RIB26-010 Stand van zaken omgevingsprogramma woningbouw en bijbehorend concept plan-mer-beoordelingsbesluit (zonder bijlagen bij bijlagen)

blad 10 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.2: Contour Bergambacht gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebieden van boven naar beneden; Bergambacht-Oost, Hoofdstraat 1-7, Burgemeester Uilkenstraat, Gemeentekantoor Bergambacht, Parallelweg 11-15)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat het geluid binnen de weergegeven plangebieden (blauw omkaderd) enkel overschreden wordt in het meest noordelijke puntje van ‘Bergambacht-Oost’. Verder treden er geen overschrijdingen op binnen de weergegeven plangebieden. Dit houdt in dat voor het gedeelte met een overschrijding onderzocht dient te worden of hier ook uiteindelijk woningen gebouwd zullen worden, en zo ja of er maatregelen genomen dienen te worden om aan de standaardwaarde te voldoen.

blad 11 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.3: Contour Berkenwoude gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebied Berkenwoude Oosteinde)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen het gehele plangebied ‘Berkenwoude Oosteinde’ (blauw omkaderd) het geluid voldoet aan de standaardwaarde van 53 dB.

Figuur 4.4: Contour Boven-Haastrecht gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebied Klooster Sint-Gabriël)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen het gehele plangebied ‘Klooster Sint-Gabriël’ (blauw omkaderd) het geluid voldoet aan de standaardwaarde van 53 dB.

blad 12 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.5: Contour Gouderak gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebied Gouderak Oost)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen het plangebied ‘Gouderak Oost’ (blauw omkaderd) het geluid in het noordwestelijke deel de standaardwaarde van 53 dB overschrijdt. In het overgrote deel van het plangebied wordt aan de standaardwaarde voldaan. Dit houdt in dat voor een uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

Figuur 4.6: Contour Haastrecht gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebied Haastrecht Zuid)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen het gehele plangebied ‘Haastrecht Zuid’ (blauw omkaderd) het geluid voldoet aan de standaardwaarde van 53 dB.

blad 13 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.8: Contour Krimpen aan de Lek gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebied Het Polderland)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat het geluid binnen het plangebied ‘Het Polderland’ (blauw omkaderd) gedeeltelijk de standaardwaarde van 53 dB overschrijdt. Binnen grote delen van dit plangebied wordt aan de standaardwaarde voldaan. Dit houdt in dat voor een uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

blad 14 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.9: Contour Lekkerkerk gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebieden van links naar rechts; Lorentzweg en omgeving, Gemeentekantoor Lekkerkerk en Parkwijk/IJsbaan Noord)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen het plangebied ‘Lorentzweg en omgeving’ (blauw omkaderd) het geluid aan de zuidelijke rand de standaardwaarde van 53 dB overschrijdt. Binnen de andere plangebieden, en het grootste deel van het eerder benoemde plangebied wordt aan de standaardwaarde voldaan. Dit houdt in dat voor een uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

blad 15 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.10: Contour Ouderkerk aan den IJssel gemeentewegen 1,5 meter (Plangebieden van links naar rechts; IJsseldijk West, Dorpsstraat 106, Den dikken boom en IJsseldijk-Noord 123)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen de plangebieden ‘IJsseldijk West’, ‘Den dikken boom’ en ‘IJsseldijk-Noord’ (blauw omkaderd) het geluid de standaardwaarde van 53 dB deels of volledig overschrijdt. Binnen delen van de plangebieden wordt aan de standaardwaarde voldaan. ‘IJsseldijk West’ overschrijdt daarnaast ook nog gedeeltelijk de grenswaarde. Dit houdt in dat voor een uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

blad 16 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.10: Contour Schoonhoven gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebieden van links naar rechts; Nieuw-West, Schoonhoven Noord, Opweg 4, Hofland en Gemeentekantoor Schoonhoven)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen plangebieden ‘Nieuw-West’ en ‘Schoonhoven Noord’ (blauw omkaderd) het geluid de standaardwaarde van 53 dB deels overschrijdt. Binnen de overige delen van de plangebieden wordt aan de standaardwaarde voldaan. Dit houdt in dat voor een uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde. Of de keuze gemaakt moet worden om op andere locaties binnen de plangebieden waar geen overschrijding optreedt woningen te realiseren.

blad 17 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.11: Contour Stolwijk gemeentewegen 1,5 meter hoogte (Plangebieden van links naar rechts; Stolwijds en Gemeentekantoor Stolwijk)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen plangebied ‘Stolwijds’ (blauw omkaderd) het geluid de standaardwaarde van 53 dB deels of grotendeels overschrijdt. Binnen de overige delen van de plangebieden wordt aan de standaardwaarde voldaan. Dit houdt in dat voor een uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

blad 18 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Onderstaande tabel 4.1 geeft per plangebied weer of de standaardwaarde van 53 Lden of de grenswaarde van 70 Lden overschreden wordt voor de geluidsbelasting van gemeentewegen. Tabel 4.1: Overschrijdingen standaard- en grenswaarde per plangebied gemeentewegen Dorp/stad

Plannaam

Overschrijding Standaardwaarde (53 Lden)

Overschrijding Grenswaarde (70 Lden)

Ammerstol

Hogedijk 56

Nee

Nee

Bergambacht

Bergambacht-Oost

Ja

Nee

Bergambacht

Hoofdstraat 1-7

Nee

Nee

Bergambacht

Burgemeester Uilkenstraat

Nee

Nee

Bergambacht

Gemeentekantoor Bergambacht

Nee

Nee

Bergambacht

Parallelweg 11-15

Nee

Nee

Berkenwoude

Berkenwoude Oosteinde

Nee

Nee

Boven Haastrecht

Klooster Sint-Gebriël

Nee

Nee

Gouderak

Gouderak Oost

Ja

Nee

Haastrecht

Haastrecht Zuid

Nee

Nee

Krimpen aan de Lek

Het Polderland

Ja

Nee

Lekkerkerk

Lorentzweg en omgeving

Ja

Nee

Lekkerkerk

Gemeentekantoor Lekkerkerk

Nee

Nee

Lekkerkerk

Parkwijk/ijsbaan Noord

Nee

Nee

Ouderkerk aan den IJssel

IJsseldijk West

Ja

Ja

Ouderkerk aan den IJssel

Dorpstraat 106

Nee

Nee

Ouderkerk aan den IJssel

Den dikken boom

Ja

Nee

Ouderkerk aan den IJssel

IJsseldijk-Noord

Ja

Nee

Schoonhoven

Nieuw West

Ja

Nee

Schoonhoven

Schoonhoven Noord

Ja

Nee

Schoonhoven

Opweg 4

Ja

Nee

Schoonhoven

Hofland

Nee

Nee

Schoonhoven

Gemeentekantoor Schoonhoven

Nee

Nee

Stolwijk

Stolwijds

Ja

Nee

Stolwijk

Gemeentekantoor Stolwijk

Nee

Nee

blad 19 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

4.2

Geluidbelasting provinciale wegen op plangebieden In onderstaande afbeeldingen wordt de berekende geluidbelasting op de verschillende plangebieden weergegeven die binnen het geluidaandachtsgebied van provinciale wegen liggen aan de hand van geluidcontouren. Hier is per onderzoeklocatie te zien of er een overschrijding van de voorkeurswaarde (48 Lden) of de maximale grenswaarde (53 Lden buitenstedelijk en 63 Lden binnenstedelijk) als gevolg van de provinciale wegen optreedt. Per locatie is de geluidbelasting op 1,5 meter hoogte berekent. De ligging en bijbehorende benaming per plangebied zijn weergegeven in bijlage 3. In deze paragraaf zijn alleen de planlocaties weergegeven die in het geluidaandachtsgebied van provinciale wegen liggen. Het plangebied ‘Stolwijds’ in Stolwijk is het enige plangebied dat getoetst dient te worden aan de grenswaarde van buitenstedelijke bebouwing van 53 dB. Dit plangebied is lichter blauw gemarkeerd in onderstaande afbeeldingen. Bij de waardes die voor de contouren gebruikt worden is de 2 dB aftrek conform artikel 110g Wgh reeds meegenomen.

Figuur 4.12: Contour Bergambacht provinciale wegen 1,5 meter hoogte (Plangebieden van boven naar beneden; Bergambacht-Oost, Hoofdstraat 1-7, Burgemeester Uilkenstraat, Gemeentekantoor Bergambacht, Parallelweg 11-15)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen plangebied ‘Hoofdstraat 1-7’ geen overschrijdingen zijn van de standaardwaarde. In het plangebied Bergambacht-Oost (blauw omkaderd) is het geluid de standaardwaarde van 48 dB grotendeels overschreden zowel als de grenswaarde van 63 dB. Plangebieden ‘Burgemeester Uilkenstraat’ en ‘Gemeentekantoor Bergambacht’ hebben beide een overschrijding van de standaardwaarde binnen het plangebied maar niet van de grenswaarde. Plangebied ‘Parallelweg 11-15’ kent op het volledige gebied een overschrijding van de grenswaarde. Uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

blad 20 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Figuur 4.13: Contour Boven-Haastrecht provinciale wegen 1,5 meter hoogte

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen plangebied Boven-Haastrecht (blauw omkaderd) het geluid de standaardwaarde van 48 dB deels of grotendeels overschrijdt zowel als gedeeltelijk de grenswaarde van 63 dB. Uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

Figuur 4.14: Contour Schoonhoven provinciale wegen 1,5 meter hoogte (Plangebieden van links naar rechts; Nieuw-West, Schoonhoven Noord, Opweg 4, Hofland en Gemeentekantoor Schoonhoven)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen Schoonhoven geen overschrijding van de standaardwaarde of grenswaarde optreedt voor de plangebieden ‘Schoonhoven Noord’ en ‘Gemeentekantoor Schoonhoven’ (blauw blad 21 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

omkaderd). In het volledige plangebied ‘Opweg 4’ bevindt zich een overschrijding van de standaardwaarde van 48 dB. Het geluid bij plangebieden ‘Nieuw-West’ en ‘Hofland’ overschrijdt de standaardwaarde van 48 dB deels of grotendeels zowel als de grenswaarde van 63 dB. Uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde.

Figuur 4.15: Contour Stolwijk gemeentewegen 1,5 meter hoogte buitenstedelijke toetsing links binnenstedelijke toetsing rechts (Plangebieden van links naar rechts; Stolwijds en Gemeentekantoor Stolwijk)

In bovenstaand kaartbeeld is te zien dat binnen Stolwijk geen overschrijding van de standaardwaarde of grenswaarde optreedt voor het plangebied ‘Gemeentekantoor Stolwijk’ (blauw omkaderd). Het plangebied ‘Stolwijds’ heeft echter wel een overschrijding van de standaardwaarde van 48 dB op het grootste deel van plangebied. Uiteindelijke omgevingsplanwijziging maatregelen moeten worden onderzocht binnen het specifieke gebied waar de berekende waarde hoger is dan de standaardwaarde. Het gebied stolwijds wordt getoetst aan de waardes voor bebouwing in buitenstedelijk gebied. Hierbij treedt geen overschrijding op van de grenswaarde. Tabel 4.2: Overschrijdingen standaard- en grenswaarde per plangebied provinciale wegen Dorp/stad

Plannaam

Overschrijding Standaardwaarde (48 Lden)

Overschrijding Grenswaarde (53 Lden buitenstedelijk en 63 Lden binnenstedelijk)

Ammerstol

Hogedijk 56

Nee

Nee

Bergambacht

Bergambacht-Oost

Ja

Ja

Bergambacht

Hoofdstraat 1-7

Nee

Nee

Bergambacht

Burgemeester Uilkenstraat

Ja

Nee

Bergambacht

Gemeentekantoor Bergambacht

Ja

Nee

Bergambacht

Parallelweg 11-15

Ja

Ja

Berkenwoude

Berkenwoude Oosteinde

Nee

Nee

Boven Haastrecht

Klooster Sint-Gebriël

Ja

Ja

blad 22 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

4.3

Dorp/stad

Plannaam

Overschrijding Standaardwaarde (48 Lden)

Overschrijding Grenswaarde (53 Lden buitenstedelijk en 63 Lden binnenstedelijk)

Gouderak

Gouderak Oost

Nee

Nee

Haastrecht

Haastrecht Zuid

Nee

Nee

Krimpen aan de Lek

Het Polderland

Nee

Nee

Lekkerkerk

Lorentzweg en omgeving

Nee

Nee

Lekkerkerk

Gemeentekantoor Lekkerkerk

Nee

Nee

Lekkerkerk

Parkwijk/ijsbaan Noord

Nee

Nee

Ouderkerk aan den IJssel

IJsseldijk West

Nee

Nee

Ouderkerk aan den IJssel

Dorpstraat 106

Nee

Nee

Ouderkerk aan den IJssel

Den dikken boom

Nee

Nee

Ouderkerk aan den IJssel

IJsseldijk-Noord

Nee

Nee

Schoonhoven

Nieuw West

Ja

Ja

Schoonhoven

Schoonhoven Noord

Nee

Nee

Schoonhoven

Opweg 4

Ja

Nee

Schoonhoven

Hofland

Ja

Ja

Schoonhoven

Gemeentekantoor Schoonhoven

Nee

Nee

Stolwijk

Stolwijds

Ja

Nee

Stolwijk

Gemeentekantoor Stolwijk

Nee

Nee

Indirecte geluidhinder Naast het geluid van de wegen op de nieuw te bouwen woningen zal er ook een toename van geluid op al bestaande geluidgevoelige woningen optreden in verband met de toename van het wegverkeer. Er is conform artikel 5.78af, lid 1 Bkl onderzocht of deze toename groter dan 1,5 dB is. Hierbij is het verschil in geluidemissie van de wegen in de referentiesituatie en in de plansituatie beschouwd. Om het verschil te berekenen is de volgende formule toegepast per vergeleken wegdeel: Geluidemissie plansituatie (dB) – Geluidemissie referentiesituatie (dB) = Toename geluidemissie (dB) Met behulp van Qgis zijn met deze formule de ruim 450 verschillende relevante wegdelen met elkaar vergeleken. Uit de berekening blijkt dat de grootste toename in geluidemissie op een wegdeel 0,53 dB betreft. Namelijk op de Edisonstraat te Schoonhoven. De hoogst berekende toename per woning zal derhalve niet meer dan 1,5 dB bedragen, hetgeen de ontwikkeling toelaatbaar maakt. Om de toenames per wegdeel inzichtelijk te maken zijn in Bijlage 4 de verschillen in figuren weergegeven. Hierbij kennen de groene wegdelen geen toename en vervolgens de rest van de wegen een gradiënt tot 0,53 dB toename (in rood weergegeven). Vanwege de hoeveelheid wegdelen zijn de complete gegevens niet meegenomen in de bijlage.

Op aanvraag bij Antea Group is een geluidrekenmodel (Geomilieu v2024.1) beschikbaar te stellen.

blad 23 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

5.

Samenvatting en conclusie De gemeente Krimpenerwaard heeft in haar Woonvisie de ambitie uitgesproken om circa 4.000 nieuwe woningen te realiseren in de periode 2025 tot en met 2040. Om deze ambitie te verwezenlijken, wordt een Omgevingsprogramma Woningbouw opgesteld. Dit programma richt zich op de ontwikkeling van ongeveer 3.300 woningen, verspreid over elf kernen binnen de gemeente. De overige circa 700 woningen vallen buiten het programma, aangezien hiervoor reeds een bestemmingsplan is vastgesteld of een omgevingsvergunning is verleend. Binnen het Omgevingsprogramma zijn zowel concrete woningbouwlocaties als locaties die nog in onderzoek zijn opgenomen. In het kader van de plan-m.e.r.-beoordeling en ter waarborging van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Dit onderzoek richt zich op de beoordeling van de geluidbelasting als gevolg van wegverkeer op zowel bestaande als toekomstige geluidgevoelige functies. In dit hoofdstuk worden de belangrijkste bevindingen van het akoestisch onderzoek samengevat. Voor de verwachte ontwikkelingen zijn verschillende plansituaties beschouwd, waarbij is gekeken naar de effecten van geluidemissies op de nieuw te bouwen woningen én op reeds bestaande woningen in de omgeving.

De resultaten geven inzicht in de akoestische aanvaardbaarheid van de voorgenomen woningbouw en vormen een basis voor eventuele mitigerende maatregelen of beleidskeuzes, zoals het afwijken van de standaardwaarde op basis van een lokaal afwegingskader.

5.1

Effect op nieuwe geluidgevoelige functies Het effect van geluidemissies als gevolg van het wegverkeer op de geplande ontwikkeling is onderzocht en inzichtelijk gemaakt doormiddel van geluidcontouren. Binnen deze contouren is te zien of er een overschrijding optreedt van de standaardwaarde (53 dB) of grenswaarde (70 dB) bij gemeentewegen en van de voorkeursgrenswaarde (48 dB) of maximale grenswaarde (63 dB binnenstedelijk en 53 dB buitenstedelijk) bij provinciale wegen. Deze waardes zijn genomen uit Artikel 5.78t van het Bkl, en Artikel 3.5 van de Aanvullingswet geluid 1 van de Wgh. Er is getoetst op een hoogte van 1,5 meter. Toetsing op 1,5 m hoogte is in de plan-MER-fase voldoende om het milieueffect van wegverkeersgeluid inzichtelijk te maken en een besluit te nemen over de ruimtelijke inpasbaarheid van het plan. In latere fasen kan aanvullend onderzoek op hogere beoordelingshoogten worden uitgevoerd. Uit dit onderzoek blijkt dat zowel de standaardwaarde als de grenswaarde op meerdere plangebieden overschreden wordt voor zowel gemeentewegen als provinciale wegen. De mate waarin deze overschrijding plaatsvindt verschilt per locatie. Er zijn plangebieden waar enkel een gematigd percentage van het geheel een overschrijding ondervindt, maar er zijn ook plangebieden waarbij het volledige gebied een overschrijding van de standaardwaarde kent.

Het plangebied Parallelweg 11-15 te Bergambacht kent als enige plangebied een overschrijding van de grenswaarde op het gehele plangebied. Het wordt aanbevolen om per plangebied te onderzoeken waar eventuele overschrijdingen van de standaardof grenswaarde zich voordoen. Voor de gebieden waar een overschrijding van de standaardwaarde plaatsvindt, maar geen overschrijding van de grenswaarde, kan verder akoestisch onderzoek gedaan worden naar mogelijke bron-/overdrachtsmaatregelen. Denk hierbij aan snelheidsbeperkingen, geluidreducerend asfalt, geluidschermen of stedenbouwkundige ingrepen. Voor locaties waar de grenswaarde wordt overschreden, dient beoordeeld te worden of woningbouw alsnog mogelijk is binnen de kaders van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl), met name de artikelen 5.78y, 5.78z en 5.78aa. Deze artikelen bieden ruimte voor een gemotiveerde afwijking van de standaardwaarde, mits voldaan wordt aan de voorwaarden zoals het treffen van maatregelen of het onderbouwen waarom deze niet doelmatig zijn. In alle gevallen dient de gemeente een zorgvuldige afweging te maken in het kader van de evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Dit houdt in dat het geluid wordt meegewogen in de bredere ruimtelijke en maatschappelijke context van de woningbouwontwikkeling.

Hierbij spelen factoren als woningbehoefte, ruimtelijke kwaliteit, bereikbaarheid, gezondheid en leefbaarheid een rol. blad 24 van 25

Akoestisch onderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 19 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

5.2

Effect op bestaande geluidgevoelige gebouwen Door de geplande ontwikkeling zal een toename in wegverkeer op bestaande wegen plaatsvinden. Onderzocht is of deze toename zorgt voor een bijdrage in geluidemissies op bestaande geluidgevoelige gebouwen. In artikel 5.78af, lid 1 van het Bkl wordt benoemd dat een ontwikkeling toelaatbaar is als er geen toename van geluidemissies op de gevel van geluidgevoelige gebouwen ontstaat, groter dan 1,5 dB. De geluidemissies van de wegen in de referentiesituatie en de plansituatie zijn met elkaar vergeleken. Het verschil in geluidemissies van de wegen overschrijdt nergens de 1,5 dB. De hoogste toename is 0,5 dB op de Edisonstraat te Schoonhoven. De geringe toename van het verkeer staat de ontwikkeling derhalve niet in de weg. Bestaande woningen zullen geen significante negatieve gevolgen ervaren van de geplande ontwikkelingen.

blad 25 van 25

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard

projectnummer 0501445.100 revisie 01 11 september 2025

www.anteagroup.nl

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 revisie 01 11 september 2025

Auteur(s) V. Pieters

Opdrachtgever Gemeente Krimpenerwaard Postbus 51 2820 AB STOLWIJK

Gecontroleerd S. Jansen

datum 11 september 2025

beschrijving Definitief

vrijgave R. Hemmen

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Inhoudsopgave 1.

Inleiding

4

1.1

Leeswijzer

4

2.

Wettelijk kader

5

1.1 1.2 2.1 2.2 1.3

Wanneer niet toetsen? Beoordelingsregels Nieuwe Europese richtlijn Advieswaarden WHO Zeezoutcorrectie

5 6 6 6 7

3.

Uitgangspunten

8

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5

Inleiding Onderzochte situaties Verkeer Rekenprogramma Wijze van beoordeling

8 8 8 8 9

4.

Resultaten

10

4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.5

Stikstofdioxide (NO2) Referentiesituatie Plansituatie Conclusie Fijnstof (PM10) Referentiesituatie Plansituatie Conclusie Zeer fijnstof (PM2,5) Referentiesituatie Plansituatie Conclusie NIBM

10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 12 12 12

5.

Conclusie

13

Bijlage 1 Invoergegevens

15

Bijlage 2 Rekenresultaten

16

Bijlage 3 Resultaten NIBM

17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

1.

Inleiding De gemeente Krimpenerwaard heeft in haar Woonvisie de ambitie gesteld om 4.000 woningen te bouwen in de periode tot 2040. Om deze ambitie te verwezenlijken is een Omgevingsprogramma Woningbouw opgesteld. Het Omgevingsprogramma Woningbouw is afgebakend op ca 3.300 woningen. Voor een deel van de ca. 3.300 woningen is een locatie in onderzoek, voor een deel van deze woningen is nog geen locatie in beeld. Voor het omgevingsprogramma woningbouw wordt een plan-mer-beoordeling uitgevoerd. In het kader van de plan-mer-beoordeling en de zekering van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties is een luchtkwaliteitsonderzoek gedaan. De beoogde locaties voor de woningbouw zijn gegeven in figuur 1.1.

Figuur 1.1 De beoogde woningbouw locaties (bron: QGIS)

1.1

Leeswijzer In dit rapport wordt in hoofdstuk 2 ingegaan op het wettelijk kader wat aan dit onderzoek ten grondslag ligt. Vervolgens worden de gehanteerde uitgangspunten in hoofdstuk 3 besproken. De resultaten en de bijbehorende beoordeling is opgenomen in hoofdstuk 4, waarna de conclusie is opgenomen in hoofdstuk 5.

blad 4 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

2.

Wettelijk kader Onder de Omgevingswet (Ow) geldt dat projecten of activiteiten in en nabij de vastgestelde aandachtsgebieden getoetst moeten worden aan de (rijks)omgevingswaarden. Buiten deze aandachtsgebieden geldt dat er niet altijd een toets moet plaatsvinden. In de navolgende situaties moet een toets plaatsvinden: Het project of de activiteit ligt binnen een aandachtsgebied; Er is een decentrale omgevingswaarde vastgesteld; Het project of de activiteit kan effect binnen een aandachtsgebied hebben; Een aanvraag omgevingsvergunning voor een milieubelastende activiteit; De aanleg van een tunnel langer dan 100 meter of het wijzigingen van een tunnel (tenminste 100 meter langer); De aanleg van een auto(snel)weg. In het Besluit activiteiten leefomgeving (Bal) staan de milieubelastende activiteiten genoemd waarvoor een toets aan de (rijks)omgevingswaarden gedaan moet worden.

1.1

Wanneer niet toetsen? Een toetsing aan de (rijks)omgevingswaarden voor luchtkwaliteit is niet nodig als een project of activiteit maar weinig bijdraagt aan de luchtverontreiniging. In juridische termen heet dat: niet in betekenende mate (NIBM). Een project of activiteit draagt niet in betekenende mate bij als de toename van de jaargemiddelde concentraties in de buitenlucht van zowel NO2 als PM10 niet meer bedraagt dan 3% van de rijksomgevingswaarde voor die stoffen. Dit komt voor beide stoffen overeen met een maximale toename van de jaargemiddelde concentraties met 1,2 µg/m3. Projecten of activiteiten die niet in betekenende mate bijdragen aan de verslechtering van de luchtkwaliteit hoeven niet getoetst te worden aan de omgevingswaarden. Voor veehouderijen geldt dat NIBM niet zomaar toepasbaar is. Er zijn 2 mogelijkheden om aannemelijk te maken dat een project binnen de NIBM-grens blijft: 1. Motiveren dat het project binnen de getalsmatige grenzen van een aangewezen categorie blijft. Onder deze standaard categorieën NIBM vallen kantoren, woonwijken, het telen van gewassen en het aanleggen of wijzigen van een spoorwegemplacement. Dit moet dan wel onder een bepaalde getalsmatige omvang blijven. Voor kantoren geldt maximaal 200.000 m2 en voor woonwijken maximaal 3.000 woningen beide bij twee ontsluitingswegen.

Voor het telen van gewassen zijn meerdere categorieën aangewezen en voor spoorwenten geldt een maximum van 7.500 dieseltractie-uren. 2. Op een andere manier aannemelijk maken dat een project de 3%-grens niet overschrijdt. In het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl) is vastgelegd op welke plaatsen geen beoordeling van de luchtkwaliteit plaats hoeft te vinden. Dit zogenaamde toepasbaarheidsbeginsel beschrijft dat de luchtkwaliteit niet beoordeeld hoeft te worden op plekken die niet openbaar toegankelijk zijn voor het publiek. Dit geldt ook voor arbeidsplaatsen, locaties waar het publiek niet kan komen en de rijbaan en middenberm van wegen. Het blootstellingscriterium stelt dat er geen omgevingswaarde getoetst hoeft te worden als er geen sprake is van een significante blootstelling ten behoeve van een specifieke omgevingswaarde. Het gaat dan om blootstelling gedurende een periode die, in vergelijking met de middelingstijd van de omgevingswaarde (jaar, etmaal, uur), significant is. Dit betekent bijvoorbeeld dat op een plaats waar een burger langdurig wordt blootgesteld (onder meer bij woningen) getoetst moet worden aan de jaargemiddelde omgevingswaarden. Voor het verblijf in een park is daarom de jaargemiddelde omgevingswaarde niet representatief.

blad 5 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

1.2

Beoordelingsregels In het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl) staan regels omtrent de beoordeling van luchtkwaliteit. Hierin staan ook de belangrijkste luchtkwaliteitsnormen. Deze zijn opgenomen in onderstaande tabel. Hierin wordt de soort norm, de maximale concentratie, de status en wanneer aan de norm getoetst dient te worden weergegeven. Tabel 2-1: Overzicht belangrijkste luchtkwaliteitsnormen Stof

Soort norm

Concentratie en frequentie

Wanneer toetsen

Jaargemiddelde

40 µg/m3

Omgevingsplan, omgevingsvergunning en projectbesluit

Uurgemiddelde

200 µg/m3 (maximaal 18 keer per jaar overschrijding)

Omgevingsvergunning en projectbesluit

Jaargemiddelde

40 µg/m3

Omgevingsplan, omgevingsvergunning en projectbesluit

NO2

PM10 PM2,5

worden overschreden)

Jaargemiddelde

25 µg/m3

Jaargemiddelde

5 µg/m3

24-uurgemiddelde

125 µg/m3 (maximaal 3 keer per jaar overschrijden)

Uurgemiddelde

350 µg/m3 (maximaal 24 keer per jaar overschrijden)

Winterhalfjaargemiddelde

20 µg/m3 (1 oktober t/m 31 maart)

Lood

Jaargemiddelde

0,5 µg/m3

NOX

Jaargemiddelde

30 µg/m3

SO2

Jaargemiddelde

20 µg/m3

Benzeen

SO2

2.1

24-uurgemiddelde

50 µg/m3 (maximaal 35 keer per jaar

Status

Rijksomgevingswaarde

Omgevingsvergunning

Rijksomgevingswaarde natuurgebieden

Nieuwe Europese richtlijn Op 26 oktober 2022 heeft de Europese Commissie het voorstel gepubliceerd voor de nieuwe richtlijn luchtkwaliteit. Het meest opvallende in het voorstel is de aanscherping van de omgevingswaarden voor de meest luchtvervuilende stoffen waaraan vanaf 2030 voldaan moet worden. Deze omgevingswaarden zijn in onderstaande tabel opgenomen. De Richtlijn is begin 2024 aangenomen en dient binnen twee jaar geïmplementeerd te worden in landelijke wetgeving. Tabel 2-2 Aangescherpte eisen nieuwe Europese Richtlijn Stof

Soort

Concentratie [µg/m3]

2.2

Stikstofdioxide (NO2)

jaargemiddelde

20

Fijn stof (PM10)

jaargemiddelde

20

Fijn stof (PM2,5)

jaargemiddelde

10

Advieswaarden WHO Naast bovenstaande verplicht te toetsen normen bestaan er ook WHO-advieswaarden. Deze zijn in onderstaande tabel opgenomen. Er is hiertoe geen verplichting opgenomen in de Omgevingswet of onderliggende AMvB’s.

blad 6 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

Tabel 2-3: Overzicht optionele luchtkwaliteitsnormen Stof

Soort norm

Concentratie 2005

2021 10 µg/m3

NO2

Jaargemiddelde

40 µg/m3

PM10

Jaargemiddelde

20 µg/m3

15 µg/m3

PM2,5

Jaargemiddelde

10 µg/m3

5 µg/m3

Wanneer toetsen

Status

Optioneel: omgevingsplan en omgevingsverordening

WHOadvieswaarde

De gemeente Krimpenerwaard heeft het Schone lucht Akkoord ondertekend. Hierbij conformeert de gemeente zich naar de WHO-normen van 2005 die ze in 2030 willen halen.

1.3

Zeezoutcorrectie Indien de berekende of gemeten concentratie PM10 hoger is dan de rijksomgevingswaarde, mag deze gecorrigeerd worden met van nature in de lucht aanwezige deeltjes. Omdat deze voornamelijk uit zeezout bestaan, wordt deze correctie de zeezoutcorrectie genoemd. De zeezoutcorrectie is afhankelijk van de afstand tot de kust en is vastgesteld per gemeente of provincie voor respectievelijk de jaargemiddelde concentratie of de 24-uursgemiddelde overschrijdingen. Indien dus de concentratie PM10 hoger is dan de rijksomgevingswaarde kan de jaargemiddelde concentratie verminderd worden met een opgegeven aantal µg/m3. Indien het aantal 24-uurs overschrijdingen hoger is dan toegestaan mag deze met een opgegeven aantal overschrijdingsdagen verminderd worden.

blad 7 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

3.

Uitgangspunten

3.1

Inleiding De achtergrondconcentratie luchtverontreinigende stoffen wordt in grote mate bepaald door bronnen op grote afstand, aangevuld met lokale bronnen. De belangrijkste bronnen van luchtverontreinigende stoffen in en nabij de woningbouw zijn de snelwegen en stedelijke wegen en lokale industrie/bedrijven. Er worden circa 3.300 woningen beoogd binnen het projectgebied. Deze ontwikkeling leidt naar verwachting tot een toename van het verkeer op de wegen in en rond het plangebied. Deze verkeerstoename is van invloed op de concentraties luchtverontreinigende stoffen in de omgeving en dient om die reden te worden beoordeeld.

3.2

Onderzochte situaties De uitgangspunten van dit onderzoek zijn gebaseerd op de verkeersgegevens zoals aangeleverd door Goudappel. De volgende situaties zijn onderzocht voor 2040: Referentiesituatie 2040; Plansituatie 2040. De concentraties zijn in beeld gebracht met het door de overheid goedgekeurde rekenprogramma Geomilieu, module STACKS versie 2024.2. In het rekenprogramma is uitgegaan van rekenjaar 2025, dit omdat dit mogelijk het eerste jaar van vergunningverlening kan zijn. Ook is het de trend dat de achtergrondconcentraties afnemen in de toekomst door beleid dat de luchtkwaliteit verbetert, daarom kan 2025 gezien worden als worst-case jaar om de concentraties te bepalen. Omdat de exacte invulling van het woningbouwprogramma nog kan wijzigen, is gerekend met een worst-case scenario voor het jaar 2025. De resultaten zijn daarmee robuust en het rapport is toepasbaar bij toekomstige planvarianten, zolang de wijzigingen binnen de getalsmatige grenzen blijven die relevant zijn voor de NIBM-toetsing. Bij overschrijding van deze grenzen is aanvullende beoordeling noodzakelijk.

3.3

Verkeer Het gemotoriseerde verkeer rijdend op de wegen in en direct rond het plangebied is van invloed op de concentraties luchtverontreinigende stoffen en is om die reden in de beoordeling betrokken. De verkeersgegevens zijn aangeleverd door Goudappel en betreffen verkeersintensiteiten met een verdeling naar dag-, avond- en nachtperiode en licht, middel en zwaar verkeer. Van 450 woningen is nog geen locatie bekent. Voor deze woningen zijn de bewegingen over de kernen verdeeld. Modellering Het gaat in dit luchtonderzoek om de wegen in en direct rondom het plangebied en de wegen waarover het verkeer van en naar het plan wordt afgewikkeld. Dit zijn het verkeer in de kernen en de grote uit- en ingaande wegen binnen de gemeente. Een volledig overzicht van de etmaalintensiteiten en verdelingen per weg is opgenomen in bijlage 1.

3.4

Rekenprogramma De berekeningen van de concentraties luchtverontreinigende stoffen in de lucht zijn uitgevoerd met de module STACKS in het programma Geomilieu (versie 2024.2). Het rekengedeelte van dit programma is STACKS+, een door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gevalideerd rekenprogramma. In dit programma kunnen zowel wegen als (industriële) puntbronnen worden doorgerekend in één gecombineerde berekening. Naast de eerder in dit hoofdstuk beschreven uitgangspunten moet ook een aantal (algemene) rekeninstellingen worden ingevoerd. De in dit onderzoek gehanteerde rekeninstellingen zijn in onderstaande tabel weergegeven.

blad 8 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard Tabel 3.2 Gehanteerde rekeninstellingen Geomilieu

3.5

Parameter

Gehanteerde invoer

Rekenjaar

2025

GCN referentiepunt

Mid bronnen

Rekenperiode

2005-2014

Zeezoutcorrectie

Nee, 0 µg/m3

Ruwheidslengte

0,50 m

Wijze van beoordeling Om de concentraties luchtverontreinigende stoffen in beeld te brengen zijn meerdere beoordelingspunten gelegd in de directe omgeving van de planlocaties op representatieve locaties waar mensen blootgesteld kunnen worden. In bijlage 1 is een overzicht opgenomen van de voor de berekeningen gehanteerde beoordelingspunten.

blad 9 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

4.

Resultaten Op basis van de in hoofdstuk 3 beschreven uitgangspunten zijn de jaargemiddelde concentraties stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10, PM2,5) berekend. De resultaten en beoordelingen zijn uitgewerkt in dit hoofdstuk. De 5 toetspunten met de hoogste jaargemiddelde zijn in de tabellen weergegeven. Een compleet overzicht van de resultaten in een groter formaat is opgenomen in bijlage 2 van dit rapport.

4.1

Stikstofdioxide (NO2) In de Omgevingswet is opgenomen dat de omgevingswaarde voor de jaargemiddelde concentratie voor NO2 op 40 µg/m3 ligt. Vanwege aangenomen Europerse wetgeving zullen de omgevingswaarden op termijn aangepast worden naar 20 µg/m3. De WHO-advieswaarde uit 2005 bedraagt 40 µg/m3.

4.1.1

Referentiesituatie In de referentiesituatie zijn geen overschrijdingen van de omgevingswaarde aanwezig. Op alle toetspunten ligt de jaargemiddelde concentratie onder 20 µg/m3. De hoogste jaargemiddelde concentraties staan in onderstaande tabel. Tabel 4.1 Rekenresultaten stikstofdioxide (NO2) Toetspunt 6. Middelland, Krimpen aan de Lek 7. Middelland, Krimpen aan de Lek 41. Parallelweg, Bergambacht 54. Opweg, Schoonhoven 3. De Markt, Krimpen aan de Lek

4.1.2

Jaargemiddeld

Achtergrond

Bronbijdrage

[µg/m3] 19,1 18,8 18,3 17,9 17,7

[µg/m3] 16,9 16,9 15,2 14,0 16,9

[µg/m3] 2,2 2,0 3,1 3,8 0,8

Overschrijding uurgemiddelde [-] 0 0 0 0 0

Plansituatie In de plansituatie zijn geen overschrijdingen van de omgevingswaarde aanwezig. Op alle toetspunten ligt de jaargemiddelde concentratie onder 20 µg/m3. De hoogste jaargemiddelde concentraties staan in onderstaande tabel. Tabel 4.2 Rekenresultaten stikstofdioxide (NO2) Toetspunt 6. Middelland, Krimpen aan de Lek 7. Middelland, Krimpen aan de Lek 41. Parallelweg, Bergambacht 54. Opweg, Schoonhoven 3. De Markt, Krimpen aan de Lek

4.1.3

Jaargemiddeld

Achtergrond

Bronbijdrage

[µg/m3] 19,2 19,2 18,2 18,0 17,7

[µg/m3] 16,9 16,9 15,2 14,0 16,9

[µg/m3] 2,3 2,3 3,0 4,0 0,8

Overschrijding uurgemiddelde [-] 0 0 0 0 0

Conclusie De jaargemiddelde stikstofdioxide (NO2) ligt in zowel de referentiesituatie als de plan situatie onder de wettelijke grenswaarde van 40 µg/m3. Ook de toekomstige waarde van 20 µg/m3 wordt in beide situaties behaald. De WHO norm van 40 µg/m3 wordt ook gehaald. Het grootste verschil in jaargemiddelde van het plan ten opzichte van de referentiesituatie vindt plaats op toetspunt 10 Middelland, Krimpen aan de Lek (zie bijlage 3). Op het grootste deel van de toetspunten is een heel klein verschil te vinden tussen de referentiesituatie en de plansituatie.

blad 10 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

4.2

Fijnstof (PM10) De wettelijke omgevingswaarde is 40 µg/m3. Vanwege aangenomen Europerse wetgeving zullen de omgevingswaarden op termijn aangepast worden naar 20 µg/m3. De WHO-norm uit 2005 bedraagt 20 µg/m3.

4.3

Referentiesituatie In de referentiesituatie is de jaargemiddelde concentratie PM10 op alle toetspunten lager dan de wettelijke omgevingswaarde. Tabel 4.3 Rekenresultaten fijn stof (PM10) Toetspunt 41. Parallelweg, Bergambacht 25. Molenlaan, Bergambacht 39. Parallelweg, Bergambacht 27. Molenlaan, Bergambacht 40. Voorstraat, Bergambacht

4.3.1

Jaargemiddeld [µg/m3] 16,0 15,9 15,8 15,8 15,8

Achtergrond [µg/m3] 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6

Bronbijdrage [µg/m3] 0,5 0,3 0,3 0,3 0,2

24-uurgemiddeld [dagen] 6 6 6 6 6

Plansituatie In de plansituatie is de jaargemiddelde concentratie PM10 op alle toetspunten lager dan de wettelijke omgevingswaarde. Tabel 4.4 Rekenresultaten fijn stof (PM10) Toetspunt 41. Parallelweg, Bergambacht 25. Molenlaan, Bergambacht 38. Burg. Uilkensstraat, Bergambacht 40. Voorstraat, Bergambacht 37. Burg. Uilkensstraat, Bergambacht

4.3.2

Jaargemiddeld [µg/m3] 16,0 15,9 15,8 15,8 15,8

Achtergrond [µg/m3] 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6

Bronbijdrage [µg/m3] 0,5 0,3 0,2 0,2 0,2

24-uurgemiddeld [dagen] 6 6 6 6 6

Conclusie De jaargemiddelde PM10 ligt in zowel de referentiesituatie als de plan situatie onder de wettelijke grenswaarde van 40 µg/m3. Ook de toekomstige waarde van 20 µg/m3 wordt in beide situaties behaald. De WHO norm van 2005 van 20 µg/m3 wordt ook gehaald. Het grootste verschil in jaargemiddelde van het plan ten opzichte van de referentiesituatie vindt plaats op toetspunt 10 Middelland, Krimpen aan de Lek (zie bijlage 3). Op het grootste deel van de toetspunten is een heel klein verschil tussen de referentiesituatie en de plansituatie.

4.4

Zeer fijnstof (PM2,5) De wettelijke omgevingswaarde is 25 µg/m3. Vanwege aangenomen Europerse wetgeving zullen de omgevingswaarden op termijn aangepast worden naar 10 µg/m3. De WHO-advieswaarde uit 2005 is 10 µg/m3.

4.4.1

Referentiesituatie In de referentiesituatie is de jaargemiddelde concentratie PM2,5 op alle toetspunten lager dan de wettelijke omgevingswaarde. Tabel 4.5 Rekenresultaten fijn stof (PM2,5) Toetspunt 64. Stadhuisstraat, Schoonhoven 66. Lange Weistraat, Schoonhoven 69. De Montignylaan, Schoonhoven 65. Haven, Schoonhoven

Jaargemiddeld [µg/m3] 8,9 8,9 8,9 8,9

Achtergrond [µg/m3] 8,9 8,9 8,9 8,9

Bronbijdrage [µg/m3] 0,0 0,0 0,0 0,0

blad 11 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard 68. Langeakkerweg, Schoonhoven

4.4.2

8,9

8,9

0,0

Plansituatie In de plansituatie is de jaargemiddelde concentratie PM2,5 op alle toetspunten lager dan de wettelijke omgevingswaarde. Tabel 4.6 Rekenresultaten fijn stof (PM2,5) Toetspunt 65. Haven, Schoonhoven 64. Stadhuisstraat, Schoonhoven 72. Lekdijk-Oost, Schoonhoven 69. De Montignylaan, Schoonhoven 70. Korte Dijk, Schoonhoven

4.4.3

Jaargemiddeld [µg/m3] 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9

Achtergrond [µg/m3] 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9

Bronbijdrage [µg/m3] 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Conclusie De jaargemiddelde PM2,5 ligt in zowel de referentiesituatie als de plan situatie onder de wettelijke grenswaarde van 25 µg/m3. Ook de toekomstige waarde van 10 µg/m3 wordt in beide situaties behaald. Ook de WHO norm van 10 µg/m3 wordt gehaald. Het grootste verschil in jaargemiddelde van het plan ten opzichte van de referentiesituatie vindt plaats op toetspunt 84 Provincialeweg Oost, Haastrecht. Op het grootste deel van de toetspunten is een heel klein verschil te vinden tussen de referentiesituatie en de plansituatie.

4.5

NIBM Een project of activiteit draagt niet in betekenende mate bij als de toename van de jaargemiddelde concentraties in de buitenlucht van zowel NO2 als PM10 niet meer bedraagt dan 3% van de rijksomgevingswaarde voor die stoffen. Dit komt voor beide stoffen overeen met een maximale toename van de jaargemiddelde concentraties met 1,2 µg/m3. De resultaten voor de plansituatie zijn vergeleken met de resultaten van de referentiesituatie (zie bijlage 3). De hoogste toename voor NO2 bedraagt 0,5 µg/m3 en de hoogste toename voor PM10 bedraagt 0,1 µg/m3 .

blad 12 van 17

Luchtkwaliteitsonderzoek Woningbouw Krimpenerwaard projectnummer 0501445.100 11 september 2025 revisie 01 Gemeente Krimpenerwaard

5.

Conclusie De gemeente Krimpenerwaard heeft in haar Woonvisie de ambitie gesteld om 4.000 woningen te bouwen in de periode tot 2040. Om deze ambitie te verwezenlijken is een Omgevingsprogramma Woningbouw opgesteld. Het Omgevingsprogramma Woningbouw is afgebakend op ca 3.300 woningen. Voor een deel van de ca. 3.300 woningen is een locatie in onderzoek, voor een deel van deze woningen is nog geen locatie in beeld. Voor het omgevingsprogramma woningbouw wordt een plan-mer-beoordeling uitgevoerd. In dit kader is onder andere een luchtkwaliteitsonderzoek uitgevoerd, dat bijdraagt aan de beoordeling van de milieueffecten van het programma en aan de zekering van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Op basis van onderhavig luchtkwaliteitsonderzoek kan worden geconcludeerd dat op alle in het onderzoek opgenomen beoordelingspunten wordt voldaan aan de omgevingswaarden zoals opgenomen in de Omgevingswet. Ook zijn de waarden getoetst aan de nieuwe Europese richtlijn die gaat gelden vanaf 2030 en worden deze gehaald. Daarnaast zijn de resultaten van de referentiesituatie en de plansituatie met elkaar vergeleken, en kan worden geconcludeerd dat de maximale toename van de jaargemiddelde concentraties door de ontwikkelingen onder de 1,2 µg/m3 blijven. Hierdoor wordt voldaan aan de NIBM.

Over het algemeen kan worden gesteld dat de uitvoering van het programma op de meeste plekken nauwelijks onderscheidende milieueffecten zal hebben. Dit betekent dat de bijdrage aan de luchtverontreiniging beperkt is en dat het programma in lijn is met de doelstellingen van het Schone Lucht Akkoord, dat door de gemeente is ondertekend. Daarmee wordt ook voldaan aan de WHO-advieswaarden uit 2005. De resultaten van het onderzoek ondersteunen de conclusie dat het Omgevingsprogramma Woningbouw op luchtkwaliteit geen belemmering vormt voor de uitvoering van het plan en dat de milieueffecten op dit vlak beheersbaar zijn binnen de kaders van de plan-mer-beoordeling.

blad 13 van 17