Bijlage III Reactienota Vitaal Centrum Malden

Reactienota Ontwikkelingen Centrum Malden Samenvatting ingediende reacties masterplan December 2021

Inhoudsopgave 1.

INLEIDING ............................................................................................................................................... 3 EEN KORTE TERUGBLIK .............................................................................................................................................. 3

2.

THEMATISCHE SAMENVATTING REACTIES .............................................................................................. 4 2.1. VERGROENEN EN KLIMAATBESTENDIG MAKEN VAN DE OPENBARE RUIMTE ............................................................ 4 SAMENVATTING REACTIES ......................................................................................................................................... 4 REACTIE VANUIT DE GEMEENTE .................................................................................................................................. 5 2.2. ONTWIKKELEN VAN APPARTEMENTEN VOOR STARTERS, JONGEREN EN OUDEREN.................................................... 6 SAMENVATTING REACTIES ......................................................................................................................................... 6 REACTIE VANUIT DE GEMEENTE .................................................................................................................................. 6 2.3. REACTIES OP RUIMTELIJKE IMPACT VAN DE PLANNEN ........................................................................................ 7 SAMENVATTING REACTIES .........................................................................................................................................

8 REACTIE VANUIT DE GEMEENTE .................................................................................................................................. 8 2.4. VERBETEREN VAN DE VERKEERSVEILIGHEID, BEREIKBAARHEID EN PARKEERSITUATIE ............................................... 10 SAMENVATTING REACTIES ....................................................................................................................................... 11 REACTIE VANUIT DE GEMEENTE ................................................................................................................................ 11 2.5. AANTREKKELIJKER MAKEN VAN HET AANBOD VAN WINKELS, HORECA EN CULTURELE VOORZIENINGEN....................... 13 SAMENVATTING REACTIES ....................................................................................................................................... 13 REACTIE VANUIT DE GEMEENTE ................................................................................................................................ 13 2.6. VRAGEN OVER DE TE SLOPEN GEBOUWEN EN CONSEQUENTIES VOOR BEDRIJVEN, BEWONERS EN OMWONENDEN........ 14 SAMENVATTING REACTIES .......................................................................................................................................

15 REACTIE VANUIT DE GEMEENTE ................................................................................................................................ 15

BIJLAGE: VOLLEDIGE REACTIES ....................................................................................................................... 17

1

2

1.

Inleiding

Het centrum van Malden moet, nu en in de toekomst, een plek zijn waar bewoners komen voor ontmoeten, winkelen, werken, ondernemen en beleven. Ook moet het een fijne plek zijn om te wonen. Daarnaast moet de openbare ruimte in het centrum veilig, groen, duurzaam en klimaatbestendig zijn ingericht. Het college heeft deze visie op het centrum van Malden uitgewerkt in het concept Programma Vitaal Centrum Malden. Met het concept Programma Vitaal Centrum Malden geeft de gemeente Heumen richting aan de ontwikkeling van projecten en activiteiten in het centrumgebied van Malden. Dit gaat vooral over de volgende thema’s:    

Ontwikkelen van appartementen voor starters, jongeren en ouderen. Vergroenen en klimaatbestendig maken van de openbare ruimte. Verbeteren van de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en parkeersituatie. Aantrekkelijker maken van het aanbod van winkels, horeca en culturele voorzieningen.

In het centrum ligt de doelstelling op het ontwikkelen van minimaal 150 tot 200 appartementen voor jongeren, starters en ouderen.

Een korte terugblik Eind 2019 waren er drie dialoogbijeenkomsten met bewoners, ondernemers en de gemeenteraad over het ‘concept-programmaplan Centrumontwikkeling Malden’. In 2020 zijn diverse haalbaarheidsonderzoeken uitgevoerd, is een voorstel voor de herontwikkeling van de locatie Steenhuys uitgewerkt en is onderzoek gedaan naar het klimaatbestendig maken van de openbare ruimte. De gemeente is op dit moment bezig met het vorm geven van een masterplan. In het masterplan is een schetsplan weergegeven voor de toekomstige inrichting van de openbare ruimte. Daarnaast geeft het masterplan diverse kaders voor mogelijke bouwontwikkelingen weer. Op 16 september zijn vijf informatiebijeenkomsten georganiseerd. Tijdens deze bijeenkomst zijn de mogelijke plannen gepresenteerd en konden aanwezigen een reactie op de plannen kenbaar maken. De gemeente heeft iedereen in de gelegenheid gesteld om tot en met vrijdag 8 oktober 2021 zijn of haar reactie op de plannen te geven. In totaal zijn er 62 afzonderlijke reacties ingediend. Deze reacties worden in hoofdstuk 2 thematisch samengevat. In de bijlage zijn alle volledige reacties weergegeven. Vanwege de privacy zijn de namen van indieners niet weergegeven. De namen zijn bij de gemeente bekend. De personen 17,18, 28, 61 en 62 hebben eenzelfde brief ingediend.

Eveneens hebben personen 34 tot en met 40, 43 tot en met 50 en 52 tot en met 56 eenzelfde brief ingediend.

3

2.

Thematische samenvatting reacties

Hieronder worden allereerst de reacties beknopt samengevat. Dit om te voorkomen dat vaak eenzelfde reactie wordt herhaald. Vervolgens zijn de reacties algemeen samengevat.

2.1.

Vergroenen en klimaatbestendig maken van de openbare ruimte

2.1.1.

Persoon 1 stelt dat de verstedelijking aan de oostzijde (pand Raedstaete) haaks staat op het vergroenen en klimaatbestendig maken van de openbare ruimte. Personen 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55 en 56 stellen ook dat de bouwplannen leiden tot te veel verstening. Personen 3, 9, 10, 11, 26, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55, 56, 57 en 59 zijn voorstanders van het groenplan, maar personen 3, 17, 18, 28, 61 en 62 verwachten wel beter onderhoud. Persoon 8 stelt dat het vergroenen niet ten kosten mag gaan van de parkeerplaatsen aan de Rijksweg. Persoon 9 stelt dat het loslaten van het concept van de 'Groene loper' naar de rest van Malden haaks staat op de plannen van vergroening. Persoon 15 stelt dat er eerder meer groen bij zou moeten komen, dan nieuwe woningen. Personen 17, 18, 28, 61 en 62 stellen dat de bouw aan de Schoolstraat negatieve gevolgen heeft voor de zonnepanelen die in het kader van verduurzaming zijn aangebracht. Personen 17, 18, 28, 61 en 62 vragen zich af waarom CO2-uitstoot niet is meegenomen in het plan. Persoon 6 vraagt zich af of de plannen ooit verder zullen komen dan de tekentafel. Het plan ziet er goed uit. Persoon 22 vindt het park een goed idee.

Personen 30 en 31 stellen dat water infiltrerende materialisatie uitgangspunt dient te zijn van de paden in het Kerkpark. Personen 30 en 31 stellen dat er niet alleen meer groen moet worden geplaatst, maar dat er een passend landschapsontwerp dient te worden opgesteld voor het gehele Kerkplein en -park. Persoon 32 stelt dat de Rijksweg een op begane grondniveau uitstraling te bevatten die Malden op een goede manier presenteert. Persoon 33 stelt dat er niets is gezegd over milieuvriendelijk bouwen. Persoon 40 stelt dat het slopen van goede woningen haaks staat op het plan om duurzaam te handelen. Personen 30 en 31 stellen dat het parkontwerp bij het Kerkplein dient te worden aangepast op het gebied van historie en landschap.

2.1.2.

2.1.3. 2.1.4. 2.1.5. 2.1.6.

2.1.7. 2.1.8. 2.1.9. 2.1.10. 2.1.11.

2.1.12. 2.1.13. 2.1.14. 2.1.15.

Samenvatting reacties Een groot deel van de respondenten geven aan positief te kijken tegen meer groen in de omgeving en geven nog wat aandachtspunten mee. Een groot deel is echter wel van mening dat de verstening die nu op de planning staat, haaks staat op het vergroenen

4

en/of verduurzamen. Een aantal respondenten geeft aan dat het verwacht dat het groen beter wordt onderhouden.

Reactie vanuit de gemeente Het toestaan van hoger en meer bebouwing leidt inderdaad tot een verdere verstening ten opzichte van de huidige situatie. Toevoegen van woningbouw is belangrijk. De gemeente kiest ervoor om de openbare ruimte ten opzichte van de bestaande situatie meer te vergroenen. Ook dienen initiatiefnemers uitgedaagd te worden om aan te geven welke ‘groene’ investering zij doen om het versteningseffect te beperken. Bij de verdere uitwerking van het schetsplan van de openbare ruimte worden belanghebbenden betrokken waarbij ze hun ideeën kunnen inbrengen waarbij het uitgangspunt ‘vergroenen van het Kerkplein wordt gehanteerd.’

5

2.2.

Ontwikkelen van appartementen voor starters, jongeren en ouderen

2.2.1.

Persoon 1 vraagt zich af of de bewoners van de nieuwe appartementencomplexen zich wel veilig zullen voelen. Personen 1 en 26 vragen zich af waarom het gemeentehuis niet in het plan is betrokken. Een deel van het gemeentehuis zou een woonbestemming kunnen krijgen wegens de grootte van het gebouw. Persoon 20 kijkt positief tegen de plannen aan. Momenteel kunnen starters en ouderen niet doorstromen. Personen 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 en 56 merkt op dat het aandeel sociale huurwoningen in de plannen van de Ericastraat beperkt is. Personen 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 en 56 stellen dat er geen openheid wordt gegeven met betrekking tot de verdeelsleutel, locatie en koop- en huurprijs aangaande de nieuw te bouwen appartementen. Persoon 57 staat positief tegen meer woongelegenheid voor jongeren, ouderen en starters.

2.2.2.

2.2.3. 2.2.4.

2.2.5.

2.2.6.

Samenvatting reacties Een tweetal personen staan positief tegenover het toevoegen van het woonprogramma. Bewoners van de sociale huurwoningen vinden het aandeel sociale woningbouw in de nieuwe plannen aan de Ericastraat te beperkt. Een aantal personen heeft aangegeven dat het onduidelijk is welke verdeelsleutel in de plannen wordt gehanteerd. Een persoon vraagt zich af of mensen zich wel veilig voelen in het nieuwe appartementencomplex.

Reactie vanuit de gemeente In het masterplan worden de kaders met betrekking tot het woningbouwprogramma opgenomen. Aangegeven is dat minimaal 20% van het aantal nieuw te bouwen woningen sociaal dient te zijn en dat in totaal 50% betaalbaar moet zijn. Dat betekent sociale huurwoningen, huurwoningen tot €1000,- en koopwoningen onder de NHG-grens. Het is uiteraard het doel dat nieuwe bewoners zich veilig voelen in hun nieuwe woning.

6

2.3.

Reacties op ruimtelijke impact van de plannen

2.3.1.

Personen 3, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 61 en 62 waarderen hoogbouw niet in het centrum van Malden, dit tast het dorpse karakter aan. Personen duiden op de plannen van en rondom de Ericalaan, Groesbeekseweg, Schoolstraat, Zuidplein en Raedstaete. Er worden daarnaast nog andere tegenargumenten genoemd, zoals: afbreuk privacy en woongenot, vermindering woningwaarde, karakter omgeving en minder zonlicht (in verband met zonnepanelen). Een voorstel is om maximaal 3 of 4 hoog te bouwen of op een andere locatie te bouwen in samenspraak met bewoners. De genoemde personen hebben dan ook bezwaar tegen deze plannen. Personen 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55 en 56 maken bezwaar tegen de plannen omtrent het winkelcentrum. Personen 5, 12 en 16 maken bezwaar tegen het gehele plan rondom Raedstaete. Personen 17 en 18 willen inzage in het schaduwwerkingsplan, dat voor alle seizoenen dient te worden uitgevoerd. Personen 9, 11, stellen dat inbreiding beter is dan uitbreiding. Personen 10, 13, 18, 19, 28, 61 en 62 stellen voor om elders hoog te bouwen maar niet op deze locatie.

Persoon 51 stelt dat de woningen aan de Ericastraat eventueel verduurzaamt zouden kunnen worden zodat ze aan de eisen van Oosterpoort voldoen. Personen 17, 18, 28, 61 en 62 stellen dat de nieuwbouw aan de Schoolstraat moet beginnen op de huidige bebouwingslijn in plaats van meer naar de straatkant toe. Personen 17, 18, 21, 28, 61 en 62 stellen dat er meer variatie in de nieuwbouwplannen aan de Schoolstraat/Ericastraat moet komen. Het lijkt nu een groot vierkant blok met een binnenplaats. Persoon 32 stelt dat dit ook gaat over Raedstaete. Persoon 26 stelt dat de plannen voor de Ericastraat, de bankgebouw en het Steenhuys horen bij het deel aan de oostkant. Dit deel krijgt met deze plannen een totaal ander karakter, stedelijk, hoog en groot, maar krijgt daarmee ook een logische en samenhangende structuur en zelfs een groene. Personen 26, 32 en 57 stellen dat aan de Muse geen appartementencomplex dient te komen. Het hoofdgebouw dient behouden te blijven. Personen 30 en 31 stellen dat de bebouwing aan de Rijksweg dient te passen bij de dorpsstructuur. Niet alles hoeft op dezelfde hoogte te komen. Persoon 32 stelt dat de bouw van appartementen in de tuin achter de kerk en pastorie afgestemd dien te zijn op het kerkcomplex.

Personen 30, 31 en 32 stellen dat het centrum van Malden een ruimtelijke, stedenbouwkundige en architectonische opwaardering nodig heeft, waarbij de oorspronkelijke dorpse kenmerken en architectonische kwaliteiten van het gemeentehuis en het kerkcomplex als uitgangspunt dienen te fungeren. Eveneens stellen personen 30 en 31 dat een stedenbouwkundig en architectonisch verschil en onderscheid tussen het westelijke en oostelijk centrumdeel geen probleem is, mits de juiste ruimtelijke uitgangspunten worden gehanteerd en het gehele centrum in een ruimtelijke samenhang wordt ontworpen. Daarbij hoog- en laagbouw aan ruimtelijke tegenstellingen nemen is

2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. 2.3.5. 2.3.6. 2.3.7. 2.3.8.

2.3.9.

2.3.10.

2.3.11. 2.3.12. 2.3.13. 2.3.14.

2.3.15.

7

2.3.16. 2.3.17. 2.3.18.

2.3.19. 2.3.20. 2.3.21. 2.3.22.

2.3.23.

2.3.24.

zeer arbitrair en voor de gewenste stedenbouwkundige structuur van Malden niet wenselijk. Personen 30 en 31 stellen voor dat de noordwand van het Kerkpark opnieuw dient te worden opgenomen en bebouwd. Personen 30 en 31 stellen dat de plannen rondom de Muse dienen te worden herdacht op stedenbouwkundig gebied. Personen 30 en 31 vragen zich af waarom de ontwikkelingen aan de noordzijde van het Kerkpark worden toegestaan, maar niet aan de oostzijde. Hierdoor ontstaat geen samenhangend geheel. Persoon 32 stelt dat de voorgevel van het Steenhuys/voormalige Mariaschool dient te worden behouden. Personen 32, 57 en 58 stellen dat de kerk en de Muse op de gemeentelijke monumentenlijst geplaatst dienen te worden. Persoon 22 vindt de plannen aan de kant van de Muse een goed idee. Personen 26, 57 en 58 vinden dat de gevel van het Steenhuys behouden moet worden in het kader van behoud erfgoed. Persoon 57 vindt dat ook het linker- en rechterportiek behouden moet worden. Hier zouden bijvoorbeeld ingangen voor de nieuwe appartementen kunnen komen. Persoon 57 heeft geen bezwaar tegen het bouwen van appartementen in de tuin achter de kerk en pastorie, zo lang het gebouw niet aan de buitenkant wordt gewijzigd. Persoon 40 stelt dat de noodzaak om te bouwen op de Ericastraat is komen te vervallen, nu er geen sprake meer is van de komst van nieuwe winkelpanden.

Samenvatting reacties Uit veel reacties blijkt dat er bezwaar is tegen de maximale hoogte van de plannen aan het Zuidplein en de bouwplannen rondom het winkelcentrum. Het grootste deel van de respondenten heeft bezwaar tegen een gebouw met meer dan 3 of 4 etages. De hoogbouw tast het dorpse karakter aan van Malden en heeft nadelige gevolgen voor veel bewoners. Een groot aantal is tegen de sloop van de bestaande woningen. De huidige woningen en bedrijfspanden zijn nog in een goede staat. Een aantal respondenten zien de plannen als iets positiefs voor Malden. In een aantal reacties wordt gewezen naar andere mogelijke locaties om hoog te bouwen. Enkele respondenten zijn tegen bebouwing aan de achterzijde van de Muse en voor behoud van het Steenhuys.

Reactie vanuit de gemeente De gemeente heeft nader gekeken naar de bouwhoogte van de plannen. De gemeente is van mening dat het toevoegen van 2 accenten van maximaal 8 bouwlagen hoog gezien de omliggende ruimte en de verstedelijking van het centrum acceptabel is. Bij de definitieve planvorming worden schaduwtekeningen toegevoegd. Daarnaast wordt in het overige gebied met uitzondering van de woningen aan het Zuidplein niet hoger gebouwd dan 4 lagen. Aan het Zuidplein is het toevoegen van een vijfde laag acceptabel. Het toevoegen van appartementen achter de Muse en het bouwen van een deel van het Kerkplein past bij het dorpse karakter van Malden. Wel is het van belang dat dit goed ingepast dient te worden in een groene setting van het Kerkplein.

8

De afweging tot afbreken van de woningen en of verduurzamen van de woningen aan de Ericastraat is een keuze van Oosterpoort. Oosterpoort is van mening dat sloop op de lange termijn beter is dan huidige woningen te verduurzamen. Door eerder nieuwbouw te realiseren wordt sneller een bijdrage geleverd door Oosterpoort aan een energieneutrale gemeente.

9

2.4.

Verbeteren van de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en parkeersituatie

2.4.1.

Persoon 1 stelt dat de bushalte aan het Kerkplein de verkeersveiligheid niet lijkt te verbeteren, maar te verergeren. Persoon 8 stelt dat het vergroenen niet ten kosten mag gaan van de parkeerplaatsen aan de Rijksweg. Persoon 9 kijkt positief tegen het verbeteren van de route rondom het winkelcentrum. Persoon 9 kijkt positief naar het hergebruiken van de kasseien van het Kerkplein, maar vraagt zich af het een goed idee is om deze te gebruiken voor bestrating rond het winkelcentrum in verband met mensen die slecht ter been zijn. Personen 15, 17, 18, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55, 56, 61 en 62 zijn bang voor meer verkeersdrukte indien er veel nieuwe woningen bijkomen. Er zal dan meer parkeergelegenheid moeten komen. Ook zijn personen 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55 en 56 bang voor stankoverlast, geluidsoverlast en afname van verkeersveiligheid rondom het Zuidplein. Personen 17, 18, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 61 en 62 stellen dat het verkeersplan aan de Schoolstraat slecht in elkaar zit. Ze vragen zich eveneens af of de nieuwe parkeervakken alweer opgeheven zullen worden.

Personen 17, 18, 28, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55, 56, 61 en 62 vragen zich af of de verkeersveiligheid rondom het Zuidplein wel verbeterd worden als dit een voetgangersgebied wordt in verband met de logistiek naar het winkelcentrum. Personen 17, 18, 28, 61 en 62 stellen dat het centrum niet is ingericht voor alle bevoorrading die er plaatsvindt. Personen 17, 18, 28, 61 en 62 stellen dat de handhaving van de blauwe zone niet goed in elkaar zit. Persoon 26 stelt dat het aanpassen van de inrichting aan de voorkant van het winkelcentrum slim is. Hierdoor wordt de aansluiting met het Kerkplein ook beter. Persoon 27 maakt zich zorgen om de verkeersafwikkeling op de route N271/Jan J. Ludenlaan richting centrum Malden/Nijmegen N844. Via de Veldsingel wordt centrum Malden omzeild, waardoor verkeersdrukte en geluidsoverlast toeneemt. De oversteekplaats tegenover De Brem en Bongerd zorgt daarnaast regelmatig voor gevaarlijke situaties. Personen 30 en 31 willen dat de Rijksweg in de toekomst wordt gewijzigd in een dorpsontsluitingsweg voor Malden, waarbij grote verkeersstromen worden afgewikkeld met een verkeersomleiding om het dorp ter plaatse van de kruising op de Jan J. Ludenlaan en de Looistraat. Personen 30 en 31 stellen dat de Rijksweg geen scheiding dient te worden tussen het oostelijke en westelijke deel van Malden.

Een voorstel is om deze huidige scheiding te maskeren met een bomenlaan en/of verhogingen. Personen 30 en 31 stellen voor dat de Kerkweg wordt omgebogen richting de Rijksweg en eindigt tegen een liftschacht langs de tuinen van de bestaande bebouwing ten noorden van het nieuw voorgestelde appartementenblok.

2.4.2. 2.4.3. 2.4.4.

2.4.5.

2.4.6.

2.4.7.

2.4.8. 2.4.9. 2.4.10.

2.4.11.

2.4.12.

2.4.13.

2.4.14.

10

2.4.15. Personen 30 en 31 stellen dat de parkeerplaatsen aan de kromme Kerkweg een inbreuk maken op de privacy van de bestaande woningen. In de visie die bij de verkorte haalbaarheidsstudie van het kerkcomplex behoort wordt een dubbele ‘staaf’-bouwmassa voorgesteld met daartussen een gezamenlijke binnenhof. Deze voorgedragen oplossing met daaronder half verdiept parkeren geeft een mindere aantasting van privacy. 2.4.16. Personen 30 en 31 stellen dat er geen wandelroute aan de noordzijde van het kerkcomplex dient te komen, aangezien die doodloopt tegen de sacristie. 2.4.17. Personen 30 en 31 stellen dat er voldoende parkeergelegenheid moet zijn, maar dat dit niet ten kosten moet gaan van groen. Een ondergrondse parkeergarage onder het Zuidplein zou een oplossing zijn. 2.4.18. Personen 30 en 31 stellen dat er een fietsenstalling aan de zijwand van het kerkcomplex dient te komen 2.4.19. Personen 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55 en 56 stellen dat er geen rekening is gehouden met voldoende parkeerplaatsen aan de Promenade en het Zuidplein. 2.4.20. Persoon 58 vraagt zich af wat de plannen zijn met betrekking tot fietsenstallingen. 2.4.21. Persoon 58 vraagt zich af hoe fietsstromen naar het winkelcentrum gemakkelijk en veilig kunnen.

Samenvatting reacties Het grootste deel van de respondenten geeft aan dat men zich zorgen maakt over de toenemende verkeersdrukte die de plannen met zich mee gaan brengen. Zij vinden het belangrijk dat er voldoende parkeergelegenheid blijft. Meerdere respondenten geven aan dat ze twijfelen aan de verbetervoorstellen t.a.v. de verkeersveiligheid. Daarnaast zijn er concrete vragen over het schetsontwerp.

Reactie vanuit de gemeente Het ontwerp van de openbare ruimte betreft een schetsplan. Het geeft een indicatie van hoe de openbare ruimte ingericht kan worden en waar de grootste aanpassingen gerealiseerd kunnen worden. Het doel van het schetsplan is dat de openbare ruimte wordt vergroend en dat de verkeersveiligheid wordt verbeterd en dat ook de parkeersituatie wordt verbeterd. De focus ligt hierbij vooral op langzaam verkeer en betere verspreiding van auto’s over de parkeerplaatsen. Deze doelen dienen bij de uitwerking niet uit het oog verloren te worden. Bij de verdere uitwerking worden de bewoners en ondernemers nader betrokken om zo alle aspecten in de openbare ruimte mee te nemen. Met het realiseren van een bushalte bij het centrum dient er aandacht besteed te worden aan de herkenbaarheid en de attentiewaarde van de voetgangersoversteekplaatsen De verkeersdrukte in het centrum van Malden zal met de groei van het aantal woningen toenemen. Door fietsvoorzieningen te verbeteren willen we fietsgebruik stimuleren wat een positief effect heeft op autogebruik. Ook verbetering van het openbaar vervoer heeft een positief effect op het autogebruik van centrumbewoners en werknemers.

11

De nieuwe bouwplannen mogen niet lijden tot een onacceptabele bezetting van de parkeerplaatsen in de openbare ruimte. Het uitgangspunt van de gemeente is dat het parkeren op eigen terrein gerealiseerd dient te worden. De bevoorrading die nu plaats vindt via Ericastraat en dan Schoolstraat is in de plannen aangepast. Hier is aangegeven dat dit alleen zal plaats vinden via de Schoolstraat. Voor de gemeente wordt dit niet als uitgangspunt opgenomen. Bij de ontwerpen voor Zuidplein en Ericastraat/Schoolstraat dient dit zeker nog beter bekeken te worden.

12

2.5.

Aantrekkelijker maken van het aanbod van winkels, horeca en culturele voorzieningen

2.5.1. 2.5.2.

Persoon 2 is een voorstander van het realiseren van een discount-supermarkt. Persoon 10 stelt dat de leegstand in het winkelgebied meevalt. Ook stelt persoon 10 dat Malden geen klantentrekker zal gaan worden voor omringende plaatsen. Persoon 14 is positief dat er leven in het centrum wordt geblazen door horeca uit te breiden, groen toe te voegen en de uitstraling te verbeteren. Persoon 14 vraagt zich af of de overkapping van het winkelcentrum niet verwijderd kan worden in verband met de uitstraling. Persoon 16 heeft liever een Lidl, dan een Aldi in het centrum van Malden. Persoon 22 vraagt zich af of het winkelcentrum er wel aantrekkelijker op wordt. Persoon 26 mist een plan rondom horeca, cultuur en recreatie in het centrum. Personen 30, 31 en 32 stellen dat het winkelcentrum een opwaardering dient te krijgen die aansluit op het karakter van het centrum. Personen 30, 31 en 32 stellen voor om de archeologische opgraving van de fundaties van de middeleeuwse kerk zichtbaar te maken. Hieraan zou een buitenterras kunnen worden gekoppeld, waardoor deze zone een historische trekpleister zou kunnen worden. Personen 30 en 31 stellen dat een muziekkiosk meer voordelen zal bieden in het Kerkpark dan evenementen of markten. Personen 30 en 31 zijn het niet eens met een terras tegen de toren en naast de hoofdentree van het kerkcomplex.

Personen 30 en 31 stellen dat het Zuidplein een activiteiten- en/of evenementenplein dient te worden in plaats van het Kerkplein. Personen 32, 57 en 58 stellen dat het behoudt van de Muse als geheel en van de horeca hier noodzakelijk is. Persoon 4 vraagt zich af of in het gemeentehuis niet plaats kan worden gemaakt voor de ondernemers in Raedstaete die daar weg moeten.

2.5.3. 2.5.4. 2.5.5. 2.5.6. 2.5.7. 2.5.8. 2.5.9.

2.5.10. 2.5.11. 2.5.12. 2.5.13. 2.5.14.

Samenvatting reacties De reacties op de voorzieningen is heel divers en zeer uiteenlopend.

Reactie vanuit de gemeente De reacties worden ter kennisgeving aangenomen en bij de verdere planvorming wordt gekeken welke bevindingen meegenomen worden.

13

2.6.

Vragen over de te slopen gebouwen en consequenties voor bedrijven, bewoners en omwonenden

2.6.1.

Personen 1, 4, 5, 12 en 16 vragen zich ook af of de ondernemers gecompenseerd worden vanwege de onvrijwillige verhuizing die zal gaan plaatsvinden. Personen 4, 5, 12 en 16 vragen zich af wat er gaat gebeuren met de huidige bewoners/ondernemers die gevestigd zitten in Raedstaete. Persoon 5 stelt tevens dat het plan voor Raedstaete een enorme impact zal hebben op bedrijf. Deze locatie is door hen met een reden gekozen, een vergelijkende locatie vinden is onmogelijk. Persoon 5 vraagt zich af of de bestemming Raedstaete kan worden aangepast. Ondernemers die hier nu gevestigd zitten, zouden in de onderste woonlagen kunnen vestigen. Personen 8, 17, 18, 28, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 61 en 62 vragen zich af of de huidige bewoners van de Ericastraat wel gecompenseerd zullen worden. Krijgen zij voorrang bij de nieuwbouwwoningen? Personen 17, 18, 22, 24, 28, 29, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 61 en 62 vragen zich af waarom relatief nieuwe en goede woningen gesloopt dienen te worden. Personen 29, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 en 56 wonen in een woning op de Ericastraat en wil niet dat hun woningen gesloopt wordt. Personen maken dan ook bezwaar tegen deze plannen zonder een vergelijkbaar alternatief.

Personen 21, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 en 60 maken bezwaar tegen de plannen van het Zuidplein, aangezien er geen rekening is gehouden met de mobiliteit van de bewoners. Personen 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55 en 56 stellen dat de plannen rondom de Ericastraat psychologische gevolgen heeft voor de bewoners. Personen stellen dat er geen rekening met hen wordt gehouden. Persoon 22 vraagt zich af of de winkeleigenaren geen overlast zullen krijgen van de bouwplannen die 3 jaar duren. Persoon 51 vraagt zich af waar de huidige bewoners van de Ericastraat moeten verblijven tijdens de sloop/bouw en wie de meerkosten betaalt. Personen 51 en 60 stellen dat de bezwaartermijn veel te kort is om te reageren op de nieuwe plannen. De personen zouden pas in de week van 11 oktober alle informatie krijgen, terwijl de reactietermijn tot 8 oktober is. Personen 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 en 60 stellen dat er geen goede communicatie heeft plaatsgevonden rondom de plannen van Oosterpoort en de gemeente Heumen. Persoon 2 vraagt zich af of de actuele plannen online komen, zodat bewoners zich beter kunnen informeren.

Personen 17, 18, 28, 61 en 62 willen daarnaast meer transparantie in de gehele besluitvorming van de plannen aan de Schoolstraat. Personen 17, 18, 28, 61 en 62 en 42 vragen zich af hoe de omwonenden van de Schoolstraat gecompenseerd zullen worden door de bouwoverlast.

2.6.2. 2.6.3.

2.6.4.

2.6.5.

2.6.6.

2.6.7.

2.6.8.

2.6.9.

2.6.10. 2.6.11. 2.6.12.

2.6.13.

2.6.14. 2.6.15. 2.6.16.

14

2.6.17. Personen 17, 18, 28, 61 en 62 vragen zich af hoe schade aan woningen door bouwwerkzaamheden zal worden gecompenseerd/voorkomen. 2.6.18. Personen 51 en 60 stellen dat de buurt rondom de Ericastraat hecht is en dit uit elkaar zal worden gehaald.

Samenvatting reacties Er zijn veel zorgen geuit over de toekomst van de huidige bewoners van de Ericastraat, de sociale impact op hen en de communicatie over de plannen. De ondernemers in Raedstaete vragen zich af waar ze straks hun bedrijf moeten vestigen en vragen of ze kunnen blijven zitten met daarboven wonen? Bewoners willen beter geïnformeerd worden over het besluitvormingsproces m.b.t. de plannen. Ook zijn er vragen over eventuele bouwoverlast.

Reactie vanuit de gemeente De gemeente is zich bewust van de zorgen met betrekking tot de huidige bewoners van de Ericastraat. Voor bewoners heeft dit plan een enorme impact. Om deze reden wordt er vanuit Oosterpoort zorgvuldig met de bewoners gecommuniceerd. De gemeente heeft hierover nauw contact met Oosterpoort en is bekend met de algemene informatie die per brief aan bewoners is en wordt verzonden. Wanneer Oosterpoort door gaat met de plannen krijgen de huidige bewoners een urgentieverklaring en zij krijgen al dan niet een tijdelijk onderkomen. Bewoners wordt aangeboden om terug te keren naar het nieuw te bouwen complex. Op dit moment is het nog niet duidelijk waar de bedrijven die nu in Raedstaete gevestigd zijn in de toekomst heen kunnen. In overleg met eigenaren van het winkelcentrum en de winkeliersvereniging is besproken om andersoortige functies dan detailhandel in het winkelcentrum toe te staan. Dit ter voorkoming van leegstand. Dit onderdeel is verder nog niet nader uitgewerkt en vraagt een aanpassing van het bestemmingsplan. Een optie is om een aantal van deze bedrijven naar het winkelcentrum te verplaatsen. Uiteraard is het aan de ondernemers zelf om hier een keuze in te maken. Bouwoverlast De overlast tijdens de bouw dient zoveel mogelijk beperkt te worden. Bereikbaarheid, veiligheid, geluid en stofoverlast zijn hierbij belangrijke aandachtspunten.

Wanneer de plannen concreet worden en de vergunning is aangevraagd wordt dit verder uitgewerkt. Proces De gemeente is al enige tijd in gesprek met bewoners, ondernemers, eigenaren en belangstellenden over de toekomst van het Vitaal Centrum. Hiervoor zijn in de afgelopen jaren verschillende bijeenkomsten georganiseerd. Het bouwen van extra woningen in het centrum is daarbij altijd onderwerp van gesprek geweest. Er lagen toentertijd nog niet overal concrete plannen. Ontwikkelende partijen hebben eerst onderzocht in hoeverre het toevoegen van extra woningen eventueel haalbaar zou zijn en zijn hierover met de gemeente in gesprek gegaan. Voordat de gemeente hierover een besluit zou willen nemen zijn de plannen aan bewoners, ondernemers en belangstellenden gepresenteerd 15

en is gevraagd om een reactie geven. Tijdens de informatiebijeenkomst is aangegeven dat het college en de raad in december over het masterplan beslissen. Nadat het college en de raad het masterplan hebben vastgesteld krijgen degene die een reactie hebben ingediend de reactienota toegestuurd. De plannen worden vervolgens per bouwproject verder uitgewerkt. Wanneer de plannen concreet genoeg zijn maar nog niet definitief worden omwonenden en belangstellenden geïnformeerd over de bouwplannen en het verdere proces. Ook via de website www.heumen.nl/centrummalden wordt de laatste stand van zaken aangegeven. Bij het ontwerp van de openbare ruimte wordt eenieder in de gelegenheid gesteld om zijn of haar inbreng te geven. De gemeente houdt tijdens het proces meerdere bijeenkomsten om uiteindelijk tot een definitief ontwerp voor de inrichting van de openbare ruimte te komen.

16

Bijlagen: Volledige reacties

17

18

1. Doel is het centrum van Malden te vergroenen, maar de door verstedelijking aan de oostzijde (pand Raedstaete wordt herbouwd met 8 verdiepingen) staat dit volledig haaks op het centrale doel. Ook al plant je meer bomen, deze zullen nooit hoger worden dan enkele verdiepingen. De 2e spreker gaf aan dat er mee cohesie moet komen en dat de veel bouw van appartementen/ flats daarvoor gaat zorgen. De letterlijke uitspraak was dan branden de lampjes 's avonds gezellig en dat zorgt voor meer gevoel van veiligheid. Het is maar de vraag of dat zo is. Diverse onderzoeken hebben aangetoond dat bewoners zich in flats/ appartementencomplexen zich minder veilig voelen dan in een woning. Ik mis het gemeentehuis in het plan. Doordat er meer thuis gewerkt wordt en het de verwachting is dat dat zo zal blijven is het Gemeentehuis te groot. Hierin zou meer dan een deel van het gemeentehuis een woonbestemming kunnen krijgen. Voordeel is dat er minder echte hoogbouw nodig is en dat de er kosten bespaard worden aangezien de Gemeente Heumen sowieso moet bezuinigen. 1 Oversteekplaats van het kerkplein is veiliger, dan 2 plaatsen. Hier gebeuren nu al regelmatig ongelukken en in combinatie met de planning van een bushalte lijkt mij dit alleen maar onveiliger te worden.

Wat gebeurt er met de ondernemers die nu moeten gaan verhuizen vanwege herstemming? Komt er een compensatieregeling? Zij hebben hier tenslotte niet voor gekozen.

2. Naar aanleiding van de bijeenkomst van gisteravond heb ik nog twee vragen: Er is gisteren nogal snel overheen gesproken: komt er nog een discount supermarkt in het winkelcentrum? Aldi of Lidl? Dat is al veel te lang uitgesteld! Wanneer komen de schetsen online van de verschillende plannen en een toelichting daarop, zoals Ericastraat. Dan kunnen ook de mensen die er niet waren, zich beter informeren. Het conceptplan dat nu online staat, is grotendeels gedateerd.

3. Ik vind het meeste van het project er goed uitzien, maar ben tegen 9 hoog bebouwing Hoort niet in centrum van Malden. Het groenplan ziet er goed uit, hoop alleen dat het onderhoud beter wordt als nu, want het is overal een rommeltje

4. Naar aanleiding van de informatiebijeenkomst van vorige week, heb ik met name 1 hele grote vraag; Wat gaat er gebeuren met de huidige bewoners? 19

Wij zijn 1 van de zorgpraktijken in Raedstaete en in de plannen wordt gesproken over appartementen op deze plek, maar nergens hoor/lees ik iets terug over waar de zorgpraktijken uit dit pand verwacht worden naartoe te gaan. Wij hebben hier diverse prettige, ruime behandelkamers en zijn nu gevestigd op een fijne centrale locatie voor onze patiënten. Zonder deze plannen waren wij niet voornemens hier te vertrekken, dus wij zijn erg benieuwd hoe jullie plannen en compensatie richting ons eruit gaan zien. Hierbij in acht nemende dat dit nu al een 2e verhuizing voor onze praktijk gaat betekenen wegens gemeenteplannen! Wordt bijvoorbeeld het gemeentehuis voor de zorgpraktijken uit Raedstaete deels vrijgemaakt/ingericht? (Wegens het thuiswerken staat dit pand voor een groot deel leeg.) Of het Steenhuys? Of een woonlaag (begane grond) in de nieuwe woningplannen aan de parkeerplaats? Wij horen hier graag spoedig meer over. Daar wij juist zorgen voor het behoud en verbetering van de vitaliteit van de inwoners van Malden

5. Via de media en uw website heb ik van het nieuwe centrumplan Malden vernomen in de gemeente Heumen. Er is hierbij ook sprake van vervanging van het huidige pand Raedstaete door een nieuw pand met alleen woningen/appartementen. Ik ben echter gevestigd in dit pand als sportschool. En met mij nog een aantal ondernemers die aan het centrum gebonden zijn. Vanuit deze gedachte maak ik dan ook zeker bezwaar tegen de vernieuwing op deze wijze! Aangezien wij als sportschool net anderhalf jaar in dit pand gevestigd zijn teken ik natuurlijk bezwaar aan. Wij zijn hier gestart begin 2020 waarbij ons eind 2019 een vergunning is verleend. In 2019 was blijkbaar ook dit plan al voorhanden. U zult begrijpen dat een dergelijke investering van een sportschool pas na vele jaren wordt terugverdiend. In mijn ogen kun je dan op zo’n moment ook geen vergunning verlenen als je een paar jaar later deze ruimte terug wilt claimen. Het moet overigens ook heel gemakkelijk zijn om een onderste laag, of 2 lagen voor bedrijven mogelijk te maken. Daar bovenop kunnen altijd nog woningen/appartementen worden gevestigd. Graag verneem ik een reactie waarom dit niet is meegenomen?

20

Graag maken wij gebruik van de mogelijk om te reageren op het Concept Programma Vitaal Malden. Ons bedrijf. exploiteert aan het adres Promenade 33A te (6581 BW) Malden in uw gemeente sedert februari 2020 een fitness club, op franchise basis binnen het Anytime Fitness concept. Daarnaast hebben wij nog vestigingen in Groesbeek en Millingen. Na uitgebreid marktonderzoek hebben wij een bewuste keuze gemaakt voor de betreffende locatie. Het betreft een zichtlocatie in de woonkern met voldoende parkeergelegenheid. De huurovereenkomst met de pandeigenaar Maatschap Raedstaete Malden heeft een looptijd van tien jaren en zes maanden, met de optie van verlenging met vijf jaren. Wij huren de bedrijfsruimte casco en hebben om en nabij EUR 500.000 geïnvesteerd in de inrichting. De afgelopen periode hebben wij zwaar geleden onder de coronacrisis en konden wij geen normale ledenopbouw realiseren. Vanwege de recente openingsdatum kwamen wij ook niet in aanmerking voor enige (NOW) steun. Thans worden wij opnieuw bedreigd in ons voortbestaan en wel door het zogenaamde masterplan. Dit behelst namelijk de sloop van het pand waarin wij onze bedrijfsruimte huren en de bestemmingswijziging in enkel wonen. Wij verzetten ons tegen deze plannen.

Wij zijn op de betreffende locatie een langdurige huurovereenkomst aangegaan en hebben, mede met het oog op langdurige exploitatie aldaar, substantiële investeringen gedaan met een dito verwachte terugverdientermijn. Het doorzetten van de plannen zou voor ons tot enorme schade leiden. Niet alleen zouden de investeringen niet kunnen worden terugverdiend, maar bovendien zou ons ook het verwachte bedrijfsrendement worden ontnomen. Dit luistert extra nauw, aangezien het vinden van een vergelijkbare locatie nagenoeg onmogelijk is, gelet op de plaatselijke omstandigheden. Verantwoorde exploitatie in het centrum van Malden is binnen ons businessmodel enkel mogelijk middels een locatie die alle eigenschappen van de huidige heeft. Alternatieven zijn niet beschikbaar. Pagina 2 van 2 Hier komt bij dat, gelet op de aard van de activiteiten, relocatie uitermate ongunstig is en naar ervaringsregels een zeer negatieve impact heeft op behoud van ledenaantallen. Mede vanwege de hoge investeringen en verplichtingen binnen het business-concept is tijdelijk reloceren al helemaal geen serieuze optie. Wij merken nu al dat er onrust ontstaat binnen onze ledenpopulatie door de communicatie van het Concept Programma Vitaal Malden. Leden maken zich zorgen over de duurzaamheid van de locatie.

Dit doet afbreuk aan de community building die vanwege de relatief recente opening van de vestiging en de onverhoopte sluiting(en) door coronamaatregelen nog in ontwikkeling is en die wezenlijk onderdeel is van ons businessmodel. In het licht hiervan verzoeken wij u om prudent te zijn in uw communicatie over eventuele herontwikkeling en uw uitingen dusdanig vorm te geven dat deze ons geen schade toebrengen. De impact van het Concept Programma Vitaal Malden voor onze bedrijfsvoering en voortbestaan is nauwelijks te overschatten. Wij verzoeken u dan ook met klem om bij verdere vervolgstappen in de vormgeving, besluitvorming en communicatie onze belangen in ogenschouw te nemen. Uiteraard zijn wij graag bereid om onze reactie mondeling toe te lichten. Uw uitnodiging daartoe zien wij graag tegemoet.

21

6 Ik heb de informatiebijeenkomst bijgewoond en toen mijn complimenten uitgesproken voor het ontwerp. Het ziet er mooi en aantrekkelijk uit. En mag ik aannemen dat de kosten worden goed gemaakt door de opbrengsten op termijn? Ik ben wel een buitenstaander. Ik kan me voorstellen dat een direct belanghebbende, b.v. bewoners van de HAD-eenheden er anders tegenaan kijken. Waar ik me verder zorgen over maak: komt het ooit verder dan de tekentafel? In 2013 was er de houtkoolschets van Hart van Malden. Er is weinig van gerealiseerd. Nu een nieuw ontwerp. Volgend jaar gemeenteraadsverkiezingen. Dan weer een nieuw ontwerp? Als tekenaar heb je in ieder geval een goede baan. Niettemin: veel succes!

7 Malden is een dorp en geen stad. Hoogbouw in de kern van Malden hoort niet. Deze torenflats vind je alleen in grote steden zoals Nijmegen en Arnhem. Ik begrijp dat er behoefte is aan woningen. Maar 8, 9 hoog bouwen rondom parkeerplaats Zuidplein tast het dorpse karakter aan. Waar blijft de menselijke maat? Bouwen prima maar dan wel maximaal 4 (of 5) bouwlagen! Waar blijft trouwens bouwen in de Kanaalzone? Er is nog een mooie plek voor de bouw van woningen op een terrein van 150 bij 300 meter tussen de volkstuin, de Vinkenlaan en het Snelfietspad. Daarvoor moeten er wel een groot aantal bomen gekapt worden, maar die kunnen prima elders in onze gemeente weer aangeplant worden.

8 Als bewoner van het westelijk centrumdeel, kleur groen in de tekeningen, wil ik graag een paar opmerkingen maken bij dit plan. Ik denk dat 9 of 10 woonlagen voor het gebiedje Ericastraat te veel van het goede is. Het stukje grond is een stuk kleiner dan de nieuwbouw in Groesbeek, waarnaar in de plannen gerefereerd wordt en zelfs daar is de grote hoge woontoren maar 6 woonlagen. Ik denk dat 9 woonlagen ten koste gaan van het Maldens dorpskarakter. Ik las ook in de plannen bij de SWOT-analyse van 2013 n.b. dat het een -minpunt was dat Malden geen discount supermarkt heeft zoals de Aldi. Waarom heeft de gemeente dan op het laatste moment de vergunning van de Lidl ingetrokken en de komst van zo’n discount-markt afgeblazen? Voorts wil ik een lans breken voor de huidige bewoners van de Ericastraat. Ik neem aan dat zij die hun huis uit moeten voor deze nieuwbouwplannen als eerste een keuze uit de nieuw te bouwen woningen mogen maken straks op de plaats waar ze nu wonen. Dat is wel het minste wat de gemeente deze mensen kan bieden. 22

Tot slot een opmerking over het Kerkplein. Ik heb begrepen dat het huidige Kerkplein op de schop gaat voor meer groen, maar dat er verder in de kerk en richting de Muse wel meer horeca en woningen moeten komen. Houdt de gemeente wel rekening met het feit dat dit niet ten koste van de parkeergelegenheid aan deze kant van de Rijksweg mag gaan. Ook in de situatie met de huidige horecavoorzieningen en de Bioscoop zijn alle parkeerplaatsen regelmatig bezet. Verder wens ik de gemeente succes met deze plannen. ps. wel jammer dat ik straks verder moet lopen voor mijn wekelijkse visje op de markt.

9. Na bezoek van de informatieavond op 16 september jl. wil ik bij deze een reactie geven op de gepresenteerde plannen. Positief aspecten van de plannen zijn: · De vergroening van het gebied, met name van het Kerk- en Zuidplein en de verschillende routes (o.a. de Rijksweg is nu zeer massief versteend, waardoor het centrum zowel vanuit Nijmegen als A73 onaantrekkelijk oogt). · Het uitbreiden van het aantal woningen in het centrum: ik ben een grote voorstander van inbreiding boven uitbreiding in de omringende groene omgeving van Malden. · Het verbeteren van de routering rond het winkelcentrum, waardoor een logischer en veiliger verkeersontsluiting ontstaat. Minder positieve aspecten van de plannen zijn: · De grote dichtheid en hoogte van de woningbouw, die beter past bij grotere steden als Nijmegen, maar het dorpse karakter van Malden sterk aantast. Met name het blok rond de Ericastraat met 175-180 wooneenheden is zeer massief en hoog (4 resp. 9 verdiepingen), met in de plint parkeerruimte en een binnentuin die verre van voldoende lijken voor het aantal woningen en problemen geven bij de doorstroming. · Het loslaten van het concept van de ‘Groene loper’ naar de rest van Malden, wat haaks staat op de plannen voor vergroening en verduurzaming van het centrum (onbegrijpelijk hoe dit in het plan is terecht gekomen).

· Hergebruik van de kasseien van het Kerkplein voor de bestrating rond het winkelcentrum is aantrekkelijk (en hergebruik een must), maar ik vraag me af of dit voor mensen die slechter ter been zijn (al dan niet met een rollator) niet een belemmering oplevert om het winkelcentrum te bezoeken. Ik wens jullie succes met de verdere planvorming en ben graag bereid deze mail verder toe te lichten.

23

10. Hierbij mijn reactie op 'vitaal centrum'. Het gegeven dat er iets gedaan moet worden wordt onderkend. Hierbij de gold en geldt 'regeren is vooruitzien". Eind 90er jaren is er volop gediscussieerd over de inrichting van het Maldens centrumgebied, (toen werd erg geageerd tegen de 'doorsnijding van het dorp' door de -ook toen al- overbelaste Rijksstraatweg) met de huidige inrichting als gevolg... Maar ja, achteraf is dit makkelijk spreken. De huidige plannen (met impressies en allerlei plaatjes van "vergelijkende situaties”) zijn doordacht en hebben zeker verschillende goede intenties. Een minder goede intentie is dat hierbij uitgegaan wordt van een versterking van het winkelgebied. Dit is duidelijk een economisch belang dat veelvuldig benoemd en onderbouwd wordt. Alleen die onderbouwing is wel heel erg dunnetjes. De leegstand in Malden is aanwezig maar in vergelijking met andere plaatsen en het Nederlands gemiddelde niet extreem groot. Het lijkt mij ook opportunistisch om aan te nemen dat wcMalden een klantentrekker voor Groesbeek is en dat klanten uit Malden voor hun winkelbehoefte naar Wijchen gaan. Een goede intentie acht ik de vergroening, die als een rode lijn door alle plannen loopt. Dat hierbij de Rijksstraatweg ook wordt vergroend zal mogelijk helpen de rijsnelheid van het verkeer te verminderen.

Hierbij nog de opmerking dat de Rijksstraatweg wel een Provinciale weg is die dagelijks veelvuldig voor ambulanceverkeer gebruikt wordt. Over de noodzaak van dit gebruik ben ik in alle visies niets tegengekomen (ik kan dit gemist hebben!) Een groot minpunt acht ik de sloop van de wijk Schoolstraat-Ericawijk. Deze vriendelijk ogende bebouwing is voor de bezoeker van Malden en Maldens winkelcentrum altijd een ruimtelijke ervaring na langs het groteske voormalige Rabobankgebouw gereden te zijn. Hetgeen mij op het laatste punt van mijn opmerkingen brengt. De kortzichtigheid om in de dorpskern van Malden een relatief modern (ouderen) wijkje te slopen en te vervangen door (ik citeer een van de visies) " een voor Malden enkele etages hogere bouwlocatie als de drie of vier etages". Kortom het bouwen van een voor Maldens begrippen torenflat. Ik (en inmiddels begrijp ik uit de reacties van mede dorpsbewoners, ik niet alleen) ervaar de voorgestelde hoogbouw als een belediging voor ons dorp. Woningbouw is helaas noodzaak, maar waarom daar en waarom moet daar goede en bestaande bebouwing voor wijken.

Zonder vermoedelijk met de juiste kennis van zaken te spreken: Waarom lag er langs de Rijksstraatweg tientallen jaren terrein braak -waar de Lidl niet mocht/kon bouwen- en worden daar nu twee grootse villa's afgebouwd, terwijl alleen dit stuk grond al voldoende was voor een groot aantal appartementen binnen de voor Malden gebruikelijke norm van drie tot vier etages hoog? Deze laatste opmerking mag u als frustratie aanmerken!

11. Met belangstelling hebben we kennisgenomen van de plannen 'Vitaal Centrum Malden'. Positief vinden wij de insteek dat het centrum van Malden vitaal en groener gaat worden. De woningnood is hoog en het bouwen van nieuwe woningen door inbreiding is o.a. een goede keuze, zodat het bos en de natuur om ons heen behouden blijft.

24

Waar we echter grote zorgen over hebben is het gebouw gesitueerd op 'Zuidplein/Ericastraat. We begrijpen dat hier forse veranderingen nodig zijn en dat daar een aanzienlijke hoeveelheid woningen nodig is, maar tegen het huidige voorstel hebben we als bezwaar dat het veel te hoog en ook te massief is: - inwoners van Malden hebben niet gekozen voor een grootstedelijke omgeving, of een stadswijk, zoals Dukenburg, maar voor een forensendorp in het groen: het past o.i. niet bij de woonvisie van veel Maldenaren dat er 1 of 2 gebouwen komen met een grootstedelijke uitstraling. Hiermee wordt juist het groene en comfortabele karakter van Malden ondermijnd -nergens in Malden in hoogbouw hoger dan 4 of 5 woonetages: een hoger gebouw krijgt daarmee een zeer verstorende werking op de aanblik van het dorp als geheel - voor een heel grote groep omwonenden, allemaal woonachtig in laagbouw, wordt een gebouw van 9 verdiepingen, zoals beoogd, een enorm gebouw om tegenaan te kijken en doet het een afbreuk aan hun woongenot en privacy - het totale complex Zuidplein/Ericastraat is een groot massief blok, wat qua formaat absoluut niet in verhouding staat tot alle andere gebouwen in de omgeving. En ook in in relatie tot alle nieuw ontwikkelde plannen. Het past niet in de woonomgeving. En het mag ook zeker geen eerste stap zijn op een verdere weg van grote woongebouwen in Malden.

Wij verzoeken u met klem om onze zorgen en bezwaren mee te nemen in de overwegingen en zijn uiteraard bereid onze zorgen toe te (komen) lichten.

12. Er is helaas nergens terug te vinden of er überhaupt rekening is gehouden c/q nagedacht over de huisvesting en het lot, van de bestaande vitale ondernemingen en voor de gemeenschap zo belangrijke voorzieningen op de Promenade, in het hart van het winkelcentrum zoals: De tandartspraktijk Praktijk voor fysiotherapie en podotherapie De rugkliniek Een gemiste kans tot nu toe, die de plannen veel kleurrijker kan maken! Afgelopen dinsdag 21-09-2021 heb ik via dhr. van Heijnsbergen, de vertegenwoordiger van Maatschap Raedstaete, te horen gekregen dat zij onze huurovereenkomst niet kunnen, lees willen verlengen i.v.m. de bouwplannen van gemeente Heumen, in Malden centrum. Deze berichten hebben ons later ook via de media bereikt. Al sinds 2003 huren wij, de tandartspraktijk K. Ehsaee BV., onze praktijkruimte van Maatschap Raedstaete, aan de Promenade 27 in Malden. Deze overeenkomst werd iedere keer met tien jaren verlengd en loopt per december 2022 af.

25

De eigenaar van het gebouw wil niet langer de huurovereenkomst aanbieden voor tien of vijf jaar. Zij willen de overeenkomst slechts per jaar verlengen, tot dat er gesloopt en gebouwd mag worden, om een woontoren met luxe appartementen, in hoog segment neer te zetten. Dit, een goede zet, bekeken vanuit eigen positie! Hiermee komt van de ene op de andere dag, de toekomst van onze praktijkvoering en daarmee de continuïteit van de patiënten zorg 1e lijn voor pakweg drieduizend Maldenaren, in gevaar. Om maar niet te hebben over de werkgelegenheid en de verrijking van de voorzieningen voor de gemeenschap. Wij hebben hier met klem een aantal dringende bezwaren tegen, die ik hieronder probeer te formuleren: - Is er in deze plannen met een evt. herhuisvesting van de ondernemingen in de gezondheidszorg die nu in de Raedstaete gevestigd zijn (de tandartspraktijk, praktijk voor fysiotherapie en de rugkliniek) rekening gehouden? Zo ja? Hoe, waar en per wanneer.

Zo neen? Waarom niet? - In geval van ongewenste en onvrijwillige verhuizing, wie neemt er de verantwoordelijkheid voor de ontstane schade en de kosten voortvloeiend uit verhuizing en nieuwe investeringen? - Hoe ziet u de toekomst voor de tandheelkundige zorg voor een substantiële deel van de bevolking van onze gemeente, die op dit moment fantastisch verzorgd en goed geregeld is en bovendien gesmeerd loopt? Gezien de onzekerheid en de ernst waartoe deze berichtgevingen hebben geleid, vraag ik u beleefd, maar dringend om antwoorden en opheldering van zaken.

13. Helaas wil de gemeente Heumen in Malden hun dorpse blik opgeven om een stadsgezicht ervoor terugkrijgen. Onder vitaal woning wordt in Malden al snel gedacht dat men de hoogte in wil bouwen, voor de gemeente is dat hun oplossing of hebben ze een beetje hun hoofd te ver in de wolken gestoken. Wij snappen best wel dat er woningen gebouwd moeten worden voor starters in Malden, maar waarom moeten de huidige huizen worden geslopen in deze tijd van woningnood en daarbij kunnen 8 eengezinswoningen bewoners niet meer terugkomen omdat er geen eengezinswoningen meer worden terug gebouwd is toch wel een doorn ik het oog van deze bewoners. Laat deze 4, 5, 9 hoge torenflat maar aan de rand bij het Maas Waal kanaal gebouwd worden in plaats van midden van het dorpskern. Gemeente Heumen heeft al vaker deze stadse gedachte gehad kijk naar het gebouw Maldensteijn. Grote plannen maar al het te veel gaat kosten moeten ze er als gemeente snel van af........ Dus bezint voor gij begint....

26

14. Geweldig dat er plannen zijn het centrum van Malden een gezicht te geven. Ik ben het met u eens, dat het centrum geen ziel heeft. Het heeft totaal geen sfeer, geen historie, geen groen, te weinig ontspanning. Ik juich de plannen toe dit aan te pakken. Hierbij de denk ik aan horeca, terrassen, ook aan het zuid-plein, de zonkant. Juist omdat dit de hoofdingang wordt. Bv in de rij waar Scholten Sport zit, en/of waar toekomstige appartementen komen. (Ericastraat) Tevens gedacht aan de z.g. hanging baskets aan lantaren., of gevels. Dit geeft zoveel meer kleur en sfeer. Geef ook aan de verschillende gevels -winkels b.v. bakker, drogist een eigen uitstraling. Nu ziet alles hetzelfde eruit. (Sfeer) Ook aan de mogelijkheid gedacht de overkapping te verwijderen in het winkelcentrum? Dit geeft zoveel meer licht en lucht, ruimte voor groen. Een overkapt winkelcentrum is totaal niet meer van deze tijd. Extra woonruimte is zeker nodig in deze tijd. Wel ben ik van menig dat er goed moet worden nagedacht over de hoogte van de bouw. Met name de Ericastraat-Schoolstraat, een straat in een omgeving van laagbouw. Hier zou een complex na 8 verdiepingen totaal niet passen in het dorps-straatbeeld. Eerder maximaal 4 verdiepingen. Graag blijf ik op de hoogte van de verdere ontwikkelingen Vitaal Centrum Malden.

15. Ik ben van mening dat er niet te veel woningen bij moeten komen. En zeker geen hoogbouw met 8 tot 9 lagen. Dat past hier niet. Daar wordt het centrum niet mooier van. Veel woningen erbij in dit gebied geeft nog meer verkeersdrukte. Je zou dan een parkeergarage onder de grond van meerdere verdiepingen moeten maken. Er zou i.p.v. hoogbouw groen bij moeten komen. Anders wordt het ook nog te warm in het centrum met de toekomstige warmere zomers Door de school bij de Schoolstraat is ook al groen verdwenen.

27

16. Liever Lidl, dan Aldi. Geen sloop van gebouw waarin nu o.a. fysio, tandarts en podo gevestigd is. Waar moeten die anders naar toe? Is daar al mee gesproken? Is er hen een alternatief geboden?

17. Als bewoner van Schoolstraat sluit ik mij volledig aan bij dit document. Bezwaren plannen Zuidplein van Schoolstraat 

De hoogte van het plan hebben wij echt problemen mee. De 8 en 9 hoog torens passen niet in het beeld van laag stedelijke bouw zoals in het plan door de Gemeente wordt omschreven. Ze nemen veel zonlicht weg en zorgen voor veel schaduw. Het plan is gepresenteerd als laag stedelijk bouw. Dan zijn 3 woonlagen echt het maximum.



De bebouwing aan de Schoolstraat kant is met vier woonlagen te hoog. 3 woonlagen is echt het maximale. Daarbij moet de bebouwing beginnen op de huidige bebouwingslijn dus niet nog meer naar de straatkant toe. Dit geeft een veel te kolossale indruk.



Er moet meer variatie in de bouw. Nu wordt het 1 groot vierkant gebouw met een onder doorgang. Hierdoor kijk je vanuit de Schoolstraat tegen hele lange grote hoge bebouwing aan. Het lijkt nu net een gevangenis met een binnenplaats. De huidige bebouwing kent onderbrekingen waardoor het veel luchtiger en ruimtelijker kijkt. Het geheel past niet binnen de bestaande bebouwing qua uitstraling.



In januari van dit jaar hebben wij de koopovereenkomst getekend voor onze woning aan de Schoolstraat 35. Van tevoren hebben wij contact gezocht met de twee makelaars in Malden en ook met de Gemeente wat de plannen waren voor de Ericastraat. Door iedereen, ook door de medewerker van de betreffende afdeling, is ons meegedeeld: “Ooit gaat er wellicht iets gebeuren maar er zijn nog geen concrete plannen”. 1 week voor de presentatie van de plannen Zuidplein kregen wij voor het eerst te horen dat er een hoogte van 9 verdiepingen zou worden nagestreefd. De makelaars die we voor de aankoop van ons huis hebben gesproken (makelaars uit Malden), gaven allen aan dat er wel ooit iets ging gebeuren in de Schoolstraat maar volgens hun was er niets concreet m.b.t. plannen. Er waren dus wel plannen maar schijnbaar lag daar een embargo op of niet? Wij voelen ons bedrogen door de gemeente omdat er nergens iets terug te vinden was dat er plannen lagen om zulke hoogtes te gaan bouwen.



Graag inzage in de besluitvorming over de hoogte van de diverse bebouwing. Ook graag inzage in de tijdsbalk waarin e.e.a. is bedacht en met wie het grote plan is besproken, zoals investeerders, architecten ect.

28



De geplande hoogte heeft een negatief effect op de zonnepanelen die reeds op diverse daken aanwezig. Deze zonnepanelen zijn aangebracht in het kader van verduurzaming die de overheid nastreeft.



De huidige bebouwing Ericastraat staat pas 36 jaar. Dit is je reinste kapitaalvernietiging. De woningen zijn verre van afgeschreven. Subsidie die verstrekt wordt aan Oosterpoort is belastinggeld, al komt dat van de Provincie.



Worden de parkeervakken aan de Schoolstraat kant alweer opgeheven, die liggen er pas net? De Schoolstraat is een fietsstraat maar is gewoon de hoofdroute van logistieke aanvoer van het winkelcentrum. Sinds kort een school aan de Schoolstraat, onvoorstelbaar dat dit verkeersplan zo bestaat.



Het Zuidplein moet voetgangersgebied worden?? Terwijl er dagelijks vele vrachtauto’s door heen rijden ten behoeve van bevoorrading winkelcentrum. Je kunt straks wachten op het eerste slachtoffer die onder de vrachtauto ligt. Verduurzaming betekent ook kritisch kijken naar de huidige vorm bevoorrading van de winkels. CO2uitstoot komt nergens terug in het plan, vreemd omdat de gemeente wil verduurzamen en groen wil zijn en uitstralen.



Het centrumgebied is niet ingericht voor alle bevoorrading die er plaatsvindt. Verkeersafwikkeling is niet passend in de huidige situatie.



Bevoorrading zou kunnen vanaf een centraal punt buiten het centrum en dan met kleinere elektrische auto’s naar de betreffende winkel toe.



Graag inzage in het schaduwwerkingsplan. Dit uitgevoerd gedurende alle seizoenen van het jaar.



De parkeeroverlast in het centrum zal enorm toenemen door de vele woningen die gerealiseerd gaan worden. Dat red je niet met een parkeergarage alleen voor de eigen bewoners. Die bewoners zullen ook visite en dergelijke krijgen. Hoe ga je dit oplossen??