Document · PDF

VERREKIJKEROntwerpbestemmingsplan small (printversie)

Gemeenteraad 15 juli 2021, gemeente HulstBij agendapunt: Voorstel tot het gewijzigd vaststellen van het bestemmingsplan ‘De Verrekijker 1, Sint Jansteen23.876 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

2.3 – BBT-principe BBT staat voor Best Beschikbare Technieken: de meest doeltreffende methoden die technisch en economisch haalbaar zijn, om emissies en andere nadelige gevolgen voor het milieu van een bedrijf te voorkomen. De IPPC-richtlijn is geïmplementeerd in de Wet milieubeheer, wat inhoudt dat bedrijven hieraan moeten voldoen. Het toepassen van beste beschikbare technieken speelt hierbij een essentiële rol. De doelstelling van de IPPC-richtlijn is het bereiken van een geïntegreerde aanpak om industriële verontreiniging te voorkomen en te bestrijden. De definitie 'beste beschikbare technieken' staat in artikel 1.1, lid 1 van de Wabo. De doelstelling kan als volgt worden gedefinieerd: •

beste: “voor het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu meest doeltreffende technieken om de emissies en andere nadelige gevolgen voor het milieu, die een inrichting kan veroorzaken, te voorkomen of, indien dat niet mogelijk is, zoveel mogelijk te beperken,”

•

beschikbare: “die – kosten en baten in aanmerking genomen – economisch en technisch haalbaar in de bedrijfstak waartoe de inrichting behoort, kunnen worden toegepast, en die voor degene die de inrichting drijft, redelijkerwijs in Nederland of daarbuiten te verkrijgen zijn;”

•

technieken: “daarbij wordt onder technieken mede begrepen het ontwerp van de inrichting, de wijze waarop zij wordt gebouwd en onderhouden, alsmede de wijze van bedrijfsvoering en de wijze waarop de inrichting buiten gebruik wordt gesteld.”

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Voor zover door het verbinden van voorschriften aan de vergunning de nadelige gevolgen voor het milieu niet voorkomen kunnen worden, worden aan de vergunning voorschriften verbonden, krachtens artikel 2.14 lid 1 sub c onder lid 1 van de Wabo welke worden uitgewerkt in artikel 5.4 van het Besluit omgevingsrecht. Het begrip 'beste beschikbare technieken' voor geluid naar de omgeving dient een weloverwogen mix van de volgende aspecten te zijn: •

toepassing van maatregelen die in de betreffende bedrijfstak of branche gebruikelijk zijn: dit is een algemeen geaccepteerde basis voor toe te passen maatregelen binnen alle branches. Dit betekent dat specifiek lawaaiige apparatuur wordt voorzien van technische maatregelen die de geluidsemissie acceptabel maken. Veelal speelt hierbij ook de eis voor ‘het geluid op de arbeidsplaatsen’ een belangrijke rol. Het toepassen van de genoemde aspecten wordt binnen de branche alleen gedaan indien hiertoe de noodzaak aanwezig is;

•

toepassing van maatregelen volgens de stand van de techniek: dit behelst een integrale reductie van het brongeluid. Voor veel installatiedelen zijn geluidsarme versies beschikbaar, dan wel van aanvullende maatregelen te voorzien. Aan deze benadering hangt een nadrukkelijk financieel nadeel. Het volledig toepassen van deze benadering leidt tot zeer grote meerkosten en is zeker niet gebruikelijk in om het even welke branche. Voor het geluid naar de omgeving moet er een evenwicht zijn tussen de meerkosten en de te behalen reductie bij de geluidsgevoelige bestemmingen;

•

toepassing van maatregelen op basis van de optredende geluidsbelasting: in het geval van hoge geluidsniveaus bij geluidsgevoelige bestemmingen zullen best beschikbare technieken meer vergaand moeten zijn.

Door de wetgever worden de voorschriften welke zijn opgenomen in het Activiteitenbesluit milieubeheer continue aangepast aan de BBT. Het uitgangspunt is dat wanneer aan de eisen uit het Activiteitenbesluit wordt voldaan, ook de BBT wordt toegepast.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

3 – UITGANGSPUNTEN Voor het akoestisch onderzoek dient de representatieve bedrijfssituatie van de bedrijfsinrichting in kaart te worden gebracht. Dit hoofdstuk beschrijft de bedrijfsactiviteiten van de bedrijfsinrichting.

3.1 – Algemeen St Paul N.V. is een wereldwijd opererende leverancier van allerlei kaasproducten. Op de locatie De Verrekijker 1 te Sint Jansteen vindt de opslag van kazen, kaasalternatieven, halffabricaat en / of consumentenproducten plaats onder de condities van vries, koel en droog. Tevens worden er diverse kazen geraspt waardoor deze gemakkelijk te doseren zijn. Naast het raspen van kazen vindt ook de productie van kaassnacks plaats. Hierbij worden de producten gefrituurd in olie met behulp van bakovens. Na het bakken worden de producten in koeltunnels met behulp van CO2 ingevroren (diepvriessnacks). Door ruimtegebrek in het huidige pand in het Belgische Lokeren wordt ook de productie verplaatst naar de beoogde locatie aan De Verrekijker 1 in Sint Jansteen. Eerst is echter de productie van zusteronderneming Vonku B.V. al in het pand ondergebracht.

Figuur 1 St. Paul Sint Jansteen

De beoogde activiteiten welke in de toekomst worden toegevoegd is een nieuwe activiteit “cut off” verwerking (fase 3). Er worden partijen kaas (en/of boter) ingenomen welke worden ontdaan van (zout)korsten. Dit gebeurt onder hoge druk met water. Bij deze fase zal een minimale zuiveringsstap, zoals een DAF-unit (Dissolved Air Flotation) gerealiseerd worden. Tevens wordt er ruimte gecreëerd te worden voor een stoomketelhuis en bluswatertank. Hierna zal de productie van smeltkazen uit Lokeren naar Sint Jansteen komen (fase 4). Het bedrijf levert producten aan de voedingsindustrie die ze op haar beurt gebruikt bij de productie van allerlei voedingsproducten die worden opgewarmd en waarbij smeltkaas een belangrijke factor is. Het akoestisch onderzoek beschouwd de eindsituatie.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Het voornemen is om de productie op te voeren van dagdiensten tot 24 uur per dag. Laad- en losactiviteiten vinden alleen in de dagperiode plaats en het kantoorpersoneel werkt van 8.00 tot 17.00 uur.

3.2 – Overzicht bedrijfsgebouw De inrichting bestaat uit één bedrijfsgebouw met daarin een productieruimte, waar eerst het raspen van kaas en bakken van kaasproducten en later het smelten van kaas wordt opgestart, een droogsopslag, expeditie, een vriescel, een koelcel en kantoren. Globaal is de indeling als volgt: -

Aan de noordoostzijde zijn de 22 laad- en losdokken gesitueerd, welke allen gebruikt kunnen worden voor het laden en lossen van grondstoffen en eindproducten;

Achter de eerste 6 laaddokken zijn de expeditieruimte en de vries- en koelcel gelegen welke gescheiden zijn door een wand voorzien van snelroldeuren ten behoeve van thermische (en geluid)isolatie;

Naast de laad- en losdokken is het kantoor gelegen, met daarachter het magazijn voor de droogopslag;

Aan de zijkant van het bedrijfsgebouw is de productieruimte ten behoeve van het smelten en raspen van kaas, waarbij de meest geluidproducerende activiteiten van het overige gedeelte van de productieruimte worden afgeschermd door een scheidingswand;

Aan de noordwestzijde van de koel- en vriescel zal de productieruimte voor het veredelen van kazen in gebruik worden genomen, aan de voorzijde afscherming middels een scheidingswand.

In de zuidoosthoek van het gebouw worden nog kantoren, receptie en kantine gerealiseerd.

Een overzicht van de indeling is weergegeven in de tekening welke is bijgevoegd in bijlage I.

3.3 – Opbouw en binnenniveaus Het bedrijfsgebouw is opgetrokken uit een betonskelet, waarop met steenwol gevulde stalen binnendoosgevelplaten (ca. 130 mm1) zijn bevestigd boven een 1 meter hoge betonnen borstwering. Het dak is opgebouwd uit (200 mm1) minerale wol op geprofileerde staalplaten, afgedekt met PVC-dakfolie. De gevel van het kantoorgebouw is opgebouwd uit een gemetselde spouwmuur. Het bedrijfsgebouw is voor een gedeelte ca. 16 m1 hoog, het overige gedeelte heeft een hoogte van ca. 10 m1. Het totale vloeroppervlak is ca. 27.300 m2. Binnen de volgende ruimten kunnen emissierelevante geluidniveaus optreden: -

Productieruimte raspen en smelten (opp. ≈ 1.426 m2), binnenniveau 85 en 81 dB(A);

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Inpakafdeling (opp. ≈ 730 m2), binnenniveau 81 dB(A);

Productie- en inpakruimte veredelen kaas (opp. ≈ 2.155 m2), binnenniveau 81 dB(A);

Koelcel (opp. ≈ 1.894 m2), binnenniveau 70 dB(A);

Vriescel (opp. ≈ 2.051 m2), binnenniveau 70 dB(A);

Droogopslag (opp. ≈ 3.624 m2), binnenniveau 76 dB(A);

Expeditieruimte (opp. ≈ 1.754 m2), binnenniveau 76 dB(A);

Laad- en losdokken (opp. ≈ 1.754 m2), binnenniveau 76 dB(A);

Geluiduitstraling vindt plaats door dak- en/of gevelafstraling. De productieruimten worden met stalen sandwichpanelen, welke met PIR zijn gevuld, als een doos-in-doos-constructie opgebouwd. Geluiduitstraling vindt plaats via dak en/of gevelvlakken. De koel- en vriescel zijn gerealiseerd middels een inpandige omhulling van stalen sandwichpanelen (170-200 mm1) gevuld met PIR, geluiduitstraling is dan ook gezien het binnenniveau niet relevant. In de ruimte voor de technische dienst en het laboratorium vinden geen geluidproducerende activiteiten plaats. Het uitgangspunt is dat in alle benoemde ruimten continu het aangehouden geluidniveau geproduceerd wordt, behalve bij de laad- en losdokken. Geluid treedt enkel op tijdens laad- en losactiviteiten, hierbij zijn de losactiviteiten bij de trailers maatgevend met een bronvermogen van 88 dB(A). Bovenstaande binnenniveaus zijn gebaseerd op kengetallen van vergelijkbare magazijnen en productieruimten.

3.4 – Geluidbronnen Bij het in bedrijf zijn van de inrichting produceren naast de afstralende geveldelen ook onder andere transportbewegingen, laad- en losactiviteiten, luchtin- en uitlaten, ventilatieopeningen, luchtbehandelingskasten en een schoorsteen geluid. Voor onderstaande bronnen geldt dat dit een worst-case aanname is aangezien nog niet exact bekend is welke en hoeveel installaties nodig zijn. Bij de aanschaf van de benoemde onderdelen zullen de aangehouden geluidniveaus en vermogens als maximum worden aangehouden.

3.4.1 – Stationaire bronnen Zonder expliciete bedrijfsduurvermelding zijn onderstaande bronnen continu in bedrijf. -

Het laden- en lossen van grondstoffen en eindproducten in de laad- en losdokken vindt plaats in een tijd van 15 min. per vrachtauto (75 vrachtauto’s); Geopende overheaddeur (18 m2) in de expeditieruimte voor het doorlaten van een vrachtauto ten behoeve van het wisselen van de inpandig in de droogopslag opgestelde afvalcontainers. Tot twee maal per week (dit kan op 1 dag voorkomen, er is met

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

2 wisselingen in de dagperiode gerekend, de overheaddeur is dan hoogstens 10 minuten geopend). Gesloten ramen in de productieruimte (2 x ca. 25 m2) Ventilatieopening (1 stuks á 1 m2) in de zuidoostgevel van de productieruimten smelten en raspen en bakken; Lossen van plantaardige olie/meel (tot 3 tankvrachtauto’s per dag á 1 uur per lossing) Emissiepunt/schoorsteen van de bakovens (h = 25 m1); Aanzuig van lucht voor ventilatie, de gedempte ventilatoren staan 4 meter onder het dakvlak, op het dak wordt een opbouw gerealiseerd (hiervoor wordt een verzamelbron gehanteerd aangezien exacte maatvoering etc. nog niet bekend is). Condensorbank op het dak van de koel- en vriescel ( 1 stuk). Voor de condensorbanken geldt: 3 ventilatoren. Bij ‘maximaal’ vermogen zijn de ventilatoren overdag 90%, in de avond 70% en ’s nachts 50% van de tijd in bedrijf; Uitlaat stoomketel in 40ft container; Uitlaat containerventilatie container stoomketel; Verzamelbron DAF-unit;

In verband met onder andere hygiëne en voedselveiligheid zijn alle deuren in de opslag- en productieruimten gesloten. Loopdeuren worden slechts voor het doorlaten van personen geopend en direct weer gesloten. Aangezien nog niet bekend is welk type stoomketel en DAF-unit worden gebruikt is voor de geluidbronnen een aanname gedaan. Het door de stoomketel geproduceerde geluid zal voornamelijk worden veroorzaakt door de uitlaat. Daarnaast is uitgegaan dat door een ventilator in de zijwand van de container lucht aan/afgezogen wordt. Waarschijnlijk zal de DAF-unit in een gebouw of omkasting gesitueerd worden. Aangezien hier ook nog niets over bekend is wordt een verzamelbron gebruikt voor het stromende water en de pomp. Daarbij wordt uitgegaan dat er rond de DAF-unit minimaal een (absorberend) scherm wordt geplaatst. Tijdens het laden en lossen zijn de koelmotoren van de vrachtauto’s niet in bedrijf. Volgens opgave opdrachtgever heeft het koelen geen zin wanneer de deuren van de trailer geopend zijn. Als algemene stelregel geldt dat door verwaarlozing van bijdragen tot het geluidniveau het eindresultaat niet meer dan 1 dB mag worden beïnvloed. De verwaarlozing heeft betrekking op: -

Wand- en/of dakvlakken van kantoor en technische dienst en laboratorium; Betonnen borstwering en gesloten loopdeuren van het bedrijfsgebouw (Bij de uitstraling van de gevels is de in verhouding geringe oppervlakte van de loopdeuren reeds meegerekend en het verschil tussen de geluidisolatiewaarden van een deur en de gevel is beperkt); Uitlaten van centrale verwarming en eenvoudige optionele airco-units (laag bronvermogen van circa 65 dB(A)) op de dakvlakken van de kantoren;

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

3.4.2 – Mobiele bronnen Op het terrein vinden meerdere transportbewegingen plaats: -

Aan- en afvoer van vrachtauto’s met grondstoffen en gereed product. Er komen tot 75 vrachtauto’s, waarbij is gerekend met 75 in de dagperiode. Aankomst en vertrek via de noordwestelijke inrit. Met leveranciers worden afspraken gemaakt zodat er ’s avonds en ’s nachts geen Aan- en afvoer van afvalcontainers: tot 2 vrachtauto’s welke via de noordwestelijk inrit komen en gaan; Rijden van tankvrachtauto’s met plantaardige olie/meel: 3 maal per dag; Bestelauto’s van o.a. pakketdiensten met bestemming kantoor (3 stuks), expeditie (2stuks) en facilitaire dienst (2 stuks); Personenauto’s personeel (overdag 75 en ’s avonds 35 aankomst en vertrek en ’s nachts 35 alleen aankomst óf vertrek), deze worden op de parkeerplaats aan de zuidwestzijde geparkeerd. Personenauto’s bezoekers en directie (10 overdag, 2 in de avondperiode), welke naast het bedrijfsgebouw aan de zuidoostzijde parkeren. Akoestische signalering van achteruit rijdende vrachtauto’s richting de laaddokken.

Als rijsnelheid op het terrein van de inrichting wordt een gemiddelde rijsnelheid aangehouden van 15 km/uur (inclusief manoeuvreren en achteruitrijden). Alhoewel de akoestische signalering bij het achteruitrijden slechts ongeveer de helft van de tijd in bedrijf is wordt er geen correctie toegepast, dit wordt verdisconteerd in de gemiddelde aangehouden rijsnelheid. Naast de aan- en afvoer van goederen vinden geen activiteiten plaats op het terrein van de inrichting.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

4 – MODELLERING 4.1 – Algemeen De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de ‘Handreiking meten en rekenen industrielawaai’ – 1999. Er is gebruik gemaakt van de daarin beschreven module C, methode II. Middels deze methode kan per geluidbron inzichtelijk worden gemaakt wat de bijdrage is op de immissiepunten, welke beiden in dit hoofdstuk worden toegelicht. Daarbij is specifiek gebruikt gemaakt van: -

methode II.2: geconcentreerde bronmethode;

methode II.7: uitstraling gebouwen;

methode II.8 overdrachtsmodel.

4.2 – Bedrijfsduurcorrecties Als een bron actief is op N locaties, wordt het geluidsvermogen van de deelbron gecorrigeerd ten opzichte van het totale geluidsvermogen van de bron met:

CLwa = -10* logN Voor de berekening van equivalente geluidsniveaus dient de tijd dat een geluidsbron in werking is met de daarbij behorende bedrijfsduurcorrectieterm Cb gecorrigeerd te worden. Voor een bron, die een gedeelte van een beoordelingsperiode in werking is, dient de bedrijfsduurcorrectieterm (Cb in dB) berekend te worden volgens:

CLwa = -10 * log

Tb T0

Hierin is Tb de tijd (in uren) dat de bron actief is en T0 de duur van de beoordelingsperiode. Bij de rijroutes wordt het aantal verkeers- en transportbewegingen meegenomen in de berekening van de optredende geluidbelasting (LAr,LT, LAeq en LAmax in dB(A)). De rijlijn is gemodelleerd door daarop een aantal puntbronnen op te nemen. De tijd dat deze bronnen geluid produceren wordt gelijk verdeeld over alle bronnen die deel uitmaken van de rijlijn. De bedrijfsduurcorrectie is berekend met de volgende formule:

 l* n   Cb = -10 * log  v * T * N 0   Voor de bovengenoemde formules geldt: Tb = bedrijfstijd (uur)

T0 = beoordelingsperioden (dag/avond/nacht)

l = lengte rijroute (km)

n = aantal verkeersbewegingen

v = rijsnelheid (km/uur)

N = aantal deelbronnen op de rijroute.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

4.3 – Geluidvermogen en bedrijfsduren In het rekenmodel zijn alle geluidbronnen opgenomen welke gemodelleerd worden als stationaire of mobiele bron. Uitstralende gevels en openingen worden gemodelleerd als uitstralende gevel- of dakvlakken. In de hiernavolgende tabellen wordt het geluidvermogen weergegeven van de gehanteerde geluidbronnen met per dagdeel de bedrijfsduur of het aantal bewegingen. Tabel 2 – Bronvermogens en bedrijfstijden uitstralende gevels Nr.

Geluidbron

Lwr dB(A)

Dag

Avond

Nacht

Ug01

Expeditie; noordoostgevel

Ug02

Droogopslag; zuidwestgevel

Prod; ramen

Prod; zuidoostgevel

Ug07

Veredeling: noordoostgevel

Ug08

Inpak; ramen

Ug09

Inpak; zuidwestgevel

Ug03Ug04 Ug05Ug06

Tabel 3 – Bronvermogens en bedrijfstijden uitstralende dakvlakken Nr.

Geluidbron

Lwr dB(A)

Dag

Avond

Nacht

Ud01

Expeditie; dakvlak

Ud02

Droogopslag; dakvlak

Ud03

Productie; dakvlak

Ud04

Productie; dakvlak bakovens

Ud05

Veredeling; dakvlak

Ud06

Inpakafdeling; dakvlak

Lwr dB(A)

Dag

Avond

Nacht

Tabel 4 – Bronvermogens en bedrijfstijden puntbronnen Nr.

Geluidbron

Pb01Pb22

Laden en lossen vrachtauto’s

0,85

Pb26

Expeditie; open overheaddeur

0,33

Pb27

Expeditie; gesl. overheaddeur

11,67

Pb30

Prod; ventilatieopening

Pb31

Prod: schoorsteen bakovens

Pb32

Prod: lossen olie/meel

102

Pb35

Veredeling: dakv. luchtinlaat

Pb40Pb42

Koel- en vriescel: condensor, 3 vent.

10,8

2,8

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Pb50

Aanzuigopening lucht

Pb60

Uitlaat stoomketel

Pb61

Ventilator stoomketel

Pb62

Verzamelbron DAF-unit

Ontluchten remsysteem (piek)

108

Dichtslaan portier (piek)

12/--

4/--

8/--

Pb80Pb81 Pb83Pb86

Tabel 5 – Bronvermogens en aantallen voertuigbewegingen mobiele bronnen Nr.

Geluidbron

Lwr dB(A)

Dag

Avond

Nacht

Mb01

Vrachtauto’s laden/lossen

104

150

Mb02

Vrachtauto’s voor hek

104

150

Mb03

Vrachtauto’s olie/meel

102

Mb04

Vrachtauto’s containers

102

Mb05

Bestelauto ri. kantoor

Mb06

Bestelauto ri. expeditie

Mb07

Bestelauto ri. facilitaire dienst

Mb08

Personenauto’s directie en bezoekers

Mb09

Personenauto’s personeel

150

105

Mb10 Mb11

Vrachtauto; akoestisch signaal bij achteruit rijden Vrachtauto; akoestisch signaal bij achteruit rijden (olie/meel)

Mb12

IH; Personenauto’s

170

Mb13

IH; Bestelauto’s

Mb14

IH; Vrachtauto’s

104

160

De gebruikte bronvermogenniveaus zijn hoofdzakelijk gebaseerd op eerder verrichtte metingen aan vergelijkbare installatie / machines en op kengetallen. Geluidisolatiewaarden van de gevel- en dakvlakken zijn ontleent aan de database van Source Explorer en een meetrapport voor sandwichpanelen van SAB door Peutz (2005). De isolatiewaarden voor de overheaddeuren zijn gebaseerd op isolatiewaarden van ’standaard’ overheaddeuren van Hörmann en Geluidwering Gevels van DGMR. Het bronvermogen van de schoorsteen van de bakovens is gebaseerd op fabrieksgegevens van de toegepaste ventilator. Zie ook bijlage IV. Voor de bronvermogens van de uitlaat en ventilator van de stoomketel en het bronvermogen van de DAF-unit is een aanname gedaan.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Volgens opgave Carrier (leverancier koelmotoren) is het bronvermogen van elektrisch aangedreven koelmotoren op trailers ca. 90 dB(A). Alhoewel vrachtauto’s slechts bij aankomst of bij vertrek met inwerking zijnde koelmotoren rijden is het bronvermogen van vrachtauto’s met koeling op het terrein van de inrichting 1,5 dB(A) hoger aangehouden dan de overige vrachtauto’s.

4.4 – Rekenmodel De berekeningen zijn uitgevoerd middels modellering in het DGMR-rekenprogramma Geomilieu versie 5.21. De standaard bodemfactor in het rekenmodel is ingevoerd als akoestisch meest zacht (Bf = 0,8). De erfverharding op het bedrijfsterrein van St. Paul NV is ingevoerd als akoestisch hard, met een bodemfactor van 0. Op een aantal van de dichtstbijzijnde geluidgevoelige objecten toetspunten gelegd en op 30 meter van de inrichtingsgrens (t.b.v. toetsing richtwaarde milieucategorie 2): 1. Tempelier 2, achtergevel 2. Geslechtendijk 41, zijgevel 3. Visserijstraat 1, achtergevel De rekenposities zijn gesitueerd op een hoogte van 1,5 en/of 5 meter boven het plaatselijk maaiveld (op waarneemhoogte). Ter plaatse van referentiepunten zijn gevelreflecties niet van toepassing en wordt alleen getoetst op een hoogte van 5 meter. Het bestemmingsplan ‘Kernen Hulst’ biedt ter plaatse van de Visserijstraat de mogelijkheid tot een woongebouw met een hoogte van circa 11 meter. Hier zal dan ook getoetst worden op de hoogtes 1,5/4,5/7,5 en 10,5 meter. Geluidbelasting op gebouwen wordt berekend exclusief gevelreflecties. Bij de modellering zijn specifieke piekgeluidniveaus apart beschouwd. Daarnaast is over alle stationaire LAeq-bronnen een rekenkundige vermeerdering van 6 dB toegepast ten behoeve van de berekening van de piekgeluidniveaus.

Deze kunnen onder andere optreden bij het opstarten en uitschakelen van machines. Voor het maximale geluidniveau bij verkeersbewegingen kan bij lage snelheden (≤ 40 km/uur) worden uitgegaan dat het bronvermogen vrijwel gelijk is aan het bronvermogen dat voor het berekenen van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau wordt gehanteerd. Bron: rapport ‘Geluidvermogens van vrachtwagens bij lage snelheden’ van Peutz B.V. (Geluid nummer 1; maart 2019). Hierbij is ook al rekening gehouden dat het bronvermogen bij hele lage snelheden (gemiddeld 15 km/uur) wat lager ligt dan het gehanteerde bronvermogen. Bij het arriveren en vertrekken van het terrein zijn de snelheidsverschillen gering en zullen ook geen hoge piekniveaus optreden. Er kunnen echter wel piekgeluiden optreden door het ontluchten van het remsysteem en het dichtslaan van portieren van voertuigen welke dan ook als specifiek bronnen zijn gemodelleerd.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

In bijlage II staat een overzicht van alle invoergegevens zoals gebouwen, bodemgebieden, toetspunten weergegeven. Ook alle ingevoerde stationaire en mobiele bronnen met de daarbij behorende bedrijfsduurcorrectie, de rijsnelheid, trajectlengte zijn inzichtelijk gemaakt.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

5 – REKENRESULTATEN Opeenvolgend worden de uitkomsten van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) en maximale geluidniveaus (LAmax) behandeld. Uitgebreide rekenresultaten zijn bijgevoegd in bijlage III.

5.1 – Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau In onderstaande tabellen worden de verkregen resultaten weergegeven van alle activiteiten op het terrein van de inrichting. Tabel 6 – Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Nr.

Toetspunt en hoogte (m)

Dag

Avond

Nacht

t1_A

Tempelier 2, achtergevel

1,5

31,7

30,3

28,9

t1_B

Tempelier 2, achtergevel

31,9

30,7

29,5

t2_A

Geslechtendijk 41, zijgevel

1,5

37,2

28,1

25,5

t2_B

Geslechtendijk 41, zijgevel

36,7

28,4

26,2

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

1,5

46,0

22,5

20,4

t3_B

Bouwvlak Visserijstraat 1

4,5

46,7

22,8

21,0

t3_C

Bouwvlak Visserijstraat 1

7,5

47,2

23,3

21,9

t3_D

Bouwvlak Visserijstraat 1

10,5

47,4

24,1

23,1

t4_A

Referentiepunt 1 noord (30)

48,3

32,6

32,0

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 m)

49,1

39,5

39,2

t6_A

Referentiepunt 3 zo (30 m)

38,7

39,3

35,0

t7_A

Referentiepunt 4 z (30 m)

37,6

36,7

33,3

t8_A

Referentiepunt 5 zw (30 m)

40,9

25,8

23,7

Uit de berekeningen blijkt dat voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau ter hoogte van de woningen zeker in de dagperiode ruim wordt voldaan aan de normwaarden, de hoogste geluidbelasting treedt op ter hoogte van het bouwvlak aan de Visserijstraat 1 met 47 dB(A) in de dagperiode en 40 dB(A) in de avondperiode. In de nachtperiode treedt de hoogste geluidbelasting op ter plaatse van de woning aan de Tempelier 2 met 30 dB(A). Ter plaatse van de referentiepunten op 30 meter wordt met ten hoogste 49 dB(A) in de dag, 40 dB(A) in de avondperiode en 39 dB(A) in de nachtperiode voldaan aan de richtwaarden uit de VNG.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

5.2 – Maximale geluidniveaus In onderstaande tabel worden de verkregen resultaten weergegeven van alle optredende piekniveaus ten gevolge van de activiteiten op het terrein van de inrichting in de eindsituatie. Tabel 7 – Rekenresultaten piekniveaus in dB(A) Nr.

Toetspunt en hoogte (m)

Dag

Avond

Nacht

t1_A

Tempelier 2, achtergevel

1,5

45,0

40,9

t1_B

Tempelier 2, achtergevel

44,4

40,6

t2_A

Geslechtendijk 41, zijgevel

1,5

45,8

t2_B

Geslechtendijk 41, zijgevel

46,4

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

1,5

59,3

37,5

t3_B

Bouwvlak Visserijstraat 1

4,5

60,2

37,1

t3_C

Bouwvlak Visserijstraat 1

7,5

60,1

36,6

t3_D

Bouwvlak Visserijstraat 1

10,5

60,1

36,9

t4_A

Referentiepunt 1 noord (30)

61,1

42,1

32,1

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 m)

62,2

46,0

42,9

t6_A

Referentiepunt 3 zo (30 m)

53,7

t7_A

Referentiepunt 4 z (30 m)

55,8

t8_A

Referentiepunt 5 zw (30 m)

48,3

41,3

Uit voorgaande tabel blijkt dat de optredende maximale geluidniveaus ten hoogste 60 dB(A) bedragen in de dagperiode en 46 dB(A) in de avond- en nachtperiode. Dit betekent dat ook in de nachtperiode wordt voldaan aan de normwaarden voor de maximale geluidniveaus.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

5.3 – Indirecte hinder In onderstaande tabel worden de resultaten weergegeven door het rijden met voertuigen vanen naar de inrichting op de openbare weg wanneer de bedrijfsinrichting volledig in bedrijf is. Tabel 8 – Rekenresultaten indirecte hinder in dB(A) Nr.

Toetspunt en hoogte (m)

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

t1_A

Tempelier 2, achtergevel

1,5

26,7

25,4

19,2

30,4

t1_B

Tempelier 2, achtergevel

26,3

25,0

18,8

30,0

t2_A

Geslechtendijk 41, zijgevel

1,5

35,6

34,9

28,6

39,9

t2_B

Geslechtendijk 41, zijgevel

36,9

30,6

41,9

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

1,5

45,7

41,9

35,7

46,9

t3_B

Bouwvlak Visserijstraat 1

4,5

45,8

42,2

35,9

47,2

t3_C

Bouwvlak Visserijstraat 1

7,5

45,9

41,7

35,4

46,7

t3_D

Bouwvlak Visserijstraat 1

10,5

45,9

41,3

35,0

46,3

t4_A

Referentiepunt 1 noord (30)

28,4

16,9

10,6

28,4

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 m)

20,2

20,6

14,3

25,6

t6_A

Referentiepunt 3 zo (30 m)

36,7

37,6

31,3

42,6

t7_A

Referentiepunt 4 z (30 m)

42,2

43,1

36,9

48,1

t8_A

Referentiepunt 5 zw (30 m)

41,7

42,2

35,9

47,2

Uit de bovenstaande rekenresultaten blijkt dat ruim aan de voorkeurswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde kan worden voldaan.

5.4 – Additionele maatregelen Om de nadelige gevolgen voor het milieu te beperken worden de volgende geluidreducerende maatregelen uitgevoerd. Deze komen overeen met de ‘Best Beschikbare Technieken’ (BBT). Onderstaand is een overzicht weergegeven van de belangrijkste voorzieningen: -

Productieactiviteiten vinden inpandig plaats, ramen en deuren zijn gesloten;

Gevels en het dak van de gehele bedrijfshal zijn voorzien van geluidisolerende bekleding;

Waar mogelijk en/of relevant worden ventilatievoorzieningen en uitlaten voorzien van geluiddemping of schermen;

Het aspect geluid is continu onder de aandacht van de leidinggevenden. Bij klachten wordt direct actie ondernomen;

Er wordt binnen de inrichting gebruik gemaakt van moderne machines welke voldoen aan de laatste stand der techniek.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Vrachtauto’s en overige vervoersmiddelen zijn niet langer in bedrijf dan noodzakelijk, levering van goederen vindt alleen plaats in de dagperiode;

De toegestane snelheid van het verkeer op het terrein van de inrichting is 20 km/uur en wordt middels een bord bij de ingang aangegeven;

Met leveranciers worden afspraken gemaakt dat vrachtauto’s niet in de avond- en nachtperiode arriveren.

Bovenstaande voorzieningen zijn verwerkt in het rapport. Uit de voorgaande tabellen blijkt dat met bovenstaande maatregelen wordt voldaan aan de normwaarden.

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

6 – CONCLUSIE Voor de bedrijfsinrichting van St. Paul NV, aan De Verrekijker 1 te Sint Jansteen, is de geluidbelasting op geluidgevoelige objecten, ten gevolge van de beoogde exploitatie, inzichtelijk gemaakt en beoordeeld. Daarnaast is getoetst of wordt voldaan aan de richtwaarden uit de VNG-brochure ‘bedrijven en milieuzonering’ behorende bij milieucategorie 2 op referentiepunten op 30 meter van de inrichting. Uit het onderzoek blijkt dat de normwaarden uit het Activiteitenbesluit niet worden overschreden, ter hoogte van gevels van woningen wordt ruim voldaan aan de normwaarden. Met de beoogde bedrijfssituatie kan ter plaatse van de referentiepunten op 30 meter worden voldaan aan de richtwaarden uit de VNG. Wanneer de inrichting geheel in bedrijf is zal middels metingen de geluidemissie van machines en installaties gecontroleerd worden en daar waar noodzakelijk is aanvullende geluidreducerende maatregelen genomen worden.

Arnemuiden, 15 december 2020

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

BIJLAGE I – OVERZICHT PLANLOCATIE

Krattenwas

Inzaklij n E 1 5Kw

Afvu llij n E 3 0Kw da gm a at sne lro lde ur

E 5 0 Kw

vr ije h oo gte sn elr old eur = 30 00 m m

HYGIENESLUIS

De Verrekijker Legbord stelling rols cherm

3000 Ton Boter + Kaas opslag 3800 Ton Boter + Kaas + Snacks rolscherm

ops telli ng CO2 uni t ops telli ng CO2 uni t

Kantine / kleedruimtes / Sanitaire ruimte Opslag Gereed product Veredeling hoogtesprong in vloer

St. Paul

Geslechtendijk

Tem

LEGENDA plangebied

BESTEMMINGEN B

Bedrijf

Groen

WR-A2

Water Waarde - Archeologie 2

AANDUIDINGEN (b≤2)

(k)

B WR-A2

(-os)

(sb-kvw)

(sg-ea)

bedrijf tot en met categorie 2 kantoor ontsluiting uitgesloten specifieke vorm van bedrijf - kaasverwerking specifieke vorm van groen - erfafscheiding bouwvlak

[sba-1]

(b≤2) (sb-kvw)

(k)

(-os)

[sba-2]

specifieke bouwaanduiding - 1 specifieke bouwaanduiding - 2 A = maximum goothoogte (m) B = maximum bouwhoogte (m)

[sba-2]

VERKLARING [sba-1] (k)

kadastrale situatie

0.400000

2500

100

(sg-ea) gemeente

Gemeente Hulst projectnaam

Bestemmingsplan De Verrekijker 1, Sint Jansteen ontwerp onderdeel

Verbeelding | NL.IMRO.0677.bpstjanverrekijk1-001O projectnummer

31019005

projectleider

RvH

001O

19-05-2020

tekenaar

RvH

bestandsnaam

001O 200519 31019005 verbeelding.dwg

schaal

1:2500

formaat

DE GRUYTER FABRIEK VEEMARKTKADE 8 5222 AE 'S-HERTOGENBOSCH 073 623 1313 INFO@BUREAUVERKUYLEN.NL BUREAUVERKUYLEN.NL

125

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

BIJLAGE II – INVOERGEGEVENS Objecten en toetspunten -

Gebouwen Bodemgebieden Hoogtelijnen Toetspunten

Geluidbronnen -

Uitstralende gevelvlakken Uitstralende dakvlakken Puntbronnen Mobiele bronnen

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Objecten en toetspunten -

Gebouwen Bodemgebieden Hoogtelijnen Toetspunten

St Paul Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Hoogte

Hdef.

Refl. 31

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

Hoogbouw

16,00

Relatief

0 dB

0,80

Laagbouw

10,00

Relatief

0 dB

0,80

Kantoor

7,50

Relatief

0 dB

0,80

Aanbouw

6,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,10

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,37

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

5,14

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

4,32

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

3,65

Relatief

0 dB

0,80

Bebouwing derden

3,00

Relatief

0 dB

0,80

Opbouw luchtinlaat

2,50

Relatief aan onderliggend item

0 dB

0,80

Uitbouw nieuw kantoor/receptie

7,00

Relatief

0 dB

0,80

Container stoomketel

2,59

Relatief

0 dB

0,80

Geomilieu V5.21

14-10-2020 13:42:49

St Paul Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Oppervlak

water

61985,36

364912,91

7122,14

0,00

terreinverharding inrichting

62310,43

364844,96

9777,27

0,00

verharding inrichting

61873,84

365043,73

8749,44

0,00

5,00m (L/R)

62157,90

364668,14

8954,08

0,00

terreinverharding

62154,34

364663,10

18334,02

0,00

openbare weg

61948,77

364769,41

5826,21

0,00

Geomilieu V4.30

17-3-2020 14:34:06

St Paul Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

loskuil

0,00

laad- en loskuil

-1,20

laad- en loskuil

0,00

Geomilieu V4.30

ISO_H --

17-3-2020 14:34:34

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Refl.L 31

Refl.L 63

Refl.L 125

Refl.L 250

Refl.L 500

Refl.L 1k

Refl.L 2k

Refl.L 4k

Refl.L 8k

Refl.R 31

Refl.R 63

Refl.R 125

Scherm DAF-unit

5,00

0,00

Relatief

0 dB

0,20

0,80

Scherm dakventilator

2,00

10,00

Relatief aan onderliggend item

0 dB

0,20

0,80

Scherm condensor

2,00

10,00

Relatief aan onderliggend item

0 dB

0,20

0,80

Geomilieu V5.21

26-10-2020 12:06:30

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Naam

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Refl.R 250

Refl.R 500

Refl.R 1k

Refl.R 2k

Refl.R 4k

Refl.R 8k

0,80

Geomilieu V5.21

26-10-2020 12:06:30

St Paul Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Gevel

Tempelier 2, achtergevel

62191,59

364617,70

0,00

1,50

5,00

Geslechtendijk 41, zijgevel

61978,39

364839,84

0,00

1,50

5,00

Bouwvlak Visserijstraat 1

61864,33

364997,77

0,00

1,50

4,50

7,50

10,50

Referentiepunt 1 noord (30 meter)

62226,30

364998,44

0,00

5,00

Nee

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

62269,49

364764,01

0,00

5,00

Nee

Referentiepunt 3 zo (30 meter)

62129,30

364705,48

0,00

5,00

Nee

Referentiepunt 4 z (30 meter)

62050,12

364804,74

0,00

5,00

Nee

Referentiepunt 1 zw (30 meter)

61935,40

364910,73

0,00

5,00

Nee

Geomilieu V5.21

14-10-2020 13:44:12

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Geluidbronnen -

Uitstralende gevelvlakken Uitstralende dakvlakken Puntbronnen Mobiele bronnen

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Groep

X-1

Y-1

ISO_H

ISO M.

Lengte

Cdifuus

TypeLw

Cb(u)(D)

Cb(u)(A)

Cb(u)(N)

Hoogte

DeltaL

DeltaH

Ug01

Expeditie: noordoostgevel

Uitstralend gebouw

62187,42

364914,27

1,00

13,37

True

12,000

4,000

8,000

8,0

5,0

39,61

Ug02

Droogopslag: zuidwestgevel

Uitstralend gebouw

62140,13

364798,38

1,00

0,00

20,79

True

12,000

4,000

8,000

8,0

5,0

42,00

Ug03

Productie: gesl. ramen

Uitstralend gebouw

62225,42

364818,07

1,00

24,99

True

12,000

4,000

8,000

1,0

5,0

44,58

Ug04

Productie: gesl. ramen

Uitstralend gebouw

62230,37

364823,86

1,00

0,00

23,94

True

12,000

4,000

8,000

1,0

5,0

44,58

Ug05

Productie: zuidoostgevel

Uitstralend gebouw

62209,18

364799,09

1,00

25,04

True

12,000

4,000

8,000

7,0

5,0

55,32

Ug06

Productie: zuidoostgevel

Uitstralend gebouw

62230,23

364823,69

1,00

0,00

24,15

True

12,000

4,000

8,000

7,0

5,0

55,32

Ug07

Veredeling en inpak: noordoostgevel hoogbouw

Uitstralend gebouw

62137,28

364909,65

9,75

0,00

25,49

True

12,000

4,000

8,000

5,0

2,0

53,17

Ug08

Inpak; gesl. ramen

Uitstralend gebouw

62148,72

364790,95

1,00

0,00

15,96

True

12,000

4,000

8,000

1,0

5,0

43,15

Ug09

Inpak; zuidwestgevel

Uitstralend gebouw

62142,19

364796,60

1,00

0,00

25,15

True

12,000

4,000

8,000

8,5

5,0

55,61

Geomilieu V5.21

Lwr 31

26-10-2020 12:11:26

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Ug01

44,61

50,11

45,91

42,01

39,61

34,81

23,31

16,81

53,18

Ug02

47,00

52,50

48,30

44,40

42,00

37,20

25,70

19,20

55,57

Ug03

48,08

51,68

58,48

52,48

47,08

46,08

41,28

31,78

60,89

Ug04

48,08

51,68

58,48

52,48

47,08

46,08

41,28

31,78

60,89

Ug05

58,82

62,42

57,22

51,22

48,82

42,82

29,02

19,52

65,57

Ug06

58,82

62,42

57,22

51,22

48,82

42,82

29,02

19,52

65,57

Ug07

56,67

60,27

55,07

49,07

46,67

40,67

26,87

17,37

63,42

Ug08

46,65

50,25

57,05

51,05

45,65

44,65

39,85

30,35

59,46

Ug09

59,11

62,71

57,51

51,51

49,11

43,11

29,31

19,81

65,86

Geomilieu V5.21

Lwr Totaal

26-10-2020 12:11:26

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Groep

X-1

Y-1

Hoogte

Rel.H

Oppervlak

Cdifuus

TypeLw

Cb(u)(D)

Cb(u)(A)

Cb(u)(N)

DeltaX

DeltaY

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Ud01

Expeditie: dakvlak

Uitstralend gebouw

62198,21

364902,92

0,10

1563,41

True

12,000

4,000

8,000

5,0

50,44

57,44

62,34

Ud02

Droogopslag: dakvlak

Uitstralend gebouw

62141,43

364799,89

0,10

4170,31

True

12,000

4,000

8,000

5,0

53,99

60,99

65,89

Ud03

Productie; dakvlak

Uitstralend gebouw

62234,35

364851,50

0,10

969,22

True

12,000

4,000

8,000

5,0

61,24

66,74

69,74

Ud04

Productie: dakvlak

Uitstralend gebouw

62211,98

364825,82

0,10

253,39

True

12,000

4,000

8,000

5,0

58,85

64,35

67,35

Ud05

Veredeling en inpak: dakvlak

Uitstralend gebouw

62090,22

364854,51

0,10

1837,25

True

12,000

4,000

8,000

5,0

63,93

69,43

72,43

Ud06

Inpak: dakvlak

Uitstralend gebouw

62143,14

364798,41

0,10

596,21

True

12,000

4,000

8,000

5,0

59,23

64,73

67,73

Geomilieu V5.21

26-10-2020 12:11:12

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Ud01

63,24

62,14

61,44

54,24

41,54

30,64

68,92

Ud02

66,79

65,69

64,99

57,79

45,09

34,19

72,47

Ud03

69,64

66,44

65,74

57,34

42,34

28,44

75,24

Ud04

67,25

64,05

63,35

54,95

39,95

26,05

72,85

Ud05

72,33

69,13

68,43

60,03

45,03

31,13

77,93

Ud06

67,63

64,43

63,73

55,33

40,33

26,43

73,23

Geomilieu V5.21

26-10-2020 12:11:12

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Groep

Hoogte

Maaiveld

Richt.

Hoek

Cb(u)(D)

Cb(u)(A)

Cb(u)(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Pb01

Laden en lossen

62093,80

364997,87

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb02

Laden en lossen

62097,56

364994,42

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb03

Laden en lossen

62102,15

364990,70

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb04

Laden en lossen

62106,61

364986,86

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb05

Laden en lossen

62110,95

364983,26

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb06

Laden en lossen

62115,78

364978,92

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb07

Laden en lossen

62120,00

364974,83

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb08

Laden en lossen

62125,20

364970,25

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb09

Laden en lossen

62129,91

364966,03

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb10

Laden en lossen

62134,87

364961,82

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb11

Laden en lossen

62139,33

364958,22

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb12

Laden en lossen

62143,67

364953,89

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb13

Laden en lossen

62148,26

364950,29

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb14

Laden en lossen

62153,34

364946,08

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb15

Laden en lossen

62158,17

364941,86

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb16

Laden en lossen

62162,88

364937,77

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb17

Laden en lossen

62167,22

364934,18

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb18

Laden en lossen

62171,56

364930,58

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb19

Laden en lossen

62175,65

364926,86

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb20

Laden en lossen

62180,11

364923,02

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb21

Laden en lossen

62183,49

364919,87

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb22

Laden en lossen

62186,49

364917,39

1,00

-1,20

0,00

360,00

0,851

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

Pb26

Expeditie: open overheaddeur

Uitstralend gebouw

62189,77

364912,24

3,00

0,00

360,00

0,330

45,95

55,95

66,45

73,25

79,35

Pb27

Expeditie: gesl. overheaddeur

Uitstralend gebouw

62190,37

364911,73

3,00

0,00

360,00

11,673

4,000

8,000

43,95

50,95

56,45

46,25

54,35

Pb30

Productie; ventilatieopening

Uitstralend gebouw

62232,65

364826,52

7,50

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

45,60

54,10

62,70

68,50

72,50

Pb31

Productie: schoorsteen bakovens

Installaties

62214,16

364828,96

16,00

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

42,20

66,90

70,10

59,70

57,70

Pb32

Prod: Lossen olie

Laden en lossen

62233,98

364825,07

1,20

0,00

360,00

3,000

61,70

77,20

89,40

87,30

89,90

Pb35

Veredeling: dakvent. luchtinlaat

Installaties

62137,37

364915,92

11,00

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

56,50

63,30

74,20

77,30

80,00

Pb40

Koelcel: condensor

Installaties

62154,91

364899,95

11,00

0,00

360,00

10,794

2,799

4,000

62,40

67,10

70,30

71,30

77,00

Pb41

Koelcel: condensor

Installaties

62156,11

364899,08

11,00

0,00

360,00

10,794

2,799

4,000

62,40

67,10

70,30

71,30

77,00

Pb42

Koelcel: condensor

Installaties

62157,42

364897,99

11,00

0,00

360,00

10,794

2,799

4,000

62,40

67,10

70,30

71,30

77,00

Pb50

Aanzuigopening lucht

Installaties

62176,50

364803,29

1,50

10,00

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

67,00

61,00

74,00

75,00

70,00

Pb60

Uitlaat stoomketel

Installaties

62242,63

364831,52

3,50

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

62,00

64,00

70,00

74,00

Pb61

Ventilator stoomketel

Installaties

62246,73

364836,04

2,90

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

53,00

66,00

69,00

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:33:20

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Pb01

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb02

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb03

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb04

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb05

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb06

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb07

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb08

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb09

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb10

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb11

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb12

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb13

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb14

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb15

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb16

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb17

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb18

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb19

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb20

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb21

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb22

81,20

78,40

70,80

65,00

87,52

Pb26

81,95

82,15

79,65

73,15

87,37

Pb27

51,95

47,15

44,65

38,15

60,61

Pb30

75,10

74,10

69,30

59,80

79,76

Pb31

57,60

54,90

48,80

39,50

72,46

Pb32

92,20

93,50

99,70

82,70

102,00

Pb35

79,20

77,30

69,00

59,30

85,16

Pb40

82,90

81,20

72,20

60,40

86,29

Pb41

82,90

81,20

72,20

60,40

86,29 86,29

Pb42

82,90

81,20

72,20

60,40

Pb50

63,00

57,00

56,00

78,80

Pb60

75,00

74,00

67,00

58,00

80,07

Pb61

69,00

64,00

57,00

74,94

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:33:20

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Groep

Hoogte

Maaiveld

Richt.

Hoek

Cb(u)(D)

Cb(u)(A)

Cb(u)(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Pb62

Verzamelbron DAF-unit

Installaties

62244,39

364815,31

2,00

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

51,70

62,10

81,70

83,20

Pb80

Ontluchten remsysteem vrachtauto

LAmax

62195,60

364941,58

1,20

-0,58

0,00

360,00

12,000

49,20

65,70

71,20

93,70

101,70

Pb81

Ontluchten remsysteem vrachtauto

LAmax

62248,84

364819,05

1,20

0,00

360,00

12,000

49,20

65,70

71,20

93,70

101,70

Pb83

Dichtslaan portier

LAmax

62148,37

364751,97

0,75

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

70,40

78,20

80,10

84,00

89,10

Pb84

Dichtslaan portier

LAmax

62078,96

364833,86

0,75

0,00

360,00

12,000

4,000

8,000

70,40

78,20

80,10

84,00

89,10

Pb85

Dichtslaan portier

LAmax

62268,71

364865,32

0,75

0,00

360,00

12,000

4,000

70,40

78,20

80,10

84,00

89,10

Pb86

Dichtslaan portier

LAmax

62191,34

364945,63

0,75

-0,55

0,00

360,00

12,000

70,40

78,20

80,10

84,00

89,10

Geomilieu V5.21

Lwr 500

15-12-2020 11:33:20

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Pb62

85,40

82,00

78,60

78,00

90,00

Pb80

97,20

97,70

102,70

102,20

108,03

Pb81

97,20

97,70

102,70

102,20

108,03

Pb83

89,30

91,70

86,80

79,60

96,17

Pb84

89,30

91,70

86,80

79,60

96,17

Pb85

89,30

91,70

86,80

79,60

96,17

Pb86

89,30

91,70

86,80

79,60

96,17

Geomilieu V5.21

Lwr Totaal

15-12-2020 11:33:20

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Groep

ISO_H

ISO M.

Gem.snelheid

X-1

Y-1

Aantal(D)

Cb(D)

Aantal(A)

Cb(A)

Aantal(N)

Cb(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Mb01

Vrachtauto's laden en lossen

Mobiele bronnen

1,20

62057,92

365067,19

150

17,17

83,00

88,00

87,00

Mb02

Vrachtauto's tot hek

Mobiele bronnen

1,20

0,00

61875,26

365041,34

150

17,13

83,00

88,00

87,00

Mb03

Vrachtauto's olie

Mobiele bronnen

1,20

0,00

61875,26

365040,99

30,84

81,50

86,50

85,50

Mb04

Vrachtauto's wisselen container

Mobiele bronnen

1,20

0,00

61874,92

365040,65

32,58

81,50

86,50

85,50

Mb05

Bestelauto's kantoor

Mobiele bronnen

0,90

0,00

61875,61

365040,65

30,80

47,80

62,80

73,80

Mb06

Bestelauto's expeditie

Mobiele bronnen

0,90

0,00

61875,74

365039,12

32,59

47,80

62,80

73,80

Mb07

Bestelauto's facilitaire dienst

Mobiele bronnen

0,90

0,00

61875,43

365039,92

32,60

47,80

62,80

73,80

Mb08

Personenauto's directie en bezoekers

Mobiele bronnen

0,75

0,00

62125,72

364719,35

25,65

27,87

36,70

59,50

67,60

Mb09

Personenauto's personeel

Mobiele bronnen

0,75

0,00

62125,72

364719,35

150

16,93

15,47

21,49

36,70

59,50

67,60

Mb10

Akoestisch signaal bij achteruitrijden

Mobiele bronnen

1,20

62140,94

364958,98

19,86

60,40

67,00

78,00

Mb11

Akoestisch signaal bij achteruitrijden

Mobiele bronnen

1,20

0,00

62234,56

364823,65

32,56

60,40

67,00

78,00

Mb12

IH; Personenauto's

Indirecte hinder

0,75

0,00

61883,89

365193,70

170

23,26

22,10

28,37

40,70

62,50

70,60

Mb13

IH; Bestelauto's

Indirecte hinder

0,90

0,00

61883,39

365193,19

35,40

51,30

66,30

77,30

Mb14

IH; Vrachtauto's

Indirecte hinder

1,20

0,00

61883,39

365193,19

160

24,84

84,00

89,00

88,00

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:34:47

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

basis (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

ItemID

Mb01

91,50

99,00

94,50

88,00

84,50

103,50

248

Mb02

91,50

99,00

94,50

88,00

84,50

103,50

247

Mb03

90,00

97,50

93,00

86,50

83,00

102,00

249

Mb04

90,00

97,50

93,00

86,50

83,00

102,00

250

Mb05

79,80

82,80

90,80

85,80

79,80

73,80

93,04

251

Mb06

79,80

82,80

90,80

85,80

79,80

73,80

93,04

253

Mb07

79,80

82,80

90,80

85,80

79,80

73,80

93,04

252

Mb08

74,30

78,50

84,70

79,90

74,70

67,60

87,26

255

Mb09

74,30

78,50

84,70

79,90

74,70

67,60

87,26

254

Mb10

84,50

92,00

94,00

104,50

89,90

78,10

105,27

265

Mb11

84,50

92,00

94,00

104,50

89,90

78,10

105,27

266

Mb12

77,30

81,50

87,70

82,90

77,70

70,60

90,26

267

Mb13

83,30

86,30

94,30

89,30

83,30

77,30

96,54

268

Mb14

92,50

100,00

95,50

89,00

85,50

104,50

269

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:34:47

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

BIJLAGE III - REKENRESULTATEN Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau -

LAr,LT LAr,LT (hoogste, uitgebreid per toetspunt)

Maximale geluidniveaus -

LAmax LAmax van alle LAr,LT-bronnen (excl. rekenkundige vermeerdering met 6 dB)

Indirecte hinder

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau -

LAr,LT LAr,LT (hoogste, uitgebreid per toetspunt)

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten LArLT Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

t1_A

Tempelier 2, achtergevel

t1_B

Tempelier 2, achtergevel

t2_A

Geslechtendijk 41, zijgevel

1,50

t2_B

Geslechtendijk 41, zijgevel

5,00

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

t3_B t3_C

Nacht

Etmaal

1,50

31,7

30,3

28,9

38,9

5,00

31,9

30,7

29,5

39,5

37,2

28,1

25,5

37,2

36,7

28,4

26,2

36,7

1,50

46,0

22,5

20,4

46,0

Bouwvlak Visserijstraat 1

4,50

46,7

22,8

21,0

46,7

Bouwvlak Visserijstraat 1

7,50

47,2

23,3

21,9

47,2

t3_D

Bouwvlak Visserijstraat 1

10,50

47,4

24,1

23,1

47,4

t4_A

Referentiepunt 1 noord (30 meter)

5,00

48,3

32,6

32,0

48,3

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

5,00

49,1

39,5

39,2

49,2

t6_A

Referentiepunt 3 zo (30 meter)

5,00

38,7

39,3

35,0

45,0

t7_A

Referentiepunt 4 z (30 meter)

5,00

37,6

36,7

33,3

43,3

t8_A

Referentiepunt 5 zw (30 meter)

5,00

40,9

25,8

23,7

40,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:35:29

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis t5_A - Referentiepunt 2 oost (30 meter) LArLT Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

5,00

49,1

39,5

39,2

Etmaal 49,2

Pb32

Prod: Lossen olie

1,20

48,5

Pb30

Productie; ventilatieopening

7,50

33,2

43,2

Pb62

Verzamelbron DAF-unit

2,00

32,7

42,7

Pb60

Uitlaat stoomketel

3,50

31,7

41,7

Mb03

Vrachtauto's olie

1,20

30,8

Pb61

Ventilator stoomketel

2,90

28,8

38,8

Pb31

Productie: schoorsteen bakovens

16,00

26,5

36,5

Mb08

Personenauto's directie en bezoekers

0,75

26,5

24,3

29,3

Pb50

Aanzuigopening lucht

1,50

26,0

36,0

Ug05

Productie: zuidoostgevel

1,00

24,7

34,7

Ud03

Productie; dakvlak

0,10

23,5

33,5

Mb09

Personenauto's personeel

0,75

22,5

24,0

18,0

29,0

Ug06

Productie: zuidoostgevel

1,00

22,1

32,1

Ud06

Inpak: dakvlak

0,10

22,0

32,0

Ud02

Droogopslag: dakvlak

0,10

19,9

29,9

Mb01

Vrachtauto's laden en lossen

1,20

19,5

Ud05

Veredeling en inpak: dakvlak

0,10

19,3

29,3

Ud04

Productie: dakvlak

0,10

19,1

29,1

Mb11

Akoestisch signaal bij achteruitrijden

1,20

18,6

Ug03

Productie: gesl. ramen

1,00

18,6

28,6

Pb40

Koelcel: condensor

11,00

17,4

16,3

14,8

24,8

Mb02

Vrachtauto's tot hek

1,20

17,2

Mb07

Bestelauto's facilitaire dienst

0,90

16,7

Pb41

Koelcel: condensor

11,00

16,5

15,4

13,9

23,9

Pb42

Koelcel: condensor

11,00

15,8

14,7

13,3

23,3

Mb05

Bestelauto's kantoor

0,90

15,8

Ug04

Productie: gesl. ramen

1,00

12,5

22,5

Pb35

Veredeling: dakvent. luchtinlaat

11,00

12,4

22,4

Ud01

Expeditie: dakvlak

0,10

12,4

22,4

Mb10

Akoestisch signaal bij achteruitrijden

1,20

7,8

Mb04

Vrachtauto's wisselen container

1,20

6,4

Ug09

Inpak; zuidwestgevel

1,00

3,6

13,6

Ug07

Veredeling en inpak: noordoostgevel hoogbouw

9,75

2,6

12,6

Pb22

Laden en lossen

1,00

-1,3

Pb21

Laden en lossen

1,00

-1,6

Pb20

Laden en lossen

1,00

-1,8

Pb19

Laden en lossen

1,00

-2,0

Pb18

Laden en lossen

1,00

-2,2

Pb17

Laden en lossen

1,00

-2,4

Pb16

Laden en lossen

1,00

-2,7

Pb15

Laden en lossen

1,00

-2,9

Pb14

Laden en lossen

1,00

-3,1

Pb13

Laden en lossen

1,00

-3,4

Pb12

Laden en lossen

1,00

-3,6

Pb11

Laden en lossen

1,00

-3,8

Pb10

Laden en lossen

1,00

-4,0

Pb09

Laden en lossen

1,00

-4,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:36:01

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis t5_A - Referentiepunt 2 oost (30 meter) LArLT Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

Pb08

Laden en lossen

1,00

-4,4

Pb07

Laden en lossen

1,00

-4,6

Pb06

Laden en lossen

1,00

-4,7

Pb05

Laden en lossen

1,00

-4,9

Pb04

Laden en lossen

1,00

-5,1

Pb03

Laden en lossen

1,00

-5,3

Pb02

Laden en lossen

1,00

-5,5

Pb26

Expeditie: open overheaddeur

3,00

-5,5

Pb01

Laden en lossen

1,00

-5,6

Mb06

Bestelauto's expeditie

0,90

-6,1

Ug08

Inpak; gesl. ramen

1,00

-8,0

2,0

Ug02

Droogopslag: zuidwestgevel

1,00

-11,7

-1,7

Pb27

Expeditie: gesl. overheaddeur

3,00

-14,4

-14,3

-4,3

Ug01

Expeditie: noordoostgevel

1,00

-16,9

-6,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:36:01

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis t5_A - Referentiepunt 2 oost (30 meter) LArLT Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

5,00

49,1

39,5

39,2

Etmaal 49,2

Pb32

Prod: Lossen olie

1,20

48,5

Pb30

Productie; ventilatieopening

7,50

33,2

43,2

Pb62

Verzamelbron DAF-unit

2,00

32,7

42,7

Pb60

Uitlaat stoomketel

3,50

31,7

41,7

Mb03

Vrachtauto's olie

1,20

30,8

Pb61

Ventilator stoomketel

2,90

28,8

38,8

Pb31

Productie: schoorsteen bakovens

16,00

26,5

36,5

Mb08

Personenauto's directie en bezoekers

0,75

26,5

24,3

29,3

Pb50

Aanzuigopening lucht

1,50

26,0

36,0

Ug05

Productie: zuidoostgevel

1,00

24,7

34,7

Ud03

Productie; dakvlak

0,10

23,5

33,5

Mb09

Personenauto's personeel

0,75

22,5

24,0

18,0

29,0

Ug06

Productie: zuidoostgevel

1,00

22,1

32,1

Ud06

Inpak: dakvlak

0,10

22,0

32,0

Ud02

Droogopslag: dakvlak

0,10

19,9

29,9

Mb01

Vrachtauto's laden en lossen

1,20

19,5

Ud05

Veredeling en inpak: dakvlak

0,10

19,3

29,3

Ud04

Productie: dakvlak

0,10

19,1

29,1

Mb11

Akoestisch signaal bij achteruitrijden

1,20

18,6

Ug03

Productie: gesl. ramen

1,00

18,6

28,6

Pb40

Koelcel: condensor

11,00

17,4

16,3

14,8

24,8

Mb02

Vrachtauto's tot hek

1,20

17,2

Mb07

Bestelauto's facilitaire dienst

0,90

16,7

Pb41

Koelcel: condensor

11,00

16,5

15,4

13,9

23,9

Pb42

Koelcel: condensor

11,00

15,8

14,7

13,3

23,3

Mb05

Bestelauto's kantoor

0,90

15,8

Ug04

Productie: gesl. ramen

1,00

12,5

22,5

Pb35

Veredeling: dakvent. luchtinlaat

11,00

12,4

22,4

Ud01

Expeditie: dakvlak

0,10

12,4

22,4

Mb10

Akoestisch signaal bij achteruitrijden

1,20

7,8

Mb04

Vrachtauto's wisselen container

1,20

6,4

Ug09

Inpak; zuidwestgevel

1,00

3,6

13,6

Ug07

Veredeling en inpak: noordoostgevel hoogbouw

9,75

2,6

12,6

Pb22

Laden en lossen

1,00

-1,3

Pb21

Laden en lossen

1,00

-1,6

Pb20

Laden en lossen

1,00

-1,8

Pb19

Laden en lossen

1,00

-2,0

Pb18

Laden en lossen

1,00

-2,2

Pb17

Laden en lossen

1,00

-2,4

Pb16

Laden en lossen

1,00

-2,7

Pb15

Laden en lossen

1,00

-2,9

Pb14

Laden en lossen

1,00

-3,1

Pb13

Laden en lossen

1,00

-3,4

Pb12

Laden en lossen

1,00

-3,6

Pb11

Laden en lossen

1,00

-3,8

Pb10

Laden en lossen

1,00

-4,0

Pb09

Laden en lossen

1,00

-4,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:36:01

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis t5_A - Referentiepunt 2 oost (30 meter) LArLT Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

Pb08

Laden en lossen

1,00

-4,4

Pb07

Laden en lossen

1,00

-4,6

Pb06

Laden en lossen

1,00

-4,7

Pb05

Laden en lossen

1,00

-4,9

Pb04

Laden en lossen

1,00

-5,1

Pb03

Laden en lossen

1,00

-5,3

Pb02

Laden en lossen

1,00

-5,5

Pb26

Expeditie: open overheaddeur

3,00

-5,5

Pb01

Laden en lossen

1,00

-5,6

Mb06

Bestelauto's expeditie

0,90

-6,1

Ug08

Inpak; gesl. ramen

1,00

-8,0

2,0

Ug02

Droogopslag: zuidwestgevel

1,00

-11,7

-1,7

Pb27

Expeditie: gesl. overheaddeur

3,00

-14,4

-14,3

-4,3

Ug01

Expeditie: noordoostgevel

1,00

-16,9

-6,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:36:01

Akoestisch onderzoek P 18_40 St. Paul NV

Maximale geluidniveaus -

LAmax LAmax van alle LAr,LT-bronnen (excl. rekenkundige vermeerdering met 6 dB)

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis LAmax totaalresultaten voor toetspunten LAmax

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t1_A

Tempelier 2, achtergevel

1,50

42,8

40,9

t1_B

Tempelier 2, achtergevel

5,00

42,1

40,6

t2_A

Geslechtendijk 41, zijgevel

1,50

45,8

t2_B

Geslechtendijk 41, zijgevel

5,00

46,4

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

1,50

37,5

t3_B

Bouwvlak Visserijstraat 1

4,50

37,1

t3_C

Bouwvlak Visserijstraat 1

7,50

36,6

t3_D

Bouwvlak Visserijstraat 1

10,50

36,9

t4_A

Referentiepunt 1 noord (30 meter)

5,00

61,1

42,1

21,4

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

5,00

62,2

44,0

42,9

t6_A

Referentiepunt 3 zo (30 meter)

5,00

53,7

t7_A

Referentiepunt 4 z (30 meter)

5,00

55,8

t8_A

Referentiepunt 5 zw (30 meter)

5,00

41,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:38:49

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis LAmax totaalresultaten voor toetspunten Mobiele bronnen

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

t1_A

Tempelier 2, achtergevel

1,50

45,0

33,9

Nacht 33,3

t1_B

Tempelier 2, achtergevel

5,00

44,4

33,4

t2_A

Geslechtendijk 41, zijgevel

1,50

44,6

36,1

t2_B

Geslechtendijk 41, zijgevel

5,00

44,0

36,3

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

1,50

59,3

28,3

t3_B

Bouwvlak Visserijstraat 1

4,50

60,2

27,9

t3_C

Bouwvlak Visserijstraat 1

7,50

60,1

27,5

t3_D

Bouwvlak Visserijstraat 1

10,50

60,1

27,6

t4_A

Referentiepunt 1 noord (30 meter)

5,00

58,6

32,6

12,8

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

5,00

58,3

46,0

35,2

t6_A

Referentiepunt 3 zo (30 meter)

5,00

51,4

t7_A

Referentiepunt 4 z (30 meter)

5,00

46,8

t8_A

Referentiepunt 5 zw (30 meter)

5,00

48,3

31,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:40:45

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis LAmax totaalresultaten voor toetspunten Stationaire bronnen

exclusief rekenkundige vermeerdering met 6 dB

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t1_A

Tempelier 2, achtergevel

1,50

26,0

20,8

t1_B

Tempelier 2, achtergevel

5,00

25,4

21,2

t2_A

Geslechtendijk 41, zijgevel

1,50

19,7

18,8

t2_B

Geslechtendijk 41, zijgevel

5,00

19,3

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

1,50

17,2

t3_B

Bouwvlak Visserijstraat 1

4,50

18,3

t3_C

Bouwvlak Visserijstraat 1

7,50

19,5

t3_D

Bouwvlak Visserijstraat 1

10,50

20,7

t4_A

Referentiepunt 1 noord (30 meter)

5,00

37,5

26,1

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

5,00

54,5

33,2

t6_A

Referentiepunt 3 zo (30 meter)

5,00

26,5

24,9

t7_A

Referentiepunt 4 z (30 meter)

5,00

24,3

23,5

t8_A

Referentiepunt 5 zw (30 meter)

5,00

20,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:41:11

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis t5_A - Referentiepunt 2 oost (30 meter) LAmax

Naam Bron

Omschrijving

t5_A

Referentiepunt 2 oost (30 meter)

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

5,00

62,2

44,0

42,9

Pb81

Ontluchten remsysteem vrachtauto

1,20

Pb85

Dichtslaan portier

0,75

62,2

44,0

Pb83

Dichtslaan portier

0,75

42,9

Pb84

Dichtslaan portier

Pb80

Ontluchten remsysteem vrachtauto

0,75

33,3

1,20

30,0

Pb86

Dichtslaan portier

0,75

21,1

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

62,2

46,0

42,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:39:25

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel basis t3_A - Bouwvlak Visserijstraat 1 LAmax

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t3_A

Bouwvlak Visserijstraat 1

1,50

37,5

Pb84

Dichtslaan portier

0,75

37,5

Pb83

Dichtslaan portier

0,75

34,3

Pb80

Ontluchten remsysteem vrachtauto

1,20

24,6

Pb81

Ontluchten remsysteem vrachtauto

1,20

20,2

Pb86

Dichtslaan portier

0,75

16,6

Pb85

Dichtslaan portier

0,75

12,5

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

62,9

58,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

15-12-2020 11:44:45

St Paul NV Sint Jansteen P18_40 Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10279281/1