03d Regels
Tekst van het document
3.4.2
Toets dubbelgebruik De parkeernorm geeft aan wat de parkeerbehoefte van een functie is. Wanneer binnen een gebied meerdere functies aanwezig zijn of worden gebouwd, vallen de pieken in parkeerbehoefte van die functies niet altijd op hetzelfde moment. Bij woningen is de parkeerbehoefte bijvoorbeeld op werkdagen in de avond en nacht maximaal. Bij een supermarkt of kantoor zal deze behoefte vooral overdag optreden. Het moment waarop alle gecombineerde functies tezamen een maximale parkeerbehoefte genereren, wordt de maatgevende parkeerbehoefte genoemd. De maatgevende parkeerbehoefte wordt bepaald aan de hand van de aanwezigheidspercentages.
3.4.3
Vrijstelling parkeereis Wanneer bij verbouwplannen het verschil tussen parkeerbehoefte van de oude functie en de nieuwe functie voor de totale ontwikkeling kleiner is dan 1,5 parkeerplaatsen, verleent de gemeente in principe vrijstelling van de parkeereis. Dit geldt bijvoorbeeld bij een beperkte 2 uitbreiding van het vloeroppervlak van een supermarkt (van circa120m ). Deze, in deze paragraaf genoemde vrijstellingen, gelden niet voor ontwikkelingen met de functie “wonen”.
3.5
Parkeerbehoefte = Parkeereis Nadat de parkeereis is vastgesteld komt vervolgens de vraag of de parkeereis geheel, gedeeltelijk of niet op eigen terrein gerealiseerd kan worden. Idealiter wordt de parkeereis op eigen terrein gerealiseerd maar wanneer dit niet mogelijk is, zijn er alternatieven voorhanden. 1. Parkeren eigen terrein Een ontwikkeling moet in de basis voorzien in voldoende parkeergelegenheid op eigen terrein. Soms is deze eis niet haalbaar. Voor ontwikkelingen met een resterende parkeereis groter of gelijk aan drie parkeerplaatsen, moet een ontwikkelaar onderbouwd aangeven waarom deze 19
Nota Parkeernormen | 16-17
niet op eigen terrein gerealiseerd kunnen worden. Wanneer de aanvrager niet kan voorzien in voldoende parkeervoorzieningen op eigen terrein is het mogelijk om gebruik te maken van vervangende parkeervoorzieningen. Bij het bepalen van de parkeercapaciteit op eigen terrein maakt de initiatiefnemer gebruik van de berekeningsmethode die is omschreven in tabel 2. 2. Parkeren particulier/privaat terrein (meerjarige overeenkomst bij huren) Om te voldoen aan de resterende parkeereis kan een initiatiefnemer gebruik maken van een vervangende particuliere/private parkeervoorziening. De vervangende parkeerruimte dient te liggen binnen de geldende loopafstand van de functie en over voldoende parkeerplaatsen te beschikken op maatgevende momenten. De initiatiefnemer maakt de bezoekers attent op de parkeerplaatsen. De initiatiefnemer beschikt over een parkeerovereenkomst tussen initiatiefnemer en de aanbieder van de particuliere/private parkeerruimte en overlegt deze bij de bouwaanvraag. De overeenkomst moet een blijvend karakter hebben (minimaal tien jaar). De loopafstand voor verschillende functies is weergegeven in Bijlage 3. 3. Gebruik openbare parkeerplaatsen De vervangende parkeerruimte kan ook een parkeerruimte in het openbaar gebied zijn.
Indien er voldoende parkeerruimte op straat is, ook na realisatie van het initiatief, kan de gemeente vrijstelling verlenen van het (geheel) realiseren van de parkeereis op eigen terrein. De bewijslast ligt hierbij bij de initiatiefnemer. Deze dient middels parkeertellingen, uitgevoerd door een onafhankelijk onderzoeksbureau (ISO 9001 gecertificeerd), aan te tonen dat de parkeerdruk, in het op een acceptabele loopafstand gelegen gebied, op de drukste momenten onder de 85% ligt en ook na realisatie van het initiatief op de drukste momenten onder de 85% blijft. De betreffende meetmomenten en perioden worden bepaald door de gemeente. Indien gebruik gemaakt wordt van de ontheffing van de parkeereis door gebruik te maken van restcapaciteit in de openbare ruimte, moet de initiatiefnemer een compensatiebedrag betalen. Dit compensatiebedrag stelt de gemeente in de gelegenheid om te investeren in mobiliteitsmaatregelen die de algehele parkeervraag zullen reduceren of de parkeercapaciteit vergroten. De hoogte van het bedrag dat de initiatiefnemer moet betalen is vastgelegd in de Verordening mobiliteitsfonds gemeente Horst aan de Maas.
3.6
Afkoop door bijdrage Mobiliteitsfonds Een mobiliteitsfonds is een instrument dat beschikbaar is voor het oplossen van parkeervraagstukken bij nieuwe ontwikkelingen. Wanneer een bouwinitiatief niet, of in onvoldoende mate, kan voorzien in voldoende parkeergelegenheid op eigen terrein, kan de initiatiefnemer een bijdrage leveren aan het Mobiliteitsfonds. Op basis van deze bijdrage kan het college van burgemeester en wethouders een ontheffing verlenen aan de initiatiefnemer van de parkeernorm. Overeenkomst Wanneer de ontwikkelaar met de gemeente overeenkomt dat het mogelijk is om de parkeereis af te kopen, worden de afspraken vastgelegd in een overeenkomst. In deze overeenkomst wordt vastgelegd welke voorwaarden van toepassing zijn op de storting in het mobiliteitsfonds. De overeenkomst met bijbehorende voorwaarden dient goedgekeurd te worden door het college van burgemeester en wethouders.
20
Inzet Mobiliteitsfonds Met de afkoopsom, zoals vastgelegd in een overeenkomst, kan de gemeente parkeerplaatsen realiseren. Daarnaast kan de gemeente het saldo uit het mobiliteitsfonds aanwenden voor het verbeteren van de openbare parkeersituatie. Bijvoorbeeld door het treffen van flankerende mobiliteitsmaatregelen die bijdragen aan het verbeteren van de parkeersituatie. Voorbeelden zijn: de realisatie van een transferium, de realisatie van concepten voor deelmobiliteit, aanleg van voet- en fietspaden, instellen betaald parkeren of blauwe zone, aanpassen parkeertarieven, bewegwijzering, et cetera. De flankerende maatregelen bieden een alternatief voor de afgekochte parkeerplaatsen en kunnen breed binnen de gemeente worden ingezet. De gemeente realiseert parkeerplaatsen of flankerende maatregelen binnen tien jaar. Stappenplan:
21
Nota Parkeernormen | 18-19
22
4
OVERIGE BEPALINGEN
4.1
Hardheidsclausule In alle gevallen waarin de Nota Parkeernormen niet voorziet of wanneer toepassing van de Nota Parkeernormen leidt tot kennelijk onredelijke situaties, neemt het college van burgemeester en wethouders een beslissing.
4.2
Inwerkingtreding Deze Nota Parkeernormen treedt in werking op de dag volgend op die van de bekendmaking ervan. Op dat moment wordt de Nota Parkeernormen Horst aan de Maas 2015, vastgesteld door de gemeenteraad van Horst aan de Maas, op 24 november 2015 ingetrokken.
4.3
Overgangsregeling Voor ruimtelijke initiatieven, plannen en projecten waarvoor al eerder een parkeertoets heeft plaatsgevonden, worden de uitkomsten van die parkeertoets als parkeereis gezien. Voor alle ruimtelijke initiatieven, plannen en projecten waarvoor nog geen parkeertoets heeft plaatsgevonden, wordt de Nota Parkeernormen als uitgangspunt gebruikt.
4.4
Citeertitel Deze Nota Parkeernormen wordt aangehaald als: Nota parkeernormen gemeente Horst aan de Maas.
23
Nota Parkeernormen | 20-21
BIJLAGEN BIJLAGEN
Nota Parkeernormen | 22-23
B1 PARKEERNORMEN HORST AAN DE MAAS Gezondheid en (sociale) voorzieningen rest bebouwde eenheid centrum kom apotheek
per apotheek
buiten bebouwde kom
2,4
3,4
3,4
per plechtigheid per consultatiebureau behandelkamer per consultatiebureau voor ouderen behandelkamer
31,6
31,6
31,6
1,5
2,1
2,2
1,3
2,0
2,2
uitvaartcentrum
30,1
30,1
30,1
1,4
2,0
2,0
1,7
2,5
2,5
huisartsenpraktijk (-centrum)
per plechtigheid per behandelkamer per behandelkamer per behandelkamer
2,3
3,3
3,3
penitentiaire inrichting
per 10 cellen
1,7
3,3
3,7
religiegebouw
0,2
0,2
0,2
tandartsenpraktijk (-centrum)
per zitplaats per behandelkamer
1,7
2,6
2,7
verpleeg - en verzorgingstehuis
per wooneenheid
0,6
0,6
0,6
begraafplaats
fysiotherapiepraktijk (-centrum) gezondheidscentrum
Horeca en (verblijfs)recreatie rest bebouwde eenheid centrum kom
buiten bebouwde kom
hotel
per 10 kamers
5,5
11,0
12,6
bungalowpark
per bungalow
1,7
1,7
2,1
café, bar, cafetaria
2
100 m bvo
4,0
7,0
7,0
camping/kampeerterrein
per standplaats
1,2
1,2
1,2
2
7,0
20,9
20,8
2
4,0
8,5
8,5
2
8,0
15,0
15,0
discotheek
100 m bvo
evenementenhal/beursgebouw/ congresgebouw
100 m bvo
restaurant
100 m bvo
Onderwijs eenheid
centrum
rest bebouwde kom
buiten bebouwde kom
avondonderwijs
per 10 studenten
4,6
6,8
10,5
basisschool
per leslokaal
0,8
0,8
0,8
2
kinderdagverblijf (crèche)
100 m bvo
1,0
1,4
1,5
middelbare school
per 100 leerlingen
3,7
4,9
4,9
ROC
per 100 leerlingen
4,8
5,9
5,9
Nota Parkeernormen | 24-25
Sport, cultuur en ontspanning rest bebouwde eenheid centrum kom attractie - en pretpark
per ha netto terrein
buiten bebouwde kom
8,0
8,0
8,0
bibliotheek
2
100 m bvo
0,2
1,2
1,4
biljart -/snookercentrum
per speeltafel
0,9
1,4
1,8
2
bioscoop
100 m bvo
3,2
11,2
13,7
bowlingcentrum
per bowlingbaan
1,6
2,8
2,8
2
5,7
6,5
8,0
2
casino
100 m bvo
dansstudio
100 m bvo
1,6
5,5
7,4
dierenpark
per ha netto terrein
filmtheater/filmhuis fitnesscentrum
8,0
8,0
8,0
2
5,1
18,0
22,1
2
1,7
6,3
7,4
2
1,1
4,8
6,5
2
100 m bvo 100 m bvo
fitnesstudio/sportschool
100 m bvo
gemeenschapshuis/cultureel centrum/wijkgebouw
100 m bvo
3,0
3,0
3,0
golfbaan (18 holes)
per 18 holes/60 ha
96,0
96,0
118,3
golfoefencentrum
6 ha
51,1
51,1
56,2
2
indoorspeeltuin (kinderspeelhal) 100 m bvo
4,0
5,9
6,4
jachthaven
per ligplaats
0,6
0,6
0,6
manege/paardenhouderij
per box
0,4
0,4
0,4
2
0,6
1,1
1,1
2
2,5
6,7
7,3
2
museum
100 m bvo
sanua/hammam
100 m bvo
sporthal
100 m bvo
1,3
2,9
3,5
sportveld
per ha netto terrein
20,0
20,0
20,0
2
1,2
2,9
3,6
2
2,1
3,5
4,2
2
0,3
0,5
0,5
theater/schouwburg
2
100 m bvo
7,4
9,8
12,0
volkstuin
per 10 tuinen
1,4
1,4
1,5
wellnesscentrum (thermen, kuurcentrum, beautycentrum)
100 m bvo
2
9,3
9,3
10,3
zwembad openlucht
100 m bvo
2
12,9
12,9
15,8
2
9,7
9,7
13,3
sportzaal squashhal tennishal
zwembad overdekt
28
100 m bvo 100 m bvo 100 m bvo
100 m bvo
Werken centrum
rest bebouwde kom
buiten bebouwde kom
2
0,4
1,1
1,1
2
1,3
2,4
2,4
2
1,4
2
2
2
2,2
3,6
3,6
2
1,6
2,6
2,6
2
1
1,7
1,7
centrum
rest bebouwde kom
buiten bebouwde kom
2
2,6
2,6
2,6
2
2,5
2,5
2,5
2
4,1
8,2
9,1
2
4,0
4,0
4,0
2
2,3
4,1
4,1
2
3,7
4,1
4,1
2
4,1
5,6
5,6
2
7,1
7,1
7,1
2
2,0
2,0
2,3
2
2,6
2,6
2,6
2
10,4
10,4
10,4
2
2,7
2,7
2,9
eenheid bedrijf arbeidsextensief/ bezoekersextensief
100 m bvo
bedrijf arbeidsintensief/ bezoekersextensief
100 m bvo
bedrijfsverzamelgebouw
100 m bvo
kantoor (met baliefunctie) kantoor (zonder baliefunctie) showroom
100 m bvo 100 m bvo 100 m bvo
Winkel en boodschappen eenheid binnenstad/kernwinkelgebied bouwmarkt bruin - en witgoedzaken buurt - en dorpscentrum buurtsupermarkt discount supermarkt
100 m bvo 100 m bvo 100 m bvo 100 m bvo 100 m bvo 100 m bvo
full sercive supermarkt
100 m bvo
groothandel in levensmiddelen
100 m bvo
kringloopwinkel
100 m bvo
meubelboulevard/woonboulevard 100 m bvo outletcentrum tuincentrum weekmarkt wijkcentrum (gemiddeld)
100 m bvo 100 m bvo 1
m kraam
0,2
0,2
0,2
2
5,5
5,5
5,5
2
6,1
6,1
6,1
2
4,9
4,9
4,9
2
4,5
4,5
4,5
2
2,2
2,2
5,2
2
1,3
2,0
2,0
centrum
rest bebouwde kom
buiten bebouwde kom
100 m bvo
wijkcentrum (groot)
100 m bvo
wijkcentrum (klein)
100 m bvo
winkelboulevard woonwarenhuis (zeer groot) woonwarenhuis/woonwinkel
100 m bvo 100 m bvo 100 m bvo Wonen eenheid
aanleunwoning en serviceflat
per woning
1,1
1,2
1,2
appartement
per woning
1,3
1,8
1,8
kamerverhuur (niet zelfstandig)
per woning
0,3
0,3
0,3
kamerverhuur (zelfstandig, geen studenten)
per bewoner
0,7
0,7
0,7
woonhuis
per woning
1,6
2
2
Nota Parkeernormen | 26-27
In bovenstaande tabellen staat een veelheid aan afzonderlijke functies opgenomen. Het kan ook voorkomen dat meerdere functies zijn verenigd in één gebouw. In dat geval dient van iedere functie afzonderlijk het aantal benodigde parkeerplaatsen te worden berekend en wordt aan de hand van de in deze Nota benoemde aanwezigheidspercentages het dubbelgebruik bepaald. Zo ontstaat een totale parkeervraag voor alle gecombineerde functies.
30
B2 CENTRUMGEBIEDEN HORST, SEVENUM EN GRUBBENVORST Centrumgebied Horst
Nota Parkeernormen | 28-29
Centrumgebied Sevenum
32
Centrumgebied Grubbenvorst
Nota Parkeernormen | 30-31
B3 LOOPAFSTANDEN PER TYPE FUNCTIE De loopafstanden per type functie binnen de gemeente Horst aan de Maas zijn gebaseerd op de loopafstanden uit CROW-publicatie 317 ‘Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’, 2012. Hoofdfunctie
34
Loopafstand (m)
Wonen
100
Winkelen
200
Werken
200
Ontspanning
100
Gezondheidszorg
100
Onderwijs
100
Nota Parkeernormen | 32-33
Nota Parkeernormen | 34-35
Bijlage 2 Beeldkwaliteitsplan
Bestemmingsplan "Wouterstraat fase 2 te America" (vastgesteld)
41
Woningbouw Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan November 2023 bureau VERBEEK landschapsarchitectuur / ecologie / stedelijk ontwerp
Datum: 24 november 2023 Opdrachtgever: gemeente Horst aan de Maas
2
Gemeente Horst aan de Maas Wilhelminaplein 6 5961 ES Horst
bureau VERBEEK landschapsarchitectuur / ecologie / stedelijk ontwerp Limmelderweg 6 6222 PB Maastricht
telefoon: (077) 477 9777 e-mail: gemeente @horstaandemaas.nl
telefoon: +31 (0) 43 450 30 45 e-mail: info @bureauverbeek.nl
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
Inhoud 1.
Inleiding
5
2.
Toelichting landschappelijke en stedenbouwkundige context 2. 1 Stedenbouwkundige opzet 2. 2 Duurzaamheid 2. 3 Infrastructuur 2. 4 Bomensortiment
6 6 7 8 9
3.
Inrichting openbare ruimte 3. 1 Wonen aan centraal groen 3. 2 Entreezone 3. 3 Het groene hof
10 10 11 12
4.
Architectonisch wensbeeld Gebiedsidentiteit 4. 1 Kleuren en materialen 4. 2 4. 3 Accenten en karakters
14 14 16 17
3
4
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
1. Inleiding In opdracht van de gemeente Horst aan de Maas is bureau VERBEEK landschapsarchitectuur / ecologie / stedelijk ontwerp gevraagd een landschappelijk en stedenbouwkundig planconcept op te stellen voor woningbouw ‘Wouterstraat fase 2’, in America.
Gedurende het opstellen van dit plan heeft ook een participatieproces plaatsgevonden. Op die manier hebben omwonenden, toekomstige bewoners en andere belanghebbenden op twee momenten inspraak gehad tijdens de totstandkoming van dit plan. KERKBOSWEG In dit document wordt het beeldkwaliteitplan van Wouterstraat fase 2 beschreven. Allereerst wordt kort ingegaan op de stedenbouwkundige opzet van het plan,
beschrijving van maatregelen om een duurzame woonwijk te realiseren en een toelichting op de verschillende te gebruiken materialen in de infrastructuur van het plan. Ook een korte toelichting op het gewenste bomensortiment wordt hier beschreven. een
Daarna volgt een uitwerking van de openbare ruimte
aan
de hand van drie doorsneden die de verschillende sferen in het plan laten zien. Tot
slot wordt een toelichting gegeven op architectonische wensbeeld van het projectgebied.
WOUTERSTRAAT
het
GRAD POELSSTRAAT RONGENSTRAAT MEISTER
Luchtfoto en situatie projectgebied
5
2. Toelichting landschappelijkstedenbouwkundige context In dit hoofdstuk
worden de uitgangspunten van het landschappelijk- en stedenbouwkundig planconcept nader uiteengezet. Wonen
Identiteit A: aan centraal groen
2. 1 Stedenbouwkundige opzet van de belangrijkste uitgangspunten van het stedenbouwkundig plan is een groene verbinding tussen het Kerkebosch en het landelijk gebied. Deze groene verbinding is een langgerekte centrale ruimte binnen het plangebied waarlangs woningen zijn gesitueerd. Via dit groen komt het landschap de buurt binnen. Functies van dit groen zijn onder meer hemelwateropvang en aanleiding tot natuurlijk spelen.
Een
De nieuwe woningen bestaan uit sociale huurwoningen
koopwoningen. Vanaf het Kerkebosch richting het landschap wordt de dichtheid van de bebouwing steeds extensiever, zodat een fraaie dorpsrand ontstaat. Via de Meister Rongenstraat (zijde Wouterstraat) en een nieuwe straat aan de Kerkbosweg wordt de woonbuurt ontsloten. en
Identiteit B: Entreezone
evenwichtig samengestelde buurt is ervoor gekozen om de sociale huurwoningen niet te clusteren, maar juist op twee plaatsen in het plangebied te situeren. In het noordoosten van het plangebied is een afzonderlijke vrije sector koopwoning gepositioneerd. Deze woning vervolledigd het ritme van de bestaande lintbebouwing aan de Kerkbosweg. Voor
een
Het plan kenschetst zich in hoofdopzet in drie verschillende
identiteiten: A - Wonen aan centraal groen B - Entreezone C - Het groene hof Deze drie sferen worden in hoofdstuk 3 verder toegelicht aan
de hand van doorsneden
en
referentiebeelden.
Koopwoningen Sociale huurwoning
6
Identiteit C: Groene hof
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
2. 2 Duurzaamheid De ligging van het plangebied op de grens tussen dorp en landschap, zorgt er mede voor dat het belangrijk is om duurzaamheid goed in het plan te verweven. Maatregelen om de duurzaamheid van de wijk te waarborgen worden integraal in het ontwerp verwerkt.
hemelwateropvang in de centrale het projectgebied. Hier wordt water opgevangen dat vervolgens kan infiltreren in de bodem. Ter plaatste van deze natte, lage zone zal een andere vegetatie ontstaan. Er
is ruimte
groenzone
voor
van
faunarijk grasland voor een hoge ecologische waarde. Het maaibeheer dient op bloeitijden te worden aangepast, belangrijk is om de bodem te verschralen en daarom maaisel af te voeren. Om een kruiden- en faunarijke vegetatie in stand te houden, dient het maaisel enkele dagen na maaien te blijven liggen alvorens het wordt afgevoerd, zodat zaden de kans krijgen te drogen en fauna kan ontsnappen. Maaien langs paden kan met regelmaat plaatsvinden, waarbij alleen de eerste meter naast het pad gemaaid wordt. In het groene middengebied zorgt kruiden-
en
Verdere maatregelen om de duurzaamheid van het plan te waarborgen zijn: Bewoners stimuleren om tuinen zoveel mogelijk groen te houden en sierbestrating te minimaliseren Veel groen in de openbare ruimte Natuurinclusief bouwen, zodat onder andere vleermuizen kansen krijgen te nestelen Isolatie in bebouwing Toepassen warmtepomp in woningen Bij detaillering woningen rekening houden met instraling zon, onder andere bij plaatsing luifels Aandacht voor vlakverdeling zonnepanelen op daken of groene daken, voor respectievelijk energieopwekking en hemelwater-opvang en isolatie Ophangen van nest-, insectenkasten, idealiter integreren in bebouwing zoals ook in de inspiratiebeelden is weergegeven Gescheiden afvalinzameling Energiezuinige, natuurinclusieve verlichting in het openbare gebied 7
2. 3 Infrastructuur De bestrating
binnen het gehele projectgebied wordt uitgevoerd in elementverharding: betonstraatsteen op rijwegen, parkeervakken en opritten, betontegels op trottoirs .
Opsluitbanden tussen erfgrens en trottoir, alsook tussen trottoir, parkeervak en rijweg omsluiten de voetgangerszone. Parkeervakken en de tussenliggende inritten worden bestraat met een donkerkleurige betonstraatsteen, zodat het contrast tussen rijbaan en parkeerstrook duidelijk zichtbaar is. Rijbanen worden aan de kant van groen opgesloten door twee strekken betonstraatsteen en betonbanden. De
wadi die centraal in het plangebied gelegen is wordt gebruikt om hemelwater dat in en rondom het projectgebied valt op te vangen en vertraagd af te voeren. Omdat de capaciteit van de wadi niet voldoende is om hemelwater uit het gehele plangebied te bufferen, wordt op andere plekken water geborgen in een infiltratievoorziening. groenzone gepositioneerd worden aangelegd op één oor, waardoor water richting de wadi kan stromen. De overige wegen van de buurt worden bol aangelegd, zodat water aan twee kanten van de rijbaan weg kan stromen richting infiltratievoorzieningen.
Verharding
en
inrichtingselement Rijweg Type: betonstraatsteen, keperverband. Afmetingen: standaard keiformaat, dik 8cm Naam: Geobasic donkerrood Trottoir: Type: betontegel, halfverband Afmetingen: tegel 30x30 (standaard 6cm dik) Kleur: standaard lichtgrijs Kantopsluiting: Troirroirbanden Type: trottoirband beton Afmetingen: 13/15x25 Kleur: standaard lichtgrijs Geleidebanden Type: geleideband beton Afmetingen: 4/15x25 Kleur: standaard lichtgrijs
De straten langs een
van de Meister Rongenstraat kruist een pad de wadi, zodat een logische route ontstaat voor voetgangers. Een duiker onder dit pad verbindt de twee wadi’s met elkaar.
Parkeervakken: Type: betonstraatsteen Afmetingen: standaard keiformaat, dik 8cm. Naam: Geobasic donkerbruin
In het verlengde
In de tabel hiernaast worden de verschillende materialen nader toegelicht, waarbij type, afmetingen en kleur
worden benoemd.
8
Inritten Type: betonstraatsteen, elleboog Afmetingen: standaard keiformaat, dik 8cm Naam: Geobasic donkerbruin Voetpad Type: gebonden halfverharding Kleur: geel/lichtgrijs
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
2. 4 Bomensortiment Binnen het projectgebied is het belangrijk om een grote diversiteit aan boomsoorten aan te planten. Denk daarbij aan bomen die in bladkleur van elkaar verschillen, zowel in het voorjaar en de zomer, alsook in de herfst. Zo heeft de wijk het hele jaar door een ander aangezicht. Boomsoorten worden ook geselecteerd op eigenschappen
als het voorkomen van bloesem en de aanwezigheid van vruchten, zodat wordt bijgedragen aan een habitat voor diverse dieren en insecten. De ecologische waarde van natuur in het projectgebied krijgt hiermee een stevige impuls. Daarnaast dient het bomensortiment biodivers te zijn, worden soorten gekozen die klimaatbestendig en robuust te zijn. Ook worden kenmerkende soorten als ruwe en zachte berk, zomereik en zwarte els een plek aangeplant in het plangebied. aan Aandacht besteden ondergrondse groeiomstandigheden van bomen, onder andere door plantgatverbetering, zorgt voor grotere kans dat beplanting aanslaat.
Sortiment van verschillende boomsoorten, variërend in blad, kleur of bloesem 9
A
A’
3. Inrichting openbare ruimte In dit hoofdstuk wordt de inrichting
van de openbare ruimte beschreven aan de hand van drie doorsneden, ondersteund door referentiebeelden.
3. 1 Wonen
aan
centraal
groen
Aan de centrale groene ruimte midden in het plangebied zijn twee rijen woningen gesitueerd, die ieder een eigen oprit en/of garage zijn toebedeeld. Aan de straten vindt langsparkeren plaats. Het groen op het middenterrein
is robuust van aard en straalt uit naar de naastliggende straten. Hierdoor is in de straten zelf gekozen voor een functionele inrichting met weinig opgaand groen. In het wensbeeld
van voortuinen is ruimte voor een groene, lage afscheiding tussen openbare- en privé ruimte en de tuinen worden idealiter groen ingericht, om zoveel mogelijk hemelwater op het perceel te laten infiltreren en daarnaast hittestress tegen te gaan.
Rijbanen zijn breed genoeg om verkeer in twee richtingen toe te staan. Tussen geleideband en rijbaan worden twee strekken betonstraatsteen toegepast. Parkeerplaatsen worden aangeduid met een donker kleurige betonstraatsteen. Hemelwater stroomt af richting de wadi in het middengebied. In en rondom de wadi ontstaan kansen voor een toename van biodiversiteit rondom de nattere vegetatie en de dynamiek van hemelwater. De wadi kan fungeren
als ecologische verblijfszone voor kleine zoogdieren, amfibieën, insecten en vlinders. In deze zone is daarnaast 10
Doorsnede A - A’
eventueel ruimte en aanleiding voor natuurlijk spelen. Grote bomen van de eerste orde (hoger dan 15m) worden hier geplant. Het betreft soorten die als solitaire boom of boomgroep een fraaie aanblik bieden en daarnaast bestand zijn tegen een varierend vochtige of drogere ondergrond.
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
B
B’
3. 2 Entreezone De bestaande woonstraat wordt verlengd
en begeleid door rijwoningen (sociale huursector) gekenmerkt door een eenzijdige boomstructuur van bomen van de 2e orde die goed tegen verharding en strooizout kunnen. Boomspiegels worden beplant. De sociale huurwoningen hebben een smalle strook (0, 5m) in eigendom, waar idealiter een groene geveltuin aangelegd wordt: bewoners worden hier toe gestimuleerd. Hemelwater kan zo infiltreren in de bodem en daarnaast wordt hittestress ,
tegengegaan.
de bomen en boomspiegels worden insteekparkeervakken gesitueerd. De breedte van de rijbaan staat verkeer in twee richtingen toe. Hemelwater wordt afgevoerd naar de hemelwateropvang centraal in het plangebied gelegen. Tussen
Doorsnede B - B’
11
C
3. 3 Het
groene
C’
hof
dit groene hof zijn woningen uit de sociale huursector, en koopwoningen gesitueerd, waarbij ook een enkele koopwoning aan de Kerkbosweg is gelegen. De sociale huurwoningen hebben een smalle strook (0, 5m) in eigendom, waar idealiter een groene geveltuin aangelegd wordt. Bewoners worden hier toe gestimuleerd. Hemelwater kan zo infiltreren in de bodem, hittestress wordt tegengegaan en daarbij zorgt dit voor een straatbeeld waar het aangenaam vertoeven is. Bijkomend ontstaat een aangenaam beeld van een groene plint langs de bebouwing. Aan
In het
groene hof is ruimte voor speelaanleidingen en fleurig groen. De bomen in dit groen zijn van de 1e orde. Ook kunnen in het groene hof kleinschalige activiteiten georganiseerd worden, of wellicht de mogelijkheid tot de aanleg van een jeu-de-boulesbaan.
De achtertuinen
worden, grenzend aan het openbare gebied, omsloten door een hoge beukenhaag. Rondom het groene hof loopt de rijweg, waar aan de westkant éénrichtingsverkeer is voorzien. Op deze manier ontstaat een logische circulatie van het autoverkeer. Het parkeren vindt plaats op eigen oprit of op de parkeerplaats ten zuiden van dit deelgebied.
12
Doorsnede C - C’
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
13
4. Architectonisch wensbeeld wordt aan de hand van In dit hoofdstuk inspiratiebeelden en beelden uit de omgeving van het plangebied de beeldkwaliteit van de architectuur beschreven.
4. 1 Gebiedsidentiteit Het plan kenschetst zich in hoofdopzet in drie verschillende identiteiten: Het groene hof, de entreezone en wonen aan centraal groen. De vrijstaande huizen, twee-onder-één-kap en geschakelde woningen maken aan het westzijde van het projectgebied de huidige bouwblokken af en sluiten in kleurstelling aan op het metselwerk van deze bestaande bebouwing. Ook het hofje en de entreezone langs de Meister Rongenstraat zijn op het gebied van architectuur familie van de overige bebouwing in en om het plangebied.
Referentie metselwerk - rood/bruin 14
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
Kopgevel op zichtas verlengde Meister Rongenstraat
Accent op de hoek van het hofje, richting Kerkbosweg. Kopgevel op zichtas langs de straat, tevens begin als afsluiting van het erf
4. 2 Accenten
en
Accent op de hoeken van de rijwoningen langs het hof.
dakvorm
Aandacht voor kopgevels grenzend aan centraal groen op einde verlengde
De woningen rondom het hofje op de kaarten hier rechts
Meister Rongenstraat
afgebeeld worden in de lengterichting van de rijen benadrukt door een langskap, als omsluiting van het hofje. De kap staat dan ook haaks op de Kerkbosweg om de blik naar dit hof te begeleiden. Bij de twee-onder-een-kap woningen wordt deze langskap vanaf de hoekwoning aan het hof nog even opgepakt om vervolgens te draaien. Richting het landschap wordt vervolgens de vorm van de lossere bebouwing benadrukt door de kapvorm haaks op de weg te plaatsen.
Accenten in de architectuur. Aandacht voor accenten in kopgevels centraal in het plangebied.
Door binnen dit systeem aan het hofje de kaprichting op enkele plekken te draaien ontstaan hier enkele accenten
het midden van het hof en in de as van de weg. van het hofje kunnen middels erkers/ uitbouwen aan de voorzijde de hoekpunten wat sterker aangezet worden om zo de hof als het ware te omarmen. op
Aan de zuidzijde
Bij het oprijden vanuit de Meister Rongenstraat ontstaat door de eerste gedraaide kap van de reeks al een kleiner accent wat in de uitwerking van deze woning verder aangezet kan worden. Hoekgevels
op
de
kop
van
de
verlengde
Meister
Rongenstraat, grenzend aan de groenzone verdienen door hun prominente ligging extra aandacht en detaillering in accenten.
Voordeuren worden idealiter in de voorgevel gepositioneerd en zijn vanaf de straat goed zichtbaar.
Nokrichtingen van bebouwing. 15
Kleur identiteit
Kleur identiteit
De nieuwe bebouwing van het plangebied bestaat uit baksteen met een donkerrode / bruine kleur, daarmee aansluitend op de kenmerkende kleuren van de bebouwing in de omgeving. Accenten in grijze kleuren, onder andere kozijnen, zijn hierbij passend. Daken worden eveneens uitgevoerd in een donkere kleur en sluiten daarmee aan op huidige bebouwing rondom het plangebied.
16
Wouterstraat fase 2 Beeldkwaliteitplan
Accenten
en
karakters
Aandacht voor entree’s, daknaden elementen van de architectuur.
en
de
kleine
Zinken kraal Rollaag
Geen vlakke gevels of kale beëindigingen, met name belangrijk voor de kopgevels grenzend aan het groen aan de verlengde Meister Rongenstraat. De architectuur dient, zoals op vele plaatsen in de buurt te zien is, een geprofileerde uitwerking te krijgen van de entree’s en de voorgevel. Detailleringen in het metselwerk zorgen voor een fraaie aanblik van de gevel. Een risaliet toepassen in de architectuur is niet passend en daarom ook niet toegestaan. Diepe
Keramische dakpannen cf. materiaalstaat
V. 08a
V. 05A
V. 05B
V. 05B Houten raamkozijn
H. 08
bijzondere metselwerkverbanden en geprofileerd metselwerk maken in combinatie met aandacht voor de plaatsing van lantaarns, huisnummering en briefkasten een bijzondere negges,
H. 02B
H. 02C
Bruynzeel multigroove beplating
M. 01
entree.
V. 03A Zinken bakgoot
Lantaarns op de afbeelding rechts weergegeven zijn niet passend in de omgeving, in tegenstelling tot detaillering in het metselwerk van de gevels die bijzonder fraai is.
V. 02A
V. 08b
V. 04A
Rollaag
H. 01A
De ontmoeting van dak en gevel kan middels een profilering in het metselwerk, een overstek of beiden uitgewerkt worden.
H. 02A
Houten raamkozijn
Metselwerk rollaag
V. 03A
Metselwerk plint cf. materiaalstaat
V. 01A
AS
100 200 100
100 420 100
Inspiratiebeeld detaillering in metselwerk (lantaarns niet wenselijk in deze omgeving) .
316 114 210
640
Detaillering in kopgevel en overstek (gele kleur baksteen niet wenselijk in deze omgeving)
Detaillering in metselwerk in gevels in de omgeving plangebied
van
het
17 17
Woningbouw Wouterstraat Beeldkwaliteitplan
-
fase 2