Brief Metropoolregio Amsterdam inzake Meerjarenbegroting 2021-2024

MRA Agenda 2020-2024

32

3

Werkwijze MRA Agenda

De MRA-samenwerking is een bestuurlijke samenwerking. De gemeenteraden en Provinciale Staten worden door de eigen colleges geïnformeerd en betrokken bij de activiteiten van de samenwerking. De werkwijze voor de uitvoering van de MRA Agenda is hieronder uiteengezet. Deelregio’s

tafel is verantwoordelijk voor het realiseren van de ambi-

De basis van de MRA-samenwerking ligt in de zeven deel-

ties en het beoogde effect van de opdracht. Zij geeft rich-

regio’s (inclusief de beide provincies Noord-Holland en

ting aan de uitvoeringslijnen en stuurt op samenhang en

Flevoland):

resultaat. De MRA Agendacommissie is verantwoordelijk

•

Almere-Lelystad

voor de dagelijkse coördinatie van de samenwerking van

•

Amstelland-Meerlanden

de MRA.

•

Amsterdam

•

Gooi en Vechtstreek

•

IJmond

•

Zaanstreek-Waterland

wezenlijkt. Dit gebeurt in uitvoeringslijnen. Elke uitvoe-

•

Zuid-Kennemerland

ringslijn heeft twee bestuurlijke trekkers. Zij zijn verant-

Uitvoeringsorganisatie

Bestuurlijke ambities moeten uiteindelijk worden ver-

woordelijk voor de voortgang en voor het inbrengen van Door de aanpak van onderwerpen op het niveau van de

bespreekpunten vanuit de uitvoeringslijn op de bestuurlij-

deelregio’s te combineren met afstemming op het niveau

ke tafel. Daarnaast kent elke uitvoeringslijn een ambtelijk

van de MRA, wordt de MRA Agenda uitgevoerd. Elke

team dat verantwoordelijk is voor de in het jaarplan vast-

deelregio heeft zijn eigen karakteristieken en organisatori-

gestelde producten, de ambtelijke betrokkenheid vanuit

sche afspraken. Binnen de deelregio’s werken bestuurders

de deelregio’s, de verbinding met niet-MRA-partners, de

samen in lijn van de MRA Agenda.

samenhang met andere uitvoeringslijnen, het opstellen

Bestuurlijke tafels

van jaarlijkse werkplannen en de verantwoording over de activiteiten binnen de uitvoeringslijn.

Van groot belang is het zorgen voor samenhang binnen en tussen de opdrachten. De vier bestuurlijke opdrachten zijn

De MRA-deelnemers zorgen zelf voor de uitvoering van

elk gekoppeld aan een bestuurlijke tafel. De bestuurlijke

de MRA Agenda. Zij worden daarbij ondersteund door

MRA Agenda 2020-2024

33

een klein MRA Bureau. De belangrijkste taken van het

de besluitvormingsprocessen en -structuren van de

MRA Bureau zijn het faciliteren van bestuurlijke besluit-

MRA-samenwerking. De samenwerking met partners

vorming, het (coördineren van het) uitvoeren van de MRA

kan variëren van werken in stevige coalities tot onder-

Agenda, het vergroten van de betrokkenheid van raads-

ling afstemmen. Ook kan de MRA opdrachtgever van

en Statenleden, het verbeteren van de transparantie en

uitvoerende partijen zijn. In de samenwerking met part-

communicatie en het verstevigen van de integraliteit van

ners in de regio speelt de Amsterdam Economic Board,

de samenwerking.

als verbinder tussen bedrijfsleven, kennisinstellingen

Coalities per uitvoeringslijn

en overheden, een belangrijke rol. Andere belangrijke partners zijn het Rijk, de waterschappen, onderwijsin-

Niet alle MRA-deelnemers hoeven mee te doen met een

stellingen en de openbaarvervoerbedrijven. Tot slot zijn

uitvoeringslijn. Per uitvoeringslijn kan een coalitie worden

er opgaven in de MRA waar andere specifieke samen-

gevormd. Vanuit de coalitie worden de bestuurlijke trek-

werkingsverbanden of overlegorganen voor bestaan.

kers geleverd.

Concrete voorbeelden zijn Bestuurlijke Regie Schiphol

Samenwerking met partners

Het zwaartepunt van de samenwerking met partners ligt in de uitvoeringslijnen. Daarmee wordt de slagkracht vergroot en worden partners niet onnodig belast met

(BRS) en Bestuursplatform NZKG voor het Noordzeekanaalgebied. Waar nodig zal de MRA – al dan niet via haar deelnemers – deze platforms benutten om vraagstukken te agenderen.

Samenwerking Amsterdam Economic Board

De Amsterdam Economic Board speelt een belangrijke rol als verbinder tussen bedrijfsleven, kennisinstellingen en overheden in de Metropoolregio Amsterdam. De MRA-overheden zijn dan ook prominent partner van de Board en verschillende MRA-bestuurders hebben zitting in de Board. De Board-organisatie zet in op het uitvoeren van strategische analyses en informatievoorziening, agendasetting op MRA-niveau van nieuwe (opkomende) thema’s, beweging creëren op transities door visie en leiderschap en het verbinden van partijen op concrete initiatieven. De Board werkt daarbij aan zes grootstedelijke uitdagingen: Circulaire economie, Energie, Mobiliteit, Digitale Connectiviteit, Gezondheid en Talent voor de toekomst. Veel uitdagingen passen naadloos op uitvoeringslijnen van de MRA Agenda. In de concrete initiatieven kunnen de Board en de MRA elkaar zodoende goed versterken, waarbij de MRA de overheidskant organiseert. Daarnaast is de Board als netwerk zeer relevant voor de MRA en werken we samen bij grote netwerkevenementen als de State of the Region. Zie ook: www.amsterdameconomicboard.com

MRA Agenda 2020-2024

34

Uitvoering: cyclisch en adaptief

rapportage, die meerdere keren per jaar wordt bijgewerkt.

De MRA Agenda is het koersbepalende document voor

Daarnaast worden de beoogde effecten van de inzet van

de regionale samenwerking. Richting wordt gegeven door

de MRA gemeten. Deze effecten zijn niet altijd te her-

de overkoepelende ambitie: werken aan een internationa-

leiden tot een specifieke actie vanuit de MRA, maar zijn

le economische topregio met hoge leefkwaliteit door te

wel het doel van de MRA-inzet onder de bestuurlijke op-

investeren in een toekomstbestendige en evenwichtige

drachten. Voor het meten van de beoogde effecten zal

metropool. Dit is vertaald naar de bestuurlijke opdrachten.

gebruik worden gemaakt van diverse bestaande monitors. We ontwikkelen tevens een monitor brede welvaart voor

In de uitvoering staan de uitvoeringslijnen centraal. De

de MRA geïnspireerd op de duurzame ontwikkelingsdoe-

uitvoeringslijnen vormen de basis voor het jaarlijkse werk-

len, de Sustainable Development Goals van de Verenigde

plan. In het werkplan wordt elke uitvoeringslijn uitgewerkt

Naties (zie bijlage). Daarmee kan ook duiding gegeven

in concrete acties, te behalen resultaten, (meerjaren)

worden aan de ontwikkeling van de MRA als internatio-

planning, benodigde middelen, organisatie en samenwer-

nale economische topregio met hoge leefkwaliteit en als

kingspartners. Ook worden de uitvoeringslijnen uitwerkt

toekomstbestendige en evenwichtige metropool. De be-

naar bijdrage aan de bestuurlijke opdracht en de overkoe-

vindingen worden gebundeld in een jaarlijkse State of the

pelende ambitie. In het jaarverslag wordt inzicht gegeven

Region-rapportage en gepresenteerd bij het gelijknamige

in de behaalde resultaten. Jaarlijks wordt daarnaast het

congres.

effect van de uitvoering gemonitord, waardoor bijsturing mogelijk is.

Financiering

Verantwoording

Op vier manieren wordt invulling gegeven aan transparantie, verantwoording en het betrekken van de gemeen-

Voor de uitvoering van de activiteiten van de MRA-samen-

teraden en Provinciale Staten. De eerste is dat regionale

werking leveren alle MRA-deelnemers een bijdrage. Voor

vergaderstukken online worden gepubliceerd. Zo kan ie-

de gemeentelijke deelnemers is dat een algemene bijdra-

dereen op een openbare website zien waar, wanneer en

ge per inwoner en voor provincies een bijdrage gelijk aan

waarover vergaderd wordt.

die van de grootste gemeente in die provincie. Naast deze basisfinanciering kan sprake zijn van extra (vrijwillige) bij-

Jaarlijks stuurt de MRA Regiegroep het jaarplan, de be-

dragen van MRA-deelnemers op de uitvoeringslijnen waar

groting en het jaar¬verslag van het samenwerkingsver-

zij veel belang aan hechten. Dit betreft dan veelal een bij-

band ter consultatie naar alle colleges, raden en Staten

drage voor het realiseren van projecten (investeringsbij-

van de deelnemende overheden. Hierbij wordt aangeslo-

dragen) of in capaciteit van medewerkers.

ten op de reguliere P&C-cyclus van de deelnemers in het voorjaar en het najaar.

De inhoud is leidend binnen de MRA-samenwerking. Het budget wordt dan ook voornamelijk ingezet voor het aan-

Daarnaast worden voor raads- en Statenleden door het

jagen en uitvoeren van de acties en het aanzwengelen van

jaar heen verschillende bijeenkomsten georgani¬seerd,

cofinanciering. Daarbij gaat het uiteindelijk om een veel-

zoals de Raads- en Statenleden Conferentie, het MRA

voud aan investeringen.

Congres en bijeenkomsten over specifieke onderwerpen

Monitoring

die spelen op (deel)regionaal niveau.

De MRA meet op twee verschillende niveaus de voortgang

Het MRA Bureau verzorgt tot slot informatievoorziening

van de uitvoering van de MRA Agenda. Allereerst worden

over de MRA-activiteiten via de website, een maandelijkse

resultaten gemonitord van de concrete acties binnen de

nieuwsbrief en een maandelijkse update voor gemeen-

uitvoeringslijnen. Over de bevindingen per uitvoeringslijn

teraden en Provinciale Staten. Op de website wordt actief

wordt jaarlijks gerapporteerd in de Jaarverantwoording.

over de voortgang van de MRA Agenda gecommuniceerd.

Ook wordt per uitvoeringslijn gewerkt met een (stoplichten)

MRA Agenda 2020-2024

35

Interview

Commissarissen van de Koning in de MRA:

‘Veel meer slagkracht mogelijk in de MRA’

De samenwerkende overheden in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) zouden veel meer gebruik moeten maken van elkaars kracht. Dat vraagt om een andere rol van de deelnemers, ook van de twee provincies, Noord-Holland en Flevoland. Wanneer die goed wordt gespeeld, kan de slagkracht van de MRA verder worden vergroot. Dat betogen de Commissarissen van de Koning van beide provincies, Arthur van Dijk (Noord-Holland) en Leen Verbeek (Flevoland) aan de vooravond van de lancering van de MRA Agenda 2.0. ‘We doen of iedereen gelijk is, maar onder de gelijken zijn we niet gelijk.’

Huis van Thorbecke

De CdK’s menen dat de provincies richting kunnen geven aan een andere rolverdeling in de MRA. In het MRA Convenant, dat de deelnemers aan de MRA in 2017 met elkaar hebben gesloten, staat dat gelijk-

MRA terug naar de Staten, gemeenten naar hun raden. Dat kunnen we steviger inkleden.’

Knopen doorhakken

De Flevolandse CdK Leen Verbeek (sinds 2008) sluit zich

waardigheid en respect voor elkaars rollen en be-

hierbij aan. ‘Een belangrijke rol van provincies in MRA-ver-

langen voorop staan in de samenwerking. Maar dat

band is om het gemeenten mogelijk te maken hun werk

neemt niet weg dat er nu eenmaal verschillen zijn,

goed te doen. Of het nu gaat om volkshuisvestelijke vraag-

zegt Van Dijk (sinds begin 2019 CdK in Noord-Hol-

stukken of mobiliteitsopgaven, de provincie heeft nu een-

land en vicevoorzitter van de MRA Regiegroep). Zo

maal een overkoepelende rol. Die zou niet knellend mogen

zijn er kleinere gemeenten en grotere gemeenten.

zijn. Dat is relevant in politieke zin, omdat er wel knopen

En bovendien: ‘Het is een mooi streven, dat iedereen

moeten worden doorgehakt. De provincie zou moeten dur-

gelijk is, maar zo is het Huis van Thorbecke helemaal

ven zeggen: Provinciale staten gaan nu echt een besluit ne-

niet ingericht. De provincie gaat met afspraken in de

men: díe kant gaan we op. Dat geeft helderheid.’

MRA Agenda 2020-2024

36

Interview

Van Dijk, instemmend: ‘Van ons kun je verwachten dat we commitment gaan halen bij de Staten. Daar zeg ik dan eerlijk bij dat we meer moeten brengen naar de MRA dan we halen: eerst delen, dan vermenigvuldigen.’ De MRA Agenda is de inhoudelijke basis van de samenwerking en is echt een uitvoeringsagenda, beseft Verbeek. ‘De kaderstellende discussie daarover met raden en Staten is beperkt en de uitvoering is aan de colleges. De bouwtekening komt van de MRA, maar de deelnemers zijn de timmermannen. Onze raden en Staten voelen echter te weinig sturing. We moeten opnieuw aan verwachtingenmanagement gaan doen.’

Positie van Amsterdam

Niet alleen de provincies, ook Amsterdam heeft een andere positie dan de andere MRA-deelnemers, zegt Van Dijk. ‘Amsterdam is de grootste en alles wat Amsterdam doet, heeft invloed op de regio. We hebben er alle belang bij om met Amsterdam om de tafel te zitten. Voor bijvoorbeeld een succesvolle lobby in Den Haag hebben we slagkracht nodig en moeten we met elkaar optrekken. Dan is het wel

‘Een belangrijke rol van provincies in MRAverband is om het gemeenten mogelijk te maken hun werk goed te doen’

fijn als Amsterdam en de provincies weten hoe zij zich ten opzichte van elkaar verhouden. Als we dat goed weten neer te zetten, dan snapt iedereen dat we niet hetzelfde zijn. Ver-

voorbeeld beter. Majeure agendapunten zoals het Marker-

antwoordelijkheid nemen komt op verschillende manieren

meer en de Markerwadden integreren onvoldoende in het

tot uiting, ook door ambtelijke inzet.’

debat over mobiliteit en wonen en cultureel erfgoed.’

Leiderschap

Om de integraliteit te bevorderen, zien de CdK’s een rol

In de zomer van 2019 bracht de commissie die de samen-

voor zichzelf weggelegd, maar ook voor de burgemeesters

werking in de MRA heeft geëvalueerd haar rapport uit. Een

in de Regiegroep. Gezamenlijk kunnen zij meer verantwoor-

van de aanbevelingen is dat Amsterdam meer leiderschap

delijkheid nemen om hun omgeving beter bij de MRA te

moet tonen. ‘Dat betekent niet dat Amsterdam meer moet

betrekken. ‘Trek als grotere gemeente ook je buurgemeen-

gaan doen’, zegt Van Dijk. ‘Leiderschap betekent juist dat je

ten erbij’, zegt Van Dijk. We moeten als overheden in be-

meer door anderen laat doen. Jouw inspirerend leiderschap

leid vertalen wat we hebben afgesproken. De MRA heeft

leidt ertoe dat anderen aan de slag gaan. Dat betekent

daartoe de instrumenten en de bevoegdheid niet. En neem

deelregio’s veel meer in hun kracht zetten. Zij zien elkaar

Provinciale Staten en gemeenteraden mee, dan zijn ze on-

vaker en hebben onderling samenwerkingsafspraken.’

derdeel van het succes.’

‘Er zit meer in’

Gedeputeerden van beide provincies zoeken elkaar ook onderling op, zegt Verbeek. ‘En ik ben zelf actief: de MRA is zó

Laten we niet vergeten dat heel veel in de MRA-samen-

belangrijk, die samenwerking is niet voorbehouden aan een

werking al goed gaat, benadrukt Verbeek. ‘We presteren

enkele gedeputeerde of portefeuillehouder. We agenderen

wel wat met elkaar. Tegelijkertijd heb ik het gevoel dat er

geregeld onderwerpen in het college van Gedeputeerde

meer in zit. De integratie tussen de platforms moet bij-

Staten om die collectief te bespreken.

MRA Agenda 2020-2024

37

4

Over de MRA en de 7 deelregio’s

De Metropoolregio Amsterdam is het samenwerkingsverband van de provincies Noord-Holland en Flevoland, 32 gemeenten en de Vervoerregio Amsterdam. Elke gemeente en deelregio brengt kwaliteiten in die het totaal versterken. De kracht van de MRA is de diversiteit, zowel economisch als stedelijk en landschappelijk. De MRA bestaat uit zeven deelregio’s. Elke deelregio kent

treedt de MRA-samenwerking niet in de formele relatie

zijn eigen historie en organisatorische afspraken. De ge-

tussen volksvertegenwoordigers en bestuurders. Door de

meenteraden en Provinciale Staten van de MRA-deelne-

aanpak van onderwerpen op het niveau van de deelregio’s

mers worden door de eigen colleges geïnformeerd en be-

in combinatie te brengen met afstemming op het niveau

trokken bij de activiteiten van de samenwerking. Daarmee

van de MRA wordt de MRA Agenda uitgevoerd.

IJmond 148.688 67.694

Zuid-Kennemerland 228.972 107.769

Zaanstreek-Waterland 350.266 152.349

Amsterdam 862.965 441.488

Amstelland-Meerlanden 349.337 151.450

MRA Agenda 2020-2024

Almere-Lelystad 285.797 117.054

Metropoolregio Amsterdam

Gooi en Vechtstreek 254.970 117.643

2,48 mln inwoners 1,16 mln woningen 38

Bruto Binnenlands Product in mln (2018)

€ 31.968

MRA 20,4%

Bruto Regionaal Product per deelregio in mln (2018)

Amsterdam

bijdrage €154.156

Gooi en Vechtstreek

€ 9.5

Nederland €756.948

IJmond

MRA €154.156

09

€ 7.421

Zaanstreek-Waterland Zuid-Kennemerland

2 .16

€9

Amstelland-Meerlanden

€ 78.325

69

€1

€

0.7

7.

00

1

Almere-Lelystad

Bron: Economische Verkenningen MRA

Banen

vs beroepsbevolking

(2018)

MRA 1.425.270

1.356.000 Amsterdam 653.030

Opleidingsniveau potentiële beroepsbevolking (2018)

26%

30%

61.710

Laag 25%

26%

IJmond

Midden

31%

Hoog

129.000

30%

106.600

25%

Gooi en Vechtstreek

22%

481.000

106.000

45%

Zuid-Kennemerland

43%

41%

34%

39%

36%

178.000

29%

132.280

40%

Zaanstreek-Waterland

88.880 124.000 49%

Almere-Lelystad

Bron: Banen, LISA; Beroepsbevolking, Economische Verkenningen MRA

MRA Agenda 2020-2024

34%

Amstelland-Meerlanden

25%

Almere-Lelystad

Zuid-Kennemerland

26%

Zaanstreek-Waterland

29%

IJmond

Amsterdam

MRA

259.830 184.000

Gooi en Vechtstreek

Amstelland-Meerlanden

36%

38%

154.000

41%

122.940

Bron: Economische Verkenningen MRA

39

Leeftijdsopbouw per (deel)regio 16% 16%

19%

20%

40%

23%

15%

41%

24% 41%

16%

MRA

ZaanstreekWaterland

IJmond

13% 13%

42% 39%

41%

19%

15%

17%

20%

27%

26%

34%

23%

Almere-Lelystad Amsterdam 18%

Zuid-Kennemerland

41%

17%

65+ jaar

24%

21%

35-65 jaar

17%

15-35 jaar

21% 41%

AmstellandMeerlanden

0-15 jaar

Gooi en Vechtstreek Bron: CBS

% Huishoudens tot lage inkomensgrens (2018)

% Werkloosheid (2018) Amsterdam 14%

Almere-Lelystad 9%

Amstelland-Meerlanden 6%

MRA 10% Gooi en Vechtstreek IJmond Zaanstreek-Waterland Zuid-Kennemerland 7%

Amsterdam 4,8% Gooi en Vechtstreek Zaanstreek-Waterland 3,9% Zuid-Kennemerland 3,2%

Almere-Lelystad 5,2%

MRA 4%

IJmond 2,8%

Amstelland-Meerlanden 2,2%

Bron: Economische Verkenningen MRA

Bron: CBS

MRA Agenda 2020-2024

40

Deelregio

ZaanstreekWaterland

Schans, polders met diverse, waterrijke landschappen en waardevolle veenweidenatuur en natuurlijk de rivier de Zaan als beeldbepalende drager. Traditioneel zijn economische clusters zoals de voedingsmiddelenindustrie, de logistiek, de nautische sector, de landbouw en de ambachtelijke maakindustrie goed ver-

Gemeenten in Zaanstreek-Waterland:

tegenwoordigd in de streek. Ook het toerisme is een be-

•

Purmerend

voorbeeld jaarlijks 1,5 tot 2 miljoen bezoekers. De kwaliteit

Waterland

waarde voor de Zaanstreek en de Metropoolregio Amster-

•

Zaanstad

langrijke economische factor. De Zaanse Schans trekt bij-

•

Edam-Volendam

van het open veenweidelandschap is van grote recreatieve

Wormerland

dam als geheel, nu en in de toekomst.

Landsmeer

De regio Waterland is een karakteristiek gebied met een

Beemster

binnen-en buitenland, een veelheid van woonmilieus en on-

• • • • • •

Uitgeest

Oostzaan

Karakteristiek

De deelregio Zaanstreek-Waterland bestaat uit verschil-

enorme recreatieve en toeristische aantrekkingskracht op dernemerszin. De rust en ruimte van het polderlandschap en dijken, haar vele fiets- en vaarroutes, havens en natuurlandschappen en rijkdom aan water- en weidevogels dragen daaraan bij.

lende en onderscheidende gebieden: Zaanstreek en Waterland. De gemeente Uitgeest, landschappelijk gezien

Daartussen de vele historische (lint)dorpen en monumen-

gelegen in het overgangsgebied van strandwallen en het

tale stadscentra zoals Monnickendam en vestingsteden

polderlandschap, heeft zich in MRA-verband bij deze deel-

Purmerend en Edam. Dagtoerisme, het ‘oude Holland’

regio aangesloten.

met haar klederdrachten in Volendam en Marken en werelderfgoederen de Beemster en de Stelling van Amsterdam.

De Zaanstreek kenmerkt zich door een van oudsher bijzon-

Deze karakteristieke waarden worden gecombineerd met

dere mix van wonen en werken. Het is een streek met veel

alle denkbare woonmilieus, van stads tot dorps en landelijk

cultuurhistorisch en industrieel erfgoed, zoals de histori-

wonen, het meest intensieve busnetwerk en ruimte voor on-

sche lintbebouwingen, herkenbare verkavelingsstructuur,

dernemen, van agrarisch tot industrieel.

gebouwde en archeologische monumenten, de Zaanse

MRA Agenda 2020-2024

41

Deelregio

IJmond Gemeenten in IJmond: •

Velsen

•

Heemskerk

•

Beverwijk

Karakteristiek

De IJmond heeft een sleutelpositie als het gaat om bouw

De IJmond is de nautische toegangspoort tot Amsterdam.

en onderhoud van offshore wind. Daarnaast kent deze

De economische ruggengraat van de IJmond wordt

deelregio door de ligging aan het Noordzeekanaal en

gevormd door het Noordzeekanaalgebied, de zeehaven

twee rijkswegen een sterke logistieke sector, innovatieve

en Tata Steel. In de MRA is de IJmond het centrum van

tuinbouw en de IJmond heeft specifieke kwaliteiten als het

productie, ontwikkeling en innovatie en de deelregio

gaat om recreatie en toerisme, zoals de Beverwijkse Bazaar,

huisvest de opleiding in de maakindustrie. Daarmee is de

IJmuiden aan Zee, Wijk aan Zee en het recreatieschap

IJmond de Techport van de MRA.

Spaarnwoude.

In de Techport Techniekcampus werken bedrijfsleven,

De IJmond kenmerkt zich verder door de kust, het Nationaal

onderzoek en onderwijs en overheid samen om de

Landschap van de duinen en een landgoederenzone. Dit

innovatiekracht van de maakindustrie te versterken en

zijn waardevolle en unieke kwaliteiten die bijdragen aan

technisch onderwijs te stimuleren.

het leefklimaat van de MRA.

MRA Agenda 2020-2024

42

Deelregio

ZuidKennemerland

De

economie

in

Zuid-Kennemerland

wordt

vooral

gekenmerkt door een groot aandeel van de zakelijke dienstverlening, (semi-)overheidsorganisaties (provincie, rechtbank, InHolland en zorg), detailhandel en de creatieve sector. Onderscheidend zijn daarbij culturele voorzieningen als het Frans Hals Museum, de Hallen Haarlem en Teylers Museum en de positie van Haarlem als

Gemeenten in Zuid-Kennemerland:

een van de beste winkelsteden van Nederland. Daarnaast

•

Heemstede

groeiende, toeristische bezoekersstroom. Dit vraagt om

Zandvoort

zowel voor toeristen als inwoners, en zowel per openbaar

Karakteristiek

Zuid-Kennemerland heeft een relatief hoogopgeleide

stad Haarlem, de landgoederenzone in de Binnenduinrand

valt in de Haarlemse regio vooral de dynamiek op van

•

Haarlem

vormen Haarlem en Zandvoort een trekpleister voor een

•

Bloemendaal

toenemende aandacht voor een goede bereikbaarheid,

•

Door de ligging aan de Noordzee en met de historische en het recreatiegebied Spaarnwoude biedt de deelregio Zuid-Kennemerland de MRA een uniek en aantrekkelijk vestigingsklimaat met ruime mogelijkheden voor recreatie. De combinatie van kust, het metropolitane landschap, cultureel erfgoed en het hoogwaardige woonmilieu kenmerken de ruimtelijke structuur.

MRA Agenda 2020-2024

vervoer als per auto en fiets.

bevolking en een toenemend aantal expats. Recent nieuwe ondernemingen en start-ups op het gebied van circulaire economie en nieuwe, creatieve technologieën. De ontwikkeling van het 3D-print Excellence Centre, Waarderpolder en de concentratie van muziekindustrie rond het conservatorium InHolland en het Patronaat zijn daar voorbeelden van.

43

Deelregio

AmstellandMeerlanden Gemeenten in Amstelland-Meerlanden: •

Haarlemmermeer

•

Aalsmeer

• • • •

Amstelveen Uithoorn Diemen

Ouder-Amstel

Karakteristiek

De deelregio Amstelland-Meerlanden neemt een stevige

Meerlanden diverse hoog gewaardeerde woonmilieus.

positie in binnen de MRA. De mainports Schiphol en

Van stedelijke appartementen tot historische kernen en

Greenport Aalsmeer zijn belangrijke motoren van onze

landelijk wonen, aangevuld met hoogwaardige culturele

nationale

voorzieningen, detailhandel en liggend in een rijk

economie;

bronnen

van

werkgelegenheid

en brandpunten van internationaal transport. Zakelijke

geschakeerd landschap.

dienstverlening en een vitaal MKB complementeren deze kracht.

Van buitenplaatsen langs de Amstel, recreatie bij de Westeinderplassen, Ouderkerkerplas, Diemerscheg en

Goed

aandeel

Amsterdamse Bos, natuurschoon in de Ronde Hoep,

internationale kenniswerkers zijn de menselijke motoren

opgeleide

inwoners

en

de weidsheid van de Bovenkerkerpolder tot nieuwe

van Amstelland-Meerlanden. Ruimtelijk biedt Amstelland-

landschappen als Park 21.

MRA Agenda 2020-2024

een

hoog

44

Deelregio

Gooi en Vechtstreek

typen kernen met ieder een eigen identiteit. Het hart van de mediavalley ligt in Gooi en Vechtstreek. Sectoren zoals ICT, zorg, recreatie en groothandel maken ook een belangrijk onderdeel uit van de economie. Het landschap van Gooi en Vechtstreek is speciaal en heel divers. Er is bos, heide, open weilanden, historische

Gemeenten in Gooi en Vechtstreek:

buitenplaatsen

en

water,

zoals

het

Naardermeer,

•

Gooise Meren

Verschillende gebieden hebben een nationale of zelfs

Wijdemeren

landschapstypen en de kwaliteit daarvan, in een relatief

Laren

Vechtstreek uniek.

•

Hilversum

het plassengebied, het IJmeer en het Gooimeer.

•

Huizen

internationale beschermde status. De verscheidenheid aan

Weesp

klein gebied in de verstedelijkte Randstad, maken Gooi en

• • • •

Blaricum

Karakteristiek

Gooi en Vechtstreek is de groenblauwe verbinder van de dichtbevolkte stedelijke regio’s Amsterdam, Almere, Amersfoort en Utrecht. Met hoogwaardige voorzieningen is Gooi en Vechtstreek een prettige plek om te wonen, werken en recreëren. De woonomgeving is organisch gegroeid. Dit heeft geleid tot een grote variatie in woonmilieus. Er zijn verschillende

MRA Agenda 2020-2024

Gooi en Vechtstreek verbindt de metropool Amsterdam met de regio Utrecht. Via treinverbindingen en via de wegen als A1 en A27 en het landschap, maar ook in economische en bestuurlijke relaties. De gemeenten Blaricum, Gooise Meren, Hilversum, Huizen, Laren, Weesp en Wijdemeren werken samen in het intergemeentelijk samenwerkingsverband Regio Gooi en Vechtstreek. Deze organisatie coördineert de inbreng en inzet voor de MRA.

45