Document · PDF

Waterstoftankstation Heinenoord ontwerp 12-03-21

Besluitvormende raad 21 september 2021, gemeente Hoeksche WaardBij agendapunt: Bestemmingsplan Waterstoftankstation te Heinenoord22.957 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

5.2.1 We t m i l i e u b e h e e r

De belangrijkste wet- en regelgeving voor luchtkwaliteit (toetsingskader) is vastgelegd in titel 5.2 Luchtkwaliteitseisen van de Wet milieubeheer, ook wel de Wet luchtkwaliteit genoemd. In de Wet luchtkwaliteit en bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn regels en grenswaarden opgenomen voor zwaveldioxide, stikstofdioxide en stikstofoxiden, zwevende deeltjes, lood, koolmonoxide en benzeen. In tabel 5.1 zijn de grenswaarden voor de luchtkwaliteit bepalende verbindingen fijnstof (PM 10 en PM2,5) en stikstofdioxide (NO 2) opgenomen. t5.1 Grenswaarden conform de Wet milieubeheer Stof PM10

Type norm

Concentratie in μg/mg/m3

Jaargemiddelde

Daggemiddelde dag 35 keer per jaar mag worden overschreden

PM2,5

Jaargemiddelde

NO2

Jaargemiddelde

Uurgemiddelde dag 18 keer per jaar mag worden overschreden

200

De overige in de Wet milieubeheer opgenomen verbindingen vormen geen probleem meer in Nederland. De concentraties van deze verbindingen vertonen een dalende trend en zijn dermate laag, dat overschrijding van de daarvoor geldende grens- of richtwaarden redelijkerwijs uitgesloten is. Deze verbindingen worden dan ook niet nader beschouwd. 5.2.2 N i e t i n b e t e k e n e n d e m a t e

Onderdeel van de Wet milieubeheer is het begrip ‘niet in betekenende mate’ (Besluit NIBM). Indien een nieuw initiatief in niet-betekenende mate bijdraagt aan de heersende achtergrondconcentratie kan toetsing aan de wettelijke grenswaarden achterwege blijven. Sinds de inwerkingtreding van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) op 1 augustus 2009 is, conform de algemene maatregel van bestuur (Besluit NIBM) en de ministeriële regeling (Regeling NIBM), het begrip NIBM als 3% van de grenswaarde (< 1,2 μg/mg/m3) voor NO2 en PM10 gedefinieerd.

F 22038-3-RA 24 Concept

5.3 B e o o r d e l i n g

Door de realisatie van de beoogde ontwikkeling is sprake van een verandering van het aantal verkeersbewegingen, wat een effect kan hebben op de luchtkwaliteit ter plaatse. Hierbij wordt opgemerkt dat de verkeersbewegingen van de waterstofbussen geen impact hebben op de luchtkwaliteit, daar deze niet gepaard gaan met de uitstoot van luchtkwaliteitsverontreindige stoffen. Ten behoeve van de bevoorrading van het tankstation kunnen echter reguliere voertuigen ingezet worden. In voorliggende situatie is geen sprake van overige activiteiten die mogelijkerwijs van invloed kunnen zijn op de luchtkwaliteit in de omgeving. Door de opdrachtgever is aangegeven dat de waterstofbuisaanhangers om de dag verwisseld worden. Hiertoe rijdt een vrachtwagen richting het plangebied en verlaat deze eveneens na het verwisselen het plangebied. Dit betreft hiermee slechts maximaal twee verkeersbewegingen per dag. Voor plannen kan met behulp van de zogenaamde NIBM-tool eenvoudig worden berekend of de bijdrage van (het verkeer van en naar) het plan als NIBM kan worden aangemerkt (dat wil zeggen dat het minder dan 3% van de grenswaarde bijdraagt, dus minder dan 1,2 µg/m 3). Met behulp van de NIBM-tool is beoordeeld of de beoogde ontwikkeling leidt tot een in betekende mate bijdrage aan de luchtkwaliteit. In voorliggende situatie is uitgegaan van een toename van slechts twee verkeersbeweging per etmaal.

In figuur 5.1 is de uitkomst van de gevolgen voor de luchtkwaliteit weergegeven, waaruit blijkt dat de beoogde ontwikkeling niet in betekenende mate bijdraagt aan de verslechtering van de luchtkwaliteit. f5.1 Uitsnede NIBM-tool

Worst-case berekening voor de bijdrage van het extra verkeer als gevolg van een plan op de luchtkwaliteit Jaar van planrealisatie

2021

Extra voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde)

Aandeel vrachtverkeer NO2 in μg/mg/m3

100,0%

PM10 in μg/mg/m

0,00

Extra verkeer als gevolg van het plan

Maximale bijdrage extra verkeer

Grens voor "Niet In Betekenende Mate" in μg/mg/m3

0,01 1,2

Conclusie De bijdrage van het extra verkeer is niet in betekenende mate; geen nader onderzoek nodig

F 22038-3-RA 25 Concept

Uit figuur 5.1 volgt dat de beoogde ontwikkeling niet in betekenende mate bijdraagt aan de verslechtering van de luchtkwaliteit. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de heersende generieke achtergrondconcentraties van NO 2 ,PM10, PM2,5 inzichtelijk gemaakt. Ter plaatse van de nabije omgeving van het plangebied is in 2020 (conform de NSL 6-monitoringstool) sprake van een concentratie van 24,4 μg/mg/m3 voor NO2, 18,6 μg/mg/m3 voor PM10 en 11,0 μg/mg/m3 voor PM2,5,. In 2030 wordt conform de NSL-monitoringstool een concentratie van 14,5 μg/mg/m3 voor NO2, 15,6 μg/mg/m3 voor PM10 en 8,5 μg/mg/m3 voor PM2,5 geprognosticeerd. Ter plaatse van het plangebied wordt aldus ruimschoots aan de geldende grenswaarden conform de Wet milieubeheer voldaan. 5.4 C o n c l u s i e

De beoogde ontwikkeling draagt in niet-betekenende mate bij aan de luchtkwaliteit. Het aspect luchtkwaliteit levert derhalve geen belemmeringen op voor de beoogde ontwikkeling.

6 Het Nederlands Samenwerkingsverband Luchtkwaliteit F 22038-3-RA 26 Concept

Conclusie Het voornemen bestaat om een waterstoftankstation te realiseren op het bedrijventerrein Reedijk te Heinenoord. In voorliggend rapport is de te verwachten impact van de beoogde ontwikkeling op de omgeving ten aanzien van de aspecten geluid, luchtkwaliteit en stikstofdepositie inzichtelijk gemaakt. Onderstaand worden de uitkomsten per aspect opgenomen. Geluid

Het optredende langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (L Ar,LT) ter hoogte van omliggende woningen bedraagt ten hoogste 31, 31 en 16 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Hiermee wordt voldaan aan de voorgestelde geluidgrenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 40, 35 en 30 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Daarnaast bedraagt het hoogste optredende maximale geluidniveau (LAmax) ten gevolge van het geplande waterstofstation maximaal 51 dB(A) en voldoet hiermee eveneens aan de voorgestelde geluidgrenswaarden voor het maximale geluidniveau van 70, 65 en 60 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Het aspect geluid vormt hiermee geen belemmeringen voor de beoogde ontwikkeling. Stikstofdepositie

Het effect van zowel de aanleg- als gebruiksfase van de beoogde ontwikkeling op de stikstofdepositie ter plaatse van voor stikstofdepositie gevoelige natuur is in beeld gebracht. Uit de voorliggende rapportage volgt dat er geen sprake is van een relevante toename (> 0,00 mol N/ha/jaar) van de stikstofdepositie ter plaatse van voor stikstof gevoelige Natura 2000-gebieden als gevolg van de beoogde ontwikkeling. Voor de toekomstige situatie is geen sprake van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol N/ha/jaar. Hiermee vormt stikstofdepositie in het kader van de Wet natuurbescherming geen belemmeringen voor de beoogde ontwikkeling. Luchtkwaliteit

De beoogde ontwikkeling draagt in niet-betekenende mate bij aan de luchtkwaliteit. Het aspect luchtkwaliteit levert derhalve geen belemmeringen op voor de beoogde ontwikkeling.

Zoetermeer, Dit rapport bevat 27 pagina's en 4 bijlagen. Bijlage 1 bevat 3 pagina's. Bijlage 2 bevat 2 pagina's. Bijlage 3 bevat 2 pagina's. Bijlage 4 bevat 10 pagina's.

F 22038-3-RA 27 Concept

Bijlage 1 Resultaten wegverkeersmodel

F 22038-3-RA 1. 1 Concept

Bijlage 1 Resultaten wegverkeermodel F2038

F2038

Ontvanger Omschrijving

: 1 : Blaaksedijk West 11 Heinenoord

Rijlijn

: A29

Wegdekhoogte [m] Verhardingsbreedte [m] Bodemfactor [-] Objectfractie [-] Zichthoek [grad] Wegdektype [-]

: 0,00 : 0,00 : 1,00 : 0,00 : 127 : 1 - ZOAB

Waarneemhoogte [m]

Afstand horizontaal [m] Afstand schuin [m] Afstand kruispunt [m] Afstand obstakel [m]

Emissiegegevens intensiteiten per voertuigcategorie per periode in dB(A) m Categorie Q_dag Q_avond Q_nacht km/u C_wegdek 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0,00 50 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 4409,06 2235,07 974,40 100 -3,03 3 Middelzware Motorvoert... 242,03 57,47 55,80 90 -4,08 4 Zware Motorvoertuigen 369,62 104,21 75,67 85 -4,08 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0,00 50 0,00 1105,87 Totaal 5020,71 2396,75 C_optrek Resultaten in dB(A) C_reflectie C_zichthoek D_afstand D_lucht D_bodem D_meteo

: : : : : :

Standaard rekenmethode 1 V2.00

0,00 0,00 30,00 5,01 4,61 3,50

LAeq, dag LAeq, avond LAeq, nacht Aftrek Art.110g [dB] Lden, excl. Art.110g [dB] Lden, incl. Art.110g [dB]

: : : :

E_dag E_avond 0,00 0,00 86,30 83,35 75,49 69,25 79,81 74,31 0,00 0,00 87,47 84,01 ---

: : : : : :

5,0

1000,00 1000,01 0,00 0,00

E_nacht 0,00 79,75 69,12 72,92 0,00 80,87 --

44,34 40,89 37,75 0 46 46

02-12-2020 15:30:47, blz. 1

F 22038-3-RA 1.1

Bijlage 1 Resultaten wegverkeermodel F2038

F2038

Ontvanger Omschrijving

: 5 : Blaaksedijk West 17 Heinenoord

Rijlijn

: A29

Wegdekhoogte [m] Verhardingsbreedte [m] Bodemfactor [-] Objectfractie [-] Zichthoek [grad] Wegdektype [-]

: 0,00 : 0,00 : 1,00 : 0,00 : 127 : 1 - ZOAB

Waarneemhoogte [m]

Afstand horizontaal [m] Afstand schuin [m] Afstand kruispunt [m] Afstand obstakel [m]

: : : : : :

Standaard rekenmethode 1 V2.00

0,00 0,00 29,52 4,54 4,61 3,49

LAeq, dag LAeq, avond LAeq, nacht Aftrek Art.110g [dB] Lden, excl. Art.110g [dB] Lden, incl. Art.110g [dB]

: : : :

E_dag E_avond 0,00 0,00 86,30 83,35 75,49 69,25 79,81 74,31 0,00 0,00 87,47 84,01 ---

: : : : : :

5,0

895,00 895,01 0,00 0,00

E_nacht 0,00 79,75 69,12 72,92 0,00 80,87 --

45,31 41,85 38,71 0 47 47

02-12-2020 15:30:47, blz. 2

F 22038-3-RA 1.2

Bijlage 1 Resultaten wegverkeermodel F2038

F2038

Ontvanger Omschrijving

: 9 : Blaaksedijk West 31 Heinenoord

Rijlijn

: A29

Wegdekhoogte [m] Verhardingsbreedte [m] Bodemfactor [-] Objectfractie [-] Zichthoek [grad] Wegdektype [-]

: 0,00 : 0,00 : 1,00 : 0,00 : 127 : 1 - ZOAB

Waarneemhoogte [m]

Afstand horizontaal [m] Afstand schuin [m] Afstand kruispunt [m] Afstand obstakel [m]

: : : : : :

Standaard rekenmethode 1 V2.00

0,00 0,00 28,20 3,45 4,61 3,46

LAeq, dag LAeq, avond LAeq, nacht Aftrek Art.110g [dB] Lden, excl. Art.110g [dB] Lden, incl. Art.110g [dB]

: : : :

E_dag E_avond 0,00 0,00 86,30 83,35 75,49 69,25 79,81 74,31 0,00 0,00 87,47 84,01 ---

: : : : : :

5,0

660,00 660,01 0,00 0,00

E_nacht 0,00 79,75 69,12 72,92 0,00 80,87 --

47,75 44,29 41,15 0 49 49

02-12-2020 15:30:47, blz. 3

F 22038-3-RA 1.3

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

F 22038-3-RA 2. 1 Concept

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel F 22038 - waterstofstation Hoekschewaard

Peutz bv

Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Gebouwen Schermen

100 m schaal = 1 : 2659

T009 425600

T008

T007

T005 T004 T006

T002

T003 T001 425400

425200

94000 94200 Industrielawaai - IL, [F 22038 - waterstofst Hoekschewaard - F 22038 - waterstofst Hoekschewaard] , Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

F 22038-3-RA 2.1

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Naam B001 V001

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Busbewegingen Vrachtwagenbewegingen

X-1 93955,83 93955,35

Y-1 425266,46 425266,48

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

ISO_H 1,20 1,20

ISO M. 0,00 0,00

Lengte 160,30 90,36

Max.afst. 5,00 5,00

02-12-2020 15:47:47

F 22038-3-RA 2.2

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Naam B001 V001

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Gem.snelheid 25 15

Aantal(D) 20 1

Aantal(A) 20 --

Aantal(N) 20 --

Lwr 63 64,00 78,30

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

Lwr 125 74,20 82,50

Lwr 250 77,60 88,00

Lwr 500 83,90 92,40

Lwr 1k 87,20 96,60

Lwr 2k 83,70 94,80

Lwr 4k 78,20 87,60

02-12-2020 15:47:47

F 22038-3-RA 2.3

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Naam B001 V001

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 8k 69,80 77,50

Lwr Totaal 90,67 100,35

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:47:47

F 22038-3-RA 2.4

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam SM01 SM02 SM03 SM04 P008

Omschr. Station Module 1 - dag Station Module 2 dag Station Module 1 - nacht Station Module 2 nacht Manoeuvreren

Groep Waterstofstation Waterstofstation Waterstofstation Waterstofstation vrachtwagens

X 93984,03 93987,63 93984,37 93987,97 93988,80

Y 425255,51 425253,33 425255,35 425253,17 425275,60

Hoogte 3,50 3,50 3,50 3,50 0,00

P001 P002 P009 P003 P004

Manoeuvreren inc achteruitrijsignalering Manoeuvreren inc achteruitrijsignalering Manoeuvreren Luchtafblaas c.q. optrekken vrachtwagen/bus Luchtafblaas c.q. optrekken vrachtwagen/bus

vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens Maximale geluidniveaus Maximale geluidniveaus

93988,29 93988,10 93988,62 93990,14 94022,82

425274,55 425274,08 425275,22 425313,55 425285,51

0,00 0,00 0,00 1,00 1,00

P005 P006 P007

Luchtafblaas c.q. optrekken vrachtwagen/bus Luchtafblaas c.q. optrekken vrachtwagen/bus Luchtafblaas c.q. optrekken vrachtwagen/bus

Maximale geluidniveaus Maximale geluidniveaus Maximale geluidniveaus

93985,86 93959,59 93994,86

425268,25 425252,83 425232,09

1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:48:12

F 22038-3-RA 2.5

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam SM01 SM02 SM03 SM04 P008

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 63 60,20 60,20 44,50 44,50 80,00

Lwr 125 70,40 70,40 54,70 54,70 84,30

Lwr 250 73,90 73,90 58,20 58,20 89,70

Lwr 500 92,20 92,20 76,50 76,50 94,10

Lwr 1k 82,00 82,00 66,30 66,30 98,30

Lwr 2k 79,50 79,50 63,80 63,80 96,50

Lwr 4k 72,70 72,70 57,00 57,00 89,30

Lwr 8k 65,70 65,70 50,00 50,00 79,20

Lwr Totaal 92,94 92,94 77,24 77,24 102,05

P001 P002 P009 P003 P004

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

81,00 81,00 80,00 81,00 81,00

91,00 91,00 84,30 91,00 91,00

94,00 94,00 89,70 101,00 101,00

95,00 95,00 94,10 106,00 106,00

99,00 99,00 98,30 103,00 103,00

97,00 97,00 96,50 102,00 102,00

88,00 88,00 89,30 93,00 93,00

79,00 79,00 79,20 86,00 86,00

103,16 103,16 102,05 109,64 109,64

P005 P006 P007

0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00

0,00 0,00 0,00

81,00 81,00 81,00

91,00 91,00 91,00

101,00 101,00 101,00

106,00 106,00 106,00

103,00 103,00 103,00

102,00 102,00 102,00

93,00 93,00 93,00

86,00 86,00 86,00

109,64 109,64 109,64

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:48:12

F 22038-3-RA 2.6

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam SM01 SM02 SM03 SM04 P008

Cb(D) 0,00 0,00 --30,79

Cb(A) 0,00 0,00 ----

Cb(N) --0,00 0,00 --

Lwr 31 ------

P001 P002 P009 P003 P004

30,79 30,79 30,79 0,00 0,00

---0,00 0,00

------

P005 P006 P007

0,00 0,00 0,00

----

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:48:12

F 22038-3-RA 2.7

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam T007 T006 T005 T004 T002

Omschr. Blaaksedijk West 25 Heinenoord Blaaksedijk West 19 Heinenoord Blaaksedijk West 17 Heinenoord Blaaksedijk West 15 Heinenoord Blaaksedijk West 13 A Heinenoord

X 94073,58 94182,32 94211,94 94221,51 94228,58

Y 425509,64 425472,06 425482,61 425482,02 425470,37

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

T008 T009 T003 T001

Blaaksedijk West 29 Heinenoord Blaaksedijk West 31 Heinenoord Blaaksedijk West 13 Heinenoord Blaaksedijk West 11 Heinenoord

94054,64 94015,85 94250,58 94279,80

425597,42 425622,23 425443,71 425421,19

0,00 0,00 0,00 0,00

1,50 1,50 1,50 1,50

--4,50 4,50

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:48:26

F 22038-3-RA 2.8

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam S01 S02 S03 S04 S05

Omschr. Scherm trailerbay Scherm trailerbay Scherm trailerbay Scherm trailerbay Scherm Fire Wall

X-1 93992,90 93990,90 93988,71 93986,71 93985,41

Y-1 425278,56 425275,01 425271,02 425267,48 425261,54

ISO_H 4,20 4,20 4,20 4,20 4,20

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lengte 18,69 15,40 15,41 16,85 13,64

Refl.L 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl.R 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

S07 S06

Scherm trailerbay Scherm trailerbay

94004,74 94002,66

425268,32 425264,47

4,20 4,20

0,00 0,00

1,74 1,74

0,80 0,80

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:48:34

F 22038-3-RA 2.9

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch rekenmodel

Invoergegevens akoestisch rekenmodel Model: Groep:

Waterstofstation Hoekse Waard

F 22038 - waterstofst Hoekschewaard (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam S01 S02 S03 S04 S05

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

S07 S06

0 dB 0 dB

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:48:34

F 22038-3-RA 2.10

Bijlage 3 Resultaten akoestisch rekenmodel

F 22038-3-RA 3. 1 Concept

Bijlage 3 Resultaten akoestisch rekenmodel

Resultaten akoestisch rekenmodel Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Waterstofstation Hoekse Waard langtijdgemiddelde beoordelingsniveau

Resultatentabel F 22038 - waterstofst Hoekschewaard LAeq totaalresultaten voor toetspunten LAr,lt Nee

Naam Toetspunt T001_A T001_B T002_A T002_B T003_A

Omschrijving Blaaksedijk West 11 Heinenoord Blaaksedijk West 11 Heinenoord Blaaksedijk West 13 A Heinenoord Blaaksedijk West 13 A Heinenoord Blaaksedijk West 13 Heinenoord

X 94279,80 94279,80 94228,58 94228,58 94250,58

Y 425421,19 425421,19 425470,37 425470,37 425443,71

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 28,00 28,98 25,70 26,64 28,19

Avond 28,04 29,01 25,61 26,57 28,21

Nacht 14,53 15,20 12,33 12,95 14,80

Etmaal 33,04 34,01 30,61 31,57 33,21

Li 56,03 55,81 54,73 54,33 56,56

T003_B T004_A T004_B T005_A T005_B

Blaaksedijk West 13 Heinenoord Blaaksedijk West 15 Heinenoord Blaaksedijk West 15 Heinenoord Blaaksedijk West 17 Heinenoord Blaaksedijk West 17 Heinenoord

94250,58 94221,51 94221,51 94211,94 94211,94

425443,71 425482,02 425482,02 425482,61 425482,61

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

29,16 25,66 26,59 25,83 26,75

29,17 25,53 26,48 25,69 26,65

15,45 12,30 12,92 12,47 13,09

34,17 30,53 31,48 30,69 31,65

56,26 54,97 54,59 55,18 54,77

T006_A T006_B T007_A T007_B T008_A

Blaaksedijk West 19 Heinenoord Blaaksedijk West 19 Heinenoord Blaaksedijk West 25 Heinenoord Blaaksedijk West 25 Heinenoord Blaaksedijk West 29 Heinenoord

94182,32 94182,32 94073,58 94073,58 94054,64

425472,06 425472,06 425509,64 425509,64 425597,42

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

26,65 27,57 31,39 29,58 19,71

26,49 27,44 31,24 29,46 19,66

13,29 13,91 16,50 15,13 3,14

31,49 32,44 36,24 34,46 24,66

56,22 55,74 58,97 57,04 43,80

T009_A

Blaaksedijk West 31 Heinenoord

94015,85

425622,23

1,50

28,81

28,75

14,00

33,75

54,55

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:46:43

F 22038-3-RA 3.1

Bijlage 3 Resultaten akoestisch rekenmodel

Resultaten akoestisch rekenmodel Rapport: Model:

Waterstofstation Hoekse Waard maximale geluidniveau

Groep:

Resultatentabel F 22038 - waterstofst Hoekschewaard LAmax totaalresultaten voor toetspunten Maximale geluidniveaus

Naam Toetspunt T001_A T001_B T002_A T002_B T003_A

Omschrijving Blaaksedijk West 11 Heinenoord Blaaksedijk West 11 Heinenoord Blaaksedijk West 13 A Heinenoord Blaaksedijk West 13 A Heinenoord Blaaksedijk West 13 Heinenoord

X 94279,80 94279,80 94228,58 94228,58 94250,58

Y 425421,19 425421,19 425470,37 425470,37 425443,71

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 49,69 50,22 46,21 46,48 48,86

Avond 49,69 50,22 46,21 46,48 48,86

Nacht 49,69 50,22 46,21 46,48 48,86

T003_B T004_A T004_B T005_A T005_B

Blaaksedijk West 13 Heinenoord Blaaksedijk West 15 Heinenoord Blaaksedijk West 15 Heinenoord Blaaksedijk West 17 Heinenoord Blaaksedijk West 17 Heinenoord

94250,58 94221,51 94221,51 94211,94 94211,94

425443,71 425482,02 425482,02 425482,61 425482,61

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

49,51 46,08 46,39 46,30 46,60

T006_A T006_B T007_A T007_B T008_A

Blaaksedijk West 19 Heinenoord Blaaksedijk West 19 Heinenoord Blaaksedijk West 25 Heinenoord Blaaksedijk West 25 Heinenoord Blaaksedijk West 29 Heinenoord

94182,32 94182,32 94073,58 94073,58 94054,64

425472,06 425472,06 425509,64 425509,64 425597,42

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

47,23 47,54 50,09 51,00 38,18

T009_A

Blaaksedijk West 31 Heinenoord

94015,85

425622,23

1,50

47,06

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Peutz bv

02-12-2020 15:47:04

F 22038-3-RA 3.2

Bijlage 4 AERIUS invoergegevens en resultaten

F 22038-3-RA 4. 1 Concept

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Aanlegfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RSei4fB5CyDe (26 november 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Peutz

Reedijk, 3274KE Heinenoord

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Waterstoftankstation Heinenoord

RSei4fB5CyDe

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

26 november 2020, 10:49

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

207,26 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Stikstofdepositie ten gevolge van de aanlegfase

Aanlegfase

RSei4fB5CyDe (26 november 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Aanlegfase

Emissie Aanlegfase

Bron Sector

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Wegverkeer Wegverkeer | Buitenwegen

Resultaten

Aanlegfase

Emissie NH3

Emissie NOx

206,30 kg/j

< 1 kg/j

RSei4fB5CyDe (26 november 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Locatie (X,Y)

Aanlegfase

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Mobiele werktuigen

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

206,30 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Mobiele werktuigen 93997, 425266 206,30 kg/j

Naam

Wegverkeer 93823, 425474 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

1.050,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

210,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase

RSei4fB5CyDe (26 november 2020) pagina 4/5

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10443774/1