RN 2026-004 Bijlage Ambitiedocument Nieuw-Brandevoort Opiniecommissie
Tekst van het document
stedenbouwkundige principes.
Infrastructuur en voorzieningen
Totale ontwikkelbare ruimte is 84 ha (zie
Bij een woningbouwprogramma van meer dan 5.000
pagina 63) als toetsingskader voor de haalbare
woningen moeten aanvullende maatregelen worden
woningdichtheden.
overwogen, zoals verbeterde OV-bereikbaarheid en extra parkeerhubs. Daarnaast zal naar verwachting
Voor de ruimtelijke verdeling zijn de volgende
meer ruimte nodig zijn voor commerciële en
uitgangspunten gehanteerd:
maatschappelijke voorzieningen om de wijk leefbaar
A.
en goed functionerend te houden.
Er is 13 ha gereserveerd voor groot gebruiksgroen, zoals buurtparken (L).
B.
Er is 2 ha gereserveerd voor voorzieningen (indicatief).
C.
Parkeren voor sociale huurwoningen wordt op maaiveld (parkeerhoven) opgelost en niet in parkeerhubs vanwege de hoge kosten. Er is rekening gehouden met ruimte voor deze parkeerhoven.
D.
Een parkeerhub wordt gerealiseerd in het woonmilieu stadsbuurt en gedeeltelijk in het woonmilieu woonbuurt. 250 pp per hub, de hub bestaat uit 4 verdiepingen met ruimte voor extra programma op de begane grond (deelmobiliteit, fietsenstallingen, etc.). De parkeernorm is gemiddeld 1,4 pp per woning (gemiddeld aantal tussen parkeernormen voor middenhuur, betaalbaar en duur voor appartementen) en ook ruimte reserveren voor bezoekersparkeren.
E.
Binnen de bruto dichtheid is rekening gehouden met blokgroen, binnenwijkse infrastructuur en parkeerhubs.
F.
De verdeling van woningen sluit aan bij de woonvisie: 30% sociaal, 40% middelduur en 30% vrije markt.
92
2.500 WONINGEN scenario 2500 Woonmilieu
naam van de referentietyoplogie
dichtheid bruto
grondgebruik
aantal woningen
% woninge n
% % Meergez Eengezi inswoni nswonin gen ngen
Aantal Aantal Verdeling in meergez eengezi de wijk inswoni nswonin gen ngen
%wo
%Mgw %Egw
ha
#
190 120 Woonbuurt toren/gebouwen in het groen, 80 rijwoningen / urban villa 50 Buitenbuurt 2-onder-1 35 villa 25 totaal Andere reserveringen
0,0 0,0 10,0 20,0 11,0 15,0 56,0
0 0 800 1000 385 375 2560
Geruiksgroen
13,0 voor buurtparken totaal (indicatie) 2,0 indicatief 1,5 72,5
Stadsbuurt
max bouwblok bouwblok
Voorzieningen Parkeren voor woningen (sociaal huur) op maaiveld
Totaal voor ontwikkelen Limiet
Aantal woningen (vrije sectoor, middenhuur, sociale huur)
% Typen woningen (vrije sectoor, middenhuur, sociale huur)
%mkt %beb %soc
#mkt
#beb
Verdeling
Parkeren op in blok egein plot
%markt
eigen plot in blok p-hubs
#soc
bij aantal parkeerhub parkeerhu bs nodig
#Mgw #Egw
%Mgw
0%
90%
10%
0
0
27%
0%
0%
0% 0
0
0
0
30%
0%
0%
100%
0%
90%
10%
0
0
0%
0%
0% 0
0
0
0 %betaalb
0%
0%
100%
31%
75%
25%
600
200
0%
50%
50% 1
0
400
400
40%
0%
50%
50%
39%
10%
90%
100
900
0%
63%
37% 1
0
630
370 %sociaal
100%
0%
0%
15%
0% 100%
0
385
%Egw
100%
0%
0% 1
385
0
100%
0%
0%
15%
0% 100%
0
375
73%
100%
0%
0% 1
375
0
0
100%
0%
0%
760
1030
770
0
30%
grondgebruik
# hubs
%
0,00 0,00 1,28
1
Stadsbuurt
0% 0% 0% Woonbuurt 18% 54% 36% Buitenbuurt 20% 46% 27%
1
84 incl groen tussen blokken en infra (excl natuur)
3.800 WONINGEN scenario 3800 Woonmilieu
naam van de referentietyoplogie
dichtheid bruto
grondgebruik
aantal woningen
% woninge n
% % Meergez Eengezi inswoni nswonin gen ngen
Aantal Aantal Verdeling in meergez eengezi de wijk inswoni nswonin gen ngen
%wo
%Mgw %Egw
#Mgw #Egw
ha
#
190 bouwblok 120 Woonbuurt toren/gebouwen in het groen, 80 rijwoningen / urban villa 50 Buitenbuurt 2-onder-1 35 villa 25 totaal Andere reserveringen
1,5 10,0 10,0 15,0 11,0 15,0 62,5
285 1200 800 750 385 375 3795
Geruiksgroen
13,0 voor buurtparken totaal (indicatie) 2,0 indicatief 2,3 79,8
Stadsbuurt
max bouwblok
Voorzieningen Parkeren voor woningen (sociaal huur) op maaiveld
Totaal voor ontwikkelen Limiet
8%
90%
10%
257
29
32%
90%
10%
1080
21%
75%
25%
600
20%
10%
90%
75
675
10%
0% 100%
0
385
10%
0% 100%
0
375
%Mgw 53%
Aantal woningen (vrije sectoor, middenhuur, sociale huur)
% Typen woningen (vrije sectoor, middenhuur, sociale huur)
%mkt %beb %soc
Verdeling
Parkeren op in blok egein plot
%markt
eigen plot in blok p-hubs
#soc
bij aantal parkeerhub parkeerhu bs nodig
#mkt
#beb
20
123
143
84
516
600 %betaalb
80
400
320
40%
188
488
75 %sociaal
100%
0%
0%
0
100%
0%
0%
100%
0%
0%
7%
43%
50% 1
120
7%
43%
50% 1
200
10%
50%
40% 1
25%
65%
10% 1
%Egw
100%
0%
0% 1
385
0
47%
100%
0%
0% 1
30%
30%
0%
grondgebruik
# hubs
0%
100%
0%
0%
100%
0%
50%
50%
375
0
0
1131
1526
1138
1
Aantal woningen (vrije sectoor, middenhuur, sociale huur)
Verdeling
Parkeren op in blok egein plot
%markt
eigen plot in blok p-hubs
%
0,91 3,84 1,54
Stadsbuurt
2% 18% 16% Woonbuurt 16% 40% 24% Buitenbuurt 18% 42% 24%
6
84 incl groen tussen blokken en infra (excl natuur)
5.000 WONINGEN scenario 5000 Woonmilieu
naam van de referentietyoplogie
Stadsbuurt
max urban blok
dichtheid bruto
urban blok
Woonbuurt
toren/gebouwen in het groen, rijwoningen of urban villa
Buitenbuurt
2-onder-1 villa
190 120 80 50 35 25 tot
grondgebruik
aantal woningen
% woninge n
% % Meergez Eengezi inswoni nswonin ngen gen
Aantal Aantal Verdeling in meergez eengezi de wijk inswoni nswonin ngen gen
ha
#
%wo
%Mgw %Egw
#Mgw #Egw
6,0 16,0 9,0 9,0 11,0 15,0 66,0
1140 1920 720 450 385 375 4990
%Mgw
% Typen woningen (vrije sectoor, middenhuur, sociale huur)
#mkt
#beb
10%
40%
50% 1
114
456
570
192
15%
45%
40% 1
288
864
768 %betaalb
180
20%
60%
20% 1
144
432
144
40%
45%
50%
5% 1
203
225
100%
0%
0% 1
385
0
0%
0% 1
375
0
0
1509
1977
1505
67%
%mkt %beb %soc
23%
90%
10%
1026
114
38%
90%
10%
1728
14%
75%
25%
540
9%
10%
90%
45
405
8%
0% 100%
0
385
%Egw
8%
0% 100%
0
375
33%
100%
#soc
30%
0%
100%
0%
0%
100%
0%
50%
50%
23 %sociaal
100%
0%
0%
0
100%
0%
0%
100%
0%
0%
30% 1
0%
bij aantal parkeerhub parkeerhub s nodig
# hubs
grondgebruik
%
3,65 7,37 1,84
Stadsbuurt
9% 33% 24% Woonbuurt 14% 27% 14% Buitenbuurt 17% 39% 23%
13
Andere reserveringen Geruiksgroen Voorzieningen Parkeren voor woningen (sociaal huur) op maaiveld
Totaal voor ontwikkelen Limiet
13,0 voor buurtparken totaal (indicatie) 2,0 indicatief 3,0 84,0 84 incl groen tussen blokken en infra (excl natuur)
93
2.500 WONINGEN
3.800 WONINGEN
5.000 WONINGEN
Legenda Infrastructuur Natuur en groen Bedrijventerrein Privaat eigendom Stadsbuurt (H) Stadsbuurt (M) Woonbuurt (M) Woonbuurt (L) Buitenbuurt (M) Buitenbuurt (L)
94
TYPOLOGIE Stadsbuurt (H): Bouwblok max.
Stadsbuurt (M): Bouwblok
dichtheid bruto 190won/ha
dichtheid bruto 120won/ha
Space-S, Eindhoven
Oude Dijk, Tilburg
Woonbuurt (M): Gebouwen in het groen
Woonbuurt (L): Rijwoningen of urban villa
dichtheid bruto 80won/ha
dichtheid bruto 50won/ha
Lucht & Licht, Kerkebosch Zeist
De Buitenkans, Rotterdam
Buitenbuurt (M): 2-onder-1 kap woningen
Buitenbuurt (L): Vrijstaande villa
dichtheid bruto 35won/ha
dichtheid bruto 25won/ha
Vathorst, Amersfoort
Monnikenberg, Hilversum
95
6.2 INSPIRATIE: SCHAALSTUDIES EN TYPOLOGIE PER WOONMILIEUS Het projectgebied bestaat uit 160 hectare, een aanzienlijk groot gebied. In de volgende ontwerpfase is het essentieel om goed inzicht te krijgen in de schaal en maatvoering van de ontwikkeling. Om inspiratie te bieden voor mogelijke invullingen en structuren, is een schaalstudie uitgevoerd op basis van diverse referentiewijken. Deze studie dient als inspiratiebron en verkent verschillende ruimtelijke modellen: Brandevoort, Helmond Een spiegeling van de bestaande structuur op het projectgebied, met een netwerk van groene corridors als leidend principe. Elbug Een eilandachtige ontwikkeling, omsloten door bestaand groen, zoals bomenrijen en open velden. Vleuten-De Meern, Utrecht Een traditionele stadsontwikkeling met een nieuwe straatstructuur die niet direct verbonden is met de bestaande context. Kerkebosch, Zeist Een duidelijke verdeling in dichtheden, waarbij grondgebonden woningen worden geïntegreerd in een bosachtige omgeving. Een campusachtige ontwikkeling met een rijk groen karakter en een hogere dichtheid op strategische plekken. Malmo, Zweden Compact geplaatste stedelijke bouwblokken, afgewisseld met grotere groene parken in de omgeving. Eindhoven Een indeling gebaseerd op de historische stadsstructuur, met een duidelijke zonering tussen wonen en werken.
Op de volgende pagina staat een verzameling van diverse woningtypologieën, die als inspiratie dienen voor de drie voorgestelde woonmilieus. Deze typologieën zijn gebruikt voor de eerste scenario’s en bieden data voor het berekenen van de mogelijke dichtheden. Bij de selectie van referentiewijken is gekeken naar belangrijke ontwerpprincipes: een autoluw gebied, een groenrijke omgeving en een mix van woningtypes en doelgroepen binnen één bouwblok
96
Bestaande situatie
Brandevoort, Helmond
Elburg
Vleuten-De Meern, Utrecht
Kerckebosch, Zeist
Malmo, Zweden
Strijp, Eindhoven
97
6.3 BUITENWIJK Vrijstaande villa’s kavel 325 m2
parkeren op eigen terrein dichtheid bruto 25 won/ha dichtheid netto 31 won/ha
2-onder-1
kavel 225 m2 parkeren op eigen terrein dichtheid bruto 35 won/ha dichtheid netto 44 won/ha
Urban villa
kavel ca 140 m2 parkeren op eigen terrein (half verdiept onder gebouw) dichtheid bruto 40 won/ha dichtheid netto 70 won/ha
98
m
dichtheid bruto 50 won/ha dichtheid netto 83 won/ha
00
parkeren op eigen terrein (binnenplaats)
x1
kavel ca 120 m2
0m
10
Rijwoningen
Bosrijk, Eindhoven
Frij’hof, Nijmegen
2-onder-1 voorbeeld
Bostorens, Eindhoven
Strijp-R, Eindhoven
EVA Lanxmeer, Culemborg
Strijp-R, Eindhoven
Bosrijk, Eindhoven
99
6.4 WOONWIJK Kleinschalige (luxe) torens in het groen parkeren bij voorkeur half-verdiept of hub (1 hub voor 9 torens) dichtheid bruto 80 won/ha dichtheid netto 160 won/ha (incl parkeerdek)
Gebouwen in het park
blokken (rijwoningen) in het groen parkeren bij voorkeur half-verdiept dichtheid bruto 60 won/ha dichtheid netto 250 won/ha
x1
0m
10 00
Bouwblok
m
4 lagen en parkeerdek dichtheid bruto 120 won/ha dichtheid netto 190 won/ha
m
00
100
x1
dichtheid bruto 120 won/ha dichtheid netto 280 won/ha (incl 240 parkeerhub)
0m
gesloten bouwblok met parkerhub binnen het blok
10
Bouwblok