Document · PDF

Bijlage 1. Stedenbouwkundig Plan Oosterterpweg fase 1

Raad 17 februari 2026, gemeente HollandsKroonBij agendapunt: Stedenbouwkundig Plan en Beeldkwaliteitsplan fase l gebiedsontwikkeling Oosterterpweg Wieringerwerf (afhankelijk van besluit in het oordeelvormende gedeelte)20.391 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

laan bestaat bermen en trottoirs aan weerszijden van de rijbaan. De groenstroken bieden ruimte voor bomen. Parkeren vindt niet langs

deze lanen plaats.

5.1.1 Profiel ontsluitingsweg plangebied (GOW30) Het profiel ontsluitingsweg komt voort uit het HIOR (zie 3.6) en biedt de flexibiliteit om in de toekomst gebruikt te kunnen worden als bus tracé. Aan deze hoofdontsluiting wordt niet direct geparkeerd en om de doorstroming te bevorderen wordt het aantal opritten geminimaliseerd. Deze hoofdontsluitingsweg wordt een geasfalteerde weg en zal zodanig ingericht moeten worden dat snelheid beperkt wordt. De voorkeur gaat daarbij uit naar een natuurlijke inrichting en zo min mogelijk drempels. Dit is een totaal profiel van 16 meter.

Appartementen binnen het woonveld

5. Wonen aan een woonstraat: In het plan zijn ook woningen die niet aan het Slenkenpark of aan 35 een polderlijn grenzen. Deze woningen liggen aan secundaire wegen (de woonstraten). De woonstraten zijn zo groen mogelijk ingericht met veel bomen. Regenwater wordt waar mogelijk oppervlakkig afgevoerd.

NUTS

RIOLERING

1,65m 1,65m

Principeprofiel hoofdinfrastructuur 2,2m

2,7m

5,8m

2,7m

2,2m

Trottoir

Groen

Rijbaan in asfalt

Groen

Trottoir

16m

ONTWERPPRINCIPES - 41 -

parkbeleving wordt versterkt door de relatie binnen-buiten te benadrukken, bijvoorbeeld in de vorm van veranda’s aan 1. de voorzijde vanaan de woning. De woningen liggen soms met de voorkant aan het fietspad. Het fietspad is Voorkanten het Slenkenpark: ingepast in het groen. Bebouwing grenzend met de voorkanten aan het Slenkenpark heeft een gesloten bebouwingsstructuur. De parkbeleving wordt versterkt door de relatie binnen-buiten te benadrukken, bijvoorbeeld in de vorm van veranda’s aan de voorzijde van de woning. De woningen liggen soms met de voorkant aan het fietspad. Het fietspad is ingepast in het groen. WO NEN A A N HET S L ENKENPA RK Buitenbocht Bebouwing grenst zo veel mogelijk met de voorkanten aan het Slenkenpark en vormt een bouwkundige begeleiding van het park. Rijwoningen begeleiden de buitenbocht van het Slenkenpark, bij voorkeur met een aaneengesloten gevelwand. De parkbeleving wordt versterkt door de relatie binnen-buiten te benadrukken, bijvoorbeeld in de vorm van veranda’s aan de voorzijde van de woning.

2. Achterkanten aan het Slenkenpark: Bebouwing grenzend met de achtertuinen aan het Slenkenpark hebben een vrij, meer informeel Wonen aan de buitenbocht van het Slenkenpark verkavelingspatroon met bijzondere aandacht voor (groene) erfafscheidingen, met name bij de aansluiting op het park. 2. Achterkanten aan het Slenkenpark: Bebouwing grenzend met de achtertuinen aan het Slenkenpark hebben een vrij, meer informeel verkavelingspatroon met bijzondere aandacht voor (groene) erfafscheidingen, met name bij de aansluiting op het park.

Binnenbocht Bebouwing grenzend aan de binnenbochten van het Slenkenpark hebben een vrij, meer informeel verkavelingspatroon met bijzondere aandacht voor (groene) erfafscheidingen, met name bij de aansluiting op het park. Appartementen

3. Appartementen aan het Slenkenpark:

Appartementen grenzend aan het park hebben een

Appartementen grenzend aan het park hebben een alzijdige uitstraling (portiekontsluiting) en staan ‘met de voeten’ in het park. Op deze manier vormen ze belangrijke accenten en herkenningspunten. Dit sluit ook aan op Wonen aan de binnenbocht van het Slenkenpark de visie die Granpré Molière (zie 2.3) bij de ontwikkeling van Wieringerwerf voor ogen had, waarbij hij rekening hield met zichtlijnen voor de situering van markante gebouwen.

alzijdige uitstraling (portiekontsluiting) en staan ‘met de voeten’ in het park. Op deze manier vormen ze belangrijke accenten en herkenningspunten. Dit sluit ook aan op de visie die Granpré Molière bij de ontwikkeling van Wieringerwerf voor ogen had, waarbij hij rekening hield met zichtlijnen voor de situering van markante gebouwen.

33 Appartementen aan het Slenkenpark

4. Appartementen binnen het woonveld De appartementen binnen het woonveld zijn zorgvuldig ingepast zodat ze aansluiten bij de schaal en uitstraling van de omliggende woningen. Ze zorgen voor variatie in woonvormen, versterken de ruimtelijke samenhang en creëren kleinschalige ontmoetingsplekken. Deze complexen vormen de afronding van het woonveld: naar buiten - 42 toe presenteren zij een representatieve gevel, terwijl de binnenzijde met galerijen en parkeren wordt

ONTWERPPRINCIPES

30,3m

27,5m

13,6m

46m

11m 16m Contour boerderij (30m)

1.3

16m

2.4a

11m

2.5

3Contour 0m bestaande 11m 1.3 bebouwing16(15m) m 11m 2.5 16 b m Entree4Lplangebied hoofdontsluiting (positie1.4 vast) 11m Definitieve aansluiting regionale fietsroute11m

14,5m

11m

1.4

11m

30,3m

1.4

35,9m

2.5a

14,5m

11m

31,3m

Spuitzone (50m)

31,3m

30m

2.5a

27,5m

11m 11m

13,6m

29m

24,6m

Tijdelijke aansluiting regionale fietsroute 31,3m

11m 13m 4L

2 2.3a.2a

2.5b 164Lm 2.3b

m11m 16 malle rooilijnen geldt dat11een * bij representatieve15 zijde m (voor- of zijkant van de 4L 21woning) ,6m naar de rooilijn is gekeerd. Dus géén achterkanten. 11,1m

2.2b

2.2

15m

11m

2.4

15m

11m

2.4a 11m

2.4

2.3 11m

11m

16m

2.3a

2.3b

11m

15m 4L

13m 4L

2.3 114Lm

29m

11m

2.5

11,1m

m 211.3 b

2.5a

35,9m 11m

2.5a

11m

2.5

2.4

11,1m

15m

2.3b

15m

35 2,9.5mb1616 mm 4L

35,9m

11m 11m

2.5

16m

2.3b

11m

2.3a

11m

16m 11m

11m

11,1m

15m

2.5b 164Lm 4L 2.5b 216.3 m 11m 4L

2.3a

22.5 .4aa

24,6m

31,3m

2.2

24,6m

27,5m

24,6m

27,5m

46m

27,5m

13,6m

30,3m

2.5

2.4 Geluidscontour

30,3m

29m

13,6m

29m 30,3m

2.4

46m

Maatvoering tussen bouwvelden/ plangebied

16m 30m 15m

11m

30,3m

16m

31,3m

Zoekzone entree bouwveld

2.1a 11m

15m

30,4m

2.4a

11m

2.4a

2.5 ma 211.2 30,3m

11,1m

Entree bouwveld (positie vast)

15m

21,6m

11m

16m

11m

29m

2.1

11m

2.2a

13m 46m

11m

22.2.2ba

2.2 2.5b 164Lm

2.1a 11m

2.3b

11m

13,6m

2.2a 2.1a

21,6m

30,3m

1111mm

11m

2.3a

46m

2.1

15m

2.2

24,6m

2.1a29m11m

2.2

2 16m 1,6m

11,1m

30,4m

21,6m

11m

29m

2.2

11m

24,6m

2.1

11m 13m

16m 2.3a 30,3m

11m

16m134Lm

11m2.3 11m

24,6m

29m

2.2b

13m 2.2b

2.3 11m 46m

16m

29m

11m

30m

14,5m

1.4

16m

24,6m

1.2

2 .2 3 b

1.3

11m 30,3m

1.1

11m

24,6m

11m

16m

2.5a 30,4m

16m

1.2

30m

14,5m 30m

1.4

29m

1.1

30m

130 .3m 11m

24,6m

1.2

11m

14,5m

1.4

16m

24,6m

11m

1.1

1.2

1.3

30,3m

11m

16m 11m

11m 30m

14 11,5 mm

1.4

11m16m

30,4m

1.1

30m

1.3

24,6m

11m

35,9m

30,4m

2.3 ook 211,1m 11maantal bouwlagen) .2bAanduiding bouwhoogte (bij gestapeld

BOUWREGELKAART - 43 -

24,6m

11m

24,6m

2.1

30,3m

21,6m

2.1a 11m

11,1m

2.3 11m

15m

14,5m

11m

2.2a

15m

2.3b

Uiterste rooilijn 2 ( =.2 maximaal bouwvlak)* b 11m 16m Verplichte rooilijn (in de rooilijn bouwen)* 13 m

11m

16m

2.3b 4L

29m

11m

30,4m

1.3

30m

24,6m

11m

2.3a

2.3b

4 11m 2.3 1. 11 m

30m

11m

24,6m

11m

30,4m

29m

2.4

16m

2.3a

Bouwveld nummer 134Lm

11m

Sub-woonmilieu: Wonen aan het Slenkenpark 2.2

Zoekgebied11voorzieningencluster m 16m

15m

1. 2.42a

14,5m

1.4

11m

2.2

29m

11m

16m

1.1

1.2

2.1a 11m

2.1

11m

2.2b

24,6m

16m

2.3a

1.315m

11m

2.5b 16m 4L

16m

13m

30,3m

11,1m

11m

16m

11m

2.5b 164Lm

Woonmilieu: Wonen11aan m de Oosterterpweg 11,1m 2.5b 164Lm Ontginning 2.221a,6mWoonmilieu: Wonen in de

24,6m

15m

21,6m

2.2a 11m 2.3 11m

11m 30m

22.3.1 11m

35,9m

11m

2.2a

35,9m

2.5a 154Lm

2.3b

2.1

46m

29m

11m

L .3 EGENDA 2 b

29m

30m

11m

29m

2.2b

11m

1.1

11m

16m

2.2

1.3

1.2

2.1a 16m11m 2.3a2.5

13m 11m

2.3a

11m

2.1a 11m

29m

11m

2.2

2.130m

16m

2.4 11m

21,6m

11m

24,6m

30m

11m

24,6m

13m

35,9m2.5b 16m

2.5a

46m

1.1

2 .2 11m a

11m

13,6m

11m

30m

2.5

46m

11m

46m

1.2

27,5m

2.2 16m 11m 11m 29m 2.1a 2.2b

29m

11m

2.5b 16m 11m 4L 2.4a

13,6m

11m

1.2

30,3m

11m

2.2a

16m

2.4a

13,6m

11m

16m

15m

27,5m

1.1

11m

21,6m

11m

1.1

2.4a

11m

16m

2.1

2.1 29m

13,6m

2.1a 11m 11m

2.1a 11m

2.4

15m

Als toetsingskader voor de stedenbouwkundige uitwerking van fase 1 is een bouwregelkaart opgesteld waarbinnen een verkavelingsplan moet worden opgesteld. In Bijlage 1 van dit rapport is een voorbeeldverkaveling opgenomen welke aantoont dat het vereiste woningbouwprogramma in combinatie met alle uitgangspunten uit de NvU en dit stedenbouwkundig 35,9m 2.4 2.5a 15m plan te realiseren is. 2.4 11m 15m 11m Het beeldkwaliteitplan voor fase 1 bevat een 11m 16m de aanvulling op deze bouwregelkaart waar 2.4a 2.5 beeldkwaliteitsaspecten zijn toegevoegd. 16m per bouwveld 11m 11m 2.5a 2.4a aan goothoogte, stedenbouwkundige 2.5 Denk hierbij 35,9m11m 11m accenten en architectonische verbijzonderingen. 11m 2.5a

30,3m

31,3m

27,5m

27,5m 29m

2.4

15m

30,3m

31,3m

30,3m

31,3m

B O UWREG EL KA A RT FASE 1

11,1m

14,5m

27,5m

11m

de Nota van Uitgangspunten. 30m

1.3

16m

30,3m

27,5m

11m Contour boerderij (30m) 2 15m Rondom de.4 boerderij komt een groene zone van 30 11m

16m

216.4ma

31,3m

1.3

30,3m

meter, waarin geen bebouwing wordt toegestaan.

2.5

14,5m Contour bestaande (15m) 11m 1.4 bebouwing 11m 11m 2.5a Rondom de bestaande bebouwing wordt een 11m groene zone van minimaal 15 meter vanaf de 11m plangebiedgrens aangehouden waarbinnen geen bebouwing wordt toegestaan.

2.2

35,9m

2.5b 164Lm

a Entree plangebied hoofdontsluiting (positie vast) 11m Dit betreft de twee posities waar de verkeershoofdstructuur op zal gaan aansluiten met het 2 bestaande verkeersnetwerk. .2

2.3b

2.3a

11m

11m 16m regionale fietsroute Definitieve aansluiting m Deze twee 13 pijlen geven weer waar uiteindelijk de 4L regionale fietsroute moet komen te liggen. 2.3 11m 2.2b

15m 4L

11,1m

27,5m

Definitieve aansluiting regionale fietsroute Omdat fase 3 pas later wordt ontwikkeld zal dit de positie zijn waar de tijdelijke fietsaansluiting komt voor fase 1. 13,6m

24,6m

1.2 11m

11,1m

27,5m

1.4

11m

16m

11m

- 44 -

13,6m

46m

30m

29m

1.1

2.3b

11m

15m Spuitzone (50m) 4L 11,1m Over het plangebied liggen spuitzones van 50 meter 2.3 11m vanaf het desbetreffende perceel. Dit is toegelicht in

31,3m

30,3m

24,6m

2.1

16m

1.2 11m

2.1

11m

2.2a

21,6m

2.1a

2.1a 11m

11m

2.4a 11m

16m

11m2.1

15m

27,5m

2.3a

16m

Entee bouwveld 11m In tegenstelling tot de zoekzone is bij deze de positie van de auto-ontsluiting wel vastgesteld. Voetgangersaansluiting met Slenkenpark, positie indicatief Deze voetgangersaansluiting zorgt voor een betere bereikbaarheid van het Slenkenpark voetgangers. De posities hiervan zijn indicatief.

15m

Uitgangspunten.

21,6m

2.1

2.3b

2.3a

11m 11m 16m Geluidscontour 2 16m 13m van omgevingsgeluid Dit .5 is b een 4L geluidscontour 4L uitgevoerd 2 door 14,5mafkomstig uit het2geluidsonderzoek .3 11m .2b Cauberg Huygen. Dit is toegelicht in de Nota van

46m

30,4m

Indien twee zoekgebieden zich tegenover elkaar 2.1twee bevinden, heeft het de voorkeur om deze a 11mautoontsluiting recht tegenover elkaar te positioneren om zo het aantal kruispunten te beperken tenzij zwaarwegende redenen om af te wijken.

BOUWREGELKAART m

2.2

24,6m

11m

30,4m

1.1

29m

14,5m

bouwvelden en het plangebied. 11m

Zoekzone entree bouwveld Hieronder wordt verstaan dat er binnen deze zone de entree wordt gezocht waar auto’s in- en uit kunnen rijden om op het parkeerterrein achter de 16m woningen te1.bereiken. Binnen deze aangeduide 2 30m zone dient de 11mopenbare ruimte voor de entree te 30m worden gerealiseerd, hieronder valt groen, rijbaan, trottoir en waar nodig parkeervakken. 30,3m

29m

13,6m

24,6m

11m

11m 16m

29m 21,6m

11m

1.4

13,6m

46m

30,3m

30,4m

13m

2.2

1.1

2.1

2.2b 11m

11m

Verplichte rooilijn Een gevel van de woningen wordt in de rooilijn geplaatst. De woningen zijn in alle gevallen met

21,6m

11m

0,3m

16m

2.1a 11m

11,1m

2.3 11m

16m

Bouwhoogte (plat dak) 13m 4L Dit betreft de bouwhoogte in meters bij 16m 1.1 platte daken hierbij 2.2b appartementen en geeft aan dat 1.2 zijn toegestaan. 11m

29m

De uiterste rooilijn geeft aan tot waar gebouwd mag worden (maximaal bouwvlak). De woningen zijn in alle gevallen met een representatieve zijn (géén achterkanten) naar de rooilijn gericht.

1.3

11m

Maatvoering tussen bouwvelden/ plangebied 2.5b 16m a 2.5 2.2geven Deze maatlijnen de afstand aan tussen4Lde 35,9m 11m verschillende bouwvelden en tussen de 11m 2.5a onderling

16m

Nokhhoogte (boven)30 en goothoogte (onder) 2 .2a m 1.3 16m Dit is de nokhoogte(boven) en goothoogte (onder) 11m 1.4 in meters per bouwveld. Wanneer 11dit m element is 21,6m 11m aangeduid zijn 2.1er alleen schuine daken toegestaan in het betreffende bouwveld. 2.2 11

30,4m

1.216m

1.1

1.2

30m

2.4 15

2.1a

11m

2.2bUiterste rooilijn

29m

24,6m

1.1

11m 11m

11m 29m

13m

11m

13,6m

11m 11m

29m

35,9m

2.5a

11m

11,1m

30,3m

16m

24,6m

29m

Bouwveld nummer 2.3b 2.3verwijst a Het bouwveldnummer naar een specifiek 11 m 16m 15m bouwveld binnen het plangebied 4L

46m

30m

24,6m

30m

11m 6m

29m

30m

11m

1.2

1.1 24,6m

24,6m

30,4m

24,6m

11m

15m

een representatieve zijn (géén achterkanten) naar 2.4a de rooilijn gericht. Per bouwveld is het toegestaan 11m dat 25% van de woningen, die grenzen aan de hoofdverkeersontsluiting waarbij de rooilijn van 4 2.1 29m voorbij de rooilijn mag meter geldt, blokgesprongen 11m staan. 2.1a 11m

16m

1.1

2.3b

2.4 11m 22.3.1a11 11m

15m

13m

46m

11m

2.2b

Woonmilieu: Wonen aan de Oosterterpweg De woonvelden langs de Oosterterpweg sluiten aan bij de bestaande ritmiek en het karakter van het polderlandschap.

30m

16m 13m

Sub-woonmilieu: Wonen aan het Slenkenpark Dit sub-woonmilieu is onderdeel van het woonmilieu ‘wonen in de ontginning’. De diepte van dit subwoonmilieu is per bouwveld consistent, maar heeft 2.4 verder geen vooraf vastgestelde maatvoering. 11m Hierdoor kan bijvoorbeeld bouwveld 2.1a dieper zijn dan bouwveld 2.2a. 16m Bij dit sub-woonmilieu is er een onderscheid in de 2.4abeeldkwaliteit tussen de2woningen .5 die zich bevinden 35,9m 11m in de binnenbocht en in 11 de m buitenbocht. 2.5a

2.2

2.3a

2.5

11m

31,3m

11m

1.2 Woonmilieu: Wonen in de Ontginning 11m Deze woonvelden zijn ingericht op basis van 11m de lange lijnen van het poldergrid. Hierbij wordt de verkleinde ‘menselijke maat’ van de ontginningsstructuur als uitgangspunt gehanteerd.

11m

30m

2.2

11m

16m

2.4a 29m

11m

46m

30,3m

24,6m 29m

29m

30,4m

30,3m

,3m

13,6m

21,6m

11m

21,6m

2.1

29m

Zoekgebied voorzieningengebouw Dit is een zoekgebied waarbinnen één of meerdere voorzieningen kunnen worden gerealiseerd. Dit wordt één gebouw2van vier bouwlagen .5bmaximaal 16m 4L 2.2a hoog. Binnen deze vier bouwlagen is er ook 11ruimte m om appartementen te plaatsen bovenop de voorzieningen.

11m

2.4

15m

11m

TOEL I C HTI NG L EGEN DA

15m

2.5b 164Lm

2.2a

30m 30m

1.3 11m

16m

1.4 11m

14,5m

B IJ L AG E N

- 45 -

ontwikkelingen buiten het plangebied. Binnen deze fasering moet flexibiliteit gewaarborgd worde 1 nog aanpassingen in het ontwerp doorgevoerd kunnen worden op basis van actuele behoefte biedt de afronding van fase 3 mogelijkheden voor een aansluiting op een eventuele toekomstige uitbreiding. Afbeelding 20: Verdeling van fase 1, 2 en 3.

FASE R I N G Voor de eerste fase van de gebiedsontwikkeling Oosterterpweg is een stedenbouwkundige voorbeelduitwerking uitgewerkt. Deze laat zien dat aan alle uitgangspunten van de Nota van Uitgangspunten kan worden voldaan in een samenhangende en Fase 2 overtuigende stedenbouwkundige structuur.

Fase 3

Fase 1

In de navolgende pagina’s wordt de stedenbouwkundige voorbeelduitwerking op ontwerpthema’s nader toegelicht. De bouwregelkaart (pagina 40) laat de feitelijke bouwregels zien waarbinnen een optimalisatie van de definitieve stedenbouwkundige verkaveling mogelijk is.

Woningen (w) Oppervlakte (ha) Percentage woonveld Woningdichtheid

Totaal 800 – 1.000 38,9 hectare 100% 22-25 w/ha

Fase 1 300 - 320 13,9 hectare 35% 22-25 w/ha

Afbakening fase 1 zoals in de NvU is vastgelegd

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 - 46 -

Fase 2 250 - 340 12,3 hectare 32% 22-25 w/ha

Fa 25 12 33 22

Dorsmolen

VO O R B E E L DVE R K AVE L I N G Schoffel

Schoffel

Ploeg

Zwing Zeis

Wanmolen

L EGENDA

Ploeg

Verblijfsgroen bloemrijk

Sleg

Verblijfsgroen park Strekel Wanmolen

Overig groen Retentie

Sikkel

Bomen bestaand Bomenlaan Zicht

Bomencluster in Slenkenpark Voetpad Trottoir Recreatieve route

Rijbaan (Slenkenpark) Zicht

Rijbaan achterterreinen Rijbaan (30 km/h) Bebouwing Parkeren (achterterrein) Parkeren (openbaar) Dubbele oprit Reservering trafo Bebouwde carport Entree woning Vlonder Voetgangersbrug Fietsbrug Oosterterpweg

Autobrug Plan- en faseringsgrens

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 - 47 -

SOCIAAL

25%

MIDDEN

107

35%

VRIJE SECTOR

123

40%

Totaal

305

100%

Grondgebonden

252

83%

Appartementen

17%

WO N E- N BVO overig (ontsluiting en bergingen) Model 1 fase 1MMAV ERD EL ING P RO GRA

PROGRAMMA Het beoogde woningbouwprogramma voor fase 1 is in Getekend

BEB TYPE

Woningcategorie

Aantal

(%)

SOCIAAL

25%

de NvU vastgelegd. Met het oog op enerzijds de komst

van deGRONDGEBONDEN sociale huurwoningen op de versnellingslocatie PROGRAMMA Getekend 50 Woningcategorie (%) aan deRijwoning Dorsmolen-Oost de kosten-/ 4,5m huuren anderzijdsAantal

beb-type rijwoning 4,5m

SOCIAAL

beb-type rijwoning 4,5m hoek

25%

Rijwoning 4,5m hoek de verschillende fases varieert 6 batenverhouding tussen 107 35%

MIDDEN

beb-type rugaanrug

Rug aan rug VRIJE SECTOR

123 de verdeling in de segmentering per fase.

beb-type rugaanrug hoek

Totaal

beb-type appartementen goedkoop huur

Rug aan rug hoek

305

APPARTEMENTEN

Appartement sociaal

Appartementen

17%

MIDDEL-DUUR

PROGRAMMA 0 GRONDGEBONDEN

Getekend

SOCIAAL

25%

GRONDGEBONDEN

RijwoningRijwoning 4,5m huur 5,4m

16%

RijwoningRijwoning 4,5m hoek 5,4m hoek Rug aan rug

4% 0 3% 0 8%

107

35%

107

35%Behoefte

11%0

7% 0

Rug aan rug hoek

APPARTEMENTEN

Appartement sociaal

123

MIDDEL-DUUR Rijwoning levensloopbestendig

107

35%

0 GRONDGEBONDEN beb-type rijwoning 6,0m levensloop hoek Rijwoning levensloopbestendig hoek107

35%

beb-type rijwoning 4,8m

Rijwoning 4,8m

11%

beb-type rijwoning 4,8m hoek

Rijwoning 4,8m hoek

35 22

Rijwoning 4,8m

beb-type rijwoning 4,8m hoek

Rijwoning 4,8m hoek

beb-type rijwoning 5,4m beb-type rijwoning 4,5m beb-type rijwoning 5,4m beb-type rijwoning 4,5m hoekhoek beb-type rugaanrug beb-type rugaanrug hoek 0 beb-type appartementen goedkoop huur 0 0

beb-type 2^1kap

0 0

VRIJE SECTOR

GRONDGEBONDEN

40%0 31%

5% 0

14%

11%

10%0

9% 0

Appartement duur huur

Appartement vrije sector koop

305

100% 0

Rijwoning 5,4m hoek 0 APPARTEMENTEN

beb-type appartementen midden koop

3% 0

RijwoningVrijstaand 5,4m

beb-type rijwoning 5,4m hoek

Twee onder één kap

beb-type vrijstaand beb-type rijwoning 5,4m

beb-type appartementen duur huur

(%)

11%Aantal

beb-type rijwoning 6,0m levensloop

Aantal

beb-type rijwoning 4,8m

Woningcategorie

8% Aantal

Grondgebonden 83% Het volgende woningbouwprogramma252 is opgenomen in

de 0stedenbouwkundige voorbeelduitwerking: - BVO overig (ontsluiting en bergingen) BEB TYPE

40% 12 100% 8

16%Behoefte

0 0

VRIJE SECTOR

123

40%

GRONDGEBONDEN

31%

beb-type rijwoning 6,0m levensloop

aantal woningen RijwoningTotaal levensloopbestendig

95 14

beb-type rijwoning 6,0m levensloop hoek

Rijwoning levensloopbestendig hoek

beb-type 2^1kap

Twee onder één kap

14%

beb-type vrijstaand

Vrijstaand

10%

APPARTEMENTEN

0 0

beb-type appartementen duur huur

Appartement duur huur

beb-type appartementen midden koop

Appartement vrije sector koop

Totaal aantal woningen

305

100%

Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

Grondgebonden Sociaal

B I J L A G E 1 - V O O R B E E L beb-type D V Erijwoning RKA V E L I N G FA S E 1 3,6m - 48 -

Totaal

keling, door de belevingswaarde van water, maar ook kijkend naar ecologie en biodiversiteit oevers. Veel mensen waarderen een mooie waterpartij met bijbehorend groen. De ambitie agd af te voeren via de woningen naar tijdelijke waterbuffers (wadi’s). Een gelijkwaardig ar het Hoogheemraadschap mee instemt, is ook mogelijk. Gedacht kan daarbij bijvoorbeeld ank in Agriport. De ontwikkelaar wordt uitgedaagd om eventuele alternatieve mogelijkheden albaarheid.

enwater binnen de woonvelden op gebouwen en in de openbare ruimte.

O PE N B AR E R UI M T E

an van regenwater in het Slenkenpark (wadi’s).

WATER EN B O D EM

regenwater op (bestaande) sloten.

Door een veranderend klimaat hebben we een andere opgave met betrekking tot water, bodem en groen. De inrichting van de openbare ruimte zal meer gericht zijn op het verminderen van de effecten voortkomend uit de gevolgen van het veranderde klimaat dan voorheen. In het kader van het voorkomen van wateroverlast zal het plangebied moeten worden opgehoogd. Uit onderzoek van Tauw blijkt dat het maaiveld met in ieder geval (na

t zich in het vastgestelde polderpeil van NAP-6,60 meter. Dit waterpeil is 50 centimeter e peil dat in de rest van Wieringerwerf is toegepast. De locatie ligt aan de rand van het dit moment via gemaal Hoekvaart af waarbij het via het noordelijk gelegen gemaal agen op de Waddenzee.

zetting) 0,60 meter aan de zuidzijde en 0,10 meter aan de noordzijde zal moeten worden opgehoogd. Zie dwarsprofielen in bijlage 5. Zodoende komt het plangebied

Oosterterp valt formeel ook binnen het waterpeil van NAP -6,60 meter. Maar in de praktijk deel van de Oosterterpbuurt al via de riolering af op de Oosterterptocht, welke een AP-6,10 meter.

hoger te liggen dan de naastgelegen agrarische gronden en sluit het maaiveld aan bij de naastgelegen Oosterterpbuurt. Het Slenkenpark en de groenzone langs

eert om het peilgebied van de nieuwe ontwikkeling te baseren op het peilgebied van het ied NAP –6,10 m. Dit heeft als gevolg dat er een wijziging van het peilbesluit zou moeten Het verhogen van het waterpeil sluit aan bij de wens om water in het plangebied te ent zijn er vooral droge greppels aanwezig en weinig watervoerende greppels. Stromend n goede afvoer van water.

de Oosterterpweg worden niet opgehoogd en biedt ruimte om water tijdelijk te bergen, waarna het vertraagd afgevoerd kan worden naar het poldersysteem.

ou in geval van het verhogen van het waterpeil ook moeten gaan lopen via de ls de rest van het stedelijk gebied van Wieringerwerf. Deze afwatering rechtstreeks naar de bied is robuuster dan de huidige afwatering naar de zuidzijde via gemaal Hoekvaart, welke om aanpassingen voor de doorstroming onder andere door aanleg of verbreding van en en/of het aanpassen of vernieuwen van duikers en andere kunstwerken.

Het plangebied ligt op NAP -6,6m en het stedelijk gebied op NAP -6,1m. Het waterschap adviseert aansluiting op het stedelijke peil en afwatering via de Oosterterptocht. Voor de haalbaarheid en effecten op de grondwaterstand is

werking van het project zal onderzocht worden of het verhogen van het waterpeil haalbaar is n in het watersysteem daarvoor noodzakelijk zijn. Daarvoor is tevens nader onderzoek daarvan op het grondwaterpeil.

aanvullend onderzoek nodig.

L EGENDA Bestaande watergang

Nieuw wateroppervlak Afwatering richting* Retentiegebied Slenkenpark Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 - 49 -

* De afwatering van hemelwater naar de retentiegebieden zal zo veel mogelijk bovengronds plaatsvinden. Als dat niet mogelijk is kan de afvoer ondergronds plaatsvinden

O PE N B AR E R UI M T E GRO EN Een groene omgeving zorgt voor een gezond en fijn leef/ woonklimaat (positieve gezondheid). Daarnaast draagt een groene wijk bij aan een waardevolle woonomgeving in brede zin. De inrichting van de groenstructuren is er op gericht de biodiversiteit te versterken. Het ontwerp van de planontwikkeling voorziet hierin door voort te borduren op de kwaliteiten van de huidige biotopen en ruimte te geven aan de geconstateerde soorten. Er worden aaneengesloten groenstructuren gerealiseerd, waarmee migratieroutes worden gecreëerd voor soorten als egel, (spits)muizen en vleermuizen. Het Slenkenpark vormt een doorgaande groen/blauw-verbinding. Daarnaast voorziet het plan op enkele plaatsen in het verbreden van watergangen en de aanleg van natuurvriendelijke oevers. Kleine marterachtigen profiteren bovendien van lange, rechte landschapslijnen die hen helpen bij hun verplaatsingen. Het vele groen, dat dicht bij de woningen wordt gerealiseerd levert een belangrijke bijdrage aan klimaatadaptatie enhet voorkomen van hittestress.

L EGENDA Verblijfsgroen bloemrijk Verblijfsgroen park Gras Retentie Bomen bestaand Bomenlaan Bomencluster in Slenkenpark Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 - 50 -

VE R K E E R E N PAR K E R E N AU TOV ERKEER Het plangebied zal worden ontsloten met 2 aansluitingen op de Oosterterpweg. Deze aansluitingen kunnen conform het mobiliteitsonderzoek van Goudappel als T-aansluitingen gerealiseerd worden. Aangezien vanuit het oogpunt van veiligheid er te allen tijde minimaal 2 ontsluitingen nodig zijn om de toegankelijkheid voor hulpdiensten te waarborgen, worden beide ontsluitingen in fase 1 gerealiseerd. In de opvolgende fases wordt de hoofdinfrastructuur verder uitgebreid en de uiteindelijke ringstructuur gerealiseerd. Binnen fase 1 worden de twee inprikkers tijdelijk met elkaar verbonden (gele stippellijn) om voor alle woningen een tweede calamiteitenroute te garanderen zolang fase 2 en 3 nog niet gerealiseerd zijn. De herinrichting van de Oosterterpweg, waarbij ter hoogte van het plangebied het fietspad het plangebied in wordt verlegd, de weg wordt verbreed voor verbeterde doorstroming en snelheidsremmende maatregelen worden gerealiseerd, zal tegelijkertijd met de ontwikkeling van fase 1 plaatsvinden.

L EGENDA Oosterterpweg (herinrichting) Hoordroute binnen plangebied Tijdelijke ontsluiting fase 1 en 2 Parkeervelden op achterterreinen (erfinrichting, indicatief) Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 - 51 -

Model 1 fase 1

Model 1 fase 1 rkeren; tbe; stendig pa msren korke ig pa 1 Toe nd 38 atieste blictbe koms 18 -pu 1 Toe OW3820 atie CR blic

van 18 -pu nging rva20 pgave OW van CRve ave parkeero pgten spun 24'vervanging ngero rke tga ' encijfers 20 24erk rke ngspuntenUipa

on) ) Hollands Kro onte Kroen Geme llands t van spteunHo en 20 ng me 4 'Pa Gega (uit 74ers cijf k van tie en t ktij ca erk un pra bli sp rke de -pu ng 'Pa in (uitnga 20424 norm tie 74 laaktse caOW erpktij CR rkepra -publi kom n linpade nta tse rmen maximale t a nole 80) helaa aleima CROW 2024 rkenerp ximin m t bebouwde de palge - res senma enl vo lijkko tusen dede ) ijzing NEN 25 aanta rw 80 steuw imale hetOW (ve bebo delde N r.25 hent CR midmin restinig NEde volge t gede ngt on envan lijk *- We nie hesen n af rwrijzi OW ldeistus t hie rm wijke CR (ve r. de val no rit he g de op mid ers on itin * Weinig stede van t ge ele cijf t af tslu nie bb en he n r du is . On t hie enke ng rm erk le wij val rgi norke rit g * Pa ke be op ers n itin se le cijf de tslu los bb en n or On du erk .

+ ee envo r) ng le rs * Parke keijfe beurgi rnc ord vose n los r de tiscorhedekeen + ee rs vo r) hte (ac ijfeore nteu rncthe ord De me vo he**ke derte t aprpa hehte nt (ac van me ** De theoretisc rteak parvl t appe herop tovloe van ak bru rvl o= pe Bv rop Totaal Bvo= brutovloe Totaal 558 558 Samenvatting 34e01 Samenvatting (A) 0 Model 1 fas fte 34 oe eh erb (A)rke fte Pa Parkeerbehoe gebied ar ba en op d ve bie gega baarOp 218 Opgave open 218 ren; 342 stendig parke (B) ve pri 2 ng 381 Toekomstbe 34 ssi (B)plo veero prirke 18 -publicatie ngPa gebied (C) van CROW 20 ar ing ba Parkeeroplossi e ng en av (C) op rva d pg ve ng ) bie ssi ero ploge ar rke bapa ero en rke ten op Pa Hollands Kroon un ' sp ngng 3 tgassi Uiplo van Gemeente encijfers 2024 Parkeero 3 (uitgangspunt 744 'Parkeerk k tie ktij ca pra bli de -pu laatsen in CROW 2024 m maximale norm ntal parkeerp alat ns bebouwde ko N 2580) de minimale en rke volgen het aa - res Pa lijkerb de ns ste alainig r. (verwijzing NE delde tussen het CROW en * We Parkeerb t hier niet onde rm is het gemid wijken af van val no rit g op ers itin ele cijf tslu bb en ng.

On le en du rgi * Parkeerk ke be en se de los n or vo voordeur) + ee he kerncijfers nt (achter de ** De theoretisc Totaal het apparteme Totaal roppervlak van Bvo= brutovloe Behoefte ten Totaal un dp e laa eft Op ho ten ers un ek dp cijfer * Be laazo woners Opbe 8 cijfer *Parkeerken beers 55 erszoek l en erk nta rsekbe rke nezo 2030 PaAa woBe ingrkeerbehoefte attPa nvfte Aantal 2030 Berszoekers be meoe Saeh Bewone 0 34 Parkeerb rs ne en 2 Bewo (A) ologie x. typ fte ma g oe nin eh . en Wo erb 5,8 min 2 rke gie x. m. mage 58,0 WoningPatypolo 5,8 4 0,2 gem. min. baar gebied 2,4 58,0 1,6 4 8,8 0,2 Opgave open 2 ,6 2,4 83 218 8,8 6 0,2 2 29 1,6 2,3 83,6 25,8 1,5 29 6 0,2 1,9 2,2 2,3 23 2 ,8 25 1,5 1 0,2 jstaand 1,944 34 vri(B) is,ve 2,2 232,2 , hupri plo dopng Kossi an ero 3,2 1,4 44 1 0,2 jsta rke vri Pa is, 1,8 ,4 (C) hu ap 2,2 , d n-k 22 Koop 3,2 er-ee ar ge ndbie bae-o 1 0,2 1,8129 1,4 ap twe is,en n-k ng huop 1,8 22,4 ssi , ee erop plo nd Ko ero 4,0 1,0 e-o 129 1 0,2 rke twe Pa is, 1,4 1,8 28,0 Koop, hu 4,0 ek 0 0,2 1,416 31,0 1,8 28,0 , huis, tussen/ho ek p /ho Ko 6,0 1,0 16 sen 0 0,2 o tus bv 1,81,4 33,0 Koop, huis, 6,0 o n, 75-100 m2 nte 1 mebv 0,2 1,420 1,0 m2 33,0 pa0rte -10 ap 1,5 ns 75 , n, op ala Ko nte erb 2,4 0,7 20 1 me 0,2 rke rte Papa 1,51,1 16,8 Koop, ap 2,4 n-rug 0 0,2 1,130 0,7 1,8 16,8 ur, huis, rug-aa Huug 1,0 30 0 5,0 557,5 -aan-r 0,2 1,4 ,5 1,8 22 Huur,

huis, rug 5,0 ur 1,0 557,5 hu 1,412 Model 1 fase 1,3 221,5fase 1 0,2 496,5 61,0 ur huis, sociale huur, 0,51 Model 12bvo 2 0,2 cialeHu 0m so 0 0,9 >10 is, , l 1,3 61, hu tor taa ur, o To sec Hu bv 2 je 0mvri 496,5 25 0,5 0,9 >10nt, rte, me pator sec ur,jeap 339,5 Huvri bvo 2 25 ment, 9,5 33ten o al, 75-100m Huur, apparte 305 bvcia Behoefte nt,2so me0m 0 dpun rte-10 pa75 apal, 305 ur,cia * 8,5 Huso ers61, Oplaa nt, 27 er ek me 0 cijf zo rte 61, en be pa erk ap rs (A) Parke Huur, wone 278,5 fte rke Uitgangspunten parkeeropgave parkeeropgave Aantal Bezoekers be fteerbehoeUitgangspunten 2030 (A) Pa oe fteeh (A - B) erb rkeoe Paeh Parkeerb (A - B) Bewoners erd 3812 Toekomstbestendig gieen-publicatie CROW 2024 CROW 744 2024 'Parkeerkencijfers -publicatie 744 'Parkeerkencijfers 2024' 2024' vervanging van CROW vervanging 2018 -publicatie van CROW 381 2018 Toekomstbestendig -publicatie parkeren; parkeren; olo lise x. typ rea g ma d Ge nin bie . Wo 5,8 erd gem.

min Gerealise indopenbaar ge 58,0 bie geve arga Op 4 enba 0,2 rest bebouwde stedelijkkom - rest bebouwde kom ncijfer 928,8 Opgave in op* Weinig stedelijk *- Weinig lr 1,6 Ke 2,4 ijfe nta nc 92 Aa Ke 2 ,6 83 l 29 126 * Parkeerkencijfers * Parkeerkencijfers norm is het gemiddelde norm isAa tussen het de minimale tussen en maximale de minimale norm maximale norm0,2 ntagemiddelde 1,0 en 6 2,3 ed 126 25,8 1,5 1,092 1,9 4,5m bre ngtheoretische ssi 0het ** min ed 23 plo** 2,0CROW bre ** De theoretische kerncijfers De voor dekerncijfers enkele92 envoor dubbele oprit wijken en af 4,5 vanm oprit het wijken af envan volgen het0CROW het aantal en2,2 volgen parkeerplaatsen aantalinparkeerplaatsen de praktijk (uitgangspunt in de praktijk van(uitgangspunt Gemeente Hollands van Gemeente Kroon) Hollands Kroon) and 44de nkele min 1 0,2 jstaero vrirke ** dubbele 63 is,Pa 2,0 2,2min. 5m lang hung (woonveld) op,ssi Parkeero Koplo 3,2 elig 1,4 nd ** g ld) ma 1,0 ve lan 63 1,8 ren ,4 apvan het appartement . 5m rkeon der(wo 218,0 Pa een-k min brutovloeroppervlak Bvo= brutovloeroppervlak van (achter het129 appartement de voordeur) + een delosse voordeur) berging. + een Ontsluiting losse berging. valt22 hier Ontsluiting niet onder. valt (verwijzing hier niet onder.

NEN 2580) (verwijzing ndelig maBvo= 1,00** (achter 1 0,2 twee-o 0 4,0 218,0 NEN 2580) Parkeren 1,8 , huis,tDu rit met garage op e Kooprit 0 ele 1,0 rag bb ga 0 1,4 me 28,0 218,0 ekzonder garage /ho Dubbele op , huis, tus 16 5 1,8 sen 0 e rit ,0 ragop le ke 2180,2 Enga Koop zonder 6,0 1,0 50 o iliteit bvob elm Gerealiseerd 1,4 Totaal m2 ng0de 33,0 Enkele opritSamenvatting ssi-10 eit 75 ilit 0 Samenvatting Totaal n, obplo ero nte elm Gerealiseerd 20 1 me 0,2 derke Pa rte ng pa ssi ap 1,5 , plo op ero Ko 2,4 uto 0,7 Parke deela (B) 342 1,1 ren 8 elt 16, de rke be Pa uto toe Parkeerbehoefte Parkeerbehoefte (A) (A) 558 558 ug / n-rplobe ve deela 30 (B) 342 0 0,2 eltpri rug-aa ng de ssi Parkeren huis, / toe Huur, ssi veero 5,0 1,0 Kenc1,8 ijfer 557,5 prirke ngPa 342 1,4 22,5 lr 340 Model ijfe Opgave penbaar Opgave gebiedopenbaar gebied 3401 Parkeeroplo ncnta 1 fase 2 Aa le huur 12 Ke 34 0,2 cia so is, 0 hu 1,3 61, l o Huur, Aanta 0,51 0m 496,5 , >10 tor ar2 bv sec enba jessi op vri 2 0,9 ng nt, 34 25 1 me plo rte ar pa ba ero apngPa en 339,5 oprke Huur, ssi 342 0md2 bvo 3 75 Parkeeroplo cia 305 gebie Parkeeroplossing Parkeeroplossing rive prive (B) 218 218 ar -10 nt,dso ba(B) 3 enal, me 61,0 op rtege paar ren bie apba rke Pa Huur, en 278,5 gebied (C)gebied (C) baaropenbaar Parkeren op (A)Parkeeroplossing en fte (C) op Parkeeroplossing openbaar gebied (C) 342 342 d oe Uitgangspunten

parkeeropgave ng eh bie ssi ge erb plo baar Parke ngPa enero (A - B) oprke Parkeeroplossi CROW 2024 -publicatie 744 'Parkeerkencijfers 2024' ((C + B) - A) vervanging van CROW 2018 -publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren; ((C + B) - A) Gerealiseerd gebied baar en op in 3 3 Parkeerbalans Parkeerbalans ve stedelijk - rest bebouwde kom Opga * Weinig 92 Kencijfer Parkeerbalans Aanta Parkeerbalans * Parkeerkencijfers norm is het gemiddelde tussen del minimale en maximale norm 126 1,0 breed en volgen het0aantal parkeerplaatsen in de praktijk (uitgangspunt van Gemeente Hollands Kroon) m 92 4,5 ng min ssi ** De theoretische kerncijfers voor de enkele en dubbele oprit wijken af van het CROW 2,0** Parkeeroplo 63 . 5m lang (woonveld) min elig nd ** ma 1,0 van het appartement (achter de voordeur) + een losse berging. Ontsluiting valt hier niet onder.

(verwijzing NEN 2580) 218,0 ParkerenBvo= brutovloeroppervlak 0 0 met garage Dubbele oprit 218,0 nder garage 5 eit Enkele oprit zo ilit 0 ob Gerealiseerd deelm Samenvatting Totaal ng ssi Parkeerbehoefte Parkeerbehoefte plo ero Parke deelautoWoning(A) (B) 342 elt Parkeerbehoefte 558 de rkeren Woning typologieen typologieen Aantal Parkeerkencijfer Aantal * Parkeerkencijfer * Behoefte Behoefte Totaal Totaal be Pa / toe plossing prive r Parkeero 2 34 Kencijfe Opgave openbaar gebied 340 Bewoners Bewoners Bezoekers bewoners Bezoekers bezoekers bewoners Oplaadpunten bezoekers Oplaadpunten Aantal 1 gem. min. max. gem. min. max.

2030 2030 baar 342 plossing open Parkeero 3 Parkeeroplossing prive (B) d vrijstaand Koop, huis, vrijstaand Koop, huis, 29 2 29 218 1,6 2,42 1,6 2,4 58,0 5,8 2 5,8 2 bie ge ar 0,2 0,2 58,0 ba en op Parkeren (C) d bie ge gebied (C) Parkeeroplossing openbaar artwee-onder-een-kap ba Koop, huis, twee-onder-een-kap Koop, huis, 44 1,944 342 1,5 2,31,9 1,5 2,3 83,6 8,8 83,6 4 8,8 4 en op ng 0,2 0,2 ssi Parkeeroplo Koop, huis, tussen/hoek Koop, huis, tussen/hoek 129 2,21,8 1,4 2,2 232,2 25,8 6 25,8 6 ((C + B) - A) 1,8129 1,4 0,2 0,2 232,2 Parkeerbalans Koop, appartementen, Koop,75-100 appartementen, m2 bvo 75-100 m2 bvo 16 1,416 31,0 1,81,4 1,0 1,8 22,4 3,2 1 3,2 1 0,2 0,2 22,4 Parkeerbalans Huur, huis, rug-aan-rug Huur, huis, rug-aan-rug 20 1,420 1,0 1,81,4 1,0 1,8 28,0 4,0 1 4,0 1 0,2 0,2 28,0 Huur, huis, socialeHuur, huur huis, sociale huur 30 1,130 0,7 1,51,1 0,7 1,5 33,0 6,0 0 6,0 0 0,2 0,2 33,0

Uitga

VE R K E E R E N PAR K E R E N PA RKEERB A L A NS

Er wordt gestreefd naar parkeren op eigen terrein, in de zij- of achtertuin, of dicht bij huis. Daarnaast vindt

parkeren zo veel mogelijk plaats op achterterreinen, dit

maakt electrisch laden op eigen meter gemakkelijker bij woningen waar parkeren op eigen terrein niet mogelijk

is. Bovendien voorkomt het parkeren op achterterreinen de zichtbaarheid van geparkeerde auto’s vanaf de hoofdstructuur.

De gemeente Hollands Kroon hanteert de gemiddelde parkeernormen zoals door het CROW vastgesteld. De

meest recente parkeerkencijfers worden aangehouden waarbij in dit geval uitgegaan wordt van de CROW 2024, publicatie 744.

Huur, appartement, Huur, vrijeappartement, sector, >100m2 vrije bvo sector, >100m2 12bvo

1,412

1,0

1,81,4

1,0

Huur, appartement, Huur, sociaal, appartement, 75-100m2sociaal, bvo 75-100m2 25 bvo Parkeerbehoefte Parkeerbehoefte (A) (A) 305 Parkeerbehoefte

0,9 25 0,5 305

1,30,9

0,5

Woning typologieen Opgave in openbaar Opgave gebied in openbaar gebied

Aantal

Parkeeroplossing Aantal 29 Koop, huis,Parkeeroplossing vrijstaand Parkeren mandelig Parkeren (woonveld) mandelig (woonveld) 92 Koop, huis, twee-onder-een-kap 44 Dubbele oprit metDubbele garage oprit met garage 63 huis,Enkele tussen/hoek 129 Enkele Koop, oprit zonder garage oprit zonder garage 0 Parkeeroplossing Parkeeroplossing deelmobiliteit Koop, appartementen, 75-100deelmobiliteit m2 bvo 16 Parkeren deelautoParkeren deelauto 0 Huur, huis, rug-aan-rug 20 ParkeeroplossingParkeeroplossing prive / toebedeeltprive (B) / toebedeelt (B) Huur, huis, sociale huur 30 Huur, appartement, vrije sector, >100m2 bvo Parkeeroplossing Parkeeroplossing openbaar openbaar Aantal 12 Huur, appartement, 75-100m2 Parkeren openbaar Parkeren gebiedsociaal, openbaar gebied bvo 342 25 Parkeerbehoefte (A) 305 ParkeeroplossingParkeeroplossing openbaar gebiedopenbaar (C) gebied (C) Opgave in openbaar gebied Parkeerbalans Parkeerbalans

Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

((C + B) - A)

Parkeerkencijfer * (A - B) Bewoners (A - B)

2,4 0,2 16,8 5,0 0,2 22,5 61,0 496,5

0 5,0 61,0

0 557,5

557,5 339,5

2030 Gerealiseerd 5,8 92 8,8 126

2 4 6

0,2 22,4 0 0,2 28,0 218,0 0,2 33,0

0 25,8 3,2 0 4,0 218,0 6,0

1,0 Kencijfer 1,8

0,2 16,8

2,4

Gerealiseerd

0,51

0,2 22,5 496,5

5,0 61,0

342

(A - B)

278,5

61,0

1,4 50

1 2,4

Behoefte Totaal 278,5 bewoners 61,0 278,5 339,5 Bezoekers bezoekers61,0 Oplaadpunten

gem. min. max. Kencijfer Aantal Gerealiseerd 2 1,6 Kencijfer 2,4 0,2 58,0 1,092 1,0 92 1,9 1,5 2,3 83,6 2,0** 63 min 4,5m breed 2,0** min 4,5m breed 1260,2 1,8 1,0** 0 min. 5m1,4lang 1,0** 2,2min. 5m lang 0 0,2 232,2 1,0

1,4

1,0

1,1

0,7

1,4 Kencijfer Aantal 1 342 0,9

1,8 5

1,8 1,5 1,3

((C + B) - A)

1 1 0

218,0

342 3

218,0

557,5 339,5

342 3

Parkeeroplossing Parkeren mandelig (woonveld) Dubbele oprit met garage Enkele oprit zonder garage Parkeeroplossing deelmobiliteit Parkeren deelauto Parkeeroplossing prive / toebedeelt (B)

Aantal 92 63 0

Kencijfer 1,0 2,0** min 4,5m breed 1,0** min. 5m lang

Gerealiseerd 92 126 0

0 218,0

Parkeeroplossing openbaar

Aantal

Kencijfer

Gerealiseerd

Parkeren openbaar gebied

342

Parkeeroplossing openbaar gebied (C)

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 Parkeerbalans

- 52 -

1,8 16,8 0,2 1,3 22,5 0,2 496,5

((C + B) - A)

218,0

342 3

L AN GZ AAM VE R K E E R FIETS Het bestaande fietspad langs de Oosterterpweg wordt ten behoeve van de veiligheid verplaatst naar binnen het plangebied. Hier wordt een snelle en herkenbare fietsverbinding tussen Wieringerwerf en Kreileroord gerealiseerd. Deze fietsverbinding is van belang voor een veilige en directe doorstroming voor fietsers die normaal gesproken langs de Oosterterpweg zouden fietsen. Dit fietspad zal geheel vrijliggend binnen het plangebied worden aangelegd. Overig fietsverkeer zal zich conform de uitgangspunten van een 30km inrichting binnen de wijk mengen met overig verkeer. Hiervoor zullen snelheidsbeperkende maatregelen moeten worden geboden om de veiligheid te garanderen en tegelijkertijd het fietsen te stimuleren. Daarnaast is ook een ’recreatief lint’ opgenomen in het Slenkenpark t.b.v. recreatief gebruik zoals fietsen, wandelen en rolschaatsen. Deze route maakt belangrijke doorsteken naar bestaande woonwijken en zal daarmee de bereikbaarheid van Wieringerwerf vergroten voor langzaamverkeer vanuit de nieuwe wijk en het recreatief gebruik van de openbare ruimte bevorderen. L EGENDA Regionale fietsroute (tijdelijk = gestippeld) Recreatief lint Hoofdwandelroute Aansluiting lopen bestaande wijk Aansluiting lopen toekomstig Parkeererf, achterterrein

Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

Speelplek

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 - 53 -

Model 1 fa se 1

Oppervlakte Ruimtegebrui

R UI M T E GE B R UI K

Groen Water Verharding Uitgeefbaar plangebied Oppervlakte te penbare Ruim O e kt Oppervla r aa fb Uitgee Oppervlakte

44.167 m2 3.699 m2 35.076 m2 56.552 m2

32% 3% 25% 41%

139.494 m2 82.942 m2 56.552 m2

100% 59% 41%

100%

sgroen groen-verblijf groen-retentie

53% 11% 4% 7% 31%

3% 3%

4% 4%

water-water op

Ruimtegebruik

3.699 m2 Oppervlakte Percentage 3.699 m2

Open water Groen Water r Verharding Infrastructuu Uitgeefbaar delpad

44.167 m2 32% 35.076 m23% 3.699 m2 2 35.076 m2 3.671 m25% 2 56.552 m2 9.534 m 41% 40

42% 4% 11% 3% 3% 15% 5%

verh-wandelp verh-trottoir

139.494 m2 100% 2.248 m2 82.942 m2 59% 2 12.841 m 56.552 m2 41%

25% 3% 7% 2% 2% 9% 100% 3%

44.167 m2 32% 9.086 m2 7% 3.709 m2 56.552 m 3%2 5.470 m2 47.899 4% m2 25.901 m2 19% 6 m2

53% 11% 41% 4% 7%34% 31% 2%

3.699 m2 3.699 m2

35.076 m2 3.671 m2 9.534 m2 2.492 m2 2.248 m2 12.841 m2 4.290 m2

25% ntal 3% aa 7% 3 2% 3 2% 4 9% 4 3%

42% 4% 11% 3% 3% 15% 5%

Uitgeefbaar 56.552 m2 bruik check Uitgeefbaar grondgebonden ruimtege 47.899 m2 Uitgeefbaar appartementen 2.626 m2 Uitgeefbaar achterterrein 4.527 m2 Uitgeefbaar voorzieningen 1.500 m2

41% 9.494,8 1340 0 34%

Water

Wan Trottoir Oppervlakte plangebied Het Lint Openbare Ruimte Oppervlakte FietspadUitgeefbaar Oppervlakte /u Rijbaan 30km Groen Parkeren Verblijfsgroen park Retentiegebied Bloemrijk verblijfsgroen park Uitgeefbaa den Algemeen on r gr dgebon

Uitgeefbaa menten fbaar apparte Water Uitgee hterterrein Uitgeefbaar ac Open water orzieningen Uitgeefbaar vo Infrastructuur Wandelpad Trottoir Kunstwerken Het Lint Autobrug Fietspad Fietsbrug Rijbaan 30km/u ersbrug ParkerenVoetgang

Vlonderpad

44.167 m2 9.086 m2 3.709 m2 5.470 m2 01 m21 fase 1 25.9Model

2.492 m2

4.290 m2

Bestaand staand Uitgeefbaar be n Kunstwerken Bestaand groe staand Autobrug Oppervlaktewater be nd aa st Fietsbrug be Verharding

aantal 3 3 4 4

Voetgangersbrug Vlonderpad

ruimtegebruik check

139.494,8 0

Bestaand AR KAVELS UITGEEFBA Uitgeefbaar bestaand 0 m2 Bestaand groen 0 m2 er avels donk uitg-k Oppervlaktewater bestaand 975 m2 er erd nk uitg-kavels do Verharding bestaand 0 m2 uitg-kavels lic

B I J L AG E 1 - VO O R B E E L DV E R K AV E L I N G FA S E 1 - 54 -

plangebied

32% 7% 3% 4% 19%

Groen park Verblijfsgroen ed bi ge Retentie lijfsgroen park Bloemrijk verb Algemeen

Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

Percentage

ing 3,6m uitg-type rijwon ing 3,6m hoek on uitg-type rijw

2.62 4.527 m2 3% 1.500 m2

riend groen-natuurv en me groen-alge

plangebied

groen-verblijfsgroen groen-retentie groen-natuurvriendelijk groen-algemeen

uitg-type vve uitg-type gem

uitg-type voo

water-water open

verh-wandelpad verh-trottoir verh-verblijfsgebied verh-fietspad

verh-brug a verh-brug

verh-brug verh-brug

verh-weg rijbaan 30 verh-parkeren openbaar

uitg-type gemeenschappelijk

0,0% uitg-type voorzieningen 0,0% 1,2% 0,0%

0,0% 0,0% 0,7% 0,0%

verh-brug auto verh-brug fiets verh-brug voetganger verh-brug vlonderpad

Kavelopp. totaal 47.899 m2

Percentag e 100,0%

0,0% m2 00,0% 0,0% 0,0% 24.081 m2 0,7% 1,2% 23.818 m2 0,0% 0,0%

0 m2 0 m2 0 m2

aa verh-weg rijb ren rke pa verh-

uitg-type vve

0 m2 0 m2 975 m2 0 m2

verh-verblijfsg verh-fietspad

3% 4% 1%

2% 3% 1%

0,0%

uitg-bestaand

50,3%

groen-bestaand

49,7%

water-bestaand verh-bestaand

0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

uitg-bes

groen-b

water-b

verh-b

12 17

17a

15 22

32 19

Het Achterom

Karel Doorm anstraa

7 38

5a 5

2e 2k

Patrijsstraat

18a

Prof. Granpr??

Ir. Smedingplein

Moli??restraat

4l 4j 4 4d 4c 4k 4m 4i 4f 4b 4a 4h 4g 4e

27 39 37 35 33 31 29 25

4 9

2a 2

Galjoen

99 18

29 36

Ir. Krijnstraat

7d 3

2 2a

15 21

23 3

20a

8 45

4 21

Terppad

Saturnusstraat

24 2

58 15

14 37 35

40a

Dorsm olen

10 72

17 7

67 31

3 5

87 89

6 4 2

58 60

Mercuriusstraa 1a

7a 5a

Marsstraat

Jol

11a

79 11

75 48

46 7

De Oude Werf

Oosterterptoc 1

Fregat

44 5

23 21 19 17

44 2a

70a

38 36

3e 3f

3h 3k

71 67

64 62

3n 48

Aak 63

30 28

46 44

68 49

1l 1m

3 1

36 34 32

45 47

Planetenlaan

56 41

40 38

59 57

37 39

55 57

42 83

48 46 44

50 52

Boeier

45 49

37g

52 129

37t

37b

131

37a

37c

44 29 31

31 26

1k 5 1a

37s

37d

24 1y

2j 2m 2h 2c

37r

37e

1w 1x

37q

37f

25 27

41 39

25 20

1g 40

37p

37n

37h

37m

37l

36 3

37k

37j

17 14

15 12

8 4e

45 133

135

45 18

137

32 17

4 2

12 10 8

6 4 6

Neptunusstraa

tstraat

139

69 30

56 54

56 45

141

143

18 4

9c 9b 9a 7a

Prinses Margrie

22 11

30 12

145

Hoeker

19 17

Verbindingswe

11b 11a

Terpstraat

10 15

64 62

14 16

147

19 25

22 20

149

21 22

151

49 4

46 29

7 5

25 23

28 38

15 153

21 155

75 73 71

157

19 17 15

159

19 33

18a

15 16

23 21

161

27 25

31 18

13 14

21 42

54 37

35 34

56 39

10 11

36 1 23

4 2

29 37

8 1

38 37

46 5

13 15

40 39

25 48

14 12

10 8

5 7 9

Sloep

18 20

32 24

Botter

16 26 28

62 60

25 6

12 14 26 64

45 43

3 4

44 43 42

9 19

16 59

Venusstraat

Jupiterstraat

Werfstraat

25 30

33 2

28 45

43 24 17

26 1a

15 24

5 13

45 3

15 21

41 9 39

5 37

25 9 27

Spade

11 37

13 8

Schelf 47

Vork

3 6

Dokter Tamsm

alaan

14 1

14a

7 8 16

Ruiter

9 3

31b

Ploeg

13 20

31a

5 5

19 4

Schoof

Dorsm olen

6 14 27 16 1

Dokter Tamsm

8 16

alaan

Schoffel

7 10

13 15

2 11

Ploeg

9a 6 19

Haam

44 21

Zeis

Zwing

Wanmolen

8 25

Ploeg

15m Buffer

6 23

50m Spuitzone

17 19

Sleg

Terpweg

Wanmolen

1 3 16 5

7 28 1

Strekel 6

Dorsm olen

8 31 10

Sikkel

11 33 12 35 14 2

Zeis Zicht 10

4710

2 15 4

17 6

19 8

23 10

23 12 24

Strekkel

25 25 14 27 16

Zicht 37

Badweg

11b

15m Buffer

11a

4711

30m Buffer

Dorsm olen 10

3711

4477

L EGENDA

10a

15a

Oosterterpwe

Kadastrale grenzen

31,41m Spuitzone

12a

12b

50m

21,7m Geluidsbuffer

Plan- en faseringsgrens Spuitzone (50m)

6 12

Geluidszone (55-60dB) Groene buffer boerderij (30m)

Groene buffer wijk Oosterterp (15m) 12w

BIJLAGE 2 - PLANGEBIED EN CONTOUREN

6c17

6c19 6c18

6c20

6c16

6c21

6c15

6c22

6c13

6c14

6c23

6c24

6c12

6c25

6c26

6c11

6c27

6c10

6c09 6c08 6c076c06

6c05 6c04 6c036c02

6c28

6c29

6c30

6c31

6c40

6c39

6c38

6c37

6c33

6c32

6c34

1 6c49

1a101 1a201

1a301

6c48

6c47

6c46

6c45

6c44

6c43

6c42

6c41

6c01

6c36

6c35

- 55 -

Dorsmolen

Dokter Tamsmalaan

Schoffel Schoffel

Haam

Ploeg

Zeis

Zwing

Wanmolen

Ploeg

Sleg Strekel

Dorsmolen

Wanmolen

D’

15m

H 16m

Sikkel Zeis

35,9m

29m

Zicht

J’

H’

Strekkel

Zicht

29m

21,6m

C’

11,1m

13,6m

46m

27,5m

B’

E’

24,6m

I’

16m

Dorsmolen

30m 30m

16m

E A’

14,5m

F’

30,3m

31,3m

G’ A 30,3m

30,4m

Oosterterpweg

Voorbeeldverkaveling (ndicatieve invulling)

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 56 -

P R O FIE L A-A’

±48m Gevel tot gevel

Vloerpeil -4,2m NAP

Bestaande bouw

Bestaande kavelgrens

Toekomstige kavelgrens

Voorgevel

±30m Groenzone

Maaiveld -4,5m NAP Huidig maaiveld -5,00m NAP K&L

Huidig maaiveld inmeting bestaande situatie

Riolering

1:6

Stedelijk waterpeil -6,10m NAP

Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

±2,7m

2,3m

6,6m

7,3m

±10m

±15m

Prive

Trottoir

Dichte begroeiing

Onderhoudspad

Natuurvriendelijke oever

Watergang

Prive

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 57 -

P R O FIE L B - B’

±24m Gevel tot gevel

Toekomstige kavelgrens

16m Openbaar gebied

Vloerpeil -4,2m NAP

Vloerpeil -4,2m NAP Maaiveld -4,5m NAP

K&L

Riolering

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

4m Prive

2,3m Trottoir

2,7m Groen

6m Rijbaan

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 58 -

2,7m Groen

2,3m Trottoir

4m Prive

Toekomstige kavelgrens

P R O FI EL C- C ’

24,7m Openbaar gebied 9,9m Retentiegebied

Vloerpeil -4,2m NAP

Vloerpeil -4,2m NAP Maaiveld -4,5m NAP 1:3,9

Huidig maaiveld inmeting bestaande situatie

K&L

1:3,9

Riolering

Huidig maaiveld -5,35m NAP Riolering

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

2,5m Prive

2,3m Trottoir

6,1m Groen

4,3m Talud

1,3m

4,3m Talud

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 59 -

4,1m Groen

2,3m Trottoir

2,5m Prive

P R O FIE L D - D’

±27m Gevel tot gevel

Toekomstige kavelgrens

Bestaande kavelgrens

±19m Kavel tot kavel

Zijkant

Plangebied

15m

Huidig maaiveld inmeting bestaande situatie

Vloerpeil -4,2m NAP Maaiveld -4,5m NAP Huidig maaiveld -5,30m NAP Riolering

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

3,3m Talud

1,8m Talud

10,7m Groen

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 60 -

2,3m Trottoir

2,5m Prive

P R O FIE L E - E ’

Voorgevel

Toekomstige kavelgrens

30m Groenzone

Bestaande kavelgrens

Bestaande schuur

±57m Gevel tot gevel

Vloerpeil -4,2m NAP Maaiveld -4,5m NAP

1:6

1:3

Huidig maaiveld inmeting bestaande situatie

Riolering

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP

Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

±7,2m

±10m

±7m

3,5m

2,7m

2,3m

Prive

Water

Natuurvriendelijke oever

Onderhoudspad

Groen

Fietspad

Groen

rijbaan

Groen

Trottoir

Prive

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 61 -

±40m Gevel tot gevel ±30m Groenzone Maaiveld -4,5m NAP

Riolering

Huidig maaiveld inmeting bestaande situatie

Voorgevel

Toekomstige kavelgrens

Bestaande kavelgrens

Bestaande bebouwing

P R O FIE L F - F ’

Vloerpeil -4,2m NAP

K&L

1:6

Stedelijk waterpeil -6,10m NAP

Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

±7,5m

±10m

6,6m

2,5m

±2,5m

Prive

Watergang

Natuurvriendelijke oever

Onderhoudspad

Dichte begroeiing

Trottoir

Prive

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 62 -

P R O FI EL G- G’

±24m Gevel tot gevel

Toekomstige kavelgrens

16m Openbaar gebied

Vloerpeil -4,2m NAP

Vloerpeil -4,2m NAP Maaiveld -4,5m NAP

K&L

Riolering

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

4m Prive

2,3m Trottoir

2,7m Groen

6m Rijbaan

2,7m Groen

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 63 -

2,3m Trottoir

4m Prive

P R O FIE L H - H ’

Toekomstige kavelgrens

Bestaande kavelgrens

±42m Gevel tot gevel

3,5m vrije ruimte

BRANDWEER

4,2m >3,25m verharding

Vloerpeil -4,2m NAP

Maaiveld -4,5m NAP

Huidig maaiveld -4,8m NAP

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP

5m Prive

6m Rijbaan

Plangebied

Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

6,5m Park

3,5m Fietspad

5,6m Park

2m Fietspad

9,1m Park

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 64 -

2,3m 1,85m Wandelpad Prive

P R O FI EL I - I ’

Toekomstige kavelgrens

±46m Gevel tot gevel

3,5m vrije ruimte

4,2m

BRANDWEER

Vloerpeil -4,2m NAP Maaiveld -4,5m NAP Huidig maaiveld -5,00m NAP

>3,25m verharding Maaiveld -4,95m NAP

K&L

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP

Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

4,8m Prive

2,3m Wandelpad

6,5m Park

7,65m Retentiegebied

15,74m Park

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 65 -

3,5m Fietspad

2,3m 2,5m Wandelpad Prive

P R O FIE L J-J’

Toekomstige kavelgrens

Fase 3

Fase 1

Toekomstige kavelgrens

±70m Gevel tot gevel

3,5m vrije ruimte

4,2m

BRANDWEER

Vloerpeil -4,2m NAP Maaiveld -4,5m NAP

>3,25m verharding Maaiveld -5,20m NAP

K&L

K&L Huidig maaiveld inmeting bestaande situatie

K&L Stedelijk waterpeil -6,10m NAP

Agrarisch (huidig) waterpeil -6,60m NAP

2,3m 2,3m Prive Wandelpad

11,9m Park

2m Wandelpad

7,6m Park

3,5m Fietspad

35,3m Park

BIJLAGE 3 - PROFIELEN - 66 -

2,3m 2,5m Wandelpad Prive

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=HollandsKroon&id=fe88d03b-1b4b-4858-9825-589049211f07