1.26 RIB Ingediende zienswijzen projectplan Waterwet dijkversterking KIJK.pdf

pag. 16/16

AANTEKENEN Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland t.a.v. de afdeling Groen Postbus 90602 2509 LP DenHaag Per e-mail: waterveiligheidsprocedures@pzh.nl

LOCATIE: Stolwijk

DOCUMENTNUMMER: 1013003

BEHANDELD DOOR:

UW BRIEF:

ZAAKNUMMER: 19311011747

TELEFOON: 14 0182

UW KENMERK:

BIJLAGE(N):

E-MAIL: info@krimpenerwaard.nl VERZENDDATUM: 27 december 2022

ONDERWERP: Zienswijze Projectplan Waterwet KIJK

Geachte college, De gemeente Krimpenerwaard brengt in onderhavige zienswijze haar bezwaren naar voren over het ontwerpprojectplan Waterwet van de dijkversterking Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard (hierna: ‘het ontwerpprojectplan’). In een gezamenlijke zienswijze zijn wij in gegaan op de riolering, openbare verlichting en bluswatervoorziening. In deze zienwijze gaan wij nog in op enkele andere aspecten. Van de gemeente wordt verwacht dat zij het KIJK-project faciliteren. Dat willen wij zeker doen maar vragen uw aandacht voor enkele thema's binnen het dijkversterkingsproject door het het indienen van deze zienswijze. Natuur Netwerk Nederland Op 31 augustus 2022 is de gemeente Krimpenerwaard verrast met de aanpassing van het ontwerpprojectplan t.a.v. de NNN-compensatie. In het ontwerpprojectplan staat terecht dat de Krimpenerwaard al geconfronteerd is met 2.250 ha NNN. Wij staan daarom niet direct open voor de inzet van agrarische gronden ten behoeve van natuurontwikkeling. Dit is verwoord in een brief aan uw college in het kader van NPLG kenmerk 1931968003/968541 dd. 14 november 2022. Wij vinden het onbegrijpelijk dat de gemeente Krimpenerwaard in augustus 2022 niet betrokken is bij deze afstemming. In de afgelopen weken is geprobeerd helderheid te krijgen in de keuze die het HHSK met de provincie heeft gemaakt.

Helaas hebben wij nog steeds vragen over de gevolgde procedure en de uitkomsten. Wij willen in de komende weken met u de compensatielocaties alsnog doorlopen en gezamenlijk met u de afweging maken hoeveel compensatie nodig is en welke locatie acceptabel is. Daarnaast hebben wij vragen gesteld over het ruimtebeslag. Onze gemeente wenst het ruimtebeslag te beperken tot het hoogst noodzakelijke. In het compensatieplan bedraagt de compensatie opgave in totaal 24.518 m2. Dat lijkt niet veel voor een gemeente waar op dit moment al 2.250 ha NNN gebied wordt gerealiseerd. Maar wel als net met de agrarische sector is afgesproken dat er geen meter meer natuur extra wordt gerealiseerd. Als de Provincie perspectief wenst te bieden aan de agrarische sector dan is een goed onderbouwd en gedragen compensatieplan essentieel. Wij zien een verbeterde onderbouwing graag tegemoet. Verder is ons niet duidelijk waarom het NNN areaal dat buitendijks tijdelijk verstoord wordt, toch volledig gecompenseerd moet worden. Na verloop van tijd zal de natuur buitendijks weer herstellen. Waarom is gekozen voor volledige compensatie?

gemeente Krimpenerwaard Postbus 51 2820 AB Stolwijk www.krimpenerwaard.nl

Verkeersaspecten In het Projectplan beschrijft u vier ambities: - Ruimte bieden voor de fietser; - Sluipverkeer tegengaan (doorgaand verkeer ontmoedigen); - Verkeersveiligheid vergroten; - Parkeerproblemen oplossen. In het verlengde hiervan heeft de gemeenteraad van de Krimpenerwaard op 13 december 2022 motie M22-070 PvdA-GL, M22-070 PvdA-GL, ‘Onderzoek uitbreiden bebouwde kom en aanleg trottoir IJsseldijk Noord', aangenomen. De motie roept op onderzoek te verrichten naar: 1. de uitbreiding van de bebouwde kom tot aan de oostelijke rand van de Bolderkade en 2. verkeersmaatregelen die de verkeersveiligheid vergroten. Dit laatste kan door de verlaging van de snelheid, de aanleg van een trottoir en het anders indelen van het wegdek en het faciliteren van parkeergelegeheid tussen de Bolderkade en de Burgemeester Neetstraat. Over punt 1 kunnen wij u mededelen dat wij hierover al het onderzoek zijn gestart. De uitkomst zullen wij te zijner tijd met u delen. Over punt 2 zijn wij al eerder in de discussie betrokken geraakt. Wij kijken uit naar de kansen en mogelijkheden die het project KIJK bieden om de verkeerveiligheid te dienen. De verbreding van het wegdek en het realiseren van een obstakelvrije zone bieden kansen voor een wandelzone aan de buitenzijde van de weg en parkeermogelijkheden aan de binnenzijde van de dijk.

Ook de verplaatsing van de bushalte kan een deeloplossing betekenen in de parkeerproblematiek in diijkvak F en dijkvak 3 van het project. Om het sluipverkeer tegen te gaan is in 2021 al een proef gestart met een omleiding van het doorgaande verkeer. De proef zou door het HHSK worden overgenomen en defintief gemaakt worden. Voor ons is het vervolg onduidelijk. Verder zien wij in het projectplan onvoldoende aanwijzingen op een gedegen aanpak van het sluipverkeer. Graag zien wij een uitwerking van uw ambitie. Aansluitingen Het projectplan Waterwet KIJK kruist op enkele dijkvakken stukken waar de gemeente (gedeeltelijk) wegbeheerder is. Ook zijn daar oplossingen geschetst voor de bereikbaarheid tijdens de werk. De gemeente heeft als wegbeheerder belang bij goede oplossingen voor bereikbaarheid. Op de overgangen van bebouwde kom zullen wij met u nog tot een goede en veilige inrchting van de weg moeten komen. Wij verzoeken u ons tijdig bij de uitwerking van deze delen te betrekken. Schade afwikkeling Op 15 november 2022 is een vertegenwoordiger van de gemeente aanwezig geweest op de bewonersbijeenkomst in Ouderkerk aan den IJssel. Tijdens deze bijeenkomst is door de bewoners lang stil gestaan bij een goede en duidelijke schade afwikkeling. Helaas kon toen niet op alle vragen een duidelijk antwoord worden gegeven.

In het projectplan is onder 7.4 Nadeelcompensatie aangegeven dat burgers en bedrijven financiele schade kunnen lijden alsgevolg van de dijkversterking. Ook geeft u aan dat dan een verzoek om nadeelcompensatie kan worden ingediend. Vervolgens verzandt de tekst in vaagheden. Wij roepen u op om zo spoedig mogelijk te komen met een duidelijke regeling en tenminste antwoord te geven op de volgende vragen: Waar moet de schade worden gemeld? Wie wikkelt de schade af? Welke rol speelt de aannemer? Is de aannemer aansprakelijk? Welke aannemer? Welke schade wordt uitgekeerd? Wat blijft voor eigen rekening. Wij willen met deze zienswijze op de genoemde thema's antwoorden krijgen op onze vragen. Voor draagvlak in onze gemeente is het noodzakelijk dat wij in de toekomst bij alle stappen betrokken worden. pag. 2/3

Wij behouden ons het recht voor om de zienswijze aan te vullen met nadere argumenten voor eerder (in deze zienswijze) behandelde onderdelen.

Hoogachtend, namens burgemeester en wethouders van Krimpenerwaard,

Mevr. R. Boere - Schoonderwoerd Wethouder gemeente Krimpenerwaard

pag. 3/3