Bijlage 3 bij raadsvoorstel 9.4 NL.IMRO.0531.bp47WlgDeNoorden-3001 Bijlage toelichting
Tekst van het document
100 100 80 50 60
100 100 80 50 60
100 100 80 50 60
90 90 80 50 60
90 90 80 50 60
90 90 80 50 60
85 85 75 50 60
85 85 75 50 60
85 85 75 50 60
21 8 9 10 11
15 / 15 / 15 / 15 / 15 /
64,819 / 69,933 / 66,339 / 72,026 / 69,474 /
64,879 70,113 66,347 72,301 69,856
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek 1-laags ZOAB
100 100 100 50 100
100 100 100 50 100
100 100 100 50 100
90 90 90 50 90
90 90 90 50 90
90 90 90 50 90
85 85 85 50 85
85 85 85 50 85
85 85 85 50 85
7 4 3 5 6
15 / 15 / 15 / 15 / 15 /
72,090 / 72,026 / 65,184 / 65,853 / 72,060 /
72,162 72,301 65,332 66,752 72,076
Referentiewegdek Referentiewegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek
50 65 100 100 50
50 65 100 100 50
50 65 100 100 50
50 65 90 90 50
50 65 90 90 50
50 65 90 90 50
50 65 85 85 50
50 65 85 85 50
50 65 85 85 50
17 18 19 20 16
15 / 15 / 15 / 15 / 15 /
74,100 / 71,598 / 73,002 / 70,550 / 72,075 /
74,423 71,825 73,450 71,511 72,120
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek
100 80 100 100 50
100 80 100 100 50
100 80 100 100 50
90 80 90 90 50
90 80 90 90 50
90 80 90 90 50
85 75 85 85 50
85 75 85 85 50
85 75 85 85 50
12 13 14 15 65
15 / 15 / 15 / 15 / 915 /
70,851 / 72,262 / 70,403 / 74,100 / 22,456 /
71,598 72,650 70,549 74,553 22,584
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek
100 80 100 100 65
100 80 100 100 65
100 80 100 100 65
90 80 90 90 65
90 80 90 90 65
90 80 90 90 65
85 75 85 85 65
85 75 85 85 65
85 75 85 85 65
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
De Noorden, Hendrik-Ido_Ambacht Invoergegevens wegen Model: Groep:
Naam 27 28 29 30 31
Bijlage B
02 plangebied geluidsbelasting 2032 - april 2022 - intensiteiten gewijzigd + gevelluwe zijde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Totaal aantal 10233.24 7404.20 51516.88 23627.32 6573.40
%Int(D) 6.29 6.42 6.21 6.38 6.40
%Int(A) 3.51 3.18 2.97 2.65 3.30
%Int(N) 1.31 1.28 1.70 1.61 1.26
%LV(D) 97.15 87.67 84.26 79.77 97.74
%LV(A) 97.91 90.95 91.42 88.83 98.19
%LV(N) 96.91 87.05 81.59 78.52 97.63
%MV(D) 1.33 5.93 6.80 7.86 1.04
%MV(A) 0.90 3.22 3.24 4.02 0.62
%MV(N) 1.60 4.74 9.12 10.22 0.92
%ZV(D) 1.53 6.40 8.93 12.37 1.22
%ZV(A) 1.19 5.83 5.34 7.14 1.19
%ZV(N) 1.49 8.22 9.29 11.26 1.45
22 23 24 25 26
41114.16 6573.40 7404.20 10233.24 44701.80
6.21 6.40 6.42 6.29 6.48
3.01 3.30 3.18 3.51 3.11
1.68 1.26 1.28 1.31 1.22
82.04 97.74 87.67 97.15 84.75
90.33 98.19 90.95 97.91 90.06
79.02 97.63 87.05 96.91 84.24
7.61 1.04 5.93 1.33 6.66
3.63 0.62 3.22 0.90 3.06
10.51 0.92 4.74 1.60 5.82
10.35 1.22 6.40 1.53 8.59
6.04 1.19 5.83 1.19 6.88
10.47 1.45 8.22 1.49 9.94
37 38 39 40 41
10233.24 12046.48 5682.56 6573.40 34887.92
6.29 6.28 6.28 6.40 6.44
3.51 3.04 2.94 3.30 3.17
1.31 1.55 1.60 1.26 1.26
97.15 92.37 89.19 97.74 83.27
97.91 94.04 92.13 98.19 89.17
96.91 91.50 87.31 97.63 82.11
1.33 3.73 5.74 1.04 7.36
0.90 2.07 2.92 0.62 3.36
1.60 3.48 5.51 0.92 6.78
1.53 3.90 5.07 1.22 9.37
1.19 3.89 4.95 1.19 7.47
1.49 5.03 7.17 1.45 11.11
32 33 34 35 36
41606.80 31651.80 7404.20 6573.40 3939.56
6.41 6.21 6.42 6.40 6.48
3.21 3.01 3.18 3.30 2.96
1.27 1.68 1.28 1.26 1.30
82.88 82.04 87.67 97.74 88.41
88.97 90.33 90.95 98.19 90.06
81.59 79.02 87.05 97.63 87.47
7.67 7.61 5.93 1.04 4.89
3.49 3.63 3.22 0.62 2.99
6.95 10.51 4.74 0.92 4.86
9.46 10.35 6.40 1.22 6.70
7.54 6.04 5.83 1.19 6.95
11.45 10.47 8.22 1.45 7.67
21 8 9 10 11
46856.72 3939.56 41606.80 12046.48 20839.76
6.39 6.48 6.41 6.28 6.15
3.26 2.96 3.21 3.04 3.13
1.28 1.30 1.27 1.55 1.72
87.43 88.41 82.88 92.37 89.54
91.77 90.06 88.97 94.04 93.90
86.85 87.47 81.59 91.50 84.87
5.62 4.89 7.67 3.73 5.56
2.60 2.99 3.49 2.07 2.49
4.96 4.86 6.95 3.48 7.95
6.95 6.70 9.46 3.90 4.89
5.64 6.95 7.54 3.89 3.61
8.19 7.67 11.45 5.03 7.18
7 4 3 5 6
10233.24 12046.48 43319.76 14324.96 7404.20
6.29 6.28 6.20 6.47 6.42
3.51 3.04 3.08 2.93 3.18
1.31 1.55 1.65 1.33 1.28
97.15 92.37 81.80 99.56 87.67
97.91 94.04 89.44 99.54 90.95
96.91 91.50 81.53 99.57 87.05
1.33 3.73 6.62 0.16 5.93
0.90 2.07 3.58 0.12 3.22
1.60 3.48 8.05 0.13 4.74
1.53 3.90 11.57 0.28 6.40
1.19 3.89 6.98 0.34 5.83
1.49 5.03 10.41 0.30 8.22
17 18 19 20 16
44701.80 12046.48 46811.76 46787.68 6573.40
6.48 6.28 6.28 6.47 6.40
3.11 3.04 2.98 3.12 3.30
1.22 1.55 1.60 1.24 1.26
84.75 92.37 85.55 83.98 97.74
90.06 94.04 91.98 89.47 98.19
84.24 91.50 81.48 82.95 97.63
6.66 3.73 6.12 7.13 1.04
3.06 2.07 3.03 3.33 0.62
5.82 3.48 8.99 6.43 0.92
8.59 3.90 8.33 8.89 1.22
6.88 3.89 4.99 7.20 1.19
9.94 5.03 9.53 10.61 1.45
12 13 14 15 65
45861.72 6573.40 41606.80 46811.76 5386.64
6.27 6.40 6.41 6.28 6.32
2.88 3.30 3.21 2.98 3.48
1.66 1.26 1.27 1.60 1.28
84.61 97.74 82.88 85.55 99.08
91.30 98.19 88.97 91.98 99.34
81.97 97.63 81.59 81.48 99.13
6.64 1.04 7.67 6.12 0.53
3.22 0.62 3.49 3.03 0.25
8.85 0.92 6.95 8.99 0.32
8.74 1.22 9.46 8.33 0.40
5.47 1.19 7.54 4.99 0.41
9.19 1.45 11.45 9.53 0.55
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
De Noorden, Hendrik-Ido_Ambacht Invoergegevens wegen Model: Groep:
Bijlage B
02 plangebied geluidsbelasting 2032 - april 2022 - intensiteiten gewijzigd + gevelluwe zijde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 66 61 56 55 54
Omschr. 915 / 22,114 / 915 / 21,985 / 915 / 23,198 / 915 / 23,251 / 915 / 22,114 /
22,896 22,114 23,268 23,270 22,896
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
V(LV(D)) 65 50 80 80 80
V(LV(A)) 65 50 80 80 80
V(LV(N)) 65 50 80 80 80
V(MV(D)) 65 50 80 80 80
V(MV(A)) 65 50 80 80 80
V(MV(N)) 65 50 80 80 80
V(ZV(D)) 65 50 75 75 75
V(ZV(A)) 65 50 75 75 75
V(ZV(N)) 65 50 75 75 75
57 58 59 60 67
915 / 915 / 915 / 915 / 915 /
23,488 / 23,600 / 22,114 / 23,447 / 22,455 /
23,501 23,718 22,896 23,489 22,586
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
80 80 50 80 65
80 80 50 80 65
80 80 50 80 65
80 80 50 80 65
80 80 50 80 65
80 80 50 80 65
75 75 50 75 65
75 75 50 75 65
75 75 50 75 65
62 63 64 52 53
915 / 915 / 915 / 915 / 915 /
23,489 / 22,100 / 22,239 / 23,718 / 22,890 /
23,501 22,456 22,455 24,611 22,894
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek 1-laags ZOAB Referentiewegdek
80 50 50 80 80
80 50 50 80 80
80 50 50 80 80
80 50 50 80 80
80 50 50 80 80
80 50 50 80 80
75 50 50 75 75
75 50 50 75 75
75 50 50 75 75
4458 820 6585 5079 23117
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
30,232 / 29,704 / 27,850 / 30,146 / 30,563 /
30,563 29,900 27,935 30,428 30,612
Referentiewegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek
50 80 100 65 65
50 80 100 65 65
50 80 100 65 65
50 80 90 65 65
50 80 90 65 65
50 80 90 65 65
50 75 85 65 65
50 75 85 65 65
50 75 85 65 65
19256 19171 1763 3294 1574
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
27,321 / 26,956 / 29,402 / 27,400 / 28,149 /
27,650 26,961 29,704 27,402 28,173
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
90 90 90 90 90
90 90 90 90 90
90 90 90 90 90
85 85 85 85 85
85 85 85 85 85
85 85 85 85 85
4417 11799 19449 10883 25906
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
29,705 / 27,650 / 29,991 / 30,103 / 28,096 /
29,808 27,662 30,103 30,667 28,097
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek 1-laags ZOAB
100 100 50 50 100
100 100 50 50 100
100 100 50 50 100
90 90 50 50 90
90 90 50 50 90
90 90 50 50 90
85 85 50 50 85
85 85 50 50 85
85 85 50 50 85
2175 5237 11607 1893 18856
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
29,808 / 27,039 / 28,173 / 26,015 / 27,662 /
31,256 28,148 28,647 26,191 27,850
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
90 90 90 90 90
90 90 90 90 90
90 90 90 90 90
85 85 85 85 85
85 85 85 85 85
85 85 85 85 85
82 5362 5273 11662 8237
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
28,148 / 27,775 / 26,961 / 30,428 / 30,245 /
28,175 27,850 27,039 30,441 30,380
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek 1-laags ZOAB
100 100 100 50 50
100 100 100 50 50
100 100 100 50 50
90 90 90 50 50
90 90 90 50 50
90 90 90 50 50
85 85 85 50 50
85 85 85 50 50
85 85 85 50 50
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
De Noorden, Hendrik-Ido_Ambacht Invoergegevens wegen Model: Groep:
Naam 66 61 56 55 54
Bijlage B
02 plangebied geluidsbelasting 2032 - april 2022 - intensiteiten gewijzigd + gevelluwe zijde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Totaal aantal 3156.88 9730.20 7907.32 8543.12 3156.88
%Int(D) 6.46 6.42 6.29 6.37 6.46
%Int(A) 3.14 3.24 3.05 3.35 3.14
%Int(N) 1.23 1.25 1.53 1.26 1.23
%LV(D) 83.16 92.98 91.81 93.11 83.16
%LV(A) 88.32 95.10 94.23 95.54 88.32
%LV(N) 83.87 93.22 89.99 93.64 83.87
%MV(D) 9.07 3.66 4.40 3.73 9.07
%MV(A) 4.23 1.75 2.17 1.62 4.23
%MV(N) 5.70 2.45 4.38 2.26 5.70
%ZV(D) 7.77 3.36 3.79 3.16 7.77
%ZV(A) 7.45 3.15 3.61 2.84 7.45
%ZV(N) 10.43 4.33 5.62 4.11 10.43
57 58 59 60 67
7388.00 15613.00 3156.88 8225.00 7907.32
6.14 6.21 6.46 6.27 6.29
3.64 3.69 3.14 3.73 3.05
1.46 1.34 1.23 1.23 1.53
90.64 90.10 83.16 89.62 91.81
95.82 95.40 88.32 95.03 94.23
86.82 88.25 83.87 89.77 89.99
6.66 6.88 9.07 7.07 4.40
2.88 2.95 4.23 3.01 2.17
7.86 6.68 5.70 5.42 4.38
2.70 3.03 7.77 3.31 3.79
1.30 1.65 7.45 1.95 3.61
5.32 5.07 10.43 4.81 5.62
62 63 64 52 53
8225.00 5386.64 7907.32 15613.00 5386.64
6.27 6.32 6.29 6.21 6.32
3.73 3.48 3.05 3.69 3.48
1.23 1.28 1.53 1.34 1.28
89.62 99.08 91.81 90.10 99.08
95.03 99.34 94.23 95.40 99.34
89.77 99.13 89.99 88.25 99.13
7.07 0.53 4.40 6.88 0.53
3.01 0.25 2.17 2.95 0.25
5.42 0.32 4.38 6.68 0.32
3.31 0.40 3.79 3.03 0.40
1.95 0.41 3.61 1.65 0.41
4.81 0.55 5.62 5.07 0.55
4458 820 6585 5079 23117
10956.36 20179.60 21866.84 20179.60 10956.36
6.31 6.14 6.26 6.14 6.31
3.46 3.63 3.06 3.63 3.46
1.30 1.47 1.58 1.47 1.30
94.74 95.18 84.04 95.18 94.74
94.83 95.66 90.02 95.66 94.83
94.02 95.12 84.87 95.12 94.02
1.84 2.37 5.26 2.37 1.84
1.33 1.69 3.15 1.69 1.33
1.86 1.86 5.66 1.86 1.86
3.42 2.44 10.70 2.44 3.42
3.84 2.66 6.83 2.66 3.84
4.11 3.01 9.47 3.01 4.11
19256 19171 1763 3294 1574
7371.72 60500.76 71133.12 36981.84 29230.20
6.39 6.05 6.14 6.26 6.29
3.22 3.45 3.33 3.41 3.10
1.31 1.69 1.62 1.41 1.51
89.78 89.32 87.65 77.98 85.50
91.94 93.39 92.15 86.00 90.52
89.44 84.91 85.29 72.66 85.87
4.31 5.22 5.03 9.19 5.02
2.56 2.46 2.66 4.15 3.00
3.97 6.91 5.96 10.02 5.29
5.91 5.46 7.32 12.83 9.48
5.50 4.15 5.19 9.86 6.48
6.59 8.19 8.75 17.32 8.84
4417 11799 19449 10883 25906
58090.60 7371.72 7873.92 7873.92 59071.60
6.06 6.39 6.43 6.43 6.31
3.44 3.22 3.08 3.08 3.35
1.68 1.31 1.32 1.32 1.36
84.69 89.78 94.27 94.27 84.46
90.59 91.94 94.78 94.78 89.42
81.87 89.44 94.76 94.76 80.39
6.08 4.31 2.04 2.04 6.48
3.09 2.56 1.65 1.65 3.13
7.39 3.97 1.94 1.94 7.20
9.23 5.91 3.69 3.69 9.06
6.31 5.50 3.58 3.58 7.45
10.74 6.59 3.30 3.30 12.41
2175 5237 11607 1893 18856
58090.60 45348.76 29230.20 36981.84 7371.72
6.06 6.01 6.29 6.26 6.39
3.44 3.62 3.10 3.41 3.22
1.68 1.68 1.51 1.41 1.31
84.69 89.22 85.50 77.98 89.78
90.59 93.17 90.52 86.00 91.94
81.87 84.93 85.87 72.66 89.44
6.08 5.03 5.02 9.19 4.31
3.09 2.45 3.00 4.15 2.56
7.39 6.38 5.29 10.02 3.97
9.23 5.75 9.48 12.83 5.91
6.31 4.38 6.48 9.86 5.50
10.74 8.69 8.84 17.32 6.59
82 5362 5273 11662 8237
45348.76 21866.84 45348.76 20179.60 7045.88
6.01 6.26 6.01 6.14 6.38
3.62 3.06 3.62 3.63 3.24
1.68 1.58 1.68 1.47 1.30
89.22 84.04 89.22 95.18 95.53
93.17 90.02 93.17 95.66 96.08
84.93 84.87 84.93 95.12 95.22
5.03 5.26 5.03 2.37 2.29
2.45 3.15 2.45 1.69 1.64
6.38 5.66 6.38 1.86 1.86
5.75 10.70 5.75 2.44 2.17
4.38 6.83 4.38 2.66 2.28
8.69 9.47 8.69 3.01 2.92
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
De Noorden, Hendrik-Ido_Ambacht Invoergegevens wegen Model: Groep:
Bijlage B
02 plangebied geluidsbelasting 2032 - april 2022 - intensiteiten gewijzigd + gevelluwe zijde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 4459 5081 12964 24784 15548
Omschr. 16 / 30,232 / 16 / 30,146 / 16 / 27,287 / 16 / 29,068 / 16 / 26,016 /
30,563 30,428 27,775 29,384 26,583
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
V(LV(D)) 65 65 100 100 100
V(LV(A)) 65 65 100 100 100
V(LV(N)) 65 65 100 100 100
V(MV(D)) 65 65 90 90 90
V(MV(A)) 65 65 90 90 90
V(MV(N)) 65 65 90 90 90
V(ZV(D)) 65 65 85 85 85
V(ZV(A)) 65 65 85 85 85
V(ZV(N)) 65 65 85 85 85
10205 14406 5080 3910 452
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
28,175 / 27,402 / 30,146 / 30,200 / 29,385 /
28,526 27,979 30,428 30,232 29,488
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek 1-laags ZOAB
100 100 50 50 100
100 100 50 50 100
100 100 50 50 100
90 90 50 50 90
90 90 50 50 90
90 90 50 50 90
85 85 50 50 85
85 85 50 50 85
85 85 50 50 85
9823 16122 12511 4874 4460
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
29,488 / 29,063 / 27,313 / 29,073 / 30,232 /
30,998 29,073 27,398 29,402 30,563
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek
100 100 100 100 65
100 100 100 100 65
100 100 100 100 65
90 90 90 90 65
90 90 90 90 65
90 90 90 90 65
85 85 85 85 65
85 85 85 85 65
85 85 85 85 65
10368 435 4769 1469 2646
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
29,869 / 27,398 / 27,127 / 29,385 / 28,526 /
30,245 27,399 27,287 29,699 28,647
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
65 100 100 80 100
65 100 100 80 100
65 100 100 80 100
65 90 90 80 90
65 90 90 80 90
65 90 90 80 90
65 85 85 75 85
65 85 85 75 85
65 85 85 75 85
3789 11286 31545 379 9312
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
30,612 / 28,097 / 29,059 / 27,935 / 29,384 /
30,804 28,148 29,068 28,149 29,385
Referentiewegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
65 100 100 100 100
65 100 100 100 100
65 100 100 100 100
65 90 90 90 90
65 90 90 90 90
65 90 90 90 90
65 85 85 85 85
65 85 85 85 85
65 85 85 85 85
22623 10286 8184 14457 3617
16 / 16 / 16 / 16 / 16 /
28,175 / 28,148 / 27,979 / 28,647 / 29,777 /
29,059 28,175 28,096 29,063 29,869
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
90 90 90 90 90
90 90 90 90 90
90 90 90 90 90
85 85 85 85 85
85 85 85 85 85
85 85 85 85 85
17946 10884 6755 1468 48
16 / 30,380 / 30,386 16 / 30,103 / 30,667 16 / 27,850 / 27,935 16 / 30,123 / 30,146 Achterambachtseweg
Referentiewegdek Referentiewegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek
50 65 100 65 60
50 65 100 65 60
50 65 100 65 60
50 65 90 65 60
50 65 90 65 60
50 65 90 65 60
50 65 85 65 60
50 65 85 65 60
50 65 85 65 60
49 45 42 70 75
Achterambachtseweg Achterambachtseweg Achterambachtseweg Sandelingenstraat Sandelingenstraat
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
De Noorden, Hendrik-Ido_Ambacht Invoergegevens wegen Model: Groep:
Bijlage B
02 plangebied geluidsbelasting 2032 - april 2022 - intensiteiten gewijzigd + gevelluwe zijde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 4459 5081 12964 24784 15548
Totaal aantal 10956.36 20179.60 21866.84 59071.60 60500.76
%Int(D) 6.31 6.14 6.26 6.31 6.05
%Int(A) 3.46 3.63 3.06 3.35 3.45
%Int(N) 1.30 1.47 1.58 1.36 1.69
%LV(D) 94.74 95.18 84.04 84.46 89.32
%LV(A) 94.83 95.66 90.02 89.42 93.39
%LV(N) 94.02 95.12 84.87 80.39 84.91
%MV(D) 1.84 2.37 5.26 6.48 5.22
%MV(A) 1.33 1.69 3.15 3.13 2.46
%MV(N) 1.86 1.86 5.66 7.20 6.91
%ZV(D) 3.42 2.44 10.70 9.06 5.46
%ZV(A) 3.84 2.66 6.83 7.45 4.15
%ZV(N) 4.11 3.01 9.47 12.41 8.19
10205 14406 5080 3910 452
45348.76 40920.40 20179.60 10956.36 58966.92
6.01 6.28 6.14 6.31 6.30
3.62 3.36 3.63 3.46 3.37
1.68 1.40 1.47 1.30 1.36
89.22 79.02 95.18 94.74 82.83
93.17 86.34 95.66 94.83 88.45
84.93 73.99 95.12 94.02 78.35
5.03 8.76 2.37 1.84 7.10
2.45 4.05 1.69 1.33 3.35
6.38 9.56 1.86 1.86 7.93
5.75 12.22 2.44 3.42 10.07
4.38 9.61 2.66 3.84 8.20
8.69 16.45 3.01 4.11 13.71
9823 16122 12511 4874 4460
58966.92 71133.12 36981.84 71133.12 10956.36
6.30 6.14 6.26 6.14 6.31
3.37 3.33 3.41 3.33 3.46
1.36 1.62 1.41 1.62 1.30
82.83 87.65 77.98 87.65 94.74
88.45 92.15 86.00 92.15 94.83
78.35 85.29 72.66 85.29 94.02
7.10 5.03 9.19 5.03 1.84
3.35 2.66 4.15 2.66 1.33
7.93 5.96 10.02 5.96 1.86
10.07 7.32 12.83 7.32 3.42
8.20 5.19 9.86 5.19 3.84
13.71 8.75 17.32 8.75 4.11
10368 435 4769 1469 2646
7045.88 36981.84 21866.84 7045.88 45348.76
6.38 6.26 6.26 6.38 6.01
3.24 3.41 3.06 3.24 3.62
1.30 1.41 1.58 1.30 1.68
95.53 77.98 84.04 95.53 89.22
96.08 86.00 90.02 96.08 93.17
95.22 72.66 84.87 95.22 84.93
2.29 9.19 5.26 2.29 5.03
1.64 4.15 3.15 1.64 2.45
1.86 10.02 5.66 1.86 6.38
2.17 12.83 10.70 2.17 5.75
2.28 9.86 6.83 2.28 4.38
2.92 17.32 9.47 2.92 8.69
3789 11286 31545 379 9312
10956.36 59071.60 59071.60 29230.20 59071.60
6.31 6.31 6.31 6.29 6.31
3.46 3.35 3.35 3.10 3.35
1.30 1.36 1.36 1.51 1.36
94.74 84.46 84.46 85.50 84.46
94.83 89.42 89.42 90.52 89.42
94.02 80.39 80.39 85.87 80.39
1.84 6.48 6.48 5.02 6.48
1.33 3.13 3.13 3.00 3.13
1.86 7.20 7.20 5.29 7.20
3.42 9.06 9.06 9.48 9.06
3.84 7.45 7.45 6.48 7.45
4.11 12.41 12.41 8.84 12.41
22623 10286 8184 14457 3617
59071.60 59071.60 40920.40 71133.12 7045.88
6.31 6.31 6.28 6.14 6.38
3.35 3.35 3.36 3.33 3.24
1.36 1.36 1.40 1.62 1.30
84.46 84.46 79.02 87.65 95.53
89.42 89.42 86.34 92.15 96.08
80.39 80.39 73.99 85.29 95.22
6.48 6.48 8.76 5.03 2.29
3.13 3.13 4.05 2.66 1.64
7.20 7.20 9.56 5.96 1.86
9.06 9.06 12.22 7.32 2.17
7.45 7.45 9.61 5.19 2.28
12.41 12.41 16.45 8.75 2.92
17946 10884 6755 1468 48
7045.88 7873.92 7371.72 20179.60 2606.51
6.38 6.43 6.39 6.14 6.65
3.24 3.08 3.22 3.63 3.45
1.30 1.32 1.31 1.47 0.80
95.53 94.27 89.78 95.18 92.89
96.08 94.78 91.94 95.66 96.48
95.22 94.76 89.44 95.12 93.93
2.29 2.04 4.31 2.37 5.75
1.64 1.65 2.56 1.69 3.01
1.86 1.94 3.97 1.86 5.22
2.17 3.69 5.91 2.44 1.35
2.28 3.58 5.50 2.66 0.51
2.92 3.30 6.59 3.01 0.85
49 45 42 70 75
2215.09 2606.51 2215.09 1399.66 919.97
6.65 6.65 6.65 6.52 6.52
3.45 3.45 3.45 4.16 4.16
0.80 0.80 0.80 0.63 0.63
92.89 92.89 92.89 92.58 92.58
96.48 96.48 96.48 96.22 96.22
93.93 93.93 93.93 94.85 94.85
5.75 5.75 5.75 5.44 5.44
3.01 3.01 3.01 2.77 2.77
5.22 5.22 5.22 4.64 4.64
1.35 1.35 1.35 1.97 1.97
0.51 0.51 0.51 1.00 1.00
0.85 0.85 0.85 0.51 0.51
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
De Noorden, Hendrik-Ido_Ambacht Invoergegevens wegen Model: Groep:
Bijlage B
02 plangebied geluidsbelasting 2032 - april 2022 - intensiteiten gewijzigd + gevelluwe zijde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 50 51 76 77 74
Omschr. Dorpsstraat Dorpsstraat Sandelingenstraat Sandelingenstraat Sandelingenstraat
Wegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband
V(LV(D)) 50 50 50 50 50
V(LV(A)) 50 50 50 50 50
V(LV(N)) 50 50 50 50 50
V(MV(D)) 50 50 50 50 50
V(MV(A)) 50 50 50 50 50
V(MV(N)) 50 50 50 50 50
V(ZV(D)) 50 50 50 50 50
V(ZV(A)) 50 50 50 50 50
V(ZV(N)) 50 50 50 50 50
71 73 72 46 47
Sandelingenstraat Sandelingenstraat Sandelingenstraat Achterambachtseweg Achterambachtseweg
Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
50 50 50 50 50
44 43
Achterambachtseweg Achterambachtseweg
69
Pruimendijk
Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
50 50 60 60 60
68
Pruimendijk
Referentiewegdek
60
60
60
60
60
60
60
60
60
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
De Noorden, Hendrik-Ido_Ambacht Invoergegevens wegen Model: Groep:
Naam 50 51 76 77 74
Bijlage B
02 plangebied geluidsbelasting 2032 - april 2022 - intensiteiten gewijzigd + gevelluwe zijde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Totaal aantal 3018.01 2573.47 899.42 470.87 3173.73
%Int(D) 6.52 6.52 6.51 6.51 6.52
%Int(A) 4.17 4.17 4.19 4.19 4.17
%Int(N) 0.64 0.64 0.64 0.64 0.64
%LV(D) 93.02 93.02 94.50 94.50 92.91
%LV(A) 96.23 96.23 97.23 97.23 96.17
%LV(N) 94.91 94.91 96.21 96.21 94.83
%MV(D) 5.34 5.34 4.03 4.03 5.42
%MV(A) 2.94 2.94 2.03 2.03 2.98
%MV(N) 4.67 4.67 3.42 3.42 4.74
%ZV(D) 1.64 1.64 1.46 1.46 1.67
%ZV(A) 0.83 0.83 0.74 0.74 0.85
%ZV(N) 0.42 0.42 0.37 0.37 0.43
71 73 72 46 47
2347.81 2347.81 3173.73 2215.09 2606.51
6.52 6.52 6.52 6.65 6.65
4.17 4.17 4.17 3.45 3.45
0.64 0.64 0.64 0.80 0.80
92.91 92.91 92.91 92.89 92.89
96.17 96.17 96.17 96.48 96.48
94.83 94.83 94.83 93.93 93.93
5.42 5.42 5.42 5.75 5.75
2.98 2.98 2.98 3.01 3.01
4.74 4.74 4.74 5.22 5.22
1.67 1.67 1.67 1.35 1.35
0.85 0.85 0.85 0.51 0.51
0.43 0.43 0.43 0.85 0.85
44 43 69
2606.51 2215.09 556.02 556.44 556.02
6.65 6.65 6.63 6.63 6.63
3.45 3.45 3.50 3.50 3.50
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
92.89 92.89 96.48 96.48 96.48
96.48 96.48 98.53 98.53 98.53
93.93 93.93 96.99 96.99 96.99
5.75 5.75 2.75 2.75 2.75
3.01 3.01 1.18 1.18 1.18
5.22 5.22 2.52 2.52 2.52
1.35 1.35 0.77 0.77 0.77
0.51 0.51 0.28 0.28 0.28
0.85 0.85 0.48 0.48 0.48
68
556.44
6.63
3.50
0.80
96.48
98.53
96.99
2.75
1.18
2.52
0.77
0.28
0.48
Geomilieu V5.21
3-5-2022 14:39:40
DE NOORDEN, HENDRIK-IDO-AMBACHT
COLOFON DE NOORDEN, HENDRIK-IDO-AMBACHT AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI
KLANT Bolflex Beheer BV AUTEUR Angelique Walgemoet PROJECTNUMMER C05022.214233 ONZE REFERENTIE BIM360Docs DATUM 3 mei 2022 STATUS Definitief GECONTROLEERD DOOR
Paul Karman Projectleider Lucht en Geluid
Arcadis Nederland B.V. Postbus 264 6800 AG Arnhem Nederland +31 (0)88 4261 261 www.arcadis.com
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 3 mei 2022
19 van 19
bestemmingsplan Waterlandgoed De Noorden Herziening 2022 (ontwerp)
Bijlage 3 Waterparagraaf Waterlandgoed De Noorden, (Arcadis Nederland B.V., 2 maart 2022)
75
WATERPARAGRAAF WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN WATERLANDGOED DE NOORDEN 2 MAART 2022
2 MAART 2022
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
Contactpersoon CLAUDIA REUTER Adviseur stedelijk water en klimaatadaptatie
Arcadis Nederland B.V. Postbus 220 3800 AE Amersfoort Nederland
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
2 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
INHOUDSOPGAVE 1
2
3
4
INLEIDING
4
1.1.1
Aanleiding
4
1.1.2
Doelstelling
4
1.1.3
Plangebied
4
BELEID
6
2.1.1
Europese kaderrichtlijn water
6
2.1.2
Nationaal bestuursakkoord water
6
2.1.3
Provincie Zuid-Holland
6
2.1.4
Waterschap Hollandse Delta
7
2.1.5
Gemeente Hendrik-Ido-Ambacht
8
HUIDIGE SITUATIE
9
3.1.1
Bodemopbouw en doorlatendheid
9
3.1.2
Oppervlaktewater
10
3.1.3
Grondwater
10
3.1.4
Hoogteligging
11
3.1.5
Verharding
11
TOEKOMSTIGE SITUATIE
12
4.1.1
Toename verharding
12
4.1.2
Bergingsopgave
13
4.1.3
Afvoer hemelwater
13
4.1.4
(Afval)waterketen
14
4.1.5
Waterkwaliteit
14
COLOFON
15
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
3 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
1
INLEIDING
1.1.1
Aanleiding
Het plan van Waterlandgoed De Noorden bestaat uit de realisatie van vrijstaande woningen op een gebied met een omvang van ruim vijf hectare en betreft een samenwerking tussen gemeente Hendrik-Ido-Ambacht en de eigenaar van het gebied, familie Bol. In het huidige bestemmingsplan kunnen zeven hoofdgebouwen gerealiseerd worden binnen acht beschikbare en zeer ruime (>1500 m2) bouwvlekken. In de huidige markt blijkt de vraag naar dit soort grote kavels in het hogere segment in het buitengebied echter beperkt, terwijl de vraag naar bouwkavels van 750 tot 1500 m2 voor vrijstaande woningen veel groter is. De actuele vraag op de markt geeft aanleiding om het stedenbouwkundige plan aan te passen. De bestaande situatie en het vigerende bestemmingsplan vormen daarbij het vertrekpunt.
1.1.2
Doelstelling
Om beter aan te sluiten op de huidige markt, worden er vijf nieuwe kavels aan het plan toegevoegd en komt één kavel uit het bestaande bestemmmingplan te vervallen. Het nieuwe plan kent daarmee 12 verschillende uitgeefbare kavels, zoals weergegeven in Figuur 1. Onderdeel van de uitwerking tot een definitief ontwerp is het uitvoeren van een watertoets. Waterbeheerders worden tijdens het proces van de watertoets betrokken bij de planvorming om zo een duurzame omgang met hemel-, grond- en oppervlaktewater te waarborgen en “water” mee te laten wegen in het planproces. De watertoets is een verplicht onderdeel van een ruimtelijke ordeningsprocedure en opgenomen in het Besluit ruimtelijke ordening (Bro).
1.1.3
Plangebied
Het gebied Waterlandgoed De Noorden ligt aan de noordkant van de stad Hendrik-Ido-Ambacht en is ruim vijf hectare groot. Het plangebied wordt aan de noordelijke zijde begrensd door de Waal, ook wel het Waaltje genoemd en aan de zuidelijke zijde door de Achterambachtsweg. Het plangebied wordt gekenmerkt door twee landschappelijk verschillende delen, zijnde de oost- en westkant. Hiervan kent de oostelijke zijde een eilandenstructuur en de westelijke zijde een parkachtige structuur, zoals weergegeven in Figuur 1. In het hele gebied speelt water een hoofdrol. Alle kavels zijn aan het water gelegen. De kop van het gebied, de noordzijde aan de Waal, blijft onbebouwd en groen. Dit gebied wordt opengesteld. De twee deelgebieden worden met elkaar verbonden door meerdere bruggen. Als eerst wordt de middelste brug aangelegd. Dit zal een verbinding worden voor voetgangers, fietsers en auto’s. De meest noordelijke brug wordt alleen toegankelijk voor langzaam verkeer zodat er een aantrekkelijk ommetje voor wandelaars. De meest zuidelijke brug volgt later en wordt een verbinding voor voetgangers, fietsers en auto’s.
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
4 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
Figuur 1 Plangebied Waterland De Noorden
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
5 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
2
BELEID
2.1.1
Europese kaderrichtlijn water
De Europese Kaderrichtlijn Water (KRW) stelt eisen aan de chemische kwaliteit van het grond- en oppervlaktewater en de ecologische kwaliteit van oppervlaktewater. In het gebied Oost-Brabant is onder regie van Waterschap Aa en Maas per waterlichaam bepaald wat de knelpunten en de KRW-doelen zijn. Vervolgens zijn de maatregelen bepaald om die kwaliteitsdoelen te bereiken. Van elke RWSR-gebied (Regionale WaterSysteem Rapportage) in het waterschap wordt een rapport gemaakt waarin de KRWmaatregelen vastgelegd zijn. Waterschap en gemeenten leggen de KRW-maatregelen in bestuurlijke besluiten vast. Na de besluitvorming zijn de maatregelen in 2009 opgenomen in de "deelstroomgebiedsbeheersplannen” voor de Maas en de Schelde. De KRW is al in 2005 geïmplementeerd in de Nederlandse wetgeving en al vanaf 2000 in Europa van kracht. Van belang is dat bij initiatieven tenminste voldaan wordt aan het stand-still principe. Dit houdt in dat een ingreep (uitvoering van het ruimtelijk plan) de toestand van het watersysteem niet mag verslechteren, tenzij beargumenteerd kan worden dat dit wegens ‘een hoger doel’ niet anders kan. Om dit te bereiken dienen in relatie tot de KRW de volgende vragen te worden beantwoord: • • • •
2.1.2
Is het project riskant? Zijn er relevante chemische gevolgen? Biedt de ontwikkeling kansen om het ecologisch doel dichterbij te brengen? Met betrekking tot het onderhavige plan zijn in deze waterparagraaf de bovenstaande vragen beantwoord.
Nationaal bestuursakkoord water
In het kader van het Nationaal Bestuursakkoord Water dient in de toekomst de wateropgave (zowel in het stedelijk als ook in het landelijk gebied) te worden uitgewerkt. Hierbij zijn de genoemde werknormen, die afhankelijk zijn van het grondgebruik, maatgevend. Ten behoeve van deze wateropgave kan ruimte voor waterberging benodigd zijn binnen de bestemmingsplangrenzen. Op basis van de thans beschikbare informatie is echter hiervoor nog geen ruimtelijke reservering voorzien. In voorkomende gevallen zal de gemeente deze mogelijke functieveranderingen (bijvoorbeeld dubbelbestemming) door middel van een 'partiële herziening' of een 'afwijking' wijzigen. De watertoets zal dan worden doorlopen, het betreffende 'plangebied' zal worden besproken in het waterpanel en er zal een waterparagraaf worden opgesteld. Op deze wijze is het aspect water ook in de toekomst op een zorgvuldige wijze ingebed in het bestemmingsplan. Indien sprake is van nieuw verhard oppervlak, wordt op basis van de werknormen in het ‘Nationaal Bestuursakkoord Water’ voor het stedelijk gebied T=100 geëist. Het is het meest voor de hand liggend (vaak eenvoudig mogelijk door toestaan van peilstijging tot aan het maaiveld) dat deze wordt meegenomen in de aan te leggen infiltratie/retentievoorziening.
Het is alleen toegestaan om deze retentie te realiseren in groenstroken en op straat, als er geen afwenteling plaatsvindt op andere gebieden en geen wateroverlast optreedt in woningen en bedrijven.
2.1.3
Provincie Zuid-Holland
Op 9 juli 2014 hebben Provinciale Staten van Zuid-Holland de Visie Ruimte en Mobiliteit vastgesteld. De VRM is een structuurvisie in de zin van de Wet ruimtelijke ordening en schetst een perspectief voor de gewenste ruimtelijke ontwikkeling van Zuid-Holland als geheel en maakt duidelijk welke randvoorwaarden de provincie daaraan verbindt. De VRM bevat tevens het nieuwe provinciale waterbeleid en is in dat opzicht de opvolger van het Provinciaal Waterplan 2010-2015. Het nieuwe provinciale waterbeleid is gericht op de volgende, strategische doelen: “duurzame bescherming van Zuid-Holland tegen overstroming, door primaire inzet op preventie, in combinatie met een gebiedsgerichte, kwalitatief hoogwaardige en waterrobuuste ruimtelijke inrichting en goede rampenbeheersing; - grond- en oppervlaktewater van goede ecologische en chemische kwaliteit, dat structureel in de behoeften van alle gebruikers kan blijven voorzien (…); - duurzame zoetwatervoorziening uit grond- en oppervlaktewater voor maatschappelijke en economische benutting, met inzet op een gedeelde verantwoordelijkheid van overheid/aanbieders en gebruikers.” Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
6 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
Deze strategische doelen zijn nader uitgewerkt in operationele doelen in het tegelijk met de VRM vastgestelde Programma Ruimte. De provincie geeft daarbij tevens aan met welke “realisatiemix” en met welke partners zij deze doelen wil gaan realiseren. Ten aanzien van de regionale waterkeringen zijn de waterschappen de belangrijkste partners. De Visie Ruimte Mobiliteit en het Programma Ruimte zijn alleen bindend voor de provincie zelf. Juridische doorwerking van (elementen uit) de visie en het programma vindt plaats via de Verordening Ruimte. De nieuwe Verordening Ruimte is tegelijk met de VRM en het Programma Ruimte vastgesteld en regelt onder meer het vastleggen van de regionale waterkeringen en de daarlangs gelegen beschermingszones in bestemmingsplannen.
2.1.4
Waterschap Hollandse Delta
Waterschap Hollandse Delta beschermt de Zuid-Hollandse Eilanden tegen wateroverlast, beheert het oppervlaktewater, zuivert het afvalwater, beheert de (vaar)wegen en levert een actieve bijdrage aan de ruimtelijke invulling van zijn gebied. Het richt zich daarbij, samen met anderen op veilig en duurzaam wonen, werken en recreëren voor burgers, bedrijven en andere gebruikers. Het beleid en de daarmee samenhangende doelen van het waterschap zijn opgenomen in het waterbeheerprogramma 2016-2021. Impact op het watersysteem: kwalitatief Bij de beoordeling van initiatieven van derden hanteert WSHD het volgende uitgangspunt: lozingen vormen geen knelpunt gelet op de risico’s voor volks- en diergezondheid en lozingen leiden niet tot vissterfte. Hollandse Delta hanteert de volgende voorkeursvolgorde voor het omgaan met hemelwater, zowel bij bestaande situaties als bij nieuwbouw: 1. in principe treft de perceelseigenaar zelf maatregelen om overtollig hemelwater te infiltreren in de bodem of af te voeren naar het oppervlaktewater; 2. als dit niet mogelijk is zorgt de gemeente voor inzameling, verwerking en nuttig hergebruik van het overtollige hemelwater; 3. als hergebruik niet mogelijk is zorgt de gemeente voor verantwoord transport van het overtollige hemelwater naar bodem of oppervlaktewater; 4.
als dit niet (geheel) mogelijk is wordt (een deel van) het overtollige hemelwater afgevoerd naar een rioolwaterzuiveringsinrichting. Hollandse Delta hanteert hiervoor een afwegingskader op basis van de risicobenadering (kans dat afstromend hemelwater verontreinigd raakt en de gevolgen voor het watersysteem en functioneren van de afvalwaterketen). Impact op het watersysteem: kwantitatief Bij de beoordeling van initiatieven van derden hanteert WSHD het volgende uitgangspunt: lozingen uit de riolering leiden niet tot een kwantitatief knelpunt in het watersysteem. Bij gebieden waar nieuwe verharding wordt aangebracht, wordt een watertoets uitgevoerd. Het goed doorlopen van het proces van een watertoets kan vergunningverlening voor versnelde afvoer door nieuw verhard oppervlak overbodig maken. Daartoe moet het waterschap wel een algemene regel vaststellen. Nog beter is het als het waterschap zich in een vroeg stadium voegt bij het overleg met de gemeente over planologische ontwikkelingen en aangeeft dat de initiatiefnemer de waterhuishoudkundige aspecten betrekt bij zijn plannen. Daartoe moet die initiatiefnemer in overleg treden met het waterschap. Dan kunnen nog tijdig de juiste maatregelen worden getroffen. Deze waterparagraaf is een eerste aanzet in het betrekken van het waterschap.
Lozingen van afvalwater op een afnamepunt Om er voor te zorgen dat zuiveringstechnische werken doelmatig worden gebouwd, hanteert Hollandse Delta de volgende uitgangspunten: 1. bij herstructurering of aanleg van nieuw woongebied bij voorkeur gescheiden rioleren. 2. lozingen uit bronneringen op de riolering mogen het functioneren van de afvalwaterketen niet negatief beïnvloeden. Als richtlijn hanteert WSHD dat bronneringen max. 10 % van de pompovercapaciteit per bemalingsgebied mag bedragen. 3. minimale waking bij overstortdrempels van 25 centimeter (verschil tussen streefpeil oppervlaktewater en drempelhoogte). Instromend oppervlaktewater dat wordt afgevoerd naar de zuivering wordt hiermee voorkomen.
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
7 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
2.1.5
Gemeente Hendrik-Ido-Ambacht
Het Gemeentelijk Riolerings Plan (GRP) Hendrik-Ido-Ambacht 2019 - 2023 is een strategisch beheerplan waarin beschreven staat wat de zorgplichten zijn van de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht op het gebied van afval-, hemel- en grondwater. Afvalwater Bij grootschalige nieuwbouw wordt zowel een vuilwater als een schoonwater stelsel aangelegd. Hierna wordt dit als gescheiden riolering aangegeven. Als dit in een bestaand bebouwd gebied gebeurt, dan heet dit afkoppelen. Bij kleinschalige inbreidingen wordt gekeken of voorbereidingen kunnen worden getroffen op de aanleg van een gescheiden stelsel. Hemelwater De gemeente heeft op basis van de Waterwet een verplichting zich in te spannen om afvloeiend hemelwater in te nemen en te verwerken, zolang een perceeleigenaar redelijkerwijs niet zelf het hemelwater kan verwerken. Aan particulieren wordt een voorziening aangeboden om het hemelwater in te lozen. Welke voorziening dit is, maakt voor de zorgplicht niet uit, hoewel er een voorkeur is voor gescheiden riolering. Per geval wordt beoordeeld welke voorziening past bij de situatie. Per verordening kunnen regels en/of een termijn worden gesteld aan de aanbieding van hemelwater door perceelseigenaren. Beoordeeld moet worden of redelijkerwijs van de perceelseigenaar gevraagd kan worden het afvloeiend hemelwater zelf in de bodem of het oppervlaktewater te brengen.
Vanwege de bodemopbouw van onze gemeente (klei en veen) is infiltratie van hemelwater in de bodem overigens niet of beperkt mogelijk. In deze gevallen wordt hemelwater via gescheiden riolering afgevoerd naar het oppervlaktewater of via gemengde riolering (deels) naar de zuivering. We willen terughoudend zijn om perceeleigenaren te verplichten hemelwater op eigen terrein te verwerken. Wel willen wij inzetten op actieve communicatie en hen stimuleren om duurzaam aan de slag te gaan met bijvoorbeeld hun tuin in het kader van het Actieplan duurzaamheid. Voorbeelden zijn acties voor het goedkoop aanschaffen van regentonnen, een stimulatieregeling groene daken en een actie die gericht is op het vergroenen van tuinen. Voor nieuwbouw binnen nieuwe bestemmingsplannen moet altijd een waterparagraaf opgesteld worden, op basis van een programma van eisen met randvoorwaarden en ontwerpgrondslagen van het waterhuishoudkundig systeem. Bij nieuwbouw gaat het Bouwbesluit 2012 uit van gescheiden leidingen tot de perceelsgrens. Het hemelwater moet dan gescheiden van het overig afvalwater worden aangeboden aan de perceelgrens. Op drukriolering mag alleen huishoudelijk afvalwater of proceswater worden geloosd. Het schone water wordt direct op het aanwezige oppervlaktewater geloosd.
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
8 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
3
HUIDIGE SITUATIE
Inzicht in de huidige geohydrologische situatie is van belang om de effecten van de ontwikkeling in beeld te krijgen en voor de uitwerking van de waterhuishouding van de toekomstige situatie. Navolgend zijn de huidige bodemopbouw, grondwaterhuishouding, oppervlaktewatersituatie, hoogteligging, en huidige verharding beschreven.
3.1.1
Bodemopbouw en doorlatendheid
Binnen het plangebied zijn voor zover bekend geen infiltratiemetingen uitgevoerd. Wel zijn er in de nabijheid van het gebied boringen (afkomstig van het DINOloket, model REGIS II) gedaan, waaruit duidelijk wordt dat de bodem afwisselend uit zandige klei tot klei en midden tot grof zand bestaat (Tabel 1 en Figuur 2). Diepte (m – mv)
Samenstelling
0,0 tot -13,9
Zandige klei, midden en fijn zand
Holocene afzettingen
-13,9 tot -27,9
Midden en grof zand met spoort van klei en veen
Formatie van Kreftenheye
-29,9 tot -41,1
Zandige klei, klei en midden tot fijn zand
Formatie van Waalre
-41,1 tot -48,0
Klei en midden zand
Formatie van Peize en Formatie van Waalre
-48,0 tot -60,0
Zandige klei, klei en midden tot fijn zand
Formatie van Waalre
Geologische formaties
Doorlatendheid k (m/d)
0,01 < k < 0,05
0,01 < k < 0,05
Tabel 1 Bodemopbouw
Figuur 2 Lithologie van boringen in de nabijheid van het plangebied
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
9 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
Binnen het plangebied zijn niet voor alle bodemlagen doorlatendheidsmetingen beschikbaar. In de directe omgeving van het plangebied zijn wel k-waarde metingen gedaan. Deze geven op vergelijkbare bodemtypes een doorlatendheid van 0,01 tot 0,05 meter per dag. Daarnaast is in januari 2018 een bodemonderzoek op locatie uitgevoerd. Dit onderzoek concludeerd dat de bodemopbouw ter plaatse van de onderzoekslocatie bestaat uit een circa 17 meter dikke slecht doorlatende deklaag opgebouwd uit klei en veen met lokaal inschaling van slibhoudende fijne en grove zanden van de Westlandformatie. Op basis van deze informatie en de data uit het DINOloket kan worden geconcludeerd dat de doorlatendheid van de bodem in het plangebied onvoldoende is om infiltratie van afstromend hemelwater mogelijk te maken.
3.1.2
Oppervlaktewater
In het plangebied lopen een A-watergang en verschillende B- en C-watergangen. Deze watergangen zijn noodzakelijk voor de afwatering van de omgeving en daarmee belangrijk voor de algehele waterhuishouding. De A-watergang, Waal, ook wel het Waaltje genoemd, is een dode rivierarm en loopt van Hendrik-IdoAmbacht via Oostendam naar Heerjansdam waar het water via een gemaal wordt afgevoerd naar de Oude Maas. De Waal kent een vast peil van -1,00 m NAP. Binnen het plangebied ligt geen geïsoleerd oppervlaktewater.
Figuur 3 Oppervlaktewater in plangebied
3.1.3
Grondwater
Binnen het plangebied en de directe omgeving van het plangebied zijn geen metingen in het DINOloket aanwezig. Kijkende naar de GHG uit de Klimaateffectatlas in combinatie met de ligging en maaiveldhoogte, ligt de GHG in het plangebied tussen de 0,6 en 1,0 meter onder het maaiveld (Figuur 4). De GLG ligt tussen de 1,0 en 2,0 meter onder het maaiveld. De stromingsrichting in het freatische pakket is niet bekend, maar zal sterk worden beïnvloed door de aanwezigheid van eventuele drainage en het omliggende oppervlaktewater.
Figuur 4 Gemiddeld Hoogste Grondwaterstand (klimaateffectatlas) Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
10 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
3.1.4
Hoogteligging
De globale hoogteligging van het plangebied en omgeving is weergegeven in Figuur 1 op basis van de AHN3. Kijkend naar de westelijke zijde van het plangebied is te zien dat het maaiveld ter hoogte van de bestaande weg het hoogst is (1,50 m+NAP) en in alle richtingen afloopt tot NAP niveau.
Figuur 5 Hoogteligging plangebied (AHN 3)
In de huidige situatie vindt afwatering plaats in de richting van tussenliggende watergangen, welke in directe verbinding staan met de Waal. Kijkend naar de oostelijke zijde van het plangebied is te zien dat het maaiveld vrijwel gelijk is aan NAP niveau, tussen 0 en 0,3 m+NAP. Ook hier vindt afwatering in de huidige situatie plaats in de richting van tussenliggende watergangen, welke in directe verbinding staan met de Waal.
3.1.5
Verharding
Binnen het plangebied is in de huidige situatie slechts zeer beperkt verharding aanwezig. Enkel de bestaande weg aan de westelijke zijde van het plangebied valt onder verharding. Omdat het type verharding niet bekend is en de weg zal worden vernieuwd, is de verharding in de huidige situatie voor deze waterparagraaf niet meegenomen en wordt ervanuit gegaan dat er voor alle nieuwe verharding bergingscompensatie wordt toegepast.
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
11 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
4
TOEKOMSTIGE SITUATIE
Het doel van dit onderzoek is om de inpassing van de bergingsopgave te toetsen en een principe ontwerp te geven voor de opvang van het afstromend hemelwater en het oppervlaktewater. Deze oplossing moet voldoen aan de wensen en eisen van waterschap en gemeente, ruimtelijk mogelijk zijn en passen bij de lokale bodemkundige en waterhuishoudkundige eigenschappen van de omgeving. Kijkend naar de toekomstige situatie telt het plangebied 12 verschillende uitgeefbare kavels, waarvan zowel op de west- en oostzijde vijf kavels worden gerealiseerd en in het zuidelijke deel twee kavels (Figuur 6). Deze laatste twee zuidelijk gelegen kavels zijn al correct opgenomen in het vigerend bestemmingsplan en zullen daarom niet worden meegenomen in de bergingsopgave.
4.1.1
Toename verharding
Het oppervlak van het totale plangebied bedraagt ruim 50.000 m2, waarvan ruim 22.000 m2 uitgeefbaar is (10 kavels), zijnde 5.000 m2 aan de westelijke zijde en 17.000 m2 aan de oostelijke zijde (o.b.v. het stedenbouwkundig plan, versie 16 november 2020). Momenteel is er geen verharding op het terrein aanwezig. De toename in verharding bedraagt daarmee zowel de nieuw te bouwen woningen en de weg. Voor wat betreft woningen telt de toename in verharding 2.820 m 2, voor de weg is dit 5.445 m2. In totaal komt dit neer op een toename in verharding van 8.265 m2.
Figuur 6 Overzicht plangebied
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
12 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
Tabel 2 Verharding huidige en toekomstige situatie Verhardingstype Verhard oppervlak plangebied
Huidige situatie*
Toekomstige situatie
Toename verharding
0 m2
8.265 m2
8.265 m2
*Schatting o.b.v. GIS-analyse luchtfoto
4.1.2
Bergingsopgave
Gemeente Hendrik-Ido-Ambacht is terughoudend in het verplichten van perceeleigenaren om hemelwater op eigen terrein te verwerken. Beoordeeld moet worden of redelijkerwijs van de perceelseigenaar gevraagd kan worden het afvloeiend hemelwater zelf in de bodem of het oppervlaktewater te brengen. Uit bodemonderzoek is gebleken dat de ondiepe ondergrond van de projectlocatie mogelijk slecht doorlatend is. Daarnaast zijn de percelen rondom ingesloten door oppervlaktewater en een hoge grondwaterstand. Omdat de gemeente in hun eigen beleid ook al aangeeft dat infiltreren in veel gevallen niet mogelijk is, wordt hier geadviseerd om het afvloeiende hemelwater direct af te voeren op het oppervlaktewater. Daarom is er op deze waterparagraaf geen bergingsopgave van toepassing. Wel wordt binnen het plangebied 4.900 m2 nieuw wateroppervlak gerealiseerd. Het waterschap hanteert een maximale peilstijging van +/- 10 cm om piekbuien op te vangen. Daarmee is 490 m3 extra ruimte beschikbaar voor deze piekbuien (schatting o.b.v. GIS-analyse).
4.1.3
Afvoer hemelwater
Betreffende de toename in verharding in de plansituatie zien wij de volgende opties om invulling te geven aan de bergingsopgave: •
•
Via een gescheiden stelsel, waarbij hemelwater wordt afgevoerd naar oppervlaktewater. Gezien het gemeentelijk beleid en het beleid van het waterschap is dit een voor de hand liggende keuze. Het afstromende hemelwater kan per kavel afzonderlijk op aanliggend oppervlaktewater worden geloosd. Wel moet het waterschap beoordelen of de Waal de versnelde afstroming van hemelwater door de toename in verharding aan kan. Mocht er een alternatief gewenst zijn kan afvoer van hemelwater worden gerealiseerd via een gescheiden stelsel. Deze optie is alleen relevant als lozen op oppervlaktewater kwantitatief en kwalitatief niet wenselijk of niet inpasbaar is.
Minimale weg- en bouwpeilen Om wateroverlast te voorkomen worden minimale weg- en bouwpeilen geadviseerd. De minimale weg- en bouwpeilen dienen te voldoen aan de ontwateringsnormen (zie onderstaande tabel). De ontwatering is de afstand tussen het huidige maaiveld en de GHG. De ontwatering is de afstand tussen het huidige maaiveld en de GHG. Functie
Ontwatering m – mv (ten opzichte van GHG)
Gebouwen met kruipruimte*
> 0,7
Gebouwen zonder kruipruimte*
> 0,5
Tuinen en groenvoorzieningen
> 0,5
Wegen**
> 0,7
Tabel 3 Minimale ontwateringsnormen * ten opzicte van onderkant vloer / ** ten opzichte van kruin van de weg
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
13 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
4.1.4
(Afval)waterketen
De (pers)riolering is aangesloten op de gemeentelijke riolering in de Achterambachtseweg, ter hoogte van de toegangsweg. Op iedere kavel wordt een pompput aangelegd, aangesloten op het persriool en de vuilwaterafvoer van de woning.
4.1.5
Waterkwaliteit
Er dient gebruik gemaakt te worden van milieuvriendelijke bouwmaterialen en het achterwege laten van uitlogende bouwmaterialen zoals lood, koper, zink en zacht PVC. Deze stoffen kunnen zich ophopen in het water(bodem)systeem en hebben hierdoor een zeer nadelige invloed op de water(bodem)kwaliteit en ecologie.
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
14 van 15
WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
COLOFON WATERPARAGRAAF WATERLANDGOED DE NOORDEN
AUTEUR Claudia Reuter ONZE REFERENTIE BIM360Docs DATUM 2 maart 2022 STATUS Definitief
Arcadis Nederland B.V. Postbus 220 3800 AE Amersfoort Nederland +31 (0)88 4261261 www.arcadis.com
Onze referentie: BIM360Docs - Datum: 2 maart 2022
15 van 15
bestemmingsplan Waterlandgoed De Noorden Herziening 2022 (ontwerp)
Bijlage 4 Oplegnotitie bodemkwaliteit Waterlandgoed De Noorden (Arcadis Nederland B.V., 18 januari 2021)
91
ONDERWERP
PROJECTNUMMER
Oplegnotitie bodemkwaliteit Waterlandgoed De Noorden Achterambachtseweg 47 te Hendrik-Ido-Ambacht
ANL-C05022.214233
DATUM
D10022161:21
ONZE REFERENTIE
18 januari 2021 VAN
Jesse Hermens/Ton de Brouwer - BPP Arcadis AAN
Bolflex Beheer BV KOPIE AAN
Chandra Sly/Robin Wientjes - GO Arcadis
Inleiding Aan Arcadis Nederland B.V. is gevraagd een vooronderzoek bodem uit te voeren voor het Waterlandgoed De Noorden te Achterambachtseweg 47 in Hendrik-Ido-Ambacht. Omdat de beschikbare rapporten volledig, actueel en van een voldoende niveau en kwaliteit zijn, is dit in de vorm van een oplegnotitie uitgevoerd. Deze oplegnotitie vormt samen met de beschreven rapporten het vooronderzoek Bodem, conform de NEN 5725. De opdrachtgever is voornemens om op de locatie woningbouw te realiseren. Derhalve dient er een bestemmingsplanwijziging plaats te vinden. In alle bestemmingsplannen dient in beginsel een bodemparagraaf te worden opgenomen. Hierin wordt aandacht besteed aan de bodemkwaliteit van het plangebied en potentiële belemmeringen voor de uitvoerbaarheid van het plan als gevolg van bodemverontreinigingen. Het doel van deze memo is een oplegnotitie waarin de bodemkwaliteit van het te ontwikkelen vanuit de beschikbare rapporten wordt samengevat en beoordeeld op risico’s, zoals mogelijke sanerings- en grondafvoerkosten, onverwachte verontreinigingen en de weigering van een omgevingsvergunning of bestemmingsplanwijziging.
Locatieomschrijving Het landgoed heeft grofweg een totale oppervlakte van 5,7 ha (figuur 1). Ter plaatse van het oostelijk deel van het Figuur 1: Ligging plangebied Waterlandgoed De Noorden. plangebied is de voormalige bebouwing en begroeiing inmiddels verwijderd. Het terrein is opgehoogd met zand en er zijn diverse watergangen gerealiseerd die dienen als perceelsgrenzen tussen de nieuwbouwwoningen.
Uitgevoerde bodemonderzoeken Op het Waterlandgoed De Noorden zijn chronologisch de volgende bodemonderzoeken uitgevoerd en ter beschikking gesteld. 1. Verkennend bodemonderzoek Achterambachtseweg 47b te Hendrik-Ido-Ambacht, Inventerra BV, kenmerk 06-2101-R01JV, d.d. 4 december 2006. 2. Verkennend bodemonderzoek Achterambachtseweg 47 te Hendrik-Ido-Ambacht, Inventerra, kenmerk 12-2033-R01JV, 17 sep 2012. 3. Actualiserend onderzoek Waterlandgoed De Noorden, Achterambachtseweg 47 te Hendrik-IdoAmbacht, Royal Haskoning DHV, kenmerk I&BBF6339-101F01.1, d.d. 25 januari 2018. De rapportages uit 2018 en 2012 zijn uitgevoerd in het kader van de bestemmingswijzing en omvatten de gehele onderzoekslocatie zoals aangegeven in figuur 1. In het rapport uit 2006 wordt o.a. de milieuhygiënische kwaliteit
Arcadis Nederland B.V., Piet Mondriaanlaan 26, 3812 GV Amersfoort
T +31 (0)88 4261261
Arcadis Nederland B.V. - Registered office: Arnhem - Registered number: 09036504
www.arcadis.com
van de bodem ter plaatse van een slootdemping beschreven, waarnaar wordt verwezen in de rapportage uit 2012. Alle rapportages geven hetzelfde en een eenduidig beeld van de milieuhygiënische kwaliteit van de bodem. De verdachte terreingedeelten zijn in totaliteit voldoende onderzocht en besproken. Tussen de veschillende bodemonderzoeken zijn er, tenzij onderzocht en/of besproken, geen (bedrijfs)activiteiten op het terrein uitgevoerd die aanleiding zijn om een andere dan de beschreven bodemkwaliteit te verwachten. De rapporten van deze 3 bodemonderzoeken worden alle relevant geacht voor de beschrijving van de huidige bodemkwaliteit. 1. Dit rapport heeft betrekking op het perceel Achterambachtseweg 47b direct ten noorden van de Achterambachtseweg in de zuidoostelijk hoek van de huidige onderzoekslocatie (figuur 2). Uit het onderzoek blijkt dat de bovengrond (0,0 – 0,5 m-mv) hooguit licht verontreinigd is met zink. Voor de overige parameters uit het standaard analysepakket grond zijn in zowel de boven- als ondergrond geen gehalten boven de achtergrondwaarde aangetoond. In het grondwater overschreed arseen de streefwaarde. Ten noorden van nummer 47b is een gedempte sloot gelokaliseerd. Hierbij zijn in de grond stenen, tegels, plastic en touw aangetroffen.
Uit de onderzoeksresultaten blijkt dat de grond met de genoemde bijmengingen ter plaatse van de slootdemping licht verontreinigd is met PAK en lood. In de zintuigelijk schone bodemlaag onder de slootdemping zijn geen verhoogde gehalten ten opzichte van de achtergrondwaarden aangetoond. Op de locatie zou een brandstoftank aanwezig zijn. Tijdens het veldwerk is de tank niet aangetroffen, noch zijn er aanwijzingen gevonden over de voormalige locatie van een tank.
Figuur 2: Ligging van de onderzoekslocatie (2006), de (afgebrande) schuur en gedempte sloot. 2. In verband met de voorgenomen ontwikkeling van het terrein is het gehele Waterlandgoed de Noorden zoals aangegeven in figuur 1 onderzocht. In de rapportage wordt geconcludeerd dat zowel de boven- als de ondergrond hooguit lichte verontreinigd is met zware metalen en/of PCB. Het grondwater op de gehele locatie is licht verontreinigd met barium. Rondom een schuur zijn in de bovengrond bijmengingen met puin, koolas en glas aangetroffen. De schuur is gelegen op het zuidelijk gedeelte van het terrein, direct ten noorden van de gedempte sloot en nummer 47a (figuur 2). Gezien de zintuiglijke bijmengingen is er van de bovengrond ter plaatse van de schuur een grondmengmonster onderzocht. Hierin werden hooguit lichte verontreinigingen aan cadmium, kobalt, nikkel, lood en zink aangetoond. Daarnaast is in de schuur in een boring (129) een zwakke oliewaterreactie en brandstofgeur aan de opgeboorde grond waargenomen. Uit de analyseresultaten blijkt dat de grond op een diepte van 1,2 – 1,4 m-mv licht verontreinigd met minerale olie. Het bemonsterde grondwater was niet verontreinigd met minerale olie of vluchtige aromaten. Om een uitspraak te kunnen doen over aard en omvang van deze verontreiniging met minerale olie zijn zeven aanvullende boringen verricht.
Slechts bij één boring werd zintuiglijk een lichte oliewaterreactie aan de grond waargenomen. Deze boring was omringd door enkele zintuiglijk schone boringen. De lichte verontreiniging aan minerale olie in de grond bij boring 129 was hiermee afgeperkt. Het betreft een lichte verontreiniging van zeer beperkte omvang.
Onze referentie: D10022161:21 - Datum: 18 januari 2021
2 van 3
Het dak van de schuur bestond uit asbestcement golfplaten. Derhalve werd het terrein rondom de schuur aangemerkt als verdacht op het voorkomen van asbest in of op de grond. In het rapport wordt geadviseerd om na de sloop van de schuur de grond op het voorkomen van asbest te onderzoeken. 3. Vanwege een nieuw plan voor herontwikkeling van het plangebied is het verkennend onderzoek uit 2012 geactualiseerd. In zowel de boven- als ondergrond zijn daarbij geen verhoogde gehalten ten opzichte van de achtergrondwaarden aangetoond. Het grondwater is licht verontreinigd met barium, naftaleen en/of zink. Daarnaast zijn twee grondmengmonsters conform het Tijdelijk Handelingskader geanalyseerd op PFAS. De gemeten waarden overschrijden de toepassingswaarde voor gebieden met de bestemming landbouw/natuur, maar voldoen aan de toepassingswaarde voor Wonen/Industrie. In de grondmengmonsters, die tevens geanalyseerd zijn op PFAS, waren geen grondmonsters opgenomen uit boringen van het zuidwestelijke en noordoostelijke gedeelte van de onderzoekslocatie. Er is echter geen reden om andere PFAS-concentraties te verwachten op de niet onderzochte terreingedeelten, omdat PFASdepositie plaatsvindt via de lucht en hiermee op deze schaal geen wezenlijk andere depositiegraad verwacht wordt. Derhalve worden de gemeten PFAS-gehaltes als representatief gezien voor de gehele onderzoekslocatie.
De schuur met asbesthoudende golfplaten is in 2015 afgebrand en de restanten zijn nadien gesloopt. Voor zover bekend (bron: rapport 2018) is bij zowel de brand als de sloop geen asbest vrijgekomen. Op het maaiveld en in de bodem zijn tijdens dit Figuur 3: Ligging van de terreingedeelten die niet op onderzoek uit 2018 geen asbestverdachte materialen PFAS onderzocht zijn (rood gearceerd). aangetroffen. Dit terreindeel is daarmee beoordeeld als een niet-asbestverdachte locatie. De bodem rond deze afgebrande en gesloopte schuur is derhalve niet, zoals aanbevolen in het rapport uit 2012, onderzocht op asbest in grond. Er is een zeer kleine kans dat er een (minimale) hoeveelheid asbest in de bodem aanwezig is ter plaatse van de afgebrande schuur. In voorgaand onderzoek zijn ten slotte geen waarnemingen gedaan waaruit blijkt dat er asbest op het maaiveld of in de bodem aanwezig is. Daarnaast is het verdachte terreingedeelte inmiddels opgehoogd en afgedekt met een laag zand. Onderzoek naar asbest in bodem zal heirdoor lastig uitvoerbaar zijn, en slechts tegen hoge onderzoekskosten zal een dergelijk onderzoek voldoende onderzoeks- en zeggingskracht geven. De kans op het aantreffen van asbest in de bodem is gering.
Conclusies en aanbevelingen Algemeen De bodemkwaliteit van het Waterlandgoed De Noorden te Achterambachtseweg 47 in Hendrik-Ido-Ambacht is geschikt voor de voorgenomen ontwikkeling. De beoordeelde rapporten van de relevante bodemonderzoeken zijn volledig en actueel voor het vaststellen van de chemische bodemkwaliteit. Vanuit de uitgevoerde bodemonderzoeken zijn geen risico’s of belemmeringen voor de geplande ruimtelijke ontwikkeling aan te wijzen.
Grondverzet Grond die tijdens werkzaamheden vrijkomt kan binnen de perceelsgrenzen worden verspreid of afgevoerd worden naar een geschikte hergebruikslocatie. De opdrachtgever dient er rekening mee te houden dat een partijkeuring op PFAS benodigd is, voordat de grond kan worden afgevoerd naar een locatie binnen het beheergebied van de Milieudienst Zuid-Holland Zuid (ODZHZ). Bij afvoer van grond tot buiten het beheergebied van ODZHZ moet rekening gehouden met keuring van de af te voeren grond op een breed pakket aan stoffen (inclusief asbest en PFAS). Tijdens grond- en graafwerkzaamheden mag de (voorlopige) veiligheidsklasse basishygiëne gehanteerd worden.
Onze referentie: D10022161:21 - Datum: 18 januari 2021
3 van 3
bestemmingsplan Waterlandgoed De Noorden Herziening 2022 (ontwerp)
Bijlage 5 Actualiserend bodem onderzoek Waterlandgoed De Noorden (Royal HaskoningDHV, 25 januari 2018)
95
RAPPORT Waterlandgoed De Noorden Achterambachtseweg 47 te Hendrik Ido Ambacht Actualiserend bodemonderzoek Klant:
Boflex Beheer B.V.
Referentie: I&BBF6339-101-100R001F0.1 Versie:
0.1/Finale versie
Datum:
25 januari 2018
Projectgerelateerd
HASKONINGDHV NEDERLAND B.V.
George Hintzenweg 85 3068 AX ROTTERDAM Netherlands Industry & Buildings Trade register number: 56515154 +31 88 348 90 00 T +31 10 209 44 26 F info@rhdhv.com E royalhaskoningdhv.com W
Titel document: Waterlandgoed De Noorden
Achterambachtseweg 47 te Hendrik Ido Ambacht Ondertitel: Actualiserend bodemonderzoek Referentie: I&BBF6339-101-100R001F0.1 Versie: 0.1/Finale versie Datum: 25 januari 2018 Projectnaam: Waterlandgoed De Noorden Projectnummer: BF6339-101-100 Auteur(s): Edwin de Baat
Opgesteld door: Edwin de Baat Gecontroleerd door: Jaap Verheul Datum/Initialen: 25-01-2018 Goedgekeurd door: Edwin de Baat Datum/Initialen: 25-01-2018
Classificatie Projectgerelateerd
Disclaimer No part of these specifications/printed matter may be reproduced and/or published by print, photocopy, microfilm or by any other means, without the prior written permission of HaskoningDHV Nederland B.V.; nor may they be used, without such permission, for any purposes other than that for which they were produced. HaskoningDHV Nederland B.V. accepts no responsibility or liability for these specifications/printed matter to any party other than the persons by whom it was commissioned and as concluded under that Appointment. The integrated QHSE management system of HaskoningDHV Nederland B.V. has been certified in accordance with ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 and OHSAS 18001:2007. 25 januari 2018
ACTUALISEREND BODEMONDERZOEK
I&BBF6339-101-100R001F0.1
i
Projectgerelateerd
Inhoud 1
Inleiding
1
2
Achtergrondinformatie
2
2.1
Geografische ligging
2
2.2
Gebruik van de locatie
3
2.3
Bodemopbouw en geohydrologie
3
2.4
Beschikbare bodeminformatie
3
3
Uitvoering bodemonderzoek
5
3.1
Hypothese en onderzoeksstrategie
5
3.2
Uitvoering van het bodemonderzoek
5
3.3
Kwaliteitsboring
5
4
Resultaten van het onderzoek
7
4.1
Uitvoering veldwerk
7
4.2
Kwaliteit grond en grondwater
8
5
Conclusies en aanbevelingen
10
Tabellen Tabel 1
Overzicht zintuiglijke afwijkingen grond
7
Tabel 2
Overzicht veldmetingen grondwater
7
Tabel 3
Samenvatting laboratoriumonderzoek grond
8
Tabel 4
Samenvatting laboratoriumonderzoek grondwater
9
Figuren Figuur 1 Figuur 2
Overzicht locatie Waterlandgoed (links, excl. kavel 47a) en overzicht onderzoekslocatie (rechts, incl. kavel 47a)
2
Uitsnede bodemkwaliteitskaart
3
Bijlagen 1
Overzicht locatie met boringen en peilbuizen
2
Rapportage veldwerk
3
Laboratoriumonderzoek
25 januari 2018
ACTUALISEREND BODEMONDERZOEK
I&BBF6339-101-100R001F0.1
ii
Projectgerelateerd
1
Inleiding
Boflex Beheer B.V. heeft Royal HaskoningDHV gevraagd de milieuhygiënische kwaliteit van de bodem ter plaatse van een aantal percelen te Hendrik Ido Ambacht vast te stellen. De aanleiding voor het bodemonderzoek is de mogelijke ontwikkeling van de percelen tot het Waterlandgoed De Noorden. Het doel van het bodemonderzoek is het actualiseren/vaststellen van de informatie ten aanzien van de milieuhygiënische bodemkwaliteit ter plaatse van de betreffende percelen. Op basis van de analyseresultaten wordt beoordeeld of de locatie geschikt is voor de beoogde woonbestemming.
25 januari 2018
ACTUALISEREND BODEMONDERZOEK
I&BBF6339-101-100R001F0.1
1
Projectgerelateerd
2
Achtergrondinformatie
Ter voorbereiding op het bodemonderzoek is een vooronderzoek conform de NEN 5725:2017 uitgevoerd waarbij is uitgegaan van aanleiding a “opstellen hypothese over de milieuhygiënische bodemkwaliteit ten behoeve van uit te voeren bodemonderzoek”. Hierbij zijn voor zover mogelijk en relevant de resultaten van voorgaand (historisch) onderzoek gebruikt.