RN 018 Economische visie Helmond 2030
Tekst van het document
1. de samenhang van de Triple Helix; 2. de regionale samenwerking;
Verder benutten we de mogelijkheid om als ‘linking pin’ in een bestuurlijke as met Eindhoven en de Peelgemeenten te
3. de fysieke en digitale bereikbaarheid / connectiviteit.
fungeren. Dit vergroot de regionale samenhang en daadkracht van het beleid. Als eerste dient er meer onderlinge samenwerking van partijen binnen de Triple Helix (ondernemers, onderwijs en overheid) tot stand te worden gebracht. Het Innovatiehuis De Peel is hier al een (bestaand) goed voorbeeld van. Het
De fysieke bereikbaarheid en connectiviteit verhogen we zowel op het niveau van de hoofdwegen in regionaal perspectief
is belangrijk om actief in te zetten op de verbindingen tussen het onderwijs (op alle niveaus) en bedrijfsleven (zowel
als de interne ontsluiting naar en op de werklocaties. Onze inzet binnen het MIRT is op al deze lijnen gebaseerd.
speerpuntsectoren als het brede MKB). Niet alleen gericht op huisvesting, maar vanuit een programmatische aanpak waarbij de inhoud wordt gekoppeld aan de behoefte van bedrijven en maatschappelijke opgaven. In het uitbouwen
Om de last mile bereikbaarheid van de economische toplocaties te vergroten én om de bereikbaarheid in zijn
van de Triple Helix is de Brainport Agenda leidend. Triple-Helix samenwerking rondom onderwijs & arbeidsmarkt is
algemeenheid richting 2040 te waarborgen zijn het gebruik van Smart Mobility, het intensiveren van het OV,
reeds georganiseerd via een governance structuur in de arbeidsmarktregio Helmond-De Peel waarin centrumgemeente
infrastructurele maatregelen en een mobiliteitstransitie noodzakelijk. Omdat 56% van de autokilometers zakelijk verkeer
Helmond, de andere deelnemende gemeenten, onderwijs, werkgevers en werknemers zijn vertegenwoordigd. Op basis
is, speelt het bedrijfsleven een belangrijke rol in de mobiliteitstransitie. Door onder andere thuiswerken en flexibele
van een in 2022 vast te stellen regionaal arbeidsmarktbeleid wordt via deze structuur gewerkt aan gezamenlijke opgaven
werktijden te faciliteren en reizen met de fiets, OV en deelmobilliteit te belonen. De gemeente ondersteunt bij deze
en ambities.
werkgeversaanpak.
De gemeente Helmond brengt meer samenwerking tussen bedrijven op gang, vanuit de gedachte dat dit als een
Daarnaast komen er acties om actieve vormen van mobiliteit te stimuleren. Vooral voor verplaatsingen in het centrum
vliegwiel kan fungeren van waaruit meer organisatiekracht en nieuwe initiatieven door het Helmondse bedrijfsleven
is actieve mobiliteit dé manier om de bereikbaarheid (en leefbaarheid) te borgen. Tot slot speelt de gemeente een
kunnen ontstaan. De eerste stap is de vorming van een dynamisch ondernemersnetwerk door het instellen van een eigen
aanjagende rol in het faciliteren van deelmobiliteit.
jaarlijkse (netwerk)bijeenkomst en een stimuleringsprijs. De opgave is echter ook structureler van aard, en vraagt om duurzaam relatiebeheer. We zetten meer accountmanagement in waarbij de gemeente contacten met het bedrijfsleven
Verder kunnen de bereikbaarheid van en de routing binnen het centrumgebied verbeterd worden. Daar hoort ook een
houdt en onderzoekt wat er leeft onder de Helmondse bedrijven en waar de bedrijven ondersteuning bij nodig hebben.
betere aansluiting van het station op het centrum bij.
Ook zetten we als gemeente in op intensievere regionale samenwerking. Er heerst momenteel in Helmond bij zowel
De digitale bereikbaarheid en digitalisering stimuleren we met verschillende maatregelen. Het Programma Digitale Stad
overheid (in het economisch domein) als bij ondernemers nog te veel “of-of” denken, waarbij de blik gericht is op óf
van de gemeente structureert dat. Allereerst gaat Glasvezel Helmond zorgen voor een dekkend glasvezelnetwerk in de
Eindhoven, of De Peel. Terwijl er juist vanuit één integrale Brainport gedacht moet worden om de benodigde synergie en
stad. Vervolgens faciliteren we innovatie met sensortechnologie (bijvoorbeeld om de openbare ruimte beter te kunnen
uitwisseling binnen de bredere regio te kunnen bereiken.
beheren, maar ook als living lab voor nieuwe business modellen). Tevens stimuleren we de vorming van data-gedreven toepassingen en platforms. MKB-bedrijven die uitdagingen ondervinden bij digitalisering krijgen gepaste ondersteuning.
In principe zijn de Brainport Nationale Actieagenda en Brainport Jaarplannen leidend voor de regionale samenwerking. De huidige deelname aan regionale trajecten zoals Food Tech Brainport en de Regio Deal is belangrijk, hoewel uit de regionale samenwerking kan meer behaald worden. We brengen daarom meer focus aan op de thema’s waar die samenwerking ook daadwerkelijk relevant is. Dat zijn met name de thema’s: • Uitbouw van het Food Tech cluster; • Onderwijs en arbeidsmarkt; • Acquisitie van sterke en innovatieve bedrijven; • Bereikbaarheid.
-48-
-49-
5.3
Ondernemende stad
Om zowel de kant van accountmanagement bij bestaande bedrijven als de kant van acquisitie van nieuwe sterke bedrijven succesvol te kunnen uitvoeren is het van belang een goed toegerust team economie in te richten dat focus, de
Om ondernemers voldoende ruimte te bieden om te ontwikkelen en te groeien zetten wij in op het verbeteren van
juiste competenties en mandaat voor toezeggingen aan bedrijven heeft. Het vraagt om een uitbreiding van de huidige
de kwaliteit en kwantiteit van werklocaties. Werklocaties dragen aantoonbaar bij aan de werkgelegenheid in de stad.
formatie.
Investeringen zijn daarom noodzakelijk om in de toekomst voldoende werkgelegenheid te behouden en te creëren. Dit betreft enerzijds bestaande bedrijventerreinen aan de rand van de stad. Daar is revitalisering nodig van verouderde
Verder blijven we inzetten op het verduurzamen van de huisvesting en bedrijfsprocessen. Hierin neemt het
bedrijventerreinen (zoals Hoogeind) en handhaving op illegale en ondermijnende activiteiten op deze terreinen.
(georganiseerd) bedrijfsleven een belangrijke eigen verantwoordelijkheid. Men participeert in projecten, zoals Smart
Ook is het belangrijk om (waar mogelijk) efficiënter met de bestaande ruimte om te gaan. Dat kan bijvoorbeeld door
Synergy Helmond en stimuleert de energietransitie binnen bedrijven en circulair grondstoffen gebruik. Ook is er
verdichting op de bestaande bedrijventerreinen.
aandacht voor de bestaande bedrijventerreinen (ten aanzien van veiligheid/ondermijning, huisvesting, aantrekkelijkheid en duurzaamheid) met het Actieplan Bedrijventerreinen dat in co-creatie met Stichting Bedrijventerreinen Helmond
Anderzijds is er noodzaak voor nieuwe werklocaties om voldoende nieuwe bedrijvigheid en werkgelegenheid te kunnen
ontwikkeld en gefinancierd wordt.
faciliteren. Dit kan op nieuwe bedrijventerreinen op eigen grondgebied en een regionaal bedrijventerrein te ontwikkelen in samenwerking met De Peel, maar ook op de woon-werkgebieden in de stad (informele werklocaties), onder andere in het centrumgebied. Broedplaatsen en co-working places in het stedelijk weefsel, eventueel gecombineerd met horeca,
5.4
Inclusieve en voorzienende stad
evenementenlocaties of andere sfeer verhogende faciliteiten. De economie van Helmond moet talent voor ieder werk en werk voor ieder talent bieden. Hiervoor is een duurzame Zo verhogen we als gemeente de verblijfswaarde en dynamiek van het centrum. Hiervoor bieden we waar mogelijk
en inclusieve arbeidsmarkt een belangrijke voorwaarde. De stad wordt vanwege haar geschiedenis gekenmerkt door
ook experimenteerruimte aan en zijn we uitnodigend richting externe partners. Ook biedt het mogelijkheden
economische tweedeling, die anno 2021 doorwerkt in ongelijke kansen. Het tegengaan van de tweedeling is één van onze
voor diversifisering: het ontstaan van andersoortige bedrijvigheid (waaronder creatieve industrie, leisure en
strategische ambities en vormt ook bij het economisch beleid een belangrijk doel. De mensen die tot nu toe niet hebben
beleveniseconomie, innovatie centra, R&D) wat goed is voor de welvaart van de stad.
kunnen aanhaken bij de economie stimuleren wij daarom actief om deel te nemen aan de economie. Hierbij zetten we in op het creëren van structurele werkgelegenheid, ook voor mensen die nu nog een afstand tot de arbeidsmarkt ervaren.
Voor het centrum-plus zijn ook woon-werk initiatieven op allerlei plekken wenselijk (stedelijke werkmilieus), onder meer in de Stationszone, in het kader van de schaalsprong. Liefst naar buiten gericht/ zichtbaar, om een leefbaarder en
Om in de toekomst een aantrekkelijke stad te blijven om te wonen en werken investeren we in het voorzieningenniveau.
levendiger gebied te verkrijgen en niet alleen monofunctioneel (wonen of werken).
Extra aandacht gaat hierbij uit naar de beleveniseconomie en leisure voorzieningen zoals restaurants, hotels en culturele voorzieningen. Het is belangrijk om hierbij een breed begrip van leisure en beleving te hanteren. Immers ook niet-
Door in te zetten op verbeterd accountmanagement zijn we in de toekomst beter in staat de ondernemers van dienst
commerciële activiteiten die de belevingswaarde vergroten (zoals non-profit evenementen en burgerinitiatieven die
te zijn. Hierbij richten we ons op het optimaliseren van het accountmanagement binnen het team Economie. We staan
bijdragen aan meer reuring) zijn belangrijk voor de belevingswaarde en aantrekkelijkheid van de stad.
strategisch in verbinding met het georganiseerd bedrijfsleven, maar ook met individuele bedrijven die (kunnen) bijdragen aan de economische vitaliteit. Onder andere door middel van bedrijvencontactfunctionarissen en een ondernemersloket.
De lijn die in de afgelopen jaren is ingezet om het centrumgebied aantrekkelijker te maken wordt doorgezet. Dit in
De gemeente gaat in de toekomst sneller reageren op verzoeken van ondernemers, waar mogelijk flexibeler omgaan met
samenwerking met ondernemers, die bijvoorbeeld hebben voorgesteld om een ‘evenementenpot’ in te richten. De
regels en procedures, en waar dat niet mogelijk is de regels beter uitleggen.
programmering ervan (in gezamenlijkheid met het bedrijfsleven) is het eerste aandachtspunt.
Ook gaan we meer inzetten op de acquisitie van bedrijven, om zo structurele werkgelegenheid naar de stad te trekken.
Op deze wijze wordt ons centrumgebied toekomstbestendig. Hierbij zoeken we actief de dialoog met de bewoners (en
Hierbij zal geen sprake zijn van ‘vissen in de vijver’ van andere gemeenten. Belangrijk is om de focus te leggen op
aan te trekken doelgroepen, waaronder jongvolwassenen) om te bepalen waar het meest behoefte aan is. Daarnaast
belangrijke bedrijven die de functie van ‘trekker’ in de keten kunnen vervullen: de zogeheten ‘anchor firms’. Deze hebben
onderzoeken we regelmatig waar de behoefte van de bezoekers van de stad ligt. Een aantrekkelijke stad is niet alleen
een stuwende functie door veel potentiële onderlinge toeleverings- en uitbestedingsrelaties met bedrijven in de regio. Dit
gunstig voor haar inwoners, maar biedt ook interessante kansen voor het dag- en verblijfstoerisme.
genereert veel nieuwe werkgelegenheid. In de eerste instantie krijgt ons acquisitiebeleid vooral vorm via marketing en city branding: laten zien wat we al hebben en trots laten uitdragen via bestaande bedrijven. Hiervoor is een integrale aanpak
Hoewel de portemonnee van mensen een belangrijke factor is voor hun welvaart, beschouwen wij welvaart als een breder
nodig waarbij ook de werkgevers betrokken zijn. Sterke Helmondse bedrijven kunnen effectief uitdragen dat zij trots zijn
begrip. De bouw van een fabriek kan bijvoorbeeld werkgelegenheid bieden, maar ten koste gaan van het woongenot
op hun vestigingslocatie en daarmee een aantrekkingskracht uitoefenen op nieuw te vestigen bedrijven.
van omwoners of de klimaatdoelstellingen van de gemeente. Helmonders vinden Helmond een fijne stad om te wonen. Dat moet zo blijven; voor iedere inwoner van de stad. Het is dan ook noodzakelijk dat alle inwoners mee kunnen in de duurzaamheids- en mobiliteitsopgave. Betaalbare oplossingen zijn daarbij van belang.
-50-
-51-
6 5.5
Strategie in het kort
Uitvoeringsprogramma
In het uitvoeringsprogramma van de economische visie maken we een doorvertaling van de visie en strategie naar concrete acties per strategisch doel. De acties passen bij de prioriteiten die binnen de strategie zijn benoemd (doorzetten
Als gemeente Helmond kunnen we niet alle maatschappelijke opgaven volledig zelf oplossen. We moeten daarom
succesvolle bestaande ontwikkelingen, versterken van FoodTech en fors uitbreiden van accountmanagement/
keuzes maken en prioriteiten stellen. Het analysedeel wees uit dat we met de drie speerpunten (Automotive, Slimme
netwerkvorming, werklocaties, onderwijs-arbeidsmarktbeleid, leisurevoorzieningen en belevingswaarde).
maakindustrie en Food Tech) op de juiste weg zijn. Het is dus een kwestie van voortzetten wat goed gaat, maar versterken en verbeteren waar nodig. Food Tech gaan we de komende vijf jaar versterken.
Voor de opgaven rondom human-capital gewerkt wordt aan een regionaal arbeidsmarktbeleid, waarbij deze economische visie één van de kaders is (naast bijvoorbeeld het beleid sociaal domein en Economische Agenda De Peel). Vanuit dit
Daar bovenop kiezen we voor het fors uitbreiden van onze inzet op de thema’s waar dat het meest noodzakelijk is
regionaal arbeidsmarktbeleid volgt voor Onderwijs en Arbeidsmarkt ook een uitvoeringsprogramma. Voor Onderwijs
en het meeste oplevert. Dat is op het gebied van accountmanagement en netwerkvorming met en tussen bedrijven,
en Arbeidsmarkt vindt het opstellen van het uitvoeringsprogramma (maar dan voor de hele arbeidsmarktregio) dus
werklocaties, het in balans brengen van de arbeidsmarkt en de aansluiting daarvan met het onderwijs verbeteren, en tot
vanuit die lijn plaats. Onderstaand uitvoeringsprogramma geeft ten aanzien van Onderwijs en Arbeidsmarkt dan ook de
slot het aantrekkelijker maken van de stad voor bezoekers, bewoners en toekomstige bewoners. In de eerste plaats met
hoofdlijnen aan die relevant zijn binnen de economische visie.
meer leisurevoorzieningen en belevingswaarde. De onderstaande acties worden allemaal uitgevoerd onder regie van team Economie van de gemeente Helmond, in Onderstaand schema geeft in het kort de prioriteiten van de strategie weer, binnen het bredere schematische kader van
samenwerking met (regionale) partners. Daarin vervullen we als gemeente de rol van aanjager en verbinder. Omdat de
de strategie dat al op pagina 35 zichtbaar was.
meeste acties vragen om samenwerking met andere stakeholders, laten we in de laatste kolom zien met wie we dat als medeverantwoordelijken ten uitvoering brengen.
Figuur 5.2: Strategie in het kort Deze lijst wordt in de komende tijd nader uitgewerkt en gedetailleerd, in samenspraak met de genoemde stakeholders. Tabel 6.1: Acties per strategisch doel
Strategisch doel
Acties
Medeverantwoordelijk(en) / Partners
Lerende en
Food sector meer met tech sector in verbinding
FoodTech Brainport, Brainport
innoverende stad
brengen.
Development
Versterking en groei van FoodTech meer agenderen in
FoodTech Brainport, B&W, public
Brainport (en bijbehorende lobbyactiviteiten).
affairs
Structurele financiële bijdrage aan versterking en groei van FoodTech (minstens voor een periode van 4 jaar). (bijvoorbeeld door extra inzet op aantrekken bedrijven) Uitbouw van fysiek Food Tech Park Helmond.
Bedrijfsleven Helmond
Blijvend investeren in ecosysteem en living labs
Brainport Development, Innovatiehuis
Automotive en Slimme Maakindustrie
De Peel
Stimuleren en faciliteren van leven lang ontwikkelen
Triple-helix samenwerking onderwijs & arbeidsmarkt
-52-
Doorontwikkeling BOOST (incl. Stageregio) en
Triple-helix samenwerking onderwijs
onderwijsinnovatie
& arbeidsmarkt
-53-
Strategisch doel
Acties
Medeverantwoordelijk(en) / Partners
Verbindende stad
Versterking van het ondernemersnetwerk met minstens 2 keer per jaar een evenement – apart voor
Strategisch doel
Acties
Medeverantwoordelijk(en) / Partners
Ondernemersverenigingen
Opvullen van leegstaande panden in (onder andere)
Gemeente Helmond programmateam
(Ondernemersfonds, VNO-NCW, VICH)
het centrum met broedplaatsen, creatieve ateliers
Centrum+
de grootste bedrijven van Helmond en voor het MKB.
en/of co-working spaces – naar het voorbeeld van de
Voor de grootste bedrijven wordt minstens 2 keer per
Cacaofabriek, maar met variërende schaalgrootte.
jaar een Kasteeldiner georganiseerd en voor het MKB
Ontwikkeling van een citymarketing/ branding
Gemeente Helmond team
minstens 2 keer per jaar een borrel met uitreiking van
campagne ter verbetering van het imago van Helmond.
Communicatie, Helmond Marketing,
een stimuleringsprijs.
VisitBrabant
Benoeming van een bedrijvencontactfunctionaris per
Creëren van schuifruimte op werklocaties, zowel buiten
sector. Deze gaat proactief voeling houden met de
de stad als in de stadskern.
wensen en noden van de ondernemers, in plaats van
Revitalisering van verouderde werklocaties zoals
alleen fungeren als ‘loket’.
Hoogeind.
Versterken lobby richting Brainport (om grotere invloed
Gemeente Helmond team Mobiliteit,
Herziening van taken en uitbreiding van de formatie
op de jaarplannen te kunnen uitoefenen) en Den Haag
Burgermeester, public affairs,
team Economie met enkele medewerkers.
(om de positie van Helmond in MIRT-trajecten en EZK/
vertegenwoordigers Brainport in Den
Inclusieve en
Aantrekken van meer leisurevoorzieningen zoals
innovatie context te versterken) (en evt. Brussel).
Haag (en Brussel)
voorzienende stad
restaurants en hotels, en (in mindere mate ook) cafés,
Signaleren van knelpunten van het bedrijfsleven op het
Gemeente Helmond team Mobiliteit
Bedrijventerreinenvereniging (SBH) Bedrijventerreinenvereniging (SBH)
musea en podia.
gebied van mobiliteit.
Organisatie en facilitering van (meer) evenementen
Ondernemerscollectieven in de stad,
in de stad en verhogen van bijdrage aan de
Centrummanagement, Helmond
voor onderlinge uitwisseling bij overschotten/tekorten.
‘evenementenpot’ die bestaat in samenwerking met
Marketing
Communicatie- en bewustwordingscampagne voor
ondernemerscollectieven in de stad.
Ondernemende stad Creëren van een arbeidspool voor Helmondse bedrijven,
Bedrijfsleven Helmond
strategische personeelsplanning bij bedrijven
Uitwerken van acties gericht op de duurzame
Gemeente Helmond programmateam
Ontwikkeling van een herstelplan voor het centrum
Gemeente Helmond
inzetbaarheid van praktijkgeschoolden, door
Onderwijs & Arbeidsmarkt/ Sociaal
en wijkwinkelcentra na (of tijdens uitfasering) van de
programmateam Centrum+, Afdeling.
stimulering van leven lang leren en innovatief
Domein
coronapandemie.
Ondernemen en Ontwikkelen,
onderwijs, maar ook strategisch arbeidsmarktbeleid
Ondernemerscollectieven in de stad,
van bedrijven waarin het aannemen van mensen met
Centrummanagement
een afstand tot de arbeidsmarkt geen barrière vormt.
Doorontwikkeling van Helmond Start voor de
Regionale partners
Doorontwikkeling acties tot uitbouw circulaire
Gemeente Helmond programmateam
ondersteuning van startups.
economie in Brainport verband. Onder andere door
Duurzaam & Gezonde Stad,
Flexibelere lokale regelgeving aangaande ruimtegebruik Bedrijventerreinenvereniging (SBH)
Brainport Kennishub Circulaire Economie.
Innovatiehuis De Peel
op werklocaties. Het moet bijvoorbeeld eenvoudiger
Vergroten van bewustzijn over circulariteit in het
Gemeente Helmond programmateam
voor bedrijven worden om gebruik te maken van elkaars
bedrijfsleven en organisatie van collectieve inkoopacties Duurzaam & Gezonde Stad,
voorzieningen – ook bedrijfsinterne horeca-achtige
voor (bijvoorbeeld) zonnepanelen.
bedrijventerreinenvereniging (SBH)
Betere uitwisseling van reststromen in het
Gemeente Helmond programmateam
bedrijfsleven. Hiervoor is een procesregisseur nodig.
Duurzaam & Gezonde Stad, Smart
voorzieningen op bedrijventerreinen. Faciliteren van ondernemers die op monofunctionele
Gemeente Helmond programmateam
plekken willen investeren om de stad meer functies en
Centrum+, Afdeling. Ondernemen en
levendigheid/belevingswaarde te geven.
Ontwikkelen
-54-
Duurzaamheid
Synergy Helmond
-55-
Bijlage: SWOT-confrontatiematrix Het maken van een confrontatiematrix maakt het trekken van conclusies uit de SWOT-analyse eenduidiger. In een SWOT-
Belangrijkste kansen
confrontatiematrix worden de vier onderdelen uit de analyse (sterkten, zwakten, kansen en bedreigingen) met elkaar in
Belangrijkste bedreigingen
verband gebracht en gescoord op impact. De vraag daarbij is steeds: welke (economische) impact kunnen de combinaties hebben? Iedere combinatie is gescoord op impact met een 5-punts schaal. Waarbij geldt: 0 = geen relatie; 1 = geringe
Automotive: meer R&D/testen/opleidingen
impact; 3 = gemiddelde impact; 5 = grote impact. De rangorde van de scores in de grafieken op de volgende pagina laat zien welke sterkten de kansen kunnen vergroten,
Regionale samenwerking (bestuurlijke as Brainport-De Peel met Helmond als linking pin)
maar ook: welke zwakten aangepakt moeten worden. Figuur: SWOT-confrontatiematrix
Meer samenwerking via Triple Helix model, onder andere voor de ontwikkeling van FoodTech
1
3
3
3
(bestuurlijke as Brainport-
3
1
Nieuwe vormen van mobiliteit
voorzieningen
Te weinig aanbod van
acquisitie
woonruimte en leisure
Belangrijkste kansen
Imago van Helmond (externe perceptie)
accountmanagement en
Te weinig
aansluiting met onderwijs
en De Peel)
Krapte op de arbeidsmarkt en
Matige bereikbaarheid
(connectiviteit met Eindhoven
zwak aanbod van werklocaties
Kwalitatief en kwantitatief
specialisatie in logistiek
Binnen Brainport zeer sterke
Zwakten
op bedrijventerreinen
5
werkgelegenheid, met name
5
Relatief sterke groei van de
Automotive
Regionale samenwerking
Slimme maakindustrie
Sterkten
0
Kansen
5
5
1
1
1
Triple Helix model, onder van FoodTech
3
Bedreigingen
30
5
5
1
3
1
5
5
0
3
0
3
5
5
3
3
1
5
0
3
3
0
5
5
3
3
3
3
1
1
5
3
3
Nieuwe vormen van mobiliteit
0
Belangrijkste sterkten
netwerkkracht tussen de
3
0
0
0
3
3
5
Automotive
5
Binnen Brainport zeer sterke specialisatie in logistiek
Binnen Brainport zeer sterke
5
1
Te weinig aanbod van woonruimte en leisure voorzieningen
Relatief sterke groei van de Imago van Helmond (externe perceptie) werkgelegenheid, met name op bedrijventerreinen 0 5
10
15
20
25
30
Kwalitatief en kwantitatief zwak aanbod van werklocaties 5
10
0
5
15 10
20 15
20
25
30
25
30
Econ
Krapte op de arbeidsmarkt en aansluiting met onderwijs Bereikbaarheid (connectiviteit met Eindhoven en De Peel) Te weinig accountmanagement en acquisitie
-56-
0
Bereikbaarheid (connectiviteit met Eindhoven en De Peel)
Belangrijkste zwakten
Slimme maakindustrie
1
Krapte op de arbeidsmarkt en aansluiting met onderwijs
de regio 1
5
Belangrijkste zwakten
foodsector en techsector in
(externe perceptie)
0
Te weinig accountmanagement en acquisitie
Meer samenwerking via Triple Helix model, onder andere voor de 5 ontwikkeling 0 van FoodTech 1 1
tussen Brainport en De Peel
Imago van Helmond
25
Ontbreken van netwerkkracht tussen de foodsector en techsector in de regio Automotive
Regionale samenwerking (bestuurlijke 3 5 3 1 as Brainport-De Peel met Helmond als linking pin)
testen/opleidingen
Ontbreken van
20
Slimme maakindustrie
mobiliteit
"Of-of" denken in positie
15
Belangrijkste bedreigingen
andere voor de ontwikkeling
Automotive: meer R&D/
10
Belangrijkste sterkten
linking pin)
Nieuwe vormen van
5
Automotive: meer R&D/testen/opleidingen
De Peel met Helmond als Meer samenwerking via
Ontbreken van netwerkkracht tussen de foodsector en techsector in de regio
-57-
Automotive: meer R&D/testen/opleidingen Ontbreken van netwerkkracht tussen de foodsector en techsector in de regio
Regionale samenwerking (bestuurlijke as Brainport-De Peel met Helmond als linking pin) Meer samenwerking via Triple Helix model, onder andere voor de ontwikkeling van FoodTech
Imago van Helmond (externe perceptie) Nieuwe vormen van mobiliteit 0
5
10
15
20
25
30
Belangrijkste sterkten
0
5
10
15
20
25
30
0
5
10
15
20
25
30
Belangrijkste zwakten
Belangrijkste bedreigingen Krapte op de arbeidsmarkt en aansluiting met onderwijs
Slimme maakindustrie
Bereikbaarheid (connectiviteit met Eindhoven en De Peel)
Ontbreken van netwerkkracht tussen de Automotive foodsector en techsector in de regio
Te weinig accountmanagement en acquisitie Binnen Brainport zeer sterke specialisatie in logistiek
Te weinig aanbod van woonruimte en leisure voorzieningen
Relatief sterke groei van de Imago van Helmond (externe perceptie) werkgelegenheid, met name op bedrijventerreinen 0 20
0
25
30
Kwalitatief en kwantitatief zwak aanbod van werklocaties 5
10
0
5
15 10
20 15
20
25
30
25
30
Belangrijkste zwakten
Economische visie Helmond 20
48
Krapte op de arbeidsmarkt en aansluiting met onderwijs Bereikbaarheid (connectiviteit met Eindhoven en De Peel) Te weinig accountmanagement en acquisitie Te weinig aanbod van woonruimte en leisure voorzieningen Kwalitatief en kwantitatief zwak aanbod van werklocaties 25
30
0
5
10
15
20
25
Economische visie Helmond 20
-58-
30
48
-59-