1e. Verslag Inwoners aan het woord januari 2022

voorzieningen in deze vergrijzende wijk; ongeveer een

wijkagent is, stellen zij ook op prijs.

steld werd om op bepaalde plekken weer 30 km per

wat bewoners en bebouwing betreft. Er kwamen

uur in te stellen. Ook is er te weinig parkeerruimte.

positieve geluiden over de laagbouw, over straten als

≥

Voorzieningen

derde van de bewoners is 65-plus. Een gezondheidscentrum met meer dan de huisartsenpraktijk zou geen

Ze vinden het rustig wonen in deze tuinwijk, vlakbij

Scheefparkeerders nemen daarbij nog eens onnodig

de Poolsterstraat en over de nieuwbouw op Anna’s

overbodige luxe zijn. Aan de andere kant mist er een

heide en groen, en met ook ín de wijk veel groen.

veel ruimte in. Verder werd de wens genoemd voor

Hoeve. Wel zijn er Hilversummers die wegens de na-

28

29

tuur liever geen nieuwe bebouwing aan de randen van

zijn verschillende ideeën, waaronder een ‘parkbrug’

≥

Hilversum zouden zien.

over het spoor.

Gevraagd is om het treinstation vanuit Zuidoost beter

Diependaalselaan de afgelopen jaren rustiger is ge-

bereikbaar te maken voor het afzetten en ophalen

worden. Er is minder vrachtverkeer, vooral ’s nachts.

Dit kan beter:

≥

Zuid goed genoemd. Ook werd aangegeven dat de

van treinreizigers. Een voorstel is om op een stukje

Er kwamen verschillende wensen voor meer voorzie-

busbaan tweerichtingsverkeer te maken. Dat zou

Dit kan beter:

Het relatief weinige groen in Oost wordt wat bewo-

ningen, zoals een muziekpodium, een marktplein en

extra omrijden en veel verkeersdrukte schelen. Ook is

≥

ners betreft meer. Ze denken dan aan meer verblijfs-

horeca. Snackbars zijn er wel, maar bijvoorbeeld een

gevraagd om het alsnog doorvoeren van de toegang

Een grote wens in Zuid is dat wijkcentrum De Lelie

groen en meer sport- en speelplekken. Ondertussen

koffiebar of lunchrooms zouden welkom zijn.

voor wandelaars en fietsers naar de Monnikenberg en

weer opengaat.

≥

Meer groen, minder steen

Voorzieningen

Bereikbaarheid

zijn er zorgen over de verdergaande verstening: in tuinen en door nieuwe bebouwing. Bouwplannen achter

de Laapersheide. Ook is er behoefte aan meer ontmoetingsplekken.

de Orionlaan zijn zelfs een aanslag op het milieu ge-

Ook kwam er een heel specifieke suggestie: een ‘Tiny ≥

Groen

noemd en er zijn tegenstanders van de bomenkap bij

6.5

Anna’s Hoeve. Er zou ook meer spreiding van woning-

Bewoners van Zuidoost noemen hun wijk erg fijn om te

groenbeheer in de wijk. Er is opgemerkt dat het echt

bouw over Hilversum moeten komen. “Oost is vol.”

wonen. De genoemde verbeterpunten liggen vooral bij

beheer zou moeten zijn, niet alleen aanharken.

Zuidoost

Het natuuronderhoud zou beter kunnen, net als het

verkeer, parkeren en groenonderhoud. ≥

Woningen

punt voor natuuractiviteiten. ≥

Openbare ruimte

Verder worden ongemerkt steeds meer stukjes groen

rolstoel nog amper over de stoep. Boomwortels du-

afgesnoept voor woningbouw.

wen de stoeptegels omhoog, vooral aan de Bosdrift.

Dit gaat goed:

meer diversiteit in woningen. Bijvoorbeeld senioren-

Het woongenot komt vooral door het groen, de ruimte

woningen. Het Oosterspoorplein is genoemd als optie

en de rust. Bewoners voelen zich veilig in Zuidoost.

6.6

voor betaalbare woningen. Ook kwam de aanmoedi-

Ook waarderen ze de buurtcoördinator als centraal

Zuid is een stabiele, fijne woonwijk genoemd. Op een

ging om met de herontwikkeling van de Noorderweg

aanspreekpunt. Ze zijn blij met de actieve wijkvereni-

aantal punten kan het beter.

door te gaan.

ging die bovendien opkomt voor de belangen van de

Verkeer en parkeren

thee kiosk’ met terras, natuurspeelplaats en een start-

In sommige straten kun je met een kinderwagen of

Aan de andere kant is er ook in Oost behoefte aan

≥

Voorzieningen

Verder zijn er wensen voor meer voetbalveldjes in Zuid

Zuid

en voor hondenpoepbakken in het Bloemenkwartier. ≥

Woningen

In het Bloemenkwartier zetten steeds meer bewoners

bewoners. Verder zijn mensen positief over het onder-

Dit gaat goed:

een extra verdieping op hun huis. Er zijn zorgen dat

houd van de bomen en over de vuilnisophaaldienst.

In Zuid vinden bewoners een goed buurtgevoel en een

meer mensen dit voorbeeld gaan volgen.

Racende motoren op de ringweg geven dag en nacht

grote maatschappelijke betrokkenheid en samen­hang.

geluidshinder. De Jan van den Heijdenstraat wordt

Dit kan beter:

Als voorbeeld noemden ze Heikracht. Dit bewoners­

≥

een autoracebaan genoemd, gevaarlijk voor overste-

≥

kende kinderen. De kruisingen aan de oostkant van

De verkeersveiligheid kan beter, zoals op de rotonde

initiatief organiseert onder meer gezamenlijke maal-

Over de Nassaulaan zijn oplossingen gevraagd voor

tijden voor ouderen. Waardering is er ook – van

een aantal punten. Er rijdt te veel doorgaand en

het station en op de Minckelerstraat, Kleine Drift en

van de Utrechtseweg/Diependaalselaan. Ook door-

wijkbewoners en van andere Hilversummers - voor

hardrijdend verkeer. Bovendien parkeren veel men-

Pelikaanstraat vindt men ook onveilig om over te ste-

stroming is een verbeterpunt. Daarbij is nogmaals

het gezamenlijk planenmaken door winkeliers en

sen er hun auto – gratis - om daarna lopend naar het

ken. Na een opknapbeurt is dat juist erger geworden.

de Diependaalselaan genoemd, en in het algemeen

bewoners voor ‘hun’ Gijsbrecht van Amstelstraat. De

centrum te gaan. Er blijft daardoor vaak te weinig plek

een goede doorstroom voor verschillende wegge-

werkwijze en plannen worden een voorbeeld genoemd

over voor bewoners en hun visite.

Verder zijn er te veel geparkeerde auto’s. Die komen

bruikers en voor nooddiensten. Wijkbewoners willen

voor andere woon-winkelgebieden. Bovendien vinden

ook uit andere wijken, waar betaald parkeren geldt.

veel minder vrachtauto’s: niet meer ’s nachts en het

veel mensen het een gezellige winkelstraat.

Voor elektrische auto’s zouden bewoners graag meer

liefst helemaal niet meer op de Diependaalselaan en

oplaadpunten willen. Ook mag de herontwikkeling van

Utrechtseweg.

Verkeer en parkeren

Verbinding met centrum

Het treinspoor werkt als een barrière naar het centrum. Meer verbinding zou heel mooi zijn. Daarvoor

30

Een wijkbewoner gaf een tip om parkeerruimte beter te benutten, met strepen die parkeervakken aan-

Andere positieve genoemde punten in Zuid zijn een

duiden. Parkerende automobilisten laten namelijk

mooie speeltuin en de geslaagde renovatie in het

nogal eens veel tussenruimte open. Verder kwam een

Verder is er ergernis over parkeren op de stoep. Daar-

Bloemenkwartier, in Dudok-stijl. Ook zijn voetgangers

verzoek voor eenrichtingsverkeer in de Tulpstraat. Tot

door blijft er weinig ruimte over voor spelende kinde-

verheugd dat de voormalige parkeerstrook langs de

slot een wens voor een betere busverbinding naar het

ren en andere gebruikers.

Taludweg weer een wandelpad is. In zijn algemeen-

centrum.

de busremise wel weer worden opgepakt. ≥

Verkeer

heid werd de inrichting van de openbare ruimte in

31

6.7

Zuidwest

Hilversum Zuidwest is ‘prettig om te wonen’ en ‘puik’

er is een wens voor meer parkeerplekken in het Rode

De wijkbewoners zijn ook blij met de inrichting van de

komen dan asfalt. In verband met geluid werd asfalt

Dorp.

straten en met het groen om en in de wijk. Zoals het

op andere plekken wel een goede keus genoemd.

genoemd. Er zijn verschillende voorstellen om het nog fijner te maken.

verzorgde openbaar groen en de mooie bomen. De Verkeersoverlast komt vooral van de ring. Ook is

tuinen bij de huizen en bij het Mediapark. Verder zijn

≥

gecon­stateerd dat de pas aangelegde verkeers­

ze te spreken over de rust en stilte, ook wat verkeer

Genoemd werd dat biodiversiteit leidend mag zijn bij

Dit gaat goed:

drempels in Kerkelanden niet het gewenste snelheids-

betreft. De samenwerking met de buurtcoördinator

ontwikkelingen. Ook werd het belang van klimaat­

Het woonplezier zit voor een groot deel in het groen,

verlagende effect hebben. Verder is genoeg ruimte

wordt ook erg gewaardeerd.

adaptatie aangegeven. Zo kwamen onder meer

waaronder plantsoenen en de uitzichten op weilan-

voor voetgangers gevraagd en een fietspad naast het

den en ander groen. Van bewoners uit een ande-

voetpad tot de Erasmuslaan. En afgezien van naar het

Dit kan beter:

re wijk kwam een compliment voor het initiatief in

station, werd het openbaar vervoer naar de rest van

≥

Kerkelanden voor een biodivers maaibeleid.

Hilversum slecht genoemd.

Er is helaas minder groen dan vroeger, zo wordt

Woningen

Energietransitie/klimaat/duurzaamheid

diversiteit in vegetatie aan bod en zonnepanelen, met Groen

daarbij wel de kwestie van de vele hoge bomen die zonlicht wegnemen.

aangegeven. Er zijn veel bomen omgehakt en een

≥

Verkeer

behoorlijk aantal voortuinen is verhard, bijvoorbeeld

Voor fietsers en voetgangers moet genoeg ruimte en

Bewoners zijn blij met de ruime opzet en de rust van

≥

Zuidwest, ook wat autoverkeer betreft. Het open-

Meer variatie en een ‘upgrade’ van de uitstraling, is wat

om te parkeren. Groen behouden wordt juist belang-

veiligheid zijn. Vandaar de vraag om veilige routes en

baar vervoer naar het station is goed en bewoners zijn

werd gezegd over woningen in Kerkelanden. Ook wer-

rijk gevonden en ook groenbeheer kan beter. Daarbij

om zebrapaden op de Godelindeweg. Ook kwam een

positief over voorzieningen als het winkelcentrum,

den meer woonhofjes voor senioren voorgesteld. Wel

is ook meer aandacht nodig voor biodiversiteit en

voorstel voor 30 km per uur op uitvalswegen zoals de

gezond­heidscentrum en de speeltuinen. Ook is men

laagbouw. Ook voor andere woningen en gebouwen is

klimaatbestendigheid.

’s Gravelandseweg.

blij met de buurtcoördinator en de wijkagent. Wel mo-

de wens uitgesproken voor zo weinig mogelijk hoog-

gen die zichtbaarder zijn.

bouw en dan bijvoorbeeld maximaal vier verdiepingen.

≥

Sociaal

Ondernemers aan de ‘s Gravelandseweg hebben

Noordwest zou best diverser kunnen wat bevolking

trouwens last van de slechte autobereikbaarheid. En

betreft. Dat is gezegd door bewoners uit andere

over de knip in de Schapenkamp werd gezegd dat

Voor afval kwam een voorstel voor ondergrondse

wijken en ook door inwoners van Noordwest. Waarom

het station vanuit Noordwest slecht bereikbaar wordt.

Hoe blij mensen ook zijn met het groen in hun wijk, het

containers. Verder werd het industrieterrein romme-

bijvoorbeeld geen sociale huurwoningen in deze wijk?

Ook zal het veel omrijden en dus extra verkeers­

groenonderhoud kan beter. Iemand zei het zo: “Een fris

lig genoemd. Ook kunnen handhaving en toezicht in

Ook zouden meer kinderen welkom zijn.

bewegingen opleveren.

aanzicht van parken en groenstroken, met planten en

Zuidwest beter.

Dit kan beter: ≥

Groenonderhoud

≥

Openbare ruimte

bloemen, zoals vroeger.”

≥

6.8

Noordwest

In Noordwest is vraag naar meer woningen. Onder

In Noordwest is het mooi en rustig wonen, geven

andere luxere seniorenwoningen met genoeg buiten-

Wat mist, is cultureel aanbod. Ook een restaurant met

bewoners aan. Er is aandacht nodig voor onder meer

ruimte, maar ook goedkopere woningen. Kantoor­

terras staat op het wensenlijstje en in het algemeen

behoud van het groen. Veel andere wensen hebben te

gebouwen zouden ook heel goed herbestemd kunnen

meer mogelijkheden om elkaar te ontmoeten. Dat

maken met diversiteit.

worden voor wonen. Verder is het Melkpad genoemd,

≥

Voorzieningen

Bebouwing

zou goed zijn voor meer onderlinge verbondenheid.

waar mooie nieuwe gebouwen staan, maar ook heel

Iemand sprak daarbij de wens uit dat mensen elkaar

Dit gaat goed:

vaker gedag zeggen op straat. Het wijkcentrum zou

Noordwest wordt een wijk genoemd met veel mooie en

ruimer en eigentijdser mogen. Verder kwam het voor-

verschillende huizen en architectuur. Met een schitte-

≥

stel voor dagbesteding/kinderboerderij op het circus-

rend villagebied. Met rond de Oude Haven (die deels

De wijk zou aantrekkelijker mogen zijn voor kinderen

terrein.

in Noordwest ligt) veel soorten en groottes van wonin-

en jongeren. Bijvoorbeeld met meer speelgelegen­

gen die zorgen voor diversiteit. Met gebouwen als het

heden. Daarvoor is er nu alleen het Dudokpark.

≥

Verkeer en parkeren

Parkeren zou beter kunnen. Met name de kosten en

slecht passende. Openbare ruimte

raadhuis en Beeld en Geluid die belangrijk zijn voor Hilversum.

Verder kwam het wegdek aan de orde. Op bepaalde plekken zouden vriendelijker materialen kunnen

32

33

7. Tot slot

Colofon

Burgerparticipatie zelf werd ook onderwerp van

Communicatie

Inwoners aan het woord – Verslag inwonersparticipatie

gesprek. Zowel over de aanpak van dit traject als

Ook het belang van communicatie werd aangegeven,

Omgevingsvisie Hilversum

over burgerparticipatie in het algemeen. Ook keken

en dat die beter kan.

augustus – november 2021

Sommigen bedoelden de communicatie over deze

Redactieteam Omgevingsvisie Hilversum

Reacties op inwonersparticipatie Omgevingsvisie Hilversum

inwonersparticipatie. Niet iedere inwoner had erover

Ynske Betlem (inwoner)

gehoord of gelezen. Vervolgens is ook communicatie

Frans Kwantes (inwoner)

Op de inwonersparticipatie is positief gereageerd.

over de volgende stappen belangrijk, en wat de

Marileen Fabels (inwoner)

Bijvoorbeeld: “Waardering voor de aanpak en moeite

gemeente doet met alle gedachten en ideeën.

Simone Diegenbach (onafhankelijk voorzitter)

sommigen alvast vooruit naar de uitvoering.

vanuit de gemeente om tot een mooi en leefbaar

Renske Keur (projectleider participatie)

Hilversum te komen.” Een bezoeker van een van de

Anderen doelden op eerdere ervaringen. Namelijk

Rosa Slagt (data-ordening)

wijkbijeenkomsten schreef: “Deze bijeenkomst is een

dat de gemeente plannen heeft uitgevoerd, waarin

Jan Willem Tap (Bureau Nieuwe Gracht)

prachtig initiatief dat een vervolg verdient.”

bewoners weinig herkenden van wat zij hadden

Nannie Draaisma (notulist)

aangedragen. “Mensen haken dan af.” Daarom Er werden wel groepen inwoners gemist bij de

kwam het advies: als de gemeente wil dat bewoners

Doel van het redactieteam is bijdragen aan en toezien

verschillende onderzoeksactiviteiten. Specifiek

meedoen met wat zij belangrijk vinden, dan is steeds

op objectieve en onafhankelijke verslaglegging van de

genoemd werden jongeren en allochtonen. Er is

goede communicatie en uitleg nodig.

inbreng van de inwoners.

bereiken. Ook had een aantal deelnemers kritiek op

Slagvaardig uitvoeren

Tekst

de online enquête. Zij vonden hem te beperkt, te

Verder werd de hoop uitgesproken dat wanneer er

Terwisscha & Wagenaar | Schrijfburo

sturend of met te weinig diepte. Meer open vragen

vanuit de Omgevingsvisie concrete plannen komen,

onder begeleiding van het redactieteam

waren prettiger geweest, schreef iemand, en: “Een

de gemeente die slagvaardig zal uitvoeren.

gevraagd om hen bij een vervolg beter proberen te

gemiste kans om een mooie enquête te maken”.

Vormgeving Terwisscha & Wagenaar | Vormburo

Vaker inwonersparticipatie Verschillende deelnemers lieten weten dat ze inwonersparticipatie belangrijk vinden en vaker

14-01-2022

zouden willen. Betrek inwoners bij plannen over hun wijk, werd gezegd. En wissel ook vaker van gedachten over algemene onderwerpen, die van belang zijn voor wijken en/of voor alle Hilversummers. Ook werd een burgerberaad voorgesteld, “zodat bewoners zich gehoord voelen, vooral diegenen die zich niet vaak laten horen.” Verder de opmerking: “De gemeenteraad staat er niet alleen voor. Werk samen met de mensen voor wie je in de raad zit!”

34

35

Inwoners aan het 36

woord