Document · PDF

C - Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid Noord-Holland 2030.pdf

Commissie Ruimte 5 oktober 2023, gemeente HeemstedeBij agendapunt: 01: nieuws22.674 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen Aanleggen van een vrijliggend fietspad

Start uitvoering

Hollandse Kroon

Aanleggen fietspad Randweg, Anna Paulowna

Randweg

Hollandse Kroon

Verbeteren verkeersveiligheid Westerland

Koningsweg, Poelweg, Westerlanderweg

2024

Hollandse Kroon

Verbeteren verkeersveiligheid Elft Hippolytushoef

Elft, Koningstraat

2024

Hollandse Kroon

Verbeteren verkeersveiligheid Bosstraat Winkel

Bosstraat

2023

Hollandse Kroon

Verbeteren verkeersveiligheid Nieuwesluizerweg

Nieuwesluizerweg

2024

Ingebruikname

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Huizen wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Huizen

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Koggenland (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer) Wegen

Toelichting Koggenland Noorddijkerweg tussen De Leet en de Drechterlandsedijk in Ursem is in 2022 heringericht met extra verkeersmaatregelen. Fietspaden

Toelichting Koggenland > > > > >

Fietspad in de Rietsikkel in De Goorn is in 2021 verbreed naar 3 meter Fietspad langs de Buitenroede tussen De Droomgaard en fietstunnel van de N194 in De Goorn is in 2021 verbreed naar 3,5 meter. Fietspad langs de Buitenroede tussen De Droomgaard en Het Veer in Avenhorn wordt in 2024 verbreed van 2,5 meter naar 3,5 meter Fietspad langs de Dwingel tussen de Buitenroede en de Dorsvlegel in De Goorn is in 2021 verbreed van 2,5 meter naar 3,5 meter; Fietspad langs de Dwingel tussen de Dorsvlegel en Kantbeugel in De Goorn wordt in 2024 verlengd tot aan de Vijverhof en verbreed van 2,5 meter naar 3,5 meter.

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Koggenland

> > >

Het kruispunt De Leet, Singel, Zuid-Spierdijkerweg (nr. 1) is in 2019 heringericht en in 2020 zijn er bij dit kruispunt nog aanvullende verkeersmaatregelen aangebracht; Het kruispunt Berkhout, Middelweg, Oosteinde, Venneweg (nr. 2) ligt in de gemeente Hoorn en is van de gemeente Hoorn. In BliQ komt de gemeentegrens niet overeen met de werkelijke gemeentegrens; Het kruispunt Scharwoude Zesstedenweg (nr. 3) betreft waarschijnlijk het kruispunt (rotonde) N247 – Scharwoude – Grosthuizen. Dit kruispunt staat naar verwachting onjuist in de top 10, omdat ongevallen op een onjuiste locatie geregistreerd zijn. Over de

Zesstedenweg rijden onder normale omstandigheden maar ongeveer 200 motorvoertuigen per werkdag; Het kruispunt Huigendijk, N508, Oostdijk (nr. 5) is van de provincie Noord-Holland.

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Voor het Oosteinde (nr. 1), Kerkebuurt en Westeinde (nr. 9) in Berkhout starten wij dit jaar een nader onderzoek om na te gaan of op deze wegen een verkeersveiligere weginrichting mogelijk is; > > >

Aan de Dorpsweg (nr. 2) in Hensbroek wordt in 2024 groot onderhoud uitgevoerd en worden daar extra chicanes en/of wegversmallingen aangebracht (Dit staat al in het excelbestand en in het uitvoeringsprogramma); De N247 (nr. 3) is van de provincie Noord-Holland; De Berkhouterweg (nr. 7) ligt in de gemeente Hoorn en is van de gemeente Hoorn. In BliQ komt de gemeentegrens niet overeen met de werkelijke gemeentegrens.

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Ingebruikname

Groot onderhoud "Scheepswijk" Obdam

Weerestraat, Vlet, Praam, Kloet en Boeier

Aanbrengen 30 km/ h-kruispuntplateaus, 30 km/h-drempels en uitritconstructies

2023

Koggenland

Groot onderhoud "Bloemenwijk" Obdam

Tulpenstraat, Ranonkelstraat, Irisstraat, Gladiolenstraat, Crocusstraat en Anemonenstraat

Aanbrengen 30 km/ h-kruispuntplateaus, 30 km/h-drempels en uitritconstructies

2024

Koggenland

Groot onderhoud "Dorpsweg" Hensbroek

Dorpsweg, Julianaweg en Kwakelweg

Aanbrengen chicanes en/of wegversmallingen

2024

Koggenland

Groot onderhoud "Vogelwijk" Obdam

Weerepad, Reigerlaan, Patrijs, Merel, Lijster, Lepelaar, Leeuwerik, Kwikstaart, Koperwiek, Kievit, Grutto en Fazant

Aanbrengen 30 km/ h-kruispuntplateaus, 30 km/h-drempels en uitritconstructies

2024

Koggenland

Groot onderhoud Grosthuizen

Grosthuizen

Drempels vervangen voor wegversmallingen of chicanes

2024

Koggenland

Groot onderhoud Burg. Beemsterboerstraat e.o. Berkhout

Burg. Beemsterboerstraat, Burg. Beststraat, Burg. de Voslaan en Berkenweide

Aanbrengen 30 km/ h-kruispuntplateaus, 30 km/h-drempels en uitritconstructies

2026

Koggenland

Voetpad Julianaweg Hensbroek

Julianaweg tussen de Dorpsweg en de te realiseren nieuwbouwwijk Pioenhof

Aanbrengen voetpad

2025

Koggenland

Aanpassen kruispunt Dwingel - Vijverhof in De Goorn en verbreden fietspaden langs Dwingel en Buitenroede

Kruispunt Dwingel Vijverhof en Dwingel en Buitenroede

Aanbrengen 30 km/ h-kruispuntplateau en aanpassen en verbreden fietspaden

2024

Koggenland

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Laren wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Laren

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Medemblik (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer) Wegen

Toelichting gemeente Medemblik Enkele risicovolle kruispunten ontbreken in risicokaart. De toevoeging van BLIQ top-10 is wenselijk. Fietspaden

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Medemblik

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Opmeer wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Toelichting Opmeer risicokaarten Over het algemeen kan gesteld worden dat Opmeer een veilige gemeente is. De wegen hebben een laag tot gemiddeld risicoprofiel.

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Opmeer Kruispunten blackspots Opmeer

Toelichting gemeente Opmeer op top 10 blackspot kruispunten Bovenaan op de lijst met gevaarlijkste punten staat het kruispunt Hertog Willemweg, Hogeweg, Pade, Koninginneweg. In 2011 is het kruisingsvlak verkleind, ondanks dat gebeuren er nog regelmatig ongelukken. Nummer twee op de lijst is de Oosterboekelweg, hier gaat het gemiddeld één keer per jaar fout. Bij alle ongevallen wordt getracht de oorzaak te achterhalen en te bepalen of de inrichting van de weg verbeterd kan worden. Trajecten blackspots Opmeer

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie

Opmeer

Kruispunt WuiverGruttostraat

Kruispunt BreestraatLindengracht

inrichting Breestraat

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Kruispunt WuiverGruttostraat

De verkeerssituatie in een deel van het centrumgebied van Spanbroek wordt als onprettig ervaren. De belangrijkste knelpunten zijn de snelheid van autoverkeer, de route voor landbouwvoertuigen en openbaar vervoer in relatie tot de veiligheid van fiets- en voetgangers. Dit geldt met name voor het kruispunt Wuiver-GruttostraatHerenweg.

2024

Kruispunt BreestraatLindengracht

De verkeersituatie op en rondom het kruispunt Lindengracht-Breestraat, waaronder het eenrichting op de Lindengracht, is krap, en wordt daardoor als onveilig/ niet prettig ervaren. Het kruispunt is krap en slecht te overzien. Het eenrichtingverkeer wordt met enige regelmaat genegeerd. Omdat de weg druk is worden de aanwezige parkeerplaatsen beperkt gebruikt.

2025

Breestraat

De Breestraat wordt als knelpunt ervaren door snelheid van een deel van het verkeer en de verkeerssituatie op meerdere kruispunten. De Breestraat wordt gezien als ontsluitingsweg, waardoor er iets harder gereden wordt en men ook denkt voorrang te hebben. Het leegstaande museum zorgt bovendien voor een lange rechtstand waar niets gebeurd, zodat men iets harder rijdt. De hoge snelheid is op dit stuk gemeten. De kruispunten zijn bovendien niet gelijk van inrichting. Er zijn geen ongevallen bekend.

2025

Ingebruikname

2026

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

2023

Opmeer

inrichting Koninginneweg

Koninginneweg

De inrichting van de Koninginneweg zorgt met enige regelmaat voor opmerkingen. De weg is ingericht met zogenaamde straatjuwelen, palen op een eilandje waar het autoverkeer tussendoor slingert en het fietsverkeer achter langs kan. De straatjuwelen zijn geplaatst om de snelheid van het autoverkeer te beperken , maar er wordt versneld om niet te hoeven wachten op een tegenligger. Ook wordt er geparkeerd tegen de juwelen, met als gevolg dat de fietser de straat op gedwongen wordt, maar ook met enige regelmaat het trottoir kiest. Het parkeren op de weg gebeurt omdat er tekort parkeerplaatsen naast de weg zijn. Er wordt ook regelmatig gedeeltelijk op het trottoir geparkeerd. Er zijn twee ongevallen geregistreerd, maar hier zijn geen gegevens van bekend.

Opmeer

inrichting HerenwegMiddelweg

HerenwegMiddelweg

Verkeerssituatie Herenweg/ Middelweg te Hoogwoud zorgt voor overlast omwonenden

2025

Opmeer

inrichting centrum Opmeer/spanbroek

Wuiver, Koninginneweg, Lindengracht

uitwerking centrumvisie

2025

2023

Ingebruikname

2030

Opmeer

Inrichting wuiver

Wuiver, Spanbroekerweg

De bestaande chicane in de Wuiver tussen de Van BalenBlankenstraat en de Spanbroekerweg leidt tot gevaarlijke situaties voor fietsers. Auto’s komen bij het verlaten van de versmalling ver naar rechts. Als hier fietsers rijden komen die in knel. Er zijn geen ongevallen bekend. Onderzoek naar het verbeteren van de veiligheid van fietsers, zonder andere belangen zoals snelheidsverlaging van het verkeer uit het oog te verliezen is gewenst.

Opmeer

schoolzone de Weere

Vekenweg

Schoolzone inrichten

2023

2024

Wuiver, Spanbroekerweg

Slecht zicht op kruispunt Spanbroekerweg-Wuiver leidt tot onveilige verkeerssituaties. Het beperkte zicht wordt veroorzaakt door bebouwing aan de oostkant op het Wuiver. Er wordt een onderzoek gedaan naar verbetering van de situatie.

2023

2024

Opmeer

Kruispunt WuiverSpanbroekerweg

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Ingebruikname

Opmeer

Spanbroekerweg/ Wadway

Instellen van 30km-gebied rond de bebouwde kom Wadway

2023

2024

30 km Wadway

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Schagen wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Schagen

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen Rotonde

Schagen

Rotonde WarmenhuizerwegDergmeerweg

Warmenhuizerweg, Warmenhuizen

Schagen

Rotonde SpeketerswegWoudmeerweg

Speketersweg, Waarland Rotonde

Schagen

Herinrichting Stroet

Stroet

30 km zone

Schagen

Herinrichting hoofdas Tuitjenhorn

Delftweg-KoorndijkKalverdijk, Tuitjenhorn

30 km zone

Start uitvoering

Ingebruikname

2022

2024

Schagen

Snelheidsverlagingen (voornamelijk 50>30)

Hele gemeente

Beleid met diverse maatregelen zoals bebording aanpassen of snelheidsremmende maatregelen

Schagen

Fietsoversteken N9

Burgervlotbrug en Sint Maartensvlotbrug

Verbetering fietsoversteek

2023

Schagen

Doorfietsroute

Hele gemeente

Verbeterde fietsroute ikv doorfietsroute

2023

2030

Schagen

Schoolzones

Diverse locaties

Inrichten van schoolzones

2023

2024

Schagen

Kantmarkering diverse fietspaden

Hele gemeente

Doorgetrokken kantmarkering

2023

2026

Schagen

Herinrichting Schagerweg

Schagerweg, Schagerbrug

30 km zone

Toelichting van Schagen op planning De Gemeente zal beleid opstellen voor verlaging van de maximumsnelheden op veel wegen binnen de bebouwde kom. Dit zal leiden tot een nieuwe categorisering van wegen, waardoor wegen herkenbaarder zullen zijn en het netwerk van wegen logischer opgebouwd is. Dit komt de verkeersveiligheid ten goede. In de praktijk passen we dit al toe met de reeds gestarte of al ingeplande herinrichtingen in Schagerbrug, Tuitjenhorn en Stroet.

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

In samenwerking met Rijkswaterstaat verbeteren we in 2023 de oversteken van de N9 in Sint Maartensvlotbrug en Burgervlotbrug. Verder blijven we in gesprek over grotere verkeersveiligheidsverbeteringen aan de N9, zoals een omlegging om de dorpen of een vorm van fysieke rijbaanscheiding. Op de planning de komende jaren staan verder de realisatie van rotondes op de kruispunten DergmeerwegWarmenhuizerweg en Woudmeerweg-Speketersweg. Bij kruispunt Keinsmerweg-Grote Sloot zijn in 2023 tijdelijke verkeersremmende maatregelen geplaatst. Aan de hand van een verkeersveiligheidsonderzoek naar vier kruispunten op de Grote Sloot zal worden gekeken of de verkeersveiligheid hier in het geding is en in hoeverre (en hoe) de inrichting de verkeersveiligheid nog kan verbeteren. Voor fietsers zal de gemeente belangrijke fietsroutes waar nodig voorzien van kantmarkering. De doorfietsroute zal de komende jaren in delen worden uitgevoerd, wat betekent dat er meer ruimte zal komen en veiligere routes worden gecreëerd voor fietsers.

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Stede Broec wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Stede Broec

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Texel wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Texel

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Uitgeest wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Uitgeest

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Ingebruikname

Uitgeest

Rotonde Geesterweg

Geesterweg, Melis Stokelaan, Castricummerweg

Aanleggen rotonde

2023

2024

Uitgeest

Verbeteren kruispunt Geesterweg Pr. Beatrixlaan

Geesterweg, Prinses Beatrixlaan

Verbeteren oversteekbaarheid langzaam verkeer

2025

2026

Uitgeest

Herinrichting de Koog fase 2

Herinrichting naar geloofwaardig Kooglaan, Benesserlaan, ETW30 dat Vrijburglaan, incl alle daadwerkelijke en zijstraten. verblijfsfunctie uitstraald

2023

2024

Uitgeest

Doorfietsroute fase 1

Tolpad

Verbreden naar functionele eisen: 4.00 meter

2024

Uitgeest

Doorfietsroute fase 2

De Vrede, Anna van Renesselaan, De Krijgsman

Inrichten volgens doorfietsroute richtlijnen

2024

2028

Stationsomgeving icm Doorfietsroute

Zientunnel (incl uitmonding), fietspad N203, fietspad op gebied NS Stations, fietspad richting Zaanstad

Verbreden fietspad naar zo mogelijk 4.00 meter breed

Uitgeest

Ruimtelijke ontwikkeling Anna van Renesseplein

Anna van Renesselaan, De Krijgsman

Herinrichting naar geloofwaardig ETW30 dat daadwerkelijke en verblijfsfunctie uitstraald

Uitgeest

Herinrichting Lagendijk

Lagendijk

nader te bepalen: fietsvriendelijker

Uitgeest

N203

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Planning (jaartal) Gemeente of Naam project provincie Uitgeest

Bedrijventerrein UitgeestNoord

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Ingebruikname

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Velsen wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer) Toelichting Risicokaarten De risicokaart voor wegen is gebaseerd op de periode 2017 t/m 2021. In de kaart kleurt de Kennemerlaan geel en oranje. In 2020 is de Kennemerlaan inmiddels gereconstrueerd. Ook de Zeeweg kleurt deels geel. In 2022 is deze geherprofileerd. De kleuraanduidingen zijn derhalve niet up to date.

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Velsen

Geprogrammeerde projecten met verkeersveiligheidsmaatregelen Planning (jaartal) #

Naam project

Straatnaam/-namen

Eventuele opmerkingen

Start uitvoering

Ingebruikname

Onderhoud Schoolstraat

Schoolstraat

2026

2027

2024

Herinrichting Kanaaldijk

Kanaaldijk tussen Pontplein en De Geul

Verbeteren veiligheid. Deel Kanaaldijk komt ook in risicokaart naar voren

Reconstructie Kruising De Geul Kanaaldijk

Kanaaldijk/De Geul

Verbeteren veiligheid

2024

Inrichten schoolzones

Bij scholen door de gehele gemeente

Inrichten schoolzones bij scholen

2023

2024

IJmuiderstraatweg

IJmuiderstraatweg/ Julianakade/Havenkade en Kennemerboulevard

Aanleg drempels tbv beperken snelheid

2023

reconstructie Pontplein

Pontplein/Stationsweg

Herinrichting Pontplein aanleg fietsstraat Stationsweg

Reconstructie kruising Willebrordtstraat-De Noostraat

Willebrordtstraat/De Noostraat

Afhankelijk ontwerp Pontplein

Verbreden Schoterkerkpad

Schoterkerkpad

onderdeel doorfietsroute

2024

Aanleg fietstraat Dammersweg

Dammersweg tussen Dammersboog en Oostlaan

aanleg fietsstraat inclusief verlagen snelheid van 60 naar 30 km/uur.

2023

2024

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Geprogrammeerde projecten met verkeersveiligheidsmaatregelen Planning (jaartal) #

Naam project

Straatnaam/-namen

Eventuele opmerkingen

Start uitvoering

Ingebruikname

Driehuizerkerkweg

Driehuizerkerkweg vanaf rotonde t/m kruising Nicolaas Beetslaan

herinrichten

2024

entree Velsen-Noord

Wijkerstraatweg/ Andreaweg/Wijkeroogstraa

aanleg rotonde

2024

Aanleg fietsstraat Duinvlietstraat

Duinvlietstraat

aanleg fietstraat onderdeel doorfietsroute

2026

Doorfietsroute SantpoortNoord

Kennemergaardeweg/Duinen Kruidbergerweg

onderdeel doorfietsroute

2026

Herinrichting Dokweg

Dokweg tussen De Geul en Raafstraat

2026

2027

Aanbrengen ontbreken belijning fietspaden

divers

2023

2026

verbeteren zebrapaden

divers

2023

2024

herinrichten kruising Broekeroog-Rijksweg

Broekeroog/Rijksweg

reconstructie kruising 2025

herinrichten kruising Lineausstraat-Havenkade

Lineausstraat-Havenkade

reconstructie kruising

2026

herinrichten VromaadwegZon Bastion

Vromaadweg , Zon Bastion

goede 30 km/uur inrichting

2026

voortzetten actie weghalen/ verbeteren herkenbaarheid paaltjes in fietspaden

divers

2023

2024

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Wijdemeren wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Wijdemeren

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Risicokaarten Zandvoort wegen en fietspaden (bekijk de kaarten op hoge kwaliteit in de online viewer)

Blackspots top 10 kruispunten en trajecten Zandvoort

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Bijlage 3:

Geplande verkeersveiligheidsprojecten tot en met 2030 van de wegbeheerder provincie Noord-Holland Planning (jaartal)

Gemeente Naam project of provincie Provincie

Straatnaam/namen

N203 - Verbetering Trajectstudie

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Ingebruikname

N203 gedeelte tussen A9N513

2028

N203 gedeelte tussen A9N513

2023

Provincie

N203 - Verbetering kortetermijnsmaatregelen

Haag tussen rijbaan en fietspad, kantmarkering fietspad en inhaalverbod/ ribbelmarkering in as rijbaan

Provincie

N242 - Verbetering Verkeersmanagement

Portalen met matrixborden

N242 gedeelte A9-N508

2023

2024

Provincie

N242-28 - Verbetering Fietsknelpunt kruispunt

Verbeteren fietsroute

Kruispunt ne omgeving N242-Smuigelweg, gemeente Dijk en Waard

2025

2026

Provincie

N510 aanleg bermverharding

hmp 10,1 – 12,2

2023

Provincie

Kantmarkering fietspaden

Meerdere locaties

2023

2025

Provincie

N236-11 - Verbetering Reconstructie N236

verbreding rijbaan en fietspad

Ter hoogte van hectometer 13.2, gemeente Wijdemeren

2023

Provincie

N417- Verbetering Herinrichting N417

Verminderen snelheid bij zichtbaarder maken van langzaamverkeer oversteken

2023

Provincie

N524 - Verbetering Smalle fietspaden langs de N524

Verbreden van de fietspaden

2025

2026

Provincie

N525 - Verbetering Reconstructie kruispunt

Tijdelijke snelheidsremmende maatregelen bij gelijkvloerse langzaam verkeer oversteek

2023

Provincie

N525 - Verbetering Fietstunnel N525, strekken toeleidend fietspad, gemeente Laren

2023

N527-Trappenberg

2025

2026

Optimalisering veiligheid kruispunt. Inclusief beperken snelheid bij fietsoversteek

N525-Westerheide/Oude Postweg

Provincie

N527-07 - Verbetering Reconstructie kruispunt

Provincie

Kantmarkeringen fietspaden

Meerdere locaties

2023

2025

Provincie

N240 - Verbetering Bermverharding N240,

gedeelte Slootdorp-De Haukes

2023

Provincie

N240 - Verbetering Trajectbenadering N240b (bermverharding en kruispunten met verlichting en middengeleider)

gedeelte A7 Medemblik, gemeente Hollands Kroon

2023

2024

Provincie

N241 - Verbetering Maatregelen parallelweg

N241 oostzijde Net ten oost van N242

2025

Parralelweg

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Planning (jaartal) Gemeente Naam project of provincie

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Ingebruikname

Provincie

N248 - Verbetering Verbreding Stolperbrug

Verbreden rijbaan en fietspad, meer uit elkaar leggen van fietsapd en rijbaan

N248

2023

2025

Provincie

N501 - Verbetering Reconstructie kruispunt

Kruispunt naar rotonde

N501-Keesomlaan/ Westerweg

2024

2025

Provincie

N501 - Verbetering Reconstructie kruispunt

Rustpunt voor fietsoversteek

N501-Redoute

2024

2025

Provincie

Kantmarkeringen fietspaden

Meerdere locaties

2023

2025

Provincie

Fietspad N250-1

N239

Op het kruispunt is geen vrijliggende fietsoversteek aanwezig. Fieters moeten met het overige verkeer waaronder zwaar vrachtverkeer van en naar Agriport - oversteken. Vooruitlopend op de definitieve oplossing (zie project N239-03) wordt een vrijliggend fietspad/ oversteek aangelegd op het kruispunt voor een periode van circa 4 jaar.

2023

N240

Ter verbetering van de verkeersveiligheid wordt op het kruispunt N239-N240 een rotonde gerealiseerd. Daarnaast wordt het ontbrekende deel parallelweg langs de N240 aangelegd tussen de Almereweg en de N239, zodat het agrarisch verkeer niet meer door de kern van Opperdoes hoeft te rijden. Voor de parallelweg wordt een doorsteek door de Westfriesedijk naar de Koggenrandweg gemaakt. Ook wordt de fietsoversteek bij het Opperdoezerpad (uit het Programma provinciale fietsknelpunten) aangepast.

2025

2026

N241

Gelijktijdig met het groot onderhoud op de N241b, gedeelte N242-A7 worden ter verbetering van de verkeersveiligheid verschillende maatregelen genomen. De weg, bermen en het fietspad worden verbreed. De kruispunten worden heringericht. En ter hoogte van de Trambaan wordt de N241 naar het noorden omgelegd. Ook worden grootschalig kabels en leidingen verlegd, waaronder waterstransportleidingen.

2022

2025

Provincie

Verbetering - Tijdelijke maatregelen kruispunt N239-Agriport/ Coppershorn

Verbetering - Aanleg rotonde kruispunt N240-N239 en parallelweg N240, gedeelte AlmerewegN239,Gemeenten Medemblik en Hollands Kroon

N241-13 - Verbetering Trajectbenadering N241b, gedeelte N242A7,Gemeenten Dijk en Waard, Hollands Kroon, Opmeer en Medemblik

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Planning (jaartal) Gemeente Naam project of provincie

Provincie

Verbetering Trajectbenadering N247b, gedeelte N244A7,Gemeenten EdamVolendam en Koggenland

Verbetering Aanpassingen parallelweg/fietspad N247, gedeelte OosthuizenGrosthuizen,Gemeenten Edam-Volendam en Koggenland

Verbetering - Veiligheid bij incidenten

Verbetering Trajectbenadering N505a,Gemeenten Drechterland, Stede Broec, Enkhuizen

Straatnaam/namen

Toelichting maatregelen

Start uitvoering

Ingebruikname

N247

Gelijktijdig met het groot onderhoud op de N247, gedeelte N244-A7, worden twee vaste bruggen vervangen (vervangingsinvestering) en tevens verbreed (nieuwe investering).

2024

2025

N247

Het upgraden van de fietsroute Hoorn Purmerend tot een regionale fietsroute is onderdeel van het programa Fietsinfrastuctuur van de bestuurlijke overeenkomst MIRT-verkenning Corridor Amsterdam Hoorn. De route gaat over gemeentelijke en provinciale wegen/ fietspaden; dit project betreft het provinciale fietspad/parallelweg langs de N247. De maatregelen bestaan uit het verbreden van de fietsstrook op de parallelweg langs de N247, ged. Oosthuizen-Dorpsweg (Oudendijk), het verbreden van het fietspad N247, ged. Dorpsweg-Grosthuizen tot 3 meter en maatregelen in de fietstunnels N247.

2026

2027

N307

Op enkele locaties kunnen weginspecteurs in geval van incidenten het verkeer onvoldoende veilig stilzetten en afschermen. Dit wordt veroorzaakt door beperkt zicht op het verloop van de weg op een aantal locaties, de afwezigheid van een vluchtstrook en het ontbreken van signalering boven de weg in combinatie met de gereden snelheid. Dit zelfde probleem speelt ook bij de N242 (zie project N242-26).

2025

2026

N505

De N505a loopt van de N240 naar de N302 (v/h deel van de N302, maar heet vanaf 2019 N505). Het onderhoudsproject is opgenomen in de studiefase van het iMPI, zodat onderzocht kan worden of gelijktijdig met het groot onderhoud (vervanging verkeersregelinstallaties) aanpassingen aan de kruispunten op het traject worden gerealiseerd. Op deze manier wordt de overlast voor de weggebruiker zoveel mogelijk beperkt.

2027

Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid Noord-Holland 2030

Bijlage 4:

Afgevloeide maatregelen

Bij de uitwerking van het contourendocument naar dit uitvoeringsprogramma zijn alle potentiële maatregelen uit het contourendocument opnieuw tegen het licht gehouden. Dit deden we tijdens de regionale werksessies. Hieruit volgt dat niet alle maatregelen evenveel potentie bieden. Hieronder beschrijven wij de maatregelen die in de regiotafels zijn afgevallen voor dit uitvoeringsprogramma en waarom. Mogelijk kan een deel van deze maatregelen op een later moment wel worden uitgevoerd. Spaarpalen: Spaarpalen hebben een duidelijk effect tijdens de actie, maar dat effect is tijdelijk. Dit blijkt uit een pilot die de provincie samen met gemeenten heeft uitgevoerd. Na afloop van een spaarpaalactie wordt door automobilisten weer even hard gereden als daarvoor. Het uitvoeren van een spaarpaalactie vereist bovendien veel ambtelijke inzet. Al met al zien wij onvoldoende effectief om structureel op deze maatregel in te zetten en daarom staat de maatregel niet in het uitvoeringsprogramma. Wel blijft de spaarpaal in de toolkit van wegbeheerders om in specifieke situaties in te zetten, bijvoorbeeld als tijdelijke maatregel bij infrastructurele projecten. Regionaal beleid LEV (Zuid-Kennemerland/IJmond): Het landelijk LEV-kader bepaalt welke voertuigen worden beschouwd als Licht Elektronische Voertuigen. Het kader wordt geschreven door het ministerie van IenW.

Omdat er landelijk beleid wordt gecreëerd, ligt er geen vraag bij de regio’s. De provincie volgt uiteraard de ontwikkeling van het LEV-kader op de voet en in de regio bespreken we wat de gevolgen hiervan zijn voor de wegbeheerders. Snorfiets naar rijbaan: Inmiddels is het dragen van een helm op een snorfiets wettelijk verplicht. Daarmee ontstaat de mogelijkheid om de snorfiets op bepaalde locaties veilig op de rijbaan te laten rijden. De snorfiets is echter maar een van de snelle fietspadgebruikers. Met de nieuwe ontwikkelingen van de LEV’s die op het fietspad blijven, heeft deze maatregel een beperkt effect om snelheidsverschillen op het fietspad tegen te gaan. De verwachting is dat door invoering van de helmplicht meer jongeren zullen overstappen naar de elektrische fiets, wat het effect van de snorfiets naar de rijbaan verkleint. Trajectcontroles: Trajectcontroles zijn een effectieve techniek om op snelheid te handhaven. Het CVOM installeerde, naast trajectcontroles op snelwegen, eenmalig een aantal trajectcontroles op N-wegen. In Noord-Holland op de N205 bij Vijfhuizen, N201 bij Aalsmeer en N9 bij Sint Maartsvlotbrug. Dit bevalt, en we bespraken de bredere uitrol hiervan met de regio’s en CVOM. Het CVOM heeft in ieder geval tot en met 2024 geen plannen voor uitbreiding van het aantal trajectcontroles op N-wegen.

In aanloop naar de periode na 2024 blijven we hierover in gesprek. Het ministerie van Justitie en Veiligheid draagt locaties aan voor trajectcontroles. Gemeentes en provincies hebben hierin een beperkte verantwoordelijkheid. Gemeentes en provincies kunnen hun wensen op ambtelijk niveau kenbaar maken aan het CVOM.

HAARLEM, JUNI 2023

Colofon Uitgave: Provincie Noord-Holland Postbus 123 | 2000 MD Haarlem Tel.: 023 514 31 43 | Fax: 023 514 40 40 www.noord-holland.nl post@noord-holland.nl Fotografie: Provincie Noord-Holland Grafische verzorging The Creative Hub

Top 10 meest onveilige trajecten Top 10 op basis van de ongevallenscore, stijging/daling in de lijst, positie in CROSSmatrix (rood is hoge ongevallen- én hoge snelheidsscore), naam van het traject met link naar interactieve kaart en de scores uitgedrukt in symbolen.

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

Ongevallen

DRECHTERWAARD ALKMAAR

Snelheid Ongevallen

KANAALKADE ALKMAAR

Snelheid

GEESTERSINGEL, GEESTERWEG ALKMAAR

Ongevallen Snelheid Ongevallen

MUIDERWAARD ALKMAAR

Snelheid

HUISWAARDERPLEIN, KOEDIJKERSTRAAT, ZESWIELEN ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

BERGERWEG, GEESTERWEG, SCHARLO, VROUWENLAAN ALKMAAR

ALBATROSWEG, LAAN VAN PARIJS ALKMAAR

Ongevallen Snelheid Ongevallen Snelheid Ongevallen

BERGERWEG ALKMAAR

Snelheid Ongevallen

NOORDERSTRAAT ALKMAAR

Snelheid

GEESTERSINGEL, KENNEMERSINGEL, KENNEMERSTRAATWEG, VROUWENLAAN ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

© 2023 VIA, Trajecten o.b.v. snelheid (december 2022) en ongevallen (2018 t/m 2022) Opmerking 1: de verkeersongevallen waarbij de exacte locatie niet bekend is en/of de koppeling met snelheid niet is gelukt zijn niet in deze tabel opgenomen. Opmerking 2: de trajecten waar te hard wordt gereden zijn mede bepaald door een vergelijking van de rijsnelheden met de geldende snelheidslimiet. Het kan voor komen dat de snelheidslimiet niet juist in het HERE-bestand is opgenomen en daardoor tot een foutieve beoordeling leidt. Opmerking 3: om de Top 10 beter op de actuele situatie te laten aansluiten is een hogere weging aan de recente ongevallenjaren gegeven. Locaties die recentelijk succesvol zijn aangepakt dalen daardoor sneller in de lijst en nieuwe locaties met een stijgend aantal ongevallen komen eerder in beeld. Opmerking 4: in de ongevallenscore zijn ongevallen met mogelijke gewonden als slachtofferongevallen meegewogen.

BLIQ • Gemeente Alkmaar • 2018 t/m 2022

Top 10 meest onveilige kruispunten Top 10 op basis van de ongevallenscore, stijging/daling in de lijst, positie in CROSSmatrix (rood is hoge ongevallen- én hoge snelheidsscore), naam van het kruispunt met link naar interactieve kaart en de scores uitgedrukt in symbolen.

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

Ongevallen

DRECHTERWAARD ALKMAAR

Snelheid

DRECHTERWAARD, SCHINKELWAARD ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

HERTOG AALBRECHTWEG, ZESWIELEN ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

BERGERWEG, OUDE HOEVERWEG ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

DRECHTERWAARD, REKERDIJK ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

KORTE MOLENWEG, LANGE MOLENWEG, OTERLEKERWEG

Ongevallen

BERGERWEG, VAN OOSTSANENKADE, WOGNUMSEBUURT

Ongevallen

ALKMAAR

MUIDERWAARD, NOORDERKADE ALKMAAR

Snelheid

Snelheid Ongevallen Snelheid

HOOFTPLEIN, HOOFTSTRAAT, VONDELSTRAAT ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

KOELMALAAN, VONDELSTRAAT, WILLEM DE ZWIJGERLAAN ALKMAAR

Ongevallen Snelheid

© 2023 VIA, Kruispunten o.b.v. snelheid (december 2022) en ongevallen (2018 t/m 2022) Opmerking 1: de verkeersongevallen waarbij de exacte locatie niet bekend is en/of de koppeling met snelheid niet is gelukt zijn niet in deze tabel opgenomen. Opmerking 2: de kruispunten waar te hard wordt gereden zijn mede bepaald door een vergelijking van de rijsnelheden in de richting van het kruispunt met de geldende snelheidslimiet. Het kan voor komen dat de snelheidslimiet niet juist in het HERE-bestand is opgenomen en daardoor tot een foutieve beoordeling leidt. Opmerking 3: om de Top 10 beter op de actuele situatie te laten aansluiten is een hogere weging aan de recente ongevallenjaren gegeven. Locaties die recentelijk succesvol zijn aangepakt dalen daardoor sneller in de lijst en nieuwe locaties met een stijgend aantal ongevallen komen eerder in beeld. Opmerking 4: in de ongevallenscore zijn ongevallen met mogelijke gewonden als slachtofferongevallen meegewogen.

BLIQ • Gemeente Alkmaar • 2018 t/m 2022

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

Ongevallen

N552 BERGEN

Snelheid Ongevallen

WEZERWEG BERGEN

Snelheid Ongevallen

N271

BERGEN, GENNEP

Snelheid Ongevallen

N271 BERGEN

Snelheid Ongevallen

N552 BERGEN

Snelheid Ongevallen

N271 BERGEN

Snelheid Ongevallen

CERESWEG BERGEN

Snelheid Ongevallen

N552 BERGEN

Snelheid Ongevallen

NIEUWEWEG BERGEN

Snelheid Ongevallen

N271 BERGEN

Opmerking 1: de verkeersongevallen waarbij de exacte locatie niet bekend is en/of de koppeling met snelheid niet is gelukt zijn niet in deze tabel opgenomen. Opmerking 2: de trajecten waar te hard wordt gereden zijn mede bepaald door een vergelijking van de rijsnelheden met de geldende snelheidslimiet. Het kan voor komen dat de snelheidslimiet niet juist in het HERE-bestand is opgenomen en daardoor tot een foutieve beoordeling leidt. Opmerking 3: om de Top 10 beter op de actuele situatie te laten aansluiten is een hogere weging aan de recente ongevallenjaren gegeven. Locaties die recentelijk succesvol zijn aangepakt dalen daardoor sneller in de lijst en nieuwe locaties met een stijgend aantal ongevallen komen eerder in beeld. Opmerking 4: in de ongevallenscore zijn ongevallen met mogelijke gewonden als slachtofferongevallen meegewogen.

BLIQ • Gemeente Bergen • 2018 t/m 2022

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

Ongevallen

N271, WEZERWEG BERGEN

Snelheid

NIEUWEWEG, VERLENGDE BOTERDIJK BERGEN

Ongevallen Snelheid Ongevallen

N552, OUDE BAAN, SMAL BERGEN

Snelheid Ongevallen

HENGELAND, N271 BERGEN

Snelheid

DORPSSTRAAT, KAPELSTRAAT BERGEN

Ongevallen Snelheid

BOSSERHEIDE, ELSTERENDIJK, N271 BERGEN

Ongevallen Snelheid Ongevallen

DE FLAMMERT, N271 BERGEN

Snelheid Ongevallen

WEZERWEG, WOLFSVEN BERGEN

Snelheid Ongevallen

N552, NIEUWEWEG BERGEN

Snelheid Ongevallen

ECKELTSEDIJK, N271 BERGEN

Opmerking 1: de verkeersongevallen waarbij de exacte locatie niet bekend is en/of de koppeling met snelheid niet is gelukt zijn niet in deze tabel opgenomen. Opmerking 2: de kruispunten waar te hard wordt gereden zijn mede bepaald door een vergelijking van de rijsnelheden in de richting van het kruispunt met de geldende snelheidslimiet. Het kan voor komen dat de snelheidslimiet niet juist in het HERE-bestand is opgenomen en daardoor tot een foutieve beoordeling leidt. Opmerking 3: om de Top 10 beter op de actuele situatie te laten aansluiten is een hogere weging aan de recente ongevallenjaren gegeven. Locaties die recentelijk succesvol zijn aangepakt dalen daardoor sneller in de lijst en nieuwe locaties met een stijgend aantal ongevallen komen eerder in beeld. Opmerking 4: in de ongevallenscore zijn ongevallen met mogelijke gewonden als slachtofferongevallen meegewogen.

BLIQ • Gemeente Bergen • 2018 t/m 2022

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

Ongevallen

BAANSTRAAT BEVERWIJK

Snelheid Ongevallen

VONDELLAAN BEVERWIJK

Snelheid

HENDRIK MANDEWEG, OVERBOSLAAN, VENNELAAN, ZWEEDSELAAN BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid Ongevallen

KONINGSTRAAT BEVERWIJK

Snelheid

BAANSTRAAT, TRIJNTJE KEMP-HAANSTRAAT BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid

HALVE MAAN, WIJCKERMOLEN BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid

GRAAF JANSTRAAT, KOUDE HORN BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid Ongevallen

PARALLELWEG BEVERWIJK

Snelheid Ongevallen

ALKMAARSEWEG BEVERWIJK

Snelheid

HOFLANDERWEG, LAAN DER NEDERLANDEN BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid

BLIQ • Gemeente Beverwijk • 2018 t/m 2022

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

BREESTRAAT, JACOB VAN DEVENTERSTRAAT, PEPERSTRAAT BEVERWIJK

PLANTAGE, WARANDE, WIJK AAN DUINERWEG BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid Ongevallen Snelheid

GRAAF JANSTRAAT, JACOB VAN DEVENTERSTRAAT BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid

ALKMAARSEWEG, BULLERLAAN, HILBERSPLEIN BEVERWIJK

Ongevallen Snelheid

BREESTRAAT, KONINGSTRAAT, STATIONSPLEIN, VELSERWEG

Ongevallen

BLOKSTEEG, GRAAF JANSTRAAT, KOUDE HORN, MEERSTRAAT

Ongevallen

BEVERWIJK

BENELUXLAAN, LAAN DER NEDERLANDEN BEVERWIJK

Snelheid

Snelheid Ongevallen Snelheid

ALKMAARSEWEG, BREESTRAAT, HENDRIK MANDEWEG, SCHANS

Ongevallen

DE MEERLANDEN, LAAN DER NEDERLANDEN, LAAN VAN ARCHEOLOGIE, LAAN VAN BR...

Ongevallen

BEVERWIJK

GRAAF FLORISLAAN, SPOORSINGEL BEVERWIJK

Snelheid

Snelheid Ongevallen Snelheid

BLIQ • Gemeente Beverwijk • 2018 t/m 2022

Score

(zie kaart pagina 12 voor exacte locatie)

Ongevallen

N527

BLARICUM, HUIZEN

Snelheid Ongevallen

N527

BLARICUM

Snelheid Ongevallen

KRUIN, N527 BLARICUM, HUIZEN

Snelheid Ongevallen

A27

ALMERE, BLARICUM, EEMNES

Snelheid Ongevallen

TORENLAAN BLARICUM, LAREN

Snelheid Ongevallen

HUIZERWEG, TORENLAAN BLARICUM

Snelheid

BLARICUMMERSTRAAT, HUIZERWEG, OUDE BLARICUMMERWEG BLARICUM, HUIZEN

Ongevallen Snelheid Ongevallen

A27

ALMERE, BLARICUM

Snelheid

BOOKET, DE NOORD, STICHTSEWEG, UILEBORD, VIERSLOOT BLARICUM

Ongevallen Snelheid Ongevallen

N526

BLARICUM

BLIQ • Gemeente Blaricum • 2018 t/m 2022

Score

(zie kaart pagina 12 voor exacte locatie)

N527, NAARDERWEG, OUD BLARICUMMERWEG BLARICUM, HUIZEN

Ongevallen Snelheid

DORPSSTRAAT, HUIZERWEG, TORENLAAN BLARICUM

Ongevallen Snelheid

HEIDEWEG, PROFESSOR VAN REESLAAN, TORENLAAN BLARICUM

Ongevallen Snelheid

BLIQ • Gemeente Blaricum • 2018 t/m 2022

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeentebestuur.heemstede.nl/api/v1/meetings/1924/documents/29233