Motivering en Regels TAM-omgevingsplan Langewijk 148 Dedemsvaart (geanonimiseerd)
Tekst van het document
Het Rijk In het Besluit kwaliteit leefomgeving zijn de nationale belangen die juridische borging vereisen opgenomen. Het Besluit kwaliteit leefomgeving is gericht op doorwerking van nationale belangen in gemeentelijke omgevingsplannen. Geoordeeld wordt dat dit TAM-omgevingsplan geen nationale belangen schaadt. Daarom is afgezien van het voeren van vooroverleg met het Rijk.
TAM-omgevingsplan TAM-omgevingsplan Oude Zuidwolderstraat 1b 1c 1d 1e en 1f en Langewijk 148 Dedemsvaart | PAGINA 55
Provincie Overijssel Volgens de 'Uitzonderingenlijst vooroverleg ruimtelijke initiatieven 2023' is er bij plannen tot en met elf woningen met bijbehorende voorzieningen zoals wegen en groen en in lijn met de regionale Woonagenda’s Twente en West-Overijssel 2021-2025 in kernen met een inwoneraantal van meer dan 1000 inwoners geen vooroverleg nodig met de provincie.
11. 2. 2. 2
,
,
,
11. 2. 2. 3
Waterschap Vechtstromen
Het waterschap Vechtstromen heeft aangegeven geen bezwaren te hebben tegen voorliggend plan omdat de ruimtelijke relevante wateraspecten van dit plan gering zijn. ,
11. 2. 3 Zienswijzen Deze wijziging van het omgevingsplan is op 16 oktober 2025 voor een periode van zes weken als ontwerp ter inzage gelegd. De laatste dag van de inzagetermijn was 26 november 2025. Tijdens de inzagetermijn zijn er geen zienswijzen binnengekomen.
TAM-omgevingsplan TAM-omgevingsplan Oude Zuidwolderstraat 1b 1c 1d 1e en 1f en Langewijk 148 Dedemsvaart | PAGINA 56
Hoofdstuk 12
Evenwichtige toedeling van functies aan locaties
Op basis van artikel 4. 2 van de Omgevingswet bevat het omgevingsplan voor de hele gemeente de regels die nodig zijn voor een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. In het Besluit kwaliteit leefomgeving staan de instructieregels voor de hoofdonderwerpen. Een omgevingsplan houdt in ieder geval voldoende rekening met onderstaande onderwerpen: waarborgen van veiligheid; beschermen van waterbelangen; beschermen van gezondheid en milieu; beschermen van landschappelijke of stedenbouwkundige waarden en cultureel erfgoed; het behoud van ruimte voor toekomstige functies; het behoeden van de staat en werking van infrastructuur of voorzieningen; het bevorderen van de toegankelijkheid van de openbare buitenruimte voor personen. Deze onderwerpen zijn beoordeeld in hoofdstuk 3 tot en met hoofdstuk 10. Hieruit blijkt dat het plan met alle aspecten rekening houdt. Geconcludeerd wordt dat met deze wijziging van het omgevingsplan sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.
TAM-omgevingsplan TAM-omgevingsplan Oude Zuidwolderstraat 1b 1c 1d 1e en 1f en Langewijk 148 Dedemsvaart | PAGINA 57
TAM-omgevingsplan TAM-omgevingsplan Oude Zuidwolderstraat 1b 1c 1d 1e en 1f en Langewijk 148 Dedemsvaart | PAGINA 58
Bijlagen
TAM-omgevingsplan TAM-omgevingsplan Oude Zuidwolderstraat 1b 1c 1d 1e en 1f en Langewijk 148 Dedemsvaart | PAGINA 59
Bijlage 1
Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai
TAM-omgevingsplan TAM-omgevingsplan Oude Zuidwolderstraat 1b 1c 1d 1e en 1f en Langewijk 148 Dedemsvaart | PAGINA 60
MUNSTERHUIS
ef
(geanonimiseerd) d atum,
Ons kenmerk 16
project Onderwerp
juni 2025
Plan
projectnummer
B02.25.104-RM
UIDSAD
VIES
(geanonimise rd)
25.104
woningen Langewijk 148-148a, Dedemsvaart
Akoestisch
onderzoek
Geachte heer
wegverkeer
(geanonimiseerd) |
Hierbij zend ik u de resultaten van het akoestisch onderzoek op de
betreffende het
bepalen van het geluid
gevel ter plaatse van de gevels van de geplande woningen aan de Langewijk 148-148a te
Dedemsvaart, gemeente
Hardenberg.
Het onderzoek is
noodzakelijk inzake de ruimtelijke
procedure. 1
Inleiding
Initiatiefnemer heeft het voornemen
om
vijf woningen
Langewijk 148-148a te Dedemsvaart.
Het onderzoek
te realiseren op
richt zich op het
het
perceel van
de
bepalen van het geluid
op de
gevel ten gevolge van wegverkeerslawaai op de N377, de Langewijk, de Oude Zuidwolderstraat, de
Marijkestraat, Zuidwolderstraat en de Julianastraat. geluid op de gevel is vastgesteld door middel van het meet-en rekenvoorschrift, zoals
Het
beschreven in de
Aanvullingsregeling geluid. Omdat voor de provinciale weg N377 nog geen gpp’s
zijn vastgesteld, moet conform de wetgeving gerekend worden deze
gold onder het regime van de Wet geluidhinder. Dat betekent dat de N377 getoetst wordt aan
de Wet
geluidhinder.
2 Wetgeving
Wegverkeer
Gemeentelijk
Geluidbeleid
De
conform de rekenmethodiek zoals
gemeente Hardenberg
heeft
voor
de
invoering
van
de
Omgevingswet
nog geen
geluidbeleid
vastgesteld. Totdat de gemeente eigen regels heeft gesteld voor geluid geldt de wetgeving zoals in de Bruidsschat
(regels overgedragen
van
het Rijk
naar
gemeenten)
is opgenomen.
(geanonimise rd)
projectnummer Pagina
24. 104 2 van 8
Geluidaandachtsgebieden Voor (lokale) wegen waarbij de verkeersintensiteit hoger is dan 1. 000 motorvoertuigen per etmaal , worden contouren bepaald met de volgende afstanden van de rand van de contour tot de weg: Voor een weg , bestaande uit een of twee rijstroken en een maximum snelheid van 30
-
km/u of minder: ten minste 100 m; Voor een weg , bestaande uit een of twee rijstroken en een onbekende maximumsnelheid
-
of een maximum snelheid van meer dan 30 km/u: ten minste 200 m; en Voor
-
een weg , bestaande
uit drie of meer rijstroken: ten minste 350 m.
Standaardwaarden geluid Omgevingswet Indien binnen het geluidaandachtsgebied van een weg geluidgevoelige bestemmingen worden gebouwd , dan moeten standaardwaarden in acht worden genomen. Als er niet aan de standaardwaarden wordt voldaan , dan kan er bij uitzondering en/of met geluid-reducerende maatregelen medewerking worden verleend , tot aan de geldende grenswaarde. De wettelijke standaardwaarde en grenswaarde is afhankelijk van het type weg (geluidbronsoort). In onderstaande tabel zijn de standaardwaarden en grenswaarden per geluidbronsoort weergegeven. Tabel 1: standaardwaarden en grenswaarden Geluidbronsoorten
Standaardwaarden
Grenswaarden (Lden) Nieuwe
Aanleg of wijziging
geluidgevoelige
bron
gebouwen Rijkswegen en
50
60
65
Gemeentelijke wegen
53
70
70
Hoofdspoorwegen en
55
65
70
Provinciale wegen
lokale spoorwegen In nieuwe situaties moet zo veel mogelijk worden voldaan aan de standaardwaarde. Indien hieraan niet kan worden voldaan moet met duidelijke redenen worden aangetoond op welke gronden hieraan niet kan worden voldaan. Indien de grenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt overschreden is bebouwing met een geluidgevoelige bestemming op die plek in principe niet toegestaan. Tenzij de gevel als ‘dove’ gevel wordt uitgevoerd of dusdanige maatregelen worden getroffen opdat het geluid op de gevel op
de betreffende gevel lager wordt dan de grenswaarde.
projectnummer Pagina
24. 104 3 van 8
N377 In het onderhavig onderzoek zijn de geplande woningen gelegen in het geluidaandachtsgebied van de N377 en meerdere gemeentelijke wegen. De N377 behoort tot de geluidbronsoort provinciale wegen , maar
wordt nog getoetst conform de Wet geluidhinder. De woningen zijn gelegen binnen
de bebouwde kom. Dat betekent dat er sprake is van een voorkeursgrenswaarde van 48 dB en een grenswaarde van 63 dB. Voor de toetsing is de geluidbelasting op de gevels berekend inclusief aftrek volgens artikel 110 g van de Wet geluidhinder. Deze aftrek bedraagt 5 dB voor wegen met een snelheid lager dan 70 km/uur. Voor wegen met een snelheid hoger of gelijk aan 70 km/uur is een ander methodiek van toepassing. Voor wegen waar de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt , wijzigt de aftrek op basis van artikel 110g Wgh (art. 3.4 , lid 1) in: •
4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB is.
•
3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB is;
•
2 dB voor andere waarden
van
de geluidsbelasting.
Gemeentelijke wegen De Langewijk , de Oude Zuidwolderstraat , de Marijkestraat , Zuidwolderstraat en de Julianastraat behoren tot de geluidbronsoort gemeentelijke wegen. Daarvoor geldt een standaardwaarde van 53 dB en een grenswaarde van 70 dB. Grenswaarden Het toestaan van een hogere waarde dan de standaardwaarde door B&W is mogelijk indien maatregelen om het geluid op de gevel te reduceren aan de bron of tussen bron en ontvanger niet doelmatig zijn of bezwaren
van
stedenbouwkundige , verkeerskundige , vervoerkundige ,
landschappelijke of financiële aard ondervinden. De gemeente heeft onder de Omgevingswet beleidsvrijheid om haar eigen bestuurlijke afweging te maken. Indien een hogere waarde dan de standaardwaarde wordt toegestaan , dienen met betrekking tot de geluidwering van de gevels zo nodig , waar het gezamenlijke geluid de 53 dB overschrijdt , geluidwerende voorzieningen te worden aangebracht die ervoor zorg dragen dat het geluid op de gevel binnen de woning in de geluidgevoelige ruimten bij gesloten ramen niet meer bedragen dan 33 dB bij woningen. Cumulatie geluidbronnen Indien hogere waarden dan de standaardwaarde worden aangevraagd en het plan is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van meerdere geluidbronnen , dient tevens onderzoek gedaan te worden naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidsbronnen. Er dient te worden aangegeven op welke wijze met de samenloop rekening is gehouden bij het bepalen van de te treffen maatregelen. Andere soorten geluidbronnen zijn in de betreffende situatie niet van
toepassing.
projectnummer
24. 104
Pagina
4 van 8
Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) Conform artikel 4.3 , eerste lid en artikel 4. 102 en 4. 103 van het Besluit bouwwerken leefomgeving dient de overeenkomstig NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied ten minste gelijk te zijn aan het verschil tussen het geluid op de gevel van die constructie en de volgens tabel 2 genoemde waarde , met een minimum van
20 dB.
Tabel 2: Overzicht grenswaarden Besluit bouwwerken leefomgeving conform afdeling 4. 3. Gebruiksfunctie
Grenswaarde
woonfunctie
33 dB
2 ander verblijfsgebied
33 dB
3 Bepaling geluid op de gevel wegverkeerslawaai Wegverkeergegevens De verkeersgegevens van
van
de N377 zijn afkomstig van de provincie Overijssel. De verkeersgegevens
de gemeentelijke wegen zijn afkomstig van de gemeente Hardenberg. Op de N377 is gerekend
met SMA 0/8. De gehanteerde verkeersgegevens voor het jaar 2035 zijn in onderstaande tabellen samengevat. De verkeersverdelingen zijn in tabel 3 opgenomen. In tabel 4 zijn de overige situatieen verkeersgegevens gegeven.
Tabel 3: Verkeersintensiteiten en verdelingen voor het jaar 2035 Procentuele verdeling aantal motorvoertuigen Wegen
Dag-, avond-
Lichte
Middelzware
Zware
Etmaalintensiteit
en nachtuur
voertuigen
Voertuigen
voertuigen
[mvt/dag]
d
a
n
d – a – n
d – a – n
d – a –n
N377
661 ,
267 ,
125 ,
856-906-796 , , ,
85-4-85 , ,
59-53-119 , , ,
12. 970 *
Langewijk
66,
36,
08,
935-9525-970 , , ,
50-35-20 , , ,
15-125-10 , , ,
5200
O-Zuidwolderstr.
67,
37,
06,
9575-9668-976 , , ,
375-283-190 , , ,
05-05-05 , , ,
500
Marijkestraat
67,
37,
06,
9575-9668-976 , , ,
375-283-190 , , ,
05-05-05 , , ,
500
Zuidwolderstraat
673 ,
333 ,
075 ,
9244-9569-9040 , , ,
493-288-599 , , ,
262-143-361 , , ,
9. 772
Julianastraat
67,
366 ,
062 ,
9381-9493-9267 , , ,
496-406-619 , , ,
122-101-114 , , ,
2. 987
*de N377 kent meerdere wegvakken met verschillende intensiteiten. Uitbreide invoergegevens zijn terug te vinden in bijlage 2.
projectnummer Pagina
24. 104 5 van 8
Tabel 4: Situatie- en verkeersgegevens N377
Gemeentelijke wegen
Snelheid
100 [ km/uur]
50-30 [ km/uur]
Wegdekhoogte maaiveld
0
0
Referentiewegdek (DAB)
Referentiewegdek (DAB)
Wegdektype
/ Elementverharding in keperverband
Beoordelingshoogte (m)
15, m – 45, m (Wgh)
2 m – 5 m (Ow)
4 Resultaten
Voor de woningen zijn ter plaatse van de gevels beoordelingspunten ingevoerd op de begane grond en eerste verdieping. Er is voor het wegverkeersmodel gerekend met een standaard bodemfactor van 03, (woongebieden). Voor de overige bodemgebieden is gerekend met een bodemfactor 00, (akoestisch hard). Tevens is rekening gehouden met de verhoogde ligging van de N377. De invoergegevens zijn gegeven in bijlage 2. De rekenresultaten zijn opgenomen in tabel 5 en in bijlage 3. Tabel 5: Geluid op de gevel per beoordelingspunt in L den Beoordelingspunt
Geluid op de gevel L den [dB] N377 (Wgh)
Gemeentelijke wegen (Ow)
15, m
45, m
2m
5m
01 - westgevel
42
45
53
53
02 - westgevel
43
46
53
53
03 - westgevel
45
48
53
53
04 - westgevel
45
48
52
52
05 - Westgevel
46
49
52
52
06 - noordgevel
48
51
48
48
07 - noordgevel
48
51
46
46
08 - oostgevel
46
48
47
48
09 - oostgevel
46
48
46
48
10 - oostgevel
46
49
47
49
11 - oostgevel
45
49
47
51
12 - oostgevel
45
49
47
51
13 – zuidgevel
41
44
43
51
14 – zuidgevel
37
42
52
52
Overschrijding van de voorkeursgrenswaarde / standaardwaarde
projectnummer Pagina
24. 104 6 van 8
Uit de resultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van de N377 wordt overschreden ter plaatse van de west- noord- en oostgevel van meerdere woningen. De hoogste geluidbelasting bedraagt 51 dB. De standaardwaarde van 53 dB ten gevolge van de geluidbronsoort gemeentelijke wegen wordt niet overschreden. Motivering hogere grenswaarde , maatregelen Het college kan een hogere waarde verlenen , volgens artikel 110a lid 5 Wgh , in die gevallen waarin de toepassing van maatregelen , gericht op het terugbrengen van de te verwachten geluidbelasting (vanwege de weg) van de uitwendige scheidingsconstructie van de betrokken woningen tot 48 dB: a. onvoldoende
doeltreffend zal zijn , dan wel
b. overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige , verkeerskundige , landschappelijke of financiële aard. De voorkeursvolgorde voor het treffen van maatregelen ter beperking van de geluidbelasting is op de eerste plaats bronmaatregelen (bijvoorbeeld beperken aantal voertuigen , toepassen ander wegdek of verlagen rijsnelheid) , vervolgens overdrachtsmaatregelen (bijvoorbeeld geluidschermen) en tot slot gevelmaatregelen. Het beperken van het aantal voertuigen is niet mogelijk. De snelheid op de N377 kan eveneens niet verlaagd worden. Ook kan het type wegdek niet worden aangepast door de initiatiefnemer. Bij maatregelen in de overdracht moet gedacht worden aan een scherm. Deze maatregel stuit naar verwachting op stedenbouwkundige en financiële bezwaren omdat de kosten aanzienlijk zijn. De woningen kunnen niet verder van de weg worden gesitueerd. Andere overdrachtsmaatregelen zijn hierdoor verder uitgesloten. Maatregelen ter reductie van het geluid ten gevolge van de N377 zijn in relatie tot het onderhavige project vanwege overwegende bezwaren van stedenbouwkundige of financiële aard , niet realiseerbaar. Om de woningen te kunnen realiseren is een hogere
waarde van 51 dB ten gevolge van de N377 noodzakelijk.
projectnummer Pagina
24. 104 7 van 8
Resultaten gezamenlijk geluid op de gevel wegverkeerslawaai Ten behoeve
van
de bepaling van eventuele geluidwerende voorzieningen , dient gerekend te
worden met het gezamenlijke geluid van alle wegen. Extra geluidwerende voorzieningen kunnen noodzakelijk zijn om het maximale binnenniveau niet te overschrijden. Het maximaal toelaatbare binnenniveau bedraagt 33 dB in de woning. Conform het Besluit bouwwerken leefomgeving wordt als uitgangspunt genomen dat een gevel van een gebouw
een
minimale gevelwering heeft van 20 dB. Derhalve dient bij een gezamenlijk geluid op de gevel vanaf 53 dB geluidwerende voorzieningen bepaald te worden. In onderstaande tabel 6 zijn rekenresultaten weergegeven. Tabel 6: Gezamenlijke geluid op de gevel t. b. v. bepaling binnenniveau conform Bbl Beoordelingspunt
Gezamenlijk geluid op de gevel L den [dB] 2 m
5 m
01 - westgevel
55
55
02 - westgevel
55
55
03 - westgevel
54
55
04 - westgevel
55
55
05 - Westgevel
55
54
06 - noordgevel
54
55
07 - noordgevel
54
55
08 - oostgevel
52
55
09 - oostgevel
52
55
10 - oostgevel
52
55
11 - oostgevel
52
55
12 - oostgevel
52
56
13 – zuidgevel
48
52
14 – zuidgevel
52
54
Overschrijding van de maximale waarde van 53 dB conform Bbl. Uit de berekeningen blijkt dat het gezamenlijk geluid op de gevel de 53 dB overschrijdt ter plaatse van
alle gevels. Daarmee wordt alle woningen niet voldaan aan het maximaal toelaatbare
binnenniveau uit het Besluit bouwwerken leefomgeving. Extra geluidwerende voorzieningen ten gevolge van wegverkeerslawaai zijn voor de woningen noodzakelijk. Dit zal in een gevelweringsonderzoek moeten worden aangetoond.
MUNSTERHUIS
(cELurDsADvIes zl projectnummer,
24.104
Po
vans
5 Conclusie Door Munsterhuis Geluidsadvies is het
van
geluid
op de
een
akoestisch onderzoek
gevel ter plaatse van
148-148a te Dedemsvaart,
de
gevels van de geplande woningen
Hardenberg.
gemeente
uitgevoerd betreffende het bepalen
Het onderzoek is
aan
noodzakelijk
de
Langewijk
inzake de
ruimtelijke procedure. Initiatiefnemer heeft het
voornemen
om
Langewijk 148-148a te Dedemsvaart.
vijf woningen
Het onderzoek
te realiseren op
richt zich op het
het
perceel van
bepalen van het geluid
gevel ten gevolge van wegverkeerslawaai op de N377, de Langewijk, de Oude de
de op de
Zuidwolderstraat,
Marijkestraat, Zuidwolderstraat en de Julianastraat.
Het
geluid op de gevel is vastgesteld door middel van het meet-en rekenvoorschrift, zoals
beschreven in de
Aanvullingsregeling geluid. Omdat voor de provinciale weg N377 nog geen gpp’s
zijn vastgesteld, moet deze
conform de
wetgeving gerekend worden
conform de rekenmethodiek zoals
gold onder het regime van de Wet geluidhinder. Dat betekent dat de N377 getoetst wordt aan
de Wet
geluidhinder.
Uit het onderhavig onderzoek kunnen de -___Uit
resultaten
de
blijkt dat de voorkeursgrenswaarde
wordt overschreden ter plaatse De -__De
volgende conclusies worden
van
de west- noord-
van
getrokken.
48 dB ten
gevolge van de N377
oostgevel van meerdere woningen.
en
hoogste geluidbelasting bedraagt 51 dB; standaardwaarde
53 dB ten
van
gevolge van de gemeentelijke wegen
wordt niet
overschreden;
„Maatregelen
om
de
geluidbelasting t.g.v. de N377 terug te dringen tot aan de
voorkeursgrenswaarde en
Uit
is realistisch
om
hogere waarde toe te staan van 51 dB t.g.v. de N377;
een
van
alle gevels.
Daarmee/wordt alle woningen niet voldaan
toelaatbare binnenniveau
voorzieningen Dit zal in een
Met
u
hiermee
ten
van
me (geanonimiseerd) nn Munsterhuis Geluidsadvies 1 tot en met 3
gevolge
uit het Besluit bouwwerken van
leefomgeving.
wegverkeerslawaai zijn
gevelweringsonderzoek
vriendelijke groet,
Bijlagen:
verwachting op overwegende bezwaren van financiële
berekeningen blijkt dat het gezamenlijk geluid op de gevel de 53 dB overschrijdt ter
de
plaatse
Ik verwacht
naar
stedenbouwkundige aard;
-__Het -_
stuit
moeten
dienst te zijn geweest.
worden
voor
de
aan
het maximaal
Extra
geluidwerende
woningen noodzakelijk.
aangetoond.
Bijlage 1
Situatie + 3D overzicht
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart
Situatie
25. 104 Bijlage 1
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart
3D
–
wegverkeerslawaai (Ow)
25. 104 Bijlage 1
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart
3D
–
wegverkeerslawaai (Wgh)
25. 104 Bijlage 1
Bijlage 2
Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Rapport:
Model:
Invoergegevens , rekenparameters
Bijlage 2
Lijst van model eigenschappen eerste model
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
eerste model
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
Gebruiker op 30-5-2025 Gebruiker op 16-6-2025 Geomilieu V2024. 2
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max. refl. afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max. refl. diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag , Avond + 5 , Nacht + 10) 68 , 4 Groepsresultaten Groepsresultaten
Gebruiker #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet , wegverkeer|
Ja
5000 5000 --
, 030 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 000; , 000; , 100; , 200; ,
400; ,
1000; , 2300; ,
5800 ,
Ja Nee Nee
Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:05:38
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104
Invoergegevens , rekenparameters
Bijlage 2
Commentaar
Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:05:38
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Rapport:
Model:
Invoergegevens , rekenparameters (Wgh)
Bijlage 2
Lijst van model eigenschappen eerste model
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
eerste
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
Gebruiker op 13-6-2025 Gebruiker op 16-6-2025 Geomilieu V2024. 2
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max. refl. afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max. refl. diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag , Avond + 5 , Nacht + 10) 68 , 4 Groepsresultaten Groepsresultaten
model Gebruiker #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012 , wegverkeer|
Ja
5000 5000 --
, 030 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 000; , 000; , 100; , 200; , Conform standaard , 350
400; ,
1000; ,
Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
2300; , 5800 ,
16-6-2025 15:16:48
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104
Invoergegevens , rekenparameters (Wgh)
Bijlage 2
Commentaar
Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:16:48
M Pl n ed w leg o n eg ni ve eg
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Mini rotondes Hoogtelijnen
oa
n
n aL n ewg
,s
w e eg n
-
0m
300 m
,a
schaal = 1 : 7000
eD ed m sv a a rt
05 23
514000
15 1 7 7 02 7 60 1 6 08 11
18 28 24 25
22
9 0
26
0 3 110 3
02 01
04
12
513500
227000 Omgevingswet , wegverkeer , [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
Figuur 1
20 21 19
ikj 14 8 14 8
14
227500
228000
B
ailj . 25 eg 1
2
04
M Pl n ed w leg o n eg ni ve eg
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Mini rotondes Hoogtelijnen
514500
0m
oa
n
w e eg n
300 m
W( gh
)
eD ed m sv a a rt
23
17 18 28 24
27
20 21 19
-
ikj 14 8 14 8
,a
schaal = 1 : 7000
514000
n aL n ewg
,s
22
16
25
26
513500
B
227000 RMG-2012 , wegverkeer , [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
227500
228000
ailj . 25 eg 1
2
04
Figuur 1: Intensiteiten wegverkeer
-
motorvoertuigen etmaal 2030 midden
Figuur 2: Intensiteiten wegverkeer
-
motorvoertuigen etmaal 2030 hoog
,
,
Figuur 3: Intensiteiten wegverkeer
-
motorvoertuigen etmaal 2040 midden
Figuur 4: Intensiteiten wegverkeer
-
motorvoertuigen etmaal 2040 hoog
,
,
Figuur 5: Intensiteiten wegverkeer
–
Vrachtpercentage (%) 2030 midden
Figuur 6: Intensiteiten wegverkeer
-
Vrachtpercentage (%) 2030 hoog
,
,
Figuur 7: Intensiteiten wegverkeer
-
Vrachtpercentage (%) 2040 midden
Figuur 8: Intensiteiten wegverkeer
-
Vrachtpercentage (%) 2040 hoog
,
,
Verkeersgegevens
voor
akoestisch onderzoek
Provinciale weg N377 Het Rak - Zuidwolderweg ter hoogte van hmp 253, - 256,
1.
2.
Wegvakgegevens Wegnr
wegvak
meetcode
meetpunt
hmp_van
hmp_tot
lengte
N377
Het Rak - Zuidwolderweg
FN003
24793 ,
2274 ,
256,
286 ,
Bron:
Provincie Overijssel , team Onderzoek en Advies (PDOA)
Verkeersintensiteit weekdagen (huidig en prognose) Weekdagintensiteit 2024 2030 2035 2040 mvt per etmaal 12. 214 12. 768 12. 970 13. 175 Bron: huidige verkeersintensiteit: Provincie Overijssel , team Onderzoek en Advies (PDOA) prognose intensiteit: Regionaal Verkeersmodel Overijssel RVMO 1.3 , 2025
3.
Bron:
voertuigverdeling avond %middel %licht zwaar %zwaar 906, 41, 53,
voertuigverdeling nacht %middel %licht zwaar %zwaar 796, 85, 119,
voertuigverdeling etmaal %middel %licht zwaar %zwaar 850, 81, 69,
Provincie Overijssel , team Onderzoek en Advies (PDOA)
Gemiddelde uurintensiteit naar tijdperiode en voertuigcategorie
jaar 2024 2030 2035 2040
licht 6909, 7222, 7337, 7453,
Bron:
6.
031% ,
dagverdeling %avond %nacht 107, 100,
voertuigverdeling dag %middel %licht zwaar %zwaar 856, 85, 59,
5.
074% ,
Dag- en uurverdeling procentueel %dag 793,
4.
groei per jaar groei per jaar 2020-2030 2030-2040
dagperiode middel zwaar
licht 2960, 3094, 3143, 3193,
zwaar
686, 717, 729, 740,
476, 498, 506, 514,
avondperiode middel zwaar
134, 140, 142, 144,
zwaar
173, 181, 184, 187,
licht 1215, 1270, 1291, 1311,
nachtperiode middel zwaar
130, 136, 138, 140,
zwaar
182, 190, 193, 196,
Provincie Overijssel , team Onderzoek en Advies (PDOA)
Maximum snelheid wegvak
hmp
V-max
N377
253, - 256,
100 km/uur
Bron:
Provincie Overijssel , team Onderzoek en Advies (PDOA)
Wegdekverharding wegvak
hmp
N377
253, - 256,
Bron:
Provincie Overijssel , Eenheid Wegen en Kanalen
7Op-
en
type
SMA - NL 8 B
afrit
Van de op- en afrit zijn geen verkeersmetingen. Op basis van het verkeermodel RVMO 1. 3 heb ik de etmaal weekdagintensiteit ingeschat op basis van de werkdagintensiteit uit het verkeersmodel en de weekdagintensiteit uit ons meetpunt en die correctiefactor toegepast. Voor de voertuig- en dagverdeling heb ik geen gegevens en adviseer ik dezelfde verdeling te gebruiken als van ons vaste meetpunt FN003. Weekdagetmaalintensiteit 2024 , 2030 en 2040
2572 oprit 2633 2804
hoofdrijbaan
7210 7896 7992
12214 13151 13570 2431 afrit2622 2775
Bron:
Regionaal Verkeersmodel Overijssel RVMO 1.3 , 2025
hoofdrijbaan
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model:
Bijlage 2
eerste model
Groep: Naam
Invoergegevens , wegen (Ow)
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet , wegverkeer Omschr. Langewijk Langewijk Oude Zuidwolderstraat Marijkestraat Zuidwolderstraat
Groep
01 02 03 04 05
Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke
wegen wegen wegen wegen wegen
WegdekV(MR(D))V(MR(A))V(MR(N))V(MR(P4))V(LV(D))V(LV(A))V(LV(N))V(LV(P4))V(MV(D))V(MV(A))V(MV(N)) W7 50 50 50 50 50 50 -----W7 ----50 50 50 -50 50 50 W13 ----30 30 30 -30 30 30 W13 ----30 30 30 -30 30 30 W1 60 60 60 -60 60 60 -60 60 60
06 07 08 09 10
Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat
Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke
wegen wegen wegen wegen wegen
W1 W1 W1 W1 W13
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
------
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
------
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
11 12 13 14 15
Zuidwolderstraat Julianastraat Julianastraat Julianastraat Zuidwolderstraat
Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke Gemeentelijke
wegen wegen wegen wegen wegen
W1 W1 W13 W1 W1
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
------
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
------
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
16 17 18 19 20
N377 N377 N377 N377 N377
-
Dedemsvaart Dedemsvaart Dedemsvaart Dedemsvaart Dedemsvaart
Provinciale Provinciale Provinciale Provinciale Provinciale
wegen wegen wegen wegen wegen
W7 W7 W7 W7 W7
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
21 22 23 24 25
N377 N377 N377 N377 N377
-
ProvincialewegProvinciale ProvincialewegProvinciale ProvincialewegProvinciale Dedemsvaart Provinciale ProvincialewegProvinciale
wegen wegen wegen wegen wegen
W7 W7 W7 W7 W7
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
26 27 28
N377 N377 N377
-
ProvincialewegProvinciale ProvincialewegProvinciale ProvincialewegProvinciale
wegen wegen wegen
W7 W7 W7
100 100 100
100 100 100
100 100 100
----
100 100 100
100 100 100
100 100 100
----
100 100 100
100 100 100
100 100 100
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:20:52
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model: Groep: Naam
01 02 03 04 05
Invoergegevens , wegen (Ow)
Bijlage 2
eerste model
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet , wegverkeer V(MV(P4))V(ZV(D))V(ZV(A))V(ZV(N))V(ZV(P4))Totaal aantal%MR(D)%MR(A)%MR(N)%MR(P4)%LV(D)%LV(A)%LV(N)%LV(P4)%MV(D)%MV(A)%MV(N)%MV(P4)%ZV(D) 50 50 50 320000 , 9350 , 9525 , 9700 , 500 , 350 , 200 , 150 , ---------50 50 50 -520000 , ----9350 , 9525 , 9700 , -500 , 350 , 200 , -150 , -30 30 30 -50000 , ----9575 , 9668 , 9760 , -375 , 283 , 190 , -050 , , , , , , , , , -30 30 30 -50000 ----9575 9668 9760 -375 283 190 -050 , , , , , , , , -60 60 60 -494831 ----9564 9759 9548 -307 170 303 -129
06 07 08 09 10
------
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
60 60 60 50 50
------
, 725566 , 546093 , 781953 , 977254 , 977254
------
------
------
------
, 9379 , 9422 , 9289 , 9244 , 9244
, 9648 , 9679 , 9596 , 9569 , 9569
, 9208 , 9398 , 9095 , 9040 , 9040
------
, 408 , 387 , 461 , 493 , 493
, 237 , 215 , 268 , 288 , 288
, 498 , 382 , 560 , 599 , 599
------
, 213 , 191 , 250 , 262 , 262
11 12 13 14 15
------
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
60 30 30 30 60
------
977254 , 298788 , 298788 , 298788 , , 494831
------
------
------
------
9244 , 9381 , 9381 , 9381 , , 9564
9569 , 9493 , 9493 , 9493 , , 9759
9040 , 9267 , 9267 , 9267 , , 9548
------
493 , 496 , 496 , 496 , , 307
288 , 406 , 406 , 406 , , 170
599 , 619 , 619 , 619 , , 303
------
262 , 122 , 122 , 122 , , 129
16 17 18 19 20
------
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
------
, 206945 , 206438 , 267500 , 206945 , 206438
------
------
------
------
, 9151 , 9180 , 9045 , 9151 , 9180
, 9523 , 9539 , 9460 , 9523 , 9539
, 9114 , 9141 , 9011 , 9114 , 9141
------
, 554 , 521 , 671 , 554 , 521
, 312 , 293 , 380 , 312 , 293
, 546 , 514 , 662 , 546 , 514
------
, 295 , 299 , 284 , 295 , 299
21 22 23 24 25
------
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
------
1297000 , 1297000 , 1297000 , 266300 , , 1297000
------
------
------
------
8560 , 8560 , 8560 , 9019 , , 8560
9060 , 9060 , 9060 , 9445 , , 9060
7960 , 7960 , 7960 , 8970 , , 7960
------
850 , 850 , 850 , 600 , , 850
400 , 400 , 400 , 340 , , 400
850 , 850 , 850 , 591 , , 850
------
590 , 590 , 590 , 381 , , 590
26 27 28
----
100 100 100
100 100 100
100 100 100
----
, 1297000 , 1297000 , 1297000
----
----
----
----
, 8560 , 8560 , 8560
, 9060 , 9060 , 9060
, 7960 , 7960 , 7960
----
, 850 , 850 , 850
, 400 , 400 , 400
, 850 , 850 , 850
----
, 590 , 590 , 590
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:20:52
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model: Groep:
Invoergegevens , wegen (Ow)
Bijlage 2
eerste model
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet , wegverkeer
Naam%ZV(A)%ZV(N)%ZV(P4) 01 125 , 100 , -02 125 , 100 , -03 050 , 050 , -, , 04 050 050 -, , 05 071 149 -06 07 08 09 10
, 116 , 105 , 136 , 143 , 143
, 294 , 220 , 344 , 361 , 361
------
11 12 13 14 15
143 , 101 , 101 , 101 , , 071
361 , 114 , 114 , 114 , , 149
------
16 17 18 19 20
, 165 , 167 , 160 , 165 , 167
, 340 , 345 , 327 , 340 , 345
------
21 22 23 24 25
530 , 530 , 530 , 215 , , 530
1190 , 1190 , 1190 , 439 , , 1190
------
26 27 28
, 530 , 530 , 530
, 1190 , 1190 , 1190
----
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:20:52
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model:
Bijlage 2
eerste model
Groep: Naam
Invoergegevens , wegen (Wgh)
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012 , wegverkeer
16 17 18 19 20
Omschr. N377 - Dedemsvaart N377 - Dedemsvaart N377 - Dedemsvaart N377 - Dedemsvaart N377 - Dedemsvaart
21 22 23 24 25
N377 N377 N377 N377 N377
-
26 27 28
N377 N377 N377
-
ISO_H
000 , 000 , 000 , , 000 , 000
ISO
M. ------
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Provincialeweg Provincialeweg Provincialeweg Dedemsvaart Provincialeweg
, 000 , 000 , 000 , 000 , 000
------
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Provincialeweg Provincialeweg Provincialeweg
000 , 000 , 000 ,
----
Relatief Relatief Relatief
Type CplCpl_W VerdelingFalse 15 , VerdelingFalse 15 , VerdelingFalse 15 , , VerdelingFalse 15 , VerdelingFalse 15 aan
onderliggend item
aan aan
onderliggend item onderliggend item
HellingWegdekV(MR(D))V(MR(A))V(MR(N))V(MR(P4))V(LV(D)) 0W4b 100 100 100 100 -0W4b 100 100 100 -100 0W4b 100 100 100 -100 0W4b 100 100 100 -100 0W4b 100 100 100 -100
VerdelingFalse VerdelingFalse VerdelingFalse VerdelingFalse VerdelingFalse
, 15 , 15 , 15 , 15 , 15
0W4b 0W4b 0W4b 0W4b 0W4b
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
100 100 100 100 100
VerdelingFalse VerdelingFalse VerdelingFalse
15 , 15 , 15 ,
0W4b 0W4b 0W4b
100 100 100
100 100 100
100 100 100
----
100 100 100
RMG-2012 , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:22:22
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model: Groep: Naam
16 17 18 19 20
Invoergegevens , wegen (Wgh)
Bijlage 2
eerste model
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012 , wegverkeer V(LV(A))V(LV(N))V(LV(P4))V(MV(D))V(MV(A))V(MV(N))V(MV(P4))V(ZV(D))V(ZV(A))V(ZV(N))V(ZV(P4))Totaal aantal%Int(D)%Int(A)%Int(N)%Int(P4)%MR(D) 100 100 80 80 80 80 80 80 206945 , 676 , 314 , 079 , -----100 100 -80 80 80 -80 80 80 -206438 , 676 , 314 , 079 , --100 100 -80 80 80 -80 80 80 -267500 , 677 , 312 , 079 , --, , , , 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -206945 676 314 079 --, , , , 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -206438 676 314 079 ---
21 22 23 24 25
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
------
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
------
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
100 100 100 80 100
------
, 1297000 , 1297000 , 1297000 , 266300 , 1297000
, 661 , 661 , 661 , 677 , 661
, 267 , 267 , 267 , 312 , 267
, 125 , 125 , 125 , 079 , 125
------
------
26 27 28
100 100 100
100 100 100
----
100 100 100
100 100 100
100 100 100
----
100 100 100
100 100 100
100 100 100
----
1297000 , 1297000 , 1297000 ,
661 , 661 , 661 ,
267 , 267 , 267 ,
125 , 125 , 125 ,
----
----
RMG-2012 , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:22:22
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model: Groep:
Invoergegevens , wegen (Wgh)
Bijlage 2
eerste model
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012 , wegverkeer
Naam%MR(A)%MR(N)%MR(P4)%LV(D)%LV(A)%LV(N)%LV(P4)%MV(D)%MV(A)%MV(N)%MV(P4)%ZV(D)%ZV(A)%ZV(N)%ZV(P4)MR(D)MR(A)MR(N)MR(P4) 16 9151 , 9523 , 9114 , 554 , 312 , 546 , 295 , 165 , 340 , ----------17 ---9180 , 9539 , 9141 , -521 , 293 , 514 , -299 , 167 , 345 , -----18 ---9045 , 9460 , 9011 , -671 , 380 , 662 , -284 , 160 , 327 , -----, , , , , , , , , 19 ---9151 9523 9114 -554 312 546 -295 165 340 -----, , , , , , , , , 20 ---9180 9539 9141 -521 293 514 -299 167 345 ------
LV(D) 12802 , 12811 , 16380 , , 12802 , 12811
21 22 23 24 25
------
------
------
, 8560 , 8560 , 8560 , 9019 , 8560
, 9060 , 9060 , 9060 , 9445 , 9060
, 7960 , 7960 , 7960 , 8970 , 7960
------
, 850 , 850 , 850 , 600 , 850
, 400 , 400 , 400 , 340 , 400
, 850 , 850 , 850 , 591 , 850
------
, 590 , 590 , 590 , 381 , 590
, 530 , 530 , 530 , 215 , 530
, 1190 , 1190 , 1190 , 439 , 1190
------
------
------
------
------
, 73386 , 73386 , 73386 , 16260 , 73386
26 27 28
----
----
----
8560 , 8560 , 8560 ,
9060 , 9060 , 9060 ,
7960 , 7960 , 7960 ,
----
850 , 850 , 850 ,
400 , 400 , 400 ,
850 , 850 , 850 ,
----
590 , 590 , 590 ,
530 , 530 , 530 ,
1190 , 1190 , 1190 ,
----
----
----
----
----
73386 , 73386 , 73386 ,
RMG-2012 , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
16-6-2025 15:22:22
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model: Groep: Naam
Invoergegevens , wegen (Wgh)
Bijlage 2
eerste model
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012 , wegverkeer
16 17 18 19 20
LV(A) 6188 , 6183 , 7895 , , 6188 , 6183
LV(N)LV(P4) 1490 , -1491 , -1904 , -, 1490 -, 1491 --
21 22 23 24 25
, 31375 , 31375 , 31375 , 7847 , 31375
, 12905 , 12905 , 12905 , 1887 , 12905
26 27 28
31375 , 31375 , 31375 ,
12905 , 12905 , 12905 ,
MV(D) 775 , 727 , 1215 , , 775 , 727
MV(A) 203 , 190 , 317 , , 203 , 190
MV(N)MV(P4) 089 , -084 , -140 , -, 089 -, 084 --
ZV(D) 413 , 417 , 514 , , 413 , 417
ZV(A) 107 , 108 , 134 , , 107 , 108
ZV(N)ZV(P4)LE 056 , -056 , -069 , -, 056 -, 056 --
------
, 7287 , 7287 , 7287 , 1082 , 7287
, 1385 , 1385 , 1385 , 282 , 1385
, 1378 , 1378 , 1378 , 124 , 1378
------
, 5058 , 5058 , 5058 , 687 , 5058
, 1835 , 1835 , 1835 , 179 , 1835
, 1929 , 1929 , 1929 , 092 , 1929
------
, 8414 , 8414 , 8414 , 7663 , 8414
, 9465 , 9465 , 9465 , 8687 , 9465
, 9938 , 9938 , 9938 , 9224 , 9938
, 10755 , 10755 , 10755 , 9922 , 10755
, 11312 , 11312 , 11312 , 10598 , 11312
----
7287 , 7287 , 7287 ,
1385 , 1385 , 1385 ,
1378 , 1378 , 1378 ,
----
5058 , 5058 , 5058 ,
1835 , 1835 , 1835 ,
1929 , 1929 , 1929 ,
----
8414 , 8414 , 8414 ,
9465 , 9465 , 9465 ,
9938 , 9938 , 9938 ,
10755 , 10755 , 10755 ,
11312 , 11312 , 11312 ,
RMG-2012 , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
(D) 63LE 7514 , 7511 , 7635 , , 7514 , 7511
(D) 125LE 8553 , 8546 , 8684 , , 8553 , 8546
(D) 250LE 9088 , 9082 , 9218 , , 9088 , 9082
(D) 500LE 9782 , 9779 , 9903 , , 9782 , 9779
(D) 1k 10483 , 10482 , 10595 , , 10483 , 10482
16-6-2025 15:22:22
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model:
Bijlage 2
eerste model
Groep: Naam
Invoergegevens , wegen (Wgh)
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012 , wegverkeer
16 17 18 19 20
LE
(D) 2kLE 10040 , 10039 , 10154 , , 10040 , 10039
(D) 4kLE 9393 , 9391 , 9507 , , 9393 , 9391
(D) 8kLE 8266 , 8264 , 8384 , , 8266 , 8264
(A) 63LE 7091 , 7088 , 7207 , , 7091 , 7088
(A) 125LE 8143 , 8138 , 8266 , , 8143 , 8138
(A) 250LE 8677 , 8672 , 8799 , , 8677 , 8672
21 22 23 24 25
, 10862 , 10862 , 10862 , 10156 , 10862
, 10207 , 10207 , 10207 , 9507 , 10207
, 9058 , 9058 , 9058 , 8386 , 9058
, 7967 , 7967 , 7967 , 7226 , 7967
, 8977 , 8977 , 8977 , 8267 , 8977
, 9471 , 9471 , 9471 , 8802 , 9471
26 27 28
10862 , 10862 , 10862 ,
10207 , 10207 , 10207 ,
9058 , 9058 , 9058 ,
7967 , 7967 , 7967 ,
8977 , 8977 , 8977 ,
9471 , 9471 , 9471 ,
(A) 500LE 9383 , 9380 , 9497 , , 9383 , 9380
(A) 1kLE 10142 , 10141 , 10251 , , 10142 , 10141
(A) 2kLE 9696 , 9695 , 9806 , , 9696 , 9695
, 10295 , 10295 , 10295 , 9509 , 10295
, 10906 , 10906 , 10906 , 10252 , 10906
, 10452 , 10452 , 10452 , 9806 , 10452
, 9799 , 9799 , 9799 , 9159 , 9799
, 8646 , 8646 , 8646 , 8021 , 8646
, 7846 , 7846 , 7846 , 6750 , 7846
, 8821 , 8821 , 8821 , 7763 , 8821
, 9297 , 9297 , 9297 , 8301 , 9297
, 10167 , 10167 , 10167 , 9004 , 10167
10295 , 10295 , 10295 ,
10906 , 10906 , 10906 ,
10452 , 10452 , 10452 ,
9799 , 9799 , 9799 ,
8646 , 8646 , 8646 ,
7846 , 7846 , 7846 ,
8821 , 8821 , 8821 ,
9297 , 9297 , 9297 ,
10167 , 10167 , 10167 ,
RMG-2012 , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
(A) 4kLE 9050 , 9049 , 9160 , , 9050 , 9049
(A) 8kLE 7908 , 7906 , 8020 , , 7908 , 7906
(N) 63LE 6599 , 6596 , 6718 , , 6599 , 6596
(N) 125LE 7627 , 7621 , 7757 , , 7627 , 7621
(N) 250LE 8163 , 8158 , 8292 , , 8163 , 8158
(N) 500 8863 , 8860 , 8981 , , 8863 , 8860
16-6-2025 15:22:22
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model:
Bijlage 2
eerste model
Groep: Naam
Invoergegevens , wegen (Wgh)
(hoofdgroep)
Lijst van Wegen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012 , wegverkeer
16 17 18 19 20
LE
(N) 1kLE 9553 , 9552 , 9664 , , 9553 , 9552
(N) 2kLE 9110 , 9109 , 9223 , , 9110 , 9109
(N) 4kLE 8462 , 8461 , 8575 , , 8462 , 8461
21 22 23 24 25
, 10628 , 10628 , 10628 , 9668 , 10628
, 10172 , 10172 , 10172 , 9226 , 10172
, 9509 , 9509 , 9509 , 8577 , 9509
26 27 28
10628 , 10628 , 10628 ,
10172 , 10172 , 10172 ,
9509 , 9509 , 9509 ,
(N) 8kLE 7337 , 7335 , 7454 , , 7337 , 7335
(P4) 63LE
(P4) 1kLE
(P4) 2kLE
(P4) 4kLE
------
(P4) 125LE ------
(P4) 250LE ------
(P4) 500LE ------
------
------
------
------
, 8367 , 8367 , 8367 , 7458 , 8367
------
------
------
------
------
------
------
------
8367 , 8367 , 8367 ,
----
----
----
----
----
----
----
----
RMG-2012 , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
(P4) 8k
16-6-2025 15:22:22
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart Modelgegevens , toetspunten
25. 104 Bijlage 2 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Mini rotondes Hoogtelijnen
0m
10 m schaal = 1 : 400
513680
07 06
08
05 09 04 10 03 11 02 12
513640
01
13 14
227360 Omgevingswet , wegverkeer , [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
Figuur 2
227400
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model: Groep: Naam
Invoergegevens , toetspunten (Ow)
Bijlage 2
eerste model
(hoofdgroep)
Lijst van Toetspunten , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet , wegverkeer Omschr. westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A
F
Gevel
01 02 03 04 05
, 200 , 200 , 200 , 200 200 ,
, 500 , 500 , 500 , 500 500 ,
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
06 07 08 09 10
noordgevelRelatief noordgevelRelatief oostgevel Relatief oostgevel Relatief oostgevel Relatief
200 , 200 , , 200 , 200 , 200
500 , 500 , , 500 , 500 , 500
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
11 12 13 14
oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel
, 200 , 200 , 200 , 200
, 500 , 500 , 500 , 500
-----
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte
B
Hoogte
C
Hoogte
D
Hoogte
E
Hoogte
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsa1d6v-6ie-s2025 15:21:12
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model: Groep: Naam
Invoergegevens , toetspunten (Wgh)
Bijlage 2
eerste model
(hoofdgroep)
Lijst van Toetspunten , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012 , wegverkeer
01 02 03 04 05
Omschr. westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
MaaiveldHdef. , 680Relatief , 680Relatief , 680Relatief 680Relatief , 680Relatief ,
06 07 08 09 10
noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel
11 12 13 14
oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel
Hoogte
F
Gevel
, 150 , 150 , 150 , 150 150 ,
A
Hoogte , 450 , 450 , 450 , 450 450 ,
B
Hoogte
------
C
Hoogte
------
D
Hoogte
------
E
Hoogte
------
Ja Ja Ja Ja Ja
680Relatief , 680Relatief , , 680Relatief , 680Relatief , 680Relatief
150 , 150 , , 150 , 150 , 150
450 , 450 , , 450 , 450 , 450
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
, 680Relatief , 680Relatief , 680Relatief , 680Relatief
, 150 , 150 , 150 , 150
, 450 , 450 , 450 , 450
-----
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
RMG-2012 , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvie1s6-6-2025 15:19:33
M Pl n ed w leg o n eg ni ve eg
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Mini rotondes Hoogtelijnen
oa
n
,s
ob
0m
200 m schaal = 1 : 6000
ed m i eg kj bei 14 - 8 ed 1 n 48 ,a
eD ed m sv a a rt
19
07 514000
n aL n ewg
20 09 05
24 25
21
0618 23 08
26
10
22
17 12 16
03 11 14
513600
02 01
15
04
13
226800 227200 Omgevingswet , wegverkeer , [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
Figuur 3
227600
228000
B
ailj . 25 eg 1
2
04
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model:
Bijlage 2
eerste model
Groep: Naam
Invoergegevens , bodemgebieden
(hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet , wegverkeer
01 02 03 04 05
Omschr. Langewijk Langewijk Oude Zuidwolderstraat Marijkestraat Zuidwolderstraat
Namespace
LokaalID
Versie
Bf , 000 , 000 , 000 , 000 000 ,
06 07 08 09 10
Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat
000 , 000 , , 000 , 000 , 000
11 12 13 14 15
Zuidwolderstraat Zuidwolderstraat Julianastraat Julianastraat Julianastraat
, 000 , 000 , 000 , 000 000 ,
16 17 18 19 20
N377 N377 N377 N377 N377
-
Provincialeweg Provincialeweg Provincialeweg Provincialeweg Provincialeweg
000 , 000 , 000 , , 000 , 000
21 22 23 24 25
N377 N377 N377 N377 N377
-
Dedemsvaart Dedemsvaart Dedemsvaart Dedemsvaart Dedemsvaart
, 000 , 000 , 000 , 000 , 000
26
N377
-
Dedemsvaart
000 ,
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsa1d6v-6ie-s2025 15:21:28
228
514000
36 49 236 245 202
247156 50
246 164 265 212
M Pl n ed w leg o n eg ni ve eg
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Mini rotondes Hoogtelijnen
oa
n
eg
226
oub w e n
204
-
0m
02
258
100 m
62
175 176 257 235 145 217 221 159 211 138 173 67 35213 208 68 37 174 253 149 39 168 153 157 135185 139 207 220 214 197 229 234 44166 196 45 209 266 163 146 262 243 237 148 240 48 259233 51218 116905 41 150 151 144 254 214944 250 256
152
140
513600
143
255 137 142 141
64 136
242 222
eD ed m sv a a rt
227 181 182
260 215 198 210
01 165 40 24963 147 252 2819 162 230241 6164158 232 251 154263 46 199 183 224 200 201 47 238 225155 203 167 248 206 205 191 190 91 13 11787 33193 92 14 192 123 189 77 81 109 114 90 93 5754 20 129 18 11 116124 76119 66 97 106 09 82 94177 32 56 60 118 131 06342716 55 31 10 29 125 102 179 050453 0712 104 108 71478 113 03 28 22 655815 100 5917 98 89 184 52 188 11099 86 133 23 187 21186 69122 134 112 103 70 72 111 25 80 24 101 83 19 73 30 78 95 132 96 71 180 115 128 8485 130 26 75 107 7908 121 88 120 127 105 126
227200 Omgevingswet , wegverkeer , [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
Figuur 4
169 42 170 213711 216 172 261 267 239 43 161
ikj 14 8 14 8
,a
schaal = 1 : 4000
223
n aL n ewg
,s
227600
B
ailj . 25 eg 1
2
04
Plan woningen Langewijk 148-148a , Dedemsvaart 25. 104 Model:
eerste model
Naam
01 02 03 04 05
Omschr. nieuwe woningen brug bestaand gebouw bestaand gebouw bestaand gebouw
06 07 08 09 10
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
11 12 13 14 15
Groep:
Invoergegevens , gebouwen
Bijlage 2
(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen , voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet , wegverkeer Maaiveld , 680 , 1230 , 680 , 680 680 ,
Hoogte
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
680 , 680 , , 680 , 680 , 680
750 , 300 , , 700 , 725 , 750
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
, 680 , 680 , 680 , 680 680 ,
, 300 , 300 , 300 , 700 800 ,
16 17 18 19 20
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
680 , 680 , 680 , , 680 , 680
750 , 300 , 300 , , 700 , 700
21 22 23 24 25
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
, 680 , 680 , 680 , 680 , 680
, 300 , 250 , 300 , 300 , 750
26 27 28 29 30
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
680 , 680 , 680 , , 680 , 680
700 , 750 , 300 , , 300 , 700
31 32 33 34 35
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
, 680 , 680 , 680 , 680 , 680
, 725 , 750 , 300 , 750 , 300
36 37 38 39 40
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
680 , 680 , 680 , 680 , , 680
600 , 650 , 300 , 725 , , 700
41 42 43 44 45
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
, 680 , 680 , 680 , 680 , 680
, 350 , 450 , 1000 , 300 , 650
46 47 48 49 50
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
680 , 680 , 680 , 680 , , 680
300 , 300 , 300 , 500 , , 900
51 52 53 54 55
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
, 680 , 680 , 680 , 680 , 680
, 650 , 300 , 300 , 300 , 300
56 57 58 59 60
bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
680 , 680 , 680 , 680 , 680 ,
750 , 600 , 300 , 300 , 300 ,
61 62 63 64
bestaand bestaand bestaand bestaand
gebouw gebouw gebouw gebouw
, 680 , 680 , 680 , 680
, 300 , 300 , 700 , 350
, 700 , 030 , 300 , 300 750 ,
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsa1d6v-6ie-s2025 15:21:40