RIB.22.003 Regiodeal en Investeringsagenda

Daarbij is het op orde brengen, houden en ontsluiten van overheidsdata op het gebied van mobiliteit een randvoorwaarde. In de volgende fase zal een voorstel gedaan worden om per gemeente de Data Top-15 op orde te brengen.

Mobiliteit en Logistiek IA 71 Continuering Veilig op weg 2022 Het project Veilig op weg is ontstaan in de gemeente Horst aan de Maas en is in 2021 verder uitgerold naar de andere gemeenten in Noord-Limburg. Met het project wordt ingezet op gedragsbeïnvloeding in het verkeer en ligt de focus op de belangrijkste veroorzaker van ongevallen: de mens. Het doel van het project Veilig op weg is het aanleren en stimuleren van veilig gedrag door verkeersdeelnemers kennis, houding en motivatie bij te brengen via een integrale, structurele aanpak. Het beïnvloeden van gedrag biedt grote mogelijkheden om de verkeersveiligheid te verbeteren. Daarom wordt met Veilig op weg de komende jaren extra aandacht gegeven aan bewustwording en gedragsverandering. Door middel van campagnes, speciale acties en maatwerkoplossingen wordt deze bewustwording en gedragsverandering gerealiseerd. Voor de continuering van Veilig op weg in 2022 in alle gemeenten en om nieuwe acties op te zetten wordt een investering vanuit de investeringsagenda gevraagd.

Mobiliteit en Logistiek IA 72 Continuering Logistieke Aanpak 1ste helft 2022 Logistieke gedragsverandering In de regio heeft de logistieke sector een belangrijk aandeel in de economie. Vanwege de ligging tussen grote economische centra zijn er veel logistieke dienstverleners in de regio gevestigd. Hierdoor vindt er in de regio een veelvoud van logistieke verplaatsingen plaats waarvan nog steeds een groot deel van de goederen vervoerd wordt via de weg. Middels een verandering van vervoerswijze (modal shift) kan het goederenvervoer over de weg worden teruggedrongen. Door de spreiding van goederen over het totale netwerk kan er optimaler gebruik worden gemaakt van het totale mobiliteitssysteem. Deze modal shift kan niet alleen worden toegepast voor containerstromen maar ook voor bulkstromen zoals bijvoorbeeld afval en bouwmaterialen. Duurzame (stads)logistiek Door de verstedelijking komt er steeds meer druk te staan op het logistieke systeem. Om de wegen te ontlasten en om de leefbaarheid te verbeteren moet er een nieuwe vorm gevonden worden voor de bevoorrading in steden, dorpen en wijken. Daarbij dient ingezet te worden op minder logistieke verplaatsingen en minder emissies. Hierdoor neemt de verkeersdrukte af en wordt de uitstoot van uitlaatgassen gereduceerd.

Dat kan door het transport anders te organiseren, de (lokale) regelgeving aan te passen en nieuwe technologie toe te passen. Dit vraagt wel om samenwerking tussen bedrijfsleven, overheid én consument. Beide trajecten worden geïmplementeerd door een logistiek makelaar. De logistiek makelaar zal ook de kansen voor duurzame stads- en plattelandsdistributie verkennen. Indien kansrijk kan de regio gefaseerd aansluiten bij de landelijke ambities op het gebied van Zero Emissie Stadslogistiek. Voorstel is om de logistieke aanpak in de eerste helft van 2022 te continueren.

Mobiliteit en Logistiek IA 73 Continuering Werkgeversaanpak 1ste helft 2022 In 2021 is Trendsportal gestart met de werkgeversaanpak specifiek voor kantoorbedrijven om gedragsverandering in het woon-werk en zakelijke verkeer te stimuleren. Het gaat daarbij om de volgende activiteiten: het ondersteunen en stimuleren van werkgevers om hun mobiliteitsbeleid te veranderen; werkgevers inzetten om deelnemers te werven voor stimuleringsmaatregelen; werkgevers met elkaar en de overheid verbinden om van elkaar te leren en beter samen te gaan werken. Behaalde effecten zijn vaak het resultaat van een combinatie van deze drie typen activiteiten. De aanpak is geen op zichzelf staande ‘maatregel’, maar wordt vaak ingezet in combinatie met bijvoorbeeld fietsstimuleringsprojecten. Door middel van een werkgeversaanpak worden alternatieven inzichtelijk gemaakt en onder de aandacht gebracht van werknemers. Vanuit de overheid is het doel meestal het stimuleren van slim en duurzaam reizen onder werknemers. Voor deelnemende werkgevers staat duurzaamheid en vitaliteit vaak voorop. De werkgeversaanpak kan een rol spelen bij zowel de aanpak van structurele als tijdelijke knelpunten in bereikbaarheid. Daarbij voelen werkgevers vaak wel de urgentie, omdat er (grote) gevolgen zijn voor hun bereikbaarheid. Voor het contact tussen overheid en werkgevers wordt een mobiliteitsmakelaar ingezet.

Tot de taken van een mobiliteitsmakelaar behoren onder andere het werven van werkgevers, het adviseren van werkgevers over de mogelijkheden van slimme en duurzame mobiliteit en het terugkoppelen van behoeften van werkgevers aan de betrokken overheden. Het voorstel is de werkgeversaanpak voor in ieder geval de eerste helft van 2022 te continueren.

Mobiliteit en Logistiek IA 74 Continuering Bezoekersaanpak 1ste helft 2022 De vrijetijdseconomie heeft een belangrijke rol in de regionale economie van Noord-Limburg. Bezoekers van buiten de regio weten de binnensteden, attractiepunten en natuurgebieden in Noord-Limburg goed te vinden. De meeste bezoekers van buiten de regio komen nu met de auto, wat niet duurzaam is en tot filevorming op topdagen leidt. De uitdaging is meer bezoekers te verleiden voor hun bezoek andere verplaatsingsmogelijkheden te kiezen dan de eigen auto. Met name over de landsgrenzen heen is het stimuleren van alternatieven voor de auto een grote uitdaging. In 2021 is Trendsportal begonnen met de bezoekersaanpak. De bezoekersaanpak zet in op gedragsverandering van zowel de Nederlandse als de Duitse bezoekers. Bezoekers van buiten de regio worden via communicatiecampagnes en verkeersmanagement geattendeerd op het OV en parkeren op afstand als alternatief voor de auto. Daarnaast is het van belang de Duitse bezoeker in een vroeg stadium te verleiden om een minder drukke route richting de stad te nemen dit om filevorming te voorkomen. Grote bezoekerstrekkers sluiten zich aan bij een bezoekersaanpak om hun locaties tijdens piekdrukte bereikbaar te houden.

Voor natuurgebieden is het van belang om parkeren op afstand te combineren met lopende ontwikkelingen voor opwaarderen van recreatieve wandel-fietsvoorzieningen en het uitbreiden stallingsfaciliteiten voor e-bikes (inclusief laadinfra) in Noord-Limburg. Het voorstel is deze aanpak voor de eerste helft van 2022 te continueren.

Mobiliteit en Logistiek IA 86 Veilig en slimme duurzame mobiliteit Dit project betreft een uitbreiding van de hiervoor beschreven projecten. Het concrete projectresultaat is het toepassen van een werkgeversaanpak, logistieke aanpak, fietsstimulering en zero emissie-stadslogistiek in Noord-Limburg.

Energie en Klimaat

De essentie De regio Noord- Limburg staat voor een grote duurzaamheidsopgave, het klimaat verandert en dat vraagt enerzijds om een transitie naar een duurzaam energiesysteem, maar ook naar een klimaatadaptieve inrichting van onze leefomgeving. Noord- Limburg heeft dan ook de ambitie om in 2050 een klimaatadaptief en fossiel energieonafhankelijke regio te zijn, met een gezonde woon-, werk-, en leefomgeving. Deze transitie staat op dit moment nog in de kinderschoenen. Strategieën voor energie en klimaat worden opgesteld en zullen periodiek worden herzien om eventuele technologische ontwikkelingen mee te nemen. Voor energie en klimaat wordt samen met Midden- Limburg in 2021 de eerste versie van de Regionale Energiestrategie opgeleverd en zullen de individuele gemeenten hun Transitievisie Warmte opstellen. Ook op het gebied van klimaatadaptatie wordt er gewerkt aan een ambitiedocument. Dit programma biedt kansen in de verbinding met andere programma’s. Als het gaat om een gebiedsgerichte aanpak zijn er veel mee-koppelkansen te benutten. We zitten niet stil, maar gaan aan de slag met projecten die bijdragen aan deze ambitie. Wat gaan we doen Noord-Limburg werkt aan het omschakelen naar een toekomstbestendige energie- en warmtebehoefte en een klimaatadaptieve regio. De regio heeft een belangrijke rol in het terugdringen van de CO2-uitstoot.

Vergroten van draagvlak door ondernemerschap, burgerinitiatief en eigenaarschap is daarbij van belang. We kijken hoe de winst uit energietransitie zoveel mogelijk kan terugvloeien naar de gemeenschap en kan bijdragen aan gebiedsontwikkeling. Daarbij richten we ons op een gebiedsgerichte aanpak met meekoppelkansen op het gebied van energie en klimaat. Energietransitie Afronden van de Regionale Energiestrategie (RES) Noord- en Midden Limburg 1.0 en vertaling daarvan naar een uitvoeringsorganisatie. Start met een verkenning naar Energielandschappen in Noord-Limburg. Onderzoek naar opslag en omslag van energie. In het verlengende van de RES worden de eerste stappen gezet voor een aanpak rondom energiebesparing bij burgers en bedrijven.

Energie en Klimaat

Klimaatadaptatie Opstellen van een regionale agenda groen en water. Doorontwikkeling aanpak hoogwaterveiligheid. Opstellen aanpak voor nieuwe natuur. Kansen voor regionale landschappen. Vertaling naar een gebiedsgerichte aanpak, waarin mee-koppelkansen voor klimaat inzichtelijk worden

Energie en Klimaat IA 78 Energieke gebiedsontwikkeling ’T Brook De duurzaamheidsopgave biedt kansen om gebiedsgericht aan de slag te gaan en verbindingen te maken met andere vraagstukken in de regio. Door te denken in energieke gebiedsontwikkelingen (energielandschappen) kan via de duurzaamheidsopgave een koppeling worden gemaakt met toekomstbestendige landbouw, recreatie een natuur toegesneden op het de plek waar het landschap wordt ontwikkeld. Zo krijgt iedere energieke gebiedsontwikkeling haar eigen identiteit en slimme verbindingen tussen energie opwek en de andere opgaven in een gebied. Daarbij hechten we veel belang aan de kansen die deze ontwikkeling ook biedt voor de inwoners, bedrijven en belanghebbende in onze regio. Samen met hun werken we aan landschappen die bijdragen aan de kwaliteit van leven in het gebied. Hiermee geven we invulling aan de RES 1.0, we voorkomen versnippering en investeren als regio in een drietal grote locaties. De gemeente Beesel en de gemeente Venlo hebben de ambitie om in 2050 energieneutraal te zijn en in 2030 35% minder energie te verbruiken. Om deze ambities waar te kunnen maken is ’t Brook (gemeente Beesel) aangewezen als zoekgebied voor grootschalige energieopwekking in een integrale gebiedsontwikkeling gecombineerd met overige opgave in het gebied.

Daarvoor moet gekeken worden naar kansen en mogelijkheden voor duurzame energieopwekking, recreatie, toerisme, natuur en elandbouw te integreren zodanig dat ze elkaar versterken en een robuust gebied van ca. 500 ha ontstaat. De gemeente Venlo wil verkennen of en hoe zij bij bovenstaande ontwikkeling kan aansluiten, daar waar deze ontwikkeling zich bevindt op het grensgebied van beide gemeenten. Daarnaast wil de gemeente Venlo ook expliciet kijken of de stuw bij Belfeld ingezet kan worden voor de opwek van energie.

Energie en Klimaat IA 79 Energieke gebiedsontwikkeling De Peel De duurzaamheidsopgave biedt kansen om gebiedsgericht aan de slag te gaan en verbindingen te maken met andere vraagstukken in de regio. Door te denken in energieke gebiedsontwikkelingen (energielandschappen) kan via de duurzaamheidsopgave een koppeling worden gemaakt met toekomstbestendige landbouw, recreatie een natuur toegesneden op het de plek waar het landschap wordt ontwikkeld. Zo krijgt iedere energieke gebiedsontwikkeling haar eigen identiteit en slimme verbindingen tussen energie opwek en de andere opgaven in een gebied. Daarbij hechten we veel belang aan de kansen die deze ontwikkeling ook biedt voor de inwoners, bedrijven en belanghebbende in onze regio. Samen met hun werken we aan landschappen die bijdragen aan de kwaliteit van leven in het gebied. Hiermee geven we invulling aan de RES 1.0, we voorkomen versnippering en investeren als regio in een drietal grote locaties. De gemeente Horst aan de Maas en de gemeente Venray hebben de ambitie om in 2050 energieneutraal te zijn en in 2030 35% minder energie te verbruiken. Om deze ambities waar te kunnen maken is verkenningsgebied Mariapeel (gemeente Horst aan de Maas) aangewezen als één van de twee zoekgebieden voor grootschalige energieopwekking in een integrale gebiedsontwikkeling gecombineerd met overige opgave in het gebied.

De gemeente Venray heeft het landschap van de jonge ontginningen aangewezen als zoekgebied voor grootschalige duurzame energieopwekking. Dit gebied ligt in het westelijk deel van Venray en sluit aan op de het verkenningsgebied Mariapeel in Horst aan de Maas. Beide gemeente gaan nu samen optrekken in deze ontwikkeling.

Energie en Klimaat IA 81 Transitie Nationaal Park de Maasduinen Nieuwe Stijl Met het uitvoeringsplan TRANSITIE Nationaal Park De Maasduinen; de groenblauwe kroon van Limburg sept 2020 realiseren we het volgende: Een uitvoerende governancestructuur die de organisatie op zich neemt. Een sterker merk van het Nationaal Park waarbij de natuurwaarde leidend is. Een Nationaal Park de Maasduinen ingebed in een Regionaal Landschap Borging van de regionale uitdagingen die van belang zijn bij de transformatie door het opstellen van: -Landschapsbiografie met een landschapsagenda - Educatieplan - Realisatieplan en instandhoudingsplan Noordelijk Tracé Grenslandroute - Wetenschappelijk onderzoeksrapport om preventie gelden in te zetten voor natuur en gezondheid - Onderzoek natuurhistorie - Marktingsplan - Communicatieplan Uitvoering geven aan een groot deel van het BIO-plan (Beheer-, Inrichting en Ontwikkelingsplan Nationaal Park de Maasduinen) projecten.

Energie en Klimaat IA 82 Gebiedsgerichte aanpak - "Ontginningsgebieden" Met de pilot gebiedsgerichte aanpak willen we een nieuwe wijze van werken introduceren waarbij een deelgebied centraal wordt gesteld en vraagstukken vanuit programmalijnen toegesneden worden op de identiteit en eigenheid van het betreffende gebied. Daarmee willen we een integrale werkwijze introduceren die aansluit bij de identiteit van een gebied en daarmee sterker in staat stelt om te sturen op regionale doelen en ambities. Doelstelling: Een pilot moet op gebiedsniveau de regiovisie én provinciale omgevingsvisie concreter maken: zicht geven op het perspectief voor de ontwikkeling van het gebied (“hoe vullen we zo’n gebiedstypologie die wij aan het gebied hebben gegeven nou concreet in, mede in relatie tot onze ambities én de mogelijkheden die het gebied biedt bij de realisatie van de “transitie-“ ambities energie, landbouw, stikstof, water/klimaat en natuurherstel? Als we er letterlijk doorheen fietsen: wanneer zeggen we dan: “Ja, dit past?”) ervaring laten opdoen over hoe we het proces van integraal verbinden van sectoraal uitgewerkt beleid moeten inrichten (“breng nou eens alles wat we ons bedacht hebben logisch bij elkaar”) door b te toetsen aan a: richting geven aan bestuurlijke keuzes, zowel in de zin van ruimtelijke structuur (juiste ontwikkeling in de juiste omvang en juiste vorm in de passende

context op de juiste plek) als in de zin van investeringen (passende overheidsbijdrage aan project dat past in het perspectief voor de regio).

www.rn-l.nl www.gezondsteregio.nl

Concept november 2021

Overzicht 2e tranche regiodeal en 2e enveloppe investeringsagenda – bijlage bij collegevoorstel

Bijlage 1 Overzicht 2e tranche Regio Deal en 2e enveloppe Regionale Investeringsagenda In deze bijlage is een overzicht opgenomen van de projecten die zijn opgenomen in de 2e tranche Regio Deal en in de 2e envelop Investeringsagenda. Daarnaast is een overzicht opgenomen van projecten in het kader van de Investeringsagenda die na afstemming met de provincie niet zijn opgenomen in deze projectenvelop. Betreffende projecten worden de komende maanden wel nader worden uitgewerkt en komen mogelijk in aanmerking om opgenomen te worden in een 3e envelop Investeringsagenda. A. Totaaloverzicht projecten Regio Deal

Bijdrage Rijk Bijdrage Thema/Programma Nr Project Totale projectomvang Regio deal Provincie 1. Future RD20 Farming BCGV: Kas t.b.v. shared facilities (reeds gefinancierd in 1e tranche) € 2.500.000 € 1.250.000 € 625.000 RD21 Poultry Research Center € 3.162.007 € 500.000 € 250.000 RD22 BCGV: Doorontwikkeling Test- en tastecentrum € 1.250.000 € 625.000 € 312.500 RD23 BCGV: Ontwerpfase Food factory pilot plant € 350.000 € 175.000 € 87.500 RD24 BCGV: Facilties: R&D productontwikkeling, Nieuwe verdienmodellen, talentontwikkeling€en clustering 3.200.000 € 1.600.000 € 800.000 Totaal 1. Future Farming € 10.462.007 € 4.150.000 € 2.075.000 2. Vitaal RD25 en Gezond RD LiFi € 4.086.000 € 900.000 € 300.000 Totaal 2. Vitaal en Gezond RD € 4.086.000 € 900.000 € 300.000 3. Talent RD26 Regio in je Rugzak € 416.150 € 208.075 € 104.038 RD27 Meet The Youngsters € 259.957 € 129.979 € 64.989 RD28 Traineeprogramma Noord-Limburg € 3.323.200 € 200.000 € 100.000 RD29 Fieldlab Circular Innovation € 1.500.000 € 475.000 € 237.500 Totaal 3. Talent € 5.499.307 € 1.013.054 € 506.527 4.

Landelijk RD31 gebied Groene en rode spoor vakantieparken (financiering) € 538.000 € 269.000 € 134.500 RD32 Innovatieve aanpak synthetische Drugscriminaliteit € 600.000 € 300.000 € 150.000 RD33 Voortzetten KVO gecertificeerd buitengebied € 150.000 € 75.000 € 37.500 RD34 Restorative justice in Noord Limburg € 100.000 € 50.000 € 25.000 RD35 Toekomstperspectief locaties stoppende agrarische ondernemingen € 145.000 € 72.500 € 36.250 Totaal 4. Landelijk gebied € 1.533.000 € 766.500 € 383.250 5. GROS RD36 Gilde grenscollege 2e fase € 1.228.117 € 156.175 € 78.088 RD37 Grensoverschrijdend Kennisinstituut voor duurzaamheid en circulariteit - 2e fase € 450.000 € 225.000 € 112.500 RD38 Euregio Toolkit - Regio Rijn-Maas Noord en Euregio Rijn-Waal € 312.678 € 156.339 € 62.536 RD39 Triple Helix/Quatro helix € 1.190.000 € 475.000 € 200.000 Totaal 5. GROS € 3.180.795 € 1.012.514 € 453.123 VAT (leeg) Procesmiddelen (voorbereiding, administratie en toezicht (VAT-kosten) € 300.000 € 150.000 € 75.000 Totaal VAT € 300.000 € 150.000 € 75.000 Eindtotaal € 25.061.109 € 7.992.068 € 3.792.900

Bijdrage regio € 625.000 € 250.000 € 312.500 € 87.500 € 800.000 € 2.075.000 € 1.786.568 € 1.786.568 € 104.038 € 64.989 € 100.000 € 237.500 € 506.527 € 134.500 € 150.000 € 37.500 € 25.000 € 36.250 € 383.250 € 78.088 € 112.500 € 46.902 € 275.000 € 512.489 € 75.000 € 75.000 € 5.338.834

Bijdrage partners/derde n (niet €

2.162.007

€ € €

2.162.007 1.099.432 1.099.432

€ € €

2.923.200 550.000 3.473.200

€ € €

915.767

€ € €

46.902 240.000 1.202.669

€

7.937.308

De projecten binnen het thema Future Farming en GROS worden voor een bedrag van € 220.604 gefinancierd uit het Regionaal innovatiefonds 2022. Budget hiervoor is beschikbaar binnen de begroting van de Regio Noord-Limburg.

1

Overzicht 2e tranche regiodeal en 2e enveloppe investeringsagenda – bijlage bij collegevoorstel

B. Totaaloverzicht projecten Investeringsagenda

Thema/Programma Nr Project 1. Ondernemen IA84 en innoveren BISCI IA87 Pilot Circulaire Ambachten Totaal 1. Ondernemen en innoveren 2. Vitaal IA46en Gezond Regionaal servicepunt arbeidsmigranten Meterik IA47 Wijkaanpak Gennep Zuid IA48 Preventieakkoord, o.a. Jongeren Op Gezond Gewicht, Ketenaanpak Overgewicht, Rookvrije generatie IA51 Vitaliteitscoörperatie America Left IA84 10.000 talenplan voor werknemers die de Nederlandse taal onvoldoende beheersen Totaal 2. Vitaal en Gezond 3. Toerisme IA52 & Leisure Agrotoeristisch Platform IA53 Vrijetijdspark Wanssum/Maaspark Ooijen-Wanssum i.o. IA54 Venlo Convention Bureau IA57 Keramiekindustrie IA58 Genneper Huys IA59 Weverlose Volmolen en Schans IA60 Venray Remembers IA61 Groene Hart Musschenberg Kessel Eik IA62 Toeristisch Hart Plasmolen IA64 Toeristische overstappunten IA65 Regionale MTB route Totaal 3. Toerisme & Leisure 5. Mobiliteit IA70 en LogistiekDatagestuurd werken: Data top-15 IA71 Continuering Veilig op weg 2022 IA72 Continuering Logistieke aanpak 1e helft 2022 IA73 Continuering Werkgeversaanpak 1e helft 2022 IA74 Continuering Bezoekersaanpak 1e helft 2022 IA86 Veilig en slimme duurzame mobiliteit Totaal 5. Mobiliteit en Logistiek 6.

Energie IA78 en klimaat Energieke gebiedsontwikkeling 'T Brook IA79 Energieke gebiedsontwikkeling de Peel IA81 Uitvoering transitie Nationaal Park Maasduinen Nieuwe Stijl IA82 Gebiedsgerichte aanpak "Ontginningsgebieden" (pilot de Peel) Totaal 6. Energie en klimaat Eindtotaal

Totale Bijdrage projectomvang Provincie € 400.000 € 100.000 € 436.500 € 218.250 € 836.500 € 318.250 € 180.000 € 90.000 € 698.791 € 298.549 € 520.000 € 260.000 € 210.000 € 60.000 € 76.000 € 38.000 € 1.684.791 € 746.549 € 760.008 € 87.504 € 1.070.000 € 140.000 € 120.000 € 40.000 € 280.000 € 140.000 € 600.000 € 300.000 € 1.150.850 € 150.000 € 50.000 € 25.000 € 77.500 € 37.500 € 1.200.000 € 500.000 € 500.000 € 250.000 € 184.000 € 90.500 € 5.992.358 € 1.760.504 € 50.000 € 25.000 € 50.000 € 25.000 € 126.292 € 31.573 € 50.000 € 12.500 € 50.000 € 12.500 € 129.000 € 32.250 € 455.292 € 138.823 € 200.000 € 100.000 € 200.000 € 100.000 € 623.000 € 133.000 € 50.000 € 25.000 € 1.073.000 € 358.000 € 10.041.941 € 3.322.126

Bijdrage partners/derden Bijdrage Rijk Bijdrage regio (niet overheid) overig € 100.000 € 200.000 € 218.250 € 318.250 € 200.000 € 90.000 € 400.242 € 260.000 € 70.000 € 80.000 € 38.000 € 858.242 € 80.000 € 87.504 € 585.000 € 160.000 € 770.000 € 40.000 € 40.000 € 103.500 € 36.500 € 300.000 € € 100.000 € 900.850 € 25.000 € 30.000 € 10.000 € 700.000 € 250.000 € € 90.500 € 3.000 € 1.886.504 € 2.345.350 € 25.000 € 25.000 € 31.573 € 63.146 € 12.500 € 25.000 € 12.500 € 25.000 € 32.250 € 64.500 € 138.823 € 177.646 € 100.000 € 100.000 € 200.000 € 290.000 € 25.000 € 425.000 € 290.000 € 3.626.819 € 2.625.350 € 467.646

2

Overzicht 2e tranche regiodeal en 2e enveloppe investeringsagenda – bijlage bij collegevoorstel

C. Investeringsagenda: projecten die mogelijk worden opgenomen in een 3e envelop

Thema/Programma Nr 2. Vitaal IA50 en Gezond Totaal 2. Vitaal en Gezond 3. Toerisme IA55 & Leisure IA77 Totaal 3. Toerisme & Leisure 4. Landelijk IA68 gebied IA69 Totaal 4. Landelijk gebied Eindtotaal

Project Technologie achter de voordeur Peel en Maas (deeltraject) Uphill Track De Groene Loper Beleefbare verbinding tussen Maas en Grens (relatie met het programma Mobiliteit en logistiek) Uitbreiding grenzeloos meten (tov 1e tranche) Optimaliseren landschappelijke kwaliteiten provinciale wegenstructuur Noord Limburg, fase N271

Bijdrage Totale projectomvang Provincie € 288.000 € 128.000 € 288.000 € 128.000 € 70.000 € 35.000 € 1.000.000 € 500.000 € 1.070.000 € 535.000 € 250.000 € 125.000 € 1.747.000 € 942.000 € 1.997.000 € 1.067.000 € 3.355.000 € 1.730.000

Bijdrage partners/derden Bijdrage Rijk Bijdrage regio (niet overheid) overig € 128.000 € 32.000 € 128.000 € 32.000 € 25.000 € 10.000 € 500.000 € 525.000 € 10.000 € 125.000 € 805.000 € 930.000 € 1.583.000 € 42.000

3

Financiële effecten Regiodeal en investeringsagenda Regio Noord-Limburg, tweede tranche/envelope Programma / Thema

projectomschrijving

Ondernemen en innoveren BISCI Pilot Circulaire Ambachten

Regionaal servicepunt arbeidsmigranten Meterik Wijkaanpak Gennep Zuid Preventieakkoord, o.a. Jongeren Op Gezond Gewicht, Ketenaanpak Overgewicht, Rookvrije generatie Vitaliteitscoörperatie America Left 10.000 talenplan voor werknemers die de Nederlandse taal onvoldoende beheersen

2 2

Investeringsagenda

727.376

318.250

41.081

Bijdrage regio

Dekking uit expliciet budget RD/IA

10.000

5.804 25.277 0 0 0

31.081

2

180.000

90.000

16.520

16.520

2

698.791

400.242

0

0

2

520.000

260.000

60.000

60.000

2

210.000

70.000

70.000

2

76.000

38.000

0

1.684.791

858.242

146.520

70.000

7.188

7.188

Totaal programma Vitaal en gezond Toerisme en Leisure

100.000 218.250

Envelopp Project e/ omvang Tranche

Totaal programma Ondernemen en innoveren Vitaal en Gezond

400.000 327.376

Betalen uit specifieke Inbreng bestaande interne budgetten capaciteit/ aan de budgetten regio 15.804 10.000 25.277

Bijdrage HADM

70.000

0 0

Agrotoeristisch Platform Vrijetijdspark Wanssum/Maaspark Ooijen-Wanssum i.o. Venlo Convention Bureau Keramiekindustrie Genneper Huys Weverlose Volmolen en Schans Venray Remembers

2

760.008

87.504

2

1.070.000

160.000

2 2 2 2 2

120.000 280.000 600.000 1.150.850 50.000

40.000 103.500 300.000 100.000 25.000

Groene Hart Musschenberg Kessel Eik

2

77.500

30.000

Toeristisch Hart Plasmolen Toeristische overstappunten Regionale MTB route

2 2 2

1.200.000 500.000 184.000

700.000 250.000 90.500

40.000 72.000

40.000 72.000

5.992.358

1.886.504

124.188

124.188

0

76.520 0 0

5.000

5.000

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Totaal programma Toerisme en Leisure

0

0 0 0 0

Landelijk gebied

Totaal programma Landelijk gebied Mobiliteit en logistiek

Datagestuurd werken: Data top-15 Continuering Veilig op weg 2022 Continuering Logistieke aanpak 1e helft 2022 Continuering Werkgeversaanpak 1e helft 2022 Continuering Bezoekersaanpak 1e helft 2022 Veilig en slimme duurzame mobiliteit

0

0

0

2 2

50.000 50.000

25.000 25.000

3.571 0

3.571 0

2

126.292

31.573

5.791

5.791

2

50.000

12.500

1.930

1.930

2

50.000

12.500

1.930

1.930

2

129.000

32.250

0

0

455.292

138.823

13.223

Totaal programma Mobiliteit en Logistiek Energie en klimaat

0

0

0

0

0

0

13.223

Energieke gebiedsontwikkeling 'T Brook

2

200.000

100.000

Energieke gebiedsontwikkeling de Peel

2

200.000

100.000

Uitvoering transitie Nationaal Park Maasduinen Nieuwe Stijl

2

623.000

200.000

Gebiedsgerichte aanpak "Ontginningsgebieden" (pilot de Peel)

2

50.000

25.000

3.125

Totaal programma Energie en Klimaat

1.073.000

425.000

53.125

0

50.000

3.125

Totaal Investeringsagenda

9.932.817

3.626.819

378.137

204.188

50.000

123.949

0 50.000

50.000

0 0 3.125

Programma / Thema

projectomschrijving

Envelopp Project e/ omvang Tranche

Bijdrage regio

Bijdrage HADM

Betalen uit specifieke bestaande budgetten aan de regio

Dekking uit expliciet budget RD/IA

Inbreng interne capaciteit/ budgetten

1. Future farming BCGV: Kas t.b.v. shared facilities (reeds gefinancierd in 1e tranche) Poultry Research Center BCGV: Doorontwikkeling Test- en tastecentrum BCGV: Ontwerpfase Food factory pilot plant BCGV: Facilties: R&D productontwikkeling, Nieuwe verdienmodellen, talentontwikkeling en clustering

2

2.500.000

625.000

0

2

3.162.007

250.000

38.606

38.606

2

1.250.000

312.500

48.257

48.257

2

350.000

87.500

13.512

13.512

2

3.200.000

800.000

123.539

123.539

10.462.007

2.075.000

223.914

0

0

223.914

4.086.000

1.786.568

235.500

75.500

160.000

0

2 Totaal Thema 1 Future Farming 2. Vitaal en gezond

LiFi

2

0 Totaal Thema 2 Vitaal en gezond

4.086.000

1.786.568

235.500

416.150 259.957 3.323.200 1.500.000

104.038 64.989 100.000 237.500

16.066 10.036 15.442 36.676

5.499.307

506.527

78.219

2

538.000

134.500

20.770

20.770

2

600.000

150.000

23.164

23.164

2

150.000

37.500

5.630

5.630

2

100.000

25.000

3.861

3.861

2

145.000

36.250

5.598

5.598

1.533.000

383.250

59.022

2

1.228.117

78.088

12.059

12.059

2

450.000

112.500

17.373

17.373

2

312.678

46.902

7.243

7.243

2

1.190.000

275.000

42.466

42.466

2

300.000

75.000

3.480.795

587.489

79.140

0

0

79.140

Totaal Regiodeal

25.061.109

5.338.834

675.795

75.500

160.000

440.295

Totaal Investeringsagenda en regiodeal

34.993.926

8.965.653

1.053.932

279.688

210.000

564.244

Regiodeal

3. Talent

Regio in je Rugzak Meet The Youngsters Traineeprogramma Noord-Limburg Fieldlab Circular Innovation

2 2 2 2 2

Totaal Thema 3 Talent 4. Veiligheid

Groene en rode spoor vakantieparken (financiering) Innovatieve aanpak synthetische Drugscriminaliteit Voortzetten KVO gecertificeerd buitengebied Restorative justice in Noord Limburg Toekomstperspectief locaties stoppende agrarische ondernemingen

Totaal Thema 4 Veiligheid 5. Grensoverschrijdende samenwerking Niederrhein Gilde grenscollege 2e fase* Grensoverschrijdend Kennisinstituut voor duurzaamheid en circulariteit - 2e fase Euregio Toolkit - Regio Rijn-Maas Noord en Euregio Rijn-Waal Triple Helix/Quatro helix Procesmiddelen (voorbereiding, administratie en toezicht (VAT-kosten) Totaal Thema 5 Grensoverschrijdende samenwerking Niederrhein

75.500

160.000

0 16.066 10.036 15.442 36.676

0

0

0

0

78.219

59.022

0