3 Bijlage 2 Stedenbouwkundig Plan Spaarnepoort
Tekst van het document
S PA A R N E P O O RT STEDENBOUWKUNDIG PLAN - JULI 2023
INHOUDSOPGAVE
Introductie 3 Stedenbouwkundig concept 5 Bouwenvelop 15 Programma 20 Beeldkwaliteit 29 Duurzaamheid 46 Mobiliteit 49 Techniek 53 Overzicht toetsresultaten 59 Toetsverslag fase SP Spaarnepoort
63
INTRODUCTIE
HAARLEM WEST
LOCATIE SPAARNEPOORT
HAARLEM OOST
Gelegen op de kruising van de Schipholweg en het Spaarne, fungeert Spaarnepoort als stadsentree naar het centrum van Haarlem. Deze ligging leent zich uitstekend voor de creatie van een landmark – een markant herkenningspunt van Haarlem. 3 | Haarlem | Schipolpoort
BARCODE Architects NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT |3
INTRODUCTIE Spaarnepoort ontwikkeling
Knooppunt Op de kop van de Schipholweg, tussen het Spaarne en de Europaweg, komen enkele belangrijke ruimtelijke ontwikkelingen bij elkaar. Drie grote nieuwbouwprojecten voegen samen ca. 1600 nieuwe woningen aan het gebied toe. Spaarnepoort is onderdeel van dit Knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid, een nieuwe aantrekkelijke stads- en wijkentree voor de Kruidenbuurt en Schalkwijk. Daarmee wordt het huidige karakter, met de vele kantoorgebouwen en brede straatprofielen, getransformeerd tot een dynamisch en leefbaar woonklimaat. Een nieuw gebied met een divers woonprogramma en openbare ruimte. Verbinden De locatie Spaarnepoort vormt een entree in twee richtingen. Samen met de ontwikkeling Schipholweg 1 is het entree tot de zuidzijde van het Spaarne. Aan de Europaweg vormt het samen met Schonenvaert een entree naar Schalkwijk. Dit vraagt om een oplossing die naar alle zijdes reageert en dus afwijkt van de traditionele blokkenstad. De stroken verbinden de nieuwbouw aan de schaal van de omringende bebouwing en de torens geven accenten aan het gebied. In het silhouette gezien vanuit het zuiden van Haarlem lopen de hoogtes gradueel op en vormt de nieuwe hoogbouw een ensemble in de skyline. Nieuwe bestemming Niet alleen voor bewoners, ook voor de buurt is Spaarnepoort straks een aantrekkelijke plek met functies om te verblijven en te werken.
Mobiliteitshub Een gepland mobiliteitshub zal worden gebouwd in de directe omgeving van de locatie Spaarnepoort en wordt daarmee een vierde component in de Spaarnepoort ontwikkeling. Bewoners en commerciele functies zullen profiteren van de verhoogde connectiviteit met de stad en omstreken. De geplande commerciële functies, de kwaliteit van de openbare ruimte, de nieuwe bewoners en de nabije mobiliteitshub zullen naar verwachting een kruisbestuiving aangaan, waardoor er levendigheid wordt gecreëerd op straatniveau.
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 4
STEDENBOUWKUNDIG CONCEPT
STEDELIJKE ENSEMBLE
Schipholweg 1
Schonenvaert
Spaarnepoort
De drie ontwikkelingen aan de kruising Schipholweg-Europaweg vormen een stedelijk ensemble aan het Spaarne. Spaarnepoort bouwt op vanaf het oosten naar een hoogte accent aan het water. Het ensemble vormt een stadsentree richting Schalkwijk en een nieuwe, markante stadshorizon in Haarlem.
Spaarnepoort ontwikkeling NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 6
AANSLUITING OP VISIE VAN HET SPVE - SLEUTELBEGRIPPEN ROBUUST stoer/krasbestendig/sterk -> ontwerpkeuzes en -oplossingen zijn degelijk en duidelijk en houdbaar in de tijd CHARMANT beminnelijk/mooi/karakter/bijzonder -> gebouwen en ruimten zijn aantrekkelijk en verleidelijk ROYAAL uitnodigend/toegankelijk/transparant -> plekken zijn mensgericht en gericht op ontmoeting en verblijf, 24/7 URBAAN hoogstedelijk/bruisend/gebalanceerd/dynamisch/ bereikbaar -> gebouwen, functies en openbare ruimte vullen elkaar naadloos aan en maken gebruik van nieuwe mobiliteit rond de mobiliteitshub. Er is altijd wat te beleven MARKANT baken/begeleidend/herkenbaar -> gebouwen versterken lange lijnen en zorgen voor herkenbare stads- en wijkentree VERBINDEND toegesneden/contextgevoelig/oprecht/samenhangend -> gebouwen vertellen samen het verhaal van de plek en gaan harmonieus over in de bestaande stad STIMULEREND potentieverhogend/motor/meerwaarde/anticiperend -> het geheel speelt in op toekomstige groei en kansen en biedt ruimte voor doorontwikkeling. INTELLIGENT zuiver/flexibel/herbruikbaar/bestendig/zelfvoorzienend/ gezond -> gebouwen en openbare ruimte maken de stad leefbaarder met een minimale ecologische voetafdruk bron: concept - SPVE Knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid januari 2021 NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 7
AANSLUITING OP VISIE VAN HET SPVE
toren
plint
toren
toren onderbouwon
de
rb
pli ouw nt
plint
ROBUUST Ferme stoere blokken die in maat en schaal staan voor hun aanwezigheid. De gevel bestaat uit steenachtige materialen die bijdrage aan de robuuste uitstaling van de gebouwen. De materialisering zorgt tevens voor een onderhoudsvriendelijk gebouw, wat het aanzicht over tijd ten goede komt.
CHARMANT Het gebouw ensemble heeft een herkenbare karakteristieke uitgesproken vormgeving en daarmee een sterke identiteit. De vormgeving wordt benadrukt door een samenspel van robuuste steenachtige materialen en subtiele aluminium delen. In de plint zijn de winkelpuien dubbel hoog om een stedelijke indruk te geven. Tegelijkertijd is de detailering om een menselijke schaal, met referenties aan authentieke Haarlemse winkels in de binnenstad.
ROYAAL (van binnen naar buiten) De royale publieke plint activeert de verschillende verblijfsplekken rondom het gebouw. De binnentuin is toegankelijk voor de buurtbewoners. Voor de bewoners is er ook nog de daktuin waar de gemeenschappelijke woonkamers aan grenzen.
Robuust
Plint met winkels
Daktuin tussen de torens NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 8
AANSLUITING OP VISIE VAN HET SPVE
TOREN
OVERBRUGGEN VAN DE VERSCHILLENDE SCHALEN (BInnenstad en Schalkwijk)
stroken
Laagbouw: binnenstad & rijtjeshuizen
URBAAN (van buiten naar binnen) Het diverse programma van starters en de fucties in de plint vormen samen een dynamisch geheel, passend bij een nieuwe wijk in de de stad nabij een mobiliteitshub.
MARKANT De kopgevel van de hoogste toren is een punt van herkening en een gebaar naar de stad.
Locatie als schakelpunt
Hoogbouw: na-oorlogse torens en stedelijke bouwblok
VERBINDEND De stroken onderbouw vind aansluiting bij de omringende bebouwing. Vanuit het oosten loopt het aantal lagen op van 4-5-6 (inclusief de dubbele plint laag). De torens op de stroken markeren de plek in het ensemble met de andere drie ontwikkelingen en vullen aan in de nieuwe stadshorizon van Haarlem
6 | Haarlem | Spaarnepoort
Plintgevel van de entree in toren 2
Kroon van toren 3
Torens 1 en 2 met landschappelijk plein NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 9
AANSLUITING OP VISIE VAN HET SPVE
7500
A
3
2300
7500
B
4 7500
5
4250
7500 C
6
7500
7 7500
4250
D
8
2300
7500 E
9
E 7500
D 4380
C 4470
B 4470
A 4380
10 7500
11
13
7500
1
7500
2
7500
14 3
7500 15
7500 16
7500 17
7500 18
7500 19
7500
23
20
82
00 24
82
00 25
21
82
00
66
40
26
22
82
82
00
00
27 23
82
31 65
00
A
31
65
87
70
B
C
D
STIMULEREND De 3 ontwikkelingen waarvan Spaarnepoort onderdeel is aan de oostzijde van het Spaarne zijn een grote ontwikkel impuls voor de nabije omgeving. De toekomstige mobiliteitshub zal het verkeer reduceren en een prettig leeftklimaat stimuleren. Aan alle zijde van de kavel kan Spaarnepoort aansluiten op toekomstscenario’s. Aan de noordzijde de boulevard, aan de westzijde op de beoogde bebouwing aan het sportpark en de zuidzijde de mogelijke herontwikkeling van de aangrenzende kavel. In de toekomst is er ruimte om de Spaarnepoort nog meer te vergroenen en aan te laten sluiten op de binnentuin.
INTELLIGENT De gebouwen schermen het geluid afkomstig van het verkeer af en creëren daarmee een geluidluwe zijde op het zuiden. Middels dakvlakken en open landschap vangen we het nodige regenwater op.
SCHEIDING DRAGEND EN INBOUW Het gebouw is toekomstgericht door de strikte scheiding tussen niet dragende en dragende wanden. Hierdoor is een plattegrond aanpassing in de toekomst mogelijk.
Het programma van Spaarnepoort zal als een verrijking werken en de stad Haarlem een extra impuls geven. Door middel van het aanbieden van woningen voor starters, creëren we een wooncarriere voor deze doelgroep en blijft deze doelgroep behouden voor de stad.
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 10
AANSLUITING OP VISIE VAN HET SPVE Visie stedenbouw Vanuit de gemeente Haarlem zijn een aantal sleutelwaarden opgenomen als stedelijke uitgangspunten voor de ontwikkeling van het knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid.
2 entrees
1 2
Schipholweg
3
4 5
E
6
7 8
9 Commercieel 39,4 m²
A
10
01
+3300
Commercieel 29,6 m²
01
J
F
11 Commercieel 39,4 m²
02
Commercieel 141,8 m²
12
02
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
04
Commercieel 73,7 m²
13
05
+3300 +3300
14
Europaweg
commercieel 137,5 m²
07
15
+3275
commercieel 61,4 m²
07
commercieel 07 74,2 m²
16
commercieel 61,4 m²
07 commercieel 74,2 m²
07
17
commercieel 07 61,4 m²
commercieel 07 74,2 m²
18 commercieel 46,8 m²
07
19
+3300
Z Commercieel 187,1 m²
10
20 Commercieel 37,9 m²
10
Commercieel 37,1 m²
Entree Spaarnepoort is onderdeel van de wijkentree en samen met de nabij gelegen Schonenvaert ontwikkellocatie vormen ze de entree tot het nieuwe Schalkwijk. Ze markeren het begin van de Europaweg. Ensemble Gebouwen als losse stroken speels op de kavel gepositioneerd. Extra aandacht voor het terugleggen van het volume aan de Schipholweg die enerzijds de lange lijnen begeleiden en het zicht op de Europaweg over de hoek door de teruglegging vergroten.
10
21 Commercieel 42,1 m²
10
22 Commercieel 29,2 m²
10
N
23
24
25
K
N
0
Prominente entree naar Schalkwijk in het grotere ontwikkelgebied
2m
8m
Stedelijke zichtlijnen
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 11
AANSLUITING OP VISIE VAN HET SPVE Gebiedsconcept en interactiemilieu Binnen de stedelijke structuur is de ontwikkeling Spaarnepoort niet alleen een inpassing, maar ook een bestemming voor bewoners en de buurt. Door de programmatische mix is dit een gemengd hoogstedelijke gebied met wonen, werken en stedelijke voorzieningen. Een zogenaamd interactiemilieu, waardoor middel van de programmering, de kwaliteit en doorwaadbaarheid van de openbare ruimte en de levendigheid rond de klok, het altijd prettig verblijven is. Naast het stedenbouwkundige en architectonische ontwerp wordt in paralel gewerkt aan een gebiedsconcept voor de programmering om zo tot een omgeving te komen met een sterke identiteit en energie. Alzijdige doorwaadbare (losse) stroken met torens
Het podium begeleid de lange lijnen van de Schipholweg en podium richting de stad
Hoogteaccenten Op elke hoek van de kavel is een hoogte accent. Tezamen vormen zij een ensemble met op de hoogste toren een verbijzondering in de vorm van een podium richting de stad. Inpassing De configuratie van de bouwblokken zorgt voor verschillende typen verblijfsplekken en doorgangen. Aan de voorzijde van het blok hebben deze plekken een stedelijk karakter door de inpassing van terrassen van commerciële functies en zithoeken voor de bewoners en omwonenden in de wijk. De binnentuin heeft een groen en intiem karakter. De functies in de plint hebben hun hoofdentree aan de publieke ruimte. Zo wordt het blok verweven met de activiteiten rond het kavel en draagt het bij aan een levendige indruk op het maaiveld. Doorwaadbaar De stroken hebben op maaiveld doorgangen die zorgen voor de doorwaadbaarheid tot de tweede lijn, waar een mooie binnentuin te vinden is. De gebouwen zijn alzijdig geprogrammeerd met entrees naar alle kanten, zodat er geen dode hoeken of gevels ontstaan.
stedelijk karakter
nieuw stedelijk en groen plein aan de Europaweg
binnentuin in de luwte
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 12
VISIE LANDSCHAP SPAARNEPOORT - PLEK AAN DE BOULEVARD
CONCEPT SPAARNEPOORT - TWEE LANDSCHAPPEN
Concept en schetsontwerp voor de voet van het gebouw en de daktuinen.
GEPLOOIDE VOET
Een geplooid tapijt, die reageert op de omgeving. Een doorwaadbaar en toegankelijke voet van het gebouw, gestuurd door het Een geplooid tapijt, dat reageert op groen.
de omgeving. Een doorwaadbaar en toegankelijke voet van het gebouw, gestuurd door het groen. Het landschap draagt bij aan reduceren van de windhinder op maaiveld
DUINACHTIGE TOP
De daktuinen zijn de ultieme verblijfsplekken met zicht over de
stad. De daktuinen zijn de ultieme verblijfsplekken met zicht over de stad. De lommerijke parken van Haarlem en het Hollandse duinlandschap vinden als herkenbaar landschap hun plek tussen en op de gebouwen
CONCEPT SPAARNEPOORT - DUURZAAM BOUWEN Torendak en zonnepanelen
RAINPROOF
NATUURINCLUSIEF
Er is geen beplanting opgenomen onder de zonnepanelen. De hellingshoek van de zonnepanelen is erg bepalend voor het al dan niet aanslaan van beplanting en of er voldoende zonlicht is voor de beplanting om te kunnen groeien. De verwachtig is dat er geen voldoende zonlicht tussen de panelen valt. Daarnaast willen we installaties en panelen uit het zicht houden en liever niet verhoogd aanbrengen. Water wordt opgevangen op een polderdak en door middel van een uv systeem wordt het water vertraagd afgevoerd van de platte daken en het verhoogde plein.
Waterberging op terrein voor irrigatie van plantvakken
Biodiversiteit; aangename leefruimte voor verschillende diersoorten
Waterberging op het terrein voor irrigatie van plantvlakken Biodiversiteit: aangename leefruimte voor verschillende diersoorten NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 13
VISIE LANDSCHAP 1 2
Schipholweg
3 4 5
E
6
400
7
8
9 10
Commercieel 29,6 m²
01
J
F
11 Commercieel 39,4 m²
02
Commercieel 141,8 m²
12
02
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
04
Commercieel 73,7 m²
13
05
+3300 +3300
14
Landschap project Schoonevaert
07
Europaweg
commercieel 137,5 m²
15
+3275
commercieel 61,4 m²
07
commercieel 07 74,2 m²
16
commercieel 61,4 m²
07 commercieel 74,2 m²
07
17
commercieel 07 61,4 m²
commercieel 07 74,2 m²
18 commercieel 46,8 m²
07
Geplooid tapijt
5899
A
01
+3300
3818
Commercieel 39,4 m²
19
9608
Het tapijt wordt geplooid en ingezet om optimale verblijfsplekken te garanderen. Door te plooien sturen we de zichtbaarheid en toegankelijkheid, maken we randen aan de pleinruimtes en weren we het geluid en fijnstof van de Europaweg en Schipholweg.
+3300
Z Commercieel 187,1 m²
10
20 Commercieel 37,9 m²
10
Commercieel 37,1 m²
10
21 Commercieel 42,1 m²
10
22 Commercieel 29,2 m²
10
N
23
24
8200
25
K
Het maaiveld is met uitzondering van de aanwezige landschappelijke elementen verhardt. Halfverharding op maaiveld in deze hoogstedelijke ruimte is erg kwetsbaar en is niet toegepast. Door de diepte van de parkeergarage is de gronddekking beperkt. Om toch planten met een bepaalde hoogte te integreren is het geplooide maaiveld concept bedacht. Dit concept voorziet in op de parkeerkelder geplaatste plantenbakken waardoor extra gronddiepte onstaat.
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 14
BOUWENVELOP
BOUWENVELOP - BESTAANDE SITUATIE RENVOOI bestaande bomen, komen te vervallen en worden vervangen door nieuwe bomen, zie nieuwe situatie op volgende pagina
Schipholweg
kavelgrens
Europaweg Sc
h
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 16
PLANKAART rooilijn
1 2
Schipholweg
3 4
royale dubbele plint ca.7m
5
E
6
01 Commercieel 29,6 m²
22 lagen
(dubbelhoge plint wordt als 2 lagen gerekend)
10
Commercieel 39,4 m²
J
F
11
maximaal aantal lagen toren
02
toren Commercieel 141,8 m²
12
02
3
Commercieel 91,5 m²
b
03
Commercieel 91,5 m²
03
6 lagen
Commercieel 91,5 m²
04
Commercieel 73,7 m²
13
05
bijzondere hoeken
+3300 +3300
entrees woonprogramma
14
17 lagen 07
Europaweg
commercieel 137,5 m²
15
toren 2
+3275
commercieel 61,4 m²
07
commercieel 07 74,2 m²
16
commercieel 61,4 m²
07
5 lagen
commercieel 74,2 m²
commercieel 07 61,4 m²
07
9608
Z
passage
19
onderdoorgang
+3300
to re n
Commercieel 187,1 m²
20
entrees fiets bergingen
routing 2de lijn
07
4 lagen
entrees sport programma
hoofdrouting
commercieel 07 74,2 m²
18 commercieel 46,8 m²
entrees commercieel programma
ontsluiting autoparkeren
17
Commercieel 37,9 m²
10
10
1
21 Commercieel 42,1 m²
10
in-, uitrit parkeren 12 lagen
Commercieel 37,1 m²
opstelplaats (tankwagen)brandweer
10
(positie nader af te stemmen met gemeente)
c
+3300
9
01
5899
A
maximaal aantal lagen onderbouw
8
3818
Commercieel 39,4 m²
7 400
a
22 Commercieel 29,2 m²
10
N
23
24
opstelplaats ondergrondse afvalcontainer
(positie en aantallen nader af te stemmen met gemeente) 8200
25
K
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 17
BOUWENVELOP - NIEUWE SITUATIE
ROOILIJN Door de speelse positie van de gebouwstroken ontstaan er interessante verblijfsplekken rondom het gebouw. Het terugleggen van de plintlaag onder toren 2 opent het zicht naar de Europaweg op maaiveld, waarbij de toren erboven de hoek tussen de Schipholweg en de Europaweg markeert.
1 2
Schipholweg
3 4 5
E
6
400
7
8
A
ca.18 m
9 Commercieel 39,4 m²
Commercieel 29,6 m²
De ruimte die hierdoor ontstaat sluit aan op de vergroeningsambitie van de gemeente om de Europaweg als groen lint door te trekken. Het plein voegt zich als mooie beëindiging van deze groene zoom.
10
01
+3300
J
F
11 Commercieel 39,4 m²
02
01
Commercieel 141,8 m²
12
ca.22m
02
Commercieel 91,5 m²
03
toren
3
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
04
Commercieel 73,7 m²
13
05
+3300 +3300
ca.12m
ca.7 4m
14
zichtlijn indicatie overgenomen van het SPVE
07
Europaweg
commercieel 137,5 m²
15
commercieel 61,4 m²
07
ca.52m
toren 2
+3275
commercieel 07 74,2 m²
16
commercieel 61,4 m²
07 commercieel 74,2 m²
07
17
commercieel 07 61,4 m²
commercieel 07 74,2 m²
18 07
zichtlijn indicatie overgenomen van het SPVE
5899
commercieel 46,8 m²
3818
gem. 8m
19
ca
9608
+3300
.3
8m
Z
to re n Commercieel 187,1 m²
20 Commercieel 37,9 m²
10
10
1 Commercieel 37,1 m²
10
21 Commercieel 42,1 m²
10
.19
10
ca
23
24
8200
25
Kr u
id
en
bu
ur
t
N
ca
.2
8m
Commercieel 29,2 m²
.6 m
22
K
Schipholweg langs toren 3
Bouwvolumes op begane grond. Toren 3 kraagt uit op de hogere verdiepingen NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 18
BOUWENVELOP - NIEUWE SITUATIE OVERKRAGINGEN RENVOOI
Toren 3 kraagt over de kavelgrens vanaf P +7.0m.
overkraging onderbouw 0,30m tov plint (exclusief balkons)
de buitenruimte van de toren 2 onderbouw overkraagt de kavelgrens met max 0,5m
overkraging bovenbouw 1,60m tov onderbouw (exclusief balkons) kavelgrens vrij-zichtlijn uit SPvE
P +70.4M
toren
3
drsn toren 3
toren 2
P +25.4M
to re n
1
P +7.0M
P +0.0M
de buitenruimte van de toren 1 onderbouw overkraagt de kavelgrens met max 1,3m
doorsnede toren 3 - overkragingen
Bouwvolumes op begane grond. Toren 3 kraagt uit op de hogere verdiepingen NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 19
PROGRAMMA
PROGRAMMA OPBOUW
Starterswoningen
Middeldure huurwoningen
Groen daklandschap
Het programma bestaat uit een stedelijke mix van commerciële functies in de plint en een ruim aanbod van verschillende woningtypologieën in de onderbouw en torens, De gebouwen tellen samen tot 41.000m2 BVO hebben een levendige plint met publieke functies, een woonlobby voor de starters, een half verdiepte fietsenstallling, een parkeergarage en naast de privébuitenruimtes ook ruime gezamenlijke daktuinen.
57m
70m
41m 22m
19m
16m
2.8m
7m
7m 7m
Restaurants/leisure
(ondergronds) Parkeren & bergingen
Starterswoningen
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 21
SITUATIE TEKENING - BEGANE GROND De begane grond is ingevuld met commerciele/nietwonen functies en de entrees van de woontorens.
Schipholweg
1 2
De 7 meter hoge plint heeft twee verdiepingen die aansluiten op maaiveld en podium niveau.
3
E 7300
4
5
De prominente hoeken onder de overstekken activeren het maaiveld met horecaprogrammering of entrees. De commerciële units zijn afzonderlijk te verhuren of in combinatie.
6
7 Comme 39,4 m²
8 Middenhuur lobby Postkamer
10 02 Commercieel 66,5 m²
Commercieel 58,5 m²
+0 -250
Een deel van de lobby van de toren 2 is openbaar. Ook niet-bewoners kunnen hier verblijven en gebruik maken van faciliteiten zoals bijvoorbeeld een koffiebar.
175
03
Commercieel 43,0 m²
04
13
?
Commercieel 71,5 m²
fietst
rap
05
2065 postkamer
rcieel 06
Comme 73,4 m²
nstal
+0
14 lobby
scootmobielen 46,7 m²
+0
toiletgroep
wasbar
-250
1800
Europaweg
ling
2137
3280 fietse
Fietsparkeren is verspreid over kelder en begane grond en het dak daarvan vormt het verhoogde niveau van de binnentuin. Het fietsparkeren voor toren 3 biedt plaats aan 882 fietsen inclusief 36 fietsen van extra groot formaat. De collectieve fietsen berging van toren 1 & 2 is 582m2 groot en biedt voldoende ruimte en hoogte voor dubbellaags fietsparkeren. In de parkeerkelder bevinden zich geen e-bike oplaadpunten. Er wordt verondersteld dat de gebruiker de accu meeneemt en thuis oplaadt
+0
2800
2750
15
2175
Commercieel 74,2 m²
bioscoop
07
+0
16 fietsenstalling 569,7 m² -250
rcieel 08
Comme 74,2 m²
2334
17 50
Hydrofoor
12
03
18
Afval
11 Commercieel 58,5 m²
2300
AVP
2000
traforuimte 13,6 m²
9
01
2100
Commercieel 8,9 m²
sten
A
J
F
2000
01
flatka
Commercieel 92,7 m²
rcieel 01
Commercieel 74,2 m²
Bezoekersaantallen:
09
1928
- Eerste 20 woningen per bouwblok: 0,5 fpp / woning
18
rcieel 09
Comme 17,9 m²
- Vanaf 21e woning per bouwblok: 0,25 fpp / woning.
5863
-250 +0
19
De verlaging van de parkeernorm bij grote woonblokken (meer dan 20 woningen) is ingegeven vanuit een hogere efficiëntie die behaald kan worden wanneer meer appartementen de bezoekersplekken delen. In totaal wordt er gerekend met 162 fietsparkeerplaatsen voor bezoekers.
Z Commercieel 267,6 m²
20
10
flatkasten n1
AVP woninge
Commercieel 23,6 m²
n2
AVP woninge
21
10
werkkast
trafo parking flatkasten
commercieel / niet wonen
lobby
Inkoopst. parking
hydrofoor
22
exterieur niet-wonen programma
Postkamer
N
23 15100
T1+T2 lobby/ gemeenschappelijke woonkamer T3 lobby
24
25
K
fietsen entree inpandig fietsparkeren opstelplaats (grote) verhuiswagen (kleinere bestelbus via de parkeerkelder)
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 22
PLANGEBIED RENVOOI
de teruggelegde hoek1 onder toren 2 3 wordt geactiveerd door het 3 commerciele programma in de plint
het stedelijke karakter van noordgevel van de plint
Schipholweg
4
kavelgrens
5
E
6
Commercieel 39,4 m²
8
MINERAAL TAPIJT
9 10
01
+3300
Commercieel 39,4 m²
Commercieel 29,6 m²
01
Door gekantelde bakken wordt het tapijt als het ware geplooid om fijne verblijfsplek maken mogelijk door het sturen van en storende factoren te verbergen.
J
F
11 02
toren Commercieel 141,8 m²
12
02
3
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
04
Commercieel 73,7 m²
13
05
+3300 +3300
14 07
Europaweg
commercieel 137,5 m²
15
toren 2
+3275
commercieel 61,4 m²
07
commercieel 07 74,2 m²
16
commercieel 61,4 m²
Vormentaal randen
07 commercieel 74,2 m²
07
17
commercieel 07 61,4 m²
commercieel 07 74,2 m²
door het opgetilde maaiveld ontstaan er luwe verblijfsplekken op het plein
Textuur en materiaal: gewas
18 07
5899
commercieel 46,8 m²
3818
A
7 400
a
19
9608
+3300
Z
to re n
Commercieel 187,1 m²
20
Commercieel 37,9 m²
10
10
1 Commercieel 37,1 m²
10
21 Commercieel 42,1 m²
10
22 Commercieel 29,2 m²
10
N
23
24
de teruggelegde hoek wordt geactiveerd door de entree van toren 1
8200
25
de binnentuin met zn verschillende niveaus bevindt zich aan de luwe kant van de kavel
K
Het fietsparkeren wordt met zorg vormgegeven
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 23
SITUATIE TEKENING - MEZZANINE / BINNENTUIN 1
De binnentuin bovenop de verdiepte fietskelder is het verbindende stuk tussen de 3 stroken. De mezzanine verdieping in de commerciële ruimtes sluit direct aan op de binnentuin.
2
Schipholweg
3 4 5
E
6 7 400
De ruimtes zijn zowel te bereiken vanaf het maaiveld als vanaf de binnentuin.De commerciële ruimtes kunnen de openbare ruimte nabij de gevel deels gebruiken voor terrassen.
8
9 10
01
+3300
01
02
Commercieel 141,8 m²
Ook de lobby van toren 2 sluit aan op het niveau van de binnentuin. Dit is tevens de toegang voor minder validen om op de binnentuinniveau te komen.
12
02
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
03
Commercieel 91,5 m²
04
Commercieel 73,7 m²
13
05
+3300 +3300
14 07
Europaweg
commercieel 137,5 m²
15
+3275
commercieel 61,4 m²
07
commercieel 07 74,2 m²
16
commercieel 61,4 m²
07 commercieel 74,2 m²
07
17
commercieel 07 61,4 m²
commercieel 07 74,2 m²
18 commercieel 46,8 m²
07
5899
Commercieel 29,6 m²
J
F
11 Commercieel 39,4 m²
3818
Commercieel 39,4 m²
A
19
9608
+3300
Z Commercieel 187,1 m²
10
20 Commercieel 37,9 m²
10
Commercieel 37,1 m²
10
21 Commercieel 42,1 m²
commercieel / niet-wonen
10
exterieur niet-wonen programma
22 Commercieel 29,2 m²
10
N
23
24
T1+T2 lobby/ gemeenschappelijke woonkamer
8200
25
K
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 24
PROGRAMMA - VLEKKENPLAN TOREN 1 EN 2
135 3480
7500 app. T2.B
3480
270
13
270
7500
app. T2.B
3480
7500
2065
app. T2.B
3480
270
14 app. T2.C
270
7500
app. T2.B
3480
7500
7500 7500
app. T2.B
270
15
3480
app. T2.H+
app. T2.B
7500
7500 7500
3480
7500
160
054ø
011x006 tesrevelfa
054ø 061
ø450
afleverset 600x110
ø450 061
270 3480
7500
7500 7500 7500 7500
app. T2.A
app. T2.A
135
16
7500
7500 7500
160
054ø
011x006 tesrevelfa
054ø 061
7500
1550
135
135
3480
3480
7500
270
7500270 3480
3480
270
270 3480
3480
7500
270
7500270 3480
3480
270
270 3480
7500
7240
7500270 3480 270
250 3480
7500
7240
7500270 3480 270 3480
7500
7500270 3480
12 app. T2.A
app. T2.A
app. T2.C
270
7500
app. T2.B' S.L
S.L 30m2
7500
054ø 054ø 061
011x006 tesrevelfa
160
7500 7500
3480
7500
270
30m2
30m2
7500
ter. 2.8m2
app. T2.E S.L
S.L 30m2
7500
054ø 054ø 061
011x006 tesrevelfa
160
T2.I app.30m2
7500 7500
app. T2.D
18
S.L
S.L
T2.B' app. 30m2
19
S.L
T2.F app. 31m2
ter. 5.0m2 270
3780
8690
17
S.L T2.B' app.Gemeen 30m2 schap pelijke daktuin
30m2
7500
7500
19 19
19
700 210
270
2375 8065 210
1310 0
1300 210
7500
270
7500
3480 270 3480
7500
3480
app. T2.D
app. T2.F
7500270 3480
270 3480
50 18
19
19
S.L 30m2
160
+0
S.L T2.B' app.
app. T2.B'
18 18
18
app. T2.B'
S.L 30m2
ø450
-250
8065
7500 app. T2.I
135
270
7500
2137
3480 270
7500
3480 270 3480 270
7500
3480 270 3480
7500
3480
app. T2.B'
app. T2.B'
afleverset 600x110
07
17700 210 1300
30m2
18860
ø450
commercieel 46,8 m²
53385
18
18
09
S.L app. T2.B'
30m2
061
Commercieel 17,9 m²
T2.B' S.L app.
160
1928
Lounge
ø450
app. T2.B'
app. T2.B
afleverset 600x110
app. T2.B'
17 17
standaard ter. 3.2m2
30m2
S.L 30m2
standaard ter. 3.2m2
17
S.L app. T2.B
T2 schap app. T2.B Gemeen S.L ruimte pelijke 30m2
ø450
commercieel 07 74,2 m²
S.X 33m2
app. T2.H+
061
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B S.L app. 30m2T2.B
160
app. T2.B'
app. T2.B'
T2 PLATTEGROND principe onderbouw + noodtrap
S.L app. T2.B 30m2 app. T2.B
48m2
ø450
commercieel 07 61,4 m²
Commerc 74,2 m²
16 16
16
gemeenschappelijke
T2.C app. woonkamer
afleverset 600x110
17
ieel 09
app. T2.B
app. T2.B'
app. T3.D2 Wasbar app. T2.B S.L app. 30m2T2.B
ø450
07
17
15 15
15
T2.B app. S.L 30m2 app. T2.B
+19000
061
commercieel 74,2 m²
app. T2.B
app. T2.B'
app. T2.B
app. T2.B
2065 2065
app. T3.C
P +16.300
160
08
07
app. T2.B
app. T2.B
ter. 14.5m 2
app. T3.B
ø450
Commercieel 74,2 m²
commercieel 61,4 m²
app. T3.N app. T3.N
ter. 9.3m2
ter. 12.5m2
0 T2.B app. app. T2.B
afleverset 600x110
-250
16
14 14
MH.M 63m2
14 app. T2.B
app. T2.A S.X T2.A app. 35m2
ø 150
ø450
16
app. T2.B
S.X app. T2.A 35m2
app. T2.C app. T2.C
J
700
app. T3.D
app. T2.A
ter. 12.5m2
061
+0
fietsenstalling 569,7 m²
commercieel 07 74,2 m²
13 13
MH.M 63m2 MH.M
S.S 24m2
F
11
7300
8690
160
07
15
13 64m2 app. T3.G app. T3.G
ter. 9.3m2
270
2800
3480
( 35m verd 2 bov. ieping)
app. T3.N app. T3.N
S.S 24m2
10
7300
8690
ø450
commercieel 61,4 m²
MH.M 63m2
.5m2
afleverset 600x110
+3275
07
T3.P app. app. T3.P app. T2.B
ne 70m2 tte
ter. app. T3.A 14
ter. 3.8m2
ø450
Commercieel 74,2 m²
T3 PLATTEGROND principe gevel a onderbouw
ter. 9.3m2
8690
210T3.E 1300 210 app.
ter. 3.8m2
270
7500
Maiso
7300
J
700 700 600
061
15
2334
ter. 7.2m2
12 12
63m2
app. T2.B
17700 17700 21250 210 1300 210
8690 135
135
MH.M 64m2
F
700 app. T3.E 700 600 8690
160
-250
07
m²
app. T3.E
ø450
+0
2175
bioscoop
18.9
app. T2.C
Europaweg
toiletgroep
wasbar
ter. 11.4m 2
7030 7030
app. T3.D1
app. T3.G app. T3.G app. T3.G MH.M app. T3.G
app. T2.A
.M 73m2
7300 7300
270
270
11 11
J
afleverset 600x110
app. T3.N commercieel 137,5 m²
Europaweg
scootmobielen 46,7 m²
app. T3.O app. T3.O
7030 7030
150
F
ø450
14
14 lobby
ter. 9.3m2
10 10
7300 73ø 150 000
9
7000
app. T3.E
061
+0
+0
700 8690
12
app. T2.AMH
3480
app. T3.N
app. T3.G
270
7300
300
9
3480
app. T3.I app. T3.I
ø 1500
app. T3.P
MH.M 17700 63m2 210 1300 210
7015 7015
8
7000
app. T3.D
270
.300
+3300
+3300
8690
7300 7300
J
P +16
135
ter. 11.4m 2
13
05
. 9.3m2
7
7300
300
9
7500
Commercieel 73,7 m²
06
m2
700
300
300
A ter
app. T3.G app. T3.G
7000 7000
8
7500270 3480
ter. 35.8m 2
app. T3.G
300
6
7300
300
7000
8 7300 7300
300
7000
270
1550
12 app. T3.G
11
73
MH 00 63 .M
m2 app. T3.M 7030 app. T3.M
7000 7000
7
3510
270
F 64MH.M
1550
3380
app. T3.G app. T3.G
1550
270
900
3380
7300
300
135
270
7300 7300
ter. 9.3m2
10
7300
300
300
5
7000
7
7500
.M 73m2
4
7300
300
6
0
MH.M 64m2
app. T3.L app. T3.L
7000 7000
7615
3480
7015
9 MH
6 7300 7300
300
270
04
7000 7000
3480
Commercieel 91,5 m²
13
Commercieel 73,4 m²
300
3
7300 7000
E
5
ter. 9.3m2
app. T3.G app. T3.G
app. T3.O
2065
7300 7300 300
7300
300
5
270
app. T3.G
03
7000 7000
7500
1310 0 7000
A
8
2 150
4
2375
900
600 600
300
6290
A
7300
300
03
Commercieel 91,5 m²
4 7300 7300
300
6290
3365
app. T3.I Commercieel 91,5 m²
postkamer
270
J
F
app. T3.M
7000 7000
7300
3
300
app. T3.G
12
02
7300
3365
10
11
300
1500
ø 1500
app. T3.L
3 7300 7300
270
Commercieel 141,8 m²
7
app. T3.G
02
11
7300
1310 210 13000 210 1300 210
9
1
2
270
app. T1.G
app. T2.G
13 5
20 27 038 08 20 30 38 0 3
13 5
K
DATUM
WIJZ. PROJECT
P217
ORT, Haarlem - SPAARNEPO
ent B.V. BEING Developm
OPDRACHTGEVER
g 01
DO concept
GECONTROLEERD
mezzanine (binnentuin)
BD
HFB
onderbouw
daktuinen
TEKENINGSTATUS
CEPT 30-06-2023CON
DATUM
Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam s The Netherland
+31 (0)1031389 info@nudus.eu www.nudus.eu
SCHAAL
1 : 200
FORMAAT
A0
TEKENINGNUMMER
73
24
WIJZ
DO OV 01 101 nummer
torens
fase bouwdeel
bouwlaag
02
29-6-2023 18:57:14 :
38 30 27
82 0 00
1
bouwpeil = b.k.
8m
2m
bouwpeil
38 30 13 5
25
KWIJZ.
DATUM
OMSCHRIJVING
ORT, Haa - SPAARNEPO PROJECT H P217 ARNEPOORT, TGEVER- SPA P217 OPDRACH B.V. Developmentent G TGEVER OPDRACH BEIN B.V. lopm ERP G Deve BEIN ONDERW ie verd ond ttegr ERP spla ONDERW zicht over ond - verd overzichtsplattegr
PROJECT WIJZ.
DATUM
OMSCHRIJVING
FASE
printdatum
DOFASEconcept FORMA GECONTROLEERD D concept DO GETEKEN A0F BDGECONTROLEERD GETEKEND A HFB BDSTATUS TEKENING HFB DATUM T STATUS CEP TEKENING 6-2023CON DATUM 30-0 T CEP CON 23 30-06-20 Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam Vastelands 38A The Netherland 3011 BM Rotterdam s The Netherland 02 +31 (0)1031389 info@nudus.eu (0)103138902 +31 s.eu www.nudu info@nudus.eu www.nudus.eu
lobby/ gemeenschappelijke woonkamer fietsen T1 appartementen
2
0
13
app. T1.A
commercieel / niet-wonen
3
2m
0
79
82 30 00 27 0
zonder schriftelijke
ond - verdiepin
FASE
GETEKEND
23
blijft eigendom
overzichtsplattegr
N 8m
90
K
OMSCHRIJVING
ONDERW ERP
begane grond
peil
0
afgewerkte vloer
21
bouwpeil = b.k.
verstrekt.
90 73
8m
app. T1.C
15 00 21 10 0 0
2
te 3.8 r. m 2
app. T1.A app. T1.A
38 30
90
m
2m
0
30 S.X m 2
bg = +535 N.A.P.
ter inzage worden
9.7
app. T1.A
27
82 0 00
27 0
N
of aan derden
r.
te 3.8 r. m 2
00
worden gekopieerd toestemming niet
te
38 3027 0 8
15
38 30
70 0
70 0
70 0
90
N
13
app. T1.I 27 038 30
013 5
K
ø
24 S.S m 2
app. T1.A
22
00
38 3027 0 8
20 27 038 08 30 20 38 0 3
82 00
T1.A app. 30 S.X mapp. T1.A 2 24 S.S m 2
73
27 038 30
2
73
0
21
m
70 0
30
34 S.X m 2
25 25
K
6.
9.7
Architects en mag
79
25 25
38 3027 0
24 24
82 30 00
+1
+19375
app. T1.B' app. T1.B'
van BARCODE
app. T1.A
r.
app. T1.H
38 379 0
82 40 27 00 82 0 00
027 0
13 5
25
13 5
te P
0
app. T1.B 27 0
24
22 22
app. T1.D
T1 Gemeenschap pelijke ruimte
app. T1.A
23 23
79
82 30 00
24
K
N
15 00
Lounge
12 5
21
23
23
24
app. .X 35 ST1.D m 2 T1.D app.
0
N
0
Deze tekening
23
T1 PLATTEGROND insnoering + dakterras
ø
Commerc 29,2 m²
Postkamer
N
app. T1.A
app. T1.C 27 0
ieel 10
71
21
app. T1.B 79
82 30 00
22
hydrofoor
6.
11351 21 19 15 008050210 0 10 0 0
22
82 00 82 00
app. T1.B'
27 0
10
lobby
21 21
app. T1.B
20
app.
+1
90
app. T1.B 79
82 30 00
app. T1.A
5
90
21
57
64
Commercieel 42,1 m²
flatkasten
22
10
21
trafo parking
Inkoopst. parking
P
26
wo tart o m 12 nka otor 5m me r 2 T1.B
0
31
Commercieel 37,1 m²
werkkast
21
27 0
10
10
Z
sta n r. daa 4.6 rd m 2
app. T1.A s
71
16
Commercieel 23,6 m²
2
35 ter. 2m 2
6.
app. T1.D
15 500 10 0
Commercieel 37,9 m²
1
AVP woningen
+1
73
app. T1.B
P
app. T1.B
flatkasten AVP woningen
Gemeenschap pelijke daktuin
20 20
app. T1.E
20
20
20
Z te
app. T1.B
73
10
10
70 0
Commercieel 187,1 m²
app. T1.B app. T1.F
64
Commercieel 267,6 m²
F
Z
app. T1.B
Z
70 0
app. T2.G
+3300
Z
Z
31
01
6
210 1300
1310 0
Commercieel 29,6 m²
7300
300
600 Commercieel 39,4 m²
300
7000
6290
AJ
F
3365
7000
210
01
270
5
300
8
+3300
3365
7300
2 7300 7300
7015 7015
300
E
210
300
6290
7
E
4
1645 0
600
6
Commercieel 39,4 m²
7300
7000
6290
300
6290
7015
E
5
1
135
600 600
4
3 Schipholweg
7300
135
WM
Schipholweg
135
1500
2
7500
1
1 3
T2 appartementen
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 25
lweg
ipho
Sch
PROGRAMMA - VLEKKENPLAN TOREN 3
J
J 700
12
n
ste
flatka
15
07
AVP
gen
wonin
1
AVP
20
gen
wonin
2
ast
werkk
trafo
erc commm² 74,2
07
lobby
r
foo
hydro
A
3365
270
300
7300
7000
300
7000
7300 300
3365
270
7300 3365
300
7000
7300 300
7015
7300 270
3380
270
7300 3380
270
7030
135
210 1300
ieel
app.
T2.A
T2.A
app.
erc commm² 46,8
T2 app.
.C
13 .B
app.
T3.G
app.
T3.G
app.
T3.G
app.
T3.N
1550
app.
T2.B
15
20 p. T2.B ap
app.
T3.O
app.
T3.P
app.
T3.G
app.
T3.N
135
T2.B
app.
app.
T2.B
ieel
T2.B
app.
erc Commm² 42,1
T3.D
3480 270
T3.A
T3.B
app.
T3.C
app.
app.
T2.C
app.
20
2 T3.D
app.
T2.H
+
270
7500 app.
app.
7500
T2.A
21
T2.A
20 21
10
T2.B
'
ap
.B p. T2
23
K
24
17
'
T2.B
'
app.
T2.B
'
25
7500
270
7500
app.
app.
T2.B
'
app.
T2.B
18
'
.I
N
270
app. 7930
8200
T1.B app.
T1.A
270 7930
24
8200
135
25
K
t.
strek
n ver rde
ing mm ste
023
18:
BARC
OD
57:
van dom eigen
ø 15 00
T1.C
7930
23
ING IJV HR SC
E Arc
T1.B app.
8200
OM
01 AR B.V ping SPA ent 7rdie pm - ve P21ACHTGEVER evelo AL nd D DR HA ro OP SC G g 200 P latte BEIN ER 1 : ER WIJZ RW DE htsp ON AAT MM rzic NU RM FO NING ove 101er TEKE 0uw1laag numm A0 D V ER LE t ObouwOdeel bo cep GECONTRO D FASE fase con BD NINGSTATUS PT DOKEND TE E GE TEKE NC HFB 3CO 2 M 0 TU DA 6-2 30-0
blijft
app.
TUM DA . W IJZ T OJEC PR
hitec
T1.B
270
22
T1.A
ening
app. 7930
8200
'
tek Deze
270
T1.B
app.
T1.B
1650 0
app.
2m
P. N.A.
ts en
app.
T1.B
1510 0
app.
21
T1.D
T1.E
35
toe
app.
app.
20
T1.B
T1.F
3164
F
T1.B app.
app.
= +5
ke
0
T2.G
il bg er pe te vlo
e wo inzag
8m
T1.B app.
ewerk afg
lobby fietsen em aarl T3 appartementen NEPOORT, .H
T1.B app.
b.k.
riftelij sch der g zon ma
T2.F
3780
270
7500
270
app. app.
= peil bouw
n ter rde n de
commercieel / niet-wonen
.G
3480
ap
T1 app.
of aa
19
'
.D p. T2
erd kopie
270
T2.B
3480
app.
n ge worde niet
T2 app.
7500
.B'
3480
270
T2 app.
Z
1
T2.B
Z
3480
app.
app.
2
15
T2.B
app.
22
3480
2m
T2.B
3480 erc Commm² 29,2
16
T2.B
app.
' T2.B
270
0
14
T2.B
app.
7500
Z
3480
3
7500 app.
ø 1500
app.
7500
19
2065
N
ieel
7500
270
7500
T2.B
N
8m
7500
270 270
3480
app.
10
10
21
3480
app.
7500
onderbouw
7500
3480
7500
3480
T3.E
10
7500
270
app.
270
T3.I
app.
T2.B
10
ieel
3480
app.
.E
3480
600
app.
T3.M
7500
6290
T3.L
T3 app.
13
T2.B
app.
K
erc Commm² 37,1
ieel
erc Commm² 37,9
3480
ø 1500
.E
7500 ieel
erc Comm m² 187,1
14
T2.B
Z
270
210
13100
210 1300
ø 1500
app.
A
3480
T3.G
app.
7500
270
app.
7500
T3.G
app.
+3300
3480
T2 app.
3480
app.
T3 app.
toren
19
07
T2.B
270
600 6290
E
ap
.C p. T2
7500
app.
T2.A
7500
7300 3365
210
12
8690
8690
700
11
7500
300
10
9
app.
25
7500
7300
7000
8
135
300
7
18
7300
3480
7300
7015
6
270
7300 135
5
7300
T2.A
7500
J
4
7300 150
1 T3.D app.
24
18
07
erc commm² 74,2
07 ieel erc commm² 700 61,4
3
7000
23
17
07
ieel
F 2
300
N
app.
er
am
Postk
erc commm² 61,4
1
7300
7000
app.
135
ieel
erc commm² 74,2
07 ieel
0 1770
7300 300
22
+3275
mezzanine (binnentuin)
T3.E
ø 1500
8065
ps
Inkoo
21 16
07
7000
flatka rki t. pa
2375
ieel
ieel
erc commm² 61,4
app.
sten
ng
parki
ng
erc Commm² 29,6
300
12
8690
700
11
7500
ieel erc comm m² 137,5
.D
7300
7000
10
9
7500
+3300
T3 app.
7300 300
8
270
Z
10
7000
7
3480
ieel
erc Commm² 23,6
05
01 ieel
A
2375
E
7300
300
6
7500
erc Commm² 91,5
7000
5
210 1300
210
210
iee
erc Commm² 91,5
10
8065
ieel erc Comm m² 267,6
700 8690
7500
150
14
4
7300
13
13100
03
7500
7500
3
210 1300
erc Commm² 91,5
T2.A
7500
2
g
ieel
02
270 3480
1
we
ieel erc Comm m² 141,8
T2.B
app.
T2.A
0 1770
F
opa Eur
+3300
ieel
erc Commm² 73,7
04 ieel
l 03
app.
+
J
+0
0
02
T2.H
17
09
19
+330
ieel
app.
daktuinen
18
E erc Commm² 39,4
'
15
7300
01
T3.K
16
09
1928
0
ieel
app.
3480
ieel
erc Commm² 17,9
-25
erc Commm² 39,4
T3.O
3480
erc Commm² 74,2
12
11
10
9
app.
3480
8
T3.I
T2.B
app.
270
7
app.
17
ieel
J
T2.B
app.
T2.C
3480
6
T3.H
app.
0
1850
F 5
14
chap eens uin Gem e dakt lijk
-25
2334
4
app.
A
08
ieel
erc Commm² 74,2
begane grond 3
07
16
T2.B
app.
+0
ling
2
s erra Dakt
bio
2175
nstal fietse m² 569,7
1
T3.G
p scoo
i
1800
app.
270
weg phol
T3.G
T2.B
135
-25
en
iel tmob scoo m² 46,7
Sch
fietsenstalling
ieel
erc Commm² 74,2
0
3280
app.
270
2137
2800
?
T3.G
pe
ar
wasb
2000
Hydro
app.
135
2750
r
foo
l
Afva
gro
toilet
13
T3.G
T2.B
app.
app.
3480
AVP
te
uim trafor m² 13,6
A
-250
ep
app.
T2.C 2065
270
+0
2000
erc Comm m² 8,9
15
+0
+0
2300
flatkasten
fietstrap
app.
app.
3480
by
lob
01 01 ieel
E
+0
05
12
150
7500
ieel
erc Commm² 71,5
7000
3480
04
300
T2.A
270
erc Commm² 43,0
7000
app.
T2.A
app.
3480
ieel
03
300
11 7300
270
ieel
erc Commm² 58,5
7000
7300
7500
03
300
10
9 7300
270
ieel
erc Commm² 58,5
7000
8 7300
1500
02
1500
Mi
erc Commm² 66,5
6290
ieel
er
am
Postk
6290
by
ur lob
hu dden
2100
ieel
erc Commm² 92,7
01
14
er
am
postk ieel
erc Commm² 39,4
erc Commm² 73,4
7 7300
1550
E
06
ieel
2065
6 7300
3480
11
5 7300
300
1550
10
9
600
8
7000
210
7
13100
6
210 1300
5
300
600
4
3
g we opa Eur
2
1
4 7300
7000
270
3 7300
150
210
270
2 7300
210 1300
8690
700
7500
1 13
8690
0 1770
F
7500
F
14 :
m atu printd
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 26 m 38A land Rotterda Vaste BM rlands 3011 Nethe The 902 3138 (0)10 s.eu +31 nudu s.eu info@ nudu w. ww
6-2 29-
PROGRAMMA - OVERZICHT Toren 1
Toren 2
Toren 3
Bouwdeel
Bouwdeel
Woningtype
Woningtype
Toren 1
studio 102 2 kamer appartement 23
Toren 2
Toren 3
219 43
2 kamer appartement 9 3 kamer appartement 229 Totaal 125
262
238 625
Starters
Toren 1
studio 102 2 kamer appartement 23
Toren 2
Toren 3
219 62% 43
Middeldure huur 2 kamer appartement 9 3 kamer appartement 229 Totaal 125
262
38%
238 625
Functies Podium Torens Wonen BVO 716m2 36,303m2 Commerncieel BVO 2,931m2 Overig BVO 1,448m2 Totaal BVO 5,095m2 41,398m2
Oppervlakte ondergronds parkeren buiten beschouwing gelaten
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 27
1 2
Schipholweg
1
4 5
E
3
E
Schipholweg
3
2
6
4
7
5
8
6
9
7 Commercieel 92,7 m²
Commercieel 39,4 m²
01
01
8 Middenhuur lobby Postkamer
AVP
Afval
02
2750
Commercieel 29,6 m²
03
Commercieel 58,5 m² -250
01
Commercieel 141,8 m²
Commercie 43,0 m²
13
? Commercieel 71,5 m²
05
03
Commercieel 91,5 m²
2065
04
Commercieel 73,7 m²
13
05
+3300 +3300
2300
2000
postkamer
Commercieel 73,4 m²
06
2800
+0
14
+0
toiletgroep
wasbar
datum: 13/07/2023 Data gebaseerd op DO 80%
-250
1800
14
Spaarnepoort niet‐wonen overzicht
lobby
scootmobielen 46,7 m²
15
2175
bioscoop
Commercieel 74,2 m²
07
Commercieel 74,2 m²
08
16
Optie 1
-250
2334
07
15
Met dichtgezette vide's in mezzanine
+0
fietsenstalling 569,7 m²
commercieel 137,5 m²
+3275
commercieel 61,4 m²
07
commercieel 07 74,2 m²
16
15% van het totaal bruto vloer oppervlak (exclusief eventueel gebouwd parkeren, en/of verhoogd maaiveld boven parkeren) van de gehele ontwikkeling; commercieel 61,4 m²
07
commercieel 74,2 m²
07
17
50
17
Totaal BVO T1, T2 en T3
18
Commercieel 74,2 m²
09
1928 Commercieel 17,9 m²
BVO Fiets BG
41.397 m2 m2 741 m2
Totaal BVO excl gebouwd parkeren*
40.656 m2
18
09
Europ
2000
+0
2137
3280
talling
03
Commercieel 91,5 m²
el 04
fietsens
12
02
Commercieel 91,5 m²
03
fietstrap
J
F
11 02
12
11 Commercieel 58,5 m²
+0
Hydrofoor
10
Commercieel 39,4 m²
10 Commercieel 66,5 m²
2100
traforuimte 13,6 m²
01
n
Commercieel 8,9 m²
01
+3300
A
9
flatk aste
A
Commercieel 39,4 m²
J
F
Europaweg
8m
PROGRAMMA - NIET-WOON PROGRAMMA
commercieel 07 61,4 m²
commercieel 07 74,2 m²
18 commercieel 46,8 m²
07
-250 +0
19
19 * gebouwd parkeren gerekend als parkeerkelder en fietsparkeerstalling op Begane Grond
+3300
Z
Z Commercieel 267,6 m²
20
10
minimaal metrage aan niet‐wonen functies
15%
Totale eis niet woon‐functies:
6.098 m2
flatkasten
AVP woningen
1
AVP woningen
Commercieel 23,6 m²
2 werkkast
21
10
Commercieel 187,1 m²
Commercieel 37,9 m²
10
Commercieel 37,1 m²
10
21 Commercieel 42,1 m²
trafo parking
flatkasten
10
van het totaal bruto vloer oppervlak (exclusief eventueel gebouwd parkeren, en/of verhoogd maaiveld boven parkeren) van 20 de gehele ontwikkeling; 10
lobby
Inkoopst. parking
22
hydrofoor
22
Niet woon programma Spaarnepoort Postkamer
N
23
1.069 m2 1.861 m2 2.930 m2
Begane grond Mezzanine totaal
Commercieel 29,2 m²
K
25
25
totaal niet wonen
N
Het metrage dat minimaal moet worden ingevuld met nietwoonfuncties, is bepaald als de kleinste van: optie 1. 15% van het totaal bruto vloer oppervlak (exclusief eventueel gebouwd parkeren, en/of verhoogd maaiveld boven parkeren) van de gehele ontwikkeling; optie 2. Het totaal bruto vloer oppervlak van de twee plintverdiepingen, gemeten binnen de hoofdcontour van het gebouw. De hoofdcontour van het gebouw is de contour die vanaf laag drie naar boven wordt doorgezet.
N
24
24
Uit het SPvE:
10
23
K
2.930 m2
verschil eis en huidig niet‐wonen ontwerp Spaarnepoort overzicht3.168 m2
datum: 13/07/2023 Data gebaseerd op DO 80% 0
Optie 1 Optie 2
N
8m
2m
Met dichtgezette vide's in mezzanine
15% van het totaal bruto vloer oppervlak (exclusief eventueel gebouwd parkeren, en/of verhoogd maaiveld boven parkeren) van de gehele ontwikkeling; Het totaal bruto vloer oppervlak van de twee plintverdiepingen, gemeten binnen de hoofdcontour van het gebouw. De hoofdcontour van het gebouw is de contour die vanaf laag drie naar boven wordt doorgezet.
Totaal BVO T1, T2 en T3 BVO Mezzanine BVO BG BVO Fiets BG Totaal BVO
41.397 m2 1.958 m2 m2 2.395 m2 741 m2 4.353 m2
Hoofdcontour genomen als verdieping drie exclusief buitenruimte De twee plint verdiepingen zijn BG en Mezzanine
Totaal BVO excl gebouwd parkeren* Totale eis niet woon‐functies:
40.656 m2 4.353 m2
* gebouwd parkeren gerekend als parkeerkelder en fietsparkeerstalling op Begane Grond KLEINSTE VAN DE TWEE OPTIES DUS LEIDEND
Commercieel minimaal metrage aan niet‐wonen functies
1.069 m2 15% 1.861 m2 2.930 m2 6.098 m2
Begane grond van het totaal bruto vloer oppervlak (exclusief eventueel gebouwd parkeren, en/of verhoogd maaiveld boven parkeren) van Mezzanine de gehele ontwikkeling; totaal
totaal niet wonen
1.069 m2 1.861 m2 2.930 m2 2.930 m2
Begane grond Mezzanine totaal
verschil eis en huidig ontwerp totaal niet wonen
1423 m2 2.930 m2
verschil eis en huidig ontwerp
3.168 m2
Totale eis niet woon‐functies:
commercieel / niet-wonen Niet woon programma Spaarnepoort
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 28
BEELDKWALITEIT
CONCEPT
Ton-sur-ton kleurstelling voor en achtergevel
De textiel geschiedenis van de stad Haarlem is gebruik voor de totstandkoming van de gevel ontwerpen
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 30
GEVELPATROON
Om te refereren naar de nabije omgeving hebben wij ons laten inspireren door de aanwezige vormentaal van Haarlem. De karakteristieke zoals de horizontale lijnen van de 2-3 laagse woningbouw, de stoere nieuwbouw blokkenn en de hoogte accenten in de wijken komen terug in de nieuwe gevel van Spaarnepoort.
Toevoegen nieuwe identiteit Schalkwijk die met accent in de top boven omgeving uitstijgt
Aansluiting bij stoere blokarchitectuur aan de Schipholweg
Begeleiden van horizontale lijnen
Deze concept schets toont hoe wij de optelling van de verschillende vormentaal zien op de gebouwdelen zien. De torens zijn stoere blokken en hebben een gridgevel. De onderbouw benadrukt de horizontale lijnen zoals de laagbouw uit de omgeving.
toren
onderbouw
plint Toren 1
Toren 2
Toren 3
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 31
MATERIAAL EN KLEURGEBRUIK
Haarlems gevelbeeld het Haarlemse kleurenpalet draagt bij aan karakteriseren en het identificeren met de nieuwe gebouwen
Kleurenwaaier SPVE: warme aardetinten
aluminium kozijnen en kolomen
warm rood beton gepolijst
toren 1 en toren
aluminium kozijnen en geveldelen
warm rood beton gezuurd
beige beton gepolijst
beige beton gefrijnd
De gevels van Startmotor gebouwen toren 1 en 2 krijgen een warmrode basiskleur en zijn uitgevoerd in diverse materialen als beton, aluminium en tegels.
De gevels van toren 3 krijgen een warme crème-beige basiskleur, ton-sur-ton uitgevoerd in diverse materialen zoals beton, aluminium en tegels.
Voor een speels schaduwspel is de gevel verfijnd met een tectoniek in relief of vorm. De afwerking van het beton (bijv. gepolijst versus ruw) draagt bij aan de expressie van het materiaal in de gevel.
Toren 3 heeft drie soorten gevelmodules, ieder met een eigen afwerking, detaillering en tectoniek.
het afwisselen van de afwerking geeft hetzelfde materiaal een andere kleurintesiteit
toren 3
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 32
GEVELBEEINDIGING De drie torens vormen een hierarchische compositie waarbij toren 3, als grootste en hoogste, de belangrijkste is. Volgens deze opzet zijn ook de gevelbeeindigingen vormgegeven, met een oplopend detailniveau en schaal van toren 1 tot 3.
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 33
ALZIJDIGHEID De gebouwen zijn alzijdig geprogrammeerd, doordat in de bovenbouw en onderbouw de woningen allemaal aan de gevel zitten. Ook zorgen de buitenruimten van de woningen voor extra levendigheid aan de gevels. De plint is rondom geprogrammeerd met nietwoon functies en heeft een directe invloed op de aansluitende stedelijke ruimte. Aan alle kanten van de kavel nodigt het gebouw en zijn functies uit om te verblijven, ook het dakvlak is toegankelijk voor publiek.
Binnentuin op het zuiden
Entree toren 3 NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 34
GEVELDETAIL Toren 1 + 2 bovenbouw Houtwolcementplaten Keralith
Kozijnen gepoedercoat aluminium
Houten kolom van 300x300mm
De gevels van torens 1 en 2 worden in grote mate gedefinieerd door de buitenruimte. Rondom beide torens bevindt zich een doorlopend balkon van rood beton. Het balkon heeft een spijlenhekwerk als balustrade wat licht en lucht geeft aan de appartementen.De privacy wordt gewaarborgt door middel van een melkglazen scherm. In de onderbouw van beide torens zijn de verticale elementen verwijderd, zodat een horizontaal beeld ontstaat. De balustrades zijn gemaakt van glas vanwege de geluidsbelasting. Het plafond van de balkons is uitgevoerd als een geluidsabsorberende plaat Alle elementen en materialen zijn gecomposeerd volgens het ton-sur-ton concept.
Privacyscherm met melkglas Straatman lamelbalustrade LB-OSZB-S 1100mm Lamel 50x10mm stalen kokerprofiel 60x15 Paneel is uitgevoerd zonder balusters, voorzien van aangelaste voetplaten
Toren 1 + 2 onderbouw
Kozijnen gepoedercoat aluminium
Beton met rode toeslag
Straatman glasbalustrade GB-OSVB-A Opstaand voor de balusters Gelaagd glas 1100mm Aluminium glasprofiel afmeting 90x30mm boven- en onderregel
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 35
GEVELDETAIL Toren 3 bovenbouw Straatman glasbalustrade GB-OSVB-A Opstaand voor de balusters Gelaagd glas 1100mm Aluminium glasprofiel afmeting 90x30mm boven- en onderregel RAL 320 20 20 Aubergine
Suskast Beton
De gevel van toren 3 is een spel van afwisselend geplaatste balkons van verschillende dikte en breedte. In de horizontaal gelaagde onderbouw zijn de balkons opgenomen in de hoge banden die rondom het gebouw gaan. De balkons van de bovenbouw zijn afwisselend breder en smaller, maar dieper. De gevelopbouw heeft beton en aluminium in twee kleuren als de belangrijkste materialen. De elementen verschillen in diepte en reflectiviteit. Al met al ontstaat zo een afwisselend en gelaagd gevelbeeld.
Gepoedercoat aluminium Kozijnen gepoedercoat aluminium
Toren 3 onderbouw
Houtwolcementplaten Keralith
Kozijnen gepoedercoat aluminium Geprofileerde gevelplaat aluminium gepoedercoat
Straatman glasbalustrade GB-OSVB-A Opstaand voor de balusters Gelaagd glas 1100mm Aluminium glasprofiel afmeting 90x30mm boven- en onderregel RAL 320 20 20 Aubergine
Beton
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 36
PLINTEN De entree in de kopgevel van toren 2 contrasteert in transparantie en materiaal met de andere plintgevels waarin de commercie is opgenomen. De entree krijgt daarmee een herkenbare eigen sfeer. De compositie van de open en gesloten delen geeft elke achtergelegen ruimte daglicht en uitzicht. De plintlagen staan stevig op de grond met de massieve kolommen en gaan een relatie aan met de aangrenzende openbare ruimte door middel van terrassen en entrees. Het detailniveau in de plint en de onderbouw zorgen voor een plastiek voor schaduwwerking wat de gevel meer een menselijke schaal geeft en daarmee een hoogwaardige uitstraling.
hoge plint toren 2
entree lobby toren 2
De onderkant van de buitenruimtes van de onderbouw zijn met aandacht gematerialiseerd, sluiten evenwichtig aan bij de gevelarchitectuur en dragen zo bij aan een prettige ervaring vanaf het maaiveld. De buitenruimtes zijn onderdeel van de entree gebieden voor torens 1 en 2. Bij toren 3 is de buitenruimte onderdeel van de horeca die gepland is in de plint. ‘s Avonds zijn de buitenruimtes aangenaam verlicht en dragen bij aan een sfeerrijke en veilige openbare ruimte.
kopse gevel met commecieel programma toren 3
entree lobby toren 3
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 37
BUITENRUIMTE Alle appartementen hebben een buitenruimte. Ook de kleinste starterswoningen. De buitenruimtes zijn daarmee een prominent onderdeel van de gevelarchitectuur. De balkons van toren 1 en toren 2 zitten achter het raamwerk van de gevel. Hierdoor is het volume van het bouwblok simpel en duidelijk leesbaar. In contrast zorgen de buitenruimten van toren 3 voor tactiliteit en ritme door middel van verspringende balkons op een grafisch grid met sterke schaduwwerking.
Buitenruimtes op de zuidgevel
Toren 1 & 2: een continue buitenruimte bepaald het gevelbeeld
Buitenruimtes op de noordgevel
Toren 3 Verspringende balkons zorgen voor een speels schaduwspel
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 38
GEZAMENLIJKE BUITENRUIMTE De vijfde gevel is de bijzondere daktuin tussen toren 1 en toren 2. Het landschapsontwerp van BOOM refereert naar het droge duinlandschap van de duinen aan de Hollandse kust. De daktuin is de additionele buitenruimte voor de bewoners en sluit aan op de gemeenschappelijke verblijfsruimtes in beide torens. kern toren 2
De buitenruimte is waar mogelijk landschappelijk van karakter. De verharde/ uitgespaarde ruimtes zijn gereserveerd als gebruiksruimte voor sport, spel of terrassen. In de daktuinen worden houten dekdelen gebruikt waardoor regenwater goed kan infiltreren naar het polderdak.
cinema duinlandschap op het dak
vlonder landschap als terras
kunst muur
woonkamer toren 1 grenzend aan de daktuin op L4, podium en ruimte om te loungen en te werken duinlandschap op het dak
corridor + kern toren 1
uni
t unit grote woonkeuken met terras woonkamer lounge met toren 2 balkon op het grenzend zuiden aan daktuin L5
zonnig terras op het zuiden
terras L4 trap van L4 naar daktuin L5
Verblijfsplekken tussen het groen en de torens
Grassoorten in een dak duinlandschap
De royale tuinen bieden plaats aan vogels en insecten en beplanting die specifiek wordt uitgezocht als waard-drachtplanten en voedselplanten voor vogels. Verder worden geen ecologische voorzieningen opgenomen in het gebouw. Het dakpakket houdt rekening met een minimale maat van 35 cm granulaat oplopend tot 90 cm; genoeg om vaste planten, heesters, meerstammigen en af en toe een boom te planten. Het polderdaksysteem buffert daarnaast regenwater als watervoorziening voor de beplanting.
Houten dek met opstaande randen
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 39
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 40
OPENBARE RUIMTE
Door de speelse losse plaatsing van de stroken op de kavel ontstaan er diverse soorten buitenruimtes om de gebouwen heen. Aan de oostzijde het Europaplein; het plein is een prominente beindiging van de Europaweg, een plek verbinding aangaat
het Europaplein
met het buurpand Schonenvaert door middel van de doorgangen naar de 2de lijn, en kenmerkt zich met een stedelijke allure door de terrassen van de functies in de plint. De hoeken onder de torens zorgen voor een doorwaadbaarheid rondom het pand.
Horeca terras onder toren 3 NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 41
OPENBARE RUIMTE
gehele dag lekker in de zon in de luwte tussen in de opgetilde binnentuin
terras georienteerd op de avondzon, beschut onder het overstek
2650
de binnentuin
3000 3400
2650 2650
3000
2650
2650
De opgetilde binnentuin aan de Spaarnepoort - ook via de 2 passages gemakkelijk te bereiken - ligt pal op het zuiden. Het karakter van deze tuin is geïnspireerd op de lommerijke parken in Haarlem en zorgt voor een aangenaam verblijfsklimaat.
P3.300
7000
2300
340
P + 3.275
485
2985
4075
675
740
P7380
500
2966 500
3000
2800
2600
2900
2200
P -3.150 NAP
2600
2100 2850
P - 3.700
2200
3000
3200
2950
400
250
500
europaweg - plein P-0.000
P -6000NAP
Het stedelijke plein en binnentuin zijn naadloos met elkaar verbonden via de passages en trappen door middel van het minerale tapijt, materialisering en beplanting.
t3 section
De Schipholweg route is onderdeel van de dwaalroute langs het plan. De route leidt langs de entree en postkamer van toren 1, die open en uitnodigend zijn. Vervolgens, technische ruimten en de entree tot het fiestparkeren. het fiestparkeren wordt zoveel mogelijk transparant uitgevoerd, zodat er daglicht de stalling in kan vloeien. Dit komt ten goede aan het straatbeeld en de sociale veiligheid van het gebied. Boven de functies op de begane grond kijken de commerciële functies op mezzanine uit over de Schipholweg. Onder toren 3 bevind zich een beschutte plek onder de toren waar de commerciële plint terrassen in de avond zon kan plaatsen met uitzicht op het nabije sportpark.
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 42
FIETSPARKEREN: TRANSPARANT EN MET ZORG VORMGEGEVEN Het fietsparkeren is gelegen op de begane grond en op het eerste kelder niveau. Het parkeren voor torens 1 en 2, ligt geheel op de begane grond, terwijl het parkeren voor toren 3 over de twee verdiepingen is verspreid. Het fietsparkeren op de begane grond is grotendeels aan he tzicht ontrokken door het landschapspodium en tuin. Het fietsparkeren is te bereiken binnendoor vanuit de torens, maar heeft ook een buiteningang gelegen in het gebouw. De hoofdentree vanhet fietsparkeren voor beide torens is gelegen aan de noordzijde, nabij het doorgaande fietspad. Deze entree maakt onderdeel uit van het podium en is transparant vormgegeven.
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 43
VERLICHTINGSPLAN 3
4
1
4 4 2
4
5 3
1
1
2
2 2
2
5
2 1. doorgaande (hoge) plint 2. hoeken/lobby/entree 3. landschap plein 4. binnentuin/daken 5. onderdoorgang
3
Verlichting Met een integraal verlichtingsplan ambieren we dat ook in de meer donkere uren van de dag het gebouw en de omringende openbare ruimte een prettig en veilig verblijfsklimaat behouden voor de bewoners en de passanten. Langs de stedelijke plintgevel geeft een subtiele indirecte verlichting een gloed aan de gevels naast het interieur dat mogelijk ook verlicht is. De verlichting bij de entrees zijn te herkennen aan een meer huiselijk karakter en dragen bij aan de ruimtelijke kwaliteit van een stedelijke interieur. De landschappelijke elementen, de binnentuin en het plein worden afgestemd met de lanschapsarchitect. Ambitite is om met de verlichting zowel veiligheid te geven als de beoogde sfeer te behouden.
4
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 44
GELUIDMAATREGELEN 8
Het merendeel van de gevels ondervinden geluidhinder van de omringende infrastructuur. Voor een kwalitatief en gezond leefklimaat in de woning zijn er een aantal maatregelen integraal meegenomen in de gevelarchitectuur.
9 7300
10
7015 3380
7300 270
F
11 3380
270
J
700
7300
17700 8690
700
210 1300 210
8690
7030 135
12
135
app. T2.A
7500
13
3480
7500
app. T2.B
3480
270
0
7500
ø 150
app. T2.B
270
14
270
7500
app. T2.B
3480
7500
3480
app. T3.N
app. T2.B
app. T2.B
270
app. T2.B
app. T2.B
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.B'
app. T2.I
7500
3480
app. T2.B
270 3480
7500
app. T2.B
7500
270 3480
7500
3480
270
16
niet geluidluw
270
7500
3480
270
17
3480
7500
Geluidsabsorberende plafonds van de buitenruimte verlagen de geluidsdruk op de gevel.
Geluiddichte borstwering dmv glazen balustrade
15
geluidluw
3480
270
18
270 3480
7500
De woningen aan de niet-geluidluwe gevels zijn allemaal voorzien van een geluidbox, die spuien/ventileren zonder geluidhinder mogelijk maakt. Ook de gesloten / massieve borstwering van de balkons weren de geluidhinder op de gevel.
app. T2.B
270
app. T3.N
app. T2.A
app. T2.C
3480
7500
3480
T3.G
7500 app. T2.D
3780
270
19 app. T2.F
app. T1.G
app. T2.G
F
Ventilatierooster met geluidsabsorberende louvers
app. T1.B
Z
app. T1.B app. T1.F
app. T1.B app. T1.E
20
app. T1.B app. T1.B app. T1.D
27 0
79
82 30 00
app. T1.B app. T1.B'
27 0
app. T1.A
79
82 30 00
app. T1.C
79
82 30 00
N
15 00
0
peil bg afgewerkte vloer bouwpeil = b.k.
16
15 500 10 0
27 0
app. T1.A 79
82 30 00 13 5
onderbouw
25
= +535 N.A.P.
erd of aan derden
24
8m
2m
ter inzage worden
app. T1.B
K
DATUM
niet worden gekopie
ø
23
verstrekt.
27 0
OMSCHRIJVING
m EPOORT, Haarle P217 - SPAARN R OPDRACHTGEVE . B.V ent BEING Developm g 01 ONDERWERP rond - verdiepin overzichtsplatteg
WIJZ.
Ventilatierooster gezien vanuit interieur PROJECT
FASE
DO concept GETEKEND
HFB
GECONTROLEERD
BD
TEKENINGSTATUS
ming schriftelijke toestem
22
app. T1.B
cts en mag zonder ARCODE Archite
21
app. T1.B
31 64
270
270
0
NUDUS |1HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 45 : 200 FORMAAT
A0
SCHAAL
MMER WIJZ TEKENINGNU
1 101
DUURZAAMHEID
DUURZAAMHEID - THEMAS GEMEENTE HAARLEM • • • • •
mobilitieit klimaatadaptatie circulariteit energie & warmte groen & ecologie
G
E R K R AC
B
I HT
EN
TR
EE
DU
E TI
VE
S AN L A
ME INNOV ZA A UR
GE ZO
T UR BU
AD ST
ND
EGEND BEW E
GEZOND
ivm beperkte daglichttoetreding in deze zone geen woningen maar gemeenschapppelijke co-working ruimtes
Een hoogwaardig kwalitatief gebouw, waar het gezond en prettig leven is Aandacht voor biodiversiteit en ecologie in het gebouw door middel van:
Aandacht voor technische en sociale duurzaamheid door middel van:
- Regenwateropvang: groen dak, groene omgeving; - Vleermuiskasten op aanvliegroute; - Vogeldak: grassen, nestkasten en insectenhotels; - Gerichte verlichting van gebouw en omgeving; - Omgeving: onderzoek gebruik aanwezige natuur;
- Circulair en biobased materiaalgebruik; Flexibiliteit: Aanpasbaarheid in gebouwstructuur; - Duurzame mobiliteit: ondergronds fietsparkeren en electrische deelauto’s - Sociale veiligheid: zicht op collectieve tuin; - Actieve zonne-energie: mogelijkhied tot opwekking met PV-panelen op de hoogste daken; - Passieve zonne-energie: o.a. woningoriëntatie;
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 47
DUURZAAMHEID - ONZE AANPAK We beschouwen de effecten van ons handelen in bredere context. Het gaat om bewustwording van onze invloed op het welzijn van het individu en het collectief, en op ecologisch en economisch gebied. Wij willen dan ook met dit project impact maken door invulling te geven aan de onderstaande 4 strategische pijlers:
PUBLIC IMPACT
ECOLOGICAL IMPACT
ECONOMICAL IMPACT
PERSONAL IMPACT
Welk effect heeft de inrichting van de plek op zijn of haar welbevinden? Elementen als architectonische vormgeving, bruikbaarheid, materiaalgebruik en hoe de ontworpen ruimte straks wordt beleefd, spelen hierbij een rol. We houden vanaf het begin rekening met deze psychologische kenmerken.
Welk effect heeft het project op het milieu? Hierbij wordt gekeken naar de korte en lange termijnsgevolgen, plaatselijk en globaal. De aanbouw, gekozen materialen, afval en het efficiënt omgaan met energie hebben allemaal hun invloed op de mate waarin de natuurlijke omgeving wordt belast. Being is een uitgesproken voorstander van circulair bouwen.
Waar liggen kansen om meerwaarde te creëren voor de lokale gemeenschap? Hoe verhoudt het concept zich tot de bestaande (sociale) structuren? Heeft het een wenselijk effect op het welzijn van de wijk, of de stad als geheel? Door onszelf bewust te maken van de mogelijke en wenselijke consequenties voor de toekomstige gebruikers kunnen we hier het verschil maken.
Groen ondernemen met sociale en economische groei is geen utopie. Wie blijvend succes ambieert heeft ook oog voor de commerciële en economische waarde van een project, voor alle belanghebbenden. Daarom hebben we regelmatig goed overleg met alle partijen, van investeerders en gemeentes tot werknemers en andere betrokkenen.
Voor dit project wordt voor deze strategische pijler impact gemaakt door: -
Verbinding leggen tussen mensen door het creëren van communities Inspirerende architectuur Slim gebouw Aandacht voor sport Verhogen van gevoel van veiligheid
Voor dit project wordt voor deze strategische pijler impact gemaakt door: -
Streven naar circulaire sloop Onderzoeken mogelijkheden modulaire bouw Verhogen biodiversiteit Slimme mobiliteit door elektrische deelauto’s 1400 fietsparkeerplekken Toepassen van zonnepanelen Gebruik van WKO Waterberging Zo veel mogelijk gebruik van circulaire materialen
Voor dit project wordt voor deze strategische pijler impact gemaakt door: door -
Starters concept: voor starters met een cruciaal beroep Verbetering van publieke ruimte Invulling plint Aandacht voor jeugd Shared living/ gedeelde publieke ruimten
Voor dit project wordt voor deze strategische pijler impact gemaakt door: -
Samen blijven wonen d.m.v. aanbod sociale,- (60%) en middeldure (40%) huur Commerciële ruimte t.b.v. werkgelegenheid Voorkomen van tweedeling in de stad d.m.v. divers woning aanbod Doorstroom mogelijkheden
NUDUS | HAARLEM SCHIPHOLPOORT | 48
MOBILITEIT
MOBILITEIT - PARKEERKELDER Parkeren is uit het zicht in de kelder geplaatst. Hierdoor is er enkel op maaiveld een toegang vanaf de Spaarnepoort en is de ambitie om geen visuele obstructies op maaiveld te hebben. De speedgate is daarom ook op het kelderniveau geplaatst.
1 2 3 4
Verhuisparkeerplek T2
5
Autoparkeren
Type
7 8 9
technische ruimte 38,2 m²
2000
2700
4250
B2 bakfiets brede fietsplekken enkel-8 bike_400mm enkel-12 bike_400mm enkel-16 bike_400mm
2065
60 27
14
2622 17
A
totaal aantal plekken
176
176
352
24
24
48
112
112
224
312
312
624
43 132 8
0 0 8
43 132 16
78
78
156
248
248
496
509 821
334 646
843 1467
De afmetingen van de rijbanen en parkeerplekken zijn genoeg voor een bestelbus van 5.91m lengte.
3715
verhuisparkeer plaats
3565
13 E
fiets trap
2000
fietsenstalling 689,3 m²
onderrekken bovenrekken
dubbel-32 bike_400m enkel-12 bike_400mm enkel-16 bike_400mm
2040 30 12
2710
1 116 117 222
Type
12
2660
auto parkeerplek auto parkeerplek
Fietsparkeren
1550
2224
-02 kelder MIVA Type 1
1 104 105
De verhuisparkeerplekken voor T1 en T2 zijn in de kelder. De vrije hoogte van de kelder (2.2m) is groot genoeg voor een klein formaat bestelbus passende bij het type woning (1-persoons-starterswoning).
10 11
1200
Count
auto parkeerplek auto parkeerplek
De kelder is over twee lagen en telt 220 parkeerplaatsen
6
technische ruimte 16,9 m²
Description
-01 kelder MIVA Type 1
3%
4 58 14
.4
6660 6850
15
6660
80 13
16
60 66
17
18
19 J Z 60 66
F
Verhuisparkeerplek T1
20 verhuisparkeer plaats
21
220 parkeerplaatsen
53 30
22
00 24 00 24
23
35 42
27 00
liftkernen torens 1 & 2
N
0 65
liftkernen toren 3
60 35
24 0
25
2m
8m
bouwpeil = b.k. afgewerkte vloer peil bg = +535 N.A.P.