13 Bijlage 2 Nota van Beantwoording Masterplan Ontwikkelzone Zijlweg-West

Reacties over de studentenwoningen die geprojecteerd zijn aan de oostzijde van de Campus Enkele reacties geven aan dat wordt verwacht dat de studentwoningen aan de oostzijde van de Campus enige overlast zullen veroorzaken. Aanwezigheid van deze woningen gaat zorgen voor meer drukte, maar tegelijkertijd betekent dit ook dat er meer toezicht is in het gebied en dit gebied onderdeel wordt van de stad. Hierdoor zal de omgeving minder afgelegen aanvoelen, wat de sociale veiligheid ten goede komt.

20

Hoofdstuk 3 – wijzigingen Masterplan 3.1 Wijzigingen Masterplan naar aanleiding van de inspraakreacties 3.1.1 Pagina 3 en Masterplankaart Over het huidige gebouw van het Bijbelgenootschap (gelegen aan de Zijlweg) staat een parkeervoorziening getekend. Dit klopt niet en is aangepast in de Masterplankaart en op de tekeningen op blz. 3, 19, 20, 23, 46, 47, 49, 70, 73, 76,79. 3.1.2 Pagina 34 In het Masterplan wordt op pag. 34 de volgende tekst opgenomen: Bij het uitwerken van dit deelgebied worden de ambities en aanbevelingen uit het ecologisch beleidsplan meegenomen (Ecologisch Beleidsplan, deel 2: uitwerking van een robuust ecologisch netwerk, Natuur Netwerk Haarlem, Mei 2022). 3.1.3 Pagina 73 “Voormalig Rijkswaterstraatgebouw” wordt vervangen door “Het voormalige kantoorgebouw van de Provinciale Waterstaat van Noord-Holland”. 3.1.4 Pagina 60 De doorvaarthoogte van de relevante bruggen voor de vaarroute richting het Spaarne is nagemeten door de Havendienst. De eis in paragraaf 5.7.8 op blz. 60 zal hierop aangepast worden: "De doorvaarthoogte van bruggen over vaarwater dient minimaal 1,74 meter (winterpeil) te bedragen (in de zomer zal dit op circa 1,64 meter zitten)”. Aan deze eis zal de regel toegevoegd worden dat de doorvaartbreedte niet minder mag zijn dan de doorvaartbreedte van de bestaande bruggen langs de vaarroute naar het Spaarne.

3.2 Ambtelijke wijzigingen Masterplan 3.2.1 Pagina 3 en 49 Masterplankaart Onderscheid tussen parkeergarage en parkeerhub op kaart en in legenda; Masterplankaart als achtergrondkaart is aangepast waar nodig. 3.2.2 Pagina 19, 20, 21, 23, 47 Tekeningen worden aangepast: indicatieve fietsroute niet rond De Mug, maar bovenlangs zoals op de Masterplankaart op blz. 3.

3.2.3 Pagina 20 Op blz. 20 wordt de NB uitgebreid met de tekst: "de Visiekaart en overzichtstekening van de Campus zijn indicatief en nog geen ontwerp. Hieraan kunnen geen rechten ontleent worden".

21

3.2.4 Pagina 24 Afbeelding toegevoegd om plek dwarsdoorsnede te duiden. 3.2.5 Pagina 29 Tekst bij 2.Westelijke Randweg aangepast 3.2.6 Pagina 47 Het blauwe rondje 4 in de tekening moet 3 zijn. 3.2.7 Pagina 65 Toegevoegd bij 5.10.7 wensen gevels: groenbeheer borgen in contracten met kopers/huurders 3.2.8 Pagina 68 Toegevoegd bij 6.2.4 criteria technische ruimten, stallingen en parkeerentrees in de plint: het bufferen van auto's voor slagbomen of hekken in de buitenruimte moet worden voorkomen. Trottoirs mogen door auto's niet worden gebruikt om te wachten op toegang tot de garage. Bij criteria balkons en loggia’s: Bij laag gelegen buitenruimten moeten maatregelen worden voorgesteld om de inkijk te voorkomen en voldoende privacy te waarborgen Bij 6.2.5. Criteria materiaal kleur en detaillering: achter Let op…. Indien metselwerk wordt toegepast moet een monsterboard getoond worden inclusief voegwerk Bij Criteria naamgeving en reclame-uitingen: LED schermen zijn niet toegestaan 3.2.9 Pagina 71 Afbeelding Erfafscheiding Zijlweg met groenblijvende hagen aangepast 3.2.10 Pagina 72 Tekst bij 6.3.7 criteria 6 minder gedetailleerd 3.2.11 Pagina 75 Afbeelding bij ‘Gebouw met een grotere korrelmaat en eenvoudige vorm’ aangepast Bij 6.4.7 verticaliteit aangepast naar horizontaliteit

3.3 Aandachtspunten voor de uitwerking van de deelgebieden Op basis van de inspraakreacties wordt een aantal aangedragen punten meegenomen bij de verdere uitwerking van de verschillende deelgebieden. Hieronder is zijn de aandachtspunten per deelgebied weergegeven. 3.3.1 Algemeen • Aandacht voor het realiseren van waterberging in het gebied. • Aandacht voor het realiseren van sport- en speelvoorzieningen in het gebied. 3.3.2 Campus • Aandachtspunten Nova College en Inholland voor de terreininrichting, toegankelijkheid, uitwerking van de gebouwen. • Routing fiets- en voetgangerspaden over het campusterrein en aansluiting van deze routes op de omgeving.

22

• Effecten nieuwe gebouwen op de omgeving met betrekking tot schaduwwerking, uitzicht, geluidoverlast en dergelijken. • Verkeersveiligheid Regentesselaan en omgeving. • Sociale veiligheid Regentesselaan en omgeving. 3.3.3 Julianalaan • Aandacht voor een veilige oversteek van de nieuwe langzaamverkeersroute. 3.3.4 Korte Verspronckweg • In de volgende fase moet onderzocht worden of en hoe de Permacultuurtuin kan worden ingepast in deelgebied Korte Verspronckweg. 3.3.5 Regentesselaan • Aandacht voor een goede scheiding van het fietsverkeer, parkeren en spelende kinderen. • Aandacht voor een veilige inrichting van de langzaamverkeerverbinding om hoge snelheden te voorkomen. • Aandacht voor een goede afwikkeling van het autoverkeer zodat dit zo min mogelijk kruist met het fietsverkeer. 3.3.6 Schoonzichtlaan • Aandacht voor een veilige en efficiënte doorstroming van het verkeer op het kruispunt ZijlwegJulianalaan. 3.3.7 Spoorwegstraat • Aandacht voor de schaduwwerking van de nieuwe bebouwing op de bestaande bebouwing van de Julianalaan. 3.3.8 Veldzigt • Aandacht voor het creëren van voldoende parkeerplaatsen. • Aandacht voor het creëren van parkeerplaatsen voldoende dicht bij de woningen voor mensen die slecht ter been zijn. • Aandacht voor de veiligheid van het gebied en voor de sociale veiligheid bij het speeltuintje Bijdorplaan en de garageboxen.

3.3.9 Zijlweg • Aandacht voor de wenselijkheid van het schrappen van de 'rechtsaffer' bij de kruising ZijlwegRandweg. • Aandacht voor de kruising Zijlweg-Julianalaan, en voor goede aantakking op de zijstraten (onder andere de uitrit van Zijlweg 148 en Zijlweg-Spoorwegstraat) • Aandacht voor de oversteekbaarheid van de Zijlweg bij de uitrit van Zijlweg 148, Hyacintenlaan en Krokusstraat. • Zorgen voor een goed alternatief voor de te schrappen langsparkeerplaatsen.

23

Hoofdstuk 4 - Bijlagen A. Inspraakreacties B. Lijst van indieners (Niet openbaar)

24

Dit is een uitgave van gemeente Haarlem, 4 februari 2025

Tekst: L. Blokker; T. Hartog; M. van der Lugt; A. van der Stelt; N. Pranger; B. Almekinders ________________________________ Postbus 511 2003 PB Haarlem Tel. 14 023 haarlem.nl 25