Document · PDF

Bijlage 15a Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom (30 juni 2017)

Commissies t/m 31-12-2023 11 december 2023, gemeente HeilooBij agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Zandzoom Heiloo 202311.534 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo Postbus 2095 1620 EB Hoorn www.rudnhn.nl

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom

Gemeente Heiloo

Opsteller onderzoek: Contactpersoon gemeente Heiloo: Datum: Kenmerk: Versie:

Remco Bloemberg Leo Bas 30 juni 2017 199550 1.0

Pagina 1 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

Inhoudsopgave 1.

INLEIDING ........................................................................................................................ 4

WETTELIJK KADER ........................................................................................................ 6

2.1. ALGEMEEN .............................................................................................................................. 6 2.1.1. Wet geluidhinder en wijziging bestemmingsplan .......................................................... 6 2.2. W ET GELUIDHINDER ................................................................................................................. 6 2.2.1. Geluidnormen ................................................................................................................ 6 2.2.2. Hogere waarde procedure ............................................................................................ 6 2.2.3. Geluidzone .................................................................................................................... 7 2.2.4. Wegen met een maximum snelheid van 30 km/u ......................................................... 7 2.2.5. Geluidsbelasting ............................................................................................................ 7 2.2.6. Aftrek art 110g Wet geluidhinder .................................................................................. 7 2.2.7. Eerder verleende hogere waarden ............................................................................... 8 2.3.

EUROPESE RICHTLIJN OMGEVINGSLAWAAI................................................................................. 8 2.4. CUMULATIEVE GELUIDSBELASTING ............................................................................................ 9 2.4.1. Ruimtelijke toets ............................................................................................................ 9 3.

INVOERGEGEVENS EN REKENMETHODE................................................................. 10

3.1. TEKENINGEN EN DOCUMENTEN ............................................................................................... 10 3.2. REKENMETHODE .................................................................................................................... 10 3.3. GELUIDSCONTOUREN ............................................................................................................. 10 3.4. VERKEERSINTENSITEITEN, WEGDEKTYPE EN SNELHEID............................................................. 10 3.4.1. Wegverkeer ................................................................................................................. 10 3.4.2. Lagelaan ..................................................................................................................... 11 3.5. SPOORTUNNEL ...................................................................................................................... 12 3.6. RAILVERKEER ........................................................................................................................ 12 3.6.1. geluidschermen ........................................................................................................... 12 4. 4.1. 4.2. 4.3.

W EGVERKEERSLAWAAI ........................................................................................................... 14 RAILVERKEERSLAWAAI ........................................................................................................... 14 RUIMTELIJKE TOETS ............................................................................................................... 14 5.

5.1. 5.2. 5.3.

REKENRESULTATEN .................................................................................................... 14

CONCLUSIE ................................................................................................................... 16 W EGVERKEERSLAWAAI ........................................................................................................... 16 RAILVERKEERSLAWAAI ........................................................................................................... 16 RUIMTELIJKE ORDENING ......................................................................................................... 17

Pagina 2 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

BIJLAGEN

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Besluit hogere waarde Zuiderloo en Zandzoom van 14 december 2006 Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Verkeersgegevens wegen Geluidscontouren gezoneerde wegen inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh Geluidscontouren railverkeerslawaai zonder geluidschermen Geluidscontouren railverkeerslawaai met geluidschermen Geluidscontouren 30 km/uur wegen exclusief aftrek ex artikel 110g Wgh Gecumuleerde geluidsbelasting alle wegen exclusief aftrek ex artikel 110g Wgh

Figuren 1. Ligging wegen 2. Ligging spoorweg

Pagina 3 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

INLEIDING

Figuur 1. Plangebied

Het plangebied wordt aan de noordzijde begrensd door de Vennewatersweg en Ypesteinerlaan. Langs de oostzijde van het plangebied loopt de Oosterzijweg. De zuidelijke grens van het plangebied is tevens de grens met de gemeente Castricum. Ten westen van het plangebied ligt de Lijnbaan. De spoorlijn Uitgeest-Alkmaar doorsnijdt het plangebied aan de westzijde.

Pagina 4 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo In het gebied is geen geluidszone van een gezoneerd industrieterrein aanwezig. Of de aanwezige bedrijven in en in de directe nabijheid van het plangebied in de toekomstige bebouwing een belemmering op zal leveren valt buiten dit onderzoek.

Figuur 2. Verbeelding van het plan

Dit onderzoek richt zich alleen op de te ontwikkelen gebieden (gele vlakken) binnen het plangebied. Om nieuw te ontwikkelen geluidsgevoelige bestemmingen mogelijk te maken, is de geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai en spoorweglawaai in het plangebied berekend. De geluidsbelasting is op basis van geluidscontouren bepaald op de rand van de te ontwikkelen gebieden (gele vlakken). De geluidscontour geldt dan als minimale afstand tot de as van de (spoor)weg waar geluidsgevoelige bestemmingen kunnen worden gerealiseerd. De geluidsbelasting op deze afstand dient door het bevoegd gezag als hogere waarde te worden vastgesteld.

Pagina 5 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

WETTELIJK KADER

2.1. Algemeen 2.1.1. Wet geluidhinder en wijziging bestemmingsplan Wanneer de bestemming van gronden wordt gewijzigd waarbij geluidgevoelige objecten of terreinen of nieuwe wegen worden mogelijk gemaakt, moet worden voldaan aan de Wet geluidhinder (verder: Wgh). Toetsing is alleen nodig voor zover het object is gelegen in de geluidzone van een (spoor)weg of industrieterrein. Uit een geluidonderzoek moet blijken wat de geluidbelasting vanwege de geluidgezoneerde geluidbron is op de nieuwe woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Vervolgens moeten deze worden getoetst aan de Wgh.

2.2. Wet geluidhinder Het doel van de wet is het beschermen van het verblijf van mensen tegen te hoge geluidbelastingen. Het is bekend dat hoge geluidniveaus ernstige hinder kunnen veroorzaken en in het ergste geval bijdraagt aan gezondheidsproblemen. 2.2.1. Geluidnormen Bij wegverkeerslawaai zijn de te toetsen geluidnormen afhankelijk van het type gebied (stedelijk of buitenstedelijk) of het type geluidgevoelig object (b.v. woning, zorggebouw, onderwijsgebouw). In de wet is het uitgangspunt dat de geluidbelasting op de gevel van een woning gelegen in een geluidzone van een weg zo laag mogelijk moet blijven, en dat de grenswaarde van 48 dB op de gevel van een woning bij voorkeur niet mag worden overschreden. Door het ontwerp en de inrichting van een gebied of door het treffen van maatregelen aan de bron of in de overdracht van geluid moet die waarde worden nagestreefd. Onder voorwaarden mag het college van B&W een hogere toelaatbare geluidbelasting vaststellen. Deze houden in dat eerst doelmatige, geluidreducerende maatregelen moeten worden genomen tenzij daartegen één of meer geldige bezwaren van landschappelijke, financiële, verkeerskundige, vervoerskundige of stedenbouwkundige aard bestaan. Een hogere waarde bij een nieuwe woning in stedelijk gebied mag daarbij nooit meer bedragen dan 63 dB.

Voor woningen die binnen de zone van een spoorweg worden gerealiseerd is de voorkeursgrenswaarde 55 dB, tot een geluidbelasting van 68 dB kan onder voorwaarden ontheffing worden verleend. 2.2.2. Hogere waarde procedure Via een hogere waarde procedure kan van de voorkeursgrenswaarde worden afgeweken tot maximaal de hoogst toelaatbare geluidsbelasting. Of én in hoeverre deze afwegingsruimte tussen de voorkeursgrenswaarde en de hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt gebruikt, is ter beoordeling van het college van de gemeente Heiloo. Voor deze beoordeling is het ontheffingsbeleid opgesteld.

Pagina 6 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo 2.2.3. Geluidzone De geluidzone van een weg is bepaald in de wet. Voor de binnenstedelijke wegen binnen het plangebied (met maximaal 2 rijbanen) geldt aan weerszijden van de weg een afstand van 200 m gerekend vanaf de wegranden. Voor de berekening moet worden uitgegaan van de geluidbelasting in het maatgevende jaar. Hiermee wordt bedoeld het jaar waarin het bestemmingsplan wordt vastgesteld + 10 jaar. De spoorlijn Uitgeest-Alkmaar doorsnijdt het plangebied. De aan te houden geluidzone is volgens artikel 1.4a van het Besluit geluidhinder afhankelijk van het vastgestelde geluid productieplafond (GPP) ter plaatse van de referentiepunten. De vastgestelde geluidproductieplafonds van dit deel van de spoorweg ligt tussen de 60 en 64 dB, de hierbij aan te houden geluidzone bedraagt 300 meter. Dit is gemeten vanuit de buitenste spoorstaaf. 2.2.4. Wegen met een maximum snelheid van 30 km/u Wegen waarop de maximaal toegestane snelheid 30-km bedraagt hebben geen geluidzone en worden niet getoetst aan de Wgh. Voor de afweging van een goede ruimtelijke ordening is de geluidbelasting echter wel van belang, en zal daarom in beeld moeten worden gebracht en worden beoordeeld. Omdat voor deze wegen geen normen zijn gesteld worden de normen aangehouden uit de Wet geluidhinder, zoals die gelden voor geluidgezoneerde wegen.

Bij het bepalen van de geluidbelasting wordt op grond van recente jurisprudentie geen aftrek toegepast. In het Bouwbesluit 2012 worden slechts aanvullende geluidisolerende maatregelen aan woningen geëist indien er sprake is van een verleende hogere waarde. 2.2.5. Geluidsbelasting In de Wet geluidhinder worden de geluidsbelastingen voor verkeerslawaai uitgedrukt in de dosismaat Lden. Dosismaat Lden De dosismaat Lden is een gemiddeld geluidniveau over het etmaal en wordt berekend volgens de volgende formule: day evening night 1  Lden  10  log 12 10 10  4 10 10  8 10 10 24 

5

10

    [dB]

Lday, Levening en Lnight zijn de A-gewogen gemiddelde geluidniveaus (LAeq). 2.2.6. Aftrek art 110g Wet geluidhinder Op basis van artikel 110g Wet geluidhinder en artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 mag er op de geluidsbelasting vanwege een weg, op de gevel van woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen, een aftrek worden toegepast in verband met het stiller worden van het verkeer in de toekomst. De aftrek wordt toegepast op de huidige en toekomstige situatie. De aftrek bedraagt maximaal: Voor wegen met een representatieve snelheid tot 70 km/uur*; •

5dB

Voor wegen met een representatieve snelheid van 70 km/uur* of meer; • • •

4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek 57 dB is; 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek 56 dB is; 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting.

Pagina 7 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo • 0 dB in het geval de geluidsbelasting wordt gebruikt voor de bepaling van de gevelisolatie (Bouwbesluit) of het de binnenwaarde betreft. * voor lichte motorvoertuigen

Voor wegen zonder zone (30 km/u wegen) wordt de aftrek achterwege gelaten1. 2.2.7. Eerder verleende hogere waarden Op 14 december 2005 zijn door Gedeputeerde Staten van Noord-Holland hogere waarden vastgesteld. In dit besluit worden de maximale hogere waarden vanwege weg- en railverkeerslawaai (inclusief ex artikel 103 van de Wet geluidhinder) ten behoeve van nog te bouwen woningen in de bestemmingsplangebieden Zuiderloo en Zandzoom vastgesteld. Voor wegverkeerslawaai is een hogere waarde van 62 dB(A) vastgesteld en voor railverkeerslawaai 65 dB(A). Deze waarden zijn gebaseerd op het erratum van Adviesbureau IJmeer van 8 november 2005. Het hogere waarde besluit is opgenomen in bijlage 1. Op 1 januari 2007 is de Wet geluidhinder gewijzigd. De bevoegdheid voor het verlenen van hogere waarden is in de meeste gevallen komen te liggen bij de gemeente. Tegelijkertijd zijn de voorwaarden voor het verlenen van een hogere waarde aangescherpt. Alvorens over te gaan tot het verlenen van hogere waarden moet een zorgvuldige afweging plaatsvinden of bron- en overdrachtsmaatregelen mogelijk zijn conform de Nota ontheffingsbeleid Wet geluidhinder. De eerder vastgestelde hogere waarden zijn gebaseerd op de oude dosismaat Letmaal. Na de wetswijziging wordt gerekend met de dosismaat Lden.

Het verschil tussen de oude dosismaat Letmaal en de nieuwe dosismaat Lden is de manier waarop de geluidsniveaus van de verschillende etmaalperioden (dag, avond en nacht) worden samengevoegd tot één getal. Bij Letmaal geldt dat de maximale waarde van de drie etmaalperioden (de hoogste van de drie dus), inclusief de straffactoren, maatgevend is voor de waarde van Letmaal. Bij Lden is dat een energetische middeling over de drie etmaalperioden. Aangezien nergens is vastgelegd hoe om te gaan met de overname van vastgestelde hogere waarden in een nieuw bestemmingsplan, wordt geadviseerd om de eerder verleende hogere waarden in te trekken en nieuwe hogere waarden vast te stellen. De gewijzigde dosismaat (Letmaal naar Lden), de instelling van geluidproductieplafonds in 2012 en de gewijzigde rekenmethode is hierbij een extra sterk argument dat redelijkerwijs niet meer uitgegaan kan worden van de vastgestelde hogere waarden voor nieuw te bouwen geluidgevoelige bestemmingen.

2.3. Europese richtlijn Omgevingslawaai In het kader van de Europese richtlijn Omgevingslawaai en de Wet milieubeheer moeten aangewezen agglomeratiegemeenten de geluidniveaus in de leefomgeving vaststellen, beheersen en zo nodig verlagen. Heiloo valt onder de agglomeratie Alkmaar. Het doel van de richtlijn Omgevingslawaai is om schadelijke en hinderlijke effecten ten gevolge van weg-, rail- en luchtverkeer en industrielawaai te bestrijden of stabiel te houden. In het bijzonder geldt dit voor woningen en andere geluidgevoelige gebouwen, zoals scholen en ziekenhuizen en voor stille en stiltegebieden.

1 Raad van State zaaknummer 201110192/1/R2

Pagina 8 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo De gemeenten binnen de regio Alkmaar hebben de geluidniveaus in kaart gebracht. Dit heeft geresulteerd in geluidsbelastingkaarten per geluidsbron, waarop te zien is waar hoge geluidniveaus heersen. Volgend hierop is ook een actieplan worden vastgesteld. De geluidgevoelige bestemmingen met een geluidbelasting van 55 dB (zonder aftrek dus 50 dB met aftrek, uitgaande van 50 km/u wegen) hebben hierbij de aandacht. Bij het opstellen van een bestemmingsplan moet daarom op grond van deze richtlijn zoveel mogelijk worden voorkomen dat er woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen worden gerealiseerd die een te hoge geluidbelasting zullen ondervinden.

2.4. Cumulatieve geluidsbelasting Bij de vaststelling van hogere waarden wordt elke geluidsbron apart beschouwd. Wanneer er sprake is van een samenloop van verschillende geluidsbronnen op basis van art. 110f Wgh kan het college pas een hogere waarde (voor de desbetreffende geluidsbron) vaststellen indien de gecumuleerde geluidsbelasting niet zal leiden tot een naar hun oordeel onaanvaardbare geluidsbelasting. 2.4.1. Ruimtelijke toets Voor de ruimtelijke toets zal bij het besluit moeten worden betrokken of er sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Hierin heeft de gemeente als bestuursorgaan een zekere beleidsvrijheid. De door het RIVM opgestelde kwaliteitskwalificatie van het (totale) geluid wordt hierbij vaak aangehouden. Tabel 2.1

Lden in dB <45 46-50 51-55 56-60 61-65 >65 Kwaliteitsindicatie geluid RIVM

geluidkwaliteit zeer goed goed redelijk matig slecht zeer slecht

In het ontheffingsbeleid wordt een redelijke geluidkwaliteit als uitgangspunt genomen. Dit betekent dat tot een Lden van 55 dB er sprake zal zijn van een acceptabel woon- en leefklimaat.

Pagina 9 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

INVOERGEGEVENS EN REKENMETHODE

In dit hoofdstuk worden de uitgangspunten en onderzoeksopzet voor de geluidsberekeningen behandeld. De invoergegevens in het akoestisch rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 2.

3.1. Tekeningen en documenten In het onderzoek zijn de volgende tekeningen en documenten als uitgangspunt gehanteerd: • Digitale tekeningen van de omgeving; • Digitale tekeningen nieuwe aansluiting Lagelaan op de Rijksweg A9. • Verkeersgegevens van de gemeente Heiloo voor het jaar 2028. • Verkeersstudie Zandzoom en Zuiderloo Effect ontwikkelingen op de verkeersafwikkeling” met kenmerk SR0024/Ptl, d.d. 18 februari 2015, eerste versie

3.2. Rekenmethode Bij de berekeningen van de geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeer is gebruik gemaakt van Standaard Rekenmethode II (SRMII) op basis van het ministeriële Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Ten behoeve van de berekeningen van de geluidsbelasting is een akoestisch rekenmodel opgesteld in Geomilieu versie 4.20. In het rekenmodel is uitgegaan van de volgende rekenparameters: • Bodemfactor omgeving (Bf): 0,7 • Bodemfactor wegen: 0,0 (harde bodem) en 0,5 voor wegen met ZOAB • Zichthoek: 2 graden • Maximaal aantal reflecties: 1 • Meteorologische correcties: standaard RMW2012 - SRM II • Luchtdemping: standaard RMW2012 - SRM II

3.3. Geluidscontouren Om de geluidscontouren van de relevante wegen te berekenen is in het rekenmodel over het gehele plangebied een grid geplaatst. Voor de afstand tussen de gridpunten is x=10 meter en y=10 meter gehanteerd, met een hoogte van 4 meter boven het lokale maaiveld.

3.4. Verkeersintensiteiten, wegdektype en snelheid 3.4.1. Wegverkeer In bijlage 1.0 zijn de verkeersintensiteiten en voertuigverdelingen van de relevante wegen weergegeven die gebruikt zijn voor de geluidsberekeningen. De prognoses zijn ontleend uit de concept “Verkeersstudie Zandzoom en Zuiderloo Effect ontwikkelingen op de verkeersafwikkeling” met kenmerk SR0024/Ptl, d.d. 18 februari 2015, eerste versie. De in tabel 2.1 van dit rapport onder variant 7 voor het prognosejaar 2030 zijn als uitgangspunt genomen. Variant 7 gaat uit van een volledig ontwikkeld Zuiderloo en Zandzoom, met een tweede aansluiting op de A9. Omdat voor de geluidsberekeningen uitgegaan moet worden van het prognosejaar 2028 zijn de intensiteiten naar dit jaar teruggerekend waarbij is uitgegaan van een jaarlijkse procentuele autonome groei van 1 procent. De in voornoemde studie ontbrekende weggedeelten zijn ontleend uit het verkeersmodel van 2016. Om de intensiteiten voor het prognosejaar 2028 te bepalen is ook voor deze wegen rekening gehouden met een procentuele autonome groei van 1 procent per jaar.

Pagina 10 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

In tabel 5.1 is een overzicht gegeven van de verkeersgegevens en wegkenmerken van de relevante wegen. In figuur 1 wordt de ligging van de wegen weergegeven. Tabel 5.1 Verkeersgegevens situatie 2028 Weg

Wegvak

Vennewatersweg Vennewatersweg Vennewatersweg Vennewatersweg Ypesteinerlaan Ypesteinerlaan Ypesteinerlaan Ypesteinerlaan Kennemerstraatweg Kennemerstraatweg Kennemerstraatweg Kapellaan Lagelaan (nieuw) Lagelaan (nieuw) Hoogeweg Hoogeweg Lijnbaan Schipperslaan Westerweg Westerweg Oosterzijweg Runxputteweg Korte Kapellaan Korte Kapellaan

001 002 003 004 005 006 007 008 t/m 010 011 012-13 014 015-16 017 018 019-020 021 022 023 024 t/m 026 027 028-029 030 031 032

Nieuwelaan 033 Kapelweg 034 Nijverheidsweg 035 Rijksweg 036 * Is gelijk aan referentie wegdek

Etmaalintensiteit 2028 mvt/etmaal 4.462 4.462 7.774 10.580 6.762 3.381 3.381 6.762 18.860 7.452 14.398 2.254 19.642 19.642 1.794 631 500 563 4.048 3.069 141 732 472 472 104 260 1.560 16.224

Snelheid km/uur

Type wegdek

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 30 50 80 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30

DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB SMA-NL 11B* SMA-NL 11B* DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB DAB Elementenverharding in keperverband DAB DAB DAB DAB

30 30 30 50

Voor de gehanteerde gegevens ten aanzien van uur percentages en voertuigverdelingen van alle wegen wordt verwezen naar bijlage 3. Voor de cumulatie van het geluid is ook rekening gehouden met de overige wegen in de omgeving van de woningen. De gecumuleerde geluidsbelasting van alle wegen dient als uitgangspunt voor het bepalen van eventueel benodigde gevelisolatie. 3.4.2. Lagelaan Op het tracé van de huidige Lagelaan wordt een nieuwe verbindingsweg gerealiseerd tussen de Kennemerstraatweg en de aansluiting Rijksweg A9. Deze nieuwe verbinding gaat deels over het tracé van de huidige Lagelaan en deels door het (nu nog) vrije veld. Daar waar het tracé van de nieuwe weg over de oude weg heen ligt wordt de Lagelaan in noordelijke richting opgeschoven. De huidige Lagelaan blijft een 30 km/uur weg voor gemotoriseerd verkeer van en naar de golfbaan en voor fietsers die ook de Rijksweg A9 kunnen ‘oversteken’. De nieuwe verbindingsweg wordt deels 50 km/uur (tussen de Kennemerstraatweg – Oosterzijweg) en deels 80 km/uur (tussen Oosterzijweg – aansluiting Rijksweg A9) met alleen gemotoriseerd verkeer.

Pagina 11 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

3.5. Spoortunnel Voor het spoortraject dat het bestemmingsplangebied doorsnijdt zal het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS), beter bekend als “het spoorboekloos rijden” worden ingevoerd. Doordat er per uur meer treinen zullen passeren zullen de spoorovergangen langer dicht zijn. Door de gemeente Heiloo wordt bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu aangedrongen om de spoorwegovergang met de Vennewatersweg te vervangen door een spoortunnel. Op dit moment is onvoldoende zeker of en wanneer (in de bestemmingsplanperiode) de spoortunnel zal worden gerealiseerd. Om die reden is met de spoortunnel geen rekening gehouden.

3.6. Railverkeer De gegevens van het railverkeer zijn ontleend uit het geluidregister. De volledige uitdraai kan op verzoek als PDF-bestand worden verstrekt. In figuur 2 wordt de ligging van de spoorlijn weergegeven. 3.6.1. geluidschermen Langs dit spoorgedeelte staan een aantal bestaande woningen die nog gesaneerd dienen te worden, de zogenaamde railwoningen2. Op verzoek van de gemeente Heiloo is onderzocht wat de geluidbelastingen zullen zijn als er een geluidscherm aan de oostzijde van het spoor van de Kapellaan tot aan de Vennewatersweg wordt geplaatst. Hierbij is uitgegaan van 2 varianten. Bij de ene variant wordt ervan uitgegaan dat ProRail op 2 locaties in de Zandzoom geluidschermen gaat plaatsen en de gaten die ontstaan niet worden opgevuld. Dit is de saneringsvariant.

Figuur 3. Schermen ProRail (saneringsvariant)

2 woningen die op 1 juli 1987 een geluidbelasting ondervonden van meer dan 65 dB(A) vanwege een

op die datum aanwezige spoorweg

Pagina 12 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo Bij de andere variant wordt ervan uitgegaan dat de gemeente de gaten die ontstaan opvult en er sprake is van een doorgetrokken geluidsscherm.

Figuur 4. Scherm doorgetrokken (variant 2)

Voor de berekeningen is uitgegaan van een schermhoogte van 1,5 meter boven het lokale maaiveld en dat de schermen absorberend (reflectiefactor 0,2) worden uitgevoerd.

Pagina 13 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

REKENRESULTATEN

4.1. Wegverkeerslawaai In onderstaande tabel wordt per weg de berekende geluidsbelasting op de rand van de te ontwikkelen gebieden per weg weergegeven. In bijlage 4 worden de resultaten per weg als geluidscontouren weergegeven. Tabel 4.1 Rekenresultaten wegverkeerslawaai in- en exclusief aftrek 110g Wgh Weg Vennewatersweg

Lden exclusief aftrek artikel 110g Wgh 65

Lden inclusief aftrek artikel 110g Wgh 60

65 65 65 63

60 60 60 58

Tussen Kennemerstraatweg en Hoogeweg

Vennewatersweg Tussen Hoogeweg en Het Malevoort

Kennemerstraatweg Westerweg Ypsteinerlaan Lagelaan (nieuw)

Uit de tabel blijkt dat de geluidsbelasting vanwege de gezoneerde wegen op de rand van de te ontwikkelen gebieden maximaal 60 dB bedraagt inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh. De maximaal hoogst toelaatbare waarde van 63 dB voor stedelijk gebied wordt niet overschreden.

4.2. Railverkeerslawaai In onderstaande tabel wordt voor de spoorlijn Uitgeest-Alkmaar de berekende geluidsbelasting op de rand van de te ontwikkelen gebieden per weg weergegeven. In bijlage 5 worden de resultaten als geluidscontouren weergegeven. Tabel 4.1 Rekenresultaten railverkeerslawaai (zonder scherm) Weg Spoorlijn Uitgeest-Alkmaar

Lden 68

Uit de tabel blijkt dat de geluidsbelasting vanwege de spoorlijn Uitgeest-Alkmaar op de rand van de te ontwikkelen gebieden, zonder scherm, maximaal 73 dB bedraagt. De maximaal hoogst toelaatbare waarde van 68 dB wordt overschreden. De 68 dB contour is aan beide zijden van het spoor gelegen op ca. 45 meter vanaf het midden van de spoorbaan. Op verzoek van de gemeente Heiloo zijn 2 extra varianten doorgerekend, waarbij rekening is gehouden met het plaatsen van een geluidsschermen aan de oostzijde van het spoor. In bijlage 6 worden de contourenplots van beide varianten weergegeven.

4.3. Ruimtelijke toets Voor de ruimtelijke toets moet naast op de geluidgezoneerde bronnen ook de niet gezoneerde bronnen in beeld worden gebracht en worden getoetst of er sprake zal zijn van een goed woon- en leefklimaat. Dit betreft de 30 km/u wegen. De geluidbelastingen zijn in een afzonderlijke contourenplot weergegeven welke is opgenomen in bijlage 7. In het plangebied zijn de volgende wegen aanwezig of geprojecteerd waarvan mogelijk geluidhinder kan worden ondervonden, maar niet onder de Wet geluidhinder vallen. Deze zijn nader onderzocht of er sprake zal zijn van een goed woon- en leefklimaat.

Pagina 14 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo In tabel 4.2 staan de geluidbelastingen (zonder aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) gerelateerd aan de afstanden weergegeven. Het betreft de afstand vanaf de as van de weg. Tabel 4.2 Rekenresultaten niet gezoneerde wegen Weg Hoogeweg Kapelweg/Runxputteweg/Kapellaan Korte Kapellaan Lijnbaan/Schipperslaan Oosterzijweg

Afstand 48 dB [meter] 28 8/19/34 24 13 5

Op basis van de Kwaliteitsindicatie geluid RIVM (zie paragraaf 2.4.1) wordt geadviseerd maximaal een geluidbelasting van 50 dB op de gevels van woningen toe te staan. Voorts dient het cumulatief geluidsniveau (bepaald overeenkomstig bijlage 1, hoofdstuk 2 van het Reken en Meetvoorschrift Geluid 2012) bij deze toets te worden betrokken. De gecumuleerde geluidsbelasting vanwege alle wegen in het plangebied is als contourenplot in bijlage 8 aan dit rapport toegevoegd.

Pagina 15 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

CONCLUSIE

In opdracht van de Gemeente Heiloo is een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de herziening van het bestemmingsplan Zandzoom. Het plangebied ligt aan de zuidzijde van de huidige bebouwing van Heiloo. Het plangebied wordt aan de noordzijde begrensd door de Vennewatersweg en Ypesteinerlaan. Langs de oostzijde van het plangebied loopt de Oosterzijweg. De zuidelijke grens van het plangebied is tevens de grens met de gemeente Castricum. Ten westen van het plangebied ligt de Lijnbaan. De spoorlijn Uitgeest - Alkmaar doorsnijdt het plangebied aan de westzijde. Dit onderzoek richt zich alleen op de te ontwikkelen gebieden (gele vlakken) binnen het plangebied. Om nieuw te ontwikkelen geluidsgevoelige bestemmingen mogelijk te maken, is de geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai en spoorweglawaai in het plangebied berekend. De geluidsbelasting is op basis van geluidscontouren bepaald op de rand van de te ontwikkelen gebieden. De geluidscontour geldt dan als minimale afstand tot de as van de (spoor)weg waar geluidsgevoelige bestemmingen kunnen worden gerealiseerd. De geluidsbelasting op deze afstand dient door het bevoegd gezag als hogere waarde te worden vastgesteld.

5.1. Wegverkeerslawaai Uit de berekeningen blijkt dat de geluidsbelasting vanwege de gezoneerde wegen op de rand van de te ontwikkelen gebieden maximaal 60 dB bedraagt inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh. De maximaal hoogst toelaatbare waarde van 63 dB voor stedelijk gebied wordt niet overschreden. In onderstaande tabel wordt de vast te stellen hogere waarde per weg weergegeven. Tabel 5.1. Vast te stellen hogere waarde per weg Weg Vennewatersweg

Vast te stellen hogere waarde 60 dB

Tussen Kennemerstraatweg en Hoogeweg

Vennewatersweg

58 dB

Tussen Hoogeweg en Het Malevoort

Kennemerstraatweg Westerweg Ypsteinerlaan Lagelaan (nieuw)

60 dB 60 dB 60 dB 58 dB

5.2. Railverkeerslawaai Uit het onderzoek blijkt dat de geluidsbelasting vanwege de spoorlijn Uitgeest-Alkmaar op de rand de te ontwikkelen gebieden, zonder scherm, maximaal 73 dB bedraagt. De maximaal hoogst toelaatbare waarde van 68 dB wordt overschreden. De 68 dB contour is aan beide zijden van het spoor gelegen op ca. 45 meter vanaf het midden van de spoorbaan. Indien er geluidschermen aan de oostzijde van het spoor worden geplaatst dan zal de 68 dB contour dichter bij de spoorlijn komen te liggen, waardoor het woon- en leefklimaat wordt verbeterd. Voor railverkeerslawaai dient een hogere waarde van 68 dB te worden vastgesteld.

Pagina 16 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

5.3. Ruimtelijke Ordening Bij de wegen met een snelheid van 50 km/uur of hoger in het plangebied is sprake van een matig woon- en leefklimaat. Langs de niet gezoneerde wegen kan het aspect geluid worden gekwalificeerd als “redelijk” tot “goed”. Aan beide zijde van de spoorlijn in het plangebied is sprake van een “zeer slecht” woon- en leefklimaat. Indien er schermen aan de oostzijde van het spoor worden geplaatst dan zal het woon- en leefklimaat aan deze zijde van het spoor verbeteren.

Hoorn, juni 2017 Regionale Uitvoeringsdienst Noord Holland Noord

Remco Bloemberg

Pagina 17 van 17

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

Bijlage 1

Besluit hogere waarde Zuiderloo en Zandzoom van 14 december 2006

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

Bijlage 2

Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

Omschr. Vennewaterseweg Vennewaterseweg Vennewaterseweg Vennewaterseweg Ypesteinerlaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M ------

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

005 007 008 006 010

Ypesteinerlaan Ypesteinerlaan Ypesteinerlaan Ypesteinerlaan Ypesteinerlaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

014 013 012 011 027

Kennemerstraatweg Kennemerstraatweg Kennemerstraatweg Kennemerstraatweg Westerweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

026 025 024 036 015

Westerweg Westerweg Westerweg Rijksweg Kapellaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

021 020 019 022 023

Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Lijnbaan Schipperslaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

029 028 032 031 033

Oosterzijweg Oosterzijweg Korte Kapellaan Korte Kapellaan Nieuwelaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

034 030 016 035 017

Kapelweg Runxputteweg Kapellaan Nijverheidsweg Lagelaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

018

Lagelaan

0,00

Geomilieu V4.20

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 50 50 50 50 50

V(MR(A)) 50 50 50 50 50

W0 W0 W0 W0 W0

50 50 50 50 50

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

50 50 50 50 50

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

50 50 50 50 30

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 30

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W0 W0

30 30 30 30 30

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 --

Relatief

Verdeling

False

1,5

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

V(MR(N)) 50 50 50 50 50

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50 50 50

V(LV(N)) 50 50 50 50 50

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50 50 50

V(MV(P4)) ------

005 007 008 006 010

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

014 013 012 011 027

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

026 025 024 036 015

50 50 50 50 30

------

50 50 50 50 30

------

50 50 50 50 30

------

021 020 019 022 023

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

029 028 032 031 033

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

034 030 016 035 017

30 30 30 30 --

------

30 30 30 30 50

------

30 30 30 30 50

------

018

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

V(ZV(D)) 50 50 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50 50 50

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 7774,00 4462,00 4462,00 10580,00 6762,00

%Int(D) 6,70 6,70 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 3,30 3,30 3,30 3,30 3,30

%Int(N) 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

005 007 008 006 010

50 50 50 50 50

------

6762,00 3381,00 6762,00 3381,00 6762,00

6,70 6,70 6,70 6,70 6,70

3,30 3,30 3,30 3,30 3,30

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

014 013 012 011 027

50 50 50 50 50

------

14398,00 7452,00 7452,00 18860,00 3069,00

6,70 6,70 6,70 6,70 6,85

3,50 3,50 3,50 3,50 3,35

1,00 1,00 1,00 1,00 0,55

------

026 025 024 036 015

50 50 50 50 30

------

4048,00 4048,00 4048,00 16224,00 2254,00

6,70 6,70 6,70 6,70 7,20

3,30 3,30 3,30 3,50 2,40

0,90 0,90 0,90 1,00 0,50

------

021 020 019 022 023

30 30 30 30 30

------

631,00 1794,00 1794,00 500,00 563,00

6,85 7,20 7,20 6,70 6,70

3,35 2,40 2,40 3,30 3,30

0,56 0,50 0,50 0,90 0,90

------

029 028 032 031 033

30 30 30 30 30

------

141,00 141,00 472,00 472,00 104,00

6,84 6,84 6,84 6,84 6,85

3,38 3,38 3,37 3,37 3,35

0,55 0,55 0,55 0,55 0,56

------

034 030 016 035 017

30 30 30 30 50

------

260,00 732,00 2254,00 1560,00 19642,00

6,84 6,84 7,20 6,85 7,20

3,38 3,37 2,40 3,34 2,40

0,55 0,55 0,50 0,56 0,50

------

018

19642,00

7,20

2,40

0,50

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

%LV(A) 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

%LV(N) 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

%LV(P4) ------

%MV(D) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

%MV(A) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

%MV(N) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

%MV(P4) ------

%ZV(D) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

%ZV(A) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

%ZV(N) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

005 007 008 006 010

------

97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

014 013 012 011 027

------

95,00 95,00 95,00 95,00 97,87

95,00 95,00 95,00 95,00 98,79

95,00 95,00 95,00 95,00 97,10

------

2,50 2,50 2,50 2,50 1,26

2,50 2,50 2,50 2,50 0,91

2,50 2,50 2,50 2,50 1,97

------

2,50 2,50 2,50 2,50 0,87

2,50 2,50 2,50 2,50 0,30

2,50 2,50 2,50 2,50 0,93

026 025 024 036 015

------

97,00 97,00 97,00 95,00 97,00

------

1,50 1,50 1,50 2,50 1,50

------

1,50 1,50 1,50 2,50 1,50

021 020 019 022 023

------

97,66 97,00 97,00 97,00 97,00

98,60 97,00 97,00 97,00 97,00

96,72 97,00 97,00 97,00 97,00

------

1,57 1,50 1,50 1,50 1,50

1,13 1,50 1,50 1,50 1,50

2,45 1,50 1,50 1,50 1,50

------

0,77 1,50 1,50 1,50 1,50

0,26 1,50 1,50 1,50 1,50

0,82 1,50 1,50 1,50 1,50

029 028 032 031 033

------

99,72 99,74 98,99 98,99 97,53

99,84 99,85 99,42 99,42 98,62

99,61 99,63 98,61 98,61 96,66

------

0,18 0,17 0,61 0,61 1,41

0,13 0,12 0,44 0,44 1,02

0,28 0,27 0,97 0,97 2,20

------

0,10 0,09 0,40 0,40 1,06

0,03 0,03 0,14 0,14 0,37

0,11 0,10 0,43 0,43 1,14

034 030 016 035 017

------

99,98 99,34 97,00 96,82 95,00

99,99 99,62 97,00 98,08 95,00

99,97 99,09 97,00 95,54 95,00

------

0,01 0,40 1,50 2,17 2,50

0,01 0,29 1,50 1,57 2,50

0,02 0,63 1,50 3,38 2,50

------

0,01 0,26 1,50 1,01 2,50

-0,09 1,50 0,35 2,50

0,01 0,28 1,50 1,08 2,50

018

95,00

2,50

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 505,23 289,99 289,99 687,59 439,46

LV(A) 248,85 142,83 142,83 338,67 216,45

LV(N) 60,33 34,63 34,63 82,10 52,47

LV(P4) ------

MV(D) 7,81 4,48 4,48 10,63 6,80

MV(A) 3,85 2,21 2,21 5,24 3,35

005 007 008 006 010

------

439,46 219,73 439,46 219,73 439,46

216,45 108,23 216,45 108,23 216,45

52,47 26,24 52,47 26,24 52,47

------

6,80 3,40 6,80 3,40 6,80

3,35 1,67 3,35 1,67 3,35

014 013 012 011 027

------

916,43 474,32 474,32 1200,44 205,75

478,73 247,78 247,78 627,10 101,57

136,78 70,79 70,79 179,17 16,39

------

24,12 12,48 12,48 31,59 2,65

12,60 6,52 6,52 16,50 0,94

026 025 024 036 015

------

263,08 263,08 263,08 1032,66 157,42

129,58 129,58 129,58 539,45 52,47

35,34 35,34 35,34 154,13 10,93

------

4,07 4,07 4,07 27,18 2,43

2,00 2,00 2,00 14,20 0,81

021 020 019 022 023

------

42,21 125,29 125,29 32,49 36,59

20,84 41,76 41,76 16,00 18,02

3,42 8,70 8,70 4,37 4,91

------

0,68 1,94 1,94 0,50 0,57

0,24 0,65 0,65 0,25 0,28

029 028 032 031 033

------

9,62 9,62 31,96 31,96 6,95

4,76 4,76 15,81 15,81 3,44

0,77 0,77 2,56 2,56 0,56

------

0,02 0,02 0,20 0,20 0,10

0,01 0,01 0,07 0,07 0,04

034 030 016 035 017

------

17,78 49,74 157,42 103,46 1343,51

8,79 24,57 52,47 51,10 447,84

1,43 3,99 10,93 8,35 93,30

------

-0,20 2,43 2,32 35,36

-0,07 0,81 0,82 11,79

018

1343,51

447,84

93,30

35,36

11,79

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

MV(N) 0,93 0,54 0,54 1,27 0,81

MV(P4) ------

ZV(D) 7,81 4,48 4,48 10,63 6,80

ZV(A) 3,85 2,21 2,21 5,24 3,35

ZV(N) 0,93 0,54 0,54 1,27 0,81

ZV(P4) ------

LE (D) 63 81,66 79,25 79,25 83,00 81,06

LE (D) 125 88,53 86,12 86,12 89,87 87,92

LE (D) 250 94,62 92,21 92,21 95,96 94,01

LE (D) 500 100,78 98,37 98,37 102,12 100,17

005 007 008 006 010

0,81 0,41 0,81 0,41 0,81

------

6,80 3,40 6,80 3,40 6,80

3,35 1,67 3,35 1,67 3,35

0,81 0,41 0,81 0,41 0,81

------

81,06 78,05 81,06 78,05 81,06

87,92 84,91 87,92 84,91 87,92

94,01 91,00 94,01 91,00 94,01

100,17 97,16 100,17 97,16 100,17

014 013 012 011 027

3,60 1,86 1,86 4,71 0,33

------

24,12 12,48 12,48 31,59 1,83

12,60 6,52 6,52 16,50 0,31

3,60 1,86 1,86 4,71 0,16

------

85,08 82,22 82,22 86,26 77,30

92,11 89,25 89,25 93,29 84,10

98,61 95,75 95,75 99,78 89,92

104,04 101,18 101,18 105,22 96,48

026 025 024 036 015

0,55 0,55 0,55 4,06 0,17

------

4,07 4,07 4,07 27,18 2,43

2,00 2,00 2,00 14,20 0,81

0,55 0,55 0,55 4,06 0,17

------

78,83 78,83 78,83 85,60 76,91

85,70 85,70 85,70 92,63 81,20

91,78 91,78 91,78 99,13 89,47

97,95 97,95 97,95 104,56 92,56

021 020 019 022 023

0,09 0,13 0,13 0,07 0,08

------

0,33 1,94 1,94 0,50 0,57

0,05 0,65 0,65 0,25 0,28

0,03 0,13 0,13 0,07 0,08

------

70,81 75,92 75,92 70,06 70,57

74,78 80,21 80,21 74,35 74,86

82,81 88,48 88,48 82,62 83,14

86,43 91,57 91,57 85,71 86,22

029 028 032 031 033

--0,03 0,03 0,01

------

0,01 0,01 0,13 0,13 0,08

--0,02 0,02 0,01

--0,01 0,01 0,01

------

63,10 63,09 76,07 68,82 63,06

66,27 66,25 80,04 72,37 67,15

71,48 71,39 85,92 79,10 75,20

79,31 79,31 88,76 84,81 78,74

034 030 016 035 017

-0,03 0,17 0,30 2,46

------

-0,13 2,43 1,08 35,36

-0,02 0,81 0,18 11,79

-0,01 0,17 0,09 2,46

------

65,58 70,50 76,91 75,14 86,75

68,60 73,89 81,20 79,30 93,78

72,85 80,03 89,47 87,78 100,27

81,89 86,60 92,56 90,57 105,70

018

2,46

35,36

11,79

2,46

84,48

93,92

99,16

106,61

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

LE (D) 1k 107,18 104,77 104,77 108,52 106,57

LE (D) 2k 103,70 101,29 101,29 105,04 103,09

LE (D) 4k 96,92 94,51 94,51 98,26 96,32

LE (D) 8k 86,98 84,57 84,57 88,32 86,37

LE (A) 63 78,59 76,18 76,18 79,93 77,98

LE (A) 125 85,46 83,04 83,04 86,79 84,85

LE (A) 250 91,54 89,13 89,13 92,88 90,94

LE (A) 500 97,70 95,29 95,29 99,04 97,10

LE (A) 1k 104,10 101,69 101,69 105,44 103,50

005 007 008 006 010

106,57 103,56 106,57 103,56 106,57

103,09 100,08 103,09 100,08 103,09

96,32 93,31 96,32 93,31 96,32

86,37 83,36 86,37 83,36 86,37

77,98 74,97 77,98 74,97 77,98

84,85 81,84 84,85 81,84 84,85

90,94 87,93 90,94 87,93 90,94

97,10 94,09 97,10 94,09 97,10

103,50 100,49 103,50 100,49 103,50

014 013 012 011 027

110,05 107,19 107,19 111,22 103,13

106,61 103,75 103,75 107,78 99,63

99,86 97,00 97,00 101,04 92,85

90,38 87,52 87,52 91,55 82,64

82,26 79,40 79,40 83,44 73,72

89,29 86,43 86,43 90,47 80,42

95,79 92,93 92,93 96,96 85,87

101,22 98,36 98,36 102,40 93,01

107,23 104,37 104,37 108,40 99,92

026 025 024 036 015

104,34 104,34 104,34 110,57 97,74

100,86 100,86 100,86 107,13 94,75

94,09 94,09 94,09 100,38 88,17

84,14 84,14 84,14 90,90 81,26

75,75 75,75 75,75 82,78 72,14

82,62 82,62 82,62 89,81 76,43

88,71 88,71 88,71 96,31 84,70

94,87 94,87 94,87 101,74 87,79

101,27 101,27 101,27 107,75 92,97

021 020 019 022 023

91,80 96,75 96,75 90,88 91,40

88,75 93,76 93,76 87,90 88,41

82,13 87,18 87,18 81,32 81,84

74,66 80,27 80,27 74,41 74,92

67,18 71,15 71,15 66,98 67,50

70,76 75,44 75,44 71,27 71,79

78,04 83,71 83,71 79,55 80,06

82,96 86,80 86,80 82,63 83,15

88,51 91,97 91,97 87,81 88,32

029 028 032 031 033

84,96 84,95 92,28 90,34 84,03

81,70 81,69 85,40 87,16 81,00

74,99 74,98 80,23 80,48 74,39

65,15 65,11 72,54 71,75 67,08

59,96 59,95 72,71 65,47 59,36

63,04 63,03 76,42 68,76 62,99

67,85 67,81 81,55 74,75 70,24

76,20 76,20 85,49 81,55 75,18

81,87 81,87 89,11 87,17 80,70

034 030 016 035 017

87,57 92,18 97,74 95,85 111,71

84,28 88,97 94,75 92,88 108,27

77,56 82,27 88,17 86,28 101,53

67,22 73,07 81,26 79,38 92,04

62,51 67,24 72,14 71,38 81,97

65,52 70,44 76,43 75,11 89,00

69,72 75,94 84,70 82,92 95,50

78,82 83,40 87,79 87,00 100,93

84,51 89,04 92,97 92,49 106,94

018

113,73

109,91

103,02

91,87

79,71

89,14

94,39

101,84

108,96

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

LE (A) 2k 100,62 98,21 98,21 101,96 100,02

LE (A) 4k 93,85 91,44 91,44 95,19 93,24

LE (A) 8k 83,90 81,49 81,49 85,24 83,30

LE (N) 63 72,43 70,02 70,02 73,77 71,83

LE (N) 125 79,30 76,89 76,89 80,64 78,70

LE (N) 250 85,39 82,98 82,98 86,73 84,78

LE (N) 500 91,55 89,14 89,14 92,89 90,94

LE (N) 1k 97,95 95,54 95,54 99,29 97,34

LE (N) 2k 94,47 92,06 92,06 95,81 93,86

005 007 008 006 010

100,02 97,01 100,02 97,01 100,02

93,24 90,23 93,24 90,23 93,24

83,30 80,29 83,30 80,29 83,30

71,83 68,82 71,83 68,82 71,83

78,70 75,68 78,70 75,68 78,70

84,78 81,77 84,78 81,77 84,78

90,94 87,93 90,94 87,93 90,94

97,34 94,33 97,34 94,33 97,34

93,86 90,85 93,86 90,85 93,86

014 013 012 011 027

103,79 100,93 100,93 104,96 96,40

97,04 94,18 94,18 98,22 89,60

87,56 84,70 84,70 88,73 79,10

76,82 73,96 73,96 78,00 66,59

83,85 80,99 80,99 85,03 73,52

90,35 87,49 87,49 91,52 79,59

95,78 92,92 92,92 96,95 85,67

101,79 98,93 98,93 102,96 92,22

98,35 95,49 95,49 99,52 88,75

026 025 024 036 015

97,79 97,79 97,79 104,31 89,98

91,02 91,02 91,02 97,56 83,40

81,07 81,07 81,07 88,08 76,49

70,11 70,11 70,11 77,34 65,32

76,98 76,98 76,98 84,37 69,62

83,06 83,06 83,06 90,87 77,89

89,23 89,23 89,23 96,30 80,98

95,63 95,63 95,63 102,31 86,15

92,15 92,15 92,15 98,87 83,16

021 020 019 022 023

85,37 88,99 88,99 84,82 85,34

78,69 82,41 82,41 78,25 78,76

70,29 75,50 75,50 71,33 71,85

60,37 64,33 64,33 61,34 61,85

64,47 68,63 68,63 65,63 66,15

73,04 76,90 76,90 73,90 74,42

75,69 79,98 79,98 76,99 77,50

81,02 85,16 85,16 82,17 82,68

78,06 82,17 82,17 79,18 79,69

029 028 032 031 033

78,60 78,60 82,19 83,94 77,56

71,88 71,87 76,98 77,24 70,89

61,80 61,78 68,63 67,86 62,53

52,23 52,21 65,35 58,09 52,59

55,44 55,42 69,43 61,75 56,80

60,97 60,89 75,83 69,00 65,33

68,39 68,38 77,89 73,93 68,01

74,02 74,02 81,38 79,43 73,25

70,78 70,77 74,54 76,30 70,30

034 030 016 035 017

81,22 85,80 89,98 89,41 103,50

74,49 79,08 83,40 82,74 96,76

64,13 69,40 76,49 74,85 87,27

54,64 59,71 65,32 64,80 75,16

57,66 63,17 69,62 69,10 82,19

61,96 69,77 77,89 78,10 88,69

70,94 75,70 80,98 79,88 94,12

76,62 81,26 86,15 85,10 100,13

73,34 78,07 83,16 82,24 96,69

018

105,14

98,25

87,09

72,90

82,33

87,58

95,03

102,14

98,32

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

LE (N) 4k 87,69 85,28 85,28 89,03 87,09

LE (N) 8k 77,75 75,34 75,34 79,09 77,14

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

005 007 008 006 010

87,09 84,08 87,09 84,08 87,09

77,14 74,13 77,14 74,13 77,14

------

014 013 012 011 027

91,60 88,74 88,74 92,78 81,97

82,12 79,26 79,26 83,29 71,96

------

026 025 024 036 015

85,37 85,37 85,37 92,12 76,59

75,42 75,42 75,42 82,64 69,68

------

021 020 019 022 023

71,45 75,60 75,60 72,60 73,12

64,57 68,68 68,68 65,69 66,20

------

029 028 032 031 033

64,07 64,06 69,38 69,63 63,70

54,41 54,36 62,11 61,31 56,91

------

034 030 016 035 017

66,61 71,39 76,59 75,66 89,94

56,30 62,49 69,68 69,39 80,46

------

018

91,44

80,28

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid Wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 003 002 001 004 009

LE (P4) 8k ------

005 007 008 006 010

------

014 013 012 011 027

------

026 025 024 036 015

------

021 020 019 022 023

------

029 028 032 031 033

------

034 030 016 035 017

------

018

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam

001

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid (hoofdgroep) Lijst van Kruisingen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. overgang spoor overgang spoor Kruising

Geomilieu V4.20

Corr. 1 1 2/3

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam 001

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid (hoofdgroep) Lijst van Minirotondes, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Rotonde Rotonde

Geomilieu V4.20

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam Overig Overig

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Gemeente Heiloo Gemeente Heiloo

Geomilieu V4.20

ISO_H 2,00 3,00

ISO M ---

Hdef. Relatief Relatief

Cp 0 dB 2 dB

Zwevend Nee Nee

Refl.L 63 0,80 0,80

Refl.L 125 0,80 0,80

Refl.L 250 0,80 0,80

Refl.L 500 0,80 0,80

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam Overig Overig

Bijlage 2

Geomilieu V4.20

Refl.L 2k 0,80 0,80

Refl.L 4k 0,80 0,80

Refl.L 8k 0,80 0,80

Refl.R 63 0,80 0,80

Refl.R 125 0,80 0,80

Refl.R 250 0,80 0,80

Refl.R 500 0,80 0,80

Refl.R 1k 0,80 0,80

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam Overig Overig

Bijlage 2

Geomilieu V4.20

Refl.R 4k 0,80 0,80

Refl.R 8k 0,80 0,80

15-06-2017 9:50:07

Gemeente Heiloo; Bestemmingsplan Zandzoom Invoergegevens Geomilieu wegverkeerslawaai Model: Groep:

Naam 001

Bijlage 2

Bestemmingsplan Zandzoom wvl 2028 (RB) Zandzoom uitsnede Regio Alkmaar 2016 - Zandzoom_Wegverkeersgeluid (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Grid

Hoogte 4,00

Geomilieu V4.20

Maaiveld -0,81

DeltaX 10

DeltaY 10

15-06-2017 9:50:07

Geluidonderzoek Bestemmingsplan Zandzoom - Gemeente Heiloo

Bijlage 3

Verkeersgegevens wegen

Gemeente Heiloo Bestemmingsplan Zandzoom Verkeersgegevens wegen

Bijlage 3

Vennewaterseweg

4.462

Wegvakken

001

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Vennewaterseweg

4.462

Wegvakken

002

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Vennewaterseweg

7.774

Wegvakken

003

Snelheid

Toetssoort

mvt/etmaal

km/uur dag

avond

Vennewaterseweg

10.580

Wegvakken

004

Snelheid

nacht

Toetssoort

dag

mvt/etmaal

km/uur avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Ypesteinerlaan

6.762

Wegvakken

005

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Ypesteinerlaan

3.381

Wegvakken

006

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Ypesteinerlaan

3.381

Wegvakken

007

Snelheid

Toetssoort

mvt/etmaal

km/uur dag

avond

Ypesteinerlaan

6.762

Wegvakken

008

Snelheid

nacht

Toetssoort

dag

mvt/etmaal

km/uur avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Ypesteinerlaan

6.762

Wegvakken

009

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Ypesteinerlaan

6.762

Wegvakken

010

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,80

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Kennemerstraatweg

18.860

Wegvakken

011

Snelheid

Toetssoort

mvt/etmaal

km/uur dag

avond

Kennemerstraatweg

7.452

Wegvakken

012

Snelheid

nacht

Toetssoort

dag

mvt/etmaal

km/uur avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,50

1,00

Uurintensiteit

6,70

3,50

1,00

Lichte motorvoertuigen

95,00

Lichte motorvoertuigen

95,00

Middelzware motorvoertuigen

2,50

Middelzware motorvoertuigen

2,50

Zware motorvoertuigen

2,50

Zware motorvoertuigen

2,50

Kennemerstraatweg

14.398

Wegvakken

014

Snelheid

Kennemerstraatweg

7.452

Wegvakken

013

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,50

1,00

Uurintensiteit

6,70

3,50

1,00

Lichte motorvoertuigen

95,00

Lichte motorvoertuigen

95,00

Middelzware motorvoertuigen

2,50

Middelzware motorvoertuigen

2,50

Zware motorvoertuigen

2,50

Zware motorvoertuigen

2,50

Kapellaan

2.254

Wegvakken

015

Snelheid

Toetssoort

mvt/etmaal

km/uur dag

avond

Kapellaan

2.254

Wegvakken

016

Snelheid

nacht

Toetssoort

dag

mvt/etmaal

km/uur avond

nacht

Uurintensiteit

7,20

2,40

0,50

Uurintensiteit

7,20

2,40

0,50

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Lagelaan

19.642

Wegvakken

017

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Lagelaan

19.642

Wegvakken

018

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

7,20

2,40

0,50

Uurintensiteit

7,20

2,40

0,50

Lichte motorvoertuigen

95,00

Lichte motorvoertuigen

95,00

Middelzware motorvoertuigen

2,50

Middelzware motorvoertuigen

2,50

Zware motorvoertuigen

2,50

Zware motorvoertuigen

2,50

Hoogeweg

1.794

Wegvakken

019

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Hoogeweg

1.794

Wegvakken

020

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

7,20

2,40

0,50

Uurintensiteit

7,20

2,40

0,50

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Hoogeweg

631

Wegvakken

021

Snelheid

Toetssoort

mvt/etmaal

km/uur dag

avond

Lijnbaan

500

Wegvakken

022

Snelheid

nacht

Toetssoort

dag

mvt/etmaal

km/uur avond

nacht

Uurintensiteit

6,85

3,35

0,56

Uurintensiteit

7,20

2,40

0,50

Lichte motorvoertuigen

97,66

98,60

96,72

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,57

1,13

2,45

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

0,77

0,26

0,82

Zware motorvoertuigen

1,50

Schipperslaan

563

Wegvakken

023

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Westerweg

4.048

Wegvakken

024

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,90

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,90

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Westerweg

4.048

Wegvakken

025

Snelheid

Toetssoort

mvt/etmaal

km/uur dag

avond

Westerweg

4.048

Wegvakken

026

Snelheid

nacht

Toetssoort

dag

mvt/etmaal

km/uur avond

nacht

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,90

Uurintensiteit

6,70

3,30

0,90

Lichte motorvoertuigen

97,00

Lichte motorvoertuigen

97,00

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Middelzware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Zware motorvoertuigen

1,50

Westerweg

3.069

Wegvakken

027

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Oosterzijweg

141

Wegvakken

028

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

6,85

3,35

0,55

Uurintensiteit

6,84

3,38

0,90

Lichte motorvoertuigen

97,87

98,79

97,10

Lichte motorvoertuigen

99,74

99,85

99,63

Middelzware motorvoertuigen

1,26

0,91

1,97

Middelzware motorvoertuigen

0,17

0,12

0,27

Zware motorvoertuigen

0,87

0,30

0,93

Zware motorvoertuigen

0,09

0,03

0,10

Oosterzijweg

141

Wegvakken

029

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Runxputteweg

732

Wegvakken

030

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

6,84

3,38

0,55

Uurintensiteit

6,84

3,37

0,55

Lichte motorvoertuigen

99,72

99,84

99,61

Lichte motorvoertuigen

99,34

99,62

99,09

Middelzware motorvoertuigen

0,18

0,13

0,28

Middelzware motorvoertuigen

0,40

0,29

0,63

Zware motorvoertuigen

0,10

0,03

0,11

Zware motorvoertuigen

0,26

0,09

0,28

Korte Kapellaan

472

Wegvakken

031

Snelheid

Toetssoort

mvt/etmaal

km/uur dag

avond

Korte Kapellaan

472

Wegvakken

032

Snelheid

nacht

Toetssoort

dag

mvt/etmaal

km/uur avond

nacht

Uurintensiteit

6,84

3,37

0,55

Uurintensiteit

6,84

3,37

0,55

Lichte motorvoertuigen

98,99

99,42

98,61

Lichte motorvoertuigen

98,99

99,42

98,61

Middelzware motorvoertuigen

0,61

0,44

0,97

Middelzware motorvoertuigen

0,61

0,44

0,97

Zware motorvoertuigen

0,40

0,14

0,43

Zware motorvoertuigen

0,40

0,14

0,43

Nieuwelaan

104

Wegvakken

033

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Kapelweg

260

Wegvakken

034

Snelheid

mvt/etmaal

km/uur

Toetssoort

dag

avond

nacht

Toetssoort

dag

avond

nacht

Uurintensiteit

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heiloo&id=a7622c50-52cd-4b66-90d1-60fecd859a8c