20220666850 2. Bijlage 1 Ambitiedocument Knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid
Tekst van het document
in welke samenstelling (in %) het niet-woonprogramma
het vd Valk Hotel worden aangeboden.
reeds aanwezige type werkvoorzieningen die door
kan worden ingedeeld en aan wat voor kansrijke
functies gedacht wordt. Hieronder zijn voor de drie
vastgoedontwikkelingen (Schonenvaert, Schipholpoort en Schipholweg 1) deze uitgangspunten uiteengezet.
Schonenvaert
stelt voor het niet-woonprogramma is tevens aangegeven
• Schonenvaert kan daarmee als tegenhanger van
door in het bijzonder ruimte te bieden aan starten scale ups (betaalbare, kleine werkruimtes)
dienen de commercieel verhuurbare werkruimtes
in omvang (ca. 20 m2 t/m 200 m2) aan te sluiten op dit profiel.
• Horeca in Schonevaert staat niet op zichzelf maar in dienst van het werkconcept. Het functioneert complementair aan de reeds aanwezige horeca in de omgeving van Schonevaert, heeft een
open karakter, presenteert zich aan de openbare ruimte en is belangrijk voor het samenbrengen
van de verschillende type werkers, bewoners en bezoekers.
• Het plintprogramma van Schonenvaert,
onderverdeeld in verschillende gebouwdelen, functioneert zoveel mogelijk als één geheel. Functies als werkplekken, ondersteunende voorzieningen (horeca/sport/hospitality/
ontspannen) en ontmoetingsruimtes maken
onderdeel uit van hetzelfde concept waarbij het opdelen van entrees voor verschillende
programma-onderdelen zoveel mogelijk wordt vermeden.
het meer zakelijke, formele en grootschalige
karakter van het vd Valk Hotel complementair zijn
door als kleinschaligere werk- en ontmoetingsplek te richten op meer informele, kennisintensieve en creatievere bedrijven en zelfstandige ondernemers.
• Omdat de business ecology zich onderscheidt 60
Mogelijke invulling en samenstelling niet-woonprogramma • Flex office concept: ca. 80%, bestaande uit:
• Gemeenschappelijke lobby voor bezoekers werkconcept en bewoners
• Co-working en flex meeting rooms als onderdeel van lobby • Non-flex werkruimtes (verhuurbaar)
• Koffiebar voor bezoekers werkconcept (dag) en bewoners (dag en avond)
• Multifunctionele ontmoetingsplek met
gemaksvoorzieningen gericht op de zakelijke gebruikers en bewoners (zoals wasserette/stomerij/pakketpunt)
• Daktuin/binnentuin als ontspanningsplek en stilteplek voor de bewoners en gebruikers werkconcept: ca. 5%
• Voorzieningen gerelateerd aan werken/onderwijs/IT zoals
een verkoop en reperatiepunt voor IT producten: ca. 15%
• Eventueel een openbare fietsenstalling ten behoeve van de mobiliteitshub (afhankelijk van keuze variant)
Mogelijke invulling en samenstelling niet-woonprogramma Schipholpoort (= 100%)
• Compacte indoor sportvoorziening met bijv. crossfit, gym, klimmuur, tafeltennis: ca. 30%
• Urban outdoor sportplein met buurthoreca: ca. 15%
• Schipholpoort maakt ruimtelijk en
Schipholpoort
Schonenvaert (= 100%)
programmtisch onderdeel uit van de bouwsteen ‘Urban Sports’ Het niet-
woonprogramma (in o.a. de plint) wordt
ingevuld met functies die gericht zijn op dienstverlening in sport, gezondheid en ontspanning. Hierbij kan onderscheid gemaakt worden naar:
• Kleinschalige sport- en spelvoorzieningen (indoor en outdoor)
• Sportgerelateerde speciaalzaken
(combinatie retail en kantoorfunctie
• Zorgvoorzieningen op gebied van sport en gezondheid zoals fysiotherapeut, huisarts, osteopaat, voedingsdietiek
• Het programma in de plintlagen wordt volledig publiek toegankelijk en krijgt een publieke uitstraling behoudens
noodzakelijke nutsvoorzieningen (niet zijnde
privé fietsenstallingen en woningbergingen).
• Diensten die zich enkel richten op bewoners en geen toegevoegde waarde hebben
voor andere gebruikers van het gebouw
begane grond niet toegestaan. Diensten
die zich richten op bewoners hebben een
dubbelfunctie voor de buurt en/of andere bezoekers van het gebouw
• De sportprogrammering van
Schipholpoort werkt aanvullend op de binnensportvoorzieningen die reeds
aanwezig zijn op het Sportpark en in de bestaande buurt.
• De sportprogrammering van Schipholpoort richt zich naast eigen bezoekers en
bewoners van zowel Schipholpoort als
Schonenvaert op de wijk en stadsdeel als geheel
• (Delen van) de directe buitenruimte/
binnentuin zijn behalve voor bewoners ook voor gebruikers van het gebied publiek toegankelijk
• De buitenruimte rondom Schipholpoort
dient gezien te worden als een uitloper van het Sportpark en is hiernaar ingericht (bijv. onderdeel runtrack).
en/of het sportconcept worden op de
• Horeca zoals ‘Wasbar’ als multifunctionele ontmoetingsplek voor bewoners en de buurt (wasserette, study, koffiebar): ca. 20%
• Lichaamstherapeutische praktijkruimtes en voedingsadvies met medisch gebruik van sportvoorzieningen: ca. 20%
• Sportgerelateerde retail: ca. 15%
61
• Schipholweg 1 maakt ruimtelijk en
• Het restaurant zou qua concept een brug
niet-woonprogramma derhalve op drie
creatieve en lokale doelgroep van Haarlem
bouwsteen ‘De Oversteek’ en focust haar
Schipholweg 1
bezoekers als bewoners draagt hier aan bij.
programmatisch onderdeel uit van de
verschillende aspecten:
• Bovenlokaal: kennisintensieve en
stuwende werkgelegenheid in de vorm
van representatieve kantoorfuncties op
verdieping in combinatie met restaurant.
• Buurt: gezien de ligging aan de rand
van de Slachthuisbuurt heeft het nietwoonprogramma deels een lokaal
verzorgende functie met voorzieningen en dienstverlening die aansluit op de
alledaagse behoefte van omwonenden
• Mobiliteitshub: door de ligging aan (een deel van) de mobiliteitshub kunnen aanvullend op de reeds aanwezige
dagelijkse voorzieningen voor de buurt gemaksfuncties die zich richten op de
moeten slaan tussen de meer zakelijke, Nieuw Zuid.
• De kennisintensieve kantoorfunctie kan zich op een bredere doelgroep van bedrijven richten dan een ecosysteem van kleinere jonge
creatieve bedrijven (start- en scale ups) met
een co-working concept zoals Schonenvaert dit doet.
• De dagelijkse voorzieningen voor de buurt werken complementair en versterkend op
bestemd voor publiek gebruik, rekening
houdend met benodigde nutsvoorzieningen, toegangen tot de woningen en tot de privé
• Gemaksvoorzieningen (pakketpunt, koffie to-go, kiosk, stomerij etc.): ca. 15%
• Werklobby met koffiebar: ca. 5%
• Voorzieningen gericht op de buurtbewoners:
(buurthuis, natuurwinkel, bloemist, slijterij, snackbar etc: ca. 15%
• Openbare fietsenstalling met fietsenmaker ten behoeve van de mobiliteitshub: ca. 10%
• Wat betreft exploitatie van de commerciële ruimtes wordt zoveel mogelijk met lokale
Haarlemse partijen gewerkt om de verbinding met het lokale te behouden en versterken.
en gemaksfuncties gerelateerd aan de
publieke uitstraling en is zoveel mogelijk
• Restaurant: ca. 5-10% (op verdieping)
Schipholweg.
fietsenstalling ter ondersteuning van de • Het programma in de plintlagen krijgt een
• Kantoor- en werkfunctie: ca. 45% (op verdieping)
(supermarkt) in de Slachthuisbuurt en langs de
• Het plintprogramma aan de zuidzijde richt
mobiliteitshub draagt hier aan bij.
woonprogramma Schipholweg 1 (= 100%)
reeds aanwezige dagelijkse buurtvoorzieningen
forens (to-go kiosk, pakketpunt) van
toegevoegde waarde zijn. Ook een publieke
Mogelijke invulling en samenstelling niet-
zich in ieder geval op de bovenlokale functie mobiliteitshub.
• De zuidzijde van het gebouw wordt benut
als plek waar in combinatie met horeca een
publiek terras georiënteerd op het zuiden kan komen.
fietsenstalling die gerealiseerd wordt.
• De representativiteit van de kantoorfunctie
en restaurant op verdieping dient ook in de
plint ervaren te worden. Het programmeren
en inrichten van de centrale lobby voor zowel 62
Spaces, Hofplein Rotterdam
Lobby Volkshotel, Amsterdam
Binnenplaats Industriegebouw, Rotterdam
Be Boulder, Amsterdam
Wasbar, Antwerpen
Van Moof winkel, Amsterdam
Dauphine, Amsterdam
Stach to-go, Amsterdam
Fietsenmaker, Arnhem Centraal
63
Samenwerking & sleutelprojecten
5
Meerwaarde van een integraal gebiedsconcept Commiteren aan de grotere ‘why’ Het behoeft weinig betoog dat verdichting, transformatie,
functiemenging en verandering in mobiliteit een complexe puzzel opleveren. De veelheid aan opgaven en belangen
maakt al snel dat de essentie van de ontwikkeling – ”waar doen we het ook alweer voor?” – onscherp wordt en
KHNZ kom je ook verder dan enkel het voorkomen van
ongewenste onderlinge concurrentie, maar bouw je aan
economische en maatschappelijk meerwaarde voor zowel de bewoners, ontwikkelaars, beleggers als de gemeente. Dat moet de drijfveer zijn voor het verder uitwerken van het gebiedsconcept.
processen en projecten dreigen te vertragen.
Om de gecombineerde opgave voor het plangebied
KHNZ op een goede wijze te kunnen realiseren is dit gebiedsconcept cruciaal. Zonder een verbindende
totaalpropositie is het onmogelijk om de verschillende
agenda’s en ambities voor wonen, werken, voorzieningen en de mobiliteitshub tegelijk te realiseren. En dus is het
realiseren van gezamenlijk commitment de kans om een goed en onderscheidend Haarlems interactiemilieu te ontwikkelen.
Van drie losse brokstukken naar grotere ‘plus’ Het gebiedsconcept vraagt erom voorbij te gaan
aan het realiseren van drie op zichzelf staande goed
functionerende woonwerelden. De potentie van KHNZ
wordt pas echt benut zodra hierboven wordt uitgestegen en vanuit een gezamenlijk verlangen wordt nagedacht over de verdere uitwerking van het gebiedsconcept.
Door vanuit integraliteit en gezamenlijkeid na te denken over de toekomstige programmatische invulling van
65
Meerwaarde van een integraal gebiedsconcept
66
Uitwerking van het gebiedsconcept: zeven sleutelprojecten Zeven sleutelprojecten
Publiek-privaat samenspel
De vijf bouwstenen van het gebiedsconcept schetsen
De zeven sleutelprojecten staan niet op zichzelf en zijn
lopende en nieuwe ontwikkelingen binnen de KHNZ
Gezegd zou kunnen worden dat de projecten 1 t/m 4 een
samen het ruimtelijk-programmatische kader waarbinnen verder tot uitvoering kunnen worden gebracht. En, in
het bijzonder waar het niet-woonprogramma van de drie vastgoedontwikkelingen op moeten aansluiten.
Het gebiedsconcept vraagt om concrete uitwerking
om de ambitie en integraliteit die hierachter schuilen
ook daadwerkelijk waar te kunnen maken. Er is daarom een zevental sleutelprojecten benoemd die door de stakeholders uit het gebied al dan of niet in gezamenlijkheid opgepakt moeten worden: 1.
Activering rand Sportpark
3.
Herinrichting Europaweg
2. 4.
5. 6. 7.
Iconische oversteek Schipholweg Integraal ontwerp openbare ruimte
‘Schipholpoort’ als verlengstuk van het open Sportpark
‘Schonenvaert’ onderdeel maken van werkconcept Haarlem Nieuw Zuid
‘Schipholweg 1’ onderdeel maken van de ‘Oversteek’
Deze zeven projecten verwijzen soms, maar vervangen niet de reeds lopende gemeentelijke trajecten en
projecten in het gebied (zie. hoofdstuk 1, pag. 10), zijnde de Gebiedsvisie Sportpark, Herinrichting Europaweg en Mobiliteitshub.
zowel ruimtelijk als programmatisch met elkaar verbonden. overwegend publiek karakter waarbij gemeente Haarlem de trekker is (eigen rekening en risico), waar projecten
5 t/m 7 specifiek de drie ontwikkelcombinaties aangaan.
Tegelijkertijd kunnen ze niet los van elkaar gezien worden en zijn ze van invloed op elkaars succes. Op de volgende pagina’s is per sleutelproject een aantal uitgangspunten en acties geformuleerd voor verdere uitwerking. Hierbij dient opgemerkt te worden dat, met name voor de
projecten 1 t/m 4, gemeente deze zal verkennen in termen van benodigde investeringen en financiering, politiek
draagvlak en proces en participatie (zie ook hoofdstuk 6. Vervolgstappen).
Locatiekeuze mobiliteitshub
Zoals aangegeven is het gebiedsconcept robuust voor de twee mogelijke varianten van de mobiliteitshub. De locatiekeuze voor de mobiliteitshub is wel bepalend
voor de uitwerking van het gebiedsconcept. Hier dient in de uitwerking van de sleutelprojecten rekening mee
gehouden te worden. Ten tijde van het schrijven van dit ambitiedocument is er nog geen besluit genomen over deze locatiekeuze. In afwachting van dit toekomstig
besluit, naar verwachting in Q2 2022, kan de uitwerking
van de zeven sleutelprojecten wel gestart worden (zie ook hoofdstuk 6, vervolgstappen).
67
Strategische opgaven & vervolg Zeven sleutelprojecten
#1: Activering rand sportpark •
Wat: een aantrekkelijke entree creëren aan de
noordzijde van het sportpark door het toevoegen van voorzieningen in de openbare ruimte. Deze entree activeert en geeft gezicht aan de Schipholweg.
Hiermee wordt het sportpark écht onderdeel van
KHNZ en kan het zijn potentie als veelzijdige plek voor
•
• •
•
Trekker: Gemeente Haarlem
In samenwerking met: sportverenigingen Sportpark, Sport Support, Haarlemse ondernemers in sport & cultuur
Relatie met: •
Locatiekeuze mobiliteitshub
•
Gebiedsvisie Sportpark
•
sport, spel, beweging en ontmoeting waar maken. Locatie: noordrand van het Sportpark aan de
•
Schipholweg
Iconische oversteek Schipholweg Integraal ontwerp openbare ruimte
#2: Iconische oversteek Schipholweg •
Wat: verbinding over de Schipholweg heen die
op iconische wijze de noord- en zuidzijde van de Schipholweg verbindt voor langzaam verkeer en daarmee de Slachthuisbuurt, het Sportpark en
het Spaarne met elkaar in verbinding brengt. De
mobiliteitshub is een belangrijke ‘stepping stone’ in
5
•
•
deze verbinding.
Locatie: verhoogde of ondergrondse verbinding over/onder de Schipholweg ter hoogte van
Schipholweg 1 en de noordrand van het Sportpark. Trekker: Gemeente Haarlem
•
•
In samenwerking met: O.C. Spaarne 1 VOF,
sportverenigingen, Being Development, Schonenvaert B.V.
Relatie met: •
Locatiekeuze mobiliteitshub
•
Integraal ontwerp openbare ruimte
•
Invulling programmering rand Sportpark
Zeven sleutelprojecten #3: Herinrichting Europaweg •
• • •
Wat: Downgrading en herontwerp van de Europaweg
zodat bijgedragen wordt aan de oversteekbaarheid en
•
Relatie met • •
verblijfskwaliteit van het openbaar gebied;
Locatie: Europaweg, in het bijzonder ter hoogte van
Locatiekeuze mobiliteitshub
Integraal ontwerp openbare ruimte
Schipholpoort en Schonenvaert Trekker: Gemeente Haarlem
In samenwerking met: Stakeholders langs de Europaweg waaronder in ieder geval Being
Development, Schonenvaert B.V., Van de Valk Hotel
#4: Integraal ontwerp openbare ruimte •
a
nde
je t a a r pl
Wat: Integraal landschappelijk ontwerp en
programmering van de openbare ruimte dat als
één systeem van routes en plekken moet gaan
functioneren, gericht op beweging ontmoeting en •
• •
verblijf;
Locatie: De openbare ruimte van het Spaarne tot aan
•
Relatie met: •
Locatiekeuze mobiliteitshub
•
Programmering plinten Schonenvaert,
•
Herinrichting Europaweg
Schipholpoort en Schipholweg 1
het Van der Valk Hotel en van Schipholpoort tot aan de Slachthuisbuurt
Trekker: Gemeente Haarlem
In samenwerking met: Being Development, Schonenvaert B.V., O.C. Spaarne 1 VOF
69
Zeven sleutelprojecten #5: ‘Schipholpoort’ als verlengstuk Urban Sports •
Wat: ‘Schipholpoort’ inzetten als verlengstuk van het vernieuwde open sportpark met ruimte voor
•
• •
•
Locatiekeuze mobiliteitshub
•
Invulling iconische oversteek (sleutelproject 2)
•
een (commerciële) invulling op het gebied van •
Relatie met:
sportbeleving, beweging en gezondheid.
Locatie: plintlaag en directe buitenruimte van
•
‘Schipholpoort’
Trekker: Being Development
Gebiedsvisie Sportpark
Integraal ontwerp openbare ruimte (sleutelproject 4)
In samenwerking met: Sport Support, Gemeente
Haarlem, sportverenigingen, ondernemers actief in de sportwereld uit Haarlem en omgeving
#6: Nieuw werkconcept in ‘Schonenvaert’ •
Wat: ‘Schonenvaert’ inzetten als plek voor
onderscheidend Haarlems werkconcept in de vorm van een Business Ecology die verbonden is met zakelijke
•
• •
dienstverlening en hospitality van het Van der Valk Hotel. Locatie: plintlaag van ‘Schonenvaert’ Trekker: Schonenvaert B.V.
•
Relatie met: •
Locatiekeuze mobiliteitshub
•
Integraal ontwerp openbare ruimte (sleutelproject
•
Invulling iconische oversteek (sleutelproject 2) 4)
In samenwerking met: Gemeente Haarlem, Van der Valk Hotel
70
Zeven sleutelprojecten #7: ‘Schipholweg 1’ onderdeel van de oversteek •
Wat: Schipholweg 1’ onderdeel maken van de
oversteek tussen de noord- en zuidkant van de
•
Relatie met: •
Schipholweg en de hier gelegen mobiliteitshub
•
verblijf met met zowel een lokale dienstverlenende
•
als dynamische plek van komen, gaan en (kort)
Locatiekeuze mobiliteitshub
Landschappelijk ontwerp en programmering openbare ruimte (sleutelproject 4)
Invulling iconische oversteek (sleutelproject 2)
rol (in de plint) als bovenlokale rol met stuwende •
• •
werkgelegenheid (op verdieping).
Locatie: plintlaag van ‘Schipholweg 1’ Trekker: O.C. Spaarne 1 VOF
In samenwerking met: Gemeente Haarlem, (lokale) ondernemers in de stadsverzorgende aard en potentiele kantoorgebruikers
71
Vervolgstappen
6
Van Ambitiedocument naar Gebiedsconvenant Gebiedsconvenant
Het SPvE waarin een ambitieniveau en kwaliteitskader
•
Bekrachtiging van de ambitie, kernwaarden en het
met daarin het gebiedsconcept en de zeven publieke-
•
Bekrachtiging van de zeven sleutelprojecten als
van verdere gebiedsafspraken. Het is aan de betrokken
•
voor KHNZ zijn vastgesteld samen met Ambitiedocument private sleutelprojecten vormen de basis voor het maken partijen - ontwikkelaars, gemeente en eigenaren in het
gebied (zoals het Van der Valk Hotel) - om gezamelijk op
gebiedsconcept;
gezamenlijke publiek-private opgave;
Verdere afspraken om tot uitwerking van de sleutelprojecten te komen.
te trekken in een proces van opbouwend commitment en
Het Gebiedsconvenant wordt ondertekend door
door nevenstaande genoemde partijen.
(Schonenvaert B.V., O.C. Spaarne 1 VOF (o.a. HBB),
De wederkerigheid van de opgaven en verschillende
Support als vertegenwoordiger van het het sportpark.
ambitie en benoemde sleutelprojecten noodzakelijk is als
afspraken uit het Gebiedsconvenant verwerken in de
een ‘Gebiedsconvenant’ is deze bekrachtiging verder
met het stedenbouwkundige plan, voorlopig ontwerp ter
omtrent de vervolgstappen in de ontwikkeling van KHNZ.
B&W.
verdere uitwerking. Het Ambtiedocument wordt gedragen
Gemeente Haarlem, de ontwikkelende partijen
Being Development), Hotel Haarlem Van der Valk en Sport
tijdspaden maakt dat bekrachtiging van de uitgesproken
De ontwikkelende partijen zullen (ieder afzonderlijk) de
iets waarop teruggevallen kan worden. In de vorm van
anterieure overeenkomsten met gemeente, welke samen
uitgewerkt in verschillende werk- en procesafspraken
besluitvorming aangeboden worden aan het college van
O.C. Spaarne 1 VOF Een samenwerking van:
en Groeneweg Projekten
Het Gebiedsconvenant kan gezien worden als een verlengsstuk van het Ambitiedocument. In het
Gebiedsconvenant (zie bijlage) wordt vastgelegd dat partijen zich committeren aan de uitkomsten van het
Ambitiedocument en daar naar handelen bij de uitvoering
van beleid en (vastgoed) projecten. Hierin wordt concreet een aantal zaken voorgesteld:
73
Opmaat naar gebiedsbranding Gebiedsbranding
ruimte en wat je aan ‘straatleven’ ervaart. Zo zou in
scherpere gebiedsbranding te komen. Hierin vormen de
plint de match deels gemaakt kunnen worden op basis
dit Ambitiedocument het uitgangspunt. Het gaat hierbij om
die inspeelt op woorden als ‘Knoop’, ‘Opstap’,
Het ambitiedocument dient ook als middel om tot een
de zoektocht naar toekomstige exploitanten van de
positionering van KHNZ en gedefinieerde kernwaarden in
van het gebiedsmerk. Een sterk grafische beeldtaal
de volgende uitwerkingen:
‘Springplank’ of ‘Schakel’ zichtbaar gemaakt in de
•
van gebouwen of routing door het gebied versterkt
vorm van objecten in de openbare ruimte, gevels
Benaming: De huidige benaming met ‘knooppunt’
de gebiedsbranding. Ook kan met brand urbanism
houdt ons inziens nog teveel vast aan de toekomstige
verbinding tussen (sport)merken en het gebied
rol als OV-knooppunt en de meer verkeerstechnische
worden gelegd waarin merken bijvoorbeeld hun naam
associatie met ‘knoop’. Met het benoemen van het
figuurlijke en letterlijke rol die het gebied kan vervullen
•
•
Placemaking: Het gebied is de komende 6 á 7 jaar in
in ruimtelijke, functionele maar juist ook sociaal-
ontwikkeling. Deze periode moet benut worden om
sferen van de stad samen komen, maar ook een plek
identiteit. De openbare ruimte speelt - straks, maar
kunt bereiken. Samen met de kernwaarden wordt
samenhang tussen de verschillende ontwikkelingen
gebied die meer raakt aan de potentie van de plek.
dient ook aandacht te zijn voor tijdelijke ingrepen in
kansrijk om de koppeling te maken tussen de letterlijke
Ook het privaat eigendom kan hiervoor ingezet
culturele en emotionele zin. Een plek waar veel
stapsgewijs lading en zichtbaarheid te geven aan de
vanuit waar je snel ergens bent, kunt komen of iets
ook nu al - een belangrijke rol in het borgen van de
er hiermee lading gegeven aan identiteit voor het
in dit gebied. In het ontwerp van de openbare ruimte
Benamingen als ‘de Opstap’ of ‘de Schakel’ zien wij als
het straatbeeld en activering van het publiek domein.
en figuurlijke knoopfunctie die dit gebied heeft.
worden. Zo zouden de tijdelijk leegstaande gebouwen
Zichtbaarheid: de gebiedsbranding zou voelbaar en
van bedrijven die passen binnen het beoogde
zichtbaar moeten zijn in de programmatische invulling
van het gebied. In het bijzonder de plinten van de drie te ontwikkelen gebouwen, maar ook in de openbare
Red Carpet, Shanghai
verbinden aan voorzieningen in de openbare ruimte.
gebied tot ‘kruispunt van ontmoeting en beweging’ van Haarlem-Oost wordt er gerefereerd aan de
gebiedsbrandingstrategie.
Schieblock, Rotterdam
een rol kunnen spelen in het tijdelijk huisvesten
gebiedsconcept en kunnen parkeerdekken ingezet
worden voor gerichte events en programmering (bijv.
tijdeljke horeca/sportactiviteiten) die bijdragen aan de Branding en beeldtaal innovatiedistrict M4H, Rotterdam
74
KHNZ 75
76
Colofon SITE urban development
Auteursrechten
Leo Versteijlen
Een deel van de gebruikte beelden is afkomstig uit de
Being Development
+31 621 246 377
zijn expliciet in de tekst benoemd. In dit boekwerk
O.C. Spaarne 1 VOF
Steven Stolk
Van der Valk Hotel Haarlem
+31 642 493 063
Opdrachtgever: Gemeente Haarlem
In samenwerking met: Schonenvaert B.V. Sport Support
leo@site-ud.nl
steven@site-ud.nl
Mitchel Koppers
Met dank aan:
Wijkraden Haarlem Zuid
Sportverenigingen sportpark
mitchel@site-ud.nl +31 628 073 328
beeldenbank van SITE of zijn door SITE bewerkt. Deze zijn ook beelden gebruikt afkomstig van het Internet.
Hierbij zijn auteursrechten niet specifiek benoemd. Dit boekwerk is een samenvattend inspiratiedocument voor de opdrachtgever. Eventuele externe
publicatie valt onder verantwoordelijkheid van de opdrachtgevende partij.
Juni 2022 Amsterdam
Alle gesproken partijen in de totstandkoming van het
Ambitiedocument (zie pag. 7)
77
Copyright SITE, 2022
site-ud.nl / site@site-ud.nl
Samenwerking & sleutelprojecten
79