Bijlage 3.7 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Tekst van het document
Titel:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep
Kenmerk:
0457-R-20-A
Datum:
26 maart 2024
Versie:
4
Adviseur:
ing. Aljan Gal
Opdrachtgever:
Thunnissen t.a.v. de heer R.A. van Drongelen Postbus 71 2100 AB HEEMSTEDE
Inhoud 1
Inleiding ................................................................................................................................................. 3
2
Toetsingskader ..................................................................................................................................... 4
3
2.1
Zones van wegen ......................................................................................................................... 4
2.2
Grenswaarden .............................................................................................................................. 4
2.3
Aftrek artikel 110g van de Wet geluidhinder ............................................................................ 5
Uitgangspunten .................................................................................................................................... 6 3.1
Tekeningen.................................................................................................................................... 6
3.2
Rekenmethode/-model ............................................................................................................... 6
3.3
Brongegevens ............................................................................................................................... 6
4
Resultaten en toetsing ......................................................................................................................... 8
5
Gemeentelijke randvoorwaarden hogere waarde ......................................................................... 12
6
Conclusie ............................................................................................................................................. 14
Bijlagen 1) 2) 3) 4)
Verkeersgegevens gemeente Geluidbelasting luchtvaartlawaai Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaten
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 2
1
Inleiding
Door GeluidMeesters BV is onderzoek gedaan naar de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai. Aanleiding is een ruimtelijke procedure om de bestemming op het perceel IJweg 1455-1457 in Nieuw-Vennep te wijzigen van Agrarisch naar Wonen. In het voorgenomen plan is sprake van 11 bouwvlakken bestemd voor woningen. In twee bouwvlakken is reeds sprake van een aanwezige woning. In de overige 9 bouwvlakken kunnen zesentwintig nieuwe woningen worden gerealiseerd. De ontwikkelingslocatie is gelegen binnen de wettelijke geluidzone (200 meter) van de IJweg. Onderzocht moet worden of ter plaatse van het plan wordt voldaan aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. In afbeelding 1.1 is de voorgenomen situatie weergegeven. Afbeelding 1.1: voorgenomen situatie
De berekeningen zijn uitgevoerd met standaard rekenmethode II overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 3
2
Toetsingskader
2.1
Zones van wegen
Ten aanzien van wegverkeer is de Wet geluidhinder van toepassing binnen geluidzones langs zoneringsplichtige wegen. Elke weg is zoneringsplichtig in de zin van de Wet geluidhinder, uitgezonderd (art. 74 lid 2) wanneer de weg: 1. is gelegen binnen een als woonerf aangeduid gebied, of 2. waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. Afbeelding 2.1: aanduiding woonerf / aanduiding 30 km/uur zone
De breedte van een geluidzone langs een weg is gedefinieerd in art. 74 lid 1 Wet geluidhinder. Een weg heeft een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg tot de volgende breedte aan weerszijden van de weg. De volgende zonebreedtes dienen in acht te worden genomen in stedelijk gebied: − voor een weg, bestaande uit één of twee rijstroken of één of twee sporen: 200 meter; − voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken of drie of meer sporen: 350 meter. Voor de in onderhavig onderzoek betrokken wegen zijn de in tabel 2.1 opgenomen zonebreedtes van toepassing. Tabel 2.1: zonebreedte relevante wegen Weg IJweg 50 km/uur
2.2
Aantal rijstroken
Breedte van de geluidzone buiten de weg zelf [meter] stedelijk gebied
≤2
200 meter
Grenswaarden
De grenswaarden bij “nieuwe situaties” voor de geluidbelasting zijn vastgelegd in artikel 82 t/m 85 van de Wet geluidhinder. In artikel 82 is opgenomen dat voor woningen binnen een zone de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting van de gevel, vanwege de weg, 48 dB L den bedraagt. Dit wordt de voorkeurswaarde genoemd. Indien aan deze waarde wordt voldaan zijn er geen akoestische belemmeringen. Voor geluidbelastingen hoger dan de voorkeurswaarde dient, mits voldaan wordt aan de maximale ontheffingswaarde (artikel 83 Wgh, 63 dB L den), een hogere waarde te worden vastgesteld. Hogere waarden worden pas verleend als blijkt dat geluidbeperkende maatregelen Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 4
onvoldoende doeltreffend zijn, of als ze stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële bezwaren hebben. Bij het treffen van geluidbeperkende maatregelen is er keuze uit drie categorieën. Deze keuze is niet vrijblijvend, daar in de Wet een voorkeur uitgesproken wordt waarin de haalbaarheid van de categorieën onderzocht moet worden. Deze volgorde luidt als volgt: 1. bronmaatregelen (bijvoorbeeld stiller wegdek, verminderen verkeersdruk, verlaging maximum snelheid, wijziging ontwerp); 2. overdrachtsmaatregelen (bijvoorbeeld grondwallen, geluidschermen); 3. ontvangersmaatregelen (bijvoorbeeld gevelisolatie geluidgevoelige bestemmingen). Toepassing van deze maatregel is alleen mogelijk indien een Hogere waarde dan de voorkeurswaarde wordt vastgesteld.
2.3
Aftrek artikel 110g van de Wet geluidhinder
Bij de beoordeling van geluid afkomstig van wegen mag rekening worden gehouden met het in de toekomst stiller worden van verkeer. Dit is opgenomen in artikel 110g van de Wet geluidhinder. In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG) is de toe te passen aftrek verder ingevuld. Dit artikel luidt als volgt: De ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt: a) 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is; b) 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is; c) 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; d) 5 dB voor de overige wegen; e) 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet
geluidhinder.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 5
3
Uitgangspunten
3.1
Tekeningen
Door B+O Stedenbouw B.V. is een verbeelding gemaakt van de voorgenomen situatie. Het betreft het document LS19721-BP-00 van 20-03-2024. In afbeelding 1.1 is de verbeelding reeds weergegeven.
3.2
Rekenmethode/-model
De berekeningen van de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer zijn uitgevoerd overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 (kortweg: RMG 2012). Gelet op de ligging van de wegen, in relatie tot het onderzoeksgebied, is Standaardrekenmethode II toegepast met behulp van een computerrekenmodel Geomilieu versie 2022.41. In de overdrachtsberekening zijn de van invloed zijnde factoren zoals geometrische uitbreiding, wegdekcorrectie, reflectie, bodemdemping en dergelijke in rekening gebracht. De relevante hoogtes van gebouwen in de omgeving zijn vastgesteld op basis van openbaar raadpleegbaar kaart-/fotomateriaal. Er is nog geen definitief plan van de te realiseren woningen. Er wordt gestreefd naar maximale flexibiliteit in het bestemmingsplan. Op verzoek van de gemeente is in het rekenmodel uitgegaan van volledige bebouwing van de bouwvlakken. Hierdoor is op alle zijden van de bouwvlakken de gevelbelasting berekend. Voor de standaardbodemfactor is uitgegaan van een absorberend oppervlak. Voor de bestaande harde oppervlakken, zoals wegen en water, zijn bodemgebieden ingevoerd met een reflecterende eigenschap. In het plangebied zijn de gebieden met een verkeersfunctie, en een gebied van 5 meter om te realiseren woningen (t.b.v. terrassen e.d.), met een reflecterende eigenschap ingevoerd. Gedetailleerde informatie van het rekenmodel is opgenomen in de bijlagen.
3.3
Brongegevens
Onder brongegevens wordt verstaan alle aspecten die van invloed zijn op de geluidemissie, zoals verkeersintensiteiten, samenstelling verkeer, snelheid, wegdekverharding en afscherming. Voor de toetsing aan de wettelijke normen dient te worden uitgegaan van de toekomstige situatie. Hieronder wordt verstaan de situatie 10 jaar na realisatie. In voorliggend onderzoek is uitgegaan van het jaar 2033. Door de verkeerskundige van de Gemeente Haarlemmermeer zijn de te hanteren verkeersgegevens verstrekt. Het betreft de gegevens uit het verkeermodel NHZ2.4 met 2030 als prognosejaar (zie bijlage 1). Voor de autonome groei tot het jaar 2033 is 2% per jaar gehanteerd. Voor conversie naar weekdag is de factor 0,89 gebruikt. In tabel 3.1 zijn de gehanteerde intensiteiten, voertuigverdeling en uurintensiteit opgenomen.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 6
Tabel 3.1: gehanteerde verkeersgegevens (weekdag gemiddelde) Weg EtmaalUurintensiteit Licht mvt intensiteit [%] [%]
IJweg
Middelzw. Mvt [%]
Zware mvt [%]
jaar 2030
jaar 2033
d
a
n
d
a
n
d
a
n
d
a
n
14.240
15.111
6,7
3,8
0,5
91,1
91,4
91,7
5,7
5,5
5,2
3,2
3,1
3,1
De wegdekverharding bestaat op de IJweg uit dicht asfaltbeton (DAB) dat gelijkwaardig is aan referentiewegdek. De maximumsnelheid bedraagt 50 km/uur.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 7
4
Resultaten en toetsing
In het plangebied is sprake van 11 bouwvlakken bestemd voor woningen. In twee bouwvlakken is reeds sprake van een aanwezige woning. Voor de beoordelingshoogte is uitgegaan van de twee aanwezige geluidgevoelige bouwlagen met een beoordelingshoogte van 1,5 en 4,5 meter boven plaatselijke maaiveld. In de overige 9 bouwvlakken zullen nieuwe woningen worden gerealiseerd. Er is nog geen definitief plan van de te realiseren woningen. Er wordt gestreefd naar maximale flexibiliteit in het bestemmingsplan. Op verzoek van de gemeente is in het rekenmodel uitgegaan van volledige bebouwing van de bouwvlakken. Hierdoor kan op alle zijden van de bouwvlakken de gevelbelasting worden berekend. Voor de beoordelingshoogte is uitgegaan van ten hoogste drie geluidgevoelige bouwlagen met een beoordelingshoogte van 1,5; 4,5 en 7,5 meter boven plaatselijk maaiveld. In afbeelding 4.1 zijn de posities van de beoordelingspunten opgenomen. Een meer gedetailleerd overzicht is opgenomen in de bijlagen. Afbeelding 4.1: positie beoordelingspunten
In tabel 4.1 zijn de maatgevende resultaten opgenomen. Voor een compleet overzicht van rekenresultaten (inclusief de geluidbelasting exclusief aftrek art. 110g Wgh) wordt kortheidshalve verwezen naar de bijlagen.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 8
Tabel 4.1: rekenresultaten verkeerslawaai Geluidbelasting toekomst [Lden]
Bouwvlak / woning / toetspunt
IJweg (incl. aftrek artikel 110g Wgh)
1,5 m.
4,5 m.
7,5 m.
57 54 53 52 39 51 49 48 46 47 45 47 32 44 46 44 38 43 38 42 -39 49 48 38 48 35 47 44 33 45 36 44 37 43 38 -42 44 36 -44 -44 -43 34 -58 53 54 52 45 51
58 55 54 54 40 53 50 49 48 49 47 48 34 46 48 45 39 44 40 43 -40 51 49 39 51 36 50 47 34 46 38 45 39 44 39 -43 46 37 -46 -46 -44 36 -59 55 55 54 47 53
58 55 54 54 42 53 51 50 48 49 48 49 36 47 49 46 41 45 41 44 -42 52 50 41 52 38 52 48 36 48 40 46 41 45 40 -44 48 39 -48 -48 -46 39 -59 55 55 54 48 54
Nieuw te realiseren woningen woning 01 bouwvlak 01 woning 02
woning 03 bouwvlak 02
woning 04 woning 05
woning 06 bouwvlak 03
woning 07 woning 08
woning 09 bouwvlak 04
woning 10 woning 11
woning 12 bouwvlak 05
woning 13 woning 14
woning 15 woning 16 bouwvlak 06 woning 17 woning 18
woning 19 bouwvlak 07 woning 20
01a 01b 01c 02a 02b 02c 03a 03b 03c 04a 04b 05a 05b 05c 06a 06b 06c 07a 07b 08a 08b 08c 09a 09b 09c 10a 10b 11a 11b 11c 12a 12b 12c 13a 13b 14a 14b 14c 15a 15b 15c 16a 16b 17a 17b 18a 18b 18c 19a 19b 19c 20a 20b 20c
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 9
Vervolg tabel 4.1: rekenresultaten verkeerslawaai Geluidbelasting toekomst [Lden]
Bouwvlak / woning / toetspunt
IJweg (incl. aftrek artikel 110g Wgh)
woning 21 woning 22 bouwvlak 08 woning 23 woning 24
woning 25 Bouwvlak 09 woning 26
21a 21b 21c 22a 22b 23a 23b 24a 24b 24c 25a 25b 25c 26a 26b 26c
1,5 m.
4,5 m.
7,5 m.
48 48 47 45 47 44 46 42 32 46 42 41 43 42 -40
49 50 49 47 49 46 48 44 35 47 44 42 44 43 -41
51 51 50 48 50 47 49 46 38 49 47 44 45 44 -42
Bestaande woningen, geluidbelasting ter indicatie vastgesteld 50a 57 58 nvt 50b 52 54 nvt bestaande woning (IJweg 1445) 50c 56 55 nvt 50d 25 27 nvt 60a 56 57 nvt 60b 52 54 nvt bestaande woning (IJweg 1457) 60c 50 52 nvt 60d 37 38 nvt de voorkeurswaarde van 48 dB Lden wordt niet overschreden. De weg vormt akoestisch geen tekst belemmeringen. de voorkeurswaarde van 48 dB Lden wordt overschreden. Wel wordt voldaan aan de ontheffingswaarde tekst van 63 dB Lden. Indien bron- en overdrachtsmaatregelen geen soelaas bieden dient een verzoek tot ontheffing (Hogere waarde) te worden ingediend.
Uit de resultaten blijkt dat op 15 van de 26 te realiseren woningen de voorkeurswaarde van 48 dB Lden op één of meerdere bouwlagen wordt overschreden. De maximale wettelijke ontheffingswaarde van 63 dB Lden wordt niet overschreden. De gemeente dient verzocht te worden een hogere waarde vast te stellen. Hogere waarden worden pas verleend na afweging van geluidbeperkende maatregelen. Bronmaatregelen De gemeente is op dit moment bezig met een verkenning naar woningbouw in Nieuw-Vennep west. Het ontlasten van de IJweg is daarbij een van de uitgangspunten. Omdat er nog geen besluit over is genomen is deze ontwikkeling niet in de huidige verkeersmodellen verwerkt. Het is echter aannemelijk dat de werkelijke verkeersintensiteit in de toekomst (veel) lager ligt. Omdat dit formeel nog niet vastligt kan en is daar in voorliggend onderzoek niet vanuit gegaan. Het aanbrengen van een type asfalt met een hogere reducerende werking zal onvoldoende effect sorteren om de geluidbelasting op alle bouwvlakken tot de voorkeurswaarde te reduceren.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 10
Overdrachtsmaatregelen Een geluidscherm/grondwal om de geluidbelasting te reduceren is gelet op de bestaande woningen aan de IJweg niet realistisch. Ook zal het effect, gelet op de benodigde ontsluitingen van de woningen op de IJweg, zeer beperkt zijn.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 11
5
Gemeentelijke randvoorwaarden hogere waarde
De gemeente hanteert de volgende vier akoestische randvoorwaarden bij de vaststelling van hogere waarden: 1) Maximale hogere grenswaarde 60 dB Lden wegverkeerslawaai De geluidbelasting bedraagt op de maatgevende nieuw te realiseren woning ten hoogste 59 dB Lden. Dit is lager dan de randvoorwaarde van 60 dB Lden. Aan deze randvoorwaarde wordt dan ook voldaan. 2) Aanwezigheid van minimaal 1 geluidluwe gevel per woning De gemeente hanteert als uitgangspunt dat een woning* minimaal één gevel moet hebben met een geluidbelasting die niet hoger is dan de voorkeurswaarde 48 dB L den. Er is nog geen definitief bouwplan van de te realiseren woningen. Op verzoek van de gemeente is in het rekenmodel uitgegaan van volledige bebouwing van de bouwvlakken. Hierop is op alle zijden de gevelbelasting vastgesteld. Uit de resultaten blijkt dat drie woningen (01/ 19 / 21) geen volledige gevel hebben met een geluidbelasting lager of gelijk aan 48 dB L den. Een uitzondering van het vereiste van een geluidluwe gevel is volgens de gemeentelijke akoestische randvoorwaarden mogelijk voor 15% van het aantal te realiseren woningen. Dit komt in onderhavige situatie neer op (15% van 26≈) 4 woningen. Met deze uitzonderingsregel kan worden voldaan aan de randvoorwaarde. *Afhankelijk van de precieze locatie kan het voorkomen dat dit niet voor alle te bouwen woningen haalbaar is.
Een uitzondering van het vereiste van een geluidluwe gevel is volgens de gemeentelijke akoestische randvoorwaarden mogelijk voor 15% van het aantal te realiseren woningen. 3) Aanwezigheid van maximaal 1 dove gevel Er wordt voldaan aan de maximale ontheffingswaarde. Voor het realiseren van woningen in het plangebied zijn dan ook geen dove gevels noodzakelijk. Aan deze randvoorwaarde wordt voldaan. 4) Gecumuleerde geluidbelasting max. 66 dB Voor de planlocatie hanteert de gemeente als randvoorwaarde een maximaal optredende cumulatieve geluidbelasting van 66 dB. Het plangebied wordt naast wegverkeer belast met luchtvaartlawaai. De gemeente heeft de geluidbelasting als gevolg van luchtvaartlawaai op het plangebied verstrekt en bedraagt ten hoogste 48 dB. De verstrekte gegevens zijn opgenomen in bijlage 2. De gecumuleerde geluidbelasting is vastgesteld met de rekenmethode zoals opgenomen in het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder 2012. Bij de bepaling van de gecumuleerde geluidbelasting voor wegverkeersbronnen wordt, in overeenstemming met de rekenmethode, de aftrek art. 110g Wgh niet toegepast. Op de maatgevende woning bedraagt de geluidbelasting van wegverkeer ten hoogste 64 dB (excl. aftrek art 110g Wgh.). Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 12
De geluidbelastingen van de verschillende bronsoorten worden omgerekend naar L*-waarden, die overeenkomen met de hinderbeleving van wegverkeerslawaai. Dit is noodzakelijk, omdat het geluid van de verschillende typen geluidbronnen anders wordt ervaren. De verschillende bronsoorten worden als volgt omgezet: -
Wegverkeerslawaai (VL)
L*VL = 1,00 LVL + 0,00
((1,00 x 64) +0,00= 64,00)
-
Luchtvaartlawaai (LL)
L*LL = 0,98 LLL + 7,03
((0,98 x 48) +7,03= 54,07)
De gecumuleerde geluidbelasting, van de verschillende L*-waarden, is door middel van energetische sommatie bepaald. De rekenregel hiervoor is:
L CUM = 10 log 10(L*n 10)
De gecumuleerde geluidbelasting bedraagt op basis van voorgaande formules ten hoogste 64 dB. Dit is lager dan de gemeentelijke randvoorwaarde van maximaal 66 dB. Aan deze randvoorwaarde wordt dan ook voldaan.
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 13
6
Conclusie
Door GeluidMeesters BV is onderzoek gedaan naar de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai. Aanleiding is een ruimtelijke procedure om de bestemming op het perceel IJweg 1455-1457 in Nieuw-Vennep te wijzigen van Agrarisch naar Wonen. Op het perceel is het voornemen meerdere woningen te realiseren. Er is nog geen definitief plan van de te realiseren woningen. Er wordt gestreefd naar maximale flexibiliteit in het bestemmingsplan. Op verzoek van de gemeente is in het rekenmodel uitgegaan van volledige bebouwing van de bouwvlakken. Hierdoor is op alle zijden van de bouwvlakken de gevelbelasting berekend. Uit de resultaten blijkt dat op 15 van de 26 te realiseren woningen de voorkeurswaarde van 48 dB Lden op één of meerdere bouwlagen wordt overschreden. De maximale wettelijke ontheffingswaarde van 63 dB Lden wordt niet overschreden. Redelijkerwijs zijn er geen doelmatige en/of effectieve maatregelen in de vorm van bron en overdracht mogelijk om de geluidbelasting te reduceren tot de voorkeurswaarde. Om de planvorming mogelijk te maken dient bij de gemeente een hogere waarde procedure te worden doorlopen. De gemeente heeft randvoorwaarden voor het vaststellen van een hogere waarden. Aan de randvoorwaarden kan worden voldaan. De vast te stellen hogere waarden zijn opgenomen in tabel 4.1 (oranje en cursief gedrukt) van voorliggend rapport.
Indien een hogere waarde wordt vastgesteld dient middels een aanvullend gevelweringonderzoek aangetoond te worden dat aan de eis met betrekking tot het binnenniveau (33 dB) voldaan kan worden. Hierbij mag geen rekening worden gehouden met de aftrek art. 110g van de Wet geluidhinder (zie bijlage 4).
Groningen, 26 maart 2024 GeluidMeesters BV
ing. Aljan Gal
Titel: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai IJweg 1455-1457 te Nieuw-Vennep Kenmerk: 0457-R-23-A Versie: 4
Bladzijde 14
Bijlage 1
0457-R-20-D
Bijlage 1 Verkeersgegevens gemeente
Bladzijde 1 van 1
Bijlage 2
0457-R-20-D
Bijlage 2 Gegevens gemeente Luchtvaartlawaai
Luchtvaartcontouren (IJweg 1455) Geluidbelastingskaarten 2022
55
65
60
locatie Geluidscontouren 2006
50
Locatie * Indicatief kan gelet op de contouren 2006 een geluidsbelasting luchtvaartlawaai van ca. 48 dB worden aangehouden. Bijdrage aan gecumuleerd geluidsniveau bedraagt dan ca. 54 dB.
Bladzijde 1 van 1
Bijlage 3
0457-R-20-D Rapport: Model:
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
Lijst van model eigenschappen IJweg 1455-1457 (versie 4)
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
IJweg 1455-1457 (versie 4) GeluidMeesters BV #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
Gebruiker op 16-9-2020 Gebruiker op 21-3-2024 Geomilieu V5.21
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Bronresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:22:25
0457-R-20-D Model: Groep:
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
X-1 102615,42 102979,59 102977,46 102794,19 102706,67
Y-1 477278,03 477715,60 477747,92 477511,39 477580,15
Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
06 07 08 09 10
gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
102725,37 102836,86 102836,86 102725,48 102783,18
477447,83 477595,57 477595,57 477496,45 477554,23
7,00 4,00 4,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11 12 13 14 15
gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
102915,84 102496,74 102565,46 102581,69 102530,90
477605,89 477386,64 477434,48 477432,11 477375,44
3,00 7,00 7,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16 17 18 19 20
gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
102493,76 102601,53 102670,51 102658,57 102644,81
477349,94 477461,31 477517,25 477422,25 477522,90
6,00 6,00 6,00 6,00 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
21 22 23 24 25
gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
102821,63 102761,14 102860,69 102692,59 102846,02
477764,62 477624,29 477661,14 477600,62 477640,12
6,00 6,00 9,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
26 27 28 29 30
gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
102828,72 102857,96 102822,67 102763,62 102795,37
477618,99 477741,73 477601,65 477651,01 477670,87
6,00 6,00 4,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
31 32 33 34 35
gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
102846,27 102604,95 102648,11 102682,96 102653,21
477752,12 477458,27 477539,62 477537,62 477582,66
3,00 3,00 3,00 9,00 9,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
36 37 38 39 40
gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen
102668,17 102611,37 102629,11 102592,09 102570,02
477601,57 477570,94 477550,02 477521,03 477532,36
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
41 42
gebouwen gebouwen
102634,81 102596,18
477485,68 477564,44
9,00 9,00
0,00 0,00
Relatief Relatief
0 dB 0 dB
False False
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:26:06
0457-R-20-D Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
06 07 08 09 10
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11 12 13 14 15
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16 17 18 19 20
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
21 22 23 24 25
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
26 27 28 29 30
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
31 32 33 34 35
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
36 37 38 39 40
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
41 42
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:26:06
0457-R-20-D Model: Groep:
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 50 51 52 53 54
Omschr. voetpad/gesloten verharding/asfalt fietspad/open verharding/tegels inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt voetpad/gesloten verharding/asfalt
X-1 102562,54 102895,30 102847,00 102889,33 102850,97
Y-1 477291,98 477748,71 477674,46 477725,64 477683,35
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
55 56 57 58 59
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen fietspad/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/open verharding/tegels
102613,73 102583,32 102619,52 102631,75 102554,62
477371,67 477382,13 477323,18 477326,69 477364,17
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
60 61 62 63 64
inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/open verharding/tegels voetpad/half verhard
102722,69 102646,49 102539,36 102775,51 102781,92
477541,64 477454,09 477347,17 477602,13 477461,27
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
65 66 67 68 69
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen
102639,61 102595,72 102629,32 102614,38 102587,13
477336,04 477359,08 477321,76 477421,95 477341,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
70 71 72 73 74
fietspad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/open verharding/tegels
102771,07 102607,58 102597,76 102807,56 102576,80
477606,10 477364,65 477325,09 477646,81 477388,95
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
75 76 77 78 79
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen
102621,84 102620,07 102629,48 102728,55 102823,69
477351,96 477428,26 477332,08 477558,55 477665,41
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
80 81 82 83 84
inrit/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa inrit/open verharding/betonstraatstenen
102634,79 102583,70 102610,73 102660,90 102767,01
477334,32 477337,65 477368,32 477338,03 477556,54
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
85 86 87 88 89
inrit/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
102695,38 102641,39 102575,41 102619,14 102620,50
477521,45 477373,90 477364,74 477313,00 477386,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
90 91 92 93 94
inrit/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen
102644,40 102620,90 102628,66 102628,02 102586,73
477464,53 477379,71 477446,92 477358,88 477351,22
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
95 96 97 98 99
fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
102516,39 102598,23 102784,13 102805,03 102646,62
477324,74 477349,71 477620,64 477631,35 477356,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
100 101 102 103 104
inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen
102662,38 102778,27 102628,02 102624,80 102600,89
477472,18 477599,10 477358,88 477308,91 477364,64
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
105 106 107 108 109
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/betonstraatstenen
102583,70 102610,15 102563,06 102612,65 102627,64
477337,65 477338,94 477328,24 477311,78 477308,46
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
110
fietspad/open verharding/betonstraatstenen
102619,14
477313,00
0,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:26:24
0457-R-20-D Model: Groep:
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 111 112 113 114 115
Omschr. inrit/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/betonstraatstenen fietspad/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/betonstraatstenen
X-1 102593,64 102597,76 102583,99 102568,23 102613,73
Y-1 477407,73 477325,09 477309,67 477353,56 477342,91
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
116 117 118 119 120
rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt fietspad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
102538,12 102919,38 102692,29 102841,65 102818,01
477336,66 477666,01 477869,13 477716,17 477745,98
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
121 122 123 124 125
inrit/onverhard/zand fietspad/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/half verhard/puin rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
102771,54 102850,10 102678,59 102820,44 102943,92
477591,48 477735,86 477502,63 477762,63 477798,29
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
126 127 128 129 130
ontwikkelingslocatie ontwikkelingslocatie ontwikkelingslocatie ontwikkelingslocatie ontwikkelingslocatie
102574,25 102601,77 102636,72 102696,89 102646,18
477453,47 477574,75 477575,68 477569,20 477533,41
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
131 132 133 134 135
reflecterend om nieuwe woningen reflecterend om nieuwe woningen reflecterend om nieuwe woningen reflecterend om nieuwe woningen reflecterend om nieuwe woningen
102679,93 102654,78 102660,22 102630,76 102630,93
477562,94 477586,65 477631,50 477595,54 477555,12
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
136 137 138 139
reflecterend om nieuwe woningen reflecterend om nieuwe woningen reflecterend om nieuwe woningen reflecterend om nieuwe woningen
102593,87 102579,47 102623,90 102597,98
477526,14 477546,04 477502,16 477569,55
0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:26:24
0457-R-20-D Model: Groep:
Naam A
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. IJweg (50 km/uur)
X-1 102506,57
Y-1 477306,90
ISO_H 0,00
ISO M. 0,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
Hdef. Relatief
Type Verdeling
Cpl False
Cpl_W 1,5
Hbron 0,75
Wegdek W0
V(LV(D)) 50
V(LV(A)) 50
21-3-2024 16:27:13
0457-R-20-D Model: Groep:
Naam A
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(LV(N)) 50
V(MV(D)) 50
V(MV(A)) 50
V(MV(N)) 50
V(ZV(D)) 50
V(ZV(A)) 50
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
V(ZV(N)) 50
Totaal aantal 15111,00
%LV(D) 91,10
%LV(A) 91,40
%LV(N) 91,70
%MV(D) 5,70
%MV(A) 5,50
21-3-2024 16:27:13
0457-R-20-D Model: Groep:
Naam A
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MV(N) 5,20
%ZV(D) 3,20
%ZV(A) 3,10
%ZV(N) 3,10
LV(D) 922,33
LV(A) 528,98
LV(N) 74,83
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
MV(D) 57,71
MV(A) 31,83
MV(N) 4,24
ZV(D) 32,40
ZV(A) 17,94
ZV(N) 2,53
21-3-2024 16:27:13
0457-R-20-D Model: Groep:
Naam A
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Groep IJweg (50 km/uur)
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:27:13
0457-R-20-D Rapport: Model:
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
Groepsreducties IJweg 1455-1457 (versie 4)
Groep IJweg (50 km/uur)
Reductie Dag 5,00
Avond 5,00
Nacht 5,00
Sommatie Dag 5,00
Avond 5,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
Nacht 5,00
21-3-2024 16:27:51
0457-R-20-D Model: Groep:
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 01a 01b 01c 02a 02b
Omschr. bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01
X 102631,05 102631,31 102623,57 102625,55 102617,58
Y 477481,33 477488,95 477479,67 477494,11 477492,15
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
02c 03a 03b 03c 04a
bouwvlak 01 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102617,36 102602,36 102604,11 102596,43 102599,53
477485,23 477502,95 477510,44 477501,15 477514,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
04b 05a 05b 05c 06a
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 03
102591,44 102595,13 102587,99 102586,75 102590,32
477505,59 477518,45 477516,59 477509,77 477525,14
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
06b 06c 07a 07b 08a
bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03
102589,33 102581,63 102584,65 102576,84 102580,25
477530,64 477521,84 477534,83 477526,13 477538,77
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
08b 08c 09a 09b 09c
bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04
102573,54 102572,77 102625,14 102619,30 102618,06
477536,45 477529,77 477529,59 477531,66 477537,97
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
10a 10b 11a 11b 11c
bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04
102630,36 102623,02 102635,14 102632,88 102627,29
477535,36 477543,44 477540,64 477546,74 477548,16
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
12a 12b 12c 13a 13b
bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05
102604,81 102607,99 102600,59 102603,83 102596,13
477544,81 477553,96 477544,56 477557,70 477548,57
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
14a 14b 14c 15a 15b
bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 06 bouwvlak 06
102598,88 102591,72 102590,55 102623,25 102615,76
477562,15 477559,63 477553,58 477564,06 477566,86
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
15c 16a 16b 17a 17b
bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06
102614,54 102628,18 102618,43 102632,86 102623,36
477574,60 477569,54 477578,92 477574,73 477584,39
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
18a 18b 18c 19a 19b
bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 07 bouwvlak 07
102637,21 102634,09 102627,18 102687,05 102687,28
477579,55 477585,94 477588,63 477542,03 477549,76
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
19c 20a 20b 20c 21a
bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 08
102679,61 102681,39 102673,68 102673,20 102668,36
477540,50 477555,04 477553,02 477546,24 477560,14
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
21b 21c 22a 22b 23a
bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08
102659,74 102669,22 102664,36 102655,20 102659,81
477557,39 477568,48 477572,82 477561,46 477576,89
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
23b
bouwvlak 08
102650,37
477565,78
0,00
Relatief
1,50
4,50
7,50
--
--
--
Ja
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:27:27
0457-R-20-D Model: Groep:
Bijlage 3 Invoergegevens rekenmodel
IJweg 1455-1457 (versie 4) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 24a 24b 24c 25a 25b
Omschr. bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 09 bouwvlak 09
X 102656,02 102648,59 102646,30 102672,29 102663,50
Y 477580,29 477577,65 477569,42 477606,01 477605,63
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
25c 26a 26b 26c 50a
bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bestaande woning
102671,61 102662,80 102653,99 102655,46 102604,61
477614,67 477622,59 477621,62 477612,86 477452,66
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 --
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
50b 50c 50d 60a 60b
bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning
102597,40 102606,41 102597,65 102701,86 102704,76
477449,60 477457,08 477457,21 477574,61 477581,98
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
60c 60d
bestaande woning bestaande woning
102691,08 102693,60
477568,60 477579,87
0,00 0,00
Relatief Relatief
1,50 1,50
4,50 4,50
---
---
---
---
Ja Ja
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:27:27
Bijlage 4
0457-R-20-D Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 4 Resultaten: IJweg (incl aftrek art. 110g Wgh.) Resultatentabel IJweg 1455-1457 (versie 4) LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 01a_A 01a_B 01a_C 01b_A 01b_B
Omschrijving bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01
X 102631,05 102631,05 102631,05 102631,31 102631,31
Y 477481,33 477481,33 477481,33 477488,95 477488,95
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 57,1 58,1 58,2 53,4 54,7
Avond 54,6 55,7 55,7 51,0 52,2
Nacht 46,1 47,1 47,2 42,5 43,7
Lden 57,3 58,4 58,5 53,7 55,0
01b_C 01c_A 01c_B 01c_C 02a_A
bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01
102631,31 102623,57 102623,57 102623,57 102625,55
477488,95 477479,67 477479,67 477479,67 477494,11
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
55,0 52,7 54,1 54,2 51,8
52,5 50,3 51,6 51,7 49,3
44,0 41,7 43,1 43,2 40,8
55,3 53,0 54,3 54,4 52,1
02a_B 02a_C 02b_A 02b_B 02b_C
bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01
102625,55 102625,55 102617,58 102617,58 102617,58
477494,11 477494,11 477492,15 477492,15 477492,15
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
53,4 53,8 38,7 40,3 41,6
51,0 51,3 36,2 37,8 39,2
42,4 42,8 27,7 29,3 30,6
53,7 54,1 38,9 40,5 41,9
02c_A 02c_B 02c_C 03a_A 03a_B
bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102617,36 102617,36 102617,36 102602,36 102602,36
477485,23 477485,23 477485,23 477502,95 477502,95
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
50,8 52,5 52,9 48,3 50,2
48,3 50,0 50,5 45,9 47,7
39,8 41,5 41,9 37,4 39,2
51,0 52,8 53,2 48,6 50,4
03a_C 03b_A 03b_B 03b_C 03c_A
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102602,36 102604,11 102604,11 102604,11 102596,43
477502,95 477510,44 477510,44 477510,44 477501,15
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
50,9 47,6 49,0 49,6 45,2
48,4 45,2 46,6 47,2 42,8
39,9 36,6 38,0 38,6 34,2
51,2 47,9 49,3 49,9 45,5
03c_B 03c_C 04a_A 04a_B 04a_C
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102596,43 102596,43 102599,53 102599,53 102599,53
477501,15 477501,15 477514,53 477514,53 477514,53
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
47,2 48,2 47,1 48,5 49,1
44,8 45,7 44,7 46,1 46,7
36,3 37,2 36,1 37,5 38,2
47,5 48,5 47,4 48,8 49,4
04b_A 04b_B 04b_C 05a_A 05a_B
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102591,44 102591,44 102591,44 102595,13 102595,13
477505,59 477505,59 477505,59 477518,45 477518,45
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
44,6 46,4 47,5 46,8 48,2
42,2 43,9 45,1 44,3 45,7
33,6 35,4 36,5 35,8 37,2
44,9 46,6 47,8 47,0 48,4
05a_C 05b_A 05b_B 05b_C 05c_A
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102595,13 102587,99 102587,99 102587,99 102586,75
477518,45 477516,59 477516,59 477516,59 477509,77
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
49,0 32,1 33,4 35,5 43,9
46,6 29,6 30,9 33,1 41,4
38,0 21,1 22,4 24,5 32,9
49,3 32,4 33,6 35,8 44,1
05c_B 05c_C 06a_A 06a_B 06a_C
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03
102586,75 102586,75 102590,32 102590,32 102590,32
477509,77 477509,77 477525,14 477525,14 477525,14
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
45,5 46,8 46,2 47,4 48,4
43,0 44,3 43,7 45,0 46,0
34,5 35,8 35,2 36,4 37,4
45,8 47,0 46,5 47,7 48,7
06b_A 06b_B 06b_C 06c_A 06c_B
bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03
102589,33 102589,33 102589,33 102581,63 102581,63
477530,64 477530,64 477530,64 477521,84 477521,84
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
43,4 44,5 45,3 37,5 39,0
40,9 42,1 42,9 35,0 36,5
32,4 33,6 34,3 26,5 28,0
43,6 44,8 45,6 37,8 39,3
06c_C 07a_A 07a_B 07a_C 07b_A
bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03
102581,63 102584,65 102584,65 102584,65 102576,84
477521,84 477534,83 477534,83 477534,83 477526,13
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
40,4 42,9 44,0 44,9 38,1
38,0 40,4 41,6 42,5 35,6
29,4 31,9 33,0 33,9 27,1
40,7 43,2 44,3 45,2 38,4
07b_B 07b_C
bouwvlak 03 bouwvlak 03
102576,84 102576,84
477526,13 477526,13
4,50 7,50
39,6 41,1
37,1 38,7
28,6 30,1
39,8 41,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:28:29
0457-R-20-D Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 4 Resultaten: IJweg (incl aftrek art. 110g Wgh.) Resultatentabel IJweg 1455-1457 (versie 4) LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 08a_A 08a_B 08a_C 08b_A 08b_B
Omschrijving bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03
X 102580,25 102580,25 102580,25 102573,54 102573,54
Y 477538,77 477538,77 477538,77 477536,45 477536,45
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 42,2 43,2 44,2 ---
Avond 39,8 40,7 41,8 ---
Nacht 31,2 32,2 33,2 ---
Lden 42,5 43,4 44,5 ---
08b_C 08c_A 08c_B 08c_C 09a_A
bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 04
102573,54 102572,77 102572,77 102572,77 102625,14
477536,45 477529,77 477529,77 477529,77 477529,59
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
-38,7 40,0 41,4 48,7
-36,3 37,6 39,0 46,3
-27,8 29,1 30,5 37,8
-39,0 40,3 41,7 49,0
09a_B 09a_C 09b_A 09b_B 09b_C
bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04
102625,14 102625,14 102619,30 102619,30 102619,30
477529,59 477529,59 477531,66 477531,66 477531,66
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
50,8 52,3 47,3 48,8 49,7
48,3 49,8 44,8 46,3 47,3
39,8 41,3 36,3 37,8 38,7
51,1 52,5 47,6 49,1 50,0
09c_A 09c_B 09c_C 10a_A 10a_B
bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04
102618,06 102618,06 102618,06 102630,36 102630,36
477537,97 477537,97 477537,97 477535,36 477535,36
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
37,8 39,0 40,3 47,9 50,5
35,3 36,5 37,9 45,4 48,0
26,8 28,0 29,3 36,9 39,5
38,1 39,2 40,6 48,2 50,8
10a_C 10b_A 10b_B 10b_C 11a_A
bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04
102630,36 102623,02 102623,02 102623,02 102635,14
477535,36 477543,44 477543,44 477543,44 477540,64
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
52,2 34,8 36,0 37,6 47,1
49,7 32,3 33,5 35,1 44,6
41,2 23,8 25,0 26,6 36,1
52,4 35,1 36,3 37,8 47,3
11a_B 11a_C 11b_A 11b_B 11b_C
bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04
102635,14 102635,14 102632,88 102632,88 102632,88
477540,64 477540,64 477546,74 477546,74 477546,74
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
50,2 51,8 44,1 46,6 48,1
47,8 49,4 41,6 44,2 45,7
39,2 40,9 33,1 35,6 37,1
50,5 52,1 44,4 46,9 48,4
11c_A 11c_B 11c_C 12a_A 12a_B
bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 04 bouwvlak 05 bouwvlak 05
102627,29 102627,29 102627,29 102604,81 102604,81
477548,16 477548,16 477548,16 477544,81 477544,81
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
32,9 34,0 35,7 44,6 45,9
30,4 31,5 33,2 42,1 43,4
21,9 23,0 24,7 33,6 34,9
33,1 34,3 36,0 44,8 46,2
12a_C 12b_A 12b_B 12b_C 12c_A
bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05
102604,81 102607,99 102607,99 102607,99 102600,59
477544,81 477553,96 477553,96 477553,96 477544,56
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
47,3 35,6 38,1 40,1 43,3
44,8 33,1 35,6 37,6 40,9
36,3 24,6 27,1 29,1 32,4
47,5 35,9 38,3 40,3 43,6
12c_B 12c_C 13a_A 13a_B 13a_C
bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05
102600,59 102600,59 102603,83 102603,83 102603,83
477544,56 477544,56 477557,70 477557,70 477557,70
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
44,4 45,7 37,0 38,8 40,6
41,9 43,2 34,5 36,4 38,2
33,4 34,7 26,0 27,8 29,6
44,7 46,0 37,3 39,1 40,9
13b_A 13b_B 13b_C 14a_A 14a_B
bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05
102596,13 102596,13 102596,13 102598,88 102598,88
477548,57 477548,57 477548,57 477562,15 477562,15
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
42,9 43,9 45,2 37,3 38,4
40,5 41,4 42,7 34,8 36,0
31,9 32,9 34,2 26,3 27,4
43,2 44,2 45,4 37,6 38,7
14a_C 14b_A 14b_B 14b_C 14c_A
bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05 bouwvlak 05
102598,88 102591,72 102591,72 102591,72 102590,55
477562,15 477559,63 477559,63 477559,63 477553,58
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
40,0 ---41,7
37,6 ---39,2
29,0 ---30,7
40,3 ---41,9
14c_B 14c_C
bouwvlak 05 bouwvlak 05
102590,55 102590,55
477553,58 477553,58
4,50 7,50
42,6 43,8
40,1 41,4
31,6 32,8
42,9 44,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:28:29
0457-R-20-D Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 4 Resultaten: IJweg (incl aftrek art. 110g Wgh.) Resultatentabel IJweg 1455-1457 (versie 4) LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 15a_A 15a_B 15a_C 15b_A 15b_B
Omschrijving bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06
X 102623,25 102623,25 102623,25 102615,76 102615,76
Y 477564,06 477564,06 477564,06 477566,86 477566,86
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 44,2 46,1 47,8 35,6 37,0
Avond 41,8 43,7 45,3 33,2 34,6
Nacht 33,2 35,1 36,8 24,6 26,0
Lden 44,5 46,4 48,1 35,9 37,3
15b_C 15c_A 15c_B 15c_C 16a_A
bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06
102615,76 102614,54 102614,54 102614,54 102628,18
477566,86 477574,60 477574,60 477574,60 477569,54
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
38,8 ---43,9
36,4 ---41,4
27,8 ---32,9
39,1 ---44,2
16a_B 16a_C 16b_A 16b_B 16b_C
bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06
102628,18 102628,18 102618,43 102618,43 102618,43
477569,54 477569,54 477578,92 477578,92 477578,92
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
45,8 47,6 ----
43,4 45,1 ----
34,8 36,6 ----
46,1 47,9 ----
17a_A 17a_B 17a_C 17b_A 17b_B
bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06
102632,86 102632,86 102632,86 102623,36 102623,36
477574,73 477574,73 477574,73 477584,39 477584,39
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
43,9 45,7 47,4 ---
41,5 43,2 44,9 ---
32,9 34,7 36,4 ---
44,2 45,9 47,7 ---
17b_C 18a_A 18a_B 18a_C 18b_A
bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06
102623,36 102637,21 102637,21 102637,21 102634,09
477584,39 477579,55 477579,55 477579,55 477585,94
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
-42,4 44,2 46,0 33,7
-39,9 41,7 43,5 31,2
-31,4 33,2 35,0 22,7
-42,7 44,5 46,2 33,9
18b_B 18b_C 18c_A 18c_B 18c_C
bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06 bouwvlak 06
102634,09 102634,09 102627,18 102627,18 102627,18
477585,94 477585,94 477588,63 477588,63 477588,63
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
35,4 38,9 ----
32,9 36,4 ----
24,4 27,9 ----
35,7 39,2 ----
19a_A 19a_B 19a_C 19b_A 19b_B
bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07
102687,05 102687,05 102687,05 102687,28 102687,28
477542,03 477542,03 477542,03 477549,76 477549,76
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
57,4 58,4 58,4 53,1 54,5
55,0 55,9 55,9 50,7 52,0
46,4 47,4 47,4 42,1 43,5
57,7 58,6 58,7 53,4 54,8
19b_C 19c_A 19c_B 19c_C 20a_A
bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07
102687,28 102679,61 102679,61 102679,61 102681,39
477549,76 477540,50 477540,50 477540,50 477555,04
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
54,6 53,3 54,6 54,7 51,6
52,1 50,9 52,1 52,3 49,1
43,6 42,3 43,6 43,7 40,6
54,9 53,6 54,8 55,0 51,9
20a_B 20a_C 20b_A 20b_B 20b_C
bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07
102681,39 102681,39 102673,68 102673,68 102673,68
477555,04 477555,04 477553,02 477553,02 477553,02
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
53,3 53,6 44,8 46,6 47,4
50,8 51,1 42,3 44,1 45,0
42,3 42,6 33,8 35,6 36,4
53,6 53,8 45,1 46,9 47,7
20c_A 20c_B 20c_C 21a_A 21a_B
bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 07 bouwvlak 08 bouwvlak 08
102673,20 102673,20 102673,20 102668,36 102668,36
477546,24 477546,24 477546,24 477560,14 477560,14
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
51,1 52,8 53,2 47,2 49,1
48,7 50,4 50,8 44,8 46,7
40,1 41,8 42,2 36,2 38,2
51,4 53,1 53,5 47,5 49,4
21a_C 21b_A 21b_B 21b_C 21c_A
bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08
102668,36 102659,74 102659,74 102659,74 102669,22
477560,14 477557,39 477557,39 477557,39 477568,48
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
50,8 47,4 49,6 50,4 46,5
48,3 44,9 47,2 48,0 44,0
39,8 36,4 38,7 39,4 35,5
51,1 47,6 49,9 50,7 46,8
21c_B 21c_C
bouwvlak 08 bouwvlak 08
102669,22 102669,22
477568,48 477568,48
4,50 7,50
48,5 49,6
46,1 47,1
37,5 38,6
48,8 49,9
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:28:29
0457-R-20-D Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 4 Resultaten: IJweg (incl aftrek art. 110g Wgh.) Resultatentabel IJweg 1455-1457 (versie 4) LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 22a_A 22a_B 22a_C 22b_A 22b_B
Omschrijving bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08
X 102664,36 102664,36 102664,36 102655,20 102655,20
Y 477572,82 477572,82 477572,82 477561,46 477561,46
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 44,9 46,9 48,2 46,4 48,7
Avond 42,5 44,4 45,7 43,9 46,2
Nacht 34,0 35,9 37,2 35,4 37,7
Lden 45,2 47,1 48,5 46,7 49,0
22b_C 23a_A 23a_B 23a_C 23b_A
bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08
102655,20 102659,81 102659,81 102659,81 102650,37
477561,46 477576,89 477576,89 477576,89 477565,78
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
49,8 43,5 45,3 46,9 45,6
47,3 41,1 42,9 44,5 43,2
38,8 32,5 34,3 35,9 34,6
50,0 43,8 45,6 47,2 45,9
23b_B 23b_C 24a_A 24a_B 24a_C
bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08
102650,37 102650,37 102656,02 102656,02 102656,02
477565,78 477565,78 477580,29 477580,29 477580,29
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
47,7 49,1 42,3 44,0 45,9
45,3 46,7 39,8 41,6 43,4
36,8 38,1 31,3 33,1 34,9
48,0 49,4 42,5 44,3 46,1
24b_A 24b_B 24b_C 24c_A 24c_B
bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08 bouwvlak 08
102648,59 102648,59 102648,59 102646,30 102646,30
477577,65 477577,65 477577,65 477569,42 477569,42
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
31,4 34,6 37,3 45,3 47,2
28,9 32,1 34,9 42,8 44,7
20,4 23,6 26,3 34,3 36,2
31,7 34,9 37,6 45,6 47,4
24c_C 25a_A 25a_B 25a_C 25b_A
bouwvlak 08 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09
102646,30 102672,29 102672,29 102672,29 102663,50
477569,42 477606,01 477606,01 477606,01 477605,63
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
48,7 42,0 43,6 46,8 40,3
46,2 39,5 41,2 44,4 37,9
37,7 31,0 32,7 35,8 29,4
49,0 42,2 43,9 47,1 40,6
25b_B 25b_C 25c_A 25c_B 25c_C
bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09
102663,50 102663,50 102671,61 102671,61 102671,61
477605,63 477605,63 477614,67 477614,67 477614,67
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
42,0 43,7 42,3 43,7 45,2
39,5 41,3 39,8 41,3 42,7
31,0 32,7 31,3 32,7 34,2
42,2 44,0 42,6 44,0 45,4
26a_A 26a_B 26a_C 26b_A 26b_B
bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09
102662,80 102662,80 102662,80 102653,99 102653,99
477622,59 477622,59 477622,59 477621,62 477621,62
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
41,7 43,0 44,0 ---
39,2 40,5 41,5 ---
30,7 32,0 33,0 ---
42,0 43,3 44,3 ---
26b_C 26c_A 26c_B 26c_C 50a_A
bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bouwvlak 09 bestaande woning
102653,99 102655,46 102655,46 102655,46 102604,61
477621,62 477612,86 477612,86 477612,86 477452,66
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
-39,3 40,8 42,2 56,7
-36,9 38,4 39,8 54,2
-28,3 29,8 31,2 45,7
-39,6 41,1 42,5 56,9
50a_B 50b_A 50b_B 50c_A 50c_B
bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning
102604,61 102597,40 102597,40 102606,41 102606,41
477452,66 477449,60 477449,60 477457,08 477457,08
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
57,8 52,0 53,4 55,8 55,0
55,3 49,6 50,9 53,4 52,6
46,8 41,0 42,4 44,8 44,0
58,0 52,3 53,7 56,1 55,3
60a_A 60a_B 60b_A 60b_B 60c_A
bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning
102701,86 102701,86 102704,76 102704,76 102691,08
477574,61 477574,61 477581,98 477581,98 477568,60
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
55,2 56,7 51,9 53,8 49,8
52,8 54,3 49,5 51,3 47,3
44,2 45,7 41,0 42,8 38,8
55,5 57,0 52,2 54,0 50,1
60c_B
bestaande woning
102691,08
477568,60
4,50
51,6
49,2
40,6
51,9
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV
21-3-2024 16:28:29
0457-R-20-D Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 4 Resultaten: IJweg (excl aftrek art. 110g Wgh.) Resultatentabel IJweg 1455-1457 (versie 4) LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01a_A 01a_B 01a_C 01b_A 01b_B
Omschrijving bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01
X 102631,05 102631,05 102631,05 102631,31 102631,31
Y 477481,33 477481,33 477481,33 477488,95 477488,95
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 62,1 63,1 63,2 58,4 59,7
Avond 59,6 60,7 60,7 56,0 57,2
Nacht 51,1 52,1 52,2 47,5 48,7
Lden 62,3 63,4 63,5 58,7 60,0
01b_C 01c_A 01c_B 01c_C 02a_A
bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01
102631,31 102623,57 102623,57 102623,57 102625,55
477488,95 477479,67 477479,67 477479,67 477494,11
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
60,0 57,7 59,1 59,2 56,8
57,5 55,3 56,6 56,7 54,3
49,0 46,7 48,1 48,2 45,8
60,3 58,0 59,3 59,4 57,1
02a_B 02a_C 02b_A 02b_B 02b_C
bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01
102625,55 102625,55 102617,58 102617,58 102617,58
477494,11 477494,11 477492,15 477492,15 477492,15
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
58,4 58,8 43,7 45,3 46,6
56,0 56,3 41,2 42,8 44,2
47,4 47,8 32,7 34,3 35,6
58,7 59,1 43,9 45,5 46,9
02c_A 02c_B 02c_C 03a_A 03a_B
bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 01 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102617,36 102617,36 102617,36 102602,36 102602,36
477485,23 477485,23 477485,23 477502,95 477502,95
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
55,8 57,5 57,9 53,3 55,2
53,3 55,0 55,5 50,9 52,7
44,8 46,5 46,9 42,4 44,2
56,0 57,8 58,2 53,6 55,4
03a_C 03b_A 03b_B 03b_C 03c_A
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102602,36 102604,11 102604,11 102604,11 102596,43
477502,95 477510,44 477510,44 477510,44 477501,15
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
55,9 52,6 54,0 54,6 50,2
53,4 50,2 51,6 52,2 47,8
44,9 41,6 43,0 43,6 39,2
56,2 52,9 54,3 54,9 50,5
03c_B 03c_C 04a_A 04a_B 04a_C
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102596,43 102596,43 102599,53 102599,53 102599,53
477501,15 477501,15 477514,53 477514,53 477514,53
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
52,2 53,2 52,1 53,5 54,1
49,8 50,7 49,7 51,1 51,7
41,3 42,2 41,1 42,5 43,2
52,5 53,5 52,4 53,8 54,4
04b_A 04b_B 04b_C 05a_A 05a_B
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102591,44 102591,44 102591,44 102595,13 102595,13
477505,59 477505,59 477505,59 477518,45 477518,45
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
49,6 51,4 52,5 51,8 53,2
47,2 48,9 50,1 49,3 50,7
38,6 40,4 41,5 40,8 42,2
49,9 51,6 52,8 52,0 53,4
05a_C 05b_A 05b_B 05b_C 05c_A
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 02
102595,13 102587,99 102587,99 102587,99 102586,75
477518,45 477516,59 477516,59 477516,59 477509,77
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
54,0 37,1 38,4 40,5 48,9
51,6 34,6 35,9 38,1 46,4
43,0 26,1 27,4 29,5 37,9
54,3 37,4 38,6 40,8 49,1
05c_B 05c_C 06a_A 06a_B 06a_C
bouwvlak 02 bouwvlak 02 bouwvlak 03 bouwvlak 03 bouwvlak 03
102586,75 102586,75 102590,32 102590,32 102590,32
477509,77 477509,77 477525,14 477525,14 477525,14
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
50,5 51,8 51,2 52,4 53,4
48,0 49,3 48,7 50,0 51,0
39,5 40,8 40,2 41,4 42,4