15 Bijlage 4 9 Resultaten enquete Wijkraad houtvaartkwartier

January 9, 2023 4:39 PM

SRO moet betrokken worden bij vastgoed

January 9, 2023 4:14 PM

Houdt rekening met de huidige bewoner populatie Zorg voor

January 9, 2023 4:11 PM

Er zouden meer speciale plekken moeten komen voor het aanbieden van klikos. Het is nu vaak een rommeltje en ze staan in de weg voor mindervaliden als bewoners ze op het trottoir bij elkaar zetten.

January 9, 2023 3:45 PM

Ik zou beter in kaart willen hebben hoe de (een)richingsverkeerwegen er uit komen te zien. En blijven straten zoals de Maxwellstraat doodlopend?

Date

Response

January 9, 2023 3:39 PM

Parkeren is nu al lastig in onze buurt. Ik voorzie dat dit alleen nog maar problematischer wordt. Betaald parkeren kan een uitkomst bieden.

January 9, 2023 3:34 PM

een veilige plek om je hond uit te laten zonder dat niethondenbezitters daar last van hebben. Dus omheind, leuke uitdagende plek, hoeft niet eens heel groot te zijn. Hondenveldje einsteinstraat aanpakken??

January 9, 2023 3:24 PM

Er is een school aan het eind van de Schreveliusstraat, Leidsevaart dat is al heel druk in de straat, als er nu aan beide einden van de Schreveliusstraat een school bijkomt met 600 leerlingen, is dit een onhoudbare situatie voor de straat en gevaarlijk, nu al file probleem en veel fietsers als er dan nog een school bijkomt kunnen we niet eens meer thuiskomen of parkeren.

January 9, 2023 3:18 PM

Gemeente leeft in een droomwereld waar bewoners geen auto (meer) hebben. Totaal onrealistisch en hier wordt niet geluisterd naar de huidige bewoners en nieuwe bewoners zullen deze ook gewoon hebben (zie Plaza west appartementen)

January 9, 2023 3:18 PM

Hoe definitief is het betaald parkeren in 2024?

January 9, 2023 3:09 PM

Bouwkundig moet de wijk samenhang houden.Architecten verplichten in stijl van de wijk nieuwe huizen te tekenen. Remise terrein laat zien dat architect zijn eigen ego gestreeld heeft ipv te bouwen in geest van de wijk. Hiizen bouwen voor haarlemmers en niet voor import uit vooral Amsterdam.

January 9, 2023 3:08 PM

De schaalgrootte van de plannen. De wijk barst uit zn voegen met zoveel nieuwbouw erbij. Met wat minder nieuwbouw wordt het realistischer. Nieuwbouw is nodig, maar op deze manier verdwijnt het karakter van Zuid West. Komt er ook sociale woningbouw? Dat is ook nodig om een gemengde wijk te blijven. Ik mis aandacht voor voetgangers en ouderen. Het plan lijkt gericht te zijn op de welvarende yup. Die wil in een hoogbouw wijk wonen, een gezin niet.

January 9, 2023 2:59 PM

Als huizenbezitter waarvan de kinderen uitgevlogen zijn, prima om plaats te maken voor een jong gezin, maar dan moet er wel een aanbod zijn van ca. 100 m2 koopappartementen (min. 3 kamers). Dat zie ik niet gebeuren helaas.

January 9, 2023 2:59 PM

Wij hebben ooit een voorstel gedaan de blinde muren in de wijk te verfraaien met foto's of tekeningen die iets zeggen over de naam van de aangrenzende straten. Het bijschrift op het straatnaambord kan dan worden verruimd. De Ruyter was mee dan admiraal. Lorentz meer dan natuurkundige en Nobelprijs winnaar. Ook gedichten en of uitspraken van bekende Haarlemmers op plaatsen waar ze hebben gewoond. Bijzondere bomen een naam geven.

January 9, 2023 2:58 PM

Nog maar eens genoemd, dat er behoefte blijft bestaan aan parkeerplaatsen. Ik heb al eens een voorstel ingediend om het spoor vanaf Randweg tot en met de Westergracht ondergronds te maken (buis) met halverwege een NS/metrostation ( Pijlslaan) voor bestaande lijnen en toek. metrolijnen rondom de stad en Waarderpolder. Alsmede een busstation voor lokale verbindingen

Date

Response Het dak van de buis gebruiken voor autoparkeren en evt bovenliggende woningbouw en of aanvullende middenstand. levert ook een bijdrage aan verkeersveiligheid Pijlslaan en Westergracht en geluidsvermindering agv NSspoor

January 9, 2023 2:53 PM

Mobiliteitsplan mag niet afhankelijk zijn van deel voertuigen. ik vind dat elke wooneenheid minimaal een parkeerplek moet hebben dit om toekomstige ontwikkelingen te kunnen volgen om het geheel leefbaar te houden. of willen we een witte borden stad?

January 9, 2023 2:50 PM

Nee. Prima zo.

January 9, 2023 2:34 PM

De Japanse duizendblad vormt een grooot gevaar langs het spoor! De gemeente en prorail moeten hier z..s.m. actie op ondernemen ter voorkoming van verdere verspreiding.

January 9, 2023 2:13 PM

De gehele infra structuur voor het verkeer is er nu al erg druk (voornamelijk de pijlslaan), en met zoveel extra woningen wordt het er niet beter op, ook zie ik daar geen oplossingen in het masterplan. Het eventueel aanpakken van auto drukte, is het beperken van extra auto's per huishouden, of het betaald parkeren invoeren. We hebben vaak schiphol vliegers die weken lang hun auto's parken voor onze deuren. Zoals benoemd betere/meer OV mogenlijkheden, iig naar de binnenstad en Haarlem NS. Dank voor deze enquete.

January 9, 2023 2:00 PM

Info over de school. Spaarnesant, openbaar onderwijs, weet hier niets van. Er wordt vanuit het Masterplan geen reactie gegeven over de eerdere inspraak. Wat is er nu gedaan met de kritiek?

January 9, 2023 1:53 PM

Er zijn mensen die afhankelijk zijn van hun auto omdat zij een beperking hebben. Hierover wordt nooit nagedacht.

January 9, 2023 1:41 PM

Er wordt weinig rekening gehouden met huidige inwoners. Parkeervergunning wil gemeente doordrukken. Ik ben bang dat ons mooie Haarlem door deze grote bouwplannen (hoogbouw) van de gemeente een Bijlmer wordt. Dat zou eeuwig jammer zijn. Ontsluiting met Randweg van auto's uit woonwijken krijgt te weinig aandacht. Wel veel aandacht voor fietsers. Maar er zijn veel mensen die buiten Haarlem werken en die niet met openbaar vervoer kunnen (ivm werkzaamheden) Waarom niet meer buiten bebouwde omgeving gaan bouwen? Mijn inziens beter, gemakkelijker. Veel aandacht voor groen in de wijk, maar er worden jaarlijks veel tuinen dicht gestraat, geen beleid?

January 9, 2023 1:40 PM

Hoe gaat het met de transitie dat we van het gas af moeten? Kan dat ook niet meteen gedaan worden. Over die OV verbinding. Om op Haarlem station te komen is niet makkelijk met de OV.

January 9, 2023 1:39 PM

Ik vind het goed wat jullie doen. Maar ik heb niet de ilussie dat de gemeente openstaat voor input. Er moeten zoveel mogelijk woningen worden gerealiseerd. De opbrengst van de projecten heeft prioriteit boven bouwen met respect voor de buurten die er al zijn. Met name gebruik van woontorens in oude laagbouwbuurten is verschrikkelijk.

January 9, 2023 1:33 PM

De invloed van dit masterplan gaat ver over de wijkgrens heen. De gemeente Haarlem heeft altijd uitgedragen, dat men het

Date

Response westelijk tuinbouwgebied intact wil houden. Echter, op vele plaatsen in dit gebied wordt het uitzicht en het landschap verknoeid door de lange rij door de gemeente voorgestelde woontorens. Deze staan toch visueel echt vlakbij het westelijk tuinbouwgebied. Ook wordt het uitzicht op de Nieuwe Bavo op vele plekken door de torens geblokkeerd, terwijl men beweert het zicht op de kerk vrij te houden (alleen als je er met oogkleppen op recht voorstaat?). Het kenmerkende zicht op de kerk wordt fors aangetast. Het landelijke karakter van het westelijk tuinbouwgebied wordt door de voorgestelde bouwplannen fors aangetast. Haarlem is de meest versteende stad van Nederland. Het westelijk tuinbouwgebied is een heel belangrijk druk bezocht uitloop- en recreatiegebied voor Haarlem. Verder mis ik, dat het hele aanzien van de wijk grondig veranderd wordt. De lange rij torens zullen de wijk op vele punten overheersen. Verder vind ik een probleem, dat zelfs in de kwetsbare binnenstad de gemeente zijn fatsoen niet kan houden. Denk hierbij aan het project Gonnetstraat. In het beschermde stadsgezicht worden waar twee torens van 10 en 8 hoog pal naast elkaar gezet. De hele omgeving wordt ontsierd. Wat kunnen we in zuidwest dan verwachten? Ook al omdat Haarlem de meest versteende stad in Nederland is, had ik veel meer groen in de plannen van de gemeente verwacht.

January 9, 2023 1:27 PM

Boks school voor de jeugd behouden laten.

January 9, 2023 1:01 PM

Het inrichten van de openbare ruimte. Wanneer auto's geparkeerd staan op de stoep. Je nauwelijks de deur uit kunt, en niet op de stoep kunt lopen. De auto's door de straat komen razen en je niet langslaten. Is het moeilijk om gebruik te maken van de openbare ruimte. Deze is kennelijk alleen openbaar voor bepaalde mensen. Kunt u de openbare ruimte zo inrichten dat iedereen daarvan gebruik kan maken.

January 9, 2023 12:55 PM

De toename van het aantal inwoners leidt ook tot meer verkeer uit de stad s morgens en de stad uit in de middag en vroege avond. Nu zie je dat het al helemaal vast staat op die tijdstippen. Hoe denkt de gemeente dat dit zal gaan na alle veranderingen? Of hoe denkt ze dit op te kunnen lossen?

January 9, 2023 12:49 PM

De uitbreiding en bebouwing is prima, als er maar voor gezorgd wordt dat niet alleen woningen en parkeerplekken komen maar ook voorzieningen, en dat behouden wordt, wat goed is aan de huidige situatie (de genoemde bouwmarkt en kringloopwinkel bijvoorbeeld). De hoge woontorens zijn ook prima, als ook hier erop gelet wordt dat de wijk niet een soort slaapwijk wordt maar een levend deel van haarlem. Ook voorzieningen voor jongeren zijn superbelangrijk, ook en vooral met binnenruimte. Maar dat weten jullie al lang.

January 9, 2023 12:46 PM

Geluidsoverlast van de trein door de echo van de nieuwe hoge gebouwen (aan de andere kant van het spoor)

January 9, 2023 12:38 PM

Heel belangrijk! Er moet hoge priortijd gegeven worden aan wandel en fiets verbindingen tussen het woongebied Leidsevaart en Oosten de Bruijnstraat en Plaza West ipv alles via de Westergracht laten gaan!

Date

Response

January 9, 2023 12:33 PM

Nieuwbouw brengt ook vaak jongeren mee, ik mis voorzieningen voor deze groep.

January 9, 2023 12:21 PM

De spare rib express in de van oosten de bruijnstraat. Met alle nieuwe plannen, geen plek voor deze tent. Ze hebben 8 tot 10 auto' s. Dus ook zoveel parkeerplekken die ze bezetten. En ze rijden als idioten!

January 9, 2023 12:13 PM

De doorgaande weg die ze willen plaatsen vanaf de Schreveliusstraat richting spoor. Dit is al smal en kan druk zijn bij aanvang en uitgang van de internationale school. Dus dan hebben we het snelle verkeer in de van Oosten (jongeren ook steeds meer ebikes) en dan gaan ze daar nog een doorgaande route maken én de zoveelste basisschool bouwen??

January 9, 2023 12:12 PM

Haarlem is één van de minst aantrekkelijke steden van Nederland als het op groen in de stad aankomt. Het benadrukken van het zwaarwegend belang van groen voor de leefbaarheid (denk aan verduurzamingsopgave) van een stad/dorp kan niet dik genoeg worden onderstreept!

175 lege invulvelden; 4 antwoorden die geen betrekking hadden op de vraag; aantal antwoorden 149.

Responses 333

Answered 328 (-179 = 149)

Unanswered 5 (+ 179 = 184)

_______________________________ einde enquête data _______________________________