Bijlage 1 Omgevingsvisie 2025

van de N445 nabij Nieuwe Wetering en Rijpwetering onderzoeken.

regels komen voor de nu aanwezige bedrijven, activiteiten of gebouwen. Dit betekent dat

• Aan de Boskade in Hoogmade zijn we braakliggende gronden aan

na vaststelling van het nieuwe ruimtelijke plan voor dit gebied een handhavingsvraagstuk

het herontwikkelen. Daar komen bedrijfsverzamelgebouwen voor

kan ontstaan voor aanwezige andere functies.

(lokale) mkb-ondernemers.

Bedrijfswoningen zijn alleen toegestaan als de noodzakelijkheid en doelmatigheid van de woningen zijn aangetoond.

Om (bestaande) bedrijventerreinen tot een succes te maken, is het

Bedrijfswoningen mogen binnen dit gebiedstype niet worden gesplitst.

wenselijk om bedrijven zoveel mogelijk te plaatsen op deze terreinen

Woningen voor derden (inwoners) zijn niet toegestaan.

en dus te laten verdwijnen uit de kernen, het glastuinbouwgebied en

We koppelen het (her)ontwikkelen van een bedrijventerrein aan andere functies

het buitengebied.

en opgaven, zoals het lokaal bergen van hemelwater, het stimuleren van duurzame energieopwekking (bijvoorbeeld door het plaatsen van zonnepanelen en/of kleinschalige windinstallaties), het versterken van de biodiversiteit die kenmerkend is voor de

10.6.2 Wat willen we bereiken?

gebouwde omgeving en het voorkomen van overlast door hitte of droogte. Bij (her)ontwikkeling van een bedrijventerrein staat het water- en bodemsysteem voorop.

Een aantrekkelijk vestigingsgebied

De uitbreiding of herinrichting moet passen binnen de lokale waterhuishouding en mag

voor bedrijven zijn en blijven.

geen verslechtering van de bodemgesteldheid of waterkwaliteit veroorzaken. Bij het (her)ontwikkelen van een bedrijventerrein is bereikbaarheid één van de belangrijkste pijlers. Hierbij gaat het om bereikbaarheid voor vrachtwagens, personenauto’s, voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer.

152

10.7 Infrastructuur en beperkingenzones

“De A4 verbindt onze gemeente, maar legt ook beperkingen op.”

De A4 en de naastgelegen HSL doorsnijden de gemeente. Deze infrastructuur is

Een andere beperkingenzone is de molenbiotoop. Om de molens liggen cirkels van

dan ook sterk aanwezig in het landschap, vooral door de hoge geluidsschermen

elk 400 meter om het zicht op de molen en diens windvang te beschermen. Binnen

die zichtbaar zijn. Vanaf de buitenkant werkt dit soms vervreemdend en verstoort

een straal van 100 meter gelden nog striktere eisen voor nieuwe bebouwing of

dit de landelijke rust. Vanaf de snelweg is echter duidelijk zichtbaar dat onze

beplanting. De regels die hiervoor gelden komen rechtstreeks uit de provinciale

gemeente onderdeel is van het Groene Hart. Verder gebruiken de bedrijven langs

omgevingsverordening. Ontwikkelingen binnen de molenbiotoop zijn mogelijk als

de rijksweg A4 hun zichtlocatie optimaal. De ruimte voor hogere bebouwing,

die de vrije windvang en het zicht op de molen niet verder beperken.

zendmasten en reclame-uitingen op de bedrijventerreinen maakt dat mogelijk. Tot slot nemen wij in deze herziening de aanwezige infrastructuur mee van De ligging van Kaag en Braassem aan de rijksweg A4 en vlakbij de A44 is gunstig.

TenneT. De aanwezigheid van hoogspanningsinfrastructuur kan beperkingen

Daarnaast lopen de provinciale wegen N207 (tussen Bergambacht en Hillegom),

opleveren voor het gebruik van de gronden. Bovendien is het van belang

N445 (tussen Leiderdorp en Roelofarendsveen) en N446 (tussen Leiderdorp en

dat hoogspanningsverbindingen te allen tijde bereikbaar zijn en blijven voor

Ter Aar) voor een deel door onze gemeente. De goede ontsluiting van en naar

onderhoud, storingen en/of calamiteiten, ten behoeve van de leveringszekerheid.

rijks- en provinciale wegen biedt bedrijventerreinen en glastuinbouwgebieden

De ruimtelijke borging hiervan vindt plaats in het gemeentelijk omgevingsplan.

logistieke mogelijkheden.

In deze omgevingsvisie wordt er wel voor gekozen de bovengrondse 380 kV hoogspanningsverbinding op de kaart weer te geven. Dit is relatief grootschalige

Ten slotte hebben we nog te maken met een aantal beperkingenzones.

infrastructuur met impact op de (gebruiksmogelijkheden van de) omgeving.

Allereerst de geluidcontouren van Schiphol. De regels die hiervoor gelden staan in het Luchthavenindelingbesluit (LIB). Voor de gebieden die binnen die zone vallen gelden beperkende bouwvoorschriften en specifieke eisen voor het onderbouwen van bouwinitiatieven. De rijksoverheid is van plan om de ruimtelijke afbakeningen (contouren) in het LIB aan te passen. Voor onze gemeente lijken die contouren vooralsnog kleiner te worden. Deze voorgenomen wijziging maakt bouwinitiatieven makkelijker in de kernen aan de Vriezekoop en de Herenweg van Leimuiden.

154

Woubrugge, rotonde

Woubrugge, groendienst aan het werk

10.8 Kaart

156

Contactgegevens Gemeente Kaag en Braassem Twan van der Burgh | Concernadviseur Heeft u vragen over deze

T +31 71 332 7272

omgevingsvisie? Neem dan

M +31 6 46 63 53 03

contact op met de Gemeente

E tvanderburgh@kaagenbraassem.nl

Kaag en Braassem.

I www.kaagenbraassem.nl