Bijlagen toelichting.pdf
Tekst van het document
30 30
30 30
30
30 30
30 30
30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
60
30 30
30 30
30 30
60 60
30 30
30 30 30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30 30 30
50 50 50 50
30
30 30
30
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
30
30 30 30 30
50 50
50 50
50
50 50
30 30
130
30 30
30 30
30 30
50 50
30 50 30 50
30
30 30
50 50
50
30 30
50 50
30 30
30 30
50 50
0
30 30
30 30
50 50
30
50 50
50 50
50 50
50 50
50 50
30 30
30 30
30
30 30
50
50 50
50 50
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
30
30 30
50 50
30 30
50 50
30
30 30
60 60
30 30
30 30 50 50
30 30
60 60
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
50
60 60
30 30
3030 3030 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
130
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
60 60
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50 30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
60 60
30 30
3030 3030
30 30
30 30
30 30
30 30 30
50
50
50 50
30 30
30
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
30
50 50
130
30 30
30 30
30 30
30 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
30
13
30 30
30
30 30
30 30
30 30
50
30 30
30 30
30 30
50 50
50 50
50
50
30
30 30
30 30
50 50
30 30
30
30 30
80 80
30 30 30 30
30 30
50 50
50 50 50 50
50 50
30 30
60
30 30 30 30
30 30
50 50
130
30 30
30 30
30
50 50
60 60
50 50
50 50
30 30
30 30
50 50
60 60
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
60 60 60 60
30 30 30 30 30 30
30 30
50 50
60
60 60
60 60
50 50
130
50 50
50
30 30
30 30
50 50
50 50
60 60
60 60
60 60
30 30
50 50
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30
80 80
50 50
50 50
130
50
30 30
30
60 60
50 50 130
30 30
50
30 30
60 60
13 0
30
30 30
30
50 50
30 30 30 30
60 60
30 30
60 60
130
60 60
30 30
30 30
30 30
60 60
80 80
60 60
130
80 80
30 30
30
60 60
30 30
30 30
130
130
130
50 50
30 30 30 30
30 30
60 60
130
60 60
50 50
60 60
30 30
120 80
30 30
30 30
60 60
50 50
0
60 60
30 30
30 30
50 50
50
30 30 30 30
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
30
50 50
50 50
30 30
30 50
50
50 50
30 30
50
50
30 30
30 30
50
50
50 50
30 30
50 50
50
50
30 30
50 50
Verkeersmodel Provincie Noord-Brabant, West-Brabant
30 30
30 30
50 50
30 30
60 60
2030 Referentie | Modelsnelheid
50 50
50 50 50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
30
80 80
30 30
30 30
60 60
30 30
30 30
50 50
50
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
30
30 30
50 50
30 30
50 50
30 30
30 30 30
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
50 50
130
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
60 60
80 80
80 80
80 80
130
50 50
30 30
30 30
50 50
30
30 30
130
60 60
30 30
50 50
50 50
50 50
30 30
80 80
30
30 30
13 0
30 30
30 30
30 30
30 30
60 60
60
13
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
50 50
50 50
30 30
50 50 50 50
30 30
60
60 60
50 50
130
30 30
30
50
50 50
50 50 50 50 50 50
30
30 30
50 50
50
30
30
30
30
60 60
50 50
50
30 30
50 50
30
50 50
30 30
80 80
30 30
130
80 80
60 60
50
50 50
60 60
30
30
30
30 30
60 60
50 50
50 50
30 30
50 50
50 50
50 50
50 50
130
0
80 80
0
30
30 30
13 13
130
30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30
30
30 30
30 30
50 30 50 30
50 50
30 30
30 30 30
30 30
30
0
80 80
30 30
60 60
60 60
50 50
50 50 50 50
60 60
60 60
50 50
50 50
50 50
50 50
50 50
50 50
30
130
60 60
50 50 130
60 60
30 30
30 30
30 30
130
50 50 50
50 50
30
30 30
60 130 60
80 80
60 60
50
50
80
50 50
50 50
130
60 60
30 30
30 30
80
30 30
30
50 50
50 50
30
30 30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
30
30
30 30
50 50
30
30 30
30
50 50
50 50
50 50
30 30 30 30 30 30
60
30 30
130
80 80
50 50
130 13
30 30
60
130
60 60
60 60
50 50
80
50 50 80
30 30
50 50
50 50
60 60
80 80
50 50
60 60
60 60
60 60
50 50
50
130
130
60 60
50 80 80
50
30 30
50
50 50
130 60 60
50 50
60 60
80 80
80 80
50
50
0
130
30 30
30 30
30
30 30
30 30
50 50
50 50
50 50 50
50 50
5 0 50
130 13
130
130
60 60
60 60
60 60
30 30
50 50
30 30
30 30
60 60
80 80
50 50
50
50 50
50 50
30 30
30 30
60 60
60 60
50 50
50 50
50 50 50
30 30
30 30
30 30
50
60 60
60 60
60 130 60
30 30 30 30
60 60
60 60
30 30
50 50 50
60 60
60 60
50 50
50 50
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
50
30 30
50 50
30 30
30
30 30
30 30 30 30
30
30 30
50
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30 30 30
3030 3030
30 30
30 30
30 30
50
50
5050 5050
50 50
30 30 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
130
30 30
50 50
30 30
30 30 3030
130
30 30 30 30
30 30
50 50
50 50 60 60
30
30 30
30 30
30 30 3030 3030
30 30
30 30
50
30 30
30 30
30 30 30 30 30
30 30
50
50
30 30
30 30
50 50
50 50
50 50
30 30
50
50 50
50
60 60
50
130
30 30
30 30
60 60
50 50
30
30
50 50
30 30 30 30
50 50
50 50 50
5 0 50 5 0 50
50 50
60 60
30 30
30 30
30
30
60 60
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
60 60
50 50
30 30
30
60 60
50 50
30 30
80
30 30
50 50
50 50
50 50
60 60
60 60
50 50
50 50
80
50 50 50 50
60 60
50
50
30 30
30 30 60 60
50
50 50
30
30 30
30 30
50
30
50
50 50 50 50
30 30
30 30 30 30
30 30
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
50 50
50 50
50 50
50 50
80 80
50 50
50 50
50 50
50
80
60 60
50 50
50 50
50 50
50 50 50 50 50
50
50
30 30
30 30
50 50
50 60 60
30
50
50 50
50 50
50 50
80 80
50
50 50
50 50
60 60 50 50
60 60
60 60
60 60
60 60
30
30
50 50
50 50
60 60
30 30 30 30
30 30
50 50
50 50
130
60 60
30 30
30 30
30 30
50 50 50 50
50
50 50
60 60
50 50
50
60 60
30 30
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
50
30 30
30
30
30 30
60 60
60 60
50 50
50 50
60 60
60 60
50 50
50 50
50 50
60 60
30
30
60 60
50 50
50
50
50
50 50
60 60
50 50
50 50
60 60
80
80
50 50
50
50 50
50 50
50 50
30 30
30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
50 50
50
50 50
30 30
30 30
50 50
60 60
30 30
30 30 50 50
50 50 50
30 30
30 30
80 80
30
30
50 50
60 60
50 50
30 30
30 30
50
30 30
30 30
30 30
0
80
30 30
80
130
30 30
30 30
30 30
30 30 30 30
80 80
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
50 50
80 80
60 60
60 60
50 50
30
30 30
30
30
60 60
50 50
30 30
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30
60 60
30 30
30
30 30
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30
50 50
50 50
50 50
60 60
60 60
30
30 30
30 30
50 50
30
30 30
3030 3030
30 30
30 30
30 30
30 30 30 30
50 5030 50
30 30
50 50
30 30
30 30
80 80
13
30 30
30 30
80 80
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
60 60
80 80
30 30
60 60
50
50
30 30
30 30
30
30 30
50 50
30
30 30
30 30
80 80
30 30
50 50
30 30
30 30
60 60
30 30 30 30
30 30
80
80 80
30
50 50
30 30 30 30
80
30 30
30 30
50
60 60
50
30
60 60
80 30 30
60 60
30 30
30 30
60 60
130
30 30
30 30
30 30 3030 30 30
80
80
30
30 30
30 30
30 30 30 30
30
30 30
60 60
60 60 60 60
30
30
30 30 60 60
30 30
80 80
80 80
30
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
30 30
30 30
80 80 60 60
30 30
30 30
30 30
50 50
50
30
50 50
30 30
30 30
30 30
60 60
80
30 30
30 30
30
30 30
30 30
30 30
60 60
30 30
30 30
30 30
30 30 30 30 30 30
30
30 30
30
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30 30 30
30 30
50
60 60
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
60 60
60 60
80
30 30
30 30
50 50
50 50
30 30
30
30 30 30
30
80 80
30 30
30 30 30 30
30
80 80
30
30 30
50
80 80
30 30
30 30
30 30
80 80
30 30
80 80
60 60
80 80
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
60 60
80 80
30 30
60
30 30
30
60
50 50
30 30
30 30
80 80
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
80 80
30 30
30 30
60 60
50
60 60
80 80
60 60
50 50
30
30
30
30 30
30
30 30
30
30
30 30
30 30
30
130
60 60
60 60
60 60
30
30
30 30
30 30
30 30
80 80
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
50 50
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50 50 50
80 80 60 60
30 30
30
30
30 30 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
50 50 50 50
80 80
30 30
30 30
30 30 30 30
50 50
30 30
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
50 30 50 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50 50 50
30 30
30 30 30 30
30 30
30 30
30 30
3 0 30 3 0 30
30 30
50 50
60 60
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
30
30 30 30 30
30 30
30 30
50 50
60 60
30 30
80 80
30 30
30 30
30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30 30
80 80
30 30
50 50
50 50
30
30 30
30 30
30 30
30
30
80 80
30 30
50 50
30
30 30
80 80
80 80
70 70
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
70
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
70
50 50
30
50 50
30
80 80
70
70
50 50
30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
50 50
60 60
30 30
30 30
80 80
30 30
70
50 50
30
30 30 30 30
30 30
80 80
80 80
30
30 30
50 50
30
70
70 70
70
30
50 50 50 50
30 30
30 30
30
80 80
80 80
30 30
50 50
50 50
30
30 30
30 30
30
30
30 30
30 30
50 50
30
30
30 30
30
30
30 30
30 30
30 30
50 50
30
30 30
30 30
30 30
30
30 30 30 30
80 80
30
30 30
30
30
30 30
30
30 30
30
30 30
30 30
30
30 30
50 50
30
30 30
60 60
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
80 80
50 50
30 30
30
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30
30
30 30 3030
30 30
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
30 30
50 50
80 80
80 80
80 80
80 80
30 30
30
30
50 50
30 30
30 30
60 60
30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30
30 30
60 60
30 30
30 30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
30 30
60 60
60 60
30 30
30 30 30 30
80
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30 30 30 30 30
30 30
80
30 30
30 30
30 30
30 30
60 60
50 50
30 30
50 50
30 30
30 30
30 30
30 30
60 60
30 30
60 60
30 30
30 30
30 30
130
50 50
30 30
30 30
60 60
30 30
60 60
30 30
30 30
60 60
30 30
30 30
60 60
80 80
50 50
30 30
60 60
130
30 30
130
60 60 50 50
Bijlage 3
Rekenparameters en ingevoerde items rekenmodel
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Rekenparameters rekenmodel wegverkeerslawaai Rapport: Model:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
Lijst van model eigenschappen model
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
model jsips #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
jsips op 22-6-2020 jsips op 27-5-2021 Geomilieu V5.21
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:09
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1 2c 2b 2a 3a
Omschr. Pagnevaartweg (referentie 65%G + 0 mvt) Pagnevaartweg (referentie E + 300 mvt) Pagnevaartweg (referentie G + 400 mvt) Pagnevaartweg (referentie 65%G + 600 mvt) Acer Flamingolaan (referentie H + 400 mvt)
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
3b 3c 4
Acer Flamingolaan (referentie H + 400 mvt) Acer Flamingolaan (referentie I + 200 mvt) Prof. Mulderslaan (referentie F + 200 mvt)
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
Verdeling Verdeling Verdeling
False False False
1,5 1,5 1,5
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Helling 0 0 0 0 0 0 0 0
Wegdek W9a W9a W9a W9a W9a W0 W0 W9a
V(MR(D)) ------
V(MR(A)) ------
V(MR(N)) ------
V(MR(P4)) ------
V(LV(D)) 50 30 30 30 30
V(LV(A)) 50 30 30 30 30
V(LV(N)) 50 30 30 30 30
V(LV(P4)) ------
V(MV(D)) 50 30 30 30 30
----
----
----
----
30 30 30
30 30 30
30 30 30
----
30 30 30
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(A)) 50 30 30 30 30
V(MV(N)) 50 30 30 30 30
V(MV(P4)) ------
V(ZV(D)) 50 30 30 30 30
V(ZV(A)) 50 30 30 30 30
V(ZV(N)) 50 30 30 30 30
V(ZV(P4)) ------
Totaal aantal 1170,00 2500,00 2200,00 1770,00 1000,00
%Int(D) 6,86 6,86 6,86 6,86 6,65
%Int(A) 3,56 3,56 3,56 3,56 4,06
30 30 30
30 30 30
----
30 30 30
30 30 30
30 30 30
----
1000,00 900,00 1000,00
6,65 6,65 6,65
4,06 4,06 0,06
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %Int(N) 0,43 0,43 0,43 0,43 0,49
%Int(P4) ------
%MR(D) ------
%MR(A) ------
%MR(N) ------
%MR(P4) ------
%LV(D) 84,11 84,11 84,11 84,11 94,69
%LV(A) 93,75 93,75 93,75 93,75 96,40
%LV(N) 84,06 84,06 84,06 84,06 92,59
%LV(P4) ------
%MV(D) 15,29 15,29 15,29 15,29 5,13
%MV(A) 6,25 6,25 6,25 6,25 3,60
%MV(N) 15,94 15,94 15,94 15,94 7,41
0,49 0,49 0,49
----
----
----
----
----
94,69 94,69 94,69
96,40 96,40 96,40
92,59 92,59 92,59
----
5,13 5,13 5,13
3,60 3,60 3,60
7,41 7,41 7,41
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(P4) ------
%ZV(D) 0,60 0,60 0,60 0,60 0,18
%ZV(A) ------
%ZV(N) ------
%ZV(P4) ------
MR(D) ------
MR(A) ------
MR(N) ------
MR(P4) ------
LV(D) 67,51 144,25 126,94 102,13 62,97
LV(A) 39,05 83,44 73,42 59,07 39,14
LV(N) 4,23 9,04 7,95 6,40 4,54
----
0,18 0,18 0,18
----
----
----
----
----
----
----
62,97 56,67 62,97
39,14 35,22 0,58
4,54 4,08 4,54
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LV(P4) ------
MV(D) 12,27 26,22 23,08 18,57 3,41
MV(A) 2,60 5,56 4,89 3,94 1,46
MV(N) 0,80 1,71 1,51 1,21 0,36
MV(P4) ------
ZV(D) 0,48 1,03 0,91 0,73 0,12
ZV(A) ------
ZV(N) ------
ZV(P4) ------
LE (D) 63 83,86 88,14 87,58 86,64 81,20
LE (D) 125 92,28 93,22 92,67 91,72 85,75
----
3,41 3,07 3,41
1,46 1,32 0,02
0,36 0,33 0,36
----
0,12 0,11 0,12
----
----
----
73,89 73,44 81,20
78,02 77,57 85,75
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 250 98,83 102,83 102,28 101,33 94,32
LE (D) 500 98,50 97,85 97,30 96,35 92,40
LE (D) 1k 102,07 100,87 100,31 99,37 95,80
LE (D) 2k 95,30 95,02 94,47 93,52 89,32
LE (D) 4k 90,13 90,02 89,47 88,52 84,20
LE (D) 8k 83,07 87,28 86,72 85,78 79,27
LE (A) 63 79,00 82,79 82,24 81,29 78,35
LE (A) 125 86,91 87,38 86,82 85,88 82,65
LE (A) 250 92,80 96,20 95,64 94,70 90,72
87,46 87,00 94,32
88,43 87,97 92,40
93,84 93,38 95,80
91,05 90,59 89,32
84,43 83,97 84,20
78,42 77,97 79,27
71,06 70,61 60,05
74,94 74,48 64,34
83,86 83,41 72,42
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) 500 94,26 93,71 93,15 92,21 89,94
LE (A) 1k 98,71 97,12 96,56 95,62 93,46
LE (A) 2k 91,68 90,72 90,16 89,22 86,84
LE (A) 4k 86,43 85,60 85,05 84,10 81,68
LE (A) 8k 78,10 81,00 80,44 79,50 75,91
LE (N) 63 71,75 76,10 75,55 74,60 70,59
LE (N) 125 80,23 81,12 80,56 79,62 75,26
LE (N) 250 86,79 90,79 90,24 89,29 84,27
LE (N) 500 86,31 85,63 85,08 84,13 81,26
85,98 85,53 71,64
91,50 91,05 75,15
88,57 88,12 68,53
81,92 81,46 63,38
75,09 74,63 57,61
63,27 62,81 70,59
67,52 67,07 75,26
77,40 76,95 84,27
77,29 76,83 81,26
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 1k 89,99 88,76 88,20 87,26 84,63
LE (N) 2k 83,23 82,93 82,37 81,43 78,32
LE (N) 4k 78,06 77,91 77,35 76,41 73,22
LE (N) 8k 71,00 75,18 74,63 73,68 68,97
LE (P4) 63 ------
LE (P4) 125 ------
LE (P4) 250 ------
LE (P4) 500 ------
LE (P4) 1k ------
82,67 82,21 84,63
80,04 79,58 78,32
73,43 72,97 73,22
68,12 67,67 68,97
----
----
----
----
----
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1 2c 2b 2a 3a 3b 3c 4
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (P4) 2k ------
LE (P4) 4k ------
LE (P4) 8k ------
----
----
----
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 20 19 18 17 16
Omschr. aanduiding Tiny houses WG-bestemming WG-bestemming WG-bestemming WG-bestemming
X 96542,46 96568,92 96567,29 96565,61 96549,38
Y 399756,52 399791,69 399843,84 399897,79 399920,47
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C -7,50 7,50 7,50 7,50
15 14 13 12 11
WG-bestemming
96505,43 96436,91 96387,18 96307,64 96293,14
399943,53 399895,13 399893,59 399893,64 399875,89
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
96256,72
399878,99
0,00
Relatief
1,50
4,50
7,50
10
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 20 19 18 17 16
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
15 14 13 12 11
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
10
--
--
--
Ja
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Omschr.
OS OS OS
ontsluiting ontsluiting ontsluiting
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
OS OS OS OS OS
ontsluiting ontsluiting ontsluiting ontsluiting ontsluiting
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
OS LWPOLYLINE LWPOLYLINE LWPOLYLINE LWPOLYLINE
ontsluiting _WG-bestemmingen _WG-bestemmingen _WG-bestemmingen _WG-bestemmingen
0,00 0,50 0,50 0,50 0,50
sv-c/h OS OS OS
calamiteitenroute ontsluiting ontsluiting ontsluiting
0,00 0,00 0,00 0,00 0,50
verkeerseiland/open verharding verkeerseiland/open verharding waterloop/sloot waterloop/sloot voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open verharding/tegels
0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open voetpad/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding voetpad/open verharding inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/gebakken klinkers inrit/open verharding/gebakken klinkers
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open verharding/tegels
0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open inrit/open
verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open verharding/tegels inrit/open verharding/tegels inrit/open verharding inrit/open verharding inrit/open verharding
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
inrit/open verharding inrit/open verharding/sierbestrating inrit/open verharding/sierbestrating rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/verkeersdr rijbaan lokale weg/open verharding/verkeersdr rijbaan lokale weg/open verharding/verkeersdr
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k
0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
rijbaan lokale weg/open verharding rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt fietspad/open verharding/tegels fietspad/open verharding/tegels fietspad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
parkeervlak/open parkeervlak/open parkeervlak/open parkeervlak/open parkeervlak/open
verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
parkeervlak/open parkeervlak/open parkeervlak/open parkeervlak/open parkeervlak/open
verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/gebakken klinkers parkeervlak/open verharding/gebakken klinkers parkeervlak/open verharding/gebakken klinkers parkeervlak/open verharding/gebakken klinkers
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
parkeervlak/open verharding/gebakken klinkers parkeervlak/open verharding/gebakken klinkers parkeervlak/open verharding/sierbestrating parkeervlak/open verharding/sierbestrating parkeervlak/open verharding
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
open verharding open verharding
0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1990 1985 2003 1963 1820
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 3,85 3,42 6,36 4,88 8,20
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2003 1963 1820 1957 1957
2,97 7,29 8,74 7,37 2,48
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1958 1958 1958 1962 1962
2,61 3,17 7,17 7,82 2,91
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1962 1962 1960 1984 1962
2,96 7,76 8,81 3,87 6,74
1962 1962 1953 1953 1953
Functie
Jaar 1990 1985 2003 1963 1820
AHN-jaar 2009 2009 2009 2009 2009
1655100000502861 1655100000508407 1655100000539493 1655100000489932 1655100000489933
2003 1963 1820 1957 1957
2009 2009 2009 2009 2009
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000489934 1655100000489935 1655100000489936 1655100000489974 1655100000489975
1958 1958 1958 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000489976 1655100000489977 1655100000489978 1655100000489979 1655100000489980
1962 1962 1960 1984 1962
2009 2009 2009 2009 2009
3,15 8,28 9,29 9,18 3,02
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000489981 1655100000489984 1655100000490389 1655100000490427 1655100000490428
1962 1962 1953 1953 1953
2009 2009 2009 2009 2009
1953 1980 1960 1958 1957
9,21 4,41 7,57 7,74 7,21
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000490429 1655100000491511 1655100000492714 1655100000492719 1655100000492720
1953 1980 1960 1958 1957
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1962 1962 1962
4,38 3,14 2,51 8,02 2,44
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000492759 1655100000492760 1655100000492761 1655100000492762 1655100000492763
1962 1962 1962 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1953 1953 1953
7,96 8,45 9,28 3,14 3,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000492764 1655100000492765 1655100000493142 1655100000493174 1655100000493175
1962 1962 1953 1953 1953
2009 2009 2009 2009 2009
1953 1953 1953 1953 1962
8,73 3,04 3,07 3,11 2,90
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000493176 1655100000493177 1655100000493178 1655100000493179 1655100000493326
1953 1953 1953 1953 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1955 1957 1957
8,11 2,82 2,40 2,49 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000493363 1655100000493364 1655100000494229 1655100000495476 1655100000495477
1962 1962 1955 1957 1957
2009 2009 2009 2009 2009
1957 1957 1957 1962 1962
5,66 7,04 7,46 8,42 7,77
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000495478 1655100000495479 1655100000495480 1655100000495520 1655100000495521
1957 1957 1957 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1955 1953 1953 1962 1962
2,44 9,14 8,90 7,96 3,58
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000495886 1655100000495923 1655100000495924 1655100000496071 1655100000496126
1955 1953 1953 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1962
8,06
0,00
Relatief
1655100000496127
1962
2009
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
Gebouwtype
BAG-id 1655100000498640 1655100000504111 1655100000491817 1655100000494575 1655100000494576
Gemeente
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1990 1985 2003 1963 1820
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2003 1963 1820 1957 1957
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1958 1958 1958 1962 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1960 1984 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1953 1953 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1980 1960 1958 1957
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1962 1962 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1953 1953 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1953 1953 1953 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1955 1957 1957
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1957 1957 1957 1962 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1955 1953 1953 1962 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962
0
0 dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1953 1961 1962 1961 1957
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 3,29 4,58 4,69 4,64 8,06
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1957 1957 1958 1957 1957
9,24 3,34 2,59 4,87 2,48
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1957 1957 1957 1964 1962
7,09 7,14 7,15 2,77 2,16
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1962 1962 1962 1962 1962
7,93 6,98 2,30 7,59 8,30
1953 1953 1953 1953 1953
Functie
Jaar 1953 1961 1962 1961 1957
AHN-jaar 2009 2009 2009 2009 2009
1655100000498201 1655100000498202 1655100000498203 1655100000498204 1655100000498205
1957 1957 1958 1957 1957
2009 2009 2009 2009 2009
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000498206 1655100000498207 1655100000498247 1655100000498248 1655100000498249
1957 1957 1957 1964 1962
2009 2009 2009 2009 2009
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000498250 1655100000498253 1655100000498254 1655100000498255 1655100000498256
1962 1962 1962 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
3,20 8,91 3,10 7,83 5,12
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000498684 1655100000498685 1655100000498721 1655100000498722 1655100000498723
1953 1953 1953 1953 1953
2009 2009 2009 2009 2009
1953 1953 1962 1957 1958
3,14 3,13 2,19 7,23 7,33
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000498724 1655100000498725 1655100000498872 1655100000501039 1655100000501040
1953 1953 1962 1957 1958
2009 2009 2009 2009 2009
1985 1958 1957 1957 1962
3,29 4,26 2,51 2,62 2,45
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000501041 1655100000501042 1655100000501043 1655100000501044 1655100000501081
1985 1958 1957 1957 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1962 1955 1953
7,85 3,88 8,02 2,50 3,06
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000501082 1655100000501084 1655100000501086 1655100000501494 1655100000501495
1962 1962 1962 1955 1953
2009 2009 2009 2009 2009
1953 1953 1953 1953 1962
3,01 8,96 3,00 3,17 8,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000501496 1655100000501497 1655100000501547 1655100000501548 1655100000501736
1953 1953 1953 1953 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1962 1957 1957
8,11 7,83 2,85 2,47 8,17
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000501737 1655100000501738 1655100000501739 1655100000503702 1655100000503703
1962 1962 1962 1957 1957
2009 2009 2009 2009 2009
1958 1962 1962 1962 1962
7,67 8,17 2,12 3,44 7,25
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000503704 1655100000503748 1655100000503749 1655100000503750 1655100000503755
1958 1962 1962 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1955 1955 1953
2,37 4,12 2,41 2,37 3,51
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000503756 1655100000503758 1655100000504167 1655100000504168 1655100000504207
1962 1962 1955 1955 1953
2009 2009 2009 2009 2009
1953
9,47
0,00
Relatief
1655100000504208
1953
2009
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
Gebouwtype
BAG-id 1655100000497799 1655100000498196 1655100000498197 1655100000498198 1655100000498200
Gemeente
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1953 1961 1962 1961 1957
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1957 1957 1958 1957 1957
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1957 1957 1957 1964 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1962 1962 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1953 1953 1953 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1953 1962 1957 1958
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1985 1958 1957 1957 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1962 1955 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1953 1953 1953 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1962 1957 1957
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1958 1962 1962 1962 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1955 1955 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953
0
0 dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1953 1953 1953 1953 1953
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 9,55 3,00 2,98 9,81 9,16
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1953 1957 1957 1962 1962
3,13 2,46 7,18 8,19 2,08
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1962 1955 1955 1953 1953
8,54 2,45 2,41 3,00 9,20
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1962 1962 1958 1959 1957
9,02 3,26 7,88 7,85 7,12
1958 1962 1962 1955 1955
Functie
Jaar 1953 1953 1953 1953 1953
AHN-jaar 2009 2009 2009 2009 2009
1655100000504214 1655100000506527 1655100000506528 1655100000506560 1655100000506561
1953 1957 1957 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000506562 1655100000506948 1655100000506951 1655100000506988 1655100000506989
1962 1955 1955 1953 1953
2009 2009 2009 2009 2009
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000507153 1655100000507154 1655100000509367 1655100000509368 1655100000509375
1962 1962 1958 1959 1957
2009 2009 2009 2009 2009
7,30 2,59 2,65 2,38 2,38
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000509376 1655100000509416 1655100000509419 1655100000509823 1655100000509824
1958 1962 1962 1955 1955
2009 2009 2009 2009 2009
1953 1953 1953 1953 1953
3,11 3,07 3,18 3,12 3,02
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000509825 1655100000509826 1655100000509827 1655100000509828 1655100000509863
1953 1953 1953 1953 1953
2009 2009 2009 2009 2009
1953 1953 1953 1953 1953
4,41 3,69 9,61 3,42 3,04
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000509864 1655100000509865 1655100000509866 1655100000509867 1655100000509868
1953 1953 1953 1953 1953
2009 2009 2009 2009 2009
1953 1953 1971 1962 1960
2,91 9,24 2,96 8,92 2,36
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000509869 1655100000509870 1655100000510027 1655100000510028 1655100000488594
1953 1953 1971 1962 1960
2009 2009 2009 2009 2009
1968 1955 1960 1955 1955
8,14 9,12 2,31 7,95 8,04
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000490340 1655100000490388 1655100000491448 1655100000493140 1655100000493141
1968 1955 1960 1955 1955
2009 2009 2009 2009 2009
1940 1960 1960 1960 1955
2,53 2,29 2,31 2,33 8,44
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000495846 1655100000496198 1655100000496966 1655100000496974 1655100000498683
1940 1960 1960 1960 1955
2009 2009 2009 2009 2009
1960 1960 1960 1960 1960
2,32 2,33 10,79 3,07 2,29
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000498982 1655100000498986 1655100000499027 1655100000499029 1655100000499036
1960 1960 1960 1960 1960
2009 2009 2009 2009 2009
1960 1940 1955 1960 1960
2,32 8,04 8,28 2,96 2,45
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000499745 1655100000501445 1655100000501493 1655100000501843 1655100000501846
1960 1940 1955 1960 1960
2009 2009 2009 2009 2009
1960
2,44
0,00
Relatief
1655100000501847
1960
2009
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
Gebouwtype
BAG-id 1655100000504209 1655100000504210 1655100000504211 1655100000504212 1655100000504213
Gemeente
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1953 1953 1953 1953 1953
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1957 1957 1962 1962
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1955 1955 1953 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1962 1962 1958 1959 1957
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1958 1962 1962 1955 1955
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1953 1953 1953 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1953 1953 1953 1953
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1953 1953 1971 1962 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1968 1955 1960 1955 1955
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1940 1960 1960 1960 1955
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1960 1960 1960 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1940 1955 1960 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960
0
0 dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1960 1960 1960 1960 1940
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 2,23 2,28 2,30 9,23 8,91
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1968 1955 1960 1960 1960
7,89 8,06 2,32 2,37 2,63
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1960 1955 1955 1960 1960
2,49 8,37 7,92 2,26 2,32
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1960 1960 1960 1960 1960
4,39 2,86 2,88 2,60 3,13
1960 1960 1960 1960 1960
Functie
Jaar 1960 1960 1960 1960 1940
AHN-jaar 2009 2009 2009 2009 2009
1655100000504113 1655100000504166 1655100000504441 1655100000504443 1655100000504498
1968 1955 1960 1960 1960
2009 2009 2009 2009 2009
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000504501 1655100000506949 1655100000506950 1655100000507222 1655100000507226
1960 1955 1955 1960 1960
2009 2009 2009 2009 2009
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000507271 1655100000507273 1655100000507274 1655100000507277 1655100000507278
1960 1960 1960 1960 1960
2009 2009 2009 2009 2009
10,78 2,44 2,50 2,45 2,54
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000507279 1655100000507280 1655100000507281 1655100000507284 1655100000507285
1960 1960 1960 1960 1960
2009 2009 2009 2009 2009
1960 1965 1986 2000 2001
2,30 2,34 4,58 7,02 7,21
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000508034 1655100000508291 1655100000509769 1655100000491667 1655100000491728
1960 1965 1986 2000 2001
2009 2009 2009 2009 2009
2001 2002 2001 2002 2002
7,82 5,42 8,19 8,55 8,43
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000491729 1655100000494494 1655100000494495 1655100000497166 1655100000497248
2001 2002 2001 2002 2002
2009 2009 2009 2009 2009
2002 2000 1997 2001 1997
5,25 8,53 8,78 7,90 4,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000497249 1655100000499947 1655100000500038 1655100000502791 1655100000502818
2002 2000 1997 2001 1997
2009 2009 2009 2009 2009
2001 2000 2001 2001 1960
8,03 8,12 7,71 8,34 2,34
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000505454 1655100000508249 1655100000508308 1655100000508309 1655100000487849
2001 2000 2001 2001 1960
2009 2009 2009 2009 2009
1960 1960 1960 1960 1940
2,27 2,55 2,49 2,26 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000487851 1655100000487898 1655100000487901 1655100000487902 1655100000490339
1960 1960 1960 1960 1940
2009 2009 2009 2009 2009
1960 1960 1940 1960 1960
2,29 2,46 8,49 5,46 8,95
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000490689 1655100000490730 1655100000493085 1655100000493470 1655100000493471
1960 1960 1940 1960 1960
2009 2009 2009 2009 2009
1960 2000 2000 1963 1940
2,63 8,67 7,86 6,76 6,74
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000493473 1655100000499955 1655100000508251 1655100000506652 1655100000490381
1960 2000 2000 1963 1940
2009 2009 2009 2009 2009
1960
7,08
0,00
Relatief
1655100000490383
1960
2009
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
Gebouwtype
BAG-id 1655100000501848 1655100000502515 1655100000502518 1655100000502710 1655100000504112
Gemeente
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1960 1960 1960 1960 1940
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1968 1955 1960 1960 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1955 1955 1960 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1960 1960 1960 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1960 1960 1960 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1965 1986 2000 2001
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2001 2002 2001 2002 2002
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2002 2000 1997 2001 1997
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2001 2000 2001 2001 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1960 1960 1960 1940
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 1960 1940 1960 1960
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960 2000 2000 1963 1940
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1960
0
0 dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
Naam 1953 1940 1956 1960 1961
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 9,77 7,95 9,47 8,11 5,95
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1985 1940 1977 1940 1940
8,96 7,98 3,37 2,68 7,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1960 1953 1906 1999 1938
8,39 3,33 6,13 3,93 7,99
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2005 1940 1940 1940 1975
7,16 8,16 3,34 9,36 7,87
1955 1974 2001 2007 1940
Functie
Jaar 1953 1940 1956 1960 1961
AHN-jaar 2009 2009 2009 2009 2009
1655100000495877 1655100000498676 1655100000498677 1655100000498678 1655100000498679
1985 1940 1977 1940 1940
2009 2009 2009 2009 2009
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000498680 1655100000498726 1655100000501484 1655100000501485 1655100000501486
1960 1953 1906 1999 1938
2009 2009 2009 2009 2009
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000502659 1655100000504156 1655100000504157 1655100000504158 1655100000504159
2005 1940 1940 1940 1975
2009 2009 2009 2009 2009
7,18 13,41 10,26 6,47 6,93
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000504160 1655100000504215 1655100000506990 1655100000508175 1655100000509810
1955 1974 2001 2007 1940
2009 2009 2009 2009 2009
1963 1985 1951 2010 2013
8,02 2,75 6,91 0,10 0,78
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000509811 1655100000509812 1655100000509871 1655100000541960 1655100000544713
1963 1985 1951 2010 2013
2009 2009 2009 2009 2009
1953 2008 1953 1960 1965
3,11 9,41 9,96 2,00 2,54
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000498870 1655100000509770 1655100000509996 1655100000487855 1655100000488622
1953 2008 1953 1960 1965
2009 2009 2009 2009 2009
1960 1965 2007 1969 1969
2,61 2,58 8,98 2,44 8,06
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000488623 1655100000488624 1655100000488748 1655100000490020 1655100000490021
1960 1965 2007 1969 1969
2009 2009 2009 2009 2009
1964 1964 1964 1964 1963
9,92 2,27 2,22 8,83 8,76
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000490026 1655100000490027 1655100000490028 1655100000490029 1655100000490030
1964 1964 1964 1964 1963
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1963 1963 1963
8,63 2,34 2,29 9,16 8,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000490331 1655100000490332 1655100000492812 1655100000492813 1655100000492814
1962 1962 1963 1963 1963
2009 2009 2009 2009 2009
1963 1962 1971 1963 1963
9,02 2,75 2,58 2,67 6,35
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000492815 1655100000492816 1655100000492817 1655100000492847 1655100000492849
1963 1962 1971 1963 1963
2009 2009 2009 2009 2009
1962 1962 1962 1962 1962
2,40 8,08 8,17 2,30 2,42
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1655100000493072 1655100000493073 1655100000493074 1655100000493075 1655100000493076
1962 1962 1962 1962 1962
2009 2009 2009 2009 2009
1972
2,40
0,00
Relatief
1655100000493441
1972
2009
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: AGEL adviseurs
Gebouwtype
BAG-id 1655100000490430 1655100000493131 1655100000495847 1655100000495848 1655100000495876
Gemeente
27-5-2021 22:30:33
Bestemmingsplan 'De Groene Vaart' te Oudenbosch Ingevoerde items rekenmodel wegverkeerslawaai Model: Groep:
AGEL adviseurs 20190135-01 | bijlage 3
model wegverkeer - locatie Pagnevaart (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1953 1940 1956 1960 1961
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1985 1940 1977 1940 1940
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80