toepassing (bij onder andere de nieuwe toegangsdam vanaf de Scheepsbouwersweg). Beheer en onderhoud De waterlopen binnen de blokbemaling worden vanaf de kant onderhouden (in verband met een (te) beperkte waterdiepte voor de maaiboot). Bij de nieuwe inrichting worden veel woningen langs het water geprojecteerd waardoor machinaal onderhoud van de waterlopen vanaf de kant lastig tot onmogelijk wordt gemaakt. Vanuit het watersysteem geredeneerd dient de inrichting en verkaveling hierop worden aangepast om een onderhoudbare situatie te creëren. Ook het aanleggen van de steigers bij de woningen heeft invloed op het beheer en onderhoud van de waterlopen en dienen conform de uitgangspunten van het HHNK beleid te worden gerealiseerd. Maar dit zijn aandachtspunten voor vervolgstappen bij een nadere uitwerking. Riolering Vanuit de riolering is het uitgangspunt een gescheiden rioolstelsel. Hierbij kan met een goede keuze van de locaties van de uitstroomvoorzieningen van het regenwaterstelsel de doorstroming in het plangebied worden verbeterd. Het huishoudelijk afvalwater dient aangesloten te worden op het gemeentelijke DWA-stelsel.

Ik vertrouw erop dat jullie zo voorlopig voldoende input hebben van het hoogheemraadschap om het plan nader uit te werken tot een plan die past binnen de genoemde uitgangspunten van het HHNK. Uiteindelijk is er voor het plan een watervergunning van het hoogheemraadschap noodzakelijk. Met vriendelijke groeten, John van Diepen Regio adviseur Laag Holland Afdeling Watersystemen Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Postbus 250 1700 AG Heerhugowaard Bezoekadres: Stationsplein 136, Heerhugowaard

Figuur 1. Uitsnede geoweb bestaand watersysteem rondom de Breeck

Figuur 2. Uitsnede inundatie bij T1000 plangebied de Breeck en omgeving

Van: Pel - Vet, Eveline van <e.vanpel-vet@hhnk.nl> Verzonden: woensdag 14 mei 2025 16:58 Aan: Enzio Bout <e.bout@landsmeer.nl> CC: Vincent Quist <v.quist@landsmeer.nl>; Sjoerd de Jong <s.dejong@landsmeer.nl> Onderwerp: RE: Landsmeer watercompensatie update G360

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=landsmeer&id=f803c7c0-5543-43a6-8138-6e0a84d772d7