3 Bijlage 2 Nota van beantwoording zienswijzen voorlopig ontwerp Koninginneweg Noorder Emmakade

Wij gunnen iedereen het mooie uitzicht op de kerk, net zoals wij hier ook van genieten. Hiervoor hoeft echter geen bankje geplaatst te worden. Op dit moment gaan toeristen in het gras zitten om van het uitzicht te genieten. Bovenstaande punten kunnen wij allemaal staven met foto’s (transportbussen aan laadpaal, zwerfafval rond de afvalbakken en toeristen die in het gras zitten en genieten van het uitzicht). Nogmaals onze dank dat wij in de gelegenheid worden gesteld om te reageren op het Voorlopig Ontwerp met betrekking tot de aanpassingen Koninginneweg & Noorder Emmakade. Wij zien uw reactie op bovenstaande punten graag tegemoet.

18.

Met vriendelijke groet, Ruurd van der Veer Anne Grooters Geachte lezer, Deze mail is mijn reactie / zienswijze i.v.m. het project groot onderhoud

Bedankt voor uw reactie en het delen van uw zorgen over de verkeersveiligheid rondom het Zwanenburgplantsoen.

49/52

Martijn Wijts

Koninginneweg, Noorder Emmakade en In het ontwerp is er vanuit gegaan dat in het omgeving. Zwanenburgplantsoen vooral bestemmingsverkeer komt doordat het een Ik heb een aantal opmerkingen over de doodlopende straat in een verblijfsgebied is. geplande parkeerplaatsen aan het Hierdoor is het aantal verkeersbewegingen Zwanenburgplantsoen. Mijns inziens beperkt en zijn de bestuurders bekend met de gaat deze aanpassing ten koste van de situatie. De verkeersveiligheid is besproken in veiligheid en het leefcomfort van de nauw overleg met verkeerskundigen en de bewoners en spelende kinderen en wil verkeerspolitie. Zij staan achter het ontwerp. op deze wijze mijn bezwaar hiertegen De gemeente streeft ernaar om zoveel mogelijk kenbaar maken. langsparkeren in te stellen omdat dit beter is Toelichting: voor de verkeersveiligheid. De aanpassing bij het • Er is voor auto's maar één Zwanenburgplantsoen is de enige mogelijkheid ingang/uitgang vanaf het om langsparkeren te kunnen realiseren. Het Zwanenburgplantsoen. Als langsparkeervak bij het Zwanenburgplantsoen is iemand die nauwe doorgang meer opgeschoven richting het oosten, blokkeert, is er geen mogelijkheid om via een andere waardoor het verder van de bocht komt te route het Zwanenburgplantsoen liggen. Het zicht wordt hierdoor verbetert. Het te verlaten.

In de nieuwe situatie klopt dat voetgangers richting het Zwanenburgplantsoen een extra keer moeten kunnen auto's elkaar niet oversteken. Het trottoir ten zuiden van de passeren; rijbaan wordt in de nieuwe situatie een prettige • Leerlingen van het ECL en wandelroute zonder onderbrekingen van anderen fietsen dagelijks op hoge snelheid rechtdoor zonder parkeerplekken. Deze krijgt een goede naar rechts te kijken t.h.v. nr 43; oversteekbaarheid door middel van een dit is nu al een onveilige situatie, verlaagde band op oversteekplaatsen. je komt er immers achter een blinde muur vandaan, die verergert als het zicht op de hoek 50/52

•

•

nog minder wordt - al helemaal als er een hoge auto of busje staat geparkeerd; Ook voor automobilisten die vanaf de kant van nr. 37 - 41 linksom richting de Koninginneweg afslaan, wordt het zicht sterk verminderd en het nemen van die bocht dus nog onveiliger; het opofferen van de stoep aan de kant van nr 43 en 82 zorgt ervoor dat de stoep die door de bewoners van het Zwanenburgplantsoen wordt gebruikt om richting de Koninginneweg of het centrum te lopen, wordt onderbroken en er blijft slechts een zeer ingewikkelde looproute over waarbij 2 keer moet worden overgestoken. Dit is zeker voor oudere mensen niet handig, ook niet voor de jonge kinderen uit de Koninginnebuurt die komen spelen op de speelplek op het plantsoen. Het wordt sowieso onveilig, want mensen zullen in de praktijk over de rijbaan gaan lopen - waar ook veel fietsers 51/52

•

gebruik van maken. Ter verduidelijking heb ik dit aangegeven op het bijgevoegde plattegrondje. De groene pijl is de normale looproute; de rode de looproute in de geplande situatie. Het in stand houden van de parkeerplekken in de huidige situatie, waar nu de minimale uitbreiding van het groen staat gepland, is mijns inziens veel beter en garandeerd dat de verkeerssituatie veilig blijft. Met vriendelijke groet, Martijn Wijts Zwanenburgplantsoen 25

52/52