CConstaterende datHaarlemmermeer
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 - Nota van zienswijzen Polderlinten, trotse dragers van het landschap

Raadsplein: Agenda en raadsstukken 6 april 2023, gemeente HaarlemmermeerBij agendapunt: RV Hernieuwde vaststelling ‘Trotse dragers van het landschap, visie polderlinten Haarlemmermeer en beeldkwaliteitsplan voor de erven’ (7450714)10.205 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Conclusie

-

-

17.1 en 17.3. In de visie zal beter uitgelegd worden dat de visie is bedoeld als een inspiratiedocument. Het dient als basis voor discussie om gezamenlijk te komen tot de juiste keuzen voor de betreffende locatie. Zie ook onder ‘Algemeen’. 17.2. We verwijderen de zin: ‘De transformatie van de erven of de nieuwbouw geven iets terug aan de publieke ruimte van de polderlinten (“zijn genereus”), bijvoorbeeld door investeringen in groen en water of het fiets- en wandelnetwerk.’ op pagina 31. De zin op pagina 50: ‘Functies die hinder voor de omgeving veroorzaken, bijvoorbeeld door hun verkeersaantrekkende werking zijn niet toegestaan’ wordt geschrapt.

Conclusies t.a.v. wijziging van de visie Naar aanleiding van de zienswijzen worden de volgende aanpassingen aan de visie gedaan: PAGINA

Betreft zienswijzen

Te wijzigen

20

Hoofdstuk 5uitvoering: Pagina 72

Kop B. beoordeling zienswijzen

Hoofdstuk 5- uitvoering: De volgende tekst toevoegen:

(algemene reactie op meerdere overeenkomende zienswijzen)

Deze visie is ons kader, daarmee geven wij richting aan de ontwikkeling van de polderlinten: wij willen de polderlinten als de oorspronkelijke structurerende lijnen van Haarlemmermeer zichtbaar en beleefbaar houden. Want zij vertellen ons de ontstaansgeschiedenis van Haarlemmermeer. Met de ontwikkelprincipes geven wij voorbeelden ter inspiratie hoe wij denken dat dit in de praktijk bereikt kan worden. De ontwerpprincipes zijn bedoeld als inspiratie om de hedendaagse opgaven aan te kunnen pakken, zoals het vergroten van de biodiversiteit, het zorgen voor een duurzaam watersysteem, het realiseren van een langzaam verkeersnetwerk en het zorgen voor een aantrekkelijke woon-en werkomgeving. De ontwikkelprincipes zijn bedoeld voor het gesprek met de initiatiefnemer. De ontwikkelprincipes zijn geen verplichting, maar het zal altijd maatwerk zijn op welke manier de plannen van de initiatiefnemer kunnen bijdragen aan de versterking en het beleefbaar houden van de polderlinten. Toe te voegen tekst bij W2 pagina 20:

1.1, 3.5, 3.7, 3.9, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 12.1, 12.2, 12.4, 12.7, 17.1, 17.3

Pagina 20

3.1 & 5.5

‘’Aanpassingen van waterpeilen dienen altijd in afstemming met Rijnland plaats te vinden.’’ Tekst bij W2 tussen ‘’voor ….. vergroot’’ weghalen. Pagina 28

3.4

Te wijzigen tekst op pagina 28 (N2): De tekst over medegebruik van agrarisch verkeer op pagina 28 wordt aangepast naar medegebruik van bestemmingsverkeer.

Pagina 50

Pagina 12 en 30

3.6, 17.2

5.3, 5.4, 5.10, 8.4 en 8.5

Te schrappen tekst op pagina 50 (laatste zin) De zin op pagina 50: ‘Functies die hinder voor de omgeving veroorzaken, bijvoorbeeld door hun verkeersaantrekkende werking zijn niet toegestaan’ wordt geschrapt. Toe te voegen tekst op pagina 12 (in de legenda van de kaart): -

Transformatiegebieden kunnen zowel komen te vallen onder park- als stedelijke context. Uitwerking vindt plaats op gebiedsniveau. Kaart gebiedscontexten op pagina 12 vervangen. Zie hiervoor de bijlage. Toe te voegen tekst op pagina 30 (bij de kaart toevoegen): Bestaande gebiedscontexten, bij transformatie kan de gebiedscontext wijzigen. Zie hiervoor de kaart op pagina 12. Pagina 28

5.7, 12.5

Toe te voegen tekst onder N1, N2 en N4 (pagina 28)- ''De inrichting van het lint is altijd afhankelijk van het aantal voertuigen dat er gebruik van maakt''

Pagina 29

5.8, 11.3, 16.3, 16.12

Toe te voegen/ aan te passen tekst bij principe N5 (pagina 29): haakjes “nieuwe”weghalen, Bij nieuwe ongelijksvloerse kruisingen etc....

21

-

Zin toevoegen: Wanneer de verkeersafwikkeling op maaiveld kan worden geregeld heeft dit de voorkeur. De zin verwijderen: ‘De transformatie van de erven of de nieuwbouw geven iets terug aan de publieke ruimte van de polderlinten (“zijn genereus”), bijvoorbeeld door investeringen in groen en water of het fiets- en wandelnetwerk.’

Pagina 31

5.9, 17.2

Pagina 15 Pagina 38

14.1 14.4

In toevoegen: het Analyserapport bevat veel waardevolle informatie. Toevoegen op pagina 38: Derde bullit tussen haakjes toevoegen: kampeerboerderij, boerengolf e.d.

Pagina 50

14.5 , 16.7

Toevoegen bij 1ste alinea: “Ook de noordelijke veenweidegebieden van Recreatiepark Spaarnwoude en de andere grotere groengebieden vallen hieronder” Wijziging: vervangen afbeelding Een a twee afbeeldingen op pagina 52 vervangen door andere parken dan PARK21. Wij zullen een afbeeldingen uit onze beeldbank opsturen.

Pagina 73 Pagina 33 38

14.6 16.4

Dorps- en wijkraden als intitiatiefnemers als aparte bullit opnemen Tekst toevoegen bij erven (pagina 33 – 38): Bij elk erftype opnemen dat we behoud en terugbrengen van watergangen nastreven.

Pagina 34

16.5

Tekening aanpassen op pagina 34: De schuren haaks op het lint intekenen en niet dwars, waterlopen intekenen

Pagina 14

Benoemen van de (ontwerp) Omgevingsvisie Haarlemmermeer 2040 als opvolger van de structuurvisie Haarlemmermeer 2030. Aan te passen zin op pagina 7: ‘’Daarom zet de Omgevingsvisie Haarlemmermeer 2040 voor de polderlinten in op het herkenbaar en beleefbaar houden van de oorspronkelijke karakteristiek van het raamwerk als geheel en waar mogelijk de versterking daarvan’’. Veranderen naar ‘’Daarom zet de (ontwerp) Omgevingsvisie Haarlemmermeer 2040 (opvolger van de Structuurvisie Haarlemmermeer 2030) voor de polderlinten in op het herkenbaar en beleefbaar houden van de oorspronkelijke karakteristiek van het raamwerk als geheel en waar mogelijk de versterking daarvan’’

Pagina 27

Tekst : “en agrarisch verkeer” verwijderen. Nieuwe tekst: en hier meer ruimte te geven voor (recreatief) fietsverkeer. (agrarisch verkeer verwijderen)

22

23

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Haarlemmermeer&id=ddf5e849-6ccb-453d-bf3a-45f7ab996f88