CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

2 Bijlage 1 Startnotitie

commissie Beheer 12 december 2024, gemeente HaarlemBij agendapunt: Startnotitie groot onderhoud Koninginneweg en Noorder Emmakade e.o. (RB)18.942 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Cruquiusschool 139377_24-xxx.xxx_mom_Stakeholdergesprek Cruquiusschool

Koninginneweg (bij de Raamsingel). Vanwege de plannen voor groot onderhoud 139377_24-004.438_mom_Stakeholdergesprek zal hier op korte termijn geen boom teruggeplaatst worden. Als tijdelijke omheind en afgesloten zodat het gebruikt wordt als honden uitlaatveld. Kinderen mogen hier wel gewoon spelen. bij de herinrichting krijgen fiets en voetganger prioriteit bij het inrichten van de

KE-089

139377_24-xxx.xxx_mom_Stakeholdergesprek

e.o. Noorder Emmakade, Koninginneweg

Cruquiusstraat 2

zetten in de nieuwe situatie kan verbeteren. De routes lopen niet helemaal

oplossing zou hier een bloembak geplaatst kunnen worden. Het is wenselijk om het Wilhelminapark zo te behouden. het Wilheminapark is KE-088

20240313 verslag PG-overleg_conc1 Chris

openbare ruimte van de gemeente. Het huidige Schoolplein is eigenlijk te klein aantal klassen. Het verzoek is om te onderzoeken of de routes om kinderen bij de school af te

KE-083

KE-085

Bescherm de bestaande bomen bij het graven van de riolering, afhankelijk van

Noorder Emmakade, Koninginneweg

wijkplatform 139377_24-004.438_mom_Stakeholdergesprek wijkplatform

openbare ruimte, ruimte die vervolgens over blijft, kan ingericht worden voor de Mobiliteitsbeleid

Akkoord

auto er moet nagedacht worden over hoe slimme combinatie van vervoersmiddelen KE-090

ketenmobiliteit

Beleid Gemeente Haarlem

kan worden ingezet zodat inwoners zonder veel hinder hun auto verder van huis Mobiliteitsbeleid

Buiten scope?

Open

kunnen parkeren Door aanleg van brede trottoirs en verbetering van de aantrekkelijkheid van KE-091

Aantrekkelijke wandelroutes

Beleid Gemeente Haarlem

wandelroutes (waarbij specifiek aandacht is voor sociale veiligheid van de routes, met name in de avonduren) dient voetgangersmobiliteit gestimuleerd te worden. Fietspaden, fietsstroken en fietsstraten worden in principe uitgevoerd in een

KE-092

Fietswegen in gesloten verharding

Beleid Gemeente Haarlem

KE-093

Integrale afweging

Beleid Gemeente Haarlem

KE-094

Ingetogen en logische inrichting

Beleid Gemeente Haarlem

KE-095

Ontwerp, uitvoering en beheer

Beleid Gemeente Haarlem

KE-096

Plaatsing objecen openbare ruimte

Beleid Gemeente Haarlem

KE-097

HWA afkoppelen

Beleid Gemeente Haarlem

KE-098

Warmtenet ondergrond

Beleid Gemeente Haarlem

gesloten verharding zonder oneffenheden (asfalt of beton). Alleen in het centrum en in het beschermd stadsgezicht kan daarvan worden afgeweken (het projectgebied valt hieronder). Opgaven en ruimteclaims in het ontwerp dienen integraal afgewogen te worden. Ingetogen en logische inrichting; eenheid, samenhang en continuïteit dienen terug te komen in het ontwerp. Reeds in de ontwerpfase dient rekening gehouden te worden met de drieeenheid ontwerp, uitvoering en beheer. Objecten in de openbare ruimte (bushokjes, afvalcontainers, schakelkasten, fietsparkeervoorzieningen etc.) dienen weloverwogen geplaatst te worden. In alle straten wordt het HWA afgekoppeld, tenzij de straat 8 m of smaller is. In wijken waar volgens de transitievisie warmte een warmtenet zal komen dient verwachte benodigde kabels en leidingen ten behoeve van dit warmtenet. Indien voor een deel van het fietsnetwerk de afweging wordt gemaakt elementenverharding toe te passen (in gebieden met beschermd stadsgezicht

KE-099

Elementenverharding fietswegen

Beleid Gemeente Haarlem

en in sommige woonstraten) dan wordt voor een straatbaksteen met label EQ+ gekozen. EQ+ stenen zijn strak tegen elkaar aan te straten, met minimale voeg

KE-100

erftoegangsweg

Beleid Gemeente Haarlem

zodat trillingen minimaal zijn. conform SOR dienen de wegen ingericht te zijn als erftoegangsweg conform SOR 2040 moet bij de herinrichting van de omgeving de

SOR 2024

KNEK

Wegen

Akkoord

KE-101

waterhuishouding

Beleid Gemeente Haarlem

waterhuishouding in de straat verbeterd worden zodat een meer

SOR 2024

KNEK

Wegen

Akkoord

SOR 2024

KNEK

Groen

Akkoord

SOR 2024

KNEK

Groen

Akkoord

SOR 2024

KNEK

alle objecten

Akkoord

Omgevingsvisie 2045

KNEK

Wegen

Akkoord

Omgevingsvisie 2045

KNEK

Bovengrondse voorzieningen

Omgevingsvisie 2045

KNEK

Wegen

Omgevingsvisie 2045

KNEK

Groen

Akkoord

Groen beleidsplan Groen beleidsplan

KNEK KNEK

Groen Groen

Akkoord Open

Groen beleidsplan

KNEK

Groen

Akkoord

Groen beleidsplan

KNEK

Groen

Akkoord

Groen beleidsplan

KNEK

Groen

Akkoord

Groen beleidsplan

KNEK

Groen

Akkoord

klimaatbestendige omgeving gecreëerd wordt KE-102

gezonde leefomgeving

Beleid Gemeente Haarlem

KE-103

biodiversiteit

Beleid Gemeente Haarlem

KE-104

afweging SOR

Beleid Gemeente Haarlem

KE-105

vergroenen en vernatten

Beleid Gemeente Haarlem

KE-106

zero emissie vervoer

Beleid Gemeente Haarlem

KE-107

hergebruik

Beleid Gemeente Haarlem

KE-108

Zoeken naar verkoelingsmiddelen

Beleid Gemeente Haarlem

KE-109 KE-110

3-30-300 regel vergroening voortuinen

Beleid Gemeente Haarlem Beleid Gemeente Haarlem

KE-111

behoud bestaand groen

Beleid Gemeente Haarlem

KE-112

aantrekkelijk en duurzaam groen

Beleid Gemeente Haarlem

KE-113

richtnormen duurzame standplaats

Beleid Gemeente Haarlem

KE-114

groenoppervlak minimaal gelijk

Beleid Gemeente Haarlem

bij de herinrichting moet aandacht besteed worden aan het aanleggen van beplanting en bomen om een gezonde aantrekkelijke leefomgeving te creëren vanuit duurzaamheid dient biodiversiteit bevorderd te worden Voor het toewijzen van ruimteclaims in de openbare ruimte dient gebruik gemaakt te worden van de afwegingsmethodiek uit de SOR. conform de omgevingsvisie moet bij de herinrichting ruimte gecreëerd voor klimaatadaptatie ten koste van ruimte voor de auto. Doel is effecten van regen, hitte en droogte lokaal aan te kunnen pakken aanleggen van laadpunten voor elektrische auto’s (minimaal 1 per 300 meter vanaf de woning) er moet nagedacht worden over de hergebruikmogelijkheden van de vrijkomende materialen bij het project. Er moet worden gezocht naar mogelijke verkoelingsmiddelen, bijvoorbeeld het planten van bomen en groen. de vuistregel 3-30-300 dient nagestreefd te worden: vanuit elke woning zijn 3 bomen te zien; is 30 % aan openbaar groen als percentage van het totale oppervlak in de wijk aanwezig; is in de nabijheid van 300 van een woning een groen park of plantsoen toegankelijk er moet nagedacht worden over het betrekken van stenen voortuinen bij het vergroenen van de straat De inrichtingsplannen dienen rekening te houden met het behoud van het bestaande groen.

Buiten scope?

Open Akkoord

Buiten scope?

Het noordelijke deel van de Koninginneweg is aangemerkt als Hoofdnet Fiets. KE-115

Hoofdnet Fiets

Beleid Gemeente Haarlem

Deze route dient voor fietsers extra comfortabel gemaakt te worden. Denk aan een fietsstraat of rijlopers in asfalt, in plaats van een standaard 30 km/uur

Fietsbeleid

KNEK

Wegen

Akkoord

Fietsbeleid

KNEK

Wegen

Akkoord

Fietsbeleid

KNEK

Bovengrondse voorzieningen

Akkoord

woonstraatprofiel. Fietspaden, fietsstroken en fietsstraten route voeren we in principe uit in rood KE-116

KE-117

Fietspaden uitvoeren in rood

Fietsvoorzieningen met aanbindmogelijkheid

Beleid Gemeente Haarlem

asfalt of beton, ook op regionale, plus­ en hoofdroutes in het beschermd stadsgezicht. Alleen als de lokale situatie daarom vraagt, kan op het hoofdnet fiets in beschermd stadsgezicht hiervan af worden geweken. Voor iedere inwoner van Haarlem die privé geen mogelijkheid heeft om de fiets

Beleid Gemeente Haarlem

Leeuwenbrug 8 | Postbus 233 | 7400 AE Deventer | +31 (0)570 69 79 11 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751

te stallen, is een voorziening met aanbindmogelijkheid binnen 100 meter van zijn/haar huis

III BIJLAGE: PVE-SCHETS

Witteveen+Bos | 139377/24-014.861 | Bijlage III | Definitief 03

Koninginneweg en Noorder Emmakade mogelijke HIOR profielen

Legenda Groen en water Gras

Tuinlaantje

Bestaande boom, 1e grootte

ni

Em

ng in

ne

we g

ma kad e

Leidsevaart

Ko

No ord er

Cruquiusstr a

at

Bestaande boom, 2e en 3e grootte

we g

Verharding ne

Rijbaan, dikformaat klinkers

Lakenkopers

straat

Servicestrook (ruimte voor parkeren, groen, fietsparkeren of containers. Wordt uitgewerkt in latere fase)

Ko

ors

Voetpad, waalformaat klinkers

tra

No

ord

er

Em

ma

kad

e

Ko

ni

at

ng in

Leegh water stra

at

Voetpad, 30x30 tegels

Overig Toepassing indicatief profiel 10CD1 Toepassing indicatief profiel 10CD2

ginne weg

Toepassing indicatief profiel 14CD2

Zwan en

burg plant

Konin

soen

n Ko eg ew inn ing Kon

ing inn

rk

Wilh e

ina pa

lmin

apa

rk

Wa g

en we g

W ilh elm

Wilhe lm

inapa

rk

ew eg

In deze PVE-schets is geen rekening gehouden met ondergrondse kabels & leidingen, locatie bestaande bomen en parkeerbezetting. Dit wordt in latere fase uitgewerkt.

Gemeente Haarlem Koninginneweg en Noorder Emmakade PVE-schets Concept 30-09-2024 1:1000

D.R. Böing MSc A.E.L. Geerlings MSc ir. M. Bakker

139377

1001

Hoogoorddreef 15 | Postbus12205 | 1101 BA Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751

1/1

www.witteveenbos.com

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14884684/1