AAA Bijlage 4 TOE Vooronderzoek Bodem

billijkheid, verwijderd dient te worden.

3. 2

Landbouw- en natuurpercelen De landbouw- en natuurpercelen binnen het plangebied zijn als onverdacht te beschouwen ten aanzien van de aanwezigheid van noemenswaardige chemische bodemverontreiniging. Door het gebruik van (dierlijke en kunst-)

meststoffen kunnen in de bovengrond en in het grondwater licht verhoogde (diffuus verspreidde) gehalten aan zware metalen (cadmium, koper en zink) niet worden uitgesloten. Verontreinigingen door het gebruik van bestrijdingsmiddelen op de landbouwpercelen wordt niet verwacht. Door het wijdverbreide gebruik en door atmosferische invloeden kunnen diffuus verhoogde gehalten aan PFAS niet worden uitgesloten. De verwachting is dat de gehalten aan PFAS lager zijn dan de achtergrondwaarden. In de grond wordt geen GenX verwacht.

3. 3

Wegverhardingen, bermen en parkeerplaatsen

3. 3. 1

Asfalt De datum van aanleg van de wegen Helenaveenseweg en de Schorfvenweg zijn onbekend, doch van vóór 1995. De asfaltverharding van de Toverlaan is, gelijktijdig met de realisatie van het park, aangebracht omstreeks 2000/2001. Het asfalt van de Toverlaan dateert derhalve van na 1995 en kan worden aangemerkt als nietteerhoudend (vanaf 1995 is het gebruik van teerhoudend asfalt verboden) Het asfalt van de Helenaveenseweg .

en

3. 3. 2

de Schorfvenweg zijn mogelijk (deels) teerhoudend.

Fundering Naar verwachting zal de fundering ter plaatse van de Toverlaan bestaan uit menggranulaat. De fundering van Helenaveenseweg bestaat mogelijk uit zinkassen (aangezien de weg is aangemerkt als een zinkassenweg) De fundering van de Schorfvenweg is onbekend, doch de aanwezigheid van zinkassen, puin en/of puin met asbest wordt niet geheel uitgesloten. Bij graafwerkzaamheden ter plaatse van verhardings- en/of .

puinlagen/verhardingen binnen het plangebied moeten deze gescheiden worden ontgraven en worden afgevoerd/verwerkt.

27

3. 3. 3

Bermen De bermen van de Helenaveenseweg zijn verdacht ten aanzien van het voorkomen van een zinkverontreiniging (vanwege de zinkassenweg) Daarnaast kunnen de bermen van de Helenaveenseweg, de Toverlaan en de .

Schorfvenweg vanwege vervuild afstromend hemelwater vanaf de rijbaan mogelijk verontreinigd zijn met zware metalen, PAK en/of minerale olie. Een verontreiniging met asbest in de bermen wordt niet verwacht. In de bermen worden geen gehalten aan PFAS verwacht hoger dan de achtergrondwaarden.

3. 3. 4

Parkeerplaatsen Ter plaatse van parkeerplaats P3 bestaan de parkeervakken uit grasbetonstenen. De verharding van de rijstrook bestaat uit betonstraatstenen. Onder de grasbetonstenen bevindt zich tot 2, 0 m -mv zand. Ter plaatse van de

zuidelijk gelegen parkeerplaats bestaat de verharding van zowel de vakken als de rijstrook uit betonstraatstenen, met hieronder een dunne laag straatzand en een pakket menggranulaat. De vakken worden onderbroken door groenstroken met een greppel. Tijdens de onderzoeken zijn in de grond geen chemische verontreinigingen aangetoond. Eventuele puntverontreinigingslocaties (b. v. olielekkage) worden niet uitgesloten.

3. 3. 5

Dienstweg (ten westen en zuiden van de Troy) Het half-verhardingspad van de dienstweg bestaat uit asfaltgranulaat en wordt als een bouwstof beschouwd. In het asfaltgranulaat (met een dikte van minimaal 0, 2 à 0, 5 meter) zijn sterk verhoogde gehalten aan zware metalen (arseen, barium, chroom, kobalt, koper, lood, nikkel en zink aangetoond) Vanaf 0, 5 m -mv zijn ter .

plaatse van het pad nog uitsluitend marginaal verhoogde gehalten aan koper of zink aangetoond. De verhoogde gehalten direct naast het rijspoor van het pad zijn naar alle waarschijnlijkheid ook te relateren aan de aanwezigheid van asfaltgranulaat. Omdat hier sporadisch gereden wordt is het granulaat hier enigszins begroeid met gras.

3. 4

Depots Ter plaatse van het opslagterrein zijn diverse depots aanwezig met grond en bouwstoffen. Van de opgeslagen grond en bouwstoffen is (voor zover bekend) geen informatie bekend (hoeveelheden, (milieuhygiënische)

kwaliteit)

3. 5

.

Voormalige boerderij (Schorfvenweg 10) Op het perceel aan de Schorfvenweg nr. 10 (voormalige agrarisch bedrijf) zijn diverse opstallen en verhardingen aanwezig. De dikte en de aard van de funderingsmaterialen zijn onbekend. Vanwege de waarschijnlijke asbesthoudende daken is het perceel formeel als asbest verdacht aan te merken. Een ernstige bodem-

als gevolg van de voormalige bedrijfsactiviteiten wordt niet verwacht, maar lichte verhoogde gehalten aan zware metalen, PAK en minerale olie worden door de voormalige bedrijfsactiviteiten niet uitgesloten. verontreiniging

3. 6

Watergangen en greppels Het wordt niet uitgesloten dat het slib en/of de onderliggende (vaste) waterbodem

van de aanwezige binnen het plangebied (licht) verontreinigd zijn met zware metalen, PAK en/of minerale olie. De aanwezigheid van verhoogde gehalten aan PFAS in de waterbodem van de watergangen wordt niet uitgesloten. In de watergangen wordt geen GenX verwacht.

watergangen

28

3. 7

Grondwater In het grondwater kunnen verhoogde gehalten (plaatselijk hoger dan de Interventiewaarden) aan zware metalen worden verwacht. Het plangebied is gelegen binnen het plangebied De Kempen waar op veel plaatsen een diffuse bodemverontreiniging aanwezig is met zware metalen. De verhoogde gehalten aan zware metalen in het grondwater zijn hierdoor te beschouwen als regionale achtergrondwaarden. In verband met de regionale

diffuus verhoogde achtergrondwaarden in het ondiepe grondwater, dient bij eventueel oppompen van het grondwater rekening gehouden te worden met gebruiksbeperkingen. Disclaimer: Het onderzoek is door Kragten met grote zorgvuldigheid uitgevoerd volgens de eisen die hieraan worden gesteld vanuit de NEN-onderzoeksnormen. Kragten is niet aansprakelijk voor de mogelijke aanwezigheid van klein-

schalige verontreinigingen die met het uitvoeren van onderhavige bodem-vooronderzoek niet opgemerkt worden.

4

AANBEVELINGEN

4. 1

Uitvoeren verkennend bodemonderzoek Het uitvoeren van een verkennend bodemonderzoek conform NEN 5740 of NEN 5707 is ten behoeve van

de bestemmingsplanwijziging of de m. e. r. vergunning niet noodzakelijk. Indien binnen het plangebied (bouw-) activiteiten worden gepland of gerealiseerd, en de bestemming een gevoeligere functie krijgt, dan kan verkennend bodemonderzoek nodig worden geacht. Geadviseerd wordt om dit per situatie met het bevoegd gezag (i. d. gemeente Horst aan de Maas) te beoordelen. Met de inwerkingtreding van de Omgevingswet (naar verwachting 1 januari 2022) zal de verplichting voor het uitvoeren van een nul-situatie komen te vervallen.

Geadviseerd wordt om na sloop van de panden en het verwijderen van de verhardingen van de voormalige boerderij aan de Schorfvensweg 10 een eindsituatie bodemonderzoek uit te voeren. Het doel van het onderzoek is het beoordelen of de voormalige bedrijfsactiviteiten en de sloopwerkzaamheden hebben geleid tot een bodemverontreiniging.

4. 2

Grondverzet binnen het plangebied Indien bij toekomstige bouw- en ontwikkelingsactiviteiten grond vrijkomt, dan wordt geadviseerd om deze binnen het plangebied op basis van de Nota bodembeheer en de Bodemkwaliteitskaart te hergebruiken. Voor het gebruik is de gemeente Horst aan de Maas het bevoegd gezag. De verontreinigde grond direct oostelijk van de asfaltweg wordt naar verwachting gelijktijdig met de ontwikkeling van het Camp resort verwijderd en afgevoerd.

4. 3

Afvoer overtollige grond en bouwstoffen Indien overtollige grond (afkomstig bij werkzaamheden) niet binnen het plangebied kan worden hergebruikt, dan wordt geadviseerd om kleine hoeveelheden grond, direct als een afvalstof af te voeren naar een erkende verwerker of acceptant. Grotere hoeveelheden grond kunnen op basis van de Bodemkwaliteitskaart mogelijk elders binnen de regio worden toegepast. Bij werkzaamheden ter plaatse van de wegen

en de bermen binnen het plangebied wordt geadviseerd om voorafgaand een verhardings- en milieukundig bodemonderzoek uit te voeren naar de aard en milieuhygiënische kwaliteit van vrijkomende bouwstoffen. Geadviseerd wordt om eventueel vrijkomende bouwstoffen van de wegen binnen het plangebied (asfalt, (puin-) funderingen) als een afvalstof af te voeren naar een erkende acceptant en/of verwerker.

Ter plaatse van het huidig opslagterrein van Toverland zijn diverse depots met grond en bouwstoffen (in depot of als huidige verharding) aanwezig. Van de milieuhygiënische kwaliteit van de grond en de bouwstoffen is (voor zover bekend) geen informatie aanwezig. De grond en de bouwstoffen kunnen bij de ontwikkeling van

het park niet zonder meer worden hergebruikt. Voorafgaand aan eventueel hergebruik dient de grond en de bouwstoffen ten aanzien van de milieuhygiënische kwaliteit gekeurd te worden. Daarnaast dient men tijdens (graaf-) werkzaamheden (met name ter plaatse van de parkeerplaatsen) ondanks dat er geen verontreinigingen zijn aangetoond, alert te blijven op de aanwezigheid van bodemverontreiniging. ,

31

Direct ten westen en zuiden van Troy is een dienstweg aanwezig voor de bereikbaarheid van de achtbaan. De half-verharding van de weg bestaat uit asfaltgranulaat met een dikte variërend van circa 0, 2 tot 0, 5 meter. In het granulaat (bouwstof) zijn sterk verhoogde gehalten aan zware metalen (met name koper en zink)

aangetoond. Indien in de toekomst ter plaatse van de weg/pad vanwege herinrichting of ontwikkelingen (graaf-) werkzaamheden zijn voorzien, dan wordt geadviseerd om voorafgaand aan de werkzaamheden in overleg met het bevoegd gezag af te stemmen op welke wijze met het vrijkomend granulaat dient te worden omgegaan.

4. 4

Watergangen Indien bij de ontwikkelingen van het attractiepark wijzigingen zijn voorzien ter plaatse van de huidige watergangen (bijvoorbeeld dempen, ver (on) diepen, verleggen) dan wordt geadviseerd om een verkennend waterbodemonderzoek conform NEN5720 uit te voeren. Aanbevolen wordt om de onderzoeken voorafgaand aan de uitvoering met het bevoegd gezag (i. d. waterschap Limburg) af te stemmen. ,

BIJLAGEN

B1

TOPOGRAFISCHE LIGGING

(geanonimise rd)

B2

LUCHTFOTO MET PLANGEBIED

B2-1

Verklaring

m

200

400

TOV001 Ondergrond Bodem. dwg

600

1 : 10000

800

grens

project gebied

grens

bestaande inrichting

grens

onderzoek AGEL

1000

B3

HISTORISCHE TOPOGRAFISCHE KAARTEN

B3-1

Historische topografische kaart 1950

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , TK200 (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) , TOP25 (t/m 1: 6. 000)

Historische topografische kaart 1900

projectgebied 0

125

250

500

± 750

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , TK200 (t/m 1: 192. 000) , TMK 50D (t/m 1: 48. 000) , m Bonnebladen (t/m 1: 6. 000)

Historische topografische kaart 1980

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , TK200 (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) , TOP25 (t/m 1: 6. 000)

Historische topografische kaart 1970

projectgebied 0

125

250

500

± 750

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , TK200 (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) , TOP25 m (t/m 1: 6. 000)

Historische topografische kaart 1995

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , TK200 (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) , TOP25 (t/m 1: 6. 000)

Historische topografische kaart 1990

projectgebied 0

125

250

500

± 750

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , TK200 (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) , TOP25 m (t/m 1: 6. 000)

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , Wegenkaart (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) , TOP25 (t/m 1: 6. 000)

Historische topografische kaart 2000

projectgebied 0

125

250

500

± 750

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , Wegenkaart (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) m, TOP25 (t/m 1: 6. 000)

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , TOP250 (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) , TOP25 (t/m 1: 6. 000)

Historische topografische kaart 2015

projectgebied 0

125

250

500

± 750

Esri Nederland; Kadaster; Gemeentekaart (t/m 1: 768. 000) , Wegenkaart (t/m 1: 192. 000) , TOP50 (t/m 1: 48. 000) m, TOP25 (t/m 1: 6. 000)

B4

KAART MET LEGGER WATERSCHAP LIMBURG

B4-1

Steegbergheide

Schorfvenloop

Wertemer Groes

Wertemer

0

50

100

200

300

m

Watergang primair !

!

! Watergang secundair Esri Nederland, Community Map Contributors

B5

FOTO’S TERREINVERKENNING

B5-1

B5. 1

Foto’s terreinverkenning openbaar gebied (rondom Toverland)

Foto 1: Onverharde Hees Bredeweg (gezien in oostelijke richting, noordelijke grens plangebied)

Foto 2: Onverharde weg haaks op de Hees Bredeweg (gezien richting Toverland in zuidelijke richting)

Foto 3: Bomenrij tussen agrarische percelen (gezien in westelijke richting)

B5-2

Foto 4: Onverharde veldwerk vanuit Toverland richting Hees Bredeweg (gezien in noordelijke richting)

Foto 5: Agrarisch gebied (gezien in noordelijke richting)

Foto 6: Agrarisch gebied (gezien in noord- oostelijke richting)

B5-3

Foto 7:

Agrarisch gebied (gezien

in

noordelijke richting vanuit huidige grens Toverland)

(geanonimise rd) Foto 9:

B5-4

is Kruising

Á

onverharde He es

Bredeweg

met

de

Schorfvenweg (gezien

in

westelijke richting}

Foto 10: Watergang Steegbergheide (gezien in zuidelijke richting)

Foto 11: Rijbaan Schorfvenweg (gezien in zuidelijke richting)

Foto 12: Agrarisch gebied ten westen van de Schorfvenweg (gezien in noordelijke richting)

B5-5

Foto 13: Rijbaan Schorfvenweg (gezien in zuidelijke richting)

Foto 14: Ingang voormalige boerderij aan de Schorfvenweg 10

Foto 15: Watergang Wertemer richting Toverland (gezien in oostelijke richting)

B5-6

Foto

16:

Watergang

Wertemer

richting Middenpeelweg (gezien

in

westelijke richting}

(geanonimise rd) Foto

17: Onverharde

Foto

18:

veldweg

haaks op de

Schorfvenweg richting Toverlang (gezien

Rijbaan Schorfvenweg [gezien in zuidelijke richting}

in

oostelijke richting)

Foto

19:

Foto 20:

Parkeerplaatsen

Rijbaan

Toverland

(gezien

in

Helenaveenseweg [gezien

in

oostelijke richting}

De

ed

westelijke richting)

(geanonimise rd) Foto 21:

B5-8

Kruising Helenaveenseweg

met

de

Schorfvenweg [gezien

in

oostelijke richting}

Foto 22: Watergang Wertemer (gezien in noordelijke richting)

Foto 23: Rijbaan Helenaveenseweg (gezien in oostelijke richting)

Foto 24: Vijver voor gebouw Toverland (gezien in oostelijke richting)

B5-9

Foto 25: Ingang Toverland kantoren (gezien in noordelijke richting)

Foto 26: Fietspad aan de Helenaveenseweg (gezien in oostelijke richting)

B5-10

B5.2

Foto's terreinverkenning Toverland

Foto

101:

Terrein

direct achter het attractiepark

(laagje zand,

met

hieronder

waarschijnlijk dunne laag

(laagje zand,

met

hieronder

waarschijnlijk dunne laag

puin /menggranulaat)

Foto

102:

Terrein

direct achter het attractiepark

puin/menggranvlaat}

(geanonimiseerd)

Foto

103:

Overzicht

opslagterrein

B5-11

Foto 104: Rioolbuizen

Foto 105: Depot van asfaltschollen afkomstig van tijdelijke verharding op het terrein

Foto 106: Opslag van diverse bouwmaterialen

B5-12

Foto 107: Opslag van diverse bouwmaterialen

Foto 108: Depot freesasfalt vermengd met zand (afkomstig van tijdelijke verharding in verband met

bouwwerkzaamheden op het terrein van Toverland)

Foto 109: Verschillende depots / hopen grond (afkomstig bij bouwwerkzaamheden van attracties)

B5-13

Foto 110: Verschillende depots / hopen grond (afkomstig bij bouwwerkzaamheden

Foto 111: Depot met natuursteen (afkomstig uit de Ardennen en de Eiffel)

Foto 112: depotje menggranulaat

B5-14

van attracties)

Foto

113:

attracties

Diverse

opslag van (bouw-}

materialen. Veelal

restanten

of gebruiks- / bouwmaterialen

tijdens shows of

of gebruiks- / bouwmaterialen

tijdens shows of

op Toverland

(geanonimise rd)

Foto

115:

attracties

Diverse

opslag van (bouw-}

materialen. Veelal

restanten

op Toverland

B5-15

krasjten

Foto 116: Opslag van groenafval afkomstig van het attractiepark (2x per jaar afvoer)

Foto 117: Opslagcontainers met hout voor attracties en IBC containers die worden gebruikt als contragewichten bij attracties (gevuld met water)

B5-16

B5. 3

Foto’s terreinverkenning voormalige boerderij Schorfvenweg 10

Foto 201: Links de voormalige runderenstal

Foto 202: Opslag van materialen t. b. v. attracties Toverland

Foto 203: voormalige stal, nu opslag van (bouw-) materialen voor Toverland

B5-17

Foto 204: voormalige mestvaalt (alle (gier-) kelders zijn leeggepompt

en

gereinigd

Foto 205: Betonverharding (landbouwgrond in erfpacht uitgegeven, rechts t. b. v. boomkweker)

Foto 206: Voormalige voeropslag, met betonverharding

B5-18

Foto 207: Betonverharding / opslagplaats

Foto 208: Achterzijde voormalige boerderij, met gastank (verwarming van de woning) rechts oude (paarden-) stal. Links de voormalige runderenstal. In de toekomst in gebruik als attractie (spookhuis) ,

Foto 209: Achterzijde voormalige boerderij / runderenstal. Toekomstige ingang attractie spookhuis

B5-19

Foto 210: Woonhuis, huisvesting voor ingehuurde (buitenlandse) artiesten/entertainers die tijdelijk werkzaam zijn

bij Toverland

B5-20