Document · PDF

06 Bijlage 6 Aerieus rapport (gebruik-aanleg-saldering)

Raadsvergadering 5 maart 2026, gemeente landsmeerBij agendapunt: Ontwikkeling Den Ilp 187A & 188 (Z/2025/047842)13.831 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Route 1 - gebruiksverkeer X:122793,58 Y:497860,06 402,51 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Route 2 - gebruiksverkeer X:122688,63 Y:497693,16 402,84 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp Uittreedhoogte 187A Warmteinhoud Locatie X:122782,15 Y:497775,07 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 5

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp 188 Uittreedhoogte Locatie X:122783,83 Warmteinhoud Y:497795,23 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 2,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 97,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

58,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 2,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 98,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

58,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

7,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2_20240329_bf14d3585e Database versie 2023.2_bf14d3585e_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

7/7

AERIUS-berekening Den Ilp 187A & 188, Den Ilp Definitief

Bijlage 3

Salderingsberekening aanlegfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

BJZ.nu Den Ilp 187A & 188, 1127 PT Den Ilp Den Ilp 187A & 188 Salderingsberekening aanlegfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RTwzHP4YfK9u 11 juni 2024, 12:16 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

0,14 mol/ha/j

5716044

0,13 mol/ha/j

5716044

Referentiesituatie - Referentie Aanlegfase - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

2024 2024

0,00 ha 0,52 ha 0,01 mol/ha/j

0,4 kg/j 1,0 kg/j

32,5 kg/j 19,5 kg/j

Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske

2/10

Projectberekening

Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 4 5 6 7 

RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,3 kg/j 0,2 kg/j

1,3 kg/j 1,3 kg/j 6,0 kg/j 19,6 kg/j 4,2 kg/j

3/10

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,9 kg/j 34,4 g/j

17,4 kg/j 2,1 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske (92)

RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

0,52 Berekend (ha gekarteerd)

0,52

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.253,89

0,00

0,52

0,01

6/10

Projectberekening

Referentiesituatie, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Projectgebied Uittreedhoogte Locatie X:122878,19 Warmteinhoud Y:497777,39 Spreiding Oppervlakte 1,24 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Route 1 - gebruiksverkeer X:122793,58 Y:497860,06 402,51 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp Uittreedhoogte 187A Warmteinhoud Locatie X:122782,15 Y:497775,07 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 5

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp 188 Uittreedhoogte Locatie X:122783,83 Warmteinhoud Y:497795,23 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 2,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 80,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

42,5 /etmaal 0,0 /etmaal 0,3 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 2,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 80,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

42,5 /etmaal 0,0 /etmaal 0,3 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

7,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

7/10

Projectberekening

Industrie | Overig

Naam Emissie Uittreedhoogte steigerbouwbedrijf Warmteinhoud Locatie X:122863,84 Y:497760,26 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 7

3,1 m 0,280 MW

NOₓ

6,0 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X:122871,93 Y:497775,87 0,76 ha

Naam

Stageklasse

Heftruck

alle werktuigen op benzine, 2takt

Trekker met maaier

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

NOₓ NH₃

19,6 kg/j 0,3 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

964 l/j

96 u/j

3392 l/j

57 l/j

Stof Emissie

NOₓ

13,6 kg/j NH₃ 25,4 g/j NOₓ 6,1 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

8/10

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X:122871,93 Y:497775,87 0,76 ha

Graafmachine 1

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Graafmachine 2

Naam

17,4 kg/j 0,9 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

40 u/j

54 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

977 l/j

50 u/j

68 l/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

261 l/j

32 u/j

15 l/j

Graafmachine 3

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

977 l/j

50 u/j

68 l/j

Betonstorter

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

355 l/j

24 u/j

21 l/j

Hei-/boorstelling Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

469 l/j

24 u/j

32 l/j

Trilplaat

alle werktuigen op benzine, 2takt

90 l/j

Minishovel

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 204 l/j SCR: nee

60 u/j

Mini graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 192 l/j SCR: nee

60 u/j

RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

Stageklasse

NOₓ NH₃

782 l/j

Stof Emissie

NOₓ

1,2 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 1,9 kg/j NH₃ 62,6 g/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 2,2 kg/j NH₃ 85,2 g/j NOₓ 0,9 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 0,4 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 4,4 kg/j NH₃ 1,5 g/j NOₓ 4,1 kg/j NH₃ 1,4 g/j

9/10

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Route 1 - bouwverkeer X:122793,58 Y:497860,06 402,51 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Route 2 - bouwverkeer X:122688,63 Y:497693,16 402,84 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 1,0 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 17,2 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

750,0 /jaar 40,0 /jaar 420,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,0 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 17,2 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

750,0 /jaar 40,0 /jaar 420,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RTwzHP4YfK9u (11 juni 2024)

10/10

AERIUS-berekening Den Ilp 187A & 188, Den Ilp Definitief

Bijlage 4

Salderingsberekening gebruiksfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

BJZ.nu Den Ilp 187A & 188, 1127 PT Den Ilp Den Ilp 187A & 188 Salderingsberekening gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RhGsGecGdJQi 11 juni 2024, 12:25 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

0,14 mol/ha/j

5716044

0,03 mol/ha/j

5716044

Referentiesituatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

2024 2025

0,00 ha 1,40 ha 0,12 mol/ha/j

0,4 kg/j 0,2 kg/j

32,5 kg/j 7,6 kg/j

Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske

2/10

Projectberekening

Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 4 5 6 7 

RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,3 kg/j 0,2 kg/j

1,3 kg/j 1,3 kg/j 6,0 kg/j 19,6 kg/j 4,2 kg/j

3/10

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 4 5 

RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j

1,3 kg/j 1,3 kg/j 4,9 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske (92)

RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

1,40 Berekend (ha gekarteerd)

1,40

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.253,88

0,00

1,40

0,12

6/10

Projectberekening

Referentiesituatie, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Projectgebied Uittreedhoogte Locatie X:122878,19 Warmteinhoud Y:497777,39 Spreiding Oppervlakte 1,24 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Route 1 - gebruiksverkeer X:122793,58 Y:497860,06 402,51 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp Uittreedhoogte 187A Warmteinhoud Locatie X:122782,15 Y:497775,07 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 5

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp 188 Uittreedhoogte Locatie X:122783,83 Warmteinhoud Y:497795,23 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 2,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 80,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

42,5 /etmaal 0,0 /etmaal 0,3 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 2,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 80,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

42,5 /etmaal 0,0 /etmaal 0,3 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

7,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

7/10

Projectberekening

Industrie | Overig

Naam Emissie Uittreedhoogte steigerbouwbedrijf Warmteinhoud Locatie X:122863,84 Y:497760,26 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 7

NOₓ

6,0 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X:122871,93 Y:497775,87 0,76 ha

Naam

Stageklasse

Heftruck

alle werktuigen op benzine, 2takt

Trekker met maaier

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

3,1 m 0,280 MW

NOₓ NH₃

19,6 kg/j 0,3 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

964 l/j

96 u/j

3392 l/j

57 l/j

Stof Emissie

NOₓ

13,6 kg/j NH₃ 25,4 g/j NOₓ 6,1 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

8/10

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Projectgebied Uittreedhoogte Locatie X:122878,19 Warmteinhoud Y:497777,39 Spreiding Oppervlakte 1,24 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Route 1 - gebruiksverkeer X:122793,58 Y:497860,06 402,51 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp Uittreedhoogte 187A Warmteinhoud Locatie X:122782,15 Y:497775,07 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 5

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp 188 Uittreedhoogte Locatie X:122783,83 Warmteinhoud Y:497795,23 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 2,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 97,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

58,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 2,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 98,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

58,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

7,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

9/10

Projectberekening

RhGsGecGdJQi (11 juni 2024)

10/10

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

BJZ.nu Den Ilp 187A & 188, 1127 PT Den Ilp Den Ilp 187A & 188 Gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RzfP3p4zUfMg 11 juni 2024, 12:18 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

0,03 mol/ha/j

5716044

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

2025

1,05 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j -

0,2 kg/j

7,6 kg/j

Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 4 5 

RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j

1,3 kg/j 1,3 kg/j 4,9 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske (92)

RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

1,05 Berekend (ha gekarteerd)

1,05

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.253,92

1,05

0,03

0,00

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Projectgebied Uittreedhoogte Locatie X:122878,19 Warmteinhoud Y:497777,39 Spreiding Oppervlakte 1,24 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Route 1 - gebruiksverkeer X:122793,58 Y:497860,06 402,51 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp Uittreedhoogte 187A Warmteinhoud Locatie X:122782,15 Y:497775,07 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 5

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissie Den Ilp 188 Uittreedhoogte Locatie X:122783,83 Warmteinhoud Y:497795,23 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 2,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 97,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

58,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 2,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 98,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

58,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

7,7 m 0,002 MW

NOₓ

1,3 kg/j

6/7

Projectberekening

RzfP3p4zUfMg (11 juni 2024)

7/7

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=landsmeer&id=492340c5-e3a1-42e3-b765-8786b49a470f