2 Bijlage Convenant Waarderpolder 2026-2030
Tekst van het document
gebruik en subtiele gedragssturing, stimuleren we werk-
nemers om bewuste, duurzame en efficiënte mobiliteits
keuzes te maken. Dit kan alleen slagen als we accepteren dat parkeren in de openbare ruimte niet altijd
vanzelfsprekend is. Essentieel daarbij is een juiste volgorde
van het uitvoeren van de maatregelen, dus eerst faciliteren en dan reguleren. Ook looproutes worden opgewaardeerd,
zodat de openbare ruimte aantrekkelijker en toegankelijker wordt – niet alleen voor functioneel gebruik, maar ook voor
ontspanning en verblijf. Zie hierover ook de doelstellingen en afspraken in hoofdstuk 3. Doelstelling:
naar de bedrijven het ontmoedigen van autogebruik in
bedrijventerrein.
treinstation Spaarnwoude en natransport per (deel-)fiets
Afremmen en verminderen van de autodruk op het
mogelijke loop en fiets routes vanaf het station Spaarn
Afspraak en actie:
Nu is het station Spaarnwoude met de rug naar het bedrij-
rustige straten in de Waarderpolder te benutten als alter
woude het bedrijventerrein in.
venterrein gekeerd. Dit willen we anders krijgen zodat het
de openbaar vervoer poort voor de Waarderpolder wordt.
We werken aan een stelsel van deelfiets voorzieningen voor
Bronnen
Voorts willen wij duurzaam reisgedrag stimuleren.
de realisatie van doorfietsroutes, een koppeling tussen
woon- werkverkeer, en veilige en zo rechtstreeks
Profilering
meer reizigers, die van die bus gebruik gaan maken.
het natransport vanaf trein het gebied in. We gaan ons
gezamenlijk ervoor inzetten dat de provincie Noord-Holland, de nieuwe concessiehouder voor het openbaar vervoer en
de Vervoerregio Amsterdam een verbinding realiseert door Terug naar de Inhoud
Partijen onderzoeken gezamenlijk de mogelijkheden om
natieve en veilige fietsroutes. Door deze routes zorgvuldig te identificeren, te beoordelen op geschiktheid en herkenbaar
te maken met duidelijke bebording en routing, ontstaat een comfortabel, veilig en beter gespreid fietsnetwerk binnen het gebied. Strategische infrastructurele ingrepen die de
fietsverbindingen versterken zijn daarbij essentieel. We gaan onderzoeken hoe wij fietsverbindingen kunnen verbeteren Convenant Waarderpolder 2026-2030
33
zoals een Noord-Zuid doorfietsroute door de Waarderpolder,
de stad en de regio. We maken de fiets tot een aantrekkelijk
route langs de Jan van Krimpenweg en de doorfietsroutes
vervoer speelt hierin een belangrijke rol. Het uitgangspunt
verbeteren van de route via de Industrieweg, een veilige F200 en G200 naar Amsterdam.
Inleiding
is een betrouwbare dienstregeling, afgestemd op de
Essentieel voor de bereikbaarheid van de Waarderpolder
vervoersbehoefte. Door goede verbindingen met onder
en de Waarderpolder. Deze is onderdeel van het regionale
van gebruik via OV-vergoedingen ontstaat een robuust,
is de fietsroute F205, schakel tussen de Haarlemmermeer
programma doorfietsroutes. Gemeente en Waarderpolder
Samenwerking
alternatief voor woon-werkverkeer. Ook het openbaar
zetten zich er richting de provincie en de VRA voor in om deze belangrijke fietsroute verder te brengen richting uitvoering. Deze maatregelen zorgen voor betere aansluitingen met
andere station Haarlem Spaarnwoude en het stimuleren multimodaal mobiliteitsaanbod. In combinatie met aan
trekkelijke fietsregelingen en zachte gedragsmaatregelen
worden werknemers actief verleid om te kiezen voor slimme, duurzame en gezonde vervoersalternatieven.
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
Profilering
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
34
Hoofdstuk 6 Bereikbaarheid
Transitie naar uitstootvrij vervoer Inleiding
Samenwerking
Fossiel autorijden leidt tot ernstige gevolgen voor het
Doelstelling
luchtvervuiling, draagt bij aan klimaatverandering en verkort
de Waarderpolder door het stimuleren van duurzamere
steden in Nederland heeft Haarlem daarom een emissiezone
actieve mobiliteit, collectief vervoer en duurzame
milieu, de volksgezondheid en het klimaat. Het veroorzaakt de levensverwachting van mensen. Net als veel andere ingesteld.
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Het verminderen van de CO2-uitstoot en fijnstofuitstoot in
vervoersbewegingen, met specifieke aandacht voor alternatieven.
Het autoverkeer vormt een belangrijke bron van CO2 uitstoot.
Afspraak en actie:
we ons voortbewegen, groeien deze problemen alleen maar
vervoer, waaronder het gebruik van elektrische deelauto’s,
Als we niet wezenlijk iets veranderen aan de manier waarop met ons mee. De komende jaren staan we daarom voor
de uitdaging om een steeds gezondere en groenere stad te worden, die wel goed bereikbaar is, zowel voor wonen, werken als winkelen.
Partijen zetten actief in op het stimuleren van duurzaam
deelfietsen en alternatief OV. Deze vormen van mobiliteit
worden gezien als essentieel onderdeel van de transitie naar een toekomstbestendig, emissievrij bedrijventerrein. Door
het faciliteren van laadinfrastructuur en het integreren van
elektrische deelmobiliteit in mobiliteitshubs wordt elektrisch
vervoer laagdrempelig en aantrekkelijk voor zowel bedrijven als werknemers.
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
Profilering
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
35
Hoofdstuk 6 Bereikbaarheid
Doorstroming verbeteren Inleiding
Samenwerking
De IKH mobiliteitsvisie stelt dat de Waarderpolder de grenzen
(vracht)verkeer met name op de Oudeweg, Waarderweg en
De verkeersdruk op hoofdwegen als de Oudeweg en
van kruispunten zoals Heringaweg– Industrieweg, Watze Hila-
van de capaciteit voor autoverkeer in de spits heeft bereikt.
Waarderweg neemt toe en bestaat uit zowel bestemmingsverkeer als doorgaand verkeer zonder bestemming in de
Waarderpolder. De Waarderpolder ligt op een strategische
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
rond de Minckelersweg), de veiligheid en overzichtelijkheid
riusweg - A. Hofmanweg, én de mogelijke herinrichting van de
Nijverheidsweg tot alterna¬tieve route voor langzaam verkeer.
plek tussen Haarlem, Amsterdam, Velsen en Bloemendaal,
Doelstelling:
Structurele overbelasting leidt tot vertraging, overlast en
vervoer in de spits en inzet op alternatieven voor de auto
waardoor het fungeert als regionaal verkeersknooppunt. verminderde economische dynamiek. Daar waar door
stroming de prioriteit heeft, staat de bereikbaarheid van
Verbeteren van de doorstroming voor noodzakelijk van werknemers.
bedrijven onder druk. Bedrijven ervaren dit dagelijks en
Afspraak en actie:
én aantrekkingskracht als werkgever in gevaar brengt.
de bereikbaarheid van bedrijven niet verslechteren; en
zien dat dit hun bereikbaarheid, leverbetrouwbaarheid
Bijzondere aandacht gaat uit naar de doorstroming van
Maatregelen om de doorstroming te bevorderen mogen waar mogelijk bijdragen aan verlichting van de druk.
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
Profilering Waarderpolder reistduurzaam
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
36
Hoofdstuk 6 Bereikbaarheid
Parkeren Inleiding
De Waarderpolder wordt ook gebruikt om langdurig te
parkeren, gebruikt om grote voertuigen te parkeren en gebruikt door werknemers om te parkeren. Het grote
Samenwerking
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Doelstelling:
Onderzoek naar op maat te nemen parkeermaatregelen.
aandeel van de auto in het woon- werkverkeer draagt
Afspraken en actie:
de parkeerdruk door de invoering van parkeerregulering
op welke wijze en door wie er wordt geparkeerd in de
hiertoe bij. Daarbij is er zorg bij de IKH voor een toename van in omliggende woonwijken, met name in Haarlem-Noord.
Die maatregel kan ertoe leiden dat bewoners en bedrijven
uitwijken naar de Waarderpolder om hun auto te parkeren. Gemeente Haarlem en IKH willen hier tijdig op anticiperen.
Dat vraagt om inzicht over waar en wanneer er parkeerdruk is en waardoor deze wordt veroorzaakt.
De IKH participeert actief mee over in de realisatie van
een toekomstbestendige en eerlijke parkeerstrategie, die rekening houdt met bredere stedelijke ontwikkelingen.
Gemeente Haarlem neemt het initiatief om te onderzoeken Waarderpolder. Zo verzamelen we inzicht in het gebruik van
parkeerplaatsen, brengen we knelpunten in kaart en kunnen we onderbouwde keuzes maken over alternatieven, zoals clustering, stapeling of andere vormen.
Op basis van deze resultaten ontwikkelt de gemeente
Haarlem samen met stakeholders tot op maat te nemen
parkeermaatregelen die bijdragen aan efficiënter gebruik en
betere spreiding van parkeervoorzieningen.
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
Profilering
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
37
Hoofdstuk 7
Profilering Inleiding
Haarlem positioneert zich als een creatieve stad van toegepaste innovatie, met focus op circulaire economie, technologie en gezondheid.
Samenwerking
De Waarderpolder sluit hier naadloos op aan door ruimte te bieden aan ondernemers om producten te testen, ontwikkelen en vermarkten.
Intensivering en inrichting
De nabijheid van onderwijsinstellingen zoals het Nova College en Inholland, evenals de ontwikkeling van De Koepel met universitair onderwijs en een
Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Schoon, heel en veilig
mkb‑innovatiecentrum, versterken het ecosysteem voor innovatie en talentontwikkeling.
In dit hoofdstuk Creatieve stad van toegepaste innovatie
Bereikbaarheid
Profilering
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
38
Hoofdstuk 7 Profilering
Creatieve stad van toegepaste innovatie Inleiding
Samenwerking
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Om de economische groei te stimuleren, is de ambitie om
Amsterdam. De Waarderpolder fungeert hierbij als
de Zuidstrook van de Waarderpolder. Dit gebied is bij uitstek
hand gaat met maatschappelijke verantwoordelijkheid.
8.000 extra banen te creëren in Haarlem, met een focus op
geschikt voor kennisintensieve werkfuncties en biedt kansen voor theoretisch opgeleiden.
Doelstelling: Waarderpolder als duurzaam en
Het behoud van het industriële karakter van de
• Partijen stimuleren de verduurzaming en promotie
Waarderpolder is essentieel. Daarom zijn functies zoals
detailhandel en wonen uitgesloten op het bedrijventerrein, om conflicten tussen bedrijfsactiviteiten en bewoners te voorkomen.
De strategische ligging van de Waarderpolder is uniek: het biedt werknemers en bezoekers de mogelijkheid om op
loopafstand zowel de historische binnenstad met het hoge voorzieningenniveau (winkels, horeca en cultuur) als de
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
dynamisch kerngebied, waar economische groei hand in
recreatiegebieden Schoteroog en Veerplas te bezoeken – kortom, werken tussen stad en groen.”
Met deze integrale aanpak en hechte samenwerking
toonaangevende werklocatie binnen de MRA.
van de Waarderpolder en spannen zich in om
actief en gezamenlijk deel te nemen aan regionale
samenwerkingsprojecten op het gebied van innovatie,
technologie, duurzaamheid, onderwijs en arbeidsmarkt en met name ook het verbinden van onderwijs (instellingen en stages) en arbeidsmarkt (bedrijfsleven). Partijen
zijn het eens dat de profilering en positionering van de
Waarderpolder als belangrijk werk- en vestigingsgebied
van Haarlem essentieel is om zichtbaar te zijn, ook binnen de MRA. De komende jaren wordt gewerkt om de reeds
ingezette lijn van bedrijvenmarketing verder uit te voeren als integraal onderdeel van stadsbrede marketing.
positioneert Haarlem zich binnen de Metropool Regio
Profilering
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
39
Doelstellingen Inleiding
Partijen beschouwen dit convenant als een samenwerkingspact. De voorgenomen acties en afspraken vormen de agenda voor de overlegstructuur in parkmanagement en de gemeentelijke organisatie. De geformuleerde doelstellingen per
onderwerp vormen de agenda voor het bestuurlijk overleg dat twee keer per jaar plaatsvindt. Daarom zijn deze doelstellingen hieronder overzichtelijk bij elkaar gezet.
Samenwerking
Intensivering en inrichting
Hoofdstuk 1 - Samenwerking onderwerp
doelstelling
Convenant als strategisch pact
De samenwerking tussen de gemeente Haarlem en de IKH wordt
Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
voortgezet en versterkt.
Hoofdstuk 2 - Intensivering en inrichting onderwerp
doelstelling
Ruimte voor ondernemen
Het bieden van meer vestigingsmogelijkheden voor werkfuncties door
Schoon, heel en veilig
de bestaande ruimte in Waarderpolder Haarlem Business Park te intensiveren en effectief te benutten.
Verkenning Zuidstrook Waarderpolder
Bereikbaarheid
Partijen geven samen met de andere stakeholders in de Zuidstrook
invulling aan een ambitieus economisch en ruimtelijk profiel om nieuwe bedrijvigheid aan te trekken.
Profilering
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030 40
Hoofdstuk 3 - Verduurzaming
Inleiding
onderwerp
doelstelling
Warmtenet in ontwikkeling
De realisatie van een collectief warmtenet in de Waarderpolder als
Aanpak netcongestie
Bedrijven maken zo optimaal en efficiënt mogelijk gebruik van de
duurzaam alternatief voor ruimteverwarming met aardgas.
bestaande stroomcapaciteit in tijden van netcongestie. Verduurzaming,
economische ontwikkeling en innovatie worden door samenwerkingen op
Samenwerking
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
energieuitwisseling gestimuleerd. Duurzame energie in de Waarderpolder
Op elk geschikt bedrijfsdak zonnepanelen en realisatie van twee nieuwe
Behoud en uitwisseling van grondstoffen
Grondstoffen van ondernemers op de Waarderpolder opnieuw lokaal
Herontwikkeling en circulair bouwen
Het doel is dat circulaire bouw of verbouw het nieuwe normaal wordt.
Vergroening openbare ruimte en
Het vergroenen van het bedrijventerrein zodat het een bijdrage levert aan
Waterbeheer
De betrokken partijen streven naar een vermindering van het gebruik van
bedrijfshuisvesting
windmolens op Schoteroog.
gebruiken en verspilling zo veel mogelijk voorkomen.
de kwaliteit en uitstraling van het gebied.
drinkwater. We richten het bedrijventerrein zo in dat er voldoende ruimte
is voor hemelwater, zodat piekbuien geen belemmering vormen voor het ondernemen.
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
Hoofdstuk 4 - Innovatie en talentontwikkeling onderwerp
doelstelling
Innovatie in Haarlem
Bedrijven in de Waarderpolder benutten - waar mogelijk kansen om aan te sluiten bij het C-District Netwerk, dat zich richt op onderlinge
kennisdeling en programmatische samenwerking op het gebied van
Profilering
innovaties rond circulaire economie, digitalisering en technologie. Uitvoering geven aan de Verlenging Actieprogramma Impact
Doelstellingen
Ondernemen 2026. Talent behouden, ontwikkelen en aantrekken
Talent behouden, ontwikkelen en aantrekken.
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
41
Hoofdstuk 5 - Schoon, heel en veilig onderwerp
doelstelling
Werken en verblijven in een verzorgde en
Het behouden van een goede kwaliteit van de openbare ruimte en het
Veiligheid, ondermijning en niet wonen in de
Het behouden van een veilig bedrijventerrein, het terugdringen van
aantrekkelijke openbare ruimte
Inleiding
Samenwerking
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Waarderpolder
Profilering
bewoning die in strijd is met het bestemmingsplan en het aanpakken van ondermijning.
Hoofdstuk 6 - Bereikbaarheid onderwerp
doelstelling
Samen werken aan een bereikbare en
Het realiseren van een goed bereikbare, duurzame, economisch vitale
toekomstbestendige Waarderpolder
en aantrekkelijke Waarderpolder door de integrale toepassing van de vijf mobiliteitsthema’s.
Bereikbaarheid en Veiligheid
Doel is een veiliger, overzichtelijker en prettiger wegennet dat bijdraagt
Fiets en OV als alternatief voor de auto
Afremmen en verminderen van de auto druk op het bedrijventerrein.
Transitie naar uitstootvrij vervoer
Het verminderen van de CO2-uitstoot en fijnstofuitstoot in
aan de bereikbaarheid én veiligheid voor alle weggebruikers.
de Waarderpolder door het stimuleren van duurzamere
vervoersbewegingen, met specifieke aandacht voor actieve mobiliteit,
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
verder uitwerken en uitvoeren van een beheer- en onderhoudsplan.
collectief vervoer en duurzame alternatieven. Toenemende verkeersdruk door doorgaand
Verbeteren van de autodoorstroming voor noodzakelijk autovervoer in de
Parkeerdruk
Onderzoek naar op maat te nemen parkeermaatregelen.
verkeer
spits en inzet op alternatieven voor de auto van werknemers.
Hoofdstuk 7 - Profilering onderwerp
doelstelling
Creatieve stad van toegepaste innovatie
Waarderpolder als duurzaam en toonaangevende werklocatie
Doelstellingen
binnen de MRA.
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
42
Bronnen Inleiding Plabeka monitor 2023-2024 (juli 2024)
Samenwerking
Economische visie Haarlem (juni 2020) Economische monitor 2023-2024
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Economische verkenningen MRA 2024 Economische agenda Haarlem 2023-2026 Omgevingsvisie Haarlem 2045 Actieprogramma circulaire economie Haarlem 2023-2025 Convenant Waarderpolder 2021-2025 Structuurvisie Openbare Ruimte; uitvoeringsprogramma 2020-2040, november 2019 Routekaart Haarlem Klimaatneutraal 2030
Schoon, heel en veilig
Programma Haarlem Circulair 2040 Routekaart Haarlem aardgasvrij 2040
Bereikbaarheid
Feiten en cijfers bedrijventerreinen in Nederland (Stec groep 2023) De transities van werklocaties (ORAM 2024)
Profilering
Jaarverslag Waarderpolder (2024) Ontwikkelvisie Oostpoort, mei 2019
Doelstellingen
Bronnen
Actualisatie Kantorenstrategie MRA Mobiliteitsvisie bedrijventerrein Waarderpolder Mobiliteitsbeleid Haarlem 2040
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030
43
Inleiding
Samenwerking
Intensivering en inrichting Verduurzaming
Innovatie en talentontwikkeling
Schoon, heel en veilig
Bereikbaarheid
Profilering
Doelstellingen
Bronnen
Terug naar de Inhoud
Convenant Waarderpolder 2026-2030 44