Document · PDF

20220779593 3. Bijlage 2 Schonenvaert stedenbouwkundig plan definitief

commissie Ontwikkeling 1 september 2022, gemeente HaarlemBij agendapunt: Vaststellen AO/SP/VO Schonenvaert (Toekanweg 7) (FR)13.529 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

STEDENBOUWKUNDIG PLAN

Schonenvaert

Nieuwe cornerstone aan het knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid 06 december 2021

SCHONENVAERT

stedenbouwkundig plan

Inhoud

Introductie / nieuw scharnierpunt

Stedenbouwkundige visie

Bouwenvelop

Programma

Duurzaamheid

Mobiliteit

Aansluiting op beeldkwaliteit

SCHONENVAERT

Nieuw scharnierpunt Sleutelpositie De locatie Schonenvaert ligt in de oksel van een nationale weg (Schipholweg) en een stadsstraat (Europaweg). Een iconische plek die de entree naar enerzijds het stadscentrum en anderzijds Schalkwijk markeert. Schonenvaert heeft een sleutelpositie in de ontwikkeling van Haarlem. Een icoon is hierop op zijn plek.

haarlem

AMSterdam

Ontmoeting en verbinding Samen met twee andere hoogstedelijke ontwikkelingen “Schipholweg I’ en ‘‘Schipholpoort’ wordt een dynamische en duurzame woon- en werkomgeving knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid gerealiseerd. Drie stadswijken en verkeersroutes worden hier met elkaar verbonden. Schonenvaert reageert hierop door een alzijdig woongebouw te maken dat aantakt en reageert op deze buurten en straten. Hoge laagbouw

Haarlem Schonenvaert

AMSterdam

ontwikkelzone europaweg

hOOFDORP

SCHONENVAERT

SCHALKWIJKERSTRAAT

Een nieuwe silhouette markeert de nieuwe entree van Haarlem. Schonenvaert vormt de start van een graduele opbouw richting het Spaarne. De hoge laagbouw zorgt voor een menselijke schaal en aansluiting op de bestaande bebouwing.

1.introductie © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

2. stedenbouwkundige visie © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

Knooppunt Haarlem NieuwZuid Kruispunt van energie Flow is het centrale begrip voor dit gebied. Een plek die reizigers, zakenmensen, sporters en bewoners wat te bieden heeft, een gebied dat aanzet tot bewegen. De OV-hub met een iconische oversteek aan het Spaarne vormt hier een belangrijk onderdeel van. Het gebied maakt nieuwe logische verbindingen met de omgeving en wordt ontsloten door 3 werelden: -sport en gezondheid -hospitality en business -buurtgericht en verzorgend Als schakel tussen deze werelden biedt de plek een unieke kans om als plek economische en maatschappelijke meerwaarde te ontwikkelen. Vestiging niewe bedrijven Aansluitend op de gebiedsivisie valt Schonenvaert in de wereld: ‘hospitality en business’. Schonenvaert omvat in de plint gemeenschappelijke voorzieningen voor bewoners (lounge, werkruimte, fitness, dakterras, pakket service, wasserette, ruimtes die te gebruiken zijn voor etentjes of feesten) en commerciële / maatschappelijke voorzieningen (o.a. co-working, copyshop, fietsenmaker en in overleg met overige stakeholders nader te bepalen functies die aansluiten bij de gebiedsvisie) die ook door niet-bewoners gebruikt zullen worden.

2.1 nieuw stedelijk ensemble © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

Schipholweg 1

Schipholpoort

fietspaden

hoofdroute voetgangers

dwaalmiliue voetgangers

schonenvaert

2.1. nieuw stedelijk ensemble 6

SCHONENVAERT

Visie dwaalmilieu Nieuwe lifeline De Shipholweg als verbinder is niet haalbaar, daarom wordt ingezet op een nieuwe lifeline: van ‘weggericht’ naar ‘wijkgericht. Langzame verkeerroutes Schonenvaert is een alzijdig gebouw en dit vertaalt zich ook in de verscheidenheid aan openbare ruimtes voor traag verkeer rond deze sculptuur. Deze langzame verkeersroutes rond het gebouw vormen een verbindende factor tussen de wijken onderling en de de nieuwe ontwikkelingen Schipholweg en in het bijzonder Schipholpoort. Door het introduceren van een riante poort aan de Europaweg wordt een dwaalmilieu gestimuleerd tussen Schonenvaert en Schipholpoort.

Van ‘weggericht’ naar ‘wijkgericht fietspaden

hoofdroute voetgangers

dwaalmiliue voetgangers

2.1. nieuw stedelijk ensemble 7

OV Hub: Noord-variant en Korte tunne

SCHONENVAERT

OV Hub Stimulans woonmilieu De mobiliteitshub zal op een positieve wijze bijdragen aan het project Schonenvaert. Voor de bewoners betekent dit een hoogwaardige OV verbinding met o.a. Amsterdam en Schiphol.

Schipholweg 1

OV HUB

Schipholpoort

Twee varianten In de gebiedsvisie worden 2 varianten voor de OV-HUB als mogelijke scenario’s gepresenteerd. De Noord variant vormt het uitgangspunt voor het gebiedsconcept.

schonenvaert

Noord variant

: Noord-variant en Korte tunnelvariant blijven over Noordvariant

Schipholweg 1

OV HUB Schipholpoort

schonenvaert

Noord variant en Schonenvaert -kleinere impact voor het project Schonenvaert -Europaweg behoudt huidige straatprofiel bij deze variant. Voorkeur om de Europaweg te versmallen, om meer groene openbare ruimte voor traag verkeer te realiseren langs de plint aan de Europaweg. Door de goede orientatie ambieert Schonenvaert om hier een zonneplein te maken. -huidige fietsstructuur wordt behouden, zodat aangetakt kan worden op alle fietsentrees. KorteLange tunnelvariant en Schonenvaert tunnelvariant -afwaardering geluidoverlast van autoverkeer op de gevels aan de Schipholweg en Europaweg zodat een gezonder woonklimaat ontstaat. -Autoluw gebied rond Schonenvaert heeft grote kwaliteit. -fietsstructuur bereikt maar 1 gevelzijde van Schonenvaert aan de Schipholweg. -Extra Stimuleren van Dwaalmilieu tussen Schonenvaert en de overige ontwikkelingen en wijken door afwaarderen straatprofielen autoverkeer.

Korte tunnelvariant © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

Kernwaardes

3.12 Ontwikkelingen

Visie stedenbouw Vanuit de gemeente Haarlem zijn een aantal sleutelwaarden opgenomen als stedelijke uitgangspunten voor de ontwikkeling van het knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid. De Schonenvaert locatie speelt hier een sleutelrol in door de strategische ligging in het ontwikkelgebied.

locatie

Ensemble De visie verwacht een ensemble met een herpositioniering van het water als hart. De nieuwe gebouwen krijgen levendige gevels langs de nieuwe strakke rooilijnen.

Spaarne Gasthuis Het Spaarne Gasthuis ziekenhuis in Schalkwijk wil haar gebouwen grootschalig vernieuwen binnen de aankomende 10 jaar. Het huidige vastgoed van het Spaarne Gasthuis voldoet op de middellange termijn niet langer aan de normen die het ziekenhuis stelt. Specifiek voor het Spaarne Gasthuisterrein wordt uitgegaan van het behoud van de ziekenhuisfunctie, op het oostelijk deel van het terrein. Het westelijk deel van het terrein wordt geïntensiveerd met bebouwing voor nieuwe functies (wonen, kantoren, voorzieningen) met parkeren in en onder deze nieuwe gebouwen. De nieuwe bebouwing krijgt voorkanten naar de hoofdwegen en meerdere entrees op

onderdeel van grootschalig ontwikkelgebied

één ensemble

GROEN IN OVERVLOED In de harde buitenwereld van infrastructuur omarmt de Schonenvaert de tuin en zorgt voor een groene luwe binnenruimte met beschutte plekken, een water filterend dak en wilgen (bekent om een hoge biodiversiteitswaarde voor insecten, vogels, vleermuizen, bijen en vlinders) Een ware migratiehub voor de reeds aanwezige diersoorten. Binnentuin Verblijfsplek

Hoekstenen Op de hoekstenen zijn hoogte-accenten gepland met heldere bouwblokken langs de straat-assen. Schonenvaert is vorm gegeven als een sculptuur met de hoeksteen als climax en hoogste punt van het sculptuur. Groene nieuwe stadsstraat De gemeente plant een afwaardering van de Europaweg naar een groene stadsstraat met de focus op traag verkeer. Het landschapsontwerp van Schonenvaert sluit hier op aan.

Entreetuin Sportvelden

Europalaan Groene stadsstraat

articulatie hoeksteen in de sculptuur

landschapsvisie Schonenvaert in verlengde van nieuwe groene stadsstraat

2.2 aansluiting op visie spve © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

Intelligente vorm

privaat

STEDELIJK BLOK (urbaan, robuust)

hof

publiek pa

water

privaat

hof

Welsprekende opbouw ‘corner stone’ De kenmerkende sculpturale vorm van Schonenvaert is niet willekeurig gekozen. Een compact stedelijk blok vouwt zicht open op een strategische plek aan de nieuwe waterpartij . Aan de buitenzijde ontstaan heldere stedelijke wanden, waar aan de binnenzijde een relatie ontstaat tussen de binnen-en buitenwereld. De uitgesneden poort versterkt de relatie tussen de Europaweg en het binnengebied. Vervolgens worden de hoekpunten van het blok omhoog en omlaag geduwd tot een iconische sculptuur. De sculpturale vorm, creëert een optimale bezonning in het binnengebied en kwalitatieve zichtlijnen vanuit de appartementen naar de omgeving. Het karakteristieke dak krijgt een duurzaam, groen karakter.

OPEN BLOK (verbindend, charmant, stimulerend) water

publiek pa

poort

privaat hof

SCULPTUUR (markant, royaal, intelligent) poort

water

publiek pa

2.2 aansluiting visie spve © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

8 sleutelbegrippen ROBUUST

CHARMANT

ROYAAL

URBAAN zowel de gemeente als initiatiefnemers en alle betrokken partijen door dezelfde bril kijken naar de locatie. commercieel

Er zijn acht sleutelbegrippen bepaald, entrees wonen die een leidraad zijn bij het hele proces. Gesprekken over ambitie, kwarouting liteit en initiatief vinden plaats aan de hand van deze sleutelbegrippen: privaat

hof

poort

water

publiek pa

robuust

markant

charmant

verbindend

stoer/krasbestendig/sterk -> ontwerpkeuzes en -oplossingen zijn degelijk en duidelijk en houdbaar in de tijd

beminnelijk/mooi/karakter/bijzonder -> gebouwen en ruimten zijn aantrekkelijk en verleidelijk

royaal

uitnodigend/toegankelijk/transparant -> plekken zijn mensgericht en gericht op ontmoeting en verblijf, 24/7

De stoere, sculpturale, robuuste vormpast zich natuurlijk en duidelijk in de omgeving .

het gebouw en de omringende nieuwe openbare ruimtes die gevormd worden zijn in symbiose met elkaar: het binnenhof, de watertuin, de poort, het daklandschap en de stedelijke plint.

De plint grenzend aan Schipholweg en Europaweg wordt volledig geactiveerd met publieke functies gericht op de omwonden en bewoners van de omgeving.

Schonenvaert wordt alzijdig geactiveerd met entrees voor wonen en commerciele+maatschappelijke voorzieningen en draagt zo bij tot het nieuwe urbane karakter van het knooppunt Haarlem Nieuw Zuid.

urbaan

hoogstedelijk/bruisend/gebalanceerd/dynamisch/ bereikbaar -> gebouwen, functies en openbare ruimte vullen elkaar naadloos aan en maken gebruik van nieuwe mobiliteit rond de mobiliteitshub. Er is altijd wat te beleven.

baken/begeleiden -> gebouwen verste herkenbare stads- e

toegesneden/cont hangend -> gebouwen verte en gaan harmonieu

stimulerend

potentieverhogend end -> het geheel speel sen en biedt ruimte

intelligent

zuiver/flexibel/her zienend/gezond -> gebouwen en op leefbaarder met ee afdruk

Gevelafwerking uit gebakken steen met een stevige plint. De markante hoeken van het sculpturen zijn massief en versterken de stoerheid en robuustheid van de sculptuur.

De watertuin vormt een charmante, aantrekkelijke en verleidelijke plek waar gebouw en openbare ruimte in elkaar overvloeien.

Dubbelhoge commerciele ruimtes krijgen grote glaspartijen. Verblijsruimtes worden voorzien op zon-gerichte plekken, zodat verblijf en ontmoeting gestimuleerd worden rond het gebouw.

De poort in de sculptuur laat het binnengebied ook naadloos aansluiten aan de omgeving zodat geen achterkanten onstaan. Hier ontstaat een nieuwe bruisende, dynamische plek waar gebouw en omgeving in balans zijn.

2.2 aansluiting op visie spve © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

8 sleutelbegrippen MARKANT

VERBINDEND

STIMULEREND

INTELLIGENT

zowel de gemeente als initiatiefnemers en alle betrokken partijen door dezelfde bril kijken naar de locatie.

OEVER

SCHONENVAERT

** *

privaat hof

pa GRrk EE w Na Cy IT Y

poort R

charmant

verbindend

beminnelijk/mooi/karakter/bijzonder -> gebouwen en ruimten zijn aantrekkelijk en verleidelijk

boulevard SCHIPHOLWEG

* SPORTVELDEN

markant

stoer/krasbestendig/sterk -> ontwerpkeuzes en -oplossingen zijn degelijk en duidelijk en houdbaar in de tijd

Er zijn acht sleutelbegrippen bepaald, die een leidraad zijn bij het hele proces. Gesprekken over ambitie, kwaliteit en initiatief vinden plaats aan de hand van deze sleutelbegrippen:

robuust

water

publiek pa

royaal

uitnodigend/toegankelijk/transparant -> plekken zijn mensgericht en gericht op ontmoeting en verblijf, 24/7

urbaan

SCHALKWIJKERSTRAAT

Schonenvaert vormt de start van een nieuwe kenmerkende stedelijke silhouette voor de nieuwe stadsentree naar Haarlem centrum.

Samen met Schipholpoort en Schipholweg 1 is Schonenvaert een schakel tussen de omrigenden wijken, het Spaarne en de sportvelden.

Bebouwing

Schonenvaert vormt de aanleiding van een nieuwe stedelijke wand aan de Europaweg. In het verlengde van Schonenvaert is ruimte voor een extra stedelijk volume om het ensemble te vervolledigen.

Schonenvaert heeft een integrale vihoogstedelijk/bruisend/gebalanceerd/dynamisch/ sie op waterhuishouding. Het dak, bereikbaar binnentuin en de -> gebouwen, functies en nieuwe openbarewaterpartij ruimte vullen vormen samen een duurzaame waterelkaar naadloos aan en maken gebruik van nieuwe structuur. mobiliteit rond de mobiliteitshub. Er is altijd wat te beleven.

baken/begeleidend/herkenbaar -> gebouwen versterken lange lijnen en zorgen voor herkenbare stads- en wijkentree

toegesneden/contextgevoelig/oprecht/samenhangend -> gebouwen vertellen samen het verhaal van de plek en gaan harmonieus over in de bestaande stad

stimulerend

potentieverhogend/motor/meerwaarde/anticiperend -> het geheel speelt in op toekomstige groei en kansen en biedt ruimte voor doorontwikkeling.

intelligent

zuiver/flexibel/herbruikbaar/bestendig/zelfvoorzienend/gezond -> gebouwen en openbare ruimte maken de stad leefbaarder met een minimale ecologische voetafdruk

private courtyard

public parc

Schonenvaert is een stedelijk opengeklapt blok. De gevelcontouren versterken de lange rooilijnen van de bestaande stedelijke bebouwing aan de Schipholweg en Europaweg.

Het grote binnenhof van Schonenvaert is geinspireerd op het oude veengebied en vertelt op zijn manier het verhaal van de plek die het ooit was.

SPVE KNOOPPUNT HAARLEM NIEUW-ZUID

Op het parkeerterrein van Van der Valk is potentie om een publiek park in de toekomst te maken. De nieuwe waterpartij vormt een natuurlijke buffer tussen publieke en semi-publieke ruimtes.

De slim gekozen vorm zorgt voor een optimale zonlichttoetreding van het binnenhof en de woningen. Het dak wordt deels voorzien van zonnepanelen.

2.2 aansluiting op visie spve © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

DE WATERZUIVERENDE DAKTUIN POCKET PLEIN

ZONNE PLEIN

OEVER

POORT

HET WATERZUIVERENDE BINNENHOF

WATER PLEIN

2.3. visie landschap © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

FASE 1 na oplevering Schonenvaert Sloop tankstation Schipholweg Het huurcontract voor het bestaande tankstation aan de Schipholweg loopt af in 2025. Volgens de huidige planning zullen de eerste woningen van Schonenvaert opgeleverd worden eind 2026-begin 2027.

2.3. aansluiting openbare ruimte © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

FASE 2 na inrichting openbare ruimte OV-HUB De Europaweg en Schipholweg zullen een transformatie ondergaan in het verlengde van de gekozen variant voor de OV-HUB. Groene stadsstraat De Europaweg wordt in de visie van de gemeente een groene stadsstraat. Door het versmallen van het huidige straatprofiel zal extra ruimte ontstaan voor kwalitatieve openbare ruimte gericht op traag verkeer en vergroening. Schonenvaert voorziet een actief zonneplein gekoppeld aan de commerciele plint-functies.

2.3. aansluiting openbare ruimte © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

Berekening watercompensatie

SCHIPHOLWEG

HH Rijnland -

Schonenvaert gelegen in Romolenpolder.

9706 Schonenvaert Gedempt water moet volledig hersteld worden. - 2-12-2021 Extra verharding moet men 15% extra oppervlakte

water compenseren. - HH Rijnland Onderhoud watergangen vraagt aandacht: -Te water laatplaats bij vijver, grasbetontegels. Schonenvaert gelegen in Romolenpolder -Oeveronderhoud voertuigen bij smallere waterGedempt water moet volledig hersteld gangen, ruimte nodig. Extra verharding moet metvoor 15% extra oppervlakte water gecompenseerd. - Kratten tellen niet mee waterberging, waterOnderhoud watergangen vraagt aandacht: oppervlakte veel robuuster voor berging. Te water laatplaats bij vijver, grasbetontegels Gebied is kritisch in waterhuishouding, achterliggend Oeveronderhoud voertuigen bij smallere watergangen, ruimte nodig. gebied afhankelijk van deze doorvoer polderwater. Kratten tellen niet mee voor waterberging, water oppervlakte veel robuuster voor Minimale breedte watergangen 2.5m, bij onderhoud Gebied is kritisch in de waterhuishouding, achterliggend gebied afhankelijk van de vanaf de kant, minimaal 4m bij varend onderhoud. Miniale breedte watergangen 2,50 m, bij onderhoud vanaf de kant, minimaal 4 m Diepte bevaarbaar minimaal 0.75 - 1.00m. Diepte bevaarbaar minimaal 0,75 - 1,00 m Waterberging in de bouwfase: Waterberging in de bouwfase: -Voor 0.5jaar ok, voor langere periode moet gecom Voor 0,5 jaar ok, voor langere periode moet gecompenseerd penseerd worden. Waterafvoer hydraulisch door te rekenen, kritisch -Waterafvoer hydraulisch door te rekenen, kritisch.

Waterbank Haarlem check BRC -Waterbank Haarlem check BRC. Duikers in vijver vermijden Duikers in vijver vermijden.

Te dempen water A=1600M2

Nieuw water water Nieuw A=228m2

DUIKER

A=283m 2

DUIKER

DUIK ER

DUIK

DUIKER

WATER Bestaand water te dempen: Nieuw water ontwerp 08-06-21 TEKORT

DUIKER

TOEKANWEG

Nieuw water Nieuw water A=1369m2 A=1.470 m 2

SITUATIE NIEUWE BEBOUWING BESTAANDE WATERPARTIJEN DUIKER

DUIK

SCHIPHOLWEG

1600 m2 1600 m2 1753 m2 1597 m2

(was 2263

-1533 m2

GEMEENTE - DUIKER TE DEMPEN BESTAAND WATER CA. 1600M2

DUIK

VOORSTEL NIEUW TE MAKEN WATER CA. 1597M2

VERHARDING Bestaande verharding

VOORSTEL NIEUW AAN TE BRENGEN PUT T.B.V. DUIKERS

VOORSTEL NIEUW AAN TE BRENGEN DUIKERS

DUIKER

IK DU

VOORSTEL TE VERWIJDEREN BESTAANDE DUIKER

Te dempen water A=1600M2

ik MM UIK Du 00 D i8 Ø ER

Nieuw water A=228m2

UITGANGSPUNTEN:

IK DU

TOTAAL

Landschap ontwerp BOOM d.d. 30-11-2021

W EG

R DU

IKE

ike M Du 0M 80 Øi

M D

00 i8 Ø UIKER

IKE

D Øi uike DU ?? r IKE ?M R M DU

Bestaande duiker tot hier verwijderen en aansluiten op nieuw te maken waterpartij

0-punt PH X=104371.421 Y=487006.522 Z=0 Rotatie=0gr

DUIKER

MATEN IN M / HOOGTEMATEN IN M T.O.V. N.A.P. / COORDINATEN IN M VOLGENS RD-STELSEL

TOTAAL

IKE

R Øi

DUIKER

UIK

Nieuwe verharding

Øi 800MM DUIKER

IKE

TOEKANWEG

Nieuw water A=1369m2

Duiker Øi 800MM

DUIKER

Øi 800M

Øi 800MM

Øi

Dui ker ??? MM

CIVIEL-INGENIEURS

Van Rossum Infra B.V. CIVIEL-INGENIEURS Ir. E.L.C.M. Oud c.i. Pedro de Medinalaan 3a

Tel. 020-6173975 Mail. Infra@vanrossumbv.nl

IKE

PROJEKT:

ARCHITECT:

IKE

OPDRACHTGEVER:

Schonevaert Oever Zaaier Architecten New Cheese Developtment

Haarlem Amsterdam Amsterdam

SCHONENVAERT HAARLEM

NIEUWE SITUATIE ALTERNATIEF 2 VOORSTEL AANSLUITING WATERPARTIJEN WIJZ. WIJZ. WIJZ.

VOORSTEL NIEUW WATER VERLOOP

WATERVERLOOP BESTAANDE SITUATIE

Gebouw Terrein

9840 m2 1208 m2 11048 m2

IKE

5100 m2 4775 m2 9875 m2

IKE

DUIKER

Gebouw Terrein

WIJZ. WIJZ.

A B C D E

30-09-2020 22-02-2021 08-06-2021 12-07-2021 01-12-2021

R.B. R.B. R.B. R.B. R.B.

ACC.

1e TEKENAAR:

ACC.

ORDERNR.

9706

Extra verharding Extra te maken water 15%

1173 m2 176 m2

Totaal watertekort

-1533 m2 m2 176 176 m2 m2

ir. E.L.C.M. Oud

ing. R. Beerlage

DATUM: 06-07-2020 BESTEKNR: TEKENAAR: R.BEERLAGE DEELPLAN: FORMAAT: A1+ (1051x742.5) STATUS: 1:250 SCHAAL: DP

B.FASE

STATUS

TYPE

VOLGNR

P PO 04

CONCEPT

KOLOMMEN BEGANE GROND TOEGEVOEGD BEGANE GROND OZ D.D. 25-01-2021 TOEGEVOEGD NIEUW TE MAKEN WATERPARTIJ AANGEPAST AANGPAST AAN PLAN BOOM + MODEL OZ AANGEPAST AAN PLAN BOOM D.D. 30-11-2021

PROJEKTLEIDER:

WIJZ

Extra te maken water 15%

TOTAAL Per Saldo

Deze tekening blijft eigendom van Van Rossum Infra B.V. en mag zonder onze schriftelijke toestemming niet worden gekopieerd noch aan derden ter inzage worden gegeven!

179 m2 23 m2

I:\9706_SchonenvaertHaarlem\Tekeningen\02_Planvoorstel\9706-T-IP-P-PO-04-E (Alternatief 2 ontsluiting water).dwg

GEMEENTE, PvE -

Berging 70 mm neerslag op eigen terrein en vertraagd afvoeren. (bedoeld voor lo Dit nog nader af te stemmen met gemeente voor deze locatie met loz

2.3. toets op watercompensatie © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

Nieuwe waterloop Water krijgt kwaliteit Momenteel wordt de huidige bebouwing van Schonenvaert geisoleerd van zijn omgeving door een smalle waterloop grenzend aan de Europweg en Schipholweg. Het strategisch verleggen van deze waterloop maakt Schonenvaert integraal onderdeel van het stedelijk weefsel. De nieuwe waterloop vormt de blauwe ruggegraat van de openbare ruimte en zal actief beleefd worden door de bewoners en passanten. Nieuwe plekken zoals ‘Het waterplein’ en ‘de oever’ zijn kwalitatieve openbare ruimtes op schaal en maat van het gebouw.

Waterberging en zuiveringssysteem WATERBERGING- EN ZUIVERINGSSYSTEEM

SCHONENVAERT

Het waterplein is naast watercompensatie ook een noodoverstort voor de daktuinen en daken. Het waterplein is aangesloten op het poldersysteem.

In de zuiverende watertuin wordt regenwater opgevangen, gebufferd en opgenomen door de beplanting

Zuiverende regenwatertuin Natuurvriendelijke oever. Bestaande bomen handhaven

Waterplein met tuinen

Aansluiting poldervaarten op het grotere waternetwerk Op het waterplein wordt het water gebruikt voor sprinkelinstallatie

Toekomstige duiker conform plannen Gemeente Haarlem

Oppervlakte nieuw water bedraag 1.753m

WATERBERGING EN ZUIVERINGSYSTEEM

2.3. toets op watercompensatie © OZ | SP stedenbouwkundig plan Schonenvaert

SCHONENVAERT

Bomencompensatie Bomen die gehandhaafd blijven:

Bomen die gekapt woren: Bomen herplanten:

31 25

Per Saldo: -6

Binnen erfgrens (ontwikkelaar)

Buiten erfgrens (gemeente Haarlem)

Totaal

Bomen kappen

-31

-12

-43

Bomen herplanten

Saldo

-6

Bomen binnen de erfgrens

2.3. Bomen 18

SCHONENVAERT

Bomencompensatie Bomen die gehandhaafd blijven:

Bomen die gekapt woren: Bomen herplanten:

12 41

Per Saldo: 29

Binnen erfgrens (ontwikkelaar)

Buiten erfgrens (gemeente Haarlem)

Totaal

Bomen kappen

-31

-12

-43

Bomen herplanten

Saldo

-6

Bomen buiten de erfgrens

2.3. Bomen 19

SCHONENVAERT

PE200 (DN)

DATA DATA

LS DATA

MS MS

A LST DA

MS MS

LS DATA

A LST DA

MS MS

DATA

A LST DA

MS MS

GAS LD

LS DATA

LS DATA LS DATA LS

DATA LS

GAS LD

100 uis Cb

MS MS

MMSS

DATA

DATA LS DATA LS

DATA

DATA LS

DATA

TA DA

GAS LD

DATA

DATA DATA

DATA

2 PE200 (DN)

DATA

LS LS DATA

DATA DATA

1 DATA DATA DATA DATA

DATA DATA DATA

DATA DATA DATA DATA DATA

DATA DATA

DATA DATA DATA DATA DATA DATA

1 DATA

DATA DATA DATA DATA

DATA DATA DATA

DATA

DATA DATA DATA DATA

DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA

DA TA DA

TE EAR ATW

DATA DATA

DATA 8.00 m 110 (PVC)

DATA DATA

SM S

M S

TAD DAA TTA A

M S

Landschap ontwerp BOOM d.d. 30-11-2021

W AT

UITGANGSPUNTEN:

CIVIEL-INGENIEURS

Van Rossum Infra B.V. CIVIEL-INGENIEURS Ir. E.L.C.M. Oud c.i.

LIANDER - LAAGSPANNING DATA - DIVERSEN

DA DDA ATTA TA A

DA TA

DDA ATTA A

(AMS N)

DDA ATTA ADATA

DDA ATTA A

DATA

DATA DATA MS MS W MP AT SVC M 11 S ER

DAT LS A

W AT MS MSER DATA

DDA ATTA A

AT ER LS DA TA DA MS DATA MS TA TA DS LM DA DATA AS G

DDA ATTA A

DA TADDA ATTA A

ADD AAT TAA

DDA ATTA D A AT A DDA ATTA A D

DA T

TA LS

DA TA

TADD AAT TAA

DA TA

DATA

DDA ATTA A

TO EK

21 LS

DLA ST A

DLA STA

DDA ATTA A

DA T

DA TA

DA T

DDA ATTA A

HD LS

GA S

S mG

9Lm

DDA ATTA A

PE RS

GA S LS

DDA ATTA A

DLA STA

DA DTAA LTS A

DA D TA T

S.1 LDb

DA D TA T

GA LSS

v7 2GA0

Lm D

D0 LS4 b

DA D TA T

SAST H2

DLA STA

TA LS

D DDAAT TAA

HD DDAAT TAA

DDAAT TAA GA

DDAAT TAA

LD SA

LSD AT

ALTS A

LDSA T

TLAS

DA LTSA

DAL TSA

A LST DA

TA LS

DA TLAS

TA LS

DDA ATTA A

AN W

DD D A A LLA A SA TSTA TA A AT DA DA D D TA AT DA AT D TA TA A A M DA DAT GA AT DA D TA DAA1 S DA S D DD TA TA T LD AT AT AAT A D GA DTA A 3 AT LS S H GA DAD DA LSA LS A D DAT TA S TAT TDA A L D D D A AT DA D DD AT SH AT A AT LS AAT D AAA A GA 2 TDATA LS AA DATA DATAA D DATA AATTT TA DDDA DA AT DA DA TA A TA DDATA A T D AT AT LS DAPE DADA GA A TATAA A T 32 S 1 A HD D (A N) DA TA LS

DD LASASA LD TTA TAA

DA TA

ALS

DA DLTAA ST

DA DAT LTSA A

LDSA T

LD SA

LSD

DA DLTA SATL AS

16G 0Am S

DATA LS

R A VV

DAT TE R

DA LTS A

DA LST A

DA D TA T

2ER

SD A

DAR TVAV

TE R

DA LTS A

DA LST A

DRA VTVA

WA T

TA 1

DA T

DA D TA T

DA T

AT RAV V

DA DLAT STAA LS

LS DA

V DA

DLA STA

LIANDER - MIDDENSPANNING

DATA

Tel. 020-6173975 Mail. Infra@vanrossumbv.nl

PROJEKT: OPDRACHTGEVER:

Schonevaert Oever Zaaier Architecten New Cheese Developtment

SCHONENVAERT HAARLEM NIEUWE SITUATIE FASE 2 + BESTAANDE KABELS EN LEIDINGEN (KLIC)

Haarlem Amsterdam Amsterdam

PROJEKTLEIDER:

ACC.

1e TEKENAAR:

ACC.

ir. E.L.C.M. Oud

ing. R. Beerlage

DATUM: 06-12-2021 BESTEKNR: TEKENAAR: R.BEERLAGE DEELPLAN: FORMAAT: A1+ (1051x742.5) STATUS: 1:250 SCHAAL: ORDERNR.

9706

B.FASE

STATUS

TYPE

VOLGNR

T NU P PO 03

WIJZ

WIJZ.

IN G

GA S DDAAT HD TAA

DDAAT GA TAA S H

DATA LS

DA RV TA V

RV DA V TA

A LST DA

DA D TA T

DA LTSA

TA R

DA DTA T

TE EAR ATW

AT A

D DAA TTA A

TA RV V

DDAA DTTAA TA

TA DA

TE EAR ATW

DA LST A

DA DLA STTA ALS

GA S

DA T

RV V

LIANDER - LAGE DRUK GAS

WIJZ.

DATA

DLAD STAAT A

DA T

PE RS EID IN G

DATA

DATA LS DATA

ATA

DLA 1 STADDA ATTA A

AA ATT DDA

DDAA TA TA

DATA

ADT A

DDAA TA TA

AA ATT DDA

DATA

GAS LD

DATA

ADT A

TATA DATA DADA DA

D D ADT A ATTA A

AT AT A DD

DA DTA AT A

ADTD AATT AA

DA DTA AT A

GEMEENTE - ONDER DRUK LIANDER - HOGE DRUK GAS

ARCHITECT: PERSLEIDING

DLAS T

MS MS

GEMEENTE - DUIKER

GAS HD

Pedro de Medinalaan 3a PERSLEIDING

D DATA A DATA DAT DATA GAS LD DATA

DATA

TA DA TA DA TA

DATA

DATA DATA

DATA DATA DATA

TA DA

1 TA

S M SM MS M MS MSS

DATAA DAT DATA

DATA AA DAT DAT

PERSLEIDING

DAT

GEMEENTE - RIOLERING VRIJVERVAL

PERSLEIDING

MATEN IN M / HOOGTEMATEN IN M T.O.V. N.A.P. / COORDINATEN IN M VOLGENS RD-STELSEL

DA TA

PE200 (DN)

)

DATA

DATA DATA DATA

DATA

DATA DATA

DATA

DDA ATTA A

DATA

DATA LS DATA LS

DATA

LS DATA DATA LS

DATA

DATA DATA

DATA

DA T

DAT

GEMEENTE - WATER

RVV

PERSLEIDING

DA DATA TA DATA TA DATA DATA DA DATA DATA DA

DA T

DATA

DA TA

AT A

DATA

AT A

DATA

DA TA

DATA

MS MS MS MS

TA LS DA LS

DATA

MS MS MS MS

DATA

DAT

DATA

LS DATA

MS MS

MS MS MS MS

DATA

DA TA

MS MS

DATA

MS MS

MS MS MS MS

DATA LS DATA

DATA

MS MS

MS MS MS MS

DATA

MS MS

DATA

MS MS

DATA

LS DATA

DATA

DATA LS

DA T

WATER

DUIKER

95Cu/6000741 95Cu/6000721

PERSLEIDING

DA TA

DATA

BESTAANDE WATERPARTIJEN

BESTAANDE KABELS EN LEIDINGEN (KLIC 29-04-2020)

PERSLEIDING

DA TA W MMAT SS E R

MS MS

MS MS MS MS DATA

9 021 820 HAARLEM TOEKANWEG 2

MS MS

DATA

MS MS DATA

BESTAAND BEBOUWING

DATA

MS MS A MS MS DAT DATA

DATA

BESTAANDE SITUATIE

DATA

MS MS DATA

DATA

DATA DATA

DATA

MS MS DATA

DATA

DATA DATA

DATA

DATA DATA

PERSLEIDING

M MSS

DATA DATA

DATA

DA TA

DALS TA

DA TA

A DAT DLS ATA A A D AT AA AT DLS DAT DLS AT DA M TA TA S TA D A WA DA TE R ATA LS TAD DA MS DA LST A

DATA DATA

DATA

DA T

LS DA TA

DATA DATA

DATA

DA T

DATA

DA TA

DA T

DATA

ATT AA

Aarddraad

HDPEbuis1x240Al YMEKRVASLQWD/6000721(3) 200 Flexib

DATA

DA TA

DATA DA 1x240Al YMEKRVASLQWD/600072 1(1) D

1x240Al YMEKRVASLQWD/6000721(2)

DATA

DA DA TA TA

DATA

DATA DATA

DA LTS A

DATA

Aarddraad

DATA DATA

DATA

DATA DATA

DATA

HDPEbuis1x240Al YMEKRVASLQWD/6000741(3) 200 Flexib

MS MS

DATA

Aarddraad DATA

DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA LS DATA DATA LS DATA DATA LSDATA DATA LSDATA LS DATA LS DATA DATA DATA LS DATA LS DATA LS DATA LS DA DATA LS DATALS DATA DATALS DATA LS DATA LS DATA LS DATA DATA LS DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA 4 DATATA LS DATA LS DATA LS DATA LS DATA LS DATA LS DATA DATA LS DATA DATA DATA DATA DATA LSDATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA LS DATA DATA DATA PVC160 (DN) DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA LS DATA DATA DATA LS DATA DATA DATA DATA LS LS DATA DATA LS DATA LS DATA LS DATA DATA LS DATA LS

DATA

1x240Al YMEKRVASLQWD/6000741(1)

TOEKANWEG

DATA

AT A

DA T

DATA

AT A

DATA

DA T

A AT

DATA

DA TA

A AT

DA TA

DATA

DA T

DATA

TA DA

DA TA

DATA

1x240Al YMEKRVASLQWD/6000741(2)

DATA

TA DA

DATA

DATA 3 016 307 (16873) HAARLEM EUROPAWEG KANTOOR

D ADT DATA ADT AAT A

DATA

DA TA

AC150 (DN)

DATA LS

DATA

AC150 (DN)

DATA

A LST DA

DATA

Ligging onbekend

DATA

DATA LS

DATA

DATA LS

LS DATA

TA DA

DATA

LS DATA

DATA LS

DATA

LS DATA

LSDATA

DATA

DATALS

DATA

DATA LS

DATA

LSDATA

LS DA TA

DATA LS

DATA

DATA LS

LS DATA

DATA LS

A TLS

LS DATA

DATA LS

LSA DAT

DATA LS DATA

LS A DAT

DATA LS DATA LS

A AT LS D

DATA LS

DAT

DATA

DATA LS

DATA DATA

DATA LS

DATA

DATA DATA

DATA

DATALS

DATA DATA

DATA

DATALS

DATA

DATA DATA

DATA

DATA LS

DATA

DATA LS

zoekgebied ondergronsde afvalcontainers

DATA

T DA

DA TA DA TA

DATA

T DA

DATA LS

DATA

TA DA LS

DATA

AT A

DATA

T DA

TAA DAAT D

D D D AT ALSTLAS A A TA

DATA

LS DATA

DATA

TA DA

T DA

DATA LS

MS LS

DATA

DATA LS

DATALS

DATA LS

DATA LS LS

LS DATA

LSDATA

LS DATA

LS DATA DATA

DATA

A AT

AT A

DATA

LS DATA

DATA LS

DATALS

DATA LS

DATALS

DATA LS

DATA

positie nieuwe trafo-ruimtes

DATA

195/48

DATA

DATA LS

WATER

DATA

DATA TA

DATA

AT A

DATA LS

TA DLAS

) Koper22 (AN

DATA

DATA TA

BB _

AT A

DATALS

TA DLAS

195/22

WATER

DATA

DA TA DA

DATA

ER WATER WAT

DATA

1b D AT MSDATA DA 2 0 DLDA MS A TA SATT 11 TA MS DA DA AA is MS TA 1 bu DA D DATA DDA AT MS LAST TA PE TA DA TA A DA TA MS TA HD DA A DA DATA TA MS DDA DA TA LATST DATA TAMS DATA DA D V A DA TA DA A ER RV 1b D DA S PED TA IK W AT TA U TA SM AD A A 2 TDEAATLT 1A6TA DAD DA M A S 0 AT DA TA D DAR A (D TA V ER TA RV AT TA MS DDAN) DAT W 2 DA ATLTA S DA A M A TA ER DAW S IK D TAAT AT DA V DU E DDA TA A TA RV DAMS R ATTA DA L TA A DA AS DA TA DA AT TA DA DA TA D 10 2DTA DA DDA DA TA TA A ER TATA MATA W TTAAL IK DA S DAA S DA DU TA TTEA DA DA DA R 51699 (659) TA DDA DA DA TA TA DA ATTA A TATA T TA DA ALS M DA TA S DA DA DA W TA DA 8 003 190 ( 1504 ) DA 2 BB SIRENE ER TA TA HAARLEM DA AT DDAAT TA DA TATA IK KNML-787 TA ER TAA DATA DA L DU 51698 (660) TA S DA M DA DA Sirene DDA DA S DA TA TA DA TA A TATA TA TA W TTAA DA RV 2 DAAT L V TEAR S DA DA ER D D D (658) A TA 51700 DAA IK DA AT TA MS DA TTA PTA TA A DU TA DA DA DA A L VC D DA TA M RTVA TA H LTS S DA TAW S 16 D DA V A TA AT AS DA ATE DDAAT 0 (D T3069 PE 2 38 DA MS G 2 TA R TAA NA RS TA DA DA 38 6000741 DA LE TA ) TA DA ER 7 ID TA LS DA IN RV M IK TA (6 DDA G DA DA S TA V 55 DU DA MS D W ATTAA TA DA TA AT ) AT TA W DA TA E DA 2 A A 2 TA R LS TE LS DA TA PE DA DDA R DA 2/1b TA M M R RS ATTA TV AV DAT TA S S MS DA L DA A TA DA A ER DA 51695 (653)EIDIN TA TA W L TA DA G DA UIK PV DA ATESDDAA TA DA LS D TA R TTA Cb TA 2 60 MS DAT RV

TA A DA A uis DA DA V m 38389 (657) DA 1/1b TA TA A 2 S m TA DA 10 DATA PER DATA LDSD LS DAATLTA TA DA SL 0 ST 573/90 DA DAT D TA WAATTA PT6000726 DU A R E L A V M A ID T E S IKE S TA A C1 DA DA IN DA TEAR 20 A DA IK RV D G DA TA TA SAR DAT 60 DATA TA V ATA D ATLTA DU 4 TA AT LDD DDA (D SAAT D D ba RV A A MS AT ATA N) TA V AT 38388D(656) A LS r DA DU Verkeersregelinstallatie TA DLA DA AW DA A DA PE DA TA GA STA IKE DA DA LATSTA RS TA TA AT TA RV TA DA DDA T2854 S TA R TA LE TA EDRLDAS V TA L MDSAT DAT DA ATA ID ATTA ER RV LSA D A D 2 DA IN A A LS D DA IK V DA TA LSA D G D AT TAA DA DA A LS TA AT TA DA DATA D TA D LAST DU TA D TA DDA AST LLA DATA DU TA A 2 TA S 1/1b D M 38390 (654) A D T A A A IKE RV AST A D W T A L DAT DLA DA A TA R V S A RV DAT TTA DA DA DA PE ST E LTSA AR DLA V DA LS TA TA DA D R A T S D A SL TA MS DLAAT LS TA 4b EID STAA PV Kabel gestoord DU 2 IN LSA D DA 181573 DA DA prijsgegeven RV DA DA G Cb IKE0 TA RV DA TA he TLAS TA DA DA TA V TA TA V uis R0m LST me 1b 1 TA DAL Gm 3 A TA A lwa 1 T S A SP A 00 D DA DLA DA DA PE LE terr D DATA LS ST TA 5 RS TA TA RV DA ioo LS RV A DLA 8DUIK MS LE V LTSA STA 0 E V l ID 75 R IN LDD 6000741 SAAT DA G DA DA TAAL 1b DA 0DATA TA TA S .1G LS LTSA A LS RV LS MS ATC bAaS DU 6000721 RV V WA DA 25 rLD IKE DLDA V DA PE TE SATTA TA 0 DA DA 8 003 210 ( 1507 ) DA R RS TAD R A LS TA HAARLEM 2b LS TA AT LE TLAS 3 019 720 (186268) DA

KNML-792 LS LS M RV ID A HAARLEM TA D S IN DA 186268 4b V DATA LS AT DA DDLAA G RV DATA TA DA DA DU A STTAA TAD DA V LS 2 28492 (661) G D T IK T L A AD AT A TA AS LTSA ER S LS DA LS ATA DM A LSD RV LD TA S AT DA PE DDALA AT V A RV D D RS TA A TSTAA DA AT AT V RV DA LS LE DAD A A TA LS DU 1b ID V DA TA LS RV TAAT D M L IN IK LD S TA DA SA ER V G LAS RV DA DLAS ATSA P TA TA DA DAE V 1b GA LTSA 1b TA DA RV DA T1A6 TA LSD 573/92 DAD S TA W V TA 0 (A RV LD TAAT D M AT LS A LS DA PE LDSA A V DU RV A LDSLASATAS TER ND)A RS TA RV IKE TA V DA 4b TA DA V LE DA TA R DA TA DAD ID TA LD 1b LTSA SA TA RV IN DLD LASSA TAAT D DA LS G TA LS V AD ATMS DLA TA TA RV TA ST LA W DA DA RV SLTS A V RV 1 A DA AT DLA DA TA AD V TA V ER ST TA LDSA TLAS A A DD TA D DA PE A LLST AST W TA 1b RV DA LS ? DA RS TA AT AA DLA ATAMS DA TA V DA TA LE R ER DDAAT S T R VV DA he TA ID AD D RV TA TAA VV LS IN me TA DLA ATAT V W DA LS G ST A AL DA AT lwa T DA A L M E A DSAL TA S R SD 13 DA DDAA RV TA terr AT TSA W DA TA 2 4b V RV RV ioo A DAD AT TTAA TA DA RV DA PE V PV TAATA D ER V LS l RS TA TA V CD1 DLAS ATA MS LD LE DA D SA L AAT6T0 ID T T D S T A RV IN A 1b AT A AA (D DAD D RV G V AT AL TAATA D RV V RV W N) S A AT V AT D L V GA 2 D M LDSA DA AS ER DAATT TLAS A S DA S TA TA AA DAD LD PE TA A RV R T RS T VV 1b A A DATA LS V LE DA DDAA LS ID MS DA TA IN DA T TTAA S DA A D L G A DA D TA LS TA LADSLTAS TA RV TA ATA RV

V RV DLA DATA V DA STD V TA PE DA A T Buis 219.1mm ST RS A TA DATA DA LE 1b TA ID S MTAA AAT DD

R ER WATE WAT

DATA

WATER

DATA

TA DA S M TA DA TAA S R M ATE DAAT D W TA DA TAA S M DAAT TA D TA DA VA ER RV D WAT WATER TA WATER WATER WATER DAATA MS WATER TA ER A D W T A DA V DAT AT WA AT RV DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA ER D DAATA TA MS DA ATTA TA ATA ATA WATER WATER WATER TA WATER LDSAVVDA D A AT MS TA D D DA R DA MS TA TA DATA DADATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA A DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA TA DATA DATA DA DATA RVV DATA LS RVV DATA DAT DA DATA DATA RVV DATA DATA RVV RVV DATA RVV DATA DATA DATA RVV DATADATA DATA DATADATA DATADATA DATADATA DATADATA RVV TA DATA RVV DATADATA DATA DATADATA DATADATA DATA LSDA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA

T1501

DATADATA DATA

DATA

WATER

DATA DATA DATA

DATA

S M TAA AAT DD

DATA LS

DATA

DATA DATA DATA

DATA

R TE

LS DATA

DATA

WATER

DATA

LS DATA

M TAA AAT DD

1/1b

LS DATA

DATA

WATER

1 VC

LSDATA

DATA

WATER

DAT

TA DA

M TAA AAT DD

DATA

WATER

DATA DATA

DATA

TAA AAT DD

LS DATA

DATA

WATER

DATA

TAA AAT DD

M TAA AAT DD

1/1b

LS DATA

DATA LS

T1501

RVV

1/1b 1b

DATA

DATA LS

BB _

T1501

DATA

DATALS

LS DATA

WATER

DATA

DATA LS DATA

1b 1/1b

1/1b

T1501

DATA

DATA LS

LS DATA

1/1b

BB _

DATA DATA

DATA

DATA LS

HPEbuis 125

LSDATA

1/1b

DATA

LS 00HC47

DATA

DATA DATA DATA DATA DATA

DATA

Informatiebord int – Greenpo GAP DATA DATA

DATA

T1501

DATA LS

LS DATA

Ligging onbekend

RVV

DATA

DATA DATA DATA

DATA

2 T1501

WATER

DATA

BB _

RVV

WATER

DATA DATA DATA

DATA

T1501

DATA DATA DATA

LS DATA

DATA

DATA DATA DATA

LS DATA

DATA

RVV

DATA

DATA DATA DATA

DATA LS

DATA

)

DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA LS LS LS LS

T847 195/34

T847

1/1b PVCbuis 100

195/23

DATA

BB _

T DA

DATA DATA DATA

LS DATA

DATA

(D W

TC – Telefooncel

4 DATA DATA DATA

DATA LS DATA

WATER TA DLAS DATA

DATA

RVV

DATA DATA DATA

DATA LS

DATA

WATER

LS DATA

DATA

1/1b

195/35

2 DATA

WATER

DATA

DATA 1b DATA DATA DATA LS LS

RVV

DATA DATA DATA

DATA

WATER TE

SCHIPHOLWEG

DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA LS DATA DATA DATA DATA 1 LS DATA DATA DATA DATA LS DATA DATA LS DATA DATA LS DATA DATA DATA DATA LS LS LS LS LS

DATA2

DATA

WATER

DATA

W LS A

DATA DATA DATA LS

RVV

DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA DATA

WATER

DATA

DATA DATA DATA DATA LS LS DATA DATA LS

ATA DLS

DATA DATA LSDATA DATA LS LS DATA DATA DATA LS DATA DATA LS DATA

WATER

DATA

DATA DATA LS LS

PVCbuis 110 50A-2.5Csas/TN181976

DATA DATA

DATA

T DA

DATA LS

PVCbuis 110 TN181976 1b

DATA DATA LS DATA LS DATA

WATER

LS DATA DATA DATA

WATER DATA LS

DATA

LS DATA

LS DATA LS DATA DATA

DATA LS DATA

WIJZ. WIJZ. WIJZ.

Deze tekening blijft eigendom van Van Rossum Infra B.V. en mag zonder onze schriftelijke toestemming niet worden gekopieerd noch aan derden ter inzage worden gegeven!

I:\9706_SchonenvaertHaarlem\Tekeningen\02_Planvoorstel\9706-T-NU-P-PO-03 (Klic) Plan BOOM Fase 2.dwg

op een ideale rijroute die hoogst waarschijnlijk niet haalbaar is. De uiteindelijke hoeveelheid inzamelmiddelen hangt af van het definitieve ontwerp van de openbare ruimte!!! Als loopafstanden langer worden veranderd ook de bereidheid van bewoners om afval te scheiden.

SCHONENVAERT

bouwdeel A+C

Afvalinzameling hoge nieuwbouw Indicatie gemeente Haarlem De uiteindelijke hoeveelheid inzamelmiddelen hangt af van het definitieve ontwerp van de openbare ruimte.

entree C

entree A

entree B bouwdeel B bbor Beleid - afvalinzameling in de nieuwe hoogbouw

entree D

bouwdeel D

Bouwdeel A+C: 437 HH 6x rest 5000L 2x PBD 7000L 2x papier 7000L 6x gft op standaard 240L Bouwdeel B: 160 HH 2x rest 5000L 1x PBD 7000L 1x papier 7000L 3x gft op standaard 240L Bouwdeel D: 120 HH 2x rest 5000L 1x PBD 7000L 1x papier 7000L 3x gft op standaard 240L

SCHONENVAERT

Openbare ruimte De gronden gelegen binnen het Plangebied die naar aard en inrichting bestemd zijn voor of gebruikt kunnen worden door het publiek, zonder dat voor het gebruik toestemming is benodigd van de rechthebbende en die na de herinrichting eigendom van de gemeente zullen zijn en die gearceerd is aangegeven op deze tekening

SCHONENVAERT

1m2

49m2

1134m2 RIJKSWATERSTAAT WEST-NEDERLAND NOORD

HOTEL VAN DER VALK

1328m2

31m2

Kadastrale percelen (conform model Pelser Hartman)

Nieuw water binnen kavelgrens (ca. 1328m2)

Contour nieuwe bebouwing

Van Schonenvaert B.V. naar Gemeente Haarlem Opp. ca. 2622m2

1410m2

van Gemeente Haarlem naar Schonenvaert B.V. Opp ca. 32m2 MATEN IN M / HOOGTEMATEN IN M T.O.V. N.A.P. / COORDINATEN IN M VOLGENS RD-STELSEL

SCHONENVAERT

29m2

DATUM: 08-12-2021 TEKENAAR: R.BEERLAGE FORMAAT: A3 1:500 SCHAAL: ORDERNR.

Van Rossum Infra B.V.

CIVIEL-INGENIEURS

GRONDRUIL

9706

B.FASE

BESTEKNR: DEELPLAN: STATUS:

STATUS

TYPE

VOLGNR

T CA P PO 03

WIJZ

WIJZ. WIJZ. WIJZ. WIJZ. WIJZ.

Deze tekening blijft eigendom van Van Rossum Infra B.V. en mag zonder onze schriftelijke toestemming niet worden gekopieerd noch aan derden ter inzage worden gegeven!

I:\9706_SchonenvaertHaarlem\Tekeningen\02_Planvoorstel\9706-T-CA-P-PO-03 (Grondruil).dwg

Grondruiltekening

SCHONENVAERT ontwerp openbare ruimte buiten het plangebied is indicatief. Nader af te stemmen tussen gemeente en landschapsarchitect BOOM

rooilijn royale dubbele plint 8*

maximaal aantal lagen (*dubbelhoge plint wordt als 2 lagen gerekend)

bijzondere hoek

fietspad

ontsluiting autoparkeren

bestaand tankstation verdwijnt na aflopen huurcontract

waterloop

POCKET PLEIN bg

15 lagen

dak helling

onderdoorgang

9 lagen dak helling

fietspad

6 lagen

hoofdrouting ww

ZUIVERENDE REGENWATERTUIN

ZONNEPLEIN dak helling ww

9 lagen

8 lagen

dak helling

F onderdoorgang poort

8 lagen

HET WATERPLEIN

nieuwe waterpartij

dak helling

bovengronds parkeren

ABCD

hoofdentree wonen per bouwdeel

entree begeleid wonen

entree woon-werk woning

entree commercieel

entree fietsen berging

in-uitrit parkeren

opstelplaats ondergrondse afvalcontainer: positie en aantal nader af te stemmen met gemeente

dak helling 7 lagen

opstelplaats bevoorrading commercieel: positie nader af te stemmen met gemeente opstelplaats verhuiswagen per bouwdeel woonprogramma zo e s t e kg e en bie bo d t uw oe ku kom nd ige stig vis bou ie g e w vo me lum en te e

opstelplaats brandweer: positie nader af te stemmen met gemeente locatie inpandige fietsenstallingen in plint

SCHONENVAERT

Van der Valk max. 23m

max. 55m

max. 30m

Van der Valk

verhoogde binnentuin min. 7m

max. 33m

nieuwe waterpartij

plint

indica max. 30m

omstig tie toek

e bebo

uwing

max. 27m

poort

Peil = 0 = +0.6m NAP

SCHONENVAERT

WATERBERGINGWATERBERGINGEN IRRIGATIESYSTEEM EN IRRIGATIESYSTEEM

Een polderdak als binnentuin Een polderdak met inheemse als binnentuin bomen met eninheemse beplanting bomen zal er en voor beplanting zorgen dat zalSchonenvaert er voor zorgeneen datklimaatadaptieve Schonenvaert een buitenruimte klimaatadaptieve buitenruimte wordt waar hemelwater wordt wordt waaropgeslagen hemelwateren wordt zo het opgeslagen riool ontziet envan zo het piekbuien. riool ontziet van piekbuien. bestaande erfgrens

bestaande erfgrens

Water van de daken gaat naar de tuin verdamping

Water van de daken gaat naar de tuin

verdamping

Schipholweg

WATERBERGING- EN IRRIGATIESYSTEEM

Toekanweg

P=+7,0

P=+3,5

P=-0.8

Daktuin, verdamping en buffering van water

P=-1.76

Daktuin, verdamping en buffering van water

P=-0,1 P=0 Een polderdak als binnentuin met inheemse bomen en beplanting zal er voor zorgen dat Schonenvaert een klimaatadaptieve buitenruimte wordt waar hemelwater wordt opgeslagen en zo het riool ontziet van piekbuien.

P=-0.1

Daktuin, verdamping en bestaande Daktuin,erfgrens verdamping en buffering van water door middel buffering van water door middel van het polderdakprincipe van het polderdakprincipe

bestaande erfgrens

NG- EN IRRIGATIESYSTEEM

nheemse bomen en beplanting zal er voor zorgen dat Schonenvaert een klimaatadaptieve buitenruimte eslagen en zo het riool ontziet van piekbuien.

Water van de daken gaat naar de tuin verdamping

verdamping Water van de daken gaat naar de tuin

verdamping

Europaweg P=+7,0 P=-0,1

P=+3,5 P=0

P=-0,7

P=-0.8

P=-0.7

Daktuin, verdamping en buffering van water door middel van het polderdakprincipe

p=0=+0.6NAP

waterpeil: p=-1.16 Daktuin, verdamping en buffering van water

Daktuin, verdamping en buffering van water door middel van het polderdakprincipe

3.5 begrenzing principes 27

SCHONENVAERT

Hoogstedelijk wonen BOUWDEEL C

BOUWDEEL A

Interactiemilieu in hoogstedelijk gebied De plint van Schonenvaert heeft een hoge diversiteit van entrees verspreid over 4 bouwdelen. Woon -en fietsenentrees, entrees niet-woonprogramma, entrees woon-werk woningen en entrees begeleid wonen zijn alzijdig verspreid langs de Schipholweg en Europaweg. Op die manier wordt ingespeeld op het hoogstedelijk interactiemilieu. De plekken in de openbare ruimte vormen het koppelstuk tussen gebouwprogramma en publieke ruimtes rondom het gebouw.

ca. 7.779 m2 BVO

ca.19.954 m2 BVO

BOUWDEEL D ca. 11.812m2 BVO

BOUWDEEL E (parkeren+techniek) ca. 9.298 m2 BVO

BOUWDEEL B

Doelgroepen woningen & niet-woonprogramma De woningtypes van Schonenvaert zijn gericht op middeninkomens, starters op de woningmarkt, maar ook op bewoners die een tweede stap in hun wooncarrière willen maken. Schonenvaert omvat in de plint gemeenschappelijke voorzieningen voor bewoners (lounge, werkruimte, fitness, dakterras, pakket service, wasserette, ruimtes die te gebruiken zijn voor etentjes of feesten) en commerciële / maatschappelijke voorzieningen (o.a. co-working, copyshop, fietsenmaker en in overleg met overige stakeholders nader te bepalen functies die aansluiten bij de gebiedsvisie) die ook door niet-bewoners gebruikt zullen worden.

ca. 14.776 m2 BVO

woningtype

Sociaal Middelduur Overig

280 32 42

totaal (aantal)

354

functies

wonen BVO entree wonen BVO fietsenstalling BVO niet‐wonen BVO amenities BVO parkeren BVO techniek BVO bergingen wonen BVO

17.546 392 744 937 318

totaal BVO

19.954

bouwdeel

6 105 49

0 51 29

0 40 80

286 228 200

160

120

714

bouwdeel B 11.980 364 390 1.952 90

functies Twee plintlagen Parkeren Bergingen Entrees Fietsenstallingen Techniek

14.776

6.592 332 199 397 170

10.622 349 229 365 60

21 88

188

7.799

11.812

Toetingscriteria niet‐woonprogramma

Eis niet‐woonprogramma (SPvE) functies Niet‐wonen Amenities Car sharing (toegankelijk voor buurtbewoners) Begeleid wonen Daktuin

Totaal

8.953 346

9.298

Totaal m2 BVO 46.740 1.436 1.561 3.651 638 8.953 385 276

Beheerconcept In dit project van ca. 714 woningen zal minimaal 1 maar wellicht meerdere servicemanagers aanwezig zijn. Daarnaast zullen er meerdere (digitale) hospitality en community services aangeboden worden worden.

63.640 Totaal m2 BVO 17.688 ‐8.953 ‐276 ‐1.436 ‐1.562 ‐385 5.077

niet‐woonprogramma

24 plekken 15 woningen + gemeenschappelijke ruimten n.t.b.

Gerealiseerd niet‐woonprogramma

Totaal m2 BVO 3.651 638 600 705 0 5.594

Toelichting programma-overzicht: -BVO niet-wonen: uitgangspunt is ca. 50% van dubbelhoge plint uit te vullen met mezzanine vloer

globaal overzicht

4. programma 29

SCHONENVAERT

Woningdifferentiatie gedetailleerd Sociaal < € 579 Sociaal < € 579 - € 710 Middelduur € 710 - € 971 Middelduur € 971 - € 1.300 Overige Totaal

Maatwerkkader woningen

Programma Schonenvaert % Blok A Blok B

Blok C

Blok D

Totaal

240

40%

280

286

40%

120 120 120 600

20% 20% 20% 100%

32 42 0 354

100 54 0 160

51 0 29 80

0 0 120 120

183 96 149 714

26% 13% 21% 100%

woningen % Blok A Blok B Blok C Woningdifferentiatie samenvatting Sociaal 240 40% 280 6 0 Middelduur 240 40% 74 154 51 Overig 120 20% 0 0 29 Totaal 600 100% 354 160 80 NB: prijsgrenzen gebaseerd op prijsniveaus 2018; sociaal = woning met een huur onder de liberalisatiegrens

Blok D 0 0 120 120

Totaal 286 279 149 714

% 40% 39% 21% 100%

woningdifferentiatie

SCHONENVAERT

Wonen op een actieve plint

niet-wonen niet-wonen mezzanine (50% vloeroppervlak) 50%

amenities zoekgebied fietsenstalling entreehal / lifthal wonen

50%

wonen zoekgebied begeleid wonen parkeren

50%

collectieve binnentuin

eerste verdieping

begane grond

groene zones dak

50%

Openbaar toegankelijk niet-woonprogramma Schonenvaert stelt het niet-woonprogramma openbaar toegankelijk voor de omgeving. De plinten aan de Europaweg en Schipholweg worden maximaal geprogrammeerd met publiek programma. Het niet-wonen programma wordt zelfs doorgetrokken langs de poort richting het binnengebied van Van Der Valk Maximaal commercieel Uitgangspunt is kwaliteit boven kwantiteit voorop te stellen voor de invulling van de niet-woon functies in de plint. Bij de niet-woonfuncties in de dubbelhoge plint wordt 50% van de entresol vloer uitgevuld met mezzanines. Ter plaatse van de gevels ontstaan zo vides met een hoogte van 7m. Een hoogstedelijke transparante actieve plint vormt het uitgangspunt van Schonenvaert in zijn stedelijke omgeving. Indicatie arbeidsplaatsen Op dit moment is het niet realistisch om het niet-wonen te kwantificeren of omschrijven in aantal aarbeidsplaatsen. Wij verwijzen naar de gebiedsvisie en ambitie om hoogwaardige commerciële voorzieninen / amenities te realiseren.

tweede verdieping

derde verdieping en hoger

top verdieping + dakinrichting

vlekkenplan

SCHONENVAERT

Levendig gebied Openbaar toegankelijk niet-woonprogramma De commerciële ruimten zullen ook ‘s avonds een functie vervullen. Dit draagt op positieve wijze bij aan de levendigheid en sociale veiligheid in het gebied.

Sfeerimpressie toekomstbeeld Haarlem Nieuw-Zuid.

avondbeeld Haarlem Nieuw-Zuid

4. programma

SCHONENVAERT

Rekentabel

project: Schonenvaert fase: VO datum: 06‐12‐2021 onderwerp: bergingen BOUWBESLUIT

blok A

blok B

blok C

blok D

354

160

120

<50 m2 woningen berging collectief (m2) berging individueel* (aantal) totaal

woningen berging collectief (m2) berging individueel* (aantal) totaal

GO 312 312 1,5

>50 m2

468

111 111 1,5 166,5

51 51 1,5 76,5 40 39 1,5 58,5

Combinatie bouwbesluit en gelijkwaardigheid bouwbrief Amsterdam

GELIJKWAARDIGHEID (bouwbrief amsterdam)

42 0 1 0

49 0 1 0

29 14 1 14 80 30 1 30

woningen fiets/woning totaal laag rek beleid

woningen fiets/woning totaal laag rek beleid woningen fiets/woning totaal laag rek beleid

GO <50 m2 50<75 m2 312 42 0 42 2 3 0 126 0 84

111 0 2 0 0

49 54 3 162 108

51 0 2 0 0

29 15 3 45 30

40 0 2 0 0

80 50 3 150 100

-Voor de kleine woningen (kleiner dan 50m 2 GO) wordt het bouwbesluit gevolgd: een collectieve berging van 1.5m 2 per woning. 5% bakfiets 15% afwijkend 80% normaal 6,3 18,9 100,8

scootmobiel 6,0

5% bakfiets 15% afwijkend 80% normaal 8,1 24,3 129,6

scootmobiel 6,0

5% bakfiets 15% afwijkend 80% normaal 2,25 6,75 36

scootmobiel 1,7

5% bakfiets 15% afwijkend 80% normaal 7,5 22,5 120

scootmobiel 7,1

-Voor de middelgrote woningen (groter dan 50m 2 GO) wordt de bouwbrief Amsterdam gevolgd. (gelijkwaardigheid bouwbesluit) -In bouwdeel C en D krijgen 44 middelgrote woningen ook een externe berging van 5m 2 op de eerste verdieping.

714

* externe berging van 5 m2, mimaal 1,8m breed

bergingen / fietsenstalling

SCHONENVAERT

Activeren pocket-plein

entree A

entree C

POCKET PLEIN

entree begeleid wonen

POCKET PLEIN

entree B

entree D poort

activeren pocket-plein

Bijzondere hoeken sculptuur De woonentrees worden hoofdzakelijk gepositioneerd aan de hoekpunten van het sculptuur. Dit versterkt de verbijzondering van de hoeken.Door de entrees alzijdig te verspreiden langs de plint van de sculptuur wordt de plint evenwichtig geactiveerd aan woonentrees. De entree van het begeleid wonen krijgt een plek in bouwdeel C, zodat ook deze hoek een dagavond functie krijgt. Activering pocket-plein De knik van de sculptuur sluit aan aan op de rooilijn van het huidige Van der Valk hotel. Deze knik schept ruimte tussen de sculptuur en de Schipholweg. Na het verdwijnen van het huidige tankstation zal hier een pocketplein ontstaan. De woonentree voor het begeleid wonen worden gekoppeld aan collectieve ruimtes voor de bewoners. Een huiskamer en balie in de plint zorgen niet alleen voor sociale controle van het pocket-plein, maar creëert ook een plek van ontmoeting.

DE WATERZUIVERENDE DAKTUIN entrees aan hoekpunten sculptuur

begeleid wonen op verdieping in bouwdeel C

begeleid wonen

4. programma 34

unit build-up

SCHONENVAERT

6600

unit build-up unit floorbuild-up system unit build-up

6600

6600 6600

small 22 22 m

7400 7400

22 22 m22 GO GO

GO GO

3050

22 22 m22 GO GO

twee6600 studio’s worden één 2-kamer appartement 6600

22 22 m22 GO GO 22 m22 22 GO GO

3050 6600 6600

7400

6600

7400

unit build-up

7400

studio

7400

6600

47 m m2 46.5 GOGO

6350

3050 3050

6600 6600

medium small small small corridor large

floor syst

Haar

Toekomstbestendig Het constructieprincipe is robuust en flexibel opgezet. De beukmaat van 6.6m vormt de basis voor de drie woningtypes in het ontwerp. small

floor floor system system building lay-ou floor system -halve beuk: studio -hele beuk: 2-kamer appartement -anderhalve beuk: 3-kamer appartement

Door de introductie van soft-spots op stragische posities in de constructieveM betonmedium wanden kunnen de verschillende woningtypes L het uitgewisseld worden met behoud van medium robuuste casco.

mediu mediu

corridor corrid corrid large courtlarge yard large

M L

dragende wand 2

6350

large

2 70 69 m m2 GO GO

7400 7400

2 70 69 m m2 GO GO

9650

6350 6350

6350

7400

3-kamer

47 m m2 46.5 GO 47 m2 2 GO 46.5 m GOGO

7400

47 m m2 medium 46.5 GO

7400 7400

47 m m2 46.5 GOGO

7400

2-kamer

9650

2 70 69 m m2 GO GO

9650

2 70 69 m m2 2 GO 70 m GO 69 m2 GO GO

medium medium large softspots medium

small

corridor large large construction bay principle largelarge

M small small

small water

corridor corrid corrid continuous corridor M large large large L

9650 9650

drie 2-kamer appartementen worden twee 3-kamer appartementen c OZ 20-744nw schetsontwerp construction bay principle

basisopzet woningtypes in construtctieprincipe

construction bay principle continuous corridor typology construction bay principle construction bay principle flexibiliteit

03/10/20

continuous corridor typology Largetypology units South orien continuous corridor continuous corridor typology around a private courty

FlexIble FlooR c OZ

c OZ

20-744nw 20-744nw schetsontwerp c OZ 20-744nw

schetsontwerp 03/10/20 schetsontwerp

03/10/20 03/10/20

flexibiliteit woningen

4. programma 35

SCHONENVAERT

energie en warmte

klimaatadaptatie

groen en ecologie

circulariteit

mobiliteit

sociaal

optimale bezonning binnenhof door vorm sculptuur skylobby bewoners duurzame afvalinzameling ondergronds mix aan woningtypes en bewoners waterberging boombakken dak

groenvoorzieningen op dak

hoogwaardige openbare ruimte voor traag verkeer publieke en semi-publieke functies plint Plint 4.5m hoog met flexibele functies vijver als waterbuffer Flexibele lay-out constructie en woningtypes

PV panelen CO2-gestuurd ventilatiesysteem circulaire materialen gevel groen, geluidluw binnenhof gezamenlijk binnenhof waterberging groendak aangename,grote fietsenstalling met royale entree car sharing/ mobility as a service ontharden openbare ruimte

WKO systeem half-verdiepte garage / elektrische laadpunten

thema’s gemeente Haarlem

SCHONENVAERT

Een robuust woongebouw met toekomstgerichte aanpasbaarheid - Schonenvaert Haarlem De ambitie voor Schonenvaert is om langdurig waarde toe te voegen aan de omgeving en de stad. Robuust staat voor deze langdurige waardecreatie waarin principes van passief bouwen worden toegepast. Projectspecifieke definitiesToekomstgericht komt terug in het adaptieve karakter van het gebouw dat in kan spelen op zowel technologische, sociale als ecologische veranderingen.

Systeemlagen (Stewart Brand, 1994) Afhankelijkheden tussen S-lagen op basis van levensduren

Wat verstaan we onder betreffende thema’s

De volgende thema’s zullen robuust en toekomstgericht worden ingericht: Thema Projectspecifieke definities i. Circulariteit Circulariteit Flexibel en toekomstbestendig woongebouw en verlenging van de levensduur van de bestaande (op huidige locatie) producten en materialen. ii. Klimaatadaptief Klimaatadaptief Hitte- en droogtebestendig en wateradaptief. iii. Energie & energieWarmte Energie & Warmte Reductie van en warmtevraag, maximale duurzame energiegebruik/-opwek en flexibele installaties voor toekomstige innovaties. iv. Mobiliteit Mobiliteit (Duurzame) deelmobiliteit (auto’s en fietsen). Groen v. & Ecologie Natuurinclusieve en toekomstbestendige groenvoorziening die bijdraagt Groen & Ecologie aan het welzijn van de bewoners en omwonende zowel binnen als buiten. Sociaal Sociaalvi. Sociale verbinding en community waar bewoners samenkomen en waarin het gebouw zich schikt aan de veranderende (sociale) behoeftes.

“Levensduurverlenging in al zijn elementen” Oresti

visie (ism Copper8)

SCHONENVAERT

Parkeerbalans

Het aanbod: wonen en mobiliteit met de kracht van de zon De mobiliteitsvraag in steden verschuift van autobezit naar gebruik. Door bij woningen mobiliteit aan te bieden in plaats van parkeren kan er met minder parkeerplekken toch volledige automobiliteit worden aangeboden. Bovendien kunnen er (doorgaans) meer betaalbare

De parkeerbalans (excelmodel) zoals door gemeente Haarlem is aangeleverd is gebruikt voor de uitwerking. Daarbij is uitgegaan van in het SPvE vastgestelde normen en mogelijkheden van het toepassen van reducties (deelmobiliteit en OV).

woningen worden gerealiseerd. Ons voorstel is om bij de woning complete mobiliteit aan te bieden. Voor minder geld dan de maandelijkse kosten van een eigen auto krijgen bewoners toegang tot hun eigen “wagenpark van de toekomst”. Een wagenpark met onder andere een compacte gezinsauto (de Renault ZOE, bereik 350 km conform WLTP-norm) en een luxe ritauto (Tesla Model 3, bereik 400 km). Een aanbod dat voor steeds meer bewoners aantrekkelijker is dan een parkeerplaats met eigen auto. We Drive Solar is goedkoper, luxer, schoner en moderner. De Renault ZOE laadt supersnel en heeft momenteel de beste prijs-range verhouding. En met de Tesla Model 3 is vandaag al heel Europa elektrisch comfortabel bereikbaar (voor bijvoorbeeld vakanties) en is autonoom rijden op de snelweg in de zeer nabije toekomst mogelijk. Vanaf 2021 wordt de IONIQ 5 toegevoegd aan de vloot. Dankzij de geavanceerde accu heeft deze duurzaam ontworpen wagen een actieradius tot wel 480 km en een razendsnelle laadcapaciteit. Bovendien kun je dankzij de Vehicle to Load functionaliteit elektrische apparaten, zoals je laptop, in de auto opladen. Handig voor lange ritten of weekendjes weg! Het mobiliteitsaanbod wordt naar wens compleet gemaakt met e-bikes en laagdrempelige

Deelmobiliteit Voorstel We Drive Solar: “Bij uw project Schonenvaert in Haarlem gaat het om 714 woningen en ±3.500 m2 commerciële ruimte. Wij stellen voor om bij oplevering 24 auto’s te plaatsen, ofwel één auto per 30 woningen. Op basis van feitelijke gebruik door de bewoners wordt dit aantal uitgebouwd. De ervaring leert dat dit aantal op basis van 714 woningen kan opschalen in de jaren na oplevering naar ±40 auto’s, ofwel één auto per 15-20 woningen.”

toegang tot openbaar vervoer in samenwerking met lokale OV-aanbieders.

Visie 3

6. mobiliteit 40

SCHONENVAERT Parkeren Schonevaert Voorlopig Ontwerp / Stedenbouwkundig Plan 6‐dec‐21 Functieprogramma types in ontwikkeling

Visie op autoparkeren type in haarlems beleid

Middenhuur goedkoop Middenhuur middel Vrijesector huur duur Parkeren Schonevaert Sociale huur Voorlopig Ontwerp / Stedenbouwkundig sociaal Plan totaal 6‐dec‐21 Commercieel Functieprogramma

1 pp / 100 m2 bvo

aantal 183 96 149 286 714 3.651

parkeernorm bezoekers 0,6 0,8 0,9 0,5

aantal 183 96 149 286 714

5% 0,6 714 0,8 24 0,9

Commercieel

3.651

2,5

doelgroep

0,4 0,6 0,7 0,3

bew bez comm

321 143 91

0,2 0,2 0,2 0,2

parkeernorm bezoekers

0,5

412 0,2 30 0,2 4 0,2 0,2

5% 714 36

maatgeven benodigd d moment 90% 80% 10%

555

289 114 9 412

91 parkeeraanbod Benodigd

bewoners 412 21 0,4 24 0,6 95 0,7 296 0,3 285 ‐11

doelgroep

zonder dubbel‐ gebruik

bew bez comm

321 143 91 555

maatgeven benodigd d moment 90% 80% 10%

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12264208/1