2 Bijlage 1 Stedenbouwkundig plan Orionhof
Tekst van het document
betreft (na saldering): 22. Daarvan worden er minimaal 21 in de parkeerplaats
hulpdiensten. Het trottoir aan de Orionweg heeft een vrije breedte van circa
bovenste rekken is voor de doelgroep van toekomstige (jonge) bewoners
gerealiseerd. Vanwege de realisatie van sociale huurwoningen is er een
3,8 meter. Het trottoir aan de H Swartstraat heeft een vrije breedte van circa
overkomelijk. In dit plan wordt toegestaan dat het aantal fietsparkeerplekken
uitzondering mogelijk op de voorwaarde om het parkeren enkel te realiseren
3,4 meter.
gelijk wordt verdeeld over de onderste en bovenste rekken.
op eigen terrein. De maximaal gemeten parkeerdruk voor de directe omgeving van de H. Swarthstraat is 73%. De extra parkeerplaats mag daarom
Aan beide straten bevinden zich langsparkeerplekken. Deze kunnen worden
De fietsenstalling wordt aantrekkelijk vormgegeven. Het fietsparkeren
worden opgenomen in de bestaande openbare parkeercapaciteit.
gebruikt door verhuisdiensten.
voor bezoekers is voor de fietsenstalling gesitueerd in de zone vóór
(Bijlage 10)
de fietsenstalling en tussen gebouw en trottoir. Deze worden integraal
De afvalverwerking vindt plaats door middel van bestaande ondergrondse
vormgegeven met de inrichting van het maaiveld en het gebouw.
afvalcontainers. Het blok aan de Orionweg kan gebruik maken van een
Het gebruik van de fiets wordt gestimuleerd door een aantrekkelijke
bestaande ondergrondse afvalcontainer op de middenberm van de Orionweg.
situering van de fietsenberging naast de entrees. Het benodigde aantal
Aan de H. Swarthstraat bevinden zich twee ondergrondse afvalcontainers op
parkeerplaatsen wordt gesaldeerd door de reeds bestaande parkeerplaatsen
een ongunstige plek in relatie met het nieuwe gebouw. Onderzocht wordt of
van de huidige (te slopen) 46 woningen. Voor een uitgebreide toelichting en
deze verplaatst kunnen worden ter plaatse van de verwijding van het nieuwe
uitwerking zie Bijlage 10.
profiel richting de bestaande parkeerplaats.
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
ANA architecten 3-12-2025
31
09
MAAIVELD
MAAIVELD
T: 00 31 (0)20 423 2949 www.ana.nl
P2 4
P11 P1
P2 5
P1 2
P2 3
0 P 9 P7 P6 P3 P2 P1
P22 P2 1 P 20 P 19 P 18 P 17 P 1 6 P1 5 P1 4 P1 3
P8 P5 P4
Ty p wo e B2 Ty ne p wo e C2 60.2 n n m2 75 en .2 m2
Ty p wo e B2 Typ n eB 60 en wo 2 .2 m 2 60 nen .2 m2
ve rke ers 46 .5 m 2 ruim
th
ar
w
.S
H
te
at
ra
SM 19 .4 m2
st
pa rke 12 r 5.0 en m2
Ty p wo e B2 n 60 en .2 m2
Ty p wo e B2 n 60 en T .2 m 2 w ype B 2 on 60 en .2 m2
Ty p wo e C1 n 75 en .0 m2
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
Ty p wo e B2 n 60 en .2 m2 Ty p wo e C2 n 75 en .2 m2
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
0
P1
P9 P8 Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
0.0 0.0
P7 1
P6 P5 9
P4
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
8
P3 7
P2 6
P1
Ty p wo e B1 n 63 en .4 m2
4
ve rke ers 60 .6 m 2 ruim
3
2
te
Or
ion
we
1 P1
g
pa
rke 14 r 1.8 en m2
tec h 6.6 niek m2
5 P1
0 P2
P2
P1
Bestaande bomen
P1
P1
P1
P1
P1
Niemwe bomen
P1
Orionweg / Hélène Swarthstraat, Haarlem project
Or
opdrachtgever
ion
2307
Ymere
ORIONHOF
we
g
onderwerp
tekening nr.
situatie stedenbouwkundige
5106
schaal formaat
tekenaar
intern referentienummer
DS
2307-500-12-12-2025
A3 fase
datum
gewijzigd
status
OMV
25-11-2025
---
CONCEPT
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
ANA architecten Korte Papaverweg 7
1032 KA Amsterdam
N ANA architecten 3-12-2025 33
MAAIVELD dakrand max. 14000 +P
dakrand max. 14000 +P
W
W
3e V 9600 +P
3e V 9600 +P W
dakrand 2e V 14000 +P max. 6500 +P
W
dakrand max. 14000 +P
2e V 6500 +P W
W
1e 3e V V 3400 9600 +P +P
W
1e V 3400 +P
3e V 9600 +P
W
W
W
2e V 6500 +P
2e V 6500 +P W
Orionweg
woning entree
1e V 3400 +P
Wonen
hof Wonen
galerij woning entree
woon gallerij
galerij
hof appartmenten 1e V 3400 +P
woon gallerij
appartmenten H. Swartstraat
H. Swartstraa
W
kern
galerij
hof
Orionweg
woon gallerij
Doorsnede ter plaatse van entree en ontsluiting
Wonen
dakrand max. 14000 +P
dakrand max. 14000 +P
dakrand max. 14000 +P
W
W
W
2e V 6500 +P
W W
dakrand max. 14000 +P
2e V 6500 +P
W
1e V 3400 +P
1e V 3400 +P
3e V 9600 +P W
W
W
2e V 6500 +P
BG
BG
W
2e V 6500 +P
BG
W
Fietsparkeren
hof Fietsparkeren
Fiets galerij entree
galerij
woon gallerij
hof appartmenten 1e V 3400 +P
woon gallerij
Doorsnede van het blok aan de t. Swarthstraat met leefgalerij aan de hof
W
appartmenten H. Swartstraat
BG
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
woning
W
W
3e V 9600 +P
2.900
2.900
W
2e V 6500 BG +P
dakrand max. 14000 +P
W
dakrand max. 14000 +P
W
1e V 3400 +P
Doorsnede ter plaatse van fietsparkeren
woo galle
3e V 9600 +P
W
2e V 6500 +P
Fiets entree
hof
W
3e V 9600 +P
W
1e 3e V V 3400 9600 +P +P
1e V 3400 +P
H. Swartstraat
dakrand max. 14000 +P
W
3e V 9600 +P
3e V 9600 +P
Orionweg
galerij
Doorsnede van het blok aan de Orionweg met ontsluitingsgalerij aan de hof
dakrand max. 14000 +P
dakrand 2e V 14000 +P max. 6500 +P
appartmenten woning entree
Wonen
galerij
Orionweg
hof
woon gallerij
H. Swartstraa 1e V 3400 +P
2.900
hoofd entree
ANA architecten 3-12-2025 appartmenten Fiets
Fietsparkeren
galerij
H. Swartstraat
hof
34
woo galle
MAAIVELD dakrand max. 14000 +P
dakrand max. 14000 +P
W
3e V 9600 +P dakrand max. 14000 +P
W
2e V 6500 +P
W
W
1e V 3400 +P W W
BG
W
hof
woon gallerij
appartmenten
H. Swartstraat
W
Orionweg
Fietsparkeren
galerij
40 meter
Profiel over de Orionweg
n 1406.26.26.100
dakrand max. 14000 +P
dakrand max. 14000 +P
W
3e V 9600 +P
project 2307
opdrachtgever Ymere
ORIONHOF
W
onderwerp
2e V 6500 +P
tekening nr.
250310-3104-Straatprofielen (1) W
1e V 3400 +P
schaal
formaat tekenaar
1:200
intern referentienummer 2307-400-04-06-2025
W
fase
datum
gewijzigd
status
AO hof
woon gallerij
appartmenten
Profiel over de H. Swartstraat
H. Swartstraat 25 meter
ANA architecten Korte Papaverweg 7
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
1032 KA Amsterdam ANA architecten 3-12-2025
35
MAAIVELD
Beheer bestaande situatie
Beheer nieuwe situatie
Door de beperking aan ruimtelijke samenhang op de locatie komt er
9.1 Geometrie en maaiveldinrichting
veel nadruk te liggen op de maaiveldinrichting van de verschillende
Het ontwerp houdt rekening met de verschillende condities van de vier zijden
overgangszones, met name de aansluiting van de openbare ruimte op
van het plangebied. Zie voor een verdere toelichting Bijlage 11.
Prive en openbaar in de bestaande situatie
het gebouw en de private en collectieve ruimte. Hierin is een onderscheid te maken tussen maaiveldinrichting en gebouwontwerp. Dit hoofdstuk behandelt de maaiveldinrichting. De andere overgangen zijn de overgang tussen de privé buitenruimten en de collectieve binnentuin en de overgang van de hoofdentrees naar de collectieve binnentuin. Het grondstuk kent veel hoekverdraaiingen en heeft daarmee een relatief complexe geometrie. Het ontwerp van het gebouw, voortuinen, binnentuin en parkeerplaatsen wordt zó gesitueerd dat er zo min mogelijk restruimtes ontstaan. De inrichting van het openbare maaiveld langs de randen van het plangebied blijft bestaan. De grens van het plangebied t.o.v. de kadasterlijnen is zo bepaald dat de bestaande bomen en parkeerplaatsen behouden blijven en het trottoir nog voldoende doorgangsbreedte houdt. Veel overgangen worden vormgegeven door hagen. De hagen blijven in onderhoud bij Ymere en komen in eigendom van Ymere. De nieuwe parkeerplaats wordt gerealiseerd door Ymere en daarna overgedragen in eigendom aan de gemeente. Orionhof Stedenbouwkundig Plan
Prive en openbaar in de nieuwe situatie ANA architecten 3-12-2025
36
MAAIVELD
H. Swarthstraat
Orionweg Overgangszone begane grond
Overgangszone voortuintjes Orionweg en Helene Swartstraat
Parkeren
9.2 Overgangs openbare ruimte, gebouw en binnenterrein
9.2.2 Voortuinen
Het ontwerp kent verschillende overgangen tussen openbare ruimte en
De voortuinen geven toegang tot de voordeur van de woningen op de begane
9.2.3 Parkeerplaatsen
gebouw en openbare ruimte en binnenterrein. Langs de beide straten,
grond. De voortuinen creëren een overgangszone tussen het openbaar
Orionweg en H. Swarthstraat, liggen de overgangszones tussen openbare
trottoir en de woning. De inrichting van de voortuin en de vormgeving van de
ruimte en gebouw: de twee entreezones en de voortuinen van de begane
begane grond is van grote invloed op het straatbeeld en of mensen zich er
grondwoningen. Daarnaast zorgen de twee parkeerplaatsen, de bestaande en
prettig voelen. De voortuinen zijn integraal ontworpen met de begane-
de nieuwe, voor een overgang tussen openbare ruimte en binnenterrein.
grondgevel en met de entreezone. De vormgeving van de voortuinen ligt in
De achterpaden van de rijwoningen op de koppen van het grondstuk vormen
het verlengde van de veel voorkomende muurtjes-en-hagen-voortuinen in de
de vierde overgangszone.
Planetenwijk -met de nadruk op hagen. De hagen in de voortuinen hebben een maximale hoogte van 1 meter.
9.2.1 Entreezone De positie van de hoofdentree’s bepaalt de entreezone. De entreezone is integraal ontworpen met de entreepartij van het gebouw én met de voortuinen van de begane-grondwoningen. De fietsenstalling is ten behoeve van de sociale veiligheid en de sociale verbinding naast de entree geplaatst. De fietsenstalling heeft zijn eigen entree aan de entreezone. In de entreezone bevinden zich opstelplekken voor fietsen van bezoekers. Het geheel dient een
De voortuinen aan de Orionweg liggen aan de zuidzijde en hebben een diepte van 3m. De voortuinen aan de H. Swarthstraat liggen aan de Noordzijde en hebben een diepte van 2m. De entrees van twee woningen zijn in de voortuin gekoppeld. De voortuinen bevorderen de interactie tussen bewoners. De interactie tussen bewoners en de straat bevordert de sociale veiligheid.
De overgang van het trottoir naar de parkeerplaats en de entree van de parkeerplaats wordt zorgvuldig vormgegeven. De geparkeerde auto’s worden gedeeltelijk uit het zicht onttrokken door een haag van 1m. hoogte. De haag sluit een serie bomen langs de achtertuinen van de rijwoningen aan het Planetenplein in. De bestaande bomen ter plaatse van de parkeerplaats worden zo veel mogelijk ingepast tussen de parkeervakken. Tussen de parkeerplaats en het binnenterrein bevindt zich een haag met mogelijk een hek. Hek en haag vormen een integraal geheel. De haag wordt laag gehouden i.v.m. de sociale controle. De toegang tot het binnenterrein vanaf de parkeerplaatsen is door middel van een (sluitbare) poort in een hek. De overgang tussen parkeerplaats en de kop van het nieuwe gebouw is eveneens met een haag. De bestrating van de parkeerplaats is zo groen mogelijk, bijvoorbeeld halfverharding. De bestaande parkeerplaats valt buiten het plangebied. Deze heeft echter eenzelfde overgang naar het binnengebied.
De hagen worden onderhouden door de corporatie.
vriendelijke en levendige uitstraling te hebben. De inrichting en afmeting van de zone heeft geen anoniem karakter.
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
ANA architecten 3-12-2025
37
MAAIVELD
Logistiek
Groene binnentuin
9.2.4 Achterpaden
De galerij en de leefgalerij hebben een overwegend houten karakter en
Het achterpad van de rijwoningen aan het Planetenplein is gelegen op eigen
vormen een tussenzone tussen de woning en de collectieve buitenruimte van
terrein van de woningen. Het wordt begrensd naar het plangebied door
de hof.
Overgangszonse binnentuin terrasjes
nieuwe hagen. Het achterpad van de rijwoningen aan de Top Naefflaan is gelegen buiten de kavels van de woningen en is daarmee openbaar terrein.
Op het maaiveld hebben de woningen een privé-buitenruimte van bescheiden
Het wordt voor de ene helft begrensd door nieuwe hagen. De andere helft
afmetingen aan de woning. In de hof worden zo veel mogelijk bestaande
grenst aan de bestaande parkeerplaats. In overleg kan het achterpad worden
bomen behouden. Nieuwe bomen worden bijgeplant. De hof is met zo veel
afgesloten door een hek, enkel te openen door de bewoners.
mogelijk groen vormgegeven. De entree’s hebben een uitloop in de hof en worden met elkaar verbonden door een pad. De hof is vanaf de entree enkel
9.3 Collectieve buitenruimten en overgangszones Het binnengebied, de hof, wordt gebruikt als collectieve buitenruimte. Aan de hof grenzen privé-buitenruimtes. De hof wordt ontsloten vanuit de entree’s en vanaf de nieuwe parkeerplaats. De buitenruimten van de verdiepingen van het noordelijke blok liggen aan de hof op een zogenaamde leefgalerij, een ontsluitingsgalerij met voldoende breedte voor een buitenruimte. De woningen op de verdiepingen van het blok aan de andere zijde van de hof hebben aan de hofzijde hun ontsluitingen.
toegankelijk voor bewoners. Het beheer van de hof heeft toegang vanuit de nieuwe parkeeplaats. Er is enkel verharding waar het noodzakelijk is. De inrichting van de hof draagt bij aan de vereiste waterberging op de kavel en aan hittestress. De overgang van privé-buitenruimte naar de hof wordt zorgvuldig vormgegeven. De ruimtelijke scheiding tussen de (geschakelde) buitenruimten wordt vormgegeven door middel van een (houten) privacyscherm, niet dieper dan de galerij. Privé terras aan gemeenschappelijke tuin
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
Natuurlijke afscheiding van bloemen en planten ANA architecten 3-12-2025
38
10
GEBOUWEN
GEBOUWEN
leefgalerij
Privé terras Binnentuin
Achterpad Buren
Parkeer plaats Achterpad Buren
Balkon
Entree Entree fietsenstalling
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
ANA architecten 3-12-2025
40
GEBOUWEN
Privé terras Binnentuin Galerij ontsluiting
Achterpad
Parkeerplaats
Buren
achter haag
Bestaande parkeerplaats
Entree
Entree fietsenstalling
Margezone met blokhaag Achterpad buren
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
ANA architecten 3-12-2025
41
GEBOUWEN
10.1 Sociaal veilig en toegankelijk
gevelopeningen op de kop die de parkeerplaatsen overzien. De nieuwe
Daar is op deze plek geen sprake van: er zijn enkel woningen. Voor woningen
Een belangrijke factor van sociale onveiligheid is een ongedefinieerde
parkeerplaats biedt ook toegang tot de fietsenstalling en de entreehal aan
is de vrije hoogte van 2,9m. op de begane grond hoger dan de eis in het Bbl.
openbare ruimte. De positionering van gebouwen, de duiding van het domein
de zuidzijde. De beide parkeerplaatsen worden zorgvuldig en vriendelijk
Een juiste programmering en vormgeving van de begane grond gericht op
van het gebouw en de inrichting van het maaiveld is daar vaak debet aan. In
vormgegeven met hagen van max. 1m hoog, bomen en bijvoorbeeld een
de openbare ruimte - de zogenaamde gebouwplint, draagt bij aan sociale
tegenstelling tot de huidige bebouwing worden in de Orionhof de nieuwe
halfverharding. Een juiste verlichting is essentieel voor de sociale veiligheid.
interactie en een prettige leefomgeving waar het zowel overdag als ’s avonds
gebouwen langs de straten gepositioneerd zodat zij samen met de rijwoningen op beide koppen het binnenterrein afsluiten. De scheiding tussen gebouwdomein en openbare ruimte wordt duidelijk vormgegeven. Er zijn geen restruimten en ‘dode hoeken’. De begane-grondwoningen worden vanaf de straat ontsloten en hebben hun woonruimte (mede) aan de straatzijde. De hoofdentrees zijn duidelijk zichtbaar in de straat. De entreehal geeft toegang tot de fietsenstalling en tot het binnenterrein. Het collectieve binnenterrein is enkel toegankelijk voor bewoners. Een trappenhuis met lift in de entreehal ontsluit de galerij. Vanaf de (brede) galerij worden de woningen op de verdiepingen ontsloten. De galerij van het blok aan de noordzijde herbergt ook de buitenruimte. Hierdoor wordt contact tussen de bewoners bevordert. De galerij geeft zicht op het groene binnenterrein.De nieuwe gebouwen maken een duidelijke scheiding tussen openbaar, privé en collectief mogelijk. De parkeerplaatsen vormen een potentieel risico. De kopwoningen van het blok aan de noordkant hebben Orionhof Stedenbouwkundig Plan
sociaal veilig is.
10.2 Gebouwplinten De gevel van de begane grond van de gebouwen, de plint is het belangrijkste
10.3 Entreepartijen
wat de mensen zien die voorbij lopen. De vormgeving draagt in grote mate bij
De hoofdentrees zijn duidelijk zichtbaar in de straat en worden zo ontworpen
aan de kwaliteit van de openbare ruimte. De gevel van de begane grond van
dat bewoners en gebruikers elkaar op een prettige (informele) manier kunnen
de gebouwen, de plint, onderscheidt zich in zijn vormgeving en detaillering
ontmoeten, op straat, in de hal en op de verdiepingen. De entreehal is met
van de bovengelegen verdiepingen, maar vormt ook een integraal geheel met
zorg ontworpen en heeft op plekken een dubbele hoogte. De entrees vormen
de verdiepingen. Ze is eveneens integraal vormgegeven met de inrichting van
eveneens de toegang tot de fietsenstalling en het binnenterrein. De entreehal
de voortuin. De woningen op de begane grond worden ontsloten vanaf de
wordt zo een centraal punt in de leefomgeving van de bewoners. Elke entree
straat, waardoor de straat geactiveerd wordt. Ze hebben hun woonruimte
ontsluit 33 woningen, 11 woningen per galerij. De brievenbussen bevinden
(mede) aan de straatzijde. De hoofdentrees hebben een transparant
zich in de entreehal op een centraal punt. Er wordt onderzocht of op de
karakter naar de straat, evenals (tenminste een deel van) de fietsenstalling.
verdiepingen ruimte is voor collectief gebruik. De gevel van de entreehal
De fietsenberging heeft een minimale vrije hoogte van 2,9m. Deze hoogte
wordt aan de straatzijde en de hofzijde integraal ontworpen met de begane
bepaalt de hoogte van de woningen op de begane grond. Deze hoogte wijkt
grond van de woningen en met het gehele gebouw. Ze is verfijnd en
af van de kadernotitie. De grotere hoogte in de kadernotitie is gebaseerd op
aantrekkelijk vormgegeven met extra detail. Een kunstuiting bij de entree kan
een in de toekomst flexibel te programmeren plint op een stedelijke locatie.
een bijdrage leveren aan de woonkwaliteit. ANA architecten 3-12-2025
42
24 P 23
Ty p wo e B2 Typ n eB 60 en wo 2 .2 m 2 60 nen .2 m 2
GEBOUWEN ve rke ers 46 .5 m 2 ruim
th
ar w .S H
te
2
at
SM 19 .4 m
ra
Ty p wo e B2 Ty ne p wo e C2 60.2 n ne m2 n 75 .2 m2
st
pa rke 12 r 5.0 en m2
Ty p wo e B2 Typ n eB 60 en wo 2 .2 m 2 60 nen .2 m
Ty p wo e B2 n 60 en .2 m 2
2
Ty p wo e B2 n 60 en T .2 m 2 w ype B 2 on en 6 pa rke 0.2 m 2 12 r 5.0 en m2
w .S
te
H
ve rke ers 46 .5 m 2 ruim
at ra st th ar
Ty pe Tywon B2 p e wo60.2e B2n n m 60 en 2 .2 m 2 Typ wo e C2 n 75 en .2 m2
SM
19
.4
m2
0
P1
Ty p P9 wo e B2 n 60 en T 8 .2 m 2 w ypPe B 2 on 60 en 7 .2 m 2
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
P
1
P6 0
P5 P4
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
P3 7
P2 6
P1
Ty p wo e B1 n 63 en .4 m2
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m
15
4
ve rke ers 60 .6 m 2 ruim
2
3
te
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
1 P1
2 P1
Ty 9 p1 wo Pe B2 n 6018 en .2 P m2
P1
P1
Bestaande bomen
Ty p wo e C2 n 75 en .2 m2
0
P
P1
P1
P9
P1
Niemwe bomen
P8 P7
tec h 6.6 niek m2
pa
P2
P2
1
P6 20
P5
rke 14 r 1.8 en m2
P4
Ty p wo e B1 Ty n pe 63 en .4 m 2 won B1 63 en .4 m2
8
P3 17
P2 6
P1
Ty p wo e B1 n 63 en .4 m2
5
ve
13
ion
rke ers 60 .6 ru m
we
Gezamenlijke fietsenbergingen op centrale plekken in het gebouw
2
P1
P
Orionweg / Hélène Swarthstraat, Haarlem
P
opdrachtgever Bestaande bomen
project 2307
te
1 P1 pa
onderwerp
tekening nr.
situatie stedenbouwkundige
5106
schaal formaat
intern referentienummer
rke r 1.8 en m2
14
De woningen hebben een inpandige berging. De fietsen worden geparkeerd in collectieve stallingsruimten. Deze bevinden zich naast de entreehal en (gedeeltelijk) onder woningen. De fietsenstalling is toegankelijk vanaf de straat entreehal. De stallingsruimten zijn zichtbaar vanaf de straat. Ze worden
A3
tec h 6.6 niek m2
10.4 Bergingen en collectieve stallingsruimten
(en voor het zuidelijke blok vanaf de parkeerplaats) en direct vanuit de
P1
Ymere
ORIONHOF
P 2 Trafo vormt een integraal geheel met het gebouw
im
g
aantrekkelijk vormgegeven.
4 P1
P1
P1
9 P1
P2
fase
datum
tekenaar DS
Niemwe bomen
Klimplanten langs galerij
2307-500-12-12-2025
Orionweg / Hélène Swarthstraat, Haarlem
gewijzigd
OMV 25-11-2025 --10.5 Technische ruimten en installaties
status
CONCEPT
project
N
De traforuimte kan tussen de fietsenstalling en de nieuwe parkeerplaats
10.6 Vergroenen daken en gevels opdrachtgever
Vanuit de gemeente wordt de eis gesteld voor een plat dak om deze minimaal
worden geplaatst. Ze is toegankelijk A N A via a de r cparkeerplaats h i t e c t en e vanaf n het
Ymere
Korte kan Papaverweg 7 1032 worden KA onderwerp Amsterdam binnenterrein. Een dienstauto geparkeerd in de parkeerplaats.
rustplekken te realiseren voor gebouwbewonende soorten. Waterberging en/ tekening nr.
De traforuimte vormt een integraal geheel met het gebouw. Er bevinden situatie stedenbouwkundige
of een natuurdak is binnen de constructie van houtskeletbouw (financieëel) 5106
zich geen woningen boven de traforuimte. De gebouwinstallaties worden schaal formaat tekenaar
nietreferentienummer haalbaar. De kopgevels lijken de meest geschikte plaats voor nestkasten intern
decentraal opgelost. De voornaamste installaties bevinden op het dak A3 zich DS
en rustplekken. Deze worden integraal ontworpen met het gebouw en 2307-500-12-12-2025
2307
ORIONHOF
als (extensief) natuurdak uit te voeren. Voor de gevels wordt verzocht nest- en
en zijn niet hinderlijk zichtbaar vanaf de openbarefase ruimte.datum Ze worden zogewijzigd
vormen een verrijking voor de architectuur. Er wordt onderzocht of aan status
veel mogelijk verborgen achter een dakrand en integraal ontworpen in --het OMV 25-11-2025
de binnenhofzijde klimplanten een integraal onderdeel kunnen vormen CONCEPT
daklandschap en/of met het gebouw.
met de balkons en de galerijen. Aan de buitenzijde op de begane grond
N
A N A a r c h i t e c tkunnen e n bloembakken met groen een integraal onderdeel vormen met de Korte Papaverweg 7
architectuur. 1032 KA Amsterdam Het groen nabij het gebouw en de groene hof wordt zo vormgegeven dat het voldoende kwaliteit biedt na 1 jaar, maar ook na 5 jaar en 20 jaar. Het groenontwerp wordt afgestemd op de seizoenen en op beheer.
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
ANA architecten 3-12-2025
43
GEBOUWEN
Getrapt en geknikt volume
Vlakken en volumes die uitsteken of terugliggen
Horizontale geleding
Grafische lijnen in gevel en kozijn
10.7 Beeldkwaliteit
was er ook een zekere mate van functionalisme aanwezig. De gebouwen
De Beeldkwaliteit wordt bepaald door de stijl van de Nieuwe Haagse
waren ontworpen met aandacht voor de functie en het gebruik ervan. De
School. De ontwikkelvisie van de Orionzone-Planetenlaan wil zo tot een
hoge mate van functionaliteit leidt tot efficiënte kubistische vormen.
uniform gebied komen. Dit is in samenspraak met de bewoners bepaald
• Baksteenarchitectuur: De Nieuwe Haagse School maakte veel
bij het opstellen van de Ontwikkelzone. Kenmerken van deze stijl zijn o.a.
gebruik van baksteen als bouwmateriaal. De bakstenen werden vaak
samengevat weergegeven op blz. 42 t/m 44 van de visie Ontwikkelzone.
gebruikt in expressieve vormen, zoals uitstekende muren, bijzondere
Ook de Adviescommissie Omgevingskwaliteit (AOK) zal hieraan toetsen.
metselwerkpatronen en decoratieve elementen.
10.7.1 De Nieuwe Haagse School
10.7.2 Materialisering en kleurgebruik
(Enkele) Principes van Nieuwe Haagse School zijn:
De gebouwen van de Orionhof hebben een bakstenen buitenkant aan
• Horizontale lijnen: De horizontaliteit komt tot uitdrukking door verdiepte
de straatzijde en een overwegend houten binnenkant aan het collectieve
voegen, doorlopende horizontale vensterstroken en brede dakkapellen
binnenterrein. Baksteen is een duurzaam materiaal met een mooie
op pannendaken. Andere veel toegepaste elementen zijn: luifels boven de
veroudering. De bruinrode bakstenen gevel heeft een balans tussen
voordeuren, brede erkers, loggia’s en smalle boeiborden.
horizontale elementen en verticale elementen. De gevel heeft accenten in een
• Symmetrie en Asymmetrie: De Nieuwe Haagse School vertoonde vaak
ander duurzaam en mooi vormgegeven materiaal.
een zekere mate van symmetrie in de compositie van de gevels. Door deze symmetrie ontstonden er wijken met een sterke stedenbouwkundige
De begane grond is met oog voor detaillering, materialisering en
samenhang. De symmetrie werd doorbroken door asymmetrische accenten.
functionaliteit vormgegeven. De volume-opbouw van de verdiepingen is
Dit creëerde een speelse en dynamische uitstraling.
verspringend met op de bovenste (derde) verdieping een set-back aan de
• Functionalisme: Hoewel de stijl zich kenmerkte door decoratieve elementen,
straatzijden. Aan de Orionweg vormen de balkons ten behoeve van de
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
Spel met metselwerk verbanden
Geintegreerde plantenbakken en zitelementen
buitenruimte een extra ingrediënt in de architectuur van het gebouw. Ze vormen een integraal geheel met de gevel. De binnenkant van het bouwblok wordt gevormd door een houten uitstraling. De buitenruimtes van de verdiepingen van het blok aan de noordzijde liggen aan de zonzijde op de leefgalerij. Deze buitenruimtes zijn georiënteerd op het groene binnenterrein, evenals de buitenruimtes op de begane grond van het blok aan de noordzijde én de zuidzijde. De begane-grondwoningen hebben een extra buitenruimte aan de zonzijde in de voortuin. De woningen op de verdieping van het blok aan de zuidzijde langs de Orionweg hebben een balkon op de zonzijde. Deze zijn georiënteerd op de Orionweg. De balkons hebben een borstwering ten behoeve van de privacy. De balkons vormen een intgraal geheel met de gevel, zijn niet dominant, en worden niet vormgegeven als ‘uitstekende blokjes’.
10.7.4 Technische elementen Technische elementen in de gevel en op het dak vormen een integraal geheel met de architectuur.
ANA architecten 3-12-2025
44
11
PARTICIPATIE EN INSPRAAK
PARTICIPATIE EN INSPRAAK
Ymere wil graag dat hun huurders, omwonenden en andere belanghebbenden actief meedoen (participeren) bij het bedenken van nieuwbouwplannen. Zij geloven dat dit leidt tot een beter plan.
Zodra het schetsontwerp klaar is, laat Ymere het ontwerp zien aan de belanghebbenden tijdens de volgende bijeenkomst. (Bijlage 12)
Bewonersbijeenkomst 30 september 2025 De derde participatieavond was een goed bezochte avond in de Bison Bowling, met voldoende beeldmateriaal en een maquette van de nieuwe ontwikkeling. De inzet was om omwonenden te informeren over de resultaten
Bewonersbijeenkomsten 2 mei 2023 en 29 januari 2024 In totaal waren ongeveer 80 bewoners, omwonenden en andere belanghebbenden aanwezig bij de twee bijeenkomsten in Bison Bowling, vlak bij de Orionhof. De bezoekers werden geïnformeerd over de ideeën voor nieuwbouw én werden uitgenodigd hierover mee te denken. Daarom waren diverse medewerkers van Ymere en andere experts aanwezig, zoals de architect. Ymere informeerden de bezoekers met informatieborden, luisterde naar zorgen en beantwoordde vragen. De bezoekers konden aandachtspunten voor achterlaten. Dit leverde meer dan vijftig waardevolle reacties op. Van de gemeente Haarlem is nagenoeg bekend wat zij vinden van het idee voor nieuwbouw. De volgende stap is een schetsontwerp. Wij proberen om in het schetsontwerp onze belangen en die van bewoners en gemeente zo goed
Platform Groen 9 april 2025 De stand van zaken van het SP met betrekking tot de groene inrichting van de hof is 9 april 2025 gepresenteerd aan Platform Groen. Platform Groen heeft hierin kennis genomen van de bomeninventarisatie en het ontwerp. De situering van de gebouwen, met het zoveel mogelijk sparen van bomen heeft complimenten gekregen van Platform Groen. Het Platform Groen gaat graag in overleg met de aannemer of boombehoud tijdens het werk mogelijk is. De grond rondom de huidige bebouwing is in eigendom bij de gemeente. Bij realisatie van het project wordt de grond overgedragen aan Ymere. In het verslag van Platform Groen heeft zij (naderhand) opgenomen dat Platform Groen kritisch is op het ‘kwijtraken’ van gemeentegrond met bomen. Het Platform neemt graag tijdig kennis van het VO beplantingsplan en kan hierin mogelijk een extra advies geven.
van het ontwerpproces en vragen te beantwoorden. Er was inloop van omwonenden en belangstellenden. Zij konden vragen stellen aan de architect (ANA), de opdrachtgever (Ymere), de groenadviseur (Smit), de aannemer (Thunnissen) en de procesmanager van de gemeente Haarlem. Omwonenden en belangstellenden waren over het algemeen positief over het plan. Omdat de vorige participatieavond enige tijd geleden was voelden sommige omwonenden zich wat overvallen door het plan. Dit waren met name de bewoners van de Top Naefflaan en de Hélène Swarthstraat, hun kritiek op het plan ging vooral over het bouwvolume en de bouwhoogte. In vervolg op deze avond zijn een aantal overleggen geweest met direct omwonenden uit de Top Naefflaan en de Hélène Swarthstraat. Naar aanleiding daarvan zijn enkele wijzigingen aan het volume aan de kant van de Top Naefflaan aangebracht en is de setback, en het volume in zijn geheel, aan de Hélène Swarthstraat iets naar achteren geschoven. Dit zorgt bij
(Het volledige verslag van het Platform Groen is opgenomen in Bijlage 13.)
omwonenden voor een verbetering van de bezonning en het aanzicht van het
Foto van de bewonersbijeenkomst in mei 2023
Foto van de bewonersbijeenkomst in januari 2024
Foto van de bewonersbijeenkomst in januari 2024
Foto van de bewonersbijeenkomst in september 2025
Foto van de bewonersbijeenkomst in september 2025
Foto van de bewonersbijeenkomst in september 2025
mogelijk bij elkaar te brengen.
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
gebouw.
ANA architecten 3-12-2025
46
12
BIJLAGEN
BIJLAGEN
Bijlage 1 - Prommenz_251202 - P231260_Orionhof Haarlem, onderbouwing kadernotitie v5.0 Bijlage 2 - ANA 2307-251203 - Orionweg Haarlem-Verhardingsstudie Bijlage 3 - Smit Groenadvies 231214 - Ecologische QuickScan FF Orionhof te Haarlem Bijlage 4 - Smit Groenadvies 241115 - P240467 AO HM GZ VM Orionhof te Haarlem Bijlage 5 - Smit Groenadvies 251125 - Boom Effect Analyse en BVC Orionweg Haarlem v2.0 Bijlage 6 - Bezonningsingenieur 251202 - 25023-Z100a Rapport bezonning Bijlage 7 - Stikstof - met bijlagen Bijlage 8 - Nieman 250120 - Akoestisch onderzoek - Orionweg te Haarlem – 250120 Bijlage 9 - Prommez 231222-P231260 Verkennend bodemonderzoek Orionweg Bijlage 10 - Ymere 251120 - Stappenplan parkeerdruk Haarlem Orionweg obv 85 vhe Bijlage 11 – ANA 2307 -251203-Orionweg Geometrie situatie Bijlage 12 - 240129-Participatie bijeenkomst Orionweg bewoners en omwonenden Bijlage 13 - Platform Groen 250409 - Verslag Platform Groen def Bijlage 14 - Bijlage 14 - Smit Groenadvies 250403 - P231227_ONT_SO_ORIONHOF_3.0 Bijlage 15 - BUR+IVO-O_2512 1318 Haarlem - Orionhof
Orionhof Stedenbouwkundig Plan
ANA architecten 3-12-2025
48
COLOFON
Orionhof Stedenbouwkundig plan Datum 3 december 2025
Alle in deze publicatie getoonde inhoud is gemaakt door, en eigendom van ANA architecten, tenzij anders aangegeven.
Opdrachtgever Ymere Ontwikkeling Jollemanshof 21 1019 GW Amsterdam
© ANA 2025 Niets uit deze uitgave mag in welke vorm of op welke wijze dan ook worden gereproduceerd of vermenigvuldigd zonder voorafgaande toestemming van ANA Architecten Disclaimer Aan de inhoud van deze publicatie kunnen geen rechten worden ontleend. Orionhof Stedenbouwkundig Plan
Architecten ANA architecten Korte Papaverweg 7 1032 KA Amsterdam 0031 (0)20 423 2949 mail@ana.nl www.ana.nl ANA architecten 3-12-2025
49