20230710251 5 Bijlage 4: SP stedebouwkundig Plan
Tekst van het document
BLOK D
BLOK H
BLOK G
BLOK F
BLOK H
BLOK G
B E D
LOGGIA’S EN BALKONS
BALKONS: COMPOSITIE EN MATERIALISERING
LOGGIA
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
122
CENTRUM SCHALKWIJK , fase 2
123
4.5.6 PLINTEN EN ARCADES In het Centrum Schalkwijk loopt het winkelgebied over in een gebied met een mix aan functies, die bijdragen aan de beleving van het centrum en een interactie met het publiek aangaan. Het is dan ook zaak om tot een maximale wisselwerking te komen met openbaar gebied met de functionele invulling van de plint. In de spelregelkaart staat beschreven in welke mate de plint wordt gedimensioneerd afgezet tegen de openbare ruimte. Dit uit zich in een plint over één of twee lagen en in sommige gevallen als arcade met een terugliggende gevel en colonnade rondom het Californiëplein. Aansluitend op de het totale architectonisch concept per gebouw zal het detailniveau van de plint in het kader van de publieke beleving hoogwaardig zijn. De ruimte die ontstaat door de arcade is eveneens gedetailleerd in gevel als plafond. De bestrating zal onderdeel zijn van de openbare ruimte, een demarcatie met een bijzonder straatdetail is gewenst. Uitgangspunten plinten en arcades: - Hoogte en uitwerking plafond conform peilmaten SPVE. Algemeen: er is sprake van het verschil tussen een begane grond en de “plint” van de gebouwen: de begane grond is bruto 4,5 meter hoog terwijl de plint uit twee lagen bestaat en zo’n 7,5 meter hoog is. Dit kan niet altijd programmatisch worden geduid, maar er wordt wel op gewezen dat dat architectonisch tot uitdrukking dient te komen.
Dat kan door alle architecten op een eigen wijze gedaan worden, al naar gelang de architectuur van hun gebouwen. Uitzondering zijn Blok A, B, C en H. Deze blokken krijgen een hoogte van 3,9 meter van begane grond tot en met de eerste verdiepingsvloer. - Verschillen in deze hoogtebepaling mogen marginaal optreden in verband met diversiteit - De arcades en plinten hebben een transparante uitstraling - De arcades en plinten zijn onderscheidend van de hoofdmassa in detaillering. - Arcades dienen een diepte te hebben bij voorkeur van 4 meter en obstakelvrij te worden ingericht. - De verhouding tussen maatvoering van kolommen en de arcade is goed in verhouding, zodanig dat er sprake is van goede lichtinval in de ruimte. - Een goed lichtplan vergroot de veiligheid en versterkt de architectonische kwaliteit van de ruimte. Het lichtplan gaat een samenspel aan met het ontwerp van het plafond en kolommen. - Afwijkingen zijn mogelijk, gezien de specifieke kwaliteit van gebouw en/of aansluiting met het openbare gebied, maar moet goed beargumenteerd zijn en met goedkeuring van de supervisor.
BLOK E
BLOK H
BLOK H
BLOK F
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
124
CENTRUM SCHALKWIJK , fase 2
125
4.5.7 HOOFDENTREES APPARTEMENTEN In de plinten van Centrum Schalkwijk is er een grote diversiteit aan functies, die allen hun stempel drukken op de beeldvorming. Het is dan ook van belang dat de entree’s in schaal, maat en expressie duidelijk herkenbaar zijn. De schaal is gerelateerd aan de verhouding van het entree-element in de plint ten opzichte van het gebouwvolume. De entree dient herkenbaar en vindbaar te zijn. In maat kan dit door een royale breedte aan te houden of de entree over twee lagen te dimensioneren. Het is wenselijk links of rechts van de entree functies op te nemen die de woonkwaliteit benadrukken. Van belang voor de expressie is de vrije doorkijk zo ver mogelijk de hal in, niet belemmerd door een batterij aan postboxen in de gevel, maar parallel aan de zichtlijn naar binnen geplaatst. Ook is de entree onderscheidend, door extra aandacht voor transparantie van de hal, het detailniveau en/of een bijzondere materialisering. - Entree’s worden op een logische plek aansluitend op het openbare gebied gesitueerd, zodanig dat over en weer zicht is tussen entree en openbaar gebied. - In het geval van blok H ligt de entree aan de Europaweg. - Herkenbaar in schaal, in verhouding tot het gebouwvolume - In maat royaal, mogelijk geflankeerd door een grote entreehal met een kwalitatieve invulling.
- Onderscheidend in de plint in kleur, materiaal en/of detaillering, waarbij de relatie binnen/buiten wordt benadrukt. - Postbussen en beltableaus niet parallel in de plint plaatsen, maar zodanig dat ze een onbelemmerd zicht geven de entreehal in. Deze worden integraal ontworpen in een wand en niet als losse elementen aan de gevel gehangen. Het plaatsen van de postboxen aan de binnenzijde in een separate ruimte is eveneens mogelijk. - De entree’s worden goed verlicht, enerzijds ten behoeve van herkenbaarheid, anderzijds voor de sociale veiligheid. - Er wordt zorg besteed aan een hoogwaardige afwerking en extra kwaliteit van de entreehal, gezien de zichtbaarheid vanaf de straat.
BLOK D
BLOK C
BLOK H
BLOK F
BLOK C
BLOK F
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
126
CENTRUM SCHALKWIJK , fase 2
127
4.5.8 SETBACKS Blokken van 6 lagen hoog krijgen de mogelijkheid om één laag toe te voegen met een setback van minimaal 2 meter. Deze setback geeft de mogelijkheid om het hoofdvolume een bijzondere beëindiging te geven. Het verdient de voorkeur om de invulling van de tweemeter zone met vanaf de straat zichtbaar groen in te vullen. Dit groen is een aanvulling op de mogelijkheid om terrassen binnen deze zone te situeren. In dat geval dient de gevel van het hoofdvolume te worden opgetrokken, zodanig dat deze als borstwering dienst kan doen. Het ontwerp en de materialisatie van de gevels van de setbacks dienen duidelijk onderdeel uit te maken van het totaalconcept en de architectuurtaal van het hoofdvolume.
SETBACKS
BLOK E
BLOK G
BLOK H
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
128
CENTRUM SCHALKWIJK , fase 2
129
4.5.9 HWA’S EN INSTALLATIES IN DE PLINTEN EN OP DE DAKEN Ten behoeve van de gekozen architectuur signatuur zijn er een aantal installatie-elementen die bijzondere aandacht verdienen in verband met de verstoring van de voorgestelde beeldvorming. De volgende drie onderdelen vormen een risico tot verstoring hiervan:
HWA’s:
Traforuimtes:
Installaties:
- Zoveel mogelijk “onzichtbaar” geïntegreerd in de gevel, zodanig dat ze in ieder geval integraal onderdeel zijn van de architectonische uitwerking . - Bij uitzondering zijn de hwa’s zichtbaar, mits zij in materiaal en kleurstelling het ordeningsprincipe van de gevel versterken en niet als afvoer “herkenbaar“ zijn. - In uitvoering hufterproof. - Een zorgvuldige kwalitatieve detaillering in de overgangen naar de hemelwaterafvoer (dak, balkon, galerij etc).
- De gevel van de traforuimte vormt een integraal onderdeel van de gevelarchitectuur. - De invulling van deuren en rooster zijn éénduidig en worden bij alle gebouwen toegepast. Hiervoor dient afstemming te zijn met de architecten onderling. - De trafo’s worden gepositioneerd zoveel mogelijk aan de luwe zijde van het gebouw, de zijde met de minste voetgangersstromen van het openbaar gebied . - Het groen in het openbare gebied draagt zo mogelijk bij aan het op de achtergrond plaatsen van de trafo in het gevelbeeld.
- Installaties op het dak worden door een verhoogde dakrand aan het zicht onttrokken of worden verwerkt in de architectonische signatuur van het gebouw (bijvoorbeeld liftopbouwen). - Klimaat- en glazenwasinstallaties dienen op niet zichtbare locaties te worden opgesteld. - Pv-panelen op daken zijn niet zichtbaar vanaf de openbare ruimte -De positionering en de materialisatie van roosters in de gevel vormen een integraal onderdeel van de architectuur en zijn zo onzichtbaar mogelijk verwerkt in de gevel.
n.o.
n.o.
BLOK H
commercieel trafo
commercieel
woningen commercieel
westgevel
commercieel
commercieel
zuidgevel
fietsenstalling
BLOK G
oostgevel
n.o.
BLOK F
n.o.
n.o.
BLOK G
Project
De Schalk
Opdrachtgever
VOF Trebbe - Lunee
Projectarchitect
Rik Bakker | Laura Geerlings
Projectnummer
Projectleider
Niels Koopman
Fase
Aanvraag Omgevingsvergunning
Onderwerp
gevelaanzicht zuidgevel
van stand en zak 2
1:100
Formaat
841 x 841
File
INB_Schalkwijk_BWK_10951
Datum
Kon. Wilhelminaplein 29 1062 HJ Amsterdam
BLOK F
Wijziging
2 1-20Wijzigingsdatum 04-1 Getekend Bladnummer
noordgevel
P10951
Schaal
+31 (0)20 421 24 22 amsterdam@inbo.com
inbo
B4.202
BLOK A
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
130
CENTRUM SCHALKWIJK , fase 2
131
4.5.10 GROEN OP, AAN EN ROND DE GEBOUWEN Door de hoge stedelijke dichtheid van Centrum Schalkwijk is het van belang om groen te integreren in de architectuur ten behoeve van klimaatbestendigheid en natuurinclusiviteit. Elk gebouw kan op haar eigen wijze hier invulling aan geven en zal mede bepalend zijn voor de identiteit van het gebouw en bijdragen aan de duurzaamheidsambities van de stedenbouw: - Op de lager gelegen dakvlakken zal, afhankelijk van de mate van bezetting van PV-panelen, het dak worden voorzien van een sedumlaag met een ruim assortiment aan plantsoorten. - Het semi-publieke dak van gebouw F zal worden opgebouwd als retentiedak, met voldoende wateropslagcapaciteit die ook kan worden ingezet ten behoeve van bewatering van het groen. - Dit publieke dak wordt ingezet in multipurpose gebruik, zowel privaat als publiek, echter met de mogelijkheid tot afsluitbaarheid. - Natuurinclusieve voorzieningen zoals insectenhotels, nestkasten etc. worden opgenomen, geïntegreerd in architectuur of in de groenvoorziening, vormen een verrijking voor zowel de landschappelijke als architectonische expressie van gebouw en/ of tuin. - Een grondpakket, aangepast op een divers beplantingsassortiment, die voorziet in de juiste hoeveelheid, om groen in haar scala tot volwassenheid te laten komen en de biodiversiteit versterkt. Een grondpakket wordt verkozen boven plantenbakken.
-De buitenruimtes aan het groen zijn onderdeel van het groenontwerp, dus gaan op in de natuurlijke setting, maar ook duidelijk bouwkundig gemarkeerd en vormen een onderdeel met de architectuur van het gebouw.
zijn en ook overgangsgebied, en zal geflankeerd worden door een grote mate van transparantie tussen binnen en buiten. - In deze zone zal de bestrating worden doorgezet van het openbare gebied, echter afwijkend in verband en een relatie met het interieur aangaan. - Bij de dubbelhoge plint zal ook hier de transparantie van de gevel gemaximaliseerd worden om zo een relatie aan te gaan tussen binnen en buiten. - Bij de bibliotheek in blok F vormt de logistieke dynamiek van de bezoekersbewegingen een relatie met het voetgangersgebied buiten. Ook zullen bijzondere functies zodanig aan de gevel gepositioneerd worden, dat deze ook een fysieke relatie aangaan in de vorm van terras, daktuin en dergelijke. - In het geval van horeca zal de fysieke verbinding een belangrijke rol spelen. Terrassen zijn op een logische manier verbonden met de binnenzijde, door het opnemen van voldoende openingen in de gevel. Ook de markering van het terras in de vorm van zonwering aan de gevel dient integraal te worden meegenomen in de architectuur. - De entree’s van de appartementengebouwen, worden duidelijk gemarkeerd in een uitnodigende vorm. De relatie van binnen naar buiten of vice-versa uit zich integraal in de gevel en/of bestrating.
ENTREE BLOK D EN E
DAKPARK BLOK F VANAF COSTA DEL SOL
DAKPARK BLOK F
Overgangszone privé-openbaar Uitgangspunt van de architectuur in Schalkwijk Centrum is dat de gebouwen op de grond staan. Er is dus duidelijk een relatie tussen maaiveldinrichting en de opgaande gevels. Enerzijds verankerd in de relatie binnen/buiten, anderzijds hoe transparant de plintactiviteiten zijn en hoe deze zich manifesteren naar buiten toe. Deze activiteiten zijn voorzieningen, zowel bibliotheek en horeca als wonen. Hierin zit een evident verschil. Bij de voorzieningen wordt de overgang zodanig vormgegeven dat deze uitnodigend is en een schakel vormt tussen binnen en buiten. Bij het wonen zal de buitenruimte onderdeel zijn van het wonen, en de afscheiding van de buitenruimte onderdeel zijn van de groenvoorziening of onderdeel zijn van de architectuur van het gebouw. Deze wisselwerking vraagt een dialoog tussen architect en landschapsontwerper en zal per situatie uniek zijn. - Rondom het Californiëplein zal de arcade de overgang vormen tussen privé en openbaar. De overdekte ruimte zal uitnodigend COSTA DEL SOL: BLOK A,B,C,D EN E
OPENBARE RUIMTE TUSSEN BLOKKEN A,B EN C
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
132
CENTRUM SCHALKWIJK , fase 2
133
4.5.11 RECLAME BELEID Om de transparantie van het de plinten naar het openbare gebied te waarborgen, zullen er regels opgesteld worden in een huishoudelijk reglement per gebouw. Uitgangspunt hierbij is dat er rust, eenheid en kwaliteit ontstaat in de reclame uitingen in Centrum Schalkwijk. Onder reclame uitingen worden hier ook bedrijfsnamen, namen van gebouwen et cetera verstaan. Voor de grootte en plaatsing van naamgeving aan de gevel betekent dit dat: - Deze zich beperkt tot naamgeving van een gebouw. - Plakkaten tegen gevels zijn niet toegestaan. - Opbouw(licht)bakken die buiten de gevel steken zijn niet toegestaan. - Vlaggen, banieren en opgespannen doek in frames zijn niet toegestaan. - Gebouwnamen integreerd dienen te worden in de entreezone van de woningen. - Gevels en omgeving nooit door reclame uitingen gedomineerd worden; ze dienen ondergeschikt en geïntegreerd in de architectuur van de gebouwen te worden. - Elke letter dient een zelfstandig object te zijn voor gebouwnaam. - Goedkeuring door supervisor
transparant moeten zijn dat doorkijk van buitenaf mogelijk blijft. Het aanlichten van reclame-uitingen achter de pui is toegestaan, maar mag geen overlast veroorzaken voor omwonenden. (Losse) armaturen dienen bescheiden in omvang en onopvallend in kleurstelling te zijn
HARBOUR VENSTER
850 + P
In het algemeen geldt dus, dat het beplakken van glas niet is toegestaan. Het betreft in deze fase van Schalkwijk niet een winkelgebied, maar voorzieningen/uitgaansgebied. De wisselwerking tussen beleving binnen en buiten draagt bij aan een kwaliteitsslag van zowel interieur als exterieur. Deze mag gezien worden, juist om de beleving van dit gebeid te versterken.
850 + P
850 + P
BLOK D/E
Voor de vormgeving van reclame uitingen betekent dit dat: - Reclame anders dan naamgeving gebouw aan de binnenzijde van het gebouw wordt geplaatst, in de zone van de plint. - Reclame uitingen alleen geplaatst mogen worden als doosletters in ‘reclamezones’ achter het glas. Voorstel per gebouw bezien en voorleggen aan supervisor. Deze zones ligt altijd hoger dan 3 meter en zijn zelf niet hoger dan 0,75 meter. De breedtemaat is niet breder dan de helft van het voorliggende glasvlak. - Reclame uitingen alleen binnen deze reclamezones aan binnenzijde kunnen worden opgehangen. - Vorm, kleur en afmeting moet passen bij het uiterlijk van het gebouw. - De reclame uiting een eigen kwaliteit heeft qua vormgeving, typografie, kleurstelling, lay-out en materiaalgebruik, passend bij ontwerp gebouw. - Verlichting van reclame uitingen is toegestaan, maar mag geen hinder voor omliggende woningen opleveren. Dus geen verlichting naar boven of aan de zijkanten van de reclame uiting. Leidingen voor elektriciteit en dergelijken zijn volledig geïntegreerd en uit het zicht. - Zogenaamde ‘Huisstijlreclames’ dienen aangepast te worden aan voorliggend reglement. - Achter de pui zal reclamevoering en inrichting dusdanig
HARBOUR VENSTER
850 + P
HARBOUR VENSTER
HARBOUR VENSTER
850 + P
850 + P
BLOK F
BLOK O.2
v.rooster
HARBOUR VENSTER
HARBOUR
HARBOUR
850 + P VENSTER
850 + P VENSTER
HARBOUR
HARBOUR
850 + P VENSTER
850 + P VENSTER
850 + P
v.rooster
HARBOUR VENSTER
v.rooster
HARBOUR VENSTER
v.rooster
v.rooster
BLOK H
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
134
CENTRUM SCHALKWIJK , fase 2
135
4.6 DUURZAAMHEID De gemeente Haarlem heeft haar ambities met betrekking tot duurzaamheid vastgelegd in de richtlijn “Duurzaam bouwen”. Deze richtlijn is onderverdeeld in randvoorwaarden (eisen) en doeleinden (wensen) op een aantal thema’s. Met de plannen in fase 2 wordt voldaan aan alle eisen en wordt daarnaast gestreefd naar een bijdrage aan de ambities in verschillende thema’s zoals onderstaand is weergegeven. Energie en warmte Energie is onderdeel van onze aanpak waarbij dit ook voordeel heeft voor de gezondheid van bewoners. Zo zijn onze keuzes niet alleen gebaseerd op het realiseren van een lage energieprestatie, comfort en lage onderhoudskosten, maar streven we een hoger doel na: een gezonde leefomgeving. De energieconcepten van de verschillende deelplannen in de tweede fase van Centrum Schalkwijk zijn gebaseerd op de nieuwe BENG eisen, waarmee de appartementen worden voorzien van hoogwaardige isolatie en een afgewogen systeem voor verwarming en warm tapwater. Dit wordt in de diverse deelplannen verschillend opgelost. Bij het deelplan van Dalpha, Trebbe/Lunee is gekozen om gezamenlijk één WKO-systeem te gaan aanleggen. Daarvoor is op een centrale plek in het plan een opstelruimte bedacht. Dit systeem bestaat uit een collectieve warmtepomp (WKO) met bodemopslag toegepast. De appartementen krijgen allemaal een individuele afleverset.
In het deelplan van Ontwikkelcombinatie Schalkstad Zuid is gekozen voor een WKO-systeem met bodemopslag met open bronnen en individuele warmtepompen in de appartementen. Dit systeem scoort zo goed, dat daarmee aan de BENG2-eis wordt voldaan zonder toepassing van PV-panelen. Natuurlijk is het de ambitie van de ontwikkelaars om de daken niet onbenut te laten en zullen er PV-panelen worden toegepast. De benodigde PV-panelen zijn zo gesitueerd dat ze zoveel mogelijk onzichtbaar zijn vanuit het openbaar gebied. Klimaatadaptiviteit Ook klimaatadaptatie vormt een integraal onderdeel van de ontwikkelopgave. Bestendig zijn tegen piekbuien en extreem weer is van levensbelang om duurzame gebieden te ontwikkelen. Dit doen wij door praktische ingrepen zoals: • Een gescheiden hemelwaterafvoersysteem; afkoppelen van het riool, en wat aansluit op bestaande waterlichamen in het gebied. • Het vervangen van bestaande verharding voor groen in deel plan III (Variant) • Waterbergingsgebieden in de openbare ruimte die bij wateroverlast kunnen onderlopen, en die zijn aangesloten op
reeds bestaande watersysteem in de omgeving. Naast dat groen goed werkt tegen regenwateroverlast, helpt het ook in het bestrijden van hittestress. Het houdt warmte weg, en direct zonlicht wordt tegengehouden waardoor omliggende gebieden koeler blijven. Groen en Ecologie (Natuurinclusief bouwen) Het stimuleren van de biodiversiteit neemt een centrale plek in. De locatie biedt kansen om aan te sluiten op bestaande ecologische structuren van Schalkwijk. Schalkwijk is ook nu al het groenste stadsdeel van Haarlem met 39% openbaar groen. Door de biodiversiteit en ecologie vanuit de omgeving door te trekken, veranker je het gebied direct. De ondersteuning van de lokale biodiversiteit kan diverse vormen aannemen, zowel op bouwkundig niveau als met maatregelen in het openbaar gebied. We kunnen verschillende aantal maatregelen toepassen. Voor vogels en vleermuizen worden inbouwstenen met nestgelegenheid in de bouwvolumes opgenomen, of nestkasten aan de bouwvolumes worden geplaatst. Door deze op verschillende hoogtes en oriëntaties te realiseren, wordt er een rijke diversiteit aan soorten aangetrokken. Het functioneren van de nestkasten, en het vergroten van de biodiversiteit, is onlosmakelijk verbonden met een goed doordachte groene inrichting van het gebied.
Daarom richten wij het landschap in met een groenvoorziening die voorziet in SOCIAAL ENERGIE ENERGIE OMGEVING OMGEVING ENERGIE GEBOUWGEBOUW GEBOUW voedsel en bescherming voor de aanwezige lokale fauna. SOCIAAL SOCIAAL OMGEVING Door samenwerkingen met bijvoorbeeld de Vogelbescherming en de Zoogdiervereniging zijn wij in staat te kijken welke biodiversiteit Deelauto’s PV panelen Groene daken Groene daken PV panelen PV panelen Groene daken Parkeren uit het zicht Parkeren uit het zicht Deelauto’sDeelauto’s Parkeren uit het zicht er in de omgeving aanwezig is, en kunnen alle ingrepen erop worden afgestemd dat ze deze biodiversiteit zo volledig mogelijk Behouden/herplanten Behouden/herplanten Behouden/herplanten Hoogwaardige Hoogwaardige isolatie Kindvriendelijk Kindvriendelijk ElektrischElektrisch opladen opladen Elektrisch opladen Hoogwaardige isolatie isolatie Kindvriendelijk ondersteunen. blomen blomen blomen auto’s auto’s auto’s
P P
P
Verhard oppervlak Verhard oppervlak Verhard oppervlak Circulair ontwikkelen geminimaliseerd geminimaliseerd geminimaliseerd De bestaande bebouwing uit de jaren ’70 zal grotendeels verdwijnen. Het daarbij vrijkomende materiaal zorgvuldig Bijdrage worden Bijdrage aan natuur Bijdrage aan natuur aan natuur en biodiversiteit en biodiversiteit gescheiden en waar mogelijk een tweede leven krijgen. en biodiversiteit OMGEVING
P
Parkeren uit het zicht
SOCIAAL OV BereikbaarBereikbaar OV
Bereikbaar OV
Inclusieve ElektrischElektrisch opladen opladen Elektrisch opladen hoogwaardige hoogwaardige materialen hoogwaardige materialenmaterialen leefomgevintg fietsen fietsen fietsen
Fietsvriendelijke Fietsvriendelijke voorzieningen voorzieningen
Fietsvriendelijke voorzieningenWKO
ENERGIE Culturele Culturele voorzieningen voorzieningen
Deelauto’s
Autoluw Autoluw
InclusieveInclusieve leefomgevintg leefomgevintg
Autoluw
PV panelen Fitness Fitness
WKO
GEBOUW Culturele voorzieningen
Fitness
Groene daken
Behouden/herplanten blomen
Kindvriendelijk OpenbareOpenbare ruimte ruimte Openbare ruimte
Elektrisch opladen auto’s
Hoogwaardige isolatie
Verhard oppervlak geminimaliseerd
Inclusieve leefomgevintg Aansluiting langzame Aansluiting langzame Aansluiting langzame verkeersroute verkeersroute verkeersroute
Elektrisch opladen fietsen
hoogwaardige materialen
Gedetailleerde informatie en verdere uitwerkingen worden verder Bijdrage aan natuur en biodiversiteit uitgelegd in hoofdstuk 5.Gebouwen Ontwerp. Bereikbaar OV
Fietsvriendelijke voorzieningen
Culturele voorzieningen
WKO
WKO
DUURZAAMHEID
DUURZAAMHEID
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
5. GEBOUWEN ONTWERP
137
138
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
5. GEBOUWEN ONTWERP Het parallelproces van gelijktijdigheid tussen de ontwikkeling van het SP(VE) en de gebouwontwerpen, hebben ertoe geleid, dat de Voorlopig Ontwerpen van de separate gebouwen binnen Fase 2 zijn opgenomen in dit document. De verdere uitwerking en gedetailleerde informatie van de verschillende ontwerpen zullen in de OV Aanvraag getoond worden. Per onderstaande ontwikkeling wordt per verantwoordelijk architect uitleg gegeven over hun gebouw(en): LEVS – Blok A, B, C, D, E - Ontwikkelcombinatie Schalkstad Zuid GROOSMAN – Blok F – VOF Trebbe-Lunee INBO – Blok G – VOF Trebbe-Lunee Koschuch Architects – Blok H – Dalpha Real Estate Opzoom Architecten – Blok O – Amres-Nelson
AMRES NELSON
VOF TREBBE - LUNEE
DALPHA REAL ESTATE
SCHALKSTAD
VOF TREBBE-LUNEE
139
140
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
5.1. BLOK A, B, C, D, E ONTWIKKELCOMBINATIE SCHALKSTAD ZUID & LEVS ARCHITECTEN Inleiding LEVS architecten en ontwikkelcombinatie Schalkstad Zuid (een samenwerking tussen Hoorne Vastgoed en HBB groep) werken sinds 2016 aan het project Schalkstad Zuidstrook. Een ambitieus en complexe stedelijke transformatie waarbij de gebouwde omgeving verweven wordt met het sociale weefsel van de stad. Het plan is onderdeel van de revitalisatie van het winkelcentrum Schalkwijk van een monofunctioneel ‘winkelcentrum’ naar een multifunctioneel ‘stadsdeelcentrum’. Een “huiskamer” voor de wijk met commerciële-, culturele- en maatschappelijke voorzieningen en wonen. Een plek om te ontmoeten en verblijven en waar alle bewoners van Schalkwijk zich thuis voelen.
De vijf gebouwen van de nieuwbouw hebben architectonisch een grote samenhang maar verschillen ook onderling. De twee gebouwen aan het plein sluiten aan bij de stadse architectuur rondom het plein en zijn meer klassiek van opbouw met twee kleuren metselwerk. De drie torens aan het water zijn onderdeel van een reeks gebouwen in de groene zoom die minder appelleren aan het stadshart. Een subtiele geleding in de hoogte met baksteen en aluminium beplating deelt de torens op in een voet-, rompen kroongedeelte zonder de samenhang van de toren zelf te verliezen. Zo wordt op subtiele wijze de hoogte van de gebouwen genuanceerd. De drie verschillende kleuren metselwerk maken elk gebouw uniek en geven het geheel een warme uitstraling.
Binnen het masterplan van JCAU vormt Schalkstad Zuidstrook een stedenbouwkundig ensemble van drie torens en twee bouwblokken vlakbij het stadshart. Aan de noordzijde van het woonpark ligt het centrale marktplein die met de nieuwe markthal het kloppend hart voor Schalkwijk zal worden. Een locatie waar tevens culturele evenementen en muziekconcerten georganiseerd gaan worden. De bedrijfsruimten in de plint sluiten aan bij de dynamiek die dit plein met zich mee brengt. Een doorgaande arcade in de twee noordelijke blokken zorgt ook in vorm voor een fraaie aansluiting aan het plein.
De structuur van de torens kent een grote maat van flexibiliteit om een variabel programma op te kunnen nemen van 6-spanners tot 8-spanners rondom een ontsluitingskern. De bouwbloken aan het plein bevatten in de buik van het blok de parkeergarage ,de fietsenstallingen en de overige technische ruimten. Deze drie lagen worden omzoomd door maisonette woningen aan de zuidzijde en sociaal maatschappelijk ruimten + publieksgerichte dienstverlening ruimte aan de andere drie zijden. Bovenop de drie basis lagen liggen de appartmenten met een galerijontsluiting aan het binnenhof. Alle blokken hebben zo een alzijdige uitsraling naar de openbare ruimte.
Het woonpark is compact van opzet. Toch staan de gebouwen met hun lichte bakstenen gevels ontspannen in het groen. De woontorens aan de zuidzijde staan fraai gelegen aan een brede waterpartij in een lommerrijke setting.
Alle woningen worden gasloos uitgevoerd en aangesloten op een WKO. Het landschap tussen de gebouwen is openbaar groen, en loopt naadloos over in de groen en water structuur die door heel Schalkwijk loopt.
141
142
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
Bestaande situatie
Visie Stedenbouw
Het plandeel Zuidstrook van de ontwikkelcombinatie Schalkstad Zuid ligt in de uiterste zuid-oost hoek van Schalkstad, direct aan de Europavaart die het centrumdeel begrenst. Tussen 2016 en 2019 zijn er 4 panden en percelen verworven van de Jordan Carwash, de Fit for Free, D-Reizen + het voormalige TNT post en het pand met de twee loungebar-restaurants (Voormalige Scapino en Vögele winkel). Samen met de tussengelegen straten op percelen van de gemeente vormen zij de grenzen voor de toekomstige ontwikkeling.
Morfologie plandeel OSZ Schalkstad Zuidstrook: Het plandeel Zuidstrook van de Ontwikkelcombinatie SchalkstadZUID ligt in de uiterste zuid-oost hoek van Schalkstad, direct aan de Europavaart die het centrum begrenst. Het ensemble reageert op zijn context die divers van aard is en maakt hiermee verschillende openbare ruimte met een eigen karakter. Aan de oostzijde van Schalkstad wordt een Boardwalk als kade langs de Europavaart gerealiseerd die tot aan de toren A loopt. De 70 meter hoge toren is hiermee een belangrijk baken aan deze as.
2
3
1
Samen met de 2 andere torens staat deze in de groene zoom die dwars door heel Schalkwijk loopt. Tussen de drie monolitische vormgegeven torens ontstaan zo collectieve woonparken met groene oevers. De twee noordlijke blokken maken juist meer onderdeel uit van de stedelijke stadshart. De 7- tot 10 laagse bebouwing heeft net als de overige bebouwing rond het marktplein een dubbel hoge arcade als plint, een middendeel en een top met setback. Zij staan op het rode plaveisel die door het hele autoluwe stadshart ligt. Tussen de twee delen van het ensemble is de Costa del Sol straat optisch doorgetrokken als en groene autovrije woonstraat.
4
De kavel ligt gedeeltelijk op het stedelijk tapijt en gedeeltelijk op de groene omzooming om Schalkstad
1
BESTAANDE SITUATIE
Differentiatie in hoogte binnen het ensemble
3 D-REIZEN & TNT POST
Torens in het groen aan het water, bouwblokken op het stedelijk tapijt aan het marktplein
BESTAANDE SITUATIE
LOUNGEBAR (VOORMALIG SCAPINO EN VOGELE)
2
4 SPORTSCHOOL
143
JORDAN CARWASH
Modelleren van de volumes Torens in 3-deling plint-midden-kroon Arcade en setback op stadsblokken
3 kleuren metselwerk voor ensemble van 5 3 monochrome torens - geel wit en rood. 2 stadsblokken met 2 kleuren -rood met witte accenten (ref binnenstad Lieven deKey) -geel met witte accenten (ref wederopbouw Schalkwijk)
Stedelijk ensemble aan de de zuid-oost rand van Schalkstad zuidzijde - torens in de groene parkrand aan het water oostzijde - gelegen aan de doorgaande boardwalk lang de Europavaart noordzijde - arcade aan het multifunctionel marktplein westzijde - aan doorgaande wandel en fiets route winkelgebied ontsluiting - vergroende aanloopstraat Costa de Sol Parkeren in “buik” blok D+E
VISIE STEDENBOUWKUNDIGE OPZET
144
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
145
9.90 m 16.80 m Harde & flexibele rooilijnen
Harde & flexibele rooilijnen
Blokken A, B en C zijn alzijdige lostaande volumes. Het hoogste 13.00 m gebouw A staat volgens wens supervisor uitgelijnd aan het einde van de boardwalk en een stuk het water in geschoven. Blok C staat uitgelijnd met het politie bureau aan de noorzijde en aan de westzijde op de erfgrens. Blok B staat in het hart van de deze blokken waarbij de zuidgrens aan de kade uitlijnd met blok C en de noordzijde uitlijnd met blok A. De verschillende afmetingen van de voetprints van de vertrapt gepositioneerde torens zijn een resultante van de gewenste woningdifferentiatie. Blok D en E staan aan de zuidzijde uitgelijnd met blok F en vormen zo de doorgaande Costa de Sol straat. Aan de westzijde staat het op de kadastrale rooilijn en maakt zo een straat met een profiel van ongeveer 14 meter mogelijk. Aan de Oostzijde wordt blok D uitgelijnd met het Florida blok aan de overzijde van het Californiëplein. Het profiel van de boardwalk loopt hierlangs door tot aan Blok A. De Noordzijde van de blokken D en E zijn de begrenzing van het Californiëplein. Deze zijde krijgt op de onderste twee lagen een doorgaande Arcade.
De doorgetrokken rode lijnen op de spelregelkaart van het SPvE zijn harde rooilijnen; de gestippelde rode lijnen zijn indicaties en liggen niet vast. Dat wil zeggen dat de ontwikkelende partijen hier zelf invulling aan mogen geven binnen bepaalde kaders. Een aantal zaken liggen ten grondslag aan de positie van de rode lijnen: - Blok E staat met zijn westgevel op de huidige kadastrale perceelgrens, die zo een straat maakt met een breedte van minimaal 14m tot aan de pleingevel van blok F. - Blok C staat met zijn rooilijn aan de westkant op de kadastrale perceelgrens. - De blokken D en E lijnen aan de zuidzijde uit met het toekomstige blok F - De noordzijde van de blokken D en E (die de zuidgevel van het Californie-plein begrenzen) liggen op circa 44m parallel aan de zuidzijde (iets noordelijker dan de kadastrale grens van de huidige panden aldaar. - De oostgrens van blok D strookt met het Florida-blok van AM aan de noordkant van het Californiëplein. - De oostgrens van blok A steekt verder naar het oosten en ligt op de kadelijn.
14.20 m
4.2.1 Openbare ruimte & ondergrond
De niet nader genoemde rooilijnen zijn flexibel en in te vullen door de ontwikkelaars. Een aantal zaken liggen ten grondlaag aan de positie van de gestippelde rode lijnen: -blok C staat met zijn rooilijn aan de westkant op de kadastrale perceelgrens en blok A wordt op verzoek van supervisor aan de oostgrens op de kadelijn geplaats op het einde van de boardwalk. Blok B wordt in het midden geplaatst zodat de ruimte tussen de torens gemaximaliseerd wordt op circa 24m. - De noordgrens van blok C lijnt uit met het politie bureau zodat de Costa del sol in een breedte van minimaal 16 meter doorloopt. - De zuidgrens van blok C en B staan uitgelijnd aan de kadezijde.u - Blok A staat hier door de kadelijn zodat het het beoogde markante herkenningspunt is die het kader van het Schalkstad gebied aanduid conform wens supervisor. -Blok C en A zijn omwille van de vereiste woningdifferentiatie en 20-60-20 norm iets groter dan blok B. Bij blok C en B lijnen de zuidzijde uit aan de kadezijde, terwijl bij blok B en A juist de noordzijde uitlijnen aan de woonstraat.
G
- De oostgrens van blok E en westgrens van blok D is flexibel. De positie van deze passage wordt bepaald door de bouwkundige opzet die resulteert in een juiste verhouding van appartementen in de sociale sector en midden huur. Dit resulteert in een stramien van 8,1m als tussenmaat tbv de parkeeropzet. De interne breedte van de passage wordt met gevlpakketen daardoor is smaller dan 8 meter die is opgegeven in het SPvE. De noordgrens van deze passage ligt gelijk met de arcade. De zuidzijde resulteert uit de diepte van de garage.
G
20.40 m
24.50 m
24.50m F
C
Legenda plangrens fase 2 harde rooilijn flexibele rooilijn KAART ROOILIJNEN minimale ruimte tussen de gebouwen maximale ruimte tussen de gebouwen tracé voor NUTS (standaard profiel 2,10 m breed) tracé riool & warmtenet (6 m breed)
E
SPELREGELKAART SPVE
D
B
F
A
HARDE ROOILIJNEN CONFORM SPVE
E
C
D
B
A
FLEXIBELE ROOILIJNEN
146
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
38.50 m Gebouwhoogten, setbacks, balkons & loggia’s Hoogten: Blok A Blok B Blok C Blok D Blok E
23 bouwlagen 13 bouwlagen 18 bouwlagen 7 bouwlagen 10 bouwlagen
75.00 m
20.00 m 70.00 m
19.50 m
Gebouwhoogten, setbacks, balkons & loggia’s Hoogten Blok E aan het marktplein is in basis 7 lagen hoog net als de overige blokken om het plein. Blok D is 10 lagen hoog die daarmee de kop van het Florida blok spiegeld.
ca.71,5m hoog* ca.41,5m hoog* ca.56,5m hoog* ca.24,7m hoog* ca.33,0m hoog*
De torens aan de zuidzijde zijn hoger. Toren A is met 23 bouwlagen het hoogste en staat ook markant in het verlengde van de zicht as van de gehele boardwalk langs Schalkstad. Toren C met 18 lagen staat op het verlengde van de winkelstraat tussen de bioscoop en het Floridablok. Blok B is net als veel torens in Schalkstad ruim 40 meter hoog met 13 bouwlagen.
*Opgegeven hoogten zij de hoogte van de dakrand. Het vloerniveau van he dak komt overeen met de waarde opgegeven in het SPvE. De hogere dakranden zijn tbv het uit het zicht nemen van instalaaties en het groen pakket.
Arcade en Passage Het belangrijkste stedenbouwkundige verbindende element is de arcade en de hoogte van de bebouwing rondom het marktplein. De gebouwen rondom het Californiëplein hebben een duidelijke tweelaagse plint met een Arcade. Aan de noordzijde van Blok D en E wordt deze 7,5 meter plint doorgezet met een diepte van circa 4 meter. Tussen de blokken D en E ligt conform wens supervisor en stedenbouwkundige een af te sluiten passage. Deze “tussenstraat” herbergt de ontsluiting van de parkeergarage en fiestenstalling voor het gehele ensemble, alsmede een aantal technische ruimten.
40.50 m
23 lagen
13 lagen 10 lagen
147
22.7 m 23.5 m
7.50 m
32.5 m <75m
9.50 m
9.50 m
Setbacks De bouwblokken aan het plein (blok D en E) vormen samen met de blokken F en G van Groosman en Inbo aan de oostzijde en de biosocoop en het Floridablok aan de noordzijde de wanden van het marktplein. Op verschillende plekken worden aan dit plein de blokken uitgevoerd met een setback, met hoogte accenten die door deze setback heen schieten. Door Blok D wordt op de noord oost hoek het accent gespiegeld van het Florida blok. Blok E heeft conform SPvE zowel aan het plein als aan de west en zuidzijde een setback van 2 meter tbv extra zonlicht in de straten. Aan de passage zitten de stijgpunten. De torens aan de zuidzijde zijn opgebouwd uit drie segmenten. De bovenste segmenten hebben aan één zijde een setback en een afgeschuinde hoek aan de de andere zuidzijde. Hierdoor ontstaat een slanker volume en oogt de toren ranker. De effect wordt nog versterkt door de posities van de balkons in elk segment. De driedeling met setbacks geeft zo meer zonlicht en minder windhinder op maaiveld.
<57m <42m <33m
31.50 m
<24m
aantal bouwlagen
G
18 lagen
Balkons De bouwblokken D en E aan het plein krijgen beide half-in-halfuit balkons. Passend bij het binnenstedelijke gebied kan men zo even over het balkon heen hangen voor sociaal contact maar ook beschut en uit het zicht zitten in de hoge dichtheid en de hektiek van de stad. De torens in het park hebben aan de waterkant grote uitkragende balkons op de onderste twee segmenten. Op de begane grond krijgen de woningen zelfs een laag hangend vlonder balkon om maximaal van de unieke plek te kunnen genieten. Tussen de torens wordt de afstand zo groot mogelijk gehouden en hebben de woningen een loggia. Hoger in het gebouw (in de kroon) van de torens zijn tevens in de hoeken loggia’s om de vertikaliteit van de toren te benadrukken en voor een aangename buitenruimte i.r.t. windhinder . Aan de noordzijde van de toren worden op de onderste lagen wel uitkragende balkons gepositioneerd tbv de levendigheid in de woonstraat en de bezonning op deze balkons, e.e.a conform de spelregelkaart in het SPvE. De balkons zijn deel van de architectuur en hangen niet als losse elementen aan de gevel
setbacks op bovenste laag Blok E (2 meter)
balkons max. 2,5 uitkragend
setbacks topverdiepingen torens (Kroon)
loggia’s en half-in-half-uit balkons
G
G
7 lagen
F
55 m
40 m
70 m
GEBOUWHOOGTEN, SETBACKS, BALKONS & LOGGIA’S
E
D
7
10
F
C
B
A
18
13
23
GEBOUWHOOGTEN
E
C
D
B
F
A
SETBACKS
E
C
D
B
A
BALKONS | LOGGIA’S-HALF-IN-HALF-UIT BALKONS
148
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
149
Wonen: vrije sector huur Plankaders en specificaties:
Plankaders en specificaties: Wonen: middel-dure huur
De blokken A B en C bestaan uit een plint, basis. midden, en top (kroon) segment. De torens zijn verschillend hoogte Wonen: vrije in sector huuren hebben een afwijkende grondplaat maar zijn verder grotendeels gelijk.
De blokken D en E bestaan uit een plint, laagbouw, en een fietsenstalling hoogbouwgedeelte. Op de derde verdieping ligt een collectief dek met Nutsvoorzieningen groene binnentuin open de parkeergarage en fietsenstalling andere installaties die zich in de kern van het gebouw bevinden.
Wonen: middel-dure huur
Plint • 1 laagse verhoogde plint • Begane grond verdieping hoogte 3,9 m • Overige verdiepingshoogten circa 3 m • 2-laagse entrees op hoeken • aluminiumpuien eerste 2 bouwlagen • vlonder balkons aan de waterzijde
Plint: Maatschappelijk:huismeester • 2-laagse plint met een hoogte van 7,5m Maatschappelijk:bibliotheek • Aan het marktplein een arcade van circa 4 meter diep • Begane grond verdieping hoogte 4,5 m commercieel: fitness • 2-laagse entrees • aluminiumpuien eerste 2 bouwlagen
Laagbouw blok E: • 7 bouwlagen (incl. 2 lagen plint) • Bovenste laag heeft een set back van minimaal 2m • Begane grond verdieping hoogte 4,5m • 2e verdieping hoogte circa 3,75m • Overige verdiepingshoogten circa 3 m • Plint hoogte 7,5m • Bouwhoogte: circa 24.7 m (bk dakrand) • in de 3 onderste bouwlagen in de kern is het parkeren, de techniekruimten en de fietsenstalling voorzien • • alle buitenruimten zijn half-in half-uit balkons
hoogbouw blok D: • 10 bouwlagen (incl. 2 lagen plint) • Begane grond verdieping hoogte 4,5m • 2e verdieping hoogte circa 3,75m • Overige verdiepingshoogten circa 3 m • Plint hoogte 7,5m • Bouwhoogte: circa 33.0 m (bk dakrand) • in de 3 onderste bouwlagen in de kern is het parkeren, de techniekruimten en de fietsenstalling voor de bewoners voorzien • • alle buitenruimten zijn half-in half-uit balkons
commercieel
Basis Midden en Top (Kroon) • Basis A (2e-7e-) B (2e-5e-) C (2e-6e-verdieping) • Midden A (8e-13e-) B (6e-8e-) C (7e-11e-verdieping) • Top A (14e-22e-) B (9e-12e-) C (12e-17e-verdieping) • Basis en Midden 8 woningen per laag • Top (Kroon) 7 woningen per laag • Verdiepingshoogten circa 3 m • Bouwhoogte A= 71,5m B= 41,5m C=56,5m (bk dakrand) • Bouwlagen A= 23, B= 13, C=18m
parkeren
• Setbacks in Kroonsegment, één zijde + hoek zuidzijde • Loggia’s op hoeken en langsgevels in Kroonsegment • Uitkragende balkons aan waterzijde Zuidgevels en Oostgevel blok A in plint, basis en midden segment. • Uitkragende balkons aan Noord-Oost en Noord-West hoeken in plint en basis segment. • Loggia’s in langsgevels t.b.v. afstand tussen de torens
DOORSNEDEN BLOK A B C
DOORSNEDE BLOK D EN OEVERPARK
150
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
Plinten algemeen en functies in de plint
Maatschappelijke voorzieningen in de plint
In de directe omgeving zijn verschillende openbare ruimten met een grote verscheidenheid aan karakter. Aan de noordzijde ligt het marktplein met een bovenwijkse functie, waar met de markthal en cinema belangrijke publieke functies zijn gesitueerd. Aan de zuidzijde tussen de torens wordt de groene zoom die dwars door Schalkwijk loopt doorgezet. Met zijn beschutte positie en groene oevers ontstaan hier fijne collectieve woonparkjes. Aan de oostzijde ligt de publieke boardwalk, waar langs de Europavaart een mooie wandelroute met zitplekjes wordt gecreeerd. Tussen de 5 blokken is nog een collectief woon/speelstraat. De plinten reageren op de diverse karakters van de omgeving en zijn allen alzijdig van opzet. In blok D en E zit aan de noorzijde een arcade met hieraan een maatschappelijke voorzieningen plint met een zeer transparante gevel. Voor de levendigheid wordt gezocht naar functies die zowel overdag als ‘s avonds een sociaal veilige uitstraling brengt. De functies worden doorgezet in de westgevel van blok E en grotendeels in de oostgevel van blok D. Aan de zuidzijde van blok D en E komen maisonette woningen met eetkamers en entrees op de begane grond. De prive buitenruimte en een brede groenstrook zorgen voor voldoende privacy. De dubbelhoge entreehallen voor de woningen zijn aan de Boardwalk en in de arcade gepositioneerd, om deze gebieden te activeren.
De technische voorzieningen en de ontsluiting van de parkeergarge en fietsenstalling zitten allen aan de passage tussen de blokken gepositioneerd evenals een extra entree van de woningen. Postkasten zijn intern opgelost. De inrit naar de garage zit aan de Costa de Sol straat direct na de voorzieningen plint, zodat de straat voor de woningen auto vrij kan worden ingericht. De Torens aan de zuidzijde staan geheel in het groen. De buitenruimtes en woningen worden vanuit de binnenzijde ontsloten en zorgen zo dat er maximaal aan park in de vorm van wilde beplanting tot aan de gevel kan lopen. Dit zorgt voor voldoende privacy en afscheiding zodat er op de begane grond fijn gewoond kan worden te midden van het groen. De woningen aan de zuidzijde en oostzijde van blok A liggen direct aan het water. Aan de noordzijde aan de Costa del Sol liggen de dubbelhoge entrees op de hoeken. Alle entrees liggen in een nis en liggen zodoende beschut van weer en wind. Aan de noord-westhoek van blok C ligt de huismeester plek voor het gehele ensemble aan de meest intensieve verkeershoek en entree van het gebied. De twee AVP’s liggen aan de minst aantrekkelijk zijde aan de doorgaande fietsroute langs toren C.
In blok D en E zit aan de noorzijde een arcade met hieraan een plint met maatschappelijke voorzieningen ruimten die zijn voorzien van een zeer transparante gevel. Voor de levendigheid wordt gezocht naar functies die zowel overdag als ‘s avonds een sociaal veilige uitstraling brengt. De functies worden doorgezet in de westgevel van blok E en grotendeels in de oostgevel van blok D. Op de verdieping zit ook nog ruimten voor de maatschappelijke of dienstverlenende functie die de garage afzomen.
woningen entree E
151
passage
10.00 %
trafo
entree garage
woningen entree D
PLINTENTEN ALGEMEEN EN FUNCTIES IN DE PLINT
11.50 %
10.00 %
23.00 %
20.00 %
11.50 %
fietsen stalling woningen entree E
inrit garage
deelauto
entree garage
fietsenstalling
woning entrees maisonettes
passage
woning entrees maisonettes
MAATSCHAPELIJKE VOORZIENINGEN | DIENSTVERLENENDE FUNCTIES IN DE PLINT BLOK D EN E
152
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
153
Wonen: vrije sector huur Wonen: middel-dure huur fietsenstalling Nutsvoorzieningen en andere installaties Maatschappelijk:huismeester Maatschappelijk:bibliotheek commercieel: fitness commercieel parkeren
noordgevel blok D
commercieel
noordgevel blok E
passage trafo’s entree garage entree fietsenstalling entree blok E
commercieel
oostgevel blok E
commercieel
commercieel
zuidgevel blok E
commercieel
inrit garage entree garage
PLINT TRANSPARANTIE 70 %
PLINT TRANSPARANTIE 70 %
woning entrees maisonettes fietsenstalling
PLINT TRANSPARANTIE 50 %
zuidgevel blok D
passage trafo’s entree garage entree fietsenstalling entree blok E
woning entrees maisonettes
PLINT TRANSPARANTIE 50 %
oostgevel blok D
entree blok E
commercieel
PLINT TRANSPARANTIE 70 % GEVEL VOUW KAART BLOK D EN E
154
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
155
11.50 % 23.00 %
20.00 %
11.50 %
De blokken A, B en C grenzen met hun zuidgevel (A ook met de oostgevel) direct aan de Europavaart. Om te voorkomen dat er een te hoge gesloten plint aan het water komt, wordt de afstand van de begane grond tot de waterspiegel niet te groot en komt er een vlonder balkon die net boven het water zweeft. De Blokken A B en C staan verder geheel in het groen. De buitenruimtes en woningen worden vanuit de binnenzijde ontsloten en zorgen zo dat er maximaal aan park in de vorm van wilde beplanting tot aan de gevel kan lopen. Dit zorgt voor voldoende privacy en afscheiding zodat er op de begane grond fijn gewoond kan worden te midden van het groen.
10.00 %
De blokken A, B en C en het zuidelijk deel van de blokken D en E krijgen geen voorzieningen in de plint, hier zal ook op de begane grond gewoond gaan worden. Aan de zuidzijde van blok D en E komen maisonette woningen met eetkamers en entrees op de begane grond. De prive buitenruimte en een brede groenstrook zorgen voor voldoende privacy tot de groene woonstraat. De levendige plinten komen zo ten bate aan een sociaal veilige en aangename openbare ruimte en vice versa. De begane grond is met 4,5 meter hoog ende woningen hebben een eigen voordeur aan de voortuin.
10.00 %
Wonen in de plint en overgang openbaar/privé
Wonen: vrije sector huur
Wonen: middel-dure huur
Wonen: middel-dure huur
Wonen: middel-dure huur
fietsenstalling
fietsenstalling
fietsenstalling
Nutsvoorzieningen en andere installaties
Nutsvoorzieningen en andere installaties
Maatschappelijk:huismeester
* openbare maaiveld inrichting conform Buro Lubbers 20-11-2022 WONEN IN DE PLINT BLOK A B EN C EN ZUIDZIJDE D EN E
WONEN IN DE PLINT BLOK A B EN C EN ZUIDZIJDE D EN E
156
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
PWN KPN Ziggo
KK
8op(188) 7aan(220)
De dubbel hoge hoofdentrees van Blok E liggen aan de passage tussen blok E en D. Ook deze zijn royaal van afmeting en dubbel hoog. Een van de entrees is gelegen op de hoek van de arcade , is zo goed zichtbaar en vergroot hiermee de sociale veiligheid zowel aan de arcade als aan de passage.
flatkast
WP WTW
CVZ
De hoofdentree van Blok D bevindt zich in de oostgevel aan de boardwalk. Hierdoor is er maximale sociale controle op deze gevoelige plek met een maatschappelijke functie, woningen en de altijd verlichte dubbelhoge hoofdentree. Alle drie de functies activeren deze plek.
BWL
De hoofdentrees van de torens A, B en C zitten aan het verlengde van Costa Del Sol straat aan de noordzijde op de hoeken van de gebouwen. De entrees zijn vanaf de straat goed zichtbaar en zijn zeer royaal van afmeting. Ze beslaan de hele hoek en met de dubbele hoogte de hele 6,9 hoge plint. Doel hiervan is het vergroten van de sociale veiligheid ter plekke van de entrees conform wensen afnemers en eisen PKVW. De entrees zijn extra herkenbaar door de nis, beschut van weer en wind. De postbussen worden intern opgenomen in een af te sluiten ruimte op nachtslot. Zodoende komer er ‘s avonds geen onbevoegden (postbode) in het gebouw en hoeven de bewoners niet naar buiten voor de post (PvE afnemers).
WP
Hoofdentrees appartementen D en E
WTW
Hoofdentrees appartementen A B en C
DBL
8op(188) 7aan(220) KK
4,1 m 2
VKR [hal]
8op(188) 7aan(220)
4,1 m2
VKR [hal]
KK
WTW
KK
WP
8op(188) 7aan(220) KK
WM/DR DR
157
WTW WP
158
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
Entrees passage
Parkeergarages, laden & lossen en bijbehorende entrees
Naast de hoofdentrees voor de appartementen zijn er nog twee entrees voor de fietsenstallingen en parkeergarages. De eerste gelegen in de passage, en de tweede tegenover de ingang van blok C naast de parkeergarage inrit. De passage is overdag algemeen toegankelijk en open en zal in de avonduren worden afgesloten en werken met pasjes/tag systeem. De ruimtelijke opstelling van de trappen en vides in deze passage voorkomen dat de tussenstraat onveilig aan gaat voelen maar juist een interessante ruimte wordt.
In samenwerkingsverband met de gemeente en supervisor is gekozen om het parkeren niet ondergronds maar op de verdiepingen te realiseren op een dusdanige wijze dat er in de toekomst de mogelijkheid is om de benodige ruimte te kunnen transformeren. De visie van de gemeente omtrent parkeren in de stad is dat er naar gestreefd wordt op een vermindering van auto gebruik en bevorderen van het gebruik van OV en de fiets. Het parkeren wordt net als de fietsenstalling uit het zicht opgenomen in de kern van blok D en E. De garage inrit is gelegen in de zuidgevel van blok E twee stramienen vanuit de hoek tussen de commerciele ruimte en de maisonnette woningen. Vanaf dat punt wordt de Costa del Sol autovrij, op hulpdiensten na., en ingericht en gebruikt als een woonerf.
Ziggo
flatkast
kantoor fietsenstalling +- 480 m2 BVO norm =2 | werknemers 80% | per 100m2 BVO totaal 8 fietsen
KPN
15 optrede(175)10 optrede(188) 14 aantrede(220)9 aantrede(220)
De garage wordt zoveel mogelijk omzoomd door overige functie. Aan de smalle straat aan de westgevel met een drie laagse commercielruimte om inkijk vanuit de woningen te voorkomen. De garage is alleen op de 1e verdieping in de arcade zichtbaar en op een gedeelte van de oostgevel aan het water. Tussen de 3 zuidelijke torens en in de Costa del Sol is er door het ontbreken van een ondergrondse parkeergarage ruimte voor bomen en planten in de volle grond en voor natuurlijke oevers aan de Europavaart. De garage is te voet bereikbaar vanuit de passage. Voor blok D is deze direct aangesloten op de ontsluitingskern. Bewoners voor blok A en B kunnen via de passage naar de fietsenstalling op korte loop afstand van de entrees van de torens. De entree van de garage voor bewoners van blok C ligt in de zuidgevel van blok E direct tegenover de entree van de toren. Voor alle bewoners van de 5 blokken zjin er tevens deelauto’s in het souterrain beschikbaar.
P2
P3
P4
P5
P6
Mede gezien de ligging van de ontwikkellocatie dichtbij HOVhaltes en het stadscentrum met daarbij de specifieke doelgroep voor de ontwikkeling, is door Goudappel een mobiliteitsconcept opgesteld om de parkeervraag af te stemmen op de vraag voor bewoners en bezoekers van de ontwikkeling. In het mobiliteitsplan is de visie op autoparkeren voor de verschillende functies en doelgroepen bij de ontwikkeling in Schalkstad Zuid opgenomen, waarbij tevens de HOV hub en gebruik making van deelauto’s is meegwogen. In de bijlage is het Mobiliteitsconcept van Goudappel opgenomen. Deze geeft hun visie op dat de parkeervraag bij de ontwikkeling 190 pp plaatsen bedraagt. In de garage worden 196 parkeerplaatsen opgenomen, waaronder 10 deelauto’s. In nadere afstemming met gemeente en andere ontwikkelaars wordt onderzocht of de overige deelauto’s in het openbare gebied kunnen worden opgenomen. Om deze zo ook in te kunnen zetten voor andere inwoners van Schalkwijk.
P7
P8
P9
P10
P11
P12
P13
P14
P15
P16
P33
P34
P35
P36
P37
P38
P39
P40
P41
P42
P43
P59
P60
P61
P62
P63
P64
P65
P66
P67
P68
P69
P77
P78
P79
P80
P81
P82
P83
P84
P85
P86
P87
P17
P18
P44
P45
P70
P71
P19
P20
P21
P22
P23
P24
P25
P46
P47
P48
P49
P50
P72
P73
P74
P75
P76
P91
P92
P26
P27
KPN
PWN
PWN
KPN
Ziggo
flatkast
CVZ
WP
WP
WTW
WP
WP WTW
WTW
P54 P56
WP
P30
BWL
P55
P29
BWL
P28
10.00 %
P53
Ziggo
P52
P51
P1
159
P31 20.00 %
P58
P32
P57
8op(188) 7aan(220)
10.00 %
8op(188) 7aan(220)
KK
KK
8op(188) 7aan(220)
KK
WTW
ENTREES PASSAGE
OVERZICHT FIETS PARKEREN TOTALE PLAN
P88
P89
P90
OVERZICHT PARKEREN 1E VERDIEPING
160
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
161
Parkeren BLOK A t/m E conform Mobiliteitsplan SZ fase 2 Totaal: 190 benodigd (inclusief deelauto’s eigen terrein) Totaal in plan: 183 benodigd (exclusief deelauto’s) deelauto’s: 7 eigen terrein deelauto’s: 7 centrale plaats in wijk
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
P13
P14
P15
P16
P33
P34
P35
P36
P37
P38
P39
P40
P41
P42
P43
P59
P60
P61
P62
P63
P64
P65
P66
P67
P68
P69
P79
P80
P81
P82
P83
P84
P85
P86
P87
P88
P89
P17
P18
P44
P45
P46
P70
P71
P72
P19
P20
P21
P22
P23
P24
P25
P47
P48
P49
P50
P73
P74
P75
P76
P93
P94
P26
P27
P91
P92
15 optrede(175) 14 aantrede(220)
D P10 D P6
D P7
D P8
D P9
D P5 D P4 D P3
11.50 %
P90
23.00 % 11.50 %
P58 P78
Motor 0
P77
D P2
P57
P31
P56
P30
10 optrede(178) 9 aantrede(220)
D P1
P54
20 optrede(188) 8 optrede(188) 19 aantrede(220) 7 aantrede(220)
P55
P29
P28
P53
P52
P51
10 optrede(178) 9 aantrede(220)
8 optrede(188) 7 aantrede(220)
P32
10 deelauto’s 92 parkeerplaatsen 94 parkeerplaatsen
10.00 %
-1e: 1e: 2e:
20.00 %
196 waarvan 10 deelauto’s
10.00 %
Totaal in garage
OVERZICHT PARKEREN 2E VERDIEPING
OVERZICHT PARKEREN SOUTERRAIN
Wonen: middel-dure huur 162
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
Nutsvoorzieningen en andere installaties
163
fietsenstalling Fietsenstallingen, bergingen en bijbehorende entrees
Goudappel heeft voor het hele ontwikkel gebied een mobiliteitsplan opgesteld: Mobiliteitsplan Centrum Schalkwijk Fase 2. In het deelplan Variant Vastgoed worden circa 1800 fietsplaatsen opgenomen voor de bewoners en zal er rekening worden gehouden met circa 14 fietsparkeerplekken voor de werknemers van de commerciele ruimten. Het bezoekers fietsparkeren wordt in de openbare ruimte voorzien. Er wordt ook ruimte aangeboden voor deelfietsen bij de deelato’s om in de mobiliteitsbehoefte te voorzien. De entree van de mobiliteitshub ligt binnen 100meter parkeren van de overige entrees.
Blok A Fietsen: Afw. Fietsen: Bakfietsen: Scootmobielen:
172 vrije sector en middenhuur woningen 606 totaal (499 normaal 82,5%) 91 (15%) 16 (2,5%) 11 min (172/15=11)
Blok C Fietsen: Afw. Fietsen: Bakfietsen: Scootmobielen:
133 middenhuur woningen 411 totaal (326 normaal 82,5%) 67 (15%) 12 (2,5%) 9 min (133/15=9)
Blok E Fietsen: Afw. Fietsen: Bakfietsen: Scootmobielen:
114 socialehuur woningen 339 totaal (279 normaal 82,5%) 51 (15%) 12 (2,5%) 8 min (114/15=8)
Blok B Fietsen: Afw. Fietsen: Bakfietsen: Scootmobielen:
97 middenhuur woningen 291 totaal (239 normaal 82,5%) 44 (15%) 8 (2,5%) 6 min (97/15=6)
Blok D Fietsen: Afw. Fietsen: Bakfietsen: Scootmobielen:
53 middenhuur woningen 161 totaal (131 normaal 82,5%) 25 (15%) 5 (2,5%) 4 min (53/15=4)
Algemeen DeelFietsen: Werknemers: Scootmobiel: Scootmobiel:
5 (fietsen /bakfietsen / deelscooters) 14* (afhankelijk van uiteindelijke gebruiker* 38 min. (569/15=38) nodig in totaal 40 gerealiseerd
overzicht fiets bezoekers parkeren op maaiveld
OVERZICHT FIETS PARKEREN TOTALE PLAN
11.50 %
10.00 %
23.00 %
20.00 %
11.50 %
10.00 %
Fietsparkeren voor de bewoners en werknemers is inpandig en uit het zicht opgenomen in de kern van blok D en E. De fietsenstallingen zijn bereikbaar vanuit de passage. Voor blok D en E zijn deze direct aangesloten op de ontsluitingskernen. In de blokken A B en C is er geen fietsenstalling, omdat, door de kleine vloeroppervlakte, dit niet uit het zicht is op te lossen zonder dode”gevelplinten”. In de drie toren is er een scootmobiel ruimte opgenomen naast de entree. Bewoners voor blok A en B kunnen via de passage naar de fietsenstalling op korte loop afstand van de entrees van de torens (minder dan 50m, zoals eis SPVE). De entree van de fietsenstalling voor bewoners van blok C ligt in de zuidgevel van blok E direct tegenover de entree van de toren. Elk bouwblok krijgt zijn eigen collectieve fietsenstalling. De fietsenstallingen zijn over twee lagen verdeeld. Het souterrain en de bel-etage zijn via flauwe fietstrappen bereikbaar en zo voor alle soorten fietsen toegankelijk.
De gemeente Haarlem heeft in december 2018 haar ‘Beleidsregels bergingen nieuwe woongebouwen Haarlem 2018’ vastgesteld. Deze beleidsregels geven invulling aan alternatieve oplossingen voor de niet-gemeenschappelijke bergruimte, die conform het Bouwbesluit 2012 bij woonfuncties met een gebruiksoppervlakte van groter dan 50 m2 gebruiksoppervlakte is voorgeschreven. In deze beleidsregels zijn de volgende uitgangspunten opgenomen met betrekking tot het aantal plekken dat in een fietsenrek gerealiseerd dient te worden per woning naar woninggrootte: • GO woningen tot 50 m2: 1,5 m2 in een gemeenschappelijke fietsenberging (Bouwbesluit 2012)2; • GO woningen 50 tot 75 m2: 3 plekken in het fietsenrek; • GO woningen 75 tot 100 m2: 4 plekken in het fietsenrek. tevens wordt er een interne berging van mininmaal 2,7m2 in woningen gerealiseerd en worden er bij elke entree ruimte gereserveerd voor een aantal scootmobielen.
OVERZICHT FIETS PARKEREN BEGANE GROND
OVERZICHT FIETS PARKEREN OP GEVEL
164
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
schijnrooster
35
+54.925
1.200
45
+54.960
+53.715
248
186
140 100
+52.835
C.D Voorstel 1
De wtw aanvoer kanalen lopen over het dak naar de dakrand waarin de aanvoerroosters zijn geplaatst als lamellen rooster in de dakrand, Bronskleurig net als de kozijenen. De kanalen zijn plat-rechthoekig en net als de overige installatie onderdelen in een lichte grijskleur (Ral 7035) . PV-panelen zijn voor de BENG niet nodig en werken negatief bij voor de MPG. PV-panelen worden niet voorzien maar enkel optioneel aangeboden aan de afnemers voor electra voorziening voor de algemene ruimten.
35
kanaal
misschien goed om
Op het dak zit de lift uitloop circa 1,5 meter boven deuitdakvloer. Deinontluchte sluiten de dat hier een ting en wtw afvoer zit in verzamelkappen bovendaksstukken circa 1 meter hoog verhoreca kan komen zamelkap + afvoer <1,5m).
1.220
550
De WKO installatie zit het souterrain van blok E en is verder uit het zicht in het gebouw opgenomen. Als balansvoorziening van de WKO moet er een droge koeler op een van de hoogst gelegen daken komen. (Nu op blok C ivm afstand WKO)
1.200
C.E
880
+52.835
opde daken
583
880
45
+54.960
870
netto opening 2,74 m
Nutsvoorzieningen en andere installaties in de gebouwen en
2
2.090
netto opening 2,74 m2
Fragment dakrand 1:20
tekeningnummer
versie
DO 601 projectomschrijving Schalkstad Zuid Stad locatie
C.C
opdrachtgever Bedrijf opdrachtgever
45
+69.960
fase DEFINITIEF ONTWERP
+69.915
1.200
onderwerp Fragment dakrand
+68.715
880
35
+69.960 45
2.090
netto opening 2,66 m2
C.B
253
netto opening 2,67 m
2
schaal 1:50, 1:20
+67.835
status CONCEPT
1.220
880
gevelonderhoudsinstallatie
1.200
formaat A1
tekening datum 27-01-2022
kanaal
880
140 100
C.A
870
248
gewijzigd 186
werk
+67.835
1928 tekeningnummer
versie
DO 601 Voorstel 2
Toren A is samen met toren G en toren H het hoogste in de omgeving, circa 75 meter. Aangezien deze afwijkt van de Luchthavenindelingbesluit Schiphol (Lib) is erL85SA-R-xxx een een verklaring van geen bezwaar aangevraagd en afgegeven. Red aeronautical obstruction Door overschrijding van delight ‘inner horizontal surface’ en ‘conical surface’ Red aeronautical obstruction light wordt de 71,5m hoge woontoren voorzien van luchtvaartobstakellichten volgens ICAO/EASA voorschriften. LED low intensity aeronautical obstruction lights to meet the
demanding requirements of offshore environmental conditions. The stainless steel. The fittings meet the regulatory requirements for ICAO,
C.1
C.2
C.3
Postbus 2182 1000 CD Amsterdam
C.4
Definitief Ontwerp project projectnummer
datum formaat schaal getekend gezien datum onderlegger
CAP437/168, the Mining regulations of the Netherlands and IMO.
PERFORMANCE CHARACTERISTICS
ARCHITECTEN
: Schalkstad Zuidstrook : 2020.182
opdrachtgever architect
: : : : : :
gewijzigd: a: b: c: d: e:
: OSZ : LEVS
omschrijving
design is based on low power long life LED technology and use of
KEY FEATURES
Fragment dakrand 1:20
Luchtaanzuiging WTW systeem op Dakniveau Op de daken van de blokken A en C dient er drukloos te worden aangezogen. De wtw kanalalen halen aan weerszijde van de torens hun ventilatie via lammelenroosters in de verhoogde dakrand. De dakranden van de torens zijn dusdanig hoog dat het de overige installaties zo goed mogelijk uit het zicht wegwerkt
PHYSICAL CHARACTERISTICS
Reliable low intensity aeronautical
Steady burning; red
Dimensions (L x W x H): 161 x 161 x 111 mm
obstruction light
Intensity: see table 2
Weight: 3.6 kg
Low cost of ownership
Horizontal beam coverage: 360°
Degree of protection: IP66
T: 088-0322222 E: info@huygen.net W: www.huygen.net
T-08C
020 6735762 post@levs.nl www.levs.nl
165
166
STEDENBOUWKUNDIGE PLAN
CENTRUM SCHALKWIJK, fase 2
167
Programma wonen en algemeen beschrijving van de programma Algemeen: • Circa 474 m² dienstverlening/maatschappelijke voorzieningen (commerciele voorziening functie n.t.b) • Circa 2.022 m² dienstverlening/maatschappelijke voorzieningen (commerciele voorziening functie n.t.b (fitness)) 10.00 %