CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

10-06 75 Schriftelijke inspreekbijdragen van bewoners - actiegroep Meerwijk

commissie Beheer 6 oktober 2022, gemeente HaarlemBij agendapunt: 19.30 Instemmen DO en Kredietbesluit Integrale Vernieuwing Openbare Ruimte In Meerwijk (IVORIM) (RB).12.730 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Elan Wonen heeft het in haar bouwplan geenszins over IVORiM en als daarnaar wordt gevraagd, moet Elan Wonen hier nog een passende oplossing voor bedenken! Naast de 103 garages die worden onttrokken - met alle gevolgen - plus de parkeerplaatsen voor de nieuwe bewoners, moet Elan Wonen nog een passende oplossing bieden voor de herschikking van niet 288 maar 391 nieuwe bergingen. U zult begrijpen dat de 288 bewoners van de 4 genoemde flatcomplexen op geen enkele wijze tevreden zijn met dit bouwplan. Een introductie door Elan Wonen aan een geselecteerde bewonersgroep heeft opgeleverd dat het bouwplan eerder een studieplan betreft. Desalniettemin reden om u via dit bericht op de hoogte te brengen van dit onzalige plan. Wellicht lenen we uw kreet "onzinnig project" Graag worden wij op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen rondom IVORiM zoals die bij u voorbij komen. Bewonersgroep Albert Schweitzerlaan

Op zo 27 feb. 2022 om 09:33 schreef Samantha Icke: Goedemorgen,

Bij deze wil ik laten weten dat ik het tevens niet eens ben met de plannen omtrent parkeren in combinatie met meer groen. Ik ben helemaal een voorstander van meer groen, maar onze hele wijk / straten staan vol met geparkeerde auto’s. Waar ik zelf woon staan beide kanten echt vol geparkeerd, zelfs met de parkeerplaats van de flat hier tegenover. Als deze plannen doorgaan zal er alleen maar meer overlast zijn van verkeerd geparkeerde straten wat steeds verder de buurt in gaat.

Groet,

Samantha Icke

Op di 14 dec. 2021 om 12:04 schreef Caspers: Wij zijn het niet eens met de herinrichting van wijk. Het gaat ten kosten van veel parkeerplaatsen, nu staan de straten elke avond vol , maar waar moeten ze dan heen ? De parkeerplaatsen van de woningbouwcorporaties staan sins de renovatie van de Bernadottelaan ook vol. Want op de Bernadottelaan zijn ook veel parkeerplaatsen verloren gegaan met de herindeling. Ook voor de vuilcontainers (groen/grijs) is niets geregeld zie daar over niets in het plan. Vraag wie gaat het groen onderhouden in de straten en al het zwerfvuil opruimen? Mvg .

Op zo 12 dec. 2021 om 18:37 schreef g kurbuz: Geachte heer/mevrouw, Bij deze wil ik ook jullie steunen in het bezwaar plannen inrichting Meerwijk. In de nieuwe wijkkrant Meerwijk las ik het nieuws over dat er veel handtekeningen zijn tegen het verminderen van parkeerekken. Ik ben ook tegen dat nieuwe plan van de gemeente. Waar ik woon kan ik vaak geen plekje vinden om mijn auto te zetten, bij de garages voor de achtertuinen. Er parkeren mensen van de grote flat ( Bernadottelaaan) en van de eengezinswoningen ( Bernadottelaan ) op onze parkeerplaats. Wat kan ik nog meer doen om gemeente te overtuigen, hoor ik graag van jullie. Met vriendelijke groeten, G. Kürbüz

Op vr 30 sep. 2022 om 22:02 schreef valentine hermus: Goede dag Bij deze wil ik nogmaals reageren op de herinrichting van Meerwijk. Het betreft eigenlijk alleen het parkeren. Het is zo jammer dat er niet naar de bewoners van Meerwijk wordt geluisterd. Zij weten alle heel goed dat er al heel lang juist parkeer problemen zijn door te weinig parkeerplaatsen. Waarom wordt er niet naar de bewoners geluisterd, en wordt er een plan gewoon doorgedrukt. Jammer dat dan de acties tegen de herinrichting gewoon onder de tafel worden geschoven. Groetend V.E.Hermus

Op wo 28 sep. 2022 om 23:32 schreef A Van Hout: Mijn man en ik willen héél graag komen 6 oktober. Met een protest. Met vriendelijke groet A.van Hout.

Op wo 28 sep. 2022 om 20:28 schreef R. Bijster: Schandalig dat er niet naar de bewoners wordt geluisterd. Stemmen bij verkiezingen is niet zinvol meer daar stop ik ook mee. Ik ben ontstemd door de gang van zaken. Onnodige geldsmijterij. Ik hoop dat het tij nog te keren is.

Op wo 28 sep. 2022 om 20:19 schreef R. Aarts: Ik ben zwaar tegen het plan van de gemeente Haarlem, om parkeergelegenheid te schrappen voor..... ja waarvoor eigenlijk????? Er is nooit een plan voorgelegd hoe dat er uit gaat zien, waar de veranderingen plaatsvinden, welke plekken in welke straten, nooit in overleg geweest met de bewoners. Als ze die plannen doorzetten, nog maar aan 1 kant parkeren , ga je problemen krijgen,.. er gaan opstootjes onstaan als ineens, na vele jaren je eigen auto niet meer voor jou huis kan staan... ' zet die auto bij je eigen huis neer, zal jedan boos te horen krijgen ' En wat nou als er mensen zijn die willen gaan verbouwen aan hun huis,.. puinbak plaatsen lukt dan niet meer. Mensen willen ook graag hun vrienden op bezoek kunnen krijgen voor verjaardagen , en feestdagen ,.. dat gaat dan nooit meer lukken,... we betalen allemaal wegenbelasting, dus ik neem aan de wij allemaal nogwel mee mogen denken om een andere oplossing te zoeken, en die zijn er zeker!!! ( open een internetsite waar je oplossingen kan aanbrengen) Het is van groot belang dat de bewoners leuk kunnen blijven wonen in hun eigen straat, zonder dat de gemeente een grote verandering gaat aanbrengen, waar niemand het mee eens is.

Straks kan je, je eigen auto op een rare vage donkere plek neerzetten, ver van huis, waar geen controle is, en dat je zuurverdiende auto word beschadigd of zelfs misschien word ingebroken!! Dus geen vermindering van parkeergelegenheid,.. Ben daar echt zwaar op tegen!!!! Met vriendelijke groet , De heer R. Aarts

Op wo 28 sep. 2022 om 19:53 schreef Arjan Mahmoud: Hi, Ik vind de plannen heel erg slecht. De wijk heeft al momenteel parkeer problemen en hierdoor wordt het erger. In schalkwijk wonen veel mensen die niet mobiel zijn en afhankelijk zijn van hun auto. Ik wil langs mijn moeder gaan met de auto omdat ze niet erg mobiel is en openbaar vervoer geen optie is. Graag parkeerplekken houden want het wordt alleen maar erger anders en minder bereikbaar! Met vriendelijke groet,

Op wo 28 sep. 2022 om 19:34 schreef Wilma Verzijlbergen: Beste actiegroep Ik ben blij met jullie mail, ik zal zoveel mogelijk jullie tips uitvoeren. Ik zal er zéker bij zijn op de Grote Markt. Ik begrijp wel dat het helemaal niks uit zal maken, dit plan is een schakeltje van een veel groter geheel. Auto's moeten verdwijnen, Meerwijk kan een voorbeeld wijk worden. Straks moeten we ons ook blauw gaan betalen aan warmtepompen, die vaak tekortschieten, hartstikke duur zijn en altijd lawaai maken. Maar ik zou mezelf niet meer in de spiegel willen aankijken als ik dit zonder tegengas laat gebeuren. Dus van harte steun ik de aktie. Rug recht en liefdevol onze kin omhoog! Liefs en warme groet Wilma Verzijlbergen Op di 27 sep. 2022 om 20:30 schreef Klaas Van Der Veen Geachte actiegroep, Ik heb al eerder mijn opmerking onder de aandacht van de wijkraad gebracht. Mijn zorg betreffende het parkeren deel ik volledig. Ik verbaas me al heel lang over parkeerbeleid in Meerwijk. Het aantal auto’s is sterk toegenomen en neemt nog steeds toe. Drie of soms meer auto’s per woning is geen uitzondering meer. Ook worden steeds meer, worden van de schaarse parkeerplaatsen, gebruik gemaakt van werkbusjes en zelfs door kleinere vrachtauto’s. Vaak staan de auto’s half op het trottoir. Ik neem aan dat u dat ook opgevallen zal zijn.

Van handhaving op het onjuist parkeren en dus het daarmee overtreden van de verkeersregels is geen sprake. Ik ben van mening met verbieden van werkbusjes en de kleinere vrachtwagens al de eerste, wellicht beperkte winst wordt behaald. De werkbusjes en kleinere zouden naar bepaalde plaatsen kunnen worden verwezen. Ook met meer creativiteit betreffende de inrichting van de openbare weg is zelfs veel winst te behalen. Bijvoorbeeld door de meer brede trottoirs te versmallen. Met dit laatste de ontstane ruimte kunnen schuine parkeervakken worden aangebracht. Het valt misschien niet helemaal in goede aarde. Het door invoeren vergunningstelsel voor het parkeren en daarmee het aantal per woning te beperken is ook een zekere winst te behalen. Voor bezoekers van bewoners zouden een systeem van dagparkeerkaart kunnen worden ingevoerd. Het zijn zo maar voorstellen die wellicht een bijdrage zijn aan een oplossing zijn. Welke oplossing dan ook, handhaving is en zal meer prioriteit moeten hebben. Ik wens u als actiegroep succes om tot een redelijk aanvaardbare oplossing te komen. Het is fijn voor de bewoners van Meerwijk dat u voor hun belangen opkomt. Met vriendelijke groeten, Klaas van der Veen

Ondanks alle protesten van bewoners, grote inspanningen van de Wijkraad en de Actiegroep Meerwijk, wordt éénzijdig parkeren de norm in een groot deel van Haarlem Meerwijk. Het college van burgemeester en wethouders heeft het definitieve ontwerp voor het vernieuwen van de openbare ruimte in Meerwijk (IVORIM fase A ) vastgesteld op 20 september. Het definitieve ontwerp wordt op 6 oktober in de commissie Beheer besproken. Op 13 oktober wordt het definitieve ontwerp vastgesteld in de gemeenteraad. Ik woon hier zelf sinds 1994 en al die tijd is tweezijdig parkeren nooit een probleem geweest. In februari 2021 kreeg ik een brief met een mooie folder (ik dacht eerst dat het een reclamefolder was van een vakantiepark) van de gemeente met een algemene adressering ('aan de bewoners van') Dit was de eerste keer dat ik een brief van de gemeente kreeg over de plannen voor IVORIM. Het blijkt zo te zijn dat veel mensen de wijkkranten en de brief van de gemeente niet gelezen hebben. Dit omdat deze niet aan hen geadresseerd was, of omdat veel mensen in dit deel van de wijk geen Nederlands kunnen lezen, of omdat zij geen plattegronden kunnen lezen en niet zagen dat er groenstroken gepland zijn waar nu parkeerplekken zijn. De indruk wordt gegeven dat de bewoners mee konden praten over de invulling van IVORIM en daarmee invloed hebben gehad op de plannen.

Het enige waar wij als bewoners over mee mochten praten is over het groen (welke planten en bomen?), over het spelen (welke speeltoestellen?) en over het ontmoeten (welke bankjes?) De bewoners hebben zich niet uit kunnen spreken over de voorstellen om de straten anders in te richten. Belangrijkste knelpunt: het aanleggen van groenstroken, waardoor de mogelijkheid verdwijnt om daar te parkeren. Concreet betekent dit dat bijna 50% van de mogelijkheden om langs de openbare weg te parkeren verdwijnt! Als na het opknappen van de straten overal groenstroken worden aangelegd, zodat tweezijdig parkeren niet meer mogelijk is, voorzie ik grote problemen. Er is in veel wijkjes nu al een parkeertekort. En dat zal alleen maar toenemen door alle nieuwbouwplannen in de directe omgeving. Het zal de onderlinge verhoudingen tussen buurtbewoners zeker niet ten goed komen! (Het recht van de sterkste) En straks eindeloos rondjes rijden op zoek naar een parkeerplek....Daar zullen zeker onveilige situaties door ontstaan. Het betekent een verslechtering van de woonsituatie als je straks niet meer de auto voor de deur kunt zetten om boodschappen uit te laden of spullen in te laden. En door de aanleg van groenstroken wordt een aantal invalidenparkeerplaatsen verplaatst naar de overkant van de straat.

Dat betekent dat deze mensen eerst om een groenstrook heen moeten lopen, dan de weg moeten oversteken en dan pas in hun auto kunnen stappen.

Een aantal bewoners heeft al aangegeven dat zij zich genoodzaakt zien om een invalidenplek aan te vragen als de plannen door gaan. Zij geven tevens aan dat zij dat niet netjes vinden tegenover andere autobezitters, omdat zij dan een parkeerplek in beslag nemen. Tevens ben ik bang dat er veel zwerfvuil in de groenstroken terecht zal komen. Er wordt een aanname gedaan dat een groenstrook van 2 meter breed een enorm klimaatadaptief effect zal hebben. Er wordt een risico benoemd op droogte door snelle afwatering en voor overstromingen. Het is niet duidelijk op welke wetenschappelijke inzichten deze aanname is gebaseerd. Als het gaat om de opvang van regenwater kan er ook gekozen worden voor de aanleg van ruimte tussen de klinkers op de parkeerplekken. Het is technisch goed mogelijk om een goed afwateringssysteem aan te leggen als er geen groenstroken worden aangelegd. Een groenstrook van 2 meter breed hoeft niet per definitie de oplossing te zijn voor de regenretentie. Er zijn allerlei systemen die regenwater bufferen onder de grond. Het is ook goed mogelijk om bomen te behouden of nieuw te planten als aan twee zijden van de weg geparkeerd wordt. Denk in oplossingen! Ik weet van bewoners dat zij veel tijd hebben gestoken om oplossingen aan te dragen.

Zij hebben dit ook kenbaar gemaakt en zijn zeer teleurgesteld dat zij nooit meer iets hebben gehoord! KORTOM: Als bewoner ervaar ik het als een groot onrecht dat de gemeente in een groot deel van Haarlem Meerwijk éénzijdig parkeren in wil gaan voeren. Kan dat zo maar in een bestaande wijk waar al tientallen jaren tweezijdig geparkeerd wordt? Waarom wordt het duurste scenario: "Meerwijk maximaal verbeterd" ons opgedrongen? Ja, de straten moeten hoognodig worden opgeknapt, maar dat kan ook door te kiezen voor het scenario: "Meerwijk verbeterd", zodat tweezijdig parkeren behouden blijft en ook de bomen kunnen blijven staan. Denk in oplossingen. Ik weet van bewoners dat zij veel tijd hebben gestoken met het bedenken van oplossingen/alternatieven en dit ook hebben gemeld. Tot grote teleurstelling van deze mensen hebben zij nooit meer wat gehoord!!!! Cobie Tigchelaar

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12359381/1