Document · PDF

NL.IMRO.1884.TAMHERENWEG136-VAS1 toelichting incl. bijlagen

Gemeenteraad 17 november 2025, gemeente Kaag en BraassemBij agendapunt: TAM-omgevingsplan ‘Herenweg 136, Woubrugge’.25.367 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Participatie

In het kader van participatie is met de direct omwonende meerder keren contact geweest over de gewenste ontwikkeling. In bijlage 9 is het participatieverslag opgenomen. 6.2.2

Vooroverleg

Voorliggend plan is in het kader van het wettelijke vooroverleg voorgelegd aan de provincie ZuidHolland, het hoogheemraadschap van Rijnland en de veiligheidsregio Hollands Midden. De ontvangen reacties en adviezen zijn verwerkt in dit TAM-omgevingsplan. 6.2.3

Procedure

Ten behoeve van het initiatief wordt het Omgevingsplan gewijzigd. Op deze wijziging is de uitgebreide voorbereidingsprocedure (afdeling 3.4 van de Algemene wet Bestuursrecht) van toepassing. Het ontwerpbesluit tot het wijzigen van het omgevingsplan wordt ter inzage gelegd voor de duur van 6 weken. De bekendmaking hiervan gebeurt in de Staatscourant en de gebruikelijke lokale media. Eenieder kan gedurende deze periode een zienswijze kenbaar maken. Tijdens de inzage periode zijn geen zienswijze ingediend. Tegen het uiteindelijke vaststellingsbesluit kunnen belanghebbenden beroep instellen.

 51

BIJLAGE 1: SITUATIESCHETS

52 

SITUATIE kadastrale gemeente:

Woubrugge

sectie:

2888 en 2892

schaal:

1 : 1000

nr:

bouwvlak vigerend

8967

m²

bedrijfswoning

140

m²

woning nieuw

450

m²

omliggende bebouwing

erfverharding

136

TEKENING NIET GESCHIKT VOOR UITVOERING Situatie herbestemming

adviseur

getekend

datum

29 september 2021

wijz. a

18 april 2025 RiH

b Herenweg 136

2481 NC Woubrugge projectno.

A004479-02

schaal

1 : 1000

formaat

bladnr.

Si-3

Postbus 396 6710 BJ Ede Tel. 0318 - 675 400 E. info@agra-matic.nl 20250418_A004479-02_Langeslag_Si-1_Si-2_Si-3.vwx

BIJLAGE 2: LANDSCHAPPELIJK INPASSINGSPLAN

 53

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

LIGGING Het plangebied is gelegen ten zuidoosten van de kern Rijnsaterwoude. Zie de markeringen in de uitsnede van de topografische kaart hieronder en de luchtfoto rechts.

plangebied

het plangebied Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 SITUATIE 1877

(print op A3)

bebouwingen, boomgaardjes, bosjes en bomenrijen aan de dijk

Het plangebied is gesitueerd nabij de kruising van een oude noord-zuidgerichte verbindingsweg en een oost-west gerichte dijk langs de Leidsche Vaart. In 1877 worden een bebouwing en een bomenrij in het plangebied aangetroffen. De bebouwing is nabij de weg op de dijk gesitueerd. Het plangebied maakt deel uit van de zo te noemen occupatiezone aan de voet van de dijk; ten westen en ten oosten van het plangebied bevinden zich in 1877 al bebouwde erven met moestuinen, boomgaarden en geriefbosjes. Het gebied ten zuiden hiervan is in gebruik als weiland en akkerland. Het wordt gekenmerkt door een uit lange smalle kavels bestaande percelering en is te kenschetsen 'het slagenlandschap'. De benutting van de kavels ten zuidoosten van het plangebied als akkerland duid op het voorkomen van klei. Zie de uitsnede van de kartering uit 1877 hieronder en de projectie in de luchtfoto rechts. karakteristiek De landschappelijke context is te kenschetsen als de occupatiezone langs de dijk van een vaart in het slagenlandschap. Kenmerkende elementen voor de inpassing van bebouwde erven zijn: a) boomgaardjes, solitaire fruit- of notenbomen en geriefbosjes, b) windsingels of daar uit overgebleven bomenrijen.

Situatie 1877; een bebouwing, boven aan de dijk, een bomenrij

'lange slagen' akkerland en grasland

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

HISTORISCHE SCHETS In 1895 worden twee gebouwen gekarteerd; de in 1877 aangetroffen bebouwing boven op de dijk en een hoeve aan de voet van de dijk. Tot in de periode rond de Tweede Wereldoorlog verandert weinig. Na de oorlog worden de N207 en het viaduct over de vaart gerealiseerd. Het verloop van de oude verbindingsweg en de weg op de dijk worden aangepast. In het plangebied worden kleine stallen en een boomgaard gerealiseerd. Zie de karteringen uit 1940 en 1959 rechtsboven. In de loop van de zestiger en zeventiger jaren wordt een stal bijgebouwd. In de occupatiezone aan de voet van de dijk worden erven uitgebreid en gerealiseerd. Het gebied ten zuidoosten van de N207 wordt als akkerland benut. Ten noorden van de dijk wordt de kern Rijnsaterdijk uitgebreid. In de navolgende decennia verdicht de bebouwing op de erven aan de voet van de dijk en wordt de kern verder uitgebreid. In het plangebied wordt een grotere melkveestal gerealiseerd. Het erf wordt uitgebreid met een mestsilo en een gebied met voeropslagen. Na 1999 worden geen bebouwingen meer in het plangebied gerealiseerd. Zie de karteringen uit 1981 en 1998 rechtsonder.

1895 twee bebouwingen en solitaire bomen

1959 N207 & viaduct, kleine stallen en boomgaard

1981 stal bijgebouwd

1998 melkveestal en mestsilo, voeropslagen

Conclusie Aan het einde van de 19e eeuw worden twee gebouwen gekarteerd. Tot in de periode rond de Tweede Wereldoorlog verandert weinig. Daarna toont de context veel dynamiek; de N207 en het viaduct worden gerealiseerd, het verloop van de Herenweg en de weg op de dijk worden aangepast. In het plangebied worden in 1981 kleine stallen en een boomgaard gekarteerd. In de loop van de navolgende decennia worden een grotere melkveestal, een mestsilo en voeropslagen gerealiseerd. In de occupatiezone aan de voet van de dijk verdicht de bebouwing, de kern wordt uitgebreid. Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 groene entree en agrarisch lint

OMGEVINGSVISIE KAAG EN BRASEM

(print op A3)

plangebied

In de omgevingsvisie Kaag en Brasem wordt het plangebied gerangschikt als droogmakerij met klei in de ondergrond. De Herenweg betreft een oud agrarisch lint. Het plangebied is gelegen aan de zuidkant van Rijnsaterwoude; de groene entree van het dorp is in stand te houden. Het toevoegen van woningen is van belang voor het dorp te behouden, vergrijzing tegen te gaan. Vrijkomende locaties bieden mogelijkheden voor kleinschalige woningbouw.

droogmakerij klei Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

GEBIEDSPROFIEL PROVINCIE Het plangebied en zijn context worden door de provincie Zuid-Holland gerangschikt in het deelgebied zone Hollandse Plassen. Plangebied en context betreffen een droogmakerij. Zie de uitsnedes van het rapport rechts. Water speelt een belangrijk rol in het deelgebied Hollandse plassen. De beleving hiervan laat paradoxaal genoeg vaak te wensen over. Water is van belang als identiteitsdrager. Kernkwaliteiten Voor het plangebied en zijn context zijn o.a. de navolgende kernkwaliteiten specifiek te benoemen: 1) Het plangebied grenst aan de langs het water gebouwde bebouwingslint; de historische kernrand van Rijnsaterdijk. 2) De ten noorden van het plangebied gelegen delen van de kern zijn gerangschikt als een als waterfront te kenschetsen dorpsrand. 3) Het plangebied maakt deel uit van een klei droogmakerij. Deze wordt gekenmerkt door openheid en wijdse uitzichten. In stand houden van de droogmakerij als herkenbare eenheid wordt nagestreefd. Het plangebied maakt deel uit van de door hoogteverschillen gekenmerkte occupatiezone aan de rand van de droogmakerij. 4) Aan de oostkant wordt het plangebied begrensd door de Provinciale weg N207; het vanaf deze weg te beleven panorama over de polder is van belang voor de beleving van de polder als ruimtelijke eenheid.

historische kernrand

waterfront

droogmakerij met klei

panorama

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 a) bebouwingen en beplantingen op buurerven

RUIMTELIJK KADER

(print op A3)

b) dijklichaam N207

Het visueel ruimtelijk kader wordt gevormd door de navolgende elementen; a) de bebouwing en beplanting op de omliggende buurerven, b) het dijklichaam van de N207, c) de bomenrijen langs de Herenweg en de provinciale weg. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts.

c) bomenrijen langs de Herenweg Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

a) vanaf de Woudsedijk Zuid

RUIMTELIJKE BELEVING Betreffende de beleving is een onderscheid te maken tussen de beleving vanaf; a) de Woudsedijk Zuid, b) de Provinciale weg en de ventweg, c) de Herenweg. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts en de foto's op de volgende pagina's.

b) Herenweg

c) Provinciale weg en ventweg

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

3D HERENWEG 1,2,3) Komend over de Herenweg uit het zuiden is gedurende langere tijd een zicht op de zuidkant van het plangebied mogelijk; de bebouwing toont zich in relatie tot een uit bomen bestaande decor. Nabij het plangebied toont zich de zuidkant en de westkant uit de nabijheid. De bebouwing wordt deels afgeschermd door de bomen in de berm van de Herenweg en het plangebied. 4) Komend uit het noorden is ter hoogte van de kruising met de Woudse dijk een zicht op delen van de noordkant en de oostkant mogelijk; de hagen aan de rand van het plangebied en de bomen in het plangebied vormen een kader voor de gebouwen in het plangebied.

1,2,3) De zuidkant toont zich gedurende langere tijd in de benadering; de bebouwing in het plangebied toont ..

zich in relatie tot een groen decor. Nabij het plangebied toont zich de westkant; de bebouwing in het plangebied...

standplaats fotograaf

..wordt afgeschermd door de bomen in het plangebied en in de berm van de weg.

4) hagen en bomen vormen een kader voor de gebouwen. Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 3D

(print op A3)

N207

1,2,3) Komend uit het zuiden wordt het plangebied aanvankelijk afgeschermd door de beplantingen langs de ventweg van de N207 ten zuiden van het plangebied. Ter hoogte van het plangebied is een inkijk in het plangebied en zicht op de zuidkant mogelijk; de bebouwingen in het plangebied tonen zich in relatie tot een groen decor, maar nogal kaal aan de passant; een inpassing op maaiveldniveau ontbreekt. 4,5) Komend uit het noorden is in beperkte mate inkijk in het plangebied mogelijk; de bomenrij aan de oostkant van het plangebeid schermt de bebouwing af.

1,2,3) Het plangebied wordt aanvankelijk afgeschermd door de beplanting ter hoogte van de ventweg. Vanaf de

N207 en de ventweg is een zicht op de zuidkant mogelijk; de bebouwing toont zich kaal aan de passant. standplaats fotograaf

4,5) Komend uit het noorden is in beperkte mate inkijk in het plangebied mogelijk; de bomenrij schermt af. Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

3D WOUDSEDIJK 1,2) Komend uit het westen is gedurende langere tijd een zicht op de westkant mogelijk; de bebouwing toont zich in relatie tot de hagen en bomen in het plangebied, in de berm van de Herenweg en van het ten westen gelegen buurerf. Nabij het plangebied toont zich de noordkant; bomen en hagen bepalen het beeld. 3,4) Vanaf de weg naar de onderdoorgang onder de N207 en de doodlopende delen van de Woudsedijk is een zicht op de noordkant mogelijk; de bomenrij in de berm van de weg vormt een ruimtelijke drager en schermt af.

1,2) Komend uit het westen is gedurende langere tijd een zicht op de westkant mogelijk; hagen en bomen..

..in het plangebied en in de context vormen een fraai kader.

standplaats fotograaf Conclusie Het plangebied wordt omgeven door wegen. Vanaf de Herenweg is langere tijd een zicht op de zuidkant mogelijk; de gebouwen tonen zich in relatie tot een groen decor en de bomen in het plangebied. Komend uit het noorden vormen hagen en bomen een kader. Vanaf de N207 en de ventweg is een zicht op de zuidkant mogelijk; de bebouwing toont zich kaal aan de passant. Komend uit het noorden wordt het plangebied afgeschermd door een bomenrij. Vanaf de Woudsedijk is gedurende langere tijd een zicht op de westkant mogelijk; hagen en bomen vormen een fraai kader. Komend uit het oosten is een zicht op de noordkant mogelijk; de bomenrij vormt een fraaie drager.

3,4) Komend uit het oosten is een zicht op de noordkant mogelijk; de bebouwing is beeldbepalend. De bomenrij...

..langs de weg vormt een drager en schermt af. Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 a) dijk-erven

STEDENBOUWKUNDIG KADER

(print op A3)

b) dijkvoet-erven

De bebouwing in de context van het plangebied is als volgt te rangschikken: a) dijkerven Dit betreft de op de dijk of aan de vaart gelegen erven ten noorden en noordwesten van het plangebied; de bebouwing is meestal hooggelegen, overwegend kleinschalig en uitgericht op de dijk of de Vaart. De nok van de bebouwingen toont wisselende richtingen. b) dijkvoeterven Deze erven zijn aan de voet van de dijk gelegen, bevinden ten westen en oosten van het plangebied. De bebouwing op deze erven toont verloop wat schaal betreft. De oudere bebouwing is kleinschalig, toont wisselende nokrichtingen. De later gerealiseerde bebouwingen zijn grootschalig. De jongere gebouwen volgen de noord-zuid gerichte richting van de percelering (de slagen) en zijn veelal met de een noord-zuidgerichte nok uitgevoerd. c) verbindingswegerven Dit betreft de erven die worden ontsloten via de Herenweg; het plangebied en het ten westen gelegen buurerf. De bebouwing van deze erven is gericht op de Herenweg. De nok van de bedrijfsgebouwen is in de regel dwars op de weg gericht. Dijkerf werd verbindingswegerf Van oorsprong is het plangebied te rangschikken als een dijkerf; de oudste bebouwing bevond zich aan de noordkant, op de dijk. In de eerste decennia van de 20ste eeuw verdween dit gebouw uit de kaarten en werden bebouwingen ter hoogte van het huidige erf gerealiseerd.

Zie de markeringen in de luchtfoto rechts en de uitsnede van de kaart uit 1877.

1877 bebouwing op de dijk

c) op de Herenweg gerichte erven

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

KADASTRAAL – 1:1000 In planologische zin omvat het plangebied het bouwvlak. In ruimtelijke zin bestaat het plangebied uit het bouwvlak en de aangrenzend gelegen zone tussen het bouwvlak en de openbare weg. In kadastrale zin omvat het plangebied kadastraal perceel 2888 en delen van 2892, gelegen in de sectie c van de kadastrale gemeente Woubrugge. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts. schaal Alle navolgende verbeeldingen zijn schaal 1:1000 uitgewerkt (printen op A3 zonder verkleining).

plangebied

bouwvlak

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 a) woning met garageberging

AANWEZIGE BEBOUWING

(print op A3)

b) drie bedrijfsgebouwen; stallen en bergingen

De bebouwing in het plangebied bestaat uit; a) een woning met een aangrenzend gelegen garageberging, b) drie bedrijfsgebouwen bestaande uit stallen en bergingen, c) een mestsilo. Zie de vogelvlucht hieronder en de markeringen in de luchtfoto rechts.

vogelvlucht uitgangssituatie

c) mestsilo Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 tuin

ZONERING & ONTSLUITING

(print op A3)

verhardingen en voeropslagen

Het plangebied wordt ontsloten via de ten ten zuiden van de woning gelegen oprit. Het gebied ten noorden en westen van de woning is in gebruik als tuin. Aan de oostkant van de bedrijfsgebouwen bevinden zich verhardingen en voeropslagen. De overige delen van het plangebied zijn in gebruik als grasland. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts.

grasland Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 a) ligusterhagen

AANWEZIGE BEPLANTING

b) paardekastanjes

c) struweel en bomen

d) plataan

(print op A3) e) wilg

De aanwezige beplanting in het plangebied bestaat uit; a) ligusterhagen ten noorden, westen en zuidwesten van de woning, b) paardekastanjes ten noordwesten en zuidwesten van de woning, c) een strook met struweel en bomen (hazelaar, kruipwilg, kornoelje, gelderse roos) en es en wilg) aan de noordoostkant van de tuin, d) een plataan, e) een wilg, f) bomenrijen in de berm van de Herenweg, aan de noordoostkant van het plangebied en ten zuidoosten van het plangebied, g) spontane opslag (wilg, hazelaar, es) ten zuidoosten van het plangebied. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts. waardering en conditie De aanwezige beplanting sluit aan bij de kenmerken van de landschappelijke context en verkeert in goede conditie.

f) bomen in de berm van de weg, aan de noordkant en ten oosten van het plangebied Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

g) spontane opslag 15

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 ONTWIKKELING

a) bedrijfsgebouwen en silo slopen

(print op A3)

b) bouwvlak opheffen

De ontwikkeling omvat het navolgende; a) de bedrijfsgebouwen en de mestsilo (samen ongeveer 6350 m3) zullen worden gesloopt, b) het circa 0,9 hectare grote bouwvlak ten behoeve van het agrarisch bedrijf zal worden opgeheven, c) de verharding zal worden verwijderd. rooien Het wortelgestellen van de plataan (ten zuidwesten van de bedrijfsgebouwen) en de wilg (ten noordoosten van de bedrijfsgebouwen) zijn verwikkeld met de fundering van de te slopen gebouwen en verhardingen. Het wortelgestel van deze bomen zal hierdoor worden beschadigd tijdens het verwijderen van de funderingen van de bebouwingen en verhardingen. De bovengenoemde bomen zullen derhalve hoogstwaarschijnlijk moeten worden gerooid. Gezien de omvang en kwaliteit van de plataan is nader onderzoek na de sloop wenselijk om te beoordelen of de boom na de sloop voldoende windvast blijkt te zijn, toekomstperspectief heeft en kan worden behouden. bouwkavels De boven omschreven ontwikkeling (slopen en opheffen bouwvlak) zal worden mogelijk gemaakt door de realisatie van 3 bouwkavels.

c) de plataan en de wilg moeten hoogstwaarschijnlijk worden gerooid Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 VISIE + SCHETS

(print op A3)

A) De woningen weerspiegelen de agrarische historie; terugwijkend, nok dwars op de Herenweg

Betreffende de herinrichting van het plangebied worden de navolgende uitgangspunten voor de landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing gehanteerd en geimplementeerd: A) Leesbaar landschap Ontwikkeling van een leesbaar landschap; de historische ontwikkeling van het plangebied als agrarisch erf wordt in stand gehouden en voortgezet. De woningen weerspiegelen in stedenbouwkundige zin de karakteristieken, ordeningen en kenmerken van de huidige bedrijfsgebouwen; de woningen worden terugwijkend gepositioneerd, met een dwars op de Herenweg uitgerichte nok uitgevoerd. B) schuurwoningen De woningen worden uitgevoerd als schuurwoningen; ze worden gekenmerkt door een lage goothoogte, een fors en sober uitgevoerd daklandschap, een robuuste hoofdmassa met een monolytisch karakter. Bijgebouwen worden opgenomen in het hoofdvolume. Vrijstaande bijgebouwen zijn niet wenselijk. C) 1-erfgedachte De nieuwe woningen en de resterende woning vormen samen een 'bewoond voormalig agrarisch erf'. Het erf wordt ontsloten via een gedeelde oprit en een gemeenschappelijk stuk erfverharding. De status als 'bewoond voormalig agrarisch erf' wordt gemanifesteerd door een eenduidige, de samenhang onderstrepende omzoming van het nieuwe erf.

schets Bovenstaande uitgangspunten en de voorafgaande conclusies voeren naar de rechts verbeelde conceptschets; a) terugwijkend, nok dwars, ordening conform huidige bedrijfsgebouwen, b) sober, fors daklandschap, monolytisch, c) eenduidige omzoming bestaande uit hagen en bomen.

B) sober, fors daklandschap, monolytisch

C) eenduidige omzoming

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 INTEGRAAL PLAN

(print op A3)

'Alles onder 1 energiedak schuurwoningen', vrijstaand en een tweekapper

Het plan omvat de realisatie van een vrijstaande woning aan de noordkant en een zo te noemen tweekapper aan de zuidkant. De langgerekte tweekapper sluit aan bij het agrarisch gebied, verwijst, naar de maat en schaal van een agrarisch bedrijfsgebouw. De maat en schaal van de woning aan de noordkant sluit aan bij het kleinschaliger karakter van de Woudse dijk. energie en waterdak De woningen worden gekenmerkt door monolythisch karakter en een fors dakvlak. Dit bied mogelijkheden als zonnedak, levert energie voor de woning en voertuigen. Het hemelwater zal worden opgevangen en worden benut. geen bijgebouwen Uitgangspunt is dat de woningen levensloopbestendig worden uitgevoerd. De woonruimtes, bergingen of garage, carport en overdekt terras worden onderdeel van een monolytische woning; realisatie van vrijstaande bijgebouwen rond de woningen is niet wenselijk. Zie de massa-modellen op de navolgende pagina's. gemeenschappelijk erf De woningen worden ontsloten via een centraal gelegen gemeenschappelijk erf. Per woning worden twee parkeerplaatsen op eigen grond gerealiseerd. Het gemeenschappelijk erf is vrij te houden van voertuigen. eenduidige omzoming De tuinzones van de woningen worden omzoomd door een geschoren haag en solitaire bomen.

gemeenschappelijk erf

eenduidige omzoming

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

MASSAMODEL Het bouwvlak is per woning 17x10 meter groot. Binnen dit bouwvlak een limiet van 650 m3 bouwmassa per woning aan te houden. maximaal De rechts en hieronder weergegeven voorbeelden weerspiegelen de maximaal mogelijke volumes. De massamodellen zijn tzt. nader uit te werken en in kwantitief opzicht te specifiëren door de betrokken architecten. Zie het voorbeeld op de navolgende pagina.

uit het zuiden

carport

uit het noorden

carport, fiets- en tuinberging

fiets- en tuinberging

uit het westen

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

KWANTIFICERING Het massamodel bestaat uit het hoofdvolume, de tuinberging en het energiedak. De onderstaande verdeling is indicatief; indien de tuinberging wordt vergroot tot een garage wordt het hoofdvolume en het energiedak kleiner. Het totale volume is maximaal 650 m3 groot. onderdeel

maatvoering

hoofdvolume 11x10x2,75

m3 305

berging

4x4x2,75

energiedak

15x10x4x0,5

300 650

begane grond

hoofdvolume, berging

verdieping Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

energiedak 20

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

VORMGEVING EN MATERIALISATIE 1 De woningen verwijzen qua vormgeving en materialisatie naar agarische bedrijfsgebouwen, stallen en schuren in de context; daarbij zijn moderne en retrospectieve wendingen denkbaar. Aan de zijde van het gemeenschappelijk erf is een sobere en robuuste differentiatie van de dakvorm mogelijk, mits deze verwijst naar elementen van stallen of schuren in de regio. Aan de zijde van de dijk of het open veld zijn geen dakkapellen of uitbouwen toe te staan. Zie de inzets met indicatieve beelden betreffende de volumes rechts.

indicatieve impressies betreffende vormgeving en materialisatie Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425 UITWERKING LANDSCHAP - 1: 1000

(print op A3)

H1 ligusterhaag

Rond de tuin bij de resterende woning bevind zich een stevige ligusterhaag. Deze soort indiceert het voorkomen van klei. Aansluitend hierbij zal het plangebied worden omzoomd door een dubbelle ligusterhaag. In of nabij de haag zijn per kavel enkele solitaire erfbomen als noot, kastanje, paardekastanje of linde aan te planten. beplantingsplan Het beplantingsplan omvat op grond hiervan de aanplant van; H1 ligusterhagen, B1 erfbomen zijnde; noot, kastanje, paardekastanje en linde. Zie de plantlijst op de navolgende pagina en de richtlijnen voor aanleg en beheer hieronder. richtlijnen aanleg en beheer H1 De ligusterhagen is te realiseren middels de aanplant van 2 rijen liguster in de omvang 60/80 cm. Per strekkende meter zijn 4 stuks aan te planten. De hagen zijn in stand te houden op een hoogte van 90-120 cm. B1 De erfbomen zijn aan te planten in de omvang 16/18 cm. De bomen mogen zich parkachtig ontwikkelen. Opkronen tot een hoogte van 350 cm is toegestaan.

B1 noot, kastanje, paardekastanje of linde Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing 'HERENWEG 136' Herenweg 136, 2481 NC Woubrugge - PNR 2481NC-201224/190225/100325 /190325 /040425

(print op A3)

PLANTLIJST Aan te planten soorten en aantallen, de omvang bij aanplant en plantverbanden zijn aangegeven in de lijst rechts.

Code Omvang bij aanplant Plantverband Omvang t Acer campestre Acer pseudoplatanus Aesculus hippocastanum Alnus glutinosa Alnus incana Amelanchier lamarckii Betula pendula Betula pubescens Carpinus betulus Castanea sativa Cornus mas Cornus sanguinea Corylus avellana Crateagus monogyna Euonymus europaeus Fagus sylvatica Fagus s. 'atropurpurea' Fraxinus excelsior Juglans regia Ligustrum vulgare Ilex aquifolium Populus nigra Populus tremula Populus trichocarpa Prunus avium Prunus padus Prunus spinosa Quercus petraea Quercus robur Rhamnus catharticus Rhamnus frangula Robinia pseudoacacia Rosa canina Rosa rubiginosa Sambucus nigra Salix alba Salix aurita Salix caprea Salix cinerea Salix fragilis Sorbus aucuparia Tilia cordata Tilia platyphyllos Viburnum opulus Totaal

H 60/80 cm 2x4 p/m 180 m1 veldesdoorn esdoorn paardekastanje zwarte els witte els krenteboompje ruwe berk zachte berk haagbeuk tamme kastanje kornoelje, gele kornoelje, rode hazelaar meidoorn kardinaalsmuts groene beuk rode beuk es okkernoot liguster hulst zwarte populier ratepopulier balsempopulier zoete kers vogelkers sleedoorn wintereik zomereik wegedoorn vuilboom acacia hondsroos egelantier roos gewone vlier schietwilg geoorde wilg boswilg grauwe wilg kraakwilg lijsterbes winterlinde zomerlinde gelderse roos

B1 16/18 nvt 8 st

2 720

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

BIJLAGE 3: GEURBEREKENING

54 

Gegenereerd op: 12-05-2025

berekend met : V-Stacks Vergunning 2020 Release juli 2020

Page 1

Naam van de berekening: 20250512_GVM_gewenst Gemaakt op: 2025-05-12 14:36:22 Rekentijd: 0:00:24 Naam van het bedrijf: Langeslag, Woubrugge 4479 AP Berekende ruwheid: 0,096 m

Brongegevens: Volgnr. BronID

X-coord.

Y-coord.

EP Hoogte

EP Diam.

EP Uittr. snelh. E-Aanvraag

Geb. Hoogte

ep A&B

106 420

466 928

6,9

1,0

1,38

10 972

4,2

ep I

106 419

466 871

5,8

0,4

4,00

5 370

4,2

ep J

106 392

466 875

5,8

0,4

4,00

5 370

4,2

ep D

106 398

466 931

6,9

1,0

1,15

5 486

4,2

ep E

106 395

466 952

5,9

0,4

4,00

5 728

4,2

ep N

106 397

466 859

5,8

1,0

1,33

12 700

5,8

Geur gevoelige locaties: Volgnr. BronID

X-coord.

Y-coord.

Geurnorm

Geurbelasting

Herenweg 136

106 273

467 053

8,0

10,4

Toetspunt 1

106 304

467 050

8,0

13,0

Toetspunt 2

106 301

467 026

8,0

13,5

Toetspunt 3

106 286

467 027

8,0

11,9

Woudsedijk-Zuid 31

106 452

467 063

8,0

16,5

Woudsedijk-Zuid 22

106 391

467 121

2,0

11,6

Gegenereerd op: 12-05-2025

berekend met : V-Stacks Vergunning 2020 Release juli 2020

Page 2

BIJLAGE 4: AKOESTISCH ONDERZOEK

 55

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor de ontwikkeling aan de

HERENWEG 136 TE WOUBRUGGE

14 mei 2025

Colofon Rapport:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor de ontwikkeling aan de Herenweg 136 te Woubrugge

Rapportnummer: Status: Datum:

2760ao30223 v5 definitief 14 mei 2025

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer T. van Duijnhoven Adviseur 0493 – 597 505 tvanduijnhoven@go-consult.nl

©MEI 2025

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING ................................................................. 5

HOOFDSTUK 2

RANDVOORWAARDEN GELUID ................................ 6

2.1

Inleiding .................................................................... 6

2.2

Randvoorwaarden geluid Gemeentelijke wegen..... 6

2.3

Randvoorwaarden geluid provinciale weg............... 8

2.4

Randvoorwaarden gemeentelijk beleid ................. 10

HOOFDSTUK 3

VERKEERSGEGEVENS .............................................. 12

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 12

HOOFDSTUK 4

BEREKENINGSMETHODEs....................................... 14

4.1

Gegevens wegverkeer Omgevingsregeling ............ 14

4.2 2012

Gegevens wegverkeer Reken- en meetvoorschrift ................................................................................ 15

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING............................ 16

5.1

Resultaten .............................................................. 16

5.2

Gecumuleerde / Gezamelijke geluidbelasting ....... 17

5.3

Beoordeling geluidbelasting tuin/buitenruimte .... 18

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ............................................................. 20

6.1

Bespreking resultaten en aanbevelingen............... 20

6.2

Bespreking Besluit bouwwerken leefomgeving ..... 21

6.3

Bespreking goede ruimtelijke ordening ................. 21

6.4

Maatregelen ........................................................... 21

6.5

Bespreking gemeentelijk beleid ............................. 24

6.6

Conclusie ................................................................ 25

Bijlage 1: Aangeleverde informatie Bijlage 2: Invoergegevens rekenmodel Bijlage 3: Resultaten

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

SAMENVATTING In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een drietal nieuwbouw woningen, gelegen aan de Herenweg 136 te Woubrugge. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Woubrugge, sectie C op het perceel 2888 en is gelegen in de gemeente Kaag en Braassem. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid. Van deze wegen vallen de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid in een geluidsaandachtgebied, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van bovenstaande wegen getoetst aan het Besluit kwaliteit leefomgeving. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de N207 (provinciale weg. De N207 (provinciale weg) is zoneplichtig, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van bovenstaande weg getoetst aan de WGH. Ter plaatse van de gevels van de beoogde woningen aan de Herenweg 136 te Woubrugge bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de provinciale weg inclusief correctie van artikel 110g ten hoogste 53 dB. Derhalve wordt niet voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor de provinciale weg, echter worden wel voldaan aan de ontheffingswaarde van 58 dB van de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder”.

Tevens wordt voldaan aan de maximale ontheffingswaarde van 63 dB voor de provinciale weg. Ter plaatse van de gevels van de beoogde woningen aan de Herenweg 136 te Woubrugge bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de gemeentelijke wegen ten hoogste 53 dB. Derhalve wordt voldaan aan de standaardwaarde van 53 dB voor gemeentelijke wegen. De gezamenlijke geluidbelasting bij de beoogde woningen bedraagt ten hoogste 58 dB. Om het binnenniveau met een waarde van 33 dB, volgens het Besluit bouwwerken leefomgeving, te waarborgen dient de benodigde gevelwering ten minste 25 dB te bedragen. Ter hoogte van de buitenruimtes aan de oostgevel van de meest oostelijke woning én zuidgevel van de meest zuidoostelijke woningen heerst een matige milieukwaliteit, dit is te verbeteren met de aanleg van een brede groenstrook, waardoor de buitenruimtes worden afgeschermd van de provinciale weg. Door deze afscherming zal de beleving van de milieukwaliteit verbeterd worden. Ter hoogte van de overige buitenruimtes heerst een voornamelijk matige tot redelijke milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een voornamelijk matig tot redelijk woon- en leefklimaat. Derhalve wordt onderbouwd verzocht overschrijding van de standaardwaarde te verlenen conform Artikel 5.78u, van het Besluit kwaliteit leefomgeving betreffende de gemeentelijke wegen.

Derhalve wordt onderbouwd verzocht hogere grenswaarde te verlenen conform artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder betreffende de provinciale weg. Waarbij in de voorschriften wordt opgenomen dat ter plaatse van de noordelijke gevel van woning 2 op de eerste verdieping, een voorhangscherm (of een vergelijkbaar alternatief) wordt gerealiseerd om aan de streefwaarde van één stille gevel (< 48 dB) van de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder” te voldoen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

HOOFDSTUK

INLEIDING

In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een drietal nieuwbouw woningen, gelegen aan de Herenweg 136 te Woubrugge. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Woubrugge, sectie C op het perceel 2888 en is gelegen in de gemeente Kaag en Braassem. In deze situatie is bepaald of de beoogde ontwikkeling realiseerbaar is binnen de wetgeving van de Omgevingswet, de Wet geluidhinder en het gemeentelijk beleid, tevens is beoordeeld of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. Ten slotte wordt een uitspraak gedaan over het woon- en leefklimaat binnen en buiten de woningen. Het plangebied is gelegen op korte afstand van de N207 (provinciale weg), Herenweg en de Woudsedijk-Zuid. Figuur 1___________________ Luchtfoto Herenweg 136 te Woubrugge (oranje omlijnd) Bron: Kadastralekaart.nl

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

HOOFDSTUK

2.1

RANDVOORWAARDEN GELUID

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

2.2.1

RANDVOORWAARDEN GELUID GEMEENTELIJKE WEGEN

VASTSTELLING GELUIDSAANDACHTSGEBIED Binnen het Besluit kwaliteit leefomgeving is de toetsing van de geluidbelasting gesteld in § 5.1.4.2a.4. Geluidgevoelige gebouwen in geluidaandachtsgebieden. Volgens artikel 5.78r wordt het volgende gesteld over het toepassingsbereik; I. Deze subparagraaf is van toepassing op het toelaten van geluidgevoelige gebouwen in een geluidaandachtsgebied. II. Deze subparagraaf is niet van toepassing op geluidgevoelige gebouwen voor zover die op grond van een omgevingsplan of een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit al rechtmatig op een locatie zijn toegestaan op het tijdstip van de wijziging van het omgevingsplan. Er wordt volgens Artikel 5.78t en Artikel 5.78u van de het Besluit kwaliteit leefomgeving het volgende onderscheiden over het toelaten van een geluidgevoelig gebouw: Artikel 5.78t. (hoofdregel toelaten van geluidgevoelig gebouw) I.

Tabel 2.1__________________ Standaardwaarde geluid op een geluidgevoelig gebouw per geluidbronsoort

Een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, voorziet erin dat het geluid op dat gebouw niet hoger is dan de standaardwaarde, bedoeld in tabel 2.1. Soort Gebied Standaardwaarde (Lden) Provinciale wegen/Rijkswegen 50 Gemeentewegen/Waterschap wegen 53 Lokale spoorwegen/Hoofdspoorwegen 55 Industrieterreinen 50 (40 Lnight)

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

II. III.

IV.

Als toepassing is gegeven aan artikel 3.27, tweede lid, geldt voor het geluid door de gemeenteweg en de lokale spoorweg gezamenlijk de standaardwaarde voor gemeentewegen, bedoeld in tabel 5.78t. Voor een geluidgevoelig gebouw als bedoeld in artikel 3.21, eerste lid, onder b of d, waarvan het gebruik in de nachtperiode in het omgevingsplan is uitgesloten: a. gelden de waarden in Lnight niet; en b. wordt in tabel 5.78t gelezen voor «Lden»: «Lde» Voor een geluidgevoelig gebouw als bedoeld in artikel 3.21, eerste lid, onder b of d, waarvan het gebruik in de avondperiode en de nachtperiode in het omgevingsplan is uitgesloten: a. gelden de waarden in Lnight niet; en b. wordt in tabel 5.78t gelezen voor «Lden»: «Lday».

Artikel 5.78u. (overschrijding standaardwaarde) I.

Een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, kan erin voorzien dat het geluid op dat gebouw hoger is dan de standaardwaarde, bedoeld in tabel 5.78t, als: a. Geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen; b. De overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt; en c. Het geluid op geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde, bedoeld in tabel 2.2.

Tabel 2.2__________________ Grenswaarde geluid op een geluidgevoelig gebouw per geluidbronsoort

Soort Gebied Provinciale wegen/Rijkswegen Gemeentewegen/Waterschapswegen Lokale spoorwegen/Hoofdspoorwegen Industrieterreinen II. III.

IV.

Standaardwaarde (Lden) 60 70 65 55 (45 Lnight)

Als toepassing is gegeven aan artikel 3.27, tweede lid, geldt voor het geluid door de gemeenteweg en de lokale spoorweg gezamenlijk de grenswaarde voor gemeentewegen, bedoeld in tabel 5.78u. Geluidbeperkende maatregelen als bedoeld in het eerste lid worden in aanmerking genomen als die financieel doelmatig zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan. Artikel 5.78t, derde lid en vierde lid, is van overeenkomstige toepassing, met dien verstande dat voor «tabel 5.78t» wordt gelezen: tabel 5.78u.

De betreffende ontwikkeling is gelegen langs een gemeentelijke weg. Derhalve geldt een standaardwaarde van 53 dB waarbij een grenswaarde van 70 dB onder voorwaarden mogelijk is voor de gemeentelijke wegen. Voor provinciale wegen blijft de Wet geluidhinder (en de onderliggende regelgeving) van kracht, tot het moment waarop geluidproductieplafonds als omgevingswaarden zijn vastgesteld op grond van de Omgevingswet. Dit is bepaald in artikel 3.5, lid 1, onder a, Aanvullingswet geluid, zie hoofdstuk 2.3 van onderhavig rapport voor de beoordelingssystematiek voor de provinciale weg (N207) volgens de Wet geluidhinder.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

2.2.2

GELUIDANDACHTSGEBIED Volgens de Omgevingsregeling, Artikel 12.7 “overgangsrecht geluidaandachtsgebied voor gemeentewegen, lokale spoorwegen en waterschapswegen”, lid 1, is het geluidaandachtsgebied van gemeentelijke weg het gebied dat zich aan weerszijden van de as van de weg uitstrekt tot de volgende afstand, gemeten vanaf de rand van de weg of de buitenste spoorstaaf van de spoorweg: a. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken, waarvoor een maximumsnelheid van 30 km/u of minder geldt: 100 m; b. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken, waarvoor een onbekende maximumsnelheid of een maximumsnelheid van meer dan 30 km/u geldt, en een spoorweg, bestaande uit een of twee sporen: 200 m; en c. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken, en een spoorweg, bestaande uit drie of meer sporen: 350 m. De beoogde ontwikkeling is gelegen op korte afstand van de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid. Ter plaatse van de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid geldt gedeeltelijk een maximum snelheid van 30 km/uur en van 60 km/uur. Deze wegen vallen derhalve in het geluidsaandachtsgebied voor gemeentelijke wegen waardoor de Besluit kwaliteit leefomgeving § 5.1.4.2a.4 van toepassing is. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid.

Van deze wegen vallen de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid in een geluidsaandachtgebied, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van bovenstaande wegen getoetst aan het Besluit kwaliteit leefomgeving.

2.3

2.3.1

RANDVOORWAARDEN GELUID PROVINCIALE WEG

2.3.2

STEDELIJK EN BUITENSTEDELIJK GEBIED Binnen de Wet geluidhinder is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van de onderhavige weg. Er wordt volgens Artikel 1 van de Wet geluidhinder onderscheiden: Stedelijk gebied: het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII van de Wet geluidhinder, met uitzondering van gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Buiten stedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De betreffende ontwikkeling is gelegen in stedelijk gebied.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

2.3.3

GELUIDZONES WEGVERKEERSLAWAAI Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is dat: • deze gelegen is binnen een woonerf; • er een maximum snelheid van 30 km/uur geldt.

Tabel 2.3__________________

Soort Gebied

Breedte geluidszones langs wegen

Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken of sporen 1 of 2 3 of meer 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Breedte geluidzone (m) 200 350 250 400 600

De beoogde ontwikkeling is gelegen op korte afstand van de N207 (provinciale weg). Ter plaatse van de N207 (provinciale weg) geldt een maximum snelheid van 80 km/uur. Derhalve is de N207 (provinciale weg), de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid wel zoneplichtig waardoor de Wet geluidhinder van toepassing is voor deze wegen. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de N207 (provinciale weg. De N207 (provinciale weg) is zoneplichtig, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van bovenstaande weg getoetst aan de WGH.

2.3.4

ARTIKEL 110G Binnen de Wet geluidhinder wordt middels artikel 110g van deze wet de mogelijkheid geboden om rekening te houden met een verdere reductie van de geluidproductie van motorvoertuigen. Dit conform artikel 3.4 van het besluit geluidhinder. Op de geluidsbelasting vanwege een weg wordt volgens artikel 110g Wgh een aftrek toegepast. Deze aftrek bedraagt: •

•

Voor wegen waar de representatieve snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer is: o

4 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 57 dB is

3 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 56 dB is

2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting

5 dB voor de overige wegen

Deze aftrek is niet van toepassing voor het bepalen van de vereiste karakteristieke geluidwering op basis van het Bouwbesluit 2012 indien een hogere waarde vereist is.

2.3.5

MAXIMALE GELUIDBELASTING WEGVERKEERSLAWAAI Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 63 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw): 68 dB. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 53 dB • Maximale ontheffingswaarde (agrarische bedrijfswoning): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnel weg): 63 dB. Omdat het een locatie in stedelijk gebied betreft, geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB waarbij een maximale ontheffingswaarde van 63 dB onder voorwaarden mogelijk is.

2.4

2.4.1

RANDVOORWAARDEN GEMEENTELIJK BELEID

MAXIMALE GELUIDBELASTING GEMEENTELIJK BELEID Bij overschrijding van de voorkeurswaarde zal een toetsing aan de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder” van Omgevingsdienst West-Holland d.d. 4 maart 2013 moeten worden uitgevoerd. Tabel 2.4 geeft een overzicht van de normen voor woningen en andere geluidgevoelige objecten ten aanzien van wegverkeerslawaai. In deze tabel staat de afkorting agg voor ander geluidgevoelig gebouw.

Tabel 2.4__________________ Normen voor woningen en andere geluidsgevoelige objecten in zones van wegen

Specifieke criteria voor vaststellen hogere waarde wegverkeerslawaai Een hogere waarde kan slechts worden verleend als het betreft: • Woningen die ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of; • woningen die in een gemeentelijke structuurvisie worden opgenomen, of;

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

• • • •

•

woningen die door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of; woningen die ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing; nog niet geprojecteerde woningen buiten de bebouwde kom die verspreid gesitueerd worden, of; nog niet geprojecteerde woningen binnen de bebouwde kom die door de gekozen situering of bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermende functie gaan vervullen voor andere woningen - in aantal ten minste de helft van het aantal woningen waaraan de afschermende functie wordt toegekend -, of voor andere geluidsgevoelige objecten, of; geprojecteerde, in aanbouw zijnde of aanwezige woningen en een nog niet geprojecteerde weg voor zover die weg: o een noodzakelijke verkeers- en vervoersfunctie zal vervullen of o een zodanige verkeersverzamelfunctie zal vervullen, dat de aanleg van die weg zal leiden tot aanmerkelijk lagere geluidsbelastingen van woningen binnen de zone van een andere weg.

én onder de voorwaarden: • •

• • •

bij een gevelbelasting hoger dan 53 dB wordt akoestische compensatie toegepast; voor nog niet geprojecteerde woningen kan alleen een hogere waarde dan 53 dB als de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting worden vastgesteld als voldoende verzekerd wordt, dat de verblijfsruimten, alsmede ten minste één van de tot de woning behorende buitenruimten niet aan de uitwendige scheidingsconstructie worden gesitueerd waar de hoogste geluidsbelasting optreedt, tenzij overwegingen van stedenbouw of volkshuisvesting zich daar tegen verzetten; in dat geval wordt de buitenruimte afsluitbaar uitgevoerd. bij een waarde vanaf 53 dB wordt gestreefd naar ten minste één stille gevel (< 48 dB); dove gevels worden bij voorkeur niet toegepast; indien toch noodzakelijk dan maximaal één dove gevel, bij voorkeur niet als voor- of achtergevel; voor nog niet geprojecteerde woningen ter vervanging van bestaande woningen is een hogere waarde alleen mogelijk als de vervanging niet leidt tot: o een ingrijpende wijziging van de bestaande stedenbouwkundige functie of structuur; o een toename van het aantal geluidgehinderden met meer dan 100, gerekend op bouwplanniveau; o de hogere waarde bedraagt niet meer dan 58 dB.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

HOOFDSTUK

3.1

VERKEERSGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De gegevens met betrekking tot de intensiteiten en de verdeling per voertuigcategorie van de N207, de Herenweg en de Woudsedijk-Zuid zijn aangeleverd door de Omgevingsdienst West-Holland, planjaar 2030 milieumodel VMHR_v241127. De berekening wordt uitgevoerd voor het jaar 2035. Er is uitgegaan van een autonome groei van 1% per jaar, aangegeven door de gemeente Kaag en Braassem. Onderstaande tabellen zijn een weergave van enkele gemodelleerde wegen, voor een volledig overzicht van alle wegen zie bijlage 2. Vanwege een betonnen barrière is in het geomilieu model een scherm gemodelleerd van 80 cm hoogte.

Tabel 3.1__________________ Verkeersgegevens Herenweg (60km) Bron: Omgevingsdienst WestHolland, planjaar 2030 milieumodel VMHR_v241127

Herenweg (60km) W20 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2035 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,81% 91,89% 5,41% 2,71%

60 km/uur Referentiewegdek 2223 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,13% 0,72% 96,49% 90,71% 2,66% 5,76% 0,85% 3,52%

Daguur: 6,84% 97,54% 1,27% 1,20%

30 km/uur Referentiewegdek 1486 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,39% 0,54% 98,83% 97,14% 0,69% 1,34% 0,47% 1,52%

Tabel 3.2__________________ Verkeersgegevens Herenweg (30km) Bron: Omgevingsdienst WestHolland, planjaar 2030 milieumodel VMHR_v241127

Herenweg (30km) W23 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2035 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

Tabel 3.3__________________ Verkeersgegevens WoudsedijkZuid (60km) Bron: Omgevingsdienst WestHolland, planjaar 2030 milieumodel VMHR_v241127

Woudsedijk-Zuid (60km) W40 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2035 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,81% 91,88% 5,82% 2,31%

60 km/uur Referentiewegdek 1117 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,13% 0,72% 96,43% 90,79% 2,86% 6,21% 0,72% 3,00%

Tabel 3.4 ____ _____________ Verkeersgegevens WoudsedijkZuid (30km) Bron: Omgevingsdienst WestHolland, planjaar 2030 milieumodel VMHR_v241127

Woudsedijk-Zuid (30km) W39 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2035 Daguur: Voertuigcategorie 6,87% Licht 91,99% Middelzwaar 5,63% Zwaar 2,38%

30 km/uur Referentiewegdek 902 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,31% 0,55% 95,87% 91,08% 3,17% 5,92% 0,97% 3,00%

Tabel 3.5____ ______________ Verkeersgegevens N207 Bron: Omgevingsdienst WestHolland, planjaar 2030 milieumodel VMHR_v241127

N207 W05 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2035 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,55% 85,03% 10,34% 4,63%

80 km/uur Referentiewegdek 34469 Mvt Avonduur: Nachtuur: 2,93% 1,21% 93,26% 79,30% 3,95% 11,68% 2,79% 9,02%

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Herenweg 136 te Woubrugge

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=KaagenBraassem&id=dc30df22-5bd4-47e6-a44f-cbb4a863fb13