BIJL 1 Plantoelichting en -regels Bestemmingsplan Benedenberg 34 en 36 Bergambacht

Begrip gevel

De geluidbelasting op een geluidgevoelige bestemming dient te worden bepaald ter plaatse van de gevel van de bestemming. In artikel 1 van de Wgh is het begrip gevel als volgt gedefinieerd: Bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van: a) een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede; b) een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen (bijvoorbeeld een nooduitgang) aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte. Bovenstaande betekent dat, indien een gevel voldoet aan de definitie onder a of b, dit geveldeel niet hoeft te worden getoetst aan de Wgh. Een dergelijke gevel wordt een ‘dove gevel’ genoemd.

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021 Pagina 6

2.1.4

Wegverkeerslawaai

Zones langs wegen Conform hoofdstuk VI van de Wet geluidhinder (zones langs wegen) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De zone is een gebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk), zie tabel 2.1. Tabel 2.1:

Schema zonebreedte aan weerszijden van de weg Aantal rijstroken

Zonebreedte [m]

Stedelijk

Buitenstedelijk

1 of 2

-

200

3 of meer

-

350

-

1 of 2

250

-

3 of 4

400

-

5 of meer

600

De planlocatie is buitenstedelijk. De beschouwde weg (de planlocatie ligt binnen de zone van deze weg) zijn in onderstaande tabel aangegeven: Tabel 2.2:

Beschouwde wegen

Weg

Aantal

Zonebreedte/ Afstand tot weg [m]

rijstroken Benedenberg

1

250 / ca. 42

Grenswaarden geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer In de onderstaande tabel wordt een overzicht gegeven van de diverse geluidgrenswaarden voor wegverkeerslawaai die op dit plan van toepassing zijn. Tabel 2.3:

2.1.5

Overzicht grenswaarden wegverkeerslawaai Functie

Bestemming

Weg

Woning

buitenstedelijk gebied

Aanwezige weg

Voorkeursgrenswaarde

Maximale

[dB]

ontheffingswaarde [dB]

48

53

(art. 82 Wgh)

(art. 83 lid 1 Wgh)

Spoorweglawaai

Het plan ligt niet binnen een geluidzone van een spoortracé, zodat spoorweglawaai niet hoeft te worden beschouwd.

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021 Pagina 7

2.1.6

Industrielawaai

Het plan ligt niet binnen een geluidzone van een gezoneerd industrieterrein, zodat industrielawaai niet hoeft te worden beschouwd. 2.1.7

Cumulatie geluidbronnen

Gecumuleerde geluidbelastingen LVL,cum zoals bedoeld in artikel 110a en 110f van de Wgh worden berekend conform hoofdstuk 2 van bijlage I van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Alleen relevante geluidbronnen worden meegenomen in de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting. Relevante geluidbronnen zijn die bronnen waarvan de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden. 2.2

Gemeentelijk geluidbeleid

Bergambacht ligt in de gemeente Krimpenerwaard. De gemeente Krimpenerwaard neemt het beleid over van de Omgevingsdienst Midden-Holland. Het beleid is vastgelegd in het document “Beleidsregel Hogere waarden, 2018; regio Midden-Holland”, d.d. 8 oktober 2018. Bij het vaststellen van hogere waarden dient rekening gehouden te worden met de volgende voorwaarden voor woningen:  Bij een hogere waarde van meer dan 53 dB dient de woning gerealiseerd te worden met een geluidluwe gevel (Lcum ≤ 48 dB (na aftrek)). Bij een eengezinswoning geldt als geluidluwe gevel, de gevel op de verdieping waar de buitenruimte aan grenst.  Bij een hogere waarde van meer dan 53 dB dient ten minste één buitenruimte van de woning aan een geluidluwe gevel te zijn gesitueerd. Onder een geluidluwe buitenruimte wordt verstaan een buitenruimte die grenst aan een geluidluwe gevel.  Een geluidluwe gevel is luw wanneer de gecumuleerde geluidbelasting (volgens hoofdstuk 2 van bijlage 1 van het RMG 2006) lager is dan de voorkeursgrenswaarde.  Een dove gevel dient zoveel mogelijk te worden vermeden. Daar waar dit niet anders kan dient het aantal dove gevels per woning tot maximaal één te worden beperkt. In dat geval dient er ook tenminste één gevel geluidluw te zijn.

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021 Pagina 8

3

Invoergegevens onderzoek

3.1

Gehanteerde stukken

Plansituatie: De locatie van het pand en de panden in de omgeving zijn overgenomen uit de Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG). Het is een bestaand pand. Bestemmingsplan Benedenberg 36 en 36A, Bergambacht (tekeningnr 20INTVI012-007) d.d. 03-09-2020 aangeleverd door de opdrachtgever. 3544 Herinrichting Benedenberg 36 Bergambacht” d.d. 13-04-2021 aangeleverd door de opdrachtgever. De tekeningen zijn in bijlage I opgenomen. Verkeersgegevens: - De verkeersgegevens zijn in Shapefile aangeleverd door de Omgevingsdienst Midden-Holland. Dit betreffen verkeersgegevens afkomstig uit het Regionale Verkeers- en milieumodel Midden-Holland (RVMH versie 3.2) voor het prognosejaar 2030. In bijlage II zijn de aangeleverde verkeersgegevens opgenomen. Voor het prognose jaar 2031 is geen opvoerhoogte vastgesteld. De berekeningen zijn gebaseerd op: - Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. - Beleidsregel Hogere waarden, 2018 regio Midden-Holland versie 3, d.d. 8 oktober 2018 met kenmerk 2018190815. 3.2

Rekenmethode geluidbelastingen wegverkeerslawaai

De berekeningen van de geluidbelastingen ten gevolge van wegverkeer, zijn uitgevoerd conform het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (hierna te noemen: RMG2012). Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van Standaard Rekenmethode II uit bijlage III van het RMG2012. Op de berekende geluidbelastingen is, conform artikel 110g van de Wet geluidhinder, een correctie worden toegepast. Zoals omschreven in artikel 3.4 van het RMG2012 zijn de volgende waarden worden afgetrokken: 1) 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting van die weg 56 dB is; 2) 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting van die weg 57 dB is; 3) 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting anders is dan 56 en 57 dB; 4) 5 dB voor overige wegen; 5) 0 dB bij bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels conform het Bouwbesluit 2012. In dit onderzoek is voor de beschouwde weg een aftrek van 5 dB toegepast. De berekeningen van het wegverkeerslawaai zijn uitgevoerd met behulp van het computerprogramma Geomilieu v. 5.21 van DGMR.

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021 Pagina 9

3.3

Nadere toelichting invoergegevens en parameters rekenmodel wegverkeer-

Verkeersgegevens en wegdek Voor het onderzoek zijn de verkeersgegevens, snelheid (60 km/uur) en wegdekverharding (DAB) gehanteerd zoals verstrekt door de Omgevingsdienst Midden-Holland. Voor de verkeersgegevens is uitgegaan van prognosejaar 2031. Bodemgebieden In het akoestisch model is standaard uitgegaan van een harde bodem (bodemfactor 0,0). Ingevoerde zachte bodemgebieden hebben een bodemfactor van 1,0. Waarneempunten Er zijn waarneempunten op 10 cm van de gevel gemodelleerd op 1,5 meter boven vloerniveau. Uit de plantekening blijkt dat de woningen uit drie bouwlagen bestaan. De toegepaste waarneemhoogte zijn 1,5, 4,5 en 7,5 meter. Alleen het invallend geluidniveau wordt berekend. Overige rekenparameters: - De geluidbelastingen zijn berekend met alle akoestisch relevante gebouwen in de omgeving. De gebouwen schermen geluid af dan wel reflecteren dit (factor 0,8). Het maximaal aantal reflecties bedraagt 1. - Meteorologische correcties: conform standaard. - Luchtdemping: conform standaard. In bijlage II is een overzicht opgenomen van het geluidmodel.

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021 Pagina 10

4

Berekeningsresultaten en beoordeling

4.1

Algemeen

Met behulp van de in hoofdstuk 2 en 3 genoemde uitgangspunten zijn de geluidbelastingen op de gevels van de woning berekend. De volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage III opgenomen. 4.2

Rekenresultaten wegen

Benedenberg Uit de berekeningen blijkt dat de optredende geluidbelasting (na aftrek ingevolge art. 110g Wgh) vanwege de Benedenberg maximaal 47 dB op bedraagt op de noordgevel van de nieuwe woning. Dit is lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Cumulatie Cumulatie is niet aan de orde. 4.3

Advies aanvraag hogere waarden

Omdat bij de nieuwe woning de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden, is een aanvraag voor hogere waarden niet aan de orde.

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021 Pagina 11

5

Samenvatting en conclusie

In opdracht van Van Baaren Aannemers is door Cauberg Huygen B.V. in verband met een bestemmingsplanwijziging voor het oprichten van één woning ten oosten van Benedenberg 36 in Bergambacht een akoestisch onderzoek verricht. De planlocatie bevindt zich binnen de bebouwde kom binnen de zone van een weg: ‒ Benedenberg. Ten behoeve van dit geluidonderzoek is gebruik gemaakt van de Wet geluidhinder. De geluidbelastingen vanwege wegverkeer zijn berekend conform het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’. Conclusies: ‒ Uit de berekeningen blijkt dat de optredende geluidbelasting (na aftrek ingevolge art. 110g Wgh) vanwege de Benedenberg maximaal 47 dB op bedraagt op de noordgevel van de nieuwe woning. Dit is lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. ‒ Hogere waarden zijn niet aan de orde. Cauberg Huygen B.V.

De heer ir. K. Scholts Adviseur

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021 Pagina 12

Bijlage I

Situatietekening

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021

Bijlage II

Overzicht model

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021

Overzicht model

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Omschrijving gelijk aan "Project" Overig

0m

80 m schaal = 1 : 2000

01 06 02 05 03 04

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - tweede model] , Geomilieu V5.21

5,74

5,00 0m

80 m

Overzicht model - gebouwhoogte

2,18 Wegen Gebouwen

4,39 schaal = 1 : 2000

5,62 0,04

2,26 0,06 4,77 2,27

6,16

3,76

2,72

6,23

2,87 3,03 6,85 7,48 7,76

0,09 6,10

6,48

7,16

7,53 7,50

3,78 3,86

8,32

3,87 4,15

7,27

8,00

6,21 7,12 8,37

4,56 5,81 8,00

3,83

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - tweede model] , Geomilieu V5.21

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

3,40

0m

80 m schaal = 1 : 2000

Overzicht model - wegen

Wegen Gebouwen

W02 W03

W04 W05

W06

W07

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - tweede model] , Geomilieu V5.21

Lijst van wegen Model: Groep:

tweede model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

Omschr. Benedenberg Benedenberg Benedenberg Benedenberg Benedenberg

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

W06 W07

Benedenberg Benedenberg

0,00 0,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

Verdeling Verdeling

False False

1,5 1,5

0 0

Geomilieu V5.21

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 60 60 60 60 60

V(MR(A)) 60 60 60 60 60

V(MR(N)) 60 60 60 60 60

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 60 60 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60 60 60

V(LV(P4)) ------

60 60

60 60

60 60

---

60 60

60 60

60 60

---

29-11-2021 11:22:13

Lijst van wegen Model: Groep:

tweede model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

V(MV(D)) 60 60 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60 60 60

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 60 60 60 60 60

V(ZV(A)) 60 60 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60 60 60

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 1075,00 1075,00 1075,00 1075,00 1075,00

%Int(D) 6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

%Int(A) 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83

%Int(N) 0,68 0,68 0,68 0,68 0,68

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

W06 W07

60 60

60 60

60 60

---

60 60

60 60

60 60

---

1075,00 1075,00

6,60 6,60

3,83 3,83

0,68 0,68

---

---

---

---

---

Geomilieu V5.21

29-11-2021 11:22:13

Lijst van wegen Model: Groep:

tweede model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

%LV(D) 93,10 93,10 93,10 93,10 93,10

%LV(A) 97,19 97,19 97,19 97,19 97,19

%LV(N) 93,68 93,68 93,68 93,68 93,68

%LV(P4) ------

%MV(D) 1,59 1,59 1,59 1,59 1,59

%MV(A) 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65

%MV(N) 1,46 1,46 1,46 1,46 1,46

%MV(P4) ------

%ZV(D) 5,31 5,31 5,31 5,31 5,31

%ZV(A) 2,16 2,16 2,16 2,16 2,16

%ZV(N) 4,87 4,87 4,87 4,87 4,87

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 66,05 66,05 66,05 66,05 66,05

LV(A) 40,02 40,02 40,02 40,02 40,02

LV(N) 6,85 6,85 6,85 6,85 6,85

LV(P4) ------

W06 W07

93,10 93,10

97,19 97,19

93,68 93,68

---

1,59 1,59

0,65 0,65

1,46 1,46

---

5,31 5,31

2,16 2,16

4,87 4,87

---

---

---

---

---

66,05 66,05

40,02 40,02

6,85 6,85

---

Geomilieu V5.21

29-11-2021 11:22:13

Lijst van wegen Model: Groep:

tweede model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

MV(D) 1,13 1,13 1,13 1,13 1,13

MV(A) 0,27 0,27 0,27 0,27 0,27

MV(N) 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11

MV(P4) ------

ZV(D) 3,77 3,77 3,77 3,77 3,77

ZV(A) 0,89 0,89 0,89 0,89 0,89

ZV(N) 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36

ZV(P4) ------

LE (D) 63 74,64 74,64 74,64 74,64 74,64

LE (D) 125 82,30 82,30 82,30 82,30 82,30

LE (D) 250 88,36 88,36 88,36 88,36 88,36

LE (D) 500 94,78 94,78 94,78 94,78 94,78

LE (D) 1k 100,55 100,55 100,55 100,55 100,55

LE (D) 2k 96,92 96,92 96,92 96,92 96,92

LE (D) 4k 90,12 90,12 90,12 90,12 90,12

LE (D) 8k 80,11 80,11 80,11 80,11 80,11

W06 W07

1,13 1,13

0,27 0,27

0,11 0,11

---

3,77 3,77

0,89 0,89

0,36 0,36

---

74,64 74,64

82,30 82,30

88,36 88,36

94,78 94,78

100,55 100,55

96,92 96,92

90,12 90,12

80,11 80,11

Geomilieu V5.21

29-11-2021 11:22:13

Lijst van wegen Model: Groep:

tweede model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

LE (A) 63 70,73 70,73 70,73 70,73 70,73

LE (A) 125 78,39 78,39 78,39 78,39 78,39

LE (A) 250 83,97 83,97 83,97 83,97 83,97

LE (A) 500 91,07 91,07 91,07 91,07 91,07

LE (A) 1k 97,79 97,79 97,79 97,79 97,79

LE (A) 2k 94,15 94,15 94,15 94,15 94,15

LE (A) 4k 87,33 87,33 87,33 87,33 87,33

LE (A) 8k 76,75 76,75 76,75 76,75 76,75

LE (N) 63 64,58 64,58 64,58 64,58 64,58

LE (N) 125 72,24 72,24 72,24 72,24 72,24

LE (N) 250 78,26 78,26 78,26 78,26 78,26

LE (N) 500 84,75 84,75 84,75 84,75 84,75

LE (N) 1k 90,63 90,63 90,63 90,63 90,63

LE (N) 2k 87,00 87,00 87,00 87,00 87,00

LE (N) 4k 80,20 80,20 80,20 80,20 80,20

W06 W07

70,73 70,73

78,39 78,39

83,97 83,97

91,07 91,07

97,79 97,79

94,15 94,15

87,33 87,33

76,75 76,75

64,58 64,58

72,24 72,24

78,26 78,26

84,75 84,75

90,63 90,63

87,00 87,00

80,20 80,20

Geomilieu V5.21

29-11-2021 11:22:13

Lijst van wegen Model: Groep:

tweede model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

LE (N) 8k 70,11 70,11 70,11 70,11 70,11

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

W06 W07

70,11 70,11

---

---

---

---

---

---

---

---

Geomilieu V5.21

29-11-2021 11:22:13

Overzicht model - waarneempunten

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Omschrijving gelijk aan "Project" Overig

0m

10 m schaal = 1 : 250

01

06 02

05 03

04

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - tweede model] , Geomilieu V5.21

Lijst van waarneempunten Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

tweede model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

0,00

Relatief

1,50

4,50

7,50

--

--

--

Ja

06

Geomilieu V5.21

29-11-2021 11:21:52

Bijlage III

Berekeningsresultaten

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder; bestemmingsplanwijziging oprichten 1 woning ten oosten Benedenberg 36 in Bergambacht

06796-53257-03 29 november 2021

Geluidbelasting t.g.v. de Benedenberg

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

incl. 5 dB aftrek ex art. 110g Wgh Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Omschrijving gelijk aan "Project" Overig periode: groep:

Lden Benederberg (60 km/u) Inclusief groepsreducties

0m

10 m schaal = 1 : 250

45/46/47

39/41/42 41/43/43

38/39/40 39/41/41

--/--/--

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - tweede model] , Geomilieu V5.21

Geluidbelasting t.g.v. de Benedenberg

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

zonder aftrek Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Omschrijving gelijk aan "Project" Overig periode: groep:

Lden Benederberg (60 km/u)

0m

10 m schaal = 1 : 250

50/51/52

44/46/47 46/48/48

43/44/45 44/46/46

--/--/--

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - tweede model] , Geomilieu V5.21

bestemmingsplan Benedenberg 34 en 36, Bergambacht

Bijlage 2 Historisch vooronderzoek bodem

Bijlage bij toelichting

89

Historisch vooronderzoek

in het kader van de geplande wijzigingsprocedure en herinrichting van de locatie

naast Benedenberg 36 en 36a te Bergambacht

Historisch vooronderzoek in het kader van de geplande wijzigingsprocedure en herinrichting van de locatie

naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht

Projectcode: Kenmerk: Datum: Opdrachtgever:

20183VVB U20-0586 28 juli 2020 IntROview BV, namens Veerman Vastgoed B.V.

Deze rapportage mag niet anders dan in zijn geheel en niet zonder toestemming van de opdrachtgever worden gekopieerd, vermenigvuldigd en/of verzonden.

opsteller:

mw. BSc. C. Westerink

[paraaf]

controle:

ing. B.C.R. Willems

[paraaf]

Inhoudsopgave 1.

Inleiding ............................................................................................................................ 3

2.

Historisch en huidig gebruik locatie ................................................................................. 4 2.1

Locatiegegevens .................................................................................................... 4

2.2

Historisch gegevens ............................................................................................... 5

2.3

Interpretatie beschikbare informatie ...................................................................... 9

3

Bodemopbouw en geohydrologie .................................................................................... 10

4.

Conclusies en aanbevelingen .......................................................................................... 12

Bijlagen 1. Overzichtskaart 2. Situatietekening onderzoekslocatie 3. Overzicht geraadpleegde kaarten / Bodeminformatie Omgevingsdienst Midden-Holland

20183VVB / kenmerk U20-0586/ 28 juli 2020 Historisch vooronderzoek – naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht

2 / 12

1.

Inleiding

In opdracht van IntROview BV namens de Veerman Vastgoed B.V. heeft Hoste Milieutechniek BV een historisch vooronderzoek uitgevoerd op de locatie naast Benedenberg 36 en 36a in Bergambacht. Aanleiding voor het vooronderzoek is de geplande bestemmingsplanwijziging en herinrichting van de locatie (realisatie van twee woningen met tuin). In de huidige situatie bestaat de locatie hoofdzakelijk uit gazon met een aantal gebouwen. Een nog aanwezige paardenstal zal nog worden gesloopt. Het doel van historisch vooronderzoek is een risico-inschatting te maken inzake de eventuele aanwezigheid van bodemverontreiniging op de locatie. Indien blijkt dat de locatie onverdacht is met betrekking tot bodemverontreiniging is, afhankelijk van de toekomstige bestemming, vervolgonderzoek niet noodzakelijk en bestaan er geen belemmeringen voor de toekomstige ontwikkeling. Indien de locatie verdacht is met betrekking tot bodemverontreiniging dient een verkennend bodemonderzoek conform de NEN-5740 te worden uitgevoerd. Het historisch vooronderzoek bestaat uit het volgende: - gesprek eigenaar/gebruiker; - locatie-inspectie; - raadplegen gemeentelijk en regionaal bouw-, milieu- en bodemarchief; - raadplegen historische- en grondwaterkaarten; - een risico-inschatting maken van de aanwezigheid bodemverontreiniging en het interpreteren van de consequenties m.b.t.

eventuele bodemverontreiniging; In hoofdstuk 2 van de rapportage is de uitgangssituatie beschreven. In dit hoofdstuk wordt een korte toelichting gegeven op de historie en de huidige situatie. In hoofdstuk 3 is een hypothese geformuleerd met betrekking tot de te verwachten milieuhygiënische bodemkwaliteit en wordt de rapportage afgesloten met de conclusies en aanbevelingen. Foto 1.1: vooraanzicht onderzoekslocatie (foto genomen tijdens locatie-inspectie)

20183VVB / kenmerk U20-0586/ 28 juli 2020 Historisch vooronderzoek – naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht

3 / 12

2.

Historisch en huidig gebruik locatie

2.1

Locatiegegevens

Locatiegegevens: Adres: naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht Kadaster: Gemeente Bergambacht, sectie A, nummers 8890, 9585 (ged.) en 9554 (ged.) Gebruik: weiland/paardestal Oppervlakte : ca. 3.000 m2 (onderzoekslocatie) X-coördinaat: 51.934 Y-coördinaat: 113.490 Kaart 2.1.1 begrenzing onderzoekslocatie

De onderzoekslocatie ligt ten oosten van Benedenberg 36 en ten noorden van Benedenberg 36a in Bergambacht. De locatie is onbebouwd behoudens een paardenstal. Het pand naast de huidige woning zal gehandhaafd blijven. De ligging van de locatie is opgenomen in bijlage 1. In tabel 2.1.2. is te zien welke bronnen geraadpleegd zijn ten behoeve van het uitgevoerde vooronderzoek in overeenstemming met de NEN 5725 (aanleiding A). Tabel 2.1.2: Overzicht geraadpleegde bronnen tijdens vooronderzoek Bron Geraadpleegd Informatie beschikbaar Omgevingsdienst / lokaal archief Bodeminformatiesysteem (BIS/BIP) Ja Ja Gemeentelijke archieven Ja Nee Historische bouw- en hinderwetgegevens Ja Nee Bodemkwaliteitskaart Ja Ja Internet www.bodemloket.nl Ja Ja www.kadaster.nl Ja Ja www.arcgis.nl (DKK) Ja Ja www.odmh.nl Ja Ja www.ruimtelijkeplannen.nl www.topotijdreis.nl www.klic.nl www.staatvan.zuid-holland.nl www.ikme.nl Locatiebezoek / opdrachtgever: Stukken aangeleverd door opdrachtgever Terreininspectie planlocatie

Opmerking

Atlas ODMH Streekarchief Midden-Holland Streekarchief Midden-Holland Omgevingsdienst Midden-Holland (ODMH)

ja Ja Nee Ja Ja

ja Ja n.v.t. Ja Ja

Bodeminformatie Kadastrale gegevens + BAG Kaartmateriaal Atlas bodeminformatie / bodemkwaliteitskaart Archeologie Beleid gemeente Historische kaarten Kaartmateriaal kabels en leidingen Stortplaatsen actueel en historisch Explosieven / militaire kaart

Ja Ja

Nee Ja

22 juli 2020

20183VVB / kenmerk U20-0586/ 28 juli 2020 Historisch vooronderzoek – naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht

4 / 12

2.2

Historisch gegevens

De onderzoekslocatie is deels bebouwd en momenteel niet in gebruik. Op de onderzoekslocatie zijn een voormalige paardenstal en een garage/schuur aanwezig. Langs alle zijden van de locatie loopt een watergang. De navolgende historische informatie is afkomstig uit hierboven beschreven geraadpleegde bronnen. In bijlage 3 is een overzicht van alle geraadpleegde kaarten opgenomen. Historisch kaarten Uit de historische kaarten van www.topotijdreis.nl blijkt het volgende: - De onderzoekslocatie ligt langs een doorgaande weg; - in de omgeving van de onderzoekslocatie is vanaf eind 19e eeuw de eerste bebouwing te zien; - de eerste bebouwing is op de onderzoekslocatie is goed te onderscheiden op de kaarten na 1936; - in de omgeving en op de onderzoekslocatie zijn verschillende watergangen te zien; - er zijn aanwijzingen dat op de onderzoekslocatie een slootdemping aanwezig is. Bouwperiode Volgens het Basisregister Adressen en Gebouwen dateert de huidige bebouwing op de onderzoekslocatie uit 1980. De bebouwing in de directe omgeving uit 1916, 1920, 1937 en 2014. In het streekarchief Midden-Holland zijn geen bouwvergunningen geregistreerd op het adres Benedenberg 36a. Op het adres Benedenberg 36 zijn verschillende (ingetrokken) bouwvergunningen geregistreerd tussen 1917 en 1981. Het merendeel van de vergunningen betreffen bouw en aanpassingen aan de boerderij en stallen.

Archeologische waarde Uit de archeologische kaart van de omgevingsdienst Midden-Holland blijkt dat de onderzoekslocatie ingedeeld is verschillende zones. Ter plaatse van de voorgenomen bouwlocatie van de woning aan de noordzijde is de verwachting zeer hoog. Hier geldt hier een onderzoeksplicht voor plangebieden gelijk aan of groter dan 50 m2 en ingrepen dieper dan 0,3 m beneden maaiveld. De tweede voorgenomen woning is ingedeeld in een zone met een (zeer) hoge verwachting. Een onderzoeksplicht geldt voor plangebieden gelijk aan of groter dan 100 m2 en ingrepen dieper dan 0,3 m beneden maaiveld. Het meest zuidelijk geleden gedeelte van de onderzoekslocatie waar geen bouw gepland is valt in een zone met een middelhoge verwachting. De onderzoekslocatie is volgens de indicatieve kaart militair erfgoed ingedeeld in de zone “overige gebieden”. In deze zone kunnen resten worden verwacht van kleinere objecten en structuren zoals crashlocaties, veldgraven en onderduikholen. Stortplaatsen Volgens de kaart stortplaatsen Wet milieubeheer van Provincie Zuid-Holland zijn geen actuele stortplaatsen bekend op of nabij de onderzoekslocatie. Op de kaart voormalige stortplaatsen is een stortplaats voor huishoudelijk afval bekend Benedenberg 37-39 op 400 m afstand van de onderzoekslocatie.

20183VVB / kenmerk U20-0586/ 28 juli 2020 Historisch vooronderzoek – naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht

5 / 12

Bodemkwaliteitskaart Op de bodemkwaliteitskaart van de regio Midden-Holland en de gemeente Zoetermeer (Lievense CSO 2016) is de onderzoekslocatie ingedeeld in zone 10 “Lint 3: Krimpenerwaard” en bodemfunctieklasse “wonen”. De locatie is gelegen in een zone diffuse spoed waarbij verkennend onderzoek vereist is bij de bestemming “wonen met grote moestuin”. De locatie is niet ingedeeld binnen het aandachtgebied voor bodemlood. Slootdempingen Op de kaart met slootdempingen van de gemeente Krimpenerwaard zijn geen slootdempingen te zien op de onderzoekslocatie. Ten zuiden van de Benedenberg 36 en 36a zijn wel slootdempingen bekend. Gezien het patroon van sloten in de omgeving kan verwacht worden dat de onderbroken sloot (ter hoogte van de bestaande bebouwing) welke van noord naar zuid over de onderzoekslocatie loopt in het verleden gedeeltelijk gedempt is. Historische bodembedreigende activiteiten Volgens de Omgevingsdienst Midden-Holland en het landelijk bodemloket zijn op Benedenberg 36 en 36a geen tanks of andere bodembedreigende activiteiten bekend. Ten zuiden van de onderzoekslocatie is een stort/demping bekend. Bestaande onderzoeken Uit het landelijke bodemloket en bodeminformatie via ODMH blijkt dat op de Benedenberg 36 en 36a geen uitgevoerde bodemonderzoeken bekend zijn. In de directe omgeving zijn wel onderzoeken bekend.

Het meest relevante onderzoek is hieronder samengevat. -

Aanvullend nader bodemonderzoek Benedenberg 38 te Bergambacht AT MilieuAdvies, rapportnummer AT12233, d.d. december 2012 Het onderzoek is uitgevoerd op ongeveer 50 meter afstand van huidige onderzoekslocatie. In voorgaand aanvullend bodemonderzoek is een sterke verontreiniging met zink ter plaatse van een slootdemping aangetoond. Uit het onderzoek blijkt de exacte omvang van de verontreiniging. De sterke verontreiniging met zink bevindt zich in de bodemlaag van 0,0 tot 1,5 m-mv. Plaatselijk is rubberafval aangetroffen. De omvang van de sterke verontreiniging met zink en plaatselijk matig met PAK is ingeschat op ongeveer 35 m3. Locatie-inspectie: De locatie-inspectie is uitgevoerd op 22 juni 2020. Er is gesproken met de eigenaar de heer Joop Veerman en er zijn een aantal foto’s genomen. De onderzoekslocatie is momenteel niet in gebruikt. Op het terrein zijn een aantal gebouwen aanwezig, een tuin en verschillende typen verharding. Het perceel is begrensd en wordt doorkruist door een aantal watergangen. Ter plaatse van de geplande woning nabij de weg zijn twee ondergrondse tanks bekend bij de eigenaar.

20183VVB / kenmerk U20-0586/ 28 juli 2020 Historisch vooronderzoek – naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht

6 / 12

In het gazon nabij de bestaande bebouwing ter hoogte van de toekomstige woning aan de noordzijde van de onderzoekslocatie zijn twee ondergrondse tanks van 5.000 l bekend bij de eigenaar. Deze informatie is bevestigd door Botter Brandstoffen BV. De laatste vier jaar is de tank niet bijgevuld. Naar verwachting zit er een restant brandstof in beide tanks. De tanks liggen onder de waterlijn en bevatten geen grondwater (bron: eigenaar en Botter Brandstoffen). De vulpunten van de tanks zijn zichtbaar in het gazon. Op de tekening in bijlage 2 is de globale ligging van de tanks aangegeven. Men is voornemens de tanks te saneren voor de start van de bouw. Op de onderzoekslocatie is bestaande bebouwing aanwezig aan de noordwest zijde. Tegen de gevel zijn twee ontluchtingspunten zichtbaar waar het ketelhuis gelegen is. De ondergrondse tanks zijn hierop aangesloten. De vloer van de bebouwing bestaat uit beton van ongeveer 20cm en is intact. Het dak van de bebouwing bestaat uit riet en is geheel intact. De paardenstal ter hoogte van de tweede te bouwen woning is niet in gebruik en wordt gesloopt voordat nieuwbouw plaats zal vinden. Aan de binnenzijde zijn de oude stallen te zien. Ook is er een werkplaats en een opslagruimte aanwezig. De vloer van deze bebouwing bestaat uit klinkers en intact beton. In de werkplaats is enige vlekvorming te zien op de grond.

Het dak van de bebouwing bestaat ook hier uit riet en is geheel intact. Het dak heeft een dakgoot welke intact is. Naast de paardenstal is een kleinere schuur aanwezig. Deze is in het verleden in gebruik geweest als garage. Welk type voertuig hier opgeslagen is geweest is niet bekend. De verharding in de garage bestaat uit klinkers en ziet er netjes uit. Het dak van de bebouwing bestaat ook hier uit riet en is geheel intact. Op de onderzoekslocatie zijn verschillende typen verharding aanwezig. Het pad is verhard met klinkers, de verharding rondom de bebouwing bestaat uit grind en klinkers. Het grotendeel van de locatie bestaat uit gazon of tuin. De watergangen rondom en op de locatie hebben een intacte beschoeiing. Behalve de twee tanks in de tuin zijn buiten geen locaties aan te wijzen waar mogelijk bodembedreigende activiteiten of asbest verwacht kan worden. Bij de eigenaar zijn geen bodemonderzoeken op de onderzoekslocatie bekend. Behalve de twee ondergrondse tanks zijn bij de eigenaar geen andere potentieel bodembedreigende activiteiten op de locatie bekend.

20183VVB / kenmerk U20-0586/ 28 juli 2020 Historisch vooronderzoek – naast Benedenberg 36 en 36a Bergambacht

7 / 12